Как бы это по коммунистически не звучало ,но личные транспорт это пораждение капитализма. Личный транспортат в наши дни это способ понта. Я уверен что 90 % нецелованных девственников не имеют личного транспорта. Смотрите сколько расходов несет государство за сломанные дороги , аврий , пробки, дпс - это же убытки. Как бы я ненавидил коммунизм ,но здесь он прав. Транспорт должен быть общественный и рабочий и все. Тогда и пробок не будет и и аварий сойдут к минимому. Меньше расходов на бензин больше заботы об экологий. Кто за?
>Смотрите сколько расходов несет государство за сломанные дороги , аврий , пробки, дпс - это же убытки.
Это все покрывается прибылью от акцизов, налогов, таможенных пошлин, утильсборов на авто, ГСМ и запасные части.
Я бы был согласен, живи я в ДС/ДС2. Но я живу в 1к км от ДС. У нас тут метро нет, маршрутки уебанные, до сих пор газели ездят. И как бы парадоксально для москвичей не звучало, но с машиной я добираюсь до работы за 20-25 минут. На автобусе в лучшем случае 45-50 минут, и это еще без времени ожидания.
На машине я выхожу из подъезда в 9:30, в 10 уже сижу в офисе с налитым кофе. На автобусе выхожу в 8:50, в 9:00 на остановке, в 9:05-9:15, как повезет, я проталкиваюсь в автобус, набитым людьми. В районе 9:55 выхожу, в 10:00-10:10 я только в офисе.
Ебал я замкадский общественный транспорт.
Учитывая ивре мышление все мск так рассуждают и из за этого 1.5 часовые пробки на дорогах
Нифига это не прибыль
В москве пробки даже на эскалаторах в метро. Там везде пробки, дохуя москвичей потому что стало.
Всех их рассадить в общественный транспорт. Удалить порковки и все ни какого капитализма в дорожном движений
Добавь сюда еще НДПИ который уже включен в стоимость бензина 50% стоимости топлива это налоги и акцизы + налоги от смежных сфер типа обслуживания и ремонта авто, страхования, производства компонентов, топлива и миллионы занятые в этих отраслях тоже платят НДФЛ от з/п и отчисления в ОМС и ПФР.
Вот этого удваиваю. Нахуй этот транспорт, я лучше в пробке буду стоять на своём авто, чем в набитом быдлом скотовозе.
>>257988363
Какие нахуй пробки, наркоман, в моём дальнем замкадье? Здесь на авто быстрее, удобнее и во всём лучше, чем на общественном говнотранспорте, который регулярно и по расписанию ходит только нахуй.
Короче это в любом случае для тех кто живет не на 15 к в месяц
В Москве 14 лямов людей, что в 1.5 раза больше, чем в Нью Йорке, например. А теперь сравни метро МСК и НЙ. 240 станций против 470. У вас реально дохуя там народу.
>, в моём дальнем замкадье?
Насколько дальнем?
Насколько я знаю как пятница пробки из города километровые
Я все конечно понимаю , но я ебал когда транспорт каждые 3-4 года поднимает цену. У нас в зажопе с апреля будет 27( зависимости от вида может и больше быть ). И все ничего, но для меня это бьёт по кошельку. Так что мы решили с моими товарищами ( живём и работаем рядом ) кататься на одной машине на 3. Вышло дешевле в разы, так как заправляем и чиним вместе
Ну да это намного выгоднее
Вот только справится ли с этим то количество транспорта, что есть? Ведь явно видно, что закупать новые единицы транспорта невыгодно.
Потом окупится. Присем можно напречь существующие Российские компаний
Коммиблядям лишь бы чет отменить, запретить да отобрать.
Сделайте, пидорасы, хороший общественный транспорт, которым пользоваться удобно и приятно, и люди сами на него пересядут.
Я другой кун. Живу в Уфе, пробки в пятницу на выезд из города только летом. Да и те проезжаются минут за 30-40, при обычном выезде в 15 минут.
Очень дальнем, настолько, что аж на другом конце страны.
А ещё можно не ехать в то время, когда пробки. Просто берёшь и без задней мысли едешь раньше или позже, чем пробки.
