GENERAL ALLROAD THREAD ЦЕНЫ ЕБАТЬ EDITION /ГРАВЕЛ/ТУРИНГ/ЦИКЛОКРОСС/МОНСТРКРОСС /gravel/
Аноним
27/04/21 Втр 03:21:04
№1
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда,все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Так же шапка треда отныне и вовеки освящается Пашиным видосиком про геометрию гревел байков. Советую покаяться, ибо грядёт!Но хватит не всем.
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Все три хуйня. Лучшая резина пикрил.
>1 пик
Почему-то неистово проиграл, представив сколько говна в себя соберёт фиолетовая кружка, подвешенная сзади. Пиздец из неё вкусно будет пить на привале.
Кто нибудь сталкивался с багажником Blackburn Bootlegger? С виду мне очень нравится, но я не смог найти на него ни одного обзора. И нигде не указано какие детали идут с ним в комплекте. Вот есть фотка, где он закреплен какими то хомутами на вилку. Они в комплекте с багажником идут или нет? Хрен поймешь. Просто очень не хочется самому колхозить подобное. Хочется просто достать багажник из коробки, один раз поставить и забыть.
Поделитесь опытом что и как перевозите, на походы больше 3х ночей. Спальник, палатка, ковёр, одежда, кухня, вода, где и как вы это размещаете?
https://vk.com/bikerack
Закажи какой хочешь, с какими хочешь креплениями и какой хочешь формы, поставь и забудь.
Мой пришел, сделан добротно.
Ориентировочно в середине мая придет, а уже ломка, хочется катать.
Все пришло и куплено, кроме самого велосипеда, блин.
Есть колесо с алю барабаном (дт свисс 350)
Ищу кассету 11-42, но у срам есть только стальная за 50 евро. Какая-нибудь sunrace нормально будет работать с цепью срам, или вообще похуй и везде все одинаково уже? А то только пока санрэйс нашел на алюминиевом пауке (хотя там мелкие звезды стальные все равно)
Чет бля не думал что еще и с кассетой придется заморачиваться.
Или с алика вообще заказать какую-нибудь?
Нет. Универсальный велосипед. Не нравится Spaceframe и Truss Fork, так есть модель со стандартной геометрией.
в раму лезут 700х48мм
гоняю в основном по асфальту разного качества 70% + сухому грунту 30%
внешне попробовал бы с гамволл-ом поставить
гугл смотрел, в этих топах столько покрышек что сам хуй поймешь где правда топ, а где реклама просто
Я снял со своего клариса две звезды 34/50 и поставил одну 40. Мне все пока нравится кроме шума.
Это нормально что на 1х системах в крайних положениях цепь начинает сильнее шуметь (изза небольшого перекоса сходит со звезды шатуна со звуком)? Или просто у меня говно чейнлайн и если я куплю другие шатуны, то там будет лучше.
в планах все на ривал перекинуть
Причем шумит именно на малых звездах 11-13. На первой передаче (32) все ок.
Т.е у систем, которые с завода 1х проблемы с шумом при перекосах как решаются?
apex-rival-grx812 господа призываются в тред.
А еще хочу бескамерку поставить. Какие покрыхи выбрать? размер хочу 32мм.
Вел кстати GT GTR Sport 2020 года, кому интересно что-то по нему спрашивайте. 21 год вроде 1в1 кроме цветов такой же.
Есть на али аналог.
https://aliexpress.ru/item/33033883558.html
Ты про перевоз груза? Нагружай как нравится, хоть с уебищными велоштанами, хоть с ебанутым байкпакингом с отдельными сумочками и для каждой вещи. Сам планирую равномерную разгрузку - передняя сумка, внутрирамку, задняя классическая сумка, типа пиков
Подскажите, где купить такие регулируемые флягодержатели.
Нужен багажник, спереди.
Если тебя беспокоит шум цепи, значит ветер недостаточно сильно свистит у тебя в ушах. Тренируйся.
