FAQ:
В: Аноны, хочу вкатиться в ваше хобби, но не знаю с чего начать, как быть?
О: Спрашивай в треде - тут тебе все расскажут, покажут и поведают о плюсах и минусах разных классов и моделей. Также можешь поискать у себя в городе клуб/кружок с моделистами и зайти поглазеть и пощупать там, как правило, там доброжелательные люди, которые будут только рады новым адептам.
В: Определился с направлением, но где достать все запчасти, пульты и прочие штуки?
О: Сейчас проблем с этим нет: алиэкспресс, бангуд, башня - доставят тебе поделки дядюшки Ляо в любую точку мира. По РФ и РБ https://air-hobby.ru/ у них же можно достать неплохие аккумы да и вообще годный магаз. Brrc.ru - дорого, но зато сразу. Fixfly.ru
https://www.lindinger.at/en/ хороший австрийский шоп для прошаренных, но доставка не радует, лучше заказывать на несколько человек и делить цену доставки на всех.
Традиционный http://www.hobbyking.com/ с каждым днем становится все менее и менее актуальным, но по скидкам все еще можно урвать годноту.Также в каждом конкретном городе можно поискать свои магазины, но вероятность найти невелика.
В: У-У-У-У-У хочу вон такой здоровый боинг 3.5 метра, или не, лучше гексу шестисотую.
О: Воу воу, полегче, начни с чего-то простого, если не особо шаришь в постройке и нет лишних денег, а то будет обидно слить кучу денег, разбить дорогую игрушку и разочароваться в хобби. Лучше спроси у анона, тут все с чего-то начинали и могут посоветовать, какую модель выбрать первой.
В: Хочу вкурить теорию и просто углубленно почитать про тематику.
О: Да пожалуйста! http://forum.rcdesign.ru/, http://www.parkflyer.ru/ru/, http://rc-aviation.ru/forum, если можешь в английский https://www.rcgroups.com/forums/index.php
Каналы на Ютуб: https://www.youtube.com/user/Simplebuyin
https://www.youtube.com/channel/UC1R4TVyxi782_sNGUjREGVQ/featured
https://www.youtube.com/user/nastycop420
https://www.youtube.com/user/loraan
Предыдущий тонет тут: https://2ch.hk/diy/res/457054.htm
если ты нищеброд: Flysky FS-i6 - дешево/сердито, полный функционал. Из минусов ощущуение китайского пластика в руках, ну и надежность тоже никто гарантировать не может.
миди: FrSky taranis qx7 - отличная аппа хоть и из китая, единственным недостатком мне показалась не интуитивно понятная менюшка - придется сидеть и читать инструкцию. А так отличный веш.
бояре: таранис qx9, еще более жирная версия 7 тараниса, futaba 10j - японская классика, надежная как лом, красивая и приятная в руках как фарфоровая кукладесу.
Также много годного есть в Б/У сегменте: всевозможные спектрумы, JR, graupner и прочее. Нет смысла покупать новые - потому что они там совсем охуели с ценами, а старые отлично работают. Как пример spektrum dx6i, dx7. Jr x9503, 9303. graupner mx16. hitech optic 6 -мамонт который никак не вымрет
Где лодки, нетолерантная мразь?
Переделал старый ATX БП под XT60 и уже испробовал зарядник на старом аккуме от телефона. Сейчас активно задрачиваю liftoff через шнурок. Horizon mode не нужен, acro более интуитивен, просто ему нужно научиться.
Полетник взял Matek F722-SE F7. Омнибус, тот, что не паленый с али, а с оф. сайта стоит столько же. Этот на последнем f7 контроллере, вроде как со всем фаршем. Не проебался?
Банггуд оказался быстрее в доставке, и менее напряжный в покупке, чем али. Спасибо анону, рассказавшему за него.
>>503136
>Рамы на большие коптеры лучше делать самому, или заказать по чертежам у кого нибудь
От большой рамы отказался. Не думаю, что новичку стоит заморачиваться с изготовлением рамы с нуля, сначала полетать, и понять, какие характеристики нужны.
>>503154
>в качестве горизонтального положения примется текущее и тогда краш уже гарантирован.
Какая прелесть. Учту. А что насчет волшебной кнопки "Сделать заебись с gps и удержанием высоты", такого нет?
>сейчас появился софт, автоматически стабилизирующий видео с гоупро по информации с её датчиков, делает изображение ещё лучше.
Батя тоже топит за оверпрайс камеру - хочет использовать ее отдельно от коптера на селифи-палке, а еще я надеюсь юзать гоупроху в качестве регистратора в машину, так что считай, что убедил. Пока что делаю сет без подвеса.
>>503176
>Жестко зафиксированная камера - это стул с пикахуями
Посмотрел больше видео на ютюбе с жесткой гопрохой на гоночных квадах, в принципе удобоваримо, пока что пробую так. Если не прокатит начну колхозить подвес.
>Размер рамки в принципе норм
Рама пришла. Думал будет больше. Пока что буду считать, что не обосрался, и продолжать сбирать в ключе среднего размера.
>На подвес с камерой закладывай 250 грамм резерва.
Ок.
>>503186
>Выбор 7" пропов гораздо меньше, чем 5", и они дороже.
При самом плохом раскладе возьму на эту раму моторы с большим kv и винты 5". Но надеюсь, что у меня получится сборка и в 7" размере.
Теперь вопросы:
1. Винты и пластиковые винты-проставки (как для крепления материнской платы. Как они называются, если заказывать?) слишком короткие для крепления полетника через штатные вибропроставки, заказывать более длинные винты-проставки, или есть общепринятый способ колхозинга?
2. На приемнике есть отверстия для 30мм крепления, но они с внутренним диаметром 2мм, а не 3. Как заколхозить стек, и нужно ли?
3. Что из рассыпухи я забыл на этом этапе, и его стоит докупить?
И к самому главному - теперь стоит приступать к выбору ВМГ.
Послушай, что я прочитал, и скажи верно ли:
KV - это условные Не условные, а вполне конкретные, но неочевидные для человека привыкшего оперировать ваттами попугаи для правильного согласования с "весом" винта. К мощности мотора прямого отношения не имеет, но имеет обратную зависимость к крутящему моменту но только в рамках винтов одинакового размера, мать вашу, да чего же так сложно. Буквально - меньше витков статора -> индуктивность катушек ниже, они запасают меньше энергии, менее проявляется перемагничивание статора -> мотор может быстрее переключаться между полюсами -> выше обороты -> при этом сила взаимодействия между статором и ротором, а значит и крутящий момент ниже + больший ток через обмотки. И наоборот.
Моторы отличаются по размеру - диаметру и высоте статора. Вот они то и влияют на мощность двигателя. Больше диаметр - очевидно больший крутящий момент (Ну естественно - сила прилагается к большему плечу) и выше КПД. Выше - чистый more power но на больших оборотах.
Мощность в ваттах видимо никому не всралась, т.к. определяющим параметром является не она, а тяга. А тяга существует только в паре с винтом. И еще зависит от оборотов, винт эффективен только в определенном промежутке оборотов. Для более оптимального использования мощности на самолетах применяют винт с изменяемым шагом. На кукурузнике, к примеру, РУД управляет не оборотами двигателя, а давлением наддува, т.е. мощностью двигателя. Увеличиваем угол атаки винта -> винт затяжелился -> для удержания оптимальных оборотов увеличиваем наддув.
Еще есть рабочее напряжение, но четыре банки вроде как все современные моторы выдержат, а новичок с большим напряжением и не работает. И максимальный ток, исходя из которого выбираем ESC
Винты в первом приближении различаются количеством лопастей 2 и 3 лопасти как раз балансируют между сопротивлением набегающему потоку и тягой. Диаметром (тут очевидно - больше выше тяга на оборот, выше нагрузка), и шагом (аналогично предыдущему, но винт с меньшим шагом несколько стабильнее).
Вот здесь я окончательно запутался в теории, и ты должен направить меня на нужное чтиво.
Для моих 7" винтов нужны моторы на 1400-1700kv, лучше с большим диаметром статора - ведь мне нужна большая тяга и лучший КПД.
У Оскара Лианга есть статья со сборкой семидюймового - https://blog.rcdetails.info/sborka-dalnoleta-s-7-propami-na-rame-mode-2/ там сказано, что моторы 2207 недостаточно мощные, и он использует 2407, но с таким размером вариантов продается значительно меньше, у него же в другой статье в табличке по моторам для 7" указан 2208.
ecalc.ch оказался неочевидным для освоения.
Куда двигаться дальше?
>Анон ты это я!!!
Пусть удача тебе сопутствует, и квад будет хорошо летуч.
>рама идентичная
Скажи, а как ты убедился, что наплывы на лучах должны смотреть вперед, а не в стороны? Нет, в инструкции тоже так, но когда я собрал свою соответствующим образом прижимающая пластина а она, как и лучи несимметрична - в них есть фигурные вырезы легла некрасиво, не соответствуя вырезу нижней пластины, и близко к стойкам.
>сегодня забрал аккум
Какой у тебя, как выбирал?
>но проебался. Обрати внимание на rcx 2207
Ок, приму во внимание. Но я еще думаю, а может взять 1500kv. В общем, буду еще разбираться с ВМГ. Какие винты планируешь?
>Зачем ты два приемника купил?
Надеюсь на квадрике не останавливаться и запилить еще что-то на радиоуправлении, машинку или танк. Взял классический приемник-коробочку для применений, где не нужно так заморачиваться культурой веса, а защита от внешних воздействий нужна.
>>507081
>можно конечно рассверлить
Я бы не советовал, плата мелкая, скорее всего многослойная, есть риск повредить дорожки на внутренних слоях. Я, если буду заморачиваться стеком, попробую нарезать меньшую резьбу на пластмассовом винте из комплекта. Но это если аноны ничего другого не посоветуют.
>А что насчет волшебной кнопки "Сделать заебись с gps и удержанием высоты", такого нет?
Есть, но не факт что в гоночной прошивке будет. (не чекал уже год что там у гонщиков, может и появилось)
Это есть в Inav прошивке, она для этого и создавалась. Ну и тебе нужен рабочий компас и GPS естессна (BN 880 топ). Я так и летал на биг коптере, зарулился - жму кнопку режима с gps, коптер выравнивается и висит.
по моторам - у больших коптеров есть эмпирическое правило, тяга превышает вес в два раза и висит коптер на половине газа.
Как у гонок хз, у них тяговооруженность поболее (ценой кпд), так что предлагаю передрать просто конфиг у какого нибудь известного коптерщика, или спросить на rcdesign (прочитать последние 20 страниц темы про гонки). Я думаю тебе лишняя сотня грамм тяги погоды не сделает на первом коптере, ты не в чемпионате участвуешь.
Нравится и то и другое(ёбля с электроникой и прошивкой в коптере и ёбля с механикой в машинке, заебись), цена почти одинаковая(коптер выходит дороже на цену фпв, собственно).
Когда-нибудь и то и то куплю, наверное, но что выбрать для начала, чтобы угореть по РУ ?
>Винты у меня гемфан 7042, аккум взял с воздушного хобби 1800mah 70с
Принял к рассмотрению. А насколько это банок получается аккум?
>>507159
>Есть, но не факт что в гоночной прошивке будет.
Это я скорее для общего развития спрашивал. Хотя на мой контроллер inav прошить можно, если что то вариант.
>предлагаю передрать просто конфиг
Это я всегда сумею, изначальная идея была еще и хоть немного разобраться в том, как оно работает. Это же половина удовольствия.
>Я думаю тебе лишняя сотня грамм тяги погоды не сделает на первом коптере
Вообще да, но не хочется уж сильно проебаться с выбором.
Что скажите за вот эту ёбу? если брать на 1500kv Ну кроме оверпрайса.
https://www.banggood.com/Brotherhobby-Avenger-2507-V2-120015001750185021002450KV-4-6S-Brushless-Motor-for-RC-Drone-p-1387194.html?rmmds=search&ID=514629&cur_warehouse=CN
На ютюбе несколько положительных видео о них, под мои желания "побольше" подходят.
>А че ты ecalk не осилил. Там же изи все. на каком месте упал?
Вбивать правильные данные не сложно, это я осилил, я имел в виду, что калькулятор больше для продвинутых пользователей, которые понимают что все эти числа означают. А когда ты в глаза не видел подобной техники, то хочется более наглядное пояснение - типа ползунков, и индикаторов с красными зонами, чтобы можно было плавно регулировать каждую характеристику, и видеть что от нее зависит.
>>507420
>аккум 4s
Стандарт, да?
Вот как раз для для этих моторов 2507 пик. И тут у меня вопрос: Производитель заявляет требования на регуляторы в 45А, а калькулятор говорит, что мотор будет потреблять лишь 22А. Где правда?
>>507503 -кун.
Уточни для какого KV 45А стоит. Больше KV - больше амперы при одинаковом напряжении и пропе. Если сомневаешься, можешь погуглить аналогичные моторы (kv и размер) от других производителей, у них у всех плюс минус одинаковые статы, физику никто не наебал еще. От производителя зависит больше качество изготовления, подшипники там.
пилот-моделист с 4-х летним стажем. нашел тред кинул в избранное
повишу тут, будут вопросы задавайте или сам попрошу инфы чего не знаю
, вначале получалось не слишком красиво, но вроде не отваливается. Аккум на зарядке, ветра нет. Летал только на симах в режиме удержания высоты, какой режим в бетафлайте соответствует? Еще датчик тока почему то показывает напряжение на аккуме 18,3 Вольта хотя аккум 4 банки, а так все окей моторы крутятся передатчик видит
кто там просил фото аппаратов и начинки?
>Уточни для какого KV 45А стоит.
Судя по пику с сайта производителя как раз для kv1500. Хотя у них в тесте винты с шагом 3.5" для более тяжелых ток должен быть меньше. Буду только надеяться, что если регули сгорят в полете, то коптер сильных повреждений не получит.
>>507700
>Нищие регули и бессмысленно оверпрайснутые моторы. Ну х.з.
Я как бы и так об этом знал. Оверпрайснутые моторы совершенно не напрягают, как раз хотел с запасом.
Советуй лучшие регули, если эти начнут гореть воспользуюсь твоим советом.
>>508005
Молодца. Какие неочевидные мелочи вылезли при сборке? Что из не очевидного нужно докупать? Пищалку там, ленту для крепления аккума... Фиксатор резьбы ведь использовал, а?
> какой режим в бетафлайте соответствует?
Давай предположу, что без камеры в акро летать неудобно, и тестовые полеты в любом случае будешь проводить в хорайзоне. А так, да - анон тебе уже правильно посоветовал задрачивай акро.
Взял на али аккум. Банггуд в мой хохлостран литий отсылать не хочет. Вот такой https://ru.aliexpress.com/item/32871398126.html на 1500. В любом случае это расходник и потом еще один докупать.
Теперь стоит задача выбора нище-комплекта FPV. Как тебе набор такой хуйни:
https://www.banggood.com/Eachine-VR-007-Pro-VR007-5_8G-40CH-HD-FPV-Goggles-4_3-Inch-Video-Headset-With-3_7V-1600mAh-Battery-p-1134154.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN
https://www.banggood.com/Caddx-Turbo-EOS2-1200TVL-2_1mm-160-Degree-13-CMOS-169-Mini-FPV-Camera-NTSCPAL-For-RC-Drone-p-1278882.html?rmmds=search&ID=44069&cur_warehouse=CN
https://www.banggood.com/Eachine-TX805-5_8G-40CH-25200600800mW-FPV-Transmitter-TX-LED-Display-Support-OSDPitmodeSmart-Audio-p-1333984.html?rmmds=search&ID=512671&cur_warehouse=CN
Да ленту покупал для аккума, вроде ничего неочевиндого,все собралось хорошо, для фав планирую такой же набор как утебя. Аноны а как можно регулировать расходы, я пока начинаю и квадрокоптер слишком резко реагирует, мне сложно его контролировать особенно дикий газ.
полетная масса 1-1,5 кг, низкоплан-самоделка
Выбираю китайский склад - всё ок, выбираю российский - "ниатправим".
парни, я имел ввиду мотор бесколлекторный tunigy 22-12
повторюсь, мне б на пилотажку самодельную, 1кг низкоплан замена нужна. Я не хикка-кун, состою в местном клубе, веду мастерскую. сегодня советовались, думаем заказать партию на всех турнигу 2217
На один из моторов намотал сегодня противную зелёную и гибкую ветку, как следствие, мотор начал немножко свистеть.
Вопрос: могу ли я поменять подшипники только в свистящем моторе или мне необходимо менять подшипники во всех моторах в связи с пробегом (аккумов 20-30), ведь подшипники в этих моторах мелкие и хуевые?
снова я
да, анон был прав. сам недавно средне-специальное получил,
веду кружок авиамоделирования, вместе с другом и одним дедушкой которому обязан тяге к любой авиации. помогаем так сказать, сам обучался и много времени, с начала десятых.
а с материалом и правда туго, делаем из того че сами найдем или иногда кто закупит чего
Когда был пиздюком хотел собрать свою модель которая хотя бы летела в одну сторону, но не было материалов никаких. Есть смысл собирать всратую модель из подручных материалов?
Какой движок взять и набор винтов с запасом можно?
Сервоприводы и схему
Смысл только в интересе попердолится. Скачиваешь чертежи и режешь из потолочки.
Сервы - 5 штук, можно самых простых на полтора кило усилия.
Движок- любой 2212 и 10 пропы к нему. Регуль на 20А, батарейку на 2000 mAh 3S. Аппаратуру с раздельными каналами на приемнике (чтобы не стильные модные коптерные SBUS приемники а полноценная PWM гребенка). Все, набор для всратой модели сформирован (он успешно переедет и в более крутые модели, если не убьешь его)
https://air-hobby.ru/katalog/product/2996-apparatura-upravleniya-jumper-t16-open-source-16ch.html
Почему внутренний модуль в про-версии является такой крутой фичей? В чем проблема висящего JP4in1, который, надеюсь, вскоре заменится на R9M?
Стики на датчиках Холла являются необходимостью или выпендрежем?
>Стики на датчиках Холла являются необходимостью или выпендрежем?
Если хочешь долгой жизни аппе, то необходимость. Нет уязвимого узла, который может глючить уже с завода и будет со временем только увеличивать число ошибок (ездящий по резистивному покрытию контакт физически уступает бесконтактному датчику холла)
Маленькое не советую для первого раза. Ты накосячишь, это константа. Проебешся сначала с пайкой мелкой хуйни (если ты по работе не паятель телефонов каких нибудь), потом с настройкой, потому что этот летающий гроб для комаров будет на порывы ветра от чихания реагировать, а потом с лишним весом, потому что каждый грамм крадет драгоценные секунды полета. В результате у тебя будет йоба, летающая две минуты, собирающая все углы, ты будешь смотреть как люди на тинивупах по 5 минут по ТЦ летают под столами и думать, что же не так у тебя с коптером.
может у тебя все получится с первого раза, но я предупредил.
Купи лучше готовый мелкий, если хочется именно его. Есть как и полуигрушки, так и собранные в магазине норм вупы.
По подборке моторчиков, контроллеров есть тема на rcdesigne, называется нанокоптеры меньше 100 мм. В разделе гонок ищи.
