Тред Фиксированной Передачи. Осенний 2020 [#7, срачно-треклокроссовый] /fix/
Аноним
# OP
28/10/20 Срд 15:50:30
№1
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за вменяемые бабки:
для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg
для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
Треклокроссим по говнам, хуле.
Да не, скорее всего даже оформлять водятел ДТП не будет, нахуй оно ему надо, даже если докажут что вины его не было все-равно отметка об этом в пизду не нужна.
Если велачер не долбоеб то и он на мировую пойдет и отвалит водятлу возмещение на починку бампера.
>>1105639
>>1105640
Ну велачер вообще на встречку выехал пытаясь объехать водителя который с главной съезжал прямо на парковку, так что нарушение было со стороны велосипедиста.
>весьма неплохо катает, а не торгует ебалом в ютубе/инсте
Не вижу катания, не вижу даже велосипеда возле неё, онли торговля ебалом.
Кста глупо Тобу предъявлять за торговлю ебалом, лол, учитывая что он его блюрит. Да и катает он онли на овощах моё почтение со средкой под 40кмч, жаль правда что всего пару раз в год.
>>1105736
>>1105738
Не бомбит, повторяю, все в порядке, не бомбит.
В нищевел треде есть анон, который регулярно постит пикчи с геями на велосипедах, этим самым подрывая пердаки залетных ньюфагов. Мы звали его гомошизиком, но он попросил звать его мурмурка. Я его всячески подбадриваю, чтобы он продолжал постить, а ньюфаги продолжали бомбить.
Двачую, хомяк рвет жопу, потому что компашка позвала его к себе и теперь он часть чего то. Хотя 100% он там серая мышь либо паяц по вызову. Обычно такие персонажи решают что уж теперь то они фиксед аутло, ведь с ними едет еще 3 таких же хипстера и на фоне стадного инстинкта начинают исполнять и выебываться, пока не получат пизды от какого нибудь Кабан Девяностыча на бэхе и внезапно всё комьюнити даст по сьебам, а не будет защищать клованя. Еще обычно всяким залётным маняаутло сплавляют катанные-перекатанные запчасти по цене почти новых, а они и рады хавать, ведь они в тусовке теперь. Жалкое зрелище.
>>1105779
Пиздец вы клоуны, уже теории заговора строите, про какую-то аутло задвигаете, паяц, которому б/у запчасти продают. Шизики, однозначно. Я к фиксотеме имею косвенное отношение, уже не раз говорил. В этом итт треде просто ловлю лулзы ну и немножко полезной информации с местных обывателей. Достаточно вбросить фотку тян и сказать, что она катает лучше вас, как тут же повылезали грозный ебака, кухонный боксер кмс-ник, гомосек тнн-щик, чел, который начал спорить со мной(!), что он ездит быстрее этой тни, как будто мне не похуй. Ну и вы, два пидора, с маняфантазиями, просто вишенка на торте.
Я раньше тоже думал что могу хуярить по встречке прямо бричкам под колеса и ничего мне при аварии не будет.
Но потом разобрался в вопросе.
Если ДТП будет официально оформлено и будет доказана вина велосипедиста, т.е. если он нарушил ПДД и это привело к аварии и при этом не будет вины водителя, то страховая возмещает расходы на починку тачки водителю и судится с велосипедистом взымая у него эту сумму.
Т.е. водитель вообще напрягаться не будет, а ебать тебя будет его страховая.
Так что если въебался в тачку лучше съеби если сможешь, все-равно на лясике номеров нету, так что тебя не найдут.
>съеби если сможешь
А если не можешь? Конечно на своих двоих ты сможешь съебаться в любом случае, но вот бросать свою карбоалюстале пушку на произвол судьбы не каждый сможет. Особенно если выяснится, что у водятла там краска поцарапана на 4к а про цену брошеного сетапа, исходя из средней арифметической по комьюнити, говорить не приходится
Ну тут хз, если вел тебе капитально помяли так что ехать на нём не можешь, то только терпеть и договариваться с водятлом.
Можно пытаться симулировать травму и угрожать ему судом, если он окажется не слишком умным, пытаться убедить его ,что это не ты виноват, а он и ему отвечать за то, что он тебя сбил.
Короче действуй по ситуации и в зависимости со своими моральными убеждениями.
Ну а как по твоему это будет работать? Можно на лясике спокойно вхуяриваться на полной скорости в едущую бричку и тебе ничего за это не будет что ли?
Компенсация вреда
Если виноват водитель и у него есть действующий полис ОСАГО, то велосипедист получит компенсацию от страховой компании. Если «автогражданки» нет, то велосипедисту придется взыскивать с виновника средства на восстановление своего транспортного средства и/или здоровья. Восстанавливать автомобиль водителю придется либо за свой счет либо по каско, если такой полис есть и условия страхования признают подобные происшествия страховым случаем.
Если виноват велосипедист, то ущерб он возмещает в соответствии с гражданским законодательством. Водитель без каско может компенсировать свои расходы на восстановление автомобиля за его счет в добровольном или судебном порядке. Также к велосипедисту может обратиться страховая компания для взыскания в порядке суброгации выплаченного автовладельцу возмещения.
Если вина обоюдная, то участники могут рассчитывать на компенсацию той части вреда, которую им определил суд.