У меня на rival 1 и он, блядь, райвэл, а не ривал! на большой звезде абсолютно никакого шума нет, трансмиссия работает беззвучно. Что там на малой звезде - вообще не в курсе. Как можно что-то услышать, если на неё переключаешься на скорости за 40км/ч?
https://www.youtube.com/watch?v=trrtsdy4EL0
Вот сижу и выбираю, параллельно конечно же еще и с цен ахуеваю.
Так как практически не шарю во всех этих штуках с обвесами и тд, совершенно не знаю, че надо брать, выбираю исключительно по признаку "понравился внешне".
Вот такие приглянулись. Что скажете? Оверпрайс кал или топ за свои деньги? Все стоят около 80к
1) Giant Revolt 2 (2021)
2) Pride Rocx 8.2
3) MARIN Lombard 1 (2021)
Передние 2 по 20 л
Подседельная до 10 л
Итого 50 л
Плюс ещё под раму хотелось бы докупить по типу пикрил
Крепятся на выделенную часть багажника, насчёт перегрузки - полностью загружать первые выезды точно не буду. Фотки не делал, может в мае соберусь куда-нибудь, сброшу в тред
А почему задний багажник не взял вместо переднего?
Обычно его меняют сразу вместе с манетками.
Реально ли купить (собрать по частям) под гревел вилсет по параметрам ниже?
Сами параметры: обод не пластилиновый, 700с, пром-подшипники во втулках, втулки под диски (шесть болтов, не ц-лок), размер зад 142x12, перед 100х12. Бюджет: 15-17к.
А если варианты конкретные подгоните в ДС - то вообще буду по гроб жизни благодарен.
Ну я выше кидал вон, чисто по внешке выбрал. Пока. Giant в приоритете из-за карбоновой вилки.
1) Giant Revolt 2 (2021)
2) Pride Rocx 8.2
3) MARIN Lombard 1 (2021)
Кстати, нашел чела на авито вроде норм акк старый и отзывы есть. Он велы на процентов 20 дешевле продает, это как вообще норм варик или известный всем наеб залетух?
Космического эффекта сингла пока не понял. Со стопа трогаться удобно, но раскручиваешься быстро — больно матрасное ЦК передаточное число. В горку превозмагать понравилось; и трансмиссия тихая. Может дело ещё в довольно тихой втулке.
Разницы в мягкости между 33 Рейзами и 25 Детонаторами на моём шоссе особой не заметил, возможно стоило их слегка подспустить — давление по калькулятору Silca выбирал. В чём заметил — в одном месте срезали кусок асфальта, оставили песок с мелкими камнями. Я задумался слегка и въехал туда неожиданно, но не упал, не повело и вообще никак этого не заметил. На сликах было бы не так весело.
Тормоза — ББ5 — не тормозят нихрена. Возможно меня разбаловала неплохая гидра на моём КОМЬЮТЕРЕ, возможно тут уже колодки подустали; возможно надо настроить — первый раз с механикой дело имею.
В Кренки Эггбитер встёгиваться гораздо удобнее чем в Кэнди. Но с Кео всё ещё рядом не валялись.
Вроде пока всё. На выходных попробую в лесок выбраться.
Анон,
Я нихуя не понимаю, почему все так ДОРОХО то блять!?
мне просто нужна машинка шоб до работки катать по ~8 км в одну сторону
какие нахуй 40к 60к 70к 100к
пиздец, это велосипед или ведро на бензине!?
Проследуйте в >>1183094 (OP)
Удивительно то, что их раскупают
Нашел такие предложения:
1 - https://www.desporte.ru/catalog/bikes/shosseynye/turisticheskie_velosipedy/FORMAT-5222-frame-set-2021/?oid=29541#reviews
2 - https://mister-velo.ru/velosipedy/turisticheskie-velosipedy/6647/
но чет цены подозрительно низкие
Какие теперь педали подобрать? Дайте тред если есть отдельный или посоветуйте годноту какую-нибудь плес. Бесконтакты нужны
MKS XC-III. Лучшие педали.
https://crustbikes.com/collections/pedals/products/mks-xc-iii-pedals
Если хочешь максимально ненапряжные и безопасные педали, то ищи Race Face RIDE. Сделаны из прочного композитного пластика и от проверенной конторы.
