Выделенный тред для 360-нищеилиты: >>1102242 (OP)
Глоссарий:
Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530
Сутулая собака - Stern Motion
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Для катания вокруг клумбы:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (просто купи 360)
3) Любой подобный трубопровод - только проверь, чтобы не рассыпался на глазах
Боевая классика:
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (один из символов нищетреда - доступен, недорог и достаточно качествен)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (те же яйца, только в профиль, с гидравликой и на 3к дороже.)
3) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496579/ (используй схемы для покупки по баллам в Спортмастере), а также Motion 29/Motion 2.0.
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, сложнее купить чем варианты выше)
5) Outleap RIOT ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html (ответ триала коксакеру, только на альтусе, в этом году редок в наличии)
6) Outleap NINEWAVE ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493068.html (аналогичен пункту 5, только 29 колёса и ещё более редок в наличии)
Планетарка:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости, чёрт знает, когда появится в наличии)
2) Forward Rockford - https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/ (аналогичен шульцу, только есть в наличии)
А без копровилки есть что-то?:
1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
2) Фиксы из триала в ассортименте - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html (это лишь пример, для выбора фикса/сингла лучше идите в фиксотред)
3) Triban 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (кассета на 7 ск, +- неплохой вариант если очень хочется вкатиться в шоссе за малые деньги)
Выглядит неплохо, но нет отзывов от анонов:
1) RUSH HOUR LS980 - https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped-gornyy-rush-hour-ls-980-29_2/ (фитнес-нойнер. Выглядит подозрительно из-за достаточно низкой цены и ебового веса при неплохих заявленных компонентах, ждём отзывов анонов) а также LS780 (то же самое, но с 27.5 колёсами).
2) Corto Sky - https://www.fixcycles.ru/product/velosiped-corto-sky/ (городской ригидогейбрид с неплохими компонетами)
ССЫЛКА НА ШАПКУ: https://pastebin.com/TPvC8EwJ
Предыдущий: >>1078913 (OP) https://2ch.hk/bi/res/1078913.html
Хотел ещё сразу купить на него ригидную вилку и полуслики, но ни того ни другого в триале какого-то хуя не оказалось.
Думаю с рук взять щас за 5-8к, так как не сезон далеко
велосипеды будут раздавать чуть ли не даром.
И что по факту?
В Триале цены не изменились вообще. Шпротмастер скинул с шоссеров Трек и Скотт 15%. В Декатлоне тоже скидки смешные.
Размеров нет, новых поступлений нет.
Интересно, как Велодрайв проводит зиму? Как платит аренду, зарплату. Зимой должно быть в наличии ВСЁ, если вы занимаетесь подобным бизнесом и надеетесь получать прибыль.
>Я надеялся, что с похолоданием
>велосипеды будут раздавать чуть ли не даром.
>И что по факту?
А по факту многие купят и так, а на остальных им поебать.
Читал на вялой тему - мужик купил вел сыну, и спрашивает, мол посоветуйте хороший комфортный вел и мне заодно, чтобы с сыном по парку ездить. Ему в полушутку пишут - бери двухподвес, какая-то модель за 200+ т.р. Поржали над этим советом, а он поехал на след. день в Триал и просто сходу купил именно эту модель, без всяких скидок, запар и т.д., что ему посоветовали и какой размер помог подобрать консультант. В общем чел ПРОСТО, НЕ РАЗДУМЫВАЯ купил вещь за 200+к по совету первого встречного, чтобы катать с мелким по дорожкам в парке, и это в самый разгар коронаКРИЗИСА, весной или в начале лета. К чему это? Да просто штришок о благосостоянии бедствующего народа и нужде в скидках.
продолжу вечер охуительных историй
В начале-середине 2009 один знакомый работал в официальном сервисе тойоты в моем городе. Приехал к ним дядька, перепутал топливо. То ли вместо бензина залил дт, то ли наоборот, уже не помню. У него спрашивают как мол так вышло, а он такой, да у меня их три штуки и все на разном топливе. Вот четвертый купил и по запарке не то залил. И это в то время, когда многие с работ повылетали из-за сокращений, стройки встали, долларовые ипотечники готовы были ягоды с деревьев жрать и семечки у голубей отбирать.
Да ты не очень умный. В твоём примере все как раз наоборот - один вел продать выгоднее - меньше затраты на склады, логистику, продаванов и даже скорее всего на рекламу. В реальном же мире нищебродам говно продавать выгоднее потому что ты не по 1000 веды будешь продавать, а по 15000. И курить его не 1000 человек, а 10000.
Какой же ты дегенеративный выблядок, пиздец просто. Все траты размазываются на количество единиц товара, в том числе затраты на рекламу(нет, тебе придётся потратиться на неё, чтобы продать своё говно, чем оно дороже, тем больше придётся потратиться), на аренду помещений, на инструмент, зарплату рабочим ты будешь платить не по сделке, как в случае с единичным товаром, а оклад. На саму реализацию в пересчёте на один вел тоже потратишь меньше.
Как ты педали-то крутить научился, недоразвитый?
>1000 велов по 1000 выгоднее продать
И так продадут, без посетителя треда, считающего последние монеты. Захотят - сделают скид-очку процентов 15, а не захотят - всё равно придут и купят, не ты, так другой.
Я вот шавухи с хачиной спермой и фастфуд с соплями зумера не жру, разливное (да и бутылочное) пойло и вейпы не сосу - однако все эти блядовни что-то не спешат разоряться, а наоборот, открываются постоянно в каждой подворотне. А почему? Потому что кроме меня это говно употребляют тысячи других пидарах.
>снижение продаж из-за короны
ШТОА?
Тупо выгребли всё из-за короны, остались только редкие ростовки и дорогие шоссеры. Декатлон до сентября пустой стоял, все знакомые мне работники веломагазинов за сезон просто заебались потому, что распродали всё что было в наличии, а потом ещё эти люди начали ходить за расходниками.
2020 для веломагазинов был золотым годом
У меня в соседнем городе Триал забит лясопедами - хер пройдешь, кое-что попсовое из асессуаров и запчастей подразобрали, да, больше чем за предыдущие годы, но чтоб говорить, что всё смели, это через чур. Не во всех регионах народ может се ДжиТихи за 60к покупать.
мимо
Все хотят машину минимум ибо большая часть заказов - еда
Узконаправленных контор не нашел чтобы только документы возили, все фирмочки пытаются взять по максимуму и осуществляют любую доставку.
Как договориться по договоренности с курьерскими службами чтобы я развозил посылки на велике ? Например завез партию и опять на склад.
Где искать конторы чтобы например по 10 кг какой нить хуйни везти ?
Яндекс хуйню и деливери анал рабство не предлагать
Shulz Lone Ranger будет норм?
