Пишем здесь отчёты уровня о том как где катались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром или двухнедельная покатушка по Европе.
Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
ДА Я
>400x266
Оп-хуй, ты там нажрался что ли уже?
Ну я крикнул БЛЯЯЯДЬ когда падал. Я ж говорю, этот камикадзе на таран пошел, когда мы поравнялись, я не успел даже вырулить. Что сука характерно созванивались несколько раз и договорились, что мать камикадзы мне денег на телефон скинет, и вот уже вечер, но нихуя. Вот хуль в таких случаях делать? Еще раз что ли звонить? Мы же договорились и в итоге попрощались на хорошей ноте, и вот хуй.
А проселочные дороги кстати хз, на той неделе несколько двухсотых кидали в общетред как раз на них. Одного вроде автобус не заметил, другого бухой петух сбил, чет такое. Короче не панацея, тогда уже лесные тропинки. Но там ты сам на спуске на корне наебешься и улетишь в сосну, кек.
инб4: если бы было хоть один раз, ты бы через трубочку кушал, а не в джваче писал
>>1189871
Да, так и есть. Я ещё потом ехал, и думал, ну вот, у меня мокрая жопа. А пока не знал, то и не чувствовал. Пришёл к выводу, что во многой мудрости много печали; И кто умножает познания, умножает скорбь.
Если бы не няшный мост, обнаруженный мной, то вся поездка пошла бы насмарку от грустных дум.
>>1189883
Не ори на меня.
СРУ ПЕРЕКАТЧИКУ В РУКИ ЗА ТАКОЙ ПЕРКАТ.
Фотки для шапки обычно берутся из предыдущего треда, нахуя ты васянишь и прикрепляешь какие-то рандомные ашаны из интернетов?
>другой велопидор протаранил тебя на велопешеходке
>САМ ВИНОВАТ!
Ну как бы да в том смысле, что велодорожки тротуары ненужны, но в то же время как бы и нет.
>>1189951
>>1189744
>>1189685
Так просто как бы суть в том, что ремонт вела мне в итоге сделали бесплатно, а мы договаривались именно об оплате ремонта вела, в общем я отзвонился и говорю, что вот, считайте повезло, и она вроде как сама предложила денег на карту скинуть за неудобства (и потраченную футболку), ну а я говорю да прост на телефон закиньте да и все, ок ладно. И нихуя. Ну типа если несколько сотен рублей жалко, это ж копейки, но если уж жалко, то нахуя тогда предлагать их скинуть-то, если с вас их уже не требуют... Короче хуй поймешь, сложна.
Первый раз выкотился без личинок в этом году. Поколесил по лесопарку. Погодка роскошная, шашлычники тихие, куча народу на великах - улыбчивые тяны с сиськами, менее улыбчивые куны с жопками, словом, идиллия. Повстречал дерево-пизду и несвежие мемасы.
> Есть ли что то кроме дождевика и сапог до колена?
Какая-нибудь простая ветровка с влагозащитой, такие же штаны, велобахилы. Но если хочешь прям в дождь и с комфортом, то лучше не жопиться на шмот. У меня ветровка Outventure со шпротмастера выдерживает небольшой моросящий дождь, а если будет нормально поливать, то уже промокает, со штанами такая же тема.
Тепло, комары ещё почти не проснулись, можно катать в футболке и шортах. Где-то в лесу порвал шорты, завтра буду клеить.
Вообще с учётом абсолютно блядской погоды и смены места работы, это вторая моя покатуха на свежем воздухе в этом году. И интересная штука - результат тотального задрачивания станка ощущается очень хорошо. У меня сейчас лучшая форма чем была в конце прошлого лета. Меряю по ощущениям, но всё же. Могу катать дольше, не нужен так часто отдых как раньше, нет нужды так часто переключаться.
Классный хревел, ему бы немного байкпукинга и будет вообще охуенчик.
>Ты просто не заедешь ни на один нормальный подъём.
С чево бы? Фэт отлично едет вверх, куча сцепления и низкие передачи позволяют комфортно закручивать в серьезные градиенты по сложной поверхности. Просто будет немного медленнее чем например на кк, но это все хуйня. Не будет такого что на кк прям все резво заезжаешь, а на фэте пешком идешь, разница не сильно большая и может нивелироваться физухой.
>сыпучке широкая резина себя часто не предсказуемо ведёт.
