Граница нищей зоны в 2k21 году - 30 тысяч рублей.
Предыдущий: >>1146820 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520/530
Аутлип - Outleap Riot/Ninewave Elite/Expert/Pro
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем отложить около 3к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников (или мультитул)
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина)
- Очевидный велонасос очевиден
- Шлем и фонари для катания по проезжей части
- Велозамок (хороший дешёвый вариант: юлок из леруа https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/ )
Рекомендации:
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Надо было назвать ЁБАНОЗУМЕРСКИЙ
>Triban RC 100 (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Outleap Trackway сейчас на 2К дороже, но уже с полноценными дуалами.
>Triban RC 100 -
Уберите это гавно из шапки плиз.
Я когда ирл увидел манетку эту я охуел, что такое вообще существует в природе https://www.youtube.com/watch?v=2T6y2knkMgw
Я надеялся, что может в пистолетах есть какие-то другие манетки, но нет, скорости переключаются вот этой хуйнёй на руле (на руле шоссра я напомню), которая дико хрустит и вот-вот сломается, ибо сделано из какого-то говнопластика.
анон из прошлого треда, который катал на этом поделии и выложил фотки из ОП-поста
> полноценным дуалам
https://www.youtube.com/watch?v=CICe1Ns0Vk8
там всё тоже плохо
>нищешоссер
>нище
>шоссер
поделил на ноль
да ты же РИГИДНЫЙ!
Если вы владеете другими платиновыми вариантами из шапки - присоединяйтесь, обзоры будут сохранены и кто-нибудь будет их постить после переката. Могу стать хранителем ваших обзоров, сделаем на гугл диске.
TL;DR - велосипед хороший, денег стоит, в стоке может подарить много тысяч км радости. Если есть сдача и очень чешутся руки, меняйте резину.
В 2020 я проехал 1500км, заменив на ~1000 вилку. Я 180, купил L, размер отлично подошел. Больше точно не стоит, меньше - только после примерки. Яйцами не бьюсь.
По порядку:
РАМА - едет, не гнется. Сварено отлично, никаких проблем. Классная длинная и низкая геометрия, очень удобно лечь и наваливать там, где не надо маневрировать.
Нижняя прокладка тросов не такая проблема, какой кажется, перевез кучу грязи на нижней трубе, мыл ее водой, все ок.
ВИЛКА - двухпружинное чугунное изделие. 3.1кг, 2.9 с одной пружиной. Регулировка жесткости совершенно бесполезна. Если ваш вес ниже 70-80кг, обязательно раскрутите одну из штанин и вытащите ту пружину, в которой не вставлен эластомер. Пружина находится в несжатом состоянии, в глаз не выстрелит. Вилка оживет и ваше катание станет более комфортным. Это безопасно.
Жить с этой вилкой можно.
ТОРМОЗА - у меня hayes, хотя сейчас на сайте написано тектро. Тормозят, но на длинных крутых спусках (от 12% и 300м) страшновато, чувствую что их силы не хватит. После притирки идеально настроил по листку офиски, все ок. Сбивается при снятии колеса, недостаток эксцентриков.
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - отличный. Настроен 1 раз в магазине, не трогал его вообще.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - мне попался микрошифт. Были проблемы, я смог его настроить и больше не трогал. Осторожно крутите зажим на раме, он из фольги. Переключения без дожима добиться не смог.
МАНЕТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - никаких проблем. Сделаны отдельно от тормозных ручек, это прекрасно.
СИСТЕМА - неразборная, ближе к концу пробега в 2020 появились проскоки, но я не уверен на 100% что это было спереди.
Есть жалобы на гнутые с завода звезды.
КАССЕТА - никаких проблем. Отлично.
ЦЕПЬ - никаких проблем, за 800км не появилось износа, который можно заметить общедоступными измерительными приборами (штанген, калибр). Длина 110 или 112 звеньев, если будете ездить в 3 цепи, новую надо укоротить, иначе будет болтаться.
КОЛЕСА - обода отличные, качество насыпных втулок под вопросом, но без криминала; рекомендую равномерно протянуть на полоборота все спицы после покупки, у меня из магазина была лапша. Покрышки ок, следите за давлением, я считаю их довольно неустойчивыми к проколам, хотя пробился 1 раз по своей вине (поехал на 1.5атм). Вес каждой покрыхи ~1-1.1кг, приоритетная цель для апгрейда.
Едут нормально, если нет денег на замену не переживайте вообще.
РУЛЬ - ок, энтузиасты заменят на удочку если захотят.
ВЫНОС - внешне нравится не всем, квадратный. Никаких проблем. Эстетам предложу укоротить шток вилки и избавиться от колечек сверху.
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ - ок, никаких проблем. Если вам достался велосипед со штырем без регулировки наклона - жалуйтесь в магазин, заменят. Была такая партия.
ПЕДАЛИ - ок, считайте что они бесплатные. Я регулярно заливал их водой после грязевых покатушек, к концу сезона они захрустели и перестали вращаться. Разобрал (шарики и конуса были без каверн), промыл, напихал густой смазки и начал 2021 с ними. Цепкость к подошве средняя, материал изготовления не хрупкий. После этого года пойдут на выброс, потому что шипы окончательно сотрутся.
СЕДЛО - моей жопе очень зашло, не расстанусь с ним до последнего! Умеренно жесткое, не сдавливает простату. Хорошо ездить и далеко, и близко.
