Что будешь делать если ПИДРы прикопаются к голове? Там же 110 кубов.
Башка у 49/72/110 отличается количеством ребер и боковой крышкой. Еще у 110 карб другой и сам блок цилиндра больше размером (длиннее). Короче если гаец доебется - можно на экспертизу попасть, а я так слышал в южных регионах одни мздоимцы и полный отврат в плане ПИДРов (по рассказам автопутешественников).
Много закладываешь для мопеда, 500-600 для него в день, не выше.
Брал в ЕКБ, оно везде по разному называется, выглядит как на пике, это самое дешевое, есть еще подороже тонированное, в Ижевске делают вроде.
>>260066
Какие 10 часов? Остановки каждые 1-2 часа как минимум будут, плюс заправки, плюс пожрать/посрать. Средняя скорость на мопеде таком будет 40-50. Я вон на машине то когда путешествовал, вроде рассчитываешь что будешь ехать 110, едешь по факту 120 крейсера, а средняя все равно 80-90 выходит за весь трип.
ОП, надеюсь ты учитываешь, что через 1000км тебе масло сменить надо будет далеко не в домашних условиях.
Желаю тебе удачи, анонище. Сам хочу нечто подобное осуществить, но уже в следующем году
в принципе проехать реально, если ничего не отъебнёт и возьмёшь подушку под шею (как минимум 2, так как рвутся) и будешь на сиденье приматывать в полусдутом состоянии. иначе непереносимая попоболь через 500 км гарантирована. приедешь ближе к полуночи
Да чё мне обламываться то? Я на машине исколесил не одну сотню тысяч километров и по этим дорогам в том числе, так что в плане дальняков я приспособлен как никогда. Цель заехать в гости к знакомым. Да, такой вот я человек, который едет за полторы тыщи км в гости побухать
>>260083
Подушку придётся брать где-то по пути.
Ебать, как бы то ни было, братюнь ровных дорог, ты охуенен, всеже бля 110сс китайца это смело!!
Алсо тоже шишку малафил на дальняк на хонда чекушке, но поломал ножку не всщет
Успехов, ананас! Уже тебе завидую, но скоро, надеюсь и на моей улице будет праздник, только без палатки и знакомых.
Увы, но нет.
>>260027 (OP)
Можно будет скромную встречу организовать как доберешься. Буду следить за тредом
>для камерного колеса покупал ремкомплект из жгутов
Орнул.
Подъезжая к Лосево я аж предвкушал уже большую пробень и не обманулся в ожиданиях. Тут я умудрился обогнать даже не сильно крупные круизёры в той пробке. По факту они вместе со мной проехали около 200км с одинаковым результатом. Даром только, что обгоняли на прямых.
Третий день поездки удивил меня ещё больше. Не доезжая то ли Богучара, то ли Мамона, я увидел пробку длинной не менее 20км+, а то и все 30. Тут уж я дал на клыка абсолютно всем. На выезде из неё заехал на АЗС Лукоил и там разговорился с парнем на белой весте универсал. Он спросил, мол откуда я такой гружёный еду, а я как ответил что со Смоленска, так у того глаза округлились. Сказал, что у него хонда VTX 1.8 литра и то жопа деревенеет, а на этом и подавно. Поржали немного и разъехались. Что интересно, так это то, что я запомнил те машины, которые стояли в начале пробки, с которыми я в неё въехал, так первые из них стали обгонять только ~180км спустя, а последние буквально в 120км от Ростова.
В Ростовской обл. уже в 20:00 стало темнеть, а к 21:00 было уже черным черно и неожиданно холодно. Хоть я и ехал без дождевика и термобелья, но тёплая кофта была одета. Однако заехав уже в черту города, там стало тепло ибо видимо асфальт и здания отдавали тепло, накопленное за день. Пробег тогда составил ~1300+ км. Там остановился у родни и в первый же день упоролись пивом с раками, что разошлись только в пол четвёртого утра. Следующий день посвятил небольшим экскурсиям по городу, а потом мне позвонили и я вынужден был срочно собираться назад. Т.к. родственник работает в РОСВЕРТОЛ, то найти машину не составило труда. Меня загрузили в фуру и я с водителем отправился в обратный путь. До Тулы ехали два дня, но там ему предстояла погрузка и дальнейший путь на Москву, я же 14го числа, в три часа дня поехал домой. Путь в 400км проехал за 7 часов.
Что касается техники, то она себя показала в принципе с хорошей стороны. Нареканий вообще к ней никаких, ну а то что седло дико неудобное, то такая уж конструкция у него, ничего не поделаешь. Жопа начинает млеть уже через 60км, а я не слезал с него бывало по 200-250км. Масло заменил только один раз, но привёз с собой литруху и поменяю уже завтра ибо срок подошёл. Сейчас вот вечером ехал по минке и там она дубасила 75-95км/ч. Расход смешной и колебался от 1,92 до 3л. Масло не взяла ни грамма. Почти 95% времени ехал газ в пол, раскручивая временами под 8к оборотов и нихера с ней не сделалось. Вечером же обнаружил, что можно и ноги об картер погреть если прижаться.
Короче, надо открывать А категорию и брать нормальный мот. Не обязательно большую кубатуру, лишь бы свои 80-90 ехал не проседая и обладал бы нормальным седлом и подвеской. В любом случае я поездкой очень доволен. Это оказалось по своему весело
>А чего хренового?
Это не мой пост
>>260586
>привет (от МВЗ Миля)
Завтра позвоню и передам
>>260586
>Не думаешь насчёт максискутера?
Я на рынке увидел и полапал в мотомагазине VT400 и окончательно протёк в труханы. Для меня просто квинтэссенция того, что мне надо. Завтра фотки залью, сейчас сижу в гараже, пиво бухаю, сижу в конфе и разбираю альфу потихоньку.
Мне кажется, ты со своей максималкой в 80 не уложишься в 900км за день, братишка.
гиблое дело на альфе далеко ездить
Где там 3459, что это за пиздеж.
