Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1419347 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
МТБ и типо-мтб:
1) Altair MTB HT 26 - https://forward.bike/catalog/product/altair-mtb-ht-26-1-0-2022/ (для ценителей классики: стальная рама и вилка, 26", трещотка, резьбовая рулевая, вибрейки. Встречается в продаже за ~10т.р.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Чугунная резина, хуевые коэфы в гору не заедете. Мутантская геометрия. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5. ) Вариант сомнительный.
4) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Чугунная рама, вес 16 кг. Коэф получше(ниже 1). Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой)
5) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Вес 14.5-14.7 кг. Покупайте модели 21, или 22 года, пока есть в наличии)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера).
Городские и шоссейно-гравельные:
7) Shulz Roadkiller - https://shulz.ru/catalog/?id=21 (прекрасный городской велосипед, стоит чуть дороже моделей выше, планетарка на 3 скорости, промы, багажник, подножка и крылья в комплекте)
8) Altair City 28 - https://forward.bike/catalog/product/altair-city-28-low-2022/ (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое, но немного бохаче) Дешман
9) Wels Senator 2.0 - https://wels.ru/category/velosipedy/velosiped_wels_senator_2_0/?oid=11735 (городской с палкой, обвес максимально дешевый, наиболее сбалансированная 35 резина для хорошего наката и проходимости по плохим дорогам.) Вариант сомнительный.
10) Wels Rider https - https://wels.ru/category/velosipedy/velosiped_wels_rider/?oid=11666 (шоссер базового уровня. Намного ниже вес порядка 12 кг. Накат будет супер. В городе удобно, как ехать так и перенести куда-то. Колеса 25 может быть не очень на плохом покрытии)
11) Decathlon Triban 100 - https://www.decathlon.com/products/triban-rc100-adult-road-bike-700c-silver-xl-u307028(аналогичный шоссер базового уровня с колесами 32 - универсально для такого типа. Не самый удобный переключатель скорости. Вес 11.3-11.8 кг.) В РФ новые не купить сейчас из-за ухода Декатлона
12) Bear Bike Taipei 700C - https://www.sportmaster.ru/product/29705470299/ (7 скоростей, легкий, удобный от Bear Bike. Колеса 28. Цена чуть выше, но это дешево для этих велов) Городской вариант с передачами.
13) Outleap HERITAGE - https://trial-sport.ru/goods/51516/2725275.html (полный люминь, сингл с бараном, только передний тормоз, если живете на на плоскаче не берите как единственный вел. Колеса 25. Вес 10 кг очень легкий. Есть более дешевые варианты прошлых лет)
14) Outleap GREENWICH - https://trial-sport.ru/goods/51516/2725271.html (полная сталь, сингл/фикс с бараном, только передний тормоз, если живете на на плоскаче не берите как единственный вел. Колеса 25. Вес 11.7 кг)
15) Jamis BEATNIK - https://trial-sport.ru/goods/51516/2037601.html (полная сталь, сингл/фикс с палкой, два тормоза, колеса 32. Вес 11.5. Хороший стильный вариант, но не в плоском городе будет тяжело)
Если вы планируете ездить только на работу и по городу - вам не нужен горный велосипед с толстой резиной. Такой байк всегда менее удобен в комьюте, он тяжелее, он крупнее, он тяжелее едет.
Складные велоспеды:
Складные стоит брать 20 дюймов или 16, 24 это слишком много и обычно это просто подростковые дешевые велосипеды. Конкретно по моделями нужно смотреть отдельно, интересные модели есть у Shulz
По рос брендам:
Shulz - сборка в КНР, разработка в Санкт-Петербурге, есть канал на ютубе где инженеры непосредственно общаются.
Forward/Format/Altair - полный китай, в России сидят менеджеры и пирщики, абсолютный ноунейм не отличающийся от TRINX например.
Минималки для велов получше в ценах 19.07.23
МТБ - 50к
Шоссе - 40к
Все, если не вдаваться в детали классификаций, что бессмысленно на начальном уровне. Все они в триале, которые в разделе шоссейных.
Outleap Riot Elite будет норм. Только седло подходящее купи и педали запасные.
Изучай, обычно указывается, что вел подходит для 100-130 кг, отдельно это указывается на покрышках обычно.
Сколько весишь?
>>1427785
даже у самых дешевых покрышек указан предел не менее 80 кг НА КОЛЕСО.
То есть если ты меньше 140 весишь-все будет ок
С твоей комплекцией ты ОЧЕНЬ ВРЯД ЛИ будешь спрыгивать с препятствий выше полуметра и на скорости дубасить по камням, а остальное выдержит любой взрослый велосипед.
Колеса меньше, с большим количеством спиц (32-36), не узкие и не фэтовые обода.
Никаких трещоток, только кассета (можно планетарку, если мазохист можно сингл).
Втулки лучше на осях (чем длиннее, тем лучше that's what she said - буст и супербуст твои бро, эксцентрик тоже есть буст, но реже), ещё лучше на гайках, желательно с промподшипниками.
Двухболтовый подседельный штырь.
Посадка не слишком диванная нужна и не слишком спортивная.
Вилку либо [стальную] жёсткую, либо воздушную.
Короче не бери спортивные шоссеры и фэтбайк, все остальное можно если там мощные колеса. Оптимально будет мтб для кк/трейла (с воздушной вилкой), гравел/туринг, гибрид. Ради интереса посмотри модели для стрита/дерта - там всегда втулки на гайках.
Городские с осторожностью - я бы сказал что посадка слишком прямая.
По моделям:
- Shulz BDC (27,5 колеса на 36 спиц - шик);
- Format 5232 (29 колеса, оси буст);
- Outleap Vector Elite (27,5/29 колеса на выбор, оси буст, воздушная вилка);
- Outleap Rudeway
Если конкретно из шапки - Forward Spike/Sporting, Shulz Roadkiller
Так то в манулах даже для средних по цене хардтейлов, запрещено прыгать выше 60 см, и это разумеется с хода, а не в тупую.
И я видел на многих велах, указание что по весу 110 кг или 130 кг. Но обычно на дешевых такое.
На дешёвых велах пишут случайную цифру, на средних либо случайную цифру либо ничего
>>1427832
Ну и ещё кое что. Если тебе подходят сразу несколько размеров рам выбирай ту, что больше. Так будет меньше вероятность сломать подседельную трубу.
Из этого следует, что складники лучше не брать - там больше рычаг нагрузки не только на подседельную трубу но ещё и на рулевой стакан а ещё там рама буквально пополам распилена.
Но в целом - знаю людей с такой же комплекцией которые по овер 5 лет катают на дешевых в прошлом пластилиновых Кубах и менее пластилиновых ГТ из люминия и ничего с ними не случается. Так что дерзай
Я другой анон.
> выбирай ту, что больше
Это точно верное утверждение? Не наоборот, выбирать меньшую по размеру раму?
Больше, но так чтобы не засовывать седло до упора/верхней метки штыря.
Меньше есть смысл брать чтобы легче было залезать на вел и слезать обратно, больше профитов не вижу.
> больше профитов не вижу.
Короче труба => жёстче, меньше шансов погнуть/сломать. Но это я с дивана манятеории выдвигаю.
https://www.ozon.ru/product/velosiped-alyuminievyy-vzroslyy-diskovyy-26-rush-hour-traction-8-skorostey-haki-rama-19-rost-170-265503604/?asb=4tJ2NOKT6PVdtwSJtesIYyi1nJL9pXBCuBuRapjopqw%253D&asb2=6NbyyO73kQQDxtAZErVK6NjzkZK4uJEAHT2wMl8rdyiEOmnMKch46vEbW6Yfu6yz&avtc=1&avte=2&avts=1689813902&keywords=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&sh=rE_Kn2YuaA
Без рофлов.
Как вам?
https://www.ozon.ru/product/velosiped-welt-vertex-2-0-hd-29-2023-matt-black-dyuym-18-1008500372/?asb=Xo7fgB1C4BFrKb4FGHq8lWrAxl3XM3%252F%252FTY1pFVSHeLc%253D&asb2=FkHNnGrWvtPyVeE2zI38j627FxbHqUZLEmqQYuZgWEHaCAf4rhQk6Jgz9s37K39Q&avtc=1&avte=2&avts=1689813902&keywords=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&sh=rE_Kn1jnrg&reviewsVariantMode=2
>огромному человеку с предположительно низкой физухой
>фэтбайк
>не прочнее аналогичного вела на нормальных колесах
>ноль наката
>rush hour
>tourney
Outleap Titan Expert какой-нибудь я бы ещё понял, но он в 2,5 раза дороже как и запчасти для фэта
>>1427885
За такую цену годно.
Пиздец, а ведь этот одноразовый ашаний вроде еще совсем недавно 10к стоил
>>1427785
120кг, езжу на новенькой десне за 5к уже неделю. Мало, конечно, еще, но ничего пока не бахнуло. Думаю почти что угодно (если не голимейший китай из фольги) выдержит
забыл добавить, у меня еще почти всегда рюкзак с собой, весит 5кг минимум и до 15 примерно, но 15 редко, чаще 5-10
дело рук того шиза, что превозносил трибан 100 и говнил спайки. Как он в шапку пролез, я хз
>Придумал формат для ютуб-блога: ты покупаешь нищевел до 10к и перебираешь
Уже есть.
https://www.youtube.com/watch?v=vDoS1HyeTqc&pp=ygUQYmlrZSByZXN0b3JhdGlvbg%3D%3D
Сталюка, двойные обода, гайки, спиц вроде 36 даже. Все годно. Только мушку спили седло прокачай если будешь дальше чем до работы катать, иначе простатит.
Ну давай расскажи, что коэф выше единицы на тяжелом горняке это норма.
А с чего ты взял, что бирбайк на трещетке. https://bearbike.ru/catalog/velosipedy/gorodskoy_velosiped_taipei/ тут указана кассета
Это что за хуйня? Я когда лигерад делал, у меня трубогиба не было, пришлось что-то подобное городить.
Это не шульц. Там собирают не только шульцы.
https://gravelo.ru/proizvoditel-velosipedov/ вообще в рф есть 5 марок делающих гравелы и около, и даже есть кто собирает в рф, вот статейка есть.
Вроде в прошлом треде об этом шел разговор.
Обладаюсь гордым и жирным обладателм Нагибатора 600 ещё года 2016-го. Вопрос: чо с этой хуетой делать? Он пережил несколько кустарых ремонтов (чинились передачи, но им это не помогло в итоге, всё равно 3-6 не въебать, он с 2 на 3 прокручивает десять лет).
Колхоз-апгрейдить его при наличии велошиза-друга, или просто купить уже что-то новое? Бюджет 30к, но я в 2020-м не взял коксакер, так что плакац
Ещё мне кажется, 26" и 18" рама для 185 это маловато.
>кажется 26" и 18" рама для 185 маловато
А тянка у тебя ростом 155, наверное?Шучу, у велачеров нет тянок.
Конечно маловато.
Апгрейдить нищевелы смысла по большому счёту нет.
