Тред Фиксированной Передачи. Летний 2021 [#9, анонимный] /fix/
Аноним
!DHscmHoe.Q
16/06/21 Срд 14:14:16
№1
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
Опять не добавили декларь хайтеновый ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Фарту, треду, момент таки держит
запездошил принт с первой пикчи)))
и какой размер на рост 171, чтобы не выглядеть тугосерей на батином взрослике?
всем фикс пацаны!
а в чем принципиальное различие? в дочерней фирме авентона лучше гайки закручивают или че? конкретно в данном сравнении шо то шо другое хайтен говно на насыпи поэтому если бб стоит дешевле 6ку то выбор очевиден и похуй чья это дочерняя фирма ведь компоненты этих двоих почти один в один
и че? смоделируем ситуацию: двочер купил себе 6ку, наслушавшись долбаебов вроде тебя, катается себе в хуй не дует и тут его хайтен рама ломается, хз как правда, но допустим. двочер яростно начинает думать что делать и тут он вспоминает тебя, долбаеба, с твоими словами про пожизненную гарантию. и что ему делать?звонить в авентон и просить компенсацию?
пожизненная гарантия это маркетинговый ход типа страхования в мвидео и прочих днсах при покупке телефона
В плане хромоля/хайтена - это больше местные фетиши, чем что-то действительно осязаемое при простых покатухах. Обладатели хромоля никогда не упустят шанса метнуть говно в анона на хайтене - не зря же переплачивали. А то гляди какой - заплатил хуйню, а смеет красоваться на симпатичном велике, да ещё и удовольствие получать.
>я сам сброшу столько же веса
я тут пока катаюсь с начала года 6,5 жира сбросил и это в сумме с тем, что ноги подкачались дает прирост ускорения просто е мое. До такого, что я против ветра теперь езжу нормально, а раньше дох почти сразу.
Так что в сравнении с весом вела не скажу, но от своего веса результат на лицо отлично
>я вкладываюсь в мтб
>в вилку, гидравлику и прочий обвес
Сейчас бы вкладываться в расходные материалы когда ты не шпротик, кек.
>>1221028
>У меня 10,5
У меня гревел меньше весит чем твоё хайтенговно.
>>1220999
Огромное, шпротику на вес похуй, он поедет хоть на табурете бодро и куда угодно, а вот матрасу лишний 1,5кг куда-нибудь в апхил тянуть это пиздец. Даже Тоб давно фишку просёк, обмотку не наматывал какое время чтобы своими ногами-спичками мочь тянуть свою 6,5 кг пушинку хотя бы на плоскаче.
>>1221028
> Максимализм с возрастом проходит
Странное у тебя понятия:
вкладыватсья в надежный, качественный фрейм - максимализм.
дрочить на всякие расходники сосущие бабки и не дающие результаты нигде кроме как на ДХ - нет.
Голову себе почини, друг, я серьезно и давай без обид.
пукфиксер это ты?
> Огромное, шпротику на вес похуй, он поедет хоть на табурете бодро и куда угодно, а вот матрасу лишний 1,5кг куда-нибудь в апхил тянуть это пиздец. Даже Тоб давно фишку просёк, обмотку не наматывал какое время чтобы своими ногами-спичками мочь тянуть свою 6,5 кг пушинку хотя бы на плоскаче.
Высокий IQ
Вес твои инженеры тоже спроектируют?
У фрейма с одинаковой гео и из разных материалов он будет отличаться, как собственно прочность и то как этот материал будет вести себя на разных поверхностях.
Жду оправданий кукарекела-активатора из прошлого треда, который говорил, что низзя клеить камеры суперклеем. Пикрил 5 латок на 25-32 камере, в которой почти рабочее давление.
Это значит что ты пидор матрасник велодорожечный. Хотя ладно, это я алкота, 70% моих проколов случаются когда бухой ловлю "змеиный укус" задним колесом об бордюр. Ну и катаю я практически всегда, когда более менее норм погода, иногда срезая по грунтовым паркам и промзонам, где шприцы от хмурого и битое стекло повсеместно.