И вот:
Возмещение ущерба при ДТП по вине велосипедиста
Ответственность владельцев велотранспорта не подлежит обязательному страхованию, и если действия велосипедиста стали причиной ДТП, то ущерб должен быть возмещен в соответствии с гражданским законодательством. При этом, так как велосипед не относится к средствам повышенной опасности, то ответственность владельца наступает по ст.1064 ГК РФ и причиненный действиями велосипедиста ущерб должен быть возмещен добровольно или принудительно в судебном порядке
> >эти переобувания в полете
Значение знаешь, лалка? Я, как и прежде, считаю, что она уделает большинство двачных фиксеров. А единственный в итт, кто достоин ее выебать, это оп, как самый адекватный из местной движухи. хоть и хохол Не моя проблема, что клоуны всех мастей резко активизировались.
Да он тролит прост, ну ты чо.
там помимо твоей татарской пизды, есть лучше тянки
Если ты под курьерством подразумеваешь доставку еды, то больше всего пойдет ситибайк с 8 передачами, вертикальной посадкой, багажниками, крыльями и защитой цепи. Все остальное "курьерство" осталось в далеких 80-ых:
в том самом затычном ньюйорке, в котором не было интернета и когда распечатки финансовых отчетов на матричном принтере выгоднее было отправлять с полубомжами-аутистами, которые вместо велосипеда владели металлоломом с заваренной втулкой. Для отправителя это просто было выгоднее, чем тратиться на факс.
Got bikes in the living room
Chainrings hung on the door
Sidi’s lying on the floor
But my bike’s cleaned up
Morning rides are always rough
I love riding in the city
I love riding in the city
Dreamed my whole life of a city
Where bikes are king and the air ain’t shitty
People riding everywhere
Bike lanes with room to spare
But in reality
The roads are clogged with SUVs
Car or bus, it’s all the same
You just gotta take your lane
I love riding in the city
I love riding in the city
>оп
24/7 ноулайфер долбоёб на вымышленных лясиках - ты, который пиарит сам себя
>она
Всем похуй куколд, она тебе пообещала дать пизду понюхать за то что ты тут её - рандомную, ничем не примечательную, сельдь защищаешь или что? ВСЕМ НАПЛЕВАТЬ НА НЕЁ ПОНИМАЕШЬ? И НА ТЕБЯ И НА ОПА.
Так всем похуй, что ты не можешь не высказаться, да?
> ты тут её - рандомную, ничем не примечательную, сельдь защищаешь
Здесь никто никого не защищает. Ты, похоже, сам с собой воюешь, долбаеб.
Я про другой эчпочмак же, ну. Тот, который промежду прочим.
Эчпочмак и элеш!
дрожжевое сдобное тесто на молоке или кефире. мясо, картошка, лук, сливочное масло, перец. начинка кладется сырой. при заворачивании в центре оставляется небольшое отверстие для добавления крепкого мясного бульона. перед выпеканием эчпочмаки смазываются взбитым яйцом и маслом.
Ты что-то имеешь возразить?
Вообще зимняя велоподготовка стоит определенных средств. Помимо забот с байком нужно еще экипа докупить. И все это мастхэв, без которого выезжать зимой крайне не рекомендуется. Это тебе не летом в одних трусах с пивом в руке и в животе гонять.
> 1 вопрос
> почему у опа писька черная
> почему Авэнтон Матаро говно?
https://www.youtube.com/watch?v=s6cNfLtjeRM
>Тряпки вместо эстетичных туклипсов
Вместо эстетичных контактов.
>на стальном
Пикрил, очевидно же что фрейм алюмишка.
>Пружина велотроса под силушкой
>Куча проставок
>Сидуха отодвинута назад
соглы.
На остальное похуй, не критично.
>>1107201
>Подбирается под посадку. На высоком росте без проставок получается дичь с целованием колеса
Очевидно нужно фреймсет под рост подбирать, а не хуячить как еблан миллиард проставок и откатывать седло назад за отметку максимума.
Уже давно никто не подбирает руль под ширину плеч, дурачок. Тем более на фиксе, на котором тебе не нужно ебашить ультра-марафоны.
Думаешь с лежаком ездять только те у кого плечи шириной 10см? Совсем отсталый что ли?
>>1107223
>Двигать седло вперед, даже если так неудобно? Поехавший?
Может нужно просто купить фреймсет по размеру и не быть отсталым дебилом?
>купил манкибар 20см
>теперь я мамкин гонщик-пролезайщик в щели
>полез в 30см дыру между машин, сбил зеркало рукой, зацепился шатуном, пизданулся в лужу
>Уже давно никто не подбирает руль под ширину плеч, дурачок. Тем более на фиксе, на котором тебе не нужно ебашить ультра-марафоны ряяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя
Купи ю-лок замок в декатлоне, рублей 600.
Тросы перекручиваются за пару минут, он как провод рвётся с помощью рычага.
Юлок уже видом портит настроение угонять или лезть с кулаками.
Помещается в задний карман шорт или за ремень, + к стилю.
Либо купи объёмный напузник в него клади.
Удачи.
> определена шириной плеч\рук\рюкзаком за спиной
твой торс, относительно бёдер, спокойно может развернуться почти на 90 градусов влево и вправо, а плечи можно расправить, либо сжать. Так что кто из на хуйню несет это ещё спорно.
