>Какие подводные?
Форточка
Лучше вкатывайся в торговый флот, там хотя бы деньги платят и нет тупой военщины.
1.Тебя будут окружать персонажи из ЗЕЛЁНОГО СЛОНИКА.
2. Можно заработать онкологию.
Вот смотрю на пики и охуеваю. Я бы там от клаустрофобии ебанулся
С семидесятых если что и изменилось то не сильно и не в лучшую сторону.
Под музыку можно грезить. Под музыку командирского голоса, вылетающего, как ни стран-но, из командирского рта, лейтенанту грезились поля
навозные. Молодой лейтенант на флоте без-защитен. Это моллюск, у которого не отросла раковина. Он или погибает, или она у него отраста-ет.
«Офицерская честь» – павший афоризм, а слова «человеческое достоинство» – вызывают у офицеров дикий хохот, так смеются пьяные проститутки, когда с ними вдруг говорят о любви.
Лейтенант-медик, рафинированный интеллигент, – его шесть лет учили, все это происходило на «вы», интернатура, полный дом академиков, – решил покончить с собой – пошёл и наглотался таблеток. Еле откачали.
Командира вызвали к комдиву и на парткомиссию.
– Ты чего это… старый, облупленный, седоватый, облезлый, лупоглазый козёл, лейтенантов истребляешь? Совсем нюх потерял? – сказал ему комдив.
То же самое, только в несколько более плоской форме, ему сказали на парткомиссии и вле-пили выговор. Там же он узнал про чувство собственного
достоинства у лейтенанта, про академи-ков, Британское географическое общество и фрейлину двора. Командир вылетел с парткомиссии бешеный.
– Где этот наш недолизанный лейтенант? У них благородное происхождение! Дайте мне его, я его долижу!
И обстоятельства позволили ему долизать лейтенанта.
– Лий-ти-нант, к такой-то матери, – сказал командир по слогам, – имея бабушку, про-с-ти-ту-т-ку двора Её Величества и британских географических членов со связями в белой эмиграции, нужно быть по-л-ны-м и-ди-о-то-м, чтобы попасть на флот! Флот у нас – рабо-че-крестьянский! А подводный –тем более. И служить здесь должны рабоче-крестьяне. Великие дети здесь не служат. Срочные погружения не для элиты! Вас обидели?
Запомните,лейтенант! Вам за все заплачено! Деньгами! Продано, лейтенант, продано. Обманули и продали. И ничего тут девочку изображать. Поздно. Офицер, как ра-бы-ня на помосте, может рыдать на весь базар – никто не услышит. Так что ползать вы у меня будете!
Лейтенант пошёл и повесился. Его успели снять и привести в чувство.
Командира вызвали и вставили ему стержень от земли до неба.
– А-а-а, – заорал командир, – х-х-х, так!!! – и помчался доставать лейтенанта.
– Почему вы не повесились, лейтенант? Я спрашиваю, почему? Вы же должны были пове-ситься? Я должен был прийти, а вы должны были уже висеть! Ах, мы не умеем, нас не научили, бабушки-академики, сифилитики с кибернетиками. Не умеете вешаться – не мусольте шею! А уж если приспичило, то это надо делать не на моём экипаже, чтоб не портить мне показатели соцсоревнования и атмосферу охватившего нас внезапно всеобщего подъема! ВОН!
http://www.belousenko.com/books/pokrovsky/pokrovsky_rasstrelyat_1.htm
Я всё ещё помню, что атомные лодки могут ходить под водой по сто двадцать суток, могут и больше – лишь бы еды хватило, а если рефрижераторы отказали, то сначала нужно есть одно только мясо – огромными кусками на первое, второе и третье, предварительно замочив его на сутки в горчице, а потом – консервы, из них можно долго продержаться, а затем в ход пойдут крупы и сухари – дотянуть до берега можно, а потом можно прийти – сутки‑двое на погрузку – и опять уйти на столько же.
