НАГИБАТОР 360 ТРЕД
Самый элегантный (ты только посмотри на эти пики!), самый релевантный (даже с учетом снятия с производства). Тред самого красивого вела на российском, мировом и галактическом рынке. Зумеры идут нахуй мимо.
Обсуждаем, выбираем, делимся впечатлениями. Постим фоточки. Апгрейдим, чиним, делаем из него крокогревел и крокотуринг. Ищем без пробега на авито. И постим фоточки, больше фоточек.
ВЕЛОнагибатора нить иди!
--------------
Можно ли на нем катать по грунтовкам и лесным тропинкам?
Да, аноны в прошлом треде неоднократно подтвердили. Идеальная среда обитания для этого вела - утоптанные лесные гравийки. В песке легко увязнуть, его лучше объезжать. А вот по снегожиже в межсезон анон катал (неторопливо, но успешно).
Можно ли на него приделать флягодержатель?
Да, для этого нужны: флягодержатель, изолента или резиночка (чтобы не поцарапать раму), пластиковые и\или стальные хомуты (2 шт). Флягодержатель просто крепится хомутами на раму, держится нормально. В интернетах есть подробные видосы по установке флягодержателя без бонок.
Цепь постоянно гремит, что делать?
Снять защиту цепи - цепь об нее бьется и лязгает\гремит на каждой кочке.
Сколько он весит?
По паспорту - 14кг с копейками, в том числе (данные от анона, кому не лень - перепроверьте!):
>Крылья - 350 и 500 граммов
>Багажник - 700.
>Защита цепи - 150.
>Подножка - 200.
>3.250 рама
>колеса 2.5 заднее 1.9 переднее
>рама с вилкой 4.5 кг
https://www.youtube.com/watch?v=ixeihORrEBg
Какие ключи\шестигранники нужны? Как регулировать седло, высоту руля?
>Шестигранники нужны на 5, 6, 8.
>Ключи точно на 10 и 15, остальные не помню.
Высота седла и его продольное положение регулируется с помощью шестигранника. Чтобы поднять\опустит руль, НЕ НАДО откручивать здоровую гайку - нужно просто снять беленькую резиновую пипку сверху и крутить вот тот болтик под ней.
Трудно заезжать в горки, не хватает диапазона, что делать?
Несколько анонов в прошлом треде успешно решили проблему заменой звездочек на shimano megarange (14-34T вместо стоковых 14-28). Сразу менять не надо - можно подождать, пока цепь растянется и звезды сожрутся, и потом совместить апгрейд с заменой расходника. Еще один анон поставил более малую звезду вперед вместо стандартной (не рекомендуется, если хочется наваливать по дорогам). Ну и конечно качай физуху, калич.
Какое давление качать в колеса?
Максимальное на стоковых покрыхах - 3.5 атм (50 psi). Можно чуть меньше, тогда будет чуть лучше амортизировать (но чуть медленнее ехать).
Тормоза не тормозят, что делать?
Настроить (отвезти хорошему мастеру, если руки из жопы). Отцентровать, натянуть тросик так, чтобы колодки почти прилегали к ободу. Очистить и обезжирить обод, если туда попала грязь и смазка. Сменить колодки. По мере истирания колодок тормоза желательно подтягивать. Разумется, не забывать тормозить обоими тормозами либо основным (передним) тормозом.
Что апгрейдить в первую очередь?
Покрышки. Седло. Потом по желанию можно менять колесо и трансмиссию (с трещетки на кассету), руль. Про мелочи вроде покупки заднего фонаря и рогов на руль даже не упоминаем.
Как поставить баран\буллхорн или иной руль? Как поменять вынос?
Стоковый вынос - резьбовой, само крепление одноболтовое на стандартные 25.4мм. Но изогнутые рули по репортам анонов в него не пролезут, так что нужно либо аккуратно разгибать крепление и потом затягивать обратно (ждем репортов анонов о том, насколько это надежно), либо купить адаптер (анон покупал за 300 рублей) и ставить в него новый вынос.
Раздрочились пластиковые крепления усов к крыльям, что делать?
Отдать кузьмичам, приварят за пару сотен рублей. В прошлом треде выяснили, что раздрочиться они могут видимо из-за горе-сборщиков, перепутавших передние усы с задними.
А планетарка на него встанет?
Нет препятствий патриотам. Встанет на отличненько.
Хочу прикинуть бюджет апгрейдов\выбрать обвес, куда луркать?
В треде #1 были несколько смет апгрейда от анонов с разным бюджетом.
Черный или синий брать?
Лучшие умы планеты бьются над этой проблемой, но пока к однозначному выводу прийти не удалось.
Насколько жирную покрышку в него можно поставить?
Двушечка войдет?
Без замены стоковых крыльев или их демонтажа вряд ли. Заднее колесо при этом устанавливать в ненакачанном состоянии.
Не могу найти сабж, какие ближайшие аналоги?
- actico - китайская копия нашего нагибатора, см.: https://2ch.hk/bi/res/1334225.html#1367784
- wels roady - самый дешевый шоссейник на рынке, тяжелый и уродливый, но сразу с бараном
- bearbike minsk - то же самое, что и нагибатор, но стоит 40+ тыщ (и баран с двойником в комплекте)
- стелс навигатор 350 и прочие модели - не такие красивые, но можно неплохо использовать в качестве ситибайка или даже сделать из них туринг
- старт-шоссе и прочий хвз - для любителей поебаться поработать руками, требуют вложений денег и времени, если руки из жопы - не суйся, оно тебя сожрет
- в целом аналоговнет, ждем пока рыночек порешает и скупаем остатки 360-ых в хорошем состоянии с авито
Прошлые треды:
#1: https://2ch.hk/bi/arch/2021-12-10/res/1102242.html
#2: http://arhivach.ng/thread/805356/
#3: >>1263779 (OP) | http://arhivach.ng/thread/805359/
#4: >>1334225 (OP) | https://2ch.hk/bi/res/1334225.html | https://archive.is/IUAtM
Исходник шапки: https://clbin.com/EAHZ9
Единственное, что мне в нем не нравится, это куцая передняя вилка, хули вперед-то не выгнуть ее было, чтобы совсем по классике смотрелось? Я просто хочу современный Турист, разве я многого хочу?
блять как же я проебался, не дочитал ОП-пост.
Приношу извинения господам. Весит он практически так же, значит.
> лесные гравийки
Чёт проиграл.
проиграл тебе за щёку ещё в 2012 году, когда уверенно катался по лесу на этой хуйне и за всё лето так и не сломал её.
Или ты из тех, кто верит, что стальной дорожник 2022 года на покрышках 1.95 - прочнее, чем стальной дорожник 1982 года на покрышках 1.75?
Турист гораздо тяжелее по ощущениям. 360 примерно 12кг без крыльев и т.п. Про вилку не понял, она же и так выгнута вперед, все по-олдовому, все как надо.
А в чем юмор? Этот тип велосипедов как раз предназначен для парковых дорожек (для чистого асфальта покрыхи бы 28-ые стояли).
А вот планетарка, как известно, предназначена только для ровного чистого асфальта с пандусами и частыми остановками.
Еще одно подтверждение, что вес на самом деле не ощущается.
Нашел видос, там 13.2 намеряли без багажника и крыльев. Турист весит плюс-минус сто граммов так же. Скорее кстати минус.
Видимо тебе у туриста кажется тяжёлой минимально доступная передача 44-22 (и это странно)
Откуда у тебя гравий в лесу? Для грибников специально завезли?
Нет, мне туриста поднимать руками труднее, ну и я сравнивал их же. Турист гораздо тяжелее, рама тяжелее и толще, знаменитый подседел тяжеленный и т.п.
Крылья плюс защита цепи уже килограмм, багажник плюс подножка еще один, итого 2. То есть он уже точно без них весит меньше 13 кг.
Конечно дрочить на граммы все равно смысла нет, закинул ключ шоб колеса откручивать, мультитул, камеру и бананчик - считай уже плюс кило, а то и больше. Бутылку засунул - еще столько же.
Ну и для грибников наверное тоже, если грибники на автомобилях, конечно. А в чем прикол-то? Ты не видел никогда гравийных дорог, проходящих через лес? На всякие базы отдыха и пионерлагеря например часто такие ведут.
Нашёл видос, в общем. Пикрил без крыльев и багажника.
Кстати там третьего дня в крокотреде взвешивали доисторический Спутник, так вот он 13.2 оказался без всего (с переклюком был бы 13.5). А он точно тяжелее: он старше, толще и длиннее Туриста.
Анон, опустил рога и сделал их еще дальше. Посадка вытянулась, но что-то все равно не то. Как будто все равно хочется сиденье иметь ближе к заднему колесу, но при этом когда повисаю на рогах седалище смещается к переднему краю сидухи.
Не могу понять, может надо с углом сидухи поиграться? Если сдвинуть его назад и наклонить чуть вперед, то вроде должно быть как раз то, чего по ощущениям хочется, но блин, я же тогда 100% буду сползать с него.
Причем в позиции а-ля лежак наваливать стало удобнее (хотя все равно тесновато), но вот в позиции как на худах но не как на худах обычного стандартного барана, а как на худах барана как у турдефрансеров, ну сильно вынесенный вперед чет не то.
Анон, ты тут? Поясни, так удобнее? Ты так специально поставил или просто так получилось?
Хотя я обычно за бока берусь, чтобы сесть максимально вертикально (шоб спина не охуевала), так что мне такое не подойдет. Но все равно интересно.
У тебя рама длиннющая, ты и так слишком вытянут.
Тебе сгибаться надо, а не вытягиваться. У шоссеров ставят длинный вынос чтобы компенсировать короткую раму, а тут можно и без него разлечься, с такой-то верхней трубой
В моей области какого нет. Или грунтовка или асфальт. В соседнем Оренбуржье встречал грейдеры длиной по 30...40 км, но они никакие не гравийные, там щебень, и ты на них даже на двухсосисе заебешься ехать.
>рама длиннющая
>360-тред
Нет пути! В смысле длиннющая? Карланские же рамы у 360-го.
