Зачем нужны мотоциклы с кубатурой выше 125?Для города выше 125 и не нужно (чтобы катать в пробках на скутере/мопеде). Других плюсов у мото с кубатурой выше 600см перед авто нет. Ибо жрет так же, и в комфорте говно. Только не надо рассказывать про мотоцикл возящий душу и т.п. Это все от комплексов и желания быть не как все.
>>180906 (OP)> Ибо жрет так же, и в комфорте говноОх уж эти самоутешения диванной автобляди.> Зачем нужны мотоциклы с кубатурой выше 125?Чтобы лалкам в кредитных форд-фокусах с женой-жирухой и двумя личинками подгорало от мотогоспод, живущих свободой.покормил
>>180907>живущих свободойЗа которую ты хуи сосешь в офисе, пять дней в неделю, оплачивая ремонт, расходники и топливо?
>>180918Больше половины авто на улице это всякие младшие модели ауди/мазды/бнв, а они стоят минимум 1.3 млн. Что за мот у тебя такой?
>>180922Да? Я что-то больше фордофокусы вижу, хотя сорта говна на самом деле...В любом случае, цена хорлея(бигтвина, не шпрота) сравнима с ценой автомобилей, ну и конечно я жирню.
>>180921Двачаю. Швабода такая швабода. Там у многих под дождевиком/комбезом обычный офисный костюмчик
>>180923Ну и зачем он? За такие деньги я куплю лучше какой нибудь внедорожник, на котором я могу ехать круглый год в любую погоду, в котором всегда тепло и можно поспать даже.
>>180925Ну так каждому свое, что уж. Мне вот так больше нравится, а ты внедорожник бери, дело тоже хорошее.
>>180925>>180926Всегда проигрываю с нищенок у которых стоит выбор байк или авто. Мотоцикл это акссесуар успешных людей.
>>180906 (OP)Это как аттракцион, в нашей стране мотоцикл берут больше для развлечения, а то что он ещё и транспорт - просто приятное дополнение Весело, опасно, быстро - вот это всё. Машины, которые едут 3-5 секунд до сотни, стоят дороже.
>>180906 (OP)Межгород.Лично я не представляю зачем в масштабе города вообще нужно т.с. которое будешь ставить на учет. Ну за исключением перевозки ебовейших грузов.
>>180921Кто-то так платит за форд-фокусы с женой-жирухой и двумя личинками, так что таки да, свободой.
>>180925> какой нибудь внедорожникА потом он берёт какой-нибудь паркет, который даже на бордюр не может заехать, на который заезжает девятос.
>>180970>А потом он берёт какой-нибудь паркет, который даже на бордюр не может заехать, на который заезжает девятос.Теперь логически постарайся объяснить как паркет у которого больше мощность,клиренс и диаметр колес не может сделать то, что может девятос?
>>180971Есть такая вещь как психологическая проходимость авто, которая обусловлена во-первых охуевше дорогим и ломким передним бампером, который в 3 см над землёй и только во вторую уже тем что в голове у водителя.
>>180971>Теперь логически постарайся объяснить как паркет у которого больше мощность,клиренс и диаметр колес не может сделать то, что может девятос? бампер епт. хрустальная подвеска.
>>180973>>180972Стоп, покажите мне ваши паркеты?Паркеты белого человека под вашетвоё, сёмаописание не подходят.
>>180976 все нормальные люди тормозят, у тебя машина вообще есть?>И куда ты на этом собрался заезжать? туда же, куда и девятос, только дальше. У меня полный привод, 18 дюймовые колеса и 200 лошадей.
>>180979>все нормальные люди тормозят, у тебя машина вообще есть?я пол жизни на джипах отъездил, вообще не торможу перед обычными ямами городсткими и переездами. а такие вот пракетники чуть ли не останавливаются. >туда же, куда и девятос, только дальше. У меня полный привод, 18 дюймовые колеса и 200 лошадей. ох лол, насмешил. такие питушки как ты вообще все неровности на черепашьем ходу преодалевают, ибо колеса гнут.
>>180979Езжу на акценте, тот же девятос и отношение к нему такое же, перед ямками не торможу, где твой бог теперь?
>>180980Очень старнные мысли от водителя джипа. Во первых ни один владелец внедорожника не будет кукарекать про проходимость седана, так как ее нет. Во вторых ямы не объезжают только уже на совсем колхозных тракторах с рессорами. Перебрать подвеску стоит денег, и чем серьезнее подвеска, тем серьезнее и ремонт. Я все больше убеждаюсь, что ты диван.
>>180984Так выходит что мой сидан более практичный чем твой жип, потому что ты возишь кучу воздуха вместо 35ых колёс, да и еду я по нашим кривым дорогам быстрее.
>>180983где я чтото говорил о седане? если уж на то пошло, то я вообще чуть ли не мимо проходил, не забывай тут не 2 анона на всю доску.>о вторых ямы не объезжают только уже на совсем колхозных тракторах с рессорами.а я о чем говорю? о джипе ебать. джипам похуй. у меня были крузера и патролы. вот им похуй. я не знаю как там дела у нежных немцев, вангую там все плохо, но вот у джипов с городскими неровностями проблем не возникает. на патроле например я гонял 6 лет. перелететь через разъебанные трамвайные пути на 80кмч? да похуй вообще. ниразу в подвеску не лазил.сейчас 200, 2 года, тоже никаких проблем. народ на них ебашит мама не горюй, проблем нет. еще держится машина. вот патрол последний сдал, подвеска стала слабже, крузер еще держитсятак что это ты тут теоритизируешь только, и выходит что этот хуй >>180985 на седане таки прав, ибо ты один хуй едешь не быстрее его.
ясно, понятно. Один через ямы перелетает на овер 2 тонных кибитках и у него ничего там не изнашивается, второй на легковом седане более практичный на автобусе еще практичней кстати, машина - это всегда денежный пылесос>>180986стс пруфанешь на кукурузу?
>>180979>У меня полный привод, 18 дюймовые колеса и 200 лошадей.Пузотёрошник хвастается размером дисков, на которые намотана изолента вместо резины и лошадями, которые просыпаются на 5000 оборотов.
>>180971Кстати, палю секрет проходимости девятоса - нужно возить с собой двух-трёх плечистых штурманов, они вытолкают девятос из любой хуйни.
>>180990бля, а у девятоса что там просыпается? Ты смешной такой.Алсо моя резина толще девятосовской, так что и тут ты соснул.
>>180992>а у девятоса что там просыпается?Штурманы, говорю же. Ладно, твой паркетник лучше зубила, но не настолько, насколько дороже. Ты наверно и не понял, чем меня рассмешил, только пузотёрошники хвастаются размером дисков, а не колёс, и мощностью мотора.
