Предыдущий тонет в пучине: >>1021989 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520 и другие Rockrider
Аутлип - Outleap
Сутулая собака - Stern Motion
Дедовел - Stels 350 и 360
Ашан - любая зашкварная некондиция, макет велосипеда.
Вандернуть Шульца - неистово желать хромолевый гревел Shulz, который пока нельзя купить, даже если очень хочется.
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Убедитесь что отсутствуют любые люфты и посторонние звуки.
Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: велосипедный мультитул, 1-2 запасные камеры под ваш радиус колеса, латки и клей для ремонта проколов в дороге. Не забудьте приобрести так же смазку для цепи (если не знаете какую, спросите в смазка-треде) и средства для чистки и ухода за трансмиссией. Не лишним будет иметь так же компактный велосипедный насос. Задумайтесь о приобретении фляги и перчаток, это полезные повседневные аксессы к велу. Если планируете катать по ПЧ - обзаведитесь передним и задним габаритными огнями - это важно для вашей безопасности.
Важный положняк:
>Список байков в треде значительно расширен
Добавил говнеца, кушайте, братишки!
>Учитывая реалии 2020 трещетка и турнепс по кругу больше не являются калом и зашкваром. Sad, but true.
Если купили свой первый тарантас - напишите в тред, прикрепите фоточки и впечатления от вела и первой поездки на нем.
Рекомендации:
Чтобы хоть как-то кататься, если ты совсем нищий:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (почувствуй себя дедом, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
Чтобы кататься везде (асфальт/бездорожье):
MTB:
1) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах, качественная роботизированная сварка водопроводной рамы и нормальная покраска) Байк для желающих вкатиться в MTB с потенциалом для дальнейшего апгрейда. В данный момент у дилеров только остатки, нужно потрудиться что бы найти.
2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо) Самый часто советуемый вел для нюфага.
4) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами, гайд по баллам ищите в предыдущих тредах)
5) PRIDE Rocksteady 7.1 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocksteady-7.1/ (Жесткая вилка, водопроводная рама, имеются бонки)
Гревел (для богатых нищуков и хипстерков):
1) Shulz Wanderer - https://shulz.ru/catalog/?id=271 (Туринг\Гревел, хромоль, куча бонок, нормальное железо, встает широкая резина) Купить пока нельзя и ХЗ когда, пишите производителю.
2) PRIDE Rockx 8.1 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocx-8.1/ (Алю-туринг-грэвел, альтернатива шульцу для тех кто не верит в магию хромоля, 2x8, бонки, широкая резина)
MTB-Гейбид:
1) Stern Urban 2.0 28" - https://www.sportmaster.ru/product/10496640/ (Колеса 28", турнепс, дисковая механика, невысокая цена с скидкой баллами)
ФЭТБАЙК:
1) Stark Fat 26.2 D 2019 - https://stark.ru/bikes/fet_bayki/fat/fat_26_2_hd_2019/ (Фэт начального уровня на турнепсе, есть в остатках диллеров по цене от 25к)
2) Mongoose ARGUS SPORT - https://trial-sport.ru/goods/51516/1409159.html (Deore, 1x10 28T передняя, 46к с уценкой триала, из минусов, пожалуй только цена и дисковая механика)
Чтобы кататься в основном по асфальту:
Мультиспид:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (Дорожник с бараном на алю-раме, подойдет для асфальта и плотных грунтов, можно ставить резину пошире, низкая цена 26к для старой модели, остатки в триале)
3) Pride Rocksteady 8.3 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocksteady-8.3/ (Хороший дорожник на планетарке Nexus7, 11.9кг, жесткая вилка, бонки, подходит для комьюта)