ГРИПСЫ - мне понравились, но за сезон начали рваться. Мягкие и цепкие в перчатках или без. Непротив в будущем купить такие снова не дороже 500р.
Считайте этот обзор в большей степени относящимся и к 530 модели. Там бескамерка и гидравлические тормоза, это хорошо и стоит доплаты. Если нет денег на 530 - ничего, 520 тоже принесет вам кучу радости.
Q: Ты ебанутый?
A: Да.
Вилка пасак с алика - не рекомендую, маленький ресурс. Катайте на стоке или покупайте что-то нормальное. Длина штока сток вилки 21см, без колечек можно сделать 19-19.5. Б/у вилки со штоком короче 19см точно не подойдут.
Переход на 1х:
Шатуны аливио, но сейчас их нет дешевых. Смотрите б/у по барахолкам, или заказывайте prowheel под квадрат с алика. Скорее всего придется менять каретку. Сток - 68/127, чейнлайн у 520 стандарт - 50мм. Читайте что такое чейнлайн, q factor, про виды кареток, и покупайте что вам больше нравится. Также изучите ваш любимый диапазон передач и ориентируйтесь на него, собирая новую трансмиссию.
Звезда 32т овал (магии не ощутил). 30т не покупать, есть проблемы с тем как будет ложиться цепь, звезда слишком маленькая для 104бцд. Deckas или любой бренд с алика.
Переключатель ltwoo a7 10sp, кассета на двух пауках sunrace 11-42, цепи срам/кмц. Лтву не покупать пока не будет отчета хотя бы после 500км. Предположительно тот же срам 10ск, с теми же проблемами из-за неудачного пуллратио.
На кассетах и цепях экономить нельзя.
Любителям эстетики советую укоротить шток вилки и снять колечки с выноса. Кто хочет стать модным можно поставить 35-45мм вынос и руль 720, но сломается вытянутая расслабленная посадка.
Покрышки conti x king. 750гр каждая против ~1050гр у стоковых. Очень хорошая покупка, улучшает катание не на асфальте.
>3.1кг, 2.9 с одной пружиной
Пиздец, на китайской ригидке будет минус 2.5 кило на одной вилке или минус 1.5 кило на нормальной вилке. что они туда напихали, кроме стальных ног, свинцовых проставок?
Я в этом году купил неплохую маниту марвел комп под ось за 140$
>>1149215
>Переход на 1х:
Можно купить недорого какой-то старый трипл под 104 бцд (deore lx например, нацепить на него звезду с алика. Лишь бы каретка нужная стала.
>под 104 бцд
В прошлом треде провил кидали под квадрат, так сразу же ещё звезда идёт в комплекте. 1 х 8 с 32 звездой с передней и 11-32 кассетой сзади, и кокрайдер на одной звезде готов. За малую сумму. Ну ещё про съёмник шатунов не надо забывать если сам будешь менять.
Катай столько сколько хочешь. Но чтобы твое мнение чего-то стоило
езди хотя бы 7-8к км/год в смешанном режиме грунт/асфальт. Тогда сразу можно понять человек увлеченный, в велосипедах вероятно что-то смыслит, возможно имеет не один вел и опыт сравнения, так же у ездока наверняка будет имеется какая-никакая физ подготовка хотя бы от регулярной езды. Так же с нормальным пробегом более вероятен опыт использования велосипеда в самых разных условиях, а не только для немощного катания вокруг клумбы в хорошую погоду.
1500км/год это просто смех, некоторые люди за 2 недели больше проезжают. Думаешь человек катающий столь мало может хоть сделать адекватный обзор на велосипед? Да хуй там плавал.
Что ты мне рассказываешь? Огромное количество людей катает 10к+/год, и с ездой на работу и без. При том это не требует слишком много времени, даже меньше чем 10 часов/неделя. Регулярные заезды по делам/работа/тренировки + выходные чего подальше, всякие пвд/туризм/шоссе/бреветы и т.д. Даже средний ленивый катала сезоноблядь это не меньше 5к км/год.
1500км/год это дно ебаное, таких катал никогда не встретишь ни на одном нормальном совместном заезде, ирл такие люди никак не задействованы в велодвижухе своего города и в принципе не способны в нормальную езду так как с таким пробегом невозможно набрать даже самую минимальную физ подготовку.
И почему когда тело которое по факту не ездит должно обладать мнением к которому стоит прислушиваться?
Если он говорит разумные вещи, то какая разница, сколько км накатал? Полезность его постов от этого не меняется.
Будь у тебя претензии к написанному, ты бы не цеплялся до километров, а аргументировал по пунктам. Так что ты просто доебался чтобы доебаться.
>>1149215
Тоже откатал 2 сезона на 520. Жду третий.
Претензий к байку нет. Наверное лучшее что есть за это бабло.
Рама М, мой рост 177-178. Дискомфорта нет.
За это время поменял педали на алюминиевые рокбросс с алика и тормоза на мт200. Рад что тормоза взял в прошлом году, тогда с купонами и промиком вышло в 1800-1900р. Сейчас они стоят вроде бы не меньше 3, если не больше.
Главная цель на этот сезон - вилка. В основном смотрю на маниту мархор и мачетт. Ещё из вариантов рекон и эпиксон (если выцеплю дешевле 13к).
Также хочется перейти на 1х. Посматриваю на шимано деор м5100.
Группсет выходит в 12-13к. Для меня приемлимо. Но это только после вилки.