недавно собрал свой первый коптер 7 дюймов, советую тебе не изьбываться с какими - то крутыми компонентами и вообще не заморачиваться, а брать что нибудь дешовое, так как сейчас около 60 процентов моих вылетов заканчиваются крашами с разными последствиями и да преготовь денег побольше сразу и позаботься о том чтобы аппа подключалась к симулятору сразу же. Есл илетал на чем нить типо симы с удержнием высоты, забудь этот опыт сразу тут все иначе.
Китаец предложил выслать запасной набор болтов для тиро, в котором нет этих гаек. Я попросил у него немного рефанда, сам куплю их.
Хочу зимой летать, боюсь, что при падении в снег сразу пизда всему.
Сам жду первый зимний сезон и не знаю что из этого получится!
Вообще, сейчас все в каком-то из DIP, но уже куплен MG Chemicals или как там эту светящуюся в ультрафиолете хрень звать.
Багги 1:10 в дипе отлично переносила любой ДС-шный зимний/демисезонный дрист и мойку под душем. Страдали только подшипники.
И вот мои основные переживания касаются именно подшипников/моторов, ибо с плохими подшипниками пиды не спасут, наверно.
Купил пульт, скочал симулятор Liftoff с торрента.
Пробую летать, но коптер какой-то нереальный, как воздушный шар.
Это симулятор хуёвый? Стоит ли разориться и купить FPV Air 2 за джва доллара?
Долго ждал аккумы с бангуда, лучше бы на али купил.
Нашел решение, почему то ряд симов работает только когда при движении стихов значения изменяются от 0 до 100 с центром в 50, а не от -100 до 100, нашел как сделать соответствующие настройки в таранисе, но в flysky подобное было сделать нелегко в итоге добился результата микшируя канал сам с собой,. Теперь могу тренить в fpv air 2 и fpv free rider.
Честно, не знаю и не слежу за движухой. Но мне казалось что 4-в-1 - самое популярное из того, что сейчас есть.
>>514959
>на али уже нету
Есть, старая версия тайро 99, именно с ним я погорел весной. У меня вместе с еск вздулись все стабы 3.3, взудлся процессор. Сейчас на мамбе ф7с живу.
>просто подпален снизу дугой
Скорее всего, но это же не отрицает того, что еск 4-в-1 может забрать с собой контроллер.
Тем не менее, ничего из этого не отрицает того, что дизармить нужно сразу, а не крутить моторами в траве.
Там проприетарная вставляющаяся в слот батарея, пикрил, 1S это как я понимаю класс? Предлагаешь просто найти более емкую батарею специально для дронов, и приделать изолентой? В дронах не разбираюсь пока, сорян.
>Скорее всего, но это же не отрицает того, что еск 4-в-1 может забрать с собой контроллер.
>Тем не менее, ничего из этого не отрицает того, что дизармить нужно сразу, а не крутить моторами в траве
Да, я не спорю, просто уточнил все. Забыл про 4-1 платки для гонок, где все в одном.
Землю - на вход земли аккума на плату, вообще земля везде общая. Плюс, если есть полосы - сочиняй фильтры, можешь платку бека купить и настроить его на 10 вольт например, чтобы передатчик работал, но был развязан от батареи. Можно попытаться LC фильтр подобрать.
На одном сайте нашел описание материала - вспененный пенополеулетан.
Где купить чтобы самому делать?
Ты как садишь квадрик? Решительно и твердой рукой, как альфач тянок за сиськи лапает или потихоньку, как омежка, первый раз трогающий жопу?
Если как омежка, то квадрику хватят тяги прыгать на воздушной подушке и дергаться в турбулентных потоках. Когда он цепляется за землю, еще и газу дает, потому что видит по датчикам, что результата нет и наращивает тягу. Около земли может странное поведение быть, в зависимости от ПИДов, прошивки, режимов, не летай около земли, минимум метра два держи.
Пришла крупная посылка с банггуда, и я поднялся еще на одну ступень в сборке квадрика.
Моторы и регуляторы пришли раньше, при сборке столкнулся с неприятным моментом — один из моторов примагнитил внутрь себя непонятно откуда взявшиеся металлические опилки, и мотор начало подклинивать. А дальше я обосрался по полной. Начал раскручивать мотор, но в нем болт под шестигранник, а не под звездочку, которая у меня только и была, так что я слизал шлиц на болте, и пришлось дремелем распиливать винт под плоскую отвертку, но даже ей открутить было непросто. Производитель залил резьбу не стандартным синим локтайтом, а непонятной очень тягучей резиноподобной дрянью. Вэдэха её не берет.
Теперь вот до собрал до летающего состояния. Первые два тестовых полета над кроватью прошли вполне успешно — я аккуратно повисел в полуметре над поверхностью и даже слегка маневрировал, но на третьем квад начал сильно снижаться прямо над краем, я запаниковал и дал ручку от себя. Коптер на высокой скорости ударился об потолок, и прижался к нему. Посадил нормально. На удивление на потолке даже следов от винтов не осталось. Но немного примялась батарея. Я надеюсь, это не страшно? Банки деформированы не сильно, разрывов нет.
Следующий тест флайт я тоже зафакапил. Периодически мерил напругу на батарее — она как и положено была выше 14.5в, я все надеялся, что не пропущу когда начнет садится, я ведь не больше 30 секунд в воздухе за раз. Но в какой то момент квад начал терять высоту и плавно опустился на поверхность. Я сразу же догадался о наступлении пиздеца и отключил батарею. Померил, а там меньше 3в на банку. Но без нагрузки напруга медленно возвращалась. Я тут же подключил акк к заряднику и стал заряжать малым током. Аккум оклемался и всосал положенные полтора ампер-часа. Ну что-же, будет совет новичкам — если на приемнике есть разъем телеметрии для батареи, как на моем X6B, то его нужно подключать сразу, а не «я пока для теста собираю, может еще потом еще что изменится, нах лишний проводок паять»
С посылкой пришла камера и видео-передатчик, камера оказалась ну очень маленькой, придется делать дополнительное крепление. Еще в дороге шлем. По совету анона выше взял «TOBYRICH TR1 », отзывы на него действительно положительные.
На неделе постараюсь полетать в большом помещении, типа пустого склада. Надеюсь 8 метров до потолка снизят вероятность уебаться. Анон, у тебя будут советы по удержанию высоты и работе с тягой?
>резко не газуй
Оно совсем не интуитивно после симулятора, если с направлением чувствительность такая, как и ожидаешь, то тяги оказалось сильно больше, чем ощущается в симуляторе. Хотя после нескольких тестовых я немного привык - обороты надо набирать несколько заранее когда квад идет на снижение, и уменьшать, когда на подъем. Разберусь, хуле там.
>>519257
>На улице летай, в помещениях сложнее.
Ага, как раз та самая возможность дать газу при любых неприятностях, которую вырабатывает симулятор.
>Чиво? Это какой?
Это я заумно написал. Я про датчик напряжения. Он и в мануале обозначен.
Для rc моделей со сложным алгоритмом, типа квадрокоптеров с пачкой полетных режимов (в мего2560 прошивку gps режимы уже с трудом лезут например, да и мощностей впритык, какие то фильтры и навороченные pid регуляторы трудно реализовывать). Поэтому юзают stm32, которые дешевые, мощные.
Какая нибудь леталка 3 канальная и на ардуино полетает. Да и коптер полетает, без каких то свистоперделок блинчиком, если принципиально важно. Просто ардуина морально устаревшая для коптеров, если что то и спросить про фичебаги не у кого будет, только архивы форумов рыть.
Заказал себе модель z51 с Али.
Планирую ещё заказать коптер сима х5. Сначала хотел заказать x5hw, потому что там барометр, и новичку будет проще. Но потом прочитал, что они из-за барометра медленные, а я хочу погонять в поле. Есть идеи, какую лучше симу до 2к выбрать?
Сломался просто в процессе полета на симуляторе, перестал реагировать на движения стиков. Думал дело в проводе, но когда приехал новый дрон, попробовал его привязать и тоже не получилось.
Из оборудования есть паяльник и мультиметр, пользоваться которым я не умею.
Понимаю, что пульт-говно и возможно не стоит усилий по починке, но я уже решился брать DJI FPV, но при этом на руках уже есть пара мелких дронов, для которых кроме этого нет пульта
Или может видосы с подобным.
Ну слабый ветер можно игнорировать. Это я как бывший владелец симы х5 пишу.
Пиздец, что за посты, не полетит, говно, ветер мешает, игрушка, купи еды. Чел хочет понять, вставляет ли его это хобби и выделил сумму на попробовать. Он сам наверное поймет, при каком ветре не стоит уже летать, и что он купил игрушку, а не взрослый коптер.
>Это как покупать велосипед, чтобы понять понравятся ли тебе мотоциклы.
Для человека, который никогда не ездил ни на том, ни на другом?
Вполне достаточно, чтобы понять, что тебя, например, не прет ездить на 2-х колесах, держать равновесие, ловить мух ртом и рисковать сделать сальто через руль, например.
1. Почему практически нету коптеров с винтами в кольцевых каналах ака импеллеров?
2. Почему не применяется поперечное V на лучах для механической автостабилизации?
1) Есть на малых коптерах, но как защита. В целом профит нулевой и даже отрицательный из за массы кольца, на коптерах намного выгодней увеличить диаметр винта, чем запихивать его в кольцо. Текущие модельные импеллеры обладают намного меньшим кпд, чем сравнимый по мощности мотор с большим винтом. В большой авиации тоже не от хорошей жизни лепят кольца, но все таки они не везде стоят, и большинство винтовых самолетов летают без них.
2) Ну, попытки среди моделистов были, но к каким то результатам точным это не привело. Учитывая наличие полетника, который сам прекрасно стабилизирует все ,и сторонние усилия ему будут только мешать, все забили хуй, и моделисты и большие компании.
Увеличивая диаметр винта ты увеличиваешь его массу, а значит увеличиваешь инерционные моменты, что за собой влечёт меньшую скорость реакции на изменение оборотов двигателя, кольцевой канал же во первых спрямляет поток, во вторых исключает косую обдувку, ну и в третьих, то что ты назвал, даёт дополнительную защиту. Если в эту тему уйти с головой, то можно найти профили каналов, что в полёте начинают работать как полноценное крыло, то есть при их обдувке винтом внутри увеличивают собственную подъёмную силу, а значит компенсируют свой вес и дают прибавку к общей подъёмной силе
Что про поперечное V, так в данном случае силы что необходимы чтобы вернуть аппарат в горизонтальную плоскость будут меньше из-за свойства аппарата само стабилизироваться, что влечёт снижение расхода энергии на это, вплоть до того, что можно будет дольше не использовать электронную компенсацию
Недавно вот открыл свой второй сезон, надеюсь в этом году не будет отъебов мосфетов, слетевших витков с обмотки моторов и прочего отстоя.
И чтоб у вас все было круто, ребята!
Можно поставить какую-нибудь микро камеру, по типу caddx EOS2 и какой-нибудь тини-вупный втх, все будет весить меньше 10 грамм.
Ну и еще купить очки/шлем/приемник в телефон. В последнем случае качество кушается, конечно.
Конкретно на этом видео - caddx ratel стоит.
Ну, я залит пластиком-71, надо бы спиннер-жижей, но фиг с ним.
При погружении пострадает HD камера и курсовая, ибо они не залиты лаком. Остальное, вроде как, можно прям купать в прудах, но все равно не хочется этого делать, хехех. Но от тающего снега точно спасает.
>>523912
Да нет тут флайт-скилла, один сезон, 100 часов в симуляторе и хреновые, сука, пиды, просто не могу в настройку.
Главное тупо летать. Хоть в жизни, хоть в симуляторе и будешь крутиться-вертеться как мамкин мр. стил.
Сима х5хв кун
Ну не используй этот режим.
Как оно вообще?
Не слышком ли он быстроватым получается? Интерес скорее в фпв-паркфлаере, ибо летаю на коптере в парке, а там особо не разлетаешься.
Алсо, правильно ли я понимаю, что можно взять любой квадрокоптерный контроллер, накатить на него айнав и кайфовать ото всех фишек по типу автовзлета, удержания курса, миссий и так далее? Или все же необходим специализированный полетник?
https://aliexpress.ru/item/32950451221.html?spm=a2g0o.detail.1000023.3.49e131f5oeRGWz
>любой квадрокоптерный контроллер
Из поддерживаемого списка. Список очень большой, в него входит большинство открытых полетников на f3/4/7, но список все таки есть, так что проверь минимально в гугле. Ну еще для работы фишечек тебе понадобится gps и датчики (баро), если их не хватает на родной плате.
https://aliexpress.ru/item/4000024991925.html настолько дешевое или получше? Там побегай по ссылкам, поймешь что тебе надо. По детскому опыту эта хуйня метров на 30 бьет, что за глаза лодке. Дальше мути хорошие антенны или переходи на другой класс аппаратуры.
Есть опыт, больше увлекаюсь поделками из потолочки. 8 раз за год залез в этот раздел, так как завсегдатай ночных бредов. Примите в свою тусовку?
После обновления парка коптеров, остались несколько б/к движков, несколько серв, и апа с ресиверами fs i6. Что из этого собрать?
За два месяца лежания в стораж-моде отъебнуло 2 банки, пиздос. Я её юзал всего три или четыре раза.
Посоветуйте хорошие аккумы.
diy li ion
Полимеры это прошлое.
Такая из коробки пришла, стоят 4 AA аккума ГПшных на 1.2 вольта
>Рассчитай точную антенну
хм, а если почитать даташит микрухи и ебануть на нее максимальный ток (или чуть больше), + например радиатор, будет толк, или хуйню несу?
>Можешь купить хоббийную аппу, там хоть 20 км
А поподробнее можно про эту технологию?
спасибо, с уважением.
Да, флайскай плохо жрет всякие 1.2в аккумы.
Если заебывает покупать батарейки, то ставь или липошку, либо 2х18650 (вроде народ и 3 засовывает, но у некоторых аппа после этого горит).
Паять даже не надо, ибо провода с батарейного отсека на коннекторе, но в случае 18650 или ебля, или триде печать.
>>524804
Ну, попытался я заставить пятидюймовый 4с коктер с моторами 2207 2450кв повисеть на 2700мах 20а 4с сборке.
Теперь вот заряжаю с этой сборки 2с аккумы для тинивупа с помощью переносной зарядки, потому что не оправдало ожиданий.
Остаётся надежда на 4с2п сборку, но по расчетам там получалось не 14, а 12 минут, ибо масса сборки полкило. Да и не нравится мне, когда аккум весит больше самого дрона даже с экшн камерой. Но кто знает, может эта сборка правда отлетает по расчетам, вместо взлетел-сел.
Я это все к чему, ли-ион хорош для дальнолетов, крыльев, самолетов и всего такого, но это не панацея и точно не "не прошлый век". Каждому своё, короче.
Обычно китайцы и так овервольтажат передатчики, лел. В теории наверное можно, но стоит ли возня с даташитом, расчетом, перебором пожженых передатчиков в поисках границы тех денег, которые можно отдать за нормальную аппу и не ебать мозг?
Вот, 1600р, самая дешевая хоббийная аппа. Она тебе сотни метров даст, до километра тоже скорее всего дотянется. 5 каналов, хватит на двигатель, порулить и побибикать.
https://hobbyking.com/ru_ru/turnigy-5x-mode-2-5ch-mini-transmitter-and-receiver.html
У меня радиолинк ат9, он в стоке до 4 км бьет (есть видео пруф на ютубе), 10 каналов по sbus шине. Покупал за 6 тысяч. Сейчас за такую цену другие аппы уже, не смотрел. Дороже - лучше. Если нужно 20 км, то надо ставить передатчики (ВЧ модуль отдельный) на другую частоту, например 433 мгц, колдовать с антеннами, ретрансляторами (над головой кружит самолет - ретранслятор, а модель- дальнолет летит на десятки км). Но это уже пердолинг высшего порядка, новичку такой не осилить, несколько лет надо варится в этом хобби и тратить килотонны денег.
но учти, так как с такими аппами идет приемник на PWM выход (sbus и ppm это отдельный разговор для более дорогих апп и для простых моделек это ненужно), то твоя периферия должна работать с этим делом. Обычно все драйвера для моторчиков, сервы и тд с этим стандартом и работают. Напрямую моторчик не подключить к приемнику.
Дошел мне шлем, так что можете поздравить с первым испытательным полетом. Квадрик оказался вполне управляемым, и если бы не низкое солнце, слепящее камеру, вообще все идеально бы было. Теперь остается только практиковаться.
Вылез один мой проеб - камера оказалась типоразмера "нано" и крепление пришлось колхозить. В комплекте к камере есть силиконовый переходник под размер "микро". Подойдет ли такая приблуда для нормального крепления к раме?
https://www.banggood.com/Camera-Metal-Adapter-Bracket-Mount-1919mm-to-2828mm-for-CADDX_US-FPV-Camera-p-1573505.html
Учись быстрее дизармить коптер быстрее, будь самым быстрым подергивателем тумблера во вселенной.
Ну и место ты выбрал не очень. Пиздюки какие-то ходят, а ты явно не Мин Чан, хуй знает как оно в полете получится.
А сейчас ведь еще бабка срака может вызвать милицию на "низаригистрированный квадропухтер тут литает".
В симуляторе, надеюсь, практикуешься?
Я не он, но, как я понял, тебе качество видео напомнило ретро. В свою очередь, он подумал, что ты назвал его квадрокоптер - ретро, за то что на аппарате стоят четыре отдельных регулятора, так как сейчас модно ставить один общий регулятор ESC в стак (что он назвал 4в1 еск).
Надеюсь, что данный анализ диалога прояснит ситуацию и нам всем получится избежать неизбежно назревающего конфликта.
Ну либо я внес еще большую сумятицу и теперь мы будем воевать до последней капли крови.
Да я ж напиздел, у меня обычный нож, чего ты
Смесь для воспламенения - спирт (этанол)/газообразный кислород
Соотношение близкое к стехиометрии
Тред не читал, заранее спасибо.
Зачем-то обновил прошивку betaflight на f4v3 до последней, прошилось успешно, но после данного действия пропали все сенсоры, акселерометры и барометры. Полетнику пизда?
Доходит до 3.8 и дальше не поднимается. Другим зарядным заряжает нормально, до 4.2-4.3. Батареи хорошие, Tattu
800dm поменьше. На резинку для головы сзади пришил велкро, ответную часть которой прилепил на повербанк. В реузльтате: шлем вперед не перевешивает, на холоде заряд аккума не падает, да и в целом всегда заряженные очки.
Главный минус 800dm — двр запись останавливается после потери сигнала хоть на наносек. Звук пишется, а видео нет.
Я так понял, что гоночный (3 inch, 5 inch) = тщательно выверенный баланс между минимальной массой и минимальной батареей => минут 5 полета в лучшем случае, если что-то еще добавить, то время полета резко уменьшится. Из-за того что он мало весит, можно резко менять направление полета на 180 градусов аки тарелка нло. На обычном (5inch+ ) выбор батарей шире, можно поставить свистоперделки, вроде жпс, подвес с гоупро. Соответственно масса увеличивается, в динамике полета появляется инерция, для плавной видеозаписи это даже плюс.
