Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1155715 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
В прошлом треде я собирал новый вилсет, держу в курсе: Переднее колесо готово, насколько это можно сделать на глаз в вилке. На глаз радиальное биение около 0.4мм, осевое 0.2 Маленький прыжок - две спицы возле стыка. Там было большое плоское место, которое вытянулось, за исключением участка в 2 отверстия, ему вообще насрать на мои потуги пытаться его исправить. Спицы натянуты ровно (по ощущениям конечно же), молотком все простукано несколько раз, форму держит. Вес без эксцентрика, ободной ленты, тормозного диска - 970 переднее, 1250 заднее. Cпицы DT champion, ниппеля латунные от них же. Крутится полторы минуты, останавливается швом вниз, все прекрасно. Заднее колесо протягивать неохота, надо лезть к велу, а он уже грязный, еще потом собьется настройка тормозов... Ну его, докатываю родные колеса. >>1157759 Щас все говно сойдет и подтянутся люди
>>1157766 Я знаю Через экран никак не передать тактильные ощущения, сейчас у них натяжение меньше чем постоянное рабочее, в обкатанном колесе Главное не бояться и не покупать колеса пасак
>>1157772 Нормальные велики для мужиков кста, друг на даче на таком ездит и очень сильно недоумевал зачем я покупаю что-то дорогое (дорогое это 23 тысячи)
>>1157774 А велики, которые продаются у официальных автодиллеров с маркировкой аналогичных фирм, являются ли качественными? В салоне БМВ видел вел за 80к, в салоне РейнджРовер видел велосипед за 50к.
Шутки-шутками, но я знаю людей которые лет 5 назад на этой теме с BICYCLE BMW ORIGINAL EXCLUSIVE нормально бабла подняли на лохах просто перепродавая от китайцев.
>>1157779 Оригиналы великов бмв стоят дороже 80 тысяч, насколько я помню >>1157782 До сих пор поднимают, говно это на авито висит и в городе встречается
>>1157768 >Главное не бояться и не покупать колеса пасак Кстате отличная идея, вот эта вот ебля с переспицовкой вообще не прельщает, да и по весу у тебя они получились как пассаковские как я понял, разве что ДТсвис душу греет, прям уверенее себя чувствуешь когда на ашане хорошие спицы
>>1157786 >>1157787 Ну я думаю народ немного все такипоумнел да и рекламы в инсте/вк в разы меньше. Когда последний раз вы видели такой велик на улице? Я год назад в парке у кабанчика с пузом.
>>1157790 В прошлом году видел два таких, мухосрань 30к У владельца одного даже подслушал разговор - его притормозил знакомый, и начал восхищаясь ссать под себя - какой велик крутой, вот это да! Владелец бмв ответил ему что он ненавидит этот мусор и мечтает выбросить На говнофэтах летам встречаются тротуарщики, но к сожалению складной фэт пока поймать в природе не удалось.
>>1157832 >Что можете сказать про эту модель? Турнепсы (turnips), нонейм тормоза, 3х8, сантур аж на целых 63мм ЛОЛ, вынос зум. Но зато есть крылья и багажник!
>>1157833 я только в этом году решил перейти на полуслики и ригид, будет эдакий гибрид, тратится на новый вел не хотелось, посадка устраивает, но в говна иногда заезжать приходится >>1157828 В сумках помещается 6 резиновых чучалок по 500 грамм и полтораха компота, в другую кладу еще литр воды, маскировку, и чото перекусить, рюкзак беру только для ружья >>1157834 Да я и не заметил, седло ровно сидит, чо еще надо то
>>1157847 Так это старое фото только багажник показать, через неделю-две будут свежие с новой навесухой. >>1157833 Я на нем в деревню езжу по 70км, на рыбалку, охоту - отличный лясопед если оставить только родную раму https://www.youtube.com/watch?v=VSP-yGc9vEs
>Stern топ За 20K получил: Гидравлические тормоза tektro, вилку на 100mm с блокировкой на руле, altus в круг, 27 скоростную систему, 27.5 колеса, алюминиевые педали, хорошую геометрию рамы, внутреннюю проводку тросиков Из минусов пока заметил: Царапающуюся раму Если что это stern motion 4.0
>>1157859 Так видос прошлогодний, и этот даунич-иксперт сравнивает характеристики на сайте делая выводы, хотя по факту там отличий больше если разбираться в мелочах. Другие обода (19c vs 23c), педали, офк гидравлика, руль чуть пошире, и в начале прошлого лета можно было купить на переднем шимано альтус, когда на 520 были исключительно микрошифты
>>1157859 >но увы мы живем в робсее и нам евро версию за такую стоимость не увидеть РУ декатлон адаптировал кошерную версию с сингл системой и проч под кошелёк робсеянского заводчанина - этот школьник ноет мол -"ДЕКАЧ СПИЗДИЛ ДЕТАЛИ МДА", он что хотел за 3 тысячи от 520го, получить детали на 15? На минуточку: евро 530й стоит 600 баксов, это 45к в рублях, тож самое получаешь купив 540 и воткнув деор 10ск с диапазоном 11-46
>>1157871 Форвард делает для Кекатлона только riverside 100, если мне не изменяет склероз. У форварда нет собственного производства алю-рам (они заказывают их (алю-рамы) у оем-китайцев), собственные рамы форварда - только сталюка, только хардкор.
