Ибо все равно нужно было прикрепить, считай, что из всех первомот-тредов повезло этому.

Первым гуся 1200 брал, вторым тож буду

>>155821 (OP)
>первый мотоцикл
>bolt
Завидую я вам.

>>155839
Чому? Ведь это говно без задач весом в 400кг, уронишь - заебёшься поднимать. Жёстко привязан к хорошим дорогам которых в рашке нет, уже на грунтовке будет как беременная корова.

Хотя дизайн красивый, да. Подойдёт разве что для 30-летних сычей, листву сбрасывать.

>>155844
Анус ты свой заебёшься поднимать, пёс.
https://youtu.be/I5k4Uj3YTnY

>>155844
240 кг сухой, круизер поднимать проще. В обзорах сравнивают с утюгом 883, говорят, у болта подвеска мягче. А ведь он стоит в сша 8к $, по старому курсу 270к рубликов, у нас он был 470к, а сейчас салоны его толкают за 820к, охуеть вообще.

>>155821 (OP)
нахуя оставлять первый мот? до гроба чтоль? ебанутый?

кстати диски и выхлоп говно полное, китайщина

>>155821 (OP)
Лучше уж спортстер взять, там и тюнинга больше

>>155866
смотришься, как студент-переросток, спиздивший велосипед у старшего брата. 200тыщ за индийскую чесотку. где профиты, я не увидел

>>155867
>>у младшего брата
>>у старшего брата-карлика
неважно

>>155867
ну тебе из маршрутки видней

>>155868
не важный здесь ты

>>155869
>>155870
пичот?

А у меня сб600 4 года первым мотом был да и сейчас есть, продавать не собираюсь если только на сб1000р поменяю в перспективе, хочу взять вторым глиномес какой нить как дом дострою, буду с соседскими боярами окресные леса поля да болота изучать

А я на бросе второй сезон открываю, и то харатерно, большего нах не надо, ибо привык к нему.Думал на сиби750 сменить, посидел на ней, не понравилась. Буду дальше на своей некроте катать

>>155878
Нейкед или с обтекателем? Как ощущения от наличия/отсутствия обтекателя? Карбюраторный? Весёлый, задорный или так себе?

>>155881
Всегда угорал, когда советовали новичкам дорожник 400сс как первый мотоцикл. типо легкий в управлении, не мощный 4,5 секунды до сотни и вся хуйня. что за пидорахи, тип мощности им не будет хватать через сезон, ну хули, 300 не пуляет, ага. сука мощности не хватает, мозгов не хватает блять, на столб не намотаться. ох уж эти гонщики ипон.
японцы не для диких пидорах такие байки делали, и уж точно не для пидорашенских дорог. в россиянском контексте дорожный мотоцикл - это хонда баха и ямаха ттр.
а рядный четырехгоршковый движак крутящийся до 11к об/мин в шасси с рейком в 26 градусов и на баллонах, это нихуя не дорожный мотоцикл, скажу я вам. ну не для диких пидорах, уж точно. каждый сезон счетчик открывают и бьются, бьются, как яйца на пасху. такие же разноцветные и красивые. и так же бессмысленно.
кубатура, ох уж эта широкая русская душа, шире только анал петуха, кукарекающего за кубатуру.
зачем в мотоцикле двигатель объемом малолитражного авто? вот нахуя скажите мне? он душу возит. а тело врачи на скорой. слышишь хруст по весне? вот они, подснежники

>>155883
По-моему слишком толсто. Усачевать вокруг города по деревням и полям одно, ехать по трассе в другой город другое. То, что двигатель умеет крутиться до 11к никак не относится к хрусту. На байкпосте, вон, в книге памяти два пацана на скутере по дури хруснули.
А мог бы тоньше написать, мол, "зачем у нас так дрочат на СПОРТЫ, особенно РРы всякие". Ведь это неудобный, не практичный, не экономичный мотоцикл, которому место на треке. Однако каждый 18-летний хочет себе этот снаряд.

>>155888
Вот и у меня шишка стоит на версии без обтекателей, но боюсь, что езда будет не в кайф из-за вечного задувания и борьбы с потоком воздуха на скорости свыше 100, особенно если на трассу выкатиться. А уж если песочек за впереди идущей машиной метёт, то ух!

>>155893
Да я прекрасно знаю, что разницы между спортом и дорожником не так и много. Особенно на чесотках. Хрустнуть по дури можно хоть на чем с одинаковыми шансами. Я лишь говорю, что "400сс+ многа!" плохая тема для холивара, она не взлетит.
>2 хруста на самокатах против сотен шпротбайкеров
Ога. Скутер 23% - Шпорт 23% - Дорожник 21%

>>155890
на скорости 120 норм. на 140 можно ехать, но напрягает. на 160 начинает сдувать.
другойанон

>>155894
диаграмма ДТП, а не СМЕРТНОСТИ, сечёшь? на скутах бьются потому, что школьники без прав и правил не знают, да и просто долбоебы впрочем как и спортбайкеры.
уровень участия чопперов в дтп В 2 РАЗА НИЖЕ, например.

>>155873
с чего бы мне пекло, езжу на новом мотике
не парюсь что что-то отъебнет, а тебе на диване виднее у какоготам брата вид

>>155896
Ну понятно, что ДТП. Мы ведь про ДТП (в котором наверняка были травмы, раз оно попало в статистику) говорим, а не про эпичные отрывы башки. Шпорт башку отрывает лучше чоппера, да.
Алсо, твоя статистика не учитывает общее количество мотоциклов в классе.

Через 2 недели сдам на права. Хотел Дюк390, но БНВ завезли g310r, имеет ли эта авантюра взять 310, на котором еще никто не ездил право на жизнь?
С деньгами проблем нет, 2 друга на бмв строго ездят, есть где обслуживать, чинить и т.д.

>>155952
тсс. Просто у него еще башка не загремела

>>155957
>какому ебанату придёт в голову одностволку от индусов за 200к брать
ты не поверишь, их дохуя. Могу потравить кулсторей из жизни офдилера КТМ, лол

>>155959
Потрави, а то я тоже на дюка посматриваю.

>>155963
1. Самое охуенное - это запчасти. Подбирая сраные расходники в официальном дилерском каталоге и заказывая их на центральном складе, заказывай сразу несколько вариантов, иначе придется скручивать воздушный фильтр или демпферные резинки с тестдрайва, ибо хуй его знает, действительно ли индусы поставили на этот мотоцикл именно такую же запчасть, как утверждает каталог
2. Древние ВТУЛОЧНЫЕ цепи ГРМ в сочетании с пиздатейшими рокерами быстро начинают услаждать слух веселым шумом, даже если повезет. Если не повезет - может загреметь и на 3000 пробега.
3. Приборки мрут. Рекорд - две на одном мотоцикле, причем вторая умерла через неделю после конца гарантии.
4. Задние тормозные суппорта BYBRE иногда теряют колодки
5. Сиденье больше всего напоминает обтянутую кожей досочку на моем пионерском ЧОПИРЕ ИЗ УРАЛА
6. Охуительный прикол от конструкторов в том, что нигде нет метки ВМТ коленвала. В итоге при настройке клопонов еще можно поюзать метки на РВ, но вот при замене грмной цепи будет весело и ты вспомнишь ДЕДУШКИНУ ПЛАНЕТУ и ШТАНГЕНЦИРКУЛЬ. Но не спеши настраивать клопона, бро, заказанные тобой шайбы тоже могут не подойти

>>155965
Печально. А больше из новья в эту цену и посмотреть не на что. Не хочу некротой обмазываться.

>>155965
а кроме дюков, еще были адвенчеры....

>>155957
а зачем мне себя деанонить?
одностволка корнями не из индии, она там только собрана.
но тебе всяко похуй потому что ты диванный лох, будешь стоять на своем что это хуевый мот, но всяко ты не прав.

>>155959
байкленд работник значит, лол.

>>155965
80% написаного полный пиздешь, с запами проблем не было, все разходники меняются при помощи элементарных инструментов, про ГРМ вообще хуйню какую то написал, на вепсии 390 все там есть и ВМТ и РВ.

>>155966
бери 390, 2 сезон езжу пробег уже 10к из них мои 8к
приборка работает.
сидение нормальное, посадка удобная.
тормоза задние и передние бубре не теряют колодки, ну канечно же если ты лох криворукий и стопоря не поставил, то у тебя и на R1 колодки вылетят из супартов бремпо.

Такие тут диванные профи сидят..... ояебушечки
вернусь в режим ридонли, а то спорить с диванными профиками и лоховскими продавцами консультантами из байкленда бредовое занятие.

Тем кто подумывает брать, или не брать австрийца собраного в индии, история про айфоны собраные в китае вспоминается.

http://bikepost.ru/blog/61221/Istorija-ekspluatatsii-KTM-Duke-200.html кто действительно интересуется, посмотрите.