Анон, ты достойный человек. Это честь сидеть с тобой на одной борде
мимо ОП-хуй
120лс чуш
на перевалах и пары хватает
главное руление не проебать этот камень
вариатор вообще там бог
взял режим за камазом и тащи его в переди себя
он все камни перед тобой и выкинет
мелкие тебе прямо в ебало
пускай этот дебил на мерсе едет в перед
ему нужнее
https://youtu.be/pD0qYEwk_ok
Из документов есть магазинский договор с печатью на какого-то чувака, нужно ещё писать на меня? Знаю, что по закону не нужно, а по понятиям?
Пойди пiймай там два мопеда в том потоке. Тем более менты никогда на платке не стоят т.к. банально негде и смысла нет. К тому же там есть участки где кроме как по магистрали не объехать, так что деваться некуда. Тебе маршрут по Р193 показывает? Там дальше по м4, по большому счёту, пост будет только в Н.Усмани, но там уже бесплатное шоссе и без нас будет кого шмонать. Я там спокойно проехал в правом ряду, дпс только взглядом проводили и улыбнулись.
Ну и заебись. Можно и по Р193. Вообще я прикидывал маршрут по безлюдным деревенским дорогам, чтобы на М4 выйти в Богучаре или Миллерово, так было бы более романтично. А обратно можно уже по магистрали лупануть или вообще транспортной отправить, если заебёт ехать.
Что за техника у тебя? Сколько может ехать крейсером? Тут ещё надо как-то подгадать когда я по времени смогу туда подъехать. Тебе сколько до Воронежского въезда на м4? В этом году я ехал там на второй день. Выехал из мотеля "Привет" на м4 в 9:00 и был в Воронеже около часа дня примерно, но я дальше ехал только до Павловска, там недалеко живёт родня на Дону. По смыслу надо состыковаться как можно раньше, что бы успеть проехать как можно больше. Если же новый мотор возьму, то я пожалуй 80+ смогу на нём ехать.
Rieju SMX.
С ним беда, к кругосветке до Воронежа не готов. Карбюратор выёбывается, холостой не могу настроить, обогатитель не работает, заднее колесо как решето, 3 жгута всадил, всё равно спускает, переднее с трещинами, антифриз подтекает не знаю откуда, фара не горит, спалил уже 3 светодиодных лампы, ну и так, по мелочи. Пока все изолируются в уютных гаражиках, я работаю в 1,5 смены, некогда мопедом заняться, да и вложения нужны немалые.
>я работаю в 1,5 смены
Так много работая ты можешь позволить себе новый, порадуй себя, хули ты?
надоело же честно рассказывать но повтарюсь
мопед это не та техника
ну серьезно? ты решил ломануть 500 км? в ОДНУ СТОРОНУ?
базара нет
политилен для палатки только взять не забуть и по списку в кастомач треде
поверь взявши все ты один хуй при поломке а она случица ...
думаеш тебя отговарю?
нет даже не сабираюсь
поверь эти впечатления они реально того стоят
никагда не забуду те 50 километров от апшеронска до горячего ключа
кагда я уже 7 часов в пути и 2 последних из них 25 километров только сделал по жутким ебеням - а бензак на исходе в унитазе полторашка только ...
как шаз помню беру на парах подъем но я то знаю сколько он жреть а по работе нет бензаку - тое под горку едем а в горку провалы но в баке еще плескаеца - благо с это залупой уже сталкивался - надо фильтр тонкой топливной продуть
описать как это ахуительно встать на обочине в диких ебенях без свету и переливать с полторашки в бак бензак? а потом проехать еще пару подъемов и осознать что сетаки засрался топливнай фильтр?
и опять без света на осчупь ротом продувать эту ебаную бумагу?
а потом ехать и каждые 7-10 км сасай сасай делать
НОЧЬЮ БЛЯДЬ в диких ебенх кагда с одной стороны скала а с другой обрыв метров так на 20 а то и все 40
один сплошной шаумян только шаумяна всеголиш 5 километров а там 50
и дело даже не в фильтаре - дело во влажности + высоте
потомучто кагда я брал джугбинский я его фактически и не заметил - чето сматрю газку надо поболя а матарошетор идет как и шел единственно что меня дальше газик открывать тормазнуло - запах жжено резины и масла - запах упоротого к хуям дввижка
только тут я осознал что на джугбинском перевале
но ниче я моторошетора в лево и на перекур - а долбаебы пускай палят свои движки
постоял покурил - тогда еще подумал какбы было ахуенно видеть температуру масла
сдернул перевалился через гору проехал метров 100 и увидел тот камаз и того кретина который к хуям движок перегрел и на радостях что я умнее всех - ну покране мере не такой долбаеб как он покатился под горку
проехав еще 5-7 километров честно уже устал времени было около 2 ночи
.........
эту историю знает даже мая сабака
подведу итоги
матарошка была еще на обкатке
чтото около 900километров я на ней накатал по городу там по рыбалкам...
основной косяк - гдето по пути до апшеронска впоймал не хуевую такую колдаебину в асфальте - так что к хум отлетел с карба нулевик и траверс - чугуниевая эта залупа лопнула
воздушник то хуня - снял с наги насок и на нем до самого геленжика доехал
а вот траверс заметил лиш в самом геленжике - никагда не забуду - я у пацанов на цеху кручу эту залупу в субботу утром
подготавливаю сварному работу
и то он браца не хотел
пришлось включать язык не жопу засунты и частично мативировать деньгами
кстати му мальчик если ты досюда дочитал чтобы ты делал?
слав те яйца ...
карочи картинка примерно такая я кручу матарошку - в аккурат где дед мне сказал - там под ивой становись там тенек - так я ее и крутил с 10утра до двух дня - меня даже пацаны с тогоже цеха прокатили до кабака и до магаза матарошечного где взял нулевик, а топливный которы мне мазги ебал на перевалах я при въезде взял....
карочи картина маслом я кручу матарошку а надомно стрижи и витязи с грохотом диким проносяца
а я кручу матарошку...
представиш ли анон как у меня тогда подгорало?
