>>185794 (OP)
я за обычный дюк, мне намного больше нравится нормальная посадка чем внешний вид спортачакоторый кончится после первой скользячки

сорта говна-тхреад

Бери обычный. Он хоть на мотоцикл похож, а неина китайский 125 суперультрайобаспорт.

Хз анон, из этих двух я б рску звял вид секс прям. Но не пойму пчему у большинства горит с японской некроты, сам дврочу на вфр 400 и джиксер 600 все до 2000 ибо финансы, а хочется летать как йобнутый!

>>185864
вфр 400, летать как йобнутый
Насмешил. Вфр 750-то не едет нихуя.

>>185868
ну бля 4.2 до 100 у 400 ки вроди вкурсе что сечас там уже +1 секунда в лучшем случае но писал основываясь на жиксер
ты 2 разных вфрки обсуждаешь кстати, ты про рядный дорожник наверное

>>185870
>VFR
>рядный дорожник
фейспалм.жпг

>>185870
Анончик, учи матчасть. V-ыфер. Это В-образник.
VFR 400 отсосёт любому кроме зизера рядному однокласснику того же объёма.
А теперь по поводу твоих 4 секунд до сотки. Я почти уверен, что ты и за 5 его не раскочегаришь с 0 до 100. И не из-за возраста вовсе хули ему будет-то если мотор в норме? . Я уже не раз надирал жопы со старта на своей литронекроте гораздо более свежим мотоциклам. Исключительно из-за того, что эти супербайкеры на них трогаться не умеют.
Учитывай реальные дорожные условия и собственный опыт (скорее его отсутсвие), а не паспортные данные, полученные профессиональными пилотами в условиях трека.
А тот так наслушаешься мудаков, у которых Дрозды 325 едут, чесотки по 230 разгоняются.

>>185882
да про вфр 750 хуйню сказал, признаю. знаю что в VFR V- в образник .
>>185883
Интересн наоборот слышал что V-шки ебут все не снимая штанов, на двачах же все наоборот!

>>185883
А с чего ВФР должен отсасывать? Мощи и момента +- столько же, цилиндров столько же, массы столько же.
Почему?
мимо не вфроеб, просто интересуюсб

>>185890
Потому же, почему R1 едет лучше CBR1000.
Помимо сухих характеристик момента/веса, есть куча других параметров. Развесовка, аэродинамика, передаточные числа коробки и прочее.

Или вот тебе пример из своего опыта. Владею некротой в виде FZR1000 91 года. В 96 вышел полный рестайлинг модели, который называется YZF1000 Thunderace. Вроде бы всё в нем лучше - более легкие коленвал и поршни, снижена общая масса, карбы другие, пластик более аэродинамичнее . А по факту обратно получилось. Мало того, что максималка упала с 275 до 265, так ещё и разгон херовее стал. По офиц. данным 2,9 на FZR1000 и 3,2 на Тузе.
Хотя, казалось бы, одинаковые пепелацы. И это одна модель одного производителя. Что уж говорить про разные концерны.

>>185885
Они только ебут своих владельцев, пытающихся их обслужить особенно верхние два горшка.

>>185901
Какие милые сказочки про вифер от школьника, который его только на картинках видел.

>>185912
Ыхыхыхыыы! Не то что ты, лол! Кек!

>>185914
Конечно да, я его джва года ковырял. По обслуживанию всё там удобно, кроме одного - синхронизация карбов, это действительно ебля с фистингом.

>>185912
Выферодрочь детектед.
Перебирал с другом движок на Магне (вторая наебнулась). А двигатель этот от VFR750 там установлен. И да, система мудацкая. Обыкновенный рядник легче в сборке и обслуживании.

>>185918
>все там удобно
Повтори это, когда будешь карбы ставить на место.

>>185923
Рядникодроч детектед.
Коробку не трогал, она у хонды, как известно, не ломается.

>>185924
Ставил, никаких проблем, на нынешнюю одностволку труднее впихнуть, не снимая подрамник.

