Предыдущий: >>1104334 (OP)
Глоссарий:
Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530
Сутулая собака - Stern Motion
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Для катания вокруг клумбы:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (просто купи 360)
3) Любой подобный трубопровод - только проверь, чтобы не рассыпался на глазах
Боевая классика:
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (один из символов нищетреда - доступен, недорог и достаточно качествен)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (как 520, но с бескамерными ободами и гидравликой, на 3к дороже.)
3) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496579/ (используй схемы для покупки по баллам в Спортмастере), а также Motion 29/Motion 2.0.
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, сложнее купить чем варианты выше)
5) Outleap RIOT ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html (ответ триала коксакеру, только на альтусе, в этом году редок в наличии)
6) Outleap NINEWAVE ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493068.html (аналогичен пункту 5, только 29 колёса и ещё более редок в наличии)
Планетарка:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости, чёрт знает, когда появится в наличии)
2) Forward Rockford - https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/ (аналогичен шульцу, только есть в наличии)
А без копровилки есть что-то?:
1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
2) Фиксы из триала в ассортименте - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html (это лишь пример, для выбора фикса/сингла лучше идите в фиксотред)
3) Triban 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (кассета на 7 ск, +- неплохой вариант если очень хочется вкатиться в шоссе за малые деньги)
Выглядит неплохо, но нет отзывов от анонов:
1) RUSH HOUR LS980 - https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped-gornyy-rush-hour-ls-980-29_2/ (фитнес-нойнер. Выглядит подозрительно из-за достаточно низкой цены и ебового веса при неплохих заявленных компонентах, ждём отзывов анонов) а также LS780 (то же самое, но с 27.5 колёсами).
2) Corto Sky - https://www.fixcycles.ru/product/velosiped-corto-sky/ (городской ригидогейбрид с неплохими компонетами)
ССЫЛКА НА ШАПКУ:https://pastebin.com/TPvC8EwJ
В характеристиках на сайте много ошибок, так что ориентируемся по фото.
Forward SPORTING X - теперь в 27.5 и 29 версиях - стальная рама/вилка, кассета на 9ск, подножка в комплекте(!!).
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/
Forward EVEREST 29 - новый неведомый уродец - алюминиевая рама/вилка, кассета на 8(или 10 по фото). Алсо, на фото сзади гидра, а спереди механика, хуй знает что там на самом деле будет короч.
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/everest-29-2021/
Forward ROCKFORD 28 - теперь в комплекте крылья, подножка и забавный вынос. Хороший городской вел.
https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/
Forward IMPULSE X - всего на 3к дороже версии "без Х", но уже с дискачами и кассетой на 8ск (вместо клещей и трещотки), заебись прям.
https://forwardvelo.ru/products/velo/sportivniye-i-turisticheskiye/impulse-x-2021/
>EVEREST 29 неведомый уродец
Лол, у меня точно такой же самосборный уродец на 26" колесах. Собирал с расчетом на зимние говна и условия (цельноаллюминиевый, ригидный, на дисках, но без гидры, с шипов очкой). Поначалу он был вообще сингл, но в снежной каше не поехал и пришлось вернуться к 1х8.
Пока заинтересовал этот.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/nemetskiy_bayk_na_275_2057677198?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Так он и стоит 14 тысяч. Кроме того, я сторонник б/у, так как по опыту покупки автомобиля могу сказать, что на вторичке продаётся больше годноты.
Вот, собственно, и прошу совета у экспертов в области недорогих велосипедов.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosipedy_gt_avalanche_2.0_i_author_kinetic_asl_1419259720?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/mangust_na_rockshox_i_sram_x7_2057362396?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
А что а этим можно сказать?
Все кто страдал насчет дорогих цепей идите покупайте - от 2400р -300р всем, или можно выбить купон 200р от 1500, и будет вам счастье - срам 10ск например за 1600р с доставкой
> я сторонник б/у, так как по опыту покупки автомобиля могу сказать, что на вторичке продаётся больше годноты.
Ну так и ищи годноту. Те же коксакеры и аутлипы за полцены бывают, но их покупают за 10 минут.
За 25к бывают оловянчи и подобные, но не такие древние, как ты скинул.
Пиздец проблема, купить на авито переклюк 9-10 шимановский и манетку.
Хороший вариант для тех, кто хочет сменить говновилку на ригид на своём нищенайнере.
У GT кассета, вроде бы, не убита в хлам, и ноги вилки в неплохом состоянии, а больше по фото и сказать нечего. По мангусту вообще ничего не могу сказать, не разберёшь тольком ничего из-за ракурсов, но я могу и долбиться в глаза.
>нужно в велодрайв на проверку везти
Чтобы проебать тонну денег? Если уж и решил покупать б/у, то изучай матчасть, всё равно придётся ковырять МТБ.
В первую очередь, конечно, город и лесные дорожки с говнами. Но даже при таких условиях с бы хотел хотел велосипед рассчитанный в том числе и на нагрузки. Не всегда аккуратно удаётся делать те же баники через поребрик. Но не исключено, что захочется себя попробовать в каком нибудь околотриале. В общем, хочется убергодноту за минимум средств. Думаю, для этого тред и существует.
