Тред для всех любителей строить, запускать, разбивать и снова строить модели самолетов, машин, кораблей, а также коптеров всех видов. Любишь летать на р\у самолете по выходным? В детстве занимался в судомодельном клубе? А может ты даже заядлый копиист или каждый день дрочишь пилотажные комплексы F3A? Купил мошЫнку на бензине и не можешь обкатать двигатель - тогда тебе сюда. Заходим, делимся знаниями, впечатлениями, меримся модельками, просто общаемся.
FAQ: В: Аноны, хочу вкатиться в ваше хобби, но не знаю с чего начать, как быть? О: Спрашивай в треде - тут тебе все расскажут, покажут и поведают о плюсах и минусах разных классов и моделей. Также можешь поискать у себя в городе клуб/кружок с моделистами и зайти поглазеть и пощупать там, как правило, там доброжелательные люди, которые будут только рады новым адептам. В: Определился с направлением, но где достать все запчасти, пульты и прочие штуки? О: Сейчас проблем с этим нет: алиэкспресс, бангуд, башня - доставят тебе поделки дядюшки Ляо в любую точку мира. По РФ и РБ https://air-hobby.ru/ у них же можно достать неплохие аккумы да и вообще годный магаз. Brrc.ru - дорого, но зато сразу. Fixfly.ru https://www.lindinger.at/en/ хороший австрийский шоп для прошаренных, но доставка не радует, лучше заказывать на несколько человек и делить цену доставки на всех. Традиционный http://www.hobbyking.com/ с каждым днем становится все менее и менее актуальным, но по скидкам все еще можно урвать годноту.Также в каждом конкретном городе можно поискать свои магазины, но вероятность найти невелика. В: У-У-У-У-У хочу вон такой здоровый боинг 3.5 метра, или не, лучше гексу шестисотую. О: Воу воу, полегче, начни с чего-то простого, если не особо шаришь в постройке и нет лишних денег, а то будет обидно слить кучу денег, разбить дорогую игрушку и разочароваться в хобби. Лучше спроси у анона, тут все с чего-то начинали и могут посоветовать, какую модель выбрать первой. В: Хочу вкурить теорию и просто углубленно почитать про тематику. О: Да пожалуйста! http://forum.rcdesign.ru/,http://www.parkflyer.ru/ru/,http://rc-aviation.ru/forum, если можешь в английский https://www.rcgroups.com/forums/index.php
Рад, что не стал тянуть и много чего купил ещё тем летом. С нынешнеми ценами хобби больше мне не подъемно. Закончу хоть как-то один проект и всё. Я теперь бомжара
>>664348 Пиздец. Теперь если из строя чего - нибудь дорогое выйдет, то хер полетаешь, на корды перейдем. Над инженером все смеялись, что у него древние самолеты в кружках, а теперь не очень - то и смешно, да?
>>664350 >Теперь если из строя чего - нибудь дорогое выйдет, то хер полетаешь Кек, сам этого очкую. Теперь над водоёмами вообще не летаю. Да и далеко сильно не летаю, вдруг не найду.
>>664752 Не то, чтобы я похож на законопослушного человека, но эту херню я рассматриваю как личный вызов. В идеале, хотелось бы дополнить старый мелколет ещё более легким и компактным пепелацем с сопоставимыми возможностями. Будет интересно попробовать сделать невозможное. А Разведчик можно будет переводить на li-ion и не париться насчёт 250.
>>664823 Что б выебать тебя в жопу при удобном случае. Законов у нас дохуя и больше, но всем насрать и на их выполнение, и на слежение за их выполнением.
Мне каэш похуй на регистрацию, но ПРОСТО ИНТЕРЕСНО - это какой такой дрон/самолет будет весить менее 150? На ум только зальники - резиномоторки и бумажные самолетики приходят.
>>664940 А хуй разберет. Думаю, даже в больших городах если будешь летать в полях каких - то и не соваться в бесполетные зоны, то все будет нормально, товарищ майор не докопается.
Я правильно понимаю что это тред по радио управляемым машинкам в том числе? Такой вопрос - я не слышал ничего об этом ещё со своей детской машинки, развилось ли это до гонок по самодельным трассам?
1. Че это за порт? Как к нему коннектор найти? 2. Почему провода все одного цвета а не маркированы, как понять какой куда? Или вот как лежит так по порядку и втыкать?
>>664996 1) Батарейку. Если у тебя несколько есц (electronic speed control), то батарейку нужно подключать к каждому, а +5 вольт провод (обычно красный и посередине) в маленьком трехконтактном разъёме ведущем к приёмнику нужно подключать только от одного есц, у остальных его надо вынуть или откусить. 2) Мне кажется у трехфазных похуй. Может надо будет две любые фазы перекинуть если в неправильную сторону будет крутится.
А на батарейке у меня вот такая хуйня, она как называется? С неё переходник на t-plug есть смысл искать в мухосранских радиодеталях? Это NiMH, мне сказали пойдёт вместо LiPo для нищука, раз вольтаж такой же >>665010 >+5 вольт провод (обычно красный и посередине) в маленьком трехконтактном разъёме ведущем к приёмнику нужно подключать только от одного есц, у остальных его надо вынуть или откусить. Даже если моторы должны контролироваться независимо?
>>665012 Откуси что не надо, припаяй что надо, не забудь термоусадку надеть. Погугли. В есц (electronic speed control, твоя хуйня) есть бек (battery elimination circuit, типа избавится от отдельной батарейки для питания приемника, источник +5 вольт короче). В мелком трехконтактном разъёме три провода: питание +5 в от есц, земля и сигнал от приёмника. Если ты используешь несколько есц для нескольких моторов, то каждый есц подключаешь к батарейке и запитываешь приёмник только от одного есц. Нельзя (можно, но сложно и не рекомендуется) использовать несколько источников питания параллельно.
>>665017 >Откуси что не надо, припаяй что надо, не забудь термоусадку надеть. Т.е. норм идея откусить t-plug и припаять гнездо коннектора на батарейке?
>>665033 Нет смысла искать. Либо найди комплект тех же т плагов, либо xt30 или 60, но тебе хватит и 30. И ПАЯЛЬНИК, как верно говорит этот анон. Какой мощности нагрузку ты этой батарейкой питать собрался?
Потихоньку насилую труп модифицирую Разведчик. За счёт этой нехитрой процедуры, которую я опробовал на Volksjager (обклейка бумагой на Титане),жёсткость и прочность возрастают в разы. Да, он станет немного тяжелее, но зато все характеристики станут намного лучше. Плюс планирую сделать удлинённые законцовки, нормальные крышки и поставить Li-ion сборку взамен старого аккумулятора. Надеюсь, движок вытянет изрядно разжиревший пепелац.
>>665160 >на проводе Машинки есть на проводе детские. Самолёты тоже есть, гугли "кордовые модели", почти что на проводе. Тут раньше был кордовый шиз, но его давно не видно.
На неделе думаю начать строить новый тяжелый /b/omber взамен не особо удачного гиганта. Несмотря на меньшие размеры, он будет обладать лучшими характеристиками, внутренним бомбоотсеком, блэкджеком и косплеершами.
>>665259 Алсо, какой аккум нужен на двухмоторник? Банки на акб "делятся" на каждый мотор? К примеру, если моторов 2 и рассчитаны они на 3 банки, то аккумулятор надо 6S или так же 3?
>>665160 Потому что беспроводка подешевела, а провода сговнились и быстро рвутся, а учитывая как шустро бегает модель... Нутыпонел. Это не мышка чтобы бояться инпут лага.
Мелколет полетел идеально, увеличение веса, похоже, только улучшило устойчивость при ветре. Осталось только доделать крышку и уже можно будет тестировать автоматические режимы. И ещё я достал из сарая остатки летающей лодки и буду фактически отстраивать этот пепелац заново.
>>665500 Интересный экземпляр. Никак не могу приемник привязать который пришел недавно, может, кто каких танцев для этого посоветует? Передатчик flyskyTX9, приемник flysky AI6B
>>665648 Хуево, чё. Хотел купить 5" для дальняка, а придется все лето летать на синелоге25. С учётом того, что живу в степи и тут ебучий ветер почти всегда, то летать буду пару раз в месяц.
Купил BLDC, воткнул в ардуину, работал через раз, сейчас вообще перестал включаться. Пищит так секунда через одну, когда втыкаю ардуину - замолкает на мгновение и пищит как-то по другому, секунда через две словно или реже В этой бумажке https://www.optimusdigital.ro/index.php?controller=attachment&id_attachment=451 описания такого пищания не могу найти Че этой залупе надо? Блять тут обпердолиться двумя руками надо чтоб ебаный моторчик крутить? У меня от этого писка уже нервный тик начнётся ESC.attach(4,1000,2000); ... ESC.write(180);
>>665712 Регуль откалиброван на минимум и максимум? Питание подавай одновременно на регуль и ардуину, а не потом втыкай. При обычнном запуске регуль изначально ждёт минимальное значение, иначе нахуй тебя и будет посылать. Юзай writeMicroseconds, write 0 и 180 не соответствуют 1000 и 2000. https://www.arduino.cc/en/Reference/ServoWriteMicroseconds И прикрути мотор к чему-нибудь, а то может и стартануть внезапно из-за говнокода, и будешь без регуля и мотора. Если сильно надо, то могу программу для запуска мотора наговнокодить, если сам не справляешься
>>665733 >Регуль откалиброван на минимум и максимум? Это че? Это как? Регуль это ESC? >Питание подавай одновременно на регуль и ардуину, а не потом втыкай. Дак ардуина воткнута в usb же, прям одновременно так не воткнуть её в комп а esc в батарейку. у меня в Esc ещё и нет этой хуйни куда ардуино втыкать, пока хз как ардуину в будущем от батарейки запитывать даже. Мне б хоть чтоб эта хуйня в принципе заработала лол
>>665733 >Если сильно надо, то могу программу для запуска мотора наговнокодить, если сам не справляешься Даже (!) работало, но стало выдавать что-то типа гудок секунду через три https://pastebin.com/Dy3wFuw0 С writeMicroSeconds ты имел ввиду чет такое https://pastebin.com/VYRXATwB ? Аналогичная хуйня
>>665738 Да, esc это регуль(регулятор оборотов). Да, надо калибровать эту хрень. >>665745 Код этот не будет работать, если только с сервами. Сейчас с телефона не смогу написать код, который работал, по крайней мере у меня Только ближе к вечеру за компом буду.
Где-то кроме алика всякие такие штуки можно покупать? А то я месяц ждал пропеллер с мотором, вот сейчас опомнился что нужен BEC - так его вовсе 20 июня обещают доставить... Капец.
>>665776 Бля анон, спасибо, от души. Просто интересно, почему онлайн туториалы все пишут делать как я делал? И почему оно вообще работало то, хоть и через раз
>>665831 У твоего esc есть bec встроенный, красный провод это выход 5 вольт. >почему оно вообще работало то, хоть и через раз Просто везло, что запускался. При обычном запуске нужно подавать минимальное настроенное значение и ждать пока он инициализируется. В твоих программах esc сразу видел 2000 и уходил в калибровку. А то, что он потом только пищал, это скорее всего из-за сбитого диапазона калибровки Единственный гайд, где что-то более менее объясняли был наверное на канале алексгайверазаметки ардуинщика
>>666166 Нет, не пищевая, хуй знает, как называется, для кухонь вроде... Можешь поискать в фикспрайсах. Я чаще всего работаю скотчем и технологией упругой деформации.
Смоделил нормальные люки. Выкинул кривые модельки с тингиверса. Ну, по сути, почти все. Теперь надо внутри всю электронику уложить и покраской заниматься. Держу в курсе
Успешно испытал пепелац после очередных доработок - все работало отлично, за исключением проблем со взлётом (возможно, придётся делать катапульту) и аккумулятором, который явно находится при смерти. На неделе планирую купить li-ion сборку, доработать систему управления и обновить прошивку. Надеюсь, после этих доработок уже довольно старый пепелац получит новые возможности. Плюс попробую разобраться с автопилотом для Volksjager и компом (как я не обновлял драйвера - перепрошить автопилот не получается).
Зря некоторые хрюкают. Нашёл целый лист пеноплекса и упаковку потолочки около мусорки. Кто-то рядом с новостроями ремонт делает, выкинули такое добро, шёл мимо, подобрал.
>>666217 Проще у знакомых собутыльников или бомжей просить, чтобы запоминали, где такое чаще выбрасывают. У меня и так уже пеноплекса этого целый куб, листов семь-восемь непочатых. Тоже на улице нашел
На даче откопал готовые шаблоны для маленького летающего крыла, решил собрать его для замены списанной утки (той самой, бомбившей Совенок). То есть для полётов с GoPro, выездов на разные полетушки вдали от дома (в разобранном виде укладывается в габариты ручной клади и сможет без проблем поместиться в небольшой рюкзак или коробку) и подъёма небольших грузов. Заодно решил запилить люк, способный открываться в полёте (как вы понимаете, не только для доступа к начинке). Надеюсь, я смогу быстро ввести его в строй (вся комплектуха имеется) и он станет "рабочей лошадкой" вместе с Разведчиком и Volksjager.
>>666327 Hу неужели ты не понимаешь, что ты, сука, кругом под колпаком, и ты ещё вылазишь, а? Сучонок ебучий! Ты вывихнутый по всем осям и параметрам. Тебя же стабилизировать не надо ни по курсу, ни по тангажу, ни по рысканью
>>666337 > поднимаешь почти полкило на полуразвалившейся первой модели всем похуй > проводишь испытания ракеты, которую готовил для ВТ всем вообще похуй > делаешь мелкий пенолёт с люком снизу Ааа, помогите, этот псих делает бомбардировщик!!!11
>>666341 Я буду переживать за твое здоровье как только твои литаки перестанут быть похожими на куски жеваной бумаги, или ты их из хлебного мякиша делаешь?
Подскажите, как понять, какой приемник подойдет для аппы Radiomaster TX12? для квада. Купил один квад, приемник Frsky XM+, не биндится...почитал интернеты, и оказывается, только после танцев с бубнами что-то может получится. Какой купить, чтобы проблем не было?
>>666447 На тх12 мультипротокол же. Есть Frsky8 и Frsky16, емнип. Точно не помню. При покупке приемника смотри его тип протокола и проверяй, забиндится ли.
>>666447 >>666472 Да, в TX12 стоит Texas Instruments CC2500, он поддерживает FrSky D8/D16, Futaba S-FHSS, Corona, Radiolink, Graupner HoTT Никаких танцев не надо
>>666472 >>666485 спасибо за ответы! Правильно я понимаю, что перечисленные протоколы забиндятся без проблем, а все остальные = XM+? И если да, то смогу ли я использовать Frsky XSR-M? Куда читать, чтобы понять совместимость?
>>666487 Тоже погуглил сейчас, походу фрискай контора пидарасов в новых XM+ поменяли протокол на ACCESS (?). Решается откатом прошивки на старую. А зачем вообще в 2022 покупать приемники FrSky? Если нужен фрискай, то радиомастер делает R81, например. А так, дешевле (почти) купить ELRS со встроеной антенной.
Заказал свой первый полноразмерный коптер короче (раньше только на вупчиках летал). Хз как после 1с будет пересаживаться на 6с, надеюсь не разъебусь на первых разах.
И чё там по настройке елрс? У меня джампер т про, с jp4in1, поэтому и купил костыль на аппу. Я так понимаю там надо какие-то прошивки хуивки накатывать?
Какой радиомодуль лучше использовать для управления самолетом? Я думал про NRF24, но мне намекнули, что это дерьмо, посоветовали LoRa. Что у LoRa по задержкам и скорости передачи? Самолет планируется не гоночный, а скорее как мотопланер. Радиомодуль нужен совместимый с ардуино.