Зачем мы вообще обсуждаем это в ктм-треде?

>>185930
Я и не отрицаю, что рядникодрочь. Все остальное от лукавого.
На моей помяти только за 2016 сезон уебанная вторая на CB400 и Магне и на 10 зизерах.

Не знаю как ты там легко снял, но на 750 моторе одновременно засандалить верхние и нижние карбы по местам - легче хуй в розетку засунуть.

>ветка КТМ
Давай КТМ пообсуждаем. Довелось кататься на 200 пизДюке. Тормоза говно, сидушка не совсем удобная, слишком широкая и жесткая и быстро присаживается в движении мотор на холостых одностволка ебучая. В целом, неплохой велосипед для катаний по городу и дачным грунтовкам. Особенно в версии 390.

>>185932
>Не знаю как ты там легко снял
Резинки гибкие же, чпок и на месте.

>Давай КТМ пообсуждаем.
Давай. Оверпрайснутая ненадёжная хуита цвета тыквы. Дискасс.

>Давай. Оверпрайснутая ненадёжная хуита цвета тыквы. Дискасс.
Но дешевле индусского дюка за 330 сейчас только китайцы же. Даже Кава Z300 ABS - 354к.

>>185958
Ну цвет тыквы да, уебанский.

>>186299
Блжад, нахуй я вообще на двач зашел обсуждать новые мотоциклы из салона, тут же только некрота и школьники на стелсах.

>>186299
готов?..
1.третий шатун съэмитирован крайне нудачно - пальцем-ебальцем. он при вжаривании таки разподорасивает шейки от дисбаланса. почти все 800-тые убиты по этому признаку.
2. сделать кавачью фару на бмв - это блять надо специально стать пидорасом.
3. повсем фронтма минигусь сливает новой африке. бмв тупо провафлили конкуртента нпичканого электроникой и стоящего дшевле.

>>186304
>третий шатун
Он двухцилиндровый.

>>186312
>двухцилиндровый
Вот поэтому третий шатун там всё и разъёбывает. Потому что он лишний!

Петросян.жпг

Сэмитирован. Motherfucker, do you know that?!

>>186304
1. Почему-то проблемы именно у восьмисотых гусей, ну и надеюсь 30-50 тысяч проездит нормально.
2. А мне нравится, со старой фарой вообще бы не рассматривал inb4: покупай кавасаки
3. Ну это гусь, я ж федора смотрю. Да и африка же у нас на 100к дороже 800-го гуся?

Ощущение что японские производители у нас вообще хуй забили на продажи.
Заходишь в салон, там сидит один манагер он же охранник и пырит в ютуб, на тебя вообще похуй.
Стоит рядом Z650 2017 за 450 и ER-6n 2016 за почти 500 (!). Кто блядь его купит когда новое поколение дешевле.

>>186325
продажи новых мотов в рашке упали на 60-70%.

>>186312
>>186319
>>186324
Я думаю, что этот дебик имеет в виду балансирный вал, а не то что он там понаписал.

>>186379
На самом деле там именно балансирный шатун.

>>186455
Как оно работает?

>>186458
http://moto-magazine.ru/technics/nou-khau/uravnoveshivanie_dvigatelya_kak_lechat_tryasuchku_chast_3_zaklyuchitelnaya/

>>186527
А сб650 весёлый, лол?

>>186527
Щас у нодны из нейкедов только NC750S осталась, но она со своим движком-половинкой от джаза вообще безудержное веселье.

>>186528
ну мне больше нравится. Да и изначально рядная четверка в приоритете была.
К тому же мот должен внешне доставлять.
Если нет - то нахуй.
На вкус и цвет.

>>186529
я дорожник хотел, кроссовер не, нинужон.
А вот вторым мотом софт-эндуру - это даааааа, песня.

>>186455
чото пикча отдаёт гомосексуализмом

>>188199
Вижу дешманский ржавый выхлоп и камушек

>>188199
Выглядит хуёво,как изнасилованный,избитый и ограбленый милиционер.Фу.