Сыпуха тоже разная бывает, где-то фэт хуже контролируется, где-то нет. И то это критично при чисто мтб катании на серьезных крутых спусках и т.д. А тошнить с сумками можно как угодно без проблем.
Недостатки фэта в горах может быть сильно выраженные если катать не байкпакинг, а например эндуро. Там и проявят себя отсутствие подвески и не самая прочная резина которую можно легко порезать на острых камнях при грубой езде.
Прям в настоящих горах я не был, но по рельефу на фэте ездил много, набирал 3к+ честного набора на 100км и закручивал апхилы 500+ набора с градиентом 12+%, проблем не испытал.
Но спецом для гор фэт я бы тоже не советовал, но если уже есть хороший фэт то поехать на нем в горы можно без проблем, особенно в режиме туризма.
https://www.youtube.com/watch?v=rdAcsgP9mRs
С этого видоса, Алтай вроде
https://youtu.be/gxCPfHDIkKM
Такой станок у тебя, пидор жирный?
>Зачем мне шлем, я ведь не по асфальту катаюсь, а по мягким тропам.
Батончик бери с собой. Я вот сегодня на одном завтраке поехал и после 60км — хуяк — и сдох. Вот прям вообще. В животе бурчит, апхиллы не берутся вообще. Словно на Эвересте 10 метров прошёл и отдыхаешь. Вокруг ебеня, купить нечего, немного воды и изотоника оставалось. Чудом выжил.
А, ну, ещё жара была 30-34.
>>1191167
Хули вы не жрете? Проижигаете весь гликоген, а потом организм включает аварийную остановку. Там не то что крутить педали, а ходить становится тяжело пока не дозапрвишься и не подождёшь 10-15 минут пока энергия не появится. Пей раз в 15 минут и жри раз в 30 минут если планируете катать дольше часа.
ну что сказал своё веское слово каталец диванный
мимо проехал 600 км по горному крыму
Есть пульсометр (с нагрудным датчиком) и вот в начале поездки я легко вылетаю за анаэроб, после 5-7 км уже еду норм в зоне а вот ближе к концу поездки (устаю уже) снова очень легко вылетаю за анаэроб, причём сидением на лавочке/вхождением вокруг 10 минут это не фиксится.
Вопрос - это такая охуительная обратная связь от организма в плане пульса? Типа я пожег все, что жгется и теперь малейший апхил выбивает в анаэроб/жжение мышц? Прально ли я понимаю, что в теории фиксится поеданием углеводов быстрых?
>>1191451
>в начале поездки я легко вылетаю за анаэроб
Первичная мобилизация - походу организм не приучен к переходу от покоя к нагрузке
Кстати - если одышки при этом нет - значит в анаэроб ты не выходишь на 99%. У тебя же не из декатлона пульсомер?
>после 5-7 км уже еду норм в зоне
А норм - это кокая?
Вообще по хорошему пульсовые зоны очень индивидуальны и определяются стресс-тестом (ЭКГ с нагрузкой)
> это такая охуительная обратная связь от организма в плане пульса?
Это ты видимо мало пьешь и плохо ешь. Реально сильный отскок от организма должен прилетать часа через 3-4, если ты выносливый. Но 30 км матраса для этого мало.
Мимо-я-у-мамы-кардиолог
Пульсометр sigma, специально брал с нагрудным датчиком - для точности.
Отдышка есть, усталость в мышцах, пересыхает горло, хотя пью каждые 15 минут пару глотков.
Я в прошлом году циферки "тренировки" выставлял - это 145-165 ударов.
Пью вроде нормально, но не ем ничего в дороге. Средняя скорость 10км/ч, средняя в движении 13. Завтра думаю затариться киткатами и тот же маршрут проехать, но уже на сладком.
И да, фактически я сегодня второй раз в году ездил на велосипеде, да и вообще овощ-домосед-удаленщик так что про неприученность организма - в точку
>После 10 приседаний пульс 120
Это норм, если за 2 минуты покоя снижается до изначального, я тупо с дивана встану - у меня будет 100. Но он должен сразу снижаться.
>как я могу вообще крутить что либо ниже 145?
Можно разгонять и до 180 (очень недолго), но если ты реально полчаса будешь ебенить на пульсе 160-165 два-три раза в неделю - сердце скорее всего начнет подыхать. Особенно если ты овощ. И повылазят последствия не сразу.
