К 2015 году Илон Маск окончательно превратился в одну из икон бизнеса, не в последнюю очередь благодаря тому, как успешно продавалась машина Model S компании Tesla. Весной 2016 года Маск предложил всем за тысячу долларов зарезервировать машину следующей модели. Несмотря на то что серийный выпуск Model 3 был запланирован, в лучшем случае, на следующий год, в первый же день после объявления Tesla получила 180 тысяч заявок. К концу недели их число составило 325 тысяч.Маск поставил цель — пять тысяч произведенных машин в неделю. Вскоре началось то, что он сам впоследствии назовет «производственным адом».Wired поговорил с десятками бывших и нынешних сотрудников Tesla, большая часть из которых согласилась беседовать только на условиях анонимности, ссылаясь на договор о неразглашении — даже если они отзывались о Маске доброжелательно. Руководство компании отказало в интервью как с самим Маском, так и с кем-либо из топ-менеджмента.Летом 2016 года Маск собрал руководство Tesla и сообщил, что у компании новая цель — запустить производство к июлю следующего года, на четыре месяца раньше запланированного срока. Для этого, заявил он, производство должно быть полностью автоматизировано: «Мы должны создать машину, которая будет изготавливать машины».В ответ он услышал, что это совершенно невозможно. Маск настаивал: нет ничего невозможного кроме того, что нарушает законы физики. Следующие несколько недель инженеры продолжали спорить с ним, и тогда проявилась тревожная тенденция. Если кто-то в чем-то не соглашался с Маском, тот приказывал перевести сотрудника на другое направление, больше не приглашать ни на какие встречи, а иногда просто уволить. Иногда скептиков тихо отстраняли от дел сами менеджеры.Напряжение росло. На одном из совещаний Маск в гневе разбил телефон. «Все приходили на работу с мыслью, что этот день может стать последним, — вспоминает бывший менеджер Tesla. — Илон очень переживает за судьбу человечества, но на людей ему наплевать».В июле 2017 года были произведены первые тридцать машин Model 3. Получив поздравления от своих заместителей, Маск заявил на пресс-конференции, что следующие полгода будут особенно тяжелыми. Это обещание он сдержал полностью.Его настроение стало еще более изменчивым. Иногда он был весел, постоянно шутил и прерывал совещания, чтобы заставить его участников посмотреть комедию «Монти Пайтон», иногда один и тот же эпизод по несколько раз. Но иногда он отменял встречи в самый последний момент или просто не приходил на них, хотя еще недавно сам звонил одному из топ-менеджеров и отчитывал его за то, что тот отсутствовал на работе — из-за того, что его жена родила и восстанавливалась после родов. Рождение ребенка не освобождает от необходимости быть на связи, якобы орал Маск (в его пресс-службе заявили, что сотрудник отсутствовал на «важном обсуждении», но наказан он не был).Wired пишет, что причиной тяжелого состояния Маска могло стать расставание с моделью Эмбер Херд. Он становился все более агрессивным. «Стало казаться, что тебя могут уволить в любой день», — вспоминает один из менеджеров, у которого три начальника сменилось за три дня. Бывшая сотрудница вспоминает, как Маск публично называл ее «идиоткой» и «самым некомпетентным человеком», с которым ему приходилось работать, что для женщины в преимущественно мужском коллективе было «особенно унизительно».В октябре 2017 года Маск приехал на свой завод, чтобы разобраться в причинах срыва сроков производства. Был поздний вечер субботы, он подозвал одного из молодых инженеров и спросил, почему не работает одна из частей конвейера. Сотрудник не понял вопроса Маска, а когда переспросил, что именно тот имеет в виду, услышал: «Ты тупой идиот. Пошел отсюда и чтоб больше не возвращался!» Разговор длился меньше минуты, через несколько мгновений к инженеру подошли двое менеджеров и заявили, что он уволен.