(Пс. Почитал и понял, что тут рекомендуют первые две модели вроде как)
1) Stels Navigator 345
2) ST30W (ST30) ROCKRIDER
3) 100 RIVERSIDE
4) Stern First
5) Stern Dynamic
6) Stels Navigator 300
7) Stels Navigator 200
Кроме 345го стелса есть есть 355й в таком же стиле. И форвард talica.
Форвард Dortmund такой же как Navigator 300
навигатор 200 и Stern First на 26" колесах, выглядят по детски, но занимают в прихожей меньше места. Может быть неудобной посадка из-за маленькой рамы -- без примерки не заказывай.
Сейчас самые популярные модели это Стелс Навигатор 360 (такое-то возвращение к истокам) и Outleap heritage потому что алюминий.
Почти все понял. Спасибо!
Но вопросец. В тех моделях, что я прислал рама какая-то низкая. Это не женские модели? Выдает часто приписку яндекс "lady". Я ещё погуглил и увидел похожие, но прямой рамой высокой... (Хотя я понятия не имею нахрена рамы такие. Я все детство яйцами бился когда покупали велосипед на вырост)
Форвард, кстати, прикольный, наверное. Рассмотрю, спасибо!
Ещё говоришь "без примерки не бери". А что определить на примерке? Я понятия не имею как удобно, а как не удобно. Мне никак не удобно, это же не кресло)) на сто смотреть? (Хотя сейчас и посмотреть даже негде)
>>1113054
Здорово, только я так и не понял где это? Есть ссылка для тупых? Плиз)
К слову, рост у меня 179, это же имеет какое-то значение?
А ещё тупые вопросы, зачем нужно три шестерёнки спереди? Я в детстве себе все штаны изодрал из-за такой штуковины....
Как выбрать сидение, что бы жопа не болела спустя пол часа?
А бросил кататься из-за того, что прижимные тормоза стали тереться о колесо и по факту постоянно тормозить.
>рост у меня 179
Рама 55+ см
>А ещё тупые вопросы, зачем нужно три шестерёнки спереди
В твоем случае ненужно, забей.
>Как выбрать сидение, что бы жопа не болела спустя пол часа?
В твоем бюджете - никак. Широкое будет удобно первый час, неудобно после. Узкое наоборот будет неудобно первые несколько дней, потом лучше.
>бросил кататься из-за того, что прижимные тормоза стали тереться о колесо
Земля тебе пухом!
>рама какая-то низкая. Это не женские модели?
Женские.
>А что определить на примерке?
Лучше сходи в магазин и попроси консультанта тебя проконсультировать. Он тебе подберет ростовку и выставит нужную высоту и положение седла.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493064.html
Есть владельцы на доске? Что можете сказать?
Как обычно осенью:
- ситибайки стелсы/форварды/китайцы с женской рамой, багажником, крыльями, корзинкой и ярких, блестючих расцветок. ОДНАКО весящие 25кг и со стальными втулками без грязезащиты. Котались всего несколько раз, стоит без дела.
- бесконечные Ашанбайки, Лентабайки, Алиекспрессбайки русский стиль жир велосипед литые диски, собранные вообще из какой-то пластмассы с фольгой и водопроводных труб.
- парочка фиксов из Триалспорта по цене как за новый.
- складные стелс пилоты разной степени ушатанности. Складной велосипед как в СССР★Кама★Салют★Десна★СССР подходит и детям и взрослым, груз до 100кг, можно установить корзину, заднее крыло в подарок.
Кое как собрал, но главный вопрос как проверить, что все ок? (А то может что-то с ним не так и надо нести обратно) (чета крылья все краевые, тормоза тоже непойми как зажаты да и колесо заднее странно крутится, даже полный оборот с трудом делает) на Ютубе чета не нашельмегагодный видос...
И что с ним потом делать? Как подготовить к эксплуатации?
Проблема ещё в том, что за день до доставки я слегь на больничный и ни ключи, ни сервисы мне недоступны сейчас. Крутил подручными средствами (нашел дома три ключа, пласкогупцы и пальцы рук свои).
Корявые крылья - это такая фича производителя, они считают, что бюджетный вел не должен иметь нормальных крыльев. да и не бюджетный тоже. Про настройку тормоза на ютуб полно видео. Предположу, что втулки на насыпи и перетянуты, поэтому колесо хуево крутится, надо регулировать затяг. Я, например, заебался регулировать у себя, когда перебирал втулку в конце сезона. Чуть перетянешь - хуево крутится, ослабишь - биение. Решил, что пусть бьет, лишь битвы ехало. Заднее колесо еще не смотрел, вангую там еще больше ебли будет из-за втулки.
>>1111885 - кун.
Копия чего-то известного и хорошего, не помню чего. Сами педали ок, держат пиздец. Минус подошвы, минус ноги если попадет педалью по голени.
https://aliexpress.ru/item/32945629963.html
Если без промов и по-нищенски, то декатлоновские тоже хороши.
https://www.decathlon.ru/pedali-gornvelploskpol-100-id_8380502.html
Пластик не хрупкий, такой немного мягкий как будто, подошвы не порвет. Внутри две чашки с насыпью. Ось не гнется, пластик не трескается, ногу держат достаточно хорошо, если ты у мамы экстремал, то недостаточно.
Месил на них говно этим летом (1500км), они тонули много раз при переходе рек и мылись водой когда превращались в грязевой шар, к концу сезона захрустели и плохо вращались от руки. Разобрал, вычистил, напихал консистентной смазки, еще 1000-2000 точно пройдут. При разборке на двух шариках была ржавчина, чашки выглядели отлично.
> А как крылья отрегулировать?
Ты бы хоть фото прикрепил, не все умеют в вангование.
> А можешь посоветовать годный видос по настройки тормозов?..
К сожалению, нет. Мне просто как-то попадались на глаза эти видео, я их не смотрел. Просто знаю, что они есть.
> Я ещё не понял как руль правильно поставить. Хуйня какая-то...
Давай фото всех своих проблем.
а вообще пиздуй либо в прикрепленный для ньюфагов тред, либо в тред про 360
Тян хочет себе вилку на велосипед, но ей она нужна чтобы таранить бордюры при езде по тротуарам. Вытянуть на себя колесо не получается у неё.
Нужна такая, которая будет терпеть подобные издевательства. 100-120 хода
Призываю анонов обосрать оценить сей транспорт по достоинству. поездил какое то время, вроде бы вполне себе неплохо, продавец предложил бесплатную доводку, подтяжку и прочее
Удваиваю совет про седло.
Турней с красненьким роликом, трещотка, шатуны под квадрат.
Если ездить спокойно и спокойно переключаться будет окнорм. Может быть будет чуть больше возни с настройкой поначалу (по сравнению с какой-нибудь асерой-аливией).
Ездить кк и съезжать кубарем по корням категорически отговариваю - задняя ось слабое место. Если каретка на чашках, то и она слабое место.
В остальном хороший, добрый вел. Следи за восьмерками, протирай ноги вилки и не забывай смазывать втулки/вилку хотя бы раз в пару лет.