Если ты реально заморочен упороться до упора в эту тему - то аэробная подготовка от 40 мин три-четыре раза в неделю и стресс-тесты для контроля пульсовых зон раз в полгода
Вот сейчас ввел свой возраст (25) в рандом калькулятор ЧСС https://livelong.pro/kalkulyator-rasscheta-zon-chss/ и он интервал 145-165 определил во 2 зону - аэробную. Или я чего-то не понимаю?
>на пульсе 160-165 два-три раза в неделю - сердце скорее всего начнет подыхать.
Это все хуйня если ты не старый дед. Пульс дело индивидуальное и 165 для некоторых это пульс ниже пано который может ощущается абсолютно комфортно и ездить на нем можно часами без вреда. Загонять не стоит 190-200, но для этого сила воли нужна, организм не даст просто так себе навредить. Если прям ньфаг и только на вел сел нужно какое-то время поездить без очень высоких пульсов, дать сердцу привыкнуть.
Ты свой максимальный пульс знаешь? Фактически у человека 20-30 лет он не выше 190, но очень желательно узнать реальное значение. Калькуляторы как правило его считают выше.
Пульс покоя? Тоже имеет значение.
>>1191489
>190-200
Вообще-то такой пульс - показание для реанимации.
>>1191489
>165 для некоторых это пульс ниже пано который может ощущается абсолютно комфортно и ездить на нем можно часами без вреда
И какой процент тех некоторых? И повторюсь - необратимые микроповеждения накапливаются годами.
Мне 30 лет. Гоню пульса под 200 если очень захочу, при этом самочувствие норм, после снижения нагрузки пульс очень быстро опускается. В покое с утра на кровати пульса меньше 50.
Молодежь или бабы на гонках со средним около 190 гонки ездят, и ничего все живые здоровые.
>>1191489
Довольно большой судя по практике. 165 это в любом случае полная хуйта для здорового человека, более того не работая на таком пульсе и выше ты никогда не сможешь тренироваться, низкоинтенсивный дрочь никогда не сделает тебя сильнее, так как у организма просто не будет причин для суперкомпенсации.
Исключения конечно есть, но это именно исключения. Единственное чего не стоит делать это сильно гнать пульса если ньюфаг не раскатанный или без разминки, но там тело сразу даст понять что ты делаешь не так.
Пульсометр в норме, это у меня аномалии такие - иногда, редко на ровном месте ебашит сердце. Фиксится резким лежанием или нажимом под ребро пальцами (правда мне под ребро не помогает).
Это к слову о реанимации >>1191492
Прикольно, это наверное у тебя фасцикуляции, или фибрилляции, раньше у меня достаточно часто бывало, ну раз в несколько месяцев. >>1191492 - долбоеб, не стоит обращать внимание. Прям заоблачный пульс приводит к потере сознания. Обычно выше 180 лучше долго не находиться, по крайней мере я в свои 30+ так считаю.
Долбоеб тупой, ты вообще в курсе, что серъезные проблемы с сердцем я не говорю что фибрилляции анона выше серъезная проблема, а в целом как правило - врожденные? Весь этот рынок датчиков это ебанутая история для жиробасов, которые боятся выдавить кусочек кала на толчке и не погибнуть, при этом в шпроте они используются вообще для других целей.
>>1191684
А какой смысл вообще брать для велосипеда здоровый фулфрейм? Чтобы возить эту дуру на своём горбу, а как-то упасть и разъебать?
Наделать фоток, которые будут смотреть по превьюшкам в браузере или на телефоне?
Ладно там какой-то компактный фотоаппарат, но тоже стоит дай боже. А так для того чтобы сфоткать свой стоячий корч на фоне пейзажика достаточно любого не дешманского смартфона.
Первое мое, второе знакомого. Обоим около 30 лет. Данные взяты с нагрудного ремешка и в них нет ничего сверхестественного. Регулярно вижу подобную хуйню во время особо злых упорок. Так что говна поешь, клоун.
Двачую, пиковый пульс выше двухсот у взрослого человека вполне может быть "глюком" твоего сердца, когда идёт два подряд сокращения, это не очень здоровая хуйня, рассказывали мне о таком.
Я еду в гоночном режиме на среднем пульсе около 160-165, пиковый до 179-180 в горки, 35 лет, дрыщ. У ребят потяжелее обычно пульс выше, это не медицинское исследование, а просто моё наблюдение.