Да и офк более узкий баран чисто эстетичнее смотрится и дает более аэродинамичный нижний хват. 4см длинны(разница между 380 и 420мм) как то на удобство кардинально не повлияют, но визуально сделают вел более похожим на трековый, а не на шоссер.
Если ты йоба-месслайфер с баулом за спиной вообще не приложу ума зачем тебе баран нужен, катал бы спокойно с флетом полуметровым, всё равно нижний хват тебе в пизду не упал, так как из-за рюкзака аэропозиция никак выйгрыша в скорости тебе не даст.
> как он собрался устанавливать руль 20см и ездить в 30см щели
Никто такого и не утверждал, ты используешь соломенное чучело, так как ты тупой я тебе разъясню:
Это один из демагогических приёмов, основанных на опровержении фиктивной точки зрения с целью обоснования другого утверждения. Позволяет одному из участников спора искажать какой-либо аргумент своего оппонента, подменяя его похожим, но более слабым или абсурдным.
Хватит передёргивать как манька и выдумывать какую то хуету, ты совсем отсталый?
Ты купил самый всратый и ущербный руль с онлификса эта хуйня от полуметровой мтб-палки вообще никаких отличий не имеет, накопи себе денег и купи нормальный узкий руль, ещё лучше трековый, хули ты ревешь то как сучка?
>трековому рулю
Минутка занудства, не всякий баран является трековым рулём. Только тот, у которого глубокий дроп вниз и почти отсутствует верхний хват. Остальное это шоссейные бараны
> Остальное это шоссейные бараны
Вообще то есть ещё туринговые бараны.
У него есть видосики на велике?
@
ПЕРДИШЬ НА РАБОТУ В ТРЕХ ОДЕЖКАХ, СО СРЕДНЕЙ 20, С ЧЕТЫРЬМЯ ПОДЗЕМНЫМИ ПЕРЕХОДАМИ, ГДЕ НАДО СЛЕЗАТЬ, ПРИЕЗЖАЕШЬ С ОБВЕТРЕННЫМ ЕБЛОМ И ГРЯЗНЫЙ, КАК ЧУХАН
Лол, ну так ты и не в Нью-Йорке, мань. В этом проблема всех этих ваших ВерхняяПышма-фиксед-аутлох. Но тут есть два вида еблобухов: первые-идиоты превозмогаторы, которые на ободах зипп, лоупрошных рамах и прочих запчастях за тонны баксов взятых чуть ли не в кредит хуячят по говнам и ямам тыкая факи пасанчикам на девяточках лишь бы выглядеть как в тех видосах, и вторые-гордые владельцы блекванурбанов с двумя тормозами и рулем с ашана на куче проставок, которые потея еле катят в горку по велодрожкам выслушивая мамок с колясками. Хочешь фикс-живи в городе, где почти плоский рельеф и идеальными дорогами и без намёка на брусчатку и ямы. Все остальное-нахуй никому не нужное превозмогаторство.
>НАСМОТРЕЛСЯ НА ЮТУБЕ, КАК В НЬЮ-ЙОРКЕ ПАЦАНЫ ЛЕТЯТ МЕЖДУ МАШИН БЕЗ ОСТАНОВКИ, ДАЖЕ НЕ УСТАВАЯ, В ОДНОЙ ФУТБОЛОЧКЕ
Ну и в догонку, вкусре что такое монтаж и что с большой вероятностью к ним через минуту подьедет свой тип на тачке, который их обогреет, дёрнет анус и они отдохнут и пойдут снимут еще 30 секунд трумеслайф езды. А ты это схаваешь.
>идиоты превозмогаторы, которые на ободах зипп, лоупрошных рамах и прочих запчастях за тонны баксов взятых чуть ли не в кредит хуячят по говнам и ямам тыкая факи пасанчикам на девяточках лишь бы выглядеть как в тех видосах
Ни разу таких не видел, обычно кто может позволить себе нормальный лясик, живут в ДС1 и ДС2 где-нибудь возле центра, где катается им нормально практически в любое время года.
А гонятели по говнам это сплошь додики на б1у, фуджи, штернах и прочем трубопроводе для аутистов-нищуков и прочих месслайферов кому вел совершенно не жалко.
Напоминает пидоранделей которые берут айфон в кредит что бы потом питаться дошиком.
Акстись никто не курьерит на пидорелли. Фиксы на улицах появились благодаря тому что курьерам нужны были дешманские велы которых не жалко.
Нахуя тебе нужен условный пидорелли пока курьеришь? Что бы его уебали пока ты заказ до хаты несешь?
>не те масштабы
Как раз таки экстраполированные до уровня водятлов. те же таксисты получают в разы больше сраных курьеров. Так что исходя из заработка, бомбиле копить на ферари, как месслайферу на пинорелли.
>Как раз таки экстраполированные до уровня водятлов.
вот ты упертый, сука. этот пидорелли вполне уложиться в 200к. какой нахуй феррари, пиздец просто.
но конечно же не собираюсь копить на это говно, а соберу себе божественную, классическую NJS пушку и буду на ней курьерить. А вы все тобы идите нахуй
> этот пидорелли вполне уложиться в 200к
Ну да. Вот только ты собрался копить эти 200к работая ебучим курьером?