>>1157877 >ну если постараться, то найти до 30к можно (сам я катаю на Gt aggressor comp , сейчас он 36к стоит, но я брал за 26к, для меня он комфортнее всех своих аналогов за эту цену), это будет какой нибудь стелс наверное тк у них в РФ как никак качество есть, и по достаточно приличной цене, про Gt не могу сказать(хоть сам на GT ,но брал я его в прошлом году) , тк сейчас цены подросли, а если брать в учет, что это американский бренд, то на него тем более они выросли
>>1157875 На моем 530м (апрель 2020г) наклейка: изготовитель: ооо форшаро г пермь. По факту: форшаро занимается лишь сборкой и комплектовкой комплектующих, собирает колеса, вкручивает каретки с шатунами, тормозные диски итд заливает гидролинию минералкой - всё что можно не разбирать при доставке до покупателя и филиалов. Декач запрашивает уже готовые коробки поштучно с перечислением компонентов по артикулам, и рамы я подозреваю закупает у одних и тех же китайцев что и для европы, поэтому в магазинах можно видеть те же 520 рамы зеленого цвета доступные только для европы
Где варят рамы кокрайдеров вопрос интересный Мне думается что дешевле всего варить их на месте, у форварда же огромный завод с нормальной оснасткой То что к нам залетела европейская раскраска интересно Я думаю что это все варится в Азии, едет в Европу, а оттуда уже распространяется по другим регионам >>1157889 Кокрайдеры с надписью бтвин - старые версии Они не хуже, есть даже с вилкой с обратными штанами. В магазине редкость.
>>1157869 Двухкоронка. Дикая вещь, пришедшая во фрирайд/ДХ из мотоспорта Взято из головы, поправьте если запизделся Прочная, огромный ход, огромный вес. На том, что ты скинул -- для красоты. С настоящими двухкоронками роднит только вес. Zoom -- это то что у нас на Азимуты (эталонный ашан) ставили. Сам вел -- крайне посредственная некрота.Не стоит этих денег даже и близко. Хотя хз как с этим в Германии, но у нас бы не взяли.
>>1157889 Раньше у них всё велосипедное было битвин. Теперь горные (включая одежду) стли Рокрайдерами, шоссейные -- Трибанами (младшие) и Ван Риселами (старшие), туринг/гревел/дорожные -- Риверсайдами.
>>1157907 Кто сказал что я живу? Мне его на телегу закинут и привезут. Мне нужен на дачу копеечный вариант чтобы ездить без заебов, а для города у меня САМОКАТ. А тот что я выше скинул у нас барыги продают за 2х от стоимости там. Рыночек порешал, хуле. У нас за 100 евро ты даже совковый харьковский велосипед не купишь
>>1157915 Четвёртый оппик был куплен за 90 баксов на месте. Мониторишь активнее барахолки, причём не только авиту/олх/что у тебя там, а ищешь барахолку своего города вк и телеге. Там часто собираются более прошаренные перцы и, как ни странно, цены часто адекватнее -- шарящему не продашь кусок говна за три цены.
>>1157918 Да я уже мониторил, максимальное говно и колхоз похуже того что я кидал раньше. У нас половина велосипедов которые заезжают покупают там же за 150-200 евро и накидывают 2х моментально. Ну я уже решил что там найду в этом бюджете и мне его бесплатно на фуре привезут. Лучше так чем кормить местных обрыганов-дегенератов.
>>1157921 Нет. Это максимально фрирайдные велосипеды -- 3" покрышки, Супер Монстр, выносы по полкило веса -- на которых катают за пивом и под пивом с гаражей дропают. Стиль, когда велосипед используется больше для показухи чем для катания. Как правило, человек катающий стритец считает что он нереально крут, а так же что: 1. Чем шире покрышка, тем круче. (Поэтому обычно используют Gazzaloddi 3.0) 2. Чем больше вилка, тем круче. (Поэтому обычно используют двухкоронки, как правило дешевые или купленые б/у и основательно убитые). Двухкоронки обычно устанавливаются на хардтейлы, так как стритцеры предпочитают хорошую двухкоронную вилку побольше хорошей подвеске. 3. Чем больше обода, тем круче. (Поэтому обычно используют обода SinRims DoubleTrack). Так же, в стритце популярны колеса 24" и 8" дисковые тормоза. Главная тема при катании в стиле "стритец" - дроп на плоскость. Считается, что каждый стритцер дропнул на плоскость 3м и делает это регулярно. Следует заметить, что в данном стиле применяются свои меры длины, и как правило 1м = от 30 до 50 см, в зависимости от удаленности от крупного города или тусовки. Люди катающие стритец, редко признают что они катают именно стритец, называя это "стрит" (это именно истенные стритцеры).