Это значит, что я не жиробас и езжу по проезжей части, где бордюров нет, а в случае чего могу запрыгнуть без вреда для велика.
> 70% моих проколов случаются когда бухой ловлю "змеиный укус" задним колесом об бордюр.
Вот такое у меня было в 2004 году. Далее я уже научился пользоваться велосипедом. Рекомендую.
Двачную
Он то может и приклеит, но это говно стеклянное через какое то время начинает травить, когда потрескается под заплаткой. И работает через раз. Как и резиновый Момент. Не схватывает намертво как красная сторона в паре с активатором.
Держит веками только заплатка и оригинальное средство в тюбике в комплекте.
Мимо- Активатор
>Держит веками только заплатка и оригинальное средство в тюбике в комплекте.
Которое тратится тюбик на 1 заплатку, потому что течет как сперма из очка шоссераста, которое надо прижимать по часу-полтора будучи вымазаным в этом говнище и ждать еще 2 часа пока оно схватится? Не, я лучше поклею камеру суперклеем за 10 минут и поеду катать.
Положняк по трём прошлым тредам.
короткий хвост для аэродинамики ?
Обычные джинсовые шорты, под шорты бибы без лямок, майка на голое тело в качестве потника, а на неё рубашка, бананка барыжка через плече для вещей. Замок-цепь обматываю вокруг пояса и цепляю за карабин. Очки, чтобы пчела в ебло не прилетела. Кепка шоб бошку не напекло. Катаю в туклях, поэтому на ласты обычные кеды.
>девственность не угнали
Расскажи про свой вел? Всё ли норм? Какой руль поставил? Как катается? Длина, жесткость, зазоры, вот это всё.
Стоит брать?
Я здесь.
>Длина
карликовая, на веле тянка катается, у меня на нём посадка как на ситибайке, лол
>жесткость
как у всего алюминия
>зазоры
на пике покрыхи 28 максимум, который способен залезть в вилку
Вел на синглспиде сейчас, все палки из комплита я сменил нахуй.
Взял по началу карбон баран и тормоза-пистолеты, но тянка ссыт на баране катать - потому сейчас стоит алюрайзер уно. Подседел тоже китайкарбон, седло комплектное поменял на седло от авентона.
Колёса крутят, всё в норме пока. Слегка ебут мозги тем-же, чем и новотеки - ось прокручивается вместе с гайкой, но кажется я сообразил как это фиксить - сегодня буду делать, если выйдет - расскажу что да как.
По фрейму есть пара нюансов - пиздоглазые хуёво задний мостик просверлили - прижимная гайка не пролезала сзади, пришлось колхозить болт длиннее. Как в сервисах схлынут ашаны - отвезу на обрезку штока, протяжку колёс и заодно попрошу рассверлить задний мост. Ещё накладки на дропы были хуёво прикручены, сами болтики там не встают заподлицо даже закрученные до упора, но особо это не мешает.
Алисистема lengend вроде норм, каких-то проблем с ней нет, даже не флексит особо под моим весом.
Брать комплит - смысла ноль, обвес на 50% говно и это ожидаемо, но сам фрейм и колёса с али вполне себе.
Если вы с мск близко к дорогомиловскому району или с близлежащих окрестностей то можете наябывать в телегу: @oooOOOoooOOOoooOOOooo0 по вечерам катаю по центрам очень часто, можете присоединяться, даже буду рад
Хайтен, это как правило сталь 20. Она же steel 1020 по буржуйской классификации. Обычная, легко свариваемая сталь. Трубы прямые, толстые, без всяких баттингов хуяттингов. Рамы из неё тяжелые и дубовые.
Китайцы и индусы лепят из хайтена бесконечные ашанбайки, поэтому к нему предвзятое отношение.