Если ты конечно с мамкой живешь то это не проблема, да, за 10 месяцев скопишь, если всё будешь откладывать только на свой пидорелли.
Но если живешь соло, то придется питаться говяжьими анусами и жить на улице, что бы уложиться в срок хотя бы больше в 1,5-2 раза.
И всё ради того что бы курьерить на пидорелли который у тебя изи уебут пока ты хрючево будешь до квартирки доносить, ты долбоеб? или да?
>по 60к получают
В Мск возможно. Офк половина уйдет на съем жилья
Ага а ещё их за проебы штрафуют будь-здоров и ебут как чертей. Записал уже видосики как еду в мусорку выкидываешь для отчетности?
>>1107981
Ну и это собственно тоже. Такое себе даже для ДС ради вонючих 60к жопу рвать в мыле охуевая.
Даже сам яндекс себя так не насасывает как ты ему
>В среднем за час курьер зарабатывает около 190-220 рублей.
Плюс тебе придется выбирать между скоростью и сохранностью хавки которую везешь. Ты явно не сможешь везти согнувшись креветкой со средкой 36км/ч баул на спине наполненый супами/колой или ещё какой ебалой.
Так что хз где ты такие цифры берешь когда сам яндекс совсем другие называет, плюс он заинтересован что бы завышать ожидания потенциального работника.
>В среднем
В среднем там умственноотсталые дегенераты пешком заявку возят.
Если ты в состоянии хотя бы шкурки завязать и катаешь на веле, то 300р в час будешь ненапрягаясь получать. И это со средухой в 10-15км/ч. Там расстояния дают по 1-2км и времени на них овердохуя. Ну и на сохранность заявки тоже похуй - я пару раз пиццу привозил в такой Арш перемолотую, что ппц. И ничего - никаких штрафов.
как же там воняет....
и почему она выглядит на этом велосипеде так нелепо?
>расстояния дают по 1-2км
Ага и платят за километр 25 рублей, трустори.
>на сохранность заявки тоже похуй - я пару раз пиццу привозил в такой Арш перемолотую, что ппц. И ничего - никаких штрафов.
попадется ебанутый даун, который тебе просто по приколу занизит рейтинг и будешь хуи сосать
Вот расценки примерные.
>путь до ресторана — около 30 рублей, если до заведения больше двух километров, можно воспользоваться общественным транспортом, "Яндекс" компенсирует 35 рублей за проезд;
>прибытие в ресторан — 55 рублей;
>путь до клиента — 25 рублей за километр;
>прибытие к клиенту — 55 рублей.
За выполнение одного заказа, если он в радиусе 2км ты получишь максимум 190 рублей, пока ты доберешься до рестика, получишь заказ и упакуешь его, доедешь, найдешь нужный дом и квартиру и дозвонишься до заказчика и передашь ему заказ уже пройдет почти час, минут 40(15 минут на дорогу со средкой 12-13кмч, 10минут на получение заказа, 5 минут на тупеж с пристегиванием лясика, потому что не везде есть велопарковочки и столбики по близости, 10 минут на то что бы найти нужный дом, парадную и кваратиру и передать заказ, т.к. в рашке с навигационными знаками лютая беда,) точно, говорю тебе по опыту.
Плюс ещё в зависимости от загруженности не факт что ещё один заказ следом за другим будет и ты будешь сидеть и куковать в ожидании. И вот тебе стандартные 200р в час и никаких 400. Плюс м.б. чайевые, но офк культура чаевых не развита и можешь рассчитывать разве что на хуй с маспом.
2.87 соотношение, на плоском участке примерно так разгонялся как на пике. Полтинник в принципе выжать можно, каденс при этом конечно будет ебейший, но в допустимых приделах.
46-47 со светофоров когда нужно ускориться с автоёбами.
Ну это метров 700. Такое бывает часто.
38-40 бывает километра полтора еду по трассе если не встречный и чуть наклон.
Со спусков в тоннель/магистрали 56 выжимал, но это каденс белка в колесе.
Качай физуху таков тебе ответ.
>Ага и платят за километр 25 рублей, трустори
Ну этим ты можешь пренебречь, 99% денег там за выполненный заказ - рублей 120 по-моему, не помню уже. 3 заказа за час сделать вполне реально.
>5 минут на тупеж с пристегиванием лясика
Лол, ну вот о таких "средних" даунах речь и идёт. Шнурки завязать у тебя занимает тоже минут 40, да?
>занизит рейтинг
Я же говорю - я чувакам привозил пиццу убитую в ноль, как будто ее в блендере покрасили. После этого мне просто из Яндекса позвонили и спросили - не падал ли я, вскрывал ли коробку и нормальную ли пиццу отдал им. Сказал, что все типтоп - не знаю о чем они говорят. И все никаких проблем не было.
>Шнурки
Почему ты так хациклен на шнурках? Это какой то ресентимент корни которого идут из каких то детских проблем с завязыванием оных?