Любые другие пластиковые педали будут не хуже и в джва-тжри раза дешевле.
https://www.alienbike.ru/catalog/platformy/pedali_odyssey_twisted_pro/
>Самые крутые педали от одного из топовых производителей компонентов
А ты знаешь что одно не мешает другому?
и сильна ли разница между shimano sora vs grx?
понятно что grx лучше будет но тот что мне понравился стоит сильно больше и ждать придется долго, а на соре можно завтра будет забрать
Я прост уже почти определился нашел вроде подходящий мне байк и вот вот заказывать собирался, как наткнулся на видос где чел говорит что у шиман минимум это grx а все что ниже это кал громыхающий.
И по тормозам еще посмотрел, на гидравлике говорят совсем другие ощущение из-за того что там усилий надо намного меньше прилагать на ручку тормоза и тип так удобнее. И проблема в том, что я не щупал гидравлику никогда, даже примерно не представляю что это. Но естессна о надежности или эффективности тож ничего не знаю.
Офк лучше наверное в магаз сгонять и самому все пощупать, наверное так и сделаю.. надеюсь консультанты не наебут
Вчера настраивал ББ5 (механику). Пару месяцев назад — МТ6 (гидра).
Настройка механики заняла примерно в восемь раз больше гидры. Потому что настройка гидры — открутить два болта, зажать ручку, закрутить два болта. В механике из-за ебанутой системы с одной неподвижной колодкой ничего с первой попытки не становится квуда надо, руками надо поправку на износ делать и вообще тормозит никак (но это мои колодки, скорее всего).
Зато ломаться там нечему, а гидра у меня однажды вытекла, а её замена что-то тоже соплить начала.
Если механика с двумя подвижными колодками или хотя бы с регулировкой обоих колодок, то я бы подумал.
Ручки у меня механические. Возьму я кларки (полагаю ты говорил о гидре) и чем буду их нажимать? Нужны гидроручки под баран, а они стоят будь здоров.
Так у меня по дому походить — можно пару комплектов магуры всякой собрать, но использовать их на дропбаре не с чем.
> лучше ББ5 взять
> Настройка механики заняла примерно в восемь раз больше гидры. Потому что настройка гидры — открутить два болта, зажать ручку, закрутить два болта. В механике из-за ебанутой системы с одной неподвижной колодкой ничего с первой попытки не становится квуда надо, руками надо поправку на износ делать и вообще тормозит никак
Ты троллишь?
Хочу кататься зимой (с шипами), в тёплое время года по паркам и области, но покупать полноразмерный вел не хочу. Чтобы багажники, бонки, сумки.
Есть ли сейчас что-нибудь не за пару тысяч у.е., кроме Shulz Seaford (плюс за то что складной)?
Есть сходство, но рама отличается
Знаю, что не труъ, но очень хочется. Мне показалось вполне неплохим вариантом.
Жду как доедут и буду переходить с текущих 32 на 42 если оно влезет
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493641.html
не подскажете, где стоит смотреть/выбирать/заказывать?
Всё распродано, есть только ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ВЕЛОТУРИЗМА RC120 С ДИСК. ТОРМОЗАМИ и его внук Жока версия с ободными. В дисковерсии нравится цвет, но ободная на полкило легче. Что скажете? В принципе я могу взять пушку-гонку за $1k но на баране никогда не ездил, боюсь подойдёт ли, и угадаю ли с размером. Поэтому начну с трибана.
Адаптеры бывают под определенный диск, какие брать? Под 140, 160?
