После этого сообщения тред можно будет не читать.1. Ублюдочные фиксы для велоцерапторов;2. Водопроводный пластилин на 1хN, потому что МОДНА;3. 200/200 самокаты с передачами;Все,больше ничего не будет.
>>615823Ты первый раз попал на ФАП-тред? Или просто не понимаешь его сути. Вообще, куча велов реально фапабельных. Даже пидорские гибриды и шоссеры, которые я ненавижу. Но на 99% из них я бы катать не стал.
>>616015Одна из прошлогодних моделей капры от YT. https://www.yt-industries.com/en/products/bikes/enduro/ Хорошая фирма, этакие спеш, только без наценки за бренд. >>616041Все примерно так и есть. Только больше пугает не общая цена, а сраная пошлина в 30% от добрых российских налоговых служб, это пиздец.
Когда не поддаёшься моде на циклокроссы/грэвелы/адвенчуры/эндуро роад и прочую шваль, а ебёшь систему в рот, ставя в своего сталедида колёса 27.5
>>616072Сгоняй и купи там, ват конечно будет, но лучше пусть его европейцы получат, ты хоть увидишь на что он пошел.
>>615803 (OP)Я тут мимо проходил, так вот вопрос: почему вы велоёбы так любите всякие кислотные цвета? Я чёт даже представить не могу свой янгтаймер в каком-нибудь ярко-фиолетовом цвете. Или это значит, что я скучный и ограниченный?
>>616173Но ведь учитывая количество фиолетовых, оранжевых и тому подобных деталей на всяких молодежных еба даунхил байках можно сказать что эти цвета и есть скучные.>>616171Шампань металлик, см. пикрл. Хотя думаю о перекраске в чёрный, да. Думается мне, что если хорошо наполировать, будет охуенно смотреться.
>>616171Кстати велосипеда у меня три, и все выглядят достаточно просто:Крузер Nirve спелая вишняХВЗ Спорт под ретро, голубой с белой обмоткой, хром и все делаХВЗ Турист на повседнев зелёный металлик
>>616239>Шампань металлик>думаю о перекраске в чёрныйЯ на таком говне таксовал, когда в универе учился, в 2000х, потом своим ходом на свалку отогнал. Редкостный кусоск говна, хотя и простой как восьмерка.
>>616244Скажем так, была материальная база именно под е21. Да и не сказал бы, что говно - устроена машина довольно просто, но ладно: годная подвеска, М10 мотор, жёсткий кузов. Каких-то косяков замечено не было.
>>627792Какая-то некро рама с PM калипером. Алсо, на первом изображении задняя гидролиния вырезана, лол.
>>627841У тебя и на пиках оверпрайснутая хуйня, создатели которых больше в рекламу вкинулись чем в проектировку.
>>628071Скинь пару ссылок тогда, хотя бы. Возможно, я не прав и мои представления о теме не соответствуют более широкой картине? Я прошёлся по каталогам нескольких производителей из головы, везде flat mount:https://www.specialized.com/us/en/roubaix/p/128887?color=240079-128887https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-3https://www.canyon.com/en/road/endurace/f-endurace-al-disc-me.htmlhttps://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road/domane/domane-sl/domane-sl-disc-frameset/p/1462100-2018/?colorCode=blackhttp://www.cannondale.com/en/International/Products/ProductCategory.aspx?nid=b21321d4-1fae-4ecb-b6d6-38b99f170291https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness-gravel/road-race/2018/reacto-disc-5000-9336.htmlhttp://format.bike/catalog/road/format-2221-2018/Единственным исключением был Planet X, но у них специфика несколько отличается от остальных:https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/road-bikes/london-road?utm_source=masonrybanner&utm_medium=banner&utm_campaign=MASBLondonRoad
>>628352Вместо того, чтобы смаковать любимое слово, запости велосипед непидорский, нелоховской, пацанский, какой тебе нравится, в общем.
>>629798Ты че, совсем пезднулся?Во-первых Кона Юнит ниразу не похожа на ту что на фотоВо-вторых Кона Юнит стоит не 20к совсем, а втрое больше.
>>634087Да старо же, как мир. Гугли barend shifters. Сейчас используется туристами и неспортсменами, кому не нужно быстрое переключение, но нужна механическая надёжность. У многих вариантов даже есть фрикционное переключение.
>>634092Без фрикционного режима бестолковая вещь. А фрикционный режим на 11ск — ебатория.Некротрансмиссия на 8-9 скоростей их удел. В ТТ уже не нужно, там у ребят модный ди2.
>>634089Я в курсе что это, даже в совке было на чемпион-шоссе году этак в 1960, интересно просто нахуя оно именно на том веле
>>634216Типа «надёжность». Обычно аргументируется следующим образом: упал набок, сломал дуал => педерач нет; а с этими манетками потерян только тормоз, а передачи остались. Или упал набок, погнул петух, индексация по пизде. Тогда переключаешь манетку на фрикционный режим и вуаля! большинство передач можно использовать.Ну по мне это сомнительное преимущество. Но смотрится пиздато, людям нравится.