Коммунизм и капитализм одного сорта. Ни при коммунизме не при капитализме нисего хорошего
Автобляди налоги платят, все расходы с головой покрываются и гос.во еще и в плюсе остаётся, но тупые коммидауны не изменятся никогда - отобрать, своровать, запретить, расстрелять.
Ну это понтятно дороги пустые .дороги поди не ремонтируются в сельские местности вообще транспорт не ездиет минимум 5 лет угадал?
Где же тогда хорошее есть?
Комми не могут в логистику и инновации. Они могут только построить троллейбус из чугуна один на весь город и читать мантры типа "надо терпеть и не бухтеть"
Хуй знает
> не выгодно
Общественный транспорт (муниципальный) существует на наши же нолохи, он и не должен быть выгодным.
Дороги ремонтируются, кстати. Вон всё лето так ремонтировались, что как раз из-за этого и были все пробки ебаные, город стоял постоянно. Сейчас под зиму стало получше, хотя ещё не все улицы открыли. А вот в сельские местности что-то ездит, но я туда не езжу и не знаю, как там.
Хочешь чтобы ковидом все позаражались? Отписал куда следует и зарепортил тред. Сажи.
Где то нужен коммунизм он учит равенство но не учит уважению частной собственности, капитализм учит уважению к частной собственности ,но не учит равенству
Я жил 3 года в селе где одни бабушки остались транспорта нет ближайшая юольница в 50 км ничего туда не ходит.. один мой фап стоит. У всех личный иранспорт и дорога 10 лет не ремонтировалась
Ковидом по любому уже все заразились. Вопрос в том как они перенесут
А сами при этом будут ездить на служебной волге хехе.
Нет спасибо, не хочу ездить с солевым говном, матерящимися зумерками в разъебанном проперженном транспорте.
При плохом капитализме я могу купить некроведро и спокойно на нём кататься, минимально пересекаясь с быдлом вокруг, а при плохом коммунизме мне пришлось бы кататься на автобусе. Такие дела.
>Нет спасибо, не хочу ездить с солевым говном, матерящимися зумерками в разъебанном проперженном транспорте.
Так быдло к минимому сойдет так как постоянно менты будут на шухере так как у них рабочий транспорт. Все маргиналы тупо боятся будут
Просто надо сделать его недоступным среднему обывателю, вот и все.
В капитализме это значит - повысить налоги, и в особенности - сделать платным въезды в центр города. Потому что машина тем, кто живет за городом и правда нужна. И это все должно быть за гранью для обычного обывателя.
Льготы инвалидам, многодетным семьям, пенсионерам.
Цель - убрать авто у дурачков, каждое утро возящих воздух на свою офисную работу в кредитной повозке, также тех, для кого машина - статус и так далее. Слишком большой вред для экологии и городской среды.
Ну вот как раз такие ребята как твоем пике всю жизнь на автобусах и катаются
> Так быдло к минимому сойдет так как постоянно менты будут на шухере так как у них рабочий транспорт
А теперь нормально напиши, блядь, по-русски и со всеми знаками препинания. Я нихуя не понял, что ты хотел сказать.
Квадрипл врать не может
У маргиналов нет своего транспорта- нет свободы передвижения-100%наказание за преступление- 0% совершить безнаказанное и быть не прйманым
То что ты ездиешь в транспорте с людьми ничего но когда народа больше чем быдла тогда быдло земится и боится.
Сломанные дороги очень красиво оплачиваются теми же автомобилистами - транспортный налог, акцизы на топляк, и так далее. Аварии государство не ебут. ДПС вполне себе окупная штрафами служба.
Так что ты просто ебаная вафля без машины и денег, которая думает не как бы подняться до уровня остальных, а как опустить всех до своего.
Эх, как бы красиво было снова облить водой из самой огромной лужи, пока ты ждешь переполненный автобус
> У маргиналов нет своего транспорта- нет свободы передвижения
Так они на автобусе или метро кататься будут, лол. Другое дело, что у меня не будет свободы передвижения, вот что меня не устраивает. А сейчас я могу в любое время завести своего некропруля и поехать куда мне только захочется.