> рассчитанный в том числе и на нагрузки
По лесным дорожкам с говнами можно и на 35с покрыхах и турнее кататься, если не упарываться на скорость. И вообще, если ты будешь кататься 60% времени по городу, 30% по грунтовкам и 10% по кочкам в лесу, то нет смысла зацикливаться именно на МТБ, лучше взять что-то с более дорожной геометрией.
>Не всегда аккуратно удаётся делать те же баники через поребрик
Вообще похуй, хоть на шоссере при должной сноровке можно делать.
Думаю взять дешевый вел с ножным тормозом и воткнуть туда
так что они даже не заморочились вварить мостик-трубку между перьями. Там тупо пластина. Есть бонки на перьях, нет отверстий в дропаутах. Это бред. Вилка хз, непонятно зачем отказались от изогнутых ног. Насколько надежна такая конструкция в дешевом исполнении? По мне так спортинг гораздо более уродлив.
> не заморочились вварить мостик-трубку между перьями. Там тупо пластина.
Как на некоторых кекстремальных рамах прям. Хуею с этого долбоёба.
> зачем отказались от изогнутых ног.
Чтобы нахуярить бонок на ноги. И это заебись.
>спортинг гораздо более уродлив.
)
Разница 3к, вроде не много.
Отличия в вилке(хст и хсм, абсолютный эскобар) и в трансмиссии 3х8 и 2х9.
В общем разницы почти что нихуя, но я бы взял экспер из-за няшного цвета.
Давай сравним, без негатива
Алю рамы шапковелов весят около 2кг, например 520 - 1.9кг
Рамы мерид, имеющих такой же вес (14.5-14.7) за 30-50 тысяч весят аналогично - ~1.9кг
Какое-то значительное уменьшение веса начинается на более дорогих алю велах, и само собой карбопушках
>Там нет ни одной бонки,
Мочу с глаз смой, дерьмоед.
На великах из шапки сброс веса на 1.5-2кг достигается заменой вилки и покрышек
Итог получается все еще дешевле (и лучше) мерид
Например рокрайдер 22 + вилка 15 +покры 5 = 42к
Что у гт, что у мерид за эту цену вилка будет говном,
но трансмиссия чуть получше чем срам х3 (у гт хуже - трещетка, лол)
>новый форвард x годный?
Да, годный.
>>1133285
>стоит ли брать новый Спортинг X 2021 или взять 2020 за 20к?
Если 29", то можно и старый взять.
Однако, новый немного лучше: бонки на новой вилке: >>1133260 , подседел с двумя болтами, другая передняя звезда(выглядит чуть моднее), подножка в комплекте(!!!).
Также новый есть 27.5", где, судя по фото, угол рулевой посовременнее.
В общем, завист от цены, если старый заметно дешевле 28к, то я бы бы брал старый.
Или лучше просто взять коксакер 520 и не париться?
> А ты в прошедшем, или в настоящем живёшь
Тебе денатурат окончательно мозги разжижил? Если читать не умуешь, что люди пишут, и высираешь хуйню в ответ, то и не выёбывайся.
>>1133433
> можно ли найти не пиздецки плохой фэтбайк до 30к?
У стелса было какое-то говно на трещотке, но там от фэта только название. Если ты не по диким грунтам не катаешь, то тебе фэт и не нужен.
https://www.youtube.com/watch?v=-KZdnRddV24
Ебать ты долбаеб братишка.
Фэт конечно не снегоход, по целине не покатать, но снежной зимой он вне конкуренции. А по укатанному хороший фэт лишь немного уступает кк, при равной физухе на фэте спокойно можно сидеть на колесе у кк без шансов на отрыв у последнего, правда это не касается всяких ашанофэтов типа стелса.
А в качестве пруфов проводятся разные зимние гонки, можно раскрыть глаза и посмотреть кто и как там едет.
Хотел написать, что да, но сегодня обновил сайт и уже нету... блять. На сайте forward bike. Остались только модели с передним амортом, которые я вообще не уважаю.
>>1133380
Я, конечно, тупой, но зачем они нужны эти бонки? Такой поседел мне знаком, с двумя винтами. Ничем толком не отличается от того, который одним винтом фиксируется. А подножку, если честно, я никогда не юзал. Всегда пристегиваю вел к лавкам или ставлю рядом с подъездом, фиксируя за заднее колесо.
Но, видимо, придется брать новый уже энивей.
С другой стороны, рабочий вел, что у него там, вообще поебать, это проблемы веломастера, а с другой, когда выпадает супер ушербный велосипед, никакого удовольствия от работы.
А с другой стороны, если будет свой вел, то я всегда буду знать, как он себя поведёт, будет подстроен чисто под меня, НО!
Для зимы резина стоит, что ебануться, но, с другой стороны, в прошлом году у нас были шипы и я узнал, что зимой вообще существует лёд только тогда, когда входил в крутой поворот на всей скорости. Не знал, что вел в снегу пидорасит во все стороны. О всех этих радостях я узнал только в этом году на вездеходках, которые в первую же минуты с проглотом забиваются снегом.