>В моей области какого нет. Или грунтовка
Грунтовка это ж то же самое, про них и речь. Не?
Вот. Смотри не перепутай.
Так твой второй пик сверху еще закатывают песком, а потом его укатывают до состояния асфальта. Получается грунтовка\гравийка\называй это как хочешь. Смысол в том, что ехать по ним на сабже довольно кайфово.
Система у него позорная, как у подросткового ляса из 70х, портит весь эстетизм
можно вкрутить копеечную современную каретку под клинья (внезапно такие бывают) и насадить б/у систему от майпукма, топ будет если сразу поймешь, как их подгонять и сразу не охуеешь с клиньями
Есть дюралевые харьковские системы под квадрат, зачем с хуйней на клиньях связываться?
Да они охуели штоле, хреносозидатели. А каретка хоть меняется на стандартную? inb4: нет, у него старый молдавский стондарт 1562 года
Я пробовал такую дешёвую каретку закрытого типа с промами и на клиньях. Ну то что она из пластилина сделана это ещё полбеды, бракоделы один вырез под клинья ровно сделали, а второй криво. Проще под квадрат систему сделать, если интересуют современные детали, выбор больше.
>>1394157
Не имеет значения, просто на 2 мм миллиметр чейнлайн отличается.
Все претензии к маркетологам.
В автомобилях например существует и здравствует стандарт ступицы с креплением колеса на 5 болтов, который не менялся с 1926 года.
Колёса от Ford-A, Нивы, Волги, УАЗ-патриот - взаимозаменяемы.
но есть еще второй стандарт на 5 болтов с радиусом по менбше
>В автомобилях например существует и здравствует стандарт ступицы с креплением колеса на 5 болтов, который не менялся с 1926 года
А про пять других стандартов, каждый из которых с разными болтами ты забыл упомянуть?
Обода и втулки тоже не стоковые вроде, я прост не разбираюсь.
Планетарка-трёшка, конечно, элегантное решение. Под раму идеально подходит.
Влюбился в ваш этот нагибатор, как трещётка отъебнёт перейду на сингл. На авито за 15к вроде продаются с доставкой. Или это наебалово?
>А тонкие эстетичные рамы
-> >>1389481 (OP)
>как трещётка отъебнёт
Кучу раз въебывался в ямы, обода все погнул, трещетка как новенькая.
>На авито за 15к вроде продаются
10-15к вроде, да.
>с доставкой. Или это наебалово?
А вот насчет доставки хз, не щупая вел так-то стремно брать.
Ага, я уже нашёл это тред. Лучший вел.
>>1394649
Вот я вчера смотрел доставку, там хуйня без гарантий по предоплате - т.е кот в мешке. Так что придётся брать себе совка, они на лохито хотя бы есть.
>без гарантий по предоплате
Ну типа ты вроде можешь отказаться от получения после осмотра в пункте выдачи авито, и они должны обратно отправить бесплатно. Но как это для велов работает - не знаю, крупногабаритный груз типа.
>брать себе совка
Наебешься же с ним, готовься докупать инструменты и менять полвела.
Алсо рассмотри вариант сгонять на электричке в соседний город и обратно, если там на лохито что-то интересное есть. С велом можно там ездить.
> Но как это для велов работает - не знаю, крупногабаритный груз типа.
А никак не работает. Авито доставка не работает для велов. Тебе там СДЭКом каким-нибудь отправляют.
> Наебешься же с ним, готовься докупать инструменты и менять полвела.
Если в норм состоянии найти то проблем не будет особо, да и поебаться я не против. КАШТОМ будет.
> Алсо рассмотри вариант сгонять на электричке в соседний город и обратно, если там на лохито что-то интересное есть. С велом можно там ездить.
Ну кстати да, как вариант, заодно попутешествую, лол.
Велосипед, которому 30-50 лет, тем более нужно осмотреть при покупке, так как непонятно как он хранился и как эксплуатировался.
Это понятно, в моей округе полно совков продаётся, в отличие от нагибатора.
сразу заказывай откуда угодно, но желательно от болие-лимение проверенного поставщика ШАРЫ.
их придется скорее всего менять во всех подшипниках.
4мм - 100 шт
5мм - 30 шт
6 мм - 50 шт
3мм - 100 шт (в трещотку, если там майпукм и ему подобные ,и ты захочешь охуеть, вставляя их обратно на самом деле не так сложно там всё, трещотка в принципе собирается так же, как современные)
На спицы обрати внимание, если хозяин их сам не менял недавно, то скорее всего придется менять, так как от сарайного многолетнего хранения они ржавеют и прикипают ржавчиной внутри ниппелей, вследствие чего перестают регулироваться, да и вообще могут лопнуть.
Да, всё нормально. У меня есть покрыхи от 32 до 38, все плюс-минус одинаковые. Можно ставить их в любых комбинациях.
Чего ей не встать то? Я на такой 12 тысяч прошел, на свои деньги вполне
Сгибаться а-ля лежак сразу стало гораздо менее удобно. Но я задолбался, что на заваленных вниз рогах напрягаются кисти, особенно большой палец примерно как в верхнем хвате на баране без худсов - на дальняки не очень.
>>1390246
Как мне согнуться?
>>1390167-кун
Ну так крутани сам руль, чтобы расстояние увеличить при нужном угле рогоф
Каким образом это увеличит расстояние? Руль до места установки рогов включительно - это прямая палка, крутить её смысола нет.
Алсо, ты\>>1390246-анон писал, что мол надо сгибаться - я у него и уточняю, что он под этим имел в виду
Анон выше писал, что "сгибаться надо, а не вытягиваться".
Хочу купить Navigator 300. Стоит ли?
19 дюймов, это 48 см от каретки - максимально карланская ростовка.
350й в сравнении с 360м - чисто внешний вид, чуть большая мясистость и другой тип тормозов (кому-то это и не недостаток вовсе).
300й в сравнении с 360м - одна скорость, ножной тормоз только сзади, нет дублирующего тормоза спереди (можно поставить за 400р).
Ну ты сравнил!
360 - легенда, почти старт-шоссе, самый красивый вел в России, классический вид, отличная скорость, туристическая геометрия, мечта всех хипстеров и воннаби-спортиков в итт треде, короче говоря не вел, а пушка!
>>1395973
Есть даже плюсы, из 350-ого можно сделать найнер, туда вроде покры 2.0+ влезают без крыльев. Будет нище Лоун Ренджер Нагибатор. Опять таки вибрейки это плюс.
Так какой брать? 350 или 350?
360 в магазинах нету, на авито боюсь доставку.
Авито не доставляет велосипеды. Договаривайся на СДЭК с наложенным платежом.
Я вообще думал на 350 нагибатор кантилеверные тормоза поставить и сделать ретро туринг. Даже упоры для тросиков нашел. Но всё застряло на стоимости/доступности самих кантиков. Paul Components или Sram в бюджет не пролезут, а старую шиманку ставить у неё крепления колодок несовместимые.
Я про сдек и прочие тс и говорил. Почему то боюсь т.к авито не сможет отследить если меня кинут. Скажуту мол ушел на другую площадку.
Авито никак не участвует в сделках через СДЭК. Отслеживание и возврат денег в случае косяков товара идёт через него.
Что анон скажет по поводу этого стелсоимитатора?
https://www.sportmaster.ru/product/25527980299/
Тут какая-то нелепая шляпа–пародия на фикс с седлом с пружинками (лол!). С 360-ым вообще ничего общего.
Слишком дохуя цена при отсутствии переклюка. Резина говно зато красивая.
Был бы неплохим прогулочным велом (или под переделку), если бы в стоке весил меньше 10 кг. А тут 13.2 кг без скоростей и на узких колёсах. Это как вообще?
Хайтен водопровод.
У меня алюмокоммутер с багажником, полноразмерными крыльями и системой 3х7 меньше 13-и весит, лел
>Хайтен водопровод.
За то какой стильный, красивый водопровод!
>У меня алюмокоммутер с багажником, полноразмерными крыльями и системой 3х7 меньше 13-и весит
Пукнутый, причина тряски?
а разгадка одна - тормоз один да и тот вибрейк
Изрядно перелопатил транспорт гастарбайтеров, приятно в целом посмотреть
Буду играться теперь с вами в этот конструктор
> пизец он короткий
а я вот с выносом 90мм пррросто за е бАлся нахуй тянуться до рогов
чутка поднял, испортил лук, но зато боле-мене кокпит стал короче и приятнее
ууу баржа ебаная
все-таки от дефолта не стоило так сильно уходить
Вибряки не любят грязи, даже в немутной луже говени плавает столько, что проехав, на ободах оседает куча песка и мелкокамней, которые успешно въедаются в колодки и дерут ободья.
Впрочем это и без меня известно каждому.
я знаю мне похуй
в велосипеде все кроме стальной рамы - расходник
и да, нихуя там никуда не въедается, все говно уносится центробежными силами, это не додиковские 16-20см дисочки с паскудными колодками напитывающими все говно
поэтому обод шуршит лишь когда постоянно едет по луже, соли, а так он быстро просыхает от трения и все чотко
А что за стружка на твоей же фотке, ебан? Резинка надрочила?
тупой ты дегенерат ты не видишь сточенные держатели колодок или чево ебать!?
я ездил и тормозил металлом по металлу потому что мне похуй
стулсовые уебищные обода ненавижу нахуй
я с мусорки еще один стулс притащил, с него обода вытащу если припрет
>в велосипеде все кроме стальной рамы - расходник
Вот этот прав. Смешно читать про алюминиевые обода, которые якобы прослужат ВЕЧНО, если бы не клятые ободные тормоза. У них количество циклов нагрузки - конкретная вычислимая цифра, потом микротрещины, дрочка восьмёрки каждый час, алкоголизм, цирроз, белочка, смерть.
За 17 лет эксплуатации поменял:
2 покрыхи
3 камеры
2 трещетки
1 систему
6 цепей
2 пары колодок тормозных
1 тросик
Всё. Где по твоему тут всерасходники?
ня 🤜🤛
хуже люмене-дрисни может быть только магнио-параша..
>>1401058
матрац плес
начинается..