Ну и по мелочёвке. Хочу руль чуть пошире. Думаю попробовать карбон, благо стоят они копейки.
Ну вообщем-то пока всё. Наверное никому не интересны мои хотелки, но всё же.
>Карбон рули с алика не советую
rxl-sl норм. Я езжу полтора года на бхт руле, не сломал.
>>1149253
>Главная цель на этот сезон - вилка
Если есть велосипедные знакомые то можешь у них спросить, покупать б/у вилки можно, но только у нормальных людей или если есть фотки с сервиса, чтобы было видно что внутри под штанами не пиздец творится. С разборок серых велов лучше не брать, там могут написать, что вилка в идеале, а внутри жопа. У спортсменов лучше тоже не брать комплектуху, они хорошо знают ей цену и неплохо убивают жесткой эксплуатацией, если что-то продаётся дешево то это подозрительно.
Я брал за последнее время три вилки, Ребу 2015 соло эйр, просто нашел по объявлению дешево, встретился, посмотрел, парень на спортсмена не похож, вроде обычный парковый каталец, пощупал ей, поверил на слово что там внутри норм и купил. Повезло, внутри действительно нулёвая почти. Потом была моя нынешняя фокс 32 factory, её брал у знакомого, которому доверяю, и ещё для тянки купил маниту марвел, тоже у знакомых, время покажет но вроде с ней всё ок, да и тян не особо требовательна
Ну даже так. Вовремя взял конечно, тормозить сейчас куда приятнее.
Покрышки пока в сносном состоянии, этот сезон думаю пока прокатаю на них. Но хотелось бы чуть полегче конечно. Смотрю на континенталь рейс кинг.
Насчёт рулей как раз негатива не слышал. Говорят bxt, toseek, ec90 - вполне норм. Главное выносом не передавить чтоб не треснул.
Да и любопытно вообщем.
Манитушки на али смотрю у норм продаванов.
Мархор со скидками и промами можно за 14-15к взять. Если пойдёт что-то не так - всегда можно рефнуть.
Авито тоже смотрю, но там предложений не особо много.
Ребу видел за 24-25, якобы новую, но под 29 колёса.
Б/у стрёмно брать, т.к посмотреть не смогу.
Ниже скинули гео, даже у хл стакан 16 см. На алике есть выносы со стаком 2.5-3 см, плюс если у тебя небольшой зазор между верхом выноса и началом трубы -- не страшно, главное чтобы болты на уровне трубы находились. Так что 19 даже на ХЛ пойдёт, если готов сменить вынос. А для остальных ростоовок вообще залетит.
>Думаю попробовать карбон, благо стоят они копейки.
>>1149258
>Фапать на вес нам большого смысла нет.
Я, сменив руль, сбросил почти полкило с вела. Родной был стальной, ещё и с алюминиевыми втулками на концах для крепления рогов специальных -- из прошлого века родом. Всё же разница заметная. Ну и плюс заменил ровную палку на райзер, стало удобнее. Но так и алюминий может помочь, китайкарбону я ещё не до конца доверяю.
Дело говоришь. Но! Это китайцы, так что у них бывает -- в отзывах видел не раз -- что стенки разной толщины, по факту получаешь ту же форму эллипса, только не снаружи, а внутри.
Так что я бы брал либо очень осторожно и точно не жестил на нём, или просто алю. На вейке откатал год несколько лет назад, он даже не потёрся особо.
>Мне глобально не нравится концепция нищевелов из этого треда
Если руки не из жопы можно самому собрать из Китая. Начиная от рамы заканчивая трансмиссией. Может ты не будешь такому велосипеду доверять гнать эндуро и даунхиллы, но вполне хватит, чтобы ездить по бездорожью и с горки гонять по 40 км в час, а также возить жопу до работы
Нужно брать то, у чего побольше продаж и хоть минимально известный китайский бренд, смотреть дополненные отзывы на алике, там порой пишут "сломался через 500 км" или что-то такое.
>>1149344
Можно и нужно, но это не всегда дешево, хотя и в полтора раза дешевле магазинов, если не больше. Карбохардтейл выйдет где-то в 900-1000$, когда-то начинал с такого >>1030494 →
>но это не всегда дешево
Я имел ввиду полный Китай. Из алюминия рама, но нейм система , лтву кассета и переклюк, 2 колеса и покрыхи, а также руль и подседел сидуха, ну тормоза лучше не экономить. Вилку можно ригидку, если ты прям нищий, ну или какой-нибудь пружинный дешманский сантур. Выйдет даже получше стелса водопроводного за 30к.
По итогу будет тысяч 60-70
>макет
Але. Ты в нищевелах сидишь. Если бы ты был про райдером даунхильщиком, то тебя здесь не было. Если ты был нубасом, который хочет начать, то тебе бы сразу сказали, готовь сумму минимум в сотку за хардтеил. Ты здесь не ставишь рекорды на кросс-кантри ты обычный ездок, который гоняет в свое удовольствие и собирает вел в зависимости от типа езды и бюджета. 99% людей в этом треде катаются до работы, да в субботу и воскресенье гоняют куда- нибудь с ночовкой. И ты думаешь таким людям топ обвес с рамой и навеской? Им даже Ашана хватит за 10к где все макеты, чтобы ездить и по асфальту и по проселку, и можно даже в лес ездить. Единственное, что мы в этом треде делаем предлогаем цена/качество за деньги, да что не развалиться в первым сезон, да в случае чего можно есть смысл делать апгреид по потребностям. Главное - эмоций получаемые от езды. Я кончил.