>>156013
>с запами проблем не было
Естественно, не было. Не при тебе ж два тестдрайвовских дюка и одну эрцэшку дуплили, чтобы ИМЕННО ТАКИЕ резинки в демпфер найти
>сидение нормальное
вокруг макдональдса ездить - да.
>одностволка корнями не из индии, она там только собрана.
Собрано криво и чурками, зато БРЕНД. Охуенная логика
>Такие тут диванные профи сидят..... ояебушечки
Это вот так принято писать: ВРЕТИИИИИИИ!

>>156019
лол
>Замена по гарантии топливной помпы
>лопнула пружина клапана
>обнаружил в бачке охлаждающей жидкости масло
>начиная с ~41000 мотоцикл на трассе начал есть масло

>>156019
>Диагноз — обмотка генератора. Отдал для перемотки обмотки в спец.контору, все водрузили на место — все заработало. Могу предположить причину: подогрев ручек, + рация, + зарядка прикуривателя, + лед. фары, + скотойлер + навигатор = генератор на 238ватт не осилил.
Хотел голду из дюка сделать и обосрался.

>Duke 390 1000km and engine failure
>Hey all,
>So I took my KTM duke 390 in for its 1000k service on Monday 8/9. Remember, I'm brand new to bikes so be kind.
After her service, I hit the old pacific hwy for a leisurely ride and all seemed well. Got home and popped out for dinner in town and here's where the fun begins. Bike fired up (normal) and idled fine. Cracked the throttle after warming it up a bit and it stalled (meh, it's happened before). The next 5 mins I spent trying to get it to fire up again and no luck. A couple of coughs and splatters but that's about all. Did as much of a check as I could do in the dark with next to no skills.

>>156022
да что ты за человек такой, хорошо не буду с тобой спорить.
В этом сезоне меняю дюка знаешь на что?
На сузуки в-сторм 650сс.
Начинай говорить гадости про этот мот, про ктм ты достаточно написал.

https://www.youtube.com/watch?v=mkmnJMP-WBo
>Finally after 1 year of riding the 390's engine fails on me.

>>156029
>в-сторм
в-СТРОМ, мудилы кусок. Съеби обратно на свой байкпост

>>156031
ну предложи другой вариант, я пока что на дюкастом езжу бабло каплю. Хотелось бы бнв гуся 800, но я нищий поэтому в-сторм блиаа не сежу на байкпосие мудила не равняй всех на себя лохпидрмразь
(Автор этого поста был предупрежден.)

>>156032
Ебать ты быдло. Я бы мог пояснить за дл650, но не буду.

>>156019
Охуеть, вот есть у меня эндура 250-кубовая, по херовым рашкинским дорогам она ж даже лучше будет чем этот дюк, тоже чтоле замутить себе эдакую голду?

Анончики, посоветуйте первый мот (хотелось бы дорожный) до 150к, но с тем условием, что у меня рост 203см (дрищ, но исправляюсь). Мне кажется я на любом байке буду выглядеть как клоун на детском велосипеде. За исключением, наверное, чопперов.

>>156176
не обязательно чопиров, мой знакомый ростом в два с копейками дичайше котировал свой сибир1000ф, например. Дизаен, конечно, говно, цепь грм - боль, но мот годный в общем

>>156176
Если не дорожный, то по росту xr650l тебе в самый раз будет. Адово высокий, 94см по седлу.

>>156188
Ты меня не наебёшь!

>>156257
Ого, китайцы научились делать шестисотки

>>156259
Не знаю, о чем ты, но вики говорит
"марка мотоциклов Британского производителя Triumph Engineering Co Ltd."

>>156257
ну учитывая что ты из мухосрани, очевидные камни это хуевое обеспечение з/ч. если с расходниками можно заказать заранее, то при поломка ждать придется недельку и более, даже применяя экспрес доставку.
также хуевое знание техники, чинить лучше ттолько самому, нежели отдавать васянам которые не поймут что это за зверь вообще такой.
ну и опять же т.к. мухосрань, мот не распространенный то очень хуевая ликвидность при продаже.

>675 первомотом
ну и расхуяришся естественно.

>>156257
Подводные камни как и с любым первомотом стритом - через две недели тебе станет скучно кататься дом-работа-дом и вообще по городу, и ты захочешь на мини дальнячки, но хуй, у тебя же стрит.

>>156257
>Какие подводные камни?
Движок троить будет, инфа сотка

>>156264
Какой же ты диванный, мимо на str'12.

>>156257
Нууу смотри, там короткая ручка газа - от "закрыто" до "открыто" чуть больше 1\4 оборота. Под жёпкой 106 кобыл, масса около 185 кг с полным баком и высокий центр тяжести из-за тяжелых родных банок под хвостом (если ты берешь модель до 12 года включительно), достаточно короткая первая на которой закозлить как нефиг и при этом на первой он едет до 80км\ч. НО очень прогнозируемая полка момента, так что принцип "как открыл так и едем" вполне работает, а ехать он может от 3500rpm до ЕХАТЬ на 8000+.
Первым мотом я бы не очень его советовал, сам пересаживался на него с ёбрика и то было ссыкотно первое время. Хотя если планируешь "мотоцикл на всю жизнь" без подтекстов, лол то бери. Главное потом поставь дуги и покатай фигурки из джимханы, и очень желательно под присмотром.

>>156279
И ещё, по обслуживанию: масляный фильтр, масло, колодки - не проблема. Но как только потребуется что-то менее распространенное ты охуешь от цен и осознания, что всё надо будет заказывать. Двиг у мота сильно теплонагружен так что очень советую 1. не проёбыть уровень антифриза, 2. менять масло раз в 6-8тыс. а не как в мануале раз в 10тыс, 3. лить 10w50 синь

Аноны, нид хелп
Решил купить первый мотоцикл для неспешных пафосных прогулок в выходные. Планируемый объем 200-300 кубов
Повычитывал, что очень критично выбирать под рост. Рост 191 см. Хоть в каком направлении хоть искать?цена 150-200к с рук.

>>156300
И тут ты такой пафосный определяешься, какого класса тебе нужен мотоцикл.

>>156300
200-300 кубов ты под свой рост ничего не найдешь, ибо кубатуру 250сс делали японцы и для японцев. ну мб кросс ещё исключение, лол. но снаряд для глиномешения не входит в категорию неспешных и пафосных прогулок

>>156302
Пока, сидя с дивана, смотрю в сторону всяких круизеров

>>156316
Крузер, 200-300 кубов и рост 190 - вообще никак не совместимы.

>>156318
А какие совместимые вещи? Хоть примерную модель
Просто в качестве первого хотелось менее мощный

>>156319
На ямаху драгстар ориентируйся.

>>155965
Если назвать кодовое слово "двач" - сделают скидку в байкленде?

>>156320
Двачую этого. Если драге выносы на дуги приколхозить (ну или уже с такими взять), до можно как то будет и твои 190 см с относительным комфортом разместить.

Но вообще при такой длине твоей можно норм крузак подыскать тока от полутора литров. Втыху там, вентурку к примеру... Да хоть бы и пианину.

утро доброе, ананасы
Задумался я тут взять первый мот (18лвл)
бюджет 100-130к
думаю взять чесотку, а именно RF400 - это мой фаворит
ещё жутко нравятся VFR400R, но говорят говно и шлак тк запчастей нет нихуя
ещё посмотрел на GSX-R 400 с виду просто огонь, но думаю проблем в нём море
Короче, подскажите годный мот (спорт-спорт турист) до 130к
а и ещё, может стоит взять 600тку дровяную штук за 100 и сделать её (как делать я разобрался бы или сервисы итд) ВОООТ
ну и такое чудо тоже думаю будет весело взять http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1906184-1df63b.html

>>156424
А права-то у тебя есть? Бери RF или Зизер - они спокойненькие и не будут ломать тебе спину как некрождиксер. Далеко не все они удрочены, но надо хорошо смотреть и щупать.

>>156424
>годный мот (спорт-спорт турист) до 130к

Таких нет/thred

>>156424
ты что думаешь что взяв за 100к мот ты 30 отдашь сервису и он будет как новый сс салуна? учитывая что ты нубас, 18 летний шкет, с тебя эти пидоры кровопийцы все деньги вытрясут, мот отдашь еще и должен будешь. бери по деньгам в живом состоянии, будешь учиться потихоньку обслуживать ибо родителям не очень понравится вкидывать в ремонт твоего мопеда годовую зп

>>156431
ты же наверно и весишь пиздец. нахуй эту 200. будет жрать, неехать и ломаться под тобой. ну и медведь_на_трехколесном.жпг
что ты гонишься за новым? возьми 400 б/п, проблем будет меньше, но хотябы будешь честно еать сво соточку бе боязни что поршеь сейчас вылетит и яйца оторвет.

>>156433
Забыл дописать про вес.
Вешу пиздец мало, ~60кг.