Как-то тут писали, что большие роторы это выебон, да мне чем меньше тем лучше, 140 хватит? Или 160 лучше?
Только S - "Заказ можно оформить ТОЛЬКО в перечисленных ниже розничных магазинах.
СПб, Энгельса, 15 — 1 шт."
> Gt grade al elite 2020
скажите, нашел в своей мухосрани предложение за 65к
стоит того?
есть варики получше*?
ля,
рили штоле взять,
вариков других всё равно нихуя нет...
> совсем скоро, в июле, а возможно и в сентябре.
по ценам которые еще неизвестны
охуенный сезон получается
>>1187176
мне похуй на кларис
прост цена душит
ля, глянул счет
крч, надеюсь он до 15 еще повисит непроданным конечно же нет, кого Я обманываю
Хочется сохранить 3х9 и эти мелкошифты с ним совместимы.
Кто-то имеет опыт с ними или где-нибудь можно посмотреть чужой?
Какие еще есть варианты?
У меня и сейчас баран, просто дуалы с выводом тросика сбоку, что мне не нравится. Вот как тут >>1187430
А этому анону скажу, что опыт у меня есть, но крепление у них ебловатое. На баране с флёром они съезжают вбок, надо сильно затягивать. Я ещё резинки подложил. Только для прямых дропов годятся. Ну и под капюшонами слишком сильно выступают, давят в ладони. А так работают отлично.
>Хочется сохранить 3х9
А я жму руку. Старая школа.
Ну открой авито посмотри сам ебать. По внятным более-менее вариантам ситуация такая же как и в рознице, похожая цена и либо долго не задерживаются либо непопулярная ростовка. И если не можешь физически посмотреть вел брать с 100% предоплатой на авито такое себе.
Soma / любая с слайдинговыми дропами.
Но в рф на рынке ничего нет.
>Миднайт Клаб
Это что такое? Я знаю модели Бридж Клаб и Миднайт Спешл. Который?
Я сегодня звонил им в мастерскую, спрашивал насчёт установки заднего переключателя на роадкиллер, мастер сказал, можно установить, только петуха надо купить, возможно даже у них есть в наличии.
На счёт вандерара, хочется конечно, но хуй знает когда они приедут, пока ориентировочно в июле, а там опять какая ебола и перенос на август, нахуй он нужен в конце лета, а на след. Год он по 70 к будет.
>>1188424
Семискоростных больше не делают?
Поясните насчет рамы шульц вандерер, кто шарит. В общем расчет установки системы, на сайте написано: "Кареточная труба: 68 мм, не подходит для установки шоссейных систем с низким Q-фактором". Туда только мтб систему можно вкорячить чтоли?
Я хотел купить раму и поставить кларис групсет, собрать дорожник повседневный. Не хочу барэнды, не хочу систему 1х8.
Че мне делать то? Как левый дуал подружить с системой? И будет эта хуйня работать: кларис дуал, кларис переклюк и мтб двойник?
Чугунные колеса 4к
Покрышки уровня кенда ~2к за пару
Система с кареткой и звездой 4.5к
Пистолеты 1.2к
Дальше лень искать, но ты понел. У тебя еще в запасе 8к остается, чтобы взять баренд шифтер, переключатель (думаю хватит даже на какой нибудь мтб шимано), палки и седло.
Так что все реально, но получится вел с помойки литерали.
Мне нужна сзади кассета 11-42(что-то в этом духе), и хачу дуалы, с шимомо всё ясно, микрошифт уродливые капец, а по сраму не очень понял, типо вообще все мтб переклюки 10ск совместимы с их дуалами на 10ск, или что?
Подскажите, буду премного благодарен
> типо вообще все мтб переклюки 10ск
Только их же. Вот тут хоть и немного устаревшая инфа (нет 12 скоростей, нет 13, нет микрошифта, суньхунь и прочих лтвуу), но на все твои вопросы ответит.
http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
А, ну и у тебя есть возможность сэкономить ценой самоуважения, смех, взяв те самые Ltwoo или Sensah. Первые работают со срамом, вторые — шимой и срамом, оказывается. А когда мне нужны были срамовские дуалы то я соснул и пришлось брать нулячие форс. Если совсем жмёт — с их же перекидками.