4) Trek FX 2 Disc 700C - https://www.sportmaster.ru/product/10496899/ (Фитнес-дорожник, жесткая вилка, Acera, со скидоном баллами получается примерно 30к)
5) ABYSS TRIBAN RC 120 - https://www.decathlon.ru/velosiped-triban-rc-120-abys-id_8542635.html (Дорожник из декача за 33к, некрошифт 2х8, резина 28с, контакты (!) в стоке, 10,3кг)
Мультиспид-шоссе:
1) BEARBIKE Minsk https://www.bearbike.ru/catalog/velosipedy/shosseynye_velosipedy/shosseynyy_velosiped_minsk/ (Хайтэн-водопровод нище-шоссер с винтажным луком, турнепс 2x7, дешевые компоненты, есть у диллеров от 25к)
2) FORMAT 2222 (2019) https://format.bike/catalog/road/format-2222-2019/ (Хороший кандидат на серьёзный ПЕРВЫЙ Ъ-ШОССЕР, 8,9 кг, Claris RD-2000, есть в остатках у диллеров "всего по 52к", брейте ножки, покупайте цветные велотрусы и униформу)
Синглспид\фикс:
1) Outleap GREENWICH - https://trial-sport.ru/goods/51516/1494935.html (простой сингл\фикс с flip-flop задней втулкой, самые дешевые компоненты, клещевые тормоза, в остатках так же прошлогодние модели с другой расцветкой и уценкой до 9к, если вы совсем бомж)
2) Zycle Fix PRIME - https://trial-sport.ru/goods/51516/1242490.html (алю-трековой велосипед,сингл\фикс с flip-flop, втулки на промах, довольно годная рама, достойный вариант что бы на минималках вкатиться в фиксоту)
3) Zycle Fix CIVIC - https://trial-sport.ru/goods/51516/1325356.html (Ретро городской велосипед из водопроводной стали. Одна скорость и V-brake тормоза. Крылья, фара, щиток цепи и багажник в комплекте. Подойдет для дальнейшего опланетаривания)
Ребяты, ссорян, объебалась разметка. Ну да хуй с ней.
Нужно доступное и не говно, в декаче, спортике, триале и тд.
Опять на радость карланам
На али есть по 12к
>Оп аферист, необязательно покупать фэт за 25к
>На али есть по 12к
Сэр, извольте отведать фекалий.
Засрал шапку каким-то говном.
Фэт на насыпи и эксцентрика за 46к., да, самое то для нищетреда!
Какое-то трекоговноговно на альтусе и турнее за 43к.
520 на 530 не поменял.
Уебан ты, короч.
С бонусами шпортмастера хорошо и приятно
>Фэт на насыпи и эксцентрика за 46к., да, самое то для нищетреда!
Какое-то трекоговноговно на альтусе и турнее за 43к.
>цены
Как там, в 2017 году? Увы, в 2к20 дно пробить дорогие россияне.
Но в общем, согласен, проснулся, протрезвел, обдумал и в следующем апдейте выпилю трекоговно (30к со скидосом бонусам, кстати, а не 43), Аргус тоже нахуй. И гревелы выпилю, шульцов всеравно нет и уже не будет судя по всему.
А че это вы грины перестали форсить?
>но насколько годный вариант купить машинку для чистки цепи?
Не годный вообще, цепь нужно отчищать и затем целиком купать в масле после полной очистки. Все эти машинки одноразовое говно или ломаются через пару месяцев и не сказать что чистят хорошо. Между большими очистками полезно раз в неделю или километров 300 пробега (смотря как катаете и по какой погоде), снимать грязное масло аэрозолем-смывкой, протирать цепь ветошью и наносить в пины новое масло для сухой или влажной погоды.
Примерно вот так нужно делать полную очистку:
https://youtu.be/s-aKI3UM14k
>для сухой или влажной погоды
Всегда орал в голосину с такого развода маркетологов. Ебать, везде идут дожди, нахуя мне для сухой погоды смазка? Или я должен наблюдать за прогнозом погоды, мыть цепь перед дождем и смазывать маслом для влажной погоды? Ебанина уровня /б/.
Разница в вязкости масла. В межсезонье, когда ебашат дожди я пользуюсь только сырой, разница есть. И слежу за консистентной смазкой во втулках, после дождевого пиздеца и говен она тоже иммет свойство вымываться и напитывать в себя всякое дерьмо, особенно если сальники устали.