>Ты в нищевелах сидишь.
Тут вон чел выше выёбывался фантазировал, что он якобы в своём доме живёт и т.д.
Это ж двач - анонимная доска для школьца, которое сидит в нищетредах, но потом забывает об этом и начинает фантазировать
>Лехапсков
Ох сука, опять ты начинаешь...
Точно, блядина. То ли дело наши люди.
Не знаю чего ты так стригерился на этот переклюк - да, не самое удобное решение, но ездится нормально. Посадил сначала на РС100 знакомую, а потом и свою тянку на 120-ый.
Ну и сам катал на них иногда, понятно дуалы удобней, но на 100-ке переключатель только сзади, поэтому это нормальный вариант что-бы уместить стоимость вела в 300 евро.
найс ты обои уговнякал, наверное, после этой постановочной фоточки.
Вот ты приезжаешь с знатных копро-пкатушек по говнам и дождю, что дальше? Везёшь вел в ванну и там отмываешь досуха, потом сушишь там же и ставишь на этот стенд? Слишком много ебли и гемора.
Или ты сразу вешаешь его на стену? В таком случае всё будет в говнах, и стены и пол и даже аллах.
Даже если учесть тот факт, что ездишь ты только по тротуарам в ДС за сиськой пива до ближайшего ларька летом - пыль на тротуарах никто не отменял и даже летом в сухую погоду будет куча пыли.
Ты чушка, которая про уборку не слышала? Второй год так вешаю, и второе крепление сделал, только под нижнее колесо приклеил поролоновые подушечки. Если прям уговнякал где-то в лесу вел (у самого мтб) - заезжаю на самомойку рядом и за 30-50 рублей сбиваю грязь с колёс. Если просто после дождя - то одним колесом на плитке, второе на тряпку - подсушиться.
>Даже если учесть тот факт, что ездишь ты только по тротуарам в ДС за сиськой пива до ближайшего ларька летом
Фига проекция.
Чего ты сразу сагрился, ригидный нищук?
Я ж без подъёбов спрашиваю, просто в твоей вот этой вот хуёвине в квартире с обоями и ЄУРОРЕМОНТОМ - толку ноль, как по мне. Вот в гараже такую поставить - совсем другое дело.
>Ты чушка, которая про уборку не слышала?
Хорошо быть тобой, "не-чушка" у которой настолько дохуя времени, чтобы после каждой покатушки пылесосить/мыть полы/чистить говны.
>на самомойку
Как там вилочка, не сгнила ещё?
>Если просто после дождя
Ага, после дождя дороги идеально чистые нет
Дождь === грязь, даже в ДС, про другие города вообще не обсуждается.
>запутался
Так это ты запутался, ригидный
Ты ведь написал, что якобы моешь эмтобэ на мойке, про него и речь.
А то, что на модели пародии на шоссер ты гоняешь за сиськой пива летом - я уже понял.
>хулев ей будет то? я же не фигарю под сальники
Лол, если ты их целенаправленно не заклеиваешь-заматываешь, то и туда попадет, инфа 100%.
Ты лучше разбери свою вилочку и порадуйся коррозии. Уверен, что ты её ни разу не пересобирал и не смазывал, я прав?
за 20к можно хромолевую раму купить, нахуй ваш силуминий нинужон.
Если есть сомнения, можно зайти в группы ремонта велосипедов, там одно алю говно ремонтируется с усталостными трещинами, оборванными перьями, стаканом и подседелом. Ожидаемый срок службы у современного алю около 5 лет, дальше на нем ездить небезопасно из-за отсутствия запаса прочности и усталости.
Это Пукнутый дебич на стелсе с трещоткой, забей.
Мрачного вида чухан в закленной на спине скотчем тонкой осенней куртке и грязных джинсах со скрипом крутил педали видавшего виды Стелса - его единственной радости в жизни. Радость была ржавой, постоянно ломалась, цепь была растянута уже дальше некуда и проскакивала на изношенных зубьях трещотки, но чухан не мог себе позволить не то что новый велосипед, а даже ремонт старого. Передние звёзды - большая и средняя - совсем износились, окончательно лишившись зубов, и чухан раскручивал что было сил самую малую звезду на 22 калечных зуба.
- Всё-таки трансмиссия один икс - лучшая, вполголоса гундосил сам себе чухан.
- Только чмони ездиют на переклюках спереди. Это же сообразить надо, куда переключать,вот дегенераты...
Он задышал, продолжая яростно крутить педали. Трещотка тоже была изношена вусмерть, и старая цепь не слетала только с самой большой звёздочки.
- Зато в гору легко, я не переключаюсь, как три икс чуханы...
Проезжавшая мимо машина обдала его холодными серыми брызгами, но Лёша продолжал крутить педали. Он уже второй час ехал в город мечты, где хотел заработать на новый велосипед (обязательно с одной звёздочкой спереди!), на ружьё и может быть даже на поход к зубному, хотя зубного он очень боялся. Все врачи, как один, приходили в ужас, когда он показывал им жёлто-коричневые осколки. Как-то в юности Лёша шёл мимо лавочки, на спинке которой сидели хулиганы, но он замечтался о чём-то своём и невовремя заметил опасность. Без лишних слов его избили,зачем-то пытались открыть ему рот кривым ножом, сломав ему почти все зубы, но в итоге бросили, потому что он обосрался. С тех пор он боялся не только хулиганов, но и зубных врачей, которые больно тыкают блестящим инструментом в и так болящие зубы. И заодно боялся ножа "кондрат", котрый очень сильно походил на самодельную кривульку хулиганов, от которой он так пострадал.