Претендентов на работу, которым предстояло пройти собеседование с Маском, инструктировали, чтобы они ни в коем случае не пользовались дезодорантом или туалетной водой, поскольку хозяин Tesla категорически не выносит подобные запахи. Настолько, что он мог прервать рабочее совещание и устроить разнос менеджерам за то, что в помещении пахнет жидким силиконом, который при нагревании напоминает жженый пластик. «Эти испарения могли бы убить людей, — говорил Маск. — Они могли бы убить меня».Одного из кандидатов он отказался брать еще до собеседования из-за того, что тот пришел в синих ботинках, которые ему не понравились. В пресс-службе Маска, однако, утверждают, что его не устроила профессиональная квалификация претендента, а «упоминание Илоном цвета ботинок не сыграло никакой роли в этом случае».Сборочную линию по производству Model 3 удалось наладить лишь к концу 2017 года. За два года компанию покинуло почти сорок топ-мендежеров. Некоторым не нашли замену. В результате, 19 человек отчитывались напрямую перед Маском, еще у 11 не было прямых начальников. «Было такое чувство, что все взрослые ушли», — вспоминает один из руководителей финансовой дирекции. Многие обязанности взял на себя сам Маск, это было то время, когда он ночевал на заводе. В письме одному из своих бывших подчиненных он назвал его «отвратительным человеческим созданием», журналиста BuzzFeed — «гребаным ублюдком».В июле 2018 года уцелевшие после всех чисток сотрудники Tesla получили письмо, которого ждали больше двух лет: за неделю компания произвела 5031 автомобиль. «Думаю, мы только что стали настоящим автопроизводителем, — писал Маск. — Невероятная работа удивительной команды. Не могу выразить, как горд тем, что тружусь рядом с вами».«Для меня тот факт, что мы достигли этой цифры, на фоне всего это сумасшествия, конечно, настоящее достижение, — говорит один из бывших руководителей производства. — Только подумайте: мы сделали машину, такую простую и элегантную, что ее можно изготовить в палатке. Ты можешь сделать ее, когда твой генеральный директор растворяется на глазах. Ты можешь сделать ее, когда все уходят или готовятся быть уволенными. Это реальное достижение. Это удивительно». Своей главной мечты — построить полностью автоматизированный завод, — Илон Маск пока так и не достиг.https://meduza.io/feature/2018/12/15/ilon-mask-ustroil-na-tesla-proizvodstvennyy-ad-on-zastavlyal-svoih-sotrudnikov-smotret-monti-payton-uvolnyal-za-maleyshuyu-oploshnost
>>4407556 (OP)Вместо того, чтобы вкладывать деньги в исследования, связанные с созданием более емких и надежных аккумуляторов, машк покупает литий и делает из него аккумуляторы, впервые выпущенные в 1991 году SONY, не говоря уж про изобретенные в 19 веке электродвигатели. Ну просто охуителтные сверхтехнологии, что тут сказать.
>>4407578> сверхтехнологииДа иди-ка ты в хуй.Никаких сверхтехнологий он не применяет, всего лишь исправляет слишком затянувшийся бензиновый фарс.
>>4407578Просто иди нахуй. Наука не так работает. Можешь десятки лет исследовать и класть на полку свои диссеры и патенты если они не нужны отрасли(как в совочке). Повсеместное внедрение электромобилей потянет за собой ниокры и исследования всё более эффективных технологий аккумуляторов.
>>4407578>вместо того чтобы развивать АвтоВАЗ проклятый машк опять насрал нам в штаны! Никогда такого не было -и вот опять!
>>4407556 (OP)>произвела 5031 автомобиль260к в год, всего на 100 тысяч меньше чем в Тольятти и на 200 меньше чем АвтоВАЗ в целом. Неплохо если это не разовое достижение конечно, а то ведь с Машкой все возможно
>>4407556 (OP)Помню тут петуха ньюсачера, редкий пидар, срёт во всех тредах, мама у него пидараска порванная, ещё со мной спорил что приставка sega saturn ахуенная, но почему так и не объяснил. Петуха этого найдёте можете ссать на него.