Если цена апгрейда превышает цену байка - фейл. А без вливания приличной суммы ты тупо не ощутишь разницы.
Я бы взял новое. На что хватает. Сидеть и копить тоже можно бесконечно.
А, это новый какой-то. Ну вариант перьев для турингов че не придумаешь, в этом же видео он говорит, что это "брутальный туринг" в том числе про перья отсылающий к началу 2000-х
>>1428223
Новая модель будет с двойником.
Короче говоря ахуенный вел для жирничей и муравьев что любят грузить в сумку багажную кирпичи.
Если есть жирные аноны с весом под сотку, то советую отложить бабки на этого франкиншетейна. или если ты любишь грузить на свой велосипед всякое говно.
Вот этот хвост рыбы - хуево решение если прыгать, но ахуенное что если не прыгать. Этот бастард спокойно будет выдерживать вес ездока до 150кг.
Самый жирный жирный поезд посажёный может вообще не переживать. Так из-за двойника и в городу будет заебись ехать. Там диапазон пиздец.
Ахуенный вел по своей концепции, я жду и закажу себе как только предзаказ появится.
Брутальная такая хуета для тяжелых людей.
Выглядит по рисунку как швальба тандерберт, с некоторыми изменениями. Паша сказал, что они катали и катает хорошо.
>>1428269
Только причем тут этот тред? Он будет стоит 1200 долларов. И странно, что там сталь, он говорил, что у них нету налаженного производства люминия, и якобы это тоже велосипед для долгих поездок, где сталь типо комфортнее. Но что по весу пока непонятно.
А с жесткой вилкой на всяком говногравии и типичных ямоприсыпках не будет в руки вибрация ебошить?
Будет, особливо с такой прямой как палка, но ты же не девочка, что такого?
>1200 долларов
>Средняя заработная плата в России в 2022 году — 64 191 рубль
1200 баксов это цена даже ниже среднего. Средний сегмент это 1500-2000 долларов.
А теперь медианная:
- 35 370 в 2021
- 40 368 в 2022
(это Росстат так что не удивляйтесь если цифры кажутся какими-то не такими).
Схема с приобретением баллов спортмастера ещё актуальна? Какой профит может быть при покупке этого велосипеда?
> Bear Bike Taipei 700C
>>1428354
Все "доходы" во всех статистиках всегда указываются до вычета налогов. 40368 - 13% = 35к рублей.
Да ладно, какое это отношении имеет к реальности? Да никакого, сумма в любом смысле вполне подъемная, купить такой ляс сможет любой хуй с доходом отличным от прожиточного минимума. Да, предваряя возражение, соглашусь, что разнузданное потреблядие не разгуляется, но и пох, это не самоцель.
Премии не идут в расчет, так что там спокойно средняя минимум 80.
Так что не надо тут гнать про то что денег нет.
Охуительные истории, в расчёт идёт средняя начисленная, окстись
У Аутлипов были проблемы с криво сваренными узлами сложения в доковидные времена. Народ менял по гарантии и/или проставочки колхозил. Сейчас хз, может исправили, может хуй забили. Поищи свежие отзывы на Веломании.
>Что сейчас брать дешевле всего? Город москва
Гастер на двоче, что дальше? по подъездам пройдись, джан, возьми бесплатно, любой выбери
Рекомендую заниженные рамы, это прям удобно:
Стелс Набигатор 245, или Стелс Набигатор 345, или Стелс Набигатор 395, или Десна Круиз
https://www.youtube.com/watch?v=vnbZ0Ly4T84
https://otzovik.com/review_11996904.html
Можно ещё складной на 24" колёсах, они ещё компактней:
Стелс Пилот 710
Стелс Пилот 750
Форвард Валенсия
Десна 2500
Я на таком катался, когда мне было 16 лет, подростковый вел. Не позорься.
Сейчас есть прекрасные синглы, шоссеры или дорожники типо роадкиллера. Ну или тру складники на 20 колесе тоже прекрасно.
Не совсем понятно нахуя это нужно:
> прекрасные синглы, шоссеры или дорожники типо роадкиллера
Либо ты берёшь нищевел для комьюта, который не жалко если сопрут когда ты в магаз пошёл или на метро катался либо действительно хороший вел за 60+к с которого уже просто не слезаешь. Таскать с собой 12кг складник тоже такое себе.
двачую! Не понимаю, зачем переплачивать за сингл 50к? Ради алюминиевой рамы на 1,5кг легче?
п.с. у меня похожий. Не хватает бонок для крепления бутылки - буду что-то колхозить. С другой стороны, все эти крепления маленькие, стандартная полторашка не лезет, а на меньший объём и специальные "фирменные" пидорские бутылочки я не согласен.
п.с. вот такие штучки удобны - с руля не сваливаются сумки
https://aliexpress.ru/item/1005003474499433.html
винты крепления под мелкий шестигранник сложно затянуть, пришлось ключ пару раз точилом править - грани пластилиновые сстёсываются.
>Forward/Format/Altair - полный китай
Ебан, что ли?
У форварда одно из двух(второе у стелса) российских производств велосипедов.
Конченый перекат вообще, явно делал другой оп.
>Вот этот хвост рыбы - хуево решение если прыгать
Поясни.
Многие считающиеся самыми прочными бмх рамы с вишбоном.
>Конченый перекат вообще, явно делал другой оп.
Йес, мудила какой-то на зарплате
> после настройки работают хорошо
Применимо почти к любой велосипедной комплектухе.
А про цену была инфа? И куда это в линейке будет, Wanderer для богатых?
>>1428581
Может имеется в виду качество? У 3,5 человек в интернете ломались вилки Форматов. Но в остальном за свои деньги что они, что Стелс и Форвард норм если не брать откровенно хуевые модели, но те кто их берут сами себе злобный буратина.
>имеется в виду качество? У 3,5 человек в интернете ломались вилки Форматов.
Проблемы с алю ригидами не только у формата, это вообще хуёвая конструкция.
>коэф выше единицы
И чё тебе даст коэффициент в единицу, даун? На планетарке ездишь? Качай физуху, калич.
>бирбайк на трещетке
Свою же ссылку из шапки посмотри. Но ты же дебил, куда тебе.
Я тебе уже ответил придурок. Там не трещетка.
>>1428581
Да, чутка ошибся. С 21-22 года там производится Altair. Все остальное в китае, поменьше вранье смотри по телевизору. https://velo.gravelo.ru/2023/07/05/velosipedy-forward/ тут разбирали
Шульц производится(собирается) теперь в россии, по-крайней мере новые модели.
>>1428540
Затем чтобы кататься не на подростковом веле.
Про "сопрут" оставлю без комментариев, параноидальный бред, на который не стоит ориентироваться при выборе велосипеда.
>>на подростковом веле
Ты тот шиз, который у предметов видит гениталии, определяешь пол велосипеда по раме? Нет никаких "подростковых/женских" велов: либо тебе подходит вел по размеру-росту, либо нет.
Мне не нравится роадкиллер багажником и вибрейками (зачем лишние сопли, если есть задний тормоз в трёхскоростной планетарке? - это не гоночный, не горный, не кекстремальный вел - надёжного заднего тормоза достаточно для спокойной езды), седлом без пружин. А также ценой под 40к - в 3 раза дороже такого же трёхскоростного ашана.
Я бы тут на фиксе проехал. Но ездить каждый день заебался бы.
Вот на 1х7 ситибайке каком-нибудь было бы норм. Но у меня ноги за 10 лет уже прокачаны, помню поначалу даже на 3х9 офигевал везде.
Площадь швов (ну или площадь соприкосновения труб) огромная на пике, у того шульца совсем не так, у него выглядит как ненужный огород.
> С 21-22 года там производится Altair. Все остальное в китае
Ты ебан? Все стальные детали(рамы, вилки) форвард делает на заводе в Перми.
Даже в твоей говностатьеэто написано
> в режиме полного цикла они производят продукцию самого базового уровня — стальные велосипеды
>Шульц производится(собирается) теперь в россии
Что ещё пизданёшь?
Это фулл-китайские велосипеды. И нет, это не что-то плохое, просто пиздеть не надо.
> Вот ОП пишет
Это какая-то тупорылая залетуха, скоро пидорнём его отсюда.
Бля идиот, прочитай его пост еще раз, они теперь будут собираться в роисе(новые уже)
>Там не трещетка.
Не копротивляйся, полуёбок ты тупорылый.
Выблядок тупорылый, если китайские детали прикрутить к китайской раме, велосипед не становится сделанным в ВЕЛИКОЙ РОССИИ.
Вот у форварда топовая роботизированныя сварочная линия, где они делают В ВЕЛИКОЙ РОССИИ из ЛУЧШЕГО РОССИЙСКОГО МЕТАЛЛА свои спортинги Х.
Ты хуй, ты чмо, иногент ёбаный на зарплате, обтекай.
https://www.ozon.ru/product/velosiped-format-5342-700c-700c-8-sk-rost-580-mm-2023-chernyy-mat-1060138755/?asb=xQ1SWc1a8HiEpW2X%252Fbe%252BEX8iENyAhuBI5zwLgYi8aXo%253D&asb2=pPvZwA_hRWn253nTtf_-huxJkAj8l4leeaUfrjEmsd5zB1jwMc8PQCq4I82LBPMh&avtc=1&avte=2&avts=1690105764&keywords=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4+format+5342&sh=LYLWpZWT0g&reviewsVariantMode=2
Стоит своих денег?
>2 пик
Вот он кстати.
>>1428720
Алюминиевая жёсткая вилка это плохая идея.
Купи лучше спайк в джва раза дешевле.
Да это же ТОПЗАСВАИДЕНЬГИ!
Практически по цене вандырыра получаем 1х10, оси, гидрачи, пиздатые втулки/обода.
Только покрыхи наверное каловые и непонятный один размер рамы.
А, ну да, если ты 180+ то будет маловат.
Но в любом случае рекомендую что-то со стальной вилкой, у формата такие тоже есть.
а у меня вот 179 и я терзаюсь в сомнениях. С одной стороны это прям притык для 18" рамы. С другой стороны спайки топ за свои деньги. А с третьей стороны хочется взять альтаир с планетаркой, руль пониже и не жужжать
Я говорю про 29" версию.
27.5 вроде короче, хотя может из-за колёс так показалось.
>>1428731
А я хочу какую-нибудь прямо легкую и дешевую хуйню вторым велосипедом, складник там какой-то хезе
Без дуалов заебешься, смысл барана опадает. И эти железяки имитирующие батинг, полный макет. Трещетка в комплекте. Считай собрал бинго
Так это горная залупень. У меея есть нищий горник, хотел вот попробовать подобие шоссе
Цена у него 30к, багажник съемный, тормоза тоже. Барабанный тормоз это сверх ненадежно, в городе может быть любая хуйня, у меня такой был только на собственно детском веле. Цена там за планетарку и остальное.
>>1428712
Ну попробуй прочитать чуть больше, чем одно предложение.