Ну чё, где? К сентябрю-то подвезут, ага? А какая экспрессия-то была, сколько уверенности в словах!
> 2) Zycle Fix PRIME - https://trial-sport.ru/goods/51516/1242490.html (алю-трековой велосипед,сингл\фикс с flip-flop, втулки на промах, довольно годная рама, достойный вариант что бы на минималках вкатиться в фиксоту)
Вкатился в тред
Почему Аутлипу ещё не придумали смешнявое название? У них как слышится, так и пишется, что по сравнению с другими обозванными двачерами байками несправедливо. Может придумаем Аутлипу погоняло? АУТЛОХ, например
>Скиньте, люди добрые, гайд по бонусам в спортмастере.
>>1016028 →
Российская контора - одногодка, вероятнее всего.
> немецкая
Ага, а у меня швейцарская была, типа альпийские тесты вся хуйня. На деле бренд сделанный крупным спортивным магазом. В целом неплохо было и за свой ценник по-максимуму фаршировали, но владельцам двух-сосисов не повезло и спустя годы вскрылся просчëт в геометрии рамы шо аж перья ломались наху.
Всю систему менять как-то впадлу пока - дораха, да и вдруг не понравится.
Вот группа https://vk.com/public193287270?w=wall-193287270_5
>>1025576
Спасибо
Как это тема с бонусами вообще работает? Человек делает заказ через интернет, тратит свои бонусы, я получаю Штернь занидораха.
>Где профит для организатора этой схемы?
Они с тебя комиссию берут, ты почитай условия на сайте. А бонусы траят потому что многим додикам, работавшим в шпротмастере, который уволил весь персонал в карантин выдали задолженность по ЗП бонусами, в системе образовалось огромное количество не пришей к пизде рукав бонусов, которые нужно как-то монетизировать, хотя бы в небольшой кэш.
Ща думаю между Stels Navigator 360 и Stern Q-stom 28. Какие мысли еще есть?
Бюджет строго 12к, рост 180, скиллы отсутствуют.
про шульс вандерер отписались в группе вк
Тян 166, ноги такой же длины, как у меня - 180 карлана.
Малаца, надеюсь не ты платил комиссию.
Ашаню с 19 числа.
В оппике нищетртеда даже был >>1005019 (OP)
> велы с деором в шапке
>>1025545
Бля, даун, кто предоплатил БДК - тем начали звонить уже 8 июня, и скоро начнут высылать. Я писал в прошлом треде, что у них все новые велы какими-то микропартиями, которые раскупают ещё ДО их привоза в Россию, и в открытую продажу они даже не поступают. Кто хочет взять именно Шульца - заказывает заранее, ещё и сэкономив пару косарей, кто хочет пиздеть - пиздит на дваче, что Шульц ВСЁ, нихуя не привезут, наебут и т.д. Или ждёт зимы, когда их тоже не будет, разве что кто-то на Авито свой продаст.
>выдали задолженность по ЗП бонусами
Да ты пизданулся, лол, за такое даже в этой федерации бы их разъебала прокуратура. Все эти схемы с баллами появились не вчера, я уже ими пару лет как пользуюсь, ботинки покупал, кроссовки, футболки и т.д. Не знаю, откуда у некоторых столько баллов на постоянке, но мне похуй, работает и ладно особенно учитывая, что я раньше получал их бесплатно, только один-два последних небольших заказа оплачивал 5%.
Это же дедовел, во вторых верхняя рама прямая что вынуждает карлана яйцами о раму касаться и он очень большой для хранения
ОП прайды ты зря в шапку добавил. Их хуй где купишь, а кроме того они оверпрайснуты.