Да, если залить трещотку водой с грязью, или помыть её керхером она может начать хрустеть от песка, который набился внутрь (трещотки без пыльников).
Про седло учту, спасибо. знающие посоветовали амортизирующее
Дело в том что в моей мухосрани колдыри да колдобины вместо нормальных дорог. Как долго проживёт данный аппарат если агрессивно гонять на нём по лесам/горам/брущатке/etc аки такуми фудживара по горным серпантинам?
сразу скажу что я ебучий нюфаг и нихуя не разбираюсь в механике и прочей матчасти
Да и хотелось бы чтоб зимой тоже можно было.
Седло диван с пружинами будет мешать кататься агрессивно, но смягчит участь твоей прекрасной половины нижней половины.
Если гонять на все деньги по колдоебинам, сначала погнётся, затем сломается задняя ось (у всех по разному, трудно предугадать как быстро). У втулок под трещотки подшипник со стороны трещотки смещен ближе к центру (трещотка навинчивается на тело втулки и как бы висит в воздухе не опирая ни на что кроме резьбы, а внутри под резьбой подшипник), в общем, не слишком удачная, исторически сложившаяся конструкция.
Те оси которые продаются в качестве запасных обычно ужасный хлам из сыромятины и ломаются ещё быстрее. Иногда выгоднее бывает купить такую же втулку и перекинуть с неё ось и все кишочки (ось, конусы с шариками, может быть чашки).
Самый простой апгрейд, заднее колесо под кассету + кассета на 7 скоростей (есть новые 7ск и старые 7ск, отличаются шириной кассеты, шагом между звездами и ценой. Новые 7ск обычно стоят очень дорого, они не подойдут, старые 7ск стоят на уровне обычных 8,9ск кассет, поэтому тут можно по цене смотреть, чтобы не перепутать).
Если обновляться сразу до 8 или 9 скоростей, нужно будет докупить еще манетку.
>>1116795
Кстати, трещотка немного раскачивается когда крутится заднее колесо, это не дефект и ни на что не влияет.
https://www.youtube.com/watch?v=OI6JxL-zjXc
Ммм, рокчпорт. Много раз поднимал тему его актуальности в тредах. Был только один анон из лютых пердей, которому изначально в предпродажной подготовке перетянули все что можно и у него сразу же все пошло по пизде. Других владельцев не встречал ни ирл, ни на борде. Есть ли еще владельцы? В теории все выглядит збс - люминий, планетарОЧКА, 40 резина в стоке. Добротный такой дорожник за адекватный прайс, но вот отзывов хуй да нихуя.
вот у мен такой вел пока устраивает
Giant Talon 2 GE (2019)
Forward Sporting X
Шалом, уважаемые. Батя тут хочет мне на днюху вел подарить. Привёл меня в магазин и "вот, сын, я выбирал между этим, этим и этим":
Aspect ideal 2020 (не очень нравится внешне, "горные" заебали, но, вроде, он универсальный? Много скоростей!)
Giant simple three 2020 (прикольный и огромный, как чоппер. Мягко сидится)
Rockford 28 2020 (что-то типа компромисса между первым и вторым - плюс-минус нравится внешне, при этом не выглядит как "горный")
Консультант бегал вокруг и ничего толком не смог сказать, даже в ответ на мои нубские вопросы. Просто втюхивал что подороже. В его компетентности я не уверен.
Я совсем не разбираюсь в велосипедах, несмотря на то, что езжу на них уже лет 20. Летом, обчитавшись оранжевого форума, подумывал взять себе navigator 360. Он мне очень нравится внешне, плюс неплохие отзывы (хотя и с большим количеством оговорок). Реквестирую помощь.
>Aspect ideal 2020
Турней, трещотка на 7 скоростей - кал говна.
Если хочешь что-то подобное, то смотри на коксакер 520, или аутлип риот элит, оба лучше абсолютно всем, да ещё и стоят дешевле, лол.
>Giant simple three 2020
Трёхскоростная планетарная втулка сзади, неплохо. Но всё остальное так себе и это круизер, на нём удобно только медленно чиллить вдоль набережной, ездить на этой хуйне так себе. Можно брать только если угорел по подобному стилю.
>Rockford 28 2020
Хороший вел для асфальта, можно брать его, если ездишь в основном по городу и асфальтовым дорогам.
Я бы на твоем месте взял рокфорд. МТБ скучно, чоппер вообще мммаксимум без задач, штелс ну можно, конечно.. Просто дешевый дорожный вел из чугуния, шо тут сказать. Плюсы рокфорда: алю рама, безрезьбовая рулевая, планетарка (лично ездил, мне понравилось, пусть и не слишком большой диапазон), лучше внешний вид. Тормоза скорее всего говно.
>МТБ скучно
Нихуя себе скучно. Узнаёшь, где в окрестностях ближайшая кросскантри трасса, проезжаешь её с надеждой не намотаться нигде и не разложиться, потом уже говоришь скучно это или нет.
МТБ это апарат для веселья, дропы всякие, прыжки, вертолёты, контруклоны вжух-вжух.
>>1117716
Большое спасибо за подробные ответы!
>>1117723
Да я готов и другие варианты рассмотреть. Просто мне сложно ориентироваться и давать какие-то вводные, потому что я выбираю не по ТТХ, а глазами - мне очень нравятся ретровелы типа 360-го и совсем не нравятся все эти "горные" с дизайном мышки от рейзер. Но - понятно, что на ретродизайне далеко не уедешь, тем более с бюджетом родителей (до 35к максимум, но я не хотел бы их напрягать, поэтому ±25).
Если в треде мне подкинут какую-то идею - то я буду рад рассмотреть еë. Если нет - тыкну в рокфорд, как решил консенсус анонов.
>>1117799
Посмотрел. Что-то нигде в наличии нет (?)
Начать можно на любом.
Ты бы видел на чем подростки бывает ездят, работы ещё нет, родители много не дают, велосипеды из этого треда были бы для них просто верхом технического прогресса. Возил как-то малых, показывал кк трассу - вытрясает их конкретно на корнях но не отстают.
Если есть веломастерская с благожелательными механиками, можешь и 360й стелс купить. По городу ездить. По началу он будет заябывать мелкими подстройками, но потом, когда все приработается должно быть норм. Там особенно нечему ломаться.
Остальные варианты или дороже (author classic, author horizon) или ничем не лучше того, что ты перечислил.
Если гонять по лесным тропинкам, бери rockrider из Кекатлона. Или outleap ninewave из ТриалСпорта или stern motion 29 за баллы в спортмастере (без баллов не бери - оверпрайс).
Только 29" только хардкор, выбор покрышек и возможностей для корчесваппинга выше крыши. 27.5" вымирающий вид.
