НЕ ПРОЕБИТЕ тред велодауны, тег tire. Покрышки это важно.
Многие дети увидят тут проявления гомосексуализма. Тупым детям невдомёк, что педерастия и патриотизм — это разные вещи.
Девайс отличный, всем рекомендую к приобретению.
Всё это, как водится, реклама.
прямо по фото вижу
что она ПЛАСТИКОВАЯ
а не резиновая
КОМПАУНД не положили
хуйню для сноунегров сунули
>>1371821
поздравляю, ты из-за 300 рублей трахался с посредниками?
>ты из-за 300 рублей трахался с посредниками?
Я за триста рублей в жопу дам и отсосу любому посреди улицы днем.
Зачем ездить по автомобильным дорогам на покрышках шире 47 мм?
Без обид, но после хуриков любая резина будет охуенна. Базарю!
Самая говенная резина, что я ездил. Сейчас конти м-кинг, ечли что. Ага, по асфальту едет просто сказка, несмотря на грунтовый протектор. Одна покрыгка подумирает уже. Скорее всего буду брать рейс кинг.
Удвоил мыслителя. А новый хурик грят прокалывается шо пиздец, даже старый был лучше в этом плане.
НОВЫЙ ХУРИК НЕ ПОКУПАЕМ !!!!
>>1371950
>Самая говенная резина
Бля ну КiК ТiК-то? Я когда 100500 лет назад ее покупал, то по тегам "самая, ебать, накатистая для асфальта, и чтоб на парковых тропках не спасовала" там просто безальтернативно хурик советывали(что на вяломане, что тут). Этож какая такая революция в покрыхостроении приключилась, что резина из фаворитов попала на самое дно?
Антипрокольный слой утяжеляет колеса и их труднее будет раскрутить.
Никакой революции, просто толпа начала дрочить на что-то другое.
Нужно основном для асфальта. Хотя на грунты на этом веле тоже довольно часто залезаю, но обычно в режиме пенсионера, тк обода говно. А на таких скоростях любой слик пойдет
>камеры 2023
У них и покрышки топ, быдло фишечку не сечет. У меня есть 1 одна покра, качество атас.
Максисы 1432 за пару есть на алике. Неясно чему ты не рад.
>У меня есть 1 одна покра, качество атас
Охуительная выборка.
Потому что на обод с внутренней шириной 30мм нужна покрыха хотя бы 2,15" т.е. 55мм, и то есть риск что она как говно сидеть будет. Где ты такую грэвел покрышку найдёшь? Это конечно, если ты говорил именно про МТБ, а не фитнес байк с амовилкой и ободами/ободьями шириной около 20мм.
>На али максисы оригинальные?
Да. Но у них там только нищемодели, как ты мог заметить.
> что лучше взять для матрасинга по полям-лесам?
Рейскинги, там же на али.
что за хуйня с весом?
почему они все под килограмм весят, когда даже мегазлая фолдинговая 26x4.0 кенда 800 грамм на фэт? это из-за противокольной защиты такой ебаный вес или просто нормальные модели из продажи пропали?
Maxxis Ikon EXO твой выбор. Конти тоже хорошие, но у меня был негативный опыт - порвалась боковина чуть ни не на ровном месте. Правда это было настолько давно, что сейчас такие покрышки уже не выпускаются.
>>1372767
либо дешевую, либо легкую
в 800 г на фэт тоже как-то не очень верится. у меня кевларовая кенда 27.5х2.8 весила по 1200.
>что за хуйня с весом?
Энжой йор найнерохреволы, с покрыхами шириной с руку.
Раньше, на 26 катках, условно внедорожная, или парковоККшная резина была ~1,75-2,1". Уже на 2,35-2,4" начинались вопросики вида "Ооо, а вы даунхильщег, или диртджумпер? На таких тижЁлых колесах только вниз со спусков ездюют..."
Чуть припизднул в меньшую сторону, она 885 грамм (кенда джаггернаут) и она не маломерка, даже наоборот.
Блин, я что-то забыл уточнить про 28, мне нужна в диапазоне 1.6-1.75, на гревел.
Kenda Kwick Roller Sport. Покрышка шириной 32 мм весит 450-500 г.
Ну и сколько секунд мне дадут -700 грамм от чугунного вела 18 кг?
>Кун твой что говорит?
"Я с пидорами не разговариваю" и бьёт по хребту подседелом больно ай
без шансов
для снегоходок нужен фэт, там даже плюсы не спасут.
и легкий вес самого велопидора так же важен, как ширина колес.
жиробас под 90кг никогда не поймет всей прелести фэта, даже на 5.05
имхо, край это 70-75кг
чем меньше, тем лучше - профит нарастает в геометрической прогрессии с каждым килограммом в минус
Едут хорошо, немного шумят. С асфальтом сцепление хорошее. Никаких проблем в дождь или на рыхлом грунте. Накат субъективно норм, качал 3.5 атмосферы обычно. Сравнивали с гибридом на полусликах: после отпускания педалей велосипеды метров 100 катились совершенно вровень.
Из минусов: на высокие двойные обода Петрошина натягивается ОЧЕНЬ тяжело. Нужна такая же сила, как для монтажа покрышек на мотоцикле. Большой вес, граммов 800 каждая.
Охуенно! Жаль, что в мск их хрен купишь, только через озон а там не факт что оригинал продадут сам пукнул слегка от факта что Петрошину подделывают китайцы
>26х1.75
>800 грамм
Ух, бля
У меня кенда джаггергаут про 26x4.0 весит 790грамм
А у меня швальбы марафоны весят по 1.2кг каждая. Что сказать то хотел?
Слики для хонды весят 3-5кг.
Покрыха от зила весит 70 кг, больше чем некоторые аноны итт.
В восторге от успехов импортозамещения
в 26x1.75 800грамм напихать не каждый сможет
это копия, а не подделка, челибосик
Покрышки соответствуют велосипеду и нищеебству. Ширина хорошая, мужская, не пидорская, сам взял 1.75 максис >>1371821 за 2000 руб 1 шт, но у меня и вел покруче, формат!
3.5 бар много, ты че жирный? 2.5 норм на 70 кг веса.
Да, я вешу 85
И обычно хочу чтоб шины не проминались, чтоб ух бля
Там еще велосипед алюминиевый с заклиненной наглухо вилкой, жесткий пиздец, прям как на шоссере чувствуешь, как переехал окурок или травинку только скорости нихуя нет все равно
Просто во всем виноваты алюминиевые рамы: их для прочности приходится делать очень массивными, и обычная резина 1.75-2.15 на фоне этих рам стала выглядеть слегка ТЩЕДУШНО и некрасиво. Те же покрышки 1.95 на классической не раздутой раме выглядят вполне большими, и на них не страшно съехать с асфальта на гравий
Ебанулся? Всегда делали и тонкие (для спортиков) и толстые (для чилибасеров и говномесов). Только у тебя в манямирке делают либо одни, либо другие.
>Без обид, но после хуриков любая резина будет охуенна. Базарю!
Еще 2 хурика на веле. Урвал нулевыми за 4 косаря. Так что не покупайте, посоны.
мимо Хурик
Ну что бы внести конструктив: ебовецший накат, мощнейший держак при поворотах, зимой заметно, антипрокольность. И главная фича: из за мягкости это просто читкод зимой. Катаю по мокрому льду и не пукаю!
>там просто безальтернативно хурик советывали(что на вяломане, что тут).
Ахазаза, на этой борде Хуриками я несколько лет шизовал. Первый свой хурь купил на чайнике без советов. Неужели в тренд вошло?
А чому тренд прошел? Ну rev. 2.0 - то, что ты заквотил, выглядит как проколистое говно. Еще не понятно - сколько дуть надо, дабы пятно контакта уменьшалось.
На старых этот лист одуванчика начинал сликовать от 2.5 бар, собсна, видно по фотке >>1374136 что дорожке пизда, а шипы нетронуты.
Дурашка какая то выперделась, что ты несешь, спарцмен, Хуррики вполне замечательные лапти для бомжей, забирай свой сифилис
Кака. У меня формат с такими штатными покрышками, начитался про них что любят колоться и при проколе ещё и слетать нах с обода.
Я в неопасном для прокола ареале обитаю, мне нокат нужен, в чем я сильно уверен обломаюсь
Да кто тебя спрашивал, калоед.
Если норм для нищебродов, то и покупай себе. А другим не советуй. Вдруг они не нищеброды.
Грандспорт база? На ощупь охуенные, ни в какое сравнение с дубовой кендой.