Я брал на XLINE по скидкам, там осталась только старшая модель ROCKSTEADY за 28к. Когда я вбрасывал их в тред он стоил 23, походу это последние и больше их не будет.
https://www.xlinenn.ru/Mtb_27/Pride_rocksteady_72_goluboichernyi/
Хотя мб и на вибрейках ездить буду, мне похуй, на работу чисто гонять, мб иногда в парки на нем ездить. Зато не 20к стоят
На вялой смотри https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=428791&page=121
Нюфаня,алкорайдеры из говна и палок еще в 2014 тут байки собарали
да я чо ебу за эти ваши велосипеды горные, пятнадцать лет назад именно так и измерял - только у меня был дедовский урал на больших но тонких колесах и вес в пятьдесят кило, а сейчас видосы смотрю и хуй кто скажет насколько оно должно продавливаться, все говорят в атмосферах этих жидовских и манометрами мерят
Примерил я тут на свои 175 см какой-то городской стелс с размером рамы 20. Он мне оказался по размеру норм, но впритык - от рамы до паха было около 3 сантиметров. Вообще я хотел примерить 360, но его нигде нет собранного в продаже. В итоге я пролетаю с ним, т.к. у стелса 360 минимальный размер рамы 20.5. Блядь
И какую раму на рост 178
Всем чмоки <3
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-8
Ну марлин там еще есть, но они если лучше то не намного, да. Хотя автор стремный с большим количество нонеймных деталей. Мне удалось по скидке взять немного интереснее ентри левельный хардтейл, в районе 450$, но я не хочу его тут палить, лол.
Можешь подкопить на orbea или merida, вроде они неплохие, может старые модоле дешевле сможешь взять.
/ga/ пустой, кто по этой части давно в медаче ошиваются.
>>1026374
Ну не скажу, что прям заебца, но у него неплохая рама. Надо задрачивать матчасть, твой бюджет где-то на 100-150$ меньше моего, который я уже задрочил. Так что дерзай. Скажу, что хуй с тем турнеем на нем можно поездить, хотя я все же двойной альтус взял. Но вот рама должна радовать, а это почти точно будет топовый производитель с неприятной экономией на обвесе.
>>1026375
То про марлин, ну да, трещотка это не очень, я проебался.
>>1026378
Ну это свойственно нищебродам, находить неожиданные плюсы в своих приобретениях.
Не пизди, там кассета.
https://www.amazon.com/SunRace-7-Speed-Zinc-Bicycle-Cassette/dp/B00JVK7OPO?th=1&psc=1
Рама годная, геометрия годная, обвес кал как и у всего в этой ценовой, но стоимость могла бы быть чуть ниже, в идеале, тут да. Хотя давай ты притащишь свой вариант за 400-450$
>там кассета.
Да, действительно.
>Рама годная
>пикрилы
Лолчто? Самая обоссаная ашанистая рама.
> геометрия годная
Да, норм, в М ростовке етт 61, рич 42.5
>как и у всего в этой ценовой
Нет, аутлипы и коксакеры лучше абсолютно всем.
Особенно коксакер 540 за те же $400, это нормальный велосипед, а не ашанище.
Щас бы обсирать кенондейловские рамы, приводя в пример фотографии охуенных швов.
При этом давай подумаем, какое качество рам у ебаных btwinов, какой сегмент research and development у btwin и какой у cannondale? Почему блядь велосипеды от магазина спортивного ритейла для тебя не ашан, а одна из топовых марок горных велосипедов - ашан.
Ты просто говноед, способный оценить только качество обвеса, который чуть лучше у твоего бтвина, но он все равно даже не средний, он говно, просто чуть дороже. А вот качество рамы ты додик не способен оценить, поэтому ты не видишь, где проебываешься со своей хитрой стратегией выбора байка.
Дело не только в швах, дебс, в глаза не ебись.
>какое качество рам у ебаных btwinов
Отличное качество и работающая гарантия, в отличие от каноделя.
>Почему блядь велосипеды от магазина спортивного ритейла для тебя не ашан
Потому что за свою цену они предлагают адекватную комплектуху, а не надпись на раме.
>одна из топовых марок горных велосипедов
Мы обсуждаем определенные модели велосипедов, а не марки. дорогие модели каноделя заебись, а обсуждаемая кал.
