Предыдущий: >>1168551 (OP)
Глоссарий:
Кокрайдер - Btwin Rockrider 520 из Декатлона - единственный годный велосипед в ценовом сегменте до 30к, но в связи с началом сезона найти го практически нереально
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
-Лучший бюджетный велокомпьютер -- телефон. Strava, Komoot, UrbanBiker, IPBike.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Покупать двухподвес из Ашана/Ленты. Либо Rockrider 520, но их уже все раскупили, а аутлипы в триал не завезли и вряд лищавезут в этом десятилетии из-за кризиса.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Присматриваемся к Elops 500
https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/velosiped_2123637722
Втулки на промах только у стелсов, в этой ценовой категории.
https://youtube.com/shorts/T2syHkRlThk?feature=share
Чуваки, вот это и есть тот самый кокрайдер из шапки или это другой ST какой то? Где найти в дс2 сейчас можно тот что в шапке?
Приобрел сегодня 530, дс2. При мне так же забрали последний 520 с м рамой. У них на сайте написано что нету, но походи сам по декатлонам. На витринах выставлен практически всегда полный модельный ряд. А вообще если ты в районе московской живешь, не поленись проехать до триал спорта на славе. Я вчера там был и продаван сказал, что им привезли аутлипы, но пока не могут пустить в продажу, т.к. нет накладных + вели в коробках не собраны. Я сам новичок и сравнивать их не могу, но мне кажется аутлип аналогом кока, только подороже. Можешь его подождать. Или же бери 530, там тормоза гидравлические.
>>1168551 (OP)
Пик спрошлого ОП, как тесен мир, знакомые места.
> 4 фото
Моих рук дело, хехе.
Чет нихуя цены не изменились.
Те что на фото, если еще продаются в декиче - посмотри
Это сток с рокрайдеров прошлых лет, живут уже 2000км, перебирал 1 раз
Ну это спереди, в этом видео говорят, что даже если спереди звезды кажутся съемными, на самом деле это может быть не так. https://www.youtube.com/watch?v=o_YPuXm2eSk
https://trial-sport.ru/goods/51516/1498626.html
Брал на замену стоковым, цепкие, легко крутятся вообще без усилий и внешний вид устраивает. Короче норм.
сумка на раму полное говно, не покупайте посоны
Короч всё пиздос в ДС2 все кокрайдеры раскупили, как думаете, они еще будут появляться в этом сезоне, или всегда такая шляпа, что на сезон распродают, а потом нихуя не завозят?
>Нахуя вам подножка, можете объяснить? Если вы его где-то будете оставлять, то наверняка пристегнёте к чему-то, на это же и облокотить его можно. Или просто рядом с собой поставить постоять? Не понимвю
Потому, что на подножке он нормально стоит и не ёбнется, когда я зацеплю его ночью в коридоре или когда на работе кто-то его зацепит залезая в кладовку у входа, а залезают туда по три раза в день.
>11161
Эта хуйня раньше 3500 стоила.
Даун, ты все декатлоны проверил? Или ты думаешь мы за тебя от нехуй делать этим займёмся?
>Перчатки нахуя тебе? Скорости прибавляют? А зеркало зачем на тротуаре? А у правой манетки что круглое? Пищалка? Арунах с тебя, другалёк. Еще и рюкзакопидор наверняка...
Лол хули ты такая токсичная маня?
Перчатки, потому что ладони скользят, ну и как чел выше написал при падениях защищают.
>зеркало зачем на тротуаре
Селюк, на тротуарах в ДС дохуя велосипедистов, а в частности таджиков-курьеров и самокатодаунов.
>А у правой манетки что круглое?
Это электронный звонок, селюк
>>1170719
По дефолту так стояли, но их можно регулировать, как и тормозные ручки.
Омерзительно. Плюс звонок совершенно неэргономично расположен.
>Селюк
>селюк
Арунах с еблана, кичащегося жизнью в дс, но не знающего банальных правил дорожного движения, которые говорят, что велосипедист может ездить по пешеходным тротуарам, только если нет возможности ехать по дороге общего пользования, а она, судя по твоему фото, находится буквально в 20 метрах от тебя. Нацепил на свой дрищевел всякой хуйни, чтоб казаться круче, а зачем нацепил - сам не знаешь. Или у тебя проблемы с шеей и ты не можешь поворачивать ею? Ну тогда прости, не хотел тебя обидеть(( Ты наверно и пиликаешь пешикам своим электронным звонком?)))
Нахуя ты манетки обвёл, дурачок?
>звонок совершенно неэргономично расположен.