это не электромопед додик, а электровелосипед, педальки все еще нужно крутить, и если захотеть то можно заебаться и с моторчиком
особенно если он расшит до 500% ассиста как у меня и в самый хардовый момент он уходит в защиту, и ты закручиваешь сам по себе (на ебанутых звездах и с мешающими магнитами)
Почалось, я такой мощный лось, что мне даже мотор мишается, охотно верю
>За 17 лет эксплуатации поменял:
>
>2 покрыхи
Можно было не продолжать.
И чё там с бараном, какой влезет?
>Пиздец, я за прошлый сезон столько поменял
Я даже колю колеса не каждый год, а передняя Кенда так с рождения и стоит, хотя уже выглядит как лунная поверхность, но я не курьер, езжу токмо для кефтеме, хоть и на пульсах
Стоковый вынос - резьбовой, само крепление одноболтовое на стандартные 25.4мм. Но изогнутые рули по репортам анонов в него не пролезут, так что нужно либо аккуратно разгибать крепление и потом затягивать обратно (ждем репортов анонов о том, насколько это надежно), либо купить адаптер (анон покупал за 300 рублей) и ставить в него новый вынос.
Товарищи, а что там за адаптер такой? Баран хочу
Ну что же ты, это адаптер, граната в народе, верх у нее 28,6 мм, это стандарт, а вот низ может быть либо 25,4, либо 22,2, для совсем уж древних лясов, нужно выбирать.
К нему покупаешь вынос, 28,6 на столько сколько твой руль. Длина и угол по вкусу.
Теперь надо шатуны со съемной звездой подобрать блестящие. Какие предпочитаете?
А руль, вот хрен знает, комфорт или баран, ни то ни то не пробовал, тестить надо.
>>1401580
> Какие предпочитаете?
не
> блестящие
> А руль
булхорн
> баран
распиаренное окрными додиками юзлес говно с пистолетами срама это еще хоть как то можно терпеть
Долбоеб, без шифтеров никто, кроме фиксодаунов, на баране и не ездит
А вот уж точно, что говно без задач, так это буллхорн.
И кстати, едешь ты как говно, максимально неуверенное, анскильное говно. Это с тобой электродилдак сделал?
> at first i was like
соглы
> but then i was like
репорт
>>1401652
к чему ты высрал этот высер ебанарий ты ебанный?
>>1401653
пробуй тоньше додик)
>пробуй тоньше додик)
додик мне электродилдак не нужен, чтобы поток машин в дс2 ебать и ебать на своей карбопушке
куда тебе до моих движений, пушистик
покажи хотя бы 30кмч в апхил тупой пидербуржец 😆 не понимающий что твое болото с зассаными дворами-колодцами с портовыми шлюхами с торчеебами и нищим кококо не смеет называться столицей
а твоя фиксация на дилдаках выглядит особенно жалко..
>колодцами
Хуйня с твоего видео гораздо хуже нашей ВЕЛОКУЛЬТУРЫ, чмо
солевой тише
я за жизнь без наркотиков и трезвый взгляд на реальность
> Селюк
мне до центра цивилизации москва-сити добираться 30+ минут в просторном тихом кондиционируемом вагоне, быстрее и комфортнее чем быдлу из спальных наокраин СТОЛИЦЫ
а тебе, тупому животному, так и вовсе ПЯТЬ ЕБАННЫХ ЧАСОВ ...
ну и кто из нас селюк долбоеб?
>>1401728
хуевая, но не разбомбленная 😏
А ведь вынос можно перевернуть, выкинуть палку и без ебли с разгибанием поставить нормальный руль. Еще и бонки из коробки.
Но
>25 круб
>13+ кг
Это какая-то хуйня. За такие деньги и с таким весом можно взять дешманский шоссер (новый велс или б\у формат импульс).
>кассета Sunshine
Тыщу км уже отъездил? Зубья живые пока?
Город какой? Если плоскач, то можешь и аутлип. Если горки, то задолбаешься на работку на аутлипе.
Проиграл с пропана на багажнике! Вот это я понимаю стиль. алсо ВЕЛОСИПЕД НА ГАЗУ!!1
Чел, боюсь тебя огорчить, но судя по всему тут половина треда за сезон проезжает больший километраж, чем ты за 17 лет. Так что не надо сравнивать несравнимое.
Система изнашивается гораздо дольше же, ничего не сожрёт, еще на джве трещетки хватит
А можно какой то ориентир? На который ты ориентируешься при выдавании вот таких выводов. Сколько, по твоему?
Ну в среднем одной кассеты\трещетки хватает на один сезон.
В чём космический смысл?
> Алсо как типичный селюк мрит про мацква сити, бывая там раз в полгода.
лол нука ребятишки поясните поребриковому нюфагу за лор 😁
>>1401830
ня!
>>1401836
=^-^=
>>1401839
> Борзая деревенщина, хуле.
все еще культурнее пидербужской помойки с портовыми шлюхами и солевыми торчеебами
>>1401882
цвет может быть любым если это черный
>>1401893
дедовская хуйня
>>1401988
никто так не называл кроме безмозглых шкильников, у hd другой руль
у меня для этого смайла есть отдельная кнопка на моей топовой кастомной клавиатуре, так что говна поешь солевой..
=^_-=
забей хуй на этот пластилиновый водопровод
заказывай с алика хромолевую няшу, заваривай дропауты, чугуниевую вилку сдавай на лом, наваливай карбония и кайфуй
я стулс взял за 6к с комплектом злой рези и компом, стоял за 8к на лохито, новый 11 был тогда, но я сторговал не зная про допы, так бы наверное постеснялся лел, дядька буквально 40 минут на нем покатался и потом он у него год стоял в падике поэтому в принципе пайдет для лобороторных исследований и прохватов вокруг клумбы☺️
мне пришлось взять в карланском 52 размере, и т.к руль был с интегрированным выносом в 75 кажется мм, то эта хуйня оверстирит дико, но в пробках или среди кеглей маняврировать заебись, пайдет
но на стулс потом пересаживаешься и чувствуешь себя как на поезде лол straight on rails sukha!
Хуя залупа разбушевалась!
А ведь всю зиму под шконкой сидела.
аннет же, это куклоскрипт 🤗
скрывает очередное больное жалкое обиженное ничтожество 😅
> замерзла оптика
еще более тупопёздную хуету не мог придумать?
ты не фиксер случаенно?
покажи на чом катаешь
А я, например, кекнул с его шутки. А ты какой-то зануда. Душнила. Фу таким быть!
> А я, например, кекнул с его шутки. А ты какой-то зануда. Душнила. Фу таким быть!
stupid whores...
>>1401961
Чё за грипсы? Хотет
Смысл там есть, гораздо больший и широкий, чем в этой гнутой палке, но, скорее, для туринга всёш, хотя и по городу гоняют
>Чё за грипсы? Хотет
Алишные какие-то ноунейм.
https://aliexpress.ru/item/4000128030747.html
> вибряки
как же ты заебал..
стакан паскудный, катай это говно в стоке, еще раз тебе дебилу повторяю - нужно брать нормальный хромолевый цунам с однопивотными КЛЕЩАМИ
тут же сраные 25.4 в которые ты конечно можешь чето воткнуть, но скорее всего это окажется кривым говном за оверпрайс, к которому придется докупать удлиненный титановый нут, и рассверливать посадку, а после ебаться с фитом и проставками, чтобы колодками не заебашить перья. а в итоге один хуй пришлось шарошить прямошлифом и фрезеровать отверстие
(это тот редчайший случай когда я сраные дисковые тормоза, там тоже ёбка, но сильно меньшая)
>>1402201
Реквестирую дополнительных мнений не от скучающих мамкиных самоделкиных
Я уже новый дебил, добавь в базу
>>1402201
Так у тебя на пикчах тектро с длинными лапками под жирную резину. Особенность/недостаток клещевых тормозов в том, что их размеры (короткие лапки, средние или длинные) закладывают ещё на этапе проектирования рамы/вилки, т.к. нужно отверстие крепления заложить/просверлить на нужном расстоянии от будущих ободов. У тебя тормоза под 32мм покрышки, а вилка под 25мм покрышки, поэтому они и не совпали.
Вот на второй пикче обычная шоссейная Сора с короткими лапками (под 25с-28с) в вилке цунами под 25с.
Вот говно же, надо было такое вообще выдумать
мимовибрейкохолоп
очень интересная теория няша
только вот тормоза короткие, я за этот момент шарил и дабл чекал
В очке своём ты шарил, как обычно, залупоид.
У тебя клещи длиннее, чем надо, верно говорят.
В одну. В три, ЧСХ, тоже. Но в зависимости от твоей мощи тебе придется покупать более дорогие цепи, шоб хватило.
Китайский аналог был, я правда забыл название, анон почти в каждом треде хотя бы по одной фоточке постил. Вот он ближе всего. А остальные - ну есть похожие, но всё не то. Просто городских велов достаточно, но вот такого как нагибатор - шоб стиль, скорость и цена - походу нет.
>заказывай с алика хромолевую няшу
А разве они по ширине дропов совпадут? У фиксовых рам олд 120мм. А у набигатора какой? Как у мтб 135?
это не люменедрисня, а пластичная сталюка - просто берешь и выгибаешь как надо
фиксы просто самые копеешные, если возьмешь шоссерскую раму, она чуть подороже, но там и рулевая нормальная 28мм и все остальное топ
глупая маняме речь о самом дешманском фиксе за восемь рублей
я сильно сомневаюсь что оно намного тверже стулс хуйтен пластилиниума
даже у меня за дохуя денек - сплав 5200, это хром, но без молибдена
таки дела шкил..
>это хром, но без молибдена
Хром и сплавы на его основе очень твёрдый и хрупкий. Подумай ещё раз. Хотя...
>бесточечная мелкобуква
забей, я пошутил.
тупорылая пизда не знает про модуль упругости, одухотворенно мыслит образами и чувствами, но самое главное умеет прожимать шифтик или сидеть с телефончика с автошифтиком и думает что это делает её лучше остальных.. спойлер: нахуй иди биомусор.
>>бесточечная мелкобуква
>забей, я пошутил.