>>180996изначально то было утверждение что паркет не может заехать туда, куда заезжает девятос. Я когда зимой домой еду в пригород, паркуюсь возле дома, на участке, а мамкины "да я тут на %любой седан% залетаю" ставят машины за пол километра от дома перед горочкой. а 18 диск нагляднее для обывателя, чем 235\55 r18
>>180971вот у мя ваз. и дача. а до дачи примерно 5км грунтовки. я на вазе проезжаю там со скоростью 40+, а все паркетники которые я встречал на той же дороге - 10+потому что мне по большому счету похуй на подвеску, на бампера и на ЛКП этот >>180972 праву нас машщина роскошь, пидорашки слишком заботятся о машинах, посмотри как премиум паркетники слезают на срезанный на дороге асфальт (5 см высотой, карл), инфинити-хуй сьезжал со скоростью 3 км\ч! да блядь если б он мог он бы вышел и досочки подложил бы чтоб не дай бог подвеску не попортить
>>180950 Всегда проигрываю с тех, кто проецирует и думает что вызовет какой-то бугурт. Нужны тебя машина и мот одновременно - бери, проблем-то. Мне вот не нужны. мимо-180923-кун
А я купил 190 на автомате за 56к, и ебал всех в рот, уже 2 год использование на каждый день. Долбоебов, которые верят, что купив как-то либо товар, станут лучше.
>>181025да прост ваще не печет что коробки сейчас могут ездить, а мотоциклы нет. НЕ ПЕЧЕТ НИ УКОГО ПОНЯЛ НЕТВАЩЕ ПОХУЮНИКАКОГО БАТХЕРТАААААААААААААААА
>>181032Почему это нет? То, что ты сейчас не ездишь на моте/скуторе не означает что так никто не делает.Этой зимой видел одного мотоциклиста, скутерастов вижу каждую зиму регулярно.
>>181033да это школьники резвятся. утилитарно зимой не получается ездить. а дорогах кашей из грязи и снега закидывает и за зиму успеваешь раз 5 переболеть.
>>181042Ну тогда поищи на ютубе виктора крофта, если не ошибаюсь, он по ДС2 ездил утилитарно и пилил видосы.Половина виденных мной скутерастов зимой - дедулаи.
>>181044да что мне искать, я одно время бредил зимней ездой, даже для скутора прикупил шипованную резину. Каждый выезд, сплошное превозмогание. Хотя в дс.дс2 возможно по пробкам и можно протарахтеть. В моих красноярсках увы.
>>181045Для некоторых меня жопу от дивана оторвать - превозмогание. Но это не значит что никто этого не делает.
>>181046>>181033у меня утром около -30 и снега по колена. давайте езжайте, докажите что дохуя байкеры и можно ездить и зимой и летом. ясен хуй, по сочи можно спокойно катать круглогодично, но не забывай, широка страна моя родная
>>180953Ох уж эти проекции швабодных. Мото это от комплексов и желания выделяться. Успешные и свободные люди катаются на Порше и ебут в них моделей. А швабодные бикеры спешат в офис на раздроченной ямахе, жумаю что они особенные лол
>>181053да>>181057ты бля охуел чтоли, забыл на чьи деньги живешь? летом к тебе приеду, буду твою дочь мять, а ты будешь потом полы в отеле мыть>>181064пруф порша, или иди нахуй, нищенка
>>181071>даУ вас о катающем хере даже ролик на первый зачем-то зделали.https://www.youtube.com/watch?v=HQCMPrbUwlg
>>181073да я знаю. ездят. но это же пиздец. кашу видно даже в видео. а колеи? это пиздец превознемогание. да я могу на кросаче прохватить по неглубокому снегу или по кросовой трассе. но не по этому городскому пиздецу. да еще и на спорте, который не может в подвеску и еще и тяжелее в 2 раа чем нормальный мотоцикл
>>181077Тем не менее старые дидулаи ездят и на сраных мопедах и на совдеповских аистах в такой хуйне, а ты сидишь тут и кукарекаешь.
>>181079ну да, бахнут самогона и разбиваются к хуям. а мне превознемогания не нужны, мне не надо показывать СМАТРИТЕ ЯИБАЙКЕР ЗИМА НИПАЧЕМзимой на байке ездить не практично. и плюс ну приеал ты, поставил на -30 на рабочий день и что дальше? он же хуй заведется. ездить холодно, снег такой что машины то не везде пропползают во дворах, на дороге каша. ты рас такой герой, давай приезжай и катайся, хватит в интернете кукарекать
>>181071Северному чухану пичот, как раз таки наооборот - югобояре ебут ваших жён и дочерейи матерей на отдыхе.
>>181083>ну да, бахнут самогона и разбиваются к хуям.>а мне превознемогания не нужны, мне не надо показывать СМАТРИТЕ ЯИБАЙКЕР ЗИМА НИПАЧЕМПо себе людей не судят. У дедулаев это единственное т.с.>зимой на байке ездить не практично. Не правтично.>и плюс ну приеал ты, поставил на -30 на рабочий день и что дальше? он же хуй заведется. Может у тебя и коробка в -30 не заводится?>ездить холодноДа-да, все, что не превышает скоростной лимит НИЕДИТ>снег такой что машины то не везде пропползают во дворах, на дороге каша.Там где машину придется толкать мопед можно вытащить руками.>ты рас такой герой, давай приезжай и катайся, хватит в интернете кукарекатьВ своих условиях я порой езжу и зимойНа переезд в божественный Новосиб у меня нет средств.
>>181089Два чаю, купил землю под гараж. В феврале начну стройку. К лету планируют заселиться а квартиру сдавать.Сочи-кун
>>181064>свободные люди катаются на Порше и ебут в них моделейДа в нём и подрочить негде, какая там ебля, успешные люди ездят на бусиках и моты возят на них же.
>>181099Только тсс, есть вид транспорта, на котором в пробке ты движешься вперед, а не стоишь на месте.
>>181111Лол, сменить пробку из машин на пробку из мясных людей. Ну при зашкаливающей филантропии - чем не вариант. Однако пробки есть и в городах где нет метро.
>>181114Нахуй ты вообще свои пробки принёс? Мы же говорили о ебле в авто, а здесь бус вне конкуренции.
>>181114>пробку из мясных людей. Тут путин с мигалками два эскалатора перекрыл на два часа. Два долбоёба сцепились ногами, перекрыв три турникета. Студенты забыли сменить кеды на зимние ботинки и наваливаются друг на друга у перрона.