В закрепе проигнорили, спрошу здесь, раз уж на коксакере
Велосипед коксакер 530 по размеру как раз и сидение поднято по минимуму, между задним колесом и сидением ~17 см. Хочу купить багажник и сумку, как на пиках. Влезит? Или вообще посоветуйте что получше из таких предметов
https://aliexpress.ru/item/4000583712011.html?spm=a2g0o.cart.0.0.76113c000amhRy&mp=1&_ga=2.997617.1912884265.1607807666-474113915.1607358848
https://aliexpress.ru/item/32642503112.html?spm=a2g0o.cart.0.0.76113c000amhRy&mp=1&_ga=2.997617.1912884265.1607807666-474113915.1607358848
>Пророчат в очередной раз смерть 27.5
Это такой же свершивший факт, как кончина 26". Только если на 26" нормальные бренды не выпускают вообще ничего, то на 27.5 не выпускают только половину своего ассортимента. Куб, Мерида, Giant, Спеш, сравни сколько велосипедов 27.5 было в 2017 и сколько сейчас.
Для 26 полно комплектующих на вторичке, я искал недавно вилку и хоть бы один пидор в заголовке писал, что она под 26. Открываешь какую-то фоксу или ребу, а она блядь под 26.
Хуле не в разделе антиквариата? Пидоры ебучие.
Так что старьёвщики легко себе найдут что-то
>>1118607
>хранит на компе пидорские пикчи
>знает все последние мировые новости про пидорасов политиков
Чел, пиздец конченый
я несколько раз отписывался, но у меня '18 года, на альтусе
Этот пёс никак не угомонится.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493064.html
Stern Motion 29 и Outleap NINEWAVE ELITE 29.
Аутлип вроде как лучше, но у стерна можно фиксировать вилку.
Что посоветуете?
У меня приятель купил stern motion 29 прошлой весной. Категорически отговариваю, если ты ньюфаг. Мне пришлось настраивать ему весь вел с нуля и отправить его в мастерскую регулировать перетянутые конусы на втулках. За лето он два раза по гарантии пердолился с гидрой. Постоянно ныл, что сбиваются настройки переключателей. Разьебал в итоге и поменял тросики с рубашками переключателей. Сломал петуч и поменял вечно люфтящие шатуны с разьебанным квадратом. А еще хитрожопая вилка zoom с правой резьбой для которой нужен шестигранник длиной 600мм, которую ему чуть не ушатали в первом же сервисе.
Это за одно только лето, за которое он проехал примерно 3к.
Это как купить подержанный уазик или жигули. Ничего страшного, если ты в теме. Но лучше не стоит, если ты новичок.
https://www.decathlon.ua/ru/p/300806-26484_velosiped-gibridnyj-riverside-120.html
Два сезона уже откатал на нём, из апгрейдов поменял тормозную с тросиками ручками и тд.
Рама для меня очень комфортной оказалось, к трансмиссии вообще претензий нет как не странно учитывая её экстра бюджетность.
Вот думаю, стоит ли поменять колёса, ведь изначально стоят одинарные обода, или логичнее будет продавать его и купить что то получше? (тоже гебрид до 20к)
Помню тут раньше кидали ссылку на колёса из декача, которые на него встанут, может кто помнит ссылку?
Или лучше подскажите из ассортимента на Озоне, так хоть можно будет бонусами цену сбить
https://www.ozon.ru/category/kolesa-velosipednye-1734/dekatlon-86001336/
Из описания.
>ГОТОВЫ ЕЗДИТЬ С КОЛЕСАМИ 28" ?
>Прокатитесь на Riverside 120, оснащенном колесами с двойным ободом из черного алюминия. Предусмотрены быстроразъемные соединения спереди и сзади для быстрого снятия колес с целью транспортировки велосипеда.
>Переднее и заднее колесо с 36 спицами.
Предельно допустимое давление: минимум 2,0 бар и максимум 4,0 бар (см. информацию на шинах). Диаметр колес = 28 дюймов (21-622).
Там точно одинарный обод?
> стоит ли поменять колёса
А чем тебя эти колёса не устраивают, лол? Если в жопе зудит и хочется что-то поменять, ну поменяй.
На сколько я помню одинарные обода на 100, а на 120 двойные, но может и нет.
> купить что то получше? (тоже гебрид до 20к)
Что-то лучше за 20к будет только по скидосам.
Что-то получше, когда вот прямо сразу почувствуешь разницу, будет гибрид/нуйнир на аливии/асере, а это, к сожалению, в нынешних ценах 30к-40к.
Одинарные обода как правило легче. Если устраивают и не восьмерят, то оставляй, лучше на marathon supreme деньгу потрать.
>>1121043
Хм, всегда считал что там одинарные, вроде так было в описании на российском сайте декача когда я покупал вел, можно как-то определить что у меня там на самом деле?
>>1121043
>в жопе зудит
Это.
Ну и просто перфекционизм поколения не даёт, вроде все сбалансировано, но вот обод одинарный... непорядок.
По цене да, что-то по скидкам, предложения есть, но вот что-то реально лучше не вижу, вот поэтому и задумался сменить колёса с кошерным двойным ободом и спать спокойно.
>>1121049
>не восьмерят
Этого нет, хотя я по пересечёнке вполне катаю, не только по асфальту.
Покрыхи стоковые нравятся, не вижу смысла их менять, я бы даже новые такие же взял, но у моих и так износ минимальный.
Ну... две стенки, или одна.
Зачем тебе двойные обода, если ты даже не знаешь что это такое и как выглядит, лол?
Нужно поддеть и оттянуть ободную ленту, заглянуть под неё.
Если головки нипелей торчат, как на второй картинке, то одинарный. Если спрятаны в углублениях, как на третьей, то двойной.
> у стерна можно фиксировать вилку.
Не обращай внимания на эту функцию вообще, ведь эффект от её использования ты почувствуешь, лишь когда будешь стоя вкручивать в горку. Продаванов, обещающих превращение твоего фитнес-байка в шоссер путём блокирования вилки, смело посылай на хуй. Бери то, что больше нравится визуально, ну или стоит дешевле.
>>1120829
> Что про него анон сказат может?
То, что это оверпрайснутое говно на трещотке как и большая часть модельного ряда Форшаро. Шапку не читай, классический вопрос задавай.
>>1121036
> Вот думаю, стоит ли поменять колёса, ведь изначально стоят одинарные обода, или логичнее будет продавать его и купить что то получше?
Если у тебя нет проблем с велосипедом, и обода не восьмерят, то зачем его менять? Если руки чешутся, и делать нехуй, то купи дешманские двойные обода и поменяй их.
>>1121049
> Что-то получше, когда вот прямо сразу почувствуешь разницу, будет гибрид/нуйнир на аливии/асере
Можно подумать, что задний переклюк вообще как-то влияет на характеристики велосипеда. Если человек катается по дорогам и не играет в шпротошиза, то разницы с турнепсом вообще не заметит.
https://aliexpress.ru/item/-/1005001303010848.html
Прочитал ваш фак, и подумал что вы какие то совсем снобы в такой ценовой категории. Я все детство в школе катался на ашанбайке купленном в ашане из-за ярких наклеек, что-то только не вытворали на нем, врезался, прыжки высоких бардюров, езда по лесным дорогам и за все это время он не ломался. И сейчас тоже самое, купить рандомное говно и ездить также, в чем проблема то.