Гонюсь за новым, потому что на мой взгляд вот такое
>поршеь сейчас вылетит и яйца оторвет
чаще случается с моделями какого-нибудь 2007 и ранее годов.
И уж тем более не хочу брать некроту 1990-2000 годов за такие деньги, потому что кажется, что нужно будет вложить в неё еще столько же, чтобы просто ехать.

И с чего взял про поршень? Из-за того, что максималка 130?
Живу в подДСсье, и в ДС ездить не планирую пока, по окрестностям только и городу.

>>156424
Вот как вы не очкуете брать двадцатилетние мотоциклы? В ПТС вы будете скорее всего даже не третьим владельцем, а сколько ещё у него было хозяев в Японии?

>>156425
Зизер разлетается как я слышал и от своих друзей которые ездят на мото

>>156436
А что? Лучше взять одностволку и пенсионерить?
+тогда делали на совесть, так и с машинами тех годов
Сейчас за 100-130к ничего годного не взять
Либо Китай, либо ёбрики убогие

>>156440
>Тогда делали на совесть, так и с машинами тех годов
При этом рашкинские васяны способны убить их за несколько лет владения.

>>156436
а что очковать то? количество владельцев как отразится? надо брать не год, не птс а состояние мотоцикла. можно новый мотоцикл задрочить за год, можно за 10 лет.

есть различаи разве что пробеговые по рф. это в основном пиздец. таки как я, которые чинят по мануалу и заказывают оригинал с японии оче мало. а вот с японии приходит годнота, ибо все обслужено как в книжечке написано. что машины, что моты приезжают сюда и ездят лет пять без проблем, потом уже начинают умирать от колхоза.

>>156434
поршень это так, к слову. но всеже если ебашить под отсечку то точно произойдет. но в основном на дорожной техники такое не происходит, вот у кросачей отрыв поршня это просто классика.

>>156441
>за несколько лет

это охуеть какой показатель между прочим. более нежные подделки сыпятся горадо быстрее

>>156442
>поршень это так, к слову. но всеже если ебашить под отсечку то точно произойдет. но в основном на дорожной техники такое не происходит, вот у кросачей отрыв поршня это просто классика.
Есть что конкретного сказать про KTM Duke 200? А то ты что-то общих случаев привёл, особенно
>будет жрать, неехать
с его-то расходом и разгоном.

>>156444
про расход я писал до инфы о весе райдера. может такого ребенка будет более менее норм разгонять. вот когда он разжиреет до нормального веса то тогда будет очень плохо.
и в любом случае, вот лично мне ехать медленее газелей, пазиков не очень, а чтобы ехать быстрее них надо будет всеже крутить. не будешь же ты спорить что износ при 10к оборотов более интенсивнее, нежедли при 5к.

>>156429
Для начала у меня много друзей которые разбираются в мотоциклах, у них есть знакомые в сервисах где кидать не будут

>>156447
>Для начала у меня много друзей которые разбираются в мотоциклах
Питбайк - не мотоцикл.

>>156447
ясно. значит переплата будет не в 2 раза, а в 3. либо никто не захочет подставлятся и просто скажет - иди сам решай, твой мопе, твои деньги. история стара как мир.

>>156426
А что тогда взять за 100к?

>>156449
Джиксер 600 не мотоцикл тоже да? Гусь тоже не мото да?
Не всем им по 18 +друзья друзей

>>156450
Не соглашусь, тк если бы сервисы не брались за капиталку движка итд, то какой в них смысл?

>>156454
сам то понял что сказал?

>>156452
кокой агресивный школьник

поверь, ты и твой мотоцикл просто так таскать на своем горбу и из своего кошелька не будет. поэтому все денежные вопросы будешь решать только ты. а скидосы "от знакомых" бывают только в сторону наценки.

>>156442
>а вот с японии приходит годнота, ибо все обслужено как в книжечке написано
У меня почти нет опыта с мотоциклами прямо из Японии, но в том, который я видел, все технические жидкости выглядели так, будто их не меняли ни разу с начала 2000х, когда он был сделан.

>>156456
Я не школьник уже
И если тебе не повезло так со знакомыми которые тебя кидают, то мне тебя жаль итд
Есть хорошие люди, вот пример
Моему другу помогли с капиталкой на его джиксере, он сэкономил примерно 20к

>>156457
Люди везде разные итд
Но в Японии побольше живых мотоциклов чем тут
Решает же климат ещё и качество дорог и бла бла бла

>>156456
И я понял что сказал
Сервисы они на то и сервисы тк к ним идут тогда когда сами уже не могут решить проблему в гараже итд

>>156460
В этом ты, безусловно, прав.

>>156461
да нихуя ты не понял, я тебе про другое а ты про существование сто.

>>156458
ты сам деньги отсчитывал? и сколько он всего отдал денег?
сэкономил это как? стошник пошел ночью грузчиком работать чтобы з/ч купить твоему другу? не обманывай себя, стошники в накладе не остались, а это нихуя не экономия.

>>156460
если покупать мот с нормальной оценкой, то состояние будет лучше любого успевшего поездить тут.

>>156438
>Зизер разлетается
Лол, мой зизер был 91 года, причем не просто 91, а самой первой серии, судя по номеру рамы.
Я все его поломки могу по пальцам одной руки старого фрезеровщика посчитать.
Ему, правда, повезло, его до меня тупая школота не насиловала, вжжжХРЯСЬвжжжж он на самом деле СИЛЬНО не любит

>>156467
Ну и какая вероятность что я смогу взять зизер без проблем? Именно, ноль тк всё зизеры насилуют новички

>>156469
Aнус твой насилуют новички, пёс.

>>156472
Неадекватный даун ухАди с дваче, тебе ещё совать хуй пахана
(Автор этого поста был предупрежден.)

>>156474
Вот это багор!

>>156472
Смешно получилось

Платиновые вопросы инкаминг:
1) Если никогда раньше не ездил, то лучше брать 250 или можно сразу 400? На автомобиле уже 10 лет практики.
2) Какие модели смотреть - хонды сиби, бандиты, ямахи? Ещё какие то? У кого какие плюсы и минусы?
3) Подбирал экипировку, немного не понял - не бывает кожаных курток сразу с защитой? Надо отдельно брать чтоли? Если на улице жара, то в одной защите люди ездят или как?

>>156483
Бери 600, один хуй если гонять любишь то и на мопеде убъешься.

>>156483
лол, 250 и 400 чего? Кэп подсказывает, что чесот кубов ОЛОЛЧОПИРА и кроссача - это таки не просто разница, а такая разница, шо ви таки охуеете

>>156488
Обычный нэйкед хочу.

>>156482
Не соснёшь, им немного тяжело управлять из за высокого центра тяжести тк что можешь пару раз наебнуться, но если спокойно ездить будешь то всё будет окей
Гусь это лучшее что ты можешь купить для таких целей

>>156483
Смотря на твой бюджет
И смотря какой мот тебе нужен, спорт, спорт-турист, дорожный или какой нибудь чоппер
Если спорт то это джиксер 600,если спорт турист или же хочешь для начала научится то это rf400 или же больше дури то rf600
В дорожниках я хз и в чопперах тоже
Всякие CB400, zzr400, это шлак и живых их не осталось тк на них ездят новички

>>156483
250 если только нинзю и то я бы не стал тк медленно и заебёт она тебя через пару дней
180 на спорте это не серьёзно, но если ты думаешь что тебе хватит то почему бы и не попробовать

>>156492
Спорт не хочу, потому что это для питухов, чоппер тоже нахуй, это для старых геев. Хочу обычный классический мотоцикл типа сузуки бандита. Что в этой категории можно смотреть в районее 400-600 кубов, чтобы при этом они не были все ушатаны новичками?

>>156482
учти что все твои путешествия будут ограничены путешествиями по сухим, укатанным грунтовкам. чуть дождь, или бездорожье - путешествие закончилось

>>156495
Ямаха sv400-sv650. Не самая популярная у быдла, спокойная.
Кавасаки w650 - почему бы и нет?
Сибиха, бандит, xjr - только если из японии, в роиссе они уже мертвы.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2018746-b851d.html
>Honda CBF600S 2004
>230 000
А вот тут-то в чём наёб, кроме того, что не инжектор, а карбюратор там?

>>156495
Верю cb600 и не еби себе мозг

>>156491

Благодарю! Есть опыт владения? Не запилишь пару кулсторей по использованию?

>>156496

Тут не соглашусь. У меня batya гусевод, я с ним в качестве нажопника катался там, где волки срать боятся.
Проблема только в том, что отец категорически против, чтобы я сразу с гуся начинал. Грит, поезди пока на ебре. Про говнодорожные дальняки и слушать не хочет, типа мал ишшо. В мои 28 лет от такого прогона, честно говоря, печёт.