>>1374506
Спасибо, Анон! Еще вопрос - они лучше, чем какая-нибудь кенда или cst за те же деньги (1400 р)? Хочется хотя бы немного вау-эффекта при небольших затратах. Сам до этого все время ездил на стоковом дубье.
> они лучше, чем какая-нибудь кенда или cst
Смотря какая кенда и цст. Не дрочи набренды, сравнивай определённые модели. Цст это максис, например.
Почему бы и нет? Я ожидаю очень большое разнообразие дорог, но они будут не очень быстро менятся. Где-то каждые 70-100км.
Не хочу доёбывать себя гулом на дорогах и не хочу падать в канаву посреди леса. Лучше чем на всех стульях усидеть просто два набора покрышек возьму.
тяжело сравнивать, когда из инфы размер и иногда вес.
Для сравнения, например, KWICK TRAX KENDA
https://www.ozon.ru/product/velopokryshka-700-h-38s-40-622-kwick-trax-kenda-201813566/?avtc=1&avte=0&avts=1674485113&sh=8FEXF310vg
и CST 700X42C C1559 City
https://www.ozon.ru/product/pokryshka-cst-700x42c-c1559-city-722355673/?avtc=1&avte=0&avts=1674485153&sh=8FEXFwCZPw
Оба варианта подешевле, но не так, чтобы очень
Тебе будет лень их менять и ты просто будешь возить с собой лишние покрышки. Затея максимально тупая для такого маленького расстояние.
и ты хочешь менять колеса туда-сюда каждые 70-100 км? Забей на эту хуйню, не такая там разница между покрытиями и не такой ты неебовый спортсмен-рекордсмен.
Да ладно, у меня проколы достаточно частое явление, я уже давно придрочился к снятию-одеванию покрышек и делаю это достаточно быстро. Потратить 10 минут своей жизни на дальнейший комфорт я вполне готов.
>>1374634
Не вижу проблем в том чтобы поменять покрышки 2-3 раза в день, если это повысит мой комфорт от езды следующие 3-5 часов.
Но вообще нет, разница разумеется есть и она большая. Я катал и на зубастой по дорогам и с дорожной резиной по лесу/песку.
Но полагаю мне следует уточнить - в локальной перди зачастую можно между обычными дорогами найти грунты где ездят лесовозы, или вся та техника нужная для прокладывания газопровода. Там не просто грунты, там разьёбанные грунты где на велосипеде едешь быстрее машины. И по пути много инфраструктуры для генерации электричества, поэтому скорей всего буду ездить по тропинкам вдоль ЛЭП. Или старым заросшим дорогам геодезистов. Будет ~50/50 обычных дорог и необычных дорог которые выглядят сомнительным приключением на полусликах.
Не создавай сам себе проблем. Возьми любые покрышки с центральной накатистой дорожкой и боковыми грунтозацепами. Для дороги просто подкачиваешь, для грунтов спускаешь давление.
А для песка видимо делаю давление пол атмосферы, а потом у меня нахуй откусывает ниппель с камеры! Такое себе.
Тут есть места где надо грести. Неприятно. Хочу приятно. Даже если это потребует такого дроча. А с покрышками на всех стульях можно усидеть только в довольно узких рамках. Тут широкие.
Мы уже поняли, что ты всё для себя решил, не обращая внимание на объективным долбоебизм этой затеи.
Да ладно, я отлично знаю что это в целом долбоебизм. Но иногда смотришь на дорогу и думаешь "да ну его нахуй, вон там дальше на 50 км, зато страдать не нужно. а с другими покрышками было бы нормас".
Меня такие мысли посещали достаточно часто, чтобы я пришел к таким сомнительным решениям этой проблемы. И я не нашел достаточно веской причины не делать так. Остаётся попробовать.
> с другими покрышками было бы нормас
Ни разу такого не было, на стандартном полуслике везде норм. Ты же не трейлы катаешь, или что-то подобное.
Для песка третий комплект возьми от фэтбайка на 4.0 ширины.
Спасибо.
Но советов про выбор полусликов хотелось бы получить!
>>1374653
В раму не влезут. Путешествие на фэтбайке звучит как слишком весёлое приключение!
>>1374646
У меня постоянно.
Знаешь, разьёбанные после лесовозов грунты иногда не сильно отличаются от того что можно увидеть на видосах с трейлами. У меня развилка на такие дороги начинается уже через 2.5 км от дома. Там ещё пролегает путь на популярные места для рыбалки. Если там грейдер не проезжает слишком долго, то все эти легковушки начинают очень задорно покачиваться и едут не быстрей 7-10км/ч! Проезжаю мимо них на цепкой резине и помахиваю им объезжая места особой жопы.
Не, чет не хочу я туда на полусликах.
Или что бы ещё в пример привести. Ну например место укладки газовых труб на фоточках. Там рыхлый перекопанный недавно песок. Тут даже довольно гладенькое место, обычно надо ехать по следам от экскаватора. Весело было только первые 10км! Туда на полусликах я тоже не хочу.
Говно месить на полусликах после дождя я совсем-совсем не хочу.
Зато по дорогам общего пользования и по лёгким грунтам очень даже хочу!
>разьёбанные после лесовозов грунты иногда не сильно отличаются от того что можно увидеть на видосах с трейлами.
Тебе не надо на них прыгать, там нет контруклонов и т.д. Ты хуйню сочиняешь.
Вообще, иногда есть места где можно и прыгать и контруклоны есть. Не хочу я туда на полусликах в общем. И многое множество других мест я тоже не хочу на полусликах.
Что-то не найти нормальных фоточек с разьёбанными грунтами.
>>1374658
А как ты предлагаешь возить раму? Её же не скомкать как покрышку.
>катнуть по локальной перди на 600-700км на КК.
>и прыгать и контруклоны
Выйди из манямирка.
за спину повесь, ну, чё как не велосипедист
>>1374632
молодые люди, пару-тройку мнений сюда вбросьте, пожалуйста
>пару-тройку мнений сюда
Выбирай по виду, оно всё одного класса.
>>1374660
>>1374663
Содомит бери кк покры. Советую топовые витория мезкаль
я к тому что зная местное многообразие дорог - хуй его знает что я там встречу! а зная что я встречал уже мне надо быть готовым ко всякой хуйне и полусликов мне скорей всего не хватит.
>>1374663
лол. хорошо! если я внезапно где-то на помойке найду раму от фэта то обязательно последую этому совету!
>>1374671
эта тоненькая полосочка посередине наверно недолго проживёт. но выглядит интересно.
>развилка на такие дороги начинается уже через 2.5 км от дома
Как тебе и сказали, абсолютно любой нормальный полушлик, с хорошими грунтозацепами на боковинах, тут нормально пройдет, и на асфальте будет писичкой.
23-32 шоссейный спидор
32-42 городской boy
47-54 матрас
55-60 кк
60-70 довн трейл эндуро
70+ жирный
> 23-32 шоссейный спидор
Да ты охуел всех под одну гребенку, шовинист.
23 ретроград
25 стремящийся
28 казуал
30 прошаренный
32 матрас
щас стоит китайся мама продам хороший ух
катаю по городу/пересеченке с щебнем, говном и ямами
вел говноштерн на 29 собсна
Конечно же Л-183.
29х1.75, универсальный протектор, бессмертно актуальный стиль в ромбик, доступная цена, вес 1 килограмм
Вообще я бы неиронично сравнил нокат и зоцеп резинового изделия из 60-х с современной покрышкой со схожим рисунком, вот прямо интересно.
На ютубе ни одного нормального теста, слишком мало ебанутых
Я сравниваю зацеп сликовой кенды со стальным кордом 30 tpi и зубастым конти кросскинг с кевларом 180 tpi: континенталь просто сам едет, сука, а кендоговно надо педалировать постоянно.
а это НЮАНСЫ мягких складных покрышек: чтобы они ехали, их надо надувать как на шоссёре.
Резинометаллическая хуета, кажущаяся тяжелой, внезапно может держать форму и обеспечивать минимальные потери на деформацию, даже при давлении в 2-3 атмосферы
бля, купи петрошину, мы всем тредом скинемся тебе на покрыхи, интересно же.
только на завод письмо пиши, чтобы гарантированно ТУ САМУЮ прислали. Они отправляют заказы частникам.
а если ты в Питере ,то езжай к ним сам
>а это НЮАНСЫ мягких складных покрышек: чтобы они ехали, их надо надувать как на шоссёре
Ты дурачок что-ли?
Внимательно перечитай предыдуший пост
>бля, купи петрошину
Тут есть анон на ней.
мимо
>даже при давлении в 2-3 атмосферы
>даже
Асфальтодебил плез
У меня покрышки Петрошина 26 *2,125, модель Л383.А теперь диванные теоретики пусть расскажут мне как она катит.