>>181118Вот самое плебейское занятие - это ебля в авто. Почему надо ебаться в тесной кабинке, где ото всюду что-то торчит и ходят в ботинках?Пришел домой, постелил чистые простыни, сам помылся, тянка помылась и вот уже можно приятно и с достоинством любить друг друга.
>>180906 (OP)>Это все от комплексов и желания быть не как все.90% человеческих телодвижений от этого. И твой оп-пост не исключение.
>>181123>Пришел домой, постелил чистые простыни, сам помылся, тянка помылась и вот уже можно приятно и с достоинством любить друг друга. А если я не хочу дома и с достоинством, а хочу ЕБАТЬ ГРЯЗНУЮ ТЯНКУ В ЕЕ ЖОПУ В ТЕСНОМ ПРОСТРАНСТВЕ ГДЕ ОТОСВЮДУ ЧТО-ТО ТОРЧИТ И ХОДЯТ В БОТИНКАХ, ПОСТОЯННО НАТЫКАЯСЬ НА ОКРУЖАЮЩИЕ ПРЕДМЕТЫ В ТО ВРЕМЯ КОГДА Я ПРОПИХИВАЮ СВОЙ ХУЙ ПРЯМО В ЕЕ НЕМЫТОЕ ОЧКО?Имею право, тащемта.
>>181126Право имеешь, но твое поведение антисоциально. Подобные сексуальные утехи ведут к появлению и распространению венерических заболеваний.>А если я не хочу дома и с достоинством,То и отношения заслуживаешь к себе соответствующего, я ж говорю, плебейское занятие.>ЕБАТЬ ГРЯЗНУЮ ТЯНКУ В ЕЕ ЖОПУ В ТЕСНОМ ПРОСТРАНСТВЕ ГДЕ ОТОСВЮДУ ЧТО-ТО ТОРЧИТ И ХОДЯТ В БОТИНКАХТы хочешь ее ебать в тот самый момент, как кто-то ходит в ботинках? если честно, я тоже
>>181125На мотоцикле вообще нормально поебаться, мне кажется, проблемно. Так что это не плебейское, это я даже не знаю, к приписать.
>>181137>к появлению и распространению венерических заболеванийОни что, самозарождаются?Если тянка и я здоровы - проблемы нет.В остальном - твои проекции о дозволенном и нет,пока никто не видит, это мое личное дело, поэтому на отношение ко мне влиять не может.Откуда я знаю, может ты любишь одевать женские чулки и обзывая всех плебеями, дрочить? тащемта, даже если и так - твое дело >Ты хочешь ее ебать в тот самый момент, как кто-то ходит в ботинках? если честно, я тожеВот видишь, и ты тоже.
>>181143Это факт. Больший объем позволяет получать ту же мощность на меньших оборотах + большие геометрические размеры деталей в двигателе, которые при равных нагрузках снижают удельное давление и уменьшают износ. При прочих равных. Сравни ресурс кроссовой макаки и XR400.
>>181139Грязь особенно опасна для женского полового аппарата. Вплоть до провокации рака. И да, если не будешь мыть письку, самозародятся. Плохо, что в школе этому не учат.Это будет не сифак и не гонорея, но гниение какое-нибудь заработать это запросто. Спроси у любителей без гондона в очко пожариться за подводные камни.И да, я может быть и хочу тоже хотя здесь изрядная доля иронии, но я осознаю возможные последствия и глажу простыни.
>>181147>самозародятсяЧувак, мне кажется, Луи Пастер опроверг теорию самозарождения>Это будет не сифак и не гонорея, но гниение какое-нибудь заработать это запросто. Спроси у любителей без гондона в очко пожариться за подводные камни.Ну нельзя же так серьезно все воспринимать. Олсо, "гниение" - не венерическое заболевание, так что да, плохо что в школах этому не учат.>И да, я может быть и хочу тоже хотя здесь изрядная доля иронии, но я осознаю возможные последствия и глажу простыни. Да у меня весь псто был иронией, расслабься. Не надо так все серьезно воспринимать, это же двощ. На самом деле я тоже соблюдаю гигиену,конечно же.
>>181138Эм... А что мешает развернуться жопой к баку, поставить ноги на землю и ебать пассажирку на её же сидении? Ну или поставить мот на подножку и ебать тню раком, облокотив её о мотоцикл? Ну или просто выебать её рядом со стоящим мотиком? Можно, кстати, положить тню животом на бак и ебать её даже во время движения, при определённой сноровке, конечно.
>>180979>200 лошадейЭто чтобы наиболее быстро и качественно закопать свои 18" колёса в говна по самые балки?
>>180983у меня седан с рессорами, перед ямками/хуями на дороге разгоняюсь, чтобы побыстрее проехать это говно
тренд обо всем, кроме как о вопросе ОП-поста.но пробежал с определенным интересом, не скучал.продолжайте.
>>181165>Слайды покажи!Да ты что, загуглить fucking on motorcycle и нажать "картинки" не можешь? Первая же фотка по запросу например.
>>180906 (OP)Не представляю чтобы в россии кто-то покупал мотоцикл, для того чтобы на нем ездить. Куда лучше взять автомобиль с кондеем и не тухнуть на солнце или холоде. Мотоцикл же берут для других целей.
>>181261>Куда лучше взять автомобиль с кондеемИ тухнуть в пробке...>>181292Отрадно слышать что школа с достоинством выполнила свою задачу.
>>1812771.Стать адреналиновым наркоманом.2.Попонтоваться.3.Просто от избытка денег.Есть еще тру чоперасты, но они явление весьма загадочное. Наверное просто поехавшие.
>>181302Ну, второй и третий пункты справедливы к любому гражданскому автомобилю, тащемта.Есть ещё всяческие вазо- и волговоды, но они явление весьма загадочное. Наверное просто поехавшие.
>>180906 (OP)Ты понял суть. Тот, кто умеет ехать, на 125 легко объезжает короткостволов на 450, например.https://www.youtube.com/watch?v=3GK5lCyoIA8Про асфальтовое позёрство даже не говорю.
>>183920Так это переделка под дрэг. Там, небось, от стокового скутера осталось меньше, чем в тебе от твоего папаши. На ёбре пусть его надерёт, лол.
>>183932кококок переделки.да и что дальше? там один хуй 125 кубов. там просто трасса такая, где юркий мопед лучше в разы чем эти бандуры литровые.Каким бы не был крутой мопед, все упирается в физику. что 50 кубов, что литор на коротких дистанциях на старте (10-20) метров могут иметь вполне себе одинаковое ускорение.даже не тюненный 50кубовй мопед успевает выиграть у люого спорта первые 5 метров. Вот и выходит что мопед имея сравнимые данные по ускорению, очень выигрывает при маняврировании и торможении, за счет чего и обогнал всех на том, конкретном треке.и да, я не утвердаю что тот же самый мопед смог сделать тоже самое на мотогп трассе.
