г. Екатеринбург. 12 лет люди ждали пешеходный мост ч/з жд пути. Прошлой осенью сделали. Строительство перехода обошлось в 10,4 миллиона рублей. На торжественном открытии присутствовали вице-мэр Евгений Липович и глава городского комитета по благоустройству Тамара Благодаткова, а также представители областного Минтранса.Спустя полгода плитка на переходе стала проваливаться. Летом переход превратился в препятствие для пешеходов.http://www.e1.ru/news/spool/news_id-470824.html
>>1026724 (OP)>Строительство перехода обошлось в 10,4 миллиона рублей.Очередное подтверждение тому, что скупой платит дважды.
Портал в преисподнюю открывается!
>>1026724 (OP)>сраная дорожка>торжественное открытиеСверхдержавненько. https://www.youtube.com/watch?v=JR61n9EWljE&t=3s
>>1026724 (OP)Будни смехдержавы.
>>1026773Просто все было придумано изначально.Хуйсосня приближенная к депутату, выиграла тендер, сляпала переход из говна и палок(плитки) и заранее зная что эта развалится через год-два, заявиться на второй тендер, по ремонту этого мостика. Ну и предсказуемо его выйграет. И так будет длиться пока этот мостик не разъебет американская ядерная бомба или метеорит.
>>1026724 (OP)Блядь, какие эти чиновники необучаемые.
>>1026724 (OP)Классический обосрамс пидорахи. Думает, что ему все должны "пок-пок-кудах мои налоги воруют"Этот пешеходник на балансе ржд и строился на ее бабло. Напомню, что ржд - отдельная коммерческая организация. Подрядчик выбирался через открытый аукцион. Оказался хуевым, переделает, никуда не денется.
>>1026810Хитро придумали. Вот умеют же люди зарабатывать!
>>1026810Манямирок глупого пидорана
>>1026819> Напомню, что ржд - отдельная коммерческая организацияИ всегда ей была, да мань?Частные инвесторы понастроили жд дорог
>>1026724 (OP)Ловите нарушителя.
В екб вообще с плиткой беда, она почти везде разъёбана, настолько хуёвого качества что через год она уже вся расколота, причём в центре города.
>>1026932Климат не тот.
>>1026724 (OP)Ебать, в наших деревнях даже навесик на полустанках есть, про переходы я вообще молчу. А это блядь Екб
>>1026943А то, плюс с плиткой халтурят невероятно получаем дорогу будто черви из дрожь земли расхуярили. Такой херни в массовом порядке я в других городах не видел.
>>1026819>Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации.Ой, кажется, пятнадцатирублевка обкакунькалась.
>>1026959Да по всей стране эта хуйня, одной и той же говенной плиткой и бардюрами ебашат, видимо с завода принадлежащего сынку какого-нибудь дружка путина
>>1026724 (OP)В чём проблема была доски положить? Это ж не мост вообще, можно было какой угодно хуйни накидать и ходить по ней. Забор там свалить или ещё что.
Да вы не понимаете что ли что все это не главное, либерахи тупые? Главное че там у хохлов.
>>1026959То ты в Харькове не был (но это уже Украина).
>>1026972Это ты обкакунькался на простейших терминах, а я с оао ржд работал 7 лет. То, что единственный бенефициар - рф, не значит, что у ржд свой баланс и свои бюджеты, Манька.
>>1027028"Не" еще одно проебалась. Похуй, и так понятно
>>1026827А на деле все как?
>>1027035А на деле, он не знает, диван ж.
>>1026724 (OP)Там песок под плиткой? Если пясок, так его надо поливать, чтобы он уплотнился, перед укладкой.