>Компания имеет завод, на котором выпускает в режиме полного цикла самые простые стальные велосипеды — Altair, Кама и тп. Алюминиевые и хромолевый велосипеды это велосипеды произведенные в Китае. Я писал про это на ГРАВЕЛО, описывая производств велосипедов в России.
>Второй прекрасный момент — умолчание того что в режиме полного цикла они производят продукцию самого базового уровня — стальные велосипеды Forward, а в основном Кама/Altair.
>>1428719
Это называется сборка, шиз. Деталей в рф вообще нету, весь обвес производится в трех странах в мире.
Им стало удобнее тут собирать стали собирать.
>>1428716
Действительно, в спортмастере какая-то старая версия, не 22 года.
>>1428720
Если не боишься жестких аллюм вилок формата то норм. Хотя я не понимаю зачем в таком веле прямой руль.
>>1428722
Это клон маминого любимчика?
>>1428799
Норм, замена Трибану 100. С интересом почитаю.
>Без дуалов заебешься, смысл барана опадает
таких долбоебов не слушай, переклюки на руле не самые удобные но не более. остальное тоже ерунда, дрочеры на обвес их можно сразу скрывать. решает рама, геометрия, руль, колеса остальное вторично.
>>1428814
>железяки имитирующие батинг
Это называется косынка. И она не имеет никакого отношения к батингу. И ставят их в том числе в топовые решения.
>Барабанный тормоз это сверх ненадежно
Справку из дурки представили?
Шизопростынь не читал, но скажу.
Нищевел, это очень большой компромис. В настоящее время необходимо брать более новые технологии, такие как алюминиевые рамы, втулки на промах, кассеты, дисковые тормоза. Потому что сейчас любое бюджетное современное решение намного лучше, чем устаревшее. Например бюджетные вибрейки могут оказаться железной штамповкой, скоро шимановских трещеток и турнеев на 7 не будет и их место займет абсолютная дичь, при том что современные китайские системы на 9-11 уже не уступают бюджетным Шиманам и Срамам.
Ты какой-то новый местный шизик?
Что за хуйню ты несёшь, уёбище?
>>Цена у него 30к
и чем он лучше аж на 15к такого же, но за 15к? Планетарку можно на любой вел за 8к поставить, цена будет та же - около 15к.
>>1428855
>>намного лучше
пруфов не завезли? На форумах пишут, что от промов польза только их продавцам)
> в режиме полного цикла они производят продукцию самого базового уровня — стальные велосипеды Forward
Блядь, я так и написал
>Все стальные детали(рамы, вилки) форвард делает на заводе в Перми.
У стелса то же самое.
В рахе два крупных производителя велосипедов: форвард и стелс. Остальные или собирают из каитайского кала(шульц(вроде как Паша клянётся, что вот уже), стингер), или совсем мелкие-илитные(антон степанов).
>>1428799
>трещотка, резьбовая рулевая(!), нонейм комплектуха
Набор кала.
>Остальные или собирают из каитайского кала
Запомни блядина, лучший российский велосипед это Stark !
Покупая Strark, ты фактически покупаешь раму Мерида. То есть безупречную раму! Рамы Strark и Мерида производятся в одной месте, но Strark - это также доработанная современная геометрия.
Подшипники одно из самых массовых и вследствие этого, дешёвых изделий промышленности. Втулки на насыпи применяются практически только в велосипедах, они требуют достаточно высокого уровня металлообработки и затрат сортовых сталей и по сравнению с подшипником качения будут более дорогими. Следовательно в дешевом велосипеде предпочтительнее втулки на промах.
>лучший российский велосипед это Stark
Они никогда не делались в рахе.
>Рамы Strark и Мерида производятся в одной месте
Ты серишь, подливы старка были каталожками бренда Astro.
Никогде меринда не далала рамы старку.
>Если не боишься жестких аллюм вилок формата то норм. Хотя я не понимаю зачем в таком веле прямой руль.
А что алюминий? Погну? Я и вешу соточку. С бараном я не ездил никогда, с ним же другая посадка? Хочется что-то более расслабленное.
>что алюминий?
https://pikabu.ru/story/velosiped_format_brak_invalidnost_upd_situatsiya_uspeshno_razreshena_6882989
>каталожками бренда Astro
Ах ты лжец и пидорасина! Оболгать решил лучшие велосипеды СНГ !? Мразь такая!! Надеюсь, что ты встретишь свой камаз на трассе.
какая мораль? Если не спортсмен, то не гнаться за меньшим весом алюминия, а брать сталюку? Или только формат плохо варит алюминий, а у других нормально, т.е. не покупать формат?
>какая мораль?
>Алюминиевая жёсткая вилка это плохая идея.
Брать стальную/карбоновую/ароматизационную вилку.
>только формат
Нет.
1. формат не варит алюминий.
2. у других брендов тоже куча обсёров с алю вилками.
Получил я его в коробке - требовалась финальная сборка. Сразу же заметил что цепь перетянута и ездить так долго не получится(позже я понял почему), подседел пздц короткий, тут анон это уже писал, но я всё-таки ожидал подлинее. Рулевую смазывал ибо ходила она так себе.
Кареточный узел на раме не был просверлен(а чо так?) - пришлось снимать каретку, а там я откопал у себя в запасах каретку на промах и алю систему старенький сантур и после сверления поставил их. Всё это не прошло незаметно для конструкции вела - защита цепи не подошла - пришлось снимать. Подножку тоже снял. Чейнлайн как будто перекосоёбило, но не сильно.
Покрышки тоже поставил из запасов максис рамблер. В стоке 45мм ванда, которая так себе держит проколы. Цепь я поменял(да-да, из запасов) ибо та была слишком уж короткая. И тут я плавно пришёл к дропам, которые ну прям говно. И цепь натягивать неудобно и колесо центрировать - лучше бы сделали горизонтальные.
Педали говно. Я взял те что были в комплекте с шульцем bdc и эти - на первый взгляд они как будто одинаковые, только при рассмотрении отличаются. У шульца чуть другая маркировка и есть зазоры под стрепы. У альтаирских зазоров нет. А главное отличие в том, что у шульцовых оси нормально крутятся, а у альтаирских через силу. Поставил от шульца.
Катнул в первый раз - ехать приятно, накат хороший, руль удобный, седло гасит все неровности. Из минусов чуть не моя ростовка - нужен новый подседел(они дешёвые кстати). И ехать на нём страшнее чем на фиксе: слетит цепь и ты без тормозов. Возможно это фиксится narrow-wide звездой, хорошим натягом цепи, может кто ещё чё подскажет? Ставить стальные шатуны не хотелось бы.
Багажник охуенный по качеству.
Собственно мораль такова: если покупаете нищевел, то лучше берите в магазине собранный и ни в коем случае не берите его своим первым велом. Я бы добавил это в шапку.
Ниже инфа для справки:
крылья - 600гр
багажник 1200гр
седло с подседелом - 856гр
руль с выносом - 937гр
подножка - 310гр
защита цепи - 137гр
стальные шатуны со звездой - 1031гр - замена на алю - 625гр
покрышки wanda - 835гр - поменяно на maxxis rambler 560гр
внутренний диаметр ободов - 19мм
камеры 28x1,75
Вес собранного вела с моими запчастями получился 14.1 кг Может китайские весы пиздят, хз где я там сбросил 4 кило из 18 заявленных.
Я бы перезаказал Спортинг. Все таки на сингле ты будешь заебываться то тут то там, и колени не вечные.
Формат 5342 алюминиевый, а так все неплохо.
Роадкиллер будет удобнее за счёт того что у него дорожная покрышка и руль райзер как минимум. Для города очень гуд, если город плоский, но 3 передачи хватает не всем.
>>и ни в коем случае не берите его своим первым велом
Почему? На нищевеле меняется навеска (как это сделал ты) "под себя", заодно и устройство вела изучается - без навыков обслуживания любой вел долго не проживёт.
Навеска отдельно всегда дороже нового вела с ней. У нищевела и рулевая резьбовая, и трещотка, и сама рама говно зачастую. Без горы инструмента типо вижимок/съёмников, знаний обслужить нищевел новичку будет оче тяжело.
Тот конкретный что я брал, стоил дешевле на 6к и теперь обидно переплачивать. И форма рамы мерзотная, ну не суть.
А вот этот
https://trial-sport.ru/goods/2541865.html
хуже/лучше по обвесу? Снова алюминиевый, но вилка не жесткая, это же роляет? + его в магазине смогу взять, доставок в коробке.
И на крылья на горных не стоит расчитывать в комплекте, самому надо искать? Иногда вижу, что они ОЧЕНЬ высоко от колеса висят у людей, они так защищают хоть как или декорации?
Зато навеска отдельно - какая ты хочешь, а не какую поставили. Думаю, было бы здорово, если стелсы-форварды продавали одни рамы, тогда бы их велы никто не покупал) Имхо, если завёл вел, то надо приобретать и инструмент - выжимки/съёмники. Нищевел часто - сингл, сразу минус кассета/трещётка/тормоза. На лишний килограмм веса рамы - пох, главное, чтобы крепкая была. А что за дрочь на резбовую рулевую? Это из серии эксцентриков и осей втулок, то есть ни на что не влияющая модная хуйня?
> было бы здорово, если стелсы-форварды продавали одни рамы
Паша удовлетворит все твои желания.
>форма рамы
Это закос под алюминиевую, так в них достигают большей прочности, на стали же фигня без задач.
Ninewave годный за свои деньги, 2*8 это дорожный вариант трансмиссии. Вилка без сварных штанов, но без блокировки что немного печалит, но в остальном будет получше.
Крылья в комплекте обычно на ашанах только. Быстросъемные защищают хуево, висят высоко из-за конструкции мтб. Можно на перья прицепить полноразмерные, но те что крепятся на усах один хрен будут лучше. Короче раз такое дело возьми Roadkiller - там и крылья с брызговиками и защита цепи и даже багажник, в розницу это все стоит прилично.
В триале есть Jamis Coda на кассете если нужно больше передач но не мтб.
Ещё обвешан Format 5222.
А то решил я, что пришедший велосипед сам соберу – зря. Внутри коробки никакого нормального описания или схемы не оказалось, а в сети нахожу ролики только других моделей.
В частности вопрос – для переднего колеса должен быть эксцентрик? У меня нет.
И вот эти детали: оба хомута нужны для крепления отражателей? И все болты с гайкой тоже? Или у них иное применение? И что это за две маленькие чёрные детали? И металлическая деталь сверху? И все ли нужные детали есть?
Установил, в общем, худо-бедно руль и тормозной диск – а дальше совсем хз, что делать. Надо было первым велом что-то проще брать, наверное.
>должен быть эксцентрик
Не обязательно, но вилок с осями за такие деньги вроде нет.
Так что придется докупать видимо.
На 2 пике сверху - защита переключателя, можешь и не ставить.
Собирается все одинаково, посмотри любой гайд.
Ну найди такой вел. Клещевые тормоза тормозят нормально, я ездил на таких на трибане 100.
>>1428872
А какая разница где собирают или производят раму? Речь была о том, что Шульц реально разрабатывают идею, тестируют, исследуют вопрос https://www.youtube.com/watch?v=9XOgpDso6Tk вот новое видео вышло, там тоже об их подходе есть.