наврятли - 14 часов по жутким ебаеням с поломками превозмагая отхуячить ради этого авиашоу чтобы блядж его сматреть крутя матарошку???
канечно аквапарк и кабаки с самочками обломались - сварной казлина вынул все и то пришлось торговаца и то я был рад что так дешего отделался
посему первое правило едеш дальше города на матарошке бери троной запас бабла, а мамкину пятишку засунь в очко - ментам отдаш - мне то еще повезло эту козлтину бог миловал по пути не встретил - нас тогда вообще не трогали
как обратно ехал в воскресенье вечером то отдельный разговор
одно скажу пробка началась километров и 20 я не отъехал от геленжика тое выехал примерно в 4 дня пока заправка пока пивас и только ближе к 6 - все пиздец
как шаз помню то на матарошке мине похуй по обочине свои 20-15 кмч пилю потихоньку - но есть же пидоры на своих ублюдских джипах которым блядж быстрее сех надо - обочечники ебаные - пока место есть он едет но тут хуяк и обочина заканчиваеца дальше только яма я то на маторошке просачусь но это мурло реально ПИДОР казел ебаны на своей жопавозке дальше то ехать не может - жмеца в лево а там пролетарий на копейке и на волге и на ниве и поро и на камазе - естестенно хуй пускают
но этоже пидрило чмо обоссаное оно один хуй лезет в итоге стопарит и без того еле ползушую левую полосу
при мне таким двоим чуть ебало не раскрашили я сам одному уебану зеркало с психу отломал правое - грю слыш чмо ебаное неедеш стой мразь в отстойнике хуля ты тут всю дорогу перегородил?
и переебал ему с локтя ...
а пока он ебалом щелкал с лева камаз дада - он под него в своей ахуевшести решил поднырнуть...
карочи я лево право опять по обочине и уже метров 50 от него
помню деда на волге
с полным ворохом баб - грит выбирай любую меняю на матарошку - а у него там жена и 4 дочки на заднем...
покурили посмеялись дальше поехал...
итог
900 км пути
минус сутки на дорогу
минус траверс
минус нулевик
минус по мелочи еще гдето рублей на 300 в ценах 12 года
в плюс
посматрел авиашоу в геленжике
пополоскал яйца в море - пряма на набережной центральной
привез домой 4 корня винограду с виноградников
ну и незабываемые впечатления котораи хуй за какие бабки купиш
знаеш анон это как в армию призываца
вот скажут мне го на матарошке до геленжика летом я нахуй пошлю
но и те превозмогания ...
память от них лучшее хуй на что променяю
>никагда не забуду те 50 километров от апшеронска до горячего ключа
>кагда я уже 7 часов в пути
Дальняк уровня петурошки.
Возможно, в альфе.
А шо, если звезду заднюю поменьше поставить, вполне на комфортных 5 - 6к можно 80 км ехать. Темболее что маршрут на оппике проходит по йобаной сковороде.
>>260069
По мне так стодесятка хуйня без задач. Единственный плюс - выхлоп приятно звучит. А так - тяга, по ощущениям, не приросла по сравнению с 80цц, и еще болты все раскручиваются от вибрации. Заебался уже фиксатор мазать и под шайбы резинки подкладывать.
я тоже мечтал на Рояле к Байкалу с женой рвануть этим летом. Но вот незадача. Пандемия, карантин, гонения. Да и жена рожает в июне. Так что, в другой раз, как-нибудь.
Анон, ты умничек. Как будто сам всё это проехал - очень за тебя рад и спасибо, что поделился! Добра тебе.
Недавно только почитал книжку британца, который из Сиднея в Лондон на Honda CT110 добрался. Он упоминает почему мопед/мотард на +/-100 кубов для путешествия в 40 000 км. это не такая уж бредовая идея. Простота в обслуживании и вождении, малый расход топлива, малый вес, относительно большая грузоподъемность, проходимость, легкость ремонта и доступность деталей даже в самой последней вьетнамской деревне. Ну, и малая цена самого агрегата ибо он студентотой поехал. (Но по возможности размышлял, что лучше было бы 125 кубов, а то подниматься в Гималаи тяжело, кек) Еще рассказывал, что он не был мотоциклистом и такой мотоцикл научил его во время путешествия всему нужному.
Набравшись опыта он потом пересел на другие агрегаты, потому что имея больший бюджет можно подобрать хороший ADV или еще что под такие же требования.
Так что, все правильно делаешь и удачи тебе.
Кстате, короткий фильм про него если интересно. https://www.youtube.com/watch?v=lYWbKOxrPV4
Я тут вчера знакомого встретил, у него самого ЭРОДИН и у сына питбайк. Так он так вдохновился моим рассказом, что загорелось скататься со мной в этом году. Сказал готов даже на ямахе ехать рядом (на первой педераче лол). Пока болтали, выяснилось, что у него есть ненужный двигатель от пита на 140сс. Он довольно свежий, вроде как прошлым летом брали, но они его там навернули где-то и отломали кусок картера, хотя всё остальное целое. Вместо него купили какого-то монстра на вроде дайтоны, а этот так и валяется без дела и сказал отдаст мне. Думаю собрать его и установить вместо 110ки. Всяко же там около 14 л.с. будет, что почти в 2 раза больше нынешнего. На следующей неделе новые фотки подвезу
Только по мосту в Крем не вздумай ехать, а то в цивилизованные страны потом не сможешь въехать.
Ну ахуеть теперь, а если он с моста прыгнет, ты тоже прыгнешь?
То, что один какой-то ебанутый там возил жируху, еще ни о чем не говорит.
Это просто пиздец как опасно, даже сама вибрация при поездке и невозможность удобно расположиться могут навредить. А что тут говорить о том, что будет при ДТП.
Хотя моя в начале беременности тоже рассекала на 100 кубовом скуторе, пока живот не мешал. И кстати, все могло кончиться хуево - один раз ее сбил слепошарый пидор, хорошо хоть ехала медленно.