Был ещё как-то забавный глюк, ехал с горки вниз накатом, по всем ощущениям пульс где-то 90-100, а показывает 170. Это майкой по нагрудному пульсометру на ветру лупило и он показывал выше нормы, на всякий случай батарейку потом сменил. Ну и я обычно когда лямку надеваю слюной мочу контакты чтобы хуйни меньше показывало поначалу
Ебаный рот этих полей сука. Лучше чилить в парке под крики пиздюков
Как обычно это бывает с ОСМ картами, "быстрая дорога" вскоре превратилась в джиперскую трассу с полуметровыми колеями, потом в заросшую тропинку. Тут и там попадались поваренная деревья, через которые приходилось перетаскивать вел на руках. Османд периодически предлагал всякую дичь, например свернуть прямо в чаще, где даже какая-нибуди заросшая дорожка не просматривалась. Такое ощущение, что треки, по которым отработали эти дороги, писали парапланеристы или грибники.
В общем, выключил телефон, чтобы на всякий случай остался запас батарейки, и просто поехал, куда глаза глядят в тех местах всё равно дальше 40 км не уедешь, куда-то да упрешься. В общем, довольно лампово покатались по загаженным сибирским лесным дорогам и тропиночкам, и в конце концов приехали на кладбище. Оказалось, что оно как раз у той деревеньки, куда собирались изначально.
Обратно по лесам уже не поехали, т.к. кушоц очень хотелось, а припасов и денег с собой не было, ведь рассчитывали туда-обратно быстро за 2 часа качнуть. Короче, выехал на трассу и охуел с того, что пробка аж там стоит, в 25км от города. Благо, обочина широкая и частично асфальтированная, поэтому домой домчались с ветерком. Что удивительно, за все 25 км почти не было обочечников, кроме двух уебков, которые, впрочем, вскоре свернули направо куда-то, и пидоров-таксистов уже в городской черте.
В лесу пока ещё не очень. Трава только начала вылазить, а клещей уже дохуя. Снял с себя двоих после того, как обошёл по траве поваленное дерево хорошо, что носки белые надел. После этого деревья старался перелазить, не заходя в траву.
В качестве для чего? Для печати на формате А0 в 300dpi?
Телефоны с хорошими камерами, софтом гуглокамеры и топовыми процессорами чтобы обработать информацию снимают с качеством, которое уже избыточное для публикации в интернете. Айфоны, гугл пиксели, топовые хуявеи и топовые сяоми - все уже перебор.
Телефон не удобен для проф. съёмки из-за не сменной оптики и крайне неудобного управления съёмкой, но все равно человеку нужен телефон и он всегда с собой. Сложно на телефон снимать репортаж с спортивного соревнования, а статическую картинку ебануть когда ты никуда не спешишь проще простого.
Я имел ввиду еще не разломалась? https://pikabu.ru/story/velosiped_format_brak_invalidnost_upd_situatsiya_uspeshno_razreshena_6882989
Я только недавно переехал с ДВ в МСК по работе, никого не знаю, куда ехать катать вообще хуй пройми.. Хоть бы показали на картах что ли.
Да как бы все довольно просто: ищешь интересное место, кидаешь на тех же яндекс картах маршрут к нему на велосипедике(выдает несколько вариантов), катишь по одному из них туда, по другому - обратно. Если есть интересности по дороге и хочется заехать - правишь его в соответствии с хотелками. В том же яндексе/гугле прокатываешь по маршруту панорамками, запоминаешь контрольные точки. Ну, или просто катишь по навигатору.
Бонусом докидую бобра в кустах
Вход был закрыт, фотографировал из кустов через забор.
>>1192170
Несмотря на мою среднуху, я таки катаюсь на велосипеде.
>вода на раме
[spoiler]простите[/spoiler]
Так не фотографируй серость.
Не поможет.
>>1192442
Хуйню снимаешь потому что.