>>1428886
Посадка не зависит от руля. Посадка зависит от соотношения стека и рича и длинны выноса. Чем большее соотношение тем более сидячяя, как и чем короче вынос. Но вынос это только дополнительный момент, он не должен менять посадку.
>>1428893
Онли барабанный тормоз это кал, понятно. Абсолютно небезопасно, то есть во время педалирования нужно остановить педалирование и ногу вернуть назад, в зависимости от положения нужно будет прокрутить больше. И в целом один задний тормоз это недостаточно по силе торможения. Такое если и годится то только на детских велах и то лучше привыкать к нормальному сразу. Лучше уж поставить спереди клещи или что там пойдет.
Катиться он будет норм после замены покрышек неудивительно.
>>1428702
Роадкиллер будет катить лучше оф коз чугуного псевдомтб.
>>1428923
>то надо приобретать и инструмент - выжимки/съёмники
Нахуя? Научитесь уже, что каждый должен заниматься своим делом, регулярно отвозить на ТО в мастерскую правильно. Боятся этого только пидорахи какие-то. Даже Паша в последнем видео по этому проехался. Я раньше тоже гемморился сам, потом переехал и стал отвозить и это бест по тайм-менеджменту, мастер и какие-то советы скажет, отметит что что-то еще не так например и никаких гор инструментов, которые дофига весят и при переезде например остаются. Понятно нужно уметь седло поправить, руль, цепь вернуть на место, смазать, накачать колесо но это и не ТО, не разборка. Даже смена камеры, у мастера это натурально за 5 минут происходит(и это без учета времени затрат на покупку новой камеры) потому что у него и удобный станок и руки опытные, я это наверно час делал раньше.
>А то решил я, что пришедший велосипед сам соберу – зря
вот пример жертвы двачерских убеждений "низя ни за что обращаться в мастерские - засмеют".
>>1428967
обратись в мастерскую уже, очевидно.
>>регулярно отвозить на ТО в мастерскую правильно
DC1 и ДС2 - это ещё не вся Россия. В городах на 300-500к ещё заебёшься эту мастерскую искать, записываться и стоять в очереди. Мне до города на 500к ещё 150км ехать надо - это вел риздирать и пихать в машину. По факту - целый день убить на поездку.
короче, ты не в теме, оторван от жизни, а значит, и остальное бред!)
А в триале/спортмастере можно нормально обслуживание сделать? А то я ищу в своем захолустье мастерские а вижу места по продаже ашанов.
мимо
>посадка не зависит от руля
Ну если баран держать за центр, то конечно от палки отличий не будет.
На ситибайках почти прямая посадка.
На гибридах и кантрийниках чуть более агрессивная, но достаточно приятная. На турингах полный чилл даже с бараном, только шея может устать. На гравелах то же самое, но чуть агрессивнее.
Все эти геометрии подходят для городского катальца любой комплекции, баран может подходить чуть меньше, но всегда можно поиграться с седлом и выносом.
Мастерские в маленьких городах часто при магазинах. Как правило те, кто на велосипедах регулярно катается, должны подсказать места получше. Ещё бывают магазины без мастерских, там тоже можно спросить кого бы они порекомендовали.
Бляяя, у меня был такой в детстве серо-красный. Он ещё весил 17кило - я его на 5 этаж таскал. Ну и да, он не ехал нихуя. Короч из-за этого вела я не катал лет 10. Зато хоть ноги накачал.
Ставишь Maxxis Grifter, или слики от Швальбы если богатый - и кайфуешь. Ну и втулки обслужи или типа того.
Ну вот не знаю. Насколько там профит будет? Колеса всего 26.
>>1429016
Когда еду на нем, ощущение, будто камеры спущены. Покрышки по асфальту расстекаются как слизни.
Больно так про него читать и смотреть отзывы в интернете. Разъебывают в пух и прах. Хотя у меня лично все работает исправно. Ну разве что камеры постоянно лопались по шву. Потом заменил правда в спортмастере же на какой-то китай и норм стало. Но все равно жду когда опять лопнет.
>>1429020
Ля, ну там стоимость в половину лисапеда выйдет.
>покрышки растекаются
потому что они чисто грунтовые и в городе ты ясен хуй будешь страдать. Рано или поздно все равно менять придется, для асфальта - слик, на крайняк - полуслик. Можешь взять и дешёвые, какой-нибудь Чаоянг, по качеству кот в мешке но катить точно лучше будет.
Ну меня еще такая тема, что я езжу не только по дороге, но и по грунтовке приходится. А там всякие спуски, подъемы, в т.ч. с боковыми уклонами. Глубокий песок бывает, глина.
Ну и вопрос технического характера. Родной размер покрышек 26x1.95 - искать нужно исключительно такие же по ширине?
Если ленивый - по 0,1 дюйма спокойно можно в ту и другую сторону. Если не ленивый - смотри по размеру обода.
На ровном грунте полуслика должно хватить. На ямах проблемы у тебя будут скорее из-за размера колеса и ты встанешь там где проедет 29.
>
Ясно, спасибо.
С мастерскими в моём городе, аналогично другим анонам в треде, не густо(
>профит
Покрышки, руль, грипсы и педали - самые профитные по деньгам и кпд апгрейды любого вела.
На трансмиссии люди так зациклены, потому что ею легче меряться - все по Фрейду.
Ну так, навскидку, еду сейчас 20 км/ч, а с сликами/полусликами насколько результат улучшится?
>для переднего колеса должен быть эксцентрик? У меня нет.
Да, должен. Где покупал? Его явно проебали.
>смена камеры
> я это наверно час делал
У тебя прост руки из очка.
>регулярно отвозить на ТО в мастерскую правильно
Только если у тебя руки из очка.
Эти шайбы(и одной не хватает, лол), явно не отсюда.
Ты чёт совсем плох, отдай в мастерскую.
Зравствуйте!
Есть один пиздюк 10-ти лет отроду. Его рост 155 см.
Ищет себе велосипед для катаний по лесопаркам и корягам среди дачных массивов. Бюджет до 20 тысяч рублей. Помогите подобрать чёткую модель на вырост!
>до 20 тысяч рублей.
Ничего.
Вот хороший детский вел: https://shulz.ru/catalog/?id=501
Апгрейдить можно всё, но надо ли?
Если какая-то деталь тебя не устраивает чем-то, её и меняй.
Покрышки и каретку поменяй, это проще всего, накат должен стать получше. Руль и педали, говорят, ломаются в неподходящий момент, так что и их тоже под замену. Главное не поставь вместо одного говна другое говно.
Бомжы могут делать что-то одно, да и то с переменным узбеком, если нужно что-то посложнее, то будет и ни то и ни это. Зато экономия.
Каретку стоит ставить сразу нормальную (и какую) или пока можно обойтись китайской за 500р (всяко лучше того что там по заводу?)
>прохуярил камеры отверткой
Нихуясе
Мастерская и магазин профильный часто связаны.
>>1428995
Только нижний хват барана каринально меняет, но это скоростной хват обычно не нужный.
>>1429062
Что лол? Айфоны разрабатывают в Купертино, а собирают в Китае из деталей китайских и тайваньских.
>Каретку стоит ставить сразу нормальную (и какую) или пока можно обойтись китайской за 500р
Я бы поставил Shimano UN-300, пацаны в треде яростно советуют NECO. Если ставить хуйню за 500 рублей, то можешь только хуже сделать. Хотя если у тебя деньги есть, то можешь ведрами всякое говно подешевле покупать и перебирать какое лучше.
Км на 2-4 при тех же затратах сил.
>>1429025
Какие нафиг слики для мтб. Таких покрых даже не существует окромя каких-то извращений.
Вот наиболее катящие по хардпаку покрыхи швальбы например хуррикан и тандерберт.
>>1429030
Ну проблема что 26 это устаревший размер и ничего топового под это не найти.
>>1429055
Какой кпд от замены грипс??
>>1429097
Очередная жертва "нельзя ходить в мастерскую".
Еще K-905 - полуслик
То, что выше советовали, под 26x1.95 нет.
Сенсах 12ск с нв звездой, промы, нонейм гидротормоза, вилка с литыми штанами.
>K-905 - полуслик
Орнул.
Это для дёрта(сухого укатанного грунта) покрышки.
Ты за своих крысиных королей так трясешься?
На дорогу кста не лезь, а то размажу на своем полуторатонном коне.
>а то размажу на своем полуторатонном коне
Посрать перед этим не забудь только, лошара.
Cенса которая отвалится нахуй через неделю, какие подводные у китайского велика за 16к, никаких конечно
>Cенса которая отвалится нахуй через неделю
Найс маняфантазии. Сенсах - нищетоп.
>>1429156
Этот понимает.
Покрыхи для мтб деляться на хардпак, микс и драй.
>>1429159
Оф коз это полуслик. А "полуслик" это скоростная покрыха для хардпака, гоночная. Собственно в о писании написано правильно внизу.
>>1429155
Выглядит интересно.
У нас в селе нет мастерской, есть мужик на рынке который работает в рандомные дни и интервалы времени, ну ничего, старые камеры все равно как решето были уже, на заплатках все.
Че не так? Пытался натянуть покрышку на обод отверткой, задел камеру, камере пизда, все логично.
В итоге заюзал гаечный ключ, ток не рогами пихал а обратной частью круглой.
Не понял, что ты имеешь ввиду, типа нельзя одновременно сделать так чтобы и накат нормальный был и не пробивались и чтоб дешевые были? Это я еще не катался и не проверял полноценно, может быть вообще не в покрышках дело.
Он имеет в виду то, что дешёвые покрышки или антипрокольные или катящиеся, одновременно и то и другое не получится. Про чаоянги эти антипрокольные тоже слышал, что накат плохой.
Подтверждаю, у самого рэт лук на заниженной раме
Не слетает новая цепь на новых зубьях, хочу заднюю звезду еще поставить на 24 или 22, щас 20 поэтому не укорачиваю
>хочу заднюю звезду еще поставить на 24 или 22
Чтобы велотренажёр получился? Крутишь педали и стоишь на месте?
на других велах игрался со звёздами по разному, но лично для себя решил что звезда побольше сзади самое то, ведь на сингле никуда спешить не нужно, такая концепция
Да я шучу, каждый катает как ему удобнее. Я например на низких передачах неуютно себя чувствую, проваливаются педали, велосипед не едет, паника.
У меня на прошлом веле соотношение было 24/16 вообще, ехал чуть быстрее пешехода.
Это-то понятно, вопрос в том, почему так дешево. Мб углекислотой дышали ртом, вместо подачи из баллона...