>чуть лучше у твоего бтвина
Абсолютно весь обвес заметно лучше, а не "чуть".
Альтус 3х9 вместо турнея 3х7, сантур хся(с работающим демпфером даже), вместо сантура 3030(какой-то кал для детских велосипедов вообще), гидравлика вместо механики (и то и то тектро).
>качество рамы ты додик не способен оценить
А то ты способен, брендоёб.
Короче смотри еблан, показываю почему я брендоеб, наглядно:
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-5?sku=c26500m10xs
Это дейл за условные 500 баксов, у него реально кринжовый обвес, вообще не очень. Из-за того что твоя хуйня из Декатлона имеет обвес чуть получше (тупо сравнивать альтус с турнеем, как будто это реально важно) ты уже сделал свой выбор, потому что у тебя мозги хлебушка. Да, французы строят свой маркетинг на таких ценителях как ты. На NPC-покупателях, которые боятся слов-триггеров, типа "трещетка" или "турней", или боятся увидеть меньше чем 100 в показателе хода пружинки в дефолтной говновилке. Ну хорошо, ты обосрал раму дейла, без аргументов, кроме пары несущественных параметров геометрии. Но тут есть проблема, вот https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-1?sku=c26100m10sm Дейл за 1780$ и у него та же рама, с той же геометрией. Хммм, странно, в чем же дело, а? Это же хуевая рама, даже ты обронил словцо, что дорогие дейлы найс, в чем же тут загвоздочка? Как же это я, при свете дня, получаю за 500$ раму с велика в 3 раза дороже? Может это бонус за брендоебство? Но вы мартыхи упорно не хотите этого замечать, я весь тред охуеваю.
Если на этом этапе у тебя не закралась тень сомнения в своих взглядах, то можешь дальше не читать.
Либо отвлекись от своего нищебродского паттерна мышления и перестань разглядывать прекрасный альтус, чудесный демпфер и прочу хуйню, которая стоит копейки и меняется на коленке.
Покупая заветный btwin cockrider 540 c альтусом и гидравлическим тормозом (ЛОЛ) за 400$, ты получешь раму, которая создавалась для таких велосипедов как.... Только этот велосипед, потому что для каждой ценовой категории на инжениренге они максимально вкладываются в обвес и экономят на... раме конечно. Тогда как топовые производители делают наоборот, это две разных модели, обе рабочие видимо.
Но когда ты покупаешь entry level байк, заострять внимание на его обвесе это не рационально.
>>1026439
Я там одну ссылку не ту кинул, короче вот все трейлы от дейла
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail#sort=%40msrpraw%20descending
Это все одна рама, чтобы ты понимал.
Можешь дальше маневрировать, мне тебя даже жаль.
Хуила, ну зачем ты продолжаешь себе на голову срать?
Рамы абсолютно разные, например на треил 7 нет перемычки на нижних перьях, а на треил 4 есть (аплодирую маркетологам!). Нормальная рама начинается именно с треил 4, конусный стакан, калипер на нижнем пере и т.д. На более дешевых - ашанокал, как и навеска.
Просто спустя два месяца катания понял, что чаще еду по асфальту и лишь изредка заезжаю в какие то жёсткие ебеня, а мои стандартные покрышки хуево катят по асфальту
> Учитывая реалии 2020 трещетка и турнепс по кругу больше не являются калом и зашкваром. Sad, but true.
Так какого хуя? Почему велосипеды так сильно подорожали? Доллар опять просел, что за хуйня?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1223454.html
Типа таких? А почему тут типа обод металлический? Нихуя непонятно
>которые боятся слов-триггеров, типа "трещетка"
Иди обними ОПа и подолбитесь с ним в вашу любимую трещотку. Трещотка в 2020 году - удел петушков с погнутой осью, купивших надпись на раме за 30к.
>экономят на... раме конечно
Какие твои конкретные претензии к раме кокрайдера? Швы хорошие, параметры рамы стандартные для фитнесбайка. Судя по всему, ты из секты свидетелей катящей рамы, которые дрочат но два миллиметра рича и расстояния каретки до земли.