Лучше ты нам расскажи как она катит.
Мимо никогда не катал на петрошине
>>1375398
судя по рисунку, должно быть очень похоже на вот этого вот >>1373863
чела, только у тебя более круглые шашки, а принцип тот же.
Возможно чуть больше сопротивление из-за толщины покрышки.
Это говно которое даже не круглое))
Один шиз пиарит, нищие хавают
для питерских объебосов это непобедимый вариант. Менее чем за косарь комплект новой не катаной резины прямо с завода.
но магазин у них совковый, принимает только наличные и работает с 9-30 до 17-30 с часовым перерывом на обед
Говна на рынке полно. Лучше бы эти пертошины делали бы доступную шиповку.
Плотность плетения какая? Бескамерку держит? Сам хочу чего-то поинтереснее быдломаксисов поставить.
1. Завод не сообщает
2. Это не нужно
это нижний ценовой сегмент, делающийся на совковом оборудовании 60-х годов, какие там бескамерки и плотность плетения. Это как в том мемесе про Барнаул, Алтайский край
но я кекну, если кто-то попытается сделать из нее бескамерку и оно поедет
>я кекну, если кто-то попытается сделать из нее бескамерку
А что такого-то? Ебанул какого-нибудь крутецкого строительного клея на боковины, задул пол-атмосферки, чтоб резя распрямилась, выждал, и все -катай да герметос подливай. Костыли скажете? Еще какие! А гермолента на обод, не костыли? А современные мобилки, разбирающиеся подогревом, и растворителем, не костыли?
>А современные мобилки, разбирающиеся подогревом, и растворителем, не костыли?
Нет. Никто не рассчитывает, что ты будешь их разбирать. Потребил - выбросил, потребил - выбросил.
Там толщина боковых стенок миллиметра три, по ощущениям. Я обнаруживаю что колесо проколото и спустилось, только когда на кочках пробиваюсь до обода, а так можно даже на спущенном в ноль колесе осторожно (до)ехать.
У меня такая стоит на летних колесах, сравнивал только с замученным советским вариантом (разницы не почувствовал) и с каким то дубовым trix (эти заметно хуже).
Кстати, что бы посоветовали подобного типа, как Л-183, но с антипрокольным покрытием?
А это у тебя дорожник или найнер? Где катал, по каким поверхностям?
Дорожник. Дороги в теплое время года разной степени раздолбанности, включая проселочные.
Есть:
+быстрее на асфальте
- на камнях и корнях падение, ты в шлеме?
На ободе может указываться максимальная ширина. Вот тебе для примера: на моих 17мм указан максимум в 2.3".
А так да, может давление низкое, может при резких торможениях покрыху проворачивало, а может ты на вибрейках катаешь и колодки криво стоят.
>давление маленькое
Скорее это.
Если даже покрышка слиьно шиокая(это маловероятно), то она никак портиться не будет.
Или у тебя вибрейки кривые, как уже сказали.
>кк покры
>на камнях и корнях падение
>>1375850
Шина такая: 20"х2.125 (54-406), ширина обода внутренняя 15 мм. Давление 2,8 у меня всегда было. Езда по парку с корнями. Мой вес 100 кг. Шину не сфоткал, но там по контуру краев обода протерто было, в итоге камера лопнула.
>Как вообще понять, какой ширины шину можно надевать, если ширина внутренняя обода X мм?
Табличко гуглится легко по тегу "ширина покрышки от толщины обода" или около того
Но вот этот анончик прав >>1375850
>20"х2.125
> Давление 2,8
>Мой вес 100 кг
Да, слишком маленькое давление для покрышки такого маленького объёма.
это в принципе достаточное давление для 2.125. Может чуть меньше, чем надо, но не фатально.
фэты вон на 1.5 очка накачивают и норм.
Как долго отходила покрышка? Задняя или передняя?
подожди, какие 15 мм? Ты серьезно?
На такой обод ничего толще 1.75 нельзя ставить, ты чё. Это только для шоссейника такая ширина годится. Дорожные/мтб обода от 19мм начинаются обычно, лучше даже 25мм ширины. На твоем покрышка будет свисать с краев и образуется как раз нагруженное место рядом с ободом. Только не говори, что он сзавода такой был, это пиздец.
Допуск покрышки на обод это туда-сюда, но у тебя ещё должна быть правильная камера под эту покрышку, и накачивать её слишком низко будет нельзя. С давлением 2.8 ты ожидаемо вытащил выигрышный билет.
>Мой вес 100 кг
Биг бой ты зачем ломаешь детский складник?
> Как долго отходила покрышка? Задняя или передняя?
Сезон (май-октябрь), пробег примерно 800 км
>>1375879
Стояли вообще слики 1,5" (складник), по совету с форумов установил ту резину и мне она понравилась. Ну да, примерно как на твоём пике. Тянка (62 кг) отъездила на таком же же веле с такой же резиной и давлением — у нее следов износа нет.
>>1375885
Камеру тоже менял для 2,125 так как камера с завода лопнула, этот нюанс я на своем опыте изучил
>>1375886
Це ля ви. Я давление 2,8 как раз поставил, чтобы амортизировало лучше, на 3,2 веселей кататься, но он жалобно скрипел.
Неправильно подобрана ширина шины. На обод 15С ширина шины должна быть 23-32 мм это во-первых, а во-вторых давление должно быть не ниже указанного на шине. Чем больше масса, тем выше должно быть давление.
Почему 44 - 622 (700x42C) у одних покрышек преподносится как 28x1.6, а у других как 28x1.75?
А 47 - 622, к примеру, тоже 1.75
Типо обозначения вида 28x1.75 и т.д. просто менее точное или продаваны просто указывают что-то неверно?
Меньшая ширина это как если бы она голая была, можно понять объём, чтобы подобрать камеру, а большая — фактическая ширина, которая может быть чуть больше за счёт шипов протектора.
Дюймовые размеры - хуита и у всех производителей свои (например 2.4" у максиса уже, чем 2.4 у конти).
Смотри размеры в миллиметра, они более точные.
Не знаю. Ты должен смотреть только обозначение по ETRTO. На остальное не обращай внимание. Это инфо мусор.
Объясняю на пальцах, как для детей
Запись формы 44 - 622 это "ETRTO" запись
Запись формы 28x1.75 это "запись в дюймах"
С первого взгляда кажется, что первый вариант сложнее и нахой нам не нужон, но на самом деле, все полностью наоборот.
Дело в том, что прижившиеся в обиходе 28x1.75 и т.п. - очень частные "красивые" варианты дюймового вида записи.
Все остальные там выглядит лютейшими хтоническими дробями (см. пикелейтед), в то время как ETRTO запись всегда однотипна.
Тк полная таблица этой дюймовой дробной хуйни вводила бы в ступор нормиса еще больше, чем ETRTO формат, то продаваны на значения с дробями просто забили, и ставят ETRTO только в соответствие "целым и красивым" дюймовым записям, и похуй, что они не совпадают точно. Всю хтонь округляют в большую или меньшую сторону, часто неправильно математически(больше-меньше), но правильно для маркетинга.
Отсюда и произрастает подобная хуйня:
>Почему 44 - 622 (700x42C) у одних покрышек преподносится как 28x1.6, а у других как 28x1.75?
>А 47 - 622, к примеру, тоже 1.75
и именно поэтому покрышки разных фирм в популярном дюймовом формате порой очень сильно различаются
>терра спид?
смотрел видео - стираются за 1000 км = говно
Трейл - получше, но не катят по асфальту
Короче калл
щаз бы с 30 покрыхой по идеальному асфальту москвы и мо катать...
Ну да, в москве на большинстве дорог охеренный асфальт, зачем там тяжелый 30мм? ты по красной площади катать собрался?!
Пукич, ты видимо не москвич. На узоте некомфортно ездить. Учитывай ещё и ебучие люки канализации с прорезями.
>этот перефорс жалкого тульского
Просто возьми mondial и не еби себе мозг. Давление стравливай если надо уж прям комфорта. Не будешь ты менять покрышки. Я когда 1000км проехал брал фотик с собой, в итоге все на телефон снимал т.к. лень было камеру даже достать. Лень даже пожрать сделать. Просто едешь и наслаждаешься поездкой.
Сверху старый рейс кинг, снизу новый. Не оторвется, pure grip хорошо ходит по 5к, блек чили поменьше.
Бля посоны тож на подделку нарвался, они даж рисунком ошиблись, лашки.
Рейскинг в 2020 году поменяли, немного другой протектор.
и ещё может кто сказать за эти покры CST CITO
А у вас что нового?