Вообще конечно у меня такое чувство что я очень проебался с выбором вела, брал его давно и думал что буду матрасить по пересеченке раз в месяц, а сейчас хочется ездить дальше и чаще, один хуй получается что 70% времени еду по обычным автомобильным дорогам. Но на приличный гревел или туринг денях пока нету :( да и нескоро они будут блять с нынешней ситуацией, кого я обманываю
Собственно синглы и собирал и собираю в рекреационных целях, для скорости все таки нужен вел с передачами, а вот насчёт 22 зуба или 24 ставить все так не решил ещё, походу обе прийдется брать и смотреть что лучше зайдет
Ну и как на этом ехать блять, уебищное слишком широкое седло от которого неприятно, уебищная посадка из-за которой вообще никуда ехать не хочется или крутить педали, за руль тоже держаться в итоге неудобно, сколько он весит то? Как ездите на сити байках бля
Ну я точно так же не понимаю прикола фиксов по городу и не только, но я им срать в тред не лезу, не понимаю как ты не понимаешь, а сама концепция ситибайка это неспешное прогулочное катание
> неспешное прогулочное катание
Мне до легкой боли неприятно крутить педали с такой посадкой и широкой сидушкой, сидеть тоже, к рулю тоже привыкнуть не мог, а когда велосипед тяжеленький совсем охуевал. Пример такого ультимативного пиздеца для меня это втбшные чугунные ванны для аренды
на фотках хорошие велы - с планетаркой, но без ненужных вибрейков, с мощным багажником, с динамо-втулкой, с креплением под петух. Имхо, две трубки лишние - только вес добавляют.
Значит тебе не подходят такие велы, катайся на других, я не чувствую неудобства, разве что педали заменю на бмхные платформы, и ненужный вибрейк доставлю
>>1429457
Превалирующее большинство ситибайков без переключателей скоростей
Ну и вообще как бы в этом и прикол что каждый дрочет как хочет
лишние! Это у Embassy фишка такая - "узнаваемая рама".Сделано качественно - в качестве рубашки для тросов - алюминиевая трубка! Но дорого:
https://bikko.bike/ru/manufacturer/embassy?razmer-ramy=3-speed-nexus
в этой стране ещё 100$ за доставку и маржу магазинов можно добавлять.
чуть подниаешь седло и чуть опускаешь сруль - и привращаешься в собаку сутулую, всё как ты любишь. Седло - индивидуальный расходник, его цена менее 5% от стоимости этого вела, заменишь в соответствии со своей анатомией.
Вероятно хватит замены седла, но привычнее как сутулая собака сидеть
На велосипед монтажку можно и голыми руками сделать. Сдается мне, он даже камеры не спустил.
Езжу на антипрокольных 29х2.1 чунгачангах почти год.
Они в самом деле не прокалываются, например раньше на тонких покрышках maxxis pace я ловил по джва прокола в неделю, особенно когда объезжал пешеблядков по обочинам тротуаров, чунгачангам же вообще похую. В сети есть видос где чел ездит по ЯКОРЦАМ, ловит их по 20 штук, и не прокалывается, так что антипрокольный слой явно помогает.
Из минусов это то что они дубовые и кривоватые, если качешь 3 атм то едешь и качашься неустойчиво, но если ездить на 2 атм то заебок всё, и накат есть и мягонько ехать.
Почему никто еще не проверил например от одного производителя, с примерно одинаковым уровнем навески.
Бойс донт край и лонренжер? С ОДИНАКОВОЙ резиной что лучше катит без нижних хватов барана. Станет ясно, более гравельно-шоссейная рама катит лучше чем мтб и насколько.
>Почему никто еще не проверил
Полный ютуб видосов с заездами на разных велосипедах.
Управляемость на твердой дороге улучшится, накат и разгон тоже. Еще шины гладкие надень.
Это все полумеры и вообще из мтб не сделать пушкугонку, но даже такой кадавр на асфальте будет резвее , чем стоковый мтб на зубастой резине и с амовилкой.
Но конечно же ехать по корням, камням и бордюрам будет жестче.
>ехать по корням, камням и бордюрам будет жестче
Ну и нахуй тогда это говно нужно вообще, не знаю в каких вы там теплицах живёте, но мне нужен неубиваемый велик, а не игрушка на гейских тоненьких колёсиках.
А кто сказал, что колеса станут тонкими?
Ты недооцениваешь прочность колес и рамы.
Пикрил проектировался 130 лет назад чтобы ездить по грунтовым дорогам и утоптанной конями брусчатке. Других дорог тогда не было вообще. И диды ездили так годами, ничего не ломалось (обычно). Для сохранения жопы хватало широкого седла с пружинами.
Гравелопидоры сейчас ездят с жесткими вилками по лесу и камням, и им норм, их предки улыбаются им. А твои предки улыбаются тебе, анон?
>Гравелопидоры сейчас ездят с жесткими вилками по лесу и камням, и им норм
Нихуя им не норм, прост эти дауны хипстеры чтобы быть уникальными снежинками нетакими как фсе ездят не на мтб как "быдло", а на хревелах.
До появления гревелов они точно так же ездили на фиксах.
>И диды ездили так годами, ничего не ломалось (обычно).
Колёса восьмерили по кд
>Для сохранения жопы хватало широкого седла с пружинами.
И хипстеры на хревелах ездят без пружин почему-то, лол.
Спереди переключатель есть? Если так, то он плохо настроен, или рамка погнута.
Есть, двойник же, тоже переключает как надо и рамка вроде целая
>во время набора скорости снова слетела цепь
Если с передней звезды слетела цепь просто во время кручения, то или что-то погнуто, или передний переключатель неправильно настроен.
Ну скорее после того как скорость набрал, она где-то после лежачего или ямки слетела. Ладно буду смотреть, так уебать лисопед буквально через сутки после то..
Ладно, завтра перепроверю или скину в тред для экспертов
Имеет смысл рассматривать его для поездок по шоссе/грунтовке/убитому и не очень асфальту? Что имеет больший смысл: купить дортмунд 2.0 и докупить к нему втулку с кассетой+инструменты и поменять самому или купить дортмунд 3.0?
Насколько сложно менять втулку и настраивать колесо? Я как-то разобрал стиральную машину, чтоб поменять подшипник и собрал ее обратно и она даже работает. Этого уровня мастерства достаточный уровне пряморукости?
Не совсем говно, но оверпрайс за бренд.
Аутлипы за ту же цену получше.
Уровня вполне достаточно.
Дортмунды же вроде с планетарной втулкой на 3 скорости, не?
Если нет частых сильных подъемов-то ее хватит вполне.
Только останавливай педали, когда переключаешь скорость.
точнее по чейнлайну сидеть проверять пока крутишь и потом либо я сам пытаюсь ключом там выпрямить либо качу в сервис?
дортмунд, как и альтаир, бывает сингл, с трещеткой и планетаркой. Больше отличий я ну не вижу вообще. ну кроме рамы. альтаиров с высокой рамой я как-то не видел
>дортмунд, как и альтаир, бывает сингл, с трещеткой и планетаркой.
Нет.
Альтаир бывает сингл и 3.0 с планетаркой и вибрейками.
Дортмунд бывает сингл, 2.0 с трещоткой и вибрейками и 3.0. с планетаркой и ножным тормозом.
Я захуярил по 5 атмосфер в каждое колесо, думал может от давления выпрямятся, хуй. Зато теперь чувствую очком каждую трещину в асфальте и могу по вибрациям земли предугадывать погоду.
Я из нипелей золотники повыкручивал, думаешь там осталось какое-то давление?
Рецепт довольно таки прост, тонкие покрышки и мелкие острые камушки/стекло. Если живешь в селе залуповка то второй пункт выполняется автоматически, с первым же мне повезло, стоковая резина у нагибатора 300 попалась что надо, дырявится если на нее неправильно посмотреть.
Такую же штуку на хвост делают. Даже мтб такие были, softtail так называемый.
Никаких. Вес в вилке минимально влияет.
Хочешь менять, меняй на воздушку с али маниту мачете 400 долларов, может меньше.
Купил нищевел за 15к по скидке - forward parma 28" 2022
(как на фото, только переключатель более-менее норм рычажный - на фото старый совсем дешёвый стоит).
Покупал с расчётом что раз на нём нихуя не стоит - значит ни на чём не экономили.
Ну в общем проблемы сразу начались - откручивалась почему то звезда задняя. Едешь и начинает стучать как ёбнутая. Останавливаешься, смотришь - она болтается. Проедешь ещё - закрутится сама. Заменили по гарантии и больше не откручивалась.
Дальше была проблема с рулевой - всё время ебучая рулевая люфтила. Приезжаю, подкрутят по гарантии, два-три дня покатаюсь - опять люфт. Все руками разводят. В итоге в какой то там раз я сам раскрутил её и охуел - шайба с усиком повредила резьбу(благо что не всю как потом выяснилось).
Ну стал сам вилку подкручивать и всё равно не понимал хули она блядь люфтит, хули когда чуть-чуть подкрутишь - руль еле поворачивается. Когда отпустишь - люфт появляется и руль хоть как то крутится.
В итоге в какой то момент заебало всё, решил полностью вилку разобрать. Разобрал и вижу что нижний подшипник целый, а верхний весь замятый. Купил, заменил - опять тоже самое, причём очень быстро он смялся.
Ну думаю - наверное брак какой то и пиздец.
И тут уже от безысходности переворачиваю подшипник(ещё один новый) сверху, и вилка во первых отлично закручивается, во вторых нормально крутится, в третьих пропадает полностью люфт, в четвёртых без шайбы не раскручивается(проехал уже больше 100км).
Убрал шайбу с усиком чтобы не резала дальше резьбу - она её упорно режет и проходит через углубление.
Я ебал в рот блядь. Главное я ставил верхний подшипник так как он стоял изначально. У меня даже в голове не было что на сборке могли перепутать какой стороной его ставить. И в видяхах обычно он ставится так как стоял в этом веле. Лишь на одной картинке(пик2) он показано ставится так как у меня стоит и так у меня всё работает идеально.
Но бля - как только я его перевернул - все проблемы ушли.
Пиздец короче, проездил весь отпуск почти проебался с этим рулём. И только последние дни докатываю на нормальном руле блядь.
Выговорился.
как на картинке - я сейчас поставил верхний подшипник и в общем у меня рулевая стоит так как на картинке сейчас. Хотя в куче видосов-инструкций верхний подшипник ставят вверх шариками блядь и так он стоял изначально.
>на сборке могли перепутать какой стороной его ставить.
У меня на монгусе лет 5 назад такое было, лол.
рулевая полуинтегрированная и подшипники в сепараторах, вот один из них был не той стороной, руль нихуя не крутился.
Причём уебаны в триале этого не заметили при сборке.
А у меня кароч на нагибаторе шток вилки кривой был, я поначалу не обратил внимания а потом руль крутиться перестал, разобрал помазал все, нихуя, потом смотрю а он на градусов 10 блять от прямого состояния отогнут, ну я взял вынос засунул в него, зафиксировал между прутьев преилы и давай тянуть, думал сломаю, но все обошлось. До этого при попытке повернуть руль на 360 крыло билось об раму, теперь там есть зазор в пару сантиметров. А чаоянги немножко раскатались кстати, теперь по плоскачу едут нормально, в горку по прежнему ад сатаны.
>Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды.
>ЧТО КУПИТЬ?
