IT.
Рынок перенасыщен. Проще вкалывать в Макдачной чем надеяться что тебя возьмут в джуны и может быть лет через 5 ты поднимешься по карьерной лестнице до заветных 300к в месяц.
К тому же объем необходимых знаний на начальном этапе уже запредельный и превышает человеческие возможности.
Забугор полностью занят демпингующими индусами, вьетнамцами и венесуэльцами.
3Д
Ситуация чуть получше чем в 3д. Но есть сильное разделение по специализациям и к тому же специализаци из года в год добавляется. Поэтому быть просто 3д дженералистом уже не получается.
Для вката нужен очень мощный комп. Даже если ты делаешь лоу-поли. На мамкином ноуте ты запекашки из сабстенса неделями будешь готовить.
Рынок также переполнен талантливыми турками, индусами, китайцами и поляками. До которых тебе пахать не меньше 5-7 лет.
Водитель дальнобой.
Безразмерный рынок. Спрос на водятлов всегда есть. В Европе можно без особых усилий зашибать 4-5к евро в месяц гоняя по ровненьким аккуратненьким европейским дорогам.
Обучение довольно сложное и требует хорошей концентрации и глазомера.
Но занимает меньше года.
Из минусов: высокая материальная ответственность и уголовная в случае если в аварии по твоей вине пострадает человек.
Предлагайте еще варианты аноны.
>3д
В первый раз открыл блендер год назад, зебру 9 месяцев назад, в начале декабря вкатился на 60к делать челиков для мобилок, задавайте свои ответы
> Рынок перенасыщен.
Рынок перенасыщен ничего не понимающами выпусниками хуевых курсов. Если говорить, про тех, кто хоть что-то соображает, то их ещё джунами сразу разбирают.
То есть как пример, недавно искал джунов, на штук 40 резюме - только несколько человек, которых можно было тупо позвать на собес.
Почему школу прогуливаешь?
Потому что к твоей мамаше-шлюхе захожу
Не все готовы взять человека и самому обучить работе.
Кабанье обычно в штыки такие идеи воспринимают потому что боятся что человек научится и тут же сбежит на место получше.
Но ведь твоя мамаша-шлюха работает на мою. И сегодня у нее выходной.
Так почему же ты в школу не пошел?
Сосед устроился дальнобоем в автосалон.Авто возил в салон.Год проработал,зарплата хорошая,всё заепок.
Однажды перевернулся и все машины в смятку.Вышел из кабины,перешел дорогу и повесился на ближайшем дереве.
>через 5 ты поднимешься по карьерной лестнице до заветных 300к в месяц
Так это нормально, ты попробуй на обычной работе до такого уровня за 5 лет подняться.
Вот что депрессия с людьми делает
>Водитель дальнобой.
>Безразмерный рынок.
1. Еще какой размерный.
2. Более того, под угрозой ахтоматизации и прочим добром.
3. Более того, там уже все в беларусах и т.п. Не говорю уже о рассказах одного битарда капчующего из ес, по части дальнобоев. Если кратко: то там такой же пиздец, как и у нас. В плане орков.
Так что не все так весело и радужно.
Я об этом и написал: высокая материальная ответственность.
Даже если груз застрахован с тебя по-любому сдерут все что можно да еще и и крест на карьере.
Вообщем риск немаленький.
Блядь, что сука значит что то соображает? Все "что-то" соображают. Сколько информации нужно изучить? Сколько лет заниматься? С рождения наверное сразу готовиться к айтишке и лет 15 заниматься перед тем чтобы в тестеры хотя бы пойти и пройти отбор в 500 человек? А если ты не занимался 15 лет, а занимался 3 года по 8 часов ежедневно, то ты типо недостаточно старался и вообще нихуя не понимаешь? Надо было не так все делать, по другому и вообще врети? Сука, нахуя вы про это айти пиздите мразь и людей в заблуждение вводите? Из за этого наеба люди тратят лучшие годы на хуйню, их никуда не берут, хотя они уже сделали больше чем 99% населения и они вынуждены пойти на дно работу за 30 т.р. Потому что все свое время они тратили на изучение ойти и математики, которая оказалась что помогает только если ты либо гений, либо у тебя связи.