>>634209В этом и суть. 27 скоростная трансмиссия - лучшее что изобрело человечество. В турингах/андвенча байках такая мтб трансмиссия самое то.
>>634242Упал на бок@ Уебал манеткой в живот@Отряхнулся и поехал дальше@Сдох чуть позже от внутреннего кровотечения
>>635046Можно фреймсет купить, есть в одном инет магазине, стоит 35к, на крайняк заказать по средствам посредников (бандеролька, шопотам).
>>635151Колеса как колеса, только хорошие и довольно легкие. Тебе, наверное, покрышки с тэнволлом понравились?
>>635188Я в целом за взаимодополняемость как ободов, так и покрышек. Они очень круто гармонируют с ними.
>>654644Сразу перед глазами пробежали молодой Кейт Флинт, журнал кул, пейджеры, жултая куртка децла, пепси, оголенные пупики любой тян в топике, надувные пузыри изо ртов спай герлс, юпи, деревня...Эх, 90-е, 90-е
У автомобилистов есть какие-то определённые модели машин, на которые многие смотрят если не с благоговением, то с вполне конкретной толикой уважения (в первую очередь потому что за ними стоит какая-нибудь история).Есть ли подобные объекты фапа у велосипедистов?
>>656408Вот не надо этого. Не всем нравятся кальнаги, мне вообще итальянские байки скорее не нравятся.
>>656458Точно так же не всем нравятся феррари. Или мустанги.>>656468>SCOTTНичем не примечательный разве что если у тебя самого не скотт>SPECIALIZEDКарго культ. Байки начинаются с с-воркс.
>>656701Не проецируй, спеши - оверпрайс, а с-воркс и подавно, но там хотя бы не только за наклейку цена.
>>634779Когда шимана придумает гидродуалы уровня 105/тиагры на электричестве и это тоже будет совместимо с альфайном, соберу почти такой же. На корбоне, разве что. Может быть.А ещё было бы здорово от них ободной гидравлики дождаться.
>>657709Потому что владельцы хартейлов катают, а на двачах редко сидят. А местные шоссеры только и дрочат друг на друга и на фоточки. У них ведь то дождик пошел, то ветерок, то снежок, то асфальт закончился - не покатаешь.
>>667605>плесПо этому онкомаркеру стопроцентно опознаётся дебил, бредящий маркетологами )P.S: у меня ленты 3М заменяют убогие катафоты в спицах, дубинушка.
>>715113Тут от стока видимо только рама, но выглядит в целом секасно. Особенно синяя изолента на перьях.
>>715113Что и следовало ожидать. Если владелец не долбоёб и не поставит обратно стоковые железки, перед тем, как возвращать раму, то по гарантии ему никто ничего не заменит.
>>756093Дизайн может и норм, но геометрия велосипеда не указывается вообще нигде. Материал рамы, заявленный производителем: AL X6, которой не известен даже гуглу. >По гарантии менять отказались в связи с "несоблюдением условий эксплуатации"
>>756081>по гарантииЭто стелс, ебать. Его можно просто выкинуть и купить нормальную раму. Понятно же, что он по угару его собрал. Одна вилка весь стелс в стоке стоит.https://www.youtube.com/watch?v=9ygYrAF44yY
>>756159В одном из крупнейших велосипедных пабликов вк в соответствующем альбоме можешь ознакомиться.Не бери 560 - это полный шлак.Подкопи немного денег, возьми лучше Stark Terros 700 S. Втулки на промах, адекватная рама, самый лёгкий велосипед в бюджетном сегменте. Все эти передаи нахуй не нужны, если они не работают нормально
>>756221Я катаю без экстрима, в мои планы не входят падения с ударом по переклюклю. >>756232> Втулки на промахНо у 560 втулки тоже на промах. И рулевая вроде на промах, и систему я на промах поставлю.>Все эти передаи нахуй не нужныПоэтому впереди одну звезду поставлю. За городом совсем без передач никак.
>>756272>Двачные эксперты, которых мы заслужили.Лол. Именно что. Это насыпь. Супер уебанская без нормального пыльника. Внешнее светлое кольцо - вставка во втулку, толстое темное кольцо - металлический типа пыльник. И еще никто не вставляет резьбовую ось в промы.
>>756254Я тоже катаю без экстрима, но вел как-то завалился на бок и слегка погнул петух - рычаг-то там о я ебу. Сразу же похерились индексы. Но дело, конечно же, твоё. Подумой! Почему бы тебе не купить Аутлип или Джи Ти на альтусе, переплатив 100 бачей и подстраховавшись от особенностей подвального отечественного производства.
>>756254>в мои планы не входят падения с ударом по переклюклю. Могут в тебя заехать, это одноразовая рама, либо придётся как-то костылить петух после того как шматок рамы отвалится.