>25к
>29к
>32к
Я вас понял
Всё так. И даже за 32к у тебя будут ржавеющие спицы и тросики, седло-грипсы-педали на выброс и самая нищенская покраска.
Stels navigator 745 md алюминий не нищенский 6061, а благородный X6.
Асера, кассета, вилка с литыми штанцами, всё как по методичке. Можно смело брать.
Мимо менеджер Стелс
Сам в ахуе. Меня анон напугал, что с велик с трещеткой и алюма рамой подо мной развалится. А самое дешевое с кассетой из стали стоит 21к
>благородный
>алюминий
Гетеросексуальный пидор, здоровья погибшим, и т.д.
Пиздос. Я наверное сотру пыль с ашанбайка младшего брата, на котором он в школе ещё ездил (но уже подростком, поэтому вел уже взрослый), подтяну всё, смажу и пока его поюзаю.
Благо вес я уже скинул и вряд ли среднестатистический вел подо мной развалится. А там глядишь и надоест.
В крайнем случае купи обычный городской без скоростей.
Я вот месяц назад купил десну за 5к. Езжу и кайфую. Вешу 120кг кстати
Десна-кун а ты 120 кг с пузякой или с накачаный? как в горку заезжаешь? нормально ли ножной тормоз тормозит?
Заменить покрышки можно и нужно.
В целом я на своем после установки полусликов и нормальных подшипников добился очень приятного наката. Каретку педалей перевел на прома, ну и втулки колес, как наебнутся эти подшипники - поменяю на прома.
Короче прям по ощущениям другой велосипед получился, так что такие переделки рекомендую
>полусликов
К слову стоит полуслики ЧАОЯНГА посмотреть на 28 колеса или надо выкладываться на шваблы всякие?
Мы ведем речь о нищевелах.
Так что в самый раз будет купить в любом веломагазине покрышки за 1000 за комплект и все
Кстати, за вполне себе длинный и активный сезон не заметил разницы между дорогими Maxxis на велике жены и нищеебскими ноунеймами на своем.
Ну пробег за сезон это около 1000 наверное составил
> дорогими Maxxis
Это которые с компаундом 3C MaxxSpeed, остальные у них дешёвые.
Ненене, чувак, ты путаешь покрышку за 2500 за 1 шт и какой-то лютый ноунейм за 1к за комплект. Разница в итоге в 5 раз если что
> 2500 за 1 шт
Это цена китайского рейскинга с алика, это дешёвая покрышка.
>>1431476
> не заметил разницы
Потому и не заметил, что сравнивал дешёвый кал с дешёвым калом.
>>Потому и не заметил, что сравнивал дешёвый кал с дешёвым калом.
отсюда следует, что раз не видно разницы, зачем платить больше?
В этом случае да, так и есть, дешёвые максис/конти просто переплата за бренд. Это как купить гт агрессор в два раза дороже аутлипа.
>уебаны в триале
Эх, бля
Забирал вел из триала прошлой осенью - по пути домой на лежачем полицейском баран провернулся и уехал вправо, до упора в обмотку, хуево затянуто было
Чудом не упал
>>1431416
Жирный пузян 180 ростом, без мышц вообще, хотя ноги ещё более-менее, из-за того что ходил много будучи жирным.
у нас особых горок нет, перепад высот 50м на 1км,с этим проблем нет, на всякие панду в на тротуарах тоже заезжаю.
С тормозами тоже проблем пока не было, по длинные тормозного пути не с чем сравнить, но по городу устраивает даже с учётом кучи переходов
> нас особых горок нет, перепад высот 50м на 1км
Ну ты это, товойто
Всегда радуюсь таким постам. Челы начинают задумываться о том, как устроен тот или иной механизм, начинают узлы апргейдить, а потом выдавать хорошую базу и помогать новичкам. Иначе все мы будем в белых панамках в строительных перчатках...
>отсюда следует, что раз не видно разницы, зачем платить больше?
Платить нужно столько, сколько нужно для нужного результата, поскольку если разницы не видишь, не значит, что ее нет. Я ебал катать на говне, после того как покатал и на говне и на полу говне и на немношк вменяемых колесиках. Просто когда под тобой вел поехал, это божественно, когда лапки у тебя все те же, а ты летишь как пицца в облаках и только недоумеваешь где я был восимь лет а чё, так можно было что-ли???
есть варики?
а вот в 2016-2018 тут было лампово, все покупали KEMMEL за 5к в декатлоне и радовались, он у меня до сих пор работает, ни разу не обслуживался и на стоковом обвесе, ток тормоза стерлись
Если тебе нормальную трансмиссию под фэт то Outleap Titan Expert. Если любую - то Outleap Beast.
Алсо нахуя тебе фэтбайк для зимы. На мтб/ плюсовой резине ты проедешь не много сложнее, даже без шипов.
>На мтб/ плюсовой резине ты проедешь
Можно ещё пешком пройти. Но суть-то не в этом, зимой фэтыч - топ. Жаль что в моей мухосрани снег 3 дня в году.
Заказал форвард Срайк 29 по вашему совету за 22к прийдет через 2 дня, стоит ли его отдавать на сборку васянам из сервиса за 1500,если я криворукий унтер? Как он вообще прийдет просто без руля и колёс или фулл разбор?
> стоит ли его отдавать на сборку васянам из сервиса за 1500,если я криворукий унтер?
Да.
>Как он вообще прийдет
Снято переднее колесо, руль, сиденье и педали.
Сразу насос и манометр бери, мне васяны в последний раз колеса накачали на глаз - переднее больше заднего. И шестигранники найди чтобы ручки выставить.
с учетом всего говна которым срет сбер
сейчас это купон на 3к от 10к заказа + фантики сбера (21% от цены или 24% со сбер праймом, берется за 0р на первый месяц)
Итого: 22690-3000= 19690, после получения от этой суммы дают 24% фантиками, это 4725р. Если их вычесть то выйдет 19690-4725=14965 (да, проебался, 15к)
Единственная проблема скидывание фантиков потом, но я беру продукты, на которые цены не выше чем в магазинах, еще и купон применяю получается даже дешевле
алсо если кому нужен бич вел, сейчас лучшее время, например тот же альтаир с планетаркой получается около 10к, а десны круиз вояж вообще по 4к
То есть, в итоге цена ~20к? А 4700 дают бонусами для дальнейших покупок?
да, много где тратить много, но на самом маркете проще. Беру воду, снеки, консервы, макароны, рис, и прочее что и так обычно беру. С доп купоном получается и без того дешевле чем в рознице, так что считаю эти бонусы полноценной скидкой.
Насос/манометр - Giyo.
Фляга и держатель - Vinca Sport.
Сумки, фонари, защита штанов от цепи - Rockbros.
Шлем - Alpina.
Педали - Mzyrh.
Перчатки - все так или иначе херня даже Фокса, сходи в триал или ещё куда и померяй лично, выбирай по виду, все равно расходник.
У меня такой.
https://ozon.ru/t/a6YYqkp
А в целом бери со шлангом, алюминиевый и/или телескопический.
Такой сотку задуть сможет? У меня древний шоссер на узких ободах, и в 23 резину там 100+ дуется.
> Насос с манометром Giyo GM-641 до 140psi(9,6атм) универсальный захват А/V, F/V. ниппель
У меня напольный из спортмастера, до 8,5 качал без проблем 23с. Алсо, покажи свой древний шоссер. Я как раз уретрошосседрочер.
Купи велик, будут баллы. На 6к выгоднее было бы при первоначальной переплате 4к всего.
>купи вел чтобы купить второй вел подешевле
Экономика уровня /bi
Кроме того что в шапке:
До 40к - Outleap Hardway S
До 60к - Outleap Riot Expert/ Riot Pro/ Hardway CRM1/ Format 5222
До 75к - Outleap Vector Elite/ любой Shulz, оптимально BDC. Вместо BDC за 70к upd: на Озоне сейчас за 66к можешь взять Format 5232 за 55к на Озоне, за такие деньги не придраться, прям годнота.
Или Format 5341 если нужна планетарка на много скоростей.
Можешь ещё видосы покурить:
https://youtu.be/l9FGZ5j33UU
https://youtu.be/zsitu9FX6zU
Хотел сразу написать. Не слушай этого >>1432204
Бери то на что есть деньги, иначе так и будешь тупить без вела годами.
городской - чек
жёсткая подвеска - чек
8 и более педерач сзади - чек
алюм рама - чек
дисковые тормоза - чек
Вышло 19.5к без фантиков, 14к с фантиками
>>1432120
Не совсем так, баллы можно тратить на любую хуйню, обычно норм варик это жратву в маркете брать, там до 100% стоимости можно из баллов закрывать. А жратву ты в любом случае берёшь.
Обклей раму пока не начал ушатывать. Ещё на тросики защиту можешь повесить вида как на пике.
Опционально защиту пера и брызговики.
И будет отличная рабочая колесница, если позже захочешь что-то поинтереснее - легко перепродашь курьерам или стелсоводам.
>баллы можно тратить на любую хуйню, обычно
Вот именно, у мегамаркета пока что честные баллы. Я купил 4кг роялканина кошке за 67 рублей с баллами.
>>1429021
результат будет. полуслик даже ниже уровнем чем грязевая катит по твердому гораздо лучше. Но теряет в контроле и накате на плохом покрытии.
Бери любой китай который по рисунку нравится. CST, Wanda, Chao Yang, HRT.
это то ладно, там минус в том что мяса кот наплакал (поэтому даже проценты содержания не написали), но усилителя вкуса не пожалели лол можно с пивком хавать как сухареки
Из новых только аутлипы
Из б/у тот же аутлип, стелс и хрустящие аргусы (врожденный дефект их родных вилок - вроде бы излечимо герметиком)
Все что дешевле - стремный кетай
>>1431937
>https://youtu.be/1k-yO0SlKxk
Это байки от пермскго жирана под 100кг, увы, но жирану просто физически никогда не почувствовать все плюсов этого велосипеда.
Фэт очень требователен к весу велопидора - стронгли пикрелейтед из властелина колец, когда собирается зимняя фэт покатушка по ебеням из дрищей и жиранов.
Имхо, критичный вес для владельца этого типа велосипеда - 70-80кг, где-то на этом уровне тебе еще доступны специфические удовольствия типо относительно свежих снегоходок/дорог от квадроциклов и подмерзшего наста без особой ебли и лосизма, выше вес - уже нет, либо когда они уже в таком состоянии, что по ним, хоть и с трудом, но проедет кто угодно.
Но мораль-то верная. Да, от фэта можно кайфануть и проехать можно много где, но также можно люто отсосать взяв его первым и единственным велом; и/или не сопоставив желания с возможностями.
>отсосать взяв его первым и единственным велом
Можно же собрать второй вилсет из 29 колес и пановать на нем летом и в межсезонье на найнере с охуенными зазорами под самое лютое говно. Да и зимой тоже, если не планируешь лезть в ебеня, а катить по тропинкам
Хотя, это наверное еще +1/2 суммы самого нищефэта
Если у вас болит жопа нищеседле вашего нищевела -ищите по объявлениям старые сёдла на пружинках. Желательно лучше сплошные кожаные, без поролона. Сначала покажется, что они твердые, но в движении на них охуенно сидеть. Купил это за 800 и ни о чём не жалею
но только если вы не тяжелее 90 кг
>Обклей раму пока не начал ушатывать.