>мопед дельта
>108 ццм
>валящий 80-100
Уже в китаетреде обсуждали, что он больше 60-70км/ч по GPS никак не едет, хотя зависит от того как ты его нагрузишь и насколько ты карлан.
>еду на максималке
Как там ступни и жеппа после многочасовых заездов на 6К+ оборотах?
>большой бак
Взял от явы или ижа на 17 литров? Тоже хочу прикупить, но они все убитые на вторичке. Думаю как их оживить и можно ли вообще приколхозить так, чтобы не выглядело всрато.
>запилить небольшой фильмец
Экшн-камеру купил? Куда будешь отснятый материал выгружать?
Дружище, я не юный пиздабол. Если говорю едет значит едет. С пруфами. Я сам мотор собирал. Про комфорт в дальняке на нем не скажу - не пробовал. Стольник за день проезжал. Вибрирует. Бак от какого-то китайца, назывался gw125 вроде. Естественно новый и без ржавчины. Экшенкамера есть. Вообще есть много съемочного я блогер. Буду скидывать на ноут и выгружать в облако, потом по приезду монтировать нормально. В 2015 катался из ДС на Алтай. Тогда канал не вел, материала мало и что-то осмысленное смонтировать из него сложно.
>>280893
Похуй абсолютно что ты там решил. Не думаю, что ты можешь оказать какую-то поддержку, я сам скорее тебя поддержу.
Зачем? У меня настоящий мотоцикл литр+, валящий 280-300 в зависимости от фазы луны и положения Юпитера. Желающие наматываться на колеса фур - сразу нахуй. Кстати, я снимаю в 4к и выше кинопроизведения на оскара, заливаю на сервера фсб, по приезду монтирую в Голливуде.
72 бошка, 108 цпг, длинноходное кооено, карб 19 с 75 жиклером, смесь чуть забедненная, игла во втором положении, свеча ирридий, расход в районе 2,5 литра в полный газ. Но как ты знаешь, на дельте бак всего 3 литра с резервом, и для дальняков это не годится.
>>280904
Ишака ты ебал, мамкин мизантроп.
>>280870
Только если на южное направление. Можно в любые заповедники, пляжи и прочую ерунду. Даже на баскунчак можно скататься, но у меня точно не будет время уезжать на урал и дальше.
Ну и мало ли если кто-то из шизодальнобоев собирается из дс, дс2 и окрестностей совершить подобный поступок настоящего мужчины, то готов объедениться, вместе оно завсегда проще и безопаснее, с учетом специфики техники
Пока ситуация такова. Я, т.е. ОП, сижу и выбираю новый мотор для альфы. Если будет возможность, то куплю и поставлю, ну если нет, то поеду и на старом. Со мной планирует ехать человек на ямахе Р1. Смешной конечно тандем будет. Он может ехать в любое время, я же планирую в конце июля. Чисто в теории можно состыковаться где-то на м4, дабы не наматывать лишние километры.
>>280967
>как дела обстоят с охлаждением при долговременной езде на высоких оборотах
По опыту прошлой поездки могу сказать, что у меня ничего не случилось. Я и так почти всё время ехал 7к оборотов, т.е. газ в пол.
>>280967
>Ну и насчет седла
Планирую взять какой-нибудь дерьмантин покрепче и поролон/синтепон, ну короче что-то мягкое, и сварганить что-то в духе чехла поджопника. Я когда подложил штаны от дождевика уже в разы мягче стало ехать.
Впору какой-то канал создавать в той же телеге или ещё где
>приколхозить какой-никакой радиатор?
Масляный радиатор может быть полезен.
>как дела обстоят с охлаждением при долговременной езде на высоких оборотах в жаркую погоду?
Зависит от мотора и нагрузки, которую ты хочешь тащить.
Ну и от конкретной модели/экземпляра.
180cм 70кг кyн из китaeтрeдa
На выходных буду покупать альфу и начинать ее готовить к поездке. Думаю, немного поколхожу, есть желание, ну и мотор переберу. Кстати, установка мотора от пита является читом, за который категория не засчитывается или главное высидеть трое суток на этом поделии?
Проиграл с этого луи-виттона на багажнике.
Я сегодня хотел выдвинуться в дальнячок в 4 утра, но мопед не завёлся. Час толкал его вокруг дома, потом он начал схватывать, и раздалось шипение из радиатора. Я понял, что герметик вместо прокладки под головой закончился, посадил на холодную сварку. Довезёт до Воронежа, как думаешь, анон?
>пocaдил нa xoлoднyю cвaркy
Кaк рaзбирaть бyдeшь?
Я сперва графиткой обмазал чуток. Наверно зря, опять бульки идут. Воронеж всё дальше бллин.
>герметик вместо прокладки под головой
Какой герметик под башкой мущина алло. Вырезывай из меди как дид, отожи ее и сувай под голову блядь немедленно!
Герметик 15 часов отъездил между прочим, а медь я всю посдавал ещё в 90-е. Там вообще резинка должна быть, но её подобрать не удалось. Медный провод что ли ложить в канавку? А со стыком что делать?
Под головой 6 резиновых колец.
>>285136
Остальные толпой собираются? Фильм будет?
Они же все просто круглые, неужели ничего не нашлось подходящего в автомагазине? Могу посоветовать на крайний случай только какой-нибудь йоба герметик, типа того что для ремонта выхлопных на ходу, другой вряд ли будет держать (если найду в сарае, сфотографирую). Потом отдерешь как-нибудь, когда придет время поршень менять.
Не нашлось, я даже был в секретном магазине резиновых кружочков, который без вывески и по инвайту. У меня тоже был йоба герметик жаро- и бензостойкий, но внезапно от антифриза разложился. Если будет работать, отдирать не придётся, хочу зимой купить новый котёл с никасилем, а пока буду этот ебать до последнего.
А как же приключение, ремонт на обочине проволокой и кизяками?
Я уже думаю на машине поехать, а мопед в багажник кинуть. Или просто на машине без мопеда. Тогда смысла нет, можно и не ехать.
>А как же приключение, ремонт на обочине проволокой и кизяками?