Гм, господа, я тут нечаянно оказался на Филиппинах, так вот большая часть местных катаются на мотоциклах объемом как раз около 125 кубов и этого достаточно всем. Из них они делают так называемые "трайки" - цепляют самопальные коляски с крышей и возят на подобных аппаратах до 5 полноразмерных пассажиров или безумное количество школотронов. Я когда в первый раз увидел - своим глазам не поверил.Тачки за пределами манилы - редкость, большинство катается на двух\трех колесах кроме особо упорото крутых, кои любят огромные джипаки, лол. Средняя скорость движения по городу около тридцати-сорока км\ч и глухие пробки жесточайшая редкость. Сам катаюсь даже не на мотоцикле, а на скутеретте Honda XRM 125, выбор коей был обусловлен сугубо тем фактом, что она мне досталась на халяву не на ходу и примерно за 5к денег я ее привел в чувство. Изначально хотел себе что-то эндуроподобное вроде хонды XR за новую такую здесь хотят всего 80к, б.у. вариант около 60к но как выяснилось для моих нужд достаточно и говноскутеретты, правда пришлось поменять резину на более злую, иначе дорога до нормального пляжа была малоприятной. Да, иногда жалею, что не обзавелся нормальным мотоциклом, но с другой стороны за его цену тут можно жить как минимум пол года, лол.
>>183940А свою жену-жируху с двумя личинками хуле игноришь? Свобода - гораздо более широкое понятие, лалка.
>>180921>>180924>>184153Ох уж эти проекции кредитных автоблядков. Нет, занимаюсь интересным мне делом и получаю за это деньги. Проблемс?
>>184198Почему-то вопрос об одинаковости колёс возникает тут стабильно раз в джва месяца. Мне кажется, это один и тот же шизик.
>>184202да кстати тоже вспомнил что не один раз уже справшивалось. может тотже досафодебил (которого лично я уже года 3 помню точно) эту хуйню пишет.
Самый нормальный мотоцикл - среднекубатурный, 400-800 для круизеров/эндуро и 400-600 для рядников. Он не сильно отстанет в пробке от того же YBR, не сильно его же тяжелее, но достаточно, чтобы тебя не сносило ветром от попутных машин. При этом имеет вменяемый запас прочности и скорости на трассе. Ну и расход не сильно-то выше. 5л/100 вполне норм.А все что больше литра для спортов/эндуро и полутора для круизеров - сраные понты. Если ты конечно не большой дядя, который весит за соточку.
>>184209Ну хуйзнает, кубики тоже разные бывают. Нппример, 650 трансальп при скорости 160 хавал у меня под десятку. Вопрос, нахуя он нужен, когда в говнах с его массой делать нехуя а на трассе нынешний выфер 800 при тех же 160 км/ч ест 5,5-6 литров?
>>184211У меня для тебя есть несколько вопросов.Нахуя ты покупал трансальп, если собирался лезть в говна?Нахуя ты покупал трансальп, если не можешь с ним совладать, съехав с дороги?Нахуя ты вообще ехал на нем 160? У нас вообще-то типа ограничение скорости 110 на магистралях. В Европе, в большинстве 120-130.Ну и вообще это все в частности от размера звезд зависит и т.д.Купи выфер и выебывайся перед девочками на смотре по выходным, смотрите мол, какой у меня охуенный СПОРТТУРИСТ.
>>184217Хм... А что, интересно, мешает выебать жену? я понял, что ты дохуя петросян и эту шутку придумывал весь январь и половину февраля, но просто интересно?
>>184224Пощел ты нахуй со своими ограничениями, пидор! Трансальп купил поддавщись всеобщему хайпу: ололо универсальный мот кокококок. По факту хуйня во всех направлениях
Ну бляя, любой уважающий себя мужчина не сядет на 125 или 200 кубовый мопедик. От 400 нормальная техника, мужская, мощная. Но это если вы по комплектации не как эльфийка девочка, тогда да, вам йобр самое то. И не так стремно пук-пук-пук на светофоре стоять :3
>>184343улыбнуло.но я все равно щитаю, что каждый пусть ездит на том, на чем хочет. Ну и может, да. Хоть на том же ёбре или иже, он все равно мотоциклист
>>180906 (OP)Прочитал твой вскукарек, хотел было возмутиться, но потом вспомнил, что первый мой мотоцикл был 750 кубов, а самый мелкий из эндур - чекушка. И дико восхохотал над импотентами.Когда сдавал на права, присел на ебрик. С моим ростом выше среднего это проблематично. В итоге приехал потом сдавать на своем сутенере.
Отчасти да, отчасти оп-хуй.Слишком однобокая мюсля.Ибо за городом у нас все хуярят в режиме 120/160, к тому же пилить по 300-400км по бескрайним пердям нашей необъятной с крейсерской 80 как-то утомительно.Сам бы пересел на мопед со своего в-твина, если бы это где-нибудь в Азии
>>184889>300-400км по бескрайним пердям нашей необъятной с крейсерской 80 как-то утомительно.если 400 ебошить с крейсерской 120, выйдет 3 часа 20 минут.если 400 км ебошить со скоростью 80, выйдет 5 часов. ну охуеть просто разница, полтора часа.
>>184895К тому же за 3 часа больше утомишься и спалишь топлива и не рассмотришь перди, по которым ехал.
>>184897Вот именно, что смотреть по большей части нехуй и один хер палишь на дорогу, выискивая колдобины.И да, лишние час два за рулем выебут тебя как все 4 часа за капчеванием
>>1848996-7 часов на расслабоне как нехуй делать протарахтетть на табуретке. музычку включил и погнал.
>>184901Если честно, мопеды, поставляемые на европейский рынок дико уебищны и по лютому оверпрайсу.Honda pcx пожалуй единственный представитель класса с хребтом, а не плоским полом, стоит 5 тыщ бачей. Это просто дич.
>>184902не такой уж и оверпрайс. Но вообще этот узкоглазый мутант к мопедам никаким боком не относится.
>>184928Не, расер это вообще не техника, а муляж.Загуглил yamaha exciter, honda winner 150.Там водянка, 6 ступеней, перевёрнутая вилка, кароч вообще спортбайк.
>>184902>единственный представитель класса с хребтом, а не плоским поломНе поставишь мешок картофана(((
>>184938сорян, я привык картоху в кофры засыпать>>184939патамушта я угорел по underbone frame, дух старой школы жив только в honda cub, где пасаны живут жесткостью хребтовой рамы и ебут плоские полы в рот. Ебашьте дио, такт, любите свои мопеды, семью, угорайте на бензозаправках, говорите открыто и смело прямо в лицо: ремень не свистит!