долбоеб шизанутый продолжает бегать по борде и срать своим говном, размахивая сломанным детектором и рваным очком
сдохни, псина
>>ряяяяяяяяяяяяяаааааа
>Тише. Спокойнее.
таблетки, пёс. на всю борду свой пролапс размазал, ты смешной шизюк.
да да
другому семёну
тут такая хуйня типа тебя - она одна, просто биполярная, множество твоих проткнутых личностей, не более
Что и как делать? Щас отрегулировал, но теперь руль туго крутится, видимо где-то туго затянул или ещё что. Может нужно было куда-то смазку брызнуть?
Сверху такая хуйня типо колпачок, откручиваешь его, дальше другая хуйня типо кольцо на резьбе, вот его ослабить надо, если туго поворачивается руль.
Верхнюю широкую плоскую гайку надо на буквально 1/4 оборота подоткрутить. Для этого сначала ослабляешь самую-самую верхнюю гайку. Потом верхнюю закручиваешь туго, как только сможешь, чтоб она держала нижнюю и не давала ей выкручиваться дальше. Такие подшипники всегда должны иметь крошечный люфт, чтобы свободно крутиться.
Гугли "резьбовая рулевая хвз настройка" , тут то же самое все должно быть
>>1403673
Я не знаю что крутить сильно, а что не крутить, не знаю что за что отвечает. Помогите, я ничего не поняу.
Первую нее трогай, она должна быть затянута. Вторая это контрольная гайка, ей ты прижмешь третью, когда настроишь. Третья регулирует легкость хода руля, вот ее крути, только сильно не ослабляй.
Ну я вроде понял, третью гайку не буду сильно закручивать, она и рукой норм. Ну я ключом покрутил, и открутил так, что б нормально руль крутился. Щас второй закреплю.
А первый болтик то для чего нужен? Который шестигранником крутится. Просто я смог правильно руль поставить только благодаря ему.
Научишь регулировать высоту и угол руля? А то он у меня был криво, сейчас хз что я сделал и теперь ровно.
>>1403689
додь не слушай
>>1403687
дебила
ты регулируешь нижней, а верхней контришь, но т.к ты безрукая девочка то у тебя нет специального тонкого ВЕЛОключа, которым бы ты мог зафиксировать нижнюю гайку, в то время как закручиваешь сверху вторую
поэтому просто забей хуй и отвези МАСТЕРУ, ты нихуя не сделаешь только время потратишь или поранишься
У меня все получится!
Мне за первый болтик нужны пояснения и как регулировать по высоте/углу.
>ты регулируешь нижней, а верхней контришь
Я так и написал. И он регулирует руль, а не втулку, нахуя ты фото втулки притащил, наркоман?
>>1403699
Верхний болтик регулирует высоту и положение руля. Обычно его просто ослабляешь немного, поднимаешь руль выставляешь на одну линию с колесом и затягиваешь.
П.с. у меня все получилось, я просто крутил вторую гайку так, пока третья не начала двигаться вместе с ней. Все норм, откатаю это лето.
Прост интересно для чего нужен 1 болтик под шестигранник.
Понял, спасибо. А то я сначала его открутил, но руль не хотел прямо вставать. Может сильнее вертеть его нужно было.
Всем спасибо.
Такие соединения на велосипеде надо нормально контрить, иначе возникнет люфт, все разболтается, скрип, износ, замена рулевой.
> У меня все получится!
нит)))
ты будешь крутить верхнюю гайку и нижняя закусит насыпь, рукой нижнюю ты не удержишь, у тебя ни ВЕЛОключа из пластины, ни газового разводного
а своими дрочюлями ты тем более не удержишь гайку от проворота
вот а потом такие додики пишут что невозможно отрегулировать втулку на насыпи, нуну)
> как регулировать по высоте/углу
откручивай и регулируй блядь, чтобы не приварилось попроси у мамки маспо и обмаж, высоту ставь самую большую, чтобы спинка не уштавала :э
>>1403700
> нахуя
что было то и принес, не бугурчи
>>1403703
> я просто крутил вторую гайку так, пока третья не начала двигаться вместе с ней
:>
> Все норм, откатаю это лето
ладн)))))))
Ты блядота со мной так не разговаривай. Ничего у меня там не закусило, все крутится нормально. А с высотой я сам разберусь.
Разводной ключ есть, просто нижнюю нечем держать, да. Но она и так никуда не денется, раз соприкоснулись. Это лето колонка отработает, скорее другое что нибудь ебанет. Все равно другой велосипед хочу.
поплачь еще додик
если продолжишь вести себя как никчемный беспомощный инфантил то будешь подтягивать рукой колонку после каждого поворота рулем до тех пор пока не заедешь под камаз
ломаться в стоке в этом копеешном говне нечему
>специального тонкого ВЕЛОключа, которым бы ты мог зафиксировать нижнюю гайку
Обычным разводным тоже можно изловчиться, необязательно специальный ВЕЛОключ от ВЕЛОмаркетологов ВЕЛОиндустрии покупать!
или наоборот, 700x25c вкорячить, не знаю пока, тормоза натягиваю
Я примерно почувствовал по фото в этом треде, что посадочная ширина стоковых ободов около 20мм.
Это 28-38мм подходящий диапазон покрышек
> Обычным разводным тоже можно
спасибо кеп, я если чо писал об этом
>>1403891
так и есть
на фулкрум 15мм 35с тоже норм встают
>>1403889
> какая у нас там ширина обода
абсолютно похуй, ты ботлнекнешься в другом месте
Хочется простой вел на больших покрышках.
но это не точно)))
Запомни, любой инструмент мощнее пилки для ногтей для велачера гроб кладбище
та ну перестань няш
понятное дело не все могут рождаться учоными =^-^=
и большинство это плывущая по течению аморфная биомасса без воли и разума, тягловый мрот скот
но чтобы мы с тобой такие умные делали без этих копеешных биороботов?
а среди велачеров есть некоторое количество тупорылых нищих ленивых малолеток обреченных на жалкое скотское существование, но это маргинальное меньшинство
большинство же итт оче няши ☺️
какое впизду масло, это не ОБРАБАТЫВАЮЩИЙ ЦЕНТР блядь, а прямошлиф, который на 35к обмин все зализывал на похуй, так что даже саляра стружку не снимала
в итоге пынямание пришло только после того как пальцы не намотало на эту хуйню лол
на минимальных 12к обмин и большей "подачей" дело пошло как положено
Когда нибудь у тебя будут большие проблемы из-за твоего высокомерия.
Тебе походу удовольствие доставляет иметь в каждой щели гаража сухую токопроводящую стружку. Что может пойти не так.
это не высокомерие, это суровая реальность, которую все осознанные взрослые люди понимают
но они относятся к этому спокойно и просто живут с этим, а я у мамы сошиал жастис вориор, и не могу успокоиться, хоть и понимаю что биомусор всегда будет биомусором no matter what илон маск с нейролинком приде, порядок наведе! а кто хочет, тот и без меня во всем разберется, но тем не менее, мне двач помог разрулить много моментов, и я just wanna pay back
>>1404087
> сухую токопроводящую стружку
да не тряссись ты, это же не магний, похуй нахуй вообще и это не гараж а домашняя мастерская
а вот что было максимально неумно резать так это каменный композит лол, но когда ебашишь на ретбуле под жесткий рейв времени на подумоть неостается ыыы
спасибо за цифры, няш
>>1401557
Заказал 2 пары на озоне, 1 из 4х прислали ваще какой-то не такой.
Стало лучше, чем со стёртыми до металла мтб-шными колодками, с которыми я купил ушатика, но всё равно это не тормоза, а протиралка пыли с ободов. Что делать, пока не ясно, продолжу эксперименты.
Стелсаны, а шатуны присоветуйте? А-то лайтэйс закажу щас
>Подписываться не обязательно
снова ты, пидар поганый, попался, блять, ебучий уебок
съеби отсюда, грязный
Я поставил крылья от 350 и впихнул довольно толстые антипрокольные покрыхи.
Заднее только сдувать пришлось при монтаже, по другому не лезло. Катаю уже 5й сезон. Ни разу не клеил камеры.
Выглядит как 350-ый, едет как 350-ый, что это? Правильно, 360-ый от анона с бисикляча!
алсо ебать конечно у тебя там тросик по-барски развалился
Не крылья делают велосипед, а велосипед делает крылья.
Пластиковые хомуты-временное решениекоторому уже почти 4 года, которое по русской традиции стало постоянным.
Столько же времени вот эти хуитульки у меня в гараже пылятся. Там уж и скотч рассохся поди.
>>1404780
Крылья красивое, а фара откуда?
Фара дефолт китай по запросу "ретро фара для велосипеда".
мимо
Можно брать, как вам вообще?
360 есть на авите - но стрёмно брать БУ.
Ничего там не стремно, если что-то отваливается- увидишь сразу, попроси проехаться.
Это не ХВЗ, где сейчас уже проблемно найти детали. Колеса современные стандартные, сдохли подшипники-новые купишь. Каретка и педали - то же самое.С рулевой колонкой вряд ли что-то произошло ,что не видно с первого взгляда. Цепь и задняя трещотка-вот их скорее всего придется заменить
Всё так.
Кронштейн от Аиста. Усиленный.
2 шт. уже лопнули, фара довольно тяжелая.
Хорошо, что у меня был кое-какой запас таких кроншейнов. 3й усилил пластиной из нержавейки-пока держится.
Плохой опыт с кареткой был в своё время. Взял стелс горный(не помню какая модель) - в конце сезона залюфтила каретка. Отвёз к мастерам - они в итоге как не старались не получалось её выкрутить(там древняя советская). В итоге что-то там крутанули - нахуй вырвали её "с мясом".
Теперь даже стрёмно велики брать с люфтящей кареткой или вообще БУ.
У сабжа карета на промах в стоке.
Хотя с левой стороны беспонтовая пластиковая гайка, её лучше заменить на металл или картридж целиком.
Спасебо, я старался. Убрал ебучее солнышко с переднего колёса, в 2 креста оба колеса заспицевал. Теперь переднее колесо не отбивает руки от каждой неровности на асфальте и колесо это не трещит под нагрузкой, а то пиздец какой то был.