Хули ты красок жалеешь? Гляди как надо:
Привет, я конечно в полном ахуе от произошедшего и желаю этому ебучему пидарасу смерти, ведь какая-то блядь продала этому ёбанатику справку на ружьё, другая блядь не глядя подмахнула всё остальное, третья блядь расторгла договор с ЧОПами и посадила на кнопку дряхлого деда из-за нескольких тысяч рублей разницы. В сраной пидарашке всё опять покупается и продаётся, а жизнь человека не стоит ни хуя, ни одна аналогичная трагедия никого ничему не научила, а теперь плешивая залупа на радостях ещё запретит нормальным людям иметь легальное оружие, зато черножопое зверьё продолжит отстреливать дорогих россиян из наградных золотых пистолетов. Ёбаный Мордор блядь, северная нахуй Нигерия, которую безнаказанно унижает последний помойный бомж, ну как так-то блядь, сколько ещё детей должны погибнуть в школах, чтобы там появилась нормальная охрана, а заведомые шизофреники не могли пройти психиатра?! Сегодня собрался после полутора суток на РАБоте катануть до одной местной горушки, но по дороге окончательно умер подшипник в задней втулке, который загремел ещё после осеннего похода на Шудью. Появилось биение и хруст, поэтому решил закругляться и уёбывать домой. По итогу средуха на мтб на 58 км была 25, что совсем неплохо для начала мая.
Выехав в более-менее безлюдную часть Муромца, решил немного потренить какое-то подобие баннихопов, но из-за не до конца зажившего плеча получалось крайне уебищно. Так увлекся этим делом, что меня обогнала пара нормальных кантрийщиков. Я смотрел им вслед и немного расстроился, конечно. И даже не из-за эластомерного макета вилки, который на засохших грунтах отлетает, как мячик, и не дает нормально управлять, а из-за того, что не могу найти людей, которые катают с моей скоростью. Абсолютно все знакомые и мимо-крокодилы на улице либо адовые слоупоки, либо йоба-гонщики, берущие 40% подъемы и прыгающие параллельно на полуметровые бордюры.
Предавшись печальным мыслям, сам не заметил, как заблудился в ебаном поле возле Троещины. То ли уже впадаю в старческий маразм, то ли навигация реально свихнулась в последнюю неделю.
На обратном пути заценил клевый закат, но телефон как обычно, короче. Ни ездить, ни фоткать нормально не получается.
>посередине еще одна колея
Прицепной минный заградитель ПМЗ-4 предназначен для механизации работ по установке противотанковых и противопехотных минных полей. С его помощью можно устанавливать противотанковые мины нажимного действия, как в грунт (снег), так и на грунт. Также с его помощью можно раскладывать противопехотные мины и прокладывать и сеть управления при установке управляемых минных полей.
А у меня гибрид с фулл-крыльями. Вообще охуенно. Поставил спереди крыло от SKS Longboards перестал даже шатуны со звездами протирать.
мимо матрас
А бегают ручьи, а поют соловьи, а кошка ходит за котом?
Если верить пендосу, который это изобрел, это заднее крыло спереди. Плюс запасная пара усов. Плюс запасной брызговик.
Ну можно сказать да, понадобится два комплекта крыльев, чтобы такую йобу соорудить. Если под боком нет представителя SKS, где можно покупать запасные дитоли.
>Что не так?
Ну как тебе сказать, картинки козлоебит при просмотре
>>1194183
Тот самый момент когда гир купил, а фотографировать и обрабатывать не купил.
Такойто-крифо-уёбищный перещарп. Такая то шевелёнка, такое то мыло, и такая то хромота, что аж не прочитать ничего.
И это ещё не увеличение а просто масштаб 100%
Казалось бы, ноль притензий если бы не бесполезное развешение, которое тут не нужно и даже делаешь хуже. Весу дохуя, деталей - нихуя. Итог - кровь из глаз. А резайснул бы в два раза минимум - все бы только выиграли.
Пользуясь случаем передам благодарочку за седло и картинок вдовесок.
Не у деда, а ДЛЯ ДЕДА, по меркам /би/ я дед.
Не спёр, а подарили и подарок годный.
И вообще родное седло от One Forty чудеса творит, из безродного ашана пушку делает. +1 к средухе,+ 3 к проходимости, я аж через памперс жопой это примерно так почувствовал. Любите мериду посоны.
Ппц оно меня бесит, сдвигаю усы вниз, все ровно, через 20-50км они сами заезжают вверх и задирают его. Пора снимать, весеннее говно утекло
На фото копер шахты, гора Денежкин камень, вентствол, заброшенный аэропорт
Рассказываю: съездил заебись. Кипяток в алюминеевом термосе остался кипятком даже спустя два часа неспешной езды. Поездил по крымским холмам, заехал на мыс и нашел классное место на скале, где неспеша поел лапши и запил чаем с конфетами. Футболку и рубашку можно выжимать, те три с половиной литра воды что я выпил за поездку испарились, вешу меньше, чем перед выходом. Через пару недель повторю. Кстати, Азовское море можно отличить от Черного невооруженным взглядом, на первой пикче слева Азовское справа Черное, но с камеры телефона самсунг 2012 года это малозаметно.