поясни
>>1170777
>правил дорожного движения, которые говорят, что велосипедист может ездить по пешеходным тротуарам, только если нет возможности ехать по дороге общего пользования
Там нет велодорожки, село. Ты ПДД даже не знаешь, а что-то кукарекаешь.
>Ты наверно и пиликаешь пешикам своим электронным звонком?
Yes (да)
Нищуку припеклоу?
>Там нет велодорожки, село.
Ты умственноотсталый (нахуя я это спрашиваю, судя по твоему обвесу и перчаткам - да) или просто выглядишь так? Где я писал про велодорожку? Тебя не должно быть на тротуаре, если есть возможность ехать по дороге общего пользования, а она у тебя есть, потому что дорога находится буквально в 20 метрах от тебя и идет по направлению твоего движения.
Малой, ты вместо попытки оскорбить меня, называя селом, лучше бы снял свои клоунские перчаточки, вместе со своим электронным звоночком, а то шкила увидит и накинется на тебя, дабы отжать такую прелесть))
Газонюх, плиз
> У тебя они изначально так стояли или ты как-то их перекрутил?
Я ж говорил тебе, Тарас, навеска даже у коков в этом году не очень, потому задний переклюк SRАМ Х3 и манетки SRAM X4 заменили на микрошифты для экономии, хотя передний оставили Альтус как и был, наверное закупили много, а теперь в европейских трендах 1 звезда спереди и запасы ещё не иссякли. Они смотрятся похуже, но это не самый днищевский микрошифт и он тоже не должен идти по пизде от каждой третьей кочки как Турней. Не парься, просто у тебя более новая версия коксакера, вот и всё. В этом году это плохо, но ничего лучше ты бы всё равно не купил, так что не бойся, хохолик, ты не прогадал и ушлый Шекельберг тебя не наебал.
Весит примерно 80-90
Великовозрастный дурачок
Сетчатые перчаточки
Электронный звонок
Зеркало заднего вида
Катается по тротуарам
Наверняка рюкзакодебил
Кичится жизнью в ДС
Не знает пдд
Сигналит пешеходам своим электронным звонком
Я знаю, это уже во второй половине 20 начали ставить альтуса, я хуй знает почему, кстати, может по цене не сошлись с микрошифтом за передний который не надо постоянно настраивать, но факт остаётся фактом, новые коки при экономии на подседелах и заднем переклюке всё ещё имеют альтус спереди. Говорю же, видимо закупили дохуя, а в европе они теперь НЕ НУЖНЫ, других объяснений у меня нет, сейчас закончатся и опять микрошифт въебут.
Мрачного вида чухан в закленной на спине скотчем тонкой осенней куртке и грязных джинсах со скрипом крутил педали видавшего виды Стелса - его единственной радости в жизни. Радость была ржавой, постоянно ломалась, цепь была растянута уже дальше некуда и проскакивала на изношенных зубьях трещотки, но чухан не мог себе позволить не то что новый велосипед, а даже ремонт старого. Передние звёзды - большая и средняя - совсем износились, частично лишившись зубов, и чухан раскручивал что было сил самую малую звезду на 22 калечных зуба.
- Всё-таки трансмиссия один икс - лучшая, вполголоса гундосил сам себе чухан.
- Только чмони ездиют на переклюках спереди. Это же сообразить надо, куда переключать,вот дегенераты...
Он задышал, продолжая яростно крутить педали. Трещотка тоже была изношена вусмерть, и старая цепь не слетала только с самой большой звёздочки.
- Зато в гору легко, я не переключаюсь, как три икс чуханы...
Проезжавшая мимо машина обдала его холодными серыми брызгами, но Лёша продолжал крутить педали. Он уже второй час ехал в город мечты, где хотел заработать на новый велосипед (обязательно с одной звёздочкой спереди!), на ружьё и может быть даже на поход к зубному, хотя зубного он очень боялся. Все врачи, как один, приходили в ужас, когда он показывал им жёлто-коричневые осколки. Как-то раз Лёша шёл мимо лавочки, на спинке которой сидели хулиганы, но он замечтался о чём-то своём и невовремя заметил опасность. Без лишних слов его избили,зачем-то пытались открыть ему рот кривым ножом, сломав почти все зубы, но в итоге бросили, потому что он обосрался. С тех пор он боялся не только хулиганов, но и зубных врачей, которые больно тыкают блестящим инструментом в и так болящие зубы. И заодно боялся ножа "кондрат", котрый очень сильно походил на самодельную кривульку хулиганов, от которой он так пострадал.
