Подскажите и объясните почему на каком моноколесе я проеду больше километров если буду непрерывно ехать со скоростью 20км/ч и своим весом в 65кг?
1. http://www.begode.com/productinfo/515827.html
У этого колеса батарея 3600 вт/ч, мотор 4000 вт, в новой версии, не той что на сайте, диаметр колеса 24 дюйма
2. https://viensrats.lv/ru/product/begode-gotway-commander/
https://viensrats.lv/wp-content/uploads/2021/09/commander-scaled.jpg
У этого колеса точно такая же батарея 3600 вт/ч, а мотор 2800вт и диаметр колеса 20 дюймов
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⠿⠿⠿⠿⠿⠿⠿⠿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⡿⠋⠉⠁⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠉⠙⠿⣿⣿⣿
⣿⣿⡏⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⢹⣿⣿
⣿⣿⠁⠄⣀⣤⣤⣄⣀⠄⠄⠄⠄⠄⠄⣀⣤⣤⣤⣄⠄⠄⢿⣿
⣿⡇⠄⠚⠉⠛⠿⢿⣿⣷⡄⠄⠄⢠⣾⣿⡿⠿⠛⠉⠓⠄⢸⣿
⣿⡇⠄⠄⠄⣀⣀⠄⠙⣿⡅⠄⠄⢨⡿⠋⠄⣀⣀⠄⠄⠄⢸⣿
⣿⡇⢀⣴⣿⣿⣿⣿⣶⣼⣷⠄⠄⠈⢠⣶⣿⣿⣿⣿⣦⣀⣸⣿
⣿⡇⠘⠋⠉⠉⠉⠁⠄⢸⣿⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⢸⣿
⣿⣿⡄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⣾⣿⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⠄⣼⣿
⣿⣿⡽⣦⣤⠤⠤⠄⣾⢿⣿⠄⠄⠄⠳⡄⠠⠤⣤⣤⣴⢿⣿⣿
⣿⣿⣧⣻⣽⣦⣄⠄⠉⠸⡇⠄⠄⡀⠄⠁⠄⢀⣾⢏⡟⣼⣿⣿
⣿⣿⣿⣧⡹⣿⠿⢿⣷⣿⣿⠟⢿⣿⣶⣶⣾⠿⣿⡟⣼⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣧⡘⢿⣦⡈⡉⠉⠛⠒⠋⠉⠉⠁⣠⢏⣼⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣷⡘⢿⠄⠁⠙⣿⣿⠂⠄⠄⡴⢃⣾⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣎⠄⠄⢰⣿⣿⠄⠄⠄⣠⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣧⡀⠸⣿⣿⠄⢀⣴⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣶⣿⣿⣶⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿⣿
Да хуй его знает, на том, где китайцы меньше наебали с номиналом банок, наверное.
пхд в электрикал инжиниринге
Здарова!
>>258880533
Ну я имею ввиду если одинаковые именно батареи
P.S. Кстати для сведения, эти колёса можно заряжать одновременно двумя мощными зарядками, тогда они заряжаются вроде 5-6 часов
метка отклеилась
>моноколесе
>весом 65кг
Зато у меня с таким весом хуй стал больше, 19,7см в длину и 15 в обхвате
Вот на этом фото я жирный и там 19х15, а вот сброшу жир до 6% будет гигахуй, ещё и лигаментотомию за 35к за всё сделаю ради лулзов, будет 23+
Хуя ты фокусник, а цирковые трюки умеешь делать как клоун?
Очевидно на том у которого емкости к массе колеса + ездока больше.
Мощность указывается пиковая, а поскольку КПД электричек плюс-минус одинаковый, то всё упирается в массу и запас энергии.
Блин я тупой, объясни подробнее, так какое их них дальше проедет по условиям в шапке?
После 15 км в час. идёт расход энергии на трение воздуха. если будешь ехать 15 км в час то проедешь в 2 -3 раза больше
учи физику. тхреад
или если будешь ехать 60 км в час то позравляют ты проебал больше энергии в 4 раза, на трение воздуха - телом.
Так какое из этих двух дальше проедет по условиям в шапке?
Алсо, второй вопрос, а что если сидеть на нём на седле, ведь тогда же меньше замедление, не?