Повар.
Ну, это я для себя присмотрел, люблю готовить просто, даже представляю себя в столовой, когда шуршу по кухне.
Но, может, кому приглянется.
Мечтаю найти место, где вся работа автоматизированна, это ж сколько можно людей будет накормить.
Тут вопрос с какого уровня обучать человека?
От джуна я ожидаю, что он хотя бы нужный мне ЯП знает, потому что иначе может дофига времени пройти прежде чем он будет хоть сколько-то продуктивным на рабочем месте.
Но внезапно есть куча народу, которые просто на всё подряд откливаются, вообще не смотря на то, что их резюме вообще под вакансию не релевантны. Причём ладно делали бы это с какими-то сопроводительными письмами, где писали бы почему откликнулись, несмотря на отсутствие релевантных навыков, но нет, тупо рандомы какие-то
Надо шарить математику и понимать ее.
Может в Польше и полно белорусов, но если ты помнишь недавний кризис в Великобритании как раз вызванный недобором дальнобоем. А ведь там предлагали по 3к фунтов водятлам.
К тому же не забывай про магистраль которую Китаезы запускают через всю Россию в Европу. И там уже интересуются русскоговорящими водителями фур.
Чет не верится.
А че бы ему было? Ну, осудили бы, часть зарплаты всю жизнь будут снимать, да и похуй
Мне кажется поваром сейчас тоже непросто.
Да и для тебя остается только что Европа и ДСы.
А иначе пахать как работ в какой-нибудь Домино пицца.
>Предлагайте еще варианты аноны.
В РНН вкатись. Зарплат все равно нет.
> потратить 1-2 года на обучение и вкатиться.
Любая рабочая специальность, поступаешь на заочку - через год или два получаешь диплом о квалификации или переобучении
Что-то соображает - значит сможет начать работать хоть как-то продуктивно. Сможет с нуля написать что-то небольшое, сможет разобраться хоть как-то самостоятельно в рабочем проекте, знает базовые вещи про структуры данных, алгоритмы и т.п.
Обычно "что-то соображает" очень хорошо коррелирует с гитхабом, где есть какие-то свои мелкие проекты, а не тупо то, что сказали под копирку на курсах написать
А кушать на что?
А жить где когда из-за долгов за комуналку тебя выпиздят из квартиры?
МАМ И НИЧИВО НЕ УМЕЮ И НЕ ХОЧУ УЧИТЬСЯ ПАЧИМУ МНЕ НЕ ПЛАТЯТ 300ККК/нСек??????
Челы, проговорю вам вроде и так понятную каждому истину нет
Вам никто не будет никогда платить много просто так. Пока нет опыта и навыков, с хуя ли вам кто-то должен назначать хорошую зарплату, представьте себя на месте работодателя, ну.
Ты и впрямь думаешь, что желающих по этому великому китайскому пути, найдется много ездить? Да и проблем не оберешься, особенно с нашими то трассами. Тут блять или медведь сожрет, или индеец на камазее в лоб пойдет. Имхо: больше мучений, лучше уж с ЕС не вылезать. Да и причем тут польша, польша это только про страну легализации, тот битурд по всему ес катается вроде. В общем не знаю, звучит как авантюра. Особенно для среднестатического двачера. В ЕС то хотя бы сервис налажен, а у нас что? А у нас сломался под воркутой (или еще где) и пиздарики. Туда уже действующие дальнобои полезут, демпинганув тем самым и зпхи, и список требований ту зе мун отправят, ведь эти макаки привыкли сами все чинить.
Токарка, фрезеровка. Если будет гараж со станком то вообще заебись.
в его случае груз не был застрахован,там что то начальство крутило-вертело со страховкой и накидывало ему немного сверху за риск,отказаться он не мог
Повар это адовая работа, вот только для тех кто любит готовить через немогу.
Лет через 10 я бы сказал.