>>4407603>исправлять бензин литием, который кончится быстрее нефтиЭто сильно.>>4407607>внедрение потянет, ЯСКОЗАЛТебе напомнить, сколько интол тратит в год на r&d? Время случайных удачных открытий давно прошло>>4407608Автоваз делает конкурентноспособные автомобили, и они пользуются спросом - идеальный бизнес, 10 машков из 10.
>>4407578>машк покупает литий и делает из него аккумуляторыДа ничо он не делает. Он у китайцев аккумы покупает причем самые кондовые, которые они на мопеды ставят.
Тащемто в 20 году у узкоглазых кончается патент на аккумы, и весь мир начнёт юзать более удачные батарейки. А небоходец всего лишь подталкивает мышление быдла в правильном направлении. Гибридные эскалейды и прочие вольвы-ягуары как бэ намекают.
>>4407632Ну это и так понятно, мошенник Маск опять обвел всех вокруг пальца. Удивительно только, как такие гении российской промышленности и инновационных технологий, как Рогозин и Чубайс не дошли до такой простой схемы.Видимо, слишком примитивно для них.
Я хуею с этого пидора помпезного. Понятно, что он - малокультурное быдло, "открыл" для себя Монти Пайтон уже в солидном возрасте и сразу с азартом неофита начал всячески насаждать его серьезным людям, которые уже, наверное, и забыли что это такое.С учетом того что Машк британец, это вообще какой-то пиздец. Это как 40летный дядька в совете директоров какой-то крупной российской нефтяной компании внезапно охуел от комедий Гайдая (аналогия так себе, совсем разный юмор, но по популярности и узнаваемости примерно одно) и стал заставлять директоров пересматривать Кавказскую пленницу на собраниях. Пиздец. Может он шпион?
>>4407636Хз к чему ты приплел тут чубайсов с рогозиными, они бесполезные клоуны казнокрады и до мошенников вроде машки им как до луны.А то что у машки обычные батарейки от мопедов китайские в теслах ни для кого секретом не является. ну разве что кроме хомяков, которые интересуются не продукцией, а пиар статейками о нём.
>>4407636>как Рогозин и ЧубайсТо то и оно, что если бы на направлениях не стояли тупая комсомольская новиопская мразота типа Рогозина и Чубайса, а просто нормальные вменяемые русские люди с высшим образованием, без гениальности и прочих сверхспособностей, то все эти Машки давно сосали бы русский хуй по всем бизнес-направлениям. Только где же их взять. Убили всех рогозины и чубайсы в гражданскую войну.
>>4407656Я понимаю, что у тебя передозировка "объективными" ватными сми, но любой человек, который интересуется математикой, понимает, что мощностей китайских заводов по производству батареек не хватит на в 50-100 раз более массивные батарейки для Тесл, при размерах производства самих Тесл в почти том же объеме, что и китайских электромопедов.
>>4407556 (OP)> компанию покинуло почти сорок топ-мендежеровТащемта бесполезное говно которое может только проябывать все, оче правильно что чистил именно этих долбоебов.И таки в итоге все успешно сделали.
>>4407626> Это сильно.ты не представляешь насколько. Литий из старых аккумуляторов подлежит переработке и возвращению в цикл.В то же самое же время, создание бензина из углекислоты и воды на которые он разлагает - не слишком рентабельный процесс. Это не считая износа ДВС и прочих контрэкологичных присадок к бензинам.
>>4407666> "объективными" ватными смиМаня, я не читаю твоих выдуманных ватных сми и если ты не заметил не являюсь апологетом давания пососать. То что ты наделаешь оппонента своими горячечными фантазиями выдает в тебе даунёнка прямиком из пораши.>при размерах производства самих Тесл в почти том же объеме, что и китайских электромопедов.Феерический долбоёб, госспаде. Китайских мопедов за месяц производят больше чем сделано тесл за всё их существование.