Я просто в прошлом году гулял по парку, на открытое место вышел дядька, надел очки, взял в руки пульт и по небу с дикой скоростью и жужжанием залетала хреновина, я сначала подумал, что это самолет. То бреющим над землей, то взмывал ввысь, уходя от собак. Потом почитал, оказалось, это дрон. Правда, летал он долго, но с короткими перерывами, вероятно, менял батареи.
А есть какой-то гайд для ньюфагов, у которых руки растут из нужного места? Какие конкретно детали заказать, что и как и вот это вот все?
>понаблюдать за обстановкой
Ну, для понаблюдать за обстановкой нужно иметь подвес камеры, да и хорошую автономность. Гонки нацеленны на производительность без эффективности: три минуты пожужать на все поле с большими ускорениями и хватит.
>менял батареи
Так и было, полетное время около 3-5 минут.
>гайд для ньюфагов
Советую этот канал: https://www.youtube.com/watch?v=bmIQOS8Dqqo
> Какие конкретно детали заказать
Рама, пульт управления, приемник управления, рама коптера, полетный контроллер, 4in1 ESC или 4 отдельных ESC, курсовая fpv камера, видео передатчик (vtx), fpv очки/шлем, нормальная зарядка аккумов, хотя бы китайскую копию аймакса или что-то около того. Если аппаратура без ебли не подключается к компьютеру, то шнурок для симулятора обязателен. Ну и сразу скажу: в симуляторе учись сразу летать в ACRO, если хочется крутиться-вертеться-в-стекло-не-попадать.
>гоночный... ...баланс между минимальной массой и минимальной батареей
Ну, скорее минимальная масса и максимальная тяга. А с учетом их скоростей смысла делать прочнуюю раму тоже нет, так что там и лучи обычно потоньше.
> появляется инерция
Ну, не сильно она там появляется в нормальных сетапах, просто в целом полеты плавнее, ибо цель красивая картинка, а не быстрый круг.
Кроме того, хотел бы отметить, что "медленные" автобусные рамы на самом деле со стороны все равно выглядят как что-то быстрое и противно жужащее.
Гонка: https://www.youtube.com/watch?v=Xx53RpOJit0
Фристаил: https://www.youtube.com/watch?v=AA_NiUpqi4k или https://www.youtube.com/watch?v=f7YMgfjUfGk , прост они разные.
P.S. Можно попробовать полетать в симуляторе уже сейчас: пиратишь какой-нибудь liftoff с торрентов и курочишь свой старенький гейпад таким образом, что бы ось газа не центрировавалась (в случае популярного MODE 2 это левый стик вверх-вниз). Советую хотя бы попробовать, ибо может получиться так, что все это не твое и вообще отстой, а денег это стоит все огромных.
О прошаренный. Ну раз назвался груздем, то объясняй теперь где в бетафлайтах и инавах этот твой ACRO.
Включаешь ARM, всё. Правда, у меня на один из тумблеров еще PRE-ARM висит, так как-то побезопаснее.
Ну и не забываем про bl-heli, выбор протокола, и выставление минимального значения тяги при "нулевом сигнале" тяги что бы исключить остановку пропов.
Ну и пищалку настрой (хотя бы моторами), полезная штука. Ну и тартл-мод тоже классная вещь.
Как бывший ньюфаг - будующему ньюфагу:
Найди на авито/дронбарахолке набор "жена запретила тратить деньги на игрушки". Там ты за приемлемую цену (~13к) получишь готовый безпроблемный коптер, аппу, очки и кучу запчастей.
Потому, что есть очень большой шанс того, что только вкатившись в это хобби, и попытавшись собрать дрон с нуля, ты получишь массу неприятных впечатлений и коробку сожженых и поломанных частей.
На трешкене (вупчик) - постоянно пользаюсь.
С 250-м, конечно, не всегда работает.
>>529706
>>529711 — прав во всем.
По факту, режим ACRO - использует только гироскоп, то есть положение стика задает желаемую угловую скорость вокруг каждых из осей. В этом режиме ты контроллируешь именно вращение дрона и ничего более. Дрон не знает где горизонт, куда он летит и что от него хотят. Он просто вращается с заданными угловыми скоростями вокруг заданых осей.
Ну и забыл сказать, что кроме арма, минимальной тяги (idle throttle), надо, вроде как, включить airmode в configuration (опять же, говорю по памяти). Могу быть не прав, особенно в 4.0 и выше. Курите бардвела, там кладезь инфы.
>>529710
Да, бу комплектуха хоть и может быть побита жизнью, но это тебе не айфоны, тут факт вскрытия коробки уже сильно роняет цену. Был бы я умнее, год назад начинал бы сразу со вторички, потому что со своим первым arf (tyro 99) я знатно поел говна, он плох во всем.
Два раза горел еск, оба раза на ровном месте выбивало мосфет (в последнйи раз еск забрал с собой полетник).
Однажды вырвало виток с одной из обмоток мотора прямо в полете: делаешь split-s, ломается мотор, падаешь и остаешься без двух лучей.
Отвратиельные стоковые подшипники моторов. При этом, совпадение или нет, но с хрустом от подшипников после падений появлялись наводки на камеру/втх, ничего не помогало, но спишем это на мою криоврукость, отвратительную виброразвязку, неправильную укладку проводов, неправильную настройку пидов, фильтров и что там еще можно упомянуть.
При этом, правые и левые моторы разные не только резьбой (не нужно, как концепт), но и количеством/материалом шайб внутри.
Отвратительная стоковая камера (замена линзы на широкоугольную хоть как-то улучшила ситуацию).
Лучи высотой 5 мм что, вроде как плюс, только вот в сечении они практически квадратные, поэтому ломаются на уровне хвороста в лесу.
Ну и самое главное то, что покупка запчастей от ичана с бенга/алика то еще удовльствие, большая часть заказов с косяками по типу: "maxipost держит посылки в РФ без движения два месяца", "мы будем отправлять товар две недели, а потом дадим фейковый трек-код на Наталью Пупкину из Таганрога", "в наличии только левые моторы" и вот это всё.
В целом, у меня просто птср, начиная с доставки, заканчивая последним вылетом этого сетапа. Может быть просто неповезло, но и играться в "почту" вместо первых полетов мне тоже не нравилось.
Сейчас живу с лета на китайской копии qav-220 (есть трещинка на топ-плейте, ну и ладно, напечтатю новую, если что), mamba f722s, 4s, дешевые xing 2450kv, крашусь часто, но в основном об деревья, а не землю, может поэтому за этот срок было 0 замен каких-либо частей, хотя подшипнички уже начинают постукивать.
>тиро 129
Ёжики плакали, кололись, но присматриваюсь на 129 как на долголет, да.
Олсо, хотел бы уточнить, где мне найти led-ленту, которая подключится в этот разъем? Чтобы его ночью было видно.
Вот тут мануал, но там вроде не написано...
http://www.micromachine.ru/files/manuals/SYMA-X5HW.pdf
Эти разъемы - они разве не универсальны везде? Кстати изначально на али они с огнями и продавались, но я решил что мне не нужно.
https://aliexpress.ru/item/32950451221.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.105733edNW80hy
Вот может сможешь по картинке примерно так определить, что там за огни стоят? И какой разъем. А то их так много на rc-today.
Ну ты и хлебушек.
https://aliexpress.ru/item/32981254828.html
Спасибо, ананас((
А на камеру все разъемы универсальные? Могу я на свой самолетик ранкам поставить и летать по fpv? чево ты
С детства мечтал о рк-модельке, с годик тому назад купил пару масштабных и задумался о добавлении к ним, собственно, р.у. Особенно вдохновил канал RC гараж 71. Итого, есть у меня в наличии хаммер 1:35, esp8266mod и драйвер шагового двигателя (хотя для моих нужд оный все же крайне великоват). Занимался ли кто-нибудь подобным? Можете подтолкнуть гуманитарного нуба советами?
https://www.banggood.com/RunCam-Nano-2-13-700TVL-1_8mm2_1mm-FOV-155170-Degree-CMOS-FPV-Camera-for-FPV-RC-Drone-p-1469656.html?utm_campaign=8708270&utm_content=3312&p=WT25071682749201505I&ID=522237522009&cur_warehouse=RU
Типа вот этой хуйни? https://mysku.ru/blog/china-stores/54239.html
Да, типа такой хуйни, но это приемник.
Тебе же нужен еще передатчик (vtx).
На твоем бы месте, с учетом малой тяговооруженности этого самолетика (ну, мне так кажется), я бы смотрел в сторону AIO (all in one) fpv камер, тогда не нужно будет покупать отдельный vtx.
Да, там будет 25-100mw, но и сигнал управления у тебя в rtf модельке не особо далеко бьет, с высокой степенью вероятности.
А у меня на квадрокоптере такая камера и стоит, но у неё 10 фпс и на ней невозможно летать. Есть такие, только с нормальным фпс? Мне на качество и возможность записи пох.
Я-то думал, что эти ваши ранкамы по умолчанию сразу транслируют сигнал на телефон, а у них эвона как. Передатчики еще колхозить надо.
Во че нашел https://www.banggood.com/Eachine-TX03-Super-Mini-025mW50mW200mW-Switchable-AIO-5_8G-72CH-VTX-600TVL-13-Cmos-FPV-Camera-p-1104884.html?utm_source=google&utm_medium=cpc_ods&utm_campaign=gloria-eachine-sds-minifpv-url&utm_content=gloria&ad_id=213941840317&gclid=Cj0KCQjw3qzzBRDnARIsAECmryo5dXCv4mrRMqHNzAqVFsGJBjZHKppZCXzIhVrqU0IqmZy8W1NiT0saAjnWEALw_wcB&cur_warehouse=USA
Забыл пик. Камера в комплекте шла. На телефоне надо просто подключиться к wi-fi сети, которую генерит эта камера, а потом заходишь в приложение, и там уже картинка с камеры.
Разъемы - есть несколько стандартных, но скилл пайки обычно в ноль эту разницу убивает. В плане стандарта передачи все лучше, есть стандартный AV передатчик и приемник (под разные частоты), на передатчик сигнал с камеры заводишь, с приемника выводишь его же со скидкой на помехи в эфире. Фпс- ограничен камерой, сам AV тракт в принципе далек от понятия фпс, потому что аналог.
В твоей симе плоха скорее не камера, а кодировка и передача видеопотока через вай фай (но камера недалеко там ушла)
>>530227
Вот это вот подойдет, ей только питание нужно и отг приблуда для телефона, если хочешь через него смотреть. Я так тинивуп гоняю с телефона (и за тянками шпионю, просто ставя вуп где нибудь около их шкафа)
>ей только питание нужно
А стандартный разъем разве не подойдет? У меня вот такой на симе и вот такой на самолете z51, и они подходят друг к другу.
>>530235
>отг приблуда для телефона
Я правильно понял, что fpv aio сначала транслирует сигнал куда-то, и это не wi-fi телефона, а какой-то радиосигнал, который мне надо еще найти чем считать? Т.е. его даже антенна аналогового телевизора поймает?
>а какой-то радиосигнал
Да.
>надо еще найти чем считать
Вот же тут ты сам спрашивал про: >>530103 OTG ресивер. Он и будет самым дешевым решением. (лучше уже бери ROTG 2 или как там диверсити приемник от ычана называется).
>его даже антенна аналогового телевизора поймает?
Сигнал-то аналоговый, но вот ловят ли телевизоры 5.8 Ghz - я хуй его знает!
>>530235
>Фпс- ограничен камерой
Мне кажется, что это враки. Ты ограничен PAL или NTSC, разве нет?
>просто ставя вуп где нибудь около их шкафа
25 мв это 25 мв, но не боишься перегрева vtx?
>>530238
>разъем разве не подойдет? У меня вот такой на симе и вот такой на самолете z51
Ну, проводочка три и один из них сигнальный. Только в чистой камере по сигналу идет AV, а у тебя, скорее всего, команды на камеру. (Я же угадал, дрон же может по команде с пульта делать фотки/видео на флешку?)
>Я же угадал, дрон же может по команде с пульта делать фотки/видео на флешку?
Которая сима - не может. У неё управление камерой с фирменного приложения на телефоне. А на самолете да, на пульте можно.
А чем этот ротг 02 лучше, чем 01? Вижу, что там 2 антенны, наверно сигнал лучше берет, но ведь в этой Eachine TX03 камере изначально сигнал будет слабый.
Да я хуйню заковыристую накатал простоя, жаль что нельзя удалить пост. Сейчас кое-как поверхностно изучил и оказалось все не так сложно.
Так что теперь осталось разобраться с драйверами двигателей и диодов, найти микроподшипники, металлические редукторы(надеюсь, бывают стальные, а не пластилиновые латунные) и оси(не из проволоки же лепить, биение как-никак все равно будет присутствовать).
https://youtu.be/PGFsbCZn6Js
Вон видос есть, может что-то полезное найдешь
Ты что, ебанутый? У тебя зеркала выше крыши торчат
Мне видео больше помогли.
Вот статья, но тут больше теории https://dronomania.ru/faq/chto-takoe-fpv-i-v-chem-raznica.html
Тег поиска: как собрать fpv дрон
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/tovary_dlya_detey_i_igrushki/robocat_270_v_sbore_1832663810?slocation=621540
Получается, я не смогу получать сигнал на телефон?
Приемник типа такого https://mysku.ru/blog/china-stores/54239.html
Хочу пока максильно дешевый fpv комплект из aio камеры и fpv приемника на телефон. Попозже может куплю шлем или специальный монитор.
Смотри какая фигня - эти приемники видятся просто как usb веб камеры. На любом компе оно будет работать (если соберешь переходник), на телефоне - только с поддержкой, но в основном работает весь квалком. Проверки - хз, но если у тебя не работает приложуха для проверки, то видимо не заведется.
- При подключении батареи пищит как обычно, но из 4х моторов только один шевелится
- Сигнал на очки не поступает
- На VTX не горят лампочки
- Моторы не работают, на движения стиков не реагируют
- При выключении пульта бипер не начинает пищать, хотя раньше пищал
- На полетном контроллере огни горят, диоды на движения стиков реагируют
Как я понял, проблема или в ESC или в VTX или и в том и другом. Что думаете? Не хочется заказать что-то одно, прождать 2 месяца посылки из китая только чтобы понять, что сломано было другое.
А в камере, которую собираюсь покупать - разъем кажется 2-пиновый и 2 проводка. Вопрос: как мне новую камеру подключить к текущему квадрокоптеру? Есть какой-то переходник или надо будет отрезать и паять?
Как вообще эти разъемы называются?
https://aliexpress.ru/item/32739132515.html?gps-id=8041884&scm=1007.14677.110221.0&scm_id=1007.14677.110221.0&scm-url=1007.14677.110221.0&pvid=4a08b58b-dfec-481c-b707-f7abd35d2623&spm=a2g0o.store_home.promoteWysiwyg_502209333.0
Мне кажется, вот эта подойдёт.
И еще такую картинку нагуглил
Камеры пока нет, её тоже буду реквестировать скоро. Думаю, что тоже из бюджетных, в районе $10-$15.
Из передатчиков нарыл такие.
Пик1 :
Наименование товара: передатчик TS832
Коэффициент усиления антенны: 2db
Частота: 5,8G
Передающая Мощность: 600mW (думаю, пиздёжь)
Пик2:
Название бренда: Eachine
Модель: TX805
Наименование товара: передатчик FPV VTX
Частота: 5,8 г
Каналы: 40CH
Входное напряжение: 7 В ~ 24 В
Питание камеры 5 В: 120 мА (макс.) ---- 25 МВт @ 12 В
Питание камеры 5 В: 200 мА (макс.) ---- 200 мВт @ 12 В
Питание камеры 5 В: 300 мА (макс.) ---- 600 мВт @ 12 В
Питание камеры 5 В: 350 мА (макс.) ---- 800 МВт @ 12 В
Дополнительные характеристики: Smart audio
Источник питания: выход 5 в для камеры
Выходная мощность: 25 МВт/200 мВт/600 мВт/800 МВт переключаемый
По весу и потреблению нет ограничений, лишь бы было более-менее нормально видно, куда летишь.
Первый пик - слишком уж морально устаревшее. Юзай второй пик.
Я гонял на таком https://ru.banggood.com/Eachine-TX801-5_8G-72CH-0_01mW-5mW-25mW-50mW-100mW-200mW-400mW-600mW-Switched-AV-VTX-FPV-Transmitter-p-1147691.html летал, норм было
Имею 2 дрона - wizard x220 и tyro69. Оба дешевое энтри левел говно, это понятно. Визард первый коптер, tyro69 брал чтоб попрактиковаться в пайке.
С разницей в неделю у обоих пошел по пизде VTX. На tyro69 налетал наверное минут 20. Стоковых VTX (Caddx Beetle v2 VTX AIO) в продаже нет. Т.е. надо думать чем заменить. Смотрю аналоги - на всех другое количество проводов, смогу ли ими заменить текущий - понятия не имею. Боюсь заказать, прождать месяц, только чтобы понять, что он не подходит.
Потому вопрос - какой выход из ситуации, когда комплектующие едут очень долго? Заказывать мешок универсальных деталей? Иметь несколько коптеров, чтобы было на чем летать, пока другие в ремонте?
Ну и раз уж написал, помогите подобрать замену для камеры и VTX вот этого дрона: https://www.banggood.com/Eachine-Tyro69-105mm-F4-OSD-2_5-Inch-2-3S-DIY-FPV-Racing-Drone-PNP-w-Caddx-Beetle-V2-1200TVL-Camera-p-1546716.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN
Такой же нигде в продаже не нашел, ищу замены, но во всех количество исходящих проводов отличается. Как подобрать подходящую?
Провода, стойки, винтики хуитики, пропы, антенны, полетники, ESC короче на самом деле есть все.
Самое частое ломающейся - пропы,ESC, моторы, полетники. Остальное реже.
По поводу VTX тебе не надо "заменять" подобным. Ты просто выбираешь ЛЮБОЙ какой тебе нравится. Они все будут работать. Количество проводов = просто набор разных функций и возможностей. Максимальное количество проводов для VTX - 7 (входной плюс, входная земля, 5 вольт выход (например камеру подключить), земля выход, видео сигнал, аудио сигнал и SmartAudio. Разница проводов - это просто разный набор фишек у VTX, у одного могут быть все, у других там только SmartAudio или любые другие комбинации. Минимальное количество - 3 (вход +, земля, сигнал) Есть камеры с передатчиком вместе, там всего 2 провода для питания. Там видео сигнал идет напрямую
Разное число каналов, разные уровни мощности и прочее по мелочи, сам сравнить характеристики можешь
https://www.eachine.com/Eachine-TX801-5_8G-72CH-0_01mW-5mW-25mW-50mW-100mW-200mW-400mW-600mW-Switched-AV-VTX-FPV-Transmitter-p-842.html
https://www.eachine.com/Eachine-TX805-5_8G-40CH-25-or-200-or-600-or-800mW-FPV-Transmitter-TX-LED-Display-Support-OSD-or-Pitmode-or-Smart-Audio-RP-SMA-Female-p-1234.html
TVL это как бы разрешение, но только часть. Количество горизонтальных строк в аналоговом видеосигнале. В теории выше TVL - выше качество, на деле однохуйственно, HD ты там все равно не увидишь, в воздушном AV сигнале с аппаратуры любительского уровня. Камеры все будут работать с любым дисплеем, главное чтобы он умел AV сигнал понимать, хоть телевизор, хоть ноут через конвертер, хоть экранчик шлема.