>До которых тебе пахать не меньше 5-7 лет
А вот тут наоборот, быстрее все происходит. Главное мощный комп, мак, хорошие курсы и терпение. Очень велик шанс что тебя забугор пригласят в первые 3-4 года (что собственно и было с моими знакомыми)
>Обучение довольно сложное и требует хорошей концентрации и глазомера.Но занимает меньше года.
Ты рофлишь что ли? Я водить вообще не умею допустим. Сколько займет обучение чтобы я мог нормально машину (седан) не вьебывать на светофоре ? А тут блять трак водить нужно..
Алсо из вариантов которые я могу предложить:
Тренер.
Вкатываться довольно легко, особенно если любишь спорт. Вся инфа в интернете, читаешь , смотришь кучу полезной инфы и ты уже подкован. Корочку тренера купить можно за смешные деньги. Но самое главное : выглядеть очень хорошо. Поэтому все равно ужно 1-2 годика позаниматься ( и сесть на курс). ЗП будет тупо зависеть от тебя и как ты продвигаешь свои соц сети
Менеджер по рекламе в интернете. (Арбитражник)
Это вообще полный наеб, а не профессия. Просто находишь рекламу , к примеру 1хбет, париматч, всевозможные игры, пиво все что угодно и связываешься с блоггером ( он будет рекламировать) и производством . По сути , через тебя будет происходить их взаимодействие. Самое главное тут, прокачанные соц сети
Вот это кстати интересное направление.
По идее можно даже свои творения на Etsy толкать и даже подбирать там заказы.
Я присматриваю именно столовые. Работал когда-то недолго, но помощником, тогда так и не втянулся, а щас понял, чего хочу.
> Лет через 10 я бы сказал.
Да какие 10, даже 5 уже много на сегодняший день. Если есть желаение каждые полгода-год менять работу и умение вкусно писать резюме, то можно до 300к на текущем рынке очень быстро подняться.
У меня есть знакомые, которые года за 3 с джуна до 300к поднимались
>Ты рофлишь что ли? Я водить вообще не умею допустим. Сколько займет обучение чтобы я мог нормально машину (седан) не вьебывать на светофоре ? А тут блять трак водить нужно..
>
Месяц. Под руководством хорошего водителя.
Я как-то готовился к экзаменам с нуля. Автошокльный водитель меня за две неделе ничему не научил и я закономерно завалил экзамен.
Потом нашел частного учителя, какого-то чечена на Калине.
Так он меня за месяц обучил экстремальному вождению.
Экзамены я потом сдал без единой ошибки в город и на площадке.
>хотя бы потратить 1-2 года на обучение и вкатиться
Каждый раз проигрываю с этих вкатунов
Инспектор ФСИН. Образование не нужно, карьерный рост, пенсия через 15 лет. Но нужно пройти жесткую медкомиссию. Я бы вот пошел, да как раз комиссию не пройду.
>то должен назначать хорошую зарплату, представьте себя на месте работодателя, ну.
Ну, вообще, ты прав. Но я б платил хотя бы какой-то минимум для выживания, тыщ 50 хотя бы, всё равно ведь человек
10 лет нужно учиться не иначе
Ты ахуел что-ли? Тебе 25 с избытком хватит, а то и 20, животное ебаное. Ишь чего хочет. Ты сначала порабой в разработке лет 7-10, а потом уже и зарплату за 50 проси
Ты в России живешь, чувак.
У тебя нет 10 лет.
Дальнобои почти беспрерывно работают. У меня батя дальнобой. Домой может приехать после недельного рейса, поспать 4-5 часов и опять в кабину нахуй. Жрать только в кафешках, ссатьсрать не всегда получается. В пути что случись - ебаться тебе и хикканство тут дает просраться, потому что надо иногда поднапрягать своих сородичей. Зимой ездить - это вообще пиздец. Спишь мало и неудобно, а если работаешь с напарником, то спишь еще и на ходу, пока напарник едет по уебищным дорогам нашей необъятной. Это довольно сложная работа, хоть и кажется, что сиди да крути баранку. Среднестатистический двачер не вывезет.