Несмотря на то, что ехал он уже долго, от родного Рыбинска его отделяло всего несколько километров, не более десяти. Обратно он возвращаться не собирался, ибо там его ждали только побои и грубое противоестественное изнасилование. Всё его имущество - ветхая одежда, ржавый велосипед, скрипевший так, что болели уши, паспорт и маленький полиэтиленовый мешочек с мелочью в единственном не рваном кармане куртки, было с ним. Назад он решил возвращаться только купив в столице ружьё, чтобы прикончить ненавистных родственников-гомопедофилов, сделавших его жизнь такой невыносимой.
Наконец велочухан совсем выбился из сил, осторожно слез с велосипеда, схватив себя за задницу, чтобы кишка, прижатая ранее седлом, не выпала наружу. Пролапс - не шутки, и забывать об этом Пукнутому было нельзя. И тут он услышал предательски тихое шипение в районе заднего колеса. Да, это был прокол. Но поскольку чухан давно снюхал из единственной велоаптечки весь клей, то починить камеру было решительно нечем. Он тихонечко заскулил, пнул колесо, отчего две спицы с жалобным бздыньканием лопнули, и почти лысая покрышка KENGA слетела с обода.
Через три дня его изловила полиция, вскоре передавшая Лёшу Мухоморова психиатрам. Лёша бродил вдоль трассы с велосипедным колесом в руках, абсолютно голый, грязный, с остановившимся взглядом и на все вопросы отвечал только ">пук". То, что звонившие в полицию принимали за хвост, было выпавшей кишкой,за которой сошедший с ума пукнутый перестал следить. Ему уже было всё равно.
PRO - Это не просто слово, это реальный уровень. Верхняя модель в линейке Ninewave. На этом велосипеде вы сможете не просто проехаться по парку, но и на скорость проехать лесную трассу и получить океан впечатлений и удовольствия! Надежный и качественный найнер не оставит равнодушным ни одного райдера.
Я блядь умоляю, хромолеебланство начинает доставать уже
Хочется лишних пару кг повозить? Нахуя?
Ну ты купиты ты себе алюминь, воткни туда ригидую карбовилку с алика и зазернись в катарсисе своего долбоебизма. Думаешь хромолевое говно будет тебе че-то там амортизировать? Да я уверен посади с закрытыми глазами любого хромо долбоящера на алюминиевый (даже блядь с алю вилкой) и на хромлевый найнер и скати с горки - никто один от другого отличить не сможет никогда в жизни. Неровности гасят большие широкие колеса и давление в шинах, влияние говна из которого рама слеплена - ничтожно
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493072.html
>Вибрации и резкие удары сглаживает, рама на мтб, угу
https://www.youtube.com/watch?v=Dhf1Cjn1WWY&ab_channel=Pinkbike
На что я потратил три минуты?
>>1149603
Волны у него блядь, распространяются
Рама, блядь, у него изгибается
Что за шиза блядь такая??
https://www.cyclingabout.com/why-impossible-steel-frames-more-comfortable-than-aluminium/
>Outleap riot elite 2021 намного лучше коксакера 520 / 530?
Оба топ за свои деньги. Что тебе кажется красивее или нужнее из компонентов, то и выбирай.
Смотри не обляпайся пидарасник.
Узри, как волны распространяются
https://www.youtube.com/watch?v=JTD33RQCL9Q
Вроде не прыгают, дорога ровная.
Угу, хорошо если 1мм
А теперь посмотри на покрышку которая вошла в обод и вилку которая вошла в штаны и подумай каким там хером что рама амортизирует
Да никаким блядь, вон люди на дорожных байках меряют и не видят разницы, а на мтб блядь на широченных колесах с низким давлением что там рамой то амортизировать?
Просто шизик ебанутый думает что хромоль это резина пусть уебет себе по голове арматурой а потом резиновым дилдаком с одинаковой силой может тогда поймет разницу
Даже на дедушкином велосипеде здесь сможешь топить свои 15 км в час и велосипед не развалится. Основня претезния к дешевым мтб, что с них с горы не полетаешь и какие-то сверхтрюки не повыполняешь а также вилка работает в лучшем случае на проселочной дороге, на расколбасе цепь слетает, да цепь не переключает, тормоза очень быстро перегреются и можно улететь как регдолл из скайрима, ну а также его величество вес большеват. Ну все эти претензий про слет с горки, если ты просто любитель погонять, то бери кокрайдер и научись обслуживать и если затянет сам уже или проапгредишь либо продаж и купишь вел для своих целей. А так так на таких триалах двухсосисы за 6 тысяч и с весом за 20 кг и ничего гоняют,да не разваливаются.
всех эти минусов нет у данного аппарата
Я тот анон, который в прошлом треде ездил в декатолнычь и сделал фоточки из ОП-поста.
Но вот незадача - на выходе до меня снихуя доебался охранник-хач, и конечно я не мог упустить такой возможности позвонить в саппорт и пожаловаться на него. В результате мне таки дали денежный сертификат и я куплю себе кокрайдер с нехилым скидосом.