чую сосну я с этим ДТР, выглядит по гейски, наматаюсь на ствол я на этой хуйне
Очень интересно. Тоже хочу заказать парочку пейсов. Напиши как заценишь. Подписался на тред.
>Такие вообще бывают?
Мне вот сейчас стало как то кринге. ты где живёшь то? На этой планете обезьян есть паль на всё ну уж на все абсолютно запчасти для любой техники есть паль. Кеды, штаны, каретки, втулки, ступицы автомобилей, поршни блять да на всё есть паль в этом мире, но упаси бог только не на священные покры для лисапета. ТЫ это серьёзно чел?
>на всё ну уж на все абсолютно запчасти для любой техники есть паль.
Нет, ты серишь.
Только вот почему-то за последние 14 лет мне ни разу не попадалось ни поста, ни темы на форуме, ни даже обсуждения на дваче, типа, «как не наебаться среди обилия подделок и купить подлинную покрыху», ну, или хотя бы какого-нибудь отчёта, как кто-то купил хуйню. Максимум — кривые надписи известных брендов на нонейм-покрыхах на великах с литыми дисками за 10к рублей, но такие покрыхи анрил купить отдельно, ибо см. п.1.
30 = дно вело общества, грязь, биомутант, вырожденец, дешевка, не человек, КУРЬЕР (вы находитесь ТУТ)
60 = база
120 = этот человек непростой, возможно москвич
180 = это контигосподин, но его мы делим на три
22 tpi боярин в треде. Все в прикреп.
норм. резина бомбовая, 2 сезона откатал активно - вообще нет износа протектора, зацеп на асфальте лютый.
важное но - бери с raceguard - у меня очень много порезов на стенках, если б стенки были тонкие как на обычных хураканах - пришлось бы выкидывать
божественный накат
вот такой износ за 2 года (катаюсь с апреля по октябрь активно)
велик в целом не жалею - бодро по лесу, дёрт, урбан фрирайд прости Господи, а резине хоть бы что, борта тоже крепкие, несколько раз наезжал на штыри (по касательной) - видно что один слой волокна разодран, но 3 других ещё целые.
Одно но - весят почти 800г (29х2.25)
Пробитий к слову вообще не случалось, хотя такие моменты были когда условно в бордюр на скорости вьезжаешь, а пробития нет
Schwalbe Hurricane (Perfomance) я бы не стал брать - стенки порвались бы уже 100%
Пиздец блять уже корд лезет, уже резина в трещину. А он все "еще походит?" Два года назад пора менять было, деб
То есть с момента «пора менять» они отъездили ещё аж два года. Нахуй тогда менять надо было?
Каким раком надо катать что б боковина быстрее облезла чем шипы сносились?
Да оно на самом деле не такое, как на фото. Это просто пиксель хдром высветлил светлые полоски. Вот глазами посмотрел: оно не сильно отличается от остальной резины. То есть нити не снаружи, а немного просвечивают.
Это тротуарщики и парковые матрасники вечно цепляют за бордюры и поребрики , по обочине на своих говённых метебе катаются и ловят там всякую хуету то проволоку то арматуру то гвозди, у этих уёбков всегда всё ломается и первым делом вот тако вот резина рвётся, от езды по дорогам и даже мтб трекам такой хуйни не происходит.
Чел, в моей деревне даже асфальта нет. Эти покрыхи максимум трассу видели, которую я пересекаю. Какие там бордюры с поребриками.
Фотка отвалилась. Вот в таких местах оно использовалось 95% времени.
а чо ты отмазываешься , тут же нонеймы , но тем не менее ты это делаешь. Ну катаешь и катай по вечнозелёным лугам новосибирской области, только вот не рвутся покры сами по себе если катать по мягкой травушке если только покры не паль и рвутся на давлении уже 3 бара . и да кстати швальбы говно и давно уже шваль не та
>и давно уже шваль не та
Определить просто
Если ваша швабля пошла кордом по пизде, когда все остальное еще нулевое - она настоящая.
Если ходит до талого - у вас паль.
>>1378226
Максис куплен! Смотрим обзор! Задавайте ответы.
У меня так не Швалеба, а ссаная Тиога гавкнулась, кордом внутрь
Думайте.
От смены покрых твой формат ни спидором, ни сайлексом не станет.
>Перестал хотеть спидора?
Уже как полгода. Я проАНАЛизировал и реконструировал в голове все эти спидоры и понял что это мне не нужно. Лучше святого хардтейла нет и не будет.
А чо хуёвый то такой? Переклюк какой-то хуй пойми. Тросы голые торчат. Тормоза ободные. Тройник, блядь.
>учше святого хардтейла нет и не будет.
Так спидор тоже хардтейл.
Катаю на 35 нищепокрыхах за 2500 пара на крокодиле из хвз спутника, город асфальт, грунты без особых говен тоже норм. Если соберусь второй околошоссер крокодилить получается надо что-то в районе 30 брать?
Если только асфальт, то можно 28мм.
Меньше смысла нет, спутник не шоссер все равно.
На моем спутнике стоит kenda kwick roller на 32, слик, в городе збс.
Если у тебя советские обода, то ничего уже 28мм точно нельзя ставить, сорвёт при нагрузке. И не качать выше 5 атмосфер, даже можно 4, их уже хватает.
> Заказал максис пейс
У меня они откатали 3 года, как по мне для города не годятся, слишком быстро стираются и постоянно прокалываются.
В принципе можно было на них ещё годик ездить, но проколы просто пиздец как заебали сука блядь.
> И не качать выше 5 атмосфер, даже можно 4, их уже хватает.
Ебать шиз, всего 4 качать, лел.
Нахуя вам покрышки если вы накачиваете больше 3 атм? Это ж камень нахуй. Взяли б тогда какой-нибудь наполнитель резиновый и забыли про проколы. Он конечно твердый, но вам то какая разница?
чем тоньше покрышка, тем больше надо ее накачивать ,чтобы ей хватало жесткости не проминаться до обода. Широкие мтб шины на 4 очках уже будут как камень, а вдвое более узкие шоссейные будут как вялые макаронины.
а городские 32мм как раз посередине между ними, и им 4 очка в самый раз
Производство чье не помнишь? Тайланд или вьетнам, у меня вьетконг попался
Во всем. Они ОБА на зад, первая для совсем ебанатов без тормозов. Взад ардент, вперед рекон - ты же неебаца трейл райдер
Ты так рассуждаешь, будто у тебя горы внезапно появились, лол
Нахуя вперед толще чем взад? Уж если что, то наоборот.
Ну и по чему ты на этом кататься собираешься? По асфальту и твердому грунту такое нахуй ненужно.
Взад тоньше и лайтовая для наката, вперед для зацепа. У меня такая же конфигурация с завода на велосипеде. Нужны для жидкой глины и рыхлой земли на 60 процентов и асфальта на 40
>Нахуя вперед толще чем взад? Уж если что, то наоборот.
Хуя шизик. Велосипед с мотоциклом перепутал?
От спутника только рама, вилка и шатуны с передней звездой, все остальное новье, 2-3 года, но как по мне меньше 28 и вправду перебор. Кстати, мб подскажешь, какие есть годные нищерамы полегче для колхоза околошоссера? С меня как обычно нихера кроме искренней признательности..
нет, я сам впервые купил спутник и дриставрирую его как могу.
фреймсет старт-шоссе легче на полкило примерно. С легким подседелом, выносом, педалями и шинами можно уложиться в 11 кг, но я бы не гарантировал. Выносы поздних стартонов смертельно опасны: везде пишут, что они из силумина, могут лопнуть и у тебя руль отвалится на ходу.
Сейчас ещё сюда прибежит совкохейтер, он тебе расскажет, что всё это хуйня и зашквар, сам решай, слушать его или нет.
Совкохейтер идет на подседельный штырь стартона, я на спутниках-туристах почти всю дорогу катаю, абсолютно неубиваемый фреймсет с чудовищным накатом. Ну вес, да. 12-13 кг. Зато собрать на нищеобвесе копейки стоит.
Судя по микротрещинкам это компаунд отмирает от старости. Сколько лет покрышкам (не сколько они у тебя, а сколько лет с даты производства)?
Получается, что с багажником, цепью с замком, полными крыльями, насосом и инструментами, и самое главное - дубовыми антипрокольными чунгачангами он весит 17 ебаных килограмм, это пиздец.
Дети и сельди катаются на ситибайках весом 25кг, а тебе 17кг тяжело? Слабак, тряпка, немужик, поридж малиновый, сойбой, ручки веточки.
Для ентого вашенского коммута если не по говнам лохматая резина на 2 с лихом дюйма вообще никуда не вперлась, только мешает ехать нормально.