Этот даун не выкупает смысл предложений на дваче, несите нового
> Повар это адовая работа, вот только для тех кто любит готовить через немогу.
Она не адовая, при разумном подходе. Смены по 4 часа и ты даже не успеешь устать. Опять же сейчас всё больше машин и плит устанавливают на кухнях, с таймерами и программами. Но пока таких мест мало, к сожалению, на всех не хватает. Ну и кабанчики и капиталисты вообще ни в какую не хотят делать несколько смен по паре часов, вот просто как будто садисты,реально.
Среднестатистический двачер вообще никакую работу не вывезет.
> умение вкусно писать резюме
Вот тут согласен. Айтишники это пидорасы хуже блоггеров/звезд, которые себя продают как невьебенных спецов. Занимался в одном зале с таким. Так он полгода обучался js и руби, его обучал хороший друг (сеньор помидор, как я понял) после полугода и 10 часов в день обучения, он ходил по собесам и говорил что Я МИДДЛ РЯЯ ЗП НЕ НИЖЕ 2 к БАЧЕЙ! Но его везде слали нахуй и предлагали зп джуна
В России дальнобоем - это вообще не вариант.
Уж лучше по Европе или Канаде.
Вот там романтика. Красивая природа, придорожные Дайнерс-кафешки, где ты с такими же гречневыми мужиками кушаешь сочный говяжий бургер с картошечкой, сайдингом из свежих овощей, запивая все это колой и заедая черничным пирогом. Травите друг другу байки и анекдоты. Щипаешь за задницу местную официантку.
А потом посрав в местном туалете садишься за баранку, включаешь кантри радио и едешь себе дальше по маршруту.
Адекват
Я не именно про программирование, может, там действительно нюансы есть. А 50 тысяч сейчас это просто для выживания, какие 25, ты шутишь что ли?
> сбежит на место получше.
Повышай зарплату и я наоборот буду рад остаться. Какое же пидорашье кабаньё тупое.
Машинист в метро в ДС. 1 год ебли в УПЦ, затем маш без класса и без выслуги от 85к чистыми. Станций открывают дохуя, попасть очень легко (если со здоровьем всё ок)
>В Европе можно без особых усилий зашибать 4-5к евро в месяц гоняя по ровненьким аккуратненьким европейским дорогам.
Это не так, анон. Средняя ЗП дальнобоя в Европе - меньше 3к евро. Знаю, о чем говорю, т.к. у меня много друзей-дальнобоев в Европе, которые ездят в фирмах разных стран.
В Польше 1.5+ ка евро уже заебись. В Италии 2+ значит неплохо устроился. В Германии, Австрии, Франции 2.5-3.5 ка норм на руки, но туда сложнее попасть
>IT. ынок перенасыщен.
Это тоже не так. Аля джунов много, да, и кажется, что конкурс страшный. Но я сам вкатился через пол года обучения, когда мне было 29 лет. Работу искал чуть больше месяца. Сейчас чуть больше года работаю, ЗП 1300зелени. Не 300 ка, но перспективы хорошие.
Основной вал дорогих заказов это от петровичей. По объёму работ там от получаса до часа, а по деньгам 2-4 тысячи. Ну, а если уж что то массивное, на пол дня, то без десятки даже не подходят.
>делать челиков для мобилок
Никаких вопросов, теперь всю жизнь и будешь их делать без перспектив попасть во что-то среьезное.
Почему?
Там очень высокие требования к здоровью.
Если у тебя траблы с глазами. Даже -1 близорукость то просто пошлют за дверь.
>Но я сам вкатился через пол года обучения, когда мне было 29 лет.
Охуительные истории
В Польше даже автопилоты ездят, правда с водителем в кабине всё равно. Но там и дороги идеальные, как на гоночнох трассах
Я знаю тех кто за 30 работает на предприятии в дс2 и работают при этом. Все время угарал с мамкиных выживальщиков, которые с реальными выживанием не сталкивались, лол
Ну у том то и дело, что кабанчики все изговнякали. Как и всегда.