Вижу, что здесь подводные в виде всего пяти минут полета, несъемный аккумулятор и, судя по отзывам, отваливающиеся при столкновениях лопасти. Камера не супер, а на поворотах превращается в кашу, но разве бывает за эту сумму лучше?
А также вопрос терминологии. У этого продавца есть три товара отличающиеся маркировкой в названии, но суть разницы я не уловил: 1 - сабж, 2 - https://aliexpress.ru/item/32838018530.html , 3 -https://aliexpress.ru/item/32978311844.html
Даже думать забудь про это говно.
Если хочешь дёшево вкатиться, то такой выбор syma x5 и любая из ее модификаций. Она стоит около 1000-2000 на вторичке. Модель абсолютно неубиваема. Можно спокойно долбить об стену. У нее не ломаются не только винты, но и двигатели. Камера не нужна. Поверь, то говно которое будет стоять вместо камеры на этом дроне, не позволит тебе нормально летать в режиме fpv (от первого лица). У нее будет очень большая задержка. Просто поверь мудрому ананасу и забей на камеру.
У меня всё.
Не так принципиален этот лайввью, как хотелось бы пусть и в хуевастом качестве, но посмотреть на какие-то объекты с высоты. Как жаль что, видимо, нет компромисса, а видимо только либо неубиваемый гоночный дрон, но без камеры, либо с камерой, но, как ты говоришь, говно.
Пиздец, спросил у продавца в чем отличие трех моделей, почему описания одинаковые, а цены разные, так эта сука после моего сообщения подняла цену на полторы сотки и сравняла по деньгам все модели. А я нищий, у меня каждая копейка на счету... Кажется, мне даже в игрушку не суждено вкатиться
Ну смотри. Я РНН господин, поэтому денег считай нет вообще. Подкопил чудом, купил полётный контроллер. Взял самый дешёвый. Раму хотел сделать самодельную, но пока собирался, подкопил, а там на Али акция подоспела, купил готовую раму, лол. Потом опять акция, покупал по одному движки, 4 штуки, в комплекте были держатели винтов. Отдельно купил винты, опять по акции. На пульт управления копил долго, почти полгода. За это время собрал всё на раму. Паял тупо по каринкам из гугла, но там трудно ошибиться. Аккумуляторы купил опять же по акции поштучно, затем изолентой скрепил и соединил в батарею, вышло 16 вольт. Всё это уже летает, правда я никак не могу пока совладать с управлением полётом, коптер часто падает, но я летаю над песком, и повреждений нет.
Так сразу не скажу, посчитаю на днях и напишу сюда. Что-то ультрадешёвое, но меня ИТТ обсирали, потому что полётный контроллер самый дешёвый, про движки мне вообще говорили, что не полетят, лол. Но в итоге конструкция получилась вполне нормальная, единственное что долго это всё делалось.
>конструкция получилась вполне нормальная
>никак не могу пока совладать с управлением полётом, коптер часто падает
Имей совесть, это был мой первый квадрик! Впервые потрогал джойстики.
Сима х5шв кун
Камера должна быть fpv, аналоговая, и покупать её нужно к уже готовому квадрокоптеру, когда научишься летать.
Впрочем, если так хочешь, то бери syma x5c или x5hw, они на авито идут за такую же цену. От 1000 до 2000, так что вполне уложишься.
У меня всё, салаги.
https://hobbyking.com/en_us/volantex-757-7-ranger-1600mm-fpv-glider-63-pnf.html
https://hobbyking.com/en_us/volantex-742-7-phoenix-1600-epo-composite-r-c-glider-pnf.html
С аппаратурой Flyscy FS-i6 получается как раз около 10к. У хоббикинга же бесплатная доставка в РФ? А то вдруг на этапе оплаты внезапно добавится еще 7к. Под максимальными расстояниями подразумевается максимальное отдаление ресивера от трансмиттера, то есть чтобы самолет мог отлетать минимум на километр от пульта.
Вместо fpv шлема думаю использовать костыльный приемник для телефона. В теории при одинаковой цене это должно быть оптимальнее, потому что не надо вставлять дисплей и делать массивный корпус. Но лучше вы посоветуйте, это чисто мои диванные рассуждения
> Вместо fpv шлема думаю использовать костыльный приемник для телефона. В теории при одинаковой цене это должно быть оптимальнее, потому что не надо вставлять дисплей и делать массивный корпус. Но лучше вы посоветуйте, это чисто мои диванные рассуждения
Сначала через приемник. Потом докупишь шлем, если надо будет. Одно другому не мешает. Насчёт остального я не знаток
https://www.youtube.com/watch?v=Hxq3xDPNUA8
Судя по этому видосу камера не лучше, если не хуже чем на той jjrc h49 с али за тысячу. Те же фпс, фризы, мыло. Другое дело, что на симе видимо уже можно как-никак полетать, в отличии от игрушки с али.
Но конечно разница цены за новый могла бы быть и поменьше. 3800 за новую симу с такой камерой это пиздец вроде бы.
Хочу камеру caddx ratel прикупить, только боюсь ждать придется до осени. Заодно посоветуйте радио передатчик в пару к ней.
А еще ты забываешь, что не у всех есть шаельник, навыки и расходники для него, да, блеать, даже пеки может не быть для прошивки полетника. Я уж не говорю про время на сборку и отладку для первого полета. А в жуке пятом все есть. И даже ГПС. И даже ретурн-ту-хоум по одной кнопке. И все это из коробки - распаковал, качнул прилажку из плэй-маркета, пока заряжается аккум, и можно пиздовать на полетушки.
Глянь еще в сторону этой хуйни. Там какая-то распродажа сейчас.
https://mysku.ru/blog/discounts/79539.html
Слышал фразу "скупой платит дважды"? Так вот тут она на 100% подходит. Решаешь сэкономить на входе в хобби, покупая одноразовые запчасти - суммарно потратишь больше на ремонтах и апгрейдах борта.
разумеется, если тебе зайдёт. в противном случае - копеечный коптер не жалко отправить на антресоли
Дружище, у меня пылится в закромах самопал на 380-й раме еще и на АПэЭме и ФлайСкае, на котором я летал от силы пару раз. А весь прошлый сезон я отлетал на пятом жуке, который мне обошелся дешевле самого днищенского дяйвай комплекта с АЛИ.
Так вот про скупого. Сейчас летаю на мини-мавике. И хочу сказать, сто это лучший варик, если есть немного шекелей. Если в карманах гуляет ветер - бери пятого жука и не выебывайся. Если дохуя свободного времени - крафти из говна и палок фрэйм из ореховых веток, мотай сам движки и паяй регули, выпиливай пропы из бальзы. Я прошел почти все стадии начиная от котопугалки в виде JJRC-H36 и заканчивая мелким мавиком (алсо, тож говно, надеюсь осенью выпустят вторую версию в том же весе и габаритах, но с лучшей камерой и радиусом действия).
Пока летал на флаевской аппе все нормально и каналы AUX работают нормально. Однако 16-й хоть биндится нормально и основные каналы управления работают нормально, а вот AUX работают через жопу. Конкретно на 1 и 2 одновременно каналах на HS тумблер только реагируют, а другие ни в какую. Из всех выборов приемников и настроек мультипротокольного модуля в нем я перепробовал уже все, но так ничего и не вышло... Может кто знает что за дичь и как фиксануть?
По очкам - неплохие (для меня), на глазах легкий минус потому в них комфортно, само изображение достоточно близко (как и экраны) да и угол неплохой, чисто полетать заходит нормально, можно даже глазами по изображению гулять....
Брал в основном их из-за цены (всего 3.5к с банга)... Из недостатков есть небольшие деффекты линз (у меня вроде на правой) в каком-то месте изображение слегка кривится из-за нее, но замечаю это редко... если чисто смотреть по центру, то не увидишь
За свою цену отличные... Ну и приемник не совсем кривой кстати там...
По каналам внутри аппы спасибо кстати, покопался сейчас в менюшке, на модели не настроены (пофиксил), благодарю.
Радиоуправляемый самолет Z51
https://a.aliexpress.ru/_eOqe6I
Жук создает точку доступа на 5 ГГц. Мобилка коннектится напрямую к этой точке. Задержка примерно в полсекунды. По фэпэасам не скажу точно, но на глаз все ровно. Кстати, советую брать именно 1080р версию. В более новых (2к и 4к) сильно порезали фпс в снимаемом видео.
У мавика же все вообще заебок. Дрон коннектится с пультом по своему протоколу (в европейской версии можно выбирать частоту 2,4 или 5,8 ГГц), шлет картинку на пульт, мобилка подрубается к пульту шнурком и показывает видео с камеры. Лаг есть, но минимальнейший.
Смотри. Кит с али (рама, регули, движки, пропы, полетник, гпс + аппа с приемником) обошлись мне в 140 баксов. Аккум еще 20 баксов и днищенская заряка под него еще 5. Итого имеем 165 за конструктор без камеры, который надо еще собрать и настроить.
Жук сейчас стоит около 150 (кстати, хочешь верь, хочешь нет, но взял его на распродаже 11/11 за сотку). При этом он уже собран, настроен, в нем есть камера с регулируемым с пульта углом наклона и трансляцией картинки на мобилу, а так же другие фичи типа фоллов-ми или полета по точкам.
>летает на дохлой пластиковой хуитке
Если ты про детский мавик, то эта дохлая пластиковая хуитка ебала в рот и на хую вертела ебанутое законодательство, имеет стабилизированный подвес, годно снимает в 1080х60 или 2,7х30 и способна улетать как минимум на 1км за городом а в городе может и после 200м начать терять линк.
И как правильно отметил это антон >>535266, я просто описываю свой опыт. Кому-то может пригодиться мой, кому-то твой. Кто-то сам будет набивать шишки.
>про детский мавик
>на хую вертела ебанутое законодательство
> способна улетать как минимум на 1км за городом
Да, до 250 грамм не нужно регистрировать свою штуковину. Но это не отменяет запретов полетов в дипетчерских зонах без установления временного режима (<250 грамм хотя бы не нужно общаться с органами местного самоуправления). Эти правила работают для всех дронов <30 кг, а не 0.25-30 кг. А выйти из диспетчерской зоны и на удаление 5 км от контрольных точек неконтроллируемых аэродромов и посадочных площадок — чертовки сложное занятие.
Не веришь? Чекай дополнение к пункту 52 от 3 февраля 2020 года.
Плюс улететь на километр это, с вероятностью 90%, не визуальный полет. Еще есть вопрос относительно необходимости разрешения на запись видео.
Выходит, что не очень-то твой мавик вертит "ебанутое законодальство". Но, скажу честно, могу ошибаться, жду правок.
И самое главное, твой мавик бочку сделает? Уметь делать бочку это вообще самое главное, мы же тут за спорт:
ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО ПОЛЮ И УВИДЕЛ ПИЛОТА В МАЙКЕ "ДИЖИАЙ", НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ КАМЕРОДРОНЫ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО 250 РАЗМЕРУ, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В ПЯТИ ДЮЙМАХ, ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ДРОНРЕЙСИНГОМ, ФРИСТАЙЛОМ И ЕБУТ СИСТЕМУ В РОТ! ТОЛЬКО ДРОНРЕЙСИНГ 250, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР ДРОНРЕЙСИНГ!!! пацаны ебашьте ТИНИВУПЩИКОВ, фу, камеродронщиков, ломайте лучи, угорайте на гонках, любите свои пиды, фильтры и акро-мод! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! ПЯТЬ ДЮЙМОВ!
>>535284
Блядь, да хули вы налетели, как петухи-то? Чел спросил что ему взять для съемок подешевле. Я порекомендовал жука исходя из своего опыта. А тут, бля, все дохуя такие спарцмэны, анальные АКРОбаты.
>>535279
>>535284
Надо будет перечитать. В любом случае пока еще ни один мент не доебался до миника, в отличие от полноразмерного.
Не думаю.... Единственный плюс данных очков- цена, а приемник на том же 800 может и лучше даже будет
Ну может вес, хотя он не особо роляет... А проблемы с линзами возникнуть могут (по зрению как и говорил, подойдут тем кто со слабым минусом)
В общем если говорить за разницу, то ее нету что на этих очках, что на шлеме особо
мой первый квадрокоптер, купил на авито за 600р (но я не с ДС)
хуйня полная. Объясню почему
1)большие размеры при смешном аккумуляторе
2)парусность
хочешь норм квадрик чтоб летал долго - бери например Pilotage Shadow. По размерам сопоставим, но летает 28 минут (реально зимой летал минут 15-17 в морозы -5 ... -10)
Я не могу на нем взлететь, с ним сложнее управляться чем с квадром. Хотя взлетает он с полосы как настоящий самолёт. Просто под самый взлет начинает бултыхаться и падает. А так вроде прикольно. Скоро попробую на большой местности.
Олсо если будешь брать - обязательно бери с подсветкой крыльев и не бери камеру, она не fpv, а просто записывает, бесполезная кароче. Подсветка поможет даже в светлое время суток, когда самолёт далеко отлетит, потому что его плохо видно.
Кому что нравится, очки компактнее, большинство имеют приемники неплохие, либо как с жирноакулами отдельные приемники.... шлема что продаются на массы такого не имеют, потому в основном очками и пользуются... данные - прям очень стартовый сегмент очей, чисто на пропробовать... Да и под мои цели они более чем подходят (я не один ими буду пользоваться, а еще целая кипа людей), их если даже ушатают - не особо жалко
Пришлось покупать TX03 за 1531. Гады.
https://ru.banggood.com/IFlight-Receiver-Cover-Plate-For-DJI-Digital-FPV-Goggles-Modification-Receiver-Adapter-Case-Box-for-True-D-TBS-Rapidfire-RX-Cover-PLA-Support-V3_8-Previous-Versions-Only-p-1589953.html?rmmds=detail-top-buytogether-auto&ID=6280475&cur_warehouse=CN
Отзывы о нем. Это они дауны или высокая вероятность брака?
>еще ни один мент не доебался до миника
Ну до моего 650 грамм 5" тоже пока не доебывались, но тут еще, наверно, в размерах дело. Он хоть и гудит, но тяжелым-то не выглядит, по сравнению с каким-нибудь фантомом.
А на моем любимом поле полицейские на лошдках у ребят просили изоленту, примерно через месяц после повышения штрафов х10.
В целом часто палимся перед дирекцией парка, но палок пока не было. Но всё это вопрос времени, всё это будет до тех пор, пока они закрывают статистику достаточным количеством алкашей/шашлычников, как мне кажется.
Так что просто аккуратнее, это был главный посыл моего >>535284, ведь незнание, типа, не освобождает, все дела. А штраф в три зарплаты "среднего класса" это вот всем неприятно.
вместе с экшн камерой
дрон пикрил (2 фото)
жалко, неплохой был коптер, по сути мой первый , который более менее освоил, летал на нем с прошлого лета. Захотел блядь снять зимний лес с высоты 150 метров.
возможно ли его достать? Место - глухой лес в 5-7 км от города, дорог нет, машина с вышкой не подъедет
Сука, я еще раз напишу: рогатка, леска и грузики.
Не обязательно даже в сам коптер целиться, рядом попал, да качаешь эти ветки. Не прокатило, и леска обратно не идет? Да и хуй с ней, закидывай новый груз. Способ реально рабочий, посмотри на том же rcdesign.
А пилить дерево себе дороже, не дай бог спалят, со штрафа - охуеешь.
Нет лол. При падении дерево может стволом сыграть в любую сторону, и если крона падает относительно медленно (очень относительно, так то она быстро падает), то ствол резко бьет в рандомное место. Если конечно у лесоруба не перфект скилла рубки, когда дерево до сантиметра ложится куда надо.
Вообще, охуели чтоли деревья рубить, если бы увидел анона за этим делом, быстренько бы настукачил ментам. Ну или пошел спросить хуле он делает, если там не кабаняга какой.
Когда-то нужно было покупать в лесничестве билет на вырубку нужного количества кубов в нужном месте, наверное сейчас также.
Согласен, в любую сторону дерево, растущее под наклоном (а это большинство) не уронишь. А еще у новичка может тупо зажать пилу в распиле, или прилететь щепа в ебало.
Кстати, поспрашивай местных мужиков, у них уже может быть билет/знание маршрутов лесника и нужный скилл/инструменты, придут и свалят меньше чем за полчаса.
> Обсуждают как опасно снимать дрон с дерева
Как собрать такой привод? Есть ещё идеи по сбрасывающим устройствам, которые можно дома собрать?
Купи готовый RTF (зарядил аккумы и поехал) кит (лучше с бесколлекторным мотором), что то из класса багги, которая и погонять разрешит и совсем уж паркета не требует для езды. Попробуешь, оценишь, попутно прогуглишь разные ньюансы, которые возникнут при эксплуатации, поймешь куда тебе двигатся. А то что у тебя адруина валяется тебе правильно сказали, забудь ее, если бы ты что то хотел сделать, сделал бы. Только мозгоеблей сам прозанимаешься и анонов заебешь, если начнешь мастерить очередной мигатель лампочкой на колесах, с подключение в систему умного дома по расписанию.
На самом коптере есть антеннка - проводок длиной 4см. Если его тупо нарастить до 10см увеличиться дальность?
>Я трлько сегодня задумался о машинке на радиоуправлении.
>Купи готовый RTF багги и в процессе ее убивания поймешь все тонкости.
>>536360
>Окей, какой более простой способ связать машинку с пультом?
Купить готовый пульт 2,4, можно формата для машинок, в виде ручки с рулем. Цена вопроса - 25 баксов. На выходе 5 шим каналов.
Купить радио пульт за 300 рублей от китайской машинки на али. Частота 27мгц.
На первой картинке как правильно вставлять, на второй - как неправильно, видите там металлические разъемы сверху. А на третьей сам аккум.
Буду рад любой помощи!
На машинке - сервопривод на рулевое управление... Угол поворота - путем подбора. На ведущие колеса, мотор-редуктор, класса хз (коллекторник, каких параметров? бесколлекторник, инраннер, оутраннер? оборотов хз, напряжения хз, между 2s и 4s...
Пойми, ты спрашиваешь "Сап двач как собрать велосипед если у меня раньше его не было. У меня есть сиденье и бортовой компьютер с gps". Тебя спрашивают что за велосипед надо, советуют купить ашанбайк и посмотреть как он устроен, чтобы уточнить и конкретизировать свои требования, ты в ответ "Я только сегодня с утра подумал про него, что вы меня грузите, лучше скажите как мне крутить заднее колесо?"
Скорее всего пожег силовые ключи переплюсовкой, или диоды защитные, смотря что на схеме. Из лечения... Нужны паяльные скиллы, умение лазить с мультиметром по схеме, понимая что он показывает в конкретных случаях. Если плата моргает, то как минимум цел мозг, но что он пытается сообщить?
Нет, акуму пох и он жив.
>>536388
Ставили антенну от роутера скорее всего или самодельную, большую (с расчетами естессна). Способ, требует паяльного скилла, чтобы красиво запаять антенну, криво ее паять нельзя ибо свч. Еще популярный вариант поставить бустер, но тоже нужно паять уметь, чтобы припаять резьбовой разъем.
Опытный глаз паяльщика может рассмотреть то, что незаметно неопытному, поэтому всё же подумай. Нужно фото платы со стороный деталей со вспышкой в хорошем качестве. Ну или сам посмотри, если есть запах, значит имело место выгорание какой-то детальки, что может проявиться на её корпусе в виде тёмного пятна, например.