В последнее время получило распространение так же новое направление - "нью-скул стритец". Он характеризуется в основном тем, что поклонники этого стиля имеют бюджет побольше и могут позволить себе более крутые компоненты, в частности обода Atomlab, вилки подороже типа Shiver и Super Monster. Нью-скул райдеры считают так же что переключение скоростей это слишком похоже на кросс-кантри, поэтому оборудывают свои велосипеды синглспидом и толстой bmx-цепью (фэт чейн).
Если ставить велик на ночь на парковке - нихуя с ним не будет? Разве что украдут кому нахуй сдалось уводить нищевел из-под камер видеонаблюдения? Просто говорят лучше до стабильных +5 хранить дома, а у нас ещё неделю около нуля будет.
>>1157950 >нихуя с ним не будет? Спиздят, проткнут шины, разберут на запчасти, насрут на сиденье.
>из-под камер видеонаблюдения? Ахахахах, ебать додик. И что твои камеры мне сделают? Как они мне помешают его спиздить-то? Ну вот спиздили у тебя велик, какие твои дальнейшие действия?
>>1157950 Пиздят всё, даже ашаны из под таджиков, так что сходи в леруа и купи юлок. Ну или в том же декаче есть вполне годный юлок за 2к, если финансы позволяют.
>>1157878 >520 и 530 точно варятся на заводе форварда в Перми Пруфес? Они сами заявляли недавно, что варят только стальные рамы-вилки. а алю китайские.
>>1158039 Да блять, те же западные бренды Kross к примеру, берет китайские фреймы, обвешивает и называет себя так же производителем, ни разу не упоминая откуда взята рама. Esker 7.0 2021 например гугли, рама Carbonda 0696 буквально с алиэкспресс, на лясе за две тысячи евро
>>1158048 Чтобы при плохой зарплате обзавестись хорошим велосипедом надо сначала купить велосипед с хорошей рамой и плохой навеской, либо просто хорошую раму и обвесить чем попало.
Потом можно со временем (но постоянно и не затягивая процесс) менять то, что тебе не нравится или сломалось на то, на что ты накопил денег, смотреть крутые детали б/у на барахолках и т.д.
>>1158051 >рама Carbonda 0696 буквально с алиэкспресс Эти рамы делает флайбайк азия, завод хуячит по 10000 фреймсетов в месяц производителям, которые красят их в свои бренды, карбонда лишь продаёт в розницу.
Алиэкспрессом там и не пахнет, хотя али это просто торговая площадка, а не производитель
>>1158042 Не знаю, я просто зашёл пощупать. По-моему там кассетное было, не трещоточное. Или нынче совмещают гидравлику и трещотки на одном велосипеде запросто? Кстати о гидравлике - хуйня полная, от экземпляра к экземпляру качество прокачки варьируется, ну как так.
>>1158043 Как я понимаю, велосипеды не станут дороже - в рф даже людям с зп 2000 уе и выше кажется немыслимой покупка велосипеда пусть даже и за 50т. Просто комплектуху сделают ещё бомжовей.
>>1158059 Ну может более качественный. Гидравлические болторезы штука серьёзная. Плюс хороший вел не будут пристёгивать даже на юлок, а фуфло какое-то на китайском тросике плоскогубцами можно.
Но лучше иди работать и собирай по частям вот так >>1158053
>>1158061 Я уже заработал на два вела. Один стоит как три коксакера, второй как шесть. Пристёгиваю тот, что подешевле у метро на целый день юлоком и похуй. В дс всем похуй на велосипеды в общественных местах пока что.
>>1158057 Ну суть та же, если заказчик попросит не писать о карбонда и заводе производителе - так и будет, такая же история с разработкой фрейма: им дают эскизы, они штампуют - и хуй разбери потом в подвале это сделано, или на нормальном производстве с оборудованием.
В случае коксакера декач уверен в раме до пожизненной гарантии, не думаю что он стал бы экономить на разработке конструктива и производителе, учитывая что идентичная рама на трех моделях разного ценового сегмента, и поставляется в кучу других стран лишь с разной навеской
Алиэкспресс збс, я поражаюсь с шизофрении дебича который в предыдущем треде писал о поддельных маниту за 15к, лол блядь
Что там за косяк с седлами у рокрайдеров? Неделю назад заказал 520 использовав промокод, завтра буду забирать. Куда смотреть сразу после того, как достану из коробки?