С другой стороны, в 80е и 90е Panasonic делали шоссейные велосипеды из батированных труб 1020, и некоторые производители даже сейчас делают фиксы из батированного хайтена (на Чайнике что-то было такое).
Но обычно правило простое: хайтен = дешевое производство.
>какой стоить купить фикс
Платиновый Fuij Feather, например. Или что-нибудь алюминиевое, тащемта.
Да. Но хромоль - дорого богато. Хромоль, это новое забытое старое. Дойная корова маркетологов. Тёплый ламповый звук для велосипедистов. Игрушка для всяких нитаких, кому нравится ретро-лук и претит карбон.
Алюминий делают уже давно и технологии отработанные. Он дешевый и легче хайтена. Хайтен можно варить хоть в подвале (чем многие пользуются), для производства алюминиевых рам нужно нормальное производство с термообработкой. Поэтому качественного алюминия больше.
Если нужно не дорого, не тяжело и окнорм, я бы взял люминьку.
Если нужно максимально дешево и похуй на вес, можно взять хайтен.
Если нужен тёплый ламповый, надо брать хромоль.
Если нужен вес, аэродинамика и что там ещё в тренде? пора копить на картон.
На пике 1 красным обвёл - контргайка на резьбе, оказалось ленивые пиздоглазые чертилы её не закрутили как следует - вот она и ебала мозги. Если что - нужно два конусных ключа на 15.
На пике 2 - китайвтулка, которая также ебёт мозги, как и новотеки, но контргайки там нет, как и места для неё. Закрались подозрения, что втулки насыпные пытался гуглить - вроде как должны быть на промах, сам я в живую втулки на насыпи не видел, потому буду рад помощи с идентификацией. Кстати, для них нужен то-ли на 17, то-ли на 18 конусный ключ, у меня такого нет.
>>1222655
52 ростовка.
Я заметил что на одних и тех же покрыхах с одним давлением, хромолевый фикс едет намного мягче по гравию чем люминевый гравийник.
При всем прочем на гревеле обмотка толще и мягче, да и вилка там стоит типа капроновая, а он типа славится своим йоба-гашением мелких вибраций.
Такой дешёвый вел даёт столько положительных эмоций, что даже уже кажутся наебаловом дорогущие велы со скоростями, подвеской, дисковой гидравликой и прочими ништяками. Чисто развод маркетологов. А этот покрывает 90% задач и меня сложно убедить отдать ещё кучу денег, чтобы закрыть оставшиеся 10%.
Алсо, носки ног могут касаться колеса при повороте руля. Это норм или фишка короткой колёсной базы? 54 рама для 180 роста.
Тоб говорил что не смазывает
>На парафине же катают, а это то же самое.
Ну и что ты наделал? Сейчас в тред прибежит пукнутый одебилевший от испарений парафинодебил и будет гореть ещё два-три треда.
Нормальный вариант купить велик без ебанутых понтов и дрочки на компонетны от каличей со средней 30 км/ч.
Херитейдж так вообще пушка. Седло и цепь меняешь, ставишь Ультрашпроты и вперед. Все зависит только от физухи. Можно к концу сезона натягивать позеров на Москвичах и Вигореллах.
Двачую. Ща посмотрел, действительно, за 20к из магазина, пожалуй, лучший варик. Вот только со втулками непонятно, в описании вела сказано, что он на промах. А в характеристиках втулки указано насыпь. Триал не мог не обосраться. Но все равно с такими ценами а вернее сказать с такими зарплатами это хороший вариант.
чтобы не цеплялось не раздувалось там ничего и все ЧЕТКО было
Да епта, бабы лосины просто так носят. И именно так их и называют: "надену-ка я сегодня велосипедки".
Я считаю так: велошорты вполне допустимы, если в области паха материал чуть толще. Конечно, если они рельефно выделяют хуй, это зашквар, а обтянутые ноги - ничего страшного.