>лесной боярин
Лесной говнонюх.
Поправил тебя
>был бы у меня шоссер я б его наверное продал, тут негде на нём катать особо.
Двачую, москвапидоры там охуели со своими ровными дорожками, а в замкадске когда едешь и даже на автомобильной трассе у дома стабильно жопу поднимаешь на мтб, попутно объезжая разъебанные совковые люки с ливнестоками — все мысли о шоссере мигом отпадают, как впрочем и о ригидной вилке, с таким-то количеством рассыпавшегося асфальта, битой плитки и бордюров.
Его именем названо более 200 велоклубов по всему миру.
В 1928-1931 гг. молодой житель Камчатки, электрик, спортсмен, командир запаса Г. Л. Травин совершил необычайное путешествие.
Он проехал в одиночку, без всякой поддержки, вдоль границ Советского Союза, включая и Арктическое побережье страны на велосипеде.
Ниже приведены выдержки из путевого дневника путешественника.
https://telegra.ph/History-porn-09-17
Альфач
Вот образец настоящей ВЕЛОфотографии - в каджом кадре велопед.
Почему-то дашчан не даёт прикрепить нормальные фото, поэтому держите общую фотку и трек, лел
Сейчас он скажет, что гармин кусок говна, и будет говорить так, словно показания с датчиков зависят от прошивки и ОС девайса, но на просьбы показать самый правильный велокомп сначала ничего конкретно не ответит, а потом вывалит какую-нибудь оверпрайс нонейм залупу.
Выезжаешь в пасмурную погоду. Пока едешь погода проясняется. Трек показывает, что ты всю дорогу чилил под горочку. Набор высоты -500м.
Выезжаешь в любую погоду, точность GPS у тебя, например, 3 метра. Между точками опустился на 2-3 метра — GPS может записать это изменение, а может и оставить высоту прежней. А следующей точкой немного снизить, а потом сильно, хотя ты ехал по ровной дороге. В итоге график будет кривой.
Альтиметр позволяет корректировать изменения между соседними точками. Ему всё равно, как меняется погода, только если ты не выехал внезапно в открытый космос. Но даже в этом случае некорректным будет только показание одной точки между двух других, а уже со следующей оно будет снова верным.
И раз уж вы заговорили за велокомпьютеры, есть какие советы по выбору, или там все сорта? ЖПС с телефона заебал брейк-данс вместо маршрута устраивать.
Кк подвес может весить менее 9кг, а подвеска давно уже ничего не сжирает и может даже иметь автоблокировку. А про хуевую скорость расскажи гонцам с тумбы самых разных соревнований, от водогкачек до мирового уровня. А ригидные велосипеды предназначены для езды по дорогам, в том числе и грунтовым. При правильном давление в колесах и минимальных навыках может обеспечить комфорт и скорость движения на 95% типичных каличных маршрутов.
фотка вела где пидорас гнилой пиздуй нахуй в https://2ch.hk/p/ гандон дырявый ты
>гандон дырявый ты
а порвался похоже тут только ты
напоминаю кстати про прикольный сервис отрисовки всех своих заездов из стравы на одной карте www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php
мой изъезженный вдоль и поперек мухосранск и последний трек >>1197210
Сам парк за миллиард (!!!)рублей ничем не примечательный. Бля, я даже и не фоткал ничего, а нахуя? Там нет нихуя, кроме стеллы и магазина и аллей. Ну сделано всё аккуратно более-менее и до сих пор там что-то делают.
Людей там много, хоть парк и в ебенях находится. Детей много на автобусах привозят. По дороге туда туалеты стоят. Блять, в центре города туалетов общественных нет, зато в ебенях, где на обочину вышел и поссал туалеты, ну охуенно зделоли.
Впервые в жизни увидел велосипедный тандем. Ещё баб было много неспортивного вида на нищевелах.
>пок пок лишние полкило к весу нишпартивно для матрасов
Как выбирать место для ночлега? Пиздец, посмотрел карту маршрута, от точки а до точки б одни поля на 100 км, пиздец. Раньше с ночевкой не ездил, сходить с дороги и спать в поляхв 500 м от ближайшей тропинки?