Ваших кокрайдеров и всего что советуется в факе я не нашел в РБ, ни в онлайн магазинах велосипедов, ни в ирл магазинах.
Выбрал эти два варианта такой ценовой категории, какой лучше?
https://www.21vek.by/bikes/baxter202029mt18am13_arena_02.html
https://catalog.onliner.by/bike/foxx/atlanticd29r19
В детстве ты весил дай бог 50кг, а сейчас весишь почти 80, если не 90. И ногами жмёшь сильнее. Как нефиг делать ушатаешь, например, дешевую каретку или вилку ушатаешь.
Приятель который ездит в пвд-хи с кабанчиками из падика, постоянно рассказывает как у кого-нибудь что-нибудь отъебнулось. В прошлый раз они меняли заднее колесо с трещоткой.
Спасибо, понимаю что кал но мне пойдет. Я на пикрелетейде уже 10 лет езжу по бездорожью, мне не привыкать.
Бери 360, он должен быть в продаже в заповеднике социализма.
>>1123327
> Я на пикрелетейде уже 10 лет езжу по бездорожью, мне не привыкать.
Так езди и дальше в чём проблема? Зачем менять шило на мыло?
>>1123282
> и за все это время он не ломался
Готов поспорить, ты катался со скоростью улитки по 50 км максимум.
> вы какие то совсем снобы в такой ценовой категории
Это ошибочное впечатление. Суть заключается в том, что обычночелику, а не шпротошизу или кекстримальному катальцу велосипедов лучших чем в шапке и не нужно. Так что название "Нищетред" стоит воспринимать условно, оно тут скорее следствие уёбишного ценообразования в велоиндустрии, поэтому не стоит думать, что все велы хуже коксакера - негодный шлак без задач. Хейтят тут ашаны лишь за то, что они проседают по соотношению цена/качество.
В Беларуси большинство на LTD ездят
А, вот новый спортинг Х https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2021/#velo-char
На 4к дороже прошлого года, пиздос...
Нашел. За 20к,2020 года. А то что вилка и рама из стали это ничего,не слишком тяжёлый будет? Так-то нормально,у нас рабочие такие вроде были, год уже живут. Мне аутлип найнвейв понравился,но смущает гидравлика и втулки с кареткой не на промах, вроде. Знаю,что прома не панацея,судя по советам из треда. Думаю коксакер взять или всё-таки Спортинг, но смущает сталь.
> втулки с кареткой не на промах
Каретка там точно картриджная, а насыпные втулки с нормальными пыльниками живут не хуже втулок с закрытыми подшипниками.
>>1123651
> Какой велосипед посоветуете?
Хачи-курьеры работают и на аисте с авито за 2к, так что вопрос упирается лишь в то, катаешь ли ты как угорелый или неспешно колесишь эти 40 км в течение для.
Перебираю нормальную (квандо с пыльниками) втулку раз в сезон: конуса в раковинах каждый раз, а нормальный ремкомплект рублей 500 с алика. В итоге купил обода, спицы, новатеки, соберу и буду катать как человек и не вернусь на ублюдочную насыпь никогда. Перебери, отрегулируй, покатай, еще раз отрегулируй, следи, чтобы люфт был небольшой и чтобы шары не закусывало... я ебал все это.
Обода https://alexrims.com/products/dh19/ только они у меня крашеные полностью в черный, под диск норм будет. Втулки с алика брал 11.11 на распродаже. С али еще взял тензометр, чтобы спицы потянуть более-менее корректно. По деньгам все вместе вышло около 8к (втулки+спицы+обода), тебе возможно будет проще взять готовые колеса с али (PASAK фирма) на новатеках, чем самому ебаться с ними. Вообще промы рулят, у меня шоссер с колесами на промах, мтб брал аутлип найнвейв, по парку покататься, как же я с ним заебался, то тут подкрутить, то там поднастроить, в итоге полвела проапгрейдил.
https://forwardvelo.ru/products/velo/everest-29-2021/#velo-char
Колеса пасак наверно лучше не покупать.
Ты собрал втулки+обода+спицы за 8к, у меня также выходит, доставка бесплатная (обода - озон, новатек - алик, спицы - пересыл 260р из байкмастера)
Пасак колеса стоят 7500 с доставкой
Втулки -4000р
Остается 3500, из которых ~1500 китаец платит за доставку. Крупные или тяжелые вещи они копят и возят во Владик и сдают там в дпд. Я оптимистичен и буду думать что 1500р хватает для доставки до Владика и оплаты услуг дпд.
Остается 2000р, в которые должно влезть 2 обода, 64 спицы, и рис для сборщика.
Получается совсем печально, я бы не стал ездить на таком продукте экономии, страшно. Я когда колеса собирать начну, переплачу, и получившиеся алексримс+новатек колеса как минимум будут лучше чем пасак, потому что я соберу их на спицах дт. Качество ободов пасак в сравнении с алексримс будем считать неизвестным.
>>1123986
Тензометр зря взял, мы в нищетреде и тратить 1200р на неэффективную вещь нельзя. Гитарный тюнер на телефон, и по нему крутишь спицы. Частоты хорошей натяжки нагугли сам, 450/550гц вроде. Все делается очень хорошо, а если умеешь сравнивать высоту звука на слух то соберешь колеса в унисон, почти не подглядывая в телефон.
Очень спорное, согласен, многое неизвестно
Цена пересыла считается на сайте дпд, а также на али есть товары, где цена доставки не скрыта в основной цене, и на на подобные габаритные или тяжелые вещи (вилки, групсеты) цена доставки стоит +1500-2000 через дпд (каньяо хэви это оно)
Даже с учетом объемов и контракта китайцев с дпд - халявы для них нет, за доставку объемной коробки с колесами они тратят никак не меньше 1000-1500р
> цена доставки
мне кажется анрилейтед и в дорогом товаре ставится что бы снизить налоговую нагрузку покупашки
------------------------
но вообще тема сборки колес интересная, особенно на слух лол, ремень кстати официально по звуку натягивают, не представляю какие должны быть лютые нятяжители что бы держать такое
кстати можно ли заспицевать вороньи лапки на обычной втулке?
https://market.yandex.by/product--gornyi-mtb-velosiped-desna-2750-md-27-5-2019/442405082?lr=0
https://veliks.by/velosiped-gornyy-greenway-tracker-29
>>1128587
Десна во всём дучше, да. Меня правда немного смущает что на маркете у него у разных цветов разная геометрия, лол.