Начнем с того, что ты тупорылая гречневая манька и не отличаешь одну разновидность одежды от другой.
Лосины это не спортивная одежда. Ты путаешь их с тайтсами.
Тайтсы бывают для разных видов занятия спортом, в том числе и велосипедным, т.е. с нашитым анатомическим вкладышем.
>для серьезных тренировок для профиков
Профики серьезно тренируются только в теплую погоду, в холодную они крутят станок, поэтому им тайтсы ни к чему. Да и велосипедная форма вся регламентирована вплоть до высоты носок которые ты можешь надевать, поэтому тренируются в основном в том в чем будут в дальнейшем выступать на соревах.
>>1223581
>велосипедки
Это не тоже самое что и лосины, тайтсы, велошорты или велотрусы.
>успешных не закомплексованных людей
мимо проходил
пикрил я
С нетерпением жду посылку с повозкой
Продаван с такими педалями и туклипсами сливал байк пиздец, выглядят как конские стремёна
Вкатываюсь в фикс из бмх тусовки, поэтому вообще ни в чём не шарю
Какие педали брать на замену этим? Пойдут нейлоновые бмх топталки? В них туклипсы можно будет пихнуть потом?
Стрепы в них пихай и будет норм.
>С другой стороны, в 80е и 90е Panasonic делали шоссейные велосипеды из батированных труб 1020
Непостижимые технологии древних цивилизаций. Раньше и хроммолибденовые рамы делали любых весов и назначений. Хотишь неубиваемый туринг-матрасник на вона тебе вечный пежо, который ещё твой внук увидит. Хотишь ультралёгкую шоссейную пушку-покупаешь абсолютно любой итальяно-мацарелло. И ведь умели то блядь паять эти рамы, что ни швов ни чиркашей сварки не было видно. Любая европейская или японская рама 80-90, что не возьми-произведение искусства. А сейчас главное трубы пошире и чтобы варилось полуавтоматом.
Сап, фиксач. Заметил у швитых тенденцию ставить на свои лясы руль-"чайку" и призадумался. Это ведь действительно удобнее чем сидеть согнувшись в три погибели когда у тебя баран или расставив руки как ебанько когда райзер. Захотел поставить и себе, но местные барыги-гольманы в чатах уже смекнули фишку и продают кусок изогнутой трубы в тридорога, потому что тренд, а ставить какую то левую ебушню по типо руля с украины не хоцца. Посему вопрос, есть ли какие то дешман рули-чайки от зума или уно? Или может можно найти что то похожее как для сити-байка? Или брать подмышку свой райзер и идти к кузьмичам, шобы гнули в тисках над горелкой?
На байк-дискаунте видел comfort руль с мощнейшим бэксвипом за 10 eur. Но там был именно райзер палка с бэксвипом (около 30-40 градусов), а не чайка.
Кстати, есть ещё moustache handlebars, это ведь одно и то же?
Дввчую бро. Сам с месяц назад впервые прокатился на фиксе, взяв у приятеля. Сразу же дико понравилось. Но я человек такой, что на любое начинание со временем забиваю хуй. И отдавать кучу денег сходу, долбаебизм. Катаю вторую неделю, икры побаливают от скида. Но в целом люто кайфую. В Минске правда нельзя по проежке гонять, ебут и ГАИ и водилы, но так только веселее. Если не заебет тупо поставлю гравийные покры и отвезу в деревню, а к след сезону соберу МОДНУЮ бричку.
Конкретно мне это не грозит, так как я держу вес и аммортизирую всеми конечностями, а не сижу как на табуретке. Я и на пересечёнке не пропаду. Но я написал, что написал, не для того, чтобы тебя оскорбить или потроллить - с твоими запросами тебе реально нужно что-то другое - ситибайк, круизер ну или самокат/скутер уже купи, раз так нравится табуреточный вариант. Фикс не для тебя.