>>1027084А потом его вымоет дождём. Проверено на практике. У меня в городе, на жд вокзале, все дорожки и перроны выложили плиткой на песке. Прошло 2 месяца после ювелирного ремонта, между большинством плиток песок вымыло дождём, и во многих местах издалека виднеются провалы плитки(как-будто под ней сидит песочный червь из дюны)
>>1027035Выше написано
>>1027016А ты походи по ссылкам в новости из ОП-поста. Если вкратце, то сначала администрация города, после неоднократных обращений граждан, пыталась вынудить местный торговый центр построить надземный переход через ж/д, мол это с вами рядом, вы клиентов теряете, кококо социальная ответственность бизнеса, кококо облагораживание территории прилегающей к торговому центру. Те справедливо отнекивались, им это нахуй не надо, клиенты и просто так железку перебегать умеют. Максимум на что они были согласны - это оплатить наземный переход на одном уровне с ж/д путями. И то только половину. По их прикидкам этот переход стоил бы порядка 5 млн. Но администрацию этот вариант не устроил плюс подключились гайцы с железнодорожниками: согласования, безопасность, освещение, слив с канализацией, светофоры, сигнализация. В общем у них там пол города двенадцать лет ебались вокруг этого несчастного перехода, пытаясь скинуть работу друг на друга. В итоге крайними оказались железнодорожники и мы имеем то что имеем. Такое гавно часто случается, когда компания обязана выполнить работы, но не заинтересована в результате.
>>1027178Я имел ввиду горожан. Если б прям такая острая нужда была бы, соорудили бы из говна и палок.
>>1027178>когда компания обязана выполнить работы, но не заинтересована в результате.Так у нас 80% рабочих по такой же схеме работают. Остальные - это либо управляющие должности, либо работа уровня зп зависит от кол-ва клиентов/продаж
>>1027222Двачую! Либерахи тупые! Могли бы с себя начать, сами себе переход бы построили! Так неееееет, ждали чего-то от городской администрации!
>>1027233Жду когда снесут дома в ДС, а потом построят картонные и скажут, не нравится - сами себе стройте.
>>1027222Да там полюбому всякие мамаши с колясками возбухали. Норм пацикам типо меня что есть переход, что нету. Не очень то и хотелось по всяким торговым центрам разгуливать. Но вообще ты это ловко придумал железную дорогу палками закидывать. Только палки потолще надо выбирать.
>>1026820Начали с себя просто.
>>1027247Это как-то подозрительно. Нахуя мамашам с колясками постоянно шастать через железную дорогу? Попрошайки, чтоль?
>>1027284>Нахуя мамашам с колясками постоянно шастать через железную дорогуТы, видно, плохо себе представляешь устройство некоторых городов. В моем городе, например, железная дорога разделяет его практически пополам. На "моей" стороне большинство чаще всего используемого транспорта и торговых центров, на той две городские больницы, УФМС где паспорта получают и т.д. И есть один задрипанный подземный переход в одном месте этой железной дороги, где в зависимости от того где ты в городе живешь до него может понадобиться пехать минут 20, какой-нибудь бабке 40. При этом смешно, но тебе, по факту, если бы ты шел по прямой до какой-нибудь нужной больницы идти 5-10 минут, а так 40. До этого был еще один "переход" прямо между гаражей дыра и по рельсам. Насчет просьбы о наземном переходе в том месте я не слышал, но лет 5 назад там все наконец подчастую заколотили и вроде как собираются таки делать надземный. И вот таких городов как мой охуенно много.
>>1026959у вас хотя бы деревья есть, мимо омск
>>1027284Там с одной стороны жд жилой район, с другой - торговый центр, дорога в тюмень и другой жилой район. Ныли как раз жители района 1, потому что им неудобна лазить по говнам и льду зимой, а тц вполне хватало жителей района 2.
>>1027315>Ты, видно, плохо себе представляешь устройство некоторых городов. Да я в похожем живу, но в нём районов дохуя и все обособленные. А над путями идёт пешеходный переход, как и на многих станциях направления, а не пиздец, что на пике, который должны использоваться только чтобы с платформы на платформу перейти. Ну ясно, короче, всё для людей.
>>1026724 (OP)>На торжественном открытии присутствовали вице-мэр Евгений Липович и глава городского комитета по благоустройству Тамара Благодаткова, а также представители областного Минтранса.да ну нахуй, это из разряда торжественное открытие мусорного бакаочередное дно пробито, сколько их уже?