>>666953 Думаю проще только передатчики с uart, которые как удлинитель для rx tx работают. Ищи лоры с юартом lora E32-900T30D, есть ещё hc-12, но у него дальность не лучше nrf24. По задержкам и скорости смотри обзоры. По юарту у алексгайвера на сайте вроде есть неплохие примеры, чтобы программа не тормозила Из готовых проектов для моделей могу предложить посмотреть openLRSng, можно найти как и заводские, так и собирать самому на ардуинах и SI4432, вроде можно ещё и rfm23bp, особенно на передатчик. Был ещё qczek lrs, но сейчас нужные модули не продают
>>667027 зато бьет далеко. кста, что то типа cc1120 есть еще? что бы и било далеко (ну более менее, метров 100 хоть) и много данных можно передавать? частота 433
Ну там и проводов да? Шучу, сейчас всё компактно и аккуратно распихаю. Фонарь скорее всего и нахер не нужен, мешаться скорее будет, чем толк нести. Кто чего делает? Чет мы замолчали все в последнее время... Давайте, вылезайте
>>667312 >Пацаны. Что-то заказ с алишки уже месяц+ не отслеживается по трекномеру. Это чингчонг хитрожопый товар не отправил? >Что в таких случаях делать? на самом али что пишется по кнопке "отслеживание"?
Бля хуево что нет точек где это можно всё ИРЛ добыть. Веришь-нет, в святые нулевые у меня на районе был магазин авиамоделизма. Потом загнулся. Было бы здорово, чтоб хоть по одной точке на более-менее крупный город было, но, очевидно, что мы нахуй никому не нужны и нужно по два месяца ждать какое-нибудь говно по типу серв за стописят рублей.
>>667393 Ну таки да, завёл связи, появились много знакомых бомжей, они мне сообщают, где чаще всего выбрасывают пену, потолочку, полиэстер, стекломойные бутылки, пеноплекс и много других жизненно важных материалов. А скотчи, усадки и остальную мелочь ворую в хозмагах, импортозамещение, nuihuli. Главный бомж на трубах, где мы пьем пиво называет мои творения "фьючур технолоджис"
>>668035 Я не хохол и вообще без задней мысли выбирал цвет будущего крыла и законцовок в январе. Так, к слову. Посчитал красивым сочетание лазурного и желтого цветов.
80 дней идёт дрон с бангуда от geprc, я ебал. Сумка от них же, заказанная позже, пришла дней за 10 ещё в феврале. Охуенно летаю, есть всё кроме самого главного.
Тут ебланец один с карповым корабликом охуительные идеи генерирует. Эхолота ему каким-то хуем не хватает. Как вообще такое реализовать? Как объяснить ему, что он еблан?
>>668268 > Имхо, в реках и прудах вода слишком мутная, нихуя не видно будет. С чего это ей мутной быть? Муть поднимается, если по дну шурудить, ну или после дождей, когда землю с берегов смывает. Вот чувак снимает в озере на глубине 3,5м норм видно https://youtu.be/x1siNlQHu2Y?t=45
>>668302 А ещё от водорослей и прочего говна. Плюс темно под водой. Ты за раками ни разу не нырял что-ли? На двух метрах уже еле видно, глазами блядь полметра от силы, а ты туда собираешься говнокамеру спускать. Не, без подсветки даже пытаться бессмысленно, зря проебёшься и деньги отдашь.
>>668308 И каменты на видео почитай, лол. Каждый второй пишет - вода как в аквариуме. И, блядь, видимость будто он с подсветкой снимал. Ни разу такой шикарной картинки под водой не видел.
What is ArduPilot? ArduPilot is a trusted, versatile, and open source autopilot system supporting many vehicle types: multi-copters, traditional helicopters, fixed wing aircraft, boats, submarines, rovers and more.
Всем добра! осваиваю свой первый квад. подключил в бетафлай, настроил двигатели, проверил передатчик. Когда управляю виртуальной моделькой дрона - все ок, рейты в порядке, модель крутиться-вертится как положено. До покупки налетал 100 часов в симуляторе, имею представление как управлять квадом. Но есть беда. Подключил аккум к кваду, снял пропы, дизармлю. Моторы крутятся. Слегка даю газ - моторы сначала работают адекватно, но если дать чуть больше газа - начинают повышаться обороты по нарастающей, даже когда я останавливаю стик в определенной позиции. Тоже самое с креном/наклоном/вращением. Что это может быть?
Я задерживаю стик в позиции 10% - все ок, фиксируется. В позиции 25-30% моторы начинают набирать обороты даже после того, как стик зафиксирован.
>>668365 Так эта, если твой дрон дохуя умный (а сейчас все такие), то управляешь ты не скоростью вращения моторов, а положением квадрокоптера. То есть ты даёшь газу, он дает газу, он замечает что эффекта нет и даёт ещё газугазугазу.
>>668386 Окей, я проверил, все работает. Даже полетал. Ровно 30 секунд, пока винты, которые крепят пропы, не раскрутились, и дрон не упал. Ладно хоть в траву и без повреждений. Собственно вопрос - а с какого ляда винты открутились, если они закручиваются по направлению вращения? Затягивал уверенно, с плоскогубцами. Что не так? Если бы неправильно поставил пропы - не взлетел бы. Полет был нормальный, все управлялось как надо, через 2 виража и 30 секунд полетел в высокую траву.
Христос воскресе, аноны. Как фиксить такую проблему? Флайскай FS I6, при движениях стиками кратковременно пропадает связь. Так происходит только при миксах, если миксов нет, то все штатно. Пробовал на разных приемниках, регуляторах, аккумах, сервах - результат один.
>>668751 Бывало такое на футабе шестерке - решалось демонтажем акума и его перестановкой. Ещё возможно, приёмник худой, но, как ты сказал, это маловероятно. А ты туда не залезал, не разбирал кстати?
Хочу собрать новый 4" дрон, заказал раму, а с моторами наверное перебрал, взял 2204, как думаете, сильно пострадает по полетным характеристикам от таких?
>>668826 У Диатона есть Roma F35, крепыш такой коротколапый с большими моторами 2203,5. Пикрелейтед. Так вот, в обзорах про него пишут что тяжелый и мощный, за счет моторов, конечно. Но из-за маленьких пропов (на раму влезут 3,5 вместо 5-дюймовых) он не раскрывает свою мощь на 100%. Так же и у тебя, видимо. 4-дюймовые пропы не смогут развить нормальную тягу для таких моторов. Я на свой Explorer LR 4 взял 1404.
>>669212 >Юнкерс Литерали еблан и пидорас въебавшийся в дерево по пьяни и сдавший корешей мусорам. Но к Юнкерсу прорыв говна в треде отношения не имеет.
>>669215 На набеге на СФ он умудрился после пролета над фистунами въебаться в дерево, потом после минирования квартиры Маркова бутылкой с мочой сдал корешей ментам.
Наконец-то проапгрейдил оба пепелаца - на Разведчике обновил прошивку, на бомбер тренер поставил автопилот и crossfire. Наконец-то я получил ещё один дальнолёт с лучшими характеристиками и большими возможностями. На земле всё работает, а на этих выходных планирую испытать всё это безобразие в воздухе.
Выгулял своих зверей - разведчик летает, но из-за возросшего веса тяги уже совсем не хватает, при взлёте просел почти до земли. Что с этим делать - пока ХЗ. Любое решение приведёт к ухудшению характеристик, а сильно облегчить его уже не получится. Возможно, попробую другой винт (но тогда просядет экономичность), либо попробую сделать новый комплект килей. С новым бомбардировщиком тренировочным самолётом вроде получше - летит замечательно, правда нужно будет сделать охлаждение для видеопередатчика. Насчёт сброса груза с пикирования есть некоторые сомнения - эта фигня очень сильно разгоняется на снижении, а на тормозные щитки уже не хватит каналов автопилота.
>>669365 О, тоже полноценно испытал свой самолет. Впечатления двоякие. С одной стороны имеем аэродинамическое качество, позволяющее почти не трогать газ, а с другой - очень размашистый вираж и некоторые трудности в управлении, плюс он быстрый еще. Но надежды подаёт, скорее всего, его можно будет очень неплохо нагрузить без особых потерь.
>>669373 Отлично! Наверное, грузоподъемность будет хорошая, бабке и алкашам точно достанется. Думаю, управляемость можно пофиксить интерцепторами. Главное, крыло достаточно жёсткое?
>>669531 >>669578 С цифрами > The methyl cyanoacrylate bond melts at approximately 165°C. Prolonged exposure to temperatures in this range results in a gradual but permanent breakdown of the bond. Generally, the upper temperature limit for continuous exposure is about 77°C. At low temperatures bonds remain intact at least down to –54°C. Grades of cyanoacrylates with specialized improved properties are available. For example, one grade has improved heat resistance to 246°C, high viscosity, and very fast setting ability.
Купил себе певой летадло - WLToys Q282. Опыта у меня никакого не было, а этой мелкой шняжкой оказалось довольно трудно управлять. пропеллеры уже в расход пошли Непонятность 1: когда нажимаешь регулятор оборотов, она резко порхает вверх и так же разко падает вниз. Только когда аккумулятор начинает подсаживаться и обороты падают, регулировка работает плавнее. На пульте есть такой регулятор Throttle trim, может он тут как-то помочь? Или для чего он нужен?
Непонятность 2: как только леталка отрывается от пола, сразу же начинает двигаться вперёд (иногда вбок) хотя я регулятор вперёд/назад даже не трогаю. Это норма? Запускал я в сычевальне, там ветра нет. Слышал, что у них иногда гироскоп может быть не откалиброван. Может с этим связано?
Кстати, заметил, что пульт внешне похож на те, которые поставляются с другими моделями WLToys. Может можно какой-то отдельный приёмник докупить и его для своих поделок использовать?
>>669693 Ого, какой огромный. На предыдущих фотках меньше казался.
>>669708 >Throttle trim Регулятор тяги по идее >как только леталка отрывается от пола, сразу же начинает двигаться вперёд (иногда вбок) хотя я регулятор вперёд/назад даже не трогаю На квадрокоптерах можно калибровать под ветер, откалибруй под отклонение и не еби мозги.
https://2ch.hk/news/res/12218261.html В войне против Украины Россия уже использует беспилотные летательные аппараты своего министерства по чрезвычайным делам.
В Донецкой области воины-разведчики группировки Объединенных сил успешно уничтожают вражеские многоцелевые беспилотные авиационные комплексы российских оккупантов "Орлан-10".
На фото видно, что "птичка" принадлежит МЧС РФ.
Видимо, совсем тяжело у оккупантов со своими беспилотниками. Ждем теперь в небе их боевых дельтапланов и тактических воздушных шаров с воздушными змеями.
Как-то в прошлом треде кидал я эту батарею. Тогда мне сказали, что по току она слабовата. Ну что. Собрал я её в корпус универсальный. И под парахед и под пускач-бустер. Что получилось... Киловаттный стартер на холодном моторе она провернула спокойно, ведро, с полностью посаженным аккумом завелось. Да, корпусинка чутка уродливая, переделаю
Наконец-то настроил режимы и полетал с FPV на бомбере. Летает великолепно, расход энергии даже меньше, чем у мелколёта, устойчивость просто офигенная, планирует лучше большинства моих моделей. Правда, управляемость немного дубовая, и на больших углах может сваливаться на крыло, поэтому иногда нужно посматривать на скорость. Завтра попробую закрепить успех и слетать на пару километров. МБ попробую полетать по точкам, правда сначала сделаю это на Разведчике. Если всё будет ok, то останется только сделать нормальный механизм сброса подарков и потренироваться в точном сбросе на большом удалении.
Сап, rcач, у меня появилась идея собрать к следующему фесту автономный беспилотный ракетно-минно-торпедный катер "Карасик", теоретически, это будет не сложнее постройки самолёта с той же аппаратурой и намного дешевле и перспективнее постройки "пилотируемого" боевого корабля. Так как в треде обитают и судомоделисты, есть несколько вопросов: во-первых, что будет выгоднее с точки зрения энергоэффективности, стоимости, надёжности, заметности и скорости: гребной или воздушный винт? Возможно ли реализовать lidar или распознавание объектов с помощью камеры? Возможно ли использовать не литиевые, а, например, никель-кадмиевые батареи? Можно ли за счёт этого выиграть в стоимости? Можно ли за счёт высокой мачты добиться дальности управления хотя бы в 1 км? И возможно ли реализовать управление через ретранслятор на БПЛА или 4G?
Корпус (или корпуса) планирую сделать из пены и стеклоткани, я неоднократно видел подобные автономные лодки у буржуев. От них он будет отличаться, по факту, только наличием на борту вооружения. В идеале, туда стоит внедрить возможность самостоятельного принятия решения на зашквар цели. Кстати тут даже с юридической точки зрения будут сложности, ибо обстрелял гавной и залил мочой не двачер, а робот. Да и кто поверит во вторжение роботов-убийц в Совенок, лол. Их пошлют нахуй ещё при попытке вызова ментов. Или вообще заберут в дурку.
>>670109 Во-первых, потолочник здесь только ты, я делаю из пеноплекса. Во-вторых, разуй глаза и увидишь скорость, высоту, удаление, режим rth, и, если присмотришься, то заметишь, что самолёт кружит в автономном режиме вокруг точки старта. В-третьих, тогда у меня немного барахлил DVR, сегодня вечером попробую слетать на дальность и записать видео.
>>670119 Над двачерскими дронами вы тоже раньше смеялись, а теперь они держат в страхе фистунов, алкашей и бабок. Прогресс необратим! И беспилотный флот на очереди.
>>670121 > двачерскими дронами вы тоже раньше смеялись, а теперь они держат в страхе фистунов А? Только шизик-потолочник, пытался чёт там пукать на фесте, но обосрался. Дроны были только в маняфантазиях.
>>670130 >шизик-потолочник Для тебя, смотрю, это больная тема, да? Барон кстати реально делал из потолочки, но смог покарать бабку. >пытался чёт там пукать на фесте, но обосрался За день восстановил и переделал в бомбардировщик списанный пепелац без дальнобойки и автопилота, но по лагерю отбомбился, хоть и грохнулся на обратном пути. А теперь внимание, у меня УЖЕ готова новая платформа с большой дальностью и автопилотом, сейчас осталась только сделать механизм сброса и само "специзделие". Так что не удивляйтесь, когда вам на головы внезапно упадёт пакет с чем-нибудь вонючим и неприятным.
>>670136 Не метай бисер перед свиньей, это похоже какой-то анальный дружок сережи хуежора, который еще убийство абу планировал за то что тот куклотреды в б запретил.
>>670136 >Без каких-либо пруфов опять же. В конце мая выкачу охуенные пруфы, я даже специально для этого сделал отсек для камеры на брюхе. Но такие как ты скажут, что фотошоп, даже если сами косплеерши заснимут свой же зашквар с небес и будут выть на всю область. P.S только что слетал на 2 км при очень сильном ветре, аппарат охуенный.
Спустя джва года перевернул пропеллы на коптере, чтобы они вращались как на пикриле. Стало действительно лучше, камеру травой не закидывает, надо было сразу так сделать.
Слетал на 2 км, заодно отработал пикирование на большом удалении. Аппарат работает, как часы, но есть небольшая проблема с наземкой: шлем (а теперь уже экран) Ev800d самопроизвольно обрывает запись DVR. Это очень бесит, так как, во-первых, нет нормального видео, во-вторых, в случае ЧП многократно увеличивается риск просрать модель. Никто не сталкивался с такой проблемой? Знакомые чуваки из сервиса развели руками, у меня есть мысль попытаться приколхозить внешний модуль записи. Но до дня b вносить какие-то изменения стрёмно, ибо, как гласит один из главных принципов, не трогай то, что работает. На следующих выходных планирую поставить механизм сброса и протестировать его и нижнюю камеру.
>>670287 Если тебе не сильно жалко кок, попробуй аккуратно распилить его ножовкой ВДОЛЬ вала или по спирали и тупо снять его половинки. Я такой трюк проделал с застрявшей цангой импеллера.