Пиздецки лень. Есть лайфхаки?
Так никто же не просит закатывать целиком в пленку, хотя такое тоже можно, но лучше не самому.
Купи набор наклеек типа такого, они уже вырезаны.
https://ozon.ru/t/MGk67Gy
https://ozon.ru/t/pAe0bk0
на 3к закончился, да, еще вчера. Сейчас на косарь от силы есть
https://www.ozon.ru/product/velosipednaya-perednyaya-korzina-semnaya-vodonepronitsaemaya-korzina-na-rul-velosipeda-sumka-279369365/?sh=hUzswl2djw
https://aliexpress.ru/item/1005001573160474.html?sku_id=12000018661446718&spm=.search_results.2.747b4aa6BMUBpp
Один с переклюком шиманы и ви брейками:
https://megamarket.ru/catalog/details/stels-velosiped-stels-navigator-700-v-275-f020-chernyy-matovyy-19-100052416025/
Второй с дисковыми тормозами, но переклюк от микрошифта:
https://megamarket.ru/catalog/details/velosiped-stels-lu088976-100029671576/
На какой сами сядете, на какой мать посадите?
inb4 я НЕ буду брать Б/У крокодила
>Shimano ухх бля
>Tourney
Ничем не лучше Микрошифта, выбирай по тормозам.
Оба лютое говно и дело не в тормозах и переклюках.
>На какой сами сядете, на какой мать посадите?
Сам на форвард спортинг Х, мать на форвард спайк.
1. спортинг стоит 23к
2. я тебе даю хороший совет, как не поесть говна, а ты ещё выёбываешься
>говно без задач
Да.
Если собрался по 200км ездить, то меняй руль на бабочку, молоко, или еще какой "туристический".
1. Брат, я не выебываюсь, но эти варики мне обойдутся каждый в 9к. С 44 перегнул, офк, но тем не менее
2. Я в любом случае говна пожру. Причем ложкой. Спортинг поменяет консистенцию, но не саму данность.
Да просто думал буду по трассе км 20 проезжать, удобно будет держаться
1. Адвент Х 1х10, неизвестная воздушная вилка под ось, тормоза тектро.
2. Адвент Х 1х10, горшок джуди под эксцентрик, тормоза промакс.
Кто разберается, что так дико шумит? Вел не обслуживался никак более 10 лет
29 самая писечка при условии, что ты, как и я 190см, а ежели ты 180см карлан, то соболезную, конечно.
Никто тебе это кроме меня не советовал
мимо-десна-советчик
Для города - 27, для бездорожья - 29. Они естественно больше и это збс почти всегда, кроме того момента когда тебе нужно вел засунуть в лифт или в подъезде прицепить.
>Спайк с 27.5 колесами норм?
Да.
>>1433990
>На этом кататься сложновато
Что именно тебе сложновато? Вел как вел.
29 нормальные колёса 27.5 были придуманы потом, ненужная хуета для ХЗ кого. Плюс 27 что удобнее в лифт совать и через проходы таскать, всё.
>ненужная хуета для ХЗ кого
Охуенная тема для запихивания широких колес в древние шоссе рамы
Да норм 29 для 180, если рама в твой размер. Я вообще карлик 170 и взял 29, потому что менять 26 на 27,5 было как-то не интересно. По ощущениям, динамика начального разгона по сравнению с маленькими колесами проседает, а езда какая-то более плавная в целом, как с девятки на волгу пересесть в общем.
я тоже хотел поставить на навигатор 350 37,н, но анон назвал меня ебланом.
а ты как считаешь, анон?
Мне похуй, ставь. Каретка у тебя упадет, но на фривиле на это поебать. Хотя, то чудище у меня зафиксированно было, особого проеба не почувствовал
Покрыхи немного стремные в том моменте, что у них антипрокольный слой есть, из-за чего весят по килограмму. В любом случае, менее агрессивный рисунок и накачать можно сильнее. Ляс стал катить ощутимее лучше.
Еще взял покрыхи Maxxis (точнее сначала взял максис, а потом увидел скидку на дешевые кенды и взял оба комплекта), которые по отзывам катят хорошо, хоть и не полуслик как кенда. Как-то теперь их обкатывать лень, не хочется бортировать снова. Думаю, весь этот рисунок как-то в принципе ощутимо не влияет на накат. Скорее уж банально от давления в шинах результат становится лучше. С другой стороны, максисы весят в три раза меньше.
Вот прямо в три? Вот эта широкая шипастая ебала весит 350 граммов?
Значит мне паль продали, или на упаковке из доставки указан неверный вес. Хз, даже не раскрывал.
спайк говорят норм будет на твой рост, а колеса 29 под тебе получше будут, но по факту вкусовщина
По факту ростовка рамы влияет, а колёса это всегда по вкусу, ну разве что ты ребёнок тогда да 29 может быть многовато
Это фигня, люди разные и бывает на плюс-минус два размера берут. Если ноги не будут помещаться за гроши обновишь подседельный штырь, да и в целом есть варианты под себя заточить, главное не взять слишком большую раму.
Колеса любые. 27 прочнее и маневреннее, 29 проходимее и накатистее
>29 проходимее
А потом восьмерки править с такой проходимостью.
Ну можно вообще вел не брать тогда, проходимости тоже не будет, но зато и восьмёрки править не придётся.
А никто и не говорил что минусов нет. Все как в олдовых RPG - нельзя получить все и сразу.
Если всякий дешевый треш из пластилина на 28 спиц не брать, то ничего не будет
Я с него сейчас вилку снял, Лефти ставил, покатал, но фигня получилась, обратно Ребу надо возвращать.
К вечеру соберу - выложу фото, но надо еще руль дождаться, а то стоковый был не очень, и к грипшифтам не смог привыкнуть, заменил на триггеры.
> 27 прочнее и маневреннее, 29 проходимее и накатистее
Откуда эти маняфантазии вообще взялись? Особенно про прочность, лол.
>каждый должен заниматься своим делом
Да. И моё дело - покупать всякую хуйню и ковыряться в ней.
Вчера кондиционер почистил кстати.
>при переезде например остаются.
Бестолочь ты, девочка ебучая.
Анон, ты это, это скажи потом как по посадке и по размеру, норм не норм
Чет многовато. У меня горник с аммовилкой 11 ровно без педалей Зачем сковорода спереди? Есть же неспадайки.
Мне кажется продавец просто перестраховывается, в реальности такой багажник смело килограм 15 потянет. Что думаете? Стальные прутки, опорный стоит вертикально...
Если на пике у тебя - вся конструкция, то эту соплю даже твой невесомый микрохер покоробит, если ты на багажнике захочешь его повезти. Это - макет багажника.
У тебя на пикче написано для колес 18". Хули ты хочешь от багажника для детского велосипеда?
Чел, у тебя на пике багажник который на ситибайки стелс ставят, только ещё более хлипкий. Рассчитан на перевозку дамских сумочек и пакета со жратвой. Тебе нужен не аккуратный, а мощный и величественный как Китайская стена
Только двухножка, и с собачей ногой типа пикрил. Tranz-X из недорогих, а так можно и Topeak. Юзаю такие лет пятнадцать, наваливал под двадцать кило и хоть бы хуй.
>а так можно и Topeak
Щас бы багажник по цене сабжевого велосипеда покупать.
как раз чтобы барашков возить, сгибаешь его в виде буквы П и привязывашь к багажнику эспандерами.
С учетом что брендовая рама, но вибры и диск на нее не поставить - рублей до 20К. Я за эту цену собираюсь выставить GT Avalanche 1.0, с жесткой вилкой и механикой Авид, чтобы будущему хозяину не ёбаться после грязюк или зимой с заклинившими поршнями гидры и сдохшими ногами вилки, сейчас там стоят Джуси и полудохлая Реба.
Ну типа мухосрань на миллион рыл
>>1435910
Спасибо, добрый человек. Я его поуродую под себя, пока учусь кататься заново, а потом толкну
Не убейся только, няша. И петух не сломай, заебешься искать, они все разные к разным великам и по годам выпуска ещё.
Да я уже попадал, постукался. Щас отдохну и начну учиться перепрыгивать через бордюры
Мне в магазе объяснили чтоб не продавал родные детали отдельно. Просто к моей жопе не подходит
А есть примеры где подобный драндулет на авито продается?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_bu_3195793312?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>>1436043
https://www.avito.ru/sochi/velosipedy/gornyy_velosiped_scott_3401891291?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Да дохуя их по запросу горный вел скотт, лентяй.
Я написал "Горный велосипед Scott" там байки от 38 до 160к
Твоё говно называется Scott yecora. На авито их два за ~20к.
>и даже за столько их не берут, т.к. иначе бы этих объявлений не было
Я о том и говорю, за 20к можно современный вел купить, вроде коксаки, или спортинг х.
Эта некрохуйня или для фаната-ретродебила, или для лоха-брендоёба.
Верхний хоть на дисках, уже плюс. Джуди не помню - эластомер или уже норм пружина? Вроде РокШокс эластомеры вообще не делал.
>манетки Деор
Нихуя восьмерок Деор не помню, уже в 2004 были на девять, Аливио стоит небось.
> эластомер или уже норм пружина
Че?
>РокШокс эластомеры вообще не делал
В джуди тт вообще нет демпфера, даже эластомера.
Ну эта хоть разбирается, в отличие от говноподелий РСТ окунулся в мир рокшокса сразу с ребы
Фотку-то велика выложи, дать зубами поскрипеть от зависти.
Барашек, пыльник впихни обратно, а то проебешь по пути, такой еще хуй найдешь где.
Люблю такое некроговно, легкое и неплохо катит по сравнению с Форвард Спортинг.
Любой вел на который сможешь присрать кресло, лучше стальной и скоростной (типа forward sporting x, если оно на него встанет). Желательно чтоб вел был рассчитан на ваш суммарный вес, но обычно производители от балды ставят эти цифры.
Может кто еще что-то предложит
>Привет, если я хочу посадить сына
Дерево, долбоёб, дерево сажают, а сына выращивают.
Анон, как тебе такой вариант нищевела? Норм?
https://www.ozon.ru/product/velosiped-forward-sporting-29-2-0-d-chernyy-belyy-29-21-2022-goda-rbk22fw29942-930133710/?asb2=InWcdU930_DN5zpcKsyPdLSDNaqG0KCbdMtpGd1aem5-u5UYYxwuo0jJb7KZWw3Q1LuXj_5VQLIFBaIXNlNDVw&avtc=1&avte=2&avts=1692119845&keywords=Forward+Sporting+29&sh=SY8ezUn1Dg
Блин, вроде из шапки, который 4 искал или там этот?