Я просто лишний раз напомню, что ашан - велосипед, разваливающийся при попытке его целевого использования. Кокрайдер, штерн-собака и иже с ними ашанами не являются, ибо выполняют свою функцию фитнес-байка, коим, кстати собственно, твой нищедейл и является. Переплачивать 10 к иполучать ту же залупу, если не хуже - смысла нет. Ты моэешь, разумеется, покупать хоть спешиал на турнепсе за 900$, но не компостируй, пожалуйста, мозги треду своей шизой.
Да это он из видео повторил https://youtu.be/ICpsbQwtnqQ
Жёсткую вилку же можно сменить на подпрыгивающую?
Обоазил все сайты магазинов в своем мухосранске нихуя не могу найти
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA-brand-x/rp-prod165484
Смотри простые шоссейники с хорошими оценками, я за тебя это делать не буду, если соображаешь, не слушай маркетолухов в этом тхрендже.
В треде вроде кто-то скидывал такой велик, он норм, насколько я понял https://m.sportmaster.ru/product/10496610/
Хотя еще вариант есть https://m.sportmaster.ru/product/10496621/. Отзывы хорошие, говорят только краске пиздец будет и сборка может быть не очень, но на краску похуй и проверить нужно будет сборку
Я пользуюсь, вот например этот дорожа, по разнице только в тормозах, это стоит того вообще? https://m.sportmaster.ru/product/10496545/
Сутулые собаки
У них руль изкоробки выше поднимается?
Бренд ничто, главное навеска.
/тхреад
Стелс 500 V.
Не особо парит вилкомакет без блокировки и регулировок.
Не особо парят лишние пара кг от стальной рамы.
Не особо парит трещетка вместо кассеты. Если ездить неспешно - пойдет.
Не парят вибрейки. Их проще обслуживать (ну разве что скрипят иногда).
Пока что из этого разве что хотелось бы дисковый тормоз спереди, так как там нагрузка при торможении больше. Но это надо втулки менять, так как нет крепления под диск. А с ними и обода, так как некому спицевать. Если захочу поменять это все на некст левел проще купить новый вел, штерн моушн например.
Когда кто-то задается вопросом, какое первое авто взять за небольшие деньги, ему 9 человек из 10 посоветуют всякие б/у проверенные варианты, последний 10-й прибежит с грантой изсалону, и сразу будет обоссан остальными. Так чем выбор велика принципиально отличается? Основной аргумент - я ничего в них не понимаю, меня наебут. Так начни, сука, понимать наконец, там несложно.
будто к раме у среднестатистического мещанина оченна высокие требования, лол. Представь ситуацию - едет мещанин на брендовом каноделе с АХУИТЕЛЬНОЙ рамой - а у него переклюк работает через раз, и втулка начала скрипеть за пару сотен пробега ибо трещотка - где твой бог теперь?
К раме как раз таки требования минимальные - чтобы не рассыпалась на две части, была не самой тяжелой, не гнулась на перьях - в этом плане штерны да кокрайдеры эти задачи выполняют, спрашивается нахуя мне надпись коноделя на раме тогда, и переплата в десять тысяч? Рама - это не сложный механизм который будет барахлить при экономии на ней, и будет иметь достаточную прочность для езды по говнам
>Основной аргумент - я ничего в них не понимаю, меня наебут. Так начни, сука, понимать наконец, там несложно.
сложно. На этих ваших авитах 90% предложений - форшаро и бмв купленные на рынке за десять тысяч, выставленные за купленные суммы а то и больше, лол. В случае плохого его обслуживания - ты получаешь поебанные втулки/растянутые цепи, и определить это в момент покупки нуфагу сложно более чем.