Чувак, так было раньше. Сейчас на Партизанской только совсем конч не пройдёт ВЭК. Сейчас, тем более, обсуждают скорое повышение ЗП, даже ссаным УПЦшным студентам стипуху с 30к поднимать будут
>3Д
>Ситуация чуть получше чем в 3д. Но есть сильное разделение по специализациям и к тому же специализаци из года в год добавляется. Поэтому быть просто 3д дженералистом уже не получается.
>Для вката нужен очень мощный комп. Даже если ты делаешь лоу-поли. На мамкином ноуте ты запекашки из сабстенса неделями будешь готовить.
>Рынок также переполнен талантливыми турками, индусами, китайцами и поляками. До которых тебе пахать не меньше 5-7 лет.
Лол. Вкатился за год, поднимаю больше 300к в месяц.
База треда, не понимаю, почему вы ещё не вкатились?
мимо скуффинггейблер 800к/месяц
Приходишь в салон, с каждой стрижки 50% от стоимости в карман. 2/2, ежедневные выплаты. Даже конченый дебил зарабатывает 80к в первый год. 150-200к. В течении пары лет реальная перспектива
>В Польше 1.5+ ка евро уже заебись.
Может лет 12-15 назад такие зарплаты были.
У меня бывший однокурсник ездит по Польше на фуре за 3к евро в месяц.
Ну и сам посмотри зарплаты фуровозов.
1 злотый это примерно 18 рублей.
Но там же воняет
Господи ну почему не я блять
двачую. ебал в рот вышки-хуишки. пошёл в метро, работа не бей лежачего, ебут только совсем шлангов. ну и платят вполне норм
> Даже если груз застрахован с тебя по-любому сдерут все что можно да еще и и крест на карьере
Для этого есть страхование ответственности. Простейший (и всем известный) её вариант - это ОСАГО. Ты страхуешь свою материальную ответственность в случае ДТП. Существует множество других страховых продуктов, но они у нас в стране не очень пользуются популярностью. Но на западе, например, врачи страхую свою ответственность на предмет материальной ответственности в случае врачебной ошибки, если тебя осудят на 1млн$, а у тебя есть страховка и она этот ущерб покрывает - за тебя заплатит страховая. С ответственностью водителей большегрузов тоже самое. Плати небольшую часть своей ЗП страховой и будь спокоен, что даже если что-то случится: ты не разоришься.
Дебил дорога вообще не проблема.Проблема фурой подьехать к месту назначения,чтоб фуру смогли выгрузить местные гоблины.
Зачастую фуру надо протиснуть в узкую щелку между домами.И тут две проблемы-не вьебать фуру и не разьебать дома.В этих случаях ты попадаешь на бабки.
Так и было. Пиздец как хотел, в перспективе, удаленную работу. Ебанул курсы от РС + учился сам, сверстал несколько сайтецов, сделал годные cv и начал рассылать.
Взяли на 500$ изначально, прошел испыталку, побазарил по зп еще через месяц, апнули до 900. Недавно апнули до 1300.
Просто надо все грамотно делать и с расстановкой, а не записаться на хуй пойми какие курсы и резюме делать говеное.
Ребята на работе рассказывали, что очень часто приходят люди, которые даже гитом пользоваться не умеют.
Ну лол, блять, и что им в коммерческой разработке делать, если они даже минимально к собесу не подготовились.
Я месяц назад Блендер открыл мне туту же позвонили и предложили место на 5к евро в месяц.
Нет, конечно. Ты ебанутый?
Знакомая тянка закончила эту специальность, работает в провайдере, иногда в ночные смены, з.п. 30 к, миллионик.
"Соображает" это способность связно ответить на вопросы:
Что делал?
Как ты это делал?
Нахуя ты это делал?
Как оно должно быть сделано в идеальном мире чтобы было красиво?
