Все тут присутствующие любят помечтать и порассуждать на тему: "а какой сценарий возможен", "ух как я буду всех нагибать со своей секретной базы в Усть-Пердюйске с ружжом", "как буду выживать в лесу в землянке обмазавшись полиэтиленом". Все это -фьючерсные планы, почти не имеющие отношения к реальности, которая имеет место быть сегодня. Так вот, предлагаю обсудить тему, которая имеет отношение к повседневным ситуациям для каждого из нас.Меня интересует вот что: ежедневно мы вынуждены коммуницировать с другими людьми. Порой мы попадаем в неприятные ситуации, из которых неплохо было бы выбраться и по-возможности, без потерь. Своего рода, это социальное выживание. Так вот, расскажите о том, в какие анальные жеппы вас забрасывала судьба и как вы выбирались оттуда? Другими словами, пусть это будет жизненных навыков тред. Например: Попал в СИЗО, как жил, как выжил, как выбрался? Заблудился в лесу, компаса нет, искал мох, ориентировался по солнцу, вышел по течению к поселку.Поехал в Монголию на УАЗе, там он сломался/утонул, ты охуел и был вынужден пиздовать до Иркутска пешком. Ну и все подобное. А помечтать оно, конечно, приятно, тем более что экстремальных ситуаций за пределами нашего порога почти нет, и вероятность попасть в такую ситуацию далеко не 50/50 - попадешь или нет.Кроме того, в тред призываются все адекватные аноны с рассказами о боевых действиях, в которых принимали участие, о нахождении на территории оккупированной вашими врагами. Прошу не скатываться в политику, воздержаться от срачей и взаимных оскорблений. Напомню, что ИТТ мы все равны, и если кто-то желает по делу высказаться - велкам.
>>139827также вбрасывайте годные пасты и ссылки.Кстати, поделюсь собственным опытом: намедни беседовал с представителем одного автосервиса, который специализируется на доводке автомобилей к экспедициям. Мне нужно оборудовать свой УАЗ вторым аккумулятором, на него подавать электричество с солнечной батареи на крыше, установить генератор повышенной мощности. Так вот, за это вцелом запросили около 70 000 рублей. Нихуево, да? Решил, что буду делать все по гайдам в рунете, выйдет дешевле чем вполовину.
>>139828Ты так и не ответил про мощность твоей батареи в УАЗ-треде. Итак!
>>139827гугли что-нибудь о психологии заложника\ как вести себя в заложниках
>>139831150 Вт.Вот я про такую говорил: http://mobilesolar.ru/products/8754537
>>139844> я понимаю, это тонкота у тебя, но нахрена мне психология заложника в условиях реальной ситуации в России, которая сложится уже к осени-зиме? Вкусно, покормил?
>>139846я был сурьезен, как принц гарри, но теперь отвечу толстее: в этой стране ты и есть заложник
>>139845150вт она выдаст только в абсолютно солнечный день перпендикулярно лучам. Если плоско на крыше, то умножить на синус угла к солнцу, а любое лёгкое облачко херит выработку на корню. Как и пыль на панели - марсоходы все через это проходили. Лучше иметь велосипед с генераторной подставкой на той же крыше, пригодится для разведки местности возле застрявшего УАЗа. Да собственно в сторону генераторной подставки для самого УАЗа я бы думал, вместо умощнения собственного генератора движка. На оси колеса всё-таки несколько десятков киловатт, а под капот на штатное место слишком большой генератор не всунешь.
>>139880это страна равных возможностей, правовое государство. У нас все равны. Каждому по потребностям. Только я живу в США.не оп.
>>139900как скажэшь
>>139845Ух ты - две лампочки зажечь можно! С двумя лампочками не пропадёшь!
>>139949зачем днем лампочки зажигать? ты дурак штоль?
>>139963Но ведь ночью их зажигать не получится, если не поставить серьёзный аккумулятор с преобразователем мощности. Так что придётся включать лампочки днём. Или можно запитать вентилятор! С вентилятором в БП точно не пропадёшь!
>>139966тащемто панели именно для зарядки акб, как и любой другой генератор электричества (тотжи велосипед)>>139828воу воу полехче братишка, тебе нужно подключить панель на родной акб, не надо дажэ реле-регулятор ставить - панель не потребитель, ну еще замени 75а\ч на грузовой, здоровенный