>>156500
Ездил на нём 3 недели и он просто восхитительный
Я езжу на мото уже 4 года, гуся дал поездить друг тк уехал
Гонял и на 100 км (Питер - приозерск)
Отлично мот показал себя на небольшие дальняки
Посадка итд идеальная
Трустори:еду я значит на нём километров 60, захожу в поворот, а на асфальте что то вроде песка и щебня собственно заходя в поворот немного не рассчитал тк всегда езжу на спорте, ну и слишком заложил его, естественно песок сделал своё дело и я ёбнулся как поц
Благо моту совсем ничего, только слайдеры поцарапал
Если ездить аккуратно, не закладывать его как спорт и не давать ему сильных пиздов (пока не почувствуешь его полностью)

>>156495
чопир это кокрастаки "классический матацыкал", а бандит намотает тебя на столб.
хочешь так бери и не еби себе и нам мозг

>>156492
А на рф новички не ездят? Моты одного класса и цены, что же мешает новичкам не ездить на рф? Шёл бы ты с такими советами на бп, умник хуев.

>>156497
Не ямаха, а сузуки.

>>156499
А может кто-нибудь объяснить толком, почему 600? 400 это совсем мало?

>>156509
Чтобы не после новичка, 600 типа уже опытные берут.

>>156510
Понимаю что вопрос сформулирован хреново, но задам - если я дядя 30 лет и машину вожу с 18, чувствую себя за рулём автомобиля очень уверенно, то 600 мне не будет дохера? Не намотаюсь на первый столб?

>>156511
Если дорожник или турист, то привыкнешь за час к нему.

>>156506
Буду тебе мозг ебать потому что могу
>>156512
Дорожник это кокразтаки нэйкед, да?

Выражу своё мнение, которое заключается в том, что дело не в кубатуре - дело в четырёхцилиндровых высокооборотистых двигателях.
ездить можно спокойно, если никогда не крутить больше 5000 об/мин. и тут сразу скажу что к ручке газа надо относиться с увОжением, ибо в противном случае в медленном повороте на 2ой передаче можно словить хайсайд кто не понял- тот поймёт.
Теперь о дорожниках. Я уже писал в каком-то треде. Японские дорожники в основном - это злые оборотистые движки, снятые со спортбайков и рейк с оче острым углом. Если хотите дорожный мотоцикл в понимании постсоветского гражданина, то берите одногоршковый байк 250сс - нормально едет, нормально тянет.
Если хотите пулять и наматываться на столбы - не спашивайте меня о дорожных первомотах.
Ещё раз повторюсь, вы молодые, шутливые Все советуют 400сс для новичков - эти байки для новичков пуляют до сотки за 4,5 с.
И даже если взять 250сс 4-х горшковый рядник, то он тоже достаточно динамичен - как пример ямаха зил.
Считаю, если ты лох, не умеешь ездить и думаешь о первомоте - не бери высокооборотистые 4-х горшковые рядники. Но это просто дружеский совет.

>>156515
Двачую вообще этого
Вся суть в ГОНОШНЫХ оборотистых движках, хоть сколько там кубов, постоянно ездить-крутить-дрочить на РПМ на них - нахуй надо? (не, ну кому-то только это и надо, хз)

Хочу говно месить. Все байки, которые обычно советуют джебел, баха и т.д. лет по 10 уже не выпускаются. Есть какая-нибудь недорогая йоба, к которой и запчасти без проблем достать, и цена приемлемая?

>>156524
ИРБИС ТТР

>>156511
если у тебя царя в голове нет (тип есть мозги и не будешь ебашить как ненормальный постоянно) то ты можешь и на мопеде намотаться

>>156528
>>156525

Что-то вы мне не то советуете. Нужен ипонскей.

>>156530
>недорогая йоба
>японский
>не некро
Шел бы ты отсюда, петушок

>>156530
молодой, скажи на какую сумму рассчитываешь ибо мы не знаем сколько для тебя мало
может у тебя еть 200к и тип мала

>>156528
Лифанов оче мало. и далеко не в каждом обл.центре есть дилеры

>>156498
А что тебя смущает? Нормальная цена для этого года.

Я вообще хотел продать за 200 тоже 4 года в одеяле, когда загорелся срфкой с салону

>>156494
Хз, надо смотреть. Может, он его так приложил, что рама кривая.

аноны, в чём подвох? http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1906184-1df63b.html
дрова кончено, но если он едет то думаю восстановить его будет дешевле чем покупать в годном состоянии

>>156548
>954
>типастрит
>в чём подвох

в мертвом моторе, естественно
https://www.youtube.com/watch?v=k7B1jQMk4nk

>>156552
и сколько будет стоит закапиталить такой мотор?

>>156553
лолд
цепь ГРМ: 5500 где-то
комплект колец 2500
вкладыши шатунные/коренные в районе трех + шлифовка колена
Ну это если повезло
Если не повезло, добавляем какой-нибуль копирный вал, пару шестеренок, если совсем не повезло, сдаем головку на алюминий (хуевы стунтеры любят их пороть), в итоге охуеваем окончательно и ищем контрактник такой же ушатанный
Не, реально, ДЕШЕВЫЕ мотоциклы В НАЧАЛЕ СЕЗОНА покупают либо конченые дебилушки, либо рукастые механики, дабы подшаманить и опять-таки перепродать дебилушкам

>>156560
>ДЕШЕВЫЕ мотоциклы В НАЧАЛЕ СЕЗОНА покупают либо конченые дебилушки, либо рукастые механики, дабы подшаманить и опять-таки перепродать дебилушкам
Что за бред?

>>156180
>Дизаен
На вкус и цвет, как говорится, по мне так ничего, в качестве первого сойдёт.
>Если не дорожный
Хотелось бы всё-таки по городу кататься, с работы/на работу там.

Мда, не густо вариантов.

>>156515
> если взять 250сс 4-х горшковый рядник
Кроме зила, что еще? Вот хочу мотоцикл, раньше думал не выебываться и купить ёбр. Были еще мысли о стид 400, лол. Потом, посмотрев в этом разделе, нацелился на сб400. Но после твоего поста засомневался.
Алсо, вообще нормально брать мотоцикл которому больше 10 лет?

>>156581
нормально
но CB400 шлак
живых нету, но если поискать то может найдёшь
чесотки есть другие хорошие, бандит или рф400 по мне лучше
хотя я бы взял рф тк пластик, а новички боятся брать пластик

>>156581
VTR250, очевидно же.

>>156584
>CB400 шлак
>живых нету
>чесотки есть другие хорошие, бандит
Б-же, откуда этот диван только выполз

>>156584
Этот советчик в другом треде спрашивает, не купить ли ему уебанный 954, инфа сто. Гоните его, насмехайтесь над ним, он диванный специалист

>>156604
>я могу свою сестру (13 лвл) посадить
и да, на хуй я её тоже могу посадить и сажал

>>156604
>мне 18 лет, выбираю первый мотоцикл
>у меня есть мот
>мой джиксер
>мотач переполнен детьми

Какой забавный кадр у нас в мотаче нарисовался

>>156587
Он не рядный и не четырёхгоршковый.

Есть тут владельцы св650? Поясните за него, раздумываю между ним и ершом.
А так шишка дымится на gsxf650, но дораха, и боюсь ушатать мотоцикл и себя заодно.

>>156504

Супер! В субботу поеду тестить гуся :3

>>156504
>>156504
ну такто ты про волков конечно прав, в центре города они действительно срать бояться, но вот твой гусь ни в лес, ни в горы не может. настоящие путешествия начинаются там где заканчиваются дороги, а по дорожкам это так, хуета.
гусь твой соснет на говнах, я тебе гарантирую это

>>156644
нагугли видео с сходки гусеводов, как они по бездорожью передвигались? еет гусь а рядом 4 человека идут, его ловят чтоб не упал. по камешкам.
эндурик 250, вот это прозодимец, в любые ебеня заедет, а гусь это дорожный турист и не надо доказывать обратное.

>>156646
Ну так то ты прав, но ездить на дальняки не очень удобно на эндуре (по мне)
Просто по щебёнке отлично идёт и ещё, в любых говнах любой мот встанет

>>156627
Себя можно и на мопэде разложить

>>156636
Давай, удачи тебе анон
Не разложись в первый день хах

>>156647
Тогда XR 650

>>156646

Нет, мнение диванных зрителей видяшек с ютуба не нужно.
inb4: хули ты тогда забыл в мотаче

>>156627
Я новоиспеченный владелец SV650S

>>155821 (OP)
Суп двач, недавно получил права, теперь теряюсь в сомнениях - с одной стороны водить я немного умею, с другой - слышал советы типа "научись сначала на машине ездить а потом бери мот". Первым мотом хотел брать хонду сибиеф 400.
Опыта езды кроме автошколы нету само собой. На Мотоцикле только нажопником ездил.
Дайте советов мудрых, антуаны.