А ещё нужно будет купить комплект инструментов, сопутствующие... От всех этих мыслей меня просто во все стороны пидорасит. Хотел уже завтра взять этот чёртов Спортинг X 2020, но да, остатки быстро раскупили.
Анон, а ты когда свой первый вел покупал, волновался о таких вещах или всё-таки это всё со временем придёт?
У меня кругосветки по району каждые 2 дня по 8 часов. Но окей, мне просто меньше надо читать.
>Фэт хуево катит даже по утоптанному снегу, где 2.2 покры катят горздо лучше.
Ты никогда не ездил на фэте по снегу, ты просто ёбаный маняфантазёр и хуйло, иди в пизду.
>>1133529
>зачем они нужны эти бонки?
Можно крепить бутылки/сумки/насосы и т.д.. Если далеко ездишь, то это весьма удобно.
>>1133535
>530s который двухподвес вообще рассматривать не стоит?
Если ты ездишь в основном по городу/асфальту, то смысла в нём нет. Если много грунтов, то стоит, почему бы и нет.
>>1133540
>Дешевые двухподвесы с пружиной
Там аморт с дэмпфером и подвеска на подшипниках, т.е. всё норм. Это не то же самое, что двухкподвес с али.
>Ты никогда не ездил на фэте по снегу, ты просто ёбаный маняфантазёр и хуйло, иди в пизду.
Хули там ездить лол. У меня нет, но я зимой брал в прокат(у знакомых барыг) и катал целыми днями по парку и целине. Не заметил особой разницы со своими 27х2.25, только ехать тяжелей по ровной поверхности.
>А я заметил разницу со своими 29х2.4
И в чем же она? Проехал пару сугробов и рад? Ну так прикинь, существует лыжный или комбинированный транспорт для этих целей , который делает это лучше и гораздо веселей. Покупать отдельный велик с немалым весом и пиздецкими габаритами, - это бред.
>Также возможно там было ебенячее давление под асфальт, тогда конечно оно не едет.
Да было. Но я спустил колеса сразу как взял(лунного гуся) из проката.
Эх щас бы судить о фэтах по говну которое в аренду сдают.
Фэт это вел в котором все зависит от колес и резины. Норм фэт весом 11-12кг на легких колесах с правильной резиной установленной бескамерно и подходящим под условия давлением и непонятное ашаноговно внешне похожее на фэтбайк это совершенно разные вещи.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cronus_holts_2.0_29_2027384002?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
>>1133791
Не слушайте шизов, аутлип как и 520 коксакер в одной ценовой категории, только у аутлипа гидравлика шимано, а не механика тектро, сбалансированная навеска(все альтус, а в сакере напихали солянку срам х3 х4 микрошифт), ход вилки больше(хотя на сантурке хцт это наверно не влияет) и руль шире, а рама да у рокрайдера выглядит современнее
Накат- маркетологический высер, разница в поведении велосипедов с разным диаметром колёс на уровне погрешности.
>>1133841
> только у аутлипа гидравлика шимано, а не механика тектро
Такое себе различие, честно говоря. Механика даже лучше, как по мне, меньше ебаться надо.
> сбалансированная навеска
На коксакере такая же залупа уровня альтуса висит
Говорю же, отличия только косметические.
Я бы купил что-то типа MERIDA Matts J20 Girl, но их в наличии нигде, а на авито страшно, потому что не шарю. Имеет значение вес, потому что лифта в подъезде нет.
Что еще можно посмотреть в моем бюджете?
>Имеет значение вес
Тогда смотри с жёсткой вилкой, спереди одна звезда вроде такого >>1133936
Ебанина с твоего пика весит килограм 13 навреное.
Но не обязатель покупать хипстерский расхайпленый лисапет, есть и подешевле, например: https://forwardvelo.ru/products/velo/detskiye/twister-20-1-0-2021/
Этот твистер тоже 12 кг весит есличо - https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/21529/forward-twister-20-1-0/
Я нашел самые дешевый вел до 9 кг это Автор
https://www.velo-port.ru/catalog/detskie/velosiped_author_record_20_2020/
или такой
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/cosmic2021/
но последний похоже не в наличии
https://www.youtube.com/watch?v=qfD0e4675dg
Вот пруф что это говно полное
Палю лайфхак:
Складные велосипеды уровня камы, стелс-пилота покупают детям, продают за копейки. На самом деле детские только стелс пилоты 300й серии. Если это стелс пилот 400й серии или тем боле 700й, взрослый человек размещается на нём с превеликим комфортом.
Прошлой осенью видел объявление, какой-то ломбард продавал абсолютно новый складник на 24" колёсах за 4500р. На нём посадка как на прокатных ситибайках.
24" это советский "салют".
Всё так! Именно из-за того, что все видят его как цирковой снаряд его и продают за копейки. Облезлые уралы и суры дешевле 2к вообще никогда не бывают. А за чугунные туристы и спутники сразу от 5к до 10к.