Сюда бы въебенить крылья с багажником, и получилась бы ультимативная пушка гонка.
Нахуя я купил это говно?
>>1411251
Для начала спусти колесо, потом между колесом и крылом/рамой, засунь что ни будь, заодно и цепь подтянешь, и постепенно закручивай гайки, с каждой стороны равномерно, придерживай ровность рукой.
Так-то полностью черный тоже смотрится неплохо, хотя вайб уже немного другой, напоминает чисто ситибайки.
Мне нрав, правда так и не понял, как отрегулировать заднее крыло не снимая колеса (да и сняв его выше всё равно не поставить)
Погнутое чтоле...
тебе надо не крыло поднимать, а колесо сдвинуть назад в дропаутах (ну вот в этих пазах, в которые оно вставлено). Тогда крыло будет равномерно огибать колесо
А нахуя его менять? Как я понял, нужен не петух, а переходник на петух, и уже на переходник ставить петух, а на петух переклюк.
А какой глубинный смысл кроме как для перевозки сумок по 200$ tcnm&
Рост тут наебательский. Ездил то того на горном стулсе, у которого размер был по циферки на пол-единицы меньше, а по факту он был больше и удобнее в несколько раз. Тут вроде и размер рамы максимальный а пиздец, на карлика он.
Купился на внешний вид но в итоге никому его не советую, катаю сейчас на стингере подороже а этот стоит в резерве на случай если тот сломается а в магаз надо будет съездить до починки.
Гайды смотрел. Я так понял спина забивается из-за того, что руль слишком сильно и соответственно слишком острый угол наклона тела выходит...Попробую поднять руль: только не понятно какая максимально допустимая высота подьема выноса? Не выше этой отметки?
Начала слазить грипса с руля, не держится вообще. Как можно пофиксить? А новые такие же кто-нибудь знает где найти?
Поставь баран или рога на руль, чтобы вытянуться лучше. Но вообще затекать они и по дефолту спустя километров 50 только должны начинать
чел.
руль должен быть на уровне седла по высоте, если у тебя ниже исправляй.
Спасибо, анон, выглядят очень похоже! Только проблема в том, что у меня слетает короткая грипса (правая, которая рядом с ревошифтером), а тут обе длинные.
Снимаешь грипсу, брызгаешь на руль лак для волос, надеваешь грипсу. Ждёшь, когда лак высохнет.
Ну ты там пошукай на али еще, наверняка найдёшь различной длины.
Чё за лак для волос? В чём космический эффект должен быть? Он же испарится просто и всё...
Пока лак жидкий он действует как смазка и помогает быстрее натянуть грипсу. Когда лак засыхает, то становится липким и действует как фиксатор.
Всё это справедливо до какой-то крайней степени износа грипсы.
>помогает быстрее натянуть грипсу
Не, у меня она прям свободно снимается и одевается. Твой способ наверное только для чуть-чуть изношенных грипс подойдет (хотя все равно сомневаюсь, что липкость будет давать какой-то долгосрочный фиксирующий эффект, но по крайней мере натянуть точно поможет, а потом высохнет)
На озоне нашел: https://www.ozon.ru/product/gripsy-bearbike-ybt-2015-myagkie-pod-kozhu-130-mm-90-mm-korichnevyy-1grpbr100020-949668739/
Но не тот оттенок, под седло не подойдет.
На али есть того оттенка, но уебищной формы:
https://aliexpress.ru/item/1005003891761868.html
Еще есть длинные за 150 рублей всего (доставка осенью):
https://aliexpress.ru/item/1005003354851649.html
И пока писал этот пост заметил, что в другом лоте размер же можно выбрать, походу это оно:
https://aliexpress.ru/item/1005005698476368.html
85мм и 120мм, правда покупать придется по паре каждого размера. И отзывов почему-то не нашел какой же уебищный этот али, просто пиздец
А что если хомутами затянуть? Хватит, чтобы доехать до магазина за новыми грипсами
Не, он реально хорошо держит
Cтарые грипсы после лака получалось снять, только разрезав
Да, и лучше сделать все это не перед поездкой, а оставив все эту хрень высохнуть и схватиться хотя бы на пару часов.
> по паре
Полюбому они быстро расходуется, вид теряют, нитки гниют и рвутся.
Пробовал, нихуя не держит.
>оехать до магазина за новыми грипсами
Из китая к осени только привезут
>>1420570
Хм, ну записал себе, надо будет попробовать. Спасибо.
>>1420620
Года на три хватает.
>Хм, ну записал себе, надо будет попробовать. Спасибо.
Я брызгал, натягивал и на ночь в гараже оставлял
Если сразу ехать то да, нихуя не держит
На кассету пока не хочу, под трещотку.
Или какие там в оригинале стоят, чтоб найти? На озонах видел для 350-го, это оно же?
Купи спицы, они по 10р/шт стоят. Там где в продаже будут спицы, возможно даже подскажут как лучше их заменить, если ютуб с гуглом не любишь.
Анон, я в раздумии. Есть ли смысл апгрейдить на кассету (11т, много скорость!), ведь придется и манетку менять? Переспицовка на новый обод кажется тупняком, проще уж сразу колесо взять. Какие-то подводные будут? Во сколько это примерно выйдет? 2к колесо, 2к кассета, 1к манетка, плюс тросики-рубашки 1к, где-то так? Какие-то подводные по совместимости могут быть?
Или хуй знает, может уже выставить его на авито как есть со скидоном... В прошлом году за десятку меня уговаривали его отдать... хуй знает... не хочется расставаться с нагибатором, но вроде и апгрейд выходит в стоимость вела (как я его брал), что вроде тоже странно и бессмысленно... хуй знает...
Вот это подойдет? Длина оси не написана.
https://www.ozon.ru/product/koleso-dlya-velosipeda-28-dyuymov-zadnee-pod-treshchotku-v-brake-664669106/
А вот это? Тут вообще хуй поймешь.
https://www.ozon.ru/product/koleso-28-zadnee-pod-treshchotku-na-promyshlennyh-podshipnikah-os-na-gaykah-950207164/
Вот это вроде точно оно? 135мм же у нас емнип? В комментах пишут, что на 350-ый подходит. Но блядь там продаван в вопросах пишет, что оно под эксцентрик, ЯННП!
да там, походу, ободу уже пиндец, не хочу даже заморачиваться и рисковать.
Падажжи, а переклюк-то зачем менять? Ему же похер, 7 там скоростей или 8.
еще адаптер этот ебать его, с таким же креплением кроме этого переклюка других вообще что ли нет?
Анон, если ты тоже апгрейдишь, скидывай итт ссылки где что брал. Я например у мамы аутист не могу колесо в сборе в интернетах найти, точнее найти-то его наверняка можно, только на озоне нихуя нет никаких релевантных фильтров и остается только руками пробираться через колеса, тысячи их, в поисках нужного
Да, вот, я в той же ситуации по колёсам.
Местный и не только анон ставит переклюки ty-300 турнеевские, грят, лучше стокового говна, но тоже говно. Линейки выше уже все на петух цепляются, вроде. Плюс стоковый вообще на 6 передач, поэтому так хреново настраивается на 7. Боюсь представить, что будет с 8-ю.
И при выборе втулки под кассету там учитывай кол-во передач, насколько помню, там разные втулки идут, 8-9 передач, потом 10+
Из тюнинха я себе шифтер воткнул Shimano SL-A050, думал, он меньше будет, не особо удобная штука, если надо часто переключаться. Но всё равно прикольнее стоковой крутилки. На авито куча их, есчё.
Так я так и не понял, зачем переклюк-то менять? Переклюку же пофиг сколько скоростей, скорости манетка переключает. Смысл менять переклюк я так понимаю есть только если 40+ сковородку хочется, но я думаю не буду с этим заморачиваться.
Алсо кассету больше 8-ми я не вижу смысла ставить, это разве что менять систему на какие-нибудь 52 - тогда да, назад 12ск и будет прям заебись. Но не вижу смысла, такие эксперименты на новом веле с нуля надо собирать, а на наш любимый сабж ящитаю надо ставить максимально распространенные и дешевые компоненты.
>Shimano SL-A050
Выглядит кстати прикольно (по крайней мере на пикрил фотке), полуркаю.
Не совсем пофиг, переклюки тоже рассчитаны на определённое кол-во передач.
забей хуй, оно ржаветь будет всю твою жизнь, это не фольга, а водопровод ☝️
не, я с мусорки 300 или 350 слелс (в сортах говна не разбираюсь) принес, у меня багажник и крылья хозяйка выкинула блядь, я их в сарае заныкал, а его разобрали
эта жижа не помню уже откуда вытекла
>Они долбоебы
Это.
Был единственный годный вел у штелса - так и тот просрали. Жаль что форматы не подскочили медведиком и не запилили его же на своих мощностях.
Это сталюка, она легко правится.
Горб на верхней трубе трубе тоже вылез, хоть и небольшой, но заметный.
Забить хуй и оставить так, или попробовать вытянуть? А сварка сдюжит? Сварные швы переменных нагрузок не любят.
Ещё и зеркало разбил. Плохая примета.
> Ещё и зеркало разбил. Плохая примета.
одухотвореннеая тупая пизда ты бы лучше пдд учила и вперед смотрела куда едешь нахуй, а не в зеркалочки свои модный додик безмозглый
сварным швам допизды, можно погреть кислородным резаком, но нахуй надо, оставь так, будет пружинить кек
вилку проще купить новую (но хуй ты найдешь такую тонкую) чем ебаться с кондуктором, учитывая какая ты безрукая тупая корзинка
А на кой хуй мне тонкая? Протри глаза от мочи и, возможно, ты увидишь какие колёса стоят на этом велосипеде. С кондуктором ебись сам, как и с котролёром и с вагоновожатым.
Каким это хуем по твоему я сотворю этот самый ёбаный кондуктор?
Всё придётся править на глазок, а когда не получится, сдать эту вилку на вторчермет и покупать новую.
> А на кой хуй мне тонкая?