>>188199
мне нравится, цвет только не ОСНЕ.
наконец-то на ершах стали делать симпатишный маятник.

>>188676
Я тебя найду, пидрила строгинская.

>>188677
Я его покупал в строгино, а живу в радиусе 60км оттуда. Ищи бро

Господа, а есть тут кто с комплекцией 185/90 или около того? Расскажите, на чем ездили/ездите, удобно ли?

Сам пока обучался ездил только на китае-говне и йбр125. Все бы ничего, но ноги с моим ростом слишком согнуты на таких байках.

Брать планирую что-то дорожное, спорт в крайнем случае. Кубатура не столь важна. По деньгам хочу уложиться в 300-400к. Что посоветуете?

>>189324
>а есть тут кто с комплекцией 185/90
ОЧЕНЬ жирные карланы?

>>189324
>Кубатура не столь важна.
Не можешь решить

>>189329
>Не можешь решить
Я к тому, что пусть будет 200сс, но удобный, чем 600сс, на котором ноги затекают.

>>189334
>Я к тому, что пусть будет 200сс, но удобный, чем 600сс, на котором ноги затекают.
Ну хуле
Привари пару дополнительных подножек

>>189324
Бери ЧОППИР. Или турынду.

Алсо, нахуя я все таки >>188676 650ку взял. Ебаные 6 литров на сотню, и это я на обкатке выше 4к не кручу. Надо было взять какого дюка200, ну или 250ку каву.

>>189359
>Надо было взять какого дюка200, ну или 250ку каву.
Но ведь на мелкокубатурных мопедках только по двору ездить.
На дороге разу фура раскатает.

>>189362
я слышал прямо на выезде из мотомагазина раскатывают.

>>189359
Чо-т всё не могу перестать проигрывать с покупателей ненужный асфальтовых мотов, которые бугуртят от расхода.

Мимо на кроссаче, вплоть до этого сезона 450сс, там расход ояебу наверно все 20

>>200135
>- Первое ТО - 6,5 килорубля
Ты их в банку затолкал или в бак?

>>200135
>Планировал на мопеде в мини-дальняк скататься (прибалтику там), но чего-то стало жалко себя. Подвеска довольно жесткая, седло жесткое, за 300км все кишки внутри перемешиваются и жопа болит.
неужели всё настолько хуёво даже на полностью выкрученных подвесках? если они регулируются
впрочем, без ветрозащиты ты всё равно охуеешь быстрее 100-110 ехать
>АБС пиздатая вещь, в любую погоду просто вжимаешь оба тормоза и тормозишь. Еще бы трекшен, чтобы в дождь на пешеходных не буксовать.
не увлекался бы ты этим делом. если АБС срабатывает, а на мокрой разметке тебя водит — что-то делаешь не так

>>200135
>Цепь заебала, уже 2 раза
>3 тыщи км
Странная хуйня. На кавасаке стоковая цепь, наверное, Энума, должна быть хорошая.

>Первое ТО - 6,5 килорубля
Чего так дорого? Масло, фильтр, что ещё?

>задний кофр
> у дилера
Лол.

>>200141
>неужели всё настолько хуёво даже на полностью выкрученных подвесках
Не регулируется, даже задняя. Ну, регулируется, но со снятием амморта.
>>200143
>На кавасаке стоковая цепь, наверное, Энума
DID 520й
>Чего так дорого?
Не помню уже, в мае делал.
>у дилера
Гиви по цене почти столько же с крепежом выходит, но дилерский хоть с родного ключа будет открываться.

>>200159
>со снятием амморта.
Без снятия, читни мануальца, там на 130й странице картинка даже есть.

>Не помню уже, в мае делал.
Хех, мда.

>>200175
Думаешь он просто школотун пиздунишка?Мне так показалось,не быть в курсе того что делали на то это шлехт,похоже мотоциклиста не получится с него.

>>200177
Думаю его просто наебали тысячи на 3 - 4.
Но он, конечно, сейчас вскукарекнет, что его время стоит очень дорого и вообще дохуя успешный и это не деньги для него.