>>156663
cbf есть на 250 кубов , 500, 750 и литр, ты наверно сибиху имел ввиду?
Да, без опыта вождения авто на дороге будет очень стрёмно, особенно первое время, особенно в городе.

>>156664
Я другой кун с 600 кубовым мотом. Получил права сегодня. Несмотря на опыт вождения авто, мне все равно стремно.

>>156666
Двачую. 250 кубов, на днях первый раз выехал в город, очень стрёмно не смотря на 7 лет автостажа.

>>156664
>>156663
я вообще левый хуй, который до мотоцикла катал только на лисапеде. на авто катался всего 2 раза в жизни за рулем. с мотоциклом проблем не испытывал, даже в первый день в потоке проблем небыло. если пдд знаешь, то все будет ок, по началу будет сыкотно лезть левее, но привыкнешь. месяца 2 очковал лезть в междурядье, обгонять кого-либо кроме стоячих, повороты налево были настоящим испытанием. Да и вообще вождение авто в плане управления на мой взгляд заметно отличаетсяой да ну нахуй блядь

>>156677
самое главно, будучи с опытом автовождения, ты будешь знать типичные привычки автоебов, ты будешь знать особенонсти вождения в твоем мухосранске ибо пдд это хорошо, но в каждом городе свой особый стиль. и прочие, не заметные для незнающего и пдд подводные камни

>>156666
>666
>600 кубов
>первомот
>666

ясно. пока

>>156680
>самое главно, будучи с опытом автовождения
помнить, что ты не на машине и ТЕБЯ НИКТО НЕ ВИДИТ

>>156683
я когда на велике езжу то так постоянно и думаю, здорово помогает не попасть под колеса лол.
Кстати опыт езды на велике как-то помогает мот освоить?

>>156685
Лол.

>>156683

А лучше ТЕБЯ ВСЕ ВИДЯТ И ХОТЯТ УБИТЬ

>>156663
опыт вождения машины дает тебе только понимание дорожной обстановки и возможность предсказать что буду делать другие водителя
хотя одни хуй первое время на мотоцикле ты сосредотачиваешь все свое внимание на управлении и на дорогу внимания не остаётся

мимикрок, 5 лет на машине, 3 раза на моте после мотошколы

Тред не читал, поясните мне за ktm duke 200 пожалуйста, для новичка норм? мне самое главное - безопасность

>>156719
>мне самое главное - безопасность
Твой выбор - ладакалина

>>156724
Ну я серьезно спрашиваю же. Мне хочется просто для удовольствия кататься, для души.

>>156731
Ну и катайся. Не бывает безопасных и небезопасных мотоциклов.

>>156733
Ладно, добра тебе бро.

>>156731
>для души
УРАЛ

>>156757
я серьезно очень много думаю об этом

Собираюсь брать Yamaha ybr125 как первый мот, прав ещё нет, учиться самое оно. В перспективе (на 2-й сезон) Трансальп 650-й с аукциона, кажется то что мне надо, вполне универсален.

>>156762
он же не едет, возьми хотя бы Honda CBR 750 для начала, за те же деньги

>>156766
Вместо ёбра я бы с радостью, к сожалению в этом году финансы не позволят, ёбрика я буду брать с рук. О новой технике с моим заработком и ценами можно только мечтать.

>>156768
Ну тогда план отличный, бери как и хотел все.

Советуют литор первомотом. узнаю двач.

>>155965
>нигде нет метки ВМТ коленвала
Сука хуи отрывать за такое нужно.

>>156762
Если в дальнейшем на турынды пересаживаться планируешь, то лучше с них и начинать. Они все овощные как правило, для учёбы подходят не хуже ёбрика.

Да ну, сибихи не все ушатанные, и есть свежих годов, в годном состоянии. Или же с аукционов брать, с оценкой не ниже 4-ки, там рили мотики обслуживают, перед продажей. Про некроЫндуры(баха, др, хр, джебели, ттры, кликсы) они проездят дольше того же лифана, запы на них имеются, при чем как ориджинал, так и кетайкопии.

>>156893
Дрищ в 70кг? Рост-то какой?

>>156789
Финансы не позволяют, хочу взять ёбра на 1 сезон, покататься, понять что такое мотоцикл. И весь год копить на эквип и мот для туризма. Может и с валютой что-то изменится, в плане цен..В лучшую сторону...

>>156893
Это можно выяснить исключительно эмпирическим путем. Если мозгов нет ты и на ебрике убьешься, и на трехколесном велосипеде.

>>156893
Урал - для любого по счёту мотоцикла не норм.

>>156895
Едва ли. Дальше - хуже, жопой чую, интуицией.

>>156898
В любом случае хотелось бы брать мот зимой или ранней весной, там всё равно цены ниже, до мая. Когда начинаю считать сколько денег нужно на всё, страшно становится.

>>156902
Я вообще не понимаю, как можно сейчас купить что либо без кредиторабства, на свои честно заработанные. Это для меня из области фантастики.

>>156894
180
>>156897
спасибо, добра тебе

>>156904
Был в какой-то момент на грани, хотел взять кредит и сразу чоппер простенький, как только загорелся 2-мя колёсами. Но потом поразмыслив решил затерпеть год, как раз подготовиться в плане туризма, права получить. Постараюсь без кредитов.

>>156906
179\58 вот это дрищ. А по делу: урал норм мотик.

>>156666
Беру свои слова обратно. Страшно было первые 20 минут, потом норм.

>>156939
Подтверждаю. Страшно только поначалу.

Мотач, что взять MT-09 или XSR700?

>>156975
Разные мотоциклы же. Самому то что хочется получить?

>>156977
Я просто на нескольких сидел в салоне и эти оказались самыми удобными.
Ездил до этого на ерше, что-то вроде него и ищу, только чтоб посадка поудобней была.

>>156975
нахуя нужны эти недомотоциклы?
только литор - только хардкор

>>156981
Какой именно предложишь? Боюсь он мне по цене не подойдёт.

>>156985
Ninja 1000, или как там бля, Z1000SX

>>157012
Они слишком дорогие для меня. Да и вид не прикалывает.

>>156980
МТ-09 - зажигалка со 115 конями на 188 кг. Для городского нейкеда наваливает неплохо (больше и не надо - один хрен сдует). XSR700 - трататушка на базе МТ-07, которая бодро везёт тебя по городу, но не жогает.
Если ты стремишься к стритфайтеру а-ля шпорт - первое. Если просто хочешь стильный мопед - второе. Короче выбирай сердцем.
А вообще я тебе негодяю завидую. 800к на новый мососыкл дают выбор.

>>157054
без пробега по рашке тогда уж, сразу из япии.

>>157059
Такой хуй найдешь. А хочется чоппер. Глпвное чтобы ездил и не был овощем, стаж вождения на машине уже имеется и 400 кубов не впечатляют. А новый не по карману.

>>157067
аукционы придуманны для этого. Или R5.

>>157068
Там нельзя посмотреть, завести послушать, провести минимальную диагностику. А вдруг он вообще придет с гнутой рамой?

>>157069
тогда ищи в своем регионне. Или ищи связи с теми, кто может завести и послушать\прокатиться в др.регионах. https://www.youtube.com/user/motolifeshop вот еще годная контора.

>>157069
Там все это уже сделано за тебя.

>>156985
300к - это дорого?

>>156985
honda cbr гуд

Анон, отговори покупать б/у Kawasaki Ninja 300 первым мотом.
Понимаю же, что упаду обязательно и разобью к хуям пластик, но фапаю на него с момента анонсирования.

https://www.youtube.com/watch?v=btaq2nxhVSk

>>157119
Я катаю на старой версии 250, GPX250.
Он не прёт.
Возьми что-нибудь прущее.

>>157119
Слайдеры купи сразу, они стоят не дорого и от глупых падений (подножку забыл выставить) на первое время помогут. По началу ты его будешь ронять, скользячки потом начнутся так, что не переживай.

Хочу купить подержанный советский мотоцикл. Есть годные гайды-статьи по выбору и как не попасть на подводные камни?

>>157140
Ну и, собсна, в каких пределах все это удовольствие?

>>157140
Очень простой совет-статья-гайд. Не покупай некросовок. Вообще.

>>157147
Деньги есть только на него. Хочу два колеса, не хочу табуретку.

>>157122
Тот, что на видео, судя по спидометру, бодро едет в районе 130км/ч. Разве нужно больше?

>>157148
> Деньги есть только на него
Это тебе так кажется, а потратишь ты на него больше чем если бы купил не совок.

>>157155
Есть огромный шанс, что я забьюсь насмерть ы течении 2-3 месяцев.

>>157158
Ездить то вообще умеешь? Права получал? Если умеешь - то рискни взять Планетку у деда. В совкотреде (или еще в каком-то треде про совкоцикл первым) был гайд по покупке (что-то в духе "Если заводится без проблем, со второй передачи трогается не заглохнув, не стучит из мотора и не вибрирует так, что у тебя недержание случится, то еще поездит сколько-нибудь".