тупорылая пизда все нормальные вилки 1-1/8", а есть доисторическая 1" дрисня как в стулсе долбоебина ты безмозглая нахуй
иди блядь разберись в том какие стандарты в рулевых а потом пизди что то чмо ослепшее сука
Ты чего такой сердитый-то, будто с хуя соскочил?
Жестких дюймовых вилок как говна.
А вот с аммортизаторами это да, поискать придётся, если захочется.
Залупа, иди нахуй.
>>1430142
Будешь править вилку в сборе с рамой - горб тоже слегка уйдет. И хуй бы ним, если останется: на скорость не влияет. У дидов на ХВЗ чуть ли не с завода горбы на верхней трубе были, но они просто думали, что это фича и не обращали внимание.
карбон за копейки не купить, а стальная вилка нахуй не нужна
А за счёт чего достигается космический эффект карбоновой вилки на этих велосипедах?
У 360го не особо широкие зазоры, как бы из-за этого горба крыло раму чесать не начало.
виль от стулса не взвешивал, но на хромольке вилка вешала почти так же как рама
Ну и на кой хуй оно надо?
От 350 и прочих подобных встанет как родная. Если выше чем надо, подпилить можно, а ниже не должна быть. Не ебай мозги, пиздуй в магаз и бери новую вилку. Аммортизация-понты, ещё и накат херит. Только твёрдый стержень Xi, +100500 рейтинг и кошкожена.
Вангную, таранил автоблядь в неравном бою, но выжил, починил конечности, теперь за стального коня взялся.
Давайте лучше форматов спамить, чтобы они спиздили нагибатора. В Перми-то пацаны явно попроще, да и там ребята за спорт шарят. Даешь формат 360!
>В Перми-то пацаны явно попроще
Что-то я не увидел этого у них на сайте. Ни одной взрослой модели до 30к.
пора повзрослеть, отменить трясску и принять окружающую действительность няша - больше не будет как прежде...
Ну дешман у них под брендом форвард. Но 360-ый достоин быть форматом!
Не подскажешь, можно ли в случае использования гранаты каким-либо образом дополнительно увеличить высоту руля? Хочу добиться более комфортной посадки, путем выравнивания высоты руля и высоты седла. Сейчас руль иже примерно на 4-6 см. Вот и думаю, что делать если не удастся отбить это расстояние при помощи установки гранаты и выноса с положительным углом... Гранаты к тому же по длине, как правило 150мм, как и родной вынос...
у тебя что зубы лишние жиртрест?
ну сделай композитный удленитель
делается за один вечерок, результат прочнее стали
Мне в гараже вместо этой пластиковой хуйнюшки кузьмичи приварили за сто-двести рублей такую же стальную хуйнюшку, делов на 10 минут
Если ты про этот видос,
https://www.youtube.com/watch?v=5RBebvXDe2Q
то там был 350й стелс, но с 360м даже легче.
хз, какой именно. Меня сюда с нуботреда послали.
Ну то-есть чтобы сделать из навигатора гревел, нужн:
1. Замена покрышек
2. Сидушки со штырем
3. Барана вместо руля
4. бонок под водичку, куда же без нее
5.Поменять заменить трещетку на кассету
6. поставить две передние звезды и переклюк на них
Суета это все, достаточно заказать наклейку "Хревель бике" и налепить на раму. Профит.
1. Да
2. Нет
3. По вкусу, можешь просто рога поставить
4. Да
5. Необязательно, хотя можешь поменять, когда текущая сточится
6. Не надо, лучше одну звезду 46-48т и сковородку взад, для гравийника хватит
>>1. Да
а покрышки того же диаметра? Ятут прочел, что можно поставить на 27,5 но более широкие. Это ебланство?
> Это ебланство?
очевидное, но т.к ты и сам еблан и хочешь творить хуйню то валяй
Прыгаю по ямам в асфальте и гоняю по гравийкам, иногда бывает влетаю в колдобины на спуске под 60кмч. Оно меня не сожрёт, всё будет норм?
Кассеты с 8-ми звездами устанавливают на стандартные втулки где ширина между контргайками 135 мм. Неужели у Стелса Навигатора 360 ширина дропаутов меньше 135 мм?
Вроде 135... Но я прост пришёл к мастеру и он мне сказал, что 7ск кассету поставить можно, а чтоб поставить 8ск надо будет разгибать перья...
Сейчас посмотрел в каталогах. Да, с 7-ми звездами бывают как 130, так и 135 мм. 5 мм для стали не страшно. Важно другое. У рамы уебищные дропауты. Нормально держаться в них будет только втулка с гайками, типа FH-RM30-8-NT https://www.sportmaster.ru/product/19701120299/
>иногда бывает влетаю в колдобины на спуске под 60кмч
Это какие спуски? Блять, я по жпс максимально ехал километров 45, и хуел пиздец.
Да, это древний мтб-но 60 ебать!
Пиздит он, вернее округляет, разменял 6 десяток и считает что до 60 дошел. Маленький пиздеж не пиздеж3
Бля, но тут в итт треде же ставили планетарки, они точно 135, вроде ставили их без разгибания... Может это мастер напутал, ну или я невнимательно читал. Короче в любом случае 5мм не страшно, ок.
Про втулку да, в курсе. Предложили на джойтековской собрать за 3.5к - ацера лучше будет?
Алсо, хотел под 32 спицы, тут 36.
https://www.sportmaster.ru/product/6250670299/ - это оно или нет?
По этому артикулу/модели вообще ищется только деталька от втулки, а не вся втулка
Замерял по велокомпу велотоварища, лол, у него 62 емнип было. У нас прост одна горка есть крутая и затяжная одна, как же, да тут везде эти йобаные холмы
45 по жпс я кстати замерял как максимальную скорость, которую можно развить за счёт кручения педалей - дальше уже ноги забалтываются и каденс не повысить
Это не Асера, она внесерийная. Там ошибка. Про Джойтек ничего сказать не могу. Главное чтобы втулка на гайках была. Иначе в таких дропаутах колесо будет гулять банально от наезда на бардюр.
>>1441160
Зачем тебе на заднем колесе 32 спицы? Запас прочности меньше будет. 32 спицы можно на переднее.
Про гайки это понятно, угу.
У меня знакомые дхшники вообще на 28 и спереди и сзади ездят, поэтому мне показалось, что 32 - это уже с запасом, тем более для некекстримального вела...
>на заднем колесе 32 спицы? Запас прочности меньше будет. 32 спицы можно на переднее.
Хуя шизик.
Сам думаю вот это проверить:
Шумы во втулках
Люфт руля и шатунов
Ржавчина царапины на подседельной трубе и ободах
Переключаемость
Бля, хули так дёшево, я за 15 свой хотел продать...
В принципе всё так, хотя переключаемость решается настройкой. У меня из косяков за три года нещадной эксплуатации только царапины на раме (похуй), поменяна каретка (500р), цепь когда растянулась спадывает, ну обода с коцками от жестоких колдобин ещё. А, ну рулевую один раз подтянул ещё.
Не кривая, не гнутая, не вареная рама перво наперво, остальное хуйня
Я за ним слежу уже несколько месяцев цена плавно падает с 20. Либо есть дефект, либо он тут никому не нужен.
>>1452104
Понятно
Ну к осени цены всегда падают, ещё это надо учитывать, не сезон же.
Купил. После гидравлики будто без тормоза еду. Чистка обода и замена колодок сделают их сильными или к этому только привыкнуть?
Значит ли пикрил что можно 50мм покрышки ставить? или тормоза помешают?
Пока что рассматириваю arisun 40мм как у анона выше.
Хороший результат дает тщательная регулировка на одновременность прижатия колодок.
...но силы как у гидравлики ясен пень не будет (оно тут ни к чему).
50 вроде никто итт ещё не пробовал
> к этому только привыкнуть
Да, наверное один из самых больших недостатков это тормоза, там U-brake, они слабее даже V-брейков.
>один из самых больших недостатков
Точнее один самый большой. Больше никаких серьёзных и нет.
Стало лучше. Заметил что они криво изношены и сам тормоз криво стоит будто. Колодки на таких тормозах универсальные или нужен определенный формат? Хочу пару заказать
Навигатор под современные стандарты и размеры спроектирован. Если какая-то деталь вышла из строя, ты ее меняешь в жигу ты вложишь больше сил и денег. Но если хочешь прям секса, найди ржавый хвз и начни ровнять дропы, растягивать крылья, нарезать резьбу для кареток.
Колодки под клещевые тормоза. Я за 200р на распродаже в озоне покупал, потом пришёл в местный веломагаз, а там точно такие же по 30 рублей за пару продаются, лол...
Основная хуйня с покупкой мелочи на озоне - продаван не может её толкать дешевле 200-300р из-за стоимости упаковки и доставки. Так что покупать на озоне копеечную хуйню можно только если сильно припеклоу.
Так я до этого колодки дешевле 400-500р не видел, вот и думаю такой, ого, в джва раза дешевле, надо про запас взять. Ну а потом захожу в веломагаз и имаджинирую лицо лягушки.
Размер рамы, это расстояние от каретки до верхней трубы. Внезапно, оно разное на разных велосипедах. Ты просто привык к МТБ-шным размерам со слопингом. На третьей пикче 15" мтб, а на четвертой 23" гревел. Они под один и тот же рост.
Контрольный вопрос: почему так?
21.5" это ~55 см
раму 55 см рекомендуют для 168...175см великанов.
Просто поставит рога на руль чтобы чуть вытянуться и всё
Нашел в гараже рога которые покупал в 7 классе, теперь буду говорить что у меня разделочный ракета.
Поменял передние колодки стало получше. Я правильно понимаю что поменяв тросы и рубашки от тормозов я получу более легкий гладкий ход ручек, но не более сильные тормоза?
Лол, вот это рога так рога! Любо!
В теории более лучшие рубашки будут меньше сжиматься, что даст чуть более лучшую передачу усилия. На практике тебе это не надо, инфа 100%.
У меня есть каретка 113мм, если поставлю вместо родной трещетки односкоростную и заменю каретку норм будет?
Односкоростная трещетка както смещается проставками или точно нужно подбирать каретку?