Заканчивай свой школьный подход "я задрочил учебник, я теперь умный"
Я не автомобилист, но сейчас же на всех машинах автопарковка есть? Датчики, все дела
На эти вопросы любой долбаеб может ответить, лол
>>260468053
Поддвачну. Сейчас парктроники есть и на фурах. Даже могут и на прицепе стоять камеры заднего вида чтоб ты не промахнулся.
Чому нет?
>что то соображает
Это значит "схватывает на лету", по факту джун должен предугадывать хотелки будущей команды
Во-первых, ты скинул брутто.
Во-вторых, хз при чем тут рубли, 8000 на руки это 1700 евро (как я и писал, 1500+). И это реально хорошая ЗП.
Ну мб твой одноклассник и ездит за 3к (а мб и пиздит), тогда ему невероятно повезло. Таких фуроводов в Польше почти нет.
Потому что ты уже работаешь и не будет ни времени ни желания сидеть учиться чему-то серьезному и делать портфель для нормальных проектов, а на 50к не разгуляешься.
Пример осаго охуенный, ссаные 400к которые она покрывает это может быть одна фара нормальной машины. Про фуру, в которой перевернулось с десяток машин я помолчу.
Поддвачну.
3д не так интересно как многим кажется.
Я бы даже сказал что там творческого и интересного процесса чуть больше чем ничего.
3д хорошо для себя как для саморазвития и дроча на портфолио.
А так это такая же рутина и тягомотина как любая другая работа.
есть удаленка и западные ААА-проекты, где 400к/наносек - это только на старте
Ха. Это только кажется, что так.
На собесах большая часть народу на такие вопросы связно ответить не может.
Схуяли он что-то должен предугадывать? Он должен делать че ему скажут блядь и не более того.
Организуй благотворительный фонд тогда.
В рамках коммерческой организации платить штату дообоёбов за то что они "люди" это психическое расстройство.
>Рынок перенасыщен. Проще вкалывать в Макдачной чем надеяться что тебя возьмут в джуны и может быть лет через 5 ты поднимешься по карьерной лестнице до заветных 300к в месяц.
>К тому же объем необходимых знаний на начальном этапе уже запредельный и превышает человеческие возможности.
С таким отношением и познаниями в области, тебе действительно не стоит сунуться в ойти, лучше в Мак.
Очередной сеньор который вкатился 10 лет назад и понятие на имеет о сегодняшней обстановке?
Сори, не обратил внимание. Так и есть это брутто.
Но с другой стороны это же ОLX.Свежим водителям даже с опытом на старте понятное дело много не платят.
>Ну мб твой одноклассник и ездит за 3к (а мб и пиздит), тогда ему невероятно повезло. Таких фуроводов в Польше почти нет.
Он этим уже лет 7 занимается. Не похоже что врет. Деньги у него точно есть.
>отказаться он не мог
А найти другую работу не судьба?
Не может.
всегда начинаю техническое собеседование именно с этих вопросов независимо от степени квалификации претендента
Провожу собеседования и поэтому прекрасно понимаю, что происходит на айтишном рынке труда сейчас
Моря полный пакет документов для матроса 50к зарплата на рыбаках 80-150к.
После первого же контракта идешь учится заочно и через 3-5 лет апаешься в звании в любом направлении.
Мимо зав производства с краболова 500к в месяц.
>Водитель дальнобой.
>Безразмерный рынок. Спрос на водятлов всегда есть. В Европе можно без особых усилий зашибать 4-5к евро в месяц гоняя по ровненьким аккуратненьким европейским дорогам.
>Обучение довольно сложное и требует хорошей концентрации и глазомера.
>Но занимает меньше года.
>Из минусов: высокая материальная ответственность и уголовная в случае если в аварии по твоей вине пострадает человек.
Особенно когда уже пару лет назад дальнобои Америки слёзно перекрывали дороги и просили чтобы их не заменяли автопилотами.
>>260468147
далеко не на всех,а даже если и есть,то толку то,представь себе ситуацию,когда тебе надо втиснуться в узкий лабиринт с пятью поворотами налево и тремя поворотами направо,а между поворотами проулки из которых в любой момент может выскочить велосипедист или выбежать малолетний пиздюк.