>>184952>засыпатьА потом высыпать... Любитель лишних погрузочно-разгрузочных работ?>дух старой школы жив только в honda cubНу каб ето другое дело.
>>180906 (OP)>Зачем нужны мотоциклы с кубатурой выше 125?Для города и пробок хватает и совкодельты с 50 кубами и двумя лошадями) Если серьезно- у большего объема больший запас прочности- на больших скоростях/ускорении из мелких двигателей неприятный звук(особенно если они двухтактные, а чем меньше объем тем больше вероятность что нужно двухтакт брать)- межгород, маленькие двигатели быстро перегреваются. 125 кубов это только пригород, межгород с 250 начинается только- две бухие бабы и мешок картофана на 125 тянутся плохо(хотя в мухосрани парня с двумя бабами на одной Альфе я видел)
>>180921>За которую ты хуи сосешь в офисе, пять дней в неделю, оплачивая ремонт, расходники и топливо?"Сосать хуи в офисе" все равно нужно ибо жизнь штука дорогая, а мот как транспорт как раз достаточно дешевый. Если умеешь зарабаотывать на жизнь без сосания хуев в офисея вот сосу на фрилансе то и на какой-то мот тебе хватит денег
>>185131>мот как транспорт как раз достаточно дешевый относится только к мопедам и мотоциклам до 250кубов включительно. все остальнео по цене за километр пробега стоит дороже легкового авто. на уровне газели ~10-12рублей километр.
>>185144>на уровне газели ~10-12рублей километр.Так-с.Имеем БМВ Я1100Я. Заявленный расход 4.5-5 л/100 км. Реальный расход по городу примерно +1.5 литра/100км. Литр 95го стоит +-39.5 рублей. То есть 100 км пути мне обойдётся в 256 рублей. Ну пусть будет 300 рублей. 300/100км=3рубля/км. О_оСчитаем от обратного. 10рублей*100км=1000 рублей. 1000/39.2=25.3литра/100км. Я даже если ногой буду столько горючки пихать в цилиндры, мот столько в жизни за раз не сожрёт.А вообще, надо ездить в удовольствие, а не считать литры/километры/расходы/длины хуёв.
>>185202Ты глуповат немного. Не понимаешь, что кроме бензина мотик жрет резину, колодки, страховку, фильтры, масло, тормозуху и собственный ресурс. Вот все эти расходы за определенный, достаточно длительный промежуток времени, деленые на пробег дают цену километра. А не бензин твой.
>>185202а расходники? а затраты на ТО? ты думаешь стоимость владения на км пути руссчитывают только беря расход бензина? для полноценной оценки берутся все расходы, включая страховки, налоги, расходы на ТО и регламентное обслуживание, плюсом разницу между покупкой и продажей. Вот тогда будет реальная стоимость владения на км.
>>185205>>185204Хуя вы возбудились, мальчики! Спокойно;) Ну ок, давайте продолжим-с.Резина. Мишка пилот 25к рублей перед-зад. Я на такой джва сезона откатал, откатаю ещё и третий. За сезон +-10-12к км накатываю. Итого, резина у меня служит, ну пусть будет 35к км. 25/35= +0.7 рубля на км пути.Масло и прочие жидкости. Эпи синтетика 2к рублей канистра, меняю раз в 5к км. 2/5= +0.4р. Тормозная жидкость, масло в мост и коробку - раз в сезон, масло 1к рублей, тормозуха вроде рублей 200. Короче, 1000. 1к/12к км= ~+0.1руб/км.Фильтра и свечи. Раз в сезон. Свечи 1к за пару, маслофильтр - 0.5р за неоригинал, воздушный - 150рублей за фильтр от москвича 2141, который я распилил надвое и и получил сразу джва фильтра!:3 лампочки-хуямпочки, ну пусть будет ещё 1к за сезон. Итого 2к/12к км= +0.2руб/кмСтраховка и осага. 4к и 2к в год. 6к/12к км = +0.5 руб/км.За два сезона владения я поменял стартер, бензонасос и Аккум. 3.5круб+2.5к руб+5к руб/24к км=+0.45руб/км.0.7+0.1+0.2+0.5+0.45=1.95. Ну пусть будет 2.ИТОГО. Владение литровым немецким уралом обходится приблизительно в 5 рублей/км. Откуда у вас взялась сумма в 10-12 рублей я хз. За счёт чего мне увеличить вдвое расходы на мотоцикл - я опять же хз. П.с. Катать в удовольствие надо, а не считаю каждую копейку!
>>185261>за сезон 10-12ккм накатываюНахуй тебе вообще жоповозка любая? Пиздуй на метро и не выебывайся. Пиздец, как же у меня горит от любителей выехать два раза в год по праздникам.
>>185262Забыл колодки. Забыл диски тормозные. Забыл обслугу подвесок (сальники вилки, аморт не знаю, чинится или нет), забыл колесные подшипники и подшипники прогрессии и маятника. Забыл время, которое ты либо механик тратит на обслуживание мотика. Если ты всего этого не делаешь, то ты либо купил мотик из салону, либо просто положил хуй. Это не значит, что этого делать не надо.Ну и еще стоимость мотоцикла на пробег разбей. Я на своем прошлом откатал 100к. Взял за 120к. 1,2 на километр просто по факту сразу.
>>185287Ой, всё!:3Нет, ну правда, нахуй так жить и считать, сука, КАЖДУЮ копейку эксплуатируя свой любимый вид техники? А ещё есть авто, который требует всего того же, только дороже. Ты наверно и свою тню также оцениваешь в руб/день? И если вдруг она будет обходиться слишком для тебя дорого, то менять её нахуй на более простую модель...
>>185290двачирую.хуйня какая-то, а не спор.давайте еще посчитаем степень амортизации, вероятности замены тех же сальников и другой расходки исходя из года производства мота.Родина дала вам мотоциклы, ездите, блядь! Нет, хочу считать цену километра пробега, хочу жрать говно! И это мотоциклисты, блядь? пидоры, блядь, ебаные.
>>185290Я ни разу не считал, сколько мне что обходится. Но раз уж зашел разговор, мне хочется чтобы оценка была объективной.А мотик как, кстати, и девушку по-моему надо выбирать сердцем. И просто обслуживать. Но не кукарекать, что это пизда как дешево. И вообще лучше не кукарекать.
>>185290Было утверждение, что мотоцикл - экономичный транспорт. Вот мы и посчитали. У тебя неудачный пример, чтобы это оспорить.