Никто тебе точно не скажет какая длина вала должна быть. Вообще 110 мм ставят. Но еще от шатунов и перьев зависит, они могут задевать друг об друга.
> После гидравлики будто без тормоза еду
обода дрисня, только менять вместе с колодками, когда пересаживаюсь на второй вел с фулкрумом каждый раз с непривычки чуть не вылетаю через руль, эти же обода почти так же охуенно работали со слелсой, все таки больший вес жрет эффективность
Только на средних передачах 3 4 5 и активном педалировании слышно. На месте крутил руками с силой и, кажется, из трещотки идет. Я ее перебрал снял одну проставку, пересмазал, затянул и все также оствлось. Норма?
>>1456389
Не понял про вес и эффективность. Ты говоришь что стелсовый обод гнется и изза этого не тормозится?
> Не понял про вес и эффективность
чем больше вес, тем ниже эффективность торможения на той же тормозной системе
> стелсовый обод
уебищный сам по себе, хуевая привалочная поверхность и еще эта всратая канавка
т.е хуевое торможение это не баг, а фича, оно так сделано изначально, чтобы калодки дольше жили и матрасы черезрульку не делоли
> гнется
и как тебе только такая хуйня в голову приходит, вообще охуеть
Почему уебищный?
Там крючки есть, для бескамерки годится?
Т.е. справа откручиваешь как обычно а слева наоборот. Понял, спасибо.
А зачем вам дроч с нагибатором, если есть пикрил, с такой же рамой по сути?
Чтоб канистру под педали не подкладывать, анончик. Ну и в три раза дешевле красивее он
Отвалилось
https://www.avito.ru/chernogolovka/velosipedy/velosiped_vzroslyy_stels_navigator_360_3482676504?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Багажника нет, крыльев нет, бонки только на руле, туринг уровня /bi.
Дык нормальный багажник в стоке с великом никто класть не будет все равно, уж лучше не переплачивать и взять те, которые тебе конкретно нужны. У меня например со старого вела остались. С крыльями аналогично.
Олсо бонки там на раме где подсидел есть и на нижней трубе
С такими короткими перьями багажник там сзади нафиг не нужен.Только байкпукинг.
Ды нет, у меня вудланд с такой же геометрией, там обычный багажник без проблем встаёт
Что делать тем, кто проебал вспышку и больше не может купить сабж?
Пикрил - достойная замена? (Bearbike London)
Родкиллер достойная замена. Сабж, кстати, говно. Купи велосипед, комплектуху выкинь, оставь раму и докупи ещё на 30к нормальной комплектухи, такой-то бизнес-план у любителей 360.
Мне нужен велосипед, чтобы ездить, а не в конструктор играть.
Так этот Стелс Навигатор 360 говно. Я не понимаю зачем его продолжают здесь форсить после снятия с продажи. Ты не потерял вообще ничего. Bearbike London конечно лучше. Но Шульц Роадкиллер еще лучше. Тут уже дело в наличии нужного размера.
>>1459795
Судя по здешним фотографиям они выкидывают одно говно и заменяют на другое.
Если не собираешься городить из вела шоссейник или туринг, то однохуйственно что роадкиллер, что 360, что лондон. Выбирай по доступности.
да не беда, смотрю, можно что-то аля от стелса 350-го приобрести и воткнуть на передок. Будет хотя б один тормоз
Просверлить? Или повесить корзинку, которая крепится на руль, вроде такие есть
Я тупо на стяжки вместо бонок ставил, продукты из анашана успешно выдерживал.
Увидев вот такие картинки в другом треде, тоже захотел.
Может кто-то уже делал так на стелсе и может посоветовать конкретный багажник, способ, метод.
Я ввожу рюкзак на заднем багажнике, мне надоело его крепить и снимать и смотреть, обвисает или нет, болтается или нет,
Я подумал, на твоем пике тоже просверлено отверстие. Если стяжки, то круто.
А что за стяжки, что за багажник? Можешь подробнее рассказать. И примерно сколько веса оно выдерживает. Я часто наполняю рюкзак продуктами и так еду. Это наверное килограммов 10.
Стяжки обычные пластиковые, несколько штук в разных направлениях. Перед этим изолентой обмотал вилку, чтобы не зарапать. По кг не подскажу, ну сколько там еды в рюкзак влезает, 5л бутылку порой возил.
Багажник от роадкилера чуть отпиленный. Вообще можешь заклепать бонку, это не сложно, гугли резьбовые заклепки. Ещё есть сантехнические хомуты с гайкой/резьбой, поищи во всяких леруа.
Это >>1481111 кстати тоже мои лясопеды, там уже другой багажник, тоже шульц, но он избыточен для комьюта.
>Я ввожу рюкзак на заднем багажнике, мне надоело его крепить и снимать и смотреть, обвисает или нет, болтается или нет,
Йеп, тоже когда начал ездить на работу на веле сначала просто надевал рюкзак, сразу понял, что это хуита, потом пробовал задний багажник и тоже напрягали описанные тобой моменты. Потом пробовал просто передний багажник, уже сильно лучше, но все равно приматывать каждый раз заебно, а потом поставил на багажник корзинку и на меня снизошла благодать, 10/10 для комьюта, 10/10 сука.
Покажи что за фара на заднем крыле? Это стоковая? Если нет, то где купил. Мне такая нужна, но желательно стальная, а не черная.
Передачи не нужны. Подбираешь передаточное число в районе 2.0, по плоскачу катишь с кайфом 20-25 кмч на каденсе, на подъемах встаешь на педалях и заезжаешь.
Зачем несколько часов ехать в горы на велосипеде, ты ебанат штоле
Хотя еще не пробовал мегаренджь трещотку
Из основного: поменяны покры, швальба Land Cruiser 42ые, камеры тож швальба, трещотка Shimano Tourney MEGARANGE 14-34, узкий руль 480мм, передний багажник, седло, система.
Из мелочевки: грипсы, хуипсы, каретка, манетка, колодки, цепь.
Вот какая крипатура получилась, решил вынести на мусорку.
Если что интересно, спрашивайте, могу скинуть смету, если кому надо.
Изза покрышек наверняка
>>1482164
Конечно скинь смету.
С толстыми колесами преобразился из почтальона в туриста.
Меня интересует багажник, сколько стоил и где брал?
Сколько перевозил на нем?
Цепь в парафине видимо, в такую влажную погоду не смывается он?
А мог бы купить нормальную раму Darkrock Travel 700 и потихоньку собирать с нуля.
Свой велосипед тебе апгрейдить и апгрейдить до нормального состояния. Заменять спицы на нержавеющие, ниппели на латунные. Если не заменишь резьбы заржавеют и править биения колеса будет невозможно. Модернизация трансмиссии неудачная. В трансмиссии нет вообще низких передач. Нормальных высоких тоже нет. Эта трансмиссия фактически односкоростная, для езды по равнине. Надо было ставить планетарную втулку, трещотку с одним зубчатым колесом, либо кассету горную 11-32, или 11-36, а спереди тройник или двойник тоже горный.
Потому что рама Darkrock Travel 700 лучше рамы Стелс Навигатор 360. И обе рамы близки по концепции.
При снятии крыльев пластиковые законцовки усов развалились пополам. С одним задним крылом ездить не кошер, поэтому его тоже снял.
Все эти манипуляции проводил ещё на родных шинах, поэтому не знаю, залезут ли крылья после установки более широких, но вечерком сегодня ради интереса накину, пики скину.
Хотел отдельно найти нормальные усы, но на маркетах крылья только в сборе, если кто поделится ссылочкой, буду благодарен.
Нормальный велосипед на 8ми скоростной планетарке у меня уже есть, пик прилагаю. Но у него есть одна проблема - он сейчас стоит 100к и его страшно на улице оставлять. 360 брал чтобы поковыряться зимними вечерами и собрать вел который не так жалко у работы бросить на тросе.
Никакой экономики и целесообразности искать не надо-ее тут нет. Чисто по кайфу делал. Чтобы и на РАБоту можно было добраться и на дачу с вещами съездить.
Если бы хотел себе по бюджету вменяемый вел, взял бы Вандерер, и не парил бы себе мозг.
А ещё, в пользовании есть складничок-пилот чтобы в багажнике возить, и удовольствия он дарит не меньше чем Electra на планетарОЧКЕ, хотя стоит в 20 раз меньше
Багажник вот такой, в деле нормально ещё не пробовал, но по ощущениям больше 5и кило на него я бы ставить не стал. Брал месяц назад за косарь
Да знаю, был куплен раньше чем покры и камеры, поэтому приколхожен так, чтобы не мешался при съёме колес, надо переставить
ЗАПЧАСТИ И ДЕТАЛИ
1) Руль Satori Deviant mini 480x25x25.4 Fix/City - 1500 (на рынке в соколях)
2) Манетка Shimano Tourney TX50-7S, 7 скоростей - 1100р (на ЯМа)
3) Грипсы на руль 110 мм RUSH HOUR - 315р (на ЯМа)
4) Торм. колодки CP-250 3-555 ROAD 50мм симметр. с крепежом СLARK'S - 460р (на ЯМа)
5) Седло M-Wave 280x144 мм - 1085р (на ВБ)
6) Багажник передний Stels JE-205 26, серебристый - 1010р (на ЯМа)
7) Система M-WAVE, синглспид, 44T, шатуны 165мм -3120р (на озоне)
8) Трещотка Shimano Tourney MF-TZ500 MEGARANGE на 7 скоростей 14-34Т с защитой - 1195р (на озоне)
9) Велопокрышка Schwalbe Land Cruiser, KevlarGuard, 28x1.60 (42-622) (на озоне) 2 шт. -3780р
9) Камера Schwalbe 28/47-622 (700x28-45C) AV40 2шт - 1825р (на озоне)
10) Каретка картиджная 68мм, 119мм, Trix, BS-TX-A11- 119BK - 810р (на ВБ)
11) Звезда передняя VXM 44T 800р(на озоне)
12) Цепь KMC, 1500р, (брал в мастерской)
Итого: 18500р
ИНСТРУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
1) Съёмник шатунов под квадрат GJ-007 - 250р (на ЯМа)
2) Съёмник картриджа каретки No name - 300р (на ЯМа)
3) Смазка водостойкая литиевая кальциевая МС 1520 RUBIN 200 гр. ВМПАВТО - 335р (на ЯМа)
4) Ключ для рулевой колонки Stels 9730D KENLI30x32x36x40 мм (на ВБ) - 490р
5) Разводной Ключ на 40мм - 855р (в строительном)
Итого: 2720р
Работы в мастерской: 3000р
ТОТАЛ: 24220
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/velosiped_stels_navigator_360_3961949977?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
я чет не понял
текст объявы написан в женском лице, а на пике в той же объяве полупокер какой-то
или это тня какая-то гибридная
Ну железки лёхипскова(моего протыка) тоже жена его продаёт на авите.
