Короче есть велосипед Stels купленный в 2007 году, на котором я с переменной частотой катался все это время. У него уже все скрипит, пердит, камеру пробивает постоянно со стороны обода, заебало - надо что-то делать.
Давно ищу повод его сменить, но когда ходил в велосервис, мне парень там сказал, что рама хорошая, щас на дешевых велосипедах (которые стоят уже не 7500) - гораздо хуже. По мне так рама страшная и тяжелая, хотя я и сам под 90кг.
Отсюда вопрос - покупать новый вел или менять весь обвес? На дорогой вел денег нет, макс тыщь 20 готов отдать, но на обвес 20к тратить не хотелось бы.
Катаюсь по городу, но дороги у нас уебищные и местность холмистая.
Да нормальная рама, чё. Алюминий 7005. Ну обвес Шимано Альтус/Алвио в круг на Али стоит в районе 5к, обода наверное надо менять, тормоза если хочется, то можно поставить дисковые ну или оставить вибряки. Кароче хуй знает, можно потратить тысяч 10 и получить относительно неплохой вел, но это с еблей, или, если ебаца не хочется, то Коксакер из шапки нишетреда.
Двачую
>>1001052 (OP)
Рама у тебя не плохая и не хорошая, она средняя. У меня байк с такой же рамой, только год поновее и обвес классом повыше. Катит он тоже абсолютно средне, между ашаном и условным овулянчем. Сравнивал ощущения от езды на байках знакомых.
А от скольки будет стоить байк с лучшими ощущениями?
Честно говоря не задумывался над тем что рама может менять ощущения от езды, у друзей были велики с маленькими рамами, неудобно было на них, непривычно.
>>1001059
Да ебаться самому не очень хочется, руки кривоваты для этого. Рассматриваю вариант заплатить кому то за установку всей херни.
Ну бля если с ободами и новой резиной, навесом и без дисковых тормозов, то наверное в тысяч 12 уложиться получится, если с дисковыми тормозами - в 15-17к, если будут ставить Шимано Алвио, и, скажем, дисковые гидравлику с Али скажем от того же Шимано, то получишь вел неплохо так лучше по навеске чем тот же Коксакер.
За 22к есть новый пиздатый форвард.
Менять обвес можно и занидорого, но надо детальки по барахолкам собирать.
Есть в твоём городе есть барахолка а у тебя достаточно знаний, денег и мотивации покупать б/у детальки, то можно и обвес менять.
Рама удовлетворительная, да.
>>А от скольки будет стоить байк с лучшими ощущениями?
Вот с этим хз, зависит от тебя. Кстати забыл упомянуть, что эти самые ощущения у меня очень сильно улучшились после замены стоковой резины на полуслики от швальбы. Также на мои ощущения сказывалось и общая ухоженность узлов(чистка, смазка и т.д.) Но даже эти мероприятия лишь немного приблизили мой Стелс к реально годным байкам. Это нужно пробовать, сравнивать
Перекрасить раму и сразу другое ощущение от вела будет.
Остальные деньги бы потратил на обновление обвеса в порядке необходимости.
>>1001059
>>1001075
>>1001092
Короче я решил разобрать вел и перекрасить. Закупить ОБВЕС и отнести к мастеру чтобы он мне все собрал.
Остался вопрос - что мне покупать. Я хочу сменить переключение скоростей и тормоза.
Захожу на али, набираю Shimano Deodre. Тыкаю в одно из первых -ого 17к. Это точно entry level? А это хотя бы оригинал?
Есть вот еще варик за 12к, но там какие то опции, непонятно чем отличаются. https://aliexpress.ru/item/32827475369.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.6.7a344f7ea5WO83
Если тебе хочется заниматься подбором, заменой и прочим таким — то можно.
Все разобрать, перекрасить, вилку жесткую, одну звезду спереди, обвес - по мере износа, какие-нибудь деталек красивых в цвет - можно сделать удобно, модно и красиво.
Если не нравится возиться с этим, то выгоднее продать как есть за «сколько не жалко», взять новый вел и не парить мозг. Какой-либо ценности ушатанный стелс 2007 года не представляет.