>>756221Проехал наверное тыщ 15 на алюминиевом веле без съёмного петуха. Недавно избавился от него. Не надо свой фрирайдный опыт переносить на нормальных людей, корорые не валят боком со скал.
>>756445Проехал 9к со съёмным петухом в режиме бережного "шоссе". На 10ой тыще случилось вот это >>756337. Устранил проблему за 1 час, купив петух, время это ушло на хождение по магазам в мухосранске. Если у тебя не случилось, не факт, что другому также повезёт.>>756443Вот чел дело говорит, мой маленький снобик.
А у меня вообще два раза велик в квартире набок падал, оба раза гнулся петух и переключение шло по пизде. Ещё раз случайно уебал то ли переклюком, то ли просто задним колесом на улице об какой-то забор, держа вел в руках, с таким же исходом.
>>756453>>756547Ну хуй знает, может у вас петухи из говна? Я прост не очень берег свой ашан, он и падал, и машина его сбивала и выстегиваться я забывал. Правда он дубовый был, яебу.
>>756606> петухи из говнаИменно. Он спецом из говна делается, чтоб дроп/перо не ёбнуть.Ровнять, кстати, можно дома, взяв ещё одно заднее колесо с М10 резьбой оси и вкрутив ось в ухо петуха кек
>>756453>>756443>>756337>>756221Вот здесь >>632096 тоже несъемный петух, и еще у кучи великов в треде. Выходит хорошая часть треда - по факту одноразовые рамы.
>>756865Плохой складник. Похуй даже на уебанский вид, но у него подседельный штырь и рулевая параллельны друг другу, а должны расходится на хорошем складнике ну то есть штырь назад, а руль прямо, тогда посадка для всех любого роста более менее будет оптимальной, насколько это вообще возможно на складниках
>>756293>И еще никто не вставляет резьбовую ось в промы. почему? Сквозная ось точно также сдавливает промы как и резьбовая ось. Внутри есть проставки если что, чтобы внутренние кольца подшипников не клинили.
>>615803 (OP)Внезапно теперь тоже хочу спиздить из пятёрочки ящик из-под фруктов и сделать себе расширение багажника, как на первом пике. Как его можно надёжно зафиксировать на узком багажнике?
>>771446Положить на багажник фанерку, на нее корзину, на дно корзины ещё фанерку. Бутерброд из двух фанерок и дна корзины стянуть любым крепежом.
>>770399как етот ёбанный бренд называеться? Они что, думают все вокруг покрасылампасы? Нихуя не понятно как гуглить.
>>771641Я про обод, енве перестарались с логотипом, вот хуй бы они сделали меня своим клиентом из мимокрока который везде видит этот логотип, потому что не понятно как искать производителя: набор палочек? Колёса с хуйпойми названием?на самом деле, они бы хуй меня сделали клиентом потому что одно колесо стоит в пять раз дороже всего моего не самого стыдного фикса
>>771687> потому что не понятно как искать производителя: набор палочек? Колёса с хуйпойми названием?Легко ищется гуголкартинками.
>>770399О, Крис Кинг ещё и каретки делает, прикольно. Когданикогда буду нормально зарабатывать, соберу себе какой-нибудь нестыдный эндурик для души и обязательно воткну туда их рулевую. Вот просто потому что.
>>775186Да вообще пушка-гонка. Ещё и руль модный.Я был бы альфа-велосипедистом в нашем селе на таком то туринго-комьюторе.
>>775973Кому ты тут рассказывашь? В деревнях всю дорогу катали на "украинах" с "уралами", а на этом вообще как на лимузине будет.
>>776029Ещё и комфортнее. Но мамиле - шассиру это не объяснишь, у него кризис среднего возраста, поэтому приходится одеваясь в пидорское в смешной позе публично позориться.
>>756293> никто не вставляет резьбовую ось в промыНо почему, блядь?! Я уже яйцами пёзднулся, пока искал такую втулку. Вы, блядь, издеваетесь что ли?
Кольнага параллелограмный переклюк и фрикционные манетки на раме, Рейнолдс - трубы и массовые дорожники отменного качества, ИксБэТри - совкоподелия но и внезапно первая каретка в мире с путсотелым валом, ГариФишер - кланкеры и вообще зарождение горного велосипеда, Швины - старейшие в Америке ситибайки и круизеры, плюс безумный аэростиль, Бьянчи\бьянки - пушки гонки итальнских кровей, Брукс -англицкие седла аж с 19 века, Диамант - класическая рама из двух треугольников, внезапно Пежо - самые первые сумевшие в массовое производство бисиклетов.
>>659671А мне норм зашло, карданчик планетр-очка, хардтейл-ригид, квадратненько, торомза дисковые. Ух, хараша стерва! Ябкупил.