Я помню свой отсек и всё то оборудование, что в нём расположено; закрою глаза – вот оно передо мной стоит, и все остальные отсеки я тоже хорошо помню. Могу даже мысленно по ним путешествовать. Помню, где и какие идут трубопроводы, где расположены люки, лазы, выгородки, переборочные двери. Знаю, сколько до них шагов, если зажмурившись, затаив дыхание, в дыму, наощупь отправиться от одной переборочной двери до другой.
Я помню, как трещит корпус при срочном погружении и как он трещит, когда лодка проваливается на глубину; когда она идёт вниз камнем, тогда невозможно открыть дверь боевого поста, потому что корпус сдавило на глубине и дверь обжало по периметру. Такое может быть и при «заклинке больших кормовых рулей на погружение». Тогда лодка устремляется носом вниз, и на глубине может её раздавить, тогда почти никто ничего не успевает сделать, а в центральном кричат: «Пузырь в нос! Самый полный назад!» – и тот, кто не удержался на ногах, летит головой в переборку вперемешку с ящиками зипа.
Я помню, что максимальный дифферент – 30 и как лодка при этом зависает, и у всех глаза лезут на лоб и до аналов всё мокрое, а в лёгких нет воздуха, и тишина такая, что за бортом слышно, как переливается вода в лёгком корпусе, а потом лодка вздрагивает и «отходит», и ты «отходишь» вместе с лодкой, а внутри у тебя словно отпустила струна, и ноги уже не те – не держат, и садишься на что‑нибудь и сидишь – рукой не шевельнуть, а потом на тебя нападает веселье, и ты смеёшься, смеёшься…
Я знаю, что через каждые полчаса вахтенный должен обойти отсек и доложить в центральный; знаю, что если что‑то стряслось, то нельзя из отсека никуда бежать, надо остаться в нём, задраить переборочную дверь и бороться за живучесть, а если это «что‑то» в отсеке у соседей и они выскакивают к тебе кто в чём, безумные, трясущиеся, то твоя святая обязанность – загнать всех их обратно пинками, задраить дверь на кремальеру и закрыть её на болт – пусть воюют.
И ещё я знаю, что лодки гибнут порой от копеечного возгорания, когда чуть только полыхнуло, замешкались – и уже всё горит, и из центрального дают в отсек огнегаситель, да перепутали и не в тот отсек, и люди там травятся, а в тот, где горит, дают воздух высокого давления, конечно же тоже по ошибке, и давятся почему‑то топливные цистерны, и полыхает уже, как в мартене, и люди – надо же, живы ещё – бегут, их уже не сдержать; и падает вокруг что‑то, падает, трещит, взрывается, рушится, сметается, и огненные вихри несутся по подволоку, и человек, как соломинка, вспыхивает с треском, и вот уже выгорели сальники какого‑нибудь размагничивающего устройства, и отсек заполняется водой, и по трубопроводам вентиляции и ещё чёрт его знает по чему заполняется водой соседний отсек, а в центральном всё ещё дифферентуют лодку, всё дифферентуют и никак не могут отдифферентовать…
А хорошо ещё проснуться утром и обнаружить, что рядом с тобой на подушке мирно дремлют твои собственные ботинки с запахом свежеснятой с ноги кирзы, а на спинке койки на расстоянии вытянутого пальца от носа висит грязнющий носок типа «карась».
Тем, кто любит, раздевшись и вымыв ноги на ночь, с прыжка спиной попадать в коечку, хорошо бы под сетку коечки поставить баночку, сиречь табуреточку. Тогда, прыгнув, они в спине выгнутся и всем телом – пятки направились к голове – опояшут эту баночку. (Интереснее всего в таких случаях наблюдать его лицо. Следы глубокого изумления останутся при нём на всю жизнь.) А можно ещё снять сетку койки, а потом наживить её слегка на спинки. Койка стоит как живая. Завалившийся в неё, с улыбкой предвкушающий сладостный сон в доли секунды оказывается вместе с сеткой на полу, а на него с обеих сторон задумчиво и медленно падают спинки.