Пощу свой калмутер-коммутер:
стелс пилот 450, +бмх-обода на 36 спиц и втулки с пыльниками под кассету, кассета 11-28 на 7ск, манетка альтус, переклюк Sora с короткой лапкой на приваренном петухе. За 6 лет даже спицы не подтягивал, обода ровные как в первый день. Настройки переключателя не дрочу, 7ск переключаются вообще без проблем. Меняю колодки по кулдауну да цепи меняю/смазываю. Покупал за 4к новый в магазине, затем по мере износа дитолей менял их на те, что сейчас. Потратил на это ещё примерно в 4-5к.
Мой рос 179. Оставляю вел в третью смену на улице пристёгнутым символической цепочкой. Пока не спиздили.
Вроде как Италия
> Pic
> Штаны являются одной деталью
А как определить литые штаны или сваренные и хорошо зашпаклеванные?
Есть у кого опыт использования велосипедов варма / VARMA , стоят они дёшево, на рынке бу вообще по цене велосипедов со стальной рамой.
https://varmarf.ru/catalog/bikes/varma_leo_h91dar_29_21sk_al/
Что скажете по этому велу?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_1.0_2084745155?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Не знаю зачем выбрал 10ск, 11 было бы предпочтительнее и по цене то же самое
Сменил по нескольким причинам:
1 - вторая звезда на родной системе начала давать проскоки (инфа 100%, проверено вручную, простреливала не кассета)
2 - передний переключатель меня страшно заебал
3 - захотелось стать модным
Хочу еще попробовать руль-палку 760 и вынос покороче, к лету может куплю.
Ты на чем хочешь поменять?
На современный мтб уже 740 не ставят флэты. И это правильно и офигенно удобно.
https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/#velo-char
Прошлым летом все собирал, цены примерные
Лтву манетка + переключатель 2000
Цепи срам или кмц
Кассета 2000-3000
Шатуны 2000, звезда 500
Вроде все. Смотри какие передаточные числа используешь, и подгоняй под это новую хотелку. Я обычно ездил на 1-1.6, с моей конфигурацией это получается как раз посередине кассеты, самая нижняя передача 0.76, на стоке была 0.68
Покрышки меняй обязательно, возможно даже вперед групсета, родной чугуний это жопа.
>>1136044
Думай сколько денег есть, какие передачи тебе нужны. Я бы за срам переплачивать не стал, лтву то же самое.
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1317188.html
Вот те пруф. Но для тебя ж пруфы не пруфы и ты продолжишь сопротивляться.
Тащемта, я не говорил, что вышеприведенные велы лучше Аутлипа. Анон спросил, что есть за такую цену - я ответил. Пусть сам думает и выбирает. Я сам бы подкопил денег и взял что-то лучше
> что есть за такую цену
Даже самые трешёвые версии велов саппоые и гт стоят около 34к, что делает их дороже коксакера минимум на десять тысяч, сложно назвать это равной ценой. Нынче наценка за наклейку достигла абсурдных размеров даже в сегменте пролетарских велосипедов.
Бюджет: около 35к
Цели: ездить по горам, лесам, полям, ебеням
Рост 170 см, вес 80 кг
Пока что присмотрел пикрил
Доброго вечра, ананасик.
Помогаю выбрать велосипед, пожалуйста
Бюджет: около 35к
Цели: ездить по горам, лесам, полям, ебеням
Рост 170 см, вес 80 кг
Пока что присмотри пикрил
Да, Коксакер был бы лучшим вариантом за такие деньги (Аутлип тоже неплох), но в Украине их нет
Если брать вел не свежей модели 20-21 года, а с 17-19, то можно взять спокойно какой-нибудь известный бренд за хорошую цену. Это надо ходить по веломагазинам, в несезон и смотреть. Я в этом году в декабре видел, как Марин 2019 года, который стоил 21к грн отдавали за 16.300. Я свой Кадейл, который стоил 1000$ взял за 700 с копейками, потому что это была прошлогодняя модель и в магазине оставалось их 2 штуки и только в больших ростовках. Поэтому, если поискать хорошо, то можно найти всё что угодно.
Хотя стоит признать, что всякие Giant, Specialized, Cannondale и др. в последние годы охуевать стали, накручивая цены на не очень хорошие байки, ещё надо постараться найти у них что-то на неплохих комплектующих не за 3000$. И с каждым годом всё хуже и хуже
> Какая это модель, сколько стоит? Давай ссылку на нее, хлебушек.
Дал тебе за щеку. Общался бы нормально, то я тебе штуки 3 ссылки бы скинул, а так гугли сам если тебе нужно. GT Agressor Expert 27.5 2018 года. В моём мухосранском Драйве (Триале) есть несколько таких, в серебристой расцветке за 11к (Аутлип дешевле на 500грн будет)
Хохлина тупорылая, при чём тут сельпо в твоём хуторе? Ни в одном триале РФ нет агрессоров ни 18, ни, тем более, 17 года, ты срёшь и срёшь себе в штаны, твои советы так же бесполезны, как содержимое твоего свиного черепа.