То есть тру гречневый жук велунец должен с на чугуняке челябской с кирпичами в рюкзаке катать, а то посоны не поймут? Бате моему расскажи на туристе совдеповском, он тебя обоссыт со смеху.
>фреймсет
>с чудовищным накатом
Кек. Доставьте пикчу где одно колесо говорит другому, что они не катят.
тру гречневый жук велунец должен:
1. разбортовывать швальбу марафон голыми руками.
2. накачивать покрыхи ротом, как надувной круг или грелку.
3. руками расстёгивать и застёгивать замок цепи, даже если он сингловый.
4. Выезжать сотку из 3 часов на Каме или на худой конец на Урале/ХВЗ.
5. Пить пиво вместо изотоников.
6. Если бросается собака, должен схватить её за задние ноги и разорвать пополам.
Доставлено. С вас сотни нефти.
В любом случае меняй. ЕСЛИ ВДРУГ ЧТО то и обод пострадает, да и сам можешь неплохо убраться. На покрыхах и тормозах не экономят.
>1. разбортовывать швальбу марафон голыми руками.
С этим любой калеч справится - по своему опыту знаю. 1/6
У меня на тюблес ободе швабра на стальном корде была тем еще геморром, я покру одну бортировал весь вечер, постоянно удерживая её на месте стропами, а на след день только устанавливал вторую, потому что сил в пальцах и руках уже не было, да и кожу стирал до ожогов.
мимокрок
> 1. разбортовывать швальбу марафон голыми руками.
Чек
> 2. накачивать покрыхи ротом, как надувной круг или грелку.
Чек
> 3. руками расстёгивать и застёгивать замок цепи, даже если он сингловый.
Чек
> 4. Выезжать сотку из 3 часов на Каме или на худой конец на Урале/ХВЗ.
Не могу
> 5. Пить пиво вместо изотоников.
Чек
> 6. Если бросается собака, должен схватить её за задние ноги и разорвать пополам.
Почти каждый день так делаю
Торговых этикеток нет. Это ритейл версия для продажи в магазинах и оем для сборки новых великов.
Секретная жёлтая конти-краска, недоступная подвальным производствам.
>ряяя, лахта, у тебя негодные покрышки, подделка, мне лудше знать, что у тебя там!11
Ясно.
Слава Богу у меня хортейл, не придется на двачах оправдываться.
Передняя больше отвечает за сцепление и контроль, тогда как задняя за накат. В случае с кантрийной ездой широкая передняя даёт более широкую колею заднему.
Просто не надо впадать в крайности, как подросток, типа 2.8" спереди и 28мм сзади.
Двачую этого. Каноничный пример ипользования широкой спереди с завода, это GT La Bomba из середины 2010-х. Cпереди 2.35", сзади 2.2"
Если у тебя до гор 30 минут езды, то машина нахуй не нужна.
1. ХУЛИ ТАК ДОРОГО БЛЯДЬ за ебаный резиновый расходник!? Хотел взять про запас на свои вымершие детские 26 колеса и охуел от ценников в 3-5к, как на машину нахуй.
2. Kenda Small Block 8 на Али - это паль или можно брать? Помимо корда и размера есть еще какие-то подводные? Нужны 26 / 2.35 / Кевлар.
3. Какие аналоги еще можно рассмотреть? От темы отстал, хз что есть на рынке. Но Small Block всегда устраивали почти полностью, держат хорошо, накат приемлемый, долго не стираются и, главное - не прокалываются от любого мусора. Правда, у меня покрышки старых времен, донашиваю, так сказать. Катаю преимущественно в сухую погоду город и лес.
1. Есть китаекал за гроши.
2. Можно брать.
3. Конти рейскинг, максис айкон.
На али кевларовые контики есть и за 2.5/шт. Главное смотри на доставку. Покрыхи многие доставляю своими силами через курьеров, тогда бесплатно или терпимо (немного в цене товара), а если почта или пункт выдачи, то сразу 1.5к сверху накидывают.
Ну мне в моей сралинке на 3й этаж например 17кило вел тяжеловато таскать.
Это с трактора колесо что ли? не видел таких не велосипедах
И что это за херня круглая по центру вокруг втулки, блестящая? На мотоциклах что-то такое видел.
Спицы что ли давали по акции 20+ дохуя бесплатно, что ты решил так много поставить?
Пиздец, мужик, лучше бы обои переклеил.
И это что, ЛИНОЛЕУМ?
https://youtu.be/Pju4-eMEv08
У меня руль и вынос из алюминия и манетки шифтерные, и гидра.
> У меня руль и вынос из алюминия и манетки шифтерные, и гидра.
Ого, крутой велосипед!
по меркам середины девяностых
ЛОЛ, глиномесы о чем то рассуждают 20 минут
но вроде не о том, что они гниломесы и у них ни дорог ни велосипедов, лол
тула, иди нахуй
Купи велосипед, епта. Хоть разок попробуй кайфануть
У меня руль и вынос из алюминия и манетки шифтерные, и гидра.
Ты думаешь ты забавный
Но нет, ты - убогий
Думаешь заходишь сюда ПОДЖИГАТЬ
Но нет - с тебя ржут
1) Слики и полуслики это такая шляпа, бесконечное разочарование и неоправданные надежды стать быстрее
2) Идеальная ширина для замкадышей: 50мм и более, где то до 60мм идеально, дальше уже баллоны с положительной плавучестью.
3) Не сильно экономить, должно быть минимум 60 ТПИ это база нахуй, 30 это уже позор и нищета. Я инвестировал в это 3000 руб к сезону 2023, деньги немалые для тулы.
4) Бескамерка это круто, но у меня ее нет.
5) Катать на кк резине по городу не зашквар, проедете 30-50км и не умрете же.
На природе было проблем нигде кроме песчаного пляжа
нищук на дорожной петрошине мужского не пидорского размера 26х1.75
> 5) Катать (...) по городу не зашквар
Пошёл нахуй, газонюх.
Не особо он и агрессивный. Тут центральные шипы расположены так, что накат при верхнем давлении будет нормальный. Это всё же не какие-то там дх или кк из прошлого десятилетия, которые на асфальте гудят, как рой шершней.
Да, значительные, точнее сказать, профит будет ощутимым.
Но, справедливости ради, твои покры хоть и зубастые, боковые стенки у них не очень жирные, посему накат туда-сюда присутствует. Jack Rabbit, например катит получше. Есть ли смысл покупать его? Хз. Но есть смысл покупать "через голову" покры получше, хотя бы те же Максис Ikon. Только учти, все бичёвые максисы без антипрокола - хуита на уровне тех же CST (одна контора, кста, бренды разные только).
Чистые слики нахер не бери, будешь насасывать на грунтах, как только там появится влага. Как варик, можешь глянуть в сторону foxcst Trail (на алике), только они и иже с ними покры маломерят по ширине. Зато ты уж точно станешь богом наката.
У меня maxxis icon, похожа на твою.
Для асфальта однажды купил полуслики hurricane, но, честно говоря, не сильно меня впечатлил накат. Может быть в начале сезона только было чутка легче вкручивать на асфальте. При этом на мокрых грунтах hurricane держит намного хуже. На этот сезон сразу поставил icon, они и по весу меньше немного.
Поэтому, если искать какую-то универсальную покрышку с акцентом на асфальт, то я бы не заморачивался за полуслики.
Зависит от сочетания факторов
К примеру, это будет заметно на больших дистанциях. Либо при более высоком темпе на катке со знакомыми матрасами.
А вот если не повезет на встречный ветер в первый выезд после смены покрышек - ты назовешь всех советчиков с велача полусликовыми пидорасами и подумаешь, что вообще зря потратил деньги.
>купил полуслики hurricane, но, честно говоря, не сильно меня впечатлил накат
Чивоблеать? У меня старенькие кенда койот, которые уже скорее слики чем трактора(пик 2(не мой) приблизительное состояние), один хрен я почти всегда по асфальту гоняю, и после перобувки в хурриканы, накат бустанулся ну очень круто. Помимо наката особенно заметно отсутствие вибрации, и КОНФОРТ на ровном покрытии: когда катаешь на злой резине, то просто привыкаешь/не замечаешь этой микроколбасы, даже наоборот, жирная резина всякие изъяны дороги схавает лучше, но когда сядешь на шлик с центральной дорожкой, да по дороге-зеркалу, то не просто перестаешь ощущать это "жжжжжжжж" который твой мозг фильтровал ранее, а буквально будешь вахуе от потери ощущения крутящихся колес, будто на ховербайке левитируешь.
