«АвтоВАЗ» принял решение прекратить поставки автомобилей Lada в Европу, передает РИА Новости.«В связи с ужесточением экологических норм в европейских странах мы корректируем нашу экспортную активность в этом регионе», — сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа», отметив, что в какой-то момент компании придется покинуть европейский рынок на некоторое время.При этом в компании подчеркнули, что не рассматривали Европу в качестве приоритетного региона. «АвтоВАЗ» делает основную ставку на страны СНГ, Латинскую Америку и Ближний Восток.По итогам 2018 года продажи Lada за рубеж выросли на 57 процентов — до 38 тысяч штук. Машины поставляются в 34 страны, в прошлом году этот список пополнили Турция, Тунис, Чили и Куба.https://lenta.ru/news/2019/04/11/lada/
>>4932212 (OP)> мы не рассматривали Европу в качестве приоритетного регионапахнет как гавно стоимостью в 1 миллионзагадкагавно, не пускают в европу, стоит 1 миллиончто это?
>>4932226>нет бы просто купить заводкто ж его продаст?если бы можно было вот так взять и купить завод то арабские шейхи давно бы прикупили себе и мерседес и вмв и прочие аудитолько вот нельзя никому покупать западные заводы, ни за какие деньжища...
>>4932254Да, но зачем он сохранил бренд, который все считали говном и пытается его расшкварить? Как будто хороших брендов мало, даже тот же Рено
>>4932212 (OP)Ну понятно, что всем на икалогию насрать с высокой колокольни - это всего лишь способ выдавить конкурентов с рынка. Типичный свободный рынок с его невидимыми руками.Если бы кого-то реально ебала экология, то капитализьмы давно уже запретили, как безмерно и бездумно просирающие ресурсы.
Напомните, хохлошлюхи, что там с продажами украинских легковых авто в Европу? Ах, таких же в природе не существует... аграрная смеходержава, хуле...
>>4932212 (OP)>При этом в компании подчеркнули, что не рассматривали Европу в качестве приоритетного регионаДА НЕ ОЧЕНЬ ТО И ХОТЕЛОСЬ!
>>4932353Свин, плиз, у вас легкового автомобилестроения вообще нет, максимум концепты уровня "Панько".
>>4932212 (OP)поясните, что мешает выпускать такую же машину как мерседес или бнв, только ладу? Разве трудно сделать реверс-инженеринг и спиздить все технологии?
>>4932562Что мешает тебе скачать учебные пособия из интернета выучить С/С++ и ехать работать заграницу 300k/секунду ?
>>4932562Хороший вопрос, надо заметить. Пиздить, т.е. перенимать надо не дизайн, и даже не технологии, а всю организацию, процессы. Нужно мотивировать людей работать много и качественно, не за страх или на отъебись, а на совесть, причем на всех уровнях, и работников, и менеджеров, и дизайнеров. Кароч, проще переехать в Германию / Японию и нанять там работать немцев или японцев.
>>4932562>что мешает выпускать такую же машину как мерседес или бнвТолько учти, что и стоить они будут как мерседес или бмв. Лада все-таки ориентируется на бюджетный сегмент как самый массовый в этой стране.
>>4932562Мерседесы и бмв покупают по большей части ради понта. А для этого нужна торговая марка с многолетней положительной историей. Сейчас же лада известна среди народа как ведро с гайками.
>>4932646>Лада все-таки ориентируется на бюджетный сегмент как самый массовый в этой стране.А не в этой? Например, во Франции и Италии большинство машин на дорогах городов - смарты и окоподобные фиаты (даже достаточно много старых фиатов (кажется, одна из разновидностей fiat uno), с которой в своё время скопипизжена "ока": например, вместо дверной ручки вмятина в кузове.
>>4932562Это к японофранцузам вопрос. Жигуль они выпускают. Рашка давно нихуя своего не делает из легковух.
>«АвтоВАЗ» принял решение прекратить поставки автомобилей Lada в ЕвропуПроебали конкуренцию дешёвым китайцам.
>>4932790Китайские ведра в Европе практически не покупают, поэтому никакой конкуренции с их стороны там нет.
>>4932248 Ты дебил.Завод на 75% принадлежит рено и фирме с Кипра.Год назад на 84% принадлежал. Сейчас обратно выкупили несколько процентов.Несколько лет назад китайцы купили вольво целиком. и тд, примеров более чем дохуя.
>>4932562поясни, что мешает тебе выпускать такую же машину как мерседес или бнв, только ладу? Разве трудно сделать реверс-инженеринг и спиздить все технологии?ах да, тебе некогда, у тебя свободная касса
>>4932212 (OP)АвтоВАЗ существует для того, чтобы поддерживать конские пошлины на зарубежные автомобили, оправдывая их поддержкой российского автопрома.В некоторых странах, не производящих автомобили, пошлина на ввоз минимальная, либо отсутствует совсем.
>>4932301https://www.youtube.com/watch?v=OHEDABe4Z90https://www.youtube.com/watch?v=jfGa3tgVrGUhttps://www.youtube.com/watch?v=vLh4A8U8FWEПодожди, пока они начнут кричать, что двигатели собранные в России перестало задирать.
>>4933240Если отменить пошлины и полностью открыть наш рынок западным производителям (это касается не только автомобилей), они просто уничтожат нашу промышленность. Не выдержав конкуренции, закроется огромное кол-во предприятий, а страна потеряет компетенции в стратегически важных отраслях.
>>4932324>Если бы кого-то реально ебала экология, то капитализьмы давно уже запретили, как безмерно и бездумно просирающие ресурсы. Сосиалистические государства с планчиком засирали экологию не меньше. Проблема в индустриализации как таковой.
>>4932868Их в России-то никто не покупает. 30 т.шт. из 1,8 млн. всех других.На экспорт они тоже мало отправляют. Что-то около 1 млн. Сами они 20 млн. авто купили.
>>4933451Двачаю.У меня есть старый пруф, что нива шевроле всего на 4-5% состоит из импортных комплектующих. Аналогично должно быть для другой нивы и калины с грантой.Веста и ларгусы - не тазы уже.