И не забудь его полностью перебрать если умеешь или отнести локальному веломастеру в местной велосекции - в магазинах их собирают в лучшем случае хорошо обученные обезьяны, а то и вовсе школьники или уборщицы.
https://pro-bike.ru/product/velosiped-desna-2750-md-275-v010-2019/?var=117907&utm_source=market&utm_term=26270var117907&_openstat=bwfya2v0lnlhbmrlec5ydtvqk9c-0ydqvdgl0lkg0llqtdc70l7rgdc40l_qtdc0incu0lxrgdc90lagmjc1mcbnrcayny41ifywmtagkdiwmtkpinc60ydqsngb0l3ri9c5l9gb0lxrgngl0lkgmjeio1fyytdordnzbldvynuzwk4wtmfrchc7&frommarket=https:/market.yandex.ru/product--gornyi-mtb-velosiped-desna-2750-md-27-5-2019/44240&ymclid=16118317253269957577900001
На шкаф 195см пойдет?
21-рама 21-раме рознь.
Например коксакер XL тебе будет норм, т.к. там длинная рама, а она даже не 21, а 19.5" высотой.
Старые рамы(а на всяком околононейме именно старая гео) короткие, можно ставить оче длинный вынос, более 10см длиной, чтобы это исправить, но это анальный цирк.
Обрати внимание, что на самом деле на Десне трещетка, а не кассета, у велика неверное описание. Дабы не было заблуждений, лучше проверять на сайте производителя:https://desnarussia.ru/bikes/mountain/desna-2751-d/
Но если Десна хотя бы понятно что такое (По сути более дешевый стелс), то что такое гринвей мне вообще неизвестно, но судя по второй фотке на сайте по твоей ссылке, что-то крайне нехорошее. Там уже производитель воткнул сумочку и бутылочку, так делают обычно на ашанбайках, а он тебе определенно не нужен.
Что покупать к нему в итоге? Набор ключей, насос, крылья, подножку, замок, свет, шлем?
1. Набор ключей хороший ВЕЛОмультитул, шлем, перчатки, свет, замок.
2. Запасную камеру, заплатки, насос.
3. крылья, если планируешь ездить в сырую погоду.
4. Если планируешь длительные покатушки и|или тренировки, флягодержатель и флягу, ВЕЛОтрусы|шорты с памперсом. Можешь обмазаться всевозможным спортпитом по угару, по большей части это развод гоев на шекели, но бывают и интересные штуки.
4.5. контактные педали, обувь, байкфит.
4.5.5. гармин, пульсомер, подписку всраве.
5. багажник|рюкзак, сумочки, тысячи их.
6. рога на руль всевозможных форм и размеров если затекают руки.
7. зеркало заднего вида (бывают совсем мелкие как у стоматолога, с креплением на шлем).
8. экшон камеру, гимбал, штатив, повербанк.
9. Подножка дребезжащая по большей части бесполезная хуйня, но можешь купить и её в последнюю очередь.
Велосипед это очень увлекательно, только знай, заноси шекели!
Зато можно кататься не только в своем районе, а вообще по всей стране и даже за границу. Есть чуваки, которые на мопеде из Питера до Крыма доехали на мопеде 50-кубовом (или 110, но не шибко большая разница). И по европкам так ездят. А на велосипеде есть подобные путешественники? Только особенно отбитые и натренированные если.
> Зато можно кататься не только в своем районе, а вообще по всей стране и даже за границу.
Да, это охуенные плюса велосипеда, согласен.
> А на велосипеде есть подобные путешественники?
На великах таких дохера, а на мопедах таких раз два и обчёлся.
> Только особенно отбитые и натренированные если.
Тренированность тут вообще не нужна, как и дорогая техника, в туризме нагрузок нет, можно на стелса полмира исколесить.
Не, я видосы такого плана не смотрю. Алсо, на вялой периодически всплывает интересная личность из белоруссии, которая пукешествует литералли по бомжу. Там расходов из серии типа 50 баксов на месяц, остальное на месте добывает бисплатна без смс. Вкатывайся, анон.
Значит, ты не очень умный. Нашёл я его участие в передаче, кек.
https://youtu.be/RxIYfH8Jj1M
https://youtu.be/H0HENmvjeKI
> Outleap RIOT ELITE
Что лучше?
Сап, двощ. Потихоньку освобождаются финансы на собственный велосипед. Сабж, работаю в Самокате уже почти год в ДС. На работе выдают Форварды с жесткой вилкой Спортинг какой-то и с амортом Апачи какой-то. В целом, по эргономике велосипед всем устраивает, не устраивает то, что у велосипедов бешеные нагрузки и всё выходит из строя, постоянно приходится подгонять сидушку под себя, привыкать к тому, как натянуты тормоза, как накачены колёса, в общем, смена начинается с того, повезёт ли на ещё более-менее живой вел (который настроил с предыдущих смен) или копаться в говне и снова подгонять всё под себя. На моём складе я один конкретно ебанутый на тему, что велосипед должен быть максимально комфортным, так как нагрузки за 8 часов серьезные, хоть я и работаю 2/2 по 8 часов, так как считаю работа должна быть в кайф.
В общем, настал тот момент, когда деньги, в принципе, на кармане, а выбор, как обычно, охуевший (хоть и представляю, что по факту выбор не большой). Заходишь на сайт форварда, стелса, трека, да не важно, в любой интернет-магазин, начинаешь смотреть модели и... понимаю, что я нихуя не понимаю, но, есть несколько пунктов, которые я точно хочу и не хочу на своём веле:
1) Амортизатор не нужен. Это лишний элемент обслуживания и возможной поломки. Аккуратно прыгать, заезжать на бордюры я давно уже научился, все ямки в районе знаю. Плюс "ощущения" не те. С жесткой вилкой как-то больше контроля, на моё субъективное мнение.
2) Нахуй нужны 9000 скоростей? На форвардах апачи, которые нам завезли относительно уже давно, я не видел, чтобы кто-нибудь переключал передние скорости, а это очередной элемент обслуживания и возможной поломки. Я сам катаюсь на 1-3 скоростях от силы, в основном только на одной, так как у нас звездочки слизываются очень быстро, а меняют их редко. Понимаю, чтобы звездочки жили бы дольше, если бы как на ручной коробке передач кидать скорости туда-сюда. Но обычно я начинаю движения толчком ноги от дороги и катаюсь на не очень тяжелых передачах, чтобы сильно не грузить колени.
3) Тормоза только дисковые. Обводные я заебываюсь настраивать и не до конца понимаю их. Настройку и обслуживание дисковых практически освоил полностью.
4) Судя из чартов, которые я накопал в тырнетах, мне нужна рама 19"-20" (Рост плюс минус 180).
5) Не до конца понимаю какой нужен размер колёс для города. Частенько во дворах приходиться кататься по грунту и грязи. Шоссейник вообще не рассматривается. Нужен... "универсальный" городской велосипед.
6) Крылья нужны обязательно. Не понимаю, почему большинство катаются без крыльев. Я работаю в любую погоду, но забивать грязью спину и жопу реально напрягает, хоть и есть специальная водоотталкивающая одежда на дождливый сезон.