"Фикс" подразумевает тонкие накатистые слики-я вьебал 32 зубастики и потерял немного, зато не охуеваю от каждого бордюра.
"Фикс" подразумевает сидеть жопой кверху с затёкшей шеей-я вьебал удобный руль и посадку, потому что даже спустя пару часов на классическом баране шея в ахуе.
"Фикс" подразумевает ездить с роллтопом или сумкой от Гоши на потной спине-я вьебал удобную корзинку из сетки и наслаждаюсь ветерком.
Я к чему, мне кажется, что ты путаешь фикс с классическим трековым велосипедом. Первое-про удобство перемещения по городу, второе-различные стандарты посадки и т.п. Первое-средство передвижения, второе-спортивный снаряд.
> с твоими запросами тебе реально нужно что-то другое - ситибайк, круизер ну или самокат/скутер уже купи, раз так нравится табуреточный вариант. Фикс не для тебя.
Мурриканцы что то новое пробуют, эксперементируют, ищут оптимальные костыли для адаптации фикса под любые нужды, а наши всё зазорами меряются с задранной жопой. Тьфу блядь, и это комьюнити.
инб4, сначала начать зарабатывать не 15к, а потом собирать лисапед
Не выёбываться и ездить на Стелсе с корзинкой.
Ну или копить, например.
Какая красота.
Только вкатился в би. Поясните, кто такой ТОБ стритфайтер. Почему он веган? Как байкач относится к веганству? У него есть какой-то твиттер где он пишет че он читает, и почему он такой охуевший?
что можно сделать из рамы пикрелейтед? Или для фикса должна быть обязательный горизонтальный паз, для заднего колеса или как это называется, забыл, мне добрый анон пояснял пару тредов назад
Бюджет ультранищеебский. Я иногда катаюсь на колобайке, пик2, и на нем очень тяжело подниматься в горку. Хотя там есть три передачи.
> Вспомните рули-палки 300 мм шириной
Кому то не хватает устойчивости и отзывчивости в повороте, а нижний хват ему нахуй ненужон и он вкорячивает себе не шибко длинную палку. Кто не хочет-не вкорячивает.
> да и этот корзиночный хайп.
Ох как охуенно пиздорить с рюкзаком на спине в +35.
в варёных джинсах собственного дезигна, очевидно же
https://www.youtube.com/watch?v=Y895JGwZzPg зачем его качать?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2037436.html
Остальное потратить на гаторскины, стрепы и сидуху.
Ну я хуй знает, для меня фикс это гоночные пушки, где жертвуешь комфортом ради скорости и чсв что уличный спортсмен. Для удобства нужно брать Линус
Хм. А мне похуй на шпорт (у меня почему-то полностью отсутствует ген писькомерства), кайфую от скорости, а спортивную посадку нахожу вполне комфортной. Как мне кажется, в ней некомфортно либо с непривычки, либо людям с недостаточным физическим развитием - мышечный корсет не держит, из-за чего они вынуждены заваливаться на руки, у них болит спина итд.
>людям с недостаточным физическим развитием
Это.
Покупают себе спортивный снаряд, а потом пук среньк, физуха не вывозит ездить на нём. И начинается:
АААРРРЯЯЯЯЯ С ПАЛКОЙ УДОБНЕЕ
ГДЕ БЫ КУПИТЬ РУЛЬ С ДЕДОВСКОГО КРУЗЕРА
МИНЕ ТАК УДОБНАА
>Ну я хуй знает, для меня фикс это гоночные пушки, где жертвуешь комфортом ради скорости и чсв что уличный спортсмен. Для удобства нужно брать Линус
>Фикс" подразумевает тонкие накатистые слики-я вьебал 32 зубастики и потерял немного, зато не охуеваю от каждого бордюра.
>"Фикс" подразумевает сидеть жопой кверху с затёкшей шеей-я вьебал удобный руль и посадку, потому что даже спустя пару часов на классическом баране шея в ахуе.
