Заработаешь геморрой
Никаких. Будешь ебать шлюх, жрать в шашлычках и возить контрабанду.
Ебать дебил
мимо_дальнобой_международник
>Какие подводные?
Ты - инвалид
Поясни
Это не профессия-мечта, туда попадают, жизнью заносит. Займись делом
После 44 серии закончишься
/thread
>Ебать дебил
Ну конечно ездишь в польшу вот тебе и шашлычка не дают.
А так бы как сыр в масле катался.
Ебать шлюх-автоматом подписаться под тем,что ты животное ебаное,которому и собака норм.
Фу блядь,мусор ебучий спидозный
Жрать в кафе:во-первых дороже,чем готовить самому,во-вторых,чаще всего после таких обедов ты будешь спать дальше,чем видишь.
Какую контрабанду ты собрался возить?
Если мы говорим про перевозки внутри страны-то,криминал в России,конечно,есть привет,челябинск,но никакого героина и калашниковых в кузове.
А если мы говорим про международные перевозки-то лучше даже не знать,что с тобой сделают,если на рентгене таможенники увидят "странные упаковки/предметы"
Я,скорее,езжу через Польшу.
В России дальнобойщиком быть тяжело и доходы не сегодня уже не такие большие + охреневшие цены на топливо, убитые дороги и тд.
А вот в США дальнобой делает от 15к баксов в месяц без особого напряга. Если въебывать, то 30к можно поднимать. Поэтому, если есть симпатия к этой профессии - лучше тогда получить туристическую визу сша, потом через мексику попросить полит. убежище. Пару лет придется осваиваться (подработки, язык, и тд.). Зато потом сможешь жить практически как полноценный гражданин США. На ютубе есть челик, который из Тольяти свалил в Америку и через 3 года там уже стал водилой трака с зп 10-15к долларов в месяц. потом купил свой трак и сейчас там уже живет с семьей, плавает на яхте и летает на самолете.
Скачай етс 2, попробуй
Дай ссылку на канал, позязя
меня дед мороз забанит на рекламу. Поищи по словам из пикрила
тот чел на пике еблан полнейший не рекомендую его смотреть, а вот Dima Malash норм контент без полито ты и прочей хуиты
Да никаких, платят овер-дохуя как и везде.
Только профессия пидорская и мерзкая, потому что в то время как все нормальные люди отпахав 8 часов идут всю оставшуюся часть дня отдыхать и жить ЖИЗНЬ, ты, дальнобой хуев, максимум снимешь дешевый номер и молоденькую проститутку. И так в течении многих лет, никакой жизни у тебя не будет.
Оно тебе надо? А если и надо, то имхо лучше в море идти, там гораздо безопаснее, платят больше, и работаешь не весь год, а с перерывами в течении которых можешь отдыхать дома и тратить заработанное (ну а потом в очередное плавание, а тебя в это время сосед подменит).
Это такие адовые маняфантазии и пиздежь, что можешь даже не включать - мозги будут целее.
>Я,скорее,езжу через Польшу.
ну так это еще хуже.
Даже шлюхи, выходит, мимо тебя
Еблуша,про режим труда и отдыха и тахограф ты ведь не слышал,да?
>от 15к баксов в месяц без особого напряга. Если въебывать, то 30к можно поднимать.
Лахта... плессс.
Дальнобои давно уже минимум 400 в час получают, или 8 долларов за милю.
Если бы ты видел польских шлюх-скорее всего ты бы очень сильно испугался,как никогда до этого
А чево это? Они же из Винницы скорее всего, а там земля полнится хорошими варениками. Из покон веков так заведено.
где в россии????
мимо
>Какие подводные?
Сифилис и геморрой. Четкие пацаны на дороге.
В России есть свой режим,и даже тахографу свои,со скзи в Европе тахографы ЕСТР.
То,что люди сами рвут жопу по 20 часов за рулем-проблемы только этих людей.
Ты после смены часто бухаешь?
Я обычно хохлух встречаю в придорожных комплексах,они там за обслуживающий персонал: уборщицы,официантки,в бытовых комнатах сидят.
Шлюхи а польше-это ад и ужас: жирные карлицы,потасканые.
Они вызывают лишь сожаление,но никак не возбуждение
>тахограф
Слышал конечно, но это наоборот минус тк ты мог бы водить по 14 часов в день, а придется по 8-10 или сколько там сейчас ограничения, после чего ехать тебе нельзя и ты остаешься где-нибудь в жопе мира, в незнакомом городе где тебе совершенно нехуй делать, кроме как сидеть на жопе ровно и смотреть в потолок, слушать радио.
За 28 лет ни разу не пил и не курилну ладно,в 2009 пробовал шампанское и пиво какое то
>А если и надо, то имхо лучше в море идти, там гораздо безопаснее, платят больше,
И сколько платят мимохую в море?
Чета сомнительно, если ты не копитан какой, что там лучше чем дальнобоем.
Это не выгодно по деньгам.
Ну, кроме вышеописанного, есть еще:
1. Ремонт посреди дороги в жару 40 С
2. Ремонт посреди дороги в мороз -20 С
3. Регулярная ебля с техосмотрами на СТО, что - дорого, или своими силами, что - заебисто и долго.
4. В бывшем совке - дрочилово в ментами/братками в зависимости от района.
5. В ЕС - дрочилово с ментами и переработками (там есть правила что водила не может ехать более скольки-то там часов).
Так планируй так,чтобы остановится в нормальном месте,с охраной,душем и хотя бы с мобильной связью.
Езжу с ноутом,играю в игрульки в перерывах.
В суточные паузы гуляю по городам.
