Компания Tesla обновила систему автономного управления электрокарами. Новая версия софта вводит режим, в котором "умной" машине позволено самой решать, когда следует сменить полосу движения и уступить дорогу другому автомобилю.Ранее функция автопилота Navigate on Autopilot всегда спрашивала у водителя разрешение, прежде чем перестроиться в другой ряд. В новой версии Autopilot электромобили Tesla научились выполнять этот маневр самостоятельно."Если водитель выберет 'Нет' для пункта 'Запрашивать подтверждение изменения полосы движения', смена полосы произойдет автоматически, без предварительного одобрения водителя, — сказано в пресс-релизе. — Водители могут получать оповещения о предстоящей смене полосы движения в виде звукового сигнала или визуальной подсказки. Кроме того, на всех автомобилях, выпущенных после августа 2017 года, в качестве уведомления может быть настроена вибрация рулевого колеса".https://hitech.vesti.ru/article/1200715/
>>4882316 (OP)Тебе накидать фоток аварий с человеководителями или что? Машина всяко умнее 99% водятлов.
>>4882330«Дайте мне управлять деньгами страны, и мне нет дела, кто будет устанавливать там законы» - Майер Амшель Ротшильд
>>4882375Левый вариант. Я же купил эту машину, заплатил деньги. Оно что, охуело меня убивать апстену? Пусть давит тех, кто не купил.
>>4882375Пилить в препятствие. Потому что люди в машине более защищены: корпус машины примет на себя часть энергии удара, плюс сиденья, ремни и подушки безопасности. То есть есть шанс что они выживут даже при сильном ударе, у пешеход же при столкновении с капотом авто шансов в разы меньше.
>>4882376Почему тогда в любой стране олигархи начинают лезть во власть напрямую, через представителей или с помощью лоббизма?
>>4882398>корпус машины примет на себя часть энергии удара, плюс сиденья, ремниплюс пиромангал под днищем.
>>4882409У водителей-людей никто не спрашивает и не осуждает почему они приняли такое решение, почему у ИИ должны?
Почему я должен забивать себе башку всякой хуитой типа когда перестроиться в другой ряд или не пора ли обогнать фуру на скользкой дорожке? Я же деньги заплатил, ёпта, а машина сама дорогу знает.
>>4882420В смысле никто не спрашивает и не осуждает? Водитель так то на парашу отправится даже если сбил на красный (для пешехода).
>>4882446А можно производителя потом засудить за брак, когда пешеходов оно убьет? Или в пользовательском соглашении написано, что нельзя?
>>48823751 варик - умирают 3 человека и человек, управляющий источником повышенной опасности садиться на бутылку и будет выплачивать компенсацию родственникам погибших.2 варик - просто погибают 3 человека. Выбираю наиболее простой - 2 варик.На самом деле ситуация нелепа.
>>4882467>Если ехал с разрешенной и принял все меры по недопущению, тоне сбил бы. Вот если не на переходе, тогда еще другой разговор.
>>4882467Какие меры он принял? По ПДД он должен не в глаза долбиться, а на дорогу смотреть и адекватную скорость держать, позволяющую быстро затормозить.
>>4882503Бабка рванула прямо перед машиной, времени на реакцию не было. Что теперь, на сгуху садиться?
>>4882375>Что должен сделать беспилотник, анон? Очевидно, что беспилотники нужно делать в виде расово арийского танка ТИГР!Представь, что ты со своей тяночкой едешь в беспилотном танке ТИГР. Играет музыка Вивальди, вы пьёте пинаколаду и нежно сосётесь, ты запускаешь ладонь в белоснежной перчатке ей под юбку. И тут на проезжую часть выскакивают сраные ёбаные бабки, выставляя перед искуственным интеллектом ужасную задачу из двух вариантов.Но, как учил Пелевин, в каждой задаче из двух вариантов есть как минимум три: "да", "нет" и "пошёл нахуй". Поэтому спроектированный сверхчеловеческим трансцендентным битардским гением беспилотник в виде танка ТИГР стреляет по сраным бабкам специальным могучим 88-миллиметровым снарядом, содержащим внутри баллон и мягкую оболочку. Снаряд попадает в бабок, надувается и гуманно расталкивает их с дороги.Играет прекрасная музыка Вивальди, великолепный блистательный неотразимый танк ТИГР проносится мимо, бабки отряхиваются и матерятся, вы со своей тянкой нежно обнимаетесь под абсолютной защитой сверхэтического ИИ, который превыше сраных бинарных проблем, придуманных гуманитариями!卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐卐
>>4882501Фура - ЭТО ДРУГОЕ. Сириусли. Хотя помню года этак 4 назад у шкоьников был челендж выскакивать перед проезжающими машинами, чтобы водитель свернул\затормозил, и снимать всё это во ВКонтактик. Но судя по тому, что эта забава быстро свелась на нет, водители принимали верное решение и давили зумерков.
>>4882409Никакой проблемы нет, цель беспилотника безопасность его пассажиров. Если для этого должен погибнуть кто-то посторонний, то это либо критическая ошибка в самой системе, либо просто роковое стечение обстоятельств.
>>4882523А хули ты так разогнался перед ПП? Ограничение 60 в городе. Даже тормозной путь шохи не превысит 5 метров для полного торможения. Едешь быстрее - готовь анус под бутылку если ты не сын депутата офк.
>>4882375Очевидный дрифт очевиден.Что у вас тут за контингент в лахтаче? Ни одного правильного ответа.