Тактично прекрати упускать главное:
>не везде есть велопарковочки и столбики по близости
В ебучем блять центре идешь одни фасады домов ни одного ебучего ограждения. То же самое в спальных районах, если это не убитая постовковая хуйня где благоустройство не фиксили лет 50. Ну не ставят сейчас нигде в нормальных районах ДС ебучие оградки к которым можно было раньше пристегивать спокойно вел. Тупо едешь и 50/50 что будет нормальное место где можно кинуть вел, либо нет. Ещё раз повторить, для особенно одаренных? Если ты откатал один заказ и тебе повезло в этом плане, это ещё не показатель.
>>1108366
>Но вечером всегда они один за другим идут.
3 часа это пик, офк возвращаясь к тому с чего нить обсуждения началась нормальный заработок 3 часа курьерства тебе не принесет, хуй ты себе ни йоба-пепелац за 200к таким образом накопишь, только если ты живешь с мамкой и будешь копить несколько лет с этой хуйни питаясь ебучими анусами говяжьими.
>>1108368
Один раз не показателен, смотря какой клиент тебе попадется и как отреагирует менеджер который бдит над тобой.
И вообще ты блять уже заебал, всем понятно что курьерство в яндекс еде это дно-дна, работа для ебучих даунов-аутистов, месслайв в рашке мертв.
> Ну и в догонку, вкусре что такое монтаж и что с большой вероятностью к ним через минуту подьедет свой тип на тачке, который их обогреет, дёрнет анус и они отдохнут и пойдут снимут еще 30 секунд трумеслайф езды. А ты это схаваешь.
Только так и снимаю. На, похавай: https://www.youtube.com/watch?v=s8AJKJQk_k4
>>1108334
>Со спусков в тоннель/магистрали 56 выжимал
Ты не выжимал, а болтал ногами, как стрекоза крыльями, пока вел катился вниз. Я о том и твержу - на 40км/ч возникает ощущение высоких нагрузок ДВИЖЕНИЯ на сустав; то ли ты крутишь педали, то ли они тебя крутят... В итоге теряется контроль над машиной; а это - основное.
То есть поднимать выше 3.0 уже просто безумно для медленных скоростей. В эти моменты хочется, чтобы изобрели ещё хотя бы пару скоростей; для фиксов. Очень обидно притормаживать, и терять энергию на спусках.
> Я думал
Во-первых, не пизди.
Во-вторых, тебе на К. Магнитогорск
Вот кстати типичные доставляльщики трёх заказов час за 300р(изи) копящие себе на карбопушку за 200к.
> ебучем блять центре идешь одни фасады домов ни одного ебучего ограждения
Маня, я живу в центре, что ты мне рассказываешь. Даже если ограды нет, всегда есть дорожные знаки, деревья и пр. В подъезд можешь вел всегда занести. Никогда не было такого, чтобы вел приходилось оставлять дальше, чем в 20 метрах от точки доставки.
Насчёт 3 часов не выдумывай - начиная с 6 вечера и часов до 3 ночи заказы практически один за другим идут.
>всем понятно что курьерство в яндекс еде это дно-дна, работа для ебучих даунов-аутистов
Я и не спорю. Но это не повод перевирать факты.
У рашкоскота тебя просто комплексы какие-то - пытаешься утвердиться за чужой счёт, а тут тебе мешают - говорят что таджики без образования и знания языка получают больше инженеров, юристов и джунов в замкадске.
>Но это не повод перевирать факты.
Ага, кто из нас что перевирает, у тебя тут ебучие курьеры копят по 200к что бы ровно так же куоьерить, но на ебучем пелицоли, кулстори.
> есть дорожные знаки, деревья
Тебе вбм принести с варламовым у которого вел пристегнутый к знаку спиздили прямо в центре? Или мамкиного дуриста который пристегнул к дереву в лесу и у него пизданули вел тупо спилив дерево?
>вел приходилось оставлять дальше, чем в 20 метрах от точки доставки
Ну вот тебе и твои пять минут тупежа с поиском знака/дерева в окрестностях пистегивания к нему и расхаживание до клиента и обратно или ты мгновенно за 10 секунд подлетаешь к знаку пристегиваешь и телепортируешь к двери клиента? Тут же не алейкэт где едешь и тебе любезно организаторы на точках расставили людей которые тебе отметки в листе делают, а ты только педальки крути, лол.
>комплексы
Кто бы говорил про комплексы, это ты пытаешься тут расписать как же охуительно работать в яндекс еде, ух. Про шнурки какие то затираешь, ярлычки навешиваешь, честно скажи ты здоровый вообще человек?
Единственный варик нормально курьерить это например как делают кореша у Франчука, которые закупают зерновой кофе оптом и потом развозят по кофейням, т.е. вариант с доставкой где работаешь на какое-нибудь небольшое ИП, а не мальчиком в желтой пидорской куртке.
И горит у меня с рашкинских служб доставки типа Я.еды и деливери по одной простой причине, потому что я знаю как работают аналогичные службы в нормальных странах. Где тебе не нужно носить рабскую робу и ебучий ящик, ходить и заключать трудовой договор, где тебя не ебет лично приставленный к тебе менеджер и где не нужно заранее согласовывать рабочие часы с работодателем.
Там у тебя лишь телефон с приложением(регаешься - работаешь), где ты сам выбираешь какой заказ и куда будешь доставлять, можешь отсеять по габаритам, через час работы можешь просто забить так как никаких смен нету и никто ебать тебя не будет, а если накосичишь с доставкой с тебя просто спишут деньги или позят рейтинг/заблочат. Всё.