Пшёл нахой, весь гитхаб засрали свои "маленькими проектами"
>Он должен делать че ему скажут блядь и не более того.
>делать че ему скажут
В 2022, уже почти не говорят что делать. Тебе называют конечный результат. А как ты будешь это делать никого не ебет,- фиолетово- до лампочки. Платят не за работу, платят за результат.
Да и похуй, гитхаб резиновый, а так хоть можно примеры кода посмотреть от кандидата сразу
> Но занимает меньше года.
Я вождение легковой машины никак освоить не могу, уже год с инструктором езжу, бабла истратил тьму.
>выскочить велосипедист или выбежать малолетний пиздюк.
Так датчики как раз и среагируют
У нас с родителями фирма была 15 лет. Вот такой долбаеб перевернулся и похоронил нашу фирму, а с этого быдла и брать нечего даже судом. Так что не бойтесь, аноно-быдло, с вас никто даже судом ничего стрясет.
> >Он должен делать че ему скажут блядь и не более того.
> >делать че ему скажут
> В 2022, уже почти не говорят что делать. Тебе называют конечный результат. А как ты будешь это делать никого не ебет,- фиолетово- до лампочки. Платят не за работу, платят за результат.
Вот это раздолье, можно просто тогда изображать работу
Джун не вывезет конечный результат без спеки и деления на такси. Нормально прописанные таски+спеки = как делать.
Собственно большая часть следующих ступеней это способность самостоятельной декомпозиции "конечного результата" в конкретные задачи и спецификации к ним.
Если он нелегально работает по 16 часов и живет в своем траке то да, деньги у него будут. Тратить же кроме как на еду больше не начто, а после 16 часов за барнкой ебля тебя будет интересовать меньше всего.
3Д даже хуже. Люди туда идут, думают что будут ХУДОЖНИКАМИ. А на деле тебе дают концепт или реф и ты просто как принтер просто делаешь по нему модель, творчества 0. Как на фабрике работать за конвейером. При этом требуют дохуя, а платят нихуя.
> Проще вкалывать в Макдачной
В макдачной нет никаких перспектив развития. А в it можно за первые три месяца получать столько же, сколько предложат в макдачке.
>Рынок перенасыщен
Нет. Растёт востребованность на квалифицированных специалистов. Если есть диплом, в РФ варик переквалифицироваться на какого-нибудт сис. админа или аналитика данных.
>К тому же объем необходимых знаний на начальном этапе уже запредельный и превышает человеческие возможности.
Это оправдания стариков, которые мыслят шаблонно: "учиться надо было раньше, а сейчас уже поздно", т.е. они считают, что обучаться/напрягаться нужно только в шараге, а потом не нужно.
Вот только это неправда. В современном мире обучаться нужно ВСЮ ЖИЗНЬ. В этом плане надо стараться не меньше, чем в шараге.
Пердиксов за 30 в расчёт не берём. У них мозг усох от выпивки и недостатка сна. Вот поэтому им и трудно учиться.
>Водитель дальнобой.
Удачи скопытиться раньше времени.
Только вчера общался с хорошими персонажниками, которые годами не могут попасть в индустрию, перебиваются редкими фрилансами причём они американцы, что говорить о русском ваньке из какого-нибудь Омска.
И это еще не самое плохое.
Вот бесконечные переделки это ад.
Даже если у тебя отточенный non-destructive workflow.
Ты все равно вынужден будешь вернуться далеко назад на один из начальных этапов, перелопатить как нужно, запечь, исправить ошибки, поправить то-се, потратить кучу времени чтоб сделать как нужно начальнику и клиенту, а в конце тебе все равно скажут: "Не, все равно что-то не то. Сыч, переделывай все заново."
да,когда велосипед пиздюк малолетка будет под твоими колесами
Не забудь что еще надо будет после работки всё время сидеть что-то для портфолио делать, ведь всё что ты делаешь для заказчика под NDA
Потому что касстомные персонажкики уже мало кому нужны.