7) Готов вкинуть 20к, 30к от силы +-. 40к+- если только это реально будет стоить того, чтобы элементы были более стойкие к износу. Плюс нужно закупить минимальный набор юного веломастера. Пока что есть только шестигранники, так как на складе их постоянно проебывают.
Велосипед мне нужен для работы в кайф, можно подсасывать на том, что дают, но реально, смотрю на курьеров, которые на своих и вижу, что им работа куда проще даётся.
Такие дела. Ненавижу выбирать сам то, в чем не разбираюсь, особенно когда нужно учитывать очень много мелких ньюансов, мог бы с такой же телегой прийти в магазин, но думаю меня бы просто наебали или я бы ушел дальше луркать.
Немного полуркав, выглядит, что мой вариант это всё же Forward Sporting 29 X, но мне говорили, что Форвард не очень. Или это максимум, что я могу себе позволить с таким бюджетом?
> Обводные я заебываюсь настраивать и не до конца понимаю их.
Ободные же настраивать вообще не надо, если колесо без восьмёрок.
>Forward Sporting 29 X
Это и есть же тот форвард с жётской вилкой, нет? Если тебя устраивает, то бери его. Ну или можешь взять какой-нибудь 360 и поебаться, заменяя детали по мере износа.
Рассмотри форвард рокчпорт 28. Там планетарная втулка, настраивать просто нечего. Говорят, у нее диапазон уебанский, но тебе, вроде как, похуй. Алю рама, крылья, колеса 28" 40с. Тормоза ободные, но их настраивать проще простого. Если уж диски настраивать научился, с этим подавно справишься. Колодки лучше сразу новые купить, в стоке по отзывам хуйня стоит. Тащемта, для умеренных нагрузок вел норм. В прошлом году можно было откопать у мелкооптовых барыг за 20к, как нынче дела обстоят не знаю.
На рокрайдере легче ездить далеко, посадка вытянутая
>2) Фиксы из триала в ассортименте - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html (это лишь пример, для выбора фикса/сингла лучше идите в фиксотред)
Так, я не понял, сколько у него передач? Почему не написано?
Вот в том то и дело. У нас восьмерками практически все колёса ходят. И начинаешь ебаться в настройке обводных, чтобы не кусало колодки и чтобы экстренное торможение не потерять. С дисковым проще, благо с обводными у нас только один велосипед остался, а так... Подогнул диск, подвигал сам "блок" тормозного механизма влево-вправо и всё. Сегодня вот катался на экземпляре, которому кто-то за моё отсутствие поставил такую лютую восьмерку... я бы даже сказал это двойная восьмерка. Сам тормозной диск не сильно гнутый, чуть кусается за "блок", тормозит отлично, предупреждающе ноет при езде. В общем, главное было сегодня не смотреть вниз, как пидорасит восьмеркой колесо.
К слову, мне опытный веломастер-курьер, который переехал на другой склад, как-то пытался объяснить как убирается восьмерка, но я и двух минут не могу посидеть спокойно нынче. На своём велосипеде, возможно, мог бы нормально научиться, но я не понимаю технологию. Чет там спец. ключом крутить спицы, не прочувствовал.
Пока да, склоняюсь к этому Xу(ю), но да, в продаже в интернет-сайтах нигде нет. Видимо, Самокат уже все раскупил, а на склады не поставляет (пидор). Мы катаемся нынче на просто Спортинге 29 и на Апачах.
>>1129601
Посматривал, более недорогой вариант. Да и крылья уже в комплекте. Но вот обводные тормоза... я им как-то не доверяю. При экстренном торможении диск как-то лучше работает. Обводные нежнее тормозят, но мы то курьеры Самоката отбитые. У нас время, катаемся агрессивно, бабок с детьми сбиваем, под колеса лезем (нет, конечно). Да, никто не штрафует, но я к этому отношусь играючи. Дали время, надо сделать. По кайфу.
К слову, обратил внимание, что у этой модели и в сборе щит на цепь. Почему нынче такие щиты вообще не в моде? И почему она прикрывает только верх? Типо платье не замазать цепью? Я цепью постоянно рабочие штаны пачкаю и вообще всё-равно.
А вот если бы щит закрывал весь узел цепь-звездочка, то это очень даже интересно во время катания по зимне-весенней каше и по дворовой глине. Цепь чище, меньше грязи, профит? Или я чего-то не понимаю? Или тут вопрос в том, что это дополнительный утяжелитель?
> но я не понимаю технологию
Притягиваешь спицей обод к нужной точке, охуеть технология.
> При экстренном торможении диск как-то лучше работает
Дешёвые дисковые тормоза работают на уровне ободных, разница минимальная.
> Почему нынче такие щиты вообще не в моде?
По аналогичной причине с крыльями. Их вполне успешно ставят на повседневные рабоче-крестьянские велосипеды, но так как в велопараше ассортимент более износоустойчивых велосипедов представлен в основном хардтейлами, то в более высоком ценовом сегменте ты не увидишь крылья и щиток на цепь.
> Но вот обводные тормоза
Ободные, мать твою. Об обод тормозят. И в них нет ничего плохого. Правильно выставить и поставить хорошие колодки, которые стоят 200 рублей, будет ничем не хуже, а то и лучше, чем днищедиски. Шоссерасты, в основном, только клещами и пользуются.
Я чего то не понимаю или продавец долбоеб?
Вроде обычный вел с ножным тормозом и без планетарки, схуяли 35
Потому что дикий пидоран хочет найти лоха, делая упор на эксклюзив. С пикрила вообще проиграл.
Ульяновск это вообще странное место.
> продавец долбоеб?
Это. Раз в десять цена завышена.
>ничего не мешает делать нонейм цепи на тех же линиях, на которых они делают кмс и шимано
Хуя маняфантазии.
Зачем занимать линию для производства дешёвых цепей, если можно точно так же делать более дорогие, затрачивая те же материалы и время, лол?
Бери кмс и не выёбывайся. Ябан и Майа точно кал, про другие не знаю.
> даже на нищевелах ставят гидравлику
А потом эта гидравлика течёт как сука, и поршни ходят вразнобой.
> а в /би всё ещё копротивляются за ободные тормоза
Шизик, копротивляешься тут только ты. Адекватный анон понимает, что нет никакой разницы для обычного катальца между дисковыми и ободными тормозами, но только поехавший каргокультист в твоём лице уже минимум год пытается вставить пять копеек про диски в любое обсуждение.
>>1129948
>>1129785
Катал на клещах тектро на ободьях алексримс, тормозило ну практически никак. На скорости 30км/ч можешь кое-как остановиться метров за 25-30. Поменял клещи на ультегру, поставил новые ободья, колодки от swissstop за 2ки тормозить стало прям хорошо. Даже передумал гидру брать.
А вот это даже очень интересно. Спасибо, рассмотрю.
Вес всё-таки тоже важная штука в моём деле.
>Все любят кмц.