> Там у тебя лишь телефон с приложением(регаешься - работаешь), где ты сам выбираешь какой заказ и куда будешь доставлять, можешь отсеять по габаритам, через час работы можешь просто забить так как никаких смен нету и никто ебать тебя не будет, а если накосичишь с доставкой с тебя просто спишут деньги или позят рейтинг/заблочат. Всё.
Вроде достависта так работает.
мимокукарек
Какие преимущества у фикседа над каким-нибудь пафосным ситибайком, типа Cube Editor? Ну понятно, что цена и вес.
А в плане именно катания?
Не надо, пожалуйста, называть велосипед без крыльев ситибайком.
> Крылья берёшь и ставишь после покупки, какие тебе нужны.
К сожалению, это так не работает. Отдельно можно взять только беспомощные куски говна, которые умеют тарахтеть, отваливаться, ломаться, держаться на убогих стяжках — короче, что угодно, только не жопу от говна защищать.
Нормальные крылья ситибайка можно ногами пинать.
А ведь еще надо и штаны от дерьма с цепи защищать. У-у-у...
У меня такая же хуйня была.
Правда я на полной скорости влетел в задницу сломавшегося КАМАЗа он стоял сразу же за поворотом на трассе, а знак аварийной остановки выставить не успел. Мне пришлось покупать новый шлем, а водителю отпаивать меня чаем из термоса. На велосипеде не было ни царапинки.
А через полгода ригидная вилка просто размоталась точно также как у этого мужика, только на скорости 10 км/ч, так что пострадало только моё очко.
> В городе останавливаешься на каждом светофоре же.
Это пока не умеешь ездить. Но после учишься выбирать маршрут, рассчитывать время и скорость, чтобы ездить на зелёный, или проскакивать в междурядье, или на красный иногда. Ну может пару раз приходится стопануть.
Две пары до этого уже не помню.
А последнюю - летом. Просто в спицы на лесной тропке попала веточка и раздербанила нахуй всё крыло.
Причём шёл адовый ливень и я этого даже не услышал, а обнаружил что крыло сломалось только когда домой вернулся, через 10 километров
(а по лесу я срезал из-за ливня, так то асфальт - наше всё)
Отличия от городского вела: ỳже колёсная база - манёвреннее, больше колёса - сглаживание неровностей асфальта и устойчивость по вертикали; баран снимет зажимы и уменьшит потерю энергии на скорости.
Трековые - на резьбе, а шоссейные - на шлицах. Ты сначала вел купи, а потом звёзды к нему. )
https://vamvelosiped.ru/kasseta-dlja-velosipeda/tip-odnoskorostnaya-rezbovaya-zvezda.html?f100393%5B0%5D=255371
>передние bcd 130
130мм, 5 болтов, 44 зуба, 3600 денег.
https://vamvelosiped.ru/zvezda-velosipednaya-race-face-narrow-wide-130x44t-black-rnw130x44blk.html
Больше не нашёл, только сильно дороже. И 44 зуба - нестандарт. Будет коэффициент 2.75 для задней 16.
Велокурьер в треде, раньше пытался превозмогать и зарабатывал по 1.5к за 8 часов, сейчас же понял, что смысла в этом нет, начинаю слот и тупо иду спать домой, приходит заказ-иду отдаю и обратно спать. Еле-еле натягиваю на минималку, зато не устаю. Заниматься курьерством на веле это либо до первого заказа из вкуссвила, либо когда тебе заебет везти сумку с 3 пиццами на руле
> Или почтовые отправления.
Велачую. Так уже хотелось бы бумажки и важные документики развозить. Хоть даже за копейки. Нигде не могу найти такой конторы.
>Или почтовые отправления
Ты не поверишь, но почтальоны обязаны разносить крупные суммы денег (пенсии) без охраны, при этом они материально ответственны, и еще есть план по продажам продуктов: колбасы, круп и прочего, всё это надо возить с собой, и все это за зарплату 13к.
Ну развозит же кто-то. В одной фирме это парень-сотрудник делает, но у него GLE. А в другой вполне себе обычный курьер приходит и с полочки забирает регулярно документы. Плюс, постоянно из других мест приезжают с корреспонденцией. В крупном городе проблем с поиском такой вакансии быть не должно.
Чтоб вмятин не было нихуя. Алюминий мягкий материал и от закручивания гаек\болтов со временем появляются закусы, так как дроп алюминиевый, а гайки\болты стальные. Поэтому нужны стальные накладки, чтобы распределять усилие затяга и своей твердостью защищать мягкий алюм.
За десять рублей.
Если лень пиздовать до ближайшего крепмаркета, то можешь в интернете поискать че-нибудь как на пике 1, чтобы она не прокручивалась при затяжке гайки.
Планетаркодебилы вроде меня пользуются пиком 2. Они раздрачивают дропауты, но каждый раз в одних и тех же местах, и обеспечивают надежную фиксацию даже в дропаутах без натяжителей.
(а хуевая фиксация оси на брейлесс-фиксе — это травмы; я об этом писал пару-тройку тредов назад)
> (а хуевая фиксация оси на брейлесс-фиксе — это травмы; я об этом писал пару-тройку тредов назад)
Во, нашел: >>1091214 →
Накат лучше у 28с
https://youtu.be/GqT6MRcvTdQ
Лучшие покрышки для езды по металлическим поверхностям.