>>4407672>Феерический долбоёб, госспаде. Китайских мопедов за месяц производят больше чем сделано тесл за всё их существование.Ты это на ходу сочиняешь?>Маня, я не читаю твоих выдуманных ватных сми и если ты не заметил не являюсь апологетом давания пососать. То что ты наделаешь оппонента своими горячечнымифантазиями выдает в тебе даунёнка прямиком из пораши.Даже не представляю, что ты там читаешь, что у тебя такой кал уровня сплетней предподъездный бабок в голове.
>>4407673Автоваз делает конкурентоспособные автомобили в своей ценовой категории. Если ты не в курсе, потому что ты походу тупая скаклина. Автоваз давно не производит шохи и девятки и вообще является частью альянса Renault–Nissan–Mitsubishi.Зайди на их сайт и посмотри каталог продукции которую они делают.
>>4407661У меня дедушку коммунисты убили за игру на пианино. А твои дедушки, я так понимаю, чекисты? Ты латыш? Jāšanās jums, latviešu!
>>4407556 (OP)>Эмбер ХердОна тот ещё Гитлер, сгеноцидила Джонни Деппа, потом Илона.Кстати, день рожденья у неё тоже 22 апреля.
>>4407679Кавэна пересмотрел, псина? Мне похуй на автоваз, но вообще весь этот истеричный гной по поводу говна был проплачен в начале 2000х хозяевами отверточных сборок, которые только стали появляться в России. Это 100% факт, и каждая шуточка про Автоваз, которую ты тут выхрюкиваешь с перекошенным ебальником, в свое время была проплачена.Что же касается "качества" автопрома вообще, то это еще имело смысл 20 лет назад. Сейчас все одно, посмотри по ютубчику как люди хуесосят современные Каддилаки, Ройсы, Мерсы Бумеры. Охуеешь.
>>4407632Не у китайцев, а у японцев и не кондовые, а Panasonic, одни из лучших, если не лучшие плюс контроллеры заряда.
>>4407674>Ты это на ходу сочиняешь?Просто ты взялся обсуждать тему в которой вообще ничерта не шаришь, дурик порашный. Иди твиты сисяна перетирай. . Да и прав-тоу тебя нет скорее всего.Китайцы делают электромопеды для всей ЮВА. Это не учитывая то что там население как в пендосии и гейропе вместе взятой. Аккумуляторы они эти делают уже не первый десяток лет промышленно. И тесла их покупает, потому что они дешевые, их клепают на потоке, да и вообще и так сойдет.
>>4407699Это инфа от инсайдера, или у тебя связи в Тесле?>Китайцы делают электромопеды для всей ЮВА.И как оно? Уже приобщили гуков к зеленой энергии?
>>4407693>>4407685Вату порвало, найс.Этот говноваз надо сразу комплектом в две штуки покупать чтоб одно стояло в гараже пока первое сгнивает за год к хуям.
>>4407677>Автоваз давно не производит шохи и девятки и вообще является частью альянса Renault–Nissan–Mitsubishi.>Зайди на их сайт и посмотри каталог продукции которую они делают.а чо они тогда дотации жрут с моих налогов успешные блять концерн нахуй...
>>4407556 (OP)https://www.youtube.com/watch?v=Lj1a8rdX6DUНихера Маск не сделал революционного с его то деньгами и возможностями.Кузов сделан неудачно и нетехнологично.Любая крупная автоконтора удешевит и улучшит конструкцию кузова. Сильная сторона Tesla это аккумуляторы Panasonic, с контроллерами заряда и системой охлаждения, собранные под заказ специально для этих автомобилей.И современные двигатели на неодимовых сборках с хитрой обмоткой, которые дают конский момент, позволяющие так резво разгонять это тяжёлое ведро с аккумуляторами. Отсутствие запчастей у продавцов, хуёвый подгон деталей, изменение конструкции во время выпуска текущей модели -головная боль эксплуатации Тесла.