>>185293Неудачен он только тем, что он ещё немного и с достоинством будет носить звание "антикварный" со всеми вытекающими. А так - надёжный как молоток, неприхотливый и охуенный.
Двачирую что мотоциклы не экономичнное средство передвижения.Цены на запчасти - мрак, ресур во много раз меньше чем у машины, Дешевле чем мойшыны обойдутся только китаские тарахтелки
>>180906 (OP)Живу в шотландии.Здесь хуй объедешь ебучую фуру на деревенской дороге на 600ке - дорожки узкие и витиеватые, отрезки прямых участков где видно что на тебя не выскочит крадущийся-тигр-затаившийся-дракон, довольно, блядь, короткие и редкие.Проапгрейдился до литра после года езды (сезонов здесь нет).Для рашки, к слову, с аргументом даже почти согласен - нахуй больше 125, кататься негде и незачем. Вообще нахуй моц. И машину тоже нахуй. Нахуй дороги в россии и нахуй саму россию. 2 копейки.
>>185344>Цены на запчасти - мрак, ресур во много раз меньше чем у машины, Машина (новая) начинает разваливаться через год~два.При стоимости 500+При этом стоимость ремонта часто измеряется сотнями тысяч.Новый ёбр стоит <200.Ходит без ремонта годами, если не выёбываться и не ссать в бак, и не лить отработку вместо масла.
>>186022>Машина (новая) начинает разваливаться через год~два.Не называй машинами рюсские и узбекские поделия.
>>186029>стелс тоже начал делать мотоциклыПолные циклы разработки и производства?Молодцы! Теперь заживём!
>>186033https://stelsmoto.ru/mototexnika/motocikly/Я на flex учился в мотошколе.На нейтралку херово переключался, но это похер.
>>186037Нет, Flex 250 считался как полноценный А.125 ёбрик был на какую-то а1.Мотороллеров в автошколе вообще не было.
>>186014Ну так-то ОП не за рашку спрашивал, а за мотоциклы выше 125сс. И тут, внезапно, надо заметить где и зачем делают мотоциклы, и на какой рынок рассчитывают, может там виднее станет для чего они нужны.В сраной азии (не включать японию сюда) повальное количество двухколёсных является скутерами либо 125ками и меньше, которые клепают там же, в китаях и индиях, для местного населения, у коих они являются основным средством передвижения - даже бабушки за хлебом на них ездят. Там логика ОПа вполне применима и мы видим её непосредственное влияние как на потребителей так и на производителей - больше-то собсна нахуй и не нужно, да и наверное не купят.Далее, красивый и разношёрстный рынок производимых мото в японии ориентирован как на самих японцев (а там, кстати, нехилые запросы у населения) так и на америку/европу, где мотоциклы покупают не из необходимости, а прикола ради, и исходя из того что этисамые хотят делать - отсюда исходят вполне конкретные требования по ТТХ и всему остальному, которые соответственно кладут хуй на логику ОПа. 125ки только и могут что в магазин за хлебушком. В плане, канеш, в этом паблике есть суровые пацаны которые с ними и в дальняк и в горы и на бездорожье, но ёбаный нахуй, зачем так делать когда есть куда более адекватные варианты, порой за ту же цену или дешевле.Возвращаясь к рашке, мотоциклы которые делали именно для великой-могучей и для её суровых условий, это, блядь, уралы и ижи. Нахуй нужны 125 если можно взять урал, а?
>>186104Ну ижи и уралы делались в другое время и с тех пор запросы потребителей изменились. Для покрытия больших расстояний, которых в России огромное количество нужно все таки не 125, для обгона на двухполоске тоже нужен запас по мощности.
>>186104Ижи и уралы новыми ломучим говном ибо производились скотом для коммискота! Ебрик обезжает планету, например. На дворе 2к17. Ты болен блядь?
>>186113>для обгона на двухполоске тоже нужен запас по мощности.Ты не имеешь права обгонять по двухполоске.А разогнаться, для обгона, до соточки. Можно и на 125.
>>186133>>186113Запас не по мощности, а по моменту. Который зависит от кубатуры и, вторично, от веса. Разогнаться до соточки на литре это 3 секунды. Разогнаться до соточки на 125ке это, блядь, полминуты её уговаривать. Если у тебя просвет секунд в пять-десять, ты не будешь обгонять на 125ке. По той же причине, нормально фильтровать можно только на полноценном байке - хотя в рашке я бы не фильтровал вообще, ввиду того как на это смотрят долбоёбы-водилы.
>>186138зачем тебе кого-то обгонять на 125сс? Ты просто едешь свои 90 и кайфуешь, иногда к обочине прижимаешься, чтоб грузаль пропустить. ты типичный быстропетух. прописываю тебе 1 сезон на 50сс.
>>186133>Ты не имеешь права обгонять по двухполоске.Схуяли? С такими представлениями о ПДД надо идти портфель собирать на понедельник.
>>186147Ты едешь свои 40 за перегруженным воняющим камазом, из-под которого тебе в лоб вылетает кардан. И ты не можешь его обогнать, потому что >Разогнаться до соточки на 125ке это, блядь, полминуты её уговариватьНа мой взгляд, самая комфортная скорость это около 120. Если мотоцикл бежит столько не напрягаясь и имеет запас на обгон, вот тогда поездка приятная.
>>186147Ты никогда не ездил по охуенным дорогам позади фуры которая весь вид и удовольствие тебе портит.Олсо, это был ответ. Ты типичный двачедаун.
>>186149>>186150>твое лицо, когда быстропетухи поясняют тебе за грузовки и обгоны на трассах, а ты за сезон 2016 накатал over 17000 километров межгорода на скутере полтосе.
>>186171Как же я вас пидоров ненавижу. То что вас за это временно не ебут в жопу, не является поводом официально приплюсовывать эти +20 к максимальной разрешённой скорости.Знаешь зачем они вообще были разрешены? Чтобы в случае нештатной ситуации иметь запас скорости, за которую тебя не озалупят.Мимо30кзасезон.
>>186173Ну молодец, хули. Мог бы интереснее время провести, чем 2! месяца! каждый день! по 10! часов куда-то пилить.Ну чего ты пиздишь, а?
>>186174Они разрешены, потому что невыгодно с камеры штраф на 100 рублей отправлять, волокита стоит дороже. Все, за что не наступает немедленное и неотвратимое наказание будет совершаться. Человек так устроен и ты не исключение.Ты сам выбираешь как проводить свою жизнь, если ты будешь везде ездить с разрешенной скоростью, средняя выше 60 не поднимется и ты, как и вот этот петушок >>186173 проведешь в седле 2 месяца со своими 30к. Ты правда хочешь так жить?