Я хз как ты этого не почувствовал, и очень сильно сомневаюсь, что эти айконы настолько распиздатые, что уделали хуриков, скорее всего ты по въебаной дороге катал.
Я другой анон. Да, айконы досточно пиздатая резина, чтобы соскочив с неё на чистокровные полуслики особо не почувствовать разницы.
Опять же, тут хуева туча условностей, начиная от крейсерской скорости, поверхности качения, заканчивая качеством самой резины: её жёсткостью, "липкостью" и т.п. простым языком. Ты с говна пересел на просто норм резину, конечно у тебя вау еффект появился. Те же айконы - это считай около полуслики для сухих грунтов и "кантриных" назначений. У них центральные шипы слабо выражены, вот норм ирл фотка
Если просто кататься, то буквально любая. Если наваливать вниз, то любая ДХ, типа Максис ДХР, Миньен, Асегай. Если вверх, то любая эндуро, Типа Максис Агрессор.
https://www.renehersecycles.com/gravel-myths-2-smaller-knobs-roll-faster/
https://www.renehersecycles.com/gravel-myths-1-too-much-tire/
https://www.renehersecycles.com/gravel-myths-4-700c-wheels-roll-faster/
А то. Плюем в ебало 700х40с гравелисту унижаем и смеемся, жмем руку и хуй 650bх55с истинному гравелисту.
Куда не глянь до 500р одни названия, от которых дергается глаз: Золотник, велобрат, велокамера, ЕBAKA, Velosmile, Вело-рай, ванда, петрошина и прочий скам.
Есть ли бриллиант среди говна или не страдать хуйней и купить хотя бы ту же говнокенду/cst ?
Иди обои переклей
И линолеум на помойку вынеси
Макет свой можешь там же оставить
Иди обои переклей
И линолеум на помойку вынеси
Макет свой можешь там же оставить
Купил полотна ТУЛАмаш.
Как они, норм?
Свёрла у них прекрасные и метчики.
Все вот эти заигрывания в тонкоту это маняфантазии обреченные на проигрыш.
10 летний опыт мозгоебли
>баллоны должны быть от 50мм.
Жиробайк выходит самый универсальный.
Велач познает мир нихуя себе, ну ничего, ретрограды тебе сейчас накидают нинужно
У меня тоже. Надо поменять. Родной пилить не хочу, но слишком широко.
Белоручка дохуя? Чё не отпилить то? Сдался тебе такой самолёт с размахом. Или думаешь подрастешь?
Сертифицирована для электросипедов до 50км/ч. Прозреваю, что там толстенный компаунд как на швальбе марафонах.
Дубовая, тяжелая, но надёжная. Если тебя вес не смущает, смело бери.
Брал на пробу шоссейную камеру чаоянг, оказалась запредельным говном. Она тупо начала рваться спустя месяц.
>>1385659
Петрошина камер под 27.5 не делает, кмк.
Проехал на 26-й петрошине 500 км, ни единого разрыва.
28-е наверно тоже норм. Камеры очень толстые но тяжелые, камера 26' весит 240 граммов.
ЛУЧШАЯ на срыночке цена\накат. Хуле ты мозги ебешь, заказывай!
А ты лично катал на такой? Аноны писали, что дубовая шописец
>Аноны писали
они про райд-тур писали ценой 600 руб из говна и мочи, урбан это уже солидно
Или ебанутый тот, кто катается на мотоцикле без двигателя, с приводом от педалей, ага?
Ну не может быть на ВЕЛОСИПЕДЕ такой покрышки, лол.
Это глиномесы, не трогай их, а тебя тебя грязью обольют.
Теперь понял
Это которые в фулл броне 20 см гэпы прыгают? Мой ежедневный баник через лежачего и тот выше, лел.
>>1385762
Шизов не слушай, виттория Barzo отличные кросскантрийные покрышки. Точно выше среднего по больнице.
Катайся спокойно.
Тоже интересно. Как накат? Как антипрокол? Кто катал?
У меня конти travel contact на переднем. 700х35с. Накат хз, износостойкость моё почтение. За джва года даже пупырки не отвалились.
>Шла штатной
Калл. Меняй на РИТЕЙЛ максисы, конти
Кто тебе виторию хорошую поставит если только велопед не за 1500$ денег
ТОп матрасного МТБ ATV покрышки:
Максис пэйс - легко найти и купить, АНАЛог рейс кинг пуре грип
Конти рейс кинг - уже тошнит от нее, пуре грип для пацанов, блек чили для москвичей
Конти рубан - кайф, такой то убийца смартсэма
Газонюх, не рвись. Тебе-то что в покрышко-треде делать? У вас все покрыхи одинаковые — лысые. Даже обсуждать нечего, лол.
Кажется, в интернете кто-то не прав:
>Максис пэйс - легко найти и купить, АНАЛог рейс кинг пуре грип
И в каком же месте это аналог? Твой Пейс скорей аналог Смол Блок 8 по частоте шипов, их гео и рисунку в целом. У рейс кинга менее частый шип, очищаться будет лучше как минимум, а значит во влажных условиях чуток лучше (грунт) держать будет как минимум
>как резина, не дубовая?
Я бы сказал "средняя", мягче чем Panaracer Pasela или Marathon Winter, твёрже чем Author(Panaracer) Silk Road Cross, и примерно на уровне Marathon Supreme HD.
>>1386023
Ну извиняй, я её на переднее колесо покупал.
Чё, переднее колесо волшебным образом не изнашивается, да?
Наверное это слишком маленький пробег чтобы судить о покрышке, но, к слову, у столь же бомжатских cst recousre порвалась боковина спустя 1к км аналогичного пробега.
>спустя 700 км условий
Накатай пятёру и тогда уже приходи.
>ультраспорт
Дубовые, надёжные, катучесть ниже среднего. Норм.
>заффиро
Дубовые, не катучие. Не оч.
>рубино
Рубино Про - относительно катучие, не дубовые, средней надёжности. Очень норм.
Стоит фолдинговая кст пика 28x1.7, по асфальту жужит почти как кенда невегал на старом мтб, но весит 550грамм.
Катаю асфальт/грунты в соотношении 80/20, но местность, где живу среднеперекатистая, по страве обычно выходит 2.5-3к набора на 100км, вне зависимости от направлений, больше можно, но меньше никак.
Хочу заменить ее на более накатистую шваблю салиенто 28x1.75 ~700грамм.(без трейдинн с их 20%? комиссией это самый лучший вариант в пынльяндии, насколько я понимаю)
Не сосну ли я, поменяв накат(как мне кажется) на больший вес при таком наборе высоты? Боюсь, что на каждом сраном тягуне это будет заметно. А вот накат.. вдруг он такой же окажется.
Что посоветуешь?
Когда-то сменил стоковые 500г 35мм бонтрагеры на 650г 42мм мондиали. Наборы у меня 1.5к на 100км. Изменилось примерно нихуя. Самое заметное, что было — стало чуть мягче из-за большей ширины, ну, и звук изменился. Накат остался тем же: перед сменой проверял на одном спуске без вкручивания, а потом так же на новых.
Так что у меня смена была вроде как ещё заметнее (протектор стал агрессивнее и вес увеличился), но именно эти параметры на ощущения не повлияли.
Понял, спасибо
Тогда склоняюсь к тому, что логичней продолжать ездить на том, что есть сейчас, раз вау-эффекта не предполагается
Смотря какая покрыха, и по какой поверхности катаешь. Если на зубастой тяжелой по асфальту, то легкий слик зарешает.
На мтб в первую очередь важен компаунд и корд, чтобы покрыха мягкая была. Затем стоит заняться бескамеркой — она тоже заметно улучшает накат, потому что шипы лучше прожимаются и всяких внутренних сопротивлений гораздо меньше.
Обладатели покрышек Maxxis Minion в размере 4.8 сообщите размер(ширину по балону/по кнобам) данной резины на ободе шириной 100 мм. Ну или доставьте таблицу размеров покрышек на фэт а то сайт где она была заблочили гниды.
Асфальт: дтр - накат безумный, пейс - накат знакомый, ожидайемый, резина шуршит
Гравий, щебень: дтр обьем 1.85 - достаточно, от камушков колесо не отлетает, курс держит, пейс обьем - 2.1 норм
Пыль и песок на обочине: дтр ширины хватает, прет по верху как мтб покрышка, тонкота бы зарывалась (разрезала), пейс - крутил рулем типа вызвать занос, держак вроде есть
ГГрунт - недоступен
>Погонял я сладко на своих максисах по разному террейну:
>
>Асфальт: дтр - накат безумный, пейс - накат знакомый, ожидайемый, резина шуршит
>
>Гравий, щебень: дтр обьем 1.85 - достаточно, от камушков колесо не отлетает, курс держит, пейс обьем - 2.1 норм
>
>Пыль и песок на обочине: дтр ширины хватает, прет по верху как мтб покрышка, тонкота бы зарывалась (разрезала), пейс - крутил рулем типа вызвать занос, держак вроде есть
>
>ГГрунт - недоступен
Никому тут не интересен твой мото-триал.
