>>5226
>Есть ли в больших компрессорах регулятор давления на выходе
Есть
>http://www.fubag.ru/catalog/main_157/section_2546/item_20117/
Китаец среднего пошива. Повезет будет работать, нет так мучится будешь. Посмотри итальяшек abac или fiac.
>Насколько дохуя такой большой компрессор шумный
Сравнимо с пылесосом.
>мелкими краскопультами
Не в курсе какие считаются мелкими, но самые ходовые модели литров 300 требуют. А тут уже ременной компрессор стоит смотреть.

>>5231

>литров 300

ну это я так понимаю стены и заборы красить, и тачку целыми бортами в один проход. Я так понимаю что краскопульт требует определенного давления (пишут что 4-8 бар) и определенного запаса воздуха, и запас воздуха определяет время работы до начала компрессии. Секунд на 10-20 хватит 30-литрового баллона, я надеюсь?

>китаец

а чем же этот немецкий китаец отличается от итальянского китайца? Алсо откуда вообще что он китаец?

>c пылесосом

советским?

>>5232
В 30л баллоне запасется 60л воздуха (рабочие давления 6-8атм) итого 5с. Дальше включится компрессор, но давление так и продолжить падать, хоть и вдвое медленее.
>а чем же этот немецкий китаец отличается от итальянского китайца?
На abac fiac remeza стоят головы итальянского производства. Где их собирают воедино и паяют ресиверы похуй, будь то азиаты или белорусы.
>Алсо откуда вообще что он китаец?
Пруфы на каждом десятом продающем их сайте, где об этом честно написано.
>советским?
Ну да, гремит-гудит на все деньги.

>>5236

хм. Ну, 5 секунд не 0 секунд... спасибо за инфу!

опытный анон, что скажешь про такую модель?

http://tools.wikimart.ru/electricity/compressor/model/17069138/vintovojj_kompressor_kompressor_hobby_175_24_kraton/#specs

короче я зассал покупать по инету. Надо слушать ушами громкость, иначе сосну немытого

>>5226
Под аэрограф только мембранный. Поршневой нагревает подаваемый воздух и краска засыхает прямо в сопле. Джасовский компрессор нормальный, годный. Для того, чтобы изрисовать капот кредитного форд-фокуса более чем хватит. Тут народ и стены в квартире с ним расписывал, но это, ясное дело, долго.

>>5296

>Поршневой нагревает подаваемый воздух и краска засыхает прямо в сопле.

Охуительные истории. Воздух 1. идет через шланг-змеевик 2. идет из ресивера, а не из мотора. 3. мотор вообще-то нагреваться до таких температур не должен 4. краска должна быть жидкой 5. по аэрографу она проходит жалкие пару сантиметров. 6. чистить надо как следует после использования.

>>5304
Если ты красишь аэрографом заборы, выкрутив давление на максимум, то да, качество воздуха не столь критично. Оно проявит себя только при покраске мелочёвки, когда краска и воздух подаются понемногу.
1. Шланг может быть и не змеевик.
2. И чо? Горячий воздух набегает в ресивер, ресивер нагревается и гонет горячий воздух.
3. Мотору как бы плевать на твоё мнение.
4. Спасибо, кэп.
5. А сопло у аэрографа жалкие 0,2-0,5 мм. Забивается только в путь.
6. Надо, конечно, кто же спорит.
Ну и да, поначалу и с поршневым всё нормально, гачество воздуха начинает падать после продолжительной работы (где-то с полчаса, лол).