На бангуде первый попавшийся, правда это был скидон, сейчас 30 долларов стоит.
https://ru.banggood.com/DumboRC-X6-2_4G-6CH-Transmitter-with-X6FG-Receiver-for-JJRC-Q65-MN-90-Rc-Car-Boat-Tank-Model-Parts-p-1454329.html
Оставлю тут свой новый видосик. Снимал для теста рилстэди и гопро 8
На свою первую радио авиамодель. КМД и мк 17 в дс2 на авито нет, думаю взять мдс 10 кру, да и я не очень понимаю где для дизельных топливо брать - на всех форумах вижу, что к керосину и маслу эфир нужен, который из жидкости "быстрый старт" достают, с чем запариваться не особо хочется. А для калильных можно в магазе купить. Что скажешь насчет мдс10?
Два стула. Приемники одинаковые, двр, вроде, тоже.
Смотрел 800D в магазине, не очень понравились, слишком уж большой экран.
В DM фов поменьше, мне комфортнее на вытянутом экране. Повесил на резинку сзади павербанк, теперь и вперед не перевешивает и на смешную батарейку в 2000 мач стало наплевать. Многие жалуются на мыльность картинки и медленность матрицы, не могу сказать правда ли это. Ну и DM неразборные, кому-то важно на будущее иметь мониторчик. Говорят еще хлебальник в очках в DM влезает.
Самое главное, что нужно брать в расчет это то, что DM картинку 16:9 расстягивает до 4:3, а в D были переключатели между 4:3 и 16:9.
Как же у меня трясется глаз от мид-троттл вибраций!
Не могу побороть эту проблему уже тысячу лет, уже не знаю куда эти пиды/фильтры крутить. Мужики с поля говорят, мол, потому что рама не жесткая и дрон тяжеловат для 4с.
А ты в чем видишь причину своих вибраций?
Кстати, можешь залить кусочек видео без рилстеди? Очень уж интересно посмотреть как выглядит сырое видео с хиро 8.
насколько это безопасно? радиус вроде 100метров
просто боюсь что что нибудь глюканет и дрон упадет, а внизу и машины ездят и люди иногда ходят
В дс продают готовые бутылки, а так в модельных клубах можно купить или попросить бутылочку.
С калилкой к сожалению не подскажу, я летаю только на форе из нашегохоть и у хохлов делают , если с точки зрения экономии то вообще не целесообразно, проще и дешевле взять asp на 2,5-3,5 куба, пушто в совковые моторые с мёртвыми карбюратарами. Мой первый "шериф" как ни странно тоже летел на кмд
На квадракоптерах и мелких классических вертолетах летал довольно много, на самолетах никогда.
Просто пока я собирался ввели пиздюли за полеты, а модель то будет большая, незаметно не полетать. Так что надо будет ехать от ДС куда-то в дремучие перди и я этого делать наверняка не буду.
Да и ваще импотенция пилотная какая-то. Раньеш и вертолеты и фантом самый первый корчевал. А теперь мавик-хуявик, летает считай сам, лежил по полгода без полетов, достаю батарейки зарядить.
Может скайвокер продать и собрать маленький но дерзкий гоночный квад?
Если он ебучий, значит он кого-то ебёт. Берегись, как бы он тебя, ну, это, не того, в общем. А может он всё-таки не ебучий, а ёбаный? Ну, то есть когда не он, а его, в общем, ну ты понел.
Значит смотри. На Алиэкспрессе есть всё, но дорого. Пример: бесколлекторный моторчик стоит $5 inb4 аааа литать ни будит. На Али есть акция "пригласи друга". Там уже существующий пользователь может пригласить друга на Али. Этому пользователю за это дадут купон на $6 от $10, а другу - на $4 от $5. Можно стать своим другом, если сделать всё через прокси и платить через WM или ЯД (потому что два платежа одинаковой картой запалят, что это 1 человек, а не 2 разных). Таким образом один моторчик можно купить за $1, а $4 покроет купон. Итого 4 мотора - $4 суммарно. Моторы годные, летать будут, несмотря, что самые дешёвые. Без проблем крутят винты с приличной длиной лопасти. Далее, например, рама стоит $8 (по акции, а без акции - 10). Пригласивший человек получил купон, кидаем в корзину раму и любых товаров на $2, чтобы сработал купон. Раму оплачиваем, а товар - нет. Так можно купить раму за $2 (или $4). То же самое с полётным контроллером и приёмником, если его нет. Остальную мелочёвку дозаказывать опять, пригласив друга столько раз, сколько надо мелочёвки. Но пригласить можно не более 10 раз, а затем уже друг может приглашать друга, итого можно получит бесконечное количество купонов.
Регаешься по ссылке от друга? https://s.click.aliexpress.com/......... Попробуй через нероссийский прокси, чтобы али определил страну не-россию.
4/5 - PSYL1LFG
есть и другие, надо поискать, давно не пользовался. буду пользоваться - закину сюда.
Почему он перевернулся?
Да, до 150 метров? Только вот совсем не везде, та же Москва ваще вся в бане.
Открывай https://www.fpln.ru/ и ищи зоны, где:
>вне диспетчерских зон аэродромов гражданской авиации, районов >аэродромов (вертодромов) государственной и экспериментальной авиации, >запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон, воздушного >пространства над местами проведения публичных мероприятий, официальных >спортивных соревнований, а также охранных мероприятий, проводимых в >соответствии с Федеральным законом «О государственной охране»; б) на >удалении не менее 5 КМ от контрольных точек неконтролируемых аэродромов >и посадочных площадок.».
Рано ты булки расслабил.
Москва так и будет в бане как и NYC.
Скажи спасибо долбаёбам, летающим где попало без спроса, над военными объектами, над антеннами спецсвязи и все такое. Как на ютубе одни ебанько запустил мавки над живописным мостом, он у него почти сразу навернул спуфер, мавик чуть не упал на дорногу, этот хуй его кое как вырулил в кусты. В комментах сплошные восторги какой мастерский пилот и какие пидорасы поставили глушилку. Сами заслужили корое, пока всякое быдло не лезло в небо на хоббистам всем было посрать, летали в 2010-1013 году прям на красной площади, а потом хипстерня без мозгов полезла скидывать дилдаки с коптеров, снимать "ололо я летаю над военной частью".
Но вроде как Москва не вся а в пределах МКАД
Сколько не искал инфу, у одних можно, другие говорят, что джпс обязателен, да и в самом айнав режима ALTHOLD нету, хотя видел на картинках, что он есть. Может он сейчас по-другому называется?
Учусь летать квадрокоптер на одном ANGLE, так он все время вверх-вниз прыгает. Особенно при повороте по yaw. Я так понимаю, что движки которые поворачивают увеличивают свою мощность, а движки крутящие в другую сторону свою мощность не уменьшают и он взмывает. В панике сбавляю газ, он снижается, попадает в эффект вихревого кольца, снижается еще быстрее, газую вполную, чтобы не случились pizdarique, опять в небеса и так несколько раз, пока в горизонтальный полет не переведу.
Удерживать высоту без gps - да.
Насчет того, что нет режима - пиздят, я летал в нем.
Может у тебя баро не включен в настройках и поэтому нет этого режима в настройках?
Я конечно коптер еще три года назад разбил, но не думаю что альтхолд убрали из прошивки. На гитхабе в вики он висит там где и должен
Не, они умеют просто питатся от другой батареи. Что и imax умеет, вопрос разъема.
>>540567
Задумка конечно извращением попахивает, но если аймакс не мини, который умеет чекать сопротивление батареи, то может и выгорит что то. Или нет, хуй его знает, один ты такой ебанутый додумался до этого. Если будешь пробовать, отпиши в тред что получится.
думаю брать skywalker 1900, но может уже что то интереснее есть?
Вот фотография схемы. Можно сказать, что тут сгорело или повредилось? Или нужно снизу его сфоткать?
Это по самолёту z51, я там неправильно аккум подключил, и он теперь не включается.
Да, снизу тоже давай. Визуально вроде ничего подгоревшего не видно. Только транзистор смущает вверху платы. Можешь в макро сфотать его?
Раз мультиметр есть, прозвони мосфеты - это на которых 2310 написано. Чтобы со стоками-истоками-затворами не морочиться, просто тычь одним щупом в одну ногу, вторым - в две остальные по очереди. Потом меняй щупы местами. Потом переходи к следующей ноге и так пока не переберешь все комбинации, их совсем мало. Мультиметр не должен показывать КЗ или обрыв в обе стороны. Транзистор вверху тоже заодно прозвони.
Потом еще можно номиналы всех резисторов проверить, благо там на всех маркировка есть. Переводить эту маркировку в омы просто: берешь первые две цифры и дописываешь к ним столько нулей, сколько показывает третья цифра. Например: "103" - это 10 и 3 нуля, то есть 10000 Ом или 10 кОм. Хотя, сомнительно, что резисторы могли сгореть без видимых следов.
Кондеры тоже можешь проверить. Если показывает КЗ - отпаиваешь и смотришь, показывает ли КЗ отдельно от платы.
Но я думаю, все решится на этапе прозвонки транзисторов.
Кароч вот с лампочкой это сзади. Есть что-нибудь необычное?
>Есть что-нибудь необычное?
Кажись, диод отъехал. Если он за собой ничего не утащил, то тебе повезло. Поменять можно на любой выпрямительный, из любого дохлого девайса, хоть из лампочки перегоревшей.
Вот на этом что-нибудь видно?
Это скорее всего нулевой резюк, играющий роль предохранителя, или предохранитель. Сидит прямо на силовой дороге, сразу после него идет питалово на штекер и дальше на плату. Надо менять на аналогичный (предохранитель смд, номинальный ток хз) или можно закоротить, но если там еще что то по плате неисправно (пред то не просто так пыхнул), то можно получить фейерверк при подключении силового аккумулятора. А если плата живая и там например какой нибудь мосфет в обратку ток пустил, или диод защитный и сгорел только пред, то все будет работать (до следующей переплюсовки, когда на плате начнет гореть все силовое)
Короч, прозвони его. Если звонится, то у тебя на плате где то сгорела бяка и платке нужно лечение. Если он не звонится, то звонишь питания и землю ПОСЛЕ него, на плате, если там нет кз, то делай меняй на предохранитель хз сколько ампер номиналом или кинь волосинку провод (например из старых наушников один проводок выдернуть) чтобы закоротить. Для запуска и просмотра иллюминации сигнальных огней хватит. Если все работает, и предохранителя нет - запаивай намертво большой каплей, или куском провода (и живи до следующей переплюсовки)
Прозвонил все похожие контакты, но там у всех одинаково, т.е. они не пищат и показывают значение в районе 100-120. Оранжевый это подгоревшей, а голубые это целые.
По моему эти штуки и не должны ток проводить, разве нет? Или может я неправильно щупы ставлю...
Фиг знает. Увидеть бы, как эта плата выглядит в исходном виде, можно было бы предположить. Кстати, не факт, что там была перемычка на 0 ом, такую выжечь непросто.
Даже если и каплю припоя, то лучше вместо неё припаять проволочку, 1 жилу из многожильного провода. Но не уверен. Может сработает как предохранитель в случае чего.
Пока ничего не паял, но сфоткал получше. Может что-нибудь будет видно получше.
Вроде там "0" проглядывает. Видимо, все-таки правда резистор, а не диод. Ты поскреби аккуратно иголкой сажу, совсем чуть-чуть, может лучше видно надпись будет. Алсо, там прямо под резистором проходит тонкая дорожка от разъема - она тоже могла подгореть. Как посмотришь номинал, отпаивай этот резистор, замывай место под ним спиртом или ацетоном, фоткай повреждения.
Разъём припаивается к проводу. У тебя же есть какой-то комплект разъёмов типа мама+папа? Вот его и припаяй вместо этого недоразумения.
Разъём похож на Molex Picoblade. Но проще будет откусить да подпаять.
>>541651
Если тебе даже такое страшно, то забудь про это хобби.
Там это, похоже, после сгоревшего резюка стоит линейный стабилизатор на 3 вольта. Будем надеяться, что при переполюсовке он не сгорел, а просто выжег резюк перед ним.
Аккум 3.7 вольт, камере надо от 2.5 до 5.5 вольт.
>>541683
Бля, мне чё тогда только новый аккум ждать? Говорили же, что с аккумом все в порядке вот здесь >>536411
Ты о чём вообще, шизик?
Переполюсовка это когда - и + местами меняешь.
Если ты к камере неправильно подключишь, то ей пизда скорее всего.
Если сможешь соединить правильно черный с черным и красный с красным, то всё норм будет, если действительно
>Аккум 3.7 вольт, камере надо от 2.5 до 5.5 вольт.
Я просто подумал что переполюсовка, это когда у устройства (аккумулятора или платы) меняется местами плюс и минус из-за чрезмерного тока в обратном направлении. Но если с аккумом ничего не могло случиться, то конечно я смогу припаять черный к черному, чево ты...
красный щуп(который подключен в COM разъем мультиметра) к красному проводу, черный (который подключен к Ground разъему, значек как он выглядит гугли сам, если ты щупы не вытаскивал из мультика никогда то у тебя все правильно должно стоять) к черному. Если покажет вольты без знака минус, то все нормально.
Общепринятый стандарт - красный это плюс, черный это минус.
Один дед 3к км через Атлантику 2м размах самолетом пересек.
>историями успеха по перевозке грузов моделями
Блять, успело коротнуть когда включал
сейчас вот есть Хабсан 501с про, по сути та же хуйня, на расстоянии 50 метров уже страшно смотреть как он удаляется , а ведь его дальность 1500метров! Максимум отпускал на 80 метров (судя по телеметрии на экране) при высоте полета 20-30метров. Над собой могу и на 200 поднять конечно.
ДА там есть ГПС и ФПВ 5,8ггц но все равно очкую его уже с 200 метров уже еле видно будет, а ведь некоторые умудряются взуально без ГПС и ФПВ летатьт в радиусе 200м
КАК????
Оно на нем есть
но все равно очкую летать далеко
Ты такой беспомощный, пиздец какой-то.
https://profpv.ru/fpv-osd-dlya-kvadrokoptera-chto-ehto-i-kak-vybrat/
В результате пульт теперь коннектится, и даже можно запускать двигатели, но стоит чуть подальше нажать газ, и двигатели отключаются, потом пульт не реагирует.
Видос большой, поэтому посмотрите пжлста по ссылке. Исходя из всего этого, можно сказать что это был за элемент и что ещё можно сделать? https://photos.app.goo.gl/5mVSRBHCUDfTKpNH7
В машинке для стрижки сдохли аккумуляторы (пик 1). Это какие-то особенные аккумуляторы или подойдет пик 2 и подобное из днсов и ситилинков?
Нужны норм, с теми что стояли из магазина машинка работала лет пять. Менять каждые полгода нахуй надо, там корпус спаян, чтобы вытащить распиливать надо, а потом склеивать. Чтобы подольше хватило лучше АА большой ёмкости?
Не посмотрел видео
.
.
.
посмотрел видео. Ставлю на то что блок не тянет, падает напряжение, и полетник (слишком громкое слово для этой платы) думает что села батарейка, отрубает движки и моргает что сел аккум.
Собственно на видео видно что плата плюс минус живая, переходи к проверке с аккумулятором.
Из того что нашел подходит этот, но смущает ёмкость. Какая ёмкость у обычной щелочной АА батарейки?
Там два разъёма, силовой и балансировочный. Силовой это я так понимаю для зарядки, а второй для подключения? Соответственно мне нужен JST-XH в который воткну аккумулятор, а голые его концы припаяю к клеммам хаба, я всё так понял?
На удивление держится крепко. Это двухсторонний скотч. Не знал как по другому закрепить просто.
>>542387
Да, большинство самолётов такого типа сделаны из пенопласта. Эта краска сверху легко отдирается скотчем кстати, поэтому не клейте, если переживаете за внешний вид.
>>542389
Ты прав, впереди действительно должен быть вес. Я это только потом понял, когда у меня самолёт начал делать кульбиты и кувырки в воздухе и никак не мог нормально взлететь. Как оказалось, то крепление для штатной камеры, которое стояло по умолчанию, по совместительству было ещё и балансировочным грузом, которое уравновешивало нос самолёта и не давало ему слишком сильно задирать переднюю часть.
К несчастью, понял я это достаточно поздно и уже успел проебать эту штуку во время полета (да, она почему-то съёмная). Теперь вот думаю, чем эту пустоту в сердце заполнить, может гайку какую положить и сверху заклеить. Принимаю варианты!
https://photos.app.goo.gl/WvJaDKaKSXWYQWMh7
>Теперь вот думаю, чем эту пустоту в сердце заполнить, может гайку какую положить и сверху заклеить. Принимаю варианты!
Гайку и положи, да потяжелее. В таких планерах за 150р черная кабина снимается и там шарик металлический, без него не летает.
Вот это идиотизм. Она может выпасть, и потом вся аэродинамика самолёта по пизде. Ну ладно, я монету 2 рубля прикрепил на скотч, вроде норм планирует теперь. Потом попробую с двигателями запустить.
>>542409
Он охуенный, летает как настоящий самолёт, запускается и с руки, и с земли на колесах. Стоит от 1500 до 3000 в зависимости от комплектации. Я первый брал с камерой за 2300 где-то, второй вряд самый дешёвый за 1500, потому что думал что первый больше не смогу запустить. С камерой не бери (она не fpv, а обычная офлайн), но обязательно бери с подсветкой, в сумерках очень поможет. А камеры все нормальные люди покупают отдельно.
В общем, при взлёте и при попытке зависать квадрик начинает как бы плясать по каждому из лучей, что выглядит довольно забавно ну и, разумеется, от этого его сносит по-всякому.. Посмотрев видосы, я предположил, что превышено значение P для roll. Это может быть так?
Он сидит как влитой, никогда не отвалится.
Насчёт проволоки подумаю, как раз камеру к другой херне примотал проволокой.
Z 51 predator, я же ссылку на Али кидал
На пульте нет вообще никаких держателей, обычный флайскай. К ним есть отдельные держатели, китайцы клепают, но размер держателя позволяет вместить только телефон. Мысль со штативом, кстати, интересная, но штативов с держателями для планшетов я тоже не встречал :)
В общем все таки смог закрепить камеру с батарейкой с помощью скотча и проволоки, держалось крепко. Но появилась проблема с перевесом. Чувствовалось, что самолёту не хватает мощности, а из-за отсутствия балансировки он ещё и при каждом маневре сильно отклонялся от курса, в общем становился неуправляемым.
В итоге по fpv полетать нормально не получилось, только пару кадров заснял. Зато получил опыт установки камеры на самолёте.
Правда под конец от краша об землю у него отвалился нос, лол.
Видео
MovaviClips_Video_5.mp4
https://yadi.sk/i/M9Ybk2q1GKF9GA
Мелкое видел сделал, на двач загрузит
В общем, в одном магазине всякой мелочевки купил по распродаже за $5 вертолетик пикрилейтед. Почти как настоящий, из роликов на ютубе, пластмассовый только весь, из металла только моторчики.