Всех чинуш и депутатов в общественный транспорт- пусть вкладывают деньги
Неосилятор, спок
>меня не будет свободы передвижения,
Ты всегда можешь дойти пешком
Годно, согл.
Это слишком долго, тем более, что на улице грязно, холодно и быдло. А на машинке с печкой и музыкой - охуенно и удобно.
Есть деньги на авто, лень даже права получать, считаю что доступ к машинам надо ограничить, не девственник.
Ну, для тех, кто смог в пизде побывать только купив машину, такие речи и правда звучат страшно, понимаю.
Зобанить ЛА можно только в городах например, накинуть НОЛОХ какой дополнительный и ОБЯЗАТЬ покупать себе место около человейника за которое надо платить, плюс платные парковки в ключевых местах, плюс развить общественный транспорт иначе будет хуета. А там оно само отвалится. А селюкам то как? Им можно оставить, но так же если в городе ездишь плоти за парковки. Ещё и приток населения в города упадёт и возможно автоблядки будут чаще выбирать жилье за городом чтобы не попадать под нолох.
мимо 9 лет стажа, отказался от повозки в 2019
Окей если я заставлю чиновников ездить в общественном транспорте ты согласишься с моей идеей?
>Зобанить ЛА можно только в городах например, накинуть НОЛОХ какой дополнительный и ОБЯЗАТЬ покупать себе место около человейника
Я прописан в деревне, твои действия?
Лично я нет. Мне насрать на чиновников, но моя жопа должна быть в тепле и комфорте
Я никогда не соглашусь с той идеей, чтобы я не мог владеть машинкой и ездить на ней в любое время года и суток в любые места.
Не с того конца начал. Если отобрать собственный транспорт, то общественный, в текущем его виде, просто сколлапсирует, превратившись из скотовозок в мегаублюдские швайноскотовозки. Надо модернизировать городской транспорт, тогда люди сами захотят отказаться от машин. Я бы лично отказался от машины каждый день, будь в моем городе адекватный ОТ. В Питере был, я мог с центра до конечной на метро добраться за 20-25 минут. В своем городе я с предыдущей работы добирался 9 остановок с 1 пересадкой за час, нахуй.
>>257987974-кун
Еще один неосилятор. Ручки трясутся и потеют, да?
Так они тоже будут шкварится ездить в общественном транспорте и будут сыпать денги для улучшения ситуаций с транспортом
>Личный транспортат в наши дни это способ понта.
На ОТ мне ехать до работки два часа.
На личном автотранспорте - 20 минут.
Делаем выводы, что ты пидорас.
Не всегда и не везде. Зачастую комбо доехать на ОТ+дойти пешком будет крайне затратным по времени. Алсо, не забывай что на улице не всегда +20 и сухо
Да не, еще лет в 12 батя научил ездить на механике, просто она мне нахуй не нужна, как и подавляющему большинству людей. Я просто не примат.
>>257990588
Будет спрос - будет и предложение. А сейчас наоборот, дебилы в регионах выпиливают трамваи чтобы машинам было где ездить, в итоге получат трассы в центре города, как в Москве, где гулять, разговаривая, невозможно и просто неприятно.
Твоя грамотность отвратительна. Думаю, человек, излагающий мысли подобным образом не заслуживает внимания и заслуживает сажи.
Школьника забыли спросить. Вы блядь инфантильные дети без семьи и без детей. Мнение таких долбоёбов государством не учитывается. Подрости, поживи немного, годиков до 40 хотя бы а потом своё охуенно-ценное мнение будешь высказывать, лол.
Они будут заказывать Elite тариф в такси, вот и все. Запретишь такси - найдется другая лазейка
>сыпать денги для улучшения ситуаций с транспортом
Зачем мне улучшение ситуации со скотовозками?
При этом в какой нибудь турций или тель авве есть специальнве остановки с кондиционерами. Что теперь на это скажешь илон маск?
Оставляешь повозку возле человейника с не оплаченным местом - прилетает штраф, да и вообще не должно быть мест для парковки во дворах. Только для погрузки и разгрузки, высадки пассажиров,а рядом с жк должна быть многоуровневая парковка,на которой так и быть можно купить место.
