Сезон стартовал. Долгожданная победа Квартараро, тактика отрыва и умелый расчет принесли результат и отрыв от пелетона в 5 +- секунд вторую половину гонки.. Три перелома с ходу: Крашлоу, Ринс, Маркес. Последний судя по всему выбыл надолго.
>Больше всего его злит, как он мне рассказал, что дело уже было сделано. Он хотел нагнать Виньялеса и был очень близок после того возвращения. Чувствуешь себя бессильным, ведь это была мелкая ошибка, ни о чём.
Хуясе мелкая ошибка, другие отзывались, что резина на +60 треке в первые 10 минут закончилась, и пошла борьба за выживание.
Marc Márquez has completed surgery successfully and it is understood that he has no nerve damage. He should be back at Brno losing only 50 points at most #MotoGP https://instagr.am/p/CC5y0BhlCOo/
ПИДОР СНАШИВАЕТ РЕЗИНУ В НОЛЬ И ПАДАЕТ @ ДА ВОТ МОГ БЫ ПЕРВЫМ ПРИЕХАТЬ ДА ЕСЛИ БЫ ДА ПОРЧА ПОМЕШАЛА ТЕЩА НАВЕЛА @ ХЛОР ТОРПЕДИРУЕТ ТРОИХ @ ГОНОЧНЫЙ ИНЦЕДЕНТ
>>289697 Пока всего на 6 меньше. Можешь интерполировать разницу очков. Ну и не факт, что никто из соперников не упадет. Даже суперстабильный Дови не финишировал в 2х гонках прошлого сезона.
>>289703 >Даже суперстабильный Дови не финишировал в 2х гонках прошлого сезона Был сбит два раза. Не падал из-за своих ошибок. Да, он суперстабильный. А ты хуеоссос.
Какая, блядь, разница? Я говорю о том, что -50 очков для Маркеса это еще не потеря возможностей на титул. Упасть по своей или чужой вине может каждый из них.
>Да, он суперстабильный
Вот только если бы он выиграл эти две гонки, а вместо него упал Маркес, то эти победы его все равно не спасли.
>>289725 >-50 очков для Маркеса это еще не потеря возможностей Будет еще агрессивнее всех сбивать. Только этот сезон не чета прошлому. Пидор уже отгреб.
>>290120 Если тупую пизду Пуча послушать, то вообще лучше оставить одного Пидора гонятся, остальные не нужны. Пусть Маркес в одиночку круги наматывает. Вангую сценарий 2015.
>>290120 Конечно выигранный без основного соперника титул это хуёвина, какие тут сомнения? Но Марк же пропустит всего 1 гонку, а не половину сезона, плюс его основные соперники тоже упадут наверняка разок, то в общем-то условия равные. Если он приедет во всех оставшихся гонках на подиум и выиграет половину из них, как обычно, то станет чемпионом. Если начнёт нервничать и падать там где это не требуется (как в 2015 и неделю назад), ну что ж, значит, не справится.
>>290350 >выигранный без основного соперника титул это хуёвина Давайте тогда лишим Пидора титула 2013. Тогда Педроса упал, а Хлор так вообще гонял калекой, а не снимался с гонки.
>>290434 Всё хорошо, доехал домой, посмотрел запись эфира маслёнка. Мне кажется он поддатый комментировал. Кварта красавчик, КТМ ебаные дрова, и очень жалко Банью. Интересно как младший пидорок тихой сапой 10 мест отыграл. В общем нормальная гонка.
Зумерок Фабио так испугал великого чемпиона, что тот в попытке догнать два раза уехал с трассы, поломав себя и мотоцикл. А потом так рьяно начал готовиться к Брно, постя боевые видосы из спортзала, что от стараний согнулась титановая пластина. Это ли не моральная победа блистателього Кварты?
>>292112 Есть чемпион который готов разъебаться в лепешку чтобы выиграть. И его оппонент - унылое доезжало без единого обгона. Тебе нравиться формула один, где чернявый стартует с поула и выигрывает просто уезжая в даль?
>>292186 Я согласен. Но это же не эфадина, здесь еще и в седле надо удержаться кроме скорости. Опять же, Маркес один хуй будет бороться в течение сезона. Просто он немного необучаем, поэтому если в этом году проебет титул, это будет совршенно заслуженно. А зрелищность только усилиться, не все же хотят только его наблюдать на экранах.
>Шансы уменьшились, но нулевыми не стали, настаивает Пуч:
Никогда не говори никогда. Ничего не окончено, но так труднее. Но сейчас у других ребят открылось окно, у ребят, у которых никаких шансов не было, теперь они появились. >у ребят, у которых никаких шансов не было, теперь они появились Ебать что за комплекс Бога.
>>292906 Получается что есть, раз Маркес не может доехать до финиша без травм и падает 2 раза за гонку. Что-то не то с мастерством чемпиона, пора дать дорогу молодым, а не отмазываться, что просто пытался окно открыть.
С чемпионатом, думаю, все ясно и так. Если движки не подведут. Отрывы по 8 секунд при контроле шин и без ошибок это на уровне формулы. >>292966 >Только победа Только гравий.