>подседельные штыри с ароматизацией популярны
Потому что ЦА что одного что другого - матрасы-нищеброды. И зачем плотить за седло которое со временем облезет и его надо будет менять когда можно купить штырь что будет кочевать с велосипеда на велосипед?
Топ за свои деньги.
Очень классный водоем, незасранный "пляж" видимо все нормисы едут на бетонированное новое, лишь редкие сигаретные пачки. Есть хилые скамеечки и кострище.
Со стороны дороги пруд ограничен рукотворной дамбой из говна и палок, за нее несильно просачивается вода.
Встретились уточки, но очень далеко
Не единственный
Тут вопрос больше в том, что они ему будут делать. Настроить переклюки/тормоза и ослабить втулки - на час работы. Больше ничего на ТО придумать не могу. Ну проверить затяжку компонентов, тоже три минуты. Смазывать они навряд чего будут. Стоит ли этого ждать 3 дня?
О, мне как раз недавно статья попадалась тоже.
В 1911-м обычный пожарный и атлет из города Харбин Онисим Панкратов решил посмотреть мир, объехав его на велосипеде. Спортсмен путешествовал два года, несколько раз чуть не умер, попал в тюрьму, увидел Гавайи и пересек Европу, США и Азию. А всего через год после возвращения Панкратов сменил велосипед на самолет и отправился воевать в Первой мировой.
https://www.eurosport.ru/cycling/story_sto8324736.shtml
обнаружил свисающую веревку, залез наверх. Посидел поел бутербродов и банан с чаем. Было вкусно. Сидел слишком долго, обратно ехал под палящим солнцем, скорее всего руки опять сгорят. В следующий раз буду выезжать в пол четвертого ночи, как раз к рассвету успею.
Что это за злоебучий Норильск?
Чуть лучше Норильска(Нет). Воркута.
>>1199873
Мне норм, я бумер.
>>1199890
Ну хоть где-то я в лидерах.
>>1200355
Найс!
>>1199951
Вот это вообще ОХУЕННО! Никакие ублюдские леса не сравнятся с открытыми пространствами, полями, степями. Как же в поле то хочется. Чтоб аж за горизонт было. Эх
>>1198556
У меня знакомая лоля была на неё похожа что пиздец просто. Если интересно то постараюсь найти фото где прям их ёбла сравнивал. Некоторые не верили что это джва разных человека.
>>1197406
> 1й пик
Нахуя эти заборы ебейшие на автострадах, никто часом не знает? Это чтобы птицы облетали и не въёбывались внезапно в авто или что? Или чтобы не заметало зимой снегом?
>Нахуя эти заборы
От шума. Там рядом жилые дома наверное.
>Никакие ублюдские леса не сравнятся с открытыми пространствами, полями, степями. Как же в поле то хочется. Чтоб аж за горизонт было. Эх
Так это тебе в тундру надо, сразу лес любить начнешь.
>Никакие ублюдские леса не сравнятся с открытыми пространствами, полями, степями
Заткнись, полевая мышь! Поля и степи - хуйня без задач, ареал обитания пиздаглазых кочевников и ряженых кизяков. Едешь-едешь - и никак не приедешь, а по сторонам вообще нихуя не меняется, всё то же самое однообразное дно. Белому человеку нужна стремительно меняющаяся обстановка, позволяющая ему не стагнировать, а развиваться и творить. А такое может даровать только лес, с его холмами и оврагами, заросшими грунтовками и тропинками, глухими поворотами и ручьями, звуками диких животных и пением птиц, и всегда чистым воздухом, полезным для здоровья. А степняк-кочевник, перемещающийся по коровьим лепёшкам - хуже газонюха-трассопидора, а хуже него нет.
Яндекс карты, например, или 2гис, или openstreetmaps, или любой другой навигатор, где можно велосипедик/пешехода выбрать при построении маршрута. Вообще, из города выехать - целая запара, даже по ДОПам ебанутейшие развязки и многокилометровые крючья.
>>1200188
Страва ж любые движения считает, а отключать как-то влом.
В страве карту смотри с хитмепом.
> А такое может даровать только лес, с его холмами и оврагами, заросшими грунтовками и тропинками, глухими поворотами и ручьями, звуками диких животных и пением птиц, и всегда чистым воздухом, полезным для здоровья.
Двачну.
Перекатите тред
ПЕРЕКАТ
>>1201709 (OP)
>>1201709 (OP)
>>1201709 (OP)