Бери лучше топовый электро самокат с подвеской. моно колёса это хуйня для аутистов. с девушкой вечером по пляжу не покатаешься., друзей не подбросишь. у моно колёс нету амортизаторов, и разьебёшь коленные чашечки
мимо имевший опыт с моноколёсами, и электровелами
для моноколёс зима не сезон. а вот для электро самокатов с шипами, да.
Я вроде не могу ездить на мощном самокате, это вроде как мопед и нужны права, а с диагнозом F22.82 мне не дадут их
Хотя можно вообще вроде получить в другой стране где другие законы и вроде можно ездить по ним, но мне лень
Алсо, а как я разъебу колени если буду сидеть на мягком седле?
Я не собираюсь стоя ездить
К тому же у моноколеса выше универсальность и манёвренность чем у самоката
А тней катать, нуу во первых мне не нужны тни, во вторых вообще то я могу и без прав тупо ездить, за это копеечный штраф 5-15к и то если поймают мусора
По поводу не сезона - бред полный, можно купить тёплую одежду с подогревом и не промокаемую, по толщине как майка, в ней даже в -50 заебись будет
Далее, на моноколесе ездить по льду даже безопаснее чем ходить по нему ногами, посколько вроде как давление на площадь соприкосновения со льдом выше чем у одной ноги, к тому же можно поставить зимнюю резину
Далее, можно на моноколесо поставить седло, ручку как у велика, спинку, багажник, держатель для телефона итп, при этом в любой момент у тебя могут быть свободны обе руки
На бегудях есть вероятность вообще никуда не доехать. А так если ставить рекорды пенсионеров то на Командере HT с резиной-сликом на 3+ очках. Там кпд моторчика выше ибо обороты ближе к максимальным и батарейки на больший ток.
Что ещё за Командер НТ?
Если бы ТТХ были бы и правда как заявлены - то примерно одинаково. Но с китайским говном так не бывает.
Если теоретически примерно одинаково, то какой прикол брать маленькое колесо?
Алсо, все топовые моноколёса делают в Китае же, в чём проблема то? Там же аккумуляторы вроде как от LG стоят же, не?
> топовые моноколёса делают в Китае же, в чём проблема то?
Китай - это не гомогенная масса же, в Китае делают как не говно, так и (чаще всего) говно. И не потому что те умеют, а те не умеют, а потому что это намеренно снижают стоимость производство всеми возможными способами.
> Там же аккумуляторы вроде как от LG стоят же, не?
А никто, кроме дядюшки Ляо это не знает, ЛЖ там, или нонейм-говно, маркированное как ЛЖ.
Может и так
это школьная задачка какая-то или практический вопрос к тем, кто ездит?
если практический -- при одинаковой батарейке, примерно одинаковом кпд мотора и весе дольше равномерно проедешь на том, у которого резина меньше сопротивляется качению (тверже, менее зубастый протектор, больше давление).
и обе батарейки дико избыточны, для многочасовой езды по лесу (километров 50-55 со средней 10-15) достаточно и старенького KS-16S. но эти батарейки сильно деградируют со временем, процентов на 10 в год, через пять лет останется немногим больше половины.
Я тупой, можешь сказать какое конкретно дальше проедет при условиях из шапки и учитывая что резина стоит одинаковая, шоссейная
А про ресурс батареек, ну так мне нужен большой ресурс, а если они сильно потеряют ёмкость то я просто куплю новые
>>258886041
>электро самокат с подвеской
Да, да. Охуенная тема. Чужой тут высрался по этому поводу. Берите самокаты, почаны.
>>258886384
>а с диагнозом F22.82 мне не дадут их
Это ты то шиз, который тут всех заебывал про мощный питбайк?
Как ученый ученому - то что тяжелее, упадет первым при одинаковой высоте броска
так резина разная, на первом шоссейная. на втором а-ля внедорожная и широкая, первое проедет дольше.
>Это ты то шиз, который тут всех заебывал про мощный питбайк?
Да, это я
Свои выводы о том что я могу сделать я писал в этой ветке:
https://2ch.hk/qtr4/res/70356.html#70688
В итоге на данный момент я твёрдо решил купить моноколесо monster pro, ну либо EB Commander если окажется что он дальше проедет
Я нихуя не понял
>так резина разная, на первом шоссейная. на втором а-ля внедорожная и широкая, первое проедет дольше.