Стёрся протектор посредине задней покрышки (крыло плохо закрепил), передняя покрышка как новая. Стоит ли купить новую назад (такую же? мб что-то лучше есть?) или поменять местами переднюю и заднюю или забить и дальше катать.С момента покупки оплётка трётся об раму. Как гуглить в какой части ашана\метро искать какие-нибудь накладки полимерные наклеивающиеся?
>>813792>>813533ищите светоотражающую ленту 3М - она охуительно прочно клеится и сама крепкая. заменяет защитные наклейки и повышает заметностья заказывал с ебая 3M Diamond Grade в рулоне пару метров
>>814696https://www.pilotcycles.com/locum-pinion/Но ты можешь ввести в гоголь: «titanium pinion» и обмалафиться.
>>814610Как же хочется пиньён на плюсовых колёсах. Можно даже не титаний, достаточно нержи/хромоли. Я тут сегодня на плюсаовом ригиде по лесу, по корням и веткам проехал и просто охуел от мягкости, и это после найнера на 2.0-то. Но, сука, блядь, почему так дорого?! Это ж пиздец какой-то, за эти деньги можно машину купить (нет, я не из тех, кто говорит «Ололо, сто тыщ за велосипед? Да лучше бы девяточку взял!», но…)Откуда такие цены? Там даже чисто технически устройство несравнимо проще даже самой всратой коробки. Ладно, хуй с ним, пусть стоит 200k, я бы это ещё понял, ведь это байк на всю жизнь, если там колёсья на промах, титан, пиньён, бескамерка, ремень, то реально там только масло в коробку подливать и прома менять раз в пару сезонов. Но, блядь, 400+ тысяч?! Вы шутите меня, ебать мою залупу.
>>821330Почему, блин, они не хотят расширять рыночек. Хотя бы до уровня рынка планетарок. Хотя там есть рофел, который стоит как самолет. Но тем не менее, поискали бы контакты с фирмами не такими эксклюзивными, как ебаный Николай 5к за алюминиевый хардтейл.Народ хочет байки на гирбоксах, затык только в цене.
>>821463Думаю, им и так норм. Почему Порше не выпускают фенольные скотовозки для пидорашек, не расширяют рынок? Думаю, ребята той же мыслью руководствовались, что и на прошлой работе.
>>821467>Почему Порше не выпускают фенольные скотовозки для пидорашек, не расширяют рынок? Ты ебанулся? Ни разу кайена с маканом не видел?
>>821470Во-во, в свое время Кайен просто спас их от банкротства. И Ломбаргини вон тоже Урус запилили, потому что с пузотерок много не заработаешь.
>>821476https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/porsche_cayenne_2004_1490255952 по цене гранды.
>>821479Ты совсем тутуру, что ли? Очевидно, что ушатанный пиньён на гнутом двадцатилетнем николае тоже будет недорог. Можешь такой купить, хуле.
>>821487>Очевидно, что ушатанный пиньён на гнутом двадцатилетнем николае тоже будет недорог.Примерно как тот кайен будет стоить.
>>815334Это дохуя, в нидерландах например хорошо видно, что большинство на велах самых базовых из магазина, и остальные на чуть более спортивных до 2000€.Люди меряют не зарплатами а адекватностью цены за предмет.
>>821525>что большинство на велах самых базовых из магазинаДля них вел утилитарная хуйня чтобы возил, не ломался и был дешёвым, а не хобби\предмет надрачивания.
>>821660> Для нихНу да, сейчас ни разу не выезжавший из постсовка пидоран будет нам про белых людей рассказывать.
>>821467Потому что Порше наполовину принадлежит компании-производителю фенольных скотовозок и у них сегментация рын_очка.
>>829971Ультралайт штучная рама, индивидуальная покраска, ёбовые комплектующие, даже покрыхи те же самые и седло на том же уровне.И всё это новое муха_не_сидела, отполированное продаётся за 220к. 220к за нулёвый монстеркросс весом меньше 7.5кг.
>>829683Зачем так топорно действовать? Скинул бы хозяину объяву на АРКАШУ, тот бы может связался и ебучего картофелееда набутылили.
>>829683Напишите им в пейсбук со ссылкой на веломанию, может дотянутся руки правосудия до пидарасов. Может даже въезд закроют этому пидору в ЕС, вот будет потеха.
>>830185>Гандон потёр объяву сразу. Контактов и скринов не осталось.Не сразу, долго фотки висели. Думаю что человек с веломании, спаливший что вел ворованный, написал об этом в фейсбук. А уже потом на веломании отписался.
>>615823Так пости что-то свое, тут нету лимита по классу.И с наездом на 1х* иди нахуй, они в разы фапабельней ваших сковородок с довесками спереди
>>837104сначала охуел и подумал что хозяин сабжа забыл на дваче, но оказалась просто случайный школьник спиздил фото из инстаграмма и решил выебнуться
Как же хочется на приклейтед няшу поставить баран, туклипсы и умчаться в закат.Почему же в СНГ так не популярны подобные экземпляры..Цена вопроса на авито 22к, планетарка на 3 скорости, неизвестно в каком состоянии.