>"Фикс" подразумевает ездить с роллтопом или сумкой от Гоши на потной спине-я вьебал удобную корзинку из сетки и наслаждаюсь ветерком.
У меня шток пилен в ноль, узкий баран, рама на размер меньше. Катаю 50/50 в дропах и на верхе барана. Дико проигрываю, читая что кому-то там это неудобно, отчётливо представляя пикрил на том конце.
Не хочу намотаться на кардан, а по другому ездить не получается.
Смотрел в сторону спорт соревнований, но там нет такого адреналина и свободы.
Для ситибайков ещё в 19 веке изобрели пружинку, которая удерживает руль/переднее колесо прямо.
Просто без задней мысли накуриваешься и катишь себе спокойно.
>>1225674
Все мы - иллюзия бобруйского наркомана-велосипедиста под ЛСД.
>>1225698
Ебать ты тупенький.
>>1225721
>и по ебалу мне бьёт
Ты заслужил.
>>1225927
Нормально наебут ты дурак?
>>1225975
Лок снимается специальным ключом - "крюком", ког - ротафиксом поищи на ютубе
https://www.youtube.com/watch?v=jxCw5uEgm4o&t=46s&ab_channel=FinesseTheStreets
Только я уже так долго не сидел на велаче, что уже и забыл, зачем это надо. Тут из сообщений в основном «мой лясопед лучше твоего». Такое не то что читать — даже думать об этом не хочется.
Хотя, вон, прикреп прочитал — узнал про канал Hambini. Уже хлеб.
Ну все, пошел я на хуй.
Лучше сразу велосипед под такой руль сменить
да ну, на такой велосипед захочется потом такой вот руль
Нашёл для тебя комфортную годноту. Не благодари.
скорее всего дело в том, что за руль держишься с большим усилием или опираешься. При этом обычно бывает когда кисть почти не двигается а руки при этом да и все напряжение уходит в запястье. У меня запястья болели когда я первый раз на ролики вел поставил и вцепившись ехал, думал что навернусь к хуям
Я мтбшник с почти двадцатилетним стажем, и именно эти навыки позволяют мне гонять на фиксе по хуёвым дорогам и даже пересечёнке, минимально теряя скорость на колдобинах. Но ты продолжай сидеть как деревяшка, если суставы не жалко и есть желание тащить велик на горбу там, где я пролетаю не глядя.
Руки с небольшой задержкой повторяют неровности ландшафта, ноги тоже. Удары гасятся, а не ловятся плечами и жопой, благодаря чему можно почти не терять в скорости. Принцип примерно тот же, что и в некоторых единоборствах, где входящее усилие не тупо блокируется, а срезается или пропускается.
>>1227659
Мимо. Я лесобог.
>Контакты лучше и безопаснее
Лол нихуя. На стрепах нога почти не зажата, поэтому выдернуть её вообще никакой сложности не представляет. На туклях ты в случае застрявания можешь очень резко дёрнуть ногу вверх и в 70% случаев или ремешок порвется или нога высунется, потому что тукля сама эластичная, даже если железная. А вот в контактах если туго затянул пружину или шип провалился хуй ты легко ноги выдернешь.
> контакты на фиксе
Смотря для чего тебе фикс. На треке для результатов без контактов никуда, ибо круговое педалирование и КПД, а в городе ходить цокая на пятках такое себе удовольствие. Единственная альтернатива для фикса-мтбопные контакты и обувь под заказ с шипом, утопленным в подошву. Ну и в целом, недайбох тебе не выстегнуться из за застрявшего шипа и бахнуться на светофоре в чей то крузак.
Щитаю, что на контакты фиксуну стоит переходить только когда он умеет в трекстенд (сюрпляс) хотя бы секунд 15-20 и тебе катастрофически не хватает мощи для заезда в горку.
https://www.vseinstrumenti.ru/otdyh-i-sport/velosport/velosipedy/shossejnye-velosipedy/bear-bike/prague-hrom-1bkb1c181a30-/
Это колёса разного диаметра или я в глаза ебусь?