Вот теперь, когда вы уже достаточно подготовлены к восприятию русских забав, мы вам и расскажем про кишки.
Суббота. Большая приборка. В кубрике на втором ярусе двухъярусной койки на животе, ягодицами в проход лежит курсант Серёга – неловкий коротковатый малый – таким так и тянет для бодрости дать подзатыльник. Он только что протирал плафон. Серёга не просто лежит на животе, он слезает со второго яруса на пол, вернее, пытается это сделать, для чего, болтая ногами, он пытается достать до первого яруса. На флоте, если один мучается, то минимум трое наблюдают и украшают чем‑нибудь его мучения.
И за Серёгой тоже наблюдали. Один из наблюдателей, подставив вертикально под Серёгу швабру, – этот неизменный инструмент для шуток – крикнул ему истошно: «Серёга, прыгай!» Если военнослужащему вот так неожиданно над ухом крикнуть: «Прыгай!», он прыгнет. Серёга прыгнул и попал на кол. В таких случаях писатели пишут: «Раздался ужасный крик».
Но зря вы про нас думаете плохо: весь кубрик бросился на помощь.
Если у нас на флоте с товарищем случается неприятность подобного рода, все бросаются ему на помощь, все как один человек. Над Серёгой, в конце концов потерявшим сознание, сгрудилась толпа. Что делают на флоте, если у товарища, я извиняюсь, сзади торчит что‑то длиной в полтора метра? На флоте тянут. Пять человек схватили Серёгу, остальные – его швабру и стали тянуть. Если сразу не вынимается осторожными рывками, то силу рывков необходимо увеличить. От этих рывков Серёга ещё глубже терял сознание. Наконец палку решили отпилить; самые глупые пытались её сначала сломать о колено. Палку отпилили и Серёгу вместе с тем, что у него осталось торчать, положили на простынь и отнесли в санчасть.
Дежурная медсестра Сонечка сидела и плакала изумрудными глазами. Дежурный врач ушёл на обед, и Сонечка осталась единственной на всю санчасть прислужницей милосердия. Перед ней лежал платок, куда, побродив по щекам, стекали слёзы. Сонечка шумно тянула носом, отчего влага на щеках её шла рябью, изменяя направление. Эпизодически Сонечка вздыхала и оглушительно сморкалась на весь коридор. Она оплакивала любовь.
Сонечка не сразу смогла понять, что от неё хотят, когда перед ней на белой простыне, как рождественский кабан, появился Серёга с палкой. Сонечка потрогала пальчиком палку и удивилась.
Ей наперебой начали объяснять, что личный состав кубрика здесь ни при чём, что стояла где‑то палка и рука судьбы взяла Серёгу за шиворот и надела его на эту палку, и вот теперь он здесь с нетерпением ожидает, когда же он будет без палки. Сонечка ещё раз потрогала палку и ещё раз ничего не поняла.
Трудно от своих переживаний с ходу перейти к чужим.
В задних рядах испытывали нетерпение.
– Давай вынимай! – кричали в задних рядах. – Человеку же больно!
Тому, кто поставил палку и крикнул: «Прыгай!», давно набили рожу, и теперь, с набитой рожей, он суетился больше всех. «Лечи!» – кричал он.
Пришёл дежурный врач, выгнал всех и расспросил Сонечку. И Сонечка поведала ему, что личный состав кубрика здесь ни при чём, что стояла где‑то палка…
«Скорая помощь» пришла всего‑то через часок. В госпитале ещё два часа искали хирургов: они куда‑то исчезли. В это время Серёга лежал под простыней, а шофер «скорой помощи» выравнивал живую очередь, идущую к телу, и объяснял, что личный состав кубрика, самое смешное, здесь ни при чём…
Все подходили, смотрели, трогали палку и удивлялись, как это она прошла через штаны. Палку потрогало минимум сто рук. (Некоторые трогали двумя руками).