Несмотря на то, что ехал он уже долго, от родного Рыбинска его отделяло всего несколько километров, не более десяти. Обратно он возвращаться не собирался, ибо там его ждали только побои и грубое противоестественное изнасилование. Всё его имущество - ветхая одежда, ржавый велосипед, скрипевший так, что болели уши, паспорт и маленький полиэтиленовый мешочек с мелочью в единственном не рваном кармане куртки, было с ним. Назад он решил возвращаться только купив в столице ружьё, чтобы прикончить ненавистных родственников-гомопедофилов, сделавших его жизнь такой невыносимой.
Наконец велочухан совсем выбился из сил, осторожно слез с велосипеда, схватив себя за задницу, чтобы кишка, прижатая ранее седлом, не выпала наружу. Пролапс - не шутки, и забывать об этом Пукнутому было нельзя. И тут он услышал предательски тихое шипение в районе заднего колеса. Да, это был прокол. Но поскольку чухан давно снюхал из единственной велоаптечки весь клей, то починить камеру было решительно нечем. Он тихонечко заскулил, пнул колесо, отчего две спицы с жалобным бздыньканием лопнули, и почти лысая покрышка KENGA слетела с обода.
Через три дня его изловила полиция, вскоре передавшая Лёшу Мухоморова психиатрам. Лёша бродил вдоль трассы с велосипедным колесом в руках, абсолютно голый, грязный, с остановившимся взглядом и на все вопросы отвечал только ">пук". То, что звонившие в полицию принимали за хвост, было выпавшей кишкой,за которой сошедший с ума пукнутый перестал следить. Ему уже было всё равно.
А без пальцев будут продуваться ещё лучше, лол. Ну и плюс цвет, про чёрный вообще забудь под прямым солнцем, никакая продувка не остудит эту сковородку вбирающую в себя 95%+ солнечного света, всё равно будут выше нормы греться.
>свои нежные ладошки от падений и веточек
На веточки поебать, а вот когда асфальт чешешь ебалом, то у меня пальцы-то как раз целые, а вот перчатки могут за один пролёт через руль к в мусорку отправиться.
Говорят, что перетянуты какие-то втулки.
Правильно ли я понимаю, что для того, чтобы эти втулки ослабить, достаточно отнести ОДНО переднее колесо в веломастерскую?
Я тебе еще раз повторяю вопрос, ты эти конкретные перчатки юзал, умник? Они продуваются буквально настолько, что ты можешь в +30 в них гонять и руки даже не вспотеют, если только в местах, где пришита кожа для лучшей защиты ладоней. А на счет черного цвета - полную хуйню несешь, у тебя быстрее котелок закипит от жары на прямом солнце, чем перегреются твои нежные ручки. Я вообще не понимаю таких ебланов как ты, сука, нормальные люди юзают перчатки, когда на споты приезжают, или когда в принципе быстро катаются по дорогам и там понятно что это нужно, а ты, додик, тошнишь на дрищевеле обвешенном мигалками, зеркалами заднего вида и электронными звонками по тротуару и пишешь какую-то хуйню про пролеты через руль.
Согласен, прикладывают вин, розовый очень подойдёт к перчаткам в сеточку, и можно использовать как клизму после небольшой переделки
Чел, читай/смотри гайды, там все супер просто, но немного заебисто первое время. Там же тебе и расскажут, каких ключей у тебя не хватает. У меня, например, чтоб подтянуть колесо, нужны ключ на 17 и тонкий ключ на 15 вроде, но я юзаю старый совковый велосипедный ключ, немного расточив его до нужного размера надфилем.
Ну типа можно реакцию пешиков снимать
Я как-то по велодорожке ехал, обогнал идущих по ней бабок, они мне в след крикнули "ты чё охренел", жаль камеры не было. Камера всегда нужна! На дорогах тоже много лулзов, типа поворотов налево из среднего ряда без включения поворотников. Жаль лень заряжать таскать
>>1170939
А если тебя смущает потерпеть непродолжительное время, когда ты оказываешься на солнце, значит не о какой безопасности и речи не идет, тебе просто хочется оправдать свои уебанские сетчатые перчаточки, которые максимум от чего тебя защитят, это от опиздюливания от гомосеков, потому что они примут в них тебя за своего.
>любит свои сетчатые перчаточки без пальцев, чтоб пальчики загорали
>530s
Кал ебаный, считай вся подвеска сразу под замену. Иначе он ничем не лучше ашана. 540s почти то же самое, чутка получше.