Цэ превозмогание и трата времени. Я конечно не пропаду в дороге, доберусь даже с неработающим мопедом лол, но мне интересно именно покататься. Я из той породы людей, который начинают отдыхать уже в дороге, а не по приезду. Ну а если по правде, то отпуска короткие, от силы 7-10 дней.
Вот такая йоба например. Когда-то на фуре кусок железки на трубу ею прилепил, чтобы проездила пару дней, пока сможет остановиться для ремонта, а она три года проездила, пока труба не прогнила в другом месте. 1100 градусов держит якобы!
Главное чтобы у тебя старые прокладки были, без них на одном лишь герметике вряд ли что-то можно сделать.
Я 250 китайских кубов в полях за 3 года так и не смог перегреть.
На полпути мопед начал чихать и не ехать, решил развернуться, домой поехал нормально. Поездил вокруг города, опять зачихал. Короче ну его в пизду, мне нервов не хватит путешествовать на таком говне. Прощай Воронеж, где я не был никогда.
>>286929
Ты ещё спроси почему бездомные не покупают себе дома.
>>286933
Ну конечно, не сам же я его насыпал.
>Мыс похож на хуй, это совпадение?
Нет, это хорошо известная закономерность.
Пикрилeйтeд мoя мaпeдкa. В ящикe cзaди лeжaт: мacлo, ключи, зaплaтки, кaмeрa, нaбoр щyпoв, cвeчa, зaпacныe цeпь и звeзды. Чeгo eщe взять c coбoй чтoбы нe прoeбaтьcя? inb4 зaпacнoй двигaтeль
>Чeгo eщe взять c coбoй
Настоящий мотоцикл.
Сам боковые защитные дуги варил?
Если да, то сколько денег нужно чтобы сделать хотя бы боковые -задние на этот драндулет? Под кофры и канистру?
Могу в августе в начале-середине в питер приехать на примерку. У меня отпуск как раз.
Хочется конечно и защиту передней фары обсудить. Если умеешь.
Спacибo, чyть нe зaбыл. Вoзьмy c coбoй мaлeнький вeлoнacoc нa экcтрeнный cлyчaй.
>>288964
Этo cтoк. Извини, вaрить я yмeю тoлькo мaкaрoны.
Интересная задачка. Сделаю!
Под Тверью попал под дождь, остановился чтобы переодеться. Подъехал хипстер на кафешнике спросил все ли нормально. Потом ещё раз встретились в Клину, сказал ему что еду из Питера, он прям охуел. Если читаешь это - привет.
Олсо несколько раз пересекся с колонной мотоклуба syndicate mc. Вежливые ребята, даже с мопедами здороваются, в отличие от двух пидорасов на голде которые меня подрезали ранее.
Фоточек новых нет потому что и фоткать нечего было, трасса и трасса.
Засунул эндоскоп в горшок ничего страшного не увидел. Цпг менять не буду, поеду так. Цепь нормально натянулась. Думаю диск тормозной поменять а то этот повело. Короче мапедка молодец. Завтра утром поеду в Тамбов.
- есть хотя бы небольшой ветровик
- мот может в крейсерскую 100-110
- есть подушечка под жопу
>Завтра утром поеду в Тамбов.
Через Рязань?
Куда после Тамбова?
>Думаю диск тормозной поменять а то этот повело
Как его могло повести?
>>289441
>после 6-7 часов поездки на своей 600-ке пальцы вибрируют, жопа начинает протестовать и на заправке походка краба. А ты 16 часов на одном цилиндре.
Ты какой то хилый...
Не раз совершал длительные променады на Интрудоре.
Самый длинный ~20 ходовых часов.
Под конец конешно был дискомфорт... Но ничего особенного.
>>288962
>Я про металлический
Стантартный китайский багажник с откидными площадками.
Меня за него гайцы на штраф нахлобучили - т.к. он закрывает номер.
>>289547
>- есть подушечка под жопу
Подгузник лудше.
Погугли велоэкип. В нём жопа меньше преет.
Объясните прикол путешествия на турэндуро по трассе. Я просто часто думаю о покупке турэндуро (никак не могу угомонить дрочку писюна на др800 например), но представляю что в ближняки/дальняки я буду прокладывать маршрут по ебеням и нюхать природу, а не фуры.
>Ты какой то хилый...
>Не раз совершал длительные променады на Интрудоре.
>Самый длинный ~20 ходовых часов.
>Под конец конешно был дискомфорт... Но ничего особенного.
Да хуй знает что с моими суставами.
К врачу бы сходить, может артрит или туннельный синдром какой. Сыплюсь потихоньку, че сказать.
>я буду прокладывать маршрут по ебеням
Скорее, ебеня будут прокладывать тебе за щёку, если ты, конечно, не живёшь где-нибудь в горах или степях с широкими грунтовками и низкой плотностью населения, где достаточно места для комфортной езды на турынде. Центральная Россия - это разъёбанные лесовозами лесные тропы, периодически распахиваемые дороги вдоль полей и отсыпанные щебнем проезды в бесчисленных СНТ. После дождей там и на дуалспорте можно обосраться заживо, а ехать туда на том же др800 с 200 кг сухой массы и на универсальной резине - это надо быть наглухо ебанутым.
здесь должна быт ькарикатура про то как турэндурист очкует съехать с асфальта, но я её не нашёл
ездил и в подгузнике велоблядь я, подушечка типа AirHawk на порядок лучше для мота
>>289597
был план на менее чем двухнедельный отпуск, который включал в себя достаточно длинный маршрут. по просёлкам банально не успели/устали бы. в итоге доволен, хоть не вполне исправная чекушка и не лучший выбор для такого.
Я в таком катаю, не знаю насчет пугания, просто чтобы меня лучше видно было. В дождь особенно мастхев.
>>289809
Не дождешься!