В метро, наверное, очень удобно.
Господи, какие же велочуханы тупые.
Плохи тем же, чем плохо и все остальное на этой борде: вышли из моды.
23с однозначно лучше только на велотреке.
На асфальте же, даже на очень ровном, после 7.5 атмосфер накат начинает проебываться за счет того, что колесы становятся слишком дубовыми для сглаживания мелких неровностей. А 7.5 атмосфер на 23мм — это змеиные укусы каждые 100 километров. Либо покупаешь покрышки ширше, либо твоя жопа наслаждается их дубовостью, твои кожа и кости — никаким сцеплением с дорогой, а сопротивление качению у них при этом не меньше, а больше.
Однако, чем шире покрышки, тем больше они сопротивляются встречному потоку воздуха. Все это дело в комплексе, да в реальных условиях, а не в обоссаной аэродинамической трубе, разумеется, никто не мерял.
Поэтому забей хуй и выбирай красненькие.
Е-мое. Ни фига себе у тебя там металла сточено.
Я даже не знаю, как такого результата достигнуть. У тебя там, похоже, гайка вместе с осью крутилась и, э-э, каким-то образом тебя все это не беспокоило сбрасыванием цепи продолжительное время.
Если так, то да — тебе нужна шайба с загогулиной, чтобы не вращалась вместе с осью.
Если же у тебя там стесано движением вперед-назад по дропауту, но наверни стопорных шайб и закрути гайки до опизденения.
>С падением курса рубля фиксеров будет всё больше... Попробуй.
Велосипед с фиксированной передачей это не транспортное средство, которое выбирают по каким-то рациональным причинам. Это модный аксесуар демонстрирующий принадлежность к тусовке, типа розовой чёлки, зеленых подмышек или подбритого очка. Если фиксеров и станет когда-то больше, то только вследствие всеобщего опидорения.
Двачую этого эксперта. Никто не перекатится пока стелсы нагибаторы будут стоить 8к-11к за модель с ножным тормозом, крыльями и багажником, а сраные аутлипы гринвичи 10-12к за модель без крыльев и без багажника. При цене расходников за ког к нагибатору 50р на любой велопомойке.
И не забываем про божественный стелс 360й.
И Лента-байки, ашан-байки по 5к-7к. Тысячи их.
Да блин- ето у него от того что цепь со временем грустит и уезжает вперед со втулкой. Это заеб не только на алю- без натяжителя со временем суперактивного катания начинает натяг цепи спадать- и приходится заново раскручивать натягивать и закручивать. от этого ебутся насыпь и дропы. Ты как будто не фиксер и не знаешь этой ебли с постоянной подтяжкой цепи/колеса. От скида и апхилов это происходит.
Ну чесс-слово.
мимо с такими-же коцанами дропами.
Нет, ты не прав.
«Натяг цепи» спадает только от того, что ось перемещается вперед под большими нагрузками. Само «растяжение» цепи (на самом деле — стачивание роликов) едва заметно и сжирает звезды до основания раньше, чем начинает свисать из-за своего «растяжения».
> Ты как будто не фиксер и не знаешь этой ебли с постоянной подтяжкой цепи/колеса. От скида и апхилов это происходит.
Гайки закручивайте хорошо. Иначе на даунхиле после такого апхила уедете, как настоящие брейклесс-господа, в больницу Пирогова, вслед за >>1091214 →.
Ну у меня цепь со сточенными роликами помле зимнего сезона песочек плюс реагенты- равно супер абразив. Зазор соотсветсвенно увеличился. И закручивать приходится по всей длине дропа по мере стачивания цепи.
Про гайки да- согласен безусловно. Эта сучка втулка может резко слететь со стороны звезды при взятия апхила- если недокрутишь
Но есть подлая подъёбка обратной стороны медаали- насыпь нельзя перетягивать- иначе блокировка колеса и дымный скид метров сто в лучшем случае.
>Да блин- ето у него от того что цепь со временем грустит
этот прав, растянутую цепь не менял хз сколько (курьер если что), в итоге убил звезду и ког (в меньшей степени). еще глянул на внешние гайки на втулке сточились риски (от частого дроча с натягом цепи), короче все убито в хлам. Заказал все новое, но надо что то делать с дропами, шайбы это уже колхоз. Может натяжители бъебать?
Блюда в хорошей упаковке - испытано (пару раз фристайлил на спине)
https://hh.ru/vacancy/40111826
заипалсо один работать на точке
>Требования:
> Наличие смартфона
А я по компасу ориентируюсь. Идите нафиг.
Кстати, курьерство - это не про велосипеды. Можно и пешком, и на газели. Уж тем более не про фиксы, так как города имеют разный рельеф, а фиксы - для ровных дорог. Выходит, для работы лучше обычные городские комфортные, всепогодные и всесезонные.
>натяжители бъебать?
Я походу так и сделаю в ближайшем времени- просто их нечасто вижу в продаже.
Во всяком случае у кого натяжители- те не жалуются на постоянный дроч с натягиванием колеса
>>1109591
>К алюмо-аргонщикам, наварить
Ты реально думаешь что кто-то поедет что-то наваривать (считай колхозить) на раму? Их ещё нужно найти эти гаражи с аргонщиками плюс туда ехать- ибо это в основном ебеня в промзонах.