>>1158090 Двачую, покупаешь пачку и дрочишь её месяц. Когда был нищим школьником на вмх - так и делал. Рвутся не сильно быстрее брендовой хуйни, от ободранных ладоней защищают аналогично. Единственное - от ударов об дерево на скорости не спасут нихуя.
>>1158096 Если твое понятие "хорошая рама" - это дроч на отдельно покупные фреймсеты по 20к+ карбоновые либо люминь брендовая - поздравляю, тебе пора уебывать с нищетреда. Среднестатистический нищеанон не заметит разницы между хромолью, карбоном или нормальной люминью одинаковой геометрии, в отличии от того же удобства однозвездочной системы, работающей вилки и прочего, что действительно значение имеет куда большее чем твой поехавший дроч на оверпрайснутые велосипеды
>>1158109 Конечно никакого отношения к нищетреду, учитывая изначальный "компромис" в виде навесухи из говна, и лишь постепенную покупку "хороших" компонентов, включая покупное с барахолоки.
Повторюсь: в нищетреде глупо применять свою оценку "хорошести" брички руководствуясь топовым оверпрайсом из веломира из отдельных компонентов в бюджеты по нескольку тысяч евро, есть микрошифт и пассак - уже отлично, написано же "полупрофессиональный уровень" - хуле тебе еще надо
>>1158108 >отдельно покупные фреймсеты по 20к+ >дораха когда я буду собирать хромолевый адвенчур байк, так и сделаю. Хоть я и максимальный нищеброд, брать что-то дешевле просто нет смысла. Это же копейки для запада, с чего бы НОРМАЛЬНЫМ рамам дешево стоить? Под дешево имеется в виду, что школьники из нормальной страны могут за месяц собрать, а не хуй доедая без соли пол года копить на велик.
>>1158142 >Как вам идея пиздить обвес с припаркованых велов? Колеса, цепи, седушки, все что на эксцентриках. хуета полнейшая. Сколько ты на этом говне заработаешь? Представь сколько тебе придется спиздить чтобы хотя бы набрать цену среднего велосипеда. Каждый акт - это риск. Больше рискуешь - большансов попастьтся, поэтому веловоры всегда тщательно выбирают вел и не размениваются на всякий хлам.
>>1158136 Это сравнимо с нищебродами которые покупают айфоны в кредит, потому что >>1158048 типикал фраза робсеянена без головы, оправдывающим свои глупые покупки
Рама хоть и важный компонент, но не настолько чтобы отдавать две-три стоимости идентичной по гео но с другим брендом, если они обе не из фольги и нормально сварены. Когда бюджет ограничен - надо понимать что отсутствие бренда на раме, позволит тебе поставить хорошую вилку или систему с манеткой и задним переклюком, либо езди еще пару месяцев на макете зарабатывая деньги. Фраза "Экономить на раме нельзя" - определенно стоит внимания когда берутся две крайности типа рама суперашана и спеша например, но что у форшаро что у кокрайдеров рамы достаточные для езды по говнам без экстремальных нагрузок, но с этими же "экстремальными нагрузками" не факт что и тот же китаекарбон справится https://geometrygeeks.bike/compare/specialized-chisel-comp-2018-l,rockrider-st-520-2020-l/
>>1158151 Че несешь то? Рама за 20к-25к это дорого типа? Остальную шизофазию не читал, ты долбоеб какой-то. Покупка рамы предполагает что у тебя уже есть велик и можно собирать новый без напрягов продавая органы
>>1158155 он вообще нахуй не нужен, если ты нищий и не спортсмен. Дохуя денег? Купи титан лучше, благо у нас есть люди которые его делают хорошо. Правнуки будут охуевать с твоей рамы.
>>1158154 20к это не дорого для фреймсета, я вкинул лишь минимальную стоимость рам от тех же GT например, хуле ты к цифре придираешься. Идея о владении одним велом и сбором другого покупая отдельные фреймсеты - она лишь в твоей голове, проецируешь тут именно ты
>>1158158 >В итоге ничего общего Конечно ничего общего, ведь аргументом для тебя будет лишь абсолютно идентичная в миллиметрах рама, хуев ты сноб. По факту дать тебе две рамы - ты никак их не различишь будучи покатушником с одной тысячей км в год, но гонора выше крыши, и брызжания слюнями о преимуществе хромоля и гашении вибраций от карбоновой рамы
>>1158165 Да вроде правдоподобно звучит, учитывая что никакой экспертизы на вибрации не проводится, да и конструкция вообщемто делается "по образу и подобию", когда у производителей тех же вилок свой технопарк и ПО способное хотябы к моделированию разных видов нагрузок, "народным умельцам" до такого далеко
>>1158164 После первого более-менее серьезного удара на карбоне больше нельзя ездить, так как его структурная целостность становится скомпрометирована. Единственный вариант - продать лошарику на вторичке.