Так что, я разговариваю с тобой так, как ты этого заслуживаешь, выблядок шлюхи.
1. Ньюфаг врывается в тред:
Что купить, что топ за свои, памагите
2. Анонсы советуют:
Аутлип/коксакер, всё остальное дороже
3. Двачный ыкспёрд начинает срать:
Я 5 лет назад купил ГТ за столько же / ищите БЭУ на авито, лошары, хах
https://drive-sport.com.ua/goods/1317436.html
Какие подводньіе? Думал б\у взять, но на лохоиксе сплошной кал и барыги.
Оверпрайс и переплата за бренд.
У вас там аутлипы тоже есть: https://drive-sport.com.ua/goods/1320637.html дешевле и лучше.
Второй некрота за оверпрайс.
Первый вот: http://bbs-sk.ru/index.php?/topic/147003-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-gt-gts-sport-%D0%B7%D0%B0-30-900/
То ли его уже джва года продают, то ли это уже следующий владелец продаёт.
Если всё с ним норм, то годно, немного оверпрайс.
Смотрел даже в дс объявления, ваши 360 хуй да нихуя пара объявлений, фниксы по рашке еще смотрел, несколько штук по ~15к
Приглашаю всех поучаствовать в сборе фотографий колесниц на общий оппик прикрепленного треда весенне-летнего сезона 2021
Просто присылайте их в ответ на это сообщение, сообщив о желании попасть в компиляцию. Лицо велача - не даункантри/гравел пушки за 5000$, не стесняйтесь прислать фото своего стелса!
Я сделаю первую компиляцию когда наберется 20-25 фото.
>не даункантри/гравел пушки
Ок, тогда. Пощу свой гибрид на вибрейках.
>не стесняйтесь прислать фото своего стелса!
Ок, скидываю картинку своего аппарата
Мне всего лишь нужен более менее качественный велик, чтобы катать до завода по гравию с ухабами и обратно. Да два раза в неделю в зал. А кол-во инфы перелопатить пришлось, чтобы более менее разбираться, наверно сравнима с изучением новой проффессией.
мимо решил купить роккрайдер и не выебываться
Недавно купил https://www.velosite.ru/product/stels-navigator-630-md-26-v020/2018/ , времени на раздумья было мало, проебался или нет?
Анон тут ты немного проебался.
>>1139066
>CS-HG20
+
В общем там стоит кассета, на звездах маркировка даже не стерлась за 3 года, написано CS.
Вилка пикрелейтед, как я понял там сварные штаны только могут быть, следов сварки не увидел чёт, может их затирают как?
Переключатель скоростей спереди турней, это да, а сзади альтус. Пока покупал, посмотрел как переключает, всё чётко.
Значит по ходу не проебался урвал за 14к
Может кто пояснить что это за анальные бусы на тросиках, они где-то должны быть?
Последний раз катал лет в 12-13 на городском детском стелсе, сейчас собираюсь вкатиться для ежедневных заездов по городу и трассе, раз в год может и по лесу. Однозначно нужна вилка ибо буду как бешеный съезжать с бордюров и вновь на них наезжать, поэтому рассматриваю только MTB. Абсолютно похуй на гидравлику, вероятно в первый же день её сниму. Собсна нужна более-менее живучая лошадь которую не перекосоебит восьмеркой после одного бордюра и можно было по мере использования дорабатывать/чинить.
Мои варианты: STELS Navigator 500 V 27.5
FORWARD SPORTING 27,5 1.0
Велосипед Forward Sporting 29 X Disc
Рост 183 если чё.
Юзлесс велик для езды вокруг клумб. Скорость нормально не набирает, а если и набирает то рискует наебнуть тормоза. От любого бордюрчика колеса кривит, покрышки тонкие. Грипсы так вообще хуета смешная. Плюс требует охуительно чуткого ухода, выехал в нем дождь - готовься высушивать до ночи и протирать. Определенно своих денег стоит, как минимум из-за внешнего вида и надежности при езде по идеально гладеньким дорожкам на маленькой скорости. Но не более.
>>1139274
Прыжки и подъёмы на бордюры без неё гнут колёса, оказывают нагрузку на саму вилку и подъём руля (может отвалиться к хуям и то и другое в самый неожиданный момент)
>>1139273
Почему пиздежь? Мне до сих пор никто так и не дал ясного объяснения на счёт того, почему литые штаны пизже сварных. Если дело в этом, изволь уж объяснить недалекому.
При заезде на бардюр надо выдергивать переднее колесо, хоть с ароматизацией, хоть без.
>почему литые штаны пизже сварных
Банальная прочность конструкции. Сварные штаны готовы отъебнуть на любой кочке, и будешь потом судиться с форвардом.
>У всех троих без амортизации
Это тру. Даже Suntour XCM работает, только если на нее всем всем упереться и раскачивать, а при просто использовании по большей части тупо 3кг ригидка, что уж говорить о ноунейм поделках форварда. В общем все супер дешевые вилки - говно, и не оправдывают свой вес.