Кабанчику проще купить лицензии Айклоцна, несколько карактер генераторов и нанять индуса чтоб поженил айклоновский или анриловский риг с мешью из генератора.
А дальше и самая примитивная виконовская система мокапа справится с анимацией. Тяп-ляп и все готово.
У меня из-за этих сраных НДА пол портфеля в скрытом режиме висит. А там есть очень годные работы.
ну это ты уже преувеличиваешь. нужны, но персонажка самая сложная для вката сфера. люди по 5 лет тратят чтобы хоть куда-то (не в мобилки) взяли при условии что они только её дрочат фуллтайм.
>Потому что ты уже работаешь и не будет ни времени ни желания сидеть учиться чему-то серьезному
Ну это хуйня, я прямо сейчас для себя скульпчу сижуа точнее пытаюсь научиться в груминг, все равно из дома работаю, мне все равно больше заняться в жизни нечем и пока даже намека на выгорание нету
>Потом нашел частного учителя, какого-то чечена на Калине.
>Так он меня за месяц обучил экстремальному вождению.
Ну вообще нужно учитывать еще и способности, лол. Есть люди, которые при самом лучшем обучении не смогут нормально водить даже легковую машину.
Соболезную.
>Блядь, что сука значит что то соображает? Все "что-то" соображают. Сколько информации нужно изучить? Сколько лет заниматься?
Вопрос не в годах, а в понимании. Это как и с институтом: можно тупо вызубрить формулу/теорему, а можно понять как и откуда она взялась. И если поспрашивать, то будет сразу ясно - чел просто вызубирил или разобрался в вопросе.
Прохладная: к нам на собес приходила девочка джун, которая уже 2 года работает в некой конторе. Начали разговор про технологии - вижу вообще не тянет. Решил спросить про проект где она 2 года работает - вообще ничего не смогла рассказать. Ни как доступ к базе у них конфигурируется, ни что система делает с точки зрения бизнеса.
Интернет-реклама. Рынок голодный, растет и будет продолжать расти. От пандемии только выиграли. На маркетолога может вкатиться и иметь свою сотку даже обезьяна. Есть удалёнка. Не знаю, че вы ебете мозг
веб-аналитик 250кк/нс
>Но занимает меньше года.
>Но
Проиграл! Обучатся надо где-то в ЕС, российские права не канают. И этот год надо будет и платить за обучение и на что-то жить. А еще надо как-то визу на срок обучения получить.
Ну хз, анон. Если б ты учил Java, которая с годами не меняется, фактически, то стоит книги читать, определенно.
Для JS читать книжку, которая вышла 7 лет назад, а писалась еще раньше. Ну хз, зачем? Непонятно.
Как по мне, лучше ознакомиться с языком и дальше дрочить современные материалы, которые будут об актуальном.
> вообще ничего не смогла рассказать
О, вот такое на удивление часто на собесах попадалось, когда я на мейнстримовые технологии людей искал.
Прям всегда удивлялся как такое может быть. Кажется, что часть людей просто в ступор на собесе вподают, а часть просто принципиально не могут в какой-то разумный рассказ о себе
>"Современный учебник JavaScript"
Нахуй его вообще учить?
Учи сразу angular и typescript
>angular
А почему не Реакт и не Ву?
мимодругой
Потому что на ангуляр можно устроиться в любой подзаборный энтерпрайз и не делать там нихуя всю оставшуюся жизнь.
А вуе и реакт - это для модных хипстеров, там ещё что-то придеться учить небось и возможно даже что-то делать на работе
А можешь или поподробнее расписать, или мб статью-сравнение кинуть. Ибо сам сейчас вкатываюсь и думаю, куда двигать.
Заранее спасибо, анон.
Это скорее троллинг был, чем что-то серьезное, я-то вообще не фронт особо, только иногда приходиться на фронт по мелочи писать.
А если всерьез говорить, то по опыту моих знакомых народу было проще в реакт вкатиться, чем во вуе или ангуляр. Моё имхо примерно такое же, реакт достаточно небольшая и элегантная штука сама по себе, вуе и ангуляр будут побольше и пострашнее