>Покупай кмц,
>Бери кмс и не выёбывайся
Пиздец, но сэмкономить то как же хочется, среньк. Какая минимально приличная kmc для 9ск, кроме x9, потому что 1800 р. че тодохуя совсем, не все же кмс хороши наверняка есть кал
Пока ты думаешь и трешься, случится что-нибудь плохое как последствие от вчерашних событий, и будет еще дороже.
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/цепь-kmc-x9/rp-prod179573
Покупай две сразу, будет дешевле чем на али.
Боюсь с таким вест. аппаратом на вел садиться, или это дело привычки?
Выглядит интересно:
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-dee-city-bike-tourney-2021/rp-prod195696
Вообще, как я понял, в идеале лучше брать в живую с возможностью тест драйва хотя бы по коридору. У нас тут один курьер взял себе жирный фэт байк за 17шку деревянных. Был у нас один такой байк, товаровед подогнал на время, когда было мало велосипедов. Для курьерства вообще не вариант, тяжелый, не маневренный, да, когда разгоняется, идёт плавно, мягко, но форм-фактор явно не для того, чтобы 20ку литров груза возить на спине.
>>1130002
Привычка, я думаю. Первое время чуть голову поверну, пропадает ощущение движения вперед, руль носит из стороны в сторону. Я обычно сбавляю скорость, чтобы если что, встать на месте. В столб один раз въехал в прямом смысле, когда слетела цепь и я, по незнанию, катил дальше вперед, пытаясь что-то там высмотреть себе под ноги. Тру стори. Как в мультике руками и ногами вперед обнял столб.
Минимально приличная kmc для 9ск это пикрилейтед.
> Выглядит интересно:
Покупать трещётку за тридцатку это НУ ТАКОЕ. Алсо, готов поспорить на стоимость доставки ты не смотрел. За такие деньги уже лучше lone ranger взять, если хочется ригид мтб, а если тебе по дороге ездить - стелс 360 - только подножку снимешь и сразу приличный человек.
Нет, я просто падать люблю. Зимой так вообще. За последние 2 смены 6 падений на пустом месте. Шипованную резину же дегенераты придумали, зачем её закупать курьерам? Они и на летней вездеходке будут кататься.
Единственный плюс, более технично падаю, но не всегда. Отвратительное ощущение, когда велосипед просто уходит из под ног без возможности что-то сделать. Есть вариант ударить ногой об лёд в надежде вырулить, но обычно нога по льду уходит так же гладко, как и весь вел.
>подножку снимешь и сразу как обычный пидараха
Смотри анон, какая няшечка.
Знаю что некоторые новинки из декатлона развитых стран приедут и к нам этим летом. Например riverside touring серия, но это не про нищетред.
Эта писечка должна стоить до 30. Есть еще версия с планетаркой на 8 но там уебанский натяжитель, выше цена и в РФ я думаю не привезут.
>в идеале лучше брать в живую
Вовсе нет. Достаточно знать геометрию которая тебе нужна.
>с возможностью тест драйва
Не знаю есть ли в россии магазины, которые предоставляют возможность тестдрайва - не слышал о таких.
>хотя бы по коридору
Бессмысленная хуита. Нужен тестдрайв хотя бы на час-два.
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/shosseynyy_merida_road_race_rama_l_183_-_190sm_2058649371
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/shosseynyy_velosiped_merida_2101732017
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_btwin_2096935579
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_fuji_r.24_2062188701
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosiped_1985388177
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/specialized_allez_2101512565
Все это спокойно за 25к продадут.
Вот зачем ты пиздишь, чмоня? доллар по 27 было до 2008
По эргономике и запросам мне точно подойдет форвардовский Sporting 29 X, потому что мы на работе на спортингах и катаем.
Но его вроде нигде не купить.
Format 5343 выглядит очень интересно, алюминий, чуть легче, не знаком с моно-скоростями, но по факту я на наших форвардах больше 1-2 передачами и не пользуюсь. Тоже нигде нет.
Shulz Lone Ranger такой же интересный, как 5343, но опять же, нет в наличие.
И вот получается, что то, что понравилось, отсутствует. Да, конечно, можно было бы купить такой же спортинг, что и у нас на работе за эконом-цену или ещё какую-нибудь дресню. Но за возможность комфортно работать, я готов вкинуть ценник Формата или Шульза.
Сап аноны, сам с Ульяновска на руках 10-15к, можно че то из этого более менее купить, что бы полтора года без ебли проездить?
Естественно я понимаю, что за данный прайс я особо ничего путного не найду.
Собираюсь кататься по лесу, дорогам.
Вот ссылка на магаз, который по моим рамкам подходит, есть там что нибудь путное?
https://www.avito.ru/user/de72e35cf12faf9a941d06af39970787/profile?id=1899273384&src=item&page_from=from_item_card&iid=1899273384
Зимой только остатки, привозы начнутся весной, Шульцы вроде должны быть в марте. Почитай пока про ЛР - у него горизонтальные дропауты, от этого у многих печёт, и некоторые не могут их нормально настроить. Поэтому если надумаешь брать - сразу попроси у них второй натяжитель, они их выдают всем желающим бесплатно.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/forward_sporting_2.0_29_2068588433
что не устраивает ? за свои деньги навеска збс
Когда выкачу, буду держать в курсе
Вилка pasak с прошлого сезона (за 400км не сдохла, но это говно)
ltwoo a7, sram 1051, шатуны аливио, звезда 32т овал (решил попробовать китайский овал, я из любителей высокого каденса), кассета 11-42 санрейс на двух пауках, покры конти х кинг блэкчили
Самый значительный сброс веса был с вилки - 1100гр, на управлении отразилось позитивно, с покрышек сбросилось 600гр, сток кило с копейками каждая, конти
Как теперь свободно на руле просто класс, я балдею
Общий вес забыл, 12.75 без педалей вроде
Обкатана только вилка, все остальное пока новехонькое
1. Посоветовал анон выше.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/forward_sporting_2.0_29_2068588433?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
2.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/velosiped_275_atemi_diversion_500_2074877587?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
3.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/mongoose_montana_le_velosiped_bu_2094749136?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Всё откатали +- 2 сезона, челы их обслуживали.
Что скажете уважаемые?
Второй бери, если из этих выбирать - там хоть гидравлика и старенький SLX, отмоешь, обслужишь, седло с покрышками поменяешь, и можно жить. Первый какая-то совсем уж сборная солянка с узким рулем, да и ты со сроком не успел. Третий вообще говно на трещетке.
Обрати внимания на ростовки.
>Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Сомнительное утверждене. МТБ таки самый универсальный вел, а покупая первый вел ты редко можешь знать где тебе понравится кататься. Вот я думал что буду по городу только, а потом доставили катания по лесам. Да и город городу рознь, порой в городе сплошное кросскантри, в сезон плохой погоды, или когда всё в ремонтах, или зимой. Вобщем, МТБ как первый вел имеет смысл.
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1132279 (OP)