>>670327 ХЗ. Всем вообще пофиг на мои полёты, и, что-то мне подсказывает, что регистрация может принести больше вреда, чем пользы. Мб ради смеха и в порядке эксперимента попробую зарегистрировать свой самый старый аппарат.
>>670334 Спасибо, как раз надо будет купить несколько карт. Кстати с предыдущей, по-моему были те же проблемы. Micro SD как-то различаются между собой? Мб карта не той системы?
Мой первый самолет, почитал тред, понял что за пену (подложка) щас обосрете. Не летал ни разу до этого, делал по урокам Alnado на ютубе, там они рекомендовали его бросить, чтобы проверить, ровно ли летит, вчера бросил - сразу минус винт. Дайте что-ли советов мудрых, как начать. Тяги на самые маленькие расходы поставил, чтобы не резко все было.
>>670822 Спасибо, но уже самолет пострадал. Взлетел с руки метров на 30 вверх, сам дурак рулем высоты его задрал, потом вывести не смог, второй и последний винт в расход, и фюзеляж рихтовать. Центровка хорошо получилась, на пальцах в 3,5 см от начала крыла держался. Буду ремонтировать пока новые винты идут, и думать как лучше пилотировать.
Что делать если вокруг места моего обитания полетная зона из-за аэропорта в нескольких километрах, а хочется взлететь на 1км вверх? 150м это же хуйня полная, а не высота
>>670959 Работать не будет - повредит листовки до нечитабельности и ослабит звук. Поскольку бомбить ты вроде как собираешься с высоты - лучше их отдельно крепи, с небольшим вышибным зарядом. И судя по размерам снаряда - поражающего элемента там с гулькин нос. Подумай, как увеличить его обьем.
>>671323 А хуй его знает, старый телефон не зацепил, закинул бы, замерл бы и скорость и километра за 3 часа. 7-8 примерно. Для водоищмещающей 22 килограммовой туши не мало.
>>671322 > Тут автоёбов нет Ну как нет. У меня есть машинка. Мне её тут и посоветовали. Её вона даже на оп-пик утащили. WLT-10428-B Там всё сгорело, я "починил", всё совсем сгорело, потом всё заменил и теперь всё снова работает. Сгорела электроника всё-в-одном. Купил приемник к родному пульту, модуль управления двигателем и рулевую серву. Советую. Каркас пластик вроде прочный, полный привод с заблокированными задними колесами, шестеренки металлические, есть коробка с двумя передачами, движок и шестеренки можно менять. Электроника сгорит, сервы с 5 проводами считай на выброс, выключение фар и смена передач с новым приемником не работает, приемник только на два канала, хз как всё-в-одном работало, и не надо. Можно попробовать сразу прикрепить радиаторы к силовым мосфетам и может быть сгорит не так быстро. Брал за 13к, считаю что это много, но я доволен и не жалею. я может быть когда нибудь что нибудь сфоткаю
Допустим я отлетал все батареи и знаю что следующий раз буду летать через неделю, что делать с аккумами? Оставить как есть или нужно заряжать до определенного уровня?
Аноны, подскажите, если у меня такой приемник, как на пике, имеет ли значение, как я его в самолете расположил? И как нужно правильно? У меня он сейчас приклеен на скотч к борту, то есть боком стоит, но по полету, как самолет на нем нарисован. В его инструкции нет ничего по этому поводу.
>>671326 Нет, там суммарная ёмкость батарей в 30 амперчасов. Вот и вес. Отдельная никелевая батарея на 6 амперсасов чисто для питания серв и приёмника. Автономность вышла шикарная. На среднем ходу спокойно часов 6 протянет
>>671377 У меня была машинка с пультом, в машинке плата всё-в-одном. С пульта можно было плавно ехать вперед-назад, плавно поворачивать право-лево, включать-выключать фары и переключать передачи первая-нейтраль-вторая. Плата всё-в-одном сгорела, я попытался её починить похожими элементами, она сгорела ещё раз, на этот раз совсем. Пульт у меня остался живой. Я купил на али приемник который продавался в комплекте с таким же пультом, у него контактов на три канала, но работает только два, об этом было написано. Я всё перегуглил, но ничего не нашел про то как сделать переключение фар и передач. Да оно мне, вот честно, и не надо. Если бы приперло, то взял бы какой-то пульт с больше каналов. Просто этот у меня уже был и докупить надо было только приемник. (и есц, и серву, родная серва была с пятью проводами и работала от платы всё-в-одном)
>>671556 Не волнуйся, к следующему году сделаю свой боевой тримаран с говнопушкой и сракетами (если в 23 году будет фист и я к этому времени буду жив, лол)
>>669708 Крутить надо кривую газа, поскольку это игрушка и никаких крутилок там нет - придется привыкать летать поддрачиванием газа, триммирование это не оно, это по-сути просто для сдвига нулевой точки самого стика
Тримы направления помогут тебе его выровнять после взлета, но криво он летает потому что это кривая игрушка, вряд ли получится заставить его ровно висеть на месте
Купил Cinelog25 с TBS Crossfire Nano RX. Подключаю к компу, TBS Agent X его не видит. Сам приемник на дроне горит красным и не биндится с Танго2, ну т.е. он тупо горит одним цветом и при зажатии кнопки бинда ничего не происходит. Может я чего-то не так делаю?
>>671367 Методом дендрофекального конструирования и высокотехнологичной лазерной сварки, из обрезков 3 мм нержавейки и каких-то отбракованных деталей, пизженых там же, где и нержавейка, изготовил мотораму под водяное охлаждение. Испытания показали, что мотору сильно не хватает охлаждения, а обдув 40 мм кулером вообще ничего не дает, так же кластиковая моторама никуда не годится, её увело от нагрева. Новую деталь рекомендуется окрасить в боевой красные цвет. DA RED ONES GO FASTA WAAAAGH
>>672218 Здорово. Какой kv у движка? Есть ли редуктор? Блин, я мог бы банально забыть про проблему перегрева, если бы начал строить свой Бронетёмкин Поносец.
>>672221 Мотор на 500kv, 500 ваттник, если память не изменяет. Привод прямой, регулятор автомобильный, с реверсом, 60 ампер. Винт печатный, показал себя лучше покупного китайского. 55мм в диаметре. Момента хватает. Соединено все это через карданчик 5×4 мм. С новой моторамой, если больше не будет проблем с перегревом, полный ход можно будет выдавать неограниченно долго, на сколько хватит 30 000 mah батареи.
>>672221 Охлаждение будет забортной водой, выброс воды с борта придаст даже копийности. Осталось решить чем качать. Есть два стула: самопальная микропомпа с нужным потоком, но хуйпоймической надёжностью и заводская безколлекторная, надёжная, но слишком мощная
>>672222 Каков шанс запутаться винтом в водорослях? Что-то, глядя на проблему ещё и с перегревом, да и имея запас самолётных и коптерных моторов, думаю, стоит проработать вариант с привычным воздушным винтом.
>>672224 Если оно не крупнее гидрошняги старожилы с паркфлаера поймут будет, то можно. Если что-то тяжёлое, то винт воздушный нужен огромный и все это будет создавать адский шум
Пока вырисовывается быстрая глиссирующая плоскодонка с двумя моторами от квадрокоптера (управление разнотягом). Из вооружения батарея ракет для обстрела берега, турель с говнопушкой для ближнего боя с паромом (с ней предстоит изрядно повозиться) и мины (теоретически, сделать контактные или магнитные не составит проблем).
>>672252 Если тебе надо это только для обстрела фиста, то ты забьешь. Получилось только у Юнкерса, и лишь потому, что он давно самолетами занимался. Моделизм лишь для зашквара противников себя не оправдает, посмотри, сколько великих беспилотчиков тут было, совенок бомбить удумали тоже, где они?
>>672260 >Получилось только у Юнкерса Как бы это я... К нынешнему дню b у меня практически готов новый бомбер и я делаю все ставки исключительно на него, а эту посудину думаю применить в следующем году (либо даже на ВС). В лодке меня привлекает большая грузоподъемность и возможность долгого ожидания на одном месте. Есть ещё и чисто технический интерес, ибо для управления такой штукой с большого расстояния потребуется знатно повозиться, и мб качать автономность и ставить ретранслятор на БПЛА.
>>672264 Вот оно как. Ну если опыт в лодках есть, то можно и попробовать, да и не с нуля начинаешь. Я то думал, что опять очередной каратель - набигун, не слышавший про Rc до этого.
>>672264 Смотря что ты подразумевает под грузоподъемностью. Если ты собрался пару кило по воде таскать, то про скорость с воздушным винтом забудь. Шума много, толку мало
>>672271 Наверное, у этой фигни полный вес будет где-то максимум килограмма 3-4. Плюс надеюсь на небольшую осадку и глиссирование. Кстати одногруппник пару лет назад сделал 5кг двухметровую летающую лодку, и она у него отлично летает и плавает. А если представить, что это плюс-минус та же фигня, но без крыльев, то всё должно сработать. Да и, если что, никто не мешает поменять двигатель или вообще полностью переделать лодку, быстрое прототипирование, хуле.
Кстати тут ещё и win-win комбинация назревает - у меня дофига li-ion батареек, которые не подошли для самолётов. А катеру летать не надо, для него их должно хватить.
>>672278 Да в принципе минимальную дать должны. Просто плоскодонная хуйня всегда менее устойчивая, чем V-Hull Но можно решить, в принципе, одним вертолетным гироскопом на канал руля
>>672297 Строил ракеты как - то. Реально интересная движуха, но по - нормальному так и не вкатился, дальше порошковых двигателей и болванок без парашюта не ушел. >>672305 Никуда он не сел. Да и дело шили ему не из - за ракет и самолетов.
>>672305 Вот кстати про это тоже прикол какой-то. Читал где-то, что могу за хранение взрывоопасных веществ приписать там что-то.
>>672318 А почему дальше не пошло? Какие вообще трудности и особенности?
>>672321 Это класс модели с тормозной лентой? Могут ли быть какие-то проблемы с законом? Насколько трудо/временно/финансово-затратно? Какая вообще поддержка со стороны государства есть? Как часто соревнования и по какому классу чаще всего?
>>672326 >Почему дальше не пошло? Да не захотел. Самолеты мне ближе, а ракеты как развлечение на вечер. >Законно? Да вполне, ракеты регистрировать пока не просят. Пускать только в поле надо. Насчет топлива - хз, вроде запретным не считается, ко мне не приходили еще, за столько - то лет.
>>672298 Вечера иногда после работы, иногда получается на это выбить один выходной целиком. 5 дней доводишь по вечерам, эксперементируешь, пару часов летаешь/ездишь/плаваешь
>>672298 >И такой момент - сколько по времени вообще у вас занимает такое хобби? Раньше чуть ли не каждый день, но по мере появления нормальных "платформ" и усложнения техники всё реже - делать что-то новое порой нет смысла, да и занимает намного больше времени, а улучшение характеристик уже больше зависит от покупки, установки и настройки новой электроники, а не от изменения планера. То есть тут уже произошёл переход из количества в качество. Сейчас, в основном, полёты и небольшие доработки по выходным. >Как часто на каких-то ивентах участвуете, или занимаетесь этим для души? Для души, но иногда не против заскочить куда-нибудь.
>>672326 >Это класс модели с тормозной лентой? Да >Могут ли быть какие-то проблемы с законом? Движки продаются свободно, регистрация не нужна. >Насколько трудо/временно/финансово-затратно? Грубо говоря, это стоимость движка. Корпус, как правило, стоит копейки.
>>672347 За самодельный движок наверное и на сгуху можно присесть. Вон срайкболисты в лагеря уезжали за самодельные гранаты, как сво с поражающими элементами петарда, втулка от бумаги и горох
>>672368 Меня, честно говоря, это поражает и удивляет. Государство должно наоборот такие вещи как-то поощрять и приветствовать я про моделизм и страйкбол в целом, и про прочие увлечения, а получается какая-то херня, что ты должен как-то шухерится и оправдываться потом перед законом.
И подобных приколов в хобби и увлечениях множество. Взять то же коллекционирование. Медали и ордена ВОВ коллекционировать нельзя. По крайней мере покупать и продавать. А хотя кто как не коллекционер сможет нормально сохранить эти памятные награды? Все равно же какой-то забулдыга найдет способ продать за бутылку медаль деда.
Так же и с копателями, которые копают по войне. Там нюансов, конечно, намного больше, но есть нифиговые шансы сесть за хранение оружия, которое сотню лет пролежало в земле и стрелять просто не может, либо за незаконную переделку оружия.
Вроде занимаешься любимым делом, сохраняешь и изучаешь историю страны, занимаешься полезным техническим хобби, увлекаешься тем же страйкболом - хорошие занятия для такой страны, как Россия. А нет, дохера подводных камней.
>>672335 >>672345 Спасибо за ответы, наверное поначалу времени тратили намного больше, когда опыта и познаний было мало
>>672347 >>672328 Спасибо, заинтересовали. Надеюсь, что построю ракету когда-то, хотя в ближайший год, походу, не выйдет
Что делать если все аккумы с xt30, а на зарядке только xt60? Из али переходник ждать месяца полтора, на озоне один переходник рублей 500. Можно в крокодильчики кусочки гвоздя, по диаметру подходящие, вставить и так заряжать?
Снаряд системы "бавовна" сработал как надо, но мне не понравилось слишком малое время задержки. Часть листовок порвалась, часть уцелела. Скоро будет видео.
Система в действии. Активная чека рулит, фитили посасывают по всем параметрам. Единственное, что такая небольшая задержка меня абсолютно не устраивает, ведь я буду бомбить фистунов метров с 200, не меньше.
>>672509 Я просто вывел его из снижения. В горизонтальном полёте картинка намного лучше, поэтому, по Совенку буду кидать без снижения. С сервой будет гемор, да и управлять одновременно не получится.
>>672451 полетал в симе часов 5. первый полет ссался переключать на акро. но потом переключил и охуенно стало. разбивал уже потом на других полетах при посадке в основном. так и не научился садиться нормально и летать медленно.
>>672451 Второй полет более успешен был, но не без косяков. Летал на аккуме 660 lihv в поле, все заебись, больше 4 минут при том что не полностью был заряжен. Птицы за мной гонялись, ощущения от полета охуененные. Очки dji, постоянно смотрел на вольтаж, когда стало 14.2v то стал снижаться поближе к себе чтобы ниже 3.4 на банку не опускать, и тут внезапно метрах в двух от земли квад просто теряет управление и падает, и больше не запускается. Принес домой, поставил на зарядку, выдало что на аккуме 12,4v примерно осталось. Это неправильное отображение в очках? Как лучше следить за разрядом в таком случае? Еще и видео не записалось почему то, хотя я нажимал вроде запись. Или оно наоборот автоматом записывалось, а я получается отключил, хз.
>>672734 Джи записывает двр после арма дрона сам Вольтаж там пишется же средний на банку (если нет то сделай, более удобно), плюс учти что скорость разряда сильно увеличивается при подходе к критическим значениям, то есть, примерно так - 4,2 до 3,7 это 5 минут а с 3,7 до 3,5 это минута. Скорее всего ты затянул с посадкой и получил отключение по пределу напряжения. Проверь какое напряжение на банках, если хоть одна в районе 3 то пак на выброс по-хорошему
Есть один пиксхавк. А точнее много. Штук 15 кубов оранжевых. Мы летаем геофизику на больших гексах. В этом году возникла проблема, видимо, в новой прошивке намудрили или мы слепые, короче, ситуация: какого-то хуя коптер не хочет набирать горизонтальную скорость выше 6 м/с. А точнее если, то скорость у него стала как-то жёстко зависеть от расстояния между точками (летаем по профилям с обтеканием рельефа). Если между точками 30 м, например, то как раз выше 6 м/с не набирает. Если 40, то до 7,2. Раньше спокойно можно было ставить 10, хоть 12, и он летел как велено, а теперь самостоятельный стал. Ставишь WPNAV_SPEED 10 - похуй. Делаешь DO_CHANGESPEED 10 - похуй. Он смиренно принимает значение, но летит всё равно 6. Никаких лимитов не ставили, настройки пробовали заливать прошлогодние - похуй. Так что дело не параметрах, а в прошивке, видимо. Либо есть новые какие-то параметры, но не нашёл. Никто не сталкивался с подобным? Могу побампать фоточками с работы.