>>1388174
подскажите, пожалуйста, собрал шоссер на базе хвз, но не суть важно (хоть и собрал криво). 28 колеса, поставил покрышки 32мм, вставил камеру, после первого выезда камера лопнула (уже дома) накачал 7 атмосфер, сзади и спереди одинаково, за исключением того, что сзади нет ленты проставочной на колесе, могла ли лопнуть камеры из-за отсутствия ленты, или перекачал?
Так у тебя Пейс спереди, а сзади дтр? Всё как по методичке. Я сразу и не заметил, думал почему-то что у тебя и спереди и сзади пейсы стоят. Продолжай держать в курсе - интересное.
А нахуя ты накачал 32 на 7 атмосфер? Ты что ебанутый?
У тебя же на резине написано должно быть сколько качать, на моих грандшпротах чёто около 6 или 6.5 написано максимум качатья не помню точно.
У меня без ленты даже на 4 взрывалось по пути домой на новом гейбрде из магазина.
При сборке колеса сервисмены спиздили/проебланили ленту.
Какая-то бабка рядом шла, ее чуть удар не хватил, да я и сам почти обосрался от звука. Камеру вырвало наружу почти полностью.
Судя по разрыву - перетерло краем отверстия под спицу в ободе, тоесть даже не спицей прокололо.
> сзади нет ленты
Чел... она обязательна. Из-за этого и лопнуло.
Данные пруфов с прибора по асфальту. Научный подход!
>Какая-то бабка рядом шла, ее чуть удар не хватил
Что ж ты шалопут этакий творишь. В следущий раз поедешь, качай 10 очей чтобы наверняка
>>1388298
>Тебя петушка забыть спросил. Давай кудахтай дальше там.
Я тебе сказал, дерьмо, в \мо пиздуй, тут такое не уважают, чмо.
Пизданул тебе за щеку, хуйлуша. Чего ещё прокудахчешь то?
Что мотобляди должны страдать, а ты - мотоблядь ебаная, по какому-то недоразумению без мотора только. Что каждый раз, когда вижу жироговно - орирую в голосину, иногда харкаю даже в строну такого долбоеба.
Сейчас у тебя кстати отличный повод не бежать в магаз, а сразу всё починить (если есть вторая камера) . Как диды, чтоб дух ХВЗ и все дела.
Возьми лопнутую камеру, аккуратно вырежь из неё ножницами полосу резины шириной сантиметра полтора, не обязательно идеально ровную. Оберни колесо, посмотри, сколько длинны ныдо ленте, чтобы сомкнуться, отрежь ещё сантиметров 10 и склей в кольцо клеем-момент или тем клеем, который в наборе для ремонта камер. Всё, у тебя бесплатная охуенно прочная ободная лента. Из остатков камеры можно еще одну вырезать.
Не забудь прорезать дырку под ниппель, лол. Она должна быть не очень большой: растянется.
Поменял ванду w2011 35мм на дешманские килограмовые покрыхи с декатлона 42мм за 370 руб штука, в накате изменений нет. Чувствуется разница только когда на 3й этаж вел поднимаю.
Поменяй на которые по 2000 руб\ штука, потом еще захочешь (по 5000 руб)
Нужна топзасваиденьги покрыха:
- фолдинговая
- камерная
- на 28 колесо (полу-шасир)
- 28 шириной
- мелкий и неглубокий протектор оп типы обычной сити-резины.
Зашёл на сайт твёрдого середничка (кенды) и чёт после сортировки там только 1 вариант и тот слишком протекторный.
Какая ещё фолдинговая при 28 ширине? Нахуя? Оно же нихуя не даст профита при таком давлении и камере, кроме копеечного снижения веса, а ты наверняка не ради этого хочешь. Потому почти никто и не делает такое. Разве что чисто шоссерное сликовое делают.
это какой? Квикроллер? Нормальный там протектор, боковые канавки асфальта не касаются.
Я увидел Kenda k1047 600 грамм за 2к и подумал, что рядом с этим можно найти похожее
Пол страны катает на ультра спорт 3 с алика, не выебывайся, заказывай
Никто не катает на говнспорте, далбоеб. У всех либо оверпрайстнутый гаторскин, либо народные грандспорты. Реже рубинопро и т.д.
Видел их ирл, ну такое. Мне кажется их в пынявом городе будет слишком легко проколоть.
Я на Тиога Сити Сликер откатал 5 лет и ничего, а они те ещё гандоны не только на вид, но и на ощупь. Но я из Сибиру, у нас тут растительные якорцы всякие отсутствуют.
мим
У меня стояли максис расе, они по толщине такие же как грифтер, так я постоянно их прокалывал, бывало до 3 раз в неделю, когда на работу через частный сектор и промзону по стеклам и прочей проволоке ездил.
Нет чего? Нормальной резины? Нет.
Они стоят то 1.5к, максимум из-за курса может 2к. Так ещё и размеры от 25 до 32, выбирай не хочу.
>29x2.5
900+ грамм
ЗОЧЕМ?
Накат зависит от компаунда и протектора, а вес влияет только на инерцию и разгон.
Рейтаните Декатлоновские покрышки? Уж больно цена вкусная.
Есть ситибайковые 700х42с, а есть шоссейные 700х25с.
>Менять не надо, очень годные АЖ ЗАВИДУЮ
Я не понимаю ты траллишь или серьезно.
Плюс теперь я не такой молодой-шутливый что раньше. Мне бы чо-нить понадёжнее (пусть и потяжелее) и подешевле, но приятные чтобы были, а не твёрдое дерьмо говна 2кг/шт.
Ну и чтобы доступные. Гонятся за покрышками по перекупам/авитам и прочим кспресам и бандер олькам - это кринж.
За годы катания привык к ним, все остальное кажется тяжелым и медленным говном. Посоветуйте более бюджетную замену, штоле
Не сказал, мне нужен LiteSkin, а у тебя SuperGround - это сразу полкило лишнего веса на колесах
Какой нахуй скин, маня?
Тандербёрт есть супер граунд и супер рейс, они весят и стоят одинакво.
Тонкий облегчённый вариант: бока сделаны только из резины, полотна каркаса там нет.
Сорян за качество фотки - на тапочек фотографирую
И да, откуда скрин? Может эти и закажу, если альтерантивы не найду - цена ок
Из единственного гейропейского магазина, доступного в рахе без посредников.
Ну значит, я застрял во тьме веков. Эти покрыхи закупались лет пять назад, в свое время просек фишку и затарился впрок - теперь вот ахуеваю от цен
Ась? Ссылку-то дай, да пошлет аллах тебе дорогу, устланную розами без шипов
Не агрессируй, вздрочни - попустит.
Я не мусульманин и вообще никакую веру не исповедую. Это всего лишь оборот речи, если ты понимаешь, о чем я.
Пиздец, откуда столько злобы. Хлебом не корми, дай оскорбить собеседника
bikeinn. И да, тебе всё равно нужна нормальная забугорная карта для оплаты.
Нормальная не нужна, хватает казахской. Или прост платного казаха.
Вот мы и вернулись на исходную, лол. Отдай 15к и катайся.
Вопрос с альтернативой тандербердам остается открытым.
Антипрокол насколько важен?
Стоит изза этого больше платить если
я еду на дешевой (kenda aptor 30tpi) и не прокалываюсь особенно часто?
> нужен посредник
Если ты ленивое чмо и за весь год не сделал себе бесплатную казахскую карту, то да.
И посредник берёт в среднем 10%, получается в любом случае в джва раза дешевле, чем у рашкобарыг.
>Антипрокол
Работает только в самых толстых версиях(вроде швальба марафон, где 1см резины посередине), остальное хуита.
У тебя есть такая карта? Я бегло погуглил, сейчас для открытия карты надо ехать в КЗ, дистанционно открыть нельзя
>>1382813
На бичевых максисах будет заметна амортизация и мягкость которой люди аргументируют переход на более дорогие покрышки?
Или нужно со слоями и пр. нанотехнологияии сразу брать?
Хочу понять разницу не покупая 5 пар дорогих
Понимаешь, производителю нахуй не всралось запихивать в элитный компаунд стальной корд или резать технологичный протектор на дубовом говне, где он работать не будет.