Собственно, хочется почитать что-нибудь по теме механики и прочего. Что там может сломаться inb4 все, как чинить inb4 проще выкинуть, что и как можно улучшить и все такое. За годные каналы (а не "вау, оно летает") тоже буду признателен. Если что, я пожизненный кузьмич, так что особых проблем с лепкой хрустальных статуй из говна не испытываю. С паяльником знаком, с металлообработкой тоже (станков, правда, нет). Вариант "каши из топора" меня более чем устраивает.
> Это унылый комнатный кал,
Ну так ведь и я не пилот истребителя, я и самолеты-то только в небе видал, а коптеры и прочие модельки вообще лишь на ютубе. Не считая той самой миссии с вертолетиком в ГТА.
> нет смысла с ним что-то делать.
Так я не про смысл спрашиваю, а про возможность. Мне интересно именно поковыряться, а не рассчитывать целесообразность действий.
> Обычно ломаются двигатели (коллекторный кал) и флайбар(палка с грузами сверху винтов).
Про движки можно чуть подробнее? Из беглого ознакомления я понял, что они бывают коллекторные и бесколлекторные, и вторые типа круче. Они взаимозаменяемы?
> А ты его запускал хоть раз? Запусти да проверь что там может сломаться.
Попробовал погонять немного, понял, что надо на обучение время выделить, ибо сходу только зависать научился. Ничего вроде не сломалось тьфу-тьфу-тьфу, хотя попадал и поврезался вдоволь.
> Запчасти все можно купить, только ради такого я бы не стал тратиться. Там реально дешевле новую модель заказать.
Ну я вот как раз об этом. Мне проще из самому что-то сделать, чем покупать на покупать деньги нужны, а я зарабатывать не люблю. Понятно, что движки я вряд ли соберу, да и лопасти из бумаги не вырежешь, а вот детали корпуса, шестерни и прочее изготовить, схему пересмотреть, переделать на честный беспровод - чому б и нет?
>переделать на честный беспровод - чому б и нет?
Аппаратура будет стоить больше чем китайский WL V922 который сразу и радио и летает нормально более менее. Но даже он разваливается просто от пробега а уж при крашах так и подавно.
У тебя коллекторный ультрадешевый соосник это значит он не может в маневренность и долговечность, максимум проживет в пределах ресурса аккумулятора тоесть около 50 полетов.
Модить там нечего так как моторы и конструкция одноразовое говно.
Детали надо делать прочные отливать из какого нибудь стойкого эластичного пластика при этом соблюдая очень точно развесовку, даже ремонт таких моделек с готовыми деталями гемор а изготовление своих вообще пиздец.
> про возможность.
Никаких возможностей, кроме унылого летания по комнате.
>Про движки
Такого размера, как на твоём вертолёте, ты бесколлекторных не найдёшь. К тому же для них нужен отдельный контроллер(к ним три провода идёт, а не два), так что без шансов.
>>542845
> переделать
Там всё слишком мелкое и проприетарное, хер ты что переделаешь.
Нет, склеил заебись. Коптер кстати очень живучий. Хоть и дешевый коллекторник. Переделал его под две 18650 аккума. Но в итоге я однажды его просрал, он улетел нс другой берег реки в глухой тайге, и все. Мостов нет там. Плыть в холодной воде весной ну его нахуй. Да и неисключенг что он повис на лереве.
То что ты запрашиваешь (самому детальки точить на станочке, печатать раму и тд) это уровень нихуво так шаряшего в данном хобби человека. А это деньги. Даже не так, БАБКИ. На эти бабки ты можешь сотню таких вертолетиков смело расхуярить и еще останется на три таких захода.
Есть люди которые сами печатают корпуса, ставят бесколлекторные моторчики, переводят на свою аппаратуру и все это в таком же размере как и твой, но и они с нуля все не делают, шестеренки, механизмы перекоса, все это они просто закупают как запчасти к подобным твоему вертолетикам (только качеством попизже, а не с распродажи пластиковый естессна). Делают они это потому что им нравится, собрать под себя вертолет, используя только запчасти, а не тупо купить в магазине и чутка под себя подтюнить, как обычно с вертолетами обстоит. И вопрос экономии вообще не стоит.
В общем если хочешь прям вьехать в хобби - готовь деньги и поднимайся по нарастающей, изучая тонкости и листая форумы типа rcdesign, rcgroups. Сейчас у тебя игрушка за 5 долларов, которую проще выкинуть в случае поломки, следующий шаг моделька за 30 долларов, у которой механика посложнее, ее уже ремонтировать можно, меняя лопасти и заказывая редукторы например от этой или совместимой модели. Дальше модель еще более дорогая и навороченная, там еще больше ремонтировать можно и менять детали, ну ты понял.
купил
штатную камеру сразу в мусор - снимает как телефон сони эриксон 2003 года , лол
экшн камеру таскает 5 минут, на пульту есть телеметрия (высота и скорость) при том что неит джи пи эс. Как это работает?
есть еще камера FPV на 5,8ггц и шлем, буду летать по шлему снимая на экшн камеру.
за 2к с авито
У меня все коптеры с авито, лол. Я нищук замкадский с зп 25к
Зато в моей коллекции есть багз 3, сима w1
Кстати нареканий нет. Состояние норм, а самая удачная покупка хабсан501 про с клеверными антеннами (самодельные), двумя аккумуляторами и увеличенной дальностью по сравнению с обычным
Уважаемые знатоки, норм выбор?
мне тян дарила этот https://rc-go.ru/cat/radioupravlyaemiy-samolet-xk-innovation-a600-dhc-2-beaver--autopilot/
с чего собственно и началось хобби
есть стабилизация (отключаемая), что позволяет не разьебать его новичку еще на взлете
если хобби дальше пойдет, можно будет привязать к взрослым пультам от футабы
годный самолет, до сих пор на нем иногда летаю
лучше че-нить пенопластовое и готовое. Можешь какой-нибудь мелкий взять, чтобы в зале пускать. На улице тоже раздолбить только так. Если с крупного города - поищите клубы такие, если сайт ещё живой fasr.ru . У нас была тусовка, где мужики зал спортивный арендовывали вместе и летали.
Тебе именно яхту или любую лодку?
Я себе племяннику хотел на это лето вот такую взять https://aliexpress.ru/item/32784845378.html , но из-за сраной короны будем бускать бумажные кораблики в ванной.
> лучше че-нить пенопластовое и готовое.
Ничего лучше нету. Разъебать не жалко будет. Я свой уже разъебал, заказал новый.
https://a.aliexpress.ru/_ePobsn
Покупай без камеры с лед лентой. Аккум можно один оставить. Стоит копейки.
>>543641
Тут такое дело. Я немношк не из рашки. И не смотря на то, что ебанутый фюррер и провел парад, ситуация нихуя не улучшается. Озеро на даче, до дачи нужно добираться на ОТ вместе с хуй знает кем. А еще на даче живет батя и я очень сильно не хочу подвергать его даже минимальнейшей возможности подхватить корону.
Кстати, кто в лодках шарит, может лучше такую взять?
https://aliexpress.ru/item/32966303964.html
И вообще, какой пульт лучше для управления на плоскости (машинки/лодки): по типу самолетного с двумя стиками или пистолет с курком и колесиком?
Это на резиночке? Я что-то такое имел в виду. https://rc-go.ru/cat/radioupravlyaemiy-samolet-wltoys-f949-cessna-182-2-4ghz-rtf/
но без пульта
пульт от симы х15 и симы х5 подойдет?
кстати странно что коптер без пульта - куда он делся лол
Обычно теряют коптеры, но не пульт лол
А что скажете про гоночный коптер
продают что то такое за 10к
Полётник f4 акро стабилизация пульт i6, 3 Акума, видеоочки
я в гоночных не разбираюсь, но стоит такое покупать? в чем его отличие от не гоночного
можно ли использовать его для съемки
Примерная аналогия: купить литровый спортик в качестве первого мотоцикла. Ты его разобьешь без вариантов скорее всего)
Для сьемки он подойдет, но это опять же, как на спортивном мотоцикле возить пиццу. А так на них снимают экшен ролики со скоростными пролетами или разные соревнования, летая вплотную за машинами например. Если тебе нужно снимать свою дачу и как ты машешь руками в камеру, то тебе нужен обычный гопро воз, со стабилизацией, плавным полетом, временем полета. А гонка 5 минут в воздухе и на посадку.
> Примерная аналогия: купить литровый спортик в качестве первого мотоцикла.
Хреновая аналогия. После литрового спорта обычно сам хрустик всё, а тут заменил поломатые детали и летаешь дальше, причём детали обычно более универсальные, чем для негоночных коптеров похожих размеров. Всё модульное.
> Ты его разобьешь без вариантов скорее всего)
Будто другой не разобьёт. Такой хотя бы чинить проще.
> )
Рака яиц тебе, кстати))))))
> Для сьемки он подойдет, но это опять же, как на спортивном мотоцикле возить пиццу.
Снова хреновая аналогия. Гоночный мелкокоптер просто хреново будет летать с подвесом.
за шесть тысяч рублей на авито. Сейчас вот нашел такое.
Описание
Все исправно. Нет камеры но купить можно отдельно
Лол обычно их за 1-2к продают, да блин, жука третьего можно за 3к-4к купить который летает на 200 метров и любую экшн камеру таскает
Вчера наконец-то нашел в своем мухосранске чуваков, которые запускали самолёт на кордах, двигатель на дизеле. Оказывается у нас и соревнования проходят.
Ну сейчас-то я всем покажу свои наработки......
Представляю вам последнюю разработку ОКБ им Намазова - мотопланер "Сыч"!
Как и положено сычу, из комнаты не вылетал, в свободное от РАБоты время запущу на улице.
Из доработок планируется сделать более длинную гондолу резиномотора и сместить ц.т. немного назад.
Алсо скажите, кто ещё в 2020 делает резиномоторные самолёты?
По результатам моторных испытаний установлено, что без мотора "Сыч" летает лучше, чем с ним.
В конструкцию внесены изменения: убран к чертям мотор и добавлен киль.
Удалось добиться лучшей устойчивости полёта, убран левый вираж, вызванный, предположительно, хреновой центровкой.
Зайди в Авитотред https://2ch.hk/diy/res/542883.html
>Смотрите какую йобу на помойке нашел
А разве это не очень примитивная детская машинка? У меня валяется где-то очень старая похожая, разбирал-собирал, очень примитивная конструкция. Без красивого корпуса или каких-нибудь "мозгов" смысла особого нет...
мимокрокодил
у меня есть похожая там никель кадмий 6вольт 1 ач, ездит на нем 15 минут. Скорость километров 10 в час, но там редуктор стоит, может по очень крутым подъемам ехать, преодолевать препятсивя ввиде камней 15-20см в высоту
из минусов - не регулируется газ, то есть тупо вперед назад и повороты
хочу переделать под ли по
Обычно простые комплекты с алишки это аналоги того, чт ов машинках игрушечных стоит, пульт и платка, на платке припаять моторчики, припаять провода от батарейного отсека, готово. Если хоббийные пульты то тоже ничего сложного, есть плата приемника с выходами каналов управления, есть передатчик - пульт. Процедура тоже не сложная, по инструкции зажать нужные кнопки и подать питание, если моргает как в инструкции - все ок, если не получилось - повторять процедуру до победного. А повесить на каналы драйверы движков тоже не сложно.
Все правильно делаю или я долбоеб?
Благодарю , летаешь ещё?
Я знаю.
https://www.youtube.com/watch?v=JTMy6Jcrc_I
Ты часом не из Беларуси?
Привет, сломал раму, покупать новую не хочу, заебался я его ремонтировать.
Приклеил сначала на эпоксидку - сломал пока собирал.
Приклиел на момент - получше - в итоге сломал пока собирал.
Подскажите на что приклеить?
Есть кусочек карбона для склейки.
Если сломал то только новую раму. В состояние "как было" ты не склеишь, первый же удар или резкая прогазовка сломает все.
Судя по раме у тебя гонка - периодически разлетатся в хлам
это их судьба. Переходи в более высокий класс, типа 300 рамы под fpv полеты, или зажимай пиды для плавного полета на гонке, а не дернул стик - нашел квадрик в столбе.
А ещё openpilot cc3d тоже устарел ?
В общем анон очень хочу полетать на каком-нибудь дальномерном дроне(singlewing) по городу ДС2, поснимать крыши и поток машин.
Как сделать так, что бы дядя чекист меня не прижал потом? До 250 грамм они мне хуй че докажут?
>я эту пикчу на харкач приволок
Да-да, именно ты, шизик, не нервничай.
Того дебича, короля картинок, не слушай, у него маразм.
>>548477
Лол, вы сейчас серьезно? Для любого ВС с массой до 115 кг без топлива, систем спасения, экипажа и груза не нужно регистрировать судно, не нужна private pilot license, не нужно свидетельство летной годности, нет требований по связи и остальному оборудованию, вообще ничего не надо, никакой сертификации, даже пилот медкомиссию не проходит. Сообщил в минтранс за час до старта и полетел. Еще раз: ты строишь в гараже из металлолома с помойки реальный самолет, лезешь в него вместе с тянкой, котом и аквариумом с рыбками, летаешь над своим мухосранском, поплевывая на головы прохожим, и при этом тебе не нужны никакие бумажки. А для игрушки с алиэкспресса - нужны. Где же тут логика?
мимо-авиатор
250 давно переехали в класс 210. Рамы автобусы остались в дремучем прошлом, сейчас рамки- крестовины разных форм и цен, на ней стоит башня элетроники (плата распределения питания, опционально ESC 4 в 1, полетник, все такой этажеркой друг на друге, под один стандарт крепежа). Сверху или спереди fpv камера, снизу аккум, сзади антенны. По маркам конкретным не скажу
Ты видимо сам не смотрел что скидывал.
глянь последние видосы (последние - это около года) Юлиана aka раба бангуда, полистай последние страницы соответствующих тем на rcdesign. Ну и определись что тебе надо, гонять, фристайлить, летать с фпв. От этого будет зависеть рама (чтобы летать с фпв и гопрохой там, нужна рама попросторней), моторы (тебе не нужно "стрелять" вдаль на сварочном аппарате вместо коптера)
>>548893
Спасибо, буду разгребать.
>>548867
Проиграл с этого лётчика.
сам всю жизнь прожил в военном городке,рядом с авиабазой, где батя проработал, всю жизнь. И с этими поправками про последний/крайний нормально так заебал,лол.
Ясен пень, что лучше всего, когда ячейки идентичной емкости.
Мысленно провел такой эксперимент:
У меня две литий-ионых (среднее напряжение 3.7 вольт каждая) ячейки соединенных параллельно и полностью заряженных. Одна из них на 1 Ah, вторая на 10Ah. Цепляем к ним нагрузку в 3.7 ватт.
Вопрос, сколько по времени займет разряд до условных 0% ?
Варианты ответов:
1) 1 час
2) 10 часов
3) 11 часов
4) (1+10)/2= 5.5 часов
4 вариант верный. Ячейки любой емкости и одинакового напряжения будут работать как одна ячейка емкостью (сумма всех емкостей в параллельном подключении) и номинальным током самой слаботоковой ячейки в сборке, но! Работать это будет но для наших целей это не годится, очень быстро мелкие емкости деградируют, нагрузка на оставшиеся ячейки вырастет, вырастет внутреннее сопротивление, все начнет активно грется, в общем гроб гроб кладбище. Поэтому для надежной длительной работы сборки, сотнями циклов без особой потери характеристик надо собирать ячейка к ячейке по емкости, внутреннему сопротивлению.
В порядке бреда: если малина может сориентироватся, в каком направлении от коптера метка, она может генерировать и управляющий S bus сигнал, поворачивая коптер и направляя его вперед. А коптер в режиме стаба будет лететь в сторону метки.
Но это никакое не ПО, это я только что придумал, сидя в кресле с холодным квасом в кружке.
>Рамы автобусы остались в дремучем прошлом
https://www.znak.com/2020-07-15/matvienko_vyskazalas_za_zhestkoe_regulirovanie_prodazhi_i_ispolzovaniya_dronov_v_rossii
>Матвиенко высказалась за «жесткое» регулирование продажи и использования дронов в России
>раба бангуда
Кстати, а что кроме банггуда использовать? Я вот на али "брендовые" вещи типа очков не рискую брать, из штатов что-то брать дорого и с мейлфорвардерами не все работают, а других не знаю.
>>549688
MrSteele
https://www.youtube.com/watch?v=wat4SlyJSHs
https://www.ecalc.ch/
Но там сначала немного попердолится надо и понять какие параметры можно не учитывать в первом приближении
Я для коптера считал только параметры аккума, размеры и шаг пропа,модель движка (kV), общий вес, остальное ставил примерное, чтобы калькулятор не ругнулся и все.
>MrSteele
>https://www.youtube.com/watch?v=wat4SlyJSHs
А причем тут рамы автобусов, которые остались в прошлом?
Аноны, есть вопрос по квадрокоптерам и прочим БПЛА:
1. Можно ли запустить БПЛА в автономном режиме? То есть задать ему точки маршрута, запустить и ожидать прилёта, при этом, что бы никто не мог в это время перехватить управление над ним?
2. У нас тут любят поглушить мобильную и прочую связь(конкретные частоты хз), как квадрокоптера реагируют на отсутствие связи с пультом? Летят домой? Летят по заранее заданным координатам и пытаются восстановить связь?
1. Можно, раньше популярными мозгами, которые это умели, были APM и Naze, сейчас APM устарел и, кажется, теперь используется Inav точно не знаю, т.к. больше ими не занимаюсь.
1.1 Отдельно про перехват - связь между наземной станцией и аппаратом шифрованная, для перепривязки нужно физически замкнуть на приёмнике контакты. За все годы я видел 3-4 proof-of-concept реализации перехвата управления в воздухе для различных протоколов, но про готовые решения типа "нажал кнопочку - коптер уже слушается тебя" не слышал. Сейчас выросла куча КБ, продающих "решения против дронов" - это в основном направленные глушилки видеолинка, канала управления и GPS. Как коптер себя ведёт при их использовании - в следующем пункте.
2. Либо летят домой, либо садятся на месте, либо продолжают по координатам, зависит от того, как настроишь и остаётся ли доступным GPS. Возможно, есть мозги, у которых есть навигация по инерционной системе (без GPS), которые могут вообще без связи работать, возможно другие аноны смогут о них рассказать.
Земляк, ты? К Багратиону готовишься?
https://www.youtube.com/watch?v=KQZB5FjwLH8&feature=youtu.be
Да.
>>550387
> но про готовые решения типа "нажал кнопочку - коптер уже слушается тебя" не слышал
Хм, в беларахе, в 2017(если правильно помню), журналисты с дронов снимали концерт, так в тот день "угнали" 3-5 дронов, именно таким способом(со слов владельцев, дроны были в воздухе, снимали и передавали видео), то есть дрон перестал слушать оператора и улетел. Так их и не нашли.
За пояснение спасибо.
То есть, готовые решения(дрон что из коробки был готов) для пункта 1 я не куплю и тут только собирать самому из запчастей?
Хз, надо смотреть. Та же продукция DJI умеет летать по точкам, но какие конкретно версии, это надо у фантомо/мавиководов спрашивать. Могу тг чат дать где снг dji владельцы тусуются, или сам по rcdesign поползай. Возможно всякие ксяоми тоже умеют, надо смотреть популярные коптеры. Могут ли без пульта - врядтли если честно. Если прям не хочешь сам этим заниматся, можешь купить сборку на заказ, или смотреть в область профессиональных коптеров, там где один полетник 200 тысяч стоит, ага.