>>4407714> Любая крупная автоконтора удешевит и улучшит конструкцию кузова.Кузов там и так самое дешевое.Ну и да сначала сделай лучше а потом пизди.
>>4407705Гуки помимо мопедов клепают и электрокары с электроавтобусами. Причем хуй знает сколько лет. В китае те же такси электрические обыденность. Ты какая-то фееричная маня с швитым машком и штатами походу.
>>4407718Нет, дружище, это ты маня, которой нужно вставить свои пиздливые пять копеек за родену, за путена.
>>4407716> сначала сделай лучше а потом пизди.Ты идиот ? Или маскосектант ? Что значит "сделай лучше", упоролся на пару с Маском ? Открой видео и посмотри на конкретные бока по кузову.Дядька говорит, что если бы эту модель выпускали автопроизводители, например те же BMW или Nissan, себестоимость была бы ниже 35 000, что много по меркам себестоимости для данного класса.
>>4407723>за родену, за путена.Ему про китай и ЮВА. Ебанутый порашоид мне про своего бога-путина.Клиническая маня.
>>4407724> те же BMW или NissanЭти бы еще 50% сверху за шильдик накинули. Никто тебе ничего дешево продавать не будет.
>>4407724Я думаю, сейчас самый момент, чтобы дать Машку пососать и начать выпускать конкурентную российскую продукцию.Какие у нас там наработки уже есть? Аккумуляторы у китайцев на нефть с курилами выменяем, это и так понятно.
>>4407556 (OP)>хозяин-барин заставляет работать как ему хочется, а не как привыкли.Оп ты штаны уже постирал?
>>4407636> Ну это и так понятно, мошенник Маск опять обвел всех вокруг пальца.Нк да это и есть истинное лицо иконы капитализма - отрицательная селекция
>>4407730Есть прибыль и есть себестоимость продукции.То то Тесла показывает охуенную прибыль, постоянно на грани убыточности.
>>4407732Какие Курилы, какая блять нефть...Маск полез играть не на своё поле.Клепать вёдра с колёсиками оказывается нужно уметь.Оказывается автопроизводители годами оттачивали техпроцессы, оптимизировали издержки, убирая людей с конвеера.Об этом и речь, если производством занялся бы крупный концерн, то до 25% людей попали под сокращение.
>>4407749Ты хоть статью перечитай, машк это и сделал запилил максимум автоматизации.И спрос на теслы есть а вот другие производители все еще сосут хуй ничего толком не предлагая кроме прототипов на выставках.
>>4407708Это старая немецкая шутка середины 70х про опель, который если поставить на зиму в гараж и прислушаться, то будет слышно как он гниёт придумай че поновее
>>4407649Машк бритаха до мозга костей со своим тупым английским "юмором", родился в колонии ЮАР, потом жил в колонии Канада, все гражданства при нём, насчёт гражданства США я лично не уверен. Заслан лично Королевой к пиндосам шатать перспективные отрасли и превращать всё в заведомую клоунаду.
>>4407780 Место Модель Количество проданных экземпляров (штук)1 Tesla Model 3 18 3052 Toyota Prius Prime 12 0183 Tesla Model S 8 0704 Tesla Model X 6 975
>>4407753>машк это и сделал запилил максимум автоматизации.В разумении Маска или оставшихся у него управленцев. до 25% от того числа рабочих, что есть уже.https://www.youtube.com/watch?v=-CRPcHH6uJ8сравни это с гаражным (пусть и крупным) производством Маска.
>>4407796Китай большой, пора бы уже осознать. Там есть много чего.Однако ни один из китайских электробомбилей не валяется рядом с теслой, скорее это электротележки в виде машины.не знаю почему, видимо спроса таки не хватает
>>4407669> компанию покинуло почти сорок топ-мендежеровВ июле 2018 года уцелевшие после всех чисток сотрудники Tesla УВЕЛИЧИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: за неделю компания стала производить уже 5031 автомобиль.