> Транспорт должен быть общественный и рабочий и все.
А как же ШАШЛЫНДОС за городом??? На электричке что ли ехать???
бля опять эти мантры нищих и тех кто не может сдать на права
>подрасти
самофикс
Значит нищук
>выпиливают трамваи
Правильно делают, трамваи - говно без задач
Надо просто вместо порковок сделать экологичные зоны
>Есть деньги на авто,
>Значит нищук
Эта чудесная логика автобыдла, наверное, даже насекомые мыслят более вариативно.
В прицнипе, думаю, налоги не помогут, такие как ты почку продадут, лишь бы пердючую повозку купить.
>Оставляешь повозку возле человейника с не оплаченным местом - прилетает штраф
Как ты это представляешь лол? Думаешь все только от своего человейника до работы и обратно только ездят?
>на которой так и быть можно купить место.
Кстати так и сделал. Продал старый бабкин дом в деревне и взял машиноместо в подземном паркинге.
Правильно сделал. Хоть немного бесполезных бабок стало. Хотя лучше бы отменил льготный проезд до обеда и после 17. Тогда бы бабок можно было встретить только в это время там.
>остановки с кондиционерами
Только в крупных городах. Да и то не все, в основном поближе к центру.
На своей тачке приятней ехать, чем на трамвае, и тем более, мразрутке. Так что, ОП, ты не прав.
И? Что сказать-то хотел?
Когда в общественном транспорте будет уровень комфорта равный хотя бы шестерке жигулей, приходи, сынок, поговорим.
Климат контроль, звуковой комфорт, дыхание-чихнаие, сидячие места, изолированное пространство. Все это мне нужно
Но все равно какие то иноваций
>Есть деньги на авто
Кому ты пиздишь, маня. Есть деньги на авто, не неосилятор - почему ты еще не за рулем?
>смог в пизде побывать
Пытаюсь оттуда выбраться, блять
Такие речи звучат страшно для всех, кто не живет в ДС, умник.
Даже до того же Королева добраться без машины из чуть более дальнего подмосковья - это такой заеб, что ты даже себе представить не можешь. Полагаю, в условных Люберцах, Химках и тд ситуация не лучше.
Пример. С машиной я выезжаю в 7:10 и приезжаю к 8:40 в худшем случае. Успеваю до 9 неспеша бахнуть кофейку, расслабиться и начать работать без спешки и опозданий.
Если я еду, например, на электричке - 10/10 по мнению гринписа и опа - то я должен выезжать не позже 6:40, и доберусь до работы хорошо, если ровно к 9, весь взмыленный и заебанный.
Я в любой момент могу съездить, например, в Глобус ночью. Могу съездить к матери, проведать. Могу психануть, и уебать на выходные куда-нибудь в Ярославль, к примеру. И все это - в минимальные временные и денежные затраты.
Полагаю, не стоит даже говорить про очевидные бонусы типа тишины, спокойствия, еды за рулем и подкастиков.
> Как ты это представляешь лол? Думаешь все только от своего человейника до работы и обратно только ездят?
Примерно так, только везде
Катаюсь на своём Тахо в городе.
Срал на экодаунов на электричках - сжигаю 18л в среднем, загрязняю среду. Срал на общественнотранспортников, которым я "пробки создаю" - лучше создавать пробки на своей тачиле, чем стоять в них в от.
Срал на ДТП. 90% траффика т338956упо сомнётся где-то под моим двиглом, а многотоннажки видят меня издалека.
Своя тачка - благо цивилизации.
Я с вас хуею. Половина машин и так уже гибриды ну например у нас в ДВ. И уже нормально так стало электрокаров. Через 10-15 лет доля полностью электрических машин будет больше чем бензовых.
Какая блять экология, через парковки???? Все и так катится в экологичное русло. У нас не Нью Йорк и не Токио. Земли дохуя. Делайте большие дворы, с паркингами, скверами, дет площадками.