Тогда тебе прямая дорога на rcdesign, rcgroup, гуглить про Pixhawk (развитие АПМ) и про inav (форк гоночной прошивки с навигацией). Может за последние годы еще что нибудь появилось, я не следил за этим с тех пор как утопил коптер, но года три назад доступно поигратся с полетными заданиями можно было на этих системах (пикс - полетник и прошивка, inav - прошивка для различных плат полетников). Если не учитывать мелочи в настройке, то полетные задания достаточно доступно грузятся прямо с андроид телефона через телеметрию.
Если по inav решишь спросить о чем то у разработчика(он русский), то спрашивай на rcgroups и не пались с русским, на русских ресурсах отвечать на вопросы он перестал довольно быстро, так как русские ему особо не донатят и только доебывают вопросами, а иностранцы неплохо подкармливают донатами. Опять же, инфа трехлетней давности, да и гайдов с того времени уже куча появилась, не как на первых версиях, сидели ковыряли методом тыка с открытым гитхабом.
>Хм, в беларахе, в 2017(если правильно помню), журналисты с дронов снимали концерт, так в тот день "угнали" 3-5 дронов, именно таким способом(со слов владельцев, дроны были в воздухе, снимали и передавали видео), то есть дрон перестал слушать оператора и улетел. Так их и не нашли.
Угнали только дроны от DJI. При помощи хуйни за 7-10к баксов, которая сама же DJI и продает. Это даже не глушилка, а мегапульт, который перехватывает управление всех дронов своей фактори в радиусе действия сигнала. Гореть в аду за это пиздоглазым бракоделам.
Дай Б-г, у лысого все получится.
Летающие модели самолётного типа с изменяемой геометрией крыла уже появились?
Летающие модели самолётного типа СВВП уже появились?
>>550564
Дополнюсь, летающие модели самолётного типа с ДВС или реактивным двигателем на газовом топливе уже появились? Ну там водород, пропан, бутан, метан, природный газ?
Как раз с реактивным чел и возится. Он и харриер делал, и F 35.
На электрических движках конвертопланы есть, технически это все можно, вопрос в по, в режиме ховера нужен один режим, в режиме самолета другой.
по поводу крыла - на тех моделях, что я видел это было реализовано для сходства с оригиналом, и практического смысла особо не несло. Я вообще думаю что в рамках хоббийных самолетов нет смысла от этих фишек взрослой авиации (крыло изменяемой стреловидности, реверс реактивного двигателя), кроме как "сматри че я смастерил, охуеть да?". Где то читал что мелкие модели летают немного по другим законам, и та форма крыла, которая хорошо работает на большом самолете, будет плохо работать на модели.
>На электрических движках
Электричество хрень унылая, игрушка для детей, взлететь полетать не на долго и потом свалиться, ну если только это не самолётная типа модель, да и на самолётных электродвигатели тоже довольно скучно, плюс только в том что более дешёво наверное и проще в каком то плане. Кстати тут кто нибудь планеры самостоятельно разрабатывает? Не в плане авиамодель планер а в плане планер корпус летающего аппарата. Может даже в каких то специальных программах планер обрабатывают чтобы получить данные виртуальной аэродинамической трубы и заключение об его эффективности.
>Я вообще думаю что в рамках хоббийных самолетов нет смысла от этих фишек взрослой авиации (крыло изменяемой стреловидности
При высоких скоростях полёта должно помогать вообще то. Вроде на скоростях от 700-900 км/ч это заметно. Если модель до таких скоростей разгоняется то в этом определённо есть смысл. А модели на основании реальной техники меня мало инересуют, моделирование как раз и интересно тем что аэродинамическую модель можно не просто тупо скопировать а попытаться её улучшить сделав что то своё или разработать планер с нуля.
>Где то читал что мелкие модели летают немного по другим законам, и та форма крыла, которая хорошо работает на большом самолете, будет плохо работать на модели.
Никогда о подобном не слышал и не знаю с чего бы такое вообще могло быть.
>При высоких скоростях полёта должно помогать вообще то. Вроде на скоростях от 700-900 км/ч это заметно.
Братан, у тебя запросы уже вышли за возможности хоббийных самолеталок и приблизились к уровню КБ, пробующих в боевые беспилотники. Думаю вопросы уже нужно туда задавать, если ты хочешь получить реальные ответы, а не просто подискутировать с анонами. Хоббийные самолеталки - пеновздроч /композитодроч, со скоростями до 200 и временем полета в пару десяток минут. Отдельные экземпляры летают быстрее, единичные рекордные достигли скорости 700.
интересует детализация и разрешение видео, а то сукуа есть дигма 400 - фото вот такое вот пиксельно-мыльное говно
Ну ладно, я понимаю что то что я хочу и о чём спрашиваю более серьёзно чем комнатные леталки. Но даже на 200 км/ч есть чем заняться на отработках и проектировке планеров как самолётных так и вертолётных а так же гибридных.
Можно чё нить интересное сделать на вертолётной базе, с соосными трёх четырёх лопастными винтами и автоматом перекоса и без всратого балансира и может быть даже с дополнительным толкающим винтом.
Ну или самолётную модель с корпусом летающее крыло, в том числе гибридный аппарат с корпусом самолётного типа летающее крыло в центре которого установлен огромный подъёмный винт с нижними и верхними корпусными поворотными закрывающимися и открывающимися створками позволяющими совершать модели вертикальный взлёт и посадку изменяя вектор тяги выдуваемого воздуха и направление забора воздуха а так же полёт по самолётному с частичным или полным закрытием створок и забором воздуха из горизонтальных воздухозаборников и выводом нагнетённого вентилятором воздуха через сопла в хвостовой части которые начинают работать при закрытии вертикальных створок под несущим винтом вентилятором, возможно от нижних створок можно будет отказаться и взамен них сделать разнесённые по нижней части корпуса воздуховоды с соплами которые будут отбирать нагнетаемый горизональным винтом воздух и обеспечивать вертикальный полёт и зависание как это уже осуществлялось и осуществляется на реальных летающих моделях, а сам корпус можно реализовать по технологии невидимости на том уровне который максимально реализуем, технология невидимости ведь включает в себя особую геометрию корпуса с минимальным количеством плоскостей и уголов в 90 градусов, не отражающий материал корпуса, а так же особое поглощающее покрытие и если с поглощающим покрытием беда и можно использовать только то что доступно на гражданском рынке всем и каждому в открытом доступе в том числе в России, то разработать корпус с минимальным количеством плоскостей и без углов в 90 градусов а так же с активным внедрением не отражающих материалов вполне возможно даже при малых возможностях в разработке и с минимальными материальными затратами и при этом даже эти не полные меры могут дать довольно большой эффект особенно с учётом и без того малых размеров летательного аппарата тем более что летающая беспилотная модель не будет эксплуатироваться с большими значениями перегрузок так что уступающие прочностные характеристики не отражающих материалов корпуса в отличии от стандартного для самолётов металла позволяющего проводить эксплуатацию с большими нагрузками на корпус планера не будут очень большим минусом, насколько я понимаю все внутренности можно разместить на внутренней раме которая и придаёт жёсткость конструкции, ну и разумеется всё на электричестве, а поскольку это самолётная модель то там летать можно будет дольше чем пару десятков минут.
Кстати тут кто нибудь пробовал ставить на свои богомерзкие казуальные обрыганские (ничего не поделаешь) мульти (все виды коптеров) коптеры синхронизатор винтов на двигатели и увеличивать лопасти самих винтов так чтобы они почти доставали оси ближайших винтов и соответственно пересекались своими лопастями с лопастями ближайщих винтов но из за синхронизации столкновения их отсутствовали бы? Это могло бы увеличить подъёмную силу и возможно снизить энергозатраты на полёт.
Есть примеры каких нибудь интересных использований советских электромоторов от детских игрушек и из детских металлических конструкторов? Сейчас эти электромоторы вроде как можно за дёшево в большом количестве накупить, прицепить на самодельный планер в большом количестве, синхронизировать и летать туда сюда. В детских конструкторах вроде даже были редукторы понижения передачи уменьшающие скорость вращения чтобы крутящий момент увеличивать.
Пытался ли кто нибудь тут устанавливать на свою летающую модель сигнальную ракетницу и стрелять в воздухе из неё или может быть даже запускали самодельные карамельные и пороховые ракеты? Ну просто для отработки таких и подобных им действий. Так же будет интересно пытался ли кто нибудь проводить простейшее бомбометание массо габаритных макетов бомб, особенно с какими нибудь хвостовыми парашютиками, установленных на самодельных бомбосбрасывателях которыми сами и модернизировали свою модель? Ну тоже просто для отработки таких и подбных им действий.
>пеновздроч /композитодроч
Это материал корпуса? Дорого ли стоит изготовление по индивидуальному заказу, допустим я в инженерной программе сделаю 3D модель, продую её на виртуальной аэродинамической трубе, а потом если результат меня устроит отдам на изготовление?
>единичные рекордные достигли скорости 700
А по высоте какие рекорды были? Интересно на чём их ставили, на моделях типа U-2 и М-55 или же какими другими похожими на них самодельными моделями. Тут кто нибудь пробовал строить модели высоколёты и играть в разведчиков Пауэрсов запуская их около каких нибудь интересных объектов?
>коптеры синхронизатор винтов на двигатели и увеличивать лопасти самих винтов так чтобы они почти доставали оси ближайших винтов и соответственно пересекались своими лопастями с лопастями ближайщих винтов но из за синхронизации столкновения их отсутствовали бы
Ясно, у нас в треде поселился жирный зеленый.
А я не могу, у меня усы лапы и хвост, я не инженер и не умею пользоваться программами для инженерно конструкторских работ.
>>550880
Чё сказать то хотел? В чём проблема? Есть чё по делу? Реальные модели с похожими схемами существовали. Ну если только на вашей коптеровской говнине поворот и направление полёта изменяются всего лишь частотой вращения отдельных винтов, тогда да, схему реализовать не получится, только если модернизировать схему с дополнительными боковыми винтами для поворота и отбором мощности от двигателей несущих винтов.
Требований всего три:
1. Чтоб охуенно было гонять на нем по лесопарку
2. Чтоб не пришлось постоянно напрягаться с дозаказом сломавшихся деталей и тюнингом
3. Бюджет макс 30к
%Cпасибо%
Есть Remo Hobby Smax (RH1635).
Трабла первая: заедает колесико на пульте. Перепаять реостат? Или менять весь пульт? Если брать другой, нужно ли приемник менять?
Трабла вторая: тянет в сторону. Тримом и так и сяк пробывал, один фиг не держит прямую? Куда смотреть?
Хабсан 501
б/у можно купить за 7-8к - дальность до 1км высота ограничена прошивкой до 250 метров
фото с него
зато по размерам мелкий легко в сумке носить - но высота у него ограничена до 70метров, а дальность 150-200 и еще читал на rc форуме что некоторые сталкивались с глбчными возвратом домой - может тупо улететь хуй знает куда
Но я возвратом домой не пользуюсь на нем
Решив сэкономить и получить первые навыки пайки приобрел набор для сборки tyro69, в котором после первого полета сломался vtx. Опять месяц ожидания и новая камера не входит в корпус. Пришлось колхозить и вырезать корпус из пенопласта в который была упакована камера (пикрелейтед).
К чему я это - полетав на 2 дюймовом коптере дико кайфанул от возможности летать под кронами деревьев, на небольших территориях. Однако квад дешевый, отстроен плохо, к батарее снизу не привык. На 5 дюймовом чувствуется мощь и вес, акро летать отлично, однако сложно с поиском годных мест. Понял, что хочу что-то среднее. А еще понял, что хочу снимать какие-то видео, чтоб уже показать эти полеты, рассказами о которых заебал всех друзей. И вроде все понятно, нужен еще 3х дюймовый cinewhoop. Но потом понимаю, что хочется еще зимой по квартире полетать, т.е. еще tinywhoop хочется, желательно 4к. А потом хочется и дальнолет пощупать. Ну и диджиаевскую систему в конце концов.
Сколько у вас летательных аппаратов и на скольки вы реально летаете? Если бы нужно было оставить только 1, какой выбрали бы?
Интересует чужой опыт, с ходу не нашел инфы по подобным проектам (аэростаты в стратосферу народ, конечно, запускает, но реализовать возвращаемый ЛА оттуда почему-то никто не пытался).
>Сколько у вас летательных аппаратов и на скольки вы реально летаете? Если бы нужно было оставить только 1, какой выбрали бы?
По порядку приобретения - сима х5, tello, влтойс262 (проебан зимой) , Багз-3, wltoys q-393 -e , Хабсан501 pro, cима w1
летаю поледние месяца три на багзе , хабсане и симе w1 на остальных редко на симе х5 вообще с прошлого лета не летаю
оставил бы хабсан 501
https://www.youtube.com/watch?v=vR8mN5nacgo
Летай на tinywhoop и никто к тебе не придет.
Вот уже который год летаю на своем мавике, летаю редко и чаще коммерцию свои съемки и когда просят что-то отснять, захотел попробовать fpv, начал изучать и понял, что это огромная тема и понять что-то наскоком не выйдет.
Для себя (чтобы совсем не ебануться от количества информации) поделил fpv дроны на 3 интересующие категории: tinywhoop'ы, cinewhoop'ы и типа рейсинг. К первым я отношу пкрлтд 1, ко вторым 2, к рейсинг моделям - пкрлтд 3.
Вообще, как бы хотелось - иметь 2 модели, одну для полетов и съемки, а вторую - для съемки и пайки (хотя если летать хуево, паять придется все). Хочется понимать как там всё устроено и нормально разбираться во всем этом. Так как я ньюфаг, пока что я думаю взять какой-нибудь tinywhoop для сборки/разборки/тюнинга и что-то рабочее для гопро (но не могу определиться пока что между вариантами 2 и 3, как понимаю - второй вариант больще для полетов в помещениях и закрытых пространствах, дальность у него ниже, зато не будет таким резвым как 3 хотя всё зависит от движков и скилла).
Поэтому мой небольшой реквест - посоветуйте с чего можно начать? Как я понял, мне нужен дрон, аппаратура и шлем/очки. Для начала хватит и аппаратуры, чтобы отрабатывать в симуляторе. Вообще поглядел вариант и так как нихуя не понимаю - склоняюсь к taranis qx7. Шлем/очки - честно говоря, хз, если шлем - то, наверное, ev800d, нормальные очки мне пока вряд ли по карману будут.
Пока как-то так, заранее спасибо.
https://www.youtube.com/watch?v=rpBnurznFio
https://rcexplorer.se/projects/2013/03/fpv-to-space-and-back/
вполне реально, ~ 30км чел взял
Помогал товарищу недавно выбрать первый FPV набор. Выбрали следующее:
Аппаратура Radiomaster TX16S
Модуль Frsky r9m (за 80 увеличит рендж со 150м до ~1.5км)
Коптер Mobula 7 HD
Очки Eachine EV800
Дрон пишет видео сразу на флешку, потому необходимость в гопро на первое время отпадает. На нем полетаешь, поймешь что тебе хочется больше - летать акрофристайл или снимать плавные кинемотографичные видосы.
С товарищем сошлись на том, что цель этого набора - за недорого пощупать все прелести фпв - акро, съемка видео, собственно фпв. Если понравится - все продавать и брать DJI FPV и дальше уже в цифре летать.
САП
Радиоуправляемыми моделями не интересовался раньше, но нашел у себя дома древнюю говномашинку как на пике, вспомнил детство, как с батей играли. Сама машинка не стоит того, чтобы ее как-то восстанавливать, но подумал, может мне пересадить кузов и колеса на новое шасси? Можете посоветовать, нормальная ли идея в принципе и если да, то с чего начать? Я сперва думал найти донора с такой же колесной базой и просто приделать сверху кузов, но такого размера машинки не гуглятся на али, хотя может где-то еще надо искать. Искал по колесной базе именно, но машины в основном идут с параметром масштаб, а не колеснгой базой.
Потом подумал, что возможно есть вариант сделать раму под нужный размер, а колеса и вся требуха поставится уже на нее? Или как это вообще делается в мире РЦ машинок?
Соре за сумбур, чувствую себя неважно.
>но подумал, может мне пересадить кузов и колеса на новое шасси?
Кузов пересадишь, с колёсами поебёшься, но тоже пересадишь.
> Искал по колесной базе именно, но машины в основном идут с параметром масштаб, а не колеснгой базой.
Хуёво искал. Hobby-grade модельки хоть и различаются в первую очередь по масштабу, но колёсную базу и ширину для них можно найти всегда, на сайте производителей всегда есть.
>Потом подумал, что возможно есть вариант сделать раму под нужный размер, а колеса и вся требуха поставится уже на нее?
Теоретически можно, полностью кастомные модельки делают, но если ты не смог нагуглить даже колёсную базу, то подобрать детальки и агрегаты точно не осилишь.
>подобрать детальки и агрегаты
Посоветуй, где почитать? С машинками так же, как с коптерами, надо отдельно пульт, отдельно все остальное?
>>553439
>тут всё каловое, и кузов и колёса
Идея в том, чтобы была годная машинка, выглядящая как та из детства. С колесами согласен, они неразборные и хлипкие, проще подобрать такого же цвета, но кузов-то чего? Обычная пластмасска, не похуй ли?
>Посоветуй, где почитать?
Билд-треды на разных RC-форумах.
>С машинками так же, как с коптерами, надо отдельно пульт, отдельно все остальное?
По-разному. От ready-to-run (RTR) продуктов, где всё, может, кроме аккумуляторов, сразу в комплекте в одной коробке, а бывает, что только шасси без кузова, колёс и электроники, причём его ещё собрать надо. Ну и промежуточные варианты. Если у тебя есть коптер с вменяемым пультом, то он подойдёт, надо только ресивер с хотя бы двумя PWM-выходами добавить.
>Идея в том, чтобы была годная машинка, выглядящая как та из детства.
Сейчас, кстати, целая ниша такого есть. Та же Tamiya перевыпускает модели 80-х годов практически без изменений.
За 7к на юле продают? Это гоночный или для съемок?
>как найти донора с такой же колесной базой.
Гугли обзоры моделей.
Например https://mysku.ru/blog/china-stores/53206.html
>WLtoys 10428
>Колесная база – 286 мм;
Купи себе готовый пик 3, очки и танго 2. Можно конечно взять говношлем от которого у тебя будет косоглазие, говно х7 которое не летает без тбс и весит как чугунный паровоз, ну и полирнуть всё сборкой по Юлиану из проплаченных обзоров - но нахуя?
Спасибо, это, конечно, самый идеальный вариант, но ебать как дорого. Хотя сам понимаю, что tbs по-любому нужен будет, если летать нормально.
Насчет очков - тоже понимаю, что рано или поздно, если летать нормально - придется переходить. Но даже первые скайзоны уже 10к.
Как понимаю, дешевле 35-40к нет смысла вкатываться?
>>553485
>Купи себе готовый пик 3
Как человек, купивший год назад аналогичный коптер в качестве своего первого дрона, могу посоветовать не делать этого.