Короче цепь кончилась поэтому купил в Тамбове новую. Была только на 102 звена поэтому заехал в мото гараж и попросил вышибить пару звеньев. Парни услышав что я еду из Питера на альфе поржали. Денег за работы не взяли чсх. Потом полчаса смазывал и ставил на обочине. После этого не удержал гружёный мопед когда снимал с центральной подножки и уронил его разбив ветровик о бордюр. У меня есть с собой суперклей но нет времени ждать пока он схватится поэтому собрал осколки на изоленту, в Волгограде примотаю. Сейчас хаваю хреновый шашлык в хач кафе на трассе.
Для них ты просто не существуешь. Пока не доехал до них ты просто местный колхозник, едущий в соседнюю Пердяевку, а когда поравняешься, то может и сообразят, но тормозить тебя не будут. Мне в том году менты улыбались, а в Новой Усмани так вообще рукой помахали. Кстати голдобляди не люди, те вообще ни с кем не здороваются
Я с мопедами первый никогда не здороваюсь. Но если машут - отвечаю.
А на голде жирные зажравшиеся мудаки, жто гелик из мира авто.
Недавно проехал 5000 примерно, останавливали дважды и все в ебенях, один проверил документы и спросил сколько жрет и прет, второй просто спросил есть права, я сказал что да и уехал)
Да все замерил, даже в пейнте нарисовал, но чет нихуя места нет.
Либо примериваться наживую прямо на месте, оттопыривая/переставляя поворотники и снимая приборку или нихуя не получится.
Кстати - этот хуй >>288965 поворотники то снял, теперь ясно почему.
Оставлю эту идею до зимы и начну колхозить самостоятельно короч! Но спасибо за предложение!
Дешёвый флипап из термопластика. 10к деревянных.
Короче я добрался. Цепь поставленную утром пришлось в дороге подтянуть. Ну и как то внезапно выхлоп стал прямоточным (открутилась шпилька выхлопа). 10 минут на обочине и все.
К слову об обочинах. На подъезде к городу увидел несколько человек на спортах на обочине, остановился. Оказалось спустило колесо. Предложил им свою запасную камеру но размер был немножко не ее. Когда они узнали что я из питера то дружно охуели а мужик на хаябусе пригласил к ним в гаражи. Думаю завтра заеду к ним а то что-то меня беспокоит появившийся боковой люфт маятника.
>>290264
Нет, завтра стартую домой же.
Это если они с жадной ваниной накруткой 700$ тут стоят, то закупаются явно по 200-300$.
Мопед по цене вялого одноразового велосипеда стелс...
Копите на бажажи, посоны, похоже это новый русский нищий стандарт, ведь он довозит и выдерживает, плюс этот его неплохой багажничек.
Просто людей путает ценник. 50 тысяч. Они же не думают, сколько это в валюте. Это с четырех зарплат на дошиках для среднего замкадыша. Но люди же не думают, что еще в начале 2014-го эта альфа стоила 20-22 тысячи, тогда бы они уже поудмали что покупают какое-то явное говно.
А так вроде 50 тысяч, это не три копейки тоже. Но получают движок и тухлый навес из пластилина на этот движок, что полностью соответствует ценнику в валюте, но для них то это ПОЛТОС за мопед.
У альфы в РФ своя ниша в плане того что многие до сих пор думают что на 50сс не нужны права (на самом деле нужна М), регистрация опять же не нужна.
Еще заменяют горшок на большую кубатуру при этом втирая сотрудникам, что там 50сс.
Проводя аналогию с совкоциклами:
Альфа – муравей/карпаты/минк?
Баджадж – планета-5/восход-3м/иж-юпитер (в зависимости от кубатуры)
>Альфа – муравей
Каво? Там 200сс между прочим.
Тупо получилось, ну зато опыт получил. Больше я на такое вряд ли решусь. По трассе коробке едут 110-140 и обгоняют впртирку, мимо встечки, это если ехать ближе к обочине, если по середине, висят в метре на хвосте.
Для таких поездок реально нужен мощный турэндуро, но увы я нищеброд.
Самое тяжелое было это поиск места для ночлега, вся сибирь
это сплошное болото, везде сраные комары и мухи, а на алтае джунгли я ебу, в лес тупо не зайдешь. Но я с гамаком, без палатки был, может с ней попроще бы было.
Я не знаю откуда этот миф, в гамаке удобно спится, я клал еще внутрь пенку и надувную подушку. НО! Ебучие комары! Они пищат прямо под ухом всю ночь, это просто невыносимо, я включал музыку на телефоне и под нее полу-дремал часов до 3-4 утра, пока они не стихнут. И холоднее чем в палатке.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/cpi_sm_5088_1978753912
https://www.avito.ru/krasnodar/mototsikly_i_mototehnika/pit_bayk_1918260276
>>290467
За 30 набор для рукоделия или китай
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnoznamensk/mototsikly_i_mototehnika/peugeot_xps_50_1768074088
https://www.avito.ru/ryazhsk/mototsikly_i_mototehnika/stels_trigger_50_1840938720
В общем с утра закупился в Волгограде запчастями, купил новую шину и двинулся в сторону Воронежа. За 50 км от Волгограда вырвало вторую шпильку выхлопа. Я попердывая басом поехал в ближайший автосервис где единственный в деревне слесарь высверлил остатки шпилек и нарезал резьбу. Из-за всего этого я сильно проебался во времени поэтому когда солнце начало клониться к горизонту я был лишь на полпути. Пользуясь случаем отмечу что участок трассы от волгоградского шоссе до Анны безумно красив и если будете в тех краях обязательно советую прокатиться. Тут меня впервые за всю поездку тормозул гиббон и пытался доебаться до кубатуры мопеда но был послан читать договор купли-продажи и надпись на цилиндре гордо гласящую 49.5сс. После этого он отвалил и я в кромешной тьме поехал до Воронежа. Переночевав в хостеле для дальнобоев и поменяв на заправке масло с утра пораньше двинул на Москву. Послал нахуй м4 и рванул по регионалкам, заехав по пути на Куликово поле. По дороге был замечен полуголый дед на пикрилейтед Иж планете 5 с коляской ездивший в сельпо купить в долг сигарет. Далее в Подмосковье ехал как обычно 80 как мне навстречу проехал патрульный форд фокус гибдд. Что-то ему не понравилось поэтому он развернулся и поехал за мной. Пришлось снизить скорость до 40 и изо всех сил изображать обычного селюка на мопеде. Проследив за мной некоторое время гиббон наверное решил что ему показалось и поехал по своим делам. Дальнейший путь до Москвы был без особых приключений, даже в дождь не попал. Задняя шина до сих пор ещё не стёрлась поэтому судя по всему переобувать я ее буду уже в СПб. Ну и ещё почему то стал богатить карб: на холодную появились провалы и при сбросе газа начинается пальба. Грешу на забитый степной пылью воздушный фильтр. Ехать это не мешает. В общем мапедка молодец, подводит только жопа. Если бы не стертая в мясо задница ехал бы и ехал ещё. На заправке Лукойл под ахтубинском была куплена надувная подушка но ее хватило на пару дней пока моя задница сперва не раздавила ее а потом я ее потерял. Завтра предстоит рывок в 600 км до Чудово.