Так, аноны, нужен совет. Есть цепь, цепь слегка в говне -- на излом хрустит будто песком забита. Полагаю что причина в том что она забита песком. Полил его средством для мытья моторов К2, потом отмыл водой, вытер почти насухо и положил сушиться на сквозняк (компрессора продуть нет). Блестит как у кота яйца, но всё равно хрустит -- похоже что из пинов песок не вымылся. Чем его оттуда достать?
>>1158216 Вот эту срань не вздумайте брать. Металические бортировки царапают обод, берите пластиковые. «Ключ» этот из шестигранного становится круглым за два оборота. Для подготовки камеры к заплатке кусок наждачки мелкой (которая всегда есть в комплекте к латкам) работает в сотню раз лучше этой тёрки из фольги. >>1158217 Во-первых, поссал тебе и твоей маман в глаза. Во-вторых, как раз перехожу на парафиновую смазку, потому цепь и мою. Нечего сказать по делу -- так и не вылазь из своего петушиного угла.
>>1158219 Охуенный, блядь, совет. Чем ещё посоветуешь в квартире цепь мыть, говном? Ты когда-нибудь бутылку бензина вообще открывал, представляешь себе эту вонь?
>>1158220 Палю годноту: нефрас. Продается в леруа мерлен, в отделе красок и прочих, рядом с растворителями обычно, почти не пахнет, обезжиривает так же хорошо, стоит дешего
>>1158221 Спасибо, толковый совет. А то там, блядь, сначала бензином, потом обезжиривателем, потом копрессором пройтись. Охуеть, я что, Билл Гейтс всё это для чистки цепи покупать? Компрессор!
>>1158226 >даун вместо того, чтобы взять 530 на гидравлике на 3к дороже 520-го, собирается брать б/у тормоза с вероятностью того, что они нерабочие за 4,5к джиниус!
>>1158230 >почти топовый диор >энтри-левел Мда. Ты думаешь я совсем слепой? Я видел эти тормоза, обслуживал их (не конкретно из объявления), и я знаю, что там изнашивается и куда смотреть.
>>1158089 Проверь, чтобы седло было с регулировками (наклон, продольный сдвиг) >>1158219 >>1158221 А что насчёт машинок для чистки цепи с алика? Топ-тема или говно?
>>1158354 >откалупывание коаски заметно сильнее Черным маркером берешь и замазываешь без задней мысли. >но возникнут ассоциации с детскими расцветками Если ты не хипстер гомосексуал с фриковатым внешним видом - определенно стоит выбрать черный, зеленый для смелых ребят не боящихся косых взглядов
>>1158354 Чёрный менее клоунский, на зелёном будешь органичнее смотреться в светоотражающем эквипе, а он топ, так как под прямым солнцем почти не греется, но это в принципе цветопроблема. Ящитаю для города лучше чёрный, а для всяких покатушек по выходным по ебеням вокруг города — зелёный. Сам езжу на чёрном, так как брал в первую очередь до работы ездить, но приходится подбирать белый-синий эквип и избегать клоунских цветов, плюс бутылочка с держателем уебански смотрятся, так как очевидно я не стал брать чёрные дабы не пить слишком тёплую мочу.
>>1158332 Что-то около 100 баксов сверху. Я не заказывал, по отзывам так себе они красят да и раз уж я экономлю, покупая китайскую раму, то нефиг тут выделываться, пусть будет без покраски
>>1158464 Там еще написано что велосипед ДЕТСКИЙ. Разве это модель для детей? Размер рамы М, для роста 175-182 по мануалу. Алсо смущает еще задний тормоз, они же в таком классе чисто для галочки его хуйнули туда. Спортсмены его снимают для облегчения?
С сталью видел интересный трюк, ободрали краску до голого железа, оставили в сыром месте. Как покрылась ржавчиной сверху покрыли лаком и так и оставили. С карбоном так не выйдет
Короч забрал свой короб с 520, все подкрутил, опробовал и знаете че? При разгоне переднее колесо начинает жужжать\свистеть словно между спицами засунуты бумажные ленты. Кто что может сказать, как исправить?
>>1158475 Баран на МТБ -- такая залупа говна. Они же длинные, расчитаны под короткий вынос и плоский руль. А у барана рич -- около восьми сантиметров, лежать придётся на верхней трубе. >>1158403 Крути быстрее, поставь слики. >>1158563 Тросик не лезет в спицы?
>>1158605 >Меридку Купишь меридку -- захочется спешик. Купишь спешик -- захочется с-воркс. Купишь с-воркс -- захочется кастом. Нет предела совершенству, катай на чём есть. А вообще б/у мериды не так дорого стоят. Был у меня шоссер с карбовилкой меридовский, за 270 баксов купленный. И это я ещё переплатил, как потом оказалось.