Обычно хорошее с хорошим -> дорогое, а плохое с плохим -> дешевое.
Если хочешь познать разницу, не жмоться, бери нормальные покрышки, только читани про изнашиваемость - обычно супер-липкие и легкие компаунды очень быстро уходят.
Спасибо почитаю.
Пока делаю вывод, что следует выбирать из не гоночных и складывающихся.
Забыл, где нахожусь, увы.
Полезной инфы хер получишь, а вот говна пожевать - это всегда пожалуйста
В общем, в этой стране, да, всё стало оче дорого. Я зимние марафоны 700x35 искал и были варианты только буквально за over9000. При этом 700x42 (или 42) почти вдвое дешевле.
Кто катает на 40мм-42мм гравел стайл у вас отскакивают колеса от камней?
>у вас отскакивают колеса от камней?
А то! Прямо в лакированные двери автоблядков.
>>1391083
Я думал вы прикалываетесь, но оказалось что это реальные цифры.
Я что теперь на работу ходить должен?
Где-то бывают скидки или какие другие варианты получить хорошие покрышки дешевле?
Я прикалывался, кстати. Для меня рейскинги — хорошие покрыхи. Достаточно лёгкие, складные стоят по 2.5к на али.
Меня пугают эти отзывы, но на озоне столько же просят за стальной корд.
Ты на али брал? Один раз или больше?
>47мм достаточно для грунтов. А вот для освальта уже жирнота
Эх тульский, я был о тебе лучшего мнения.
Смотреть отзыв какого то бразильца по опыту использования, он говорит с приведением сравнений колёс и их размеров что самый универсальный топ-жир - это 27.5х4.0 пушто и диаметр колеса больше чем 26х4.0 и она не такая "тормозящая" как 26х4.8, но при этом её проходимость сравнима с 26х4.8 за счёт превосходства в общем диаметре колеса. А, и накат у неё лучше он говорит.
Зависит от того, где катаешь
Если зимой на снегоходки и в ебеня тянет, то 4.8 и толще, там размер роляет люто.
Все остальное(даже зимние укатанные тропинки) - чем уже и легче покрышка, тем легче ехать, тк даже 3.8 на 80 ободе избыточна для подобного и тем более грязи, на долгой дистанции все равно будет быстрее накапливаться усталость из-за веса колес, чем обычные велоебы.
Потому, в идеале 2 комплекта, на 4.8 и узкие - под плюсовик/найнер.
В последнем случае получается лучший говнолаз из-за чудовищных зазоров для грязи, забить до блока даже в глине не получалось.
Сам езжу на 4.8 швабле(зима) и 2.25 смарсэмах(все остальное)
Раньше ставил вместо Швабли 3.8 нонейм полусликовый, легче конечно, но все равно не то и на длинных маршрутах даже с более слабыми велопидорами приходилось превозмогать. Особенно если местность перекатистая. Пока свежий и весёлый незаметно, но после сотни вес колес сказывается.
Брал на али версию не оем. Пока один раз. Проблем не заметил. В отзывах только видел сомнения из-за нового протектора и другого компаунда, но это просто обновлённый протектор и версия с компаундом дешевле.
>мнения.
Какого? Я катал на всех широтах, от 25мм до 57мм и знаю о покрышках ВСЕ
Пупырышки
Я однажды дунул в 2,1 4 атмосферы
ЗИМОЙ
Мое ебало на нечищеном от снега тротуаре представили? Зато позвонки размял.
>>1394241
У меня дешевые и кривые maxxis detonator 26х1.75" постоянно восьмерили. Оказалось борта не полностью вщелкивались в обод. Приходилось качать по 9 атм. при установке, чтобы они расправились. Но вроде не сдетонировали. Катать на таком давлении я не рискнул, конешн.
Вроде ничо такое, гревельненькое.
Сам не пробовал, но выглядит как пожирневшая цыклокроссовая покрышка, то есть по сырой земле матушке тоже должно нормально грести (но не для густой грязи).
Цыклокроссовые поляки обзорщики пишут, что она ближе к кросскантрийной и годится только для "сухих тёплых" ЦК гонок, но типа и в "небольшой дождь" не обосрётся.
Говно оно собирает будь здоров. По сухим грунтам ещё норм, но в глину даже не думай соваться.
Стоит учитывать, что все эти исследования "на широких покрышках накат лучше" проводятся на топовой резине, тублесс-реди, фолдинговой, > 9000tpi, очень легкой и мягкой.
Если простой каталец поставит обычную широкую покрышку вместо узкой, то вау эффекта не ощутит, только в весе колеса проиграет.
Чот у тебя какой-то странный простой каталец что не может поставить 60 TPI резину бескамерно.
50 мм нужно минимум!
а ваще я не понимаю как вы на лысой резине катаетесь, я канешь езжу по дорогам, но всегда грунт попадается и вот по нему я б зассал ехать на лысой резине. или грязи и песка дохуя на асфальте и пиздец.
Катаю на кенде: сзади карма спорт 2.0, спереди Хани бэджер спорт 2.2
Резина как бы целиком и полностью устраивает, но она кончается и асфатьа в этом сезоне в связи с переездом стало намного больше, потому думаю обновить под новые реалии. Смотрю в сторону смол блока на оба колеса. Что скажите, какие альтернативы предложите?
Колеса 27.5, последнее время задуваю 3.5-3.7 бар
Ещё надо бы сразу ТР смотреть, возможно и обода поменяю в этом сезоне
>3.5-3.7 бар
Какой твой вес? Смалкблок говно и не катит. Бери легенды матраса:
1) Швабле харикейн
2) Конти РУБАН (новинка)
3)
>можно ли устанавливать обычные покрышки на TR вилсеты
да
Покрышки чем жирней тем лучше, лезет 42 ставь, лезет 50 ставь.
А при вкате в бордюр и прочие углы на скорости, 2.25 не пробивает до обода если давление "под асфальт" накачано?
Ну у меня 52С максимальный размер написано.
Но мне надо наверное полуслики какие нибудь типо так часто обсуждаемых в этом треде Швальбе Хурикейн, катаюсь 70/30 асфальт.
Просто многие покрышки имеют тоже индекс TR и вот встал вопрос сильно ли это решает и какие могут быть проблемы
Ты хочешь сделать бескакмерку с обычными покрышками, но на подходящих ободах? Плохая идея, потому что герметик полезет наружу прямо сквозь борта покрых. Будут такие капельки по бортам торчать и постоянно новые вылезать. И давление будет падать. Тем более на гравийных покрыхах, где давление больше, чем у широких мтб. На широких мтб и низком давлении ещё может и получилось бы.
>>1395326
Там не в вылезании герметика фича а в борт.шнуре. У бескамерной резины он сделан так, что в замок бескамерного обода вщёлкивается и держит шину даже в спущенном состоянии на ободе. У камерной резины бортшнур рассчитан не на встёгивание в замок бескамерного обода а на прижим камерой к обыкновенному борту обычного обода(там нету замка а чисто канавка).
Это не мешает использовать обычную покрыху бескамерно, если она не совсем говно. Сам так отъездил на проволочной покрыхе месяц.
Основная проблема в просачивании герметика и невозможности ездить на низком давлении.
Так поэтому гермет и сочится и на низком не можешь ездить - борт не защёлкнут в замок(для которого борт не предназначен).
>1) Швабле харикейн
Сука сам себя зашкварил, хотел написать СМАРТ СЭМ конечно
>>1395315
смарт сэм
Именно это я и писал выше: что сделать можно, но идея плохая.
И да, герметик через стык обода и покрышки сочился только при установке, а дальше проблем не было. Проблема была только в просачивании сквозь борт.
Может и хотел, я не разбираюсь. Смарт сэм выглядят более зубастыми агрессивными, у них накат разве не хуже будет?
на асфальте накачал и на центральных шипах едешь, на гравийке спустил и все шипы работают
Да если честно как то впадлу туда-сюда спускать накачивать
>и пиздец
В чем это по-твоему выражается? Как правило отличия между 30-35мм сликом и широченной злейшей покрыхой только в том, что вторые закапываются в песок на два метра позже.
На таких простецких айконах без антипрокола уже третий год катаю, заднюю уже почти стер в полуслик.
По большому счету прокалывался только на акациях, но я в основном в городе, парках и пригородних лесах катаю, далеко в перди и болотца не залазил. Кстати больше всего проколов было вначале, с временем стало меньше, последние пол года вообще не прокалывался.
п 2.2 з 2.5
КАТИТЬ?
>>1395652 (OP)
>>1395652 (OP)
>>1395652 (OP)
>>1395652 (OP)
>>1395652 (OP)
>НАКАТ