Всякого рода комплексы человейники это проблемы Москвабада. А как известно москва не россия и все ее рот ебали. Спят и видят когда астеройд ебанет по мавзолею
Коробки с кондеем, охуеть инновации
Когда придумают ОТ который будет ехать прямо от моего дома именно туда, куда я хочу, как я хочу с комфортом и скоростью, тогда поговорим. Ах да, я же личное авто описал сейчас
Напугал ежа голой жопой. Есть магнитные номера, есть вечный учет
Учти от частого сидения может быть простотит из за застоя крови в малом тазе
>Своя тачка - благо цивилизации
Удвою, деды блять изобретали, изобретали. А эти ЛГБТ ГОМО ПИДОРЫ ЗЕЛЁНЫЕ ходят всех на автобусы пересадить. Йобнутый скот, тянущий человечество к регрессу
https://2ch.hk/news/res/11027155.html#11028238
>деды блять изобретали
А чинуши продали
> простотит
А сложнотит может быть?
Это тупой ебаный скот. Нахуй их вообще слушать? Они вон блять в каворкингах живут, жрут поридж и дрочат на межрассовое порно. Дегенераты
Это по твоему смишно?
Уж всяко смешнее, чем писать как неграмотное быдло.
Молодец, только дохуя ли таких как ты? У нас например чем ближе к подъезду паркуешься, тем круче. Около дома чуть ли не баталии в 17-18 часов происходят, была бы возможность они бы в подъезд заехали. Если до машины идти три-пять минут ты что! Этож далеко!
>>257991270
А есть ещё эваякуляторы и всякие помошники Москвы и тд. Несколько лет побухтят а там и все не согласные, сами захотят выебать нарушителя шваброй.
Я против
>90 % нецелованных девственников не имеют личного транспорта
Ты это жителям штатов расскажешь, с их субурбанизацией, правами с 16 лет, и прочим добром. А у нас вообще первая территория в мире по площади, какая отмена машин, ди ты нахуй
>Земли дохуя. Делайте большие дворы, с паркингами, скверами, дет площадками.
>Всякого рода комплексы человейники это проблемы Москвабада.
Невыгдно застройщикам, пынямать же надо! Главное продать больше бетонных гробов, максимум выжать прибыли с клочка землю и свалить с заработанным баблом на Кипр или в Мелкобританию.
Но ведть быть грмотным быдлом намного хуже
Ну так и не будь им, зачем ты являешься неграмотным быдлом, анон?
За тем же за чем и ты
Почему пидорахи так любят все ограничивать и запрещать, и любую идею вводят в абсолют?
Узнали что в Европах-Америках есть платные парковки, неплохая идея для центров больших городов. Но нет, пидорахи сделали парковку в доброй половине ДС платной
Узнали что есть лежачие полицейские? Нужно затыкать ими весь город. Камер на дорогах в РФ тоже намного больше, чем где либо
В Европах-Америках ввели ковид-сертификаты тоже нормальная идея per se? Нужно срочно запретить малейший пук людям без них
То же самое и с россеянским псевдоурбаньем. Увидели модную идею на западе, пропустили через свое ограниченное пидорахомышление и поняли что нужно ЗАПРЕЩАТЬ, на другое ведь они неспособны
> Потом про личные квартиры
Так уже. Куча додиков ходит кукарекает про то, что своя квартира нинужна, молодые и прогрессивные арендуют.
Но я-то хотя бы грамотное быдло и умею писать правильно.
Парковка без номеров не нарушение, диванный. За это только в вашем ДСном кибергулаге ебут, потому что собаководу это денег не приносит
Но суть в том что ты являешься быдлом
И не вижу в этом ничего плохого, кстати.
А потом им говоришь, что в европейских странах уровень автомобилизации выше, чем в России, и у них рвется шаблон.
На прошлой хате была стоянка платная за домом. Вот это годнота. Дёшево и дед сидит, пасет круглые сутки в окно.
Я бы и рад ставить во дворе. Но если приехать поздно, то мест нет. Приходиться ставить в паркинге.
Потому что капитализм не применим для Россий
Еще он рвется, когда пидорахи узнают что в Европе нихуя нет камер на дорогах, а в США так подавно
транспортный налог
@
акцизы на бензин
Уноси свои неловкие попытки думать, шиз, уноси.