> почему литые штаны пизже сварных
Потому что на них заместо гориллы в 90% случаев - перемычка из фольги. Как результат - у штанов нет никакой торсионной жёсткости.
> Скорость нормально не набирает
Если ты калич, то велосипед тебе не поможет.
> От любого бордюрчика колеса кривит
Там же абсолютно такие же двойные обода стоят как и на форшаро.
> покрышки тонкие
Дешманские покрышки обычно толстые наоборот.
>Прыжки и подъёмы на бордюры без неё гнут колёса, оказывают нагрузку на саму вилку и подъём руля (может отвалиться к хуям и то и другое в самый неожиданный момент)
Что за хуйню я читаю? Ты весишь 150 кг и катаешь как мешок с говном? Я на стартоне прыгаю с бордюров и лестниц, ему нихуя не делается, хотя там гораздо тоньше и хлипче всё + резьбовая рулевая.
Между 26 и 29 разница ощутима, да. Но 27.5 - золотая середина и почувствовать ОГРОМНУЮ разницу между 26-27.5 и 27.5-29 - это вряд-ли. У меня были колеса всех видов и я скажу тебе, что больше разницы ты наверное почувствуешь, если перейдешь с зубатых 27.5×2.35 чугунных шин, на легкие 27.5×1.95-1.75 полуслики. Не отрицаю, что разница в диаметрах колёс ощутима, но не настолько сильно: разве что по крупному гравию и корешкам 29-тки лучше прут и маневренность у них меньше
Разница не в накате, не спорю. Разница в весе, размерах, маневренности и проходимости. И разница не колоссальная. Да, она ощутимая, особенно когда ты давно катаешь, но не настолько, чтобы пересесть с 27.5 на 29, например, и охуеть от новых ощущений: +30% к скорости, разгону и т.д. - такого нет. Найнер тяжелее разогнать, но он лучше держит скорость, а 26-ки легче разогнать, но надо держать темп выше. В итоге +- то на то и получается и разницы в скорости, калориях и времени особо нет. Тут кому что нравится. Хотя конечно, челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее чисто по пропорциям.
>Найнер тяжелее разогнать, но он лучше держит скорость, а 26-ки легче разогнать, но надо держать темп выше.
Х.з., не замечаю ничгео подобного, всё это нивелируется передачами.
>челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее
У меня 187, мне на 26 норм.
> челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее чисто по пропорциям.
Помню как-то дед меня обходил на найнере. Сам дед весьма габаритный и, соответственно, рама большой ростовки. Такой ебаный кентавр, я аж охуел. но потом, когда подъем закончился, на плоскаче я его все-таки обошел, ибо стало неприятно. Он хоть и спортик, но все-таки дед
мимо синглобоярин на 700с
У меня рост 185 и я дрыщ, поэтому 26 мне нормально еще были, на 27.5 перешёл просто потому, что старый велосипед ушатался, а новые на 26-х уже и найти не так легко. А вот товарищ мой по покатушкам - 193/95-шкаф катался на 26 колесах с низкопрофильной резиной и смотрелся как медведь цирковой на трёхколёсном велосипеде, особенно в компании со мной, когда я купил себе найнер и начал на нём катать.
Как тебе Aist Disco?
>из Беларуси
У вас же там рядом где-то ещё Kross и Author должны быть.
Помню у меня знатно подгорел пукан, когда наткнулся случайно на какое-то чешское ВЕЛОавито. Гибриды и ситибайки 90х-00х на стальной раме или даже алюминьке, с кассетами 3х8, были по 20$ - 50$. Ух, бля!
Просто я не видел предыдущий ПРО. Тогда пардон, действительно удешевили. Но всё равно же по методичке. Всё как в прикрепе любят: конусная рулевая, вилка с осью, 1х10 сковородка, шатуны с внешними подшипниками, гидра, 29". На нормальных компонентах (SLX) ещё до локдауна такое за 85к продавали (не Аутлип).
>>1139544-кун
Microshift, Prowheel и Tektro это Тайвань это та же шимана, только в профиль. Они не лучше и не хуже. Качество примерно на уровне. Зато дешевле (иногда ощутимо).
(Мы ведь не сравниваем групсеты уровня sunrun и турней из фольги и пластмассы? Мы ведь говорим про Microshift Advent 1x10 и про Prowheel Charm с полой осью?)
>всё равно же по методичке
Ну да, по сравнению с другими брендами он всё ещё заебись.
>>1139588
> намного хуже прошлого?
Нет, не на много.
>Не выпендриваться и брать рокрайдер?
Тут уж хуй знает.
Лично я бы брал 530 и на разницу в цене(11к) нормальную вилку, или трансмиссию 1х10/11.
По факту отличия только в трансмиссии, у коксакера более нищая 3х8, а у аутлипа вполне норм 1х10.
Тормоза одинаковые, вилка и там и там говно, втулки на шарах и там и там.
У коксакера лучше обода и покрышки, т.к. их можно бескамерно установить.