У декатлона есть нормальный подвес и он стоит 150к https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-am-100-s-29-id_8586941.html?perso=kam
Торцевой ключ + обычный
Эти педали самоконтрящиеся в сторону вращения, затягивать обратно их нужно довольно слабо, фактически даже от руки хватит
>Этот велосипед полностью разработан во Франции и является результатом работы группы экспертов и энтузиастов в области ALL MOUNTAIN. Команда ROCKRIDER спроектировала и протестировала горный велосипед AM 100 S при участии своих участников тестирования в ВОГЕЗАХ и в АЛЬПАХ. Горный велосипед AM 100 S собран на нашей собственной фабрике в Лилле, всего в нескольких метрах от базы нашей команды разработчиков.
катаюсь в метро и по газонам в перчах в сеточку, ну и в чём я не прав?
Вот и парни говорят, что нормальные, не пойму, чего пристали, тимуровцы?
Давай поработаем у меня в кроватке, дружочек
>>1170487 (OP)
В области в этой, а туда к родственникам бывает приезжаю, места красивые там. И в поход есть куда сходить, да и на велике норм покататься.
Да снимал с бетонки, на 135мм на старенькую зеркалку
https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/parma-28-2021/
Где то я это уже видел, вроде у декатлона, риверсайд что-то там...
>Что пьёте на обратном пути домой в долгой покатушке?
Смотря насколько долгая.
< 50 км - только воду
< 100 км - изотоник. Как заканчивается - перехожу на воду.
По достижении 100 км - Закатываю в пасть таблетку аспаркама и продолжаю пить воду.
> 150 км - перехожу на кока-колу, ибо подыхающую тушку оживит только вливание сахара и кофеинчик.
https://www.youtube.com/watch?v=knsiJSoAkQs
Было дело.
https://tulavelo.ru/item/lorak-sel-8800-2067/
https://www.avito.ru/tula/velosipedy/velosiped_forward_4232_2125199133
Думаю за 30к должен отдать.
Я думаю, что 26 колёса для Тулы даже по бордюрам всосать могут, так как безбарьерка в городе очень условная и кончается со внезапностью велодорожки на набережной. Я хуй знает зачем парень семь лет форвардовскую раму мучал, но видимо окончательно заебался и решил себе купить нормальный велосипед вместо этого франкенштейна, обычно такие вещи делаются когда чувствуешь ушатанность и близость замены расходников. На такое реально смотреть только с мастером из мастерской, которого у тебя в знакомых конечно же нет, иначе бы не спрашивал у нас совета.
кстати Декач сегодня и завтра закрыт
Аноны, кто пользовал ободья AlexRims Blizzerk 90 ? Как ощущения? Ободья не "плавают" в плане жёсткости/похрустывания спиц/изгибания обода при переезде бордюра?
Тросики без рубашки. Вчера купил, сегодня впервые катался 2.5 часа. Накатал около 23км. Пиздец устал, но ощущения от процесса просто охуительные. В городе никогда не катался. Жопе привыкать придется, колени тоже слабые, дыхалка более менее, но было тяжеловато против ветра и в крутые горки. Пытался в каденс, но забил хер. Почему-то собаки очень любят пристраиваться сзади вела. Подскажи, какой за ним нужен уход после таких вот непродолжительных поездок? кроме как от пыли протереть тряпочкой И что можно использовать первое время пока не приобрету велокомп? Хочу отслеживать пробег, среднюю скорость сотовый шлаоми рн4.
>Подскажи, какой за ним нужен уход после таких вот непродолжительных поездок?
Протирай, следи за состояние цепи (смазки на ней), меняй смазку каждые 200-300км, если она у тебя на маслянной основе (она у тебя на маслянной основе). Перед каждым выздом просто глянь на состояние колёс и тормозов.
>И что можно использовать первое время пока не приобрету велокомп?
Без анальных зондов — IPBike. С ними, но зато красивые — Strava, Komoot, UrbanBiker.
Для начала выясни наиболее удобное положение седла и руля для себя. Чтоб ляжки не тёрло и не передавливало промежность. Чтоб на руле руки не затекали/немели. Высоту седла настрой, чтоб стоя на педали передней частью стопы(место соединения пальцев и самой ступни) ты мог оттянуть вниз пятку и нога выпрямилась. Далее протяжка всех креплений и настройка переключателя, если он сбрасывает цепь сам на пониженных передачах.
>Пытался в каденс, но забил хер.
Ты должен подбирать передачу так, чтобы было еле заметное усилие на педаль. Давишь с силой? Используешь быстрые мышечные волокна и закисляешься быстро. Давишь очень слабо и не чувствуешь что едешь быстро - просто молотишь воздух лишний раз. А так каденс у каждого свои. У кого бывает 100 без тренировок, а есть профики с 80.
>Протирай, следи за состояние цепи (смазки на ней), меняй смазку каждые 200-300км
>Перед каждым выздом просто глянь на состояние колёс и тормозов.