Так что мотайте на ус, нищаны.
>Чего доебался, искал насос за 200р у тебя в очке?
да хз, там охрана конченная
Начальник ораны пизданул потом менеджеру, что якобы у меня рамки запищали - но это пиздёж, меня тот попытался схватить до того, как я прошёл рамки. Ну и этот "начальник" вертелся вокруг меня, когда я тестил велики.
Ясен хуй, что у меня всё зафиксировано на видео. Тот "охранник" ещё пытался у меня из рук телефон вырвать
>>1149780
>В саппорт декича?
Да, там вообще няшки - это же хранцузская компания, соответственно с сервисом у них проблем нет. Другое дело охрана.
>меня тоже доёбывают рюкзак показывать, но я просто ухожу.
Ну я тоже уходил, а пикрил стал меня хватать за руки и вырывать телефон. Я думал вообще вызвать ментов и написать заяву.
Модератор придет, порядок наведет.
А пока можно устроить решающую релейтед битву
Кто победит?
https://strawpoll.com/b2yxe63jc
Членососы из триала, хватить форсить эту хуету
Этот говнобайк на микрошифте за сорокет существует только в ваших головах, в магазинах его нету и когда появится неизвестно
>Обода: DP317 (27.5"1.7532H14GA/V) Двойные
>Покрышки: CST Ouster 29*2,25
Иди правки на сайт вности, членососина, а то будешь как те дауны с двойными боратами
а я уже закозал кок-парашу
Если старый вилсет не продал/выкинул -- всё не так плохо. Хорошие детали (особенно вилсет, седло и педали) у многих с байка на байка годами кочует, особенно если определился со стилем катания.
А вот если старых колёс уже нет, то сложнее: сомневаюсь что многих на барахолке заинтересует фреймсет ашана.
А зачем в 21 году собирать колёса на таких узких ободах?
https://www.pinkbike.com/news/rim-widths-comparison-test-mountain-bike.html
Пока покрышки. Новые колеса буду собирать, но перекидывать их спешить наверно не стану, добью сток
>>1150170
Сток вообще 19, как и на большинстве нищевелов. 23мм уже хороший шаг, шире я не знаю зачем мне нужны. Я просто не смогу ни реализовать их, ни почувствовать, надо закладывать какие-то резкие безумные повороты
Прочитал, я понимаю это. Куда круче чем мягкость для жопы увеличенное сцепление, вот это реально заебись, и чтобы не было срывов в резких поворотах. Я катаю как пусечка и ширины покрыхи 55-57мм на низком давлении мне хватит.
И тут начинается бесконечное подкопи и купи получше - обода 30мм, так и втулки надо тогда не новатек - и получается вилсет уже тыщ за 20
размер рамы тоже L.
Обода кстате действительно double rim tubeless 23мм не наебали, только намотана лента на 20мм хз насколько это критично при переходе на бескамерку
хуй знает я в ободах не разбираюсь я гуманитарий, но я решил что вот эти люминевые двуслойные достойны переспицовки с заменой втулок (поставлю китайские arc). А 28 спиц на 27.5 наверное будет нехватать только каким нибудь хардкорщикам которые скачут, я обычный матрас который по асфальтам гоняет и иногда сьезжает на проселочные, мне стоило покупать какой нибудь гревел или шоссер наверное, но теперь буду делать из того что есть
>>1150190
я другой кок кун на 530м, заказал с алика групсет 10ск-11-42 с передним шатуном 5100, кареткой и переклюком 5120 - вышло 16 тысяч ровно с доставкой, магазин продает только оригинал
Yiwu Donglue Bicycle Parts Factory
Если не дрочишь на бренды - шатуны наполовину дешевле, кассета сунрайс, цепь можно кмц - и уже будет минус тысяч 7
>Иду прямо по дну
И тут тебе снизу постучали, бвехехех)))))
Уже езжу на них ведь, 40км без поломок. Хочется больше, но пока не можется.
>>1150216
Будет круто если ты расскажешь в треде о том как будешь переспицовывать и менять трансмиссию. Втулки арс не покупать ни в коем случае, проблемы у них.
>>1150219
Есть расчет вообще из говна - на алике продается отличный ассортимент говняных втулок по 3р/пучок.
>достойны переспицовки с заменой втулок
>стоило покупать какой нибудь гревел или шоссер
>теперь буду делать из того что есть
Я не понимаю. У тебя есть велосипед, который, как ты понял, не соответствует твоему стилю катания. И вместо того чтобы подсобрать немного денег, продать его и купить то, что лучше зайдёт, ты эти деньги вкладываешь в то, что тебе не подходит. Почему?