Сейчас самое начало сезона, высокий спрос даже на трещоткоговна среди нищих, поиск одного стоящего варианта на десять предложений возможен лишь в городах миллионниках, а тот же штерн пошел да купил, ненадо разбираться, ездить по обьявлениям итд
Я когда коксакер покупал свой, глянул авиту в городе с полляма населения - сгрустнул сразу с запрашиваемых на б/у цен, разница на штерны и коксакеры была в пару тысяч, это конечно деньги но скупой платит дважны, в случае покупки поебанного корыта
Из тредов уяснил, что смотреть надо на раму, если навески менять итд в будущем.
Как понять внешне, что рама годная и менять в ней ничего не придется?
https://cache3.youla.io/files/images/780_780/5c/d1/5cd15fb5a380b628456bff66.jpg
Гуглятся тоже пукнутые без шва, на сайте не так.
В ленте был недавно. Там торнеесетапы под 20к. И все завалено регидно одноободным калом за 6к как на пике. Когда-то давно брал там 24 односкоростной складник за 5к и пару лет катал на нем без проблем. Он и до сих пор живой. Еще и халявный багажник с него снял себе.
Как насчет рашей из фэмили рич?
Навеска у них тоже неплохая.
>Не особо парит вилкомакет без блокировки и регулировок.
>Не особо парят лишние пара кг от стальной рамы.
>Не особо парит трещетка вместо кассеты. Если ездить неспешно - пойдет.
>Не парят вибрейки. Их проще обслуживать (ну разве что скрипят иногда).
>Не особо парит есть говно.
Подпивасному васяну-матраснику конечно нужны крылья. А кто катает на MTB по трассам, лесам и трейлам в крыльях и всяких там уебищных подножках, РОГАХ блять и прочей мерзости не нуждается и имеет соответствующий эквип в количестве нескольких комплектов, который не жалко испачкать грязью с трейла или кровью задавленного барсука.
> На этих ваших авитах 90% предложений - форшаро и бмв купленные на рынке за десять тысяч, выставленные за купленные суммы а то и больше, лол.
Ну так хорошие вещи на дороге не валяются, понятно, что надо время потратить на поиски / ожидания. Но на этом фоне еще смешнее слушать стенания дурачков, недовольных своей покупкой во всяких ашанолентах.
> но скупой платит дважны, в случае покупки поебанного корыта
Ну тут палка о двух концах. В случае нового недовела ты заплатишь, когда его будешь продавать, а ты скорее всего будешь. И еще дай бог, чтоб он без дефектов оказался.
Ободранный, ржавый. Без документов. Твой.
Дак чем штерножигуль отличается от других новых жигулей из шапки? Только тем, что с завода штерна ты можешь себе льготу в 30% намутить и не переплатить за такой же жигуль с другого завода, ах ну да ебать, с других заводов кузов от классический, а у штернов кузов с новыми изгибами
вообще значит надо в шапку добавить в скобках цену рядом с ссылкой на модель, ибо стелсы там по 12 тыщ, да и несразу понятно что тот же штерн обойдется в 15-16 тыщ.
Мтб таки берут как универсальный вариант для катания по деревням и асфальту одновременно, с нашими хуевыми дорогами амортизация на вилках и возможность баннихопов без последствий значение имеет. А эти городские дедовелы для пидоров хипстеров вообщемто
> Аноним 11/06/20 Чтв 10:38:41 №10266
>переклюк работает через раз, и втулка начала скрипеть за пару сотен пробега ибо трещотка
Да похуй, заменить даже оба переклюка и трещетку это копейки, тем более пока они развалятся они свое отработают.
>К раме как раз таки требования минимальные
У тебя и прочих говноедов, на то вы и говноеды, не забываем.
>нахуя мне надпись коноделя на раме тогда, и переплата в десять тысяч
Потому что когда на твоем ашане развалится обвес и его надо будет менять, ты будешь ставить новый на раму уровня б.
>Рама - это не сложный механизм который будет барахлить при экономии на ней, и будет иметь достаточную прочность для езды по говнам
Рама это не сложный механизм, рама это просто самый важный и дорогой элемент мтб, важнее вилки, на который ты кладешь хуй.