>Без анальных зондов — IPBike
Записал, спасибо. А для ipbike требуется какой-то ант+. Он на моем устройстве имеется? Я так понимаю там нужно постоянное подключение к интернету и включенный гпс?
>>1171495
Седло поднял еще до выезда, вроде комфортно, но я бы опустил чуть пониже тогда коленка не будет почти до конца выпрямляться. Ляжки тёрло, но думаю это с непривычки. Руки не затекают. Не знаю как объяснить, я бы его к себе пододвинул чутка, потому что еду в таком положении наклонном, что мне трудновато убрать руки и ехать без них, как это делал раньше на старом стелсе.
>протяжка всех креплений
Что это такое? У меня ни инструмента, ни знаний, ни опыта. Объясни, пожалуйста.
>настройка переключателя, если он сбрасывает цепь сам на пониженных передачах
Переключает вроде нормально, однако когда еду на средней звезде и пытаюсь переключиться с 6 на 5, то это выходит с трудом. То есть я рычажок нажал, тросик вроде как сработал, но сзади цепь еще секунд 10 наверное не переходит на другую звездочку. С другими передачами такого нет, да я и катался только на первой и второй звездах, третью еще не трогал, там педали совсем тяжело крутить думаю.
На пике вел. Дайте советов мудрых по посадке. И чем мне можно защитить место под педалями от разной грязи? Там куча всего и постоянно прочищать это место я каждый раз заебусь особенно после 12 часовой смены.
>требуется какой-то ант+
Не имеется, скорее всего. Но он не требуется, а поддерживается. Можно датчики прямо к телефону подключать.
Интернет тоже не нужен, только ГПС. При поиске спутников можешь включить мобильный интернет для использования А-ГПС, быстрее найдётся. Потом выключай, ничего не сломается. Ну и для выгрузки в страву, если интересно, нужно подключением к сети пользоваться.
Чисти обычным ёршиком для туалета место вокруг задних звёзд с обеих сторон, каретку, цепь(иногда, когда она уже слышна во время движения, после чистки, в зазор цепь-пин шприцом с иголкой капай по 3-4 капельки маслица, потом всю цепь разок тряпкой проверни и норм). Сидушка обычно ляхи трёт в том случае, если она сильно сдвинута на кронштейне подседельного штыря вперёд+ при этом на переходе от узкой части к широкой, седло чисто анатомически не подходит под твою промежку. Там тип бывают случаи когда седло слишком широкое а у тебя ляхи поуже и вот начинает тереть. Переключатель настраивается по крайней большой и крайней малой звезде кассеты путём выведения в параллельное положение парой болтиков. На тытрубе как то находил видос, там ставишь переклюк на первуюс корость и одним из боллтов выводишь толи верхний толи нижний его рорлик в одну плоскость с большой звездой, затем уже с малой звездой та же процедура. Когда и если он не сразу переключает, это вроде бы натяжения троса нехватает. Фиксится подтягиванием крутилкой у основания троса на переключателе(езщё бывает на самом шифтере на руле такая крутилка есть у основания троса). Протяжка креплений - вынос руля, якорь рулевой колонки, крепёж педалей, крепёж колёс. Ессно НЕ сильно его протянуть, а чисто чтоб ты рукой почувствовал что вот "если дальше тянуть то явно штото сорвёт" но это для опытных. А тебе поможет справочная информация по моментам затяжки резьбовых соединений на конкретно твоё велосипед и маленький динамометрический ключ. Так ты гарантированно не перетянешь и не недотянешь ничего, ну и для пущей уверенности я бы на все болтики капал синий резьбовой фиксатор Done Deal чтоб от вибраций не выкручивались.
А и ещё - налепи толстый кусок скотча или шланга или такой хуйни рельефной, которую на пороги машин от скольжения клеют, на правое перо аккурат в том месте, где у тебя по нему цепь хлещет при активной езде по пригоркам и колдобинам. Так и краску сохранишь и перо не будет долбить цепью.
Удваиваю совет.
Тут, опять же, можно использовать старую камеру, если на внешний вид плевать либо хочешь показаться крутым парнем с гор (в хорошем смысле).
>>1171521
>ну и для пущей уверенности я бы на все болтики капал синий резьбовой фиксатор
Не удваиваю совет. Максимум где стоит использовать фиксатор — болты ротора. В остальных местах он либо не нужен, либо вообще смазка лучше будет — потом эти болты придётся откручивать, рано или поздно.
Если хотите могу зафотать что пришло. Я закину даже если не хотите.