>>290529
Кажется ты ошибся окном дружок пирожок. Питунотред двумя тредами ниже.
>>290796
Разболтался. Но до Питера потерпит.
> озадачился сменой покрышки, благо новую вез с собой из самого Волгограда. Во всех шиномонтажках вдоль трассы мне крутили пальцем у виска
Правильно делали, ведь сам ты её быстрее поменяешь, чем жопоруки из шиномонтажа.
>Нашел заправку с подкачкой шин
Насос всё-таки не взял с собой?
>тормозул гиббон и пытался доебаться до кубатуры мопеда
А у тебя категория А открыта? Тоже подумываю о дальняках, но чёт ты меня напугал. Один раз меня тормозили два инспектора, и между ними состоялся такой диалог:
- Это альфа? А какая кубатура? Надо проверить
- У него А открыта
- А, ну ок
Итoгo прoбeг пo oдoмeтрy 5000 км. Срeдняя cкoрocть 40-50 км/ч в зaвиcимocти oт кaчecтвa дoрoги и ycтaлocти жoпы. Крeйceрcкaя cкoрocть 80 км/ч. МАКСИМАЛЬНАЯ СКOРOСТЬ 93 км/c. Сoжжeнo 120 л тoпливa. Пoмeнянo: 3 лaмпoчки, 1 цeпь, 1 шинa+кaмeрa, 1 тoлкaтeль клaпaнa, 4 рaзa cмeнянo мacлo. Выпитo ~20 л пивa, coжрaнo дoxyищa шaшлыкoв. 2 рaзa пaдaл c пoчти cтoящeгo мoпeдa oдин рaз пo cинькe, 1 рaз чyть нe xрycтнyл пoд кoлecaми БЧД в мocквe пocлe дoждя exaл пo м7 и зaблoкирoвaл пeрeднee кoлeco. В oбщeм пoeздкoй я дoвoлeн. Еcли рeшить вoпрoc c зaтeкaющeй зaдницeй тo мoжнo и пoвтoрить. Нy a лyчшe нaвeрнoe oткрыть кaтeгoрию, кyпить 125cc блджaдж и нe выeбывaтьcя.
>>291098
Взял мaлeнький вeлoнacoc нa экcтрeнный cлyчaй, чиcтo чтoбы нaкaчaть xoтя бы 100 бaр и дoexaть дo ближaйшeгo кoмпрeccoрa.
>>290790
Пoзвoнил нa cлeдyющий дeнь, oкaзaлocь oни вce cъeбaлиcь зa гoрoд кaтaтьcя нy я нe cтaл нaпрaшивaтьcя.
Круто! Ты молодец.
>пeрeлoмилcя пoпoлaм глyшитeль
Значит это не только у меня. Это радует. Может мне попался не такой уж ужасный кусок говна.
>нaкaчaть xoтя бы 100 бaр
И пocлe
За такое питушествие награждаем тебя Усами I-й степени
Кто хотел пиздатый мопед за копейки
https://www.avito.ru/tarusa/mototsikly_i_mototehnika/derbi_senda_50_1955791677
>Надо было брать Альфу
Когда-нибудь я проеду на нём кругосветку (по крайней мере до Воронежа) и докажу, что он не хуже Альфы!
>>293383
Но но, в документе написано REGGY BISON, значит так и есть.
Сегодня целый день колесил на нём по окрестностям, ему похую, едет и всё! Что за блядство, етому может быть научное объяснение?
Он удостоверяет, он обозначает, что я могу временно, что временно я могу на етом мопеде доехать до дома.
Я бы согласился, если бы после описанного инцидента не ездил ещё 2 дня как ни в чём не бывало без какого-либо ремонта. Просто мопед сопротивляется моим попыткам поехать в дальняк, не первый раз уже.
А так-то да, насилую я его, альфа уже развалилась бы 20 раз. Но и обслуживаю как следует.
>обслуживаю как следует
>заклинил движок, полилося масло из коробки и перегорела фара
>ездил ещё 2 дня как ни в чём не бывало без какого-либо ремонта
>обслуживаю как следует
>Просто мопед сопротивляется моим попыткам поехать в дальняк
>мопед сопротивляется
>Дух мопеда недоволен
>Нужно принести жертву или провести экзорцизм
>Я человек 21-го века, но с магическим мышлением папуаса
>заклинил движок, полилося масло из коробки и перегорела фара
>я его помыл, проверил уровень масла, перебрал карбюратор
>принес жирного суриката в жертву Попобаве
>Шаман сказал едь, я и поехал
Рано или позно понимаешь что не хуй там делать если не 120 км/ч под жопой и 150 на всякий случаи - это просто опасно ездить на говне по автострадам. Обходил фуры по 40-60 секунд это блять просто пиздец, как вспоминаю так иду и ебусь об стенку от осознания свое тупости. Автор долбойоб , альфачи тупо камикадзы
Лучше понять это рано, чем поздно
Сейчас под жопой 58 лошадей и обгон фуры занимает 2-3 секунды, динамика и удобство. 500 км с утреца и неторопясь к обеду сделаешь, потом полдня шляешься по мухосрани и клеишь местных тней, да няшишь их в мотеле. А на мопеде как еубок будешь дрочить весь день в говне уставший и потом чувствуешь себя куском говна
Поддвачну адеквата
Сразу видно практический опыт
Сам прошел через всю эту хуйню
Если твоя пушка-гонка не может часами идти 130 и стрелять до 160, забудь нахуй ваще что такое трасса
Это раньше на мопедке еще можно было куда то ездить, когда были другие дороги, другой транспорт и другой трафик: копти себе, знай, 60, на сто км пути объедешь два зилка, идущих 40, и космич тебя обойдет на 70.