>>1158625 >валанч, каракорам, теквеста, тимберлайн, талера, аутпост. Это модельный ряд 88 года, когда появился аваланч(и вся мтб-лийнейка вообще). Только без "талеры", она позже была, не знаю нахуй ты её приплёл.
> Когда Заскара ещё не было До 91 года. После 91 заскар - топовая рама и потом комплит.
Хелп! Что взять тян с ростом не выше 160? В Ашане-спортмастере только огромные колеса и высокая рама, хочется без прыжков залезать на седло и иметь возможность стоять упираясь ногами в асфальт
Какие именно болты нужно откручивать для настройки тормозов на рокрайдере530? Что-то они все пиздец как затянуты, я боюсь просто оторвать сам тормоз от вилки.
>>1158363 >Ящитаю для города лучше чёрный >Сам езжу на чёрном, так как брал в первую очередь до работы ездить, Тротуарный клоун, ты? Увижу - ебучку сломаю.
>>1158725 Так, ну вроде нашел как открутить. Дальше настраивал по гайду от анона. Ослабил болты, зажал ручку и зафиксировал её, закрутил болты, отжал ручку. Но при нажатии на ручку из тормоза вылилось какое-то количество масла. Теперь нажимается ручка гораздо свободнее, но тормозить тормоз стал плохо и главное появился ужасный скрип. Пиздец в общем.
>>1158772 Вылилось снизу, из самого тормоза. Примерно капля когда ослабил болты и уже побольше когда зажал ручку. Сейчас я уже всё обратно закрутил и протёр.
Ужасный скрип потому, что тормозной жижей залил ротор и колодки, нужно обработать очистителем тормозов, но залитые колодки не факт что вообще будут тормозить теперь, при любых манипуляциях с тормозами советуют вынять колодки и поставить заглушку на их место.
А плохо тормозит потому, что вытекло, надо добавить жидкости в гидролинию, прокачать. В мастерской тебе помогут с этим, в принципе дел на 10 минут
>>1158780 Теперь надо тормоз прокачать, теоретически умелый человек может это сделать с помощью двух самых больших шприцов из аптеки и бутылки совместимой с твоими тормозами жидкости (что нужно всегда написано на руке), но лучше набор для прокачки конечно.
При прокачке один шприц подключается снизу в порт для прокачки, второй сверху в ручку и производятся манипуляции чтобы выгнать из системы воздух и добавить жидкость, мануал по твоим тормозам смотри на ютубе.
>>1158783 Вроде не самый плохой велосипед на вид; Deore LX был выше обычного Деора. Выглядит он как ашан потому что ашаны драли внешний вид у старых двухподвесов.
>>1158927 Поздно комп обновлять, да и велы покупать в принципе тоже, уже цены выросли из-за майнеров и карантина, плюс сезон начался, а впереди маячит свинорез и ойро по 100. Придётся тебе РАШХОУР брать, братишка.
>>1158993 Суть амортизации не в повышении комфорта, а в том что амортизированный с обоих сторон велик едет как приклеенный, это повышает управляемость и уверенность С этим подседелом задница хардтейла будет точно также прыгать, лучше стоя научись ездить по таким участкам
>>1158996 Попа немного болит после поездок. Спина правда не болит как у некоторых, я же на педалях стою на кочках. >>1158997 И какие брать? Я езжу в лесу по земле и по убитому асфальту.
Обращаюсь к владельцам мтб. Как вы не боитесь ездить в лесу? А вдруг волков встретите? Или маньяка какого нибудь. По протоптанным дорогам можно и на тонких покрышках доехать, а на асфальте на мтб хуй разгонишься. Я вот буду брать дорожный велик с 35 покрышками ну так написано, я не разбираюсь.
>>1159012 У нас в лесу по трасах для мтб мало людей ездят, нормисы боятся там ездить. В случае чего можно просто уебать маньяку велосипедом по голове, так что не страшно. В лесу видел лисиц и зайцев. Зайцы, в отличие от кроликов здоровые и стремные.
>>1159012 Боялся пока не начал ездить У меня местность медведеопасная кстати, а маньяки сами должны меня бояться. Волков бояться не нужно, они очень осторожные и увидеть их даже издалека большая удача.
Я в лесу видел косуль и зайцев, как-то даже кабана видел, но он съебал сразу. Если ты так уж боишься то есть хорошие газовые баллоны для защиты от агрессивных животных (двуногих тоже норм заливать)
А маньяку то что в лесу делать, если там людей нет?
>>1159028 Никогда не слышал про спецманьяков или банды бомжей с дробовиками? Партизанят в лесу, сидят как паук в засаде, едят 1 двачера в год Я тоже такой был запуганный мамкой, как отъедешь от дома сразу убьют чисто по приколу, потому что свидетелей нет Как в гта видимо, когда давишь пешиков просто так
>>1159035 Да, и шапку нужно носить чтобы не подхватить вирусный менингит, потому что вирусы так работают, проверяют кто в шапке ходит, а кто нет. Мало ли что там мамки говорят.