Серёге вырезали полтора метра кишок и уволили в запас.
– Почему в запас? – спросите вы, может быть. Потому что то количество кишок, которое было рассчитано на двадцать пять лет безупречной службы, ему выдернули за один раз.
Заму нашему новому сколько раз объясняли, что бывает в трубе остаточное давление воздуха, что всё это проверяется по манометрам: есть там давление воздуха или его там нет; сколько раз ему говорили: если ты удачно сходил в гальюн, так ты головку‑то свою подними и посмотри на манометры: если стрелка отклоняется, значит давление в трубе есть и его надо стравить вот этим клапаном, и пока не стравил, нечего на педаль давить, как на врага, потому что воздух вырвется и всё это дело удачное из унитаза как даст! – и будешь ты весь в… как уже говорилось, в пене морского цвета. Так нет же! Наш зам вечно рот свой откроет и давит на педаль, как очарованный.
Ну и попадало ему. Ежедневно. В это отвисшее отверстие.
А мы его утешали, что, мол, тот не подводник, кого из унитаза не обливало.
Каждый день утешали.
О клапанах
Вы ещё не устали о дерьме читать? Ну, если не устали, то теперь самое время поговорить о клапанах: о клапанах на трубопроводе выброса за борт содержимого баллона гальюна. Обещаю, что будет интересно: тема сама по себе интересная. Конечно, интересная, особенно если дуешь гальюн, то есть – я хотел сказать: сжатым воздухом дуешь баллон гальюна, а клапана открыть забыл, я имею в виду забортные клапана. Очень интересная ситуация. А переживаний в связи с этим сколько будет… Но по порядку. Сначала заметим: клапана – это ответственный момент. И открывают их ответственные люди – трюмные.
А где у нас родина всех ответственных трюмных?
Родина всех трюмных – Средняя Азия и Закавказье. Именно там ежегодно рождаются новые трюмные. И если в отсеке один гальюн, то они с ним справляются, но, если в отсеке два гальюна, то на каждый гальюн нужно по одному трюмному.
В пятом отсеке у нас два гальюна: отсечный гальюн на верхней палубе и докторский – гальюн изолятора – на средней.
Оба они сидят на одной забортной трубе и продувают их по очереди. Происходит это так: наверху находится Алиев Мамед, прослуживший два года, родина – Закавказье; внизу, на забортных клапанах, сидит Ходжимуратов Ходжи, прослуживший один год, родина – Средняя Азия. Ходжи должен открыть забортные клапана и отсечь докторский гальюн. Для этого он и посажен в трюм. Мамед ему сверху кричит:
– Ходжи! Ходжи! Ходжи!
Ходжи его не слышит.
– Ходжи!!!
– Ха‑а… – Ходжи услышал.
– Ход‑жи! Чурка нерусский! Ты клапана открыла?
– Да‑а! – кричит Ходжи. – Открыла!
– А ты доктур закрыла?
– Да‑а…
– Сма‑атри – ха‑а…
Всё это происходит в 7 часов утра при всплытии на сеанс связи и определение места. Орут они так, что не могут не разбудить доктора. Они его будят. Доктор садится на койке и спросонья говорит только одно слово. Он говорит:
– Су‑ки…
В это время дуется верхний гальюн, и так как Ходжи отсек докторский гальюн совсем не там, где он отсекается, и забортные клапана открыл тоже не те, то всё содержимое баллона верхнего гальюна передавливается не за борт, а, подхватив с собой содержимое гальюна изолятора, начинает поступать в изолятор: сначала появляется коричневый туман, а потом – потоки. Доктор – через какое‑то время – начинает проявлять интерес к происходящему: он нюхает воздух, как спаниель, а потом он спускает ноги с койки и скользит в чём‑то мерзостном и с криком: «Ах, ты… (наверное, жизнь моя молодецкая)», – выпадает и погружается. А потом доктор в таком виде приходит в центральный и требует, чтоб ему нацедили крови трюмных – целое ведро…
Думаю, что главная проблема там это невозможность пофапать. Ты 24 часа в сутки окружён глазами сослуживцев.