Видно что старались, не просто ебнули турней. Несильно ухудшили, но конечно печально.
>>1139561
Нет. Будешь менять на другой - обязательно ставь родную для новых шатунов каретку, иначе чейнлайн и куфактор будет на уровне плеч
>>1139588
Лучше купи 530, а сдачу на апгрейд покрышек. Вилку за 11к нормальную не купишь, а покрышки на нем поменять очень хорошее дело. Минус полкило с колес.
Выбрал за счёт внешки, влюбился как только увидел.
Отказаться - не откажусь, но чужое мнение услышать интересно.
Когда вижу lorak вспоминаю это
Они бы хоть фотографа наняли нормального, а то смотреть страшно на них
На MT200 тормозить приятнее, чем на механике (там еще только с одной стороны подвод колодок), конечно. Ну как бы, тормозить ты и там, и там сможешь нормально, просто на механике качество будет зависеть от твоего усилия, а на гидре все легко и приятно.
А чего не 530? Или его нет в наличии? Там обода под бескамерку и тектро гидра.
аесть насос типо балончика с газом, чоб ни дрочится поступательными движениями?
Картриджи одноразовые по 150р
https://www.decathlon.ru/nasos-co-kartridzh-16-g-id_8346099.html
>>1139553
>>1139509
Спасибо за ответы. Короче, коксакер 530, Аутлип Райот ПРО и Шульц Вандерер.
Последний вариант выглядит интересно, давно хотел на гравийнике покататься, да и горы ни одной я у себя в мухосрани не видел.
Вот только его, и Аутлипа, в наличии нет нихуя. Какая вероятность, что ближе к лету подвезут? Цены в преддверьи сезона могут ещё вырасти? Может стоит брать коксакер и не ебать себе мозг?
Зачем тебе коксакер? Рили подумай, зачем тебе псевдо-горный велосипед с макетом вилки, когда ты можешь взять настоящую пушку для путешествий и повседневной езды, или универсальный лонрейджер на котором можно так же само грязь месить.
Учти что хромоль если не спиздят, достанется твоим внукам. А коксакер/аутлип это ширпотреб, для поездить вокруг клумбы/своего пгт, хоть и не самый плохой.
>Какая вероятность, что ближе к лету подвезут?
Шульцы будут в мае, только хз, 1 или 31. Ну и скорее всего будет как в прошлом году - заранее откроют предзаказ, и если ты успеешь его оплатить, то уже 100% получишь вел из поставки. А если будешь долго думать, то есть вариант проебаться, т.к. партия может быть небольшой.
> настоящую пушку для путешествий и повседневной езды, или универсальный лонрейджер
Шульцедрочер, спок, твоя хромолевая оверпраснутая параша нужна лишь таким же грэвелодаунам и путешественникам до ларька с пивом как и ты. На цену вандерсракера можно купить коксакер и обвесить его багажниками, фонарями, велосумками и прочей периферией.
Хочу купить версию с внешним переключателем, или может лучше взять Renome Honor по такой же цене. Что лучше? Оба варианта ультранищенские то что мне нужно, но у форварда же кассета а не трещетка, что делает его более лучшим?
Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь прямо на ровном месте, я еще в школьные годы на ашане уехал за очень далеко от дома и прямо там вылетел переключатель намотавшись на спицы, пришлось нести велосипед домой много км обратного пути.
>кассета а не трещетка
Понимаешь. Условно говоря, на велике все кроме рамы расходники, которые изнашиваются. Трещотку легко сломать и если ее периодически не разбирать, то она сама закрутится до состояние проще новое колесо купить, а также без ебли не проапгредишься на кассету. Так что смотри, чтобы рама была из алюминия и кассета была, а все остальное можно заменить со временем от вилки до манеток.
> у форварда же кассета а не трещетка
У какого? У этого https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-2-0-2021/ трущотка.
>Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь
Ну так бери с планетаркой: >>1136027
> Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь прямо на ровном месте, я еще в школьные годы на ашане уехал за очень далеко от дома и прямо там вылетел переключатель намотавшись на спицы
Переключаться научись - никогда не вылетит.
>пятнадцатилетней
Ну так в чем проблема? Я, конечно, понимаю то что сама индустрия скакнула, но если ты не профик, то рама сделанная по канонам 15 летней давности хорошо себя будет показывать, что по геометрии, что по весу, что по прочности. А вот колеса и трансмиссия, тормоза намного сильнее влияет на удобство езды но одно хуйственно с определенной ценовой категории цена будет расти в геометрической прогрессии, но получаемый результат все меньше и меньше
как думаете, стоит переплаты, или нет?
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-stels-navigator-900-md-29-f010-29-2019-234153361/
трещотка не такой уж и кал если ты знаешь подводные. Ее плюс в том, что она неебать дешевая, легкозаменяемая и найти можно на любой велопомойке. У меня из 3 два вела на трещотке, особых проблем не испытываю, ходят они обычно 2-3 года. Когда я стану менять трещотку, возьму полностью новое колесо, нв звезду/ шатуны и систему уровня аливки или деоры, потому что на 8ск кассету переходить с нее это бред.