Комментаторы на БТ спорт пиздят, что Петронас сравнили телеметрию Кварты и Морбиделли, и обнаружили главное отличие: первый нереально стабильный, второй может постоянно делать ошибки, стоящие ему секунды и более на один круг.
>>293210 >>293206 Будущее дукати за Баньей, как и будущее ямахи за Квартой (Виньялес никогда не станет чемпионом), как и будущее КТМ за Биндером. Дорогу молодым, короч.
>>293346 В 2008 из-за мирового кризиса они ушли, хотя прототип был хорош. В 2009 прототипы выкупила частная команда и Марко Меландри отлично выступал на них, даже без поддержки завода. А сейчас уже места нет на решетке, все занято шестью заводами, как предписывает Дорна.
>>293352 Дорна подвинется, если вдруг кавам приспичит зайти. В ближайшее время этого точно не увидим из-за затянувшихся кризисов. Как бы те что есть удержались в чемпионате.
Ебать конечно Полика зарубили сегодня с этим желтым флагом, который значения тогда никакого не имел. Дорне следует подумать над трактовкой некоторых правил в разных условиях.
Виня что-то начинает меня раздражать. Делая массу ошибок, как прямых на трассе, так и тактических, ЧСВ у него явно многовато. Видит себя чемпионом, при куче отмазок.
>>295475 Всякие сайты типа crash.net, gpone, motogonki.ru, ютубчик. Там особо разнообразия и нет сейчас. Легкосплавные рамы, иногда с карбоновыми вставками и карбоновыми маятниками. У КТМ сталюка. Моторы 4-цилиндровые либо рядные (сузуки и ямаха), либо V-образники. Мощность никто официально не афиширует, но есть мнение что уже давно перешли за 300 л.с. Подвески шова или олинс. Управляющая электроника унифицирована, единый блок для всех. Резина мишлен у всех. Надеюсь, более прошаренный анон меня дополнит.
И да, все производители в последнее перешли к единой концепции 90-градусного L-образника с обратным по отношению к вращению ведущего колеса направлением вращения коленвала.
>>295503 > с обратным по отношению к вращению ведущего колеса направлением вращения коленвала Это чтобы меньше вилли и больше разгон? Что по электронике, кстати, АБС, трекшоны и всякие йобы есть? Если есть, то какие?
>>295520 Меньше инерции. Сначала такую схему запилила Уамана, но при этом теряла в мощности из-за дополнительной шестерни. Гугли сезоны 2002-2004, когда Хонда ебанулась наглухо, решив что мот решет на 90%. Тогда же Росси убежал в Ивату, выиграв на М1 с первой попытки. Я тогда студентотой был, следил за чемпионатом с журналов.
>>295622 Все на этом и крутится: чем больше гонщик показывает в эфир рекламы, находясь на первых позициях, тем больше он ценится. Если ты едешь не в топ 10, операторы тебя вообще не показывают.
>>295836 Я в том смысле, что даже кахеисты, когда махаются на льду, стараются для начала с противника шлем сорвать и потом уже голую голову окучивать. А у них по сравнению с мотошлемом хлипкая касочка, которая сама треснет быстрее пальцев, и то ломать/выбивать ухитряются. Забавно будет, если этот гонщщщик теперь месяц в гипсе проходит из-за недержания баттхёрта.
>>289485 (OP) >А у них по сравнению с мотошлемом хлипкая касочка, которая сама треснет быстрее пальцев Но под ней и хоккеист не мотоциклист. Ему на самом деле и касочка та не нужна, чисто чтобы шайба не треснула.
Какой же Морбиделли все-таки гондон. Ему уже телеметрию показали, Зарко даже позже тормозил в том месте, и справа дохуища места было, больше половины ширины трека, просто не надо было щелкать еблом, но нет:
>reeeee, не оставил места! некуда было уходить!1 нельзя тормозить когда я этого не предусмотрел!!
А ведь на Маркеса или Росси не стал бы так гундосить.
Очень сложный день. С резиной была очень плохая обратная связь сегодня и мы не знаем почему. Это расстраивает. Мы должны усердно и работать и постараться найти причину проблем. Наши времена реально плохие. Мы видели, что Андреа [Довициозо] показал время 1’24.1 на резине, которая пережила уже 15 кругов. Мы же переживаем тяжёлые времена.
Я не думаю о чемпионате. Просто стараюсь найти лучшее решения для гонки, потому что обратная связь с мотоциклом ужасная. Относительно остальные у нас большие проблемы.
Странные ощущения, так как наша производительность снизилась слишком быстро. Грустно. Конечно, у нас не могут быть только хорошие дни, но у нас слишком много проблем уже третью гонку подряд. Мы должны найти что-то. Сейчас мы явно движемся не в очень хорошем направлении. У меня проблемы с поворотами и торможениями. Я стараюсь как можно аккуратнее обходиться с резиной и слишком сильно нагружать заднее колесо. Но что бы я ни делал, покрышка всё равно слишком быстро изнашивается.