А если поставить на второе колесо такую же резину как на первое?
эээ, так за счет ширины все равно второе хуже катиться будет, да и зачем ставить на колесо в дизайне "джип" слики.
Ну молодец что от пита отказался. С твоей заебчивостью на допах тебя ждут неприятности. Очень ты специфичный.
Если на ДОП полезешь только купи. Шлем + черепаху минимум, перчатки тож по хорошему. Наколенники желательно. Похуй там что самокат или моноколесо. Всё это игрушки дьявола.
И ПДД выучи, если жить хочешь чуть дольше.
А, то есть даже если я на второе которое 20 дюймов, а не 24 дюйма поставлю шоссейную резину как на первом, которое 24 дюйма, то всё равно на нём меньше проеду при нагрузке описанной в шапке треда?
>>258888379
Ну мб потом как нибудь в другой стране получу права и буду ездить по ним, вроде такое возможно провернуть, мне просто сейчас это нах не нужно
Алсо что такое черепаха?
Икакой формы шлем покупать?
ПДД посмотрю, ну я особо и не собираюсь ездить по автодорогам, т.е. ДОПам, разве что в правом ряду прижимаясь к обочине
Мне нужно только одно, средняя скорость не ниже 30км/ч в любое время суток в городе и дальность пробега 200+км
Алсо, я пошёл срать и смотреть новую серию южного парка
Вот кстати гайд как правильно, по моему мнению, срать:
"Стратегия как срать так чтобы жопа была очень чистой
1. Срать желательно, но необязательно, в позе петушка на насесте или же так сказать в позе ясного сокола отдыхающего на ветке высокого дуба после удачной охоты, так же рекомендуется сжимать анус только после полного выхода каждой фекалии, поскольку существует предположение что при использовании данного приёма говно остаётся только на внутренних стенках ануса и за счёт этого облегчается его очищение при дальнейших действиях.
2. После сранья очко нужно вытереть влажными салфетками или плюнув на туалетную бумагу и растерев пальцем, причём вытирать надо максимально возможно начисто, залезая пальцем в анус на глубину не менее 3,5см, вытирать до тех пор чтобы на бумаге прямо вообще никаких частиц визуально не было видно, это нужно чтобы предварительно очистить жопу перед следующим этапом
3. Пойти в ванну, встать в неё ногами, включить душ, немного без рук помыть жопу, руками не лезть, т.к. под ногтями пористая среда и частицы говна могут там застрять, типа как если руками в земле поковыряться, то потом ногти чёрные и хуй их отмоешь от чёрной грязи
4. Намылить пах над хуём мылом, сделать пену, как следует намылить этой пеной очко и смыть душем, повторить минимум 2 раза
Готово, теперь у Вас чистый анус как минимум не оставляющий неотстирываемых черкашей на трусах
P.S. Почему недостаточно одной только бумаги или мытья простой водой без мыла - приведу аналогию как аргумент, измажьте 3 раза руку говном и попробуйте сделать следующее:
1) Очистить руку только бумагой
2) Очистить руку только простой водой
3) Очистить руку и бумагой и простой водой без мыла
И это рука на которой кожа натянута, а в анусе кожа сложена в складки как гармошка"
да хз какая там ширина диска на 20-дюймовом, на вид он шире и резина будет шире, а какое шире, то при прочих равных проедет меньше.
средняя 30 км/ч в темноте на колесе это очень очень много. вообще колесо как транспорт -- плохо. фишка колеса, что оно маленькое, что его можно закинуть в багажник, выехать за город и там применять как развлекательный снаряд по полям-лесам. (электро)вел пихать на крышу кроссовера очень мучительно. как транспорт я бы взял электровел. это говорю как человек без электровела, укатавший уже 2 колеса до сильного износа механического и батареек, хз сколько реальных тысяч км даже, у них одометры врут и забывают иногда сохранить пробег.
Ну так в темноте можно по автомобильной дороге же ехать с включенной фарой, на шлём так же можно повесить фару, а сзади шлема габарит и поворотники
А ты стоя ездил или сидя? Я собираюсь сидя если что
стоя. если очень хочется и нравится идея именно колеса, то можно преодолевать, конечно. но рациональный транспорт -- велосипед.