Оказывается, в автопилоте бомбера обнулилась прошивка. По словам специалистов, такое иногда бывает после сильных падений (а оно как раз таки было неделю назад), а если автопилот до этого был повреждён (а там были повреждения после того, как я пытался паять его самостоятельно, лол), то вероятность таких сюрпризов больше. Завтра попробую её восстановить и испытать. Ну и надо будет делать контрольные полёты каждый день, чтобы убедиться, что всё работает, и вовремя выявить возможные проблемы. Если вылезет ещё какая-то фигня, придётся переставить автопилот с Разведчика. Ну и нужно будет обязательно взять с собой в набег ноут, чтобы в случае чего изменить настройки прямо на месте.
Попытался сегодня еще раз запустить свой пенолет, ветра почти не было, он взлетел, пролетел метров 5, потом вдруг дал правого крена и врезался в землю. Естественно, оранжевый винт сразу в хлам. Потом покидал его с руки в траву - летит ровно, без кренов, под конец только срывается, когда замедляется и носом вниз. Когда взлетал, с шасси (каюсь, говорили выкинуть их), возможно был легкий порыв ветра, и газу мало дал - поэтому и опрокинуло. С руки побоялся, кажется не успею управление перехватить. Что я делаю не так?
>>672864 У тебя симптомы задней центровки, подвинь аккум вперёд. И не бойся взлетать с руки, там ничего перехватывать не надо, если самолёт устоичивый и с достаточной тягой.
>>672874 Вряд ли центровка задняя, крыло 14 см шириной, на 3,5 см от начала крыла самолет держится на пальцах ровно. Я тут проанализировал, начал взлетать плавно добавляя газ, и когда взлетел газ перестал добавлять. Кажется, мощности не хватило, вот и упал. Взлетел кстати ровно, без кренов. Акум то в принципе и некуда двигать, он и так максимально впереди, перед ним уже усиление моторамы.
Сап, анунаки.Не уверен, что туда обращаюсь, но да ладно.Собираюсь дрон купить, но не могу разобраться с тем, как на нем законно летать, а именно с тем, как быть в крупных городах, ибо в моем городе(не ДС1/ДС2) 2 аэропорта, и диспетчерская зона от обоих кроет весь город. Как я понимаю, мне нужно устанавливать режим временного/местного использования воздушного пространства, каким-то бюрократическим способом, но каким ? Часа 2 по гуглам лажу, и до сих пор не выкупил кому по этому поводу писать/звонить/хуй сосать. Нужно ли мне это с администрацией согласовывать ? Или может вообще можно в аэропорт позвонить, сказать, мол я тут полетаю, и все норм будет ? Короче прошу помощи с разгребанием этого говна у знатоков.С меня заговор на сухой кал.
>>672890 Мне кажется, ты не один с дроном в своем городе, другие же как то летают? Рядом с аэропортом летать не собираешься? Радаром они тебя не увидят в любом случае.
>>672890 Если ты не будешь летать прямо под окнами диспетчерской и по взлетной полосе, то всем насрать. Захотят - засудят. Какая-нибудь там фото- видеосъемка с воздуха вроде запрещена с дедовских времен.
То чувство, когда вывел пепелац на поляну, проверив 100500 раз, и тут снова мандит электроника. Терпение лопнуло, завтра отправлю это неисправное говно в помойку и поставлю тот, что исправно проработал на Разведчике уже полгода. В итоге у меня пока останется только бомбер, но зато тащить на себе меньше. Да и хорошо, что выявил проблему сейчас, а не в день b.
>>673164 Matek f411 wse. Скорее всего, глючит из-за того, что сначала я немного подпалил его во время пайки (ибо такую мелочь паять крайне сложно, особенно если нет опыта), а потом была жёсткая посадка из-за той фигни с аккумулятором. Из-за этого часто вылезают подобные проблемы.
Так, ремонт Пахомыча опять откладывается, говорят, что в сервисе большая загрузка. Плюс у меня есть кое-какие обязательства по ленд-лизу, а там тоже нужны бабки, да и сроки горят. Бомбы будет две (одна для испытаний, другая боевая), поэтому опять же, придётся откладывать деньги и на них. Есть мысль вообще попробовать обойтись без ремонта и просто подгружать прошивку с ноута перед каждым полётом, завтра попробую провернуть такой фокус. Оборонка, сука, уровня b, со срывом сроков, ростом стоимости и коррупцией...
Всем привет. Есть у кого опыт покупки ТБС под стандартный слот в аппу с китая с приемниками, и сколько ныне по цене? Или же ELRS на 900 уже победил окончательно? и если да откуда брали. Валяется 16 джампер без дела и копр на 8 дюймов без приемника... А тбс с алика какой-то сомнительной идеей кажется....
>>673546 >>673544 Ок, благодарочка.... хочу с вупа перетащиться на крупняк уже как год собранный. А до этого все закупал с бангуда просто.... кроме самого вупа...
>>673554 Принципиальной разницы нет между банггудом а али, и то и то магазины и то и то защищают от недохода посылки, от дохода не того и готовы помогать общаться с продаванами если что.
Аппарат таки полетел, даже не пришлось прошивать перед полётом. Аккумулятор практически не изменил центровку, что хорошо. Правда при первой попытке взлёта я его уронил и сломал винт (ибо запускал не привычным броском за нижнюю часть, а за хвост, таким макаром скоро придётся запускать его с бомбой под брюхом). Пришлось найти на поле два сломанных винта и на месте с помощью мата и ключей от квартиры собрать из них подобие одного целого. Так что вместо замены автопилота лучше купить 2 10" винта (с ними тяга должна быть намного выше) и взять с собой все подходящие.
>>673568 Ну где-то столько и насобираю, хотя 5 это уже лишнее даже для одноразового говна типа gws. Была мысль снова взять складной, но, боюсь, он выдаст меньше тяги, чем проверенный APC.
Анончики, а вы знаете что-нибудь про протокол CX-10? Вроде он для квадров в основном используется. Гугл по такому названию нахер шлёт и вместо описания предлагает видиокамеры купить
Испытания успешно завершены, теперь я полностью готов устроить фистунам Пёрл-Харбор. Как там Инженер? Готов присоединиться к налёту? Есть ли какие-то проблемы с FPV?
Всем привет, нуб 10 минут реального налета, задаю вопрос - передатчик TS5828S 600mW, квадрокоптер, шлем Eachine DVR2 с 2мя клеверами - отлетаю от себя на 20 метров, картинка просто рушится и невозможно лететь. Что это? Ходил по дому из угла в угол - более-менее ок. Через 3 закрытые комнаты картинка есть, хоть и с помехами. Это ок вообще, или на квадах только в поле летать? Насколько я понял, 600mW это не абы-что, а вполне мощный сигнал? без преувеличения, я отлетел на 7 парковочных мест и сигнал просто рассыпался в шлеме
>>674145 Без антенны не включал? Может помехи какие были в городе, а может и антенны говно. Вообще эти передатчики рандом китайский, замеряли несколько штук, больше 200мВт не показали, а может это китаец наебал и говно отправил.
>>674155 без антенны не включал, сейчас покопался - на передатчике была RHCP - правая круговая, на приемнике была одна левая круговая, другая - правая круговая. Что касается реальных замеров - не замерял, но греется замечательно...
>>674162 кекус, но ведь я бегал по квартире и закрывал за собой двери, и только в самом дальнем от квада углу сигнал превращался в кашу из полосок...а на улице я отлетел на 20 метров и все тоже самое.
>>674158 Антенны все одинаковой поляризации поставь. >>674161 А от наводок паяй lc фильтр, но думаю он тут не поможет, так бы ещё при попытке дать газу была бы жопа вместо видео из-за моторов
>>674166 согласен, но у меня ведь две антенны на шлеме - вроде как, от какой сигнал лучше, та и показывает картинку? я поэтому и поставил одну левую, другую правую
>>674175 >есть диверсити Значит проблема в чём-то другом, а не в антеннах. Но ставить разнополяризованные всё-равно тупа. Как и ставить два одинаковых клевера с дивёрсити.
>>674183 Да, конкретные антенны работают на каких-то частотах лучше, на каких-то хуже, это норм. Но видео через 20 метров не должно пропадать ни на одной частоте.
>>674191 >видео Ты в каком-то нарисованном мире живёшь, что ли, лол? Нихуя не видно. Если у тебя горизонтальные полоски и мелькание черного жкрана, то это помехи от двигателей и недостаток питания передатчика одновременно: https://oscarliang.com/connect-vtx-fpv-camera/
>>674194 спасибо за ссылку, изучу. Есть инфа, можно ли соединять выход с камеры напрямую к входу видео vtx? не через специальные разъемы на плате, а просто провода спаять друг с другом?
>>674041 Слушай, Юнкерс. Так как ты возможно единственный, кто способен потенциально доставить контент при проведении совенка, хочу дать советы по бомбометанию, чтобы ты не рандомно хлопушки клал, а в яблочко (насколько возможно). Максимально простые советы без йоба программного кода для высчитывания всего и вся. Как стать бомбардировщиком в полевых условиях, в хронологическом порядке.
1) Выбор места. Изначально выбирай место стоянки и запуска самолета с учетом среднего направления ветра в данном регионе. По своим вкусам.
2) Взлет. Приучи себя каждый раз взлетая на рабочую высоту (100 или 200м) пролететь один кружок на единых оборотах. Это нужно, чтобы косвенно определить направление и силу ветра. Тебе нужно запомнить направление самолета, в котором его скорость была максимальна (напоминаю, при единых оборотах). Так и пишешь - северо-запад 50 км/ч. Пытаться составлять функцию связи скорости самолета и скорости ветра не надо, достаточно лишь скорости самого самолета. Далее скажу где применить.
3) Чем больше констант, тем точнее математическая модель. Ты там что-то ранее говорил про пикирование. Пикирование хорошо, когда вертикальная скорость, высота сброса, угол наклона константы. Способен ли ты в течение секунд 5 пикировать для стабилизации этих значений? Или ты пикированием называешь хаотичную тряску самолета в течение 2 секунд, которая делает константы переменными?
Самолет у тебя выглядит довольно сомнительным для такого экстрима, а твои навыки бомбардировки это пара-тройка рандомных сбросов, при том, что совенок может быть скоро. Получить выигрыш в точности от пикирования на скорости в 30-50 км/ч это каргокульт, при том, что у тебя даже прицела нет, как я понял.
Не нужно дрыгать самолетом, делая полет бомбы еще более непредсказуемым. Выбрал высоту, как ты сказал, 200м, и держишь ее по приборам. Выбрал скорость 40 км/ч и строго держишь ее по приборам. Не дрыгаешь, не рыскаешь, не тангуешь. Тупо плывешь. Нужна еще большая точность - снизился до 100м, в чем проблема. Самые высокие сосны около 50м. Чем больше констант, тем меньше побочного говняка тебе надо учитывать, помни это.
4) Делаем заготовку под будущий прицел. Давай к делу - где прицел блядь? Ты на глазок кидаешь бомбы что-ли, как прадеды? Найди прозрачный кусок оргстекла/пластика/чегоЕще, который можно будет наложить сверху на экран управления с камеры. Эта стекляшка должна без люфтов плотно сидеть на экране, так как от нее зависит вся дальнейшая точность. Этот новый слой твоего экрана мы далее будем расписывать маркером по ходу исследований.
5) Делаем мишень. Где мишень блядь? Раз взялся за бомбометание, то нужна линейка для понимания, что ты делаешь правильно, а что нет. Сделай себе мишень на одном из своих полетных полей. Нужно что-то яркое, что будет заметно с воздуха. Будешь сбрасывать пустышки своих страйкбольных-гранат (для равного веса не забудь насыпать чего внутрь). После отмерять шагами расстояние от цели до бомбы.
6) Протоприцел. Чтобы дать начало исследованиям, для начала просто начерти маркером точку в середине своего экрана (оргстеклового слоя). Возьми самолет и пролети на базовой высоте и скорости (с которой планируешь бомбить в будущем) над мишенью. Лучше выложить на земле яркую дорожку из чего-нибудь, наприметр через каждые 2 метра белый кирпич. Зайти параллельно этой дорожке и сбросить на первом кирпиче этой дорожки бомбу. Это даст понять масштаб разности координаты сброса, и координаты приземления. Отмечаешь место приземления на экране второй точкой, несколько выше первой.
7) Настраиваем положение камер Как я понимаю, у тебя одна лайв-камера для управления, и одна пишет послания потомкам без связи с землей. В таком случае, очевидно, более качественная ноЛайв камера должна видеть взрыв позади, и как суетятся фистуны после этого взрыва. То есть ноЛайв камера должна "нижней рамкой" цеплять взрыв, а верхняя рамка должна охватывать фистунов по мере удаления самолета.
С лайв камерой сложнее. Тебе с одной стороны надо чтобы она была задрана довольно высоко, дабы ты видел цель, и без суеты в долгой перспективе держал на нее курс. С другой стороны она должна быть низкой, чтобы в краткий миг увидеть пересечение прицела с целью.
Лайв камера не должна видеть сам взрыв постфактум (для этого есть ноЛайв), а значит все изображение ниже места сброса нам не нужно. Подними Лайв камеру так, чтобы нижняя рамка камеры едва цепляла точку сброса. Для этого можешь взять лист бумаги, поставить над ним самолет, включить камеру и нарисовать на бумаге маркером точки так, чтобы они совпадали с точками на твоем экране. После поднимаешь камеру до тех пор, пока нижняя точка на бумаге не окажется у нижней рамке. Протираешь экран спиртом и перерисовываешь точки.
Короче я заебался. Может тебе это нахуй не надо. Далее буду говорить про учет при бомбордировании высоты (дискретно, 200м и 100м), учет силы ветра и его направления, центровка камеры линией маркера. Если что, расчеты могу взять на себя, тебе лишь надо будет отчеты по бомбометанию мне давать, а я буду говорить, какие риски маркером рисовать. Продолжать свои рассуждения.
Могу еще посоветовать обратить внимание на водяные бомбы с говном в воздушных шариках. Эти штуки больше кипеша наведут при массовых сборищах.
>>674480 Так набег со дня на день. Чувства обострены. И напоминаю, что один из тягачей этого треда (Юнкерс) львиную часть своей мотивации основывает на говяном байрактаре для совенка.
Спасибо, анон! До большинства пунктов интуитивно дошёл >1) Выбор места Уже выбрал, исходя из недоступности для карательных отрядов фистунов. По поводу ветра тоже вполне себе нормально. Ещё и нашёл фото и видео этого места с коптера. >2) Взлет. Приучи себя каждый раз взлетая на рабочую высоту (100 или 200м) пролететь один кружок на единых оборотах. Я все равно набираю высоту по спирали после взлёта >3) Чем больше констант, тем точнее математическая модель. Ты там что-то ранее говорил про пикирование. Пикирование хорошо, когда вертикальная скорость, высота сброса, угол наклона константы. Способен ли ты в течение секунд 5 пикировать для стабилизации этих значений? Или ты пикированием называешь хаотичную тряску самолета в течение 2 секунд, которая делает константы переменными? Пикирование нужно больше для того, чтобы поймать ориентир (его я тоже уже выбрал) и придать дополнительную скорость бомбам >твои навыки бомбардировки это пара-тройка рандомных сбросов, при том, что совенок может быть скоро. Ох, я и до СФ развлекался немало, даже один слёт бомбил >4) Делаем заготовку под будущий прицел. Я вообще думаю добавить вторую fpv камеру специально для прицеливания и перед заходом переключаться на неё >5) Делаем мишень. Где мишень блядь? Думал над этим, но в итоге бомбил дом на поле >6) Протоприцел. Займусь, тема интересная
от 25 до 1200 можно выставить. Есть ли смысл от максимального значения на открытых пространствах без залетов за стены и какие подводные установки на максимум всегда, батарею быстрее сажает?