Хуй знает,за 2 года ни разу не сталкивался с описанной тобой проблемой.
А после руления спать надо,а не гулять
>мог бы водить по 14 часов в день
и проснуться навстречке в лобовом или в кювете.
успехов, долбаёбище.
Я просто заметил что многие в конце дня стабильно выпивают, кто пару бутылок пива, а кто и пару рюмок и потом утром снова за работу. Думаю может это издержки профессии и в дальнобое все стресс снимают алкоголем.
Больше конечно, хо-хо-хо, это же морские перевозки. Но туда и попасть сложнее.
>Шлюхи а польше-это ад и ужас: жирные карлицы,потасканые.
фу, зачем ты это сказал...
1.забота работодателя.
2.забота работодателя
3.забота работодателя
4.если едешь без нарушений,то и дребаться до тебя не просто.
Про братков обычно знают,где они и сколько стоит,пишешь затрату в авансовый отчёт,работодатель оплачивает.если не оплачивает-не едешь
5.9 часов в сутки,и отстой 11 часов.
Хуй знает,что надо сделать,чтобы не успеть стать напаркинг до окончания рабочего времени
>это же морские перевозки
странный аргумент, хо-хо-хо.
Ты рассказвай что знаешь, желательно лично.
А то итт уже легенды пошли про 30к в месяц дальнобоям.
Ну бля, чел, у людей дома семья, проекты, строительство дома какого-нибудь или дачи с пчелам, хобби, друзья, тянки с отношениями. А у тебя что? Гуляю, блядь, по городам. Иди нахуй просто.
Ну как есть.
Реально красивые девчонки работают у нас,в Казахстане: молоды,стройные,на любой вкус.
Но все равно шлюхи,а значит нинужны
Олсо, за счет этого и оплачивается хорошо профессия. Но имхо, не стоит того.
*У нас и в Казахстане
фикс
Двачую. Еще алекс брежнев с божественной яишенкой раньше был, но он съебался уже.
Ну это классика же, а вообще зависит от компании на которую работаешь. Обычно все стараются съебать куда-нибудь на иностранное судно, где даже матрсоам платят 3-4к.
Отсуствие графика жизни. Будешь ехать ночью, днём спать. Будешь жить в кабине 1.5х1.5 метра. Несешь ответственность за технику - если тебя кто-то цепанул на стоянке пока ты спал, а ты не заметил, то считай, что ремонт цепанутого ты оплатил из своей зп.
Постоянные конфликтные ситуации, то есть нужно быть стрессоустойчивым, на загрузках, на выгрузках, на дорогах. По России менты будут тебя кошмарить если не дашь взятку.
Как сказал анон выше - взорвется колесо ночью в минус 20, будешь менять колесо ночью в минус двадцать. А поменять колесо на тягче или прицепе это тебе не легковушка, само колесо весит 100+кг, монтажкой будешь ебаться, потом закручивать.
В европе как тебе уже сказали, не дай бог ты нарушишь время труда и отдыха, штрафы с двумя нулями в евро, если будешь нарушать часто, то тысячи евро.
Нужно быть физически здоровым и крепким - лазать по прицепу, кидать ремни, закреплять груз.
Отсуствие комфорта как такового, будешь ссать в бутылки и срать в пакет, хотя для двачера это не новинка. Когда летом в +30 после загрузки вспотеешь как чёрт будешь следующие 8-9 часов до стоянки с душем сидеть вонючим.
> где даже матрсоам платят 3-4к.
Так а ты откуда знаешь, сам по плавал?
Я ходил на круизных, так там матросам явно не 3-4к платили судя по их рожам, хорошо если 1-2. При этом были рассказы, что круизы жир, а сухогрузы могила.
Сколько раз ссал бутылку и срал в пакет?
Я не дальнобойщик, но работаю в этой сфере.
Водители постоянно ссут в бутылки и потом эти бутылки выкидывают.
Один раз один водила зимой положил подарок в пустой прицеп и так и приехал.
Ну спорить не буду, если ты лично сталкивался то тебе виднее, наверное.
>ты будешь спать дальше,чем видишь.
А как какать? 24/7 же в машине сидишь. Если вдруг жидкий посреди поля или где-нибудь на трассе застанет? Что делать? Кидать тачку и засирать кусты? Или в современных машинках есть какой-нибудь горшок? Хотя странно будет выглядеть,если я с доверху забитым горшком буду на заправке какой-нибудь его вываливать
Ну да,в кусты.
Можешь в штаны,если такой принципиальный.
Хуй знает,в России от Смоленска до иркутска-не проблема найти АЗС/стоянку с туалетом после Иркутска уже проблема
>если ты лично сталкивался то тебе виднее
нет, в том и дело, что лично не сталкивался.
На круизах своя атмосфера, интересно что на грузовых.
Но тот факт что снг скам не хотел идти там в матросы для меня много говорит.
>>после таких обедов ты будешь спать дальше,чем видишь.
Ценный скилл, чтобы не заснуть за рулем!
О, тараносектант высрался. Как там сестра его жены - гражданка сша без которой он посох бы легализовался бы поживает?
Политический он.
>Политический он.
Аааааа, вон оно что. Напомни, сколько уголовных дел в отношении его возбужденно? Может его в Чечне где-нибудь на подвале пытали? Или в Миграционной службе США работают дауны, которые любому мимихую на слово верят? Тогда че 120 миллионов мексикосов тупят, пытаясь попасть в сша? Сказали бы что всей страной за Навального выходили, и стену строить бы не пришлось.
Можно будет гонять на траках до Алмазного.
через заброшенные шахты
>пук
+15