А у такого трущетка? C планетаркой в Беларуси нет в наличие нигде.
> в мухосрани
А зачем тебе велик в мухосрани? Лол.
Если ты откроешь инструкцию к своему декатлоновскому кокрайдеру, то там чёрным по белому написано, что это макет велосипеда, и он не предначзначен для езды по говнам.
>>1140446
Этот кокрайдер выглядит уёбищно плюс переключатели какое-то говно вместо шиманы у аутлипа.
>>1140455
У нас на таких дедки ездят.
ты реально собрался покупать это?
>купил говно и теперь форсит, чтоб и остальные навернули этого же говнеца.
У меня никогда не было коксакера, но я тоже его форшу. Т.к. он топ за свои, особенно 530. А аутлипы в 21 году понерфили.
>>1140455
Да, фактически там тоже трещока, но односкоростная, с ней никаких проблем нет, она норм.
Это обычный дедовел для тех, кто в детстве "ногами назад" тормозил и из-за старческой ригидности мышления уже не способен орудовать тормозами на руле.
>что это макет велосипеда
Ну ебанный в рот. Але, чувак ты в нищевелах сидишь. Туда все велосипеды - макеты, да и только. И чтобы здешние мтб начали вести себя как мтб нужно одну только вилку поменять по цене самого велосипеда не говоря про другие комплектующие.
>более современная гео
>на полном серьёзе оценивает геометрию бюджетного бомжемакета
Ты точно не читал правила замены, в отличие от меня. Иди пробздись, подобреешь может.
В этой связи компания b’Twin принимает на себя дополнительные гарантийные обязательства, касающиеся следующих (некарбоновых) элементов продукции: рамы, жестких вилок (без амортизации), рулей и выносов руля. Такая гарантия действует бессрочно с момента приобретения любого велосипеда марки b’Twin.
Однако пожизненная гарантия действительна только в случае, если покупатель выполнил одно из двух следующих условий: - получил карту постоянного клиента «ДЕКАТЛОН» и зарегистрировал на нее свою покупку при прохождении товара через кассу;
- либо в течение одного месяца с момента совершения покупки оформил в электронном виде специальный гарантийный сертификат на сайте www.btwin.com. указав при этом следующую информацию о себе: фамилию, имя, дату покупки, адрес электронной почты и заводской номер изделия.
В соответствии с указанной гарантией компания b’Twin готова заменить неисправную деталь (раму, жесткую вилку, руль или вынос руля) на аналогичную либо отремонтировать ее в разумные сроки. При этом доставка неисправной детали в мастерскую магазина торговой сети «ДЕКАТЛОН» производится клиентом своими силами и за свой счет.
>ты реально собрался покупать это?
Я на пике уже 15 лет езжу, все проржавело и надо что-то новое.
Да я без злости. Просто уверен, что у многих производителей именно так. Но если это b'twin то всё может быть. Им может быть выгоднее заменить раму сломанную долбоёбушкой и сделать на этом себе доброе имя. Всё таки вероятность сломать раму КРАЙНЕ МАЛА!!!
У этого обычный ножной тормоз. Такие велосипеды в каждой стране делают же. Хоть ваши же Аисты, хоть Альтаиры, Форварды, хоть Стелсы, Десны.
Обычно у них слабые каретки, которые быстро начинают люфтить и втулки без пыльников. Но если обслуживание не запускать можно ездить. В качестве переднего тормоза можно приколхозить пикрилейтед в отверстие для переднего крыла в вилке.
Ты не правильно измерил. Для втулок обычно указывается посадочный размер в раму - Over Locknut Dimension - O.L.D. - это расстояние между открытыми дропаутами рамы/вилки и внешний размер втулки по контрогайкам.
Для твоего велосипеда должно быть 100мм спереди и 135мм сзади.
спасибо анон выручил, я немного гуманитарий и мало шарю в велосипедах, а в коксакере который использовал один сезон - конуса уже пошли по пизде, появились борозды, да и вообщемто нищевел не так харош как тут нахваливают, кассета из пластилина которую приходится постоянно выпрямлять, постоянная ебля с передним переклюком даже при малейшем ударе о ветку или еще чем, вообщем нормальная рама за свои деньги, но только более-менее бюджетная система типа шимана 11ск, вилка, втулки, покрышки обходятся в две стоимости велосипеда, а ездить на стоке уж совсем грустно
фотки пока не будет я сегодня собрал всё (опять настраивать затяжку конусов-контргаек влом), но я вот этот анон что гонял с браком в конусе https://2ch.hk/bi/arch/2020-11-10/res/1029247.html#1029943
я весь город прочесывал в поисках таких же конусов (со штоком или без), они достаточно специфичны в размерах, даже когда в декатлон пришел - мастер пытался найти такие же, сказал -"я вам перезвоню через неделю-две когда их привезут", и очевидно не перезвонил
альтус, 29 колеса, доставка по рф, в чем подводные, если сравнивать с остальными здешними бюджетками- выглядит достаточно интересно?
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