>>674555 На приёмнике(в очках) никакую мощность нельзя выставить, ты чёт путаешь. Можно выставить на передатчике. У тебя обычное аналоговое 5.8ггц видео, как я понимаю, тогда для улицы ставь 200-600.
Концепция немного изменилась - вместо гранат будет большая мочебомба. Помимо физического и психологического воздействия она обеспечит заражение участка территории.
>>674658 Что плохого в том, что я использую свои дроны для борьбы с извращенцами, шалавами и мошенниками? И разве не стоит изначально закладывать в новый двухмоторник возможность доставки нескольких кг груза в Совенок с большого расстояния? Война - двигатель прогресса.
>>674719 Это приятно, когда какое-то увлечение внезапно находит практическое применение. Делал самолетики, и вдруг нашел им применение в бомбардировке бомжей и косплеерш. Я поддерживаю сэра Юнкерса
>>674712 Это мощность передатчика. Я поставил 700 и летаю так, проблем до километра пока никаких, думаю что в при хорошей видимости должно хватать, 1200 это или для того чтобы летать до предела или в очень сильной бетонной застройке
Забыл зарядить батарейку видеопередатчика и высадил ниже порога, камера отключилась, пищалка не определяет. Зарядник ошибку вроде не выдал и согласился заряжать. Насколько все плохо? Сколько проживет батарея еще? (Липошка 1s)
Готовясь к налёту, уже продумываю пепелац для бомбардировки следующего гадюшника. Он будет сделан на основе аппаратуры и некоторых частей от старого двухмоторника, но получит полностью новый планер с исправленными недостатками. То есть, я смогу достаточно быстро построить и ввести его в строй. Ключевые отличия - большой внутренний бомбоотсек, убираемое шасси, механизация крыла (закрылки, интерцепторы и щитки), обшивка из стеклоткани и эпоксидки, толкающие складные винты, полноценный подвес для камеры.
>>675202 Зачем тебе эти услажнения? Шасси не нужно, двухмоторник тоже, тут лучше хороший мотор и тяговитый, складной винт. Лишняя мезанизация, как и люк нахуй, прикольно, но нахуй. Запили планер побольше с устойчивым крылом и подкрыльевые пилоны. Разберись уже наконец с автопилот ом, вейпоинтами, бомбовым прицелом и лазерным или радио дальнометром
>>675211 Так старый я как бы продолжу улучшать, возможно, выкачу ещё и его двухмоторную версию. Два мощных мотора (как и почти вся начинка) у меня уже есть, да и компонуется такая схема очень удобно. По поводу шасси - я как бы сам большой их противник, но если нужно поднять несколько килограммов груза - то без них никак. Придётся делать. То же самое насчёт механизации, она нужна, в первую очередь, для того, чтобы не проскочить всю полосу на посадке (ибо планировать эта ебанина будет явно очень хорошо), ну и чтобы увереннее взлетать с полной нагрузкой. Пахомыч - это больше как штурмовик. А эта хрень - стратегический бомбардировщик (и, возможно, ракетоносец).
Трикоптеры встречаются гораздо реже, чем квадро. А пробовал кто-нибудь делать бикоптер типа Чинука? Один мотор неподвижный, второй отклоняется сервой по одной или двум осям. В чём подводные камни?
>>675222 > бикоптер Это тупа вертолёт(ну, как и чинук) с тарелками перекоса, изменяемым шагом винтов и прочими вертолётными хуйнями. Так же просто, как три/квадро не получится.
В ожидании дня b для снятия напряжения обдумываю проект нового двухмоторника. Наверное, на нем стоит оторваться по полной - размах крыла планируется больше 3 метров. Готов поспорить, что он легко поднимет полную пятилитровку. Аппаратура уже есть от старого самолёта, осталось только сделать этот планер - думаю, за пару месяцев это вполне реально даже с учётом того, что у него будет много разнообразных силовых элементов и стеклопластиковая обшивка. Если я его сделаю - то это будет переход на новый уровень.
>>675448 И как ты трехметровую ебалу повезешь в условную Тверь? Даже если крыло разборное будет, то занимать и весить он будет все равно много. Алсо, удачи в завтрашней атаке
Немного каргокульта не повредит. Как насчет в следующий раз сделать СВИТЧПЛУНЖЕР? Говном начиняется сам корпус пепелаца. Одноразовое изделие, зато минимальный КВО по определению.
>>675901 Тогда уж проще управляемую бомбу с GPS наведением сделать. Думаю найти для неё какой-нибудь самый дешёвый и паршивый автопилот с возможностью полёта по точкам. И запускать с того же Пахомыча и/или будущего стратегического говнодировщика, не входя в зону ПВО. А вообще у меня есть хитрый план насчёт точного автоматического сброса бомб с помощью подобия баллистического вычислителя. Причём такая херня не потребует никаких изменений "железа", только ПО. Такой себе Гефест уровня b.
>>675211 Согласен с этим аноном, в целом. Если мы говорим о такой прикладной задаче, как бомбардировка то:
1) >Шасси не нужно Согласен. Убираемое шасси не нужно, ибо лишний вес от механизма. Учитывая что у тебя под брюхом будут бомбы, то даже в аэродинамике ты выиграешь едва ли. Есть вариант вообще без шасси - просто сделать низ фюзеляжа гладко продолговатым, как лыжи, чтобы садиться на траву. Свой старый ты без проблем запускал и сажал без шасси же.
2) >двухмоторник тоже не нужен Согласен. Насчет двухмоторника - прежде всего трезво оцени, потянешь ли ты их в плане надежности. Если у тебя на одномоторниках постоянна хуйня с винтами какая-то, то вероятность проебаться на двух винтах в два раза выше.
3) >люк нахуй Лишний вес, лишняя сложность, а улучшения аэродинамики едва ли заметишь.
4) >бомбовым прицелом Я ранее заходил в тред, и писал тебе пасту про простое расчерчивание плексиглаза маркером при тестах на полигоне.
5) >лазерным или радио дальнометром А вот тут не согласен. Учитывая равнинную местность для бомбардировок, это избыточно, и все что тебе нужно, это научиться держать самолет на единой высоте по датчикам. По прямой линии на прицеле наводишь самолет на цель, а далее минимум тангажа, рыскания и крена - просто держишь самолет на единой высоте максимально ровно.
А вообще, самый лучший совет тебе, судя по твоим обосрамсам, это дрочить в полетах один и тот же самолет как можно больше, чтобы выявлять косяки и исправлять их, а также четко осознавать возможности своего самолета. Толку от твоего еба-байрактара, если он как все твои предыдущие при боевых условиях даже без ПВО врага отъебывает через пару часов по каким-то косякам. Ты вниманиеблядь какая-то, если честно. Разговоров и фоточек вагон, а когда дела до секса доходит, то у тебя вялый и не взлетающий самолет. Меньше фоткай, больше летай, и летай в условиях приближенных к боевым - на дальнее расстояние, в умеренный ветер.
>>676059 >Свой старый ты без проблем запускал и сажал без шасси же. В том-то и дело, что это был лютый гемор, да и нормальный груз всё равно можно поднять только при взлёте с земли после долгого разбега. Кстати когда под брюхом висит какая-то огромная ебанина, нормально взять его не получается. Упс! > прежде всего трезво оцени, потянешь ли ты их в плане надежности. Если у тебя на одномоторниках постоянна хуйня с винтами какая-то, то вероятность проебаться на двух винтах в два раза выше. У меня изначально будут складные винты (поэтому они толкающие, чтобы не делать переразмеренные гондолы перед крылом), плюс я постараюсь обеспечить полет на одном двигателе. >Лишний вес, лишняя сложность, а улучшения аэродинамики едва ли заметишь. Не факт. Да и объем фюзеляжа (и центроплана) настолько огромный, что грех не сделать >Учитывая равнинную местность для бомбардировок, это избыточно, и все что тебе нужно, это научиться держать самолет на единой высоте по датчикам. По прямой линии на прицеле наводишь самолет на цель, а далее минимум тангажа, рыскания и крена - просто держишь самолет на единой высоте максимально ровно. Я кстати вообще планирую автоматизировать бомбардировку и выкинуть человека из прицеливания, причём уже скоро реализую это на Пахомыче и опробую на ВС >это дрочить в полетах один и тот же самолет как можно больше, чтобы выявлять косяки и исправлять их, а также четко осознавать возможности своего самолета. Толку от твоего еба-байрактара, если он как все твои предыдущие при боевых условиях даже без ПВО врага отъебывает через пару часов по каким-то косякам. Ты вниманиеблядь какая-то, если честно. Разговоров и фоточек вагон, а когда дела до секса доходит, то у тебя вялый и не взлетающий самолет. Меньше фоткай, больше летай, и летай в условиях приближенных к боевым - на дальнее расстояние, в умеренный ветер. Я просто так делал Пахомыча? Именно этим и занимаюсь.
>>676067 >Я кстати вообще планирую автоматизировать бомбардировку и выкинуть человека из прицеливания, причём уже скоро реализую это на Пахомыче и опробую на ВС
Скоро реализуешь, это через пару лет? Будь реалистом. Одно дело ковырять самолет для себя сколь угодно долго, другое дело, если ты ставишь прикладную задачу - успеть сделать боеспособный бомбардировщик до следующего фиста. Весь твой прогресс в бомбометании за этот год - это просто сделать большего размера планер. Без спору, это прогресс, ибо он может нести больше бомб, только снова обосрамс.
Твой начальный этап в построении байрактара мечты должен выглядеть так:
1) ДОЛЕТЕТЬ ДО ЦЕЛИ И ВЕРНУТЬСЯ. Строишь свой новый планер. Дрочишь его налетом как не в себя, проверяя стабильность работы на дальние расстояния и в ветер. Косяки не игнорируешь, а исправляешь.
2) МЕТКО СБРОСИТЬ БОМБУ. Ставишь на свой монитор прозрачный экран. Направляешь камеру бомбометания вниз. Проводишь десятки часов в заходах на цель на единой высоте. Учишься держать самолет ровно. Бросая бомбы в мишень, расчерчиваешь маркером стекло для учета поправок ветра.
Когда достигнешь хотя бы этого, то можно двигаться дальше и реализовывать шасси, люки и т.д. А то ты сейчас инфантильно начнешь целый год дрочить убирающиеся шасси, и по итогу самолет опять отъебнет, зато как красиво отъебнет, с убирающимися шасси.
>>676079 >Скоро реализуешь, это через пару лет? Будь реалистом В том-то и прикол, что для этого надо всего лишь настроить полёт по точкам (функция уже прописана в INAV) и написать простенькую программу, в железе ничего менять не надо. >ДОЛЕТЕТЬ ДО ЦЕЛИ И ВЕРНУТЬСЯ Как бы уже >Строишь свой новый планер. У меня уже есть Пахомыч, к его планеру никаких претензий нет >Дрочишь его налетом как не в себя, проверяя стабильность работы на дальние расстояния и в ветер. Косяки не игнорируешь, а исправляешь. Я как бы месяц летал на 2 км на даче с бомбами под брюхом, в любую погоду. Косяков не было (кроме автопилота, эту фигню я недооценил из-за того, что несколько раз её удалось пофиксить) >Направляешь камеру бомбометания вниз. Проводишь десятки часов в заходах на цель на единой высоте. Учишься держать самолет ровно. Бросая бомбы в мишень, расчерчиваешь маркером стекло для учета поправок ветра Думал поставить вторую камеру специально для прицеливания (чтобы не нарушать функцию курсовой камеры), чтобы переключаться на неё на боевом курсе. Но сначала попробую сделать автоматику, которая выглядит лучше и даже дешевле.
>>676079 И типа у меня как раз хорошая ситуация - можно постепенно допиливать Пахомыча в реально надёжную и эффективную боевую машину, и одновременно пилить новое поколение, которое превзойдет его во всём (но не заменит), а заодно устроить обмен технологиями между двумя проектами. Всё прямо как IRL.
>>676079 >инфантильно дрочить Ты свою писанину прочитай. Готовься к ЕГЭ лучше. >>676099 Давай уточним. Ты тут целый год своими бомбами мозги ебал, и в итоге сбросил 1 (один) стаканчик в лес. Как вы заебали, фантазеры.
Так, так, друзья мои... Похоже, я выпал из темы. Да и сейчас времени немного... Юнкерс, оценил твои наработки, налеты, всё нормально кроме парочки аспектов. >>676099 Новое поколение говоришь? Да ну, я тоже думаю все эти йобы вроде шасси и автосброса - бестолочь. Борт должен быть максимально дешевый, простой и ремонтопригодный при бОльшей функциональности. Вообще я думаю что нужен не бомбардировщик, а штурмовик, предназначенный для непосредственной отработки по целям и взимодействия с теми, кто на земле. Ну, если посмотреть, как летает Пахомыч, то я охарактеризую его как степенного и невертлявого. И, похоже, для пикирования в реальных боевых условиях он не способен. (Если не прав, исправишь). А вот моя Месть Лазури во многом превосходит твои по усточивости, вертлявости, не имеющей аналогов ремонтопригодности и унификации, функционалу касательно обвеса и вооружения. Я могу таких Четверок наклепать хоть два эскадрона, да и есть вероятность, что даже по бомбежке они ваши уделают, но моё отставание от вас заключается в самом по себе фпв и отсутствии полетного контроллера. Мне нужно железобетонно избавиться от любых помех и обзавестись нормальной связью как для борта, так и для самого фпв. Посоветуй или списочек напиши, чем это всё исправляется. А что касается твоего предыдущего поста, я уже сказал по поводу самой концепции аппарата. Здесь нужен целый авиационный комплекс, а не борт. НУИХУЛИ, ДАВАЙТЕ ТОГДА ОБЪЕДИНИМСЯ В КБ? Лишь совместно можно будет высрать такого масштаба ПАК, чтобы он был эфетивным, а не показушным. >>676200 Ты... Почти прав. Тем не менее, его наработки более чем полезны.
>>676221 Ну да ладно тебе! Один пусть крылом, другой фюзеляжем, третий сбросом бомбы, ведь в самолете он дохуя всего планирует... Да там походу на один обтекаель или фонарь должны большие усилия уйти...
>>676243 >фанерные шпангоуты >голый пенопласт >один тянущий винт Ну че ты гонишь, будешь еще меня шизом называть. Нужен другой подход. Модульная конструкция по технологии упругой деформации с съемным обвесом. Определенно моноплан с верхним расположением крыла, никаких ЛК. Два двигателя вынести на пилонах подальше, чтобы не повредить, а элероны не навесные, а пусть будут интегрированы в заднюю кромку крыла при его сборке. Я уже давно вынашиваю свой стратегический бомбардировщик, но я знаю, что ресурсов и денег мне не хватит, и вообще я делаю ставку не на один крутой бпла, а на несколько более безотказных штурмовиков уж тогда.
>>676253 Бляяяя, ну ты точно тупой. Ты Орионы видел? Верхнеплан с тянущим винтом - классика моделизма. Ты Байрактары видел? Заднемоторник среднеплан с ласточкиным хвостом - классика FPV планеров. Но самое главное: Рапторы - верхнеплан штурмовик с толкающим и V-хвостом, с подвесами на крыльях. Цели разные, но там где надо видеть куда летишь - толкатель. Теперь, при отказе одного из боковых моторов лететь на втором сложнее из-за возможного вращения планера по оси Z. Моторы тогда надо ставить соосно, чтобы было два толкателя на одной оси. И мой намёк ты нихера не понял, я даже стараться не стану, буду просто смеяться с тебя.