>>157151
нужен запас по скорости
но скажу тебе, что 39 лошадок хватит на первое время
откатай сезон на нём, а потом лучше возьми 600 кубов, по типу джиксера 600

>>157181
Запас это сколько в км/ч? Так-то он и до 150 раскочегаривал, поэтому я и говорю, что едет бодро, а не упирается в потолок на 110-120, как другие осьмушки.

>>157119
глянь видео где нинзя 300 против фазера600, не помню какой, которая еще "диверсия". там пиздец он её крутит крутит, а она не едет. при этом я бы не сказал что 600 это пиздец.

>>157183
Зачем смотреть видео 300 кубов против 600, если я не собираюсь гонять на треке против других?

>>157182
Хм, едет он до 190км, но после 110 медленно, а вот после 150 вообще мрак https://youtu.be/G2Am_3_LDjY?t=28s
Но знаешь, что я тебе скажу? Если он тебе так нравится то возьми, а то жалеть будешь
Как первый мот в самый раз

>>157184
купи мопед тогда, хули, тебе же не для гонок.
я это к тому что неедет вообще, крутить надо вечно в красную зону чтобы хотябы таз обогнать

>>157191
>6,5 секунд до 100
>E350 4matic (306лс) — 6.6 секунд.
>хотябы таз обогнать
Где же вы живете, гонщики.

>>157201
это ты так только по каталогу гонять будешь. на деле ты хуй такие показатели покажешь, либо просто мот улетит из под тебя.

>>157201
Купи литор, всё, что меньше литора - ниедит. Литор сам себя не купит. Открути ручку, открути её ещё раз.

>>157203
>это ты так только по каталогу гонять будешь
Ну ясное дело, зато все тазы будут гонять как новый 300-сильный мерседес по каталогу.

>>157190
Но мне кажется, что уроню и разьебу пластик вдрыск из-за чего сложно будет потом продать, не говоря уже о испорченном внешнем виде.

В общем типичные ПЛАСТИКОПРОБЛЕМЫ на первом моте.
Видимо придется купить всё-таки КТМ Дюк 200.

>>157211
>сложно будет потом продать
Лоллировал всегда с таких пидорасов, которые покупают чтобы потом продать.

>>157213
Да это всё стереотипы, мол сначала 400-, потом 600, потом ЛИТОР. Надо отучаться на автомате так писать.

>>155893
Стрёмный график, ни о чём по большому счёту не говорящий. Надо привести числа с учётом распространённости каждого типа.
Плюс, например, 7% эндуры не значит, что он безопаснее, просто на нём а) меньше ездят вообще, б) раскладываются вне дорог и не попадают в статистику ГАИ зато попадают в статистику медиков, куда могут и не попасть тонны случаев типа "на скутере чиркнул коробочку".
>>155902
>наверняка были травмы
Могло и не быть. Регистрируются же все ДТП, а в подавляющем большнстве ДТП в DC1, например, нет жертв и выглядят они как "две коробочки неподелили поворот и помяли крылья/багажники"

>>157231
Скоро ты узнаешь, что некоторым людям нравятся пластмассовые спорты, и твоя срака улетит на луну.

>>157162
>Ездить то вообще умеешь?
Нет
>Права получал?
Нет

Салют.
Я из DC1, сейчас получаю категорию B, но чем дальше, тем меньше хочу коробочку, уж больно беззадачная штука получается, тем более для своей цены. Выкладывать порядка 6+ * ЗП за что-то просто приличное и потом нервничать в пробках мне влом, уж лучше на общественном транспорте кататься.
А тут намекнули на то, что есть целая категория, в которой всё чуть проще - A.
Ну, всё-не всё это ещё как посмотреть, но два главных вопроса, кажется, тут могут снять - это цена и пробки.
Я полуркал интернеты и, кажется, проникаюсь.
Подскажите, плиз, насколько я не прав или прав:
мои задачи до банального примитивны:
Утром на работу, вечером с работы, в выходные - в кино или ещё куда с тянкой... может по магазинам по мелочи (по крупному - я рассчитываю на такси и каршеринг). Пока полагаю, что если взять, скажем, максискутер, то он покроет мои задачи и не создаст ненужного геморроя и при этом будет ощутимо дешевле альтернативы.
Я прав или в чём-то заблуждаюсь?

>>157240
А, и ещё. На какую сумму (в USD) стоит ориентироваться под эти задачи, если брать новый приличный мот?

>>157240
> взять, скажем, максискутер
Максимально подходит. Ну разве что на коробке надачку ездить можно и грузы возить посерьёзнее, так что на Б ты тоже сдай.

>>157242
Новый максискутер он захотел.

>>157240
>Утром на работу, вечером с работы, в выходные - в кино или ещё куда с тянкой... может по магазинам по мелочи (по крупному - я рассчитываю на такси и каршеринг).
только летом

>>157244
>надачку ездить можно и грузы возить посерьёзнее
Сдать-то я сдам, но буду ли ездить - большой вопрос. Покупать авто ради выездов раз в неделю в магаз (дачки нет)? Я как-то сомневаюсь в такой идее. Ну да я уже написал про таксо, а потом - делимобиль какой-нибудь, всё дешевле.
А по-деньгам что? Девайс+дополнительные покупки (снаряга, может, багажники или ещё какой "тюнинг") на что расчитывать?
Я уже вышел из возраста, когда нужно понтоваться, мне хочется, чтобы было комфортно и с минимумом головной боли, и я уже могу себе это позволить.
Видимо, на ~400кубов надо ориентироватсья, да?
>>157245
Не запредельно. По-идее должно окупиться (по крайней мере шансов, вроде, больше, чем у авто). Это типа самая годнота или из того, куда уже могут напихать ненужных для езды вещей? На вид - YOBA, а YOBA часто делается необоснованно дорогой.
>>157246
>только летом
Вот, кстати. В DC1 очень годные дороги (в диапазон от "приемлемо" до охуенно 85-95% покрытия в городе), за которыми как правило сносно следят (снег и каша бывают либо сразу после снегопада, либо на небольших дорогах типа переулков и мелких улиц). Отсюда вопрос - насколько жёсткий запрет на езду вне сезона? Типа "не рекомендуется" или "поймаем - отберём ТС"?
В первом случае получается можно ездить, если нет каши и прочего, а во-втором - только с обобрения гайцов.

>>157248
>Отсюда вопрос - насколько жёсткий запрет на езду вне сезона? Типа "не рекомендуется" или "поймаем - отберём ТС"?
ох. если ты хочешь ездить в холод, мёрзнуть как сучка и ловить в ебало снег и грязь - твой выбор. запрета на езду на мототехнике в зимний период нет

>>157248
>По-идее должно окупиться
Ты какой-то неясный смысл вкладываешь в слово "окупиться".
Сузуки бургман с пика выше - самый каноничный из максискутеров. В него напихали только АБС - для ньюфага то что надо.
Вот и считай: 500к за скутер и минимум 50к на экипировку.

amaha pw 80

>>157250
>ездить в холод, мёрзнуть как сучка
По-идее решаемо подбором подходящей одежды. Впрочем, тут только практика скажет точно.
>ловить в ебало снег и грязь
Снег и грязь ухудшают контакт, что для двух колёс - очень не круто, насколько я понимаю, так что я в такое и сам не поеду.
>>157252
>Ты какой-то неясный смысл вкладываешь в слово "окупиться".
Я в широком смысле - "не будет ли жалко отданных денег". Туда входит в том числе "а если бы я вместо него купил бы X, то не было бы ещё лучше?"
>Сузуки бургман с пика выше - самый каноничный из максискутеров.
Значит, пока буду ориентироваться на него, а ближе к делу - почитаю подробнее и поспрошаю тут.
>для ньюфага то что надо
Супер.
>500к за скутер и минимум 50к на экипировку
Как я и писал - не запредельно. Наверное, придётся взять небольшой кредит, чтобы разрулиться быстрее, но это всё-равно будет не завтра - я только Б получаю, а потом ещё на A сдавать, пока вожусь - бо́льшая часть суммы и накопится. Я просто опасаюсь брать БУ то, что в процессе использования подвергается внешнему воздействию и может иметь вследствие этого какие-нибудь скрытые и весьма не очевидные дефекты.

Я сейчас хочу понять две вещи: подходит ли под задачи и на сколько ориентироваться по деньгам. Похоже, что ответы: "в целом да" и "до 10 килобаксов"пол-ляма рублей это порядка 7,5 килобаксов, так что до 10 это со снарягой и запасом.

А чесотка это не много для первомота?

>>157267
Вобщемто да, много. Я начинал с планетки5 и то, первое время чувствовал себя неуверенно (а до этого я год откатал на скуторе), при этом в мотошколе я катался лучше всех (на минскаче, а некоторые люди на нём даже падали) и экзамен откатал с первого раза. Так вот, если бы начинал сразу с чесотки, думаю было бы плохо.