А если ты совсем ебанулся на отличненько, то всегда есть Кампа.
На заказ шить поздно (ближайшие даты это ~июль), хотя мб кто-то интересовался, может у местных швей есть что-то в наличии?
И какой тип сумок топ? До этого ездил только с подседельной промокающей хуйней (fast and light) и нарульной борсеткой, нужно что-то более утилитарное, типа непромокающая удобная сумка литра на 4 на руль, селедка на раму и тд.
Да не тугие, но сброс происходит примерно на 45 градусах, что с моей средней рукой далековато. Про выше жать какая то глупость, указательный и средний лежат и переключают по своему радиусу.
>>1187763
Читал про это, но вроде как у меня уже новая партия, если будет не лень, то гляну
>>1188933
Вообще конструкция Ltwoo мне нравится: большим пальцем выключать скорости.
Кстати, как раз взял sensah по причине, что тросы идут внутри, а не ебанные дебри у руля
> большим пальцем выключать скорости
А ты пробовал или в теории нравится? Я вот не пробовал и мне кажется привыкать буду долго после обычных дуалов, где всё средним/указательным делается. Всё же снимать большой палец неприятно на скорости будет, держишься же им.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/21302/merida-speeder-gt/
У дедов на украинах получается, а у тебя не получится? С чего?
В стоке там 32с покрышки, стандарт почти для ЦК; если как в стоковый Спидер лезет до 37с, то тебе вообще все дороги открыты. Дропы на плоскач с карбовилкой я бы не стал делать, но она достаточно прочная чтобы пережить годы и годы бордюров. Короче если это похоже на дорогу — проедешь.
>Если ты думаешь что шоссеры разваливаются от того, что на них криво посмотреть — ты странный.
дебил блять, они не предназначены для такого. Никто не ездит на спорткаре по говнам. Только дауны шоссерасты лезут со своей залупой на тонких колесиках трейлы покорять, циклокросс у них блять.
Братюня, я бы рад подешевле купить для пердолинга, но в моей локации продаётся только один б/у-шный, остальное новье.
Покупать в другой локации, не выгодно, б/у + доставка= цене нового в моем городе.
своих денег стоит?
в декоч
https://www.decathlon.ru/velosiped-triban-grvl-120-id_8575940.html
завезли таки
бляснимок меня наебал,
ну да похуй
Если уебёшь его — придётся фрезеровать место под новый.
Ну и вообще петухи делают съёмными для того, чтобы в случае чего отлетал он, а не переключатель или рамы кусок. Тут такого не будет.
http://www.yellowjersey.org/rbe.html
> что нужно сделать, шоб петух отлетел?
Одно из двух: упасть на переключатель очень неудачно либо задрочить его (переключатель) так, чтобы он затащил цепь в спицы и колесом всё эту конструкцию вырвать.
У меня сейчас есть в активном использовании велосипед с интегрированных петухом. 1992 года выпуска. В полном порядке. Так что можешь не переживать об этом.
Интегрированный петух на алюминиевой раме это пиздец, потому что гораздо легче сломать и хуй что ты с этим сделаешь в ебенях.
>за 55к, хули ты хотел?)
Жесть уебище для глиномесов, геометрия как у этого говна на пике
АХАХАХАХАХХАХААХАХААААААА!!111 ВОТ ЭТО ТЫ ШУТКАНУУУУЛ!! ААААААААААААА!!!!!!!!!!!11
"Rigid - твердый, жесткий, неподвижный"
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/prodam_shosseynyy_velosiped_format_2145628174?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
>Свердловск
>>1189794
>типа Воронежа
Ебать вы наркоманы.