>>186180За возможность ехать быстро ты платишь штраф. Это можно называть по=разному, но по факту, да, это именно платная услуга.
>>186181Я так и живу, прикинь. Эти 30к накатаны по городу, даже без дальняков. Тебе даже видимо в голову не может прийти, что кому-то может ДОСТАВЛЯТЬ ехать 60-70 и 90 по трассе, вертеть ебалом по сторонам и вообще всячески радоваться поездке.
>>186183Откуда столько времени? Еще раз, на такой пробег должно уйти минимум 500 часов. Ты вообще больше ничем не занимаешься, только едешь? Не ешь, не пьешь? Едешь?
>>186183Ну а мне доставляет ехать например 120 и периодически спешиваться. Хочешь ехать 60 - пожалуйста, тебя никто не неволит. Но ведь ты не получаешь удовольствия от поездки, ты заливаешь желчью шлем изнутри от обгоняющих тебя.. да всех, собственно.
>>186183>30к по городу>по правилам>радоватьсяну хватит, ну слишком жирноТебе же еще в пробках надо стоять, ну уж если правила все соблюдать.
>>186184Я работаю. Мотоцикл я использую в качестве полноценного транспорта с марта по декабрь, а то и январь. Inb4 курьер, но нет. Просто транспорт.>>186185Мне вообще насрать на проезжающих мимо. Мне не 20 лет, чтобы бугуртить из-за таких мелочей.>>186186Я соблюдаю правила по мере возможности. Если ты про безопасный боковой интервал, то назови мне его пожалуйста, хоть буду знать на старости лет.
>>186188150 по южному городу в день. Это кем же надо работать если не курьером?И да, тебе не насрать, не пизди>Как же я вас пидоров ненавижуДругие тоже соблюдают правила по мере возможности, но прав только ты, конечно. Какой ты скучный. И двуличный.
>>186189>150 по южному городу в день. Это кем же надо работать если не курьером?Накручивает дохера на моте, работая.Не курьер.
>>186195Неосилятор порвался. Прикинь, мне нравится ездить на мотоцикле. А то что я это совмещаю с работой - приятный бонус.
>>186201>>186202Для начала разочарую. Можно наездить в один день 150 и в другой день 150. А можно в один день наездить 300 и в другой 0.А вообще, что-то у нас дохуя курьеров завелось. И все не спят.
>>186179если бы мне нужно было "кудато пилить" я бы поехал на машине. И слава богу, я господин с пассивным доходом и могу себе позволить кататься каждый день.
Поясняю за кубатуру.Если ты по городу то самое заебись 125, мощи норм, расход радует, крутить двигло не надо постоянно.Если ты за городом то 250 чекушка лучше всего. Мощи норм, крутящий момент достаточен, расход годнота и вообще.Если ты жиробас, тупая качка-физачер или просто бычара-жлоб умеющий ездить только по прямой по трассе то тебе надо 400 и больше, ну или любитель пердачего ниедущего говна типа чочочопиров дрочащий на муррику. Есть еще отдельный от всех класс смертников берущих сразу 600 или литор, потому что поцоны уважают.
>>186251Анус твой уныниние без ресурса, пес!еще бы, столько хачей пропустить Даже ебры сотку без капиталки ходят.
>>186252>столько хачей пропуститьЗначит ресурс-то ого-го.>сотку без капиталки ходятДостижение уровня /mo.
>>186254Анус твой> Достижение уровня /mo.пес! Не каждая чесотка столько ходит без ебли с цепями грм и прочим!
>>186231если тебе так спокойнее будет, то у меня неплохая тачка с 250сильным v6. И как раз в полтосе весь кайф в том. Что ты едешь медленно, захотел, свернул в пердя, захотел дальше поехал. А не пролетел 100км за 40 минут и нихуя кроме дороги не увидел. И чтоб тебе вообще было норм, я ОП вот этого тренда https://2ch.hk/mo/res/171454.html К середине лета куплю таки вулкачинка. и мой полтос стоит чуть дешевле новго ебра
>>186273Беспруфный хуесос на альфе, ахазахахх> К середине лета куплю таки вулкачинкаДа еще и говноед. Желаю тебеи всем чуханам на чопперах быть наказаным могучими фалосами Ночных волков!
>>186273>тачка с 250сильным v6>в полтосе весь кайф>К середине лета куплю таки вулкачинка.Мне одному кажется, что у этого школьника слишком хорошая фантазия?
>>186314Ну, школьнику кайфовать от полтоса - это вполне нормально. Когда было четырнадцать - меня дио очень радовал.
>>186273>250сильным v6. >паджеро, монтеро, пассат, гольф, соренто... О_о>неплохая машина>неплохая>хочу купить вулканчикаМашину лучше нормальную купи.
>>186248> 125> 250Вы рил ездите по правилам по трассе? Я могу понять того скутерашку, который катается и смотрит по сторонам, особенно в городе, но если я пилю на моте по трассе меньше 160 то мне некомфортно, потому скинул дорожную 400ку, потому как заёбывало ехать 180 чуть ли не в отсечку.
>>186373на 200километров разница во времени пути между 160км и 90 около 50 минут. А на сколько увелчивается шанс захрустеть в какогонибудь колхозана выезжающего со второстепенки?
>>186383Кому повезет, у того и петух снесет. Иметь башку на плечах. Остальное не имеет практически никакого значения.Лучше вдобавок к башке иметь запас тяги и хорошие тормоза, чем не иметь.
>>186386"башка на плечах", многие думают, что у них есть такой перк. А по тяге и тормозам я согласен конечно.
>>186397А я согласен по башке на плечах. На самом деле, наверное скорее решает опыт и везение, которое позволило этот опыт набрать и не откинуться.
В сезон откатываю порядка 30к км, но есть одно но, большая часть это прохваты до Европы. А так же активные заезды на юга России.
>>186587>на самом деле нет азазазКупить себе хотя бы сраный полтос и перестать быть диваном могут позволить себе даже ебучие школьники, между прочим...
>>186626у школьников полтос только как дешевая стунт машина прижился, они за сезон накатывают по 500км
>>180906 (OP)если в твоём понимании мотоциклы с кубатурой выше 125 кубов это спортачи, на которых катаютя только быдланы, то ты не прав. Несомненно, на спортбайках катаются только уебаны, им бы я запретил вообще выезд на дороги общего польнования. Хочешь гонять - езжай на трек. Нет трека? соси хуй и переезжай в другую страну. А помимо спортачей есть и чопперы, и эндуро, и турэндуро. На такой технике размеренно катаются адекватные ребята у которых нет всей этой подростково-скоростной хуйни в голове.