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-forward-sporting-29-x-d-29-2022-922848258/?asb2=UeL7dL1HAlB8aUKCjNU5tdevb_8XBV4t4c_rqadhA0VfPb4BNzCj21PhR5wjzjgo&avtc=1&avte=2&avts=1692121793&from_sku=922962298&from_url=https%253A%252F%252Fwww.ozon.ru%252Fsearch%252F%253Ffrom_global%253Dtrue%2526sorting%253Dprice%2526text%253DForward%252BSporting%252B29%252BX&keywords=Forward+Sporting+29+X&oos_search=false&sh=SY8ezRZsSg&tab=reviews
К каждому велосипеду:
🎁Комплект подарков на сумму 5.500₽
🛡️Гарантия до 3 лет
✅Тех. книжка
Бери Спортинг х, лучше все равно не будет в этом бюджете. Ничего не дорого, ниже 29 он особо и не опускался.
>Ничего не дорого, ниже 29 он особо и не опускался
Лолкек? 21к в ситилинке был, с бонусами мегамаркета дешевле 20к.
> в ситилинке
В онлайнтрейде т.е.
А сейчас он там 43к лол.
>Сварная вилка
На спор сломаешь сварную гориллу? Ну так чтобы потом живым остаться.
>трещотка
Суть /bi, тут все матрасеры 120+ кг
>турней
Альтус/Деор/стыд начального уровня ломаются ничуть не реже.
Залупа, спок
Нахуй твой спортинг никому не сдался, на авите мериды по его цене лежат
Заглянул в своем залупинске, какие-то древние мериды 10-15 летние на трещетках за 20-25к. Ты о таких? Ну я даже хуй знает, купить китаекал которому 15 лет или новый
Мимо другой анон
вложи оставшиеся в замену трещетки на кассету и норм., не?
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/velosiped_merida_matts_tfs_100_3178807635?slocation=653240
И чем это некроговно на тройнике и макетом вилки лучше спортинга х ?
Ты тредом ошибся, фиксерская параша тонет на два треда ниже, петушок
>На спор сломаешь сварную гориллу? Ну так чтобы потом живым остаться.
Для людей с ограничениями в мозговой деятельности, отсутствием опыта в эксплуатации и ремонте поясняю: сварные штаны имеют крайне низкую торсионную жёсткость, что при наличии дискового тормоза негативно сказывается как на его настройке, так и эксплуатации. Ко всему прочему, такого типа вилки имеют сильный ШАТ в соединении "штаны-ноги", что усугубляет проблему. Это прямо БАЗА, за редким исключением. При педалировании стоя, особенно в горку, более-менее опытный ездок может НЕВООРУЖЁННЫМ взглядом наблюдать, как колесо смещается относительно обеих сторон вилки. При торможении даже на стойке колесо смещается в сторону, "на полу" под нагрузкой - без исключений, всё сильнее разбалтывая соединение "штаны-ноги". При несерьёзной аварии, особенно при несильном столкновении по касательной, не в лоб, очень забавно заворачивается винтом. Нет, серьёзно, это охуительно смешно выглядит. Для животных весом более 50 кг противопоказана.
>Суть /bi, тут все матрасеры 120+ кг
Раньше тоже думал, что это всё сказки пока не поработал в сервисе
Проблема действительно стоит остро: ось если не сломается, то обязательно погнётся незаметно, убивая подшипники. Это случается даже под относительно лёгкими подростками. Адекватные продавцы в магазах всегда первым делом отговаривают скуфов от такой покупки, пока те не начинают настаивать на обратном из-за ценника: хочешь жрать говно - жри! Тебя предупреждали.
>Альтус/Деор/стыд начального уровня ломаются ничуть не реже.
Если ёбнуть с ноги, то да. Но перестаёт нормально работать через самый короткий отрезок времени именно турней, даже ТХ серии. Альтус выше его на голову по живучести и времени эксплуатации (я сравниваю ТХ-серию, остальные вообще хуета).
А Деором можно тебя переебать по голове в надежде, что поумнеешь и перестанешь давать вредные советы, уебана кусок. Он не сломается, если уже тысячной серии.
Стыд, начиная с х4 также годен, чтобы долбить тебя по тупой бошке, мразина тупая. Х3 и SX - да, ху-е-та.
Но в спортинге стоит аналог турней.....
Мимо-крокодил-ХВЗ
>торсионную жёсткость
Чет на сопромате такого не проходили((((((((( Блен, может быть ТЫ сможешь помочь мне её посчитать для разных типов вилок??? Еще раз, клаун - сломай сварную гориллу не в ходе многолетней эксплуатации тут базару зиро, эта хуйня треснет надо швом, а в экстремальной нагрузке и не поломайся сам. Осилишь?
>пока не поработал в сервис
Сам догадаешься, что выводы делаешь по искаженной выборке, или тебе подсказать?
>Если ёбнуть с ноги, то да
Петухрендель, не подскажешь откуда такие охуительные выводы? Вот у меня чёт деор дольше двух сезонов не жил. А аллюмишку на х4 стыде я анусом, сжимающимся от ваших охуительных историй, перекусить могу.
Если это Спортинг как на пике, 2.0, то там, судя по картинкам ориг Турней стоит, и это как раз тот турней (типа топовый из всего семейства), о котором я говорил. Да, он не плох, когда его настраиваешь искаропки, и первое время работает вполне себе хорошо и мягко. НО! Эта залупа просто не имеет жёсткости, параллелограмм там гуляет вдоль осей, а лапа изи выгибается руками, что впрочем, и не плохо с одной стороны, лол. Но у него совершенно слабейшая пружина, из-за которой он будет дрожать как осиновый листочек при съезде с каждого бордюра. В принципе, по методике предков, можно укоротить цепь на пару полных звеньев, ему хуже точно не будет, проблема чутка уменьшится. Также плюс в том, что этот турней можно поменять почти на всё, что угодно, начиная от ЛТВОО а5 сжс и заканчивая Деором 592, если найдёшь, не меняя при этом манетки.
По поводу вилки. Глянул на пики. Это не самая плохая вилка. Т.е. да - это макет, говно и всё такое, и ригид лучше, но ещё есть куда стремиться вниз. Тут хоть корона нормальная. Если бы "инжинеры" плюсанули сюда оську на гайках, я бы вообще завалил. Но конструировать найнер на сварной вилке - это, затея, конечно исключительно пидорская в угоду рыночку: ЦА и бюджету.
>Вот у меня чёт деор дольше двух сезонов не жил.
>Сам догадаешься, что выводы делаешь по искаженной выборке, или тебе подсказать?
У тебя-то выборка очень объективная, основанная на собственном опыте, а выводы ни разу не противоречивые )ага
Анончик, я очевидно говорил о поколении X, там сейчас все на микрошифтах начального уровня они менее проблемные, чем турней по моему опыту.
Вилка там сейчас тоже ригидная.
Я просто не совсем понимаю повсеместного бухтежа, не проще взять что-то супер бюджетное навроде пик1.
Дождаться пока там откиснет навес и заменить на Altus, дождаться откиса трещотки и заменить на кассету, дождаться смерти вилки и заменить на жесткую? пик2 промподшипники по желанию. Выйдет столько же по цене, столько же по весу, но сезон на днищелясе считай бесплатно откатаешь. В чем я не прав?
Мимо-ХВЗ
>В чем я не прав?
Ну как тебе сказать. Тут нельзя однозначно сказать, что ты прав или не прав, скажем так, стратегия имеет место быть и в некоторых случаях применима. Случаи эти обусловлены в большей степени непосредственно выбором объекта последующего апгрейда, наличием компонентов в будущем и времени, которое готов потратить владелец на их поиск и замену. Обычно, по конечной стоимости это выходит дороже, ты словно берёшь кредит под проценты, а учитывая нынешнюю ситуацию на рынОчке, последующие покупОчки - дело не стабильное.
Вот то оранжевое, что у тебя на пике, апгрейда не достойно по причине бессмысленности бытия. Спортинг 2.0 +/- приемлем для этого. Бич ригид вилки под 29 можно было за 2к на Авито найти, перекл поприличнее рубля за 2, больше оно того не стоит. Если ставить норм аморт вилку, то проблема со штоком, он прямой, а рулевая не полуинтеграшка - гемор с поиском/выточкой переходника. Да и стоит оно того вообще? ибо норм вилка воздушная 30к стоит, а городить пружинный Сантур вместо стокового говна не очень целесообразно, имхо.
Короче, не каждая буханка может быть переделана в троллейбус.
Вот пикрелейтед с виду просто охуенен и закончен: двухболтовой подседел (актуален для кабанчиков и криворучек), накатистая нормальная резина, годный переклюк (всё так же слабая лапка, но хоть сделан в остальном по-человечески, уровень старого подливио, который ещё не шедоу), шатуны со сменной звездой, всего 1,5 кг ригидочка! Красные гайки на эксцентриках придают богатости! Не такая всратая рама, как 2.0, но это вкусовщина.
Спасибо, Абу! За лёгкую капчу.
Неправ. Что к моменту выхода из строя какой-то части велика, ее больше качественный аналог можно не найти.
https://www.ozon.ru/product/velosiped-stels-26-pilot-950-md-v011-temno-siniy-lu094028-17-5-178550045/?asb=tWcHFQq3qB4p0o7DFS0p7aBXcyPuZzpHLGMmfHak7Gk%253D&asb2=TuZwNoLafXF7wZLVQDiIo-n6xcXttkC8unQTpBvxDh9FbX1z3ktNGrAOQMombsJ0&avtc=1&avte=4&avts=1692195625&keywords=stels+pilot+950+md+26+v011+%282020%29&sh=yFOz8ZX_Ag
https://stels-rf.ru/products/focus-md-275-21-sp-v010-2018.html
https://www.ozon.ru/product/291764018/?sh=yFOz8WHDpA
Все не очень, если выбирал только по цене/внешке посмотри на варианты из шапки
Чекай на спермегамаркете можно сейчас взять норм велик с кэшбеком 69%. Например format 1412
Вот я увидел скидочку, и выбираю среди тех, которые есть на Сбере, можешь ещё какие-нибудь порекомендовать которые в пределах 30к?
https://megamarket.ru/catalog/details/gornyy-velosiped-sporting-275-20-d-600011006629/
Норм?
https://megamarket.ru/catalog/details/velosiped-forward-sporting-275-x-d-2022-19-chernyy-oranzhevyy-100031194060/spec/#?details_block=spec
Вот платина
Местные шизы и курьеры довольно урчат и считают платиной. Я девайсом не обладал.
Норм вел на рост 180+-2-3?
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1437914 (OP)
Вел говно. Ротстовка твоя.
Вот смотри какая няша завалялась. Магниевая вилка, альтус, Кассета на 8. Бери не думой.
https://megamarket.ru/catalog/details/velosiped-aist-rocky-20-disc-275-razmer-ramy-19-cvet-chernyy-600006994282/spec/#?details_block=spec
Обоссыте план:
форвард спортинг 27.5 курьер не для закладок
https://www.velostrana.ru/forward/sporting-275-x-d-courier/
за 11 тр.
Туда втыкаю вилку какой нить сантур и могу сьезжать с асфальта в лесок за 16 тр
Жирнота 116кг 178см