Ебанат, ты? Оправдываешь недоваренные обрубки?
>заменить даже оба переклюка и трещетку это копейки
ебанутый просто, иди чекни цены, мне ссылки кидать тупо лень такому долбаебу
>У тебя и прочих говноедов, на то вы и говноеды, не забываем.
отличное обоснование того что рама с каноделя нужнее чем рама с кокрайдера.
>на твоем ашане развалится обвес и его надо будет менять, ты будешь ставить новый на раму уровня б.
поставлю новый обвес на "раму уровня Б", он будет ехать дальше, или ты думаешь что ему тут же придет пизда? на кокрайдерскую раму гарантия пожизненная, пойду поменяю если угробить её и получится
>рама это просто самый важный и дорогой элемент мтб
я спрашивал о различиях между рамой у штерна/кокрайдера и твоего оверпрайснутого каноделя, для среднестатистического мещанина. У двух первых раме настанет пиздец после матрасных покатушек или поездок до работы, или что?
>Штерна не существует за пределами ляпушки на раме.
https://www.sternbikes.com/
Мама отлупила, я был обосран со всех сторон
если это обоснования, значить они - бред сумасшедшего брендоеба, думающего что арматура на велосипеде из того же материала должна стоит дороже на пару сотен баксов, а все остальное ашан.
Речь идет о целесообразности переплат, ибо имеются более важные узлы вложения в которых можно ощутить, в отличии от арматуры которой достаточно ровной сварки и более менее крепкого металла
>Обоснование выше в треде
Обоснование это то, что якобы у всей линейки треил одинаковая рама, лолка? Ты же обосрался, и рамы разные у нищих трейлов 8-5 и нормальных 4-1.
>уяснил, что смотреть надо на раму
Примерно до 70-80т.р. все рамы на комплитах одного уровня, какие-то более современные, какие-то менее, но различия не принципиальны. Что рама коксакера за 20к, что мериды за 40к - одна хуйня.
Вот канодейлоёб привёл хороший приер, правда не тот что хотел, но что взять с обосранца.
Сравни внимательно картинки Треил 5 https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-5?sku=c26500m10xs за $780
и Треил 4 за $1000 https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-4?sku=c26400m10xs
У Треил 4 конусный рулевой стакан, тормозной калипер на нижнем пере и перемычки есть между верхними и нижними перьями. Ну и вообще рама сварена из других узлов, посравнивай фото.
А у Треил 5 всего этого нет(про перемычки между перьями вообще лол, это сильно снижает прочность, найс маркетологи сандаля подосрали нищуками).
Т.е. хоть чем-то отличающаяся от самых нищих рама начинается с комплита за $1000.
А за твои 40к надо брать коксакер 540-560, это топ за подобную цену.
>это сильно снижает прочность
Я на аисте дорожном съехал как то с дороги на скорости и в конце уебался о булыжник сделав 8, уже та хуйня про которую ты пишешь подобное переживет как нехуй, а более серьезные аварии если и переживет там байкеру будет пиздец все равно в полном эквипе
Речь не про аварии, а про циклические нагрузки на перья, что важно для алюминия.
При педалировании перья гнутся влево-вправо всё время. И без перемычек жёсткость заднего треугольника гораздо ниже и перья гнутся сильнее, больше риск возникновения трещин по сварке.
Отсутствие перемычки это явное маркетинговое ухудшение рамы, то же самое у NS и O1 (эксцентрик и проун, только там на верхних перьях перемычки нет).
Т.е. канодейл открыто проводит нищим покупателям по губам, предлагая очевидно ухудшенный вариант рамы.
Что скажете про него? Алюминиевая рама, механические тормоза, двойной обод, 9 скоростная кассета, задний переключатель Altus, колеса 27.5 и всего 18000. Где я проебался?
>Stern Motion 2.0 27,5
>Двойные обода выдерживают вес до 110 кг.
Если я жиробас весом 120+ покупка этого макета противопоказана?
https://www.merida-bikes.com/ru/bike/141/bignine-80-d