>>200177
>>200185
Да нет, мое время стоит не дорого, просто мопед для меня жоповозка по городу, и у меня желания нет ебать голову его обслуживанием. Я его отдал, пошел час в кафешке посидел, вернулся, заплатил и уехал.
С тачкой так же делал собственно.

>>200177
>мотоциклиста не получится с него
Это типа на гору ездить там, с мотобратишками тусоваться? Или на байкпосте начало моей мотожизни описать? Не, спасибо.

>>200185
https://bikeland.ru/files/service/TO-KTM-125-390.pdf
На RC390 первое ТО вообще 8117, хули тут.

>>185900
>>185883
Да что же ты, еб твою мать несешь.

У меня был выфер 400-ка, 1996 г.в..

Его меряли на стенде и он потерял 2 (две) л.с. за все время существования.

Что ты, блять, несешь? Тяга на низах лучше, твои рядники в лучшем случае едут также.

Какие у тебя там передаточные числа не те? Это тебе не дорожник, это спорт с в-образной четверкой, и он охуенно тянет. Даже шестисоточники, садясь, признавались, что ожидали меньшего.

Это все справедливо для 400ки. Про всякие 750 не ебу, не ездил.

А ты не только не ездил, ты еще и по картинкам рассказываешь.

>>200219
Это типа, как минимум, знать что тебе делали на ТО.

>>200220
>запчасти 3 т.р.
>работа 5 т.р.
Мда.

>>200218
> желания нет ебать голову его обслуживанием.
У меня тоже нет желания ебать голову, но поменять масло, фильтр и почистить-смазать цепь это где-то 2 часа времени.
Отдать 5к или потратить 2 часа? Для меня выбор очевиден, ведь я не на столько успешен.

>>200255
>Это типа, как минимум, знать что тебе должны были сделать на ТО. И что сделали на самом беле.
Пофиксил тебя

>>200256
>У меня тоже нет желания ебать голову, но поменять масло, фильтр и почистить-смазать цепь это где-то 2 часа времени.
И проебать гарантию, окда.
Это твой выбор, я тоже лет 10 назад когда у меня жигули трехлетние были сам их на эстакаду загонял, ковырял там и всё такое, ремонт сам помню дома делал.
Я вот не говорю что те кто сами что-то ковыряют долбоебы, и всем надо в оффициальный сервис ехать.

>>200281
>самому сделать ТО = проебать гарантию
Тебя наебали, это не правда.

>>200252
Маня, причём тут блядь потеря 2 л.с.?
Ты совсем ебанутый?

Пиздец, владелец 400ки будет пиздеть о том, как его вэшэчка едет.

Ещё раз, для осободолбоёбов поясняю - любой Vобразный спорт проебёт рядному спорту того же объёма. Тот же ZXR400, тот же FZR400 не снимая штанов выебет этот говновыфер.

Причём тут "ожидали меньшего"? Если они ожидали говно, а получили мочу - это не значит, что всё здорово.

Спорт у него блядь, v-образный.
Я ездил и на 400 выфере, и на 750. Они одинаково хуже едут в сравнии с одноклассниками. Ровнее да, провала в низах нет. Но при этом они гораздоо менее торопливы.

>>202147
>Маня
Дальше можно не читать.

>>202156
Слiвся, пiтух.

>>188676
Уже продаешь?

>>188676
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasaki/z_650/2485644-432c/?geo_id=2&geo_id=213

>>207644
>>207645
Не, у моего ~5к пробега.
Нет желания продавать, покатаю еще сезона 3-4 на нем.

>>185901
Ору Анон, два чая тебе

>>188676
Бля Анон пили ламповую про то как выбирал, какие первые ощущения, че нравится/не нравится...вообщем развернуто давай..на диване хочу укутаться в плед и уютную историю почитать

>>200252
Поддвачну этому, катался на 400ке (правда rvf, но почти одно и тоже) - охуел.