Мимо чел который взял коксакер 520 и которому не доложили всех деталей в коробку с великом
Не закисает, но и усилие на откручивание больше нужно. А некоторые производители вполне могут сэкономить на качестве болтов и ты просто сорвёшь головку, особенно в небольших шестигранных.
Я вон себе в каретке шлицы сорвал, но тут ещё не особбо качественный инструмент роль сыграл.
Ну синий фиксатор разъёмный, тащемта по ощущениям там усилие не более чем при хорошо затянутом крепеже. А вот если красный пользовать, то да. Красный уже идёт как "неразъёмный/трудноразъёмный с нагревом до определённой температуры" поэтому с красным рили может тобою обозначенная проблемка вылезти.
>>1171549
Придерживался гайда https://2ch.hk/bi/res/1152592.html#1154969
>все купил в одном месте - на алиэкспресс
обода 7.5к, вилка 5к
https://aliexpress.ru/item/1000004729287.html
https://aliexpress.ru/item/32857554149.html
>>1171530
сейчас посмотрел - отличий в бортах ободов никаких нет, разве что внутренний диаметр у крестов на 2мм шире что как бы лучше для бескамерки на низких давлениях, но в плане установки думаю однохуйственно.
>>1171532
Вилка чуть по цвету различается, чисто черная, а рама серая, но впринципе похер
>>1171534
Датчик как видишь совмещен с датчиком каденса, поэтому установка только сзади, ага
>>1171548
м5л уже есть, на лохито продам её, больно матрасная посадка получается, воткнул - посмотрел посадку, захотелось пониже
Ты не шаришь, брух, и наверное из тех кто больше всех топит за бескамерку, ниразу не разбираясь в ней и прочитав только интернеты.
>>1171562
На шатуне и спице колеса магнитики, два датчика совмещены одной батарейкой и беспроводным модулем
https://aliexpress.ru/item/4000152739951.html
откатал одну тысячу км в прошлом сезоне, показывает честно, но бывает отключается на колдоебинах и теряет весь пройденный путь в киллометрах.
>>1171555
34 поставлю как доставят бонки, звезда будет на шайбах и болтах чуть подлиннее для 48мм чейнлайна
>>1171576
>>1171577
Клоуны сука, эти "микровибрации" ничто по сравнению с зависимость от площади покрышек и давления в них.
Все эти обода тублес реди как я понимаю, борта родных 23мм ободов в аккурат с такими же углублениями, борт нотьюбс на полмиллиметра меньше в глубину, штангелем замерил
Интересный комп, но не для всех. Мне кажется у меня бы не влез.
Отзывов много, но это было до момента пока штоки усаживали без сварки, до года 16-17 было. Фоткать не буду, но на этих штоки приварены намертво теперь и собираются одним модулем
>>1171585
Я не пробовал еще, но поставлю 34 звезду т.к больше поставить не позволяет рама, а кататься по асфальту собираюсь
>>1171594
канавка есть, 1.5 миллиметра у родных ободьев и пассаков, 1мм у нотьюбс, внешне по форме одинаковы
Падажжи, но ведь вот если я в стоковые обода воткну тублес реди покрышку, то она довольно свободно там будет болтаться до накачки(даже с камерой), а на тублес ободьях она вот в эти канавы залезет(при помощи рук и прочего ессно) и далее уже её спокойно накачать можно, разве не так?
Есть ещё нищебродские варианты рокшоков, но у нас из сейчас хер найдешь. Вообще если вел брал в этом сезоне, то на сантуре можно годик покататься и не менять, а потом уже думать что брать и потратить накопленное за время катания чем сейчас брать ригидку либо гавно на гавно променять с пасаком и балони.
Конечно есть смысл в бескамерке, по крайней мере, тебе не нужно ебать мозг в дороге при проколе, просто покрутил колесо и поднакачал. А на счет ободов я хз, была надобность в прошлом году, купил самые дешевые пистонированные ноунеймы на озоне за 500 рублей (был купон на 250р, в итоге вообще за нихуя взял), откатал до сегодняшнего дня на заднем колесе и так нихуя с ним не случилось.
>Ты не шаришь, брух, и наверное из тех кто больше всех топит за бескамерку, ниразу не разбираясь в ней
Письку заглотни.
>>1171590
Пикрил.
>>1171611
>на ободах под бескамерку, тебе будет проще накачать ручным насосом
Ну ващет наоборот, на бескамерные обода надо вщёлкивать покру, если насос маленького объёма, то ты заебёшься.
>Не было пакета с инструкцией
Мне в магазине дали книжечку в которой достаточно подробное руководство, плюс там же страница с гарантийным талоном и отметки о прохождении ТО.
Педали были запечатаны в пакетик и прикреплены под седло хомутом. Остальное все на месте.