Может такую взять? https://aliexpress.ru/item/4000083887895.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.32141262yZA2p5&s=p&ad_pvid=20200508131104804691156916280000512471_1&algo_pvid=8e959265-1897-48c2-ac0d-2e1189e8f350&algo_expid=8e959265-1897-48c2-ac0d-2e1189e8f350-0&btsid=0b8b15cb15889686649043100eeffe&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Хочу быть модным, без переднего переключателя
Что-то слишком толсто уже, давай сворачивай шапито.
подскажите дураку залетному
есть такая вот хуйня Stinger Magnum. Покупался примерно в 2003 году. Но у меня более старой комплектации, без дисковых тормозов.
у него уже были поменяны все звезды, передние и задние переключатели на Алтус, стоят пиздатые педали.
лежит он лет 5, думал выкинуть нахуй.
Но сейчас че то заскучал по велу, а брать всякие штерны и форварды за оверпрайс не хочу. И есть желание его реанимировать.
Нужно:
передняя вилка
2 обода
дисковые тормоза на перед и зад
можно более пиздатый задний амморт
И если берешь стоячий вел за ручку руля и начинаешь болтать, пиздец он весь ходуном ходит, особенно задняя часть после заднего амортизатора. Болты вроде все закручены у подвижных частей, хуй знает че он весь расхлябаный.
Так вот анон, подскажи сколько денег нужно на эти ништяки? И стоит ли оно того?
>>1001621
Этому говну давно место на помойке. Вкладывать деньги в мусор это путь в никуда. Говно все равно не поедит, а деньги проебешь.
Чтоб дисковые тормоза поставить на вел с вибряками нужно менять в том числе и раму, куда ты будешь калиперы прикручивать?
>Я на нем больше 10 лет откатал, проблем и дискомфорта не было
Да хоть всю жизнь, пока сравнить не с чем это ни о чем не говорит.
>он весь ходуном ходит
Потому что дешевые подвесы это самый настоящий мусор непригодный для езды, немалая часть твоих усилий на педали уходит тупо в люфты и вел не едит. Вкладывать деньги в вел на этой раме равно их проебу. Хороший подвес с магазина сейчас стоит 150-200к.
Стоимость вложений будет в несколько раз больше чем изначальная стоимость велосипеда и все это будет иметь околонулевой выхлоп. За 50-70к уже можно собрать качественный хардтейл начального уровня на котором можно полноценно ездить и получать удовольствие.
>передняя вилка
Fox Factory с ногами 36 мм и кашимой, минимум.
>2 обода
>дисковые тормоза на перед и зад
И ещё втулки под дисковые тормоза. Бери Industry Nine или если денег жалко - хоупы.
>можно более пиздатый задний амморт
Fox X2, бери, топ, базарю.
>стоячий вел за ручку руля и начинаешь болтать, пиздец он весь ходуном ходит, особенно задняя часть после заднего амортизатора
Подшипники качения износились и требуют замены вместе с рамой. Рекомендую взять на замену YT Capra.
В 5-6 тысяч уложишься, я думаю.
> весь ходуном ходит
Менять уплотнения. Скорее всего ебли будет очень много, и вряд ли каждый мастер возьмётся за это дело. И не обязательно, что тебя устроит результат.
Всё остальное заменить особых проблем не составляет. Но я бы его выкинул, сняв, что может пригодиться.
Велосипед горный Stern Motion 2.0 27,5"
Велосипед горный Stern Motion 4.0 27,5"
Велосипед горный Stern Force 2.0 29"
ты очень похож на высокомерного школьника
мне ответа достаточно формата: у этого пизже колеса и тормоза, больше скоростей, но тяжелей и хуже педали. Самый оптимальный из трех такой то. Это условно естественно. Все
если тебе нехуй сказать, нахуй вякаешь? пиздуй мимо
если шаришь, подскажи
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/velosiped_cube_analog_disc_982513680
или взять штерн?
Поставь нормальные ободные ленты.Можешь поколхозить изолентой перед этим или пошкрябать надачкой или ещё чем по выступающим, предполагаю, острым частям