Потому что совковые пидормоты построили в России именно тот капитализм, который видели в совковых пропагандистских высерах и плакатах.
А по факту капитализм, это когда греча на заводе получает 3 килобакса, а программист 4. Вот это - капитализм.
Нищая пешеблядь не рвись.
>Почему пидорахи так любят все ограничивать и запрещать, и любую идею вводят в абсолют?
Этот народ постоянно бросается из одной крайности в другую и никак не может поймать "золотую середину" + дикое желание у всяких госслужащих и прочих исполнителей выслужиться любым способом перед бариным.
Где? Чо-то не видел таких.
Коворкинги появляются, да, а вот антиквартирников не знаю.
Соглашусь. Опять же смотря кто заправляет системой. Любую идеологию можно превратить в говно ,и так же можно сделать шедевр
Оп, как насчет отмены супермаркетов? Всем выдавать паек на сутки, как в армии, необходимый для жизнеобеспечения? Экономия продуктов.
Отмены водоснабжения? Всем мыться в общественных банях - экономия воды.
Вопрос куда денешь - продавцов запчастей, дилеров, заправщиков, мойщиков и еще 100500 профессии задействованных в авто сфере, а их наверное несколько миллионов?
Ну и сразу видно что оп, малолетний хуесос, который знать не знаешь что за кайф заехать вечером за чикой и поехать кататься.
Двачую. Вот ещё квартиры используются для понтов, типа живёт один в пятикомнатной квартире. Ещё мобильники запретить, а то понтуются айфонами последней модели, выёбываются едой в хипстаграммах, пусть вон на телеграф ходят и письма пусть пишут. Одежду надо стандартизировать, мужчины в брюках и рубашка, женщины в платьях, а то понтуются дохуя. Зарплаты сделать одного уровня, а то тоже выёбываются своими 300к в секунду. Да и насчёт последнего, надо уголовную ответственность ввести за понты, а то вон на дваче выёбываются зарплатами, которых наверно у них даже нет. Границы закрыть, чтобы не понтовались что были в сранциях, чехиях, турциях, ебиптах.
Не угнетай автоблядь
>>257992073
Коммунист - противник всего человечного, палач ебаный. У коммуниста одна категория мышления - запретить, а несогласных заставить силой. Частный транспорт общественным в массе своей можно заменить без единого запрета - просто сделав ОТ хорошим. Если условный автобус будет стабильно каждые 5-10 минут проезжать даже на остановках в ебенях и доезжать до пункта назначения стабильно не более, чем в треть медленнее частного транспорта, то большинство пересядет на ОТ спокойно. Но нет, коммуняцкое решение - запретить, а там ебитесь как хотите. Тьфу
Супермаркеты хуйня в рих товар залеживается и просрочивается и зарплату там не платят одни штрафы
Ну тк я просто рассуждаю на тему треда, лол. Это ж все тоже просто решается, авто без номеров уезжает на штраф-стоянку а там уже ты сам решаешь, забирать не забирать. Забираешь - платишь штрафы и за эвакуацию, нет - мусора сами ищут владельца. Будешь каждый раз писать заявление об угоне, лол? Охуенная многоходовка. Да и все эти дыры выявят за несколько лет и будут ебать штрафами нарушителей, самые отпетые пидорахи только так и понимают.Кст я мухосраский, дс для быдла, был там пару раз.
>перед бариным
>>257991313
>простотит
>в малом тазе
Откладываем телефоны и слушаем учителя
>Вопрос куда денешь - продавцов запчастей, дилеров, заправщиков, мойщиков
Работать на автобус, ремонт их, выпуск новых разработка новых технологий. Так же бьюро нужно допустим сломался автобус на пол пути выезжает отрял механиков
>авто без номеров уезжает на штраф-стоянку
Вешаю сувенирные номера третьей страны. Твои действия?