>Пассак и родные обода - с "горочками" как на пике справа
Ты то ли слепой, то ли тупой.
Пасак - первый пикрил, никаких "горочек"(это называется бэдлоки) там нет, обычные камерные обода.
Какие у тебя родные обода я не знаю.
> у нотьюбс - "горочек" вообще нет
Нотубес - второй пикрил, бэдлоков нет, но есть полка.
Некоторые производители так делают, дт например.
Судя по всему, ты не шаришь, брух...
Ах да, вот профиль нормального обода с бэдлоками, лучший вариант для любых давлений.
Можешь на сайте декатлона глянуть. Страница с любым великом - подробная информация - прокрутить вниз и будет инструкция для вела в пдф. Такую и дают. На последней странице идет печать отк с датой и моделью велика. Но мне дали книжку с печатью для другой модели велика и датой июль 20 года, хотя на велике наклейка с датой сборки январь 21. Это я уже когда домой пришел и начал ее читать, то заметил. Не думаю, что критично.
1. Хочу купить такой вот вариант https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st540-275-id_8540552.html. Что думаешь?
2. Если есть альтернативы - посоветуй. Критериев не много - MTB хардтейл, подвес не хуже шимано альтус а за такие деньги лучше и не бывает, гидравлические дисковые тормоза, колёса 27,5 или 29 думаю, для моих 183 см особой разницы не будет, бюджет до 35к. Самое главное - наличие хоть в каком-то магазине уже заебался искать нормальные варианты и постоянно натыкаться на "нет в продаже", в частности хотел аутлип, но их нет нигде;
3. А если механические дисковые тормоза? Чем они хуже/лучше гидравлических?
>Что думаешь?
Думаю, это платиновый выбор. Бери если есть.
>наличие хоть в каком-то магазине
Ты бы ещё в майские праздники начал покупать, разумист.
>А если механические дисковые тормоза?
У них свои плюсы и минусы. В зависимости от того, что ты хочешь. Гидра ощущается прям на кончиках пальцев - чуть сдавил мизинчиком и уже слегка тормозишь, сжал ручки со всей дури и летишь через руль. Механические тормоза по ощущениям на ручках как обычные вибрейки, тугие и туповатые. Гидра не изгибает диск при торможении. Механика с одной подвижной колодкой (а таких большинство) изгибает (неподвижная колодка стачивается под углом) и механика значительно чаще скрипит. Гидра это лотерея - может быть всё идеально из коробки в течение нескольких лет, а может съесть сальники/застревать поршни/засраться говном/сопливить мало и хуй ты что с этим сделаешь. Чаще проще поменять калипер, чем ебаться с ним.
>Пасак - первый пикрил, никаких "горочек"(это называется бэдлоки) там нет
А тогда для чего ты кидаешь вот этот нарисованный пик? >>1171632
Пассак судя по твоей первой пикче, больше похож именно на tubeless w hooks, или я чегото путаю? Да, у него нет такого явного бедлока с острой гранью, но если сравнить с нотьюбс - они и ненужны.
Твой нарисованный первый пик - имеет сплошную яму без полок, у пассака полки есть
>берём хардтейл
>ставим ригидку и покрыхи без зацепов
Но зачем?
Нет так нет, эксперты блять хуевы, 4мм по штангелю от края борта, крайняя плоть покрышки 3-3.5мм
Сейчас наберёт за лето у работяг на стройке долгов и поедет домой в Жмеринку реактивно, аж велосипед бросать придётся, смекаешь?
Ты не понимаешь, тут за 26" колёса сразу ссут в глаза.
В остальном обычный недорогой велосипед с безымянной вилкой. Обвес дешёвый, но не ноунейм, кроме тормозов. Скорее всего трещётка, у местных спортсменов ломается раз в выезд; пруфов, правда, никто не принёс ещё, но, конечно же, гроб-гроб-кладбище-пидор.
За 16К вокруг клумбы катать нормально будет.
>для чего ты вкидывал этот пик
1. Его не я вкидывал.
2. На нём нарисованы бедлоки.
>на нем прямо показано полное отсутствие полок каких-либо, тупо яма.
Ну бывают и такие обода.
Суть того пика в бедлоках.
>Пассач наиболее близок к этой форме
Нет.
1 пик - камерный обод.
2 пик - бескамерный.
Сравнивай, ищи разницу, ты меня утомил.
Очевидно что пассак позиционируется как камерный, просто эти обоссыши сами не понимают что безкамерка делается одинакого из ободов с любой горизонтальной полкой достаточной ширины.