Электровелосипед с запасом хода в 250км+ будет весить вроде бы гораздо больше 40кг
К тому же его постоянно надо обслуживать, цепи, спицы, педали, ещё какая то ебанина, с ним хуй зайдёшь в метро, общественный транспорт, хуй затащишь домой особенно зимой когда аккуму мороз страшен итп
На моноколесе нечему ломаться, на нормальном колесе, его вес 40кг у самого большого с батарейкой на 250+км, можно ехать на мягком седле которое выполняет роль амортизатора, можно поставить ручку похожую на велосипедный руль чтобы держаться, багажник, кастомизировать свет, зарядка от 2 мощных зарядников вроде 5-6 часов
Если надо катать тёлок, можно просто арендовать самокат/велосипед/мопед/мотоцикл/тачку
>На моноколесе нечему ломаться,
>Кроме долбоёба, который это купил
а, метро надо, ну тогда да, есть какой-то смысл в колесе.
обслуживать колесо тоже придется, подшипники почти расходник, ручка расшатывается, если упадет в глубокую лужу (а оно упадет), то целиком разбирать и сушить, хорошо если ещё в мотор не успеет протечь.
но да, метро+колесо это норм сценарий.
Я не собираюсь на нём ехать 80+км/ч, мне нужна средняя скорость в 30км/ч по городу, не вижу смысла пытаться набрать 60км/ч средней скорости чтобы проехать 2,5 километра за 2,5 минуты, а не за 5 минут
>>258890547
Ну ты издеваешься типа? Подшипники стоят копейки и меняются раз в хуй знает сколько, ручку можно просто внезапно поменять на нормальную раз и навсегда
По поводу воды - одна из самых популярных услуг при покупке моноколеса это полная гидроизоляция, на ютубе полно видосов где моноколесо едет тупо под водой
По поводу метро это я для примера сказал, на БЕГЕМОТЕ МОНЦТР ПРО с запасом хода в 250км и зарядкой от 0% до 100% за 5-6 часов можно тупо только на колесе ездить по городу
Просто на веле ты так не погоняешь среди пешеходов как можно на моноколесе, ну я имею ввиду не именно гонять, а просто на велосипеде в толпе людей нужно замедляться до скорости черепахи
>Далее, на моноколесе ездить по льду даже безопаснее чем ходить по нему ногами, посколько вроде как давление на площадь соприкосновения со льдом выше чем у одной ноги, к тому же можно поставить зимнюю резину
Земля пухом.
>давление на площадь соприкосновения со льдом выше чем у одной ноги
Давление выше, а ездить безопаснее, понял.
Ьы объебанный там чтоль?
>>258891493
>вроде как давление на...
кто ещё объёбанный
Если просто покататься, то у меня на велике получается порядка 20-50км за дневную покатушку, потом уже устаешь, не сколько ноги устают крутить педали, а просто психологически уже надоедает.
>>258887071
>какой прикол брать маленькое колесо?
Я бы сказал наоборот. 18й диаметр и 20кг веса оптимальный вариант по ттх. Пробега хватает для города (если конечно не наяривать круги на бесцельных катках), едет под 50, прыгает на поребрики, перевозится без проблем.
Пронстра же только выкатывать из гаража и хуярить по допам.
>>258887339
В бегудях настоящие лыжи, но дешевые не сильнотоковые. И бмс говно, равно как защита от воды, кз и механических повреждений. Отсюда и мемы про пожары.
>>258888180
>В итоге на данный момент я твёрдо решил купить моноколесо monster pro, ну либо EB Commander если окажется что он дальше проедет
Ты заебешься раньше чем откатаешь 70км реального пробега на любом большом калисе. Бери Зло V12
>>258888665
>я особо и не собираюсь ездить по автодорогам, т.е. ДОПам, разве что в правом ряду прижимаясь к обочине
Ну пиздец. Зачем тебе тогда чемоданы в 25+кг? На них прыгать по поребрикам шугать кеглей та еще боль.
>>258891448
Зимой вполне можно катать, в этом есть свой фан, но конечно по тротуарам. Только технику жалко.