Рили, за 40к можно было купить новый охуенный импульс Х: https://forwardvelo.ru/products/velo/sportivniye-i-turisticheskiye/impulse-28-x-2021/
на лтву, бхеххе
Ладно я, в стоке достаточно покатал, ресурс сток колес еще буду добивать, но сразу тратить цену аутлипа на 530+деор я чет совсем не понял зачем
Если бы я вдруг начал копить вместо покупки 520 в прошлом году, у меня бы не было прекрасного веловремени в 2020, и скорее всего нихрена бы я не накопил, спустил бы деньги на что-нибудь другое и все, сидел бы дальше без вела
>>1150227
К насыпи отношусь хорошо, но хочу поесть говна промы
>>1150228
Я тот еще немощь, а сейчас еще ветром сдувает. В комфортное время года у меня пробег ~120 в неделю
я сейчас с самого верху по цене прошел по аутлипам, всё на микрошифтах и каретках провил какихто с кассетами микрошифта, где там ты деор увидел непонятно, к тому же сомневаюсь что он там будет новый (шедоу плюс вот это вот всё)
>>1150226
я глянул сколько стоят нормальные жоповозки на деорах 1-11, промах, с норм вилками или хотяб ригидом - все от 70к+ или кал говна, у коксакера геометрия меня вполне удовлетворяет и руль баран ненужен, как я написал - мне достаточно только слики и система с норм диапазоном 1-10/1-11 с ригид вилкой, всё это не дешманское (как у аутлипов) - укладывается в пределы 50к вместе с сервисом
>где там ты деор увидел непонятно, к тому же сомневаюсь что он там будет новый
Риот про 20 года: https://trial-sport.ru/goods/51516/1493064.html
36к стоил.
Сейчас их уже нет в наличии, ты опоздал.
Но есть форвард: >>1150233
Ты, конечно, будешь убеждать самого себя в правильности своих действий, но объективно ты занимаешься хуйнёй.
кто писал о том что вел только что купленный? я прошлым летом накатал чуть больше тысячи, понял что мне нужно под какие задачи, и почему однозвездочная система стоит переплаты
>>1150240
>риот нет в наличии
ну заебись варианты, давай еще. Даже учитывая что он бы появился в наличии, в нем шатуны провил, деор предыдущего поколения, кассета санрайс, втулки блять квандо, покрышки как у фэта - нахуя мне такое?
Теперь форвард: лтву, 8 скоростей 11-32 - я в горах живу и пососу хуец с таких ваших ахуительных предложений
>сразу же тратиться на апгрейды
А хули нет? У нас какой-то пиздец с велами Мерида 40 к с турнееми и покрышками дядюшки Ляо, а также весом за 15 кг про всякие стелы форварды молчу, там рандом в виде комплектующих не зависимо от цены. А так на кок берешь покрышки швальбу напимер и заменяешь трансмиссию на Диор хотя бы переклюки. У тебя охуенный вел за 35к за исключением вилки, но на мериде разве что ход больше будет у вилки. Если мммаксимум нищеброд, то берешь только покрыхи.
плюсану, аноны выше с аутлипами на "диорах" по 40к игнорируют максимально нищенский подход на всю остальную навесуху включая качество кассет-шатунов-вилок, коксакер с таким же подходом не спорю обойдется в ту же сумму но никак не дороже, только ты сам вправе выбрать какие покры тебе нужны, какой диапазон, втулка, вилка, и весить оно будет на пару кг меньше по итогу, кстате на тот "аутлип про" что кидали выше нет нигде инфы про вес, а он нимного немало 14.3 кг, неплохо правда?
В 23 раза меньше, чем произвела Германская Империя.
друг, в двух вариантах что кинули выше - втулки квандо и форвард - тут либо выбираешь навесуху ниже уровнем, либо втулки. Заменить втулки - обойдется в тысяч 5 если самому переспицовывать, макеты вилки - абсолютно такие же макеты в 99.9% остальных нищевелов до тысячи баксов либо ригид, тектро - заебись, я скатывался с горок под 50-55км, их было более чем достаточно, но тебе лишь бы пиздеть на названия брендов
>пиздит на квандо
>тебе лишь бы пиздеть на названия брендов рряяяя
>макеты вилки - абсолютно такие же макеты
В хся гидравлический демпфер, воздушная пружина, одна пара металлических бушингов. Изучи матчасть, прежде чем пиздеть.
Алсо, ну какой ты мне друг, шизик? Не смеши.
https://youtu.be/V8KUkxviI4U
ну а хуле, быдло не отличит)
>рвоньк
Шарит только тот, у кого он есть, мань.
Что ты несёшь вообще?
>Кто не шарит -- не поймёт.
Любой чел в курсе, что это илитный бренд, все тян__очьки будут писяться от радости
>А сам ты и так знаешь что у тебя кокрайдер.
В том-то и рофл
>так ничесна! мам скажи им!!((( [яростно топает ножкой]
>Кто тебе запрещает-то? Просто смеёмся над дурачком добродушно. Вроде как над юродивым который ходит по улице с детским ксилофоном, представяя себя настоящим музыкантом.
вот хз почитав всё что выше, понял что кругом одни копромиссы - нужный комплит ты хуй где купишь, либо бери какой нибудь лтву или микрошифт который "ничем не уступает", но притом довольствуйся весом как чугун, покрыхами/вилками/втулками которые один хрен будешь менять через пару тысяч, а по итогу заметишь что в твоем "недостижимом идеале" кроме рамы ничего не осталось, тогда смысл всех этих комплитов дороже 30к?
Разве что если совсем дохлый. Если город/село не слишком холмистый, я бы брал побольше. 2.72 это совсем тошнота.
Сам катаю на 38×11-36, далеко не спортик, но город плоский и, как видишь, в верхнюю половину касеты даже не лезу особо.
я прекрасно понимаю что невозможно иметь топовый комплит за деньги нищанина, я скорее о том что нищанин будет более удовлетворен если сам выберет нужную комплектуху, а не выкидывать "средние по качеству" элементы комплита за которые он же и переплатил. Хорошая дешевая рама, обода со втулками, руль/седло - считай база от которой проще отталкиваться, от этой же базы вкидываешь в лтву в круг, покрышки, вилку на выбор - и это вообщем куда лучше, чем унифицированная солянка
>я вам заприщаю котаться на эмтобэ в городе, он жи только штоб кататься в горах!!!(
Нашел неплохой прошлогодний видос про апгрейд кокрайдера, проскальзывал уже тут не?