>>1171765
Мне лень третий раз пруфовать фотографией того что полка абсолютно горизонтальна и даже имеет бугорок для захвата краев обода, и снова ты пролетел с первым пиком показывая совершенно иной пример обода
>FWD IF39-411K, 38NW, алюминиевая
>Трещотка / кассета
>FWD KDF-CS832, 11-32T, кассета
>туринг
> Передаточное число 1.18
Кто-нибудь откачайте меня.
https://forwardvelo.ru/products/velo/sportivniye-i-turisticheskiye/impulse-28-x-2021/#velo-char
Не все. 26" колёса на больше ты не поменяешь, не влезут (скорее всего). Трещотку на кассету без замены колеса (или втулки) тоже не поменять.
Да и вообще когда ты понимаешь что тебе менять пора запчасти не потому, что они ломаются, а потому что не хватает текущих, то есть смысл смотреть на новый велосипед сразу, если у тебя не какая-то ультра-клёвая рама, которую ты брал комплитом с навеской попроще потому что на тот момент бюджета не было.
Нет конечно. Я имел ввиду ситуацию, когда мне надо на переход пешеходный проехать по тротуару метров 100-200, а там людей дохуя. И вот я среди них еду со скоростью идущего пешком. На сейчас у меня обода 80мм и покрышки 4.0 а хочу поставить 90 мм обода(или 100) и покрышки 4.4 дюйма, чтоб на вот этой пешеходной скорости ещё медленнее можно было ползти не начиная падать без ускорения. Ну и бонусом увеличенная проходимость относительно стока.
>купи кокрайдер и накупи себе китайского каброна и поменяй обвес на алиэкспрессовое лтву, отдав за всё это четыре стоимости кокрайдера, вместо того, чтобы купить нормальный велосипед
>миерда
Нахуя мне китайская миерда, когда есть божественный тречок????
https://www.youtube.com/watch?v=4R4eTpHEVBA
>Ведь такие велики не для золотых медалей покупают
Да. А вот если ты в какой-то момент понимаешь что тебе хочется больше — например в горы или более агрессивную дорожку в лесу выбраться и у тебя постоянно отрывает переднее колесо от поверхности из-за кочек — тебе не хватает вилки. Не можешь в горку заехать или максимальная невысокая — не хватает диапазона передач или физухи. Слишком большие переходы между соседними передачами — не хватает кассеты. Любишь летать с горок и постоянно вылетаешь дальше, чем планировал — не хватает тормозов.
Короче как только ты отъезжаешь от клумбы (а я совершенно не осуждаю спокойное, парковое фитнес-катание), то понимаешь что в определённом месте тебе недостаточно «производительности» твоих компонентов.
>обвес на алиэкспрессовое лтву
>отдав за всё это четыре стоимости кокрайдера
нормальные покры, лтву, ригид вилка или ебаное "bolany" - тысяч 20 по деньгам, почти стоимость 530го, но никак не четыре. Две стоимости - это 10ск деор включая систему, маниту махор и хорошие покры, впринципе все что нужно для комфортных покатух, но даже за 60-70к найти подобный комплит проблематично, у тебя будет либо с передним переклюком и чото ниже уровнем с хорошей вилкой, либо с вилкой говна и хорошим остальным
Сейчас такое прочитал: https://bikerumor.com/2013/02/19/bikerumor-shimano-chainwear-challenge-the-results/
Вкратце: толщина цепи не имеет значения, если для более высокой по классу системы применять более претенциозное оборудование с минимальными допусками, больше контроль качества и всё такое прочее чем любят завлекать маркетолухи. Но полагаю ты слишком заморачиваешься по этому поводу, твои матрасные покатухи вынудят менять компоненты дай бог раз в пару лет, если конечно ты не собираешься покупать все самое бюджетное типа срамного х5 некрофильного или оливио какой нибудь
12ск лтву с 36 звездой разница в цене с 11 СК 6к. Сделал для себя, да думаю поделюсь с анонами.
Спасибо. А тут тут писали, мол, после покупки подтяни все, что можно. Вот я и подтянул до нерабочего состояния...
Алсо что это может быть за звук? Исходит со стороны эксцентрика. Вчера снимал колесо, продувал, чистил пыльники. Сегодня снова поехал и через 3-4 км он вернулся и даже усилился
>пары сот грамм веса
Действительно, мог бы просто посрать и скинуть эти два килограмма оставив сантур, гыыы
>>1171984
Заднее колесо ровное, на переднем биение миллиметра два-три примерно, не критично, но хотяб натянуты хорошо, посильнее чем стоковые
>>1171979
в остальном все то что видишь: пассаки продам пожалуй, буду спицевать красные обода эти notubes, поставлю слики 47 ширины, деор 10 скоростной.