ещё скажи что просто приварить намертво гайки к дропам лол. ,3
Кислород в воздухе вступает в реакцию с аллюминием, создавая оксидную плёнку. Она мешает сплавлению. Поэтому варят в аргонной камере, где этой плёнки не образуется.
>>1109049
>Ну привари сталь к алюминию
Вики: "Сварка стали с алюминием и его сплавами выполняется аргонодуговой сваркой с вольфрамовым электродом. Перед сваркой кромки металлов очищаются и на них наносятся активирующее покрытие. Наиболее дешёвое из них — цинковое. В качестве присадочного материала используется проволока марки АД1 из чистого алюминия с присадкой кремния."
>Вики: "Сварка стали с алюминием и его сплавами выполняется аргонодуговой сваркой с вольфрамовым электродом. Перед сваркой кромки металлов очищаются и на них наносятся активирующее покрытие. Наиболее дешёвое из них — цинковое. В качестве присадочного материала используется проволока марки АД1 из чистого алюминия с присадкой кремния."
>Китайский октопус даже без полированых швов
Розовые очки сними дядь
Лол)
Из плюсов приложухи помимо стабильности (если она нормально написана) только нормальные пуши.
Веб же кроссплатформенней. Если ты неосилятор или банально времени мало. Берёшь шаблон от админки любой цмски, там соответственно есть меню и авторизация. И пишешь под, хром. Мы так систему отчётов дял одной конторы за два дня с дизайнером накатали, при условии что у них было чёткое тз
>Уж тем более не про фиксы, так как города имеют разный рельеф, а фиксы - для ровных дорог.
тоже так думал пока сам на фиксе не начал катать. Апхилы берутся что на МТБ, что на шоссере, что на фиксе(46/16 передатка) с одинаковой сложностью.
Единственный минус что приходится карданить на фиксе и типа это дамажит колени, но офк только если ты калич или если воду не пьешь во время катания.
Естественно всё что меньше 10% я за подъем и не считаю, считай плоскач.
Спокойно брал апхилы где процент уклона в некоторых участках доходил до 14%(как по страве это видно было, так и на самих дорожных знаках обозначалось)
Естественно в городе ты хуй найдешь апхил с процентом уклона больше 7%, а такие берутся изи хоть на чем.
> Апхилы берутся что на МТБ, что на шоссере, что на фиксе(46/16 передатка) с одинаковой сложностью.
Танцовщица в треде, все хуячим.
На самом деле все правильно. Когда уже есть мясо на ногах, тошнить на низкой передаче в гору уже неинтересно, и смысла в велосипеде с передачками становится мало.
Какие же фиксодауны ебанутые со своими НИНУЖНО и смешными превозмоганиями на ровном месте
Ума нет - считай калека, в 14% он заезжает, лол. Не практике ваше стадо передвигается короткими прокатами от барбершопа до антикафе, избегает каких-либо подъемов, а скорость может развивать только на спуске, и то недолго, а свои стокилометровые заезды способны совершать только по плоскачу, при этом половина уезжает домой на электричке, хромая на оба колена. Обожаю сесть на колесо какому-нибудь лощеному бородачу в розовых стрингах и ослепительно белых носочках и шоссейных туфельках за 300€, и смотреть как он усирается оторваться от мэтобе с багажником, лол.
Шоссерастам все время не хочется.
У них сейчас вообще мода — пульсометры покупать, чтобы не дай Бог не похудеть из-за езды на велосипеде.
Бывают и настоящие спортсмены, но их в городе не встретить, потому что передвигаются они на автомобиле до велотрека и обратно.
Sa Calobra has become extremely famous in cycling circles and it is on many a cyclist’s must ride list. The ride involves climbing from Port de Soller to the top, weaving your way up the many hairpins you will encounter. Sir Bradley Wiggins famously used this road to prepare for the 2012 Olympics and holds the unofficial record for the climb. As Team SKY train on Mallorca, every rider in the team has ridden this road.
Офк гонка была за городом, на шоссе.
У чувака на фиксе было соотношение 53x12.
Набор высоты общий почти 400м на 18км и есть довольно крутые подъемы больше 10%, но офк они короткие с твоим пиком не сравнить.
Путин заявил о полном прекращении огня в Карабахе с 10 ноября. Армения и Азербайджан останавливаются на занятых позициях и должны обменяться военнопленными. В Карабахе разместят российских миротворцев на 5 лет. Все транспортные узлы в регионе будут разблокирваны.
Российские войска уже выдвинулись на позиции. Карабах наш?
ПЕРЕКАТ → → → >>1109755 (OP) >>1109755 (OP) >>1109755 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1109755 (OP) >>1109755 (OP) >>1109755 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1109755 (OP) >>1109755 (OP) >>1109755 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1109755 (OP) >>1109755 (OP) >>1109755 (OP)
> все время не хочется
Все верно. Купил шоссер потому что коленям пизда - порванный мениск. До этого на сингл СПИДе неделю покатал - колено воспаляется и пиздецово болит сутки где-то после покатушки. В пищу этот фикс в общем.
мимо матрашу на шоссере второй год со средней 25-30