Мозга не ебите, продаёт девушка видимо. Я сам вообще из Челябинска, приболтал авитой мне отправить, да, в рамках велоперекупства. Но! Я за популяризацию велодвижа, поэтому если кому надо - забирайте, ей я сказал, если будет покупатель в Самаре, то пусть продаёт. В среду она будет в городе, проебёте вспышку - расскажу ей как отправить мне.
По каким параметрам втулку заднюю подбирать? Ну, там, ширина и тд. И можно ли поставить на эксцентрике?
>потому что купить нереально
> уже второе заказываю - возврат средств
Где заказывал, почему отказался?
На эксцентрик в глубокие пазы ставить не желательно. При наезде на препятствия колесо может смещаться. Если ширина между наконечниками 135 мм, то можно купить втулку Shimano FH-RM30-8-NT EFHRM308DZL на 36 спиц. Она под кассету.
это не я отказался, это продаваны возврат делают, вместо колёс
>>1483419
>Shimano FH-RM30-8-NT EFHRM308DZL
записал, мерси
>panama.png
На свою тян ты белую панаму одеваешь перед соитием?
>>1483956
https://www.sportmaster.ru/product/19701120299/
>>1483958
Обод пистонированный Remerx Dragon Line 719 (синонимы Dragon Line - RX 719, Dragon L-719). Размер 622 × 19С. Спицы из нержавеющей стали Ø2,0 мм Sapim Leader.
Твоя мамаша, уже выучив мои вкусы, встречает меня в одной панамке :з
> ты только посмотри на эти пики!
Ок, на пики посмотрели, теперь показывайте хуи.
>
Хз, катаюсь 2 года уже на алюминиевых ободьях с тормозами на дисках - они как новые, ни восьмёрок ни ещё какой хуйни. С вибряками уже бы через год пришлось новое колесо покупать / менять обод из за того, что покрыха выдавливает край обода что он из плоского становится как парабола.
Ресурс кассеты это где то 5к км,
Если ты катаешься по 20км в день хотя бы, это как раз нормальный велосипедный сезон и получается, с середины апреля до середины ноября
На некромтб 12 года до сих пор родные 19 дисковые алексримсы на 36 спиц
Втулки менял 2 раза, раму варил 2 раза, вилку менял, даже ось система лопалась, чуть без лодыжки не остался тогда, а обода живые
Пробег под 80к+-5, точне не сказать, стравы тогда на было
Кк-шил первые года 3, потом туризм, потом новые велы 3 раза менял, но этот так и не смог продать, езжу на работку и когда основной ломается
Лол, норм припекло.
>>1485635
Именно столько всегда и выходит.
>>1401040
>Смешно читать про алюминиевые обода, которые якобы прослужат ВЕЧНО, если бы не клятые ободные тормоза.
Ну у меня один из ободов служит уже около 20 тыщ км, сколько точно не скажу. Этому велу 17 лет. Втулки тоже родные. Каретка сдохла, вибряки сдохли, трансмиссия вся много раз заменена.
Я тоже 17 лет эксплуатирую, сколько всего поменял-ХЗ, много. Ресурс выявлен примерно такой:
седло-10 лет или 15 тыщ км
система-10тыщ
кассета-5тыщ
цепь-от 2.5 до 5 тыщ
колодки к вибрякам-2 тыщи
колодки к дискачам-4 тыщи
покры-от2 до 6 тыщ
обод под вибряками-10 тыщ
говнопереклюки-до 10 тыщ
каретка-15тыщ
остальное служит долго, я хз сколько. От конкретных деталек зависит, конечно.
Продолжайте любить классические велосипеды, вы ахуеннны.
>Ресурс кассеты это где то 5к км
Это на пластилиновой? На нормальной 15к минимум.
Всё так, анончик. Я когда купил свой велосипед в 2013 году, мне батя со своего велосипеда кассету кампагноло переставил. Ему дед её оставил. С тех пор катаюсь на кассете кампагноло и в ус не дую. У меня пробег дай Бог 500км в год (по 5км в день, 100 дней лета), мне этой кассеты ещё до пенсии хватит. Ну и память от деда, щитай.
твоя убогая попытка в сарказм непонятна
>I've got a 105 cassette with over 10,000 miles on it
>You could easily get 10,000 to 20,000 miles
>I've easily gotten 20k out of SRAM 1070
>I replaced my last 105 cassette at about 15K miles
https://forum.slowtwitch.com/forum/Slowtwitch_Forums_C1/Triathlon_Forum_F1/How_many_miles_on_rear_cassette_P4189642/
Кассету изнашивает растянувшаяся цепь. Много ли ты знаешь владельцев велосипедов в этом итт треде, меняющих цепи, когда они достигнут растяжения 0.5%...0.75%?
Обычно катают пока цепь не начнёт проскакивать на съеденных звёздах. В этом случае цена кассеты вообще не играет роли, говёная дешевая цепь растянувшаяся на 1% съест любую кассету, хоть срам 1030 за 15$, хоть ультегру за 200$
>Много ли ты знаешь владельцев велосипедов в этом итт треде, меняющих цепи
Давно пора отучиться говорить за всех.
>жопорукий ездун на говнокассете думает, что припекло не ему, а кому-то другому
Кек.
Если я тебе скажу что.ю у меня есть кассета, на которой я проехал 50 000 км ты мне тоже поверишь? Ведь зачем я буду тебя обманывать
Хочется пошире, но этот вел без крыльев бессмысленный для меня.
Какие максимальной ширины не снимая крылов помещаются?
1) стоковых тормозов, на нормальных колодках для клещей, а не той хуйни от v-брейков что стоит по заводу - хватает. При моём весе 85кг колеса блокируются даже на асфальте.
2) По трансмиссии в целом нормально. Мегарендж трещотка с большой звездой на 34 зуба решает. Никаких трудностей с преодолением горок и пандусов не возникало, везде заезжал без проблем. К передаточным числам конечно есть вопросики. Как верно заметил анон в комментариях к первому посту, получился велосипед на две передачи, первая и все остальные. В действительности это не совсем так, но диапазон действительно не самый удачный. В основном катаю на 3-4 передаче, на 7ой ездил только с горочки раза три. Сезон откатаю так, но потом 44 зуба спереди буду менять на 38-40.
3) Узкое седло - тема. Всю жизнь катал на жирных диаванах с пружинами, и немного ссался что очко от узкого седла выйдет из чата, но по итогу получилось наоборот. После первых двух поездок жопа привыкла, ляжки об боковины не труться, посадка очень комфортная.
4) Швальбовские 1.60ые покры показали себя отлично как на асфальте, так и на пересеченке. По асфальту накат превосходный, на грунтах не вязнут. Даже по жиже особо не буксуют.
5) Узкий руль удобен. Для города топ, в любую щель въезжаешь без тормозов, на тротуаре пешиков объезжаешь спокойно, в стоковый пассажирский лифт влезаю с рюкзаком на плечах, и ещё для одного человека место остаётся. При прочих равных даёт более агрессивную посадку, и резкую рулёжку.
На бездорожье и при активном педалировании стоя - не очень комфортно, приходится сильно напрягать руки.
6) Крылья - бесполезный аксессуар. Катосил в том числе, и по паркам,и по лесам после дождя, жопа со спиной всегда были чистыми. Единственное, можно закохозить маленький подкрылок на вилку, чтобы в рулевую не летел. Всем хороших поездок!
Крылья - топ. Скорее твои ноги бесплозеный аксесур раз грязь и вода не летают. главноечтокайфуешьобнял
Сальто-кун на связи
>>1430116
Так и не удалось найти оригинальную вилку, или что-то похожее. Прикрокодилил от 350го.
Not great
Not terrible.
Я собираюсь поставить дропбар.
Уже нашел 25.4 руль. Не хочу адаптер и вынос тоже покупать. И деньги и эстетику терять.
Скажите мне чтонибудь.
У кого стоит 25.4 дропбар все норм у вас? Вы умерли?
>
>Хотел отдельно найти нормальные усы
В любом гараже просишь кузьмичей приварить тебе гайку вместо этой пластиковой хуйнюшки, вуаля
Ты же понимаешь, что те кто умерли уже не ответят, а те кто не умерли - те не ставили дропбар...
в каком-то из предыдущих тредов анон писал, что у него всё норм было после замены
Купить навигатор 360 (синий) за 11к на лохито, или взять вот этот фикс/сингл https://trial-sport.ru/goods/51516/2037432.html
(Всю жизнь ездил на стареньком мтб)
Если ты не знаешь нужен ли фикс, значит не нужен, навигатор универсальный, за 11к превосходный
тока учитывай, что он тебе встанет дороже 11к, разве что в рассрочку
4 й пик мой. Я обосрался при заказе руля и ставил меньшего диаметра.
В вынос залетел, как родной, а вот китайские переключатели только через прокладки встали.
Даа года уже за рулем. Все нраица.
Зашел в тред ибо вопрос встал.
Сегодня заметил, что поебало заднюю покрышку. Порез сантиметров 5 длинной.
На какое китайское говно можно заменить стоковую резину, чтобы было как минимум не хуже?
Я уже с трудом поставил растянув вынос.
У меня стоят arisun 700x40 с али за 1600р/шт.
Пришлось немного повозиться с установкой, но больше минусов нет.
Крылья не задевают, но очень близки, меня устраивает, но есть и 700х35 размер