>>676259 Моя основа это как раз толкающий винт, они для моделей самые нормальные, так как за лопаты не страшно. И нехуй с меня лолировать, эти штуки летали когда ещё никаких байрактаров не было. Ты прост сам не очень понимаешь о чем я Пику более пятнадцати лет например
Миротворец уровня b обретает форму. Возможно, уже на следующих выходных начну сборку планера. Думаю, к середине-концу июля он уже будет летать. Заодно появилась идея насчёт стандартных унифицированных бомб с хорошей аэродинамикой (длину решил взять 40 см), которые можно будет начинить любой дрянью и даже оснастить модулем с крылом и микроконтроллером с GPS. Их можно будет сбрасывать как с Пахомыча, так и с этого Гигачеда. Бомбы, как оказалось, не менее важны, чем носитель. Кстати я смогу определить в OpenVSP их Cx и задать его в своём баллистическом вычислителе.
>>676278 Ну и что за движки таких должны быть чтобы он нормально летал? Нормально подразумевается с хорошей скоростью и маневренностью, устойчивостью и тяговооруженностью. Чем более он неповоротливый и ленивый, тем хуже будет корректировать курс, легко будет свалиться или потеряться. От руля направления лучше тоже откажись, он объективно не нужен.
>>676281 >движки таких должны быть чтобы он нормально летал? У меня они есть, для старого двухмоторника их тяга была даже избыточной. Больше половины газа я дать не мог, ибо самолёт быстро разгонялся и терял управление из-за недостаточно жёсткого крыла, плюс начинался флаттер. >с хорошей скоростью Это будет, готов поспорить, что превышу 100 км/ч в горизонтальном полёте без попутного ветра >маневренностью Она ему нужна только на посадке, для чего будет механизация >устойчивостью и тяговооруженностью А этого хоть отбавляй >Чем более он неповоротливый и ленивый, тем хуже будет корректировать курс, легко будет свалиться или потеряться. Чем он устойчивее, тем лучше он будет держать курс и лучше проявлять себя в крейсерском полёте. Это должен быть корабль, которому пофиг на волнение моря. >От руля направления лучше тоже откажись, он объективно не нужен. А вот это уже низзя, ибо на двухмоторнике он должен быть обязательно, причём увеличенного размера. Отказ двигателя я буду испытывать IRL (в идеале без нагрузки он должен будет взлетать на одном двигателе).
>>676296 Да пускай делает. А я буду искать способ сделать хороший сигнал. Мне нужно чтобы он был дальнобойный и при снижении до пятидесяти не пропадал, задумка такова. Самолет тот же самый.
>>676318 Да я сам его уже нашел, пидор ты токсичный. А виды его какие бывают, какие говно а какие нет, которые надежные, которые нет? А с приемниками для них че за ситуация? Так пишешь, будто дальность увеличить это сигарет купить, блин.
Котаны, хочется дальнобойный моторизированный планер занидорага. Сам планер 600-800 рублей, пара серв, моторчик с винтом. Ну ок, камера может дороговато.
Но потом глянул на цены за приемники, передатчики, пульты и антенны и охуел. А чтобы эта штука пролетела 15-20 километров в одну сторону, так вообще охуеть. Еще эти очки FPV.
А есть вообще дешевый способ? Например не радиоуправление, а через интернет. Воткнул симкарту и вот тебе и видео и управление и никакой привязки к дальности. И управление с телефона.
>>676320 >будто дальность увеличить это сигарет купить Дальность увеличить это переключить передатчик с 25 на 100мвт двумя нажатиями кнопки в луа скрипте, шиз.
>>676326 Лолнет. Собери сначала учебный и налетайся, потом и строй планы. >GSM самолёт Лолнет, ищи как оно работает, там постоянно каждые 5-8 минут сброс связи и новый IP адрес.
>>676339 Камера на прямой трансляции же работает, в чем проблема не только видео передавать, но и сигналы регулям? Обычный самолет с алика норм, но там камеры нет, а без камеры я его через 10 секунд после запуска потеряю.
>>676368 Для меня, первый раз в треде не имевшего ничего ру, твое сообщение >Собери из учебный планер. Комплект электроники-мотора-серв не так дорог. Приёмник и передатчик вообще на * собирают.
>>676450 Спасибо, а то я тоже думаю вкатиться в стеклоткань (стандартные бомбы, двухмоторный Пахомыч Mk2, Миротворец, ракетный катер и мб капиталка первого Пахомыча в конце года). Какие подводные? Что в плане стоимости? Сильно ли добавляет вес? Нужен ли вакуумный мешок для обтяжки пены? Нормально ли клеится на поверхности с двойной кривизной? Давно облизываюсь, но пока не решился попробовать.
>>676453 Была б возможность, я б под вакуумом корпус сделал. Меньше б неровностей было. Вообще, голый корпус с фанерным набором, напоминаю, 1,85 длиной, весил около 10 кило. Там 4 слоя ПЛОТНОЙ конструкционной стеклоткани. Покупал на озоне, вроде около косаря за кусок 300×100. Юзал обычную ЭДП. Полно ошибок наделал, если честно. Для самолетных целей можно юзать менее плотную, более тонкую. Прочности с огромным избытком
Если на неделе поеду на дачу, начну клепать корпуса для стандартных бомб, в том числе и для планирующего варианта, который мб даже испытаю после ремонта Пахомыча (включу rth, сброшу бомбу и буду управлять ей со старой аппаратуры). Причём планирующий вариант будет управляться не за счёт рулей, а за счёт поворотных крыльев (видел такое решение на небольших планерах). Боевой вариант должен будет прилетать по GPS в заданную точку с точностью вплоть до форточки. Ещё нашёл тут инфу по изготовлению контроллера на основе ардуино, по идее, это должно быть дёшево и сердито.
>>676489 Проводя бомбардировку с высоту 200м ты не получишь точности от gps, скорее наоборот, ибо относительная погрешность будет большой (точность gps 2-6м). Тебе нужно прицел для бомбометания простых болванок сделать, а не снаряды по цене самолета клепать.
>>676532 Так я на одной бомбе попробую реализовать оба подхода. Без крыла это будет болванка для сброса через прицел (и туда можно будет запихнуть любую БЧ от мочеговна до дыма или дерьмофугаса). А с крылом это будет JDAM уровня b, по крайней мере, мне самому интересно посмотреть, как он будет работать IRL. Да и УАБ не обязательно попадать прямо в цель - можно сделать подрыв на небольшой высоте (метров 5-10), тогда точности GPS в несколько метров (а у меня ощущение, что она на самом деле выше) хватит за глаза. И бомба будет дешевле даже Пахомыча из-за отсутствия мотора, регулятора, винта, большой батареи, камер, передатчика и приёмника.
>>676588 А какой у тебя перерыв между полётами? Если не больше недели, то вообще смысла нет. Зарядил и положил, куда ты их там кладёшь. Ничего с ними не будет. Главное разряженными не храни
Сегодня начну печатать шаблоны для этой няши, на выходных начну делать заготовки. Боевое крещение будет если не на ВС, то на ВТ точно. На Пахомыче автопилот думаю заменить своими силами, а после ремонта попробую взять 5 км дальности и 1000 метров высоты, заодно попробовать свою задумку со сбросом бомб по координатам.
>>676777 Смотря у какого - на крыльях/бесхвостках управление по курсу тупо не получится нормально сделать, классика (с не очень большим удлинением крыла) может обойтись элеронами, на двухмоторниках/планерах лучше сделать РН.
>>676786 Спасибо, хотел что то подобное слепить. Фюзеляж у него мне показался геометрически относительно простым, ибо под рукой только потолочка, а сложные закругленные детали не представляю как делать из потолочки.
Аноны загорелся тут купить РС катер,но у меня одно условие чтобы была сзади струя воды,веер брызг. Как такое гуглить? Понимаю для одних гонщиков это не нужно для других вообще гоночный не нужен но все таки как такое гуглить? Есть ли нишевые варианты именно такого RC-фетишизма? Лодки-подводные не возбуждают,просто гоночки тоже а вот именно ЗРЕЛИЩНОСТЬ этого ВЕЕРА как такое получить или добавить??? Пикчи пытался найти но это примерное и малое что хотелось,я не об фирмах и моделях.
>>676834 У него же на фото обычные пропеллерные. Разве такой водяной шлейф не от больших обротов пропеллера образуется? Скорости лодок вроде заявлены >50км/ч
Блядь, отныне юнкерс - пиздабол. Так ждал от него контента с с лулзами, но тот смог только высраять один невнятный пук со сбросом мочебомбы на пустое место без людей и то промахнулся и в лес попал.
>>676874 Поглядел внимательней на второй пикрилейт, так там почти половина винта находится над поверхностью воды. От этого и такие брызги на больших скоростях.
>>676875 Долетел, сбросил, попал таки в лагерь, вернулся. Вопросы? Как бы планировалось ещё несколько вылетов, но ебучий автопилот решил окончательно сдохнуть. И если ты тут сидишь только ради "контента", то либо демонстрируй что-то своё, либо убирайся отсюда.
А пока я начал ремонт Пахомыча - заменил двигатель на тот, что изначально стоял на He-112 и на дельте, с ним скорость будет больше раза в полтора. Кстати забавно, что от He-112 в Пахомыче используются и 3d печатные детали.
Делаю новый стандартный корпус для бомбы, в качестве начинки может быть как мочеговно (кто сказал, что его нельзя залить прямо в корпус из пены?), причём в нос можно прикрепить ту самую ударную гранату (а благодаря большему весу и скорости бомбы она будет срабатывать намного надёжнее, раскидывая начинку по округе). Эту версию могу испытать уже завтра. Есть ещё идея насчёт новой версии электрозапала - после отделения от самолёта и выдергивания деревянной или пластиковой пластинки замыкается цепь и при помощи батарейки поджигается фитиль мощной петарды, которую я спрячу внутрь корпуса.
>>676834 >3д спасибо анон,как понимаю это дополнительное оборудование и фича....видео видео,но хотелось бы большего,не сил а именно веера сзади,погуглю фотки может что примерное и найду,а может его немного покрутить и изменить угол и будет то что нужно? я хз >>676874 >У него же на фото обычные пропеллерные гуглил анон,и нашел примерное и то с большой натяшкой что хотелось бы.погуглю ютуб и может что и похожее потом кину что хотелось. >>676877 брызги зх не нужны,скорость тоже как то не особо,нужна зрелищность)
Где то я видел такое но не помню где может от гидроскутеров...надо искать
я думал поставить какую либо это лопасть и поток бы сам так летел веером
>>677010 Эти хуйни водометами в движение приводятся. Для поворота используется поворот сопла водомета. Здается мне, что эта струйка - просто прорыв воды под давлением в месте шарнира поворотного сопла.
>>677017 Такие же, как и для всех остальных рулей. В основном, MG-90s, на Разведчике стоят какие-то более лёгкие, на Гигачед наоборот буду ставить более большие и мощные.
Можно ли на Radiomaster TX12 фейлсейф сделать без всяких кросфайров и полетников? Типа флайскаевского - когда при обрыве сигнала устанавливается нужное положение рулей.
>>677085 Это твои проблемы. Выкладывай что-то своё и не будет "бложика". Хотя бы китайскую rc хуйню, которую ты теоретически можешь купить за мамкины деньги. Сотрясать воздух и ныть на весь тред бесполезно, лол.
>>677093 >Долетел, сбросил, попал таки в лагерь, вернулся. Вопросы? >У меня проблем нет >Что господин Нарков заявление пишете?.... может быть встретимся договоримся, я вам отсосу. >Может обоссыте, только не в ментовку пожалуйста.
Подскажите RC машинку которая имеет газ и поворот пропорциональными, в самом нижнем диапазоне цен?
т.е. регулировка газа по силе нажатия на пульте и также и поворот,чем больше жмешь тем круче поворот интересует от каких цен и желательно фирмы\модели можно отталкиваться
Аноны, здравствуйте. Хочу вкатиться в RC авиамоделизм, но при этом абсолютно не хочу вкатываться в электронику. Из этого проистекает просьба - может кто-либо описать, что нужно по электронной части, чтобы не можно было абсолютно не заморачиваясь подсоединять электронику к моторам и сервоприводам и летать/экспериментировать с аэродинамикой модели в своё удовольствие. Интересует абсолютно всё, что нужно для полётов по электронной/электрической части: пульт, передатчики, батареи, зарядки для них и т.д. Возможно есть какие либо программы, туда вводишь параметры сервоприводов и моторов, а выдаётся параметры батарей?
Аноны как сделать пульт для симулятора на пека из говна и палок?
Покупать пульт 10 каналок мне нет смысла т.к. самолеток\вертолетов\дронов не имею а вот на пк полно игр-симуляторов,можно ли как то удовлетворить данную нужду? Понимаю что нужно два джостика и кабель усб а вот какие платы не знаю,может есть простейший гайд???
>>677318 На всякий случай продублирую: Аноны, здравствуйте. Хочу вкатиться в RC авиамоделизм, но при этом абсолютно не хочу вкатываться в электронику. Из этого проистекает просьба - может кто-либо описать, что нужно по электронной части, чтобы не можно было абсолютно не заморачиваясь подсоединять электронику к моторам и сервоприводам и летать/экспериментировать с аэродинамикой модели в своё удовольствие. Интересует абсолютно всё, что нужно для полётов по электронной/электрической части: пульт, передатчики, батареи, зарядки для них и т.д. Возможно есть какие либо программы, туда вводишь параметры сервоприводов и моторов, а выдаётся параметры батарей?
>>677315 Правильный выбор. Для новичков пульт лучший из лучших. К нему надо приемник, он вроде комплектом идет с пультом в твоей ссылке, нужную комплектацию выбери только. Надо мотор, регулятор, аккумулятор, сервы, зарядник для аккумулятора и винты. Насчет электроники не сцы, ничего паять даже не надо - все на разъемах. Куда какой канал подключать - это смотри уже в гугле, все есть. Регуль бери самый дешманский на 30A, Мотор a2212 1000kv, батарейку 2s 1500mah, можно 1000, в этих пределах. Сервы - sg90, штуки 4, винты под вышеуказанную винтомоторную группу советую 1045. Зарядник чуть не забыл - IMAXB6 купи и не знай бед, всякое гомно в виде коробочки с 3 лампочками не бери. Если что гугли и задавай ответы, летунов хватает у нас.
>>677334 Спасибо большое, сервы и мотор как раз уже эти приобретены. На счёт комплектации - я правильно понимаю, что если не планируешь пользоваться программой-симулятором, то и соответствующий кабель не нужен? По поводу регулятора - можешь написать конкретные модели?
И ещё - как я уже выше писал - сейчас максимально далёк от электротехники профильные предметы, экзамены, лень; много нужной и ненужной плохо систематизированной информации в мозгу - очень сильно не хочется вспоминать электротехнику, хотя к моему стыду - это ещё из школьной программы - могу попросить кратко описать зависимости от ёмкости батареи, времени работы и количества подключаемых моторов? (есть планы на 2 мотора)
Ебаные БЛЯДИ С АВИТО какого ХУЯ простите вы в 2022 году продаете говно типа SYMA X5C за 8000 рублей (б/у!), парашный E58 за 6 тысяч (с камерой в 0,003МП и радиусом 20 метров) Я купил спарка за 12 тысяч с двумя аккумами на том же авито. летает полгода - нормально Блядь кто у вас купит обоссаную симу за 8 тысяч? если ей цена даже новой 3-4к
>>677337 Ну, емкость зависит от времени работы, тут ясно. От количества банок зависят еще и характеристики винтомоторной группы. Больше банок - больше вольт - больше оборотов (kv - обороты на вольт), болше скорость и больше тяга. При увеличении количества банок винт уменьшать надо. Например, для того же 1000kv - если поставить 3s вместо 2s, то винт надо уже не 1045, а 9050. Я так спалил однажды мотор, это важно. Кабель - ну как бы да, если в сим не будешь летать, то и не нужен он. Могу как эрзац посоветовать на мобилку любой rc симулятор, чтобы выучить хотя бы движения пальцев на маневрах, поменьше падать будешь а падать ты будешь - сразу готовь клей и скотч. А про регули сам хрен знает, брал самые дешевые за 400 рублей всегда, в желтой или черной оплетке. Бери только с разъемами. >2 мотора Рано тебе двухмоторник. Но тут просто - сколько банок в аккуме,столько и пойдет на каждый мотор, параллельно же подключение. Ну для каждого мотора свой регулятор. Плюс надо проводов каких - то дополнительных еще, не помню точно..