Хз, во все горки вальяжно сидя заезжаю, а трекстенд то получается, то вместе с велосипедом сальтуху выписываю. Вопросом вообще задался, т.к. нонейм стрепа рвется, скоро форму потеряет. Есть рекомендации по комплекту педали + стрепы? Есть ли смысл менять пластиковые БМХ топталки на что-то понтовое?
октопусовские обода весят +-400-450гр
папулярные хплюсон тоже около того
ну и карбо обода 38 высоты тоже забавно весят 445-450гр
так вот главный вопрос, в чем прикол то. разброс цен от 1.5к до 30к, а вес одинаковый. я переплачиваю чисто за бренд/модный суперспартивный материал? или тот же карбо при том же весе будет катить лучше. и надо ли оно вообще все...
Octopus 30 весят 600, архетипы 470, это весомо уже. Ну и металл у октопус ободов говно, тут и в тредах жаловались, и у меня тоже самое механик говорил, когда на протяжку носил, мягкий металл Главное на резине не экономь, очень сильно влияет, хотя бы ультраспорт 3 и гатор или два гатора
Сайт выглядит мутным, но может кто что заказывал
>если туго затянул пружину или шип провалился
Че за кулстори? на spd по конструкции все просто как две железки и пружина, нехуй затягивать и все отлично выстегивается. в крайнем случае ты наоборот выстегиваться все время будешь а не застревать. Проваливаться там вообще некуда
>педали + стрепы
Нахуй тебе это нигерское говно для мтбопников-бмхеров?
У тру фиксера два пути:
1) Хочешь ходить в своих оригинальных вансах, а не цокая на пятках? двойные CUCKлипсы, потому что одинарные рвуться как суки и для скида тупо не подходят. Плюс охуительно смотрятся на олдовых сетапах, где передний тормоз совсем моветон.
2) ЕБАТЬ ИХ В ДРЫСЛО, ПОЛУКОНТАКТЫ С РАМКОЙ Чтобы на велике можно было проехаться как в шпортивных капроновых туфельках так и на топталках в шлепанцах за пивом. Опционально в рамку можно засунуть один ремешок с кеклипсов, чисто для КПД и иллюзии кругового педалирования.
Оказывается, позеры — позеры.
Ну ни хуя себе, как неожиданно получилось.
Объясните лучше, как эту ебаную социальную сеть для глухонемых вообще понимать.
Да, я здесь. Все заебись, закрасил балоном полосочки, катки купил новые, кайфую
Равнномерность и постоянство усилия- не надо перекключать на слабую передачу и семенить на месте. Просто влетаешь по иннерции в горку заранее разогнавшись. Вразы быстрее чем бысттро-быстро крутить педали и ехать 15км-ч. На фиксе скорость и усилия всё время прчти одинаковые. Поэтому легче. На мтб нужно постоянно его разгонять- отдыхать от педалирования- разгонять. На фиксе просто подкрутчиваешь постоянно и держишь одну скорость.
Тогда на кой хер лезть в фикседгир- чтоб поставить снглспидер трещотку, высокий мтб-руль, и ездить всё равно неудобно - но быть похожим на фиксера. Для этого есть ситибайки - Линупсы- электры и прочие не менее модные повозки с накатом и удобной посадкой и вид имеют.
Раз нужно только ездить.
Терри в расчёт не берём- он сам их производит и просто накатался на фиксе- многие орги на машинах на гонку свою приезжают им так удобней организовывать это другое
Вот если быть честным, недавно был в большом спортивном магазине, который упор на велики делает, там за 30-35к стоит полное убожество с говном вместо навеса. После таких наблюдений, взять за 30+ новый урбан трек, кажется не такой уж и плохой идеей. По факту если рассматривать любой велик до 35к, то фиксы в этой выборке выглядят на порядок разумной покупкой. Имхо бирбайк ситисерия за 20к в несколько раз пизже любого другого не фикса за +\- те же бабки.
