Лично я катаюсь на контактах пикрил , до этого катался на туклипсах и было крайне не удобно. К тому же если ты фикседгир ты не сможешь встегнуть ногу в туклипсу/стрепу при большом каденсе
ДИСКАСС
Нищ с мечтами о контактах
520 оригинал
либо wellgo spd, те же декатлон spd
топталки без 5.10 = деньги на ветер
В чем плюс впринципе выкручивающихся шипов перед литыми? Сейчас на дефолтных педалях именно такие.
3ий пик спд с шимановскими же ботами, топтплки стемп1 и 5.10
педали-крэнки
тапки-мавик
Топталки Reverse SUPER SHAPE
на гибриде-коммутере/вокруг клумбы
Shimano M424 на МТБ поездки 30-100 км
520-е шимы не теплое время и топталки на зиму
На Шимановских педалях из коробки регулятор натяжения пружин выставлен на среднее натяжение. Перед первым выездом ослабьте пружины до минимума и затяните буквально на один щелчок. Усилие, необходимое для выстёгивания, будет минимальным, что сохранит в целости ваши локти и колени. Когда чуть прикатаетесь - затяните пружины посильнее.
> Думаешь - "нахуя я вообще покупал эти контакты?". Реально разница лишь в том, что если цепь проскочит на кассете - на с первом не соскочит. Больше никаких существенных различий не заметил.
Вася от кадейл тестировал на техничной трассе, суммарный выигрышь контактов просто ничтожный, на отдельных участках топталки выигрывали.
Так что для обычного катальца это не более чем вопрос комфорта, я для себя поставил точку купив идеально подходящие под топталки кроссы.
катаюсь на туклипсах, все заебись
обычно они вообще расслабленные, иногда за городом затягиваю если хочется повваливать
Педали уровня ультегры за 3500, очень крутые
есть заморочка с односторонним встегиванием, но привыкаешь
500км у них ресурс лол, не держащее ногу говнище, чтоб доехать из магазина домой. Поэтому овощи ездят в кедах и кросовочках, недоумевая а зачем менять эти педали? 3000км в год будет максимум у таких мешков с картошкой. И контакты или платформы нормальные им противопоказаны.
Шпорт смотрит на тебя, как на матраса
Какие подводные камни при покупке бу контактов и обуви? С обувью более-менее ясны риски в плане износа самой обуви, с педалями не так очевидно.
>Какие подводные камни при покупке бу контактов
Если не разбираешься, - а ты явно не разбираешься, то купишь с водой внутри/ржавыми дорожками/убитыми сальниками.
Будет у тебя не только грибок от ботинок с чужих ног, но и переломанный голеностоп.
Ты зачем это хочешь сделать? Контакты низших уровней стоят мало, а качеством совсем не плохи. Бюджетные ботинки мягче и менее долговечны, чем более дорогие, но сезон-два обычно живут.
В наше время годноты за копейки - товаров с лучшем соотношением качества к цене - больше и лучше чем когда либо было. Доставка стоит копейки, проблем с возвратом нет.
А ты хочешь б/у брать.
5.10 нинужны, 520 годно для начала.
У меня были 424 и тапки 5.10 Raven. Тапки пиздец неудобные. И да, не едьте в горы на контактах первый раз, проеб времени. Только если имеется предварительный большой опыт по спуску хотя бы в мини-дх.
Сейчас Одиссей Твистед и кеды с плоской подошвой, даже в сырую погоду норм. Но в горы прикупил бы все-таки что-нибудь со стальными шипами.
Появились денюжки и купил третий, полюс спец обувь. Единственный ощутимый плюс по сравнению с 1м - проще встёгиваться, на первом нужно нагибаться лямку поправлять. И плюс добавилась передача усилия при вращении взад (у страпов только 3/4 круга рабочие, у контактов 4/4).
Иногда ставлю старые педали когда по грибы еду - уменьшения эффективности педалирования не ощущаю. Зато ходить в разы удобнее.
Нога на педали стоит незыблемо как на асфальте.
Ребзя, киньте варианты контактов SPD с платформой (хочу сесть на оба стула). Shimano m530 же не получится юзать как платформы, да?
Пикрелейтед накидывается на любые spd и получаешь с одной стороны топталку. Теперь каждый раз при старте придётся проверять ногой чтобы педаль была нужной стороной, кек. Но ощущения от самого педалирования мне нравятся, они уже чем обычные топталки и как-то контактнее, что ли. Я накинул их в процессе перекатывания на контакты, когда купил педали, а обувь ещё не выбрал[spolier], и катаю так уже второй год[/spoiler]
Рот ебал контакты. Я по городу по делам езжу, при чём круглогодично. И хочу в повседневной обуви это делать.
Но если бы занимался более специфичными затеями вероятно взял бы контакты, да.
Как тут выше писали, эффективности контакты не придают сами по себе, но они позволяют крутить более ровно (я не про мифическое круговое педалирование), а не давить как поршнями. Уже после нескольких лет на контактах этот скилл и на топталки переносится; однако остаётся вопрос комфорта/безопасности - с контактами ты не потеряешь педаль после внезапной ямы или ухода колеса на льду (с шипованными топталками и плоской обувью тоже норм). Чаще таки езжу на контактах - покатушки само собой, на работу тоже, т.к. всё равно переобуваться, в магаз или ещё куда по делам тоже, т.к. ехать дольше, чем быть на месте.