А лyчшe вooбщe нa мaшинe: yдoбнo, eдeшь ceбe и в xyй нe дyeшь.
И ежу понятно. Но на что денег хватило, на том и приходится ездить. Фуры на альфе вообще нахер не надо обгонять, спрятался за ней и едешь как за каменной стеной.
70кмч вроде медленно, но даже для коробки раскочегарившейся до 150 ты приближаешься постепенно, она успеет оттормозиться, повернуть чтобы не посадить тебя на капот. Слепые долбаебы идущие на обгон в лоб моту более опасны, но на медленной мопедке можно среагировать, съехать на обочину, коробковод тоже успеет что-то сделать. Другое дело на мощном моте лететь 120. Завтыкал на домики аккуратные, в это время слепошарый долбоёб пошел на обгон, и всё, пизда.
На коробке эта хуйня намного более страшная, почти безвыходное положение. На мотоцикле есть шанс прижаться к встречке (потому что лобоебы в большинстве случаев уходят на твою обочину) имея возможность резко контррулить (коробку либо понесет, либо электроника не даст), а на коробке только тормозить и молиться что он тоже будет тормозить и молиться.
>На таком маневре, от которого коробку понесет, ты гарантированно ляжешь
Ты говоришь с человеком, который как нехуй делать летом на новой резине уложил Б5 с включенным есп в кювет на ровной сухой дороге, но при этом срывал неоднократно оба колеса асфальтного дорожничка на скользкой грязи и как-то выруливал. У меня ОСОБЫЙ опыт короч.
>будешь ехать на боку без возможности управлять.
А вот ето ненадо! Управляемое скольжение всем настоящим байкерам известно!
>на мощном моте лететь 120
Орнул.
Сынок, 120 это нормальный спокойный крейсер даже по нашим мухосранским трассам (правда федерал очка: две полосы в одну сторону, разделительный отбойник, свет).
Я на юпитере 120 ходил и не парился. А ты говоришь за мощный мот.
Просто надо опыта набраться)
А так да: я лет 20 назад на восходике первый раз 80 дал, думал пиздец как быстро.
ты все равно будешь кого обгонять, не все фуры ездят 70, иногда 50 и в разгон - пока ее обгоняешь, яйца протухнут.
Ты мне сынок не рассказывай про езду на альфе, на ней тыщ 20 отъездил и ебал я в рот каким ебанатом был, чудом жив остался. Как ты будешь плестить за блядской фурой км так 100 в жопе, потом расскажешь каково оно.
Сейчас на 58 лошадок чувствую себя гораздо спокойней, могу конечно по 180 ебашить хоть во дворе за сигами и мот провоцирует на это, но мне 120 вполне комфортно ебать по трассе хоть куда.
Сынок. На борде, где большинству за 30. СЫНОК. Ты сразу решил так доминировать и показывать своё превосходство? Еще начни рычать и тазом двигать, уёба. Человек рассказывает о своих эмоциях рри переходе с мопеда на полноценный мотоцикл, а ты тут со своим говном влез. Хочешь подкрепить свой пиздёж чем-то веским, закидывай сразу резину с супом. Ябитер твой сутулый еще и не каждый 120 едет, не парился он. Я на переходке/новине мог дать в рот любому ижу. ОСОБЕННО ЮПИТЕРУ ОЙ ЧТО-ТО ОДИН КОТЁЛ ГОЛОВУ ЕБЁТ ОЙ ЧТО ОПЯТЬ НЕ ОПЯТЬ А СНОВА ОДИН РАЗ НОРМАЛЬНО СОБРАТЬ ВЫСТАВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Хррхтфу.
Склонен поддержать этого оратора. За рулём надо внимательным быть, а не чилить почёсывая яйца. Потому что меня уже подзаебало постоянно думать за себя и за такой вот скот. Я за свою жизнь столько дцп предотвратил и тем самым спас кому-то жизнь, пока такие беззаботные амёбы ебашили не задумываясь. Грош цена этому беззаботному чилишь в левой полосе.
> Склонен поддержать этого оратора. За рулём надо внимательным быть, а не чилить почёсывая яйца. Потому что меня уже подзаебало постоянно думать за себя и за такой вот скот. Я за свою жизнь столько дцп предотвратил и тем самым спас кому-то жизнь, пока такие беззаботные амёбы ебашили не задумываясь. Грош цена этому беззаботному чилишь в левой полосе.
Ну если для вас езда это неибать стресс, зачем вы тогда за руль садитесь.
Это как мой батя: проезжает на коробке 200 км и весь как выжатый лимон. А я на коробке проезжаю 1100 с кайфом, музоном и кофейком в термокружечке и прекрасно себя чувствую, тока спина затекает немношк. Но это не значит что я ловлю ворон или ебусь в шары, я непрерывно мониторю ситауацию впереди и по зеркалам, предугадываю дорожные события и в случае опасности (а прецендентов было немало) молниеносно реагирую. Просто комуто дано а кому то нет, рили.
Так же и на моте: чилить, почесывая яйца, это образное выражение. Это значит я еду без напряга, получая кайф от езды, но при этом постоянно мониторю ситуэйшн и готов к действию.
Короче если вы этого не можете это хуй объяснишь: это как листве объяснять что такое хороший качественный трах. Для него любой трах это уже предел.