Дед был подводником, работал на заводе Красное Сормово, в составе опытовой команды. Был мотористом. Рассказывал как теститровали после войны немецкие трофейные лодки. Ходил в море не раз. В 50х их лодка затонула, села на ил на дне, а всплыть не смогла, почти весь экипаж погиб, задохнулся и замерз. В живых осталось около 10 человек.
А так конечно тема интересная, очень романтичная, а море и такую работу надо любить и жить этим.
https://www.youtube.com/watch?v=YVxXbTk-zsQ
Не вижу проблемы
В торговом флоте есть подводники?
В гальюне, в вахте где-нибудь в закрытом отсеке, или в пустом кубрике, если повезет и соседи будут на вахте.
Но если пойдешь ты простым матросом, то не парься: тебя так загоняют что будет не до дрочки.
Посмотри Дас бот для начала.
Это называется заводская часть сдаточной команды, сейчас на Севмаше так происходит, загружается экипаж военных и заводчан, и они испытывают системы и механизмы корабля, сам все лето провел на лодке
В гальюне перелергивают, но как ты сказал "простым матросом", там таких мало, основном там сейчас мичмана контрактники. И да, когда ты ходишь по вахтам 4 через 8, и у тебя вахта на 4 утра, постоянный недосып и прочее, дрочить не хочется совсем, а просто банально поспать, и это касается всех, что офицеров, что младшего л/с
И что ты будешь минут 20 сидеть в гальюне?
или в своём закрытом отсеке, каждую секунду опасаясь, что постучат, зайдут или ещё что. Опять же, куча кончу девать?
>>Постучат
Там так все шумит, что ты стука не услышишь
>минут 20
после хорошего воздержания за пять отстреляешься.
И чисто по фантазии или по журналам, телефоны и прочие радости запрещены, ходит особит и проверяет
В армейке был чисто механический процесс.
Связистка с вот такой жопищей прошла - уже стояк и давит на мозги.
Дополнительная фантазия не требовалась.
Правда и сдрочнуть выходило пару раз в неделю, как в наряде заступал или на охране овощехранилища.
Они отбитые все наглухо там.
Сидят в своей консервной банке и мечтают.
Кто-то говорит, что это романтика, но не верь - они плавают в своем чайнике, дышат затхлым воздухом, солнца и моря не видят.
И еще тупые все просто пиздец, интернета нет, слушают дебила капитана и офицеров, такое дно, боже.
Очень советую - держись подальше, если не хочешь наглухо отбитым дебилом стать.
Заебешься стоять на вахтах. Скука и однообразие. Сырость, любые раны не заживают. Будешь сидеть в свой бч в компании одних и тех же ебланов
>>Капитана
Сейчас бы должность со званием путать
Командира не слушают кстати у него своих головников хватает, там есть специальный человек - заместитель командира по воспитательной работе
Сырость? Значит была наебнута система кондиционирования и вентилирования, обычный воздух. Да и хер с ним, с сыростью, когда система электро-химической регенерации воздуха не справляется, вот это жопа, постоянно болит голова и хочется спать
Да без разницы, они все там отбитые наглухо, что капитаны, что командиры. Держаться подальше от них надо, если нет желания дебилом стать.
Мичмана и матросы более отбитые, ибо быдло без зачатка интеллекта в информационном вакууме
Я общался с коммандирами этих подлодок.
Могу тебе сказать как анон анону - эти люди просто эссенция тупых дуболомов. Они всю жизнь управляли своей кастрюлей, в их подчинении были люди которые их слушались во всем и они от этого начинают думать, что их все должны слушать.