Пользуясь случаем, спрошу ещё за топталочную обувь - есть что хорошего, кроме файвтена? Хочется что-то более цивильного вида, чтобы не выглядеть как прогуливающий уроки школоскейтер. В обычных кедах типа конверсов сцепление хорошее, но слишком мягкая подошва, ступня устаёт.
Вот бы сделали педали, на которых можно было бы и в обыкновенной обуви катать, и в специальной, да!?
Я выбрал контакты, потому что мои друзья выбрали контакты.
Для того, что бы шипы не скребли по полу нужна соответствующая обувь.
Из минусов-в контактах я могу использовать нормально только контактную обувь, которой у меня одна пара.
Я просто не понимаю зачем мне тратиться на "гибридные топталкоконтакты" и велообувь если я не спортсмен, и мне моих текущих скоростей и уровня контроля вела более чем достаточно для моих задач.
Повторюсь, если бы я пытался заниматься велоспортом а не комьютингом-я бы задумался, а так-оно просто напросто не нужно, и не даст профитов ощутимых.
>Я не понимаю
>мне и на тапталках норм
>я думаю что мне не даст профитов ощутимых
Так о чём ещё разговаривать? Тебе они не нужны - иди катайся себе далее. Тебя в обратном никто и не переубеждает.
Твой прежний пост просто написан по уебански так, будто нет решений которые позволяют катать и в обыкновенной обуви и в специализированной.
А такие решения есть и работают они охуенно.
Или все таки м520?
Будет ли работать пик с m520? наткнулся на некий отзыв на французском что требуется некий "удлинитель" для работы с педалями SPD
Личного опыта не имею, но слышал от многих катальцев о том что это полное говно.
Часто/быстро изнашиваются шипы, ненадёжное соединение и слишком слабая пружина с охуевшим люфтом.
Но некоторым они именно по этому подходят лучше - людям которым из шиманы выстёгиваться слишком туго или сложно - людям у которых проблемы с ногами.
Почитай об этом в интернетиках - опыт тек кто перешёл с одной системы на другую.
Будешь брать их, учти что они возможно не дадут тебе тот юзер экспериенс который могут предложить обыкновенные СПД.
Сам люфт это не обязательно плохо, просто ногу крутить много нужно чтобы отстегнуться.
Короче всё это крайне индивидуально и зависит от личных предпочтений.
Большинство жалоб которые я о них слышал я тебе уже описал - чекни их на форумах и думай сам.
Если есть возможность попробуй в каком нибудь магазине и те и другие.
Либо забей хуй и бери любые - в итоге нужно просто запрыгнуть на этот поезд и наращивать личный опыт и определять свои предпочтения. Педали стоят копейки, особенно этого бюджетоуровня - сезон-два откатал, можно и другие попробовать.
>есть специальные шипы же - для новичков
Они не для новичков, дебилушка, а для другой техники выстёгивания.
Это недоразумение а не шипы - работают как говно и изнашиваются буквально за пару покатушек.
Я с них тоже начинал, когда впервые на контакты перешел, послушав долбоёбов форумных. Лучше бы не пробовал, блядь.
Катаю на Маллетах уже три года, шипы стоят стоковые, поистёрлись, но работают. Так что нормальный механизм.
>>1073793
Эту диванную долбоёбу не слушай - он мало того что опыта с кранками не имеет, он ещё и тугость выстёгивания из шитманы собрался ШИПАМИ регулировать, хотя для этого на шитманах болты регулирующие натяг пружин есть.
Теперь. По яйцебойкам. Если соберёшься брать - бери тапки с максимально жёсткой подошвой. Ходить в них будет неудобно. Если хочешь что-то менее жёсткое - бери леденцы или и вовсе молот.
>какие-то говеные шипы были
Так я и говорю - не шипы а недоразумение.
На сколько, ты думаешь они вообще разные могут быть, блядь?
>Я на своих уже
Мы - два разных человека с разным опытом. Катаем скорее всего тоже по разному.
2000 км это как по мне - нихуя. Для меня это два месяца покатушек. Но на контактах я уже лет 7, в течении которых я попользовался эдак 20-ю или более парами только лишь СПДшек.
Ещё пар 40 прошли через мои руки.
Думаю у тебя опыта с ними и наката на них меньше.
>>1073904
АУЕшник выебанный, успокойся уже. Не хочешь читать и учиться у опытных людей - сиди себе далее в ридонли.
Нехуй писать раз сказать нечего, тупая агрессивная выскочка.
у меня 520 долго проходили, и зимой в тч,пережили несколько великов. поми первые контакты.
но в снегу и грязи ужасно работают, правда кэнди еще хуже, тк сильно обледеневает платформа изза прессованого снега, заебешься счищать.
спд ричи в говне получше шиман, но у них помимо худшего ресурса есть неприятная особенность что часто попадаешь шипом в пружину, а не сам замок. та же хуйн у хспедо и прочих похожих. у шиман пружина прикрыта крюком и сразу опнятну попал ты или продолжаешь в пружину долбиться. на гонках критично, при повседневной езде не парит.
Когда катаете в контактах, неужели вы всю дорогу подтягиваете педали на подъеме обоими ногами, или только на подъеме и когда притопить требуется?
Мне похуй, что вопросы такие тупые.
Кто-нибудь юзал такие? Вел в городе для коммьютинга использую, на хипстерские тусовочки ездить в велообуви не очень. А по выходным ебашу куда-нибудь в ебеня по шоссе, пока что на топталках, но думаю о контактах. Как-раз рассматриваю гибриды, есть опыт пользования у кого-нибудь? Что скажете?
Педали типа пика, каиаю в футбольных бутсах-сороконожках, доволен.