Ездил сезон по совершенно разного рода покрытиям на очень похожем велосипеде на 32 колесах. Жить можно, но лучше колеса пожирнее накатить сразу и будет счастье. За все это время активной эксплуатации я только задний обод немного повредил (2мм биения), но это потому что я сам долбоеб и относительно недавно узнал про то, что за спицами надо следить и иногда их протягивать, особенно на свежесобранных колесах. Вкатил вот такие 42мм сейчас >>1185402 и надо было сразу это и делать наверное.
Пчел, вел не мой, я просто разместил объяву просто засветил годноту анону, узнавай сам.
Если влезут и тормоза хорошие — почему нет. Я бы ещё передние звёзды поменьше ставил, 39/53 (или что у тебя там) на дрисне тебе не помогут. Назад тоже сковородку стоит, ведь гревел — это замаскированный фитнес-байк, которые в первую очередь на всякую немощь рассчитаны. Но сковородка не подружится с шоссейным переключателем с короткой лапкой.
Поэтому широкие покрышки, хороший тормоз (лучше диск, а то забьёшь ободной говной всякой и приехал) и звёзды полегче — и меси глину на здоровье.
Несъемный питух, это гроб кладбище пидор, это сразу крест на чем-либо кроме матрасного катания по городу. Иногда достаточно уронить велосипед набок, чтобы погнуть/отломить петуч. Для алюминиевой рамы это означает поиск кузьмича с аргоновой сваркой и прямыми руками, чтобы приварить его обратно ровно.
В плане торможения не сильно отличается
Проблемсы начинаются при использовании в мокрую погоду, на ободные это посильнее влияет как мне показалось (а с дисковой механикой ты просто будешь издавать звуки ревущих слонов).
В говнах на ободные собирается собсна говно, вот тут главное преимущество диск механики.
Колодки на дисках ходят сильно больше и залезать туда нужно пореже, но если с вибрейками я быстро вкурил что как, то с дисками там какой-то сумрак пока.
https://www.youtube.com/watch?v=YqJG0KfrTNU&ab_channel=remylamour
па моему оч крута
С твоим весом надо тогда уже думать, я бы подседел не нагружал, хотя думаю алюминиевый выдержит, а рама тем более, если подседел глубоко сидит.
Еще колеса надо смотреть, тк пока я выбирал, везде была цифра ~130кг (ездок + груз) так что надо колеса еще посмотреть, выдержат ли
>>1190627
А можно таким макаром считать гибрид на пикриле дешевым аналогом Сурли Бридж Клаба?
Алсо, мои кранки кенди захрустели, реквестирую педали на замену. До них ездил на 520, в принципе всем устраивали кроме отсутствия ремонтопригодности и встёгивание мне больше на шитмано нравится всё-таки.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493636.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408885.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1412260.html
На гравийник больше всего похож второй корратек, остальные шоссеры, максимум эндуранс на 28 покрышках. Ободные тормоза в 2021 даже на шоссере уже такое себе.
GT просто урод.
Так что корратек остается. Ну апгрейдить надо будет, но это будет не очень сложно. Поменять постепенно колеса, группу, вилку на карбон и будет норм вел.
> вилка карбоновая, но с алюминиевым штоком
Ну это то и значит, что ноги карбон, а шток алюминий. Переходное звено от алю вилки к карбоновой. Ни плохо ни хорошо, но в принципе сойдет.
Короче выбор тяжелый, тебе надо определиться конкретнее, что нужно. Если гравел и покрышки пошире, тогда только корратек, но у него, вроде как, экцентрики, механические тормоза (на фотке механика, а в описании "гидравлические", надо выяснить конкретно)
А экцентрики даже на шоссерах уже отмирают (но не смертельно, если они у тебя будут, просто не так модно)
>Можешь раскрыть тезис?