Они открывают свой рот и изрыгают из него тот-же самый бред, что изрыгали стоя на мостике своей кастрюли, ожидая, что им закивают и согласятся с ними. Но стоит тебе лишь сказать, что они не правы, у них ступор случается, потому что им на флоте не говорил так никогда, тогда они начинают быковать, так как больше ничего не умеют. Это просто отбросы, я не знаю, может есть какая-то генетическая программа по селекции таких отбросов, там выращивают дебилов с огромным самомнением и ставят их коммандирами на подводные лодки. Я бы не удивился этому, если бы так было в реальности.
Ой не факт.
Вот у меня стабильный график: 2-4 раза в день. Но бывает раз в несколько лет срыв по каким-то форм-мажорным обстоятельствам. И после недели без фапа начинаются всякие сложности.
значит ты поедешь кукухой на лодке, ибо там сплошной форс-мажор, а не жизнь
это серьезно так?
Я уже передумал идти на флот, в таком случае.
Пик 2 - центрпост лодки типа "гато", если чо)
ты командира лодки даже не видеть не будешь, тебя будет трахать непосредственный начальник, командир боевой части, но скажу так довольствие у подводников от 100к
> Какие подводные?
Сам подумай. Будешь плавать под сотнями метров воды, в сваренной бухими петровичами сигаре, вокруг атомной печки, чадящей рентгенами, постоянно рискуя умереть не самой приятной смертью.
каждый шов проверятся рентгеном, так что "бухие петровичи" нормально варят, а бухают они в выходные и за воротами завода
Да, абсолютно, я общался с ними.
Они еще и отбитые патриоты наглухо.
Но патриоты не значит, что они там против мигрантов, ходили на митинги или просто все русское предпочитают - хуй там.
Они слушают песни о ВОВ, смотрят пропагандонские программы, срут про хохлов.
При этом ездят на иномарках и ремонтируют их исключительно у черножопых кабанчиков подешевле.
Вообще, я думаю, они им и детали со своих подлодок ремонтировать возят.
При этом мнят о себе что-то такое дно - просто пиздец.
Хочешь быть под коммандованием такого отброса - добро пожаловать на флот подводников.
>>я думаю, они им и детали со своих подлодок ремонтировать возят
Зачем? если приедут заводчане и по гарантии все сделают
Там же только контрактники, при чем видимо там довольно жёсткий отбор.
Кто туда возьмёт сыча-питурда-нолайфера, психолог завернет к хуям.
По их рассказам им там постоянно что-то находить надо, что на их кастрюле внезапно отъебнуло.
отбор только по здоровью, а психолог просто заставит тест переписать
Курск.
Вообще, они там запчасти ставят на отъебись, какие-то генераторы от кранов вместо судовых, проводку из китайских проводов. Советская смекал очка.
не внезапно отъебнуло, а тупорылые сломали, я сколько раз боролся с этим и говорил им, так нельзя делать, один хуй находился умный КБЧ и под его руководством все шло попизде
ага ага, а как же военная приемка? если что то такое найдут, выебут военпреда, да и нах что то ставить не проекту, если можно закупить все что надо, но отмыть на этом деньги?
Сложно сказать, я не знаю почему, просто факт.
Любят рассказывать, вот у меня сломалась какая-то херь, а государство не ремонтирует, ууу, тогда я купил на соседнем заводе хуйнюнейм - как мне механик сказал. Роботаит и так - ВОТ КОКОЙ Я МОЛОДЕЦ!
1. Радиация.
2. Клаустрофобия.
3. Жить месяцами с одними и теми же людьми в очень тесном пространстве.
4. Крыша поедет если психика слабая.
пиздят, обычно такой флотской смекалочкой обладают те, кто это оборудование эксплуатирует, а командиру это обычно не показывается, скорее всего, они тебе рассказывали, про свою бурную молодость
И вся Россия одебиливает под их руководством.
Как бороться с этим - когда вся система сгнила с головы?