>>4882564Этого двачую. И даже если скорость была с небольшим превышением, при торможении гораздо повышаются шансы что столкновение будет нелетальным для пешехода. Поэтому хуй знает почему эти дауны рисовавшие картинку думают что у компьютера выбор либо поддать газу и размазать стариков, либо зажмурить своих пассажиров, они кинга что ли перечитали.
>>4882446Блядь, а ОС машины этого не заметило? Или тормоза отказывают в один момент? Я скорее поверю в то, что лишусь листвы, чем в то, что высокотехнологичный автомобиль попадет в такую тривиальную ситуацию.
>>4882623Ситуация, когда пешебыдло выскакивает на красный перед автомобилем весьма тривиальна, да, не понимаю твоего бугурта.
>>4882607А зачем тогда делать "правильный выбор"? Пусть давит всех на дороге, потом скажут что бета была.
>>4882658Это пешеходный светофор двухцветный, и с нарисованной рукой.Просто его развернули для наглядности.
>>4882375Просто остановится т.к заметит всю эту ситуацию за несколько километров. Т.е возникновение вот такой ситуации где автопилот будет вынужден решать, кого давить, просто напросто не возникнет.
Не волнуйтесь, для Рашки Тесла не подходит, дороги говно, а все эти системы рассчитаны на образцовое дорожное покрытие.
>>4882375Поступать по ПДД. Ни при каких условиях не нарушать. Вообще никогда не нарушать ПДД. Если там чётко не прописано, то ещё и:1) Держать безопасную скорость. 60, 40, 30 или сколько там в этой местности + сбавлять около переходов.2) Тормозить по прямой.3) Заезжать в сервис переодически.Последнее делает возможность отказа двух контуров околонулевой.Если отказали тормоза и все прочие способы снизить скорость без ущерба для биомусора исчерпали себя, то оставаться в рамках ПДД. В данном конкретном случае - довить инвалидов, стариков и беременных малолеток. Тем более, что в нормальных странах за довление выбегающих на красный пешеходов тебе ничего не будет.Мой ответ на эту пикчу: акселерировать до асфальта, довить пешеходов, а затем подрывать бензобак/баратею и ГОРЕТЬ. У вас тут школьник за рулём.
>>4882375Осознающий себя ИИ беспилотника съебется через сеть 5G на уютный сервер, а кожаные мешки пусть сами выкручиваются.
>>4882623Тормоза отказывают когда ими ВНЕЗАПНО пользуются, можно ехать овер сотню километров и не знать что тормоза не работают, особенно в пыстунной америке
>>4882729>Тормозить по прямой.Менее эффективный способ торможения как бы, когда в результате кого нибудь придавит не смертельно будут претензии к начинке теслы
>>4882525Pz VI "Тигр" (при всей его высокой дальнобойности и огневой мощи) был очень ненадежным танком. Я скорее поверю, что он заглохнет перед этими бабками и откажется вообще куда-либо ехать. После этого тебе потребуется армейский тягач, 2 дня и целый взвод механиков, чтобы привести его в рабочее состояние.
ДАвить старикашек, они свое отжили, нолоки не плотють, иждивенцы на шее государства, а так и машина цела, можно дальше платить транспортный нолок и налог на бензин, и дотационные пенсы утилизированы. Всем все на руку./thread
>>4882550>Фура - ЭТО ДРУГОЕКогда она будет перед тобой ты это ей будешь объяснять? И да, это тоже беспилотник, а не просто электрофура. Правда, пока он на стадии тестирования.
>>4882375Надо заранее предусмотреть механизм катапультирования экипажа на основе ракетных двигателей (а Машк рано или поздно этим займется, он ведь и по ракетам спец). А машина без экипажа пусть в бетон въебывается.
>>4882345Если 1000 водителей совершат 1000 аварий с трупами - будет 1000 приговоров, и все довольны.Если 1 тесла совершит 1 аварию с трупом - непонятно сейчас кому приговор выносить. И это перевешивает то что трупов на 999 меньше.
>>4882800>Надо заранее предусмотреть механизм катапультирования экипажа на основе ракетных двигателейОсобенно лулзово будет, если авария произойдет в тоннеле.
>>4882848Перед выброской непосредственно пассажиров будет выстреливаться фугасный боеприпас для расчистки зоны вылета.
>>4882760Этой машиной управляет робот который контролирует работоспособность систем а не тупая пидораха вроде тебя. Еще есть механический тормоз.
>>4882446И программа решила ну раз тормоза отказали и впереди пешеходный и стена то ебашим газ в пол нахуй!
>>4882791Место водителя посередине кабины. Всегда удивляло хули так не делают, удобно и безопасно же.
>>4883098ИИ бы так и сделал, но мешки с костями будут вечно вставлять палки в колеса и прописывать всякие законы Азимова в биос.
>>4882406> тем более что машину с алгоритмом убивания пользователя никто не купит. В тесаке есть такой алгоритм. Если пассажиров меньше, чем пешеходов, жертвовать будет пассажирами.
Итт полон тред наркоманов, которые с удовольствием сливают все свои данные в ФБР через спермоось и ведро, зато не хотят умирать от действий запрограммированного той же ФБР робота. Где логика? Где последовательность?
>>4882316 (OP)То есть, тесла теперь может самостоятельно и уйти с полосы, если заметит внезапное препятствие.
>>4882707в Канаде такие же дороги в стороне от централи как и в Россиюшке в ста км от Москвабада, не маневрируй так яростно.
>>4882316 (OP)Ну-ка скиньте статистику по США. Количество возгораний на 100 000 бензиновых жоповозокКоличество возгораний на 100 000 электрокаровТам разница по-моему в сотню раз, не в пользу ДВС