>>187845>и чопперы, и эндуро, и турэндуровсе они - геи. Вот на классических мотоциклах ездят настоящие натуралы. Не будь как те педики, анон, выбери классик!
>>188016Никто на вас не гонит... Ну ездите вы в леса друг с другом шпехаться, ну ездите дальше, кто против то. Просто не стоит пропагандировать это ваше гей движение нормальным людям.
>>188039Я ж говорю, у тебя какое то не здоровое воображение. По твоей логике, сними с турынды пластик - хуяк - турында стала классиком. Классик без пластика - это спортоблять => турында - это спортоблять. Хотя вы обычные педики. Только злые какие то. От недоёба наверное... Зимой по лесам не катаетесь?
>>188032>>188052ну хуй знает, вот вот вроде и спорт, и эндура, и классик, и турында — у всех есть какая-то ниша, все кому-то подходят.вот чоппер — пожалуй, единственная странная хуйня, которая однозначно намекает на наличие какого-то гей-братства ездящих на них. всякие там "Ночные волки"
>>188113>вначале со смотры выползиЗачем? Там в случае чего, всегда дадут добрый совет и всегда поделятся анальной смазкой.
>>186104> но ёбаный нахуй, зачем так делать когда есть куда более адекватные варианты, порой за ту же цену или дешевле.Варианты в студию езды в горы/на дальняк по стоимости дешевле, скажем, ёбра
>>190611Что за мантры "дешевле, дешевле, дешевле"? Тебе собственный комфорт не важен? А безопасность? А надежность? Буду жрать говно, зато почти бесплатно.
>>190620> есть куда более адекватные варианты, порой за ту же цену или дешевле.Мои ли это мантры? Попутал берега? Али столб с дорогой?
>>190611Да на ебре на дальняк дороже просто потому что дольше! Тебе есть и спать надо все то время, пока ты пилишь свои средние 50кмч.
>>190900А красивых мест прям пиздец. Как в текстильщиках начались, так в балашихе продолжаются. Грустно от вас таких. У вас по факту либо денег нет, либо смелости, либо рук прямых, возможны комбинации. А вы делаете вид, что именно так и правильно.
>>190925Нет. Мы делаем вид что так тоже можно. Но находятся пердуны со своими: "вот я какну, занюхну и ты так делай"
>>180906 (OP)А меня, как диванного мотоциклиста, наоборот, занимает вопрос, зачем нужны мотоциклы менее 400 и более 750 кубов. 125 кубов слишком дохлые, чтобы везти рослого дядьку и его пассажира (или рюкзак с пивасом). А больше 750 кубов не нужно в принципе для езды по магистралям. Только спортсменам. И их вообще можно было бы распределять через местные офисы ДОСААФ, как моргуновки в Собесе.
>>183948>Из них они делают так называемые "трайки" - цепляют самопальные коляски с крышей и возят на подобных аппаратах до 5 полноразмерных пассажиров или безумное количество школотроновЭто не трайк, а тук-тук. Трайк - это любая трехколесная поебень
>>191010Штоб по сраным пробкам быстро перемещаться.У меня 2 мотика щас осталось, бмвк100рс и брос650 кастомный, бмв - далеко ездить, а броська - по городу смак, у его фронт энд от буйла файрболта, тормозит как ональный якорь, все лишнее, мешающее езде снято нахер, весит килограм 160, валит по пробкам как адовый пиздец.
>>190989Я не говорил, что я богатый. Я не говорил, что живу в текстилях и Балашихе и таки не живу.иди в пизду
>>191067Еще бы ты был богатым пиздаболом, раз для тебя красивые места ассоциируются с текстильщики и балашихой.
>>180906 (OP)если ты один то мот вполне может быть основным средством передвижения. после 125сс это для межгорода, в пределах 150км - удобно и не заебывает. например одинокий замкадыш вполне себе может наибать систему сев на мот.э и мотаясь по 40 км в один конец. на всем что до 125 особенно табуретки полтосы такого не выдержут долго
>>201352ну видимо чтоб в каше снежной не застревать, посмотри на переднюю резину,она же лысая как слик, да еще и не пнематическая, тупо кусок дубовой резины.
>>201354>посмотри на переднюю резину,она же лысая как слиЗабавное наблюдение.Цепь есть на переднем правом колесе.Но отсутствует на переднем левом.Нанотехнология?
>>201360Не поставили ещё, это СТО под открытым небом да и вообще, нашли до чего доебаться, автору фото, похоже, было похуй на такие мелкие детали
>>180906 (OP)Ну 125 маловато. 250 бы.А так да, больше не нужно, если по городу кататься. Да даже на небольшие выезды можно гонять.
>>180906 (OP)Для города да. Для межгорода 600ка самый норм вариант, остальное нужно либо если ты здоровый как лось дядя, у которого жопа метр на метр и на мелкомоте ты смотришься как цирковой медведь, а он еще и не едет, либо если ты обязательно хочешь путешествовать на моте и обязательно с комфортом, тогда берешь какую-нибудь голду.
>>213602Скутер кубов на 150-200 для города идеально. >>213649Да какая голда, турдуры давно уже есть для путешествий.
>>213658Это если пытаешься куда-то добраться. Я имел ввиду путешествующих от отеля к отелю по ровному европейскому асфальту с женой-порнозвездой и прицепом-кемпингом.
>>213672>прицепом-кемпингомнуну че еще спизданеш?не прощили жену в таком случае со всем скарбом закинуть в тотже минивен а самому на легке ебашить?этим летом видел мажоров у магаза тормазнули на трицикале - у нее эти шорты джинсовые... одно название стринги карочи а не шорты, а на против взвод вояк подогнали и яж выхожу наблюдаю этот гогот...
>>213681Ты вообще живого голдовода видел? Я конечно утрировал, но суть именно такая.https://youtu.be/lITCg_xJx4U
>>213718Поэтому ты об этом мнении пишешь. В принципе с таким стилем письма понятно что ты махровое быдло.
>>180925Да-да, бери коробку за 100500 денег, на который будешь круглый год в любую погоду стоять в пробках по несколько часов в день. Отличная инвестиция - коллеги из офиса оценят!
>>215792Двачую.Тут местный шкальник на ёбыре всю страну объехал, а пацаны на джебелах до Монголии хуярили из Питера и обратно.>>215760Анус твой выкипает.
>>215760>>180906 (OP)Динамика на разгон, не очень комфортно идти на разгон и совершать маневры. Мимо чекушковод.
>>184155Ля! я тож был желанным творожником, и то только на ЮбиРЭ и смог заработать. А потом и вовсе пидорнули с волчим билетом бляди... До сих пор РНН-ню...