радиация там только в кормовых отсеках или если будет авария, что на современных очень маловероятно, там от любого чиха аварийная защита срабатывает.
Если ты не маслопуп, то тебе даже реактор не покажут
ПРО ОНАНИЗМ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ. КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ С КАРТИНКАМИ.
https://www.legal-alien.ru/almanakh/akuly-iz-stali/glava-vi/74-pro-onanizm-na-podvodnykh-lodkakh-kratkaya-instruktsiya-s-kartinkami
Ты серишь, корзина с чиркашами. Не проецируй на командиров подлодок свою свиноматку, загоняющую тебя спать в 22 00
Не думаю, рассказывали, как лично закупками занимались, им не было вроде причин мне врать. Еще и с такой жалостью, как же так - не дает государство им денег, не ценит их великий труд, приходится как-то выкручиваться и в таком духе.
Никто не завернет тебя.
Напишешь тупой тест и вперед в путь дорогу!
А вот как будешь себя чувствовать в посудине, это уже другая история, съебаться оттуда не получится..
Щас я ещё буду ходить по каким-то подозрительным ссылкам.
Сучья блядь, ебал тебя в рот и мать твою блядину.
ХРРР - ТЬФУ ТЕБЕ ПРЯМО В ЕБЛЕТ.
Всего лишь навсего сертификат просрочился. Гугли "Акулы из стали", Эдуард Овечкин, вот это вот оно и есть.
Я его кстати дважды видел и руку жал.
хуйня, лодки 5 лет на гарантии, через 10 у них средний ремонт и опять гарантия, а покупают, потому что сами наебнули, а задачу выполнять надо, иначе выебут, а не государство не ремонтирует
Там все равно фон повышенный.
Интересная тема, ОП, на такой лайнер податься матросом, если английский знаешь. Получать будешь не меньше, море увидишь, работа правда тяжелая, но и опыт вроде не нужен (но это не точно).
Ну внутренней кухни на знаю, зачем они этим занимались.
ты это где прочитал или это твои маняфантазии? там где люди живут даже радиоскан ничего не учувствовал
арбузы трахал?
Не страшно? Товарищ служел на Томске как раз через год после трагедии с курском, я бы в рот ебал после такого обсера там торчать 3 года или 2 сколько там сейчас в морфлоте.
Зойчем? Оно на окраине города, туда дочери полка приходили. Страшные как моя жизнь, но все-таки лучше арбузов.
>Какие подводные?
Ты не тонешь, погружение невозможно
>>262827512
Ой угомонитесь, диванычи. Сейчас просто в обычную адекватную часть нужно усилия приложить, что бы на контракт попасть. А уж на лодку и подавно. Отец помогал приятелю через связи попасть на лодку. Нормально пришлось занести. На зарплаты подводников дохрена желающих. Времена, когда был недобор экипажей давно ушли в прошлое. Ну и психолог реально смотрит на то, что ты из себя представляешь. Может в лохматые нищие года всем и было похуй, сейчас не так. Есть из кого выбирать
О, Рыбачий. И ремзавод в Вилючинске. Ностальгия, мать её...
Эти адекваты в аварийной ситуации сливаются моментально и бегут спасать свою жопу, всё бросая. На ПЛА комсостав вынужден иметь профильное образование, получить которое может не только лишь каждый. Так что я тут не стал бы сравнивать. Характер говёный - это да, но это вообще свойство российских военных, прививаемое им с военного училища.
> Какие подводные?
Распидораст.
На Томске служить не страшно, он уже лет 10 на приколе стоит, и никуда не ходит, дальше Авачинской бухты, куда его вытягивают на буксире, а потом буксируют обратно - к пирсу на Рыбачьем. Берегут лодку, чтобы не проебать. В море, за ворота, только БДРМ ходит, и только в сопровождении, чтобы опять таки - не проебать.
Быстрее от воздуха
Достойный продолжатель
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-iz-stali
Спасибо, давно слышал но все руки не доходили.
Абу благословил этот пост.