А платить за это кто будет? ОТ и так убыточен
Мне надо купить швеллер, в моей мухосрани это можно сделать только на базе приема черного/цветного металла. Доставки там естественно нет никакой. Металлобаза находится в промзоне за городом. Если тда попасть ещё можно на такси, то как везти этот швеллер без личного авто вопрос. Сразу видно, что оп-хуй Мамкина омежка, может только капчевать дома на реке, а в реалиях ирл ни разу то и не был.
>Ну и сразу видно что оп, малолетний хуесос, который знать не знаешь что за кайф заехать вечером за чикой и поехать кататься.
Я листва
> Частный транспорт общественным в массе своей можно заменить без единого запрета - просто сделав ОТ хорошим. Если условный автобус будет стабильно каждые 5-10 минут проезжать даже на остановках в ебенях и доезжать до пункта назначения стабильно не более, чем в треть медленнее частного транспорта, то большинство пересядет на ОТ спокойно
Вот здесь я только за, кстати. Пусть делают заебатый ОТ, пусть на него пересаживаются люди, пусть ездят на нём. Ничего не имею против, зато дохуя имею против тех, кто за меня решил, что мне надо мешать владеть автомобилем и ездить на нём.
Не хочу машину. Машина это социоблядство, а я хиккан.
>просто сделав ОТ хорошим
Проще из коммигнили человека сделать
Все платят за транспорт он самоокупается
Кататься, товарищ, - это буржуазное прожигание жизни. Если у вас много свободного времени, могли бы его посвятить выпуску дополнительной партии изделий на родном заводе, в рамках программы помощи дружественному народу Анголы.
Лол. Тебе это написали в газете владельцы ОТ в период срочного вытрясывания субсидий у государства?
Лол, тебе лет сколько что ты 2+2 посчитать не можешь?
Если убрать личное авто - без работы будут несколько миллионов человек.
То что ты 1% из них устроишь обслуживать автобусы не отменит того что остальные 99% будут не у дел.
> Машина это социоблядство
Схуяли-то, лол? Это передвижная хикковальня, на которой можно уехать на природу и вообще передвигаться по городу, не контактируя с другими людьми.
Вот кому ты пиздишь, домосед? Пробки на проспекте в 5-7 вечера, обенно на въезде по М7.
Ни разу, весь ОТ (разве что кроме маршруток) сидит на дотациях
Попробуй воспользоваться гуглом
Для этого нужен уризис полагаю. После этого люди поймут.
я не илююминат
Это потому что люди ездят на личном
Ну, сделать хорошим ОТ не проще, чем сделать хорошим и частный транспорт, по крайней мере в условиях крупного города. Как не ебались, а проблема пробок есть во всех крупных городах, во всех их водители попади в час пик - стоят просто и втыкают, иногда проезжая 1 км за 10 минут, тупо со скоростью пешехода
Ты тупой или просто маленький еще?
Только надо 100% времени поддерживать ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ с другими водителями. Нужно ОБЩАТЬСЯ с мусорами и петровичами с заправок, с гречей с автомастерских. Я в магазин стесняюсь ходить, а тут просто пиздец ад социоблядства.
>Как не ебались, а проблема пробок есть во всех крупных городах
Во всех постсоветских крупных городах. Даже пробки в ЛА фигня по сравнению с московскими
Чтобы нагуглить статьи написанные с вышеуказанной целью?
Привыкнешь. Что делать. Вон жирик вообще с тянками знакомился в поезде когда молод был
Уже готов продать свою тачку, а где тут ближайшая остановка этого вашего прекрасного общественного транспорта?
Пишешь объяснительную в ГАИ на предмет подмены номеров, задерживаешься до выяснения мотивов и суда.Твои действия?
Типичная токсичная авто-хуета
>100% времени поддерживать ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ с другими водителями
Какое взаимодействие с другими водителями, лол? Максимум - поморгать аварийкой или бибикнуть
>ОБЩАТЬСЯ с мусорами
За год остановили только один раз, и то номера были грязными
>петровичами с заправок
То же самое, что сходить в магаз
>с гречей с автомастерских
В нормальных мастерских работает далеко не греча
Нет. Я решил что у меня никогда не будет машины. Мне это социоблядство не нужно, тем более от нее будет только убыток.