Есть только злые бедные родственники.
>>1229116
> взять за 30+ новый урбан трек
Только если рисковый парень, т.к. на одном заводе с авентонами клепают.
https://youtu.be/r-Ukb0r9BTg?t=396
Но на мультиспидах обычно ещё разное соотношение зонтов на заднем колесе, когда как на фиксах и синглах одинаковое.
Всё тобою перечисленное не ломается от слова совсем даже на ашанах. Подшипники будучи убитыми выполняют свою функцию до талого.
А что бы убить их нужно круглый год без перерыва ебать вел в хвост и гриву и не обслуживать на протяжении всего времени эксплуатации, лично знаю таких кадров.
Нет. Всё что задействует прокручивание педалей взад в любом виде - говно по умолчанию. 3х скоростная шимана норм, но надо брать либо версию под дискачи, либо выпилить нахуй ножной тормоз сразу (делается элементарно, на ютубе есть видео, в любой мастерской сделают)
>Постоянное раскручивание и и настройка этих насыпных втулок
Дебил ниасилил графитовую смазку и усилие на закручивание, спешите видеть. В самом крайнем случае для таких солнечных детей, не умеющих в затягивание "на глаз" есть динамометрический ключ со сменными головками. А если ты думаешь, что с промами легче-то советую тебе один раз в жизни попробовать поменять закисшие промы во втулке. С их поиском тоже желаю удачи, т.к. конуса и шарики везде одинаковые, на любой барахолке по цене бутылки пива. А вот подходящие промы извольте поискать и выложить за них сумму.
>по городу надо на ситибайке, что б с крылышками и корзинкой.
У меня были ситибайки, даже с корзиной был вел. Скучно. Реально скучно.
Двухподвес кантрийный по асфальту не едет, но на нём хоть можно иногда срезать ебенями, съехать в подземный переход распугав бабок, через парк навернуть, в общем как-то себя развлечь. А ситики максимально скучные, едут и едут. Да, утилитарные, да, можно на багажники нагрузить говна но нахуй так жить?
На фиксе я кайфую от плавности движения, опять же можно уже нормально пульнуть если возможность есть. Хотя как мтб починится я на него вернусь, мне больше по лесам нравится шастать
твое лицо когда контактов нет, но ты знаешь что из них не выстегнуться и что стрепы заебись БЛяяяяять ебаный фейспалм
и че блять за рофл про проваливания шипов, куда им сука проваливать. пиздец сгорел блять
бритые ноги, блестящие туфельки и высокий носок наше все, дракон ты ебаный
https://www.decathlon.ru/velosiped-elops-single-speed-500-id_8563558.html
Что лучше взять 6KU Fixie Slate, Bear Bike или его?
Декатлон хуй знает из чего сделан. В одном месте 100% сталь, ниже уже про алюминиевую раму затирают. Интересно, что я райзер до 52 см допилил, а они его таким сразу продают. На стальной 6ku много жалоб, тут лучше пивной байк и декатлон, т.к. эти точно долго ехать будут, но рекомендую на тот же urban track хотя бы раскошелиться, т.к. гораздо легче.
https://t.me/s/bikemessengersmoscow вот эти обрыганы
Похож
Aventon Mataro Low
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2637&t=415157
instagram.com/8awawa
Хочу прикупить себе фикс, рассматриваю подержанный медведьбайк.
Цели: кабанчиком метаться до уника и обратно и потдрабатывать курьером.
Какие подводные?
если рост 186, какую раму брать?
Правда тормоза у него не работают нихуя и чуть пару раз не разложился на сырой кочкоземле ибо слики. Пока все нравится кроме того что еще не знаю как с бордюрами справляться буду.