Поделюсь свежим опытом:
Для новичка 5 дюймовый дрон слишком быстрый, слишком большой, слишком дорогой, слишком ГРОМКИЙ, слишком опасный для людей и имущества вокруг.
Во-первых он ОЧЕНЬ громкий. У меня рядом с домом довольно большой городской парк, где я планировал летать, но оказалось, что пятидюймовый дрон привлекает слишком много внимания, люди оборачиваются с 100 метров, подходят, задают ненужные вопросы, некоторые начинают качать права. Периодически собаки бегут за дроном через пол парка, за ними бегут их хозяева.
Во-вторых батареи к нему стоят по 15-20$. Для нормальных полетушек нужно хотя бы штук 6, лучше 10. Лично у меня в первое время больше всего страдали от падений именно батареи. А еще от неправильной зарядки, разрядки и прочих тонкостей, которых новичок не будет знать. В итоге на батареи за полгода потратил больше, чем на сам дрон.
В-третьих - он очень быстрый. А значит, если у тебя нет кроссфаера, то на полном газу он вылетит из зоны приема секунды за 3. По началу эту зону плохо понимаешь, потому часто приходится искать дрон в кустах.
В-четвертых - он очень мощный, а значит травмоопасный. Пикрелейтед - последствия попадания пропеллера по пальцу. С более маленьким такого не случится.
В-пятых - он большой. А значит для интересных полетов ему нужны бОльшие по размерам препятствия. На маленьком дроне интересно и достаточно просто летать между деревьев и под кронами. Для того, чтобы делать это на 5 дюймовом нужно больше скилла.
Для первого дрона посоветовал бы что-то поменьше - 2.5-3 дюйма. Летает он практически также, новичок разницы не заметит. Батареи стоят значительно меньше. Места нужно меньше, радиуса в 20-30 метров будет достаточно. Людей не пугает, не создает впечатление летающей бензопилы. Единственный минус - не может гоупро носить. Но и тут сейчас есть опции для записи видео - сплит fpv камеры, типа Caddx Turtle; insta 360; а хочешь заморочиться - гопро без корпуса, экрана и батареи, запитанная от батареи коптера. Все их может носить 3х дюймовый дрон.
Во-первых, я понял, что взять ультра-йоба комплект аппаратуры с tbs и очки мне пока точно не светит. А разницы, чтобы летать на 50 или 100 метров, для меня нет (а больше, как я понимаю, можно только с тюнеными антеннами или с tbs). Таким образом, 5 дюймов отпадает почти сразу, ибо мне пока что нужен вариант и для помещений (выходит, что только tinywhoop'ы).
Собственно, вижу три варианта:
1. взять всё самое простое - ev800 (или ev800d ради dvr и diversity), какой-нибудь tinywhoop (можно только с fpv камерой, без всяких caddx turtle) и аппаратуру (вот тут я даже не знаю что, как понимаю - главное, чтобы была совместимость применика на дроне и передатчика на аппе). Это самый нище-вариант для учебы, потом только продавать всё (ибо сам понимаю, что без tbs нормально летать вообще не вариант). Ну сам дрон можно будет оставить, а для аппы взять какой-нибудь nano или micro tbs честно пока не разобрался в них. Шлем точно продавать, ибо все со временем переходят на очки, как понимаю. Бюджет на всё это примерно 20к.
2. Вариация первого варианта, но с одним нормальным приобретением (вместо нищеебского). И, как мне кажется, тут есть смысл вкладываться в очки, чтобы уже прочувствовать всё с самого начала. Брать нормальный дрон или топовую аппу (тот же tango 2, который мне очень понравился) здесь смысла не вижу, ибо мелкий дрон с его аккумами далеко не улетит (а без tbs и подавно), а большой дрон (те же 5') мне пока и не нужен. С бюджетом на это сложнее, но думаю в 30-35к можно уложиться (исхожу из авито цен на те же skyzone 02).
3. А тут всё просто. Взять ev800d, mobula7 hd и какую-нибудь аппу уровня Taranis qx7 сорян, я просто совсем не разбираюсь в них. Бюджет примерно 25к. Минусы: мобула7 - ни рыба ни мясо (как по мне) - камера более-менее, не видеорегистратор, но до уровня гопро как до Израиля пешком, если дальше нацеливаться именно в съемку с дрона - то точно продавать, брать 5 дюймов и гопро к нему; ev800d - то же на продажу, хотя я ни разу не надевал шлем и не видел картинку ИРЛ, может и не сильно плохо будет но скорее всего тоже нахуй его, придется брать очки; ну и аппа, которую либо надо будет дорабатывать до tbs установкой платы или тоже продавать.
Спасибо всем, кто дочитал этот длиннопост.
Еще, конечно, хочу научиться паять, сразу вопрос - насколько геморрно собирать tinywhoop'ы вручную или сейчас этим никто почти не страдает уже и берут новые? А если уронил его? Хочется научится ремонту, правда вот говорят >>553600 , что даже 3 дюйма без скилла паять тяжело. В пайке не силен, паял раньше всякие приблуды для своих постановочных фотосъемок, но там уровень "советский паяльник и и пол-кило припоя, вроде збс". С электроникой мелкой дел не имел.
>он ОЧЕНЬ громкий. У меня рядом с домом довольно большой городской парк
Пиздос, за город выйди. Ты бы еще жаловался, что по квартире не полетать.
> от неправильной зарядки, разрядки и прочих тонкостей, которых новичок не будет знать
Только даун, не умеющий в гугл, не будет знать как заряжать и хранить липо.
>он очень быстрый
>он очень мощный
В бетафлае миллион настроек, в том числе кривые газа и т.д., можешь сделать его каким угодно.
> он большой
Для квартиры, разве что.
5" идеально для вката, т.к. это средний размер, подходящий для всего.
Это как бы гоночный, но не гоночный. Условный брендованый RTF комплект "для гонок" популярной на те времена компоновки (2015 год появилась первая модель Walkera runner 250). Как "спортивный" мотоцикл, который с настоящими спортачами несколько различается.
Но для простого анона дать газу в поле годится, если не ушатан. Но я лично бы не стал брать гонку с рук, она 146% падала много раз, это судьба всех гонок, и какие подводные камни при этом появились, знает только хозяин.
>Radiomaster TX16S
Нахуя этот космолет нужен как первый пульт? 13 косарей, народная таранька столько не стоит. Первый пульт это таранис q7 там, Flysky FS-i6s, на худой конец радиолинк.
>Mobula 7 HD
>Акро
Кекнул. Мобула это тяжелый киновуп для плавных полетушек по fpv. Это не акрофристайл демонстратор коптер ни разу. Акрофристайл это стандартная гонка на 200 раме, где есть подрыв и старт в точку без боязни просадки.
Или я чего то не знаю, и теперь аппы продаются с микропередатчиками на 50 метров?
>именно в съемку с дрона - то точно продавать, брать 5 дюймов и гопро к нему
у тебя ложные представления, или ты не знаешь чего хочешь. сьемка с дрона - это подвес для гопро, а подвес это размер рамы от 350 и выше. Там и плавные полеты из каробки без дерготни, и время полета нехитрым образом до получаса разгоняется а потом через пару лет приходит понимание что надо купить мавик или фантик и снимать из каробки, а не дрочится с настройками подвеса, пидов, боротьбой с желе и прочими мелкими радостями будней обладателя коптера
А 5 дюймов это про быстро пожужжать на все деньги, снять ролик про быстро мелькающие деревья и через 5 минут плюхнутся на травку, потому что аккумулятор сел. Правда классовый бонус - можно летать быстро и там, где большой коптер не пролезет никогда на ютубе ищи Сергея Беляш, он на гонке ролики снимает
>Пиздос, за город выйди.
Зачем мне выходить за город, если у меня парк в пяти минутах от дома? И да, не все живут в деревнях, где "выйти за город" можно просто и быстро. Если я хочу полетать после работы, мне меньше всего хочется ехать за город.
>Только даун, не умеющий в гугл
Можешь называть меня как хочешь мне поебать, я просто описываю ошибки, которые совершают новички. Не я первый, не я последний.
>В бетафлае миллион настроек
Ммм, то что нужно для первого дрона - ебаться с кривыми в бетафлае.
>Для квартиры, разве что.
Для двора например. Для большинства территорий, где рядом есть люди. Для полей заебись, да, но не все имеют возможность и желание туда ездить.
Сейчас бы купить неудобный и тяжеленный кусок говна с пердящими стиками за 5к вместо аппаратуры за 12 и гордиться этим. Тебе этот кал каждый день таскать ещё. Охуенно блядь, Копро за 30к и коптер за 20, а аппа и за 5к сойдёт, переплата же, вон там славик сычёв летал на 3км один раз в жизни.
пиздец! Неприятно когда коптеру пизда
Бля, я только щас догнал что за дюймы я ж говорил, что ньюфаг. Это же блять размер пропов, сука!
Дело в том, что мавик у меня уже есть и я на нем летаю вот уже который год, работаю на своих и чужих съемках. Но fpv дрон - это совсем другое, другая скорость, другие ракурсы, возможность показать объект съемки иначе, чем с dji.
Поэтому для начала мне нужно что-то, на чем я смогу учиться, а уже потом если не заебет - то взять для съемок. Ну я короче уже всё описал в своем посте, не хочу повторяться.
Какое-то время назад на моем визарде сгорел VTX (по крайней мере такой вывод сделал я). Недавно пришла ему замена - Eachine TX805.
Старый vtx был подключен к контроллеру 3мя проводами, потому новый я решил подключить также, и спаял по цветам. На схеме место подключения сверху справа, подписано VTX. Smart audio не припаивал.
Подключил батарею - лампочки на VTX загорелись, однако в очках изображение так и не появилось. В чем может быть дело?
>Зачем мне выходить за город, если у меня парк в пяти минутах от дома?
Чтобы полетать нормально. Даже не представляю как в городе летать, среди людей/домов/деревьев. Это нужен мэдскиллз и некоторая отбитость.
>ебаться с кривыми в бетафлае
Чем раньше начнёшь, тем лучше. Без ёбли с бетафлаем(или что там тебе больше нравится) в фпв вообще никак.
Мм, в первый квадрик вкидывать лишние деньги, потому что дороха бохато, подшипники стиков на смазке из пизды девственницы, цветной сенсорный тач, open TX прошивка, это то чего не хватает нубу, конечно. Люди на ссаном флайскае за 5к летают успешно и никаких проблем не возникает, а тут один анон советует как первую аппу свежий продукт за 10к, у которого еще детские болячки неизвестны, а второй анон советует полирнуть тбс-ом квадрик для полетушек на полянке в 100 метрах максимум. ДАЛЕКО уже, нужен Long Range.
Вы поехавшие.
>вкидывать лишние деньги
Конечно лучше купить говно вместо аппаратуры и шлем, ведь такие вещи покупают на всю жизнь, а через месяц заказывать всё нормальное, выгодно что пиздец. Ты пойми своей тупой бошкой. Танго и очки можно продать, а шлем и говнопульт только подарить или выкинуть.
https://aliexpress.ru/item/32975696962.html
Стоит всего $15. Понимаю, что старый, 2017 года, но играет ли это какую-то роль?
Ф4 это сейчас стандартный нищеконтроллер.
Хорош тем, что поддерживается новыми версиями бетафлая, в отличие от Ф3.
Читай тут: https://blog.rcdetails.info/poletnye-kontrollery-na-f1-f3-i-f4/
Рашкостатью не обновляли давно, вот тут лучше https://oscarliang.com/f1-f3-f4-flight-controller/
лучше даже на коллекторных моторах
в пределах3-5к
ДЖПС не нужен
барометр желателен
время полета минут 10-12 с камерой
https://www.youtube.com/watch?v=YtJSAgXMBNI&feature=emb_title
купил вот JXD 506 челленджер и просто плююсь - это дерьмо летает 3-4 минуты и идет на автопосадку - при том что аккумулятор 2700мАч двубаночный! С камерой вообще 2 минуты еле трепыхается
а может брак? ведь даже syma x8 летает 8-10минт с экшенкамерой!А тут 4 минуты с 10 граммовой штатной говнокамерой снимающей на уровне телефона 2004 года
Стоит брать симу8? Тоже разное про нее пишут - типа дальше 60-70м нелетает, при пропадание сигнала контроллер может тупо выполнять последнюю команду и всё. Читал на форуме как у чела в первый день покупки так улетел
С другой стороны и хвалебные отзывы видел, и летают у некоторых на 200м. Я уже не знаю что делать. Багз3 слишком резкий да и дорого брать коллекторник хочется простой дешевый и неубиваемый и чтоб летал на 120-150м хотя бы по дальности и тянл хотя бы 50-80грамм летая минут 8 - 10
Но смущают противоречивые отзывы - от ОХУЕННОГО дешевого аналога фантома 3 до полного глючного говна улетающего в китай
Блядь и кому верить?
Все что нужно это знать это сопротивление батареи и падение напряжения. I = V / R. Падение считаем так, напряжение при подключении батареи минус последнее напряжение. Сопротивление можно взять из любого зарядника, тот же imax показывает. Будут конечно не совсем точные данные, но все таки.
Вопрос только как эти вычисления засунуть в inav и betaflight и вывести на осд. И почему это еще не сделали сами разрабы.
>Хз не замечал, чтобы оно сильно отличалось между разряженной и заряженной, у меня литий-ион, может из-за этого?
Вряд ли, скорее дело в аймаксе и том, как он измеряет. Вот, пообмазывайся:
https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_resistance
https://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_measure_internal_resistance
При арминге двигатели не включаются (я так понимаю, пропеллеры должны включаться даже с throttle на 0, пока дрон на стоит на земле). В полете, при сбрасывании газа на 0 пропеллеры останавливаются и коптер начинает кувыркаться.
Что может быть причиной?
А если поднять миниматьный газ выше 0, то в эирмоде никакого смысла же нет.
Как онр летает?
https://galamart.ru/catalog/detstvo/radioupravlyaemyy_transport_i_prochaya_igrushka/293-050/
Подробная информация
Самолет на радиоуправлении Игроленд выполнен из безопасного качественного материала. Рекомендуется купить детям в возрасте от 6 лет. Для работы игрушки понадобятся 6 батареек формата АА. Радиус действия радиоуправляемого транспорта 20 метров.
Радиоуправляемые модели позволят развить моторику и ориентирование в пространстве ребенка. Самолет на радиоуправлении станет незабываемым подарком для малыша.
20 метров всего хуйня блядская и скорее всего он тупо ездит по земле
Двигатели, которые указаны там, нихуя не продаются. Исходя из этого вопрос:
http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=25630
подойдут?
Подойдет. Вообще отталкивайся от мощности (около 150 ватт) и пропа (8 дюймов) для подбора аналогов. И kv около 1400, потому что меньше кв - нужен больше пропеллер. Например для того движка который ты скинул взамен лучше уже 9 пропеллер ставить.
https://ru.banggood.com/Racerstar-BR2208-1400KV-2-4S-Brushless-Motor-For-RC-Models-p-1085433.html вот близкий по статам моторчик
Спасибо этому треду!
Хочу шугать их с помощь компактного квадрокоптера. Прошу совет, какую модель выбрать. Очевидно, что с видеокамерой и fpv. И очень хотелось бы на него подвесить груз ~60 г. Примастырить туда мобильник за 0.5к и в процессе на него звонить, дабы пернатые ублюдки обосрались.
Зацените сетап:
$29 Планер Вариант 1 (3 канала): https://store.flitetest.com/flite-test-versa-wing-speed-build-maker-foam-electric-airplane-kit-965mm-flt-1102/p1218482
$36 Планер Вариант 2 (4 канала): https://www.banggood.com/Mini-Surfer-800-800mm-Wingspan-EPP-Aircraft-Glider-RC-Airplane-Kit-p-1428842.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN
$7.29 - 4 канальный приемник, совместимый с Flysky i6X https://aliexpress.ru/item/4000134100292.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3a087456gG7Ofd&algo_pvid=ea1cdb50-081c-4941-a80b-e98423f623c9&algo_expid=ea1cdb50-081c-4941-a80b-e98423f623c9-0&btsid=0b0a01f815990692647516603e5388&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
$15 - Полетный контроллер от квада Betaflight Omnibus F4 : https://aliexpress.ru/item/32975696962.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4e625eb7yRwO1M&algo_pvid=cd9c5cdb-47f1-4349-a329-adcb2df5573c&algo_expid=cd9c5cdb-47f1-4349-a329-adcb2df5573c-0&btsid=0b0a0ae215990724433418082e058b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
12$ 2 сервопривода https://aliexpress.ru/item/33009883276.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5b664d39t1myU5&algo_pvid=a8fb5e1f-1ea5-4bcc-8c60-f86925ddb63e&algo_expid=a8fb5e1f-1ea5-4bcc-8c60-f86925ddb63e-1&btsid=0b0a187b15990736744197130ef23c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
25$ Flite Test FT 35A ESC w/XT-60 Connector
https://store.flitetest.com/flite-test-ft-35a-esc-w-xt60-connector-flt-3038/p846364
Двигатель от квада 2300KV MN2206
Полетный контроллер от квада 5 дюймов, 2 лопасти
Камера от tinywhoopa, если будет слабо, то соберу с более мощным vtx и нормальной антенной
Батарея 4S 1500 mAh
Что посоветуете?
Олсо оцените набор новичка:
1.Eachine M80 - пока нравится, тренируюсь. Была проблема с родными винтами - любили отпадать или при ударах начинали тереться о раму. Решил каучуковым клеем. Винты найти сложно локально, купил 40мм винты от BetaFPV. Вроде и норм, но тяга меньше стала. в общем, рад что взял тинивуп, а не симу какую-то.
2. Заказал очки 800D, жду.
3.. Думаю аки купить пульт, RadioMaster TX16S за 100 баксов. Но чет так лень ждать пока пиздоглазые отправят. Готов и локально купить, но нету, а если и есть то версия на холлах за +50 баксов.
Сейчас думаю над след коптером. Этому скоро пизда прийдет походу. Да и может что-то посерьезней взять.
Хочу синевуп. Есть норм варинта с 5+ мин полетного времени и возможностью в квартире летать? Таки чаще всего дома буду юзать?
>а если и есть то версия на холлах за +50 баксов.
Это норма что нихуя нет, а что есть то оверпрайс, все всё тащат из китая пачками (комплекты пропов, моторчиков, регулей и тд).
>>559620
>Сколько живут маленькие коллекторники с тинивупов.
Как повезет, обычно это 1-5 моточасов. Дороха бохато чуть дольше. Меняются сразу комплектом, иначе не вуп а хромая лошадь, то один мотор сдохнет, ждешь месяц, через два дня другой дохнет.
Пропы тоже заказывай пачками, они не сильно дохуя стоят. По поводу что конкретно заказывать - чекай rcdesign, профильную для вупов тему, там люди делятся годнотой на их взгляд "На этих пропах жжжжж, а на тех сразу ВЖЖЖЖЖЖУХ! И писька выросла на 3 см"
А че, радиомастер такая пиздатая аппа? Какая то из молодых и борзых? Я в своем склепе не слышал про такую.
>Как повезет, обычно это 1-5 моточасов.
Хм. Походу я уже близок... Локально только моторчики без коннектора, их зубами и плоскогубцами обжать можно или нужен инструмент?
Да, вроде бы пульт бимба, новый, я тупо по отзывам разбираюсь, но выглядит как хорошая сделка.