>>4407603>Никаких сверхтехнологий он не применяетебать, братишка ты долбоеб. напомни-ка где отечественный аналух Ёмобиль прохорова? если никаких инноваций там нет, то хули так получилось (как всегда обосрались)?
>>4407556 (OP)>К 2015 году Илон Маск окончательно превратился в одну из икон бизнесауухх! вот попался бы он нам - мы б его в жопу выебли. икона бизнеса блять. машк - сасатб!
>>4407735>цукерберг- спиздил идею пейсбука у кореша и в последствии выкинул его из фирмы ни с чем.>жопс- спиздил наработки Возняка>Гейтс- купил систему у задротов и благодаре мамке с папкой сидящим в совете директоров ИБМ начал ставить дос на пеки по умолчанию
>>4407873>>цукерберг- спиздил идею пейсбука у кореша и в последствии выкинул его из фирмы кореш к фирме отношения не имел - как он мог его выкинуть?
>>4407866> то хули так получилось (как всегда обосрались)? Ё-мобиль в америке бы поехал. Но это же Россия, что ты хочешь.Каждая хуйня в каждом кабинете хочет получить на лапу, а производство от этого умирает.
>>4407578>Вместо того, чтобы вкладывать деньги в исследования, связанные с созданием более емких и надежных аккумуляторовВсе открытия совершаются случайно случайными людьми, чаще в военное время, когда надо выживать и придумывать новое. В мирное время, никто ничего придумать не сможет потому что угрозе жизни НЕТ - следовательно, прогресс будет стоять на местесамсунг стал таким, потому что они после корейской войны, придумали новые методы автоматизиции и на то время захват южной части был вполне реален. Вот и изобрели много чего они нового.
>>4407679У меня иксрей, например. 2/3 запчастей и элементов имеют штамповку Рено, собрано на реношном оборудовании под присмотром реношных инженеров. Машина такое же говно как любая машина из концерна рено-ниссан-митсубиши. Но шутка в том, что сейчас даже бэхи и фольсфегены говно ебаное уровня того же автоваза. Но ты-то конечно счастливый пассажир маршрутки и про машины знаешь только по батиным рассказам, единственная машина из автоваза на которой ты катался это проперженная шоха дяди жоры который тебя возил на ней в лес чтобы выебать.
>>4408095А чего так? Отработаешь свои трудодни, и можешь ехать обратно в свою Африку с чистой совестью.
>>4408072Да хуй его знает теперь уже. Если хочешь что-то действительно нормальное, покупай европейца или японца 2005-2008 гв. Всё остальное - говно говна. Ну или автоваз. Соотношение цена/качество самое оптимальное. Еще вот в салоны научатся и будет как раз уровень современных европовозок.
>>4407768>НО МНИ ЖИ БОЛЬНА, УИИИИ, НИТ, НИТ, ТИЛЬКИ НИ ОТБИРАЙТИ МНИ МИВИНУ, Я БУДУ ХРЮКАТЬ ПОЛУЧЬШЕ ШТАБЫ МИНЯ НИ СРАЗУ ЗАИМИТИДЛИ
>>4407556 (OP)Какой же Илон Маск дегенерат и тиран! ВОт у нас на АвтоВазе царит теплая дружеская атмосфера и начальники-свои ребята.Звериный оскал капитализма кароч.
>>4407879ваще кореша не былофакт в том, что спиздил ему не принадлежащее и не им придуманное, цукер вообще не кодер
>>4407694Для начала прими, что литиевый аккум - энергоноситель многоразового использования, а бензин - одноразовый, а только потом предлагай методику подсчета
>>4410040Вам там на физике про розовых пони теперь рассказывают ?Полный цикл сообразишь прикинуть ? Или литий магическим образом в батарейки попадает ?