Собрал из двух мёртвых пк один рабочий, всё, казалось бы, заработало. Но какого-то хрена внезапно сдох аксклерометр. Matek для меня всё, оставшийся в наличии неиспользованный 722se - продам нахуй. Для мелочи попробую купить Omnibus f4 или что-то ещё, а для большого самолёта буду откладывать на Pixhawk или даже закажу плату у друга. Ради прикола попробую оживить и поставить ноунеймовый контроллер, оставшийся у меня в запасах, мб даже он окажется лучше этой китайщины.
>>677355 Лал. У меня на местной барахолке один солевой ебанат уже полгода продает бэушный мавик мини на 20 баксов дешевле нового из официального магазина с гарантией. Причем, когда цена в магазине выросла из-за курса, этот опездол тоже поднял цену.
>>677714 Знакомый копиист вовсю использует, доволен. Ещё сделал хитрую втулку и съёмные лопасти - можно легко менять в поле. Но там очень много нюансов, как заметил анон выше.
>>677714 Крайне хуевая и травмоопасная идея. Годится только для разных судомодельных винтов, которые в силу массы и размера не испытывают таких больших центробежных сил и сил инерции. Пластик сам по себе прочный, порой даже гибкий, но при резком приложении нагрузок, в том числе ударных, разлетается как шрапнель с очень острыми краями
>>677738 Ах, да, в моем случае, частота вращения не превышает 6000 оборотов в минуту. При относительно малом диаметре (60мм) контур лопасти достаточно толстый. Воздушный же винт ты достаточно толстым не напечатаешь. А если и напечатаешь, то эффективность такого винта будет КРАЙНЕ МАЛА. Ну и огромный гироскопический момент, который тебе уебенизирует за короткое время подшипники в моторе
>>677740 При печати будут поддержки с нагнетающей плоскости винта. После их удаления и ошкуривания, разбалансировка будет обязательно. Каждый винт придётся балансировать вручную. Озаботься покупкой или изготовлением приблуды
>>677738 О, а кстати файлы для печати остались? Мб мне тоже относительно скоро гребной винт понадобится. Кстати как Вам идея для использования коптерного движка: он вынесен на открытую палубу, крутит вал винта через понижающую ременную передачу, и дополнительно охлаждается за счёт вентилятора, который установлен на одном валу со шкивом?
>>676874 > Кстати как Вам идея для использования коптерного движка: он вынесен на открытую палубу, крутит вал винта через понижающую ременную передачу, и дополнительно охлаждается за счёт вентилятора, который установлен на одном валу со шкивом? Велосипед изобретаешь. Например у катеров >>676874 движки рубашку водяного охлаждения имеют.
>>677783 Охлаждаемая моторама, как уже выше писал. говна и палок из обрезка нержавейки, сваренного в уголок, и трубок от какой-то отбраковки. Понадобится пома. Любая. Пойдёт даже за 200 рублей от жигулевской омывайки
>>676326 >Например не радиоуправление, а через интернет. Воткнул симкарту и вот тебе и видео и управление и никакой привязки к дальности. И управление с телефона.
Раньше была довольно известна в узких кругах "виртурилка", стартап GSM приемопередатчика, успешно тестировалась даже на управлении ЛА в других городах и странах, сейчас куда-то исчезли, может, навсегда.
А у меня возникла достаточно безумная идея: что если использовать самый обычный старый тилибон на андроиде в качестве мозгов, камеры и приемопередатчика 4G. Основные вопросы - где там GPIO, есть ли он вообще на плате, можно ли использовать обвес на стандартный USB для управления моторами и сервами.
Вариант - примотать синей изолентой ардуинку с модулем синезуба, и управлять через него.
Стоит покопаться в этом направлении. Очевидных минусов три - избыточность, пинг до пары секунд и ограниченность покрытия сотовой связи. Остальное - плюсы. Дискасс?
>>677843 >где там GPIO, есть ли он вообще на плате А сам-то как думаешь?
>обвес на стандартный USB для управления моторами и сервами А вот это должно работать. Только вместо ардаунинки нужен будет стм-32 и придется адово попердолится с приложухой под тилибон и прошивкой мк.
Это выглядит как перебор даже по моим меркам... Но на старом двухмоторнике моторы давали реально избыточную мощность, так что с тягой всё должно быть хорошо. Так как я ебанутый, оно должно будет материализоваться и полететь (сначала под управлением древнего flysky, лол) уже в течение пары месяцев. Я уже буквально вижу всю его конструкцию в мельчайших подробностях, так что никаких проблем при строительстве быть не должно.
>>677843 Вряд ли телефоном так просто выйдет заменить полётный контроллер, наверное проще заколхозить его для передачи телеметрии с полётника на наземную станцию.
Когда-то между компами делал передачу uart по сети, но только по локальной.через socat вроде На телефон приложений писать не умею, но туда можно линукс через chroot или Linux Deploy поставить, а полётник через юсб отг подключать. Либо вместо телефона подключить расбери пай с модемом.
>>677978 Столько геморроя, а все ради чего? Ради выполнения какой прикладной задачи? Зачем этот пердолинг? Ради какой такой цели мучаться и накатывать на смартфон КРАСНОБЛЯДЕКС?
>>677978 ААААААААААА ПРИШЛО ВРЕМЯ НАНПИЛИРОВАТЬ ВЕДРО ВЕДРО САМО НЕ СКОМПИЛИРУЕТСЯ ЗАЧЕМ МНЕ МОДЕЛИТЬ И ЛЕТАТЬ У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С ЭТИМ ЛУЧШЕ ПОЙДУ И ЕЩЁ РАЗ СКОМПИЛИРУЮ ВЕДРО.
Сегодня представлял как буду бомбить фистунов. Потом гладил своего пахомыча, хотел пойти полетать, но не пошел потому что что-то сломалось. Решил поэкспериментировать с начинкой для своих бомб, смешал свое говно с мочей 2 к 1 и кипятил минут сорок, не удержался - попробовал ложечку. В будущем планирую пойти насобирать собачьих какашек в ближайшем парке.
>>678416 А я люблю обмазываться пенопластом и дрочить. Каждый день я хожу по земле с черным мешком для пенлопласта и собераю в него весь материал который вижу. На два полных мешка целый день уходит. Зато, когда после тяжёлого дня я прихожу домой, иду в мастерскую, открываю клей…ммм и сваливаю в нее свое сокровище. И дрочу, представляя, что я успешно отбомбился по Совенку. Мне вообще кажется, что потолочка, умеет думать, у них есть свои семьи, города, чувства, не смывайте выбрасывайте их, лучше приютите у себя, постройте из них самолет…. А вчера в мастерской, мне преснился чудный сон, как будто я нырнул в море, и оно прератилось в пенопласт, рыбы, водоросли, медузы, все из него, даже небо, даже Двач!
Кстати, о пенопласте. Вот ежжи такой пластик - поликарбонат, он же Лексан. Отличная прочность, упругость, ударная вязкость, низкая горючесть. Полистирол и рядом не стоял, к тому же классический гранулированный пенопласт очень непрочен на разрыв и излом по зернам, как всем известно.
Но почему-то никто не производит его вспененную версию. Специально гуглил - нет нигде. Почему. Какие-то подводные камни в производстве? Сотовый есть, а пенки нет.
RCшники, проконсультируйте. Разрабатываю план по введению водной техники в Набег'23. Суть такова - как сделать корпус лодки, руль, герметичные отсеки там, чтобы оно не тонуло, и большую часть механических приспособлений, включая вооружение - представляю, умею. Нужны советы по электрической начинке этого плавучего таза - какую дальность управления и за какие денежки я могу себе позволить? Какие основные подводные в этом водном спорте? Модель планируется довольно большого размера - в районе метра-метра тридцати в длину и полметра в ширину, дабы унести на себе пару-тройку больших аккумуляторов (7-14Ач) и вооружение(конструкция, тип лодки могут в процессе поменяться). Являюсь опытным автоебом, имею на руках сварочный аппарат, инструмент, и разнообразные детали: моторы от стеклоочистителей, салонных печек там рассчитанные на длительную работу. Подойдут ли подобные вещи для несущего винта? (его, впринципе, при необходимости смогу сделать самостоятельно из металла) Может, имеет смысл сделать пароходную систему - два мотора по бокам? Буду рад принципиальным схемам подобной техники.
>>678753 2,4ггц стокового мультимодуля из Tx16s и дешёвого флайскай приёмника с телеметрией хватает метров на 400 вообще без проблем. Дальше начинаются проблемы с видимость модели и ориентирован я в пространстве. Так же на воде ОГРОМНУЮ роль играет взаимное расположение антенн приёмника и передатчика. Даже на небольшой дистанции. По поводу силовой установки. На какую скорость расчитываешь? Судя по тому, что оно у тебя будет очень широким для полутора метров, то больше 5км/ч ты его никак не разгонишь с таким коэффициентом удлинения корпуса. Вся мощность движков будет уходить в создание волны
>>678758 Ну и тоже выскажусь. Считаю все это шизой, но мне интересно посмотреть на результат Винты гребные можешь смело печатать на принтере, кстати. Огромное поле для эксперементов
>взаимное расположение антенн приёмника и передатчика. Это как? Уровень по вертикали\горизонтали? Поскольку радиоканал - наличие препятствий на пути? >на какую скорость расчитываешь Не принципиально. Важнее надежность и работоспособность. >Вся мощность движков будет уходить в создание волны Ну пикрил моторы жрут конечно, но пальцы ломают людям на раздва. Тяга даже напрямую у них пиздец.
>>678762 Засираешь оффтопом пока только ты. А я советы спрашиваю
>>678767 Именно. Если это простые дипольки. Похуй ломают ли моторы пальцы. Есть такая штука, гидродинамика. И некоторые формы корпусов чисто теоретически не разогнать никакой мощностью. Советую присмотреться к формам корпусов всяких карповых прикормочных лодок. Они хоть и короткие, но могут выйти на глиссирование. Но для этого не стоит их перегружать тяжёлыми аккумуляторами. >>678768 Только регулятор. Но если регулятор с вертушкой, то её хватает. Если моторы коллекторные, то проще простого. Медная/алюминиевая трубка вокруг корпуса.
>>678767 > советы спрашиваю "Советы", это когда действительно что-то делаешь и спрашиваешь. А ты, ленивая криворукая свинья, ничего делать не будешь. Просто поманяфантазируешь о том, как всех разбомбишь, выдуешь сиську пива и пойдёшь спать, как обычно. Ты скот, ты мусор.
>>678769 Теоретически (я подумаю еще как) - смогу находиться в зоне прямой видимости модели. Весь залив там в пределах километра, есть места совсем - 300 400 метров. А для чего мне глиссирование? Скорость "убегания" для моих целей не очень важна, точность позиционирования, отклика и перемещения тоже. Форму корпуса классической лодки повторить смогу, только зачем? Околоплоскодонка это совсем хуево? Может, имеет смысл на катамаран сразу опираться? Я чего спрашиваю - я не инженер ни разу, собрать что-то могу, а вот проектировать навряд ли.
У Пахомыча скоро появится братишка и, возможно, не один. Тут наметился конкурс, на который можно выставить и первого Пахомыча, но я уже начал делать второй экземпляр с двумя моторами и стеклопластиковой обшивкой (как раз отработаю технологию для Гигачеда). Думаю, он лучше справится с условиями конкурса, а заодно станет дополнительной "боевой единицей". Гигачед на конкурс не пройдёт из-за большого веса и отсутствия возможности взлёта с руки, да и у него наверняка будет куча болячек, которые я могу не успеть решить до дедлайна.
>>678975 Есть ещё буи кромочные. Там наоборот. По правой кромке судового хода красный проблестковый, по левой-соответственно белый или зелёный проблестковый
>>679554 >вопросов, развяжи срач Есть рама (даже две, клоны TBS), движки, регули, пропы, пульт с приемником. И есть АПМ. Стоит ли сейчас заниматься этим говном или отдать в детский кружок и купить себе готовое решение или собрать мелколет?
>>679729 Нормальная у меня расцветка. Свой последний борт я сделал ещё в январе, а пилотажке вообще уже года три-четыре, так что в данном случае вообще никаких намёков на Спецоперацию. И вообще у меня Z головного мозга, так что проход в хохлы тоже исключён.
>>679871 Я с али за что-то 1,5-2к брал вроде. Липошки заряжает/разряжает/хранит норм. НиМх можно погонять. Было бы круто подключать внешнюю нагрузку для разрядки, жаль тут такого нет. >>679887 А шо нитак? Что брать надо было? Со своей задачей справляется. мА/ч попугаи показывает. Пердолиться с самопалом мне не хочется. Вряд ли выйдет дешевле и лучше.
>>679899 Да все с ним так. Этот шиз уже не в первый раз про аймакс орёт. Если ты не коптерист, которому надо 6S батареи каждые 20 минут заряжать надо, то норм
>>679899 >шо нитак Маленькая мощность, мизерные токи балансировки. Если у тебя какие-то микроаккумы, то ещё пойдёт, а большие будешь по пол дня заряжать.
>>679916 Это если у тебя йоба аккумы которые можно быстро заряжать. А обычные липохи рекомендуют заряжать таким же током в амперах какой у них объем в А/ч. То есть твоя йоба быстрая зарядка на пол киловатта никакого профита не даст. Балансировать не всем не часто надо. У тебя же по ссылке на картинке ймакс б6, а в тексте нету.
>>679934 > Четыре 5s аккума по 2.2Ач и всё, Б6 сдулась. Чо это она сдулась? Или ты хочешь их заряжать параллельно на полной скорости? Это уже другое дело. А так-то зарядит наверно, только медленней. >>679928 > Б6 на али стоит 1.5-2к, isdt q6 стоит 2.5к, не такая уж большая разница. Б6 с блоком питания готова к использованию, а isdt q6 - без, ещё докупать надо, не у всех под рукой есть источник 12-30 вольт 10 ампер.
Twin-Пахомыч обретает форму - фюзеляж уже отшпатлевал и частично покрыл стеклотканью. Первый блин немного комом, но даже так лучше, чем ебаный скотч или плёнка. Ну и отшкурить и загрунтовать можно будет. Так что Мелколёт, Пахомыч и даже первый самолёт тоже пройдут через такой апгрейд. Первый Пахомыч получил wing fc-10, но почему-то возникли проблемы с GPS и связью (телеметрия есть, а связи нет)
>>679996 Чтобы топливо экономить, что ты как додя? В следующий раз можно будет погрозить фистунам говнобомбой с большего расстояния, не боясь быть пойманым и опюздюленным.
>>680108 Ев100 - ультрамегакал. Или бери шлем(ев800д, скайзон кобра), или сразу норм очечи.
Ну и бери приёмник/передатчик елрс сразу, остальные протоколы заглатывают по полной уже как год. Можно сразу аппу со встроенным передатчиком, джампер т-про например.
Ну и да, ты насобирал говна какого-то. Как в твоей голове совмещаются 7 дюймов и гоночный коптер?