>>157240
>Я в широком смысле - "не будет ли жалко отданных денег". Туда входит в том числе "а если бы я вместо него купил бы X, то не было бы ещё лучше?"
Попробуй. Это неплохой экспириенс и вообще для ДСа штука отличная. На мой взгляд покупать коробку овер лям чтобы стоять в ней в пробках и даже за город не выбираться - глупо. Если ощутишь, что коробочка нужна, то докупишь что-нибудь простое и недорогое.
>>157267
Самое то, если ты не аутист с медвежьими руками.

>>157267
ну смотри: чесотки тоже разные дорожник\спорт\чоппер\эндуро, и едут они очень по разному. Какой класс мота ты хочешь?

>>157245
мааасквич, хуле

>>157267
откатал 6 часов в мотошколе на ёбрике по площадке, экзамен сдавал на cb400 и себе взял cb400, первую тысячу км как то не по себе, ссыкотно откручивать, перед поворотами оттормаживаешься до пеших скоростей, дальше норм, после трёх тысяч км понял, что нужна шестисотка.

>>157259
>я только Б получаю, а потом ещё на A сдавать
если есть вохзмонжость, попробуй открыть 2 категории сразу (договорись с автошколой)

жалею что не сделал так сам и сдавал отдельно

>>157277
>На мой взгляд покупать коробку овер лям чтобы стоять в ней в пробках и даже за город не выбираться - глупо
Я покупал машину только для того, чтобы ездить на дачу летом, в итоге гоняю на работу каждый день вот уже 3-тий год. По времени получается примерно сопоставимо с метро (даже меньше), но комфортней. Профитность машины на каждый день в ДС зависит от маршрута по которому ездишь.

Поясните по дорожникам. Выбираю себе первый мот, думаю про 400 кубиков, очень желательно с ABS. Планирую кататься по городу и потихоньку исследовать область в ~100-200км.

Бюджет 300к, DC1.
Из интересного в байкленде нашёл KTM 390 Duke новый 14г.в. за 299к. Кто что скажет про него?

>>157306
Исследовать область это по хорошим асфальтным дорогам летать или к забытым церквям полями ездить? В любом случае я бы не брал КТМ (да и выше его охаяли).

>>157309

по асфальту, без оффроада (под него у меня есть другая техника).

>>157306
Хуею с вас, москвичи
Кроме ктм за эти деньги нихуя нет, засунь своё новоебство поглубже в зад и бери пятилетний NC700, XJ6/диверсию, нинзю 400, ерша

>>157277
>На мой взгляд покупать коробку овер лям чтобы стоять в ней в пробках и даже за город не выбираться - глупо.
Вот и я о том же. Для меня коробочка оптимальна так редко, что ну её куда-нибудь.
>Самое то, если ты не аутист с медвежьими руками.
Вроде нет. (да, я не пояснил, но это я же, ну да не суть)
>>157282
>Какой класс мота ты хочешь?
Вон чуть выше за максискутер спрашивал, запостили картинки Сузуки с 400 см³ и Ямахи с 530 см³на вики для скутеров с кубатурой 500-800 вообще упоминается отдельная категория - гиперскутер.
>дорожник\спорт\чоппер\эндуро, и едут они очень по разному
Понять бы ещё в чём особенность каждого именно на дороге. В интернете классификация очень примерная, по назначению, но не расписано про объёмы и поведение (по крайней мере я толком не нашёл).
>>157296
>мааасквич, хуле
Не надо завидовать. Надо работать. Есть масса кулстори про тех, кто в любой мухосрани начал работать и ВНЕЗАПНО у него стало хватать на всё. Разница в том, что в Москве если ты не въёбываешь, как Папа Карло, то подыхаешь в подворотне от голодаили сваливаешь в родную мухосрань.
>>157302
Не знал, что так можно. Попробую пробить вопрос.
>>157303
>зависит от маршрута по которому ездишь
У меня офис в центре, в пределах садового, а живу на окраинеплатина, хули, возможно даже переберусь в ближнее заМКАДьечуть дальше и не так круто с транспортом, зато квартирку можно получить получше. Один знакомый в подобных условиях ездит на авто, рассказывает: "если я выезжаю в 7:00, то в 7:30-7:45 я на работе, а если выезжаю в 7:30, то на работе окажусь только к 9:30" (рабочий день с 9, чувак больше часа тусит в почти пустом офисе без задач, даже работы, проводящиеся в нерабочее время мы проводим после работы, а не до). Я так не хочу, я встаю очень тяжелоещё бы, если капчу двачевать до часа-двух, то потом в 7 проснуться намного проще, чем в 6.

>>157320

Ну так я и не говорил что смотрю только новые. 600+ кубов не многовато для начала то?

>>157324
nc700 на 53 лошади, его вроде какой то важный журнал назвал самым убогим мотоциклом десятилетия, диверсия и ерш по 70 лошадей, тоже не ураган, не сравнить с шестисотками на 90-100-110 л.с.

>>157321
спорт-быстрый, резкий, жесткий, не всегда такой маневренный. дорожник-в меру быстрый, в меру резкий. достаточно маневренен. эндуро-пожалуй самый охуенный класс, совмещающий в себе быстроту, управляемость, простоту в обслуживании. есть еще класс супермото\мотард-для города лучше не придумать: легкий, маневренный, быстрый. Под понятием быстрый имеется в виду не максимальная скорость, а быстрота перемещения из точки А в точку Б по пробкам, узким улочкам, иногда тротуарам.

>>156646

Если эндурика 250 так же нагрузить, сомневаюсь что он очень резво будет ходить по говнам. Плюс унижение на трассе.

>>157326
пруф: https://www.youtube.com/watch?v=QY2L0h1NM4E

>>157337
к энудрикам также крепят кофры, багажники и прочую поебень.
а сидушка у эндуриков наоборот такая, что даже 2х тян можно посадить, ибо на внедорожнике такая схема управления что приходится пеерводить вес тела от бака до заднего крыла, и именно поэтому у эндуриков не сидушки, а целые лавки.

>>157337
С эндурой проблем не будет. Отличие от кросса: фара\поворотники\стоп, ресурсный двигатель, у кросса вообще пробег меряется моточасами, эндуро не такой злой как кроссовый, более-менее ровная тяга во всем диапазоне оборотов, наличие багажника на многих эндурных мотиках, к которому можно прихуячить кофр, или вообще багажную систему. На эндуро ты реально будешь быстрее чем на спорте. И вариаций эндуромотиков много, я бы посоветовал джебеля чекушку(Suzuki djebel 250xc), едет нормально, не такой тяжелый, и в двоем на нем удобно передвигаться.

>>157339
>сидушка у эндуриков наоборот такая, что даже 2х тян можно посадить
>у эндуриков не сидушки, а целые лавки.

А аж немного прихуел с этого диванного ублюдка.

>>157337
ну и док-и можно в рюкзаке возить, это гораздо удобнее нежели постоянно лазить в багажник.

>>157343
ага нахуй сходи. при этом у меня еще относительно маленькая сидушка. на софт эндурках она еще длиннее и мягче.

>>157339
кстати добавлю. если хочется ебашить, закладывать то можно вобще мотард взять. считай все плюсы и эндуро и дорожника.

>>157345
два чаю за мотард.

>>157345
Я твою сестру ебал, школьник мелкобуквенный.
На хр250 и клх250 вдвоем ездить очень неудобно, даже с лолей.

>>157349
так если ты жирный анскил, конечно тебе неудобно и ты не можешь. тебе и на машине неудобно ездить было бы, если бы она у тебя была.

>школьник

самое страшное ругательство от первокурсника. хотя как ты сам как был тупым школьником, так и остался.

>>157353
Но ведь человек, успешно закончивший школу, не может писать так хуёво, как ты. Значит ты - школьник.

>>157355
а с чего ты решил что я, сидя вечером в своем уютном креслице, должен изъебывать себя грамматикой, которой мне хватает на работе? да я печатаю то одной рукой, так что уж что что, но с большой буквы писать мне очень лень. это интернет мальчик, тут могут и на три буквы послать и писать хоть на олбанском.
самое главное то что у меня все же есть мотоцикл, а ты просто диванный. такие дела.

>>157113
Ему видимо онли новые надо.

>>157362
>изъебывать себя грамматикой, которой мне хватает в школе
фикс

Мотоцикл у тебя, может быть, и есть, но с пассажиром ты никогда не ездил, очевидно.
Иначе не нёс бы такую лютейшую хуйню.

>>157191
Езжу на 30-сильной эндуре по городу и почему-то я обгоняю весь поток, абсолютно все машины и мотоциклы, так что не в мощности дело, особенно в городе.