>>837295А что такого в сабже? Говно же полное, еще не винтаж как какой нить киллер ви, но уже устаревший напрочь дроческоп с убогой гео, без ходов даже для кк, узким рулем и 26 колесами. Крылья и фонарик какбе намекают, что его можно сейчас ток по городу юзать.
мечта, как жаль что их не ввозят в РФ нормально. За 2к$ как в США я бы взял, но наши перекупы попросят 1000$ сверху, отчего дико горит.
>>841444>мечтаЧТО в нем такого, о чем стоит мечтать? Чем он лучше любой мериды/спеша/скота/стелса? Надписью на раме?
>>841444Swiss air из штатов бесплатно провозили габаритные легкие коробки как багаж, мб и сейчас провозят. Сами коробки бесплатные, выдаются в терминале, рама в них лезет изи.Сам так из штатов привез гору вещей. Но нужен билет на самолет.
>>841694>>841696Тамщета он прав. Планетарка не переключится пока крутишь педали с нагрузкой. Нужно либо остановить кручение педалей, либо крутить без усилия и натяжения цепи, тогда передача воткнется. Хотя, думаю, что на Пиньенах и дорогих планетарках это как-то решено, потому что Пиньены ставят на экстремальные велосипеды, а там нахуй вообще нужны передачи, если их под нагрузкой не переключить?
>>841713Хуйню несёшь же.Это всё равно, что сетовать, что на ручной коробке нельзя передачи без сцепления переключать и ещё газ давить в этот момент в пол. Впрочем, хули я тут распинаюсь.
>>841713Там переключение занимает соты доли секунды в отличие от перекидки. Поэтому прервать на мгновение поток мощности не составляет проблем для вкручивания.
>>841719А если в торчок едешь не с той передачей? Остановил хоть на какую долю секунды - не заедешь. Переклюк с хрустом, но вывезет, а планетарка, получается, нет.
>>841713>Пиньены ставят на экстремальные велосипедыОткуда инфа?Я прост делал кастомный вел, рассматривал пиньон в частности. Отверг, т.к. не нашел в англоязычном инете никаких подробных репортов его успешного использования, только обсуждения уровня "а можытбыть купить пиньон".
>>841717> Это всё равно, что сетовать, что на ручной коробке нельзя передачи без сцепления переключать и ещё газ давить в этот момент в пол. А тут есть свои нюансы.
>>841840>1пикБлядь, какое же уебище! Ну за что это дерьмо кто-то выбирает и платит за него тысячи ойро? Это ж хуита, типа кувалды.
>>841717> на ручной коробке нельзя передачи без сцепления переключатьНа секвентальных коробках можно (и нужно), это тебе так, для общей эрудиции.Тоже не понимаю эту дебильную претензию к планетарке. Всрава горит у спортсманек видимо, что непременно на домовой ломовой тяге нудно переключиться.
>>841544Вот я тоже не понимаю. Если уж мечтать о кукурузе, так о номаде или о новом мегатауэре, где божественная ВПП, прекрасная геометрия, отличное исполнение, потрясающий баланс всего. Но хамелеон? Он же ну ничем не выделяется на фоне прочих современных длинных хардтейлов. За те же деньги можно взять какую-нибудь полухипстерскую сталюку типа стантона (хотя лично я когда-нибудь обязательно куплю пикрелейтед) c заваленными углами, EEEE PANK ROK, или окончательно ебануться, докинуть ещё и ухватить транзишн троттл (исключительно ради ОЛОЛО У МЕНЯ КАРБОНОВАЯ ТАБУРЕТКА КОТОРАЯ ЕДЕТ ВНИЗ НЕ ХУЖЕ СРАНОГО ПОЛЬСКОГО ЦВЕТМЕТА).
>>843164Я не как что-то плохое же. У самого дартмур, всем доволен, НРЖ. Тут скорее подчёркивалась НИТАКОВОСТЬ того, кто потенциально разорится на карбоновый троттл на фоне этого самого пацанского НРЖ за сравнительные копейки.
>>860616>>860636>зумерокОбана, а вот и нашелся пукнутый из гревелотреда который срачи устраивает. Палишься по манере написания. Теперь ясно чому ты там тройники защищал, лолблядь. Просто посмотрите на это убожество, посмотрите на эти уебищные швы, посмотрите на этот пластик на чейнринге, посмотрите на этот диван, на этот вынос, на ноунейм обода и вилку!!!>bigfootОру!
>>861468>ноунейм обода и вилку!!!Marzocchi и alexrims там, чепушило. Так нассали в глаза, что прочесть не можешь?
>>861916>MarzocchiMarzochchi бы еще написал, долбоеб. И как будто это делает честь твоему ашану. Если он ещё и не твой, я проржусь ещё сильнее, ты ж совсем конченый в таком случае.>alexrims там написаноОХУЕТЬ ВОТ ЭТО ФИРМА! И где вообще это на ободах написано, ты наклейки сорвал, чтоб не так стыдно было?