У нас леса безопасные, если выезжать из города я бы больше опасался сёл с пьяными местными быдлоалконавтами.
>>1158722 Если хочешь доставать до земли, не слезая с вела, и чтобы при этом расстояние до педалей было на вытянутой ноге - можешь присмотреться к Electra Townie. Брать с магазина это дикий оверпрайс. Но можно поискать за полцены б/у. Он будет как новый, потому что средний покупатель Electra ездит по 100 км в год.
>>1159012 У меня волков не водится, только кабаны с лосями, а вот в городе настолько охуенная "безбарьерная среда", что перепады бордюров по 10-15 сантиметров бывают, а в деревне в лес катать вообще охуеешь, там в принципе ничего не протоптано.
А маньяка ты себе как представляешь, он типа тебя догонит на своём велике и дубиной по башке даст или что? Где ты вообще видел маньяка работающего по велосипедистам?
Я в лесу сам кого хочешь запугаю, летит тело с пульсом почти в анаэробной зоне, глаза злые, дышит тяжело. Если встречаются пешеходы то обычно они съёбывают заранее, меня же слышно.
>>1159002 >Попа немного болит после поездок. Выше советовали седло подобрать (бери по ширине подходящее, как мерять жопу в интернете гайдов хватает) и не слишком мягкое. И шорты с памперсом. Не обязательно лайкру пидорскую, в триале есть ДХ шорты, выглядят как обычные широкие шорты с карманами, внутрь памперс всёгивается.
>>1159108 Да бля вы заебали, сколько можно говорить, что это наличие именно в интернет магазине, реальное наличие в магазинах городов надо смотреть под кнопкой "забрать в магазинах" указывая свой город. Для интернет-заказчиков есть 530й
>>1159116 >в магазинах Удачи братан) лол вообще без комментариев В магазинах они все стоят в зале и на них каждый день наматывают километры спидорашки и их личинки, которые не умеют даже скорости переключать. В общем магазинные велы уже знатно б/у
>>1159123 Угу, ставил, они отдельным вилсетом у меня, только роторы тормозные нужно прикрутить, не доехали пока Крылья блюмелс 75 ю
>>1159124 Я хз как, с трудом сообразил как их нацепить. Усы не задвигаются дальше. А на вилку пришлось на пластиковые хомуты-затяжки крепить, там нужно доп. крепление которого в комплекте нет. Вообще штука кайфовая потому что я заехал в дикие грязи и водичку по-колено и мне ничего не налилось в памперс, на голову и на спину, по сравнению с теми что были (быстросьемными) полный восторг
>>1159119 Б/у только у тебя в голове, скобочкодаун. В моём декаче никто киллометры не наматывает, да и если возьмут на примерку - проедут пять метров и скорее всего заберут на кассу, и если твой коксакер разваливается в руках даже на примерке - даже не знаю что в твоей голове
>>1159143 Вроде когда сел в прошлом году показалось что катит лучше чем на стоковых, но это может быть и иллюзия вызванная ощущением от покупки. Помню что после пересадки показатели в страве улучшились но типа и физуха растет в течении всего сезона. Щас если перевернуть велик и крутануть колесо, катится очень долго. Доктор Гонзо в ютубе говорит что втулки хорошие, да по отзывам вроде все нормально, типа ходят долго. Сами колеса ровные, по-моему я ими тачку таранил, и недопрыгивал через овражки пару раз (ну в основном передним колесом). Восьмерок нет, спицы не разболтались. Имею план переделать стоковые или эти под бескамерку, ради процесса. Стоили они тогда недорого - по-моему тысяч семь, но сейчас бы потратил немного больше и сразу же обода под бескамерку замутил
>>1159167 Я купил в триале велобахилы и это тоже круто, раньше в ботинки наливалась водичка, щас они сухие (и чистые), так что можно катать каждый день
>>1159116 >реальное наличие в магазинах городов надо смотреть под кнопкой "забрать в магазинах" А хули толку? Я в прошлом году ждал появления в интернет-магазине и заказывал доставку, так как в павильоне рамы только пиздючные были из 520/530, так же и у анонов будет по закону подлости, что нужной именно им ростовки не завезли. В миллионниках будет дохуя желающих на 520/530, в Нижних Залупках не будет выбора по росту, в итоге только сидеть и каждый день мониторить вкладку, в прошлом году я заказывал в первый же день появления в продаже и на третий уже все кроме XL раскупили нахуй.
>>1159176 > не завезли. Может завезли, но сразу раскупили. Типичный двачер живёт в манямирке, в котором нужный ему велик будет стоять в магазе и дожидаться его. А на деле в магазинах толпы народов и каждую наносекунду на веле катается рандомный васян или его личинос.