>>157362
> изъебывать себя грамматикой
Т.е. она так тяжело тебе даётся, что ты напрягаешься, чтобы грамотно писать, лол?
Ты же умственно неполноценный, ты понимаешь это?

>>157119
Как у него получается так закладывать на допах там идеально ровный асфальт без капли пыли/грязи?

>>157342
Ты рили предлагаешь по дсу ездить на джебеле?? Ты на голову контуженый имбицил, может ему ещё и резину со злыми шашками ебануть?

>>157327
Они там пустые без кофров ездили, типо сходка где они свой анскилл показывали.

>>157370>>157368

изъебывать себя красивой писаниной. пройдите на грамота ру. а тут ну вас нахуй

>>157363
погугли дрз, на них вполне себе и вдвоем ездят. и подножки для пассажира есть. конечно это тебе не автомобиль и не голда, но на маленькое расстояние вполне хватит.
а вот грузы ты в любом случае возить не сможешь, неудобно. у тебя должен быть рюкзак, в него документы влезают, больше и не надо.
багажник куда войдет экип это реально голда нужна. пришел на робу - переоделся

>>156482
>Бюджет в принципе особо не ограничен

Бери спокойно. Заранее закатнись в европку на недельку на BMW school, станешь скилованнее 95% мотача

>>157266
Да в курсе про слайдеры, но на пике нужно сверлить пластик же и кококо испорчен внешний вид.

>>157385
Слайдеры будут даже в плюс при продаже, так что ставь их не боясь, и вообще, по-моему, ты единственный кто дрочит на внешний вид 300ой ниндзи, она ж выглядит как зародыш мотоцикла, особенно эта верхняя траверса, это ж пиздец убожество.

>>157383
>BMW school, станешь скилованнее 95% мотача
пили кулстори

У меня первый был "Stels Flex 250" китай - да, но техника надёжная была, за год эксплуатации так ничего не сломалось в плане механики, а вот падал я на нём раз эдак 6, и ронял несколько раз, в ДТП бывал. Всё выдержал! Научился ездить если можно так сказать, стал правильно вести себя на дороге, и продал к хуям этот мотор. Взял CB400 и катаю потихоньку, хотя когда сел на сибиху, то ощущение было, что на самолёте лечу, а не на мотоцикле еду, сейчас привык, и понял, что большего мне и не надо, ибо жить ещё охота!

>>157390
На сколько в процентах дешевле продал б/ушного побитого китайца? А то меня такой же квест ждёт через год.

>>157391
Ну покупал 3 года назад мот за 60, год назад он стоил уже 80, продал за 40 с учётом его сильной побитости, и пластика не было впереди, и движок был с царапками, и поворотники отваливались, кароч внешне пиздец ему был. Считаю что продал отлично, если бы он и стоил 60, то продал бы за 20 где-то, а так норм ещё.

>>157392
Ну он же выглядит как маленький детский спорт, а не даже как 600ка, ты его ирл видел?

>>157395
Та пойдёт для новичка же, особенно если ОП тяжёлый мот удержать не сможет в случае чего.

>>157396
Да я ничего не говорю про этот мотоцикл, я конкретно не понимаю дрочева на его вид.

>>157398
Мне лично доставляет GSXR K7

>>157395
ИРЛ видел только из окна маршрутки, лол.
И выглядел он нормально, на мой взгляд, меньше чем КРУТЫЕ БОЛЬШИЕ СПОРТЫ, но тоже достойно.

>>157240
под твои задачи я бы посоветовал Piaggio MP3/Fuoco 400 кубиков. насчёт нового хз, но в идеале/состоянии нового уложишься в 350-400k.
проблема стоимости/пробок буднт решена.

минусы:
1) твоя тян либо очень терпеливая, либо будет ездить с тобой раз в месяц в тёплую/чистую/сухую погоду, а остальное время пиздеть, почему не купил коробку.
2) если хочешь ездить зимой и в грязь, будь готов и готовь пространство к долгим переодеваниям перед/после работы
3) готовься к повышенному риску травм/смерти
4) будь готов к тому, что коллеги/друзья будут смотреть на тебя как на странного/ебакряка

в целом, ты сэкономишь уйму времени/денег, но при этом придётся принять мотофилософию передвижения с её плюсами и минусами. в рф мототехника это не просто средство передвижения.

>>157413
>мотофилософию передвижения
А подробнее? Для меня всегда было загадкой как ездить на работу в фулэкипе, потом потным вылезать из черепахи, мотоботов, комбеза, полностью переодеваться во что-то. Рисковать и ездить в джинсах, кедах и рубашке тоже не дело.

>>157414
> ездить на работу
> фулэкипе

Пожалуйста скажи мне что ты живешь на гоночной трассе и работаешь там же.

>>157414
> Рисковать и ездить в джинсах, кедах и рубашке тоже не дело.

Чем фуллэкип поможет тебе при столкновении с автомобилем/стеной/столбом?

>>157416
Смотря как, под каким углом и с какой скоростью сталкиваться.
Экипировка только уменьшает твой вред здоровью и шансы летального исхода. А разъебаться всегда можно. Можно споткнуться и с высоты своего роста неудачно упасть и скончаться.

>>157416
Голеностоп не оторвёт нахуй, локти-колени не раздробит, многочисленные ссадины до мяса не появятся, позвоночник не переломит?
Я когда-то в детстве забавлялся скоростным спуском на велике по крутой извилистой асфальтированной заброшенной дороге. На старом асфальте были песочек, камушки мелкие, хвоя. И вот я как-то раз эпично со всего хода навернулся. Очень неприятно было упасть, несмотря на то, что это был всего лишь велик с соответствующими скоростями.

>>157420
Меня, честно говоря, заебали такие долбоёбы, которые думают, что если фул экип не спасёт, если въехать в стену на скорости 300 км/ч, то значит его бесполезно надевать.

>>157378
>погугли дрз, на них вполне себе и вдвоем ездят.
Этот ДРЗ: http://bikepost.ru/qa/post/4670/Vybor-moto-dlja-ezdy-vdvoem.html ?
>вот грузы ты в любом случае возить не сможешь, неудобно
На Эндуро или в принципе на двухколёсных ТС?
>рюкзак, в него документы влезают, больше и не надо
Кому не надо, а кому и надо. Хрен с ним с перфоратором, такое бывает редко и можно либо на служебном (если таки будет свободный в этот день), либо на общественном транспорте добраться, а вот в супермаркет после работы заскочить за хлебушком/пиффком/ - это регулярно.
>>157413
>под твои задачи я бы посоветовал Piaggio MP3/Fuoco 400 кубиков.
Вот, кстати, спасибо. Как раз сегодня наткнулся на компактные трайки, и они заинтересовали. Суть интереса в том, что я смотрел тред фаршехрустов, и там примерно 60% аварий можно засунуть под заголовок "довыёбывался", а если не выёбываться, то ~75% хрустов из-за "недоглядел", в оставшихся случаях (~10% от общего числа) - действительно "мотобрат не виноват". Трайки должны быть поустойчивее, а значит кагбе безопаснее и те случаи, которые "недоглядел" свести к минимуму.
>минусы
Видимо, это общие минусы для всех мото.
>твоя тян...
Ну, она меня ещё не окольцевала, но, вроде, усвоила, что если её тараканы будут слишком буянить, то у меня будет новая тян. В целом она не высказывалась против, хотя и энтузиазма не вижу. А там - посмотрим.
>если хочешь ездить зимой и в грязь
А это вообще возможно? В смысле мне что-то кажется, что если рвануть в грязь, особенно на скутере с небольшими колёсами, то закончишь поездку разложившись где-нибудь на обочине.
>к повышенному риску травм/смерти
Ну а хули. Если бы не имел в виду этого риска, то до этого треда я бы не доборался.
>коллеги/друзья будут смотреть на тебя как на странного/ебакряка
Вроде, они почти все вменяемые. А вообще кое-кто уже давно меня подкалывает на тему "а где твой байк", видимо, борода (ну как "борода" 3-недельная щетина, lol), пузико и музыкальные пристрастия просто не могут не сложиться в образ "байкера".
>придётся принять мотофилософию передвижения с её плюсами и минусами. в РФ мототехника это не просто средство передвижения.
Ну, мне не кажется, что на скутере я смогу притронуться к вольному духу истинных байкеров. Тогда в чём суть этой философии?

>>157422
Ты какой то долбаеб.

Какой мот можно взять за сотку что бы было заебись? По двиглу чтоб не хуже явы.

>>157438
>не хуже явы
Всё, что не альфа - лучше явы.

>>157422
>Piaggio MP3
>"байкер"
топ лел

>>157444
Вот и я о том же. Какая там "философия" может быть?

>>157375
что ты имеешь против джебеля? Можно взять норм комплект рези и кататься и каеф получать. Чем он плох в городском потоке? Или дл яДС онли шпротбайки типа эрадин?