>>862083Алексримс прекрасная тайваньская фирма которая делает надежные и качественные обода, что сказать-то хотел, чмондель?мимо
>>862109Но по факту над собой. Это ж каким надо быть неотесанным чмонделем чтобы пиздеть на божественную Тайвань, родину TSMC и мировую мекку велосипедизма в 2019.
>>862105>>861468>>860624Хуле вам так от моей норки >>860616 припекло, болезные? Тред про фап, а не про ашаны, а она вполне вдувабельна. Гордый владелец
>>864067Зажим подседела не поставили и заводскую наклейку не сняли ещё>А скоростей то сколько? Тормозов нет что ли? Или как на дедушкином салюте- ногами тормозить? Быстро едет? Типо гоночный?>>863744Продолжай, люблю заставлять людей дрочить: https://telegra.ph/Colossi-5-ili-Razreshite-pomechtat-06-13
>>864070>А скоростей то сколько? Тормозов нет что ли? Или как на дедушкином салюте- ногами тормозить? Быстро едет? Типо гоночный?Специально теперь буду подъезжать к хипсторам на светофоре на своём МЭТОБЕ и назойливо задавать все эти вопросы именно в такой последовательности.
>>887204Я вот не понимаю, на пике же велосипед чтобы с гаражей дропать или нет? Если да, то нахуй с цепью так чудить, это же ебучий самокат и на раскачку похую, ведь крутить не надо. Объясните мне это явление.
>>887308Так когда с гаража дропоиш цепь вся ходуном ходит, плюс подвес срабатывает, нотяг уменьшаетса и тоже цепь слэпоит, вон видишь тама ещё и перья обмотаны шоп не прабивало, такшо это всё правельно так и нада
>>615803 (OP)бля где купить в ДС такие крылья как на первом розовом веле в ОПпике?на 29" колеса.они нибось весят как чугунные чушки, да?
>>887676Да, яхтинг и гольф. Обрати внимание, это просто матрасные крылья, низовое оборудование, а стоят как иной ашан из ленты
>>887679Обратите внимание, $1200 за пару килограм стальных труб, сваренных в определённых местах и покрашенных. Весьма дорого. Не для быдла.
>>887688В таком ценообразовании, конечно, ничего нормального нет, но, к сожалению, рыночек порешал именно так.
>>887690Ничего, скоро раскулачим зазнаек, и будут не только за спасибо, но и за родину, и за Сталина работать
>>887689>ценообразованииЗарплата дезигнеру, который нарисует геометрию. Подберет раскраску.Зарплата тем, кто будет тестировать. Коррекция геометрии. Подбор компонентов, их совместимости.Деньги на нормальные стальные трубы с батингом.Амортизация оборудования.Реклама.Логистика.Зарплаты остальным работникам.Кастомер саппорт.Не говоря уже о всяких расходниках.
>>887689На самом деле китайская полуашанистая мтб-рама даже сложнее по техпроцессу. Но там массовое производство, и поэтому дешево, а тут мелкосерийное/штучное и поэтому дорого. Рыночек в общем и ни при чем.
>>887698Че ухбля, ты байккад открывал? Там надо учитывать десяток параметров, чтоб просто нарисовать раму, а еще подобрать сечение труб, углы, толщину стенок.
>>887702берешь раму от спешылайзеда соответствующего класса@обводишь мелом@красишь из балона в цвета последнего ЛСД трипа@получаешь деньги за дезинг рисования геометрии на новый ЛСД трип
>>887720прув ми ронг>>887723да какая разница.ладно у двухсосисов там еще можно как то извращаться с рамами, что то придумывать.у хардтейлов уже в 99% стандартная архетиктура из 3х треугольников, отличаются только расстояния и углы. ничего нового там нет.
>>887737>прув ми ронгГеометрии разные.>у хардтейлов уже в 99% стандартная архетиктура из 3х треугольников, отличаются только расстояния и углы. ничего нового там нет.Дело в другом. Важно занимать определенную нишу. Например ниша этого ричи это-Стальная рама, относительная легкая.>пост маунт тормоза-Оси-Нематрасная геометрия-Покрышки 40ммМного ты знаешь стальных рам с такими параметрами? Люди, которые отдают 1.5к за фреймсет не ищут компромиссов, покупают конкретно то, что им нужно, под конкретные задачи.
>>887757я не знаю вообще никаких рам, ибо я не спортсмен и не ебанутый на голову фетишист.по сути ты говоришь о том, что вот есть СТАНДАРТНАЯ продукция, которая делается крупными тиражами, и типа дешевая, а есть НЕ СТАНДАРТНАЯ, которая делается штучно, и потому дороже.Но лично я, если бы я был таким велозадротом, как те кто готовы отдавать за раму 1.5к$, уже скорее купил бы стандартную раму из нужного материала, и переварил ее под свои персональные нужды и анатомию, чем покупать эту хуиту за 100к р, где 90% стоимости это наценка производителя за то что это НИКАКУФСЕХ.короче типикал потреблядство.