Субьективное мнение насчет дизайна рамы. Но фирма с историей, вел нормальный и апгрейдить его будет гораздо проще, он с гидрой, на осях и тд. НО. Это шоссер. Вряд ли туда влезет что-то сильно толще 28 покрышек, то есть это даже не эндуранс (шоссер с более толстыми покрышками для комфорта)
Если тебе только по асфальту ездить, я бы плюнул на внешний вид и взял GT
Пилите перекат
Пилите перекатПилите перекат
> он с гидрой
Точно нет. Там Сора, она механическая. Может гидромеханика, но на сайте ГТ указана просто механика.
> Вряд ли туда влезет что-то сильно толще 28 покрышек
https://www.youtube.com/watch?v=VS7vVMmvwqI
Чувак говорит что 32 лезет. А если ебануться заморочиться — то можно, наверное, 650b×35-38 воткнуть.
> Нахуй так жить, веланы?
Каждый раз задаю себе этот вопрос.
>>1191033
> Почему не перебираешь педали? Делов на полчаса.
Потому что не могу найти ремкомплект, а если и есть где есть, то цена космос. Надо на алипомойке ещё поискать, чёт я забыл про неё.
>>1191107
> Look X-Track EN-RAGE глянь
Неплохо, анон, взял на заметку их. С веса правда проиграл немного, пол кило лол. Но ни с look ни с time я не связывался ещё. Как они по качеству?
>>1191216
> Они легко довольно обслуживаются, нужен только один свой инструмент.
> 540 почти то же самое, но инструмент уже не нужен.
Я пытался 520 разобрать и срезал все пазы, потом плюнул и выкинул их. Меня АЖТРИСЕТ от этих проприетарнных разъёмов/пазов, купи специнструмент туда, купи сюда, нахуй надо.
https://2ch.hk/b/res/246259737.html
только не надо ему меридОЧКУ советовать
во сколько мне встанет, замена втулок с насыпними подшибами на промы?
>Почему не перебираешь педали? Делоов на полчаса.
Потому что он очевидный пиздабол, ведь в кэнди на подшипликах скольжения просто нечему хрустеть. Люфтить могут начать, но не хрустеть.
Дел там на 5 минут, а не на полчаса. Это включая время на оттирание рук от смазки.
крч,
задал вопрос,
получил офф ответ
> Поступила информация от бренд - менеджера:
> 1. Невозможно избавиться от "несъёмного петуха" , так как это конструкционная особенность рамы.
> Если нужен велосипед со съёмным петухом, стоит посмотреть более техничные модели, они придут во второй половине года.
> 2. Распространяется, если соблюдены условия эксплуатации и поломка произошла по причине брака производства, а не падений / умышленных повреждений.
> придут во второй половине года.
буду Я ждать, ога
На двощах давненько, задумался только сейчас
Пытаюсь найти шосс и поменять там седушку, добавить багажников и вот это все, норм ли вообще это варик, или по другому как-то искать? Я полный ноль в велах, вообще не шарю, самые дешевые нахожу за 12-15к, норм ли это?
В десятое этого может и нет, но в приложении после 500 ответа появляется
>>1192877
>>1193266
Нужно разделять цк и гравийники с турингом и плюсом. Это почти не пересекающиеся виды, у них мало общего. Например, меня вообще не интересует байкпакинг. У меня на цк подседельная сумочка Deuter размера S и напоясная. Иногда и без последней. Цк и гравийники типа Скотт Аддикт Грэвел или Суп Икс-Роад не для путешествий с палатками, а для быстрой езды там, где шоссейник некомфортен.
Если не шаришь в велах и тем более в турингошоссерах, то есть большой риск проебаться. Если денех совсем нема, то подумай на счёт стелса 360, там хотя бы стандарты современные и зазоры завезли. В треде про 360 есть сетапы с бараном. Плюс бонки сам можешь наделать, сталь же.
Поясните плз что лучше брать для поездок по городу с очень хуевыми дорогами (60% времени) и для поездок по лесным тропам (40% времени) - легкий найнер с воздушной вилкой или таки гревел с ригидной вилкой?