>>1159182 Ну и правильно делаешь. Будешь ухаживать -- переживут твой кокрайдер. У этих, кроме цены, большой плюс по сравнению с Ш520 -- их не подделывают.
>>1159186 Опять на связь выходишь? Это называется «не собираюсь кататься на хуях всю жизнь», а тапки никуда не денутся. >>1159187 Переживаешь за вес -- бери Кренк Бразерс. В триале скидка сейчас.
>>1159191 Я не то чтобы переживаю, но вот у меня сейчас 520, уже долгое время, думаю как-то поменять на другие, люфты пошли. Я к шимановским педалям привык, они нормально у меня встёгиваются и выстёгиваются в грязи
Я вообще из бордотреда и не шарю. Но, если я правильно понимаю, ремонтировать нужно только нищевелы, и поэтому пишу тут.
В общем есть норко бигфут и у него пошла по пизде система заднего переклюка: короткая часть шланга сразу у переклюка порвалась, а сам трос начал распускаться. Скажите плез как это пофиксить: какие ЗИП и инструменты купить для этого?
>>1159186 >покупает ботинки и педали стоимостью как треть велика
С дцп наверное тяжело было бы кататься, а так думаю всякого дерьма уже накупил как стоимость 3 или 4 этих великов - одежда, всякие аксессуарчики, рюкзачки-фонарики, стоечку для ремонтика, более лучшее запчасти, изотоники, магнероты и тп. Еще смарт пришлось купить - на старом страва нормально не работала. На самом деле потратить 4-5-6-7к на какую хрень морально гораздо легче, чем более внушительную сумму за велик. Ну и не голым же на нем кататься. Я думал в этом году взять вандерер или найнер мангус за 70, аноны убедили брать первый (да и мангус только черный был, не нравки). Но когда вандерер появится не известно, в хотелось бы уже в мае по трассам дальнячки мотать, есс-но, не на горном велосипеде.
>>1159195 Перебери просто, настоящие 520 бессмертные. https://www.youtube.com/watch?v=BF_qO2D0Trk >>1159198 У меня нет 520, но 424 (почти то же самое, как понимаю) весят 210 примерно, младшие кренки -- 120. >>1159199 Шестигранник, плоскогубцы, тросик, рубашку троса (рубашка и трос для переключения, они отличаются от тормозных), оконечники рубашки и тросика. Видео на ютьюбе полно. Я предпочитаю от Park Tool если знаешь английский.
>>1159207 > У меня нет 520, но 424 (почти то же самое, как понимаю) весят 210 примерно Ебанутый, что ли? 540 весят 352 грамма. Или ты говоришь про одну педаль? Тогда ладно, но 300 это за две.
>>1159184 > А на деле в магазинах толпы народов и каждую наносекунду на веле катается рандомный васян или его личинос. Ну уж точно не в нашем, смешно сказать, но единственный на весь город Декач де-юре находится в СЕЛЕ и нормально туда добраться можно только на машине, ну либо на веле по дороге онли, так как из соседей там только пустыри и такие же уебанские воллмарт-стайл павильоны, даже без пешеходных дорожек. Я коксакеры когда смотрел — пыль с них протирал.
>>1159278 Раньше такое часто видел. Ставили какую-то одно деталь высокого уровня в трансмисиию (обычно как раз задний переключатель) чтобы бросался в глаза и можно было написать что вот, ХТ трансмиссия! А то, что манетки турни и трещётка -- то такое, лоха ХТ уже ослепил.
>>1159392 >НО Я И ТАК ЖИВУ В ГОВНЕ И НИЩЕТЕ! НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ! ЭТО ВСЁ ЗАПАДНАЯ ПРОПАГАНДА! НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИВИТЬСЯ СПУТНИКОМ-V, И ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ, ВСЕГО ВАМ ХОРОШЕГО!
>>1159451 Можно подумать тут кто-то в нищетреде не похож на бомжа. Ну разве что я, возможно, но я проездом.
Совет про б/у байки очень хорош, на самом деле. Просто надо разбираться в вопросе и не выбрать хуйню, что новичкам выбирающим первый дешевый вел сложно обычно
>>1159464 >Просто надо разбираться в вопросе и не выбрать хуйню Последние пару лет просто нереально купить б/у годноту, т.к. ее моментально разбирают перекупы. Разве что если твой знакомый продаёт и он еще не выложил объявление никуда.
Месяцами висят только объявы с уёбанной некротой за оверпрайс.
>>1159483 >Можно быть быстрее перекупов. Для этого надо сразу по фото определить норм вел, или нет. Это невозможно для ньюфагов, которые выбирают нищевел, поэтому я считаю, что б/у так себе вариант.
>>1159503 >Накинь десятку вел и так столько же стоит блять. Это как ты превозмогая накопил 50к, а тебе говорят - ну докинь ты этот жалкий полтос и купи спеш)))0