>>887762>по сути ты говоришь о том, что вот есть СТАНДАРТНАЯ продукция, которая делается крупными тиражами, и типа дешевая, а есть НЕ СТАНДАРТНАЯ, которая делается штучно, и потому дороже.Что такое стандартный велосипед?>чем покупать эту хуиту за 100к р, где 90% стоимости это наценка производителя за то что это НИКАКУФСЕХ.>НИКАКУФСЕХДело не в этом, а в том, что если тебе понадобится рама как у ричи, то кроме как у него ты ее не купишь. >короче типикал потреблядство.Типикал двощер-нищеброд.
>>887757>Стальная рама>конкретно то, что им нужно, под конкретные задачи.Лол, и какие же такие конкретные задачи у стальной рамы? Сталь - это просто мода на ретро, никаких плюсов у неё нет.
>>887775Человек может быть просто любителем стали, коих немало.>конкретные задачи у стальной рамыДолговечностьКомфортНевысокая цена относительно карбона.>Сталь - это просто мода на ретроНет.
>>887769>Что такое стандартный велосипед?стандартный - имеющий стандартные для большинства велосипедов запчасти, и выпускающий относительно большими тиражами, благодаря чему он имеет адекватную стоимость.>Дело не в этом, а в том, что если тебе понадобится рама как у ричи, то кроме как у него ты ее не купишь. еще раз - лично мне она не понадобится, потому что я не долбаеб.но даже если бы она мне понадобилась, я бы просто взял и сварил такую же сам, вышло бы это в 10 раз дешевле если не в 100 это не карбониум нихуя.>Типикал двощер-нищеброд.не страдать потреблядтсвом = быть нищебродом.типикал промытая чмоня
>>887832>я бы просто взял и сварил такую же сам, вышло бы это в 10 раз дешевлУ меня есть для тебя охуительная бизнес идея. Варишь рамы и продаешь их задорохо, ведь это для тебя дёшево и изи.
>>887846ну какбэ их надо сначала раскрутить на весь мир, чтобы потребляди вроде тебя на них фапали на бордах.а до этого момента никому они на хуй не будут нужны, кроме парочки знакомых, для которых я уже сваривал.
>>887832>еще раз - лично мне она не понадобится, потому что я не долбаеб.Мне не надо - никому не надо. Понятно.>но даже если бы она мне понадобилась, я бы просто взял и сварил такую же сам, вышло бы это в 10 раз дешевле если не в 100 это не карбониум нихуя.Набор труб + вилка это уже баксов 500 минимум. Какой в 10 раз дешевле, это без учета расходников на пайку или тиг.>адекватную стоимость.Тебе уже пояснили за ценообразование.
>>887856>Набор труб + вилка это уже баксов 500 минимумкакую вилку, дебичь? речь про стальной ригид.а 5 метров стальной трубы за 500$ это вообще пушка.ты по ходу с сайта госзакупок цены берешь, где рулон туалетной бумаги стоит 70к.
>>88787856Хромолевые трубы с батингом + карбовилка, ну чтоб как у ричи, если уж сравнивать.Только не говори, что ты из обычной стали делал? Не, ну такого говна даже китайцы не делают.
Ну, что тут у нас? Очередной просветленный борец с маркетологами, который все умеет, но ничего не делает? В рамотреде уже порядочно таких, присоединяйся к ним.
>>887778>Человек может быть просто любителем стали, коих немало.Ну я примерно так и написал. Мода.>>887778>ДолговечностьЛол, блядь. Самый химически активный материал, применяемый в вело строении, после алюминия. Только алюминий защищён оксидной плёнкой, а стальные тонкостенные трубы гниют до дыр за год, если их не обмазывать антикорами, не хранить в отвпливаемом проветриваемом помещении, не мыть и не катать только в сухую погоду. >КомфортЭто миф. Да, сталь может упруго деформироваться, но эти деформации не демпфированы, и все удары точно так же придут тебе в жопу и руки, но с небольшой задержкой.>Невысокая цена относительно карбона.Выше пример рамы ричи за полтора килобакса. Карбоновый велосипед целиком за эти деньги купить можно.
>>887792>По прочности выше алюминия, а по жесткости меньше (и это большой плюс).С чего это вдруг у стали прочность выше?И с каких пор меньшая жёсткость рамы, жрущая усилия при педалировании, стала плюсом?