>>680114 Радиомастер тх16s норм? Какой приемник лучше взять? >Как в твоей голове совмещаются 7 дюймов и гоночный коптер? Ну тип там написано же >Комплект гоночной рамы FPV из углеродного волокна для радиоуправляемого дрона - 7 дюймов
>>680058 >>680148 Кстати это придётся частично сделать и мне, ибо выяснилось, что груз на конкурсе представляет собой параллелипипед 200×70×70, а сделать легкосъемные обтекатели нельзя. Думал сделать конформный контейнер под фюзеляжем, но самолёт с ним превращается в беременную корову, а качество падает на 2 единицы. Если положить на проблемные места ещё несколько слоёв стеклоткани и сточить пену до 5 мм, то можно попробовать запихнуть всё барахло в фюзеляж. Правда для автопилота и анального зонда GPS трекера от организаторов придётся делать дополнительный отсек в хвосте (хорошо что я вынес моторы вперёд, лол). Надеюсь, центровка не пойдёт по известному месту, а тяги в 1600 граммов хватит, чтобы он нормально летал (для чего придётся постоянно поддерживать большую скорость). Есть опасение, что мощные моторы будут много жрать, так что на случай возможных проблем с дальностью есть план запихнуть 3 li-ion бочонка в крыло, так как больше некуда. С другой стороны, не в первый раз я делаю модель "впритык".
>>664202 (OP) Привет, конструкторам! Ньюфаг в треде. Хочу вкатиться в квадрокоптеры, интересуют два направления: спортивные полеты (виражи, повороты, скорость и вот это вот все) и обзорные полеты на природе. Посоветуйте, с чего начать: сразу погрузиться в сборку или купить максимально простой коптер на алике за 1к и посмотреть что это вообще такое?
>>680549 >купить максимально простой коптер на алике за 1к Считаю это плохой идеей. Я в свое время купил для вкатывания (по рекомендации) Syma X12S Nano размером с полладошки. Ни разу не удалось нормально полетать на этой хуите, даже в воздухе не повисел толком, в итоге выбросил и на пару лет отложил вкатывание. Лучше или накопить на собранный диатон или айфлайт, или попросить дать порулить знакомого фристайлиста. Про обзорные полеты - очевидный DJI.
>>680549 Коптер с алика за 1к и даже за 5к это не дрон а хуйня, просто игрушка для пятилетки, которая не будет никуда и никак летать, забудь сразу
МИНИМАЛЬНЫЙ вход в хобби c новья это 15-20 тысяч если брать готовый субоптимальный RTF типа Tibnyhawk 3 RTF kit
Бу можно войти тысяч за 10 попробовать но это будет головная боль
Я бы рекомендовал начать с набора который если что можно легко продать если не зайдет, но и совершенно не стыдно жить с ним если зайдет
Медленные классические СЪЕМКИ С GPS-ДРОНА Не стоит тратить деньги на китайскую хуйню ни за какие деньги, съемки начинаются с мавиков или как минимум Phantom 3, лучше взять бу мавик или фантом чем тратить деньги на что-то кроме DJI, просто поверь
FPV Fpv нынче делится на цифру и на аналог, аналог - это аналоговое видео, качество как у теликов в 2000 году. Деды так летали и продолжают летать, все гонщики так летают и самые хардкорные фристайлеры тоже предпочитают аналог из-за простоты и минимальных задержке. Цифра - это 720p цифровой сигнал в очки (пока из того что реально продается только системы от DJI). Аналог можно начинать летать даже если ты полный бомж, а вот цифра стоит денег, и не малых - очки 450 баксов, минимум передатчики и камера под 80, и так далее
Пишу БЮДЖЕТНЫЕ ВАРИАНТЫ
Для аналога Очки eachine dv800 Аппаратура Radiomaster tx12 (мультипротокол+место для любого модуля) или Zorro (ERLS+место для любого модуля)
Для цифры Бюджетных вариантов нет
Дрон - тут варианты,
По направлениям:
Тинивупы Микродроны, 1-2s до 2 люймов, защита на пропеллерах (дакты) для полетов дома и на детских площадках, не умеют толком во фристайл, но безопасны и дома летать прямо самое то, съемка - только запись того что прилетает в очки (называется DVR), тот шлем что я посоветовал так умеет. Цифра бывает очень редко, буквально 1 модель, остальные чисто аналог. Варианты - beta x85, tinyhawk 2/3, mobula https://www.youtube.com/watch?v=_eRh52b2iUY https://www.youtube.com/watch?v=kqOjDzPm2ZI
Зубочистки - без защиты на пропеллерах и чуть больше - 2-3, редко 4s, 3,5-4 дюйма - могут (еще и ахуеть как) в любой фристайл, запись только DVR или микрокамеры типа instago, дикое соотношение мощности к массе, поэтому управлять ими не супер-легко, как по мне, сложнее чем полноразмерными. Бывает цифра но не часто Geprc Phantom Analog / Emax freestyle https://www.youtube.com/watch?v=WsgkB8xWk5Y
Синевупы - дроны с дактами, 2-5-4 дюйма, 4s, под съемку с гоупрохи, фристайлить не будут толком, но плавные fpv полеты с небольшими выебонами на камеру это про них, все пролеты через предприятия, съемки на мероприятиях, это все на них делается. Бывает цифра но особо смысла нет как по мне geprc cinelog 25/35 https://youtu.be/13OtZFWdhwQ?t=488 https://www.youtube.com/watch?v=7-4yOx1CnXE
Классические фристайловые дроны - 4-6s, 4-5 реже 6 дюймов Классика фристайла, самый оптимальный размер и масса, хорошо затюненый дрон летать даже проще чем зубочистку из-за нормальной инерции. Основное место обитание цифры. Для того чтобы снимать выебоны крепится гоупроха, но в целом DVR у цифры например не очень стыдный, сойдет и без гоупрохи на первое время Тут вариантов море от diatone roma до iflight nazgul 5 https://www.youtube.com/watch?v=Nw7YuWsX8FU https://www.youtube.com/watch?v=YaNxnuH4xHk
Дальнолеты 7 дюймов Энтузиасты собирают сами, есть пара готовых моделей но чуть-чуть, чисто под долгие (20 минут лол) полеты Кажись у диатона или у емакса были готовые дроны под это https://www.youtube.com/watch?v=W5iMdjObJXA
Есть еще зверь называется DJI FPV, интересный микс фпв и мавика, вещь интересная если у тебя есть деньги и нет заявок на фристайл, снимает он мое почтение, плюс все интеллектуальные режимы DJI плюс полная безопасность и куча вспомогательных систем, плюс очки от них это собственно те самые очки для цифрового fpv, можно будет купить любой цифровой дрон и летать в этих же очках https://www.youtube.com/watch?v=CCh6Okf-iBM
Понимай что все сразу в одном посте не расскажешь - во всем что я написал есть свои тонкости и нюансы, например Есть цифра не от dji но она ОСОБЕННАЯ Есть наборы RTF с вупами где пульт и очки в комплекте Протоколы радио - это отдельная история, их с десяток Целая история с батарейками и зарядками
Если не боишься деанона заходи в drones_ru в телеге, там сидят фпвшники
>>680570 >https://aliexpress.ru/item/1005004144006816.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.348d74a8z6D1sB&sku_id=12000028947898837 Потеряет сигнал видео в 50 метрах От пульта в 55 Не будет держать позицию, от малейшего ветра будет улетать на метр и потом в попытках вернуться на место летать туда-сюда, пугая тебя своей непредсказуемостью При включении RTH улетит в Китай с ненулевой вероятностью Вместо софта у тебя будет глючная хуево переведенная хуйня, скорее всего еще в 40 версиях, а какую ставить тебе никто не скажет Качество видео у тебя будет - охуеешь
Это чисто общие для всех игрушечных дронов проблемы, наверняка у этого есть еще его персональные косяки
Скажу тебе так - удовольствие ты получишь, но от покупки и первых полетов, в том плане что "ууу я лечу никогда не летал", но уже через неделю ты закинешь его на полку и забудешь навсегда потому что он не способен выдать контент удобоваримого качества и требует слишком много возни с хуевым софтом и отваливающимися коннектами
>>680603 >Шаркбайт уже сто лет продаётся, ндавно появились очечи со втроенным шаркбайтом. И все они говно не стоящее того чтобы на них перекатываться с аналога. Нормальная картинка с нормальным битрейтом и нормальной устойчивой связью - только у джи
>Есть куча камер для вупов с флешкой(бейби туртл, нано сплит и т.д.). Щас бы вупы пересобирать и перепаивать, а главное - ради чего? Там все равно будет качество уровня ДВР
>>681123 Я конечно не ярый фанат rc, но я в airsoft влил очень деняк, да и пекарня почти топчик. Так что я мог бы похожее купить. Так то цены ебические на 1\10 модели. Но оно мне наверное и не надо.
Настроил режимы на Пахомыче (правда, полет по точкам хоть и включается, но, в итоге, пепелац летит по кругу, надо будет учить матчасть). У второго усилил бока ещё парой слоёв стеклоткани. А что по поводу большого бомбера - решил всё-таки не делать новый, а откопать стюардессу восстановить и обклеить стеклотканью старый двухмоторник. Несколько слоёв исправят все его косяки, плюс он станет резервным бортом для конкурса на случай серьёзных проблем с Twin-Пахомычем.
Есть че интересного почитать как мастерить дрон обмазывать его вогами и как обмазывать воги чтобы они прямо летели? Желательно чего нибудь в телеге знает кто каналы такие есть?
Замеряю аккум мультиметром - 15.1, зарядкой - 15.1, в бетафлай показывает 15.1, в джи очках 15.1. Летаю, сажусь на 14-14.1, т.е. уже когда газ не даю показывает 14v. Сразу же замеряю мультиметром - 15v. Какого хуя? Целый вольт не долётываю блять liion 3000mh, 14v показывает после 12 минут полета, значит я мог ещё минут 5 летать
>>681655 Как сказал анон выше, когда нагрузку снимаешь напряжение поднимается. Это раз. Два. О каких 5 минутах полёта речь идёт? Кривая разряда не линейна и когда у тебя аккум разряжен почти, напряжение падает очень быстро
>>681821 Нитро. Зимой не сломал, а летом сломал. кость потерял. Если переднее сломать, то хоть понятно. Но заднее! Разок чуть не утопил ее. Двс все же бешеная.
В Twin-Пахомыч макет груза не влез... Да и ежу понятно, что нагрузка на крыло будет большая и, возможно, не удастся впихнуть достаточно большую батарею для нужной дальности. А с большим другая проблема - я нашёл его фото на весах, и он весил почти 2300 граммов. После доработки будет в лучшем случае 2500,то есть я вылетаю за ограничение в 3 кг взлётной массы. То есть оба варианта оказались неподходящими, а их доработка несёт больший риск, чем постройка самолёта с нуля. Чем я сейчас и занимаюсь. Заготовка весит всего 644 грамма, так что есть шанс уложить пустой планер в килограмм. А это значит, что я, скорее всего, смогу использовать аппаратуру с большого двухмоторника (которую надо будет снять и взвесить) и при этом уложиться в 3 кг по взлётной массе и не волноваться насчёт дальности, скорости и грузоподъемности.
может кто сталкивался - то ли аппа по пизде пошла, то ли приемник. На других - все нормально. С этими - не реагирует на нажатия, на первом канале будто бы идет бесконечный сигнал с микронажатиями. Куда копать?
Аналогичную плату я уже спалил (или изначально с деффектом была, кто его знает), поэтому взываю к тебе.
1) Если не спаивать перемычку, то я спокойно могу втыкать и USB, и аккум? 2) Как ведёт себя плата при спаянной перемычке? Написано, что что-нибудь я обязательно спалю, если воткну и USB, и аккум: но последнее предложение ставит в тупик (it can be connected to power supply). 3) BB+ паять к полётнику на BUZ+ или на 5v? Без разницы? 4)) D+ идёт к TX или RX на полётнике?
Продавец помогать не хочет, динамит и говорит, что поставщик ему не отвечает.
Сап, моделисты. Такая проблема есть, может кто сталкивался - Есть полётник SpeedyBee F7 v2. Подпаял к нему Matek m8q-5883. Компас появился, а вот GPS никак не хочет отображаться в BetaFlight. Куда копать?
Аноны, помогите нихуя не понимающему. Купили дрон, какой то китайский K108 mini, при старте (нажимая кнопку взлета), эта хуевина врубает на максимум передние винты и летит жопой в стену, уже чуть телик не проебал. На пульт реагирует, но слабо, на триммеры вобще похуй, приложение мобильное тоже почти не работает. В чем может быть проблема и как возможно починить?
>>695050 В теории да. Но он будет очень ветрозависимый и нормально полетать на нем можно будет только в штиль из-за размеров.Рассчитать подъемный вес реально, а вот управление высотой... Даже самому стало интересно. Пойду посмотрю что да как, напишу если что интересное найду. Ну и да: теория и практика разные вещи.
С детства интересно, как работают дроны. Однако рос я в такой семье, где мне вм принципе запрещали к инструментам приближаться (Мы дачники, а не быдло, внучок), а на труде я выучил только как из бумажечек делать открытки, потом учился в частной школе где труда НЕ БЫЛО. В итоге интересная ситуация - забит холодильник, аж еду выкидываем, но в детстве не было телефона (сейчас кнопочный) и компьютера (сейчас 2011 года). Да-да, и такие семьи бывают, и нас полно. Сейчас мне 21 год, тоже живу с дедом. Бабушка умерла. И у меня вопрос. ВОт дед не даст ни паяльник приобрести, ни схемы, другие материалы уже выкинул. Нельзя ли, как собирали первые дроны, собрать его без схем? Мне хотя-бы сигнал в 5 метрах и чтоб минуту летал. Однако везде - купи паяльник. Не купил паяльник? А ну живо купи паяльник. И точка. Хотя я могу вместо спайки нагреть ложку на свечке и паять резиной, мне нормально. Скажите - как без схем собрать дрона? ВОт только не надо вот этого хихи-хаха низззя купи схемы. Тесла ещё в 19 веке радиоуправляемый катерок без схем собрал, меня интересует именно примитив. Электромоторчиков этих ваших нет, планирую сделать из проволоки, купить не сможем (живём бедно, и идите на 3 буквы те, кто предлагает другую работы - вы НИЧЕГО обо мне НЕ ЗНАЕТЕ), поэтому яблоко + проволока + магнитик сделаю - будет электромотор. А остальное как? Такое ощущение, что люди, собирающие дроны, как папуасы - вот схемки соединим магические, и заработает, а как без схемок - ой , не знаем.
Так что очень прошу, мне интересно, как собрать небольшой дрончик, пусть и примитивный, без схем, или хотя-бы машинку.
>>695963 Ну ты сравнил лодочку и квадрик. У одного достаточно только пером руля управлять лево-право, а у другого дохуя всего и хуй ты что сделаешь без схем и паяльника. У тебя семья амишей?
Так и не нашёл разбора по ситуации с регистрацией коптеров. Хочу себе ради эксперимента прикупить какой-нибудь подешевле, просто поснимать на природе, может и в городе (не у АЭС, аэропортов и других подобных). До того не владел, только друзья/коллеги давали немного полетать. Как вообще сейчас с этим дело обстоит? Могут ли реально докопаться? Сейчас по нормам от 150 грамм надо регистрировать, но не нашёл таких в продаже, хотя продавцы и пишут, что "не требует регистрации"...
Планирую вкатиться в fpv, интересует эта тема в том числе и с технической точки зрения. Но никак не могу уяснить один момент: если расстояние полета измеряется километрами, то прямой видимости точно не будет. Как, например, в тех же горах дроны не теряют связь? Сомневаюсь, что 5ГГц пробивает любые толщи камней. Алсо, для чего именно в дронах нужен gps? Просто определять положение относительно пилота?