Сам же заказал с алика трансмиссию 1*11 Лту (перикл, манетка, звезда, цепь кмц, кассета саншайн = 7500), карбоновый руль, карбоновый штырь, карбоновую ригидную вилку, карбоновое седло, шатуны провил под квадрат, каретку 113 как советовал анон, шимано мт 200, роторы чтоб поставить старые на второй вилсет (вот тока вторую кассету сука забыл), ну ещё всякие мелочи типа фонарики-хуярики на 3к, всего вышло 30к. Ещё на динамоключ наверное придется потратиться, ну и ждать пока привезут на черепашках
>заказал с алика трансмиссию 1*11 Лту (перикл, манетка, звезда, цепь кмц, кассета саншайн = 7500), карбоновый руль, карбоновый штырь
Заебись.
> ригидную вилку
> коксакер
Таблетки забыл принять?
> шатуны провил под квадрат
Срочно в палату, шиз!
>всего вышло 30к.
А мог бы купить импульс Х и еще был осталось.
>кокрайдер
>ашан байк
Как называется эта болезнь? дцп
>А как коксакер с ригидом с этим связан?
Да просто попробовать, не пасак же покупать, к тому же я думал по асфальту мотнутся, ну и по городу тоже будет нормас? думаю вообще отличий не будет с дубовым сантуром кроме веса, ну разве что на пиздеце из камней корней и тп.
ооо кетайский каброн, класека)))0
Обновление решил начать с самого главного - колес, так что не пожалел денег на вилсет PASAK, 7499
К ним купил качественные легкие покрышки для кросскантри, максис пасе, 3499 за пару
Сток вилка весит 3кг, поэтому ее надо менять. Заказал легкую качественную вилку фирмы BOLANY, с воздушной амортизацией и возможностью настройки на ходу. 6499
Стоковые седло и подседел тоже надо менять, 700гр общий вес - вместо них будет стоять карбоновая парочка, 300гр. 3499р
Вынос с рулем тоже заменил на карбон, 6399р
Шатуны купил pro race, красивые золотистые. 2499р
К ним 30т звезду, чтобы было полегче ездить. 499р
Групсет лтву 12 скоростей, не хуже срама, позолоченная кассета и цепь. 12000р
Цепи взял SUMC, по отзывам хороший продавец, быстрая доставка. 900р, 2шт.
Итог дороговастый, но рама 520 отличная база с современной геометрией. Да и где вы найдете комплит с такими характеристиками за эту цену? А тут все под себя собрано. 22 тысячи велосипед, апгрейд 44.
Свои стоковые запчасти с нулевым пробегом легко продам на авито и выручу тысяч 5.
какой же ты деградат нация, хос-с-спадяяя....
Это седло для баб, чтоб писька не потела
>>1150462
>>1150464
>рвоньк
Лмао, одебилевший дурачок заказал бабское седло из кетайского карбона! Спешите видеть!
>>1150430
Ебать вы монстры. Я в этом месяце заменю систему. В следующем покрыхи, а потом еще через месяц ltwo возьму, только пока не определился за 10 или 11 ск. Потом вилочку и думаю для меня вел будет готов.
>Очередной нищук въёбывает деньги вникуда, вместо того, чтобы купить сразу подходящий велосипед.
Кок 23. Система 2, покрыхи 5, лтву 4, вилка 10к. Давай мне вел за 44 тысячи.
Потому, что частичный апгрейд нищевела китайкарбоном очень выгодная затея. Замена седла, подседела, руля на карбон и выноса на алюминиевый uno 7 - уже минус кило на ровном месте за копейки. Не надо только рассказывать, что вы на рокрайдерах дропаете с пяти метров и прыгаете огромные пролётки, так что боитесь карбон поломать.
Китайкарбон колеса - дорого, они стоят почти как нищевел. Вилки китайские к сожалению пока не тянут, лучше найти не убитую б/у вилку и ездить на ней. Но палки сам бог велел поменять
Никто не говорит всё сразу менять, потихоньку. Появились деньги - купил покрыхи, появились ещё - поменял подседел и т.д.
Резину да, на нищевеле наверно лучше сразу поменять под свои условия.
>>1150557
Нет, кто первый успел того и тапки. Можно заодно какую-то хуйню в шапку вписать или поставить странные оп-пики чтобы людей позлить
очевидные щульцы очевидны. Есть много вариантов заиметь классный велик за полтос. В тч: ворованный с европы, купить хорошую раму на авито, купить целый велосипед на авито, ловить прошлогодние велики у ритейлеров, спиздить самому или заказать коляну из соседнего подъезда.
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1150563 (OP)
м
Как раз-таки колёса и вилки - это то, что можно брать опасаясь меньше всего. Ну, ещё сёдла более-менее норм тема.
А палки - гос. лотерея китайского правительства плохая шутка, знаю
Лучше б/у подседел карбоновый с какой-нить мериды, лайтовый люминь подседел с распродажи и т.п.
И, конечно же, норм резину в первую очередь.
Что скажете о trek 3900?
Что за оснащение у этого вела, что его продают так дорого?