>>888172Хуйню написал. Мода на ретро это тонкие трубы, дюймовая рулевая, классическая гометрия, узлы. В современных стальных рамах ничего такого нет.> стальные тонкостенные трубы гниют до дыр за год, если их не обмазывать антикорами, не хранить в отвпливаемом проветриваемом помещении, не мыть и не катать только в сухую погоду. Маняфантазии, разрезал винтажные рамы, все там хорошо с трубами. Процесс коррозии охуенно долгий если ты не по побережью океана круглый год катаешь.>Это миф. Да, сталь может упруго деформироваться, но эти деформации не демпфированы, и все удары точно так же придут тебе в жопу и руки, но с небольшой задержкой.Кому миф, а я почувствовал разницу пересев со стали на алюминий. Потом конечно обратно на сталь вернулся. Я своей жопе больше доверяю чем маньке с двачей.Часть энергии в тепло уйдет как минимум, так что не те же самые удары. >Выше пример рамы ричи за полтора килобакса. Карбоновый велосипед целиком за эти деньги купить можно.И стальной за такие деньги можно купить.
>>888173>И с каких пор меньшая жёсткость рамы, жрущая усилия при педалировании, стала плюсом?Жесткость = скорость это уже устаревшая концепция.
>>888187У тебя всё только ПААЩУЩЕНИЯМ, тут даже говорить не о чем. >>888188А какая современная? Ездить на рамах из желе? Где все шпроты на желейных рамах? Да хуй с ним, где они на стальных?>>888192Ну ты-то очевидно ЕГЭ как раз только что сдал. Поэтому не знаешь, что не существует рам ни из железа, ни из алюминия. И что равная по весу алюминиевая рама будет в разы прочнее стальной.
>>888209>У тебя всё только ПААЩУЩЕНИЯМ, тут даже говорить не о чем. Так же как и у шпрот. Пруфов превосходства жестких рам нет. В свое время канондейл сказал, что они не могут замерить насколько их супержесткая рама лучше, но они ЧУВСТВУЮТ. Так же было и с покрышками. Ведь до недавнего времени считалось, что высокое давление + узкие покрышки быстрее. Пока не начали мерить на стендах, теперь уже и ТТ едут на 25с.
>>888300Ну ты тут просто убил алюдебилов. Легчайшая рама с толщиной труб в десятые доли миллиметра служит десятилетиями, в отличие от алюминиевого говна, жесткого и не терпящего знакопеременные нагрузки.
>>888333> Легчайшая рама с толщиной труб в десятые доли миллиметраМнётся пальцами и если случайно ногой задел.
>>888277>В свое время канондейл сказал, что они не могут замерить насколько их супержесткая рама лучше, но они ЧУВСТВУЮТ. Потому у них и вилки хрустит на ровном месте, и рамы разваливаются на станке, и рулевые стаканы овальные, что работают ПААЩУЩЕНИЯМ.
>>887694Прямо сейчас на лохито продаётся несколько КАСТОМНЫХ ТИТАНОВЫХ ТУРИНГОВЫХ РАМ за 400-500$.Гомосячий свой баттинг оставь весодрочерам, которые дрочат на илитных гоночных спарцменов и остро чувствуют 30 грамм разницы, которая наберется если трубу посередине выскоблить изнутри до толщины яичной скорлупы.Компоненты и совместомость тебе подберут именитые эксперты прямо прикрепе на дваче, успевай выбирать.Оттестируют тебе забесплатно несколько путешественников-спортсменов, которые напишут отчеты чётко для твоей целевой аудитории. Тут же тебе и реклама, за спасибо считай. Но потребляди не хотят утилитарный треугольник для ездить, потребляди хотят Статусную Поебушку с Фирменным Стилем, чтобы подседельная труба была полугрейпвайном завязана, а ноги вилки - двойной восьмеркой, с Уникальной Цветографической Схемой, которую рисовал (в гараже краскопультом) Дизайнир на Зорплате, и чтобы стоила эта ёбань никак не меньше б\ушного логана, чтобы ездить на этой хуйне только до ближайшего перелеска на фотосессию, а потом постить фотачки в инсте для таких же мастурбаторов, тогда да. Жидовские маркетологи ебут пидарашек прямо в рот, а вы хрюкаете от удовольствия и просите ещё.
>>888370> ТИТАНОВЫХ Сразу нахуй. Это капризная и специфическая в производстве хуйня, требующая пиздецкого технологического процесса, который, конечно же, на кустарном велопроизводстве никто не будет соблюдать, так что в любой момент эта параша может хряпнуть.
>>888398>требующая пиздецкого технологического процессаУ нас тут эксперт-технолог в треде, все в термичку.
>>888370А выглядит как ободранный от краски аллюминий. Ну нахуй. Мне и велосипед из карбоновой стали (carbon steel) заебись.
>>922821Мне мериды не нравятся из-за своей унылости и для дидов. НО, даже стоковые мериды намного приятнее внешне чем каштом колхозанов выше.Велоублюдки просто не могут в красоту. Точнее могут единицы. Остальные творят лютый всратый пиздец что на 97 фотках изи 100.Слава дизайнерам той же мериды. И слава ЮСИ, что они есть.
>>922823Вот, оказывается, у кого форвард спиздили идею, что верхние перья должны быть приварены выше верхней трубы, которая должна быть толще их в два раза.