Не торопись еще пандемия не прошла
мимо Оп
Кому и зачем я пишу объяснительную? Машина выглядит совершенно нормально, как будто я из Эстония прибыть
ВРЕТИ
>поморгать аварийкой или бибикнуть
Для меня этого достаточно. Это пиздец. Если я замечу что кто-то мне сигналит, у меня начнут трястись руки и меня прошибет пот.
>За год остановили только один раз
Этого достаточно. Я ни слова не смогу сказать.
>То же самое, что сходить в магаз
Я не хожу в магаз.
>В нормальных мастерских работает далеко не греча
Это примерно в 100 раз больше чем то ирл ОБЩЕНИЕ которое я готов получить.
Полностью поддерживаю. Живу в 150 км от ДС. Уже 5 лет гоняю на личном. В периоды, когда всё же приходилось пару раз ездить на ОТ, чуть не отъехал от постоянного нарушения личного пространства. То блять "передай", то блять "можно пройти", то блять "не выходите на следующей остановке?". Все это сопровождается голосами лиц восточной национальности, которые орут на всю маршрутки свои кулстори, и отсутствием нормального кондея, либо присутствием печки, которая жарит похлеще, чем баня в +100. Спасибо, не надо. Смешно слушать тех, кто ещё не понимает очевидных плюсов личного транспорта
>Личный транспортат в наши дни это способ понта
Нет
>Смотрите сколько расходов несет государство за сломанные дороги , аврий , пробки, дпс - это же убытки
Похуй, эти убытки оплачивают владельцы автомобилей
>Как бы я ненавидил коммунизм ,но здесь он прав
Нет
>Транспорт должен быть общественный и рабочий и все.
Нет
>Тогда и пробок не будет и и аварий сойдут к минимому. Меньше расходов на бензин больше заботы об экологий. Кто за?
Никто. Капитализм продвигает эгоистические выгоды для развития общества
Тебе лечиться надо, ты в курсе?
Ну мы обсуждаем сутуацию что твоя тачка стоит во дворе в котором стоять нельзя. Кого ебет от куда ты приехал? Тачка уезжает к мусорам, так как бдительный пидараха на тебя настучал гэбне, или автокамера зафиксировала твой въезд и не зафиксировала выезд, а ты как владелец разгребаешь все своё дерьмо, в чем я не прав?
Так во дворе нельзя стоять, или можно но только за денежку? Шлагбаум есть?
По Салаватке пробовал летом в пятницу выезжать за город? А по Зорге на мост Затонский?
На проспекте в 5-7 вечера делать нехуй. Есть Зорге и Российская. Я в Районе Бульвара Славы живу, а работаю на К. Маркса, доезжаю спокойно за минут 20-25 по маршруту Маркса-Вокзальная-Зорге-Блюхера. На скотовозках я и добираюсь по Проспекту хуй знает сколько, но не меньше минут 40-50 с центра вечером.
Ну логично что заезжать можно а парковаться нельзя, для этого есть многоуровневый паркинг, ну и какие нибудь места для гостей например, за пределами дворов только часа на 4 например,а в ключевых местах города должна быть просто платная парковка. Неужели меня одного напрягают эти повозки нахуй в два ряда в узких дворах? Как-бы без них было хорошо.
>Необразованный зумер, не понимающий базовые экономические понятия капитализма и коммунизма, предлагает в капиталистическом обществе отказаться от сферы производства капитализацией сотни триллионов долларов.
Пошёл нахуй дегенерат, борда 18+
>но личные транспорт это пораждение капитализма
Охуительные истории
Соси нищеброд
> Транспорт должен быть общественный
Должен. А пока его нет, автобусы ездят до пол-седьмого, иногда раз 2 часа, ебучие маршрутки вместо того чтобы заполнить дыры между автобусами - приезжают в его же расписание стыкуясь друг на друга, и в них набивается в 2 раза больше народа чем их вместимость.
Так что иди ка ты нахуй, я выбираю личную жоповозку.
Так можно же на улице параллельно поставить, хеха. У меня как раз-таки закрытый двор и есть платная подземная парковка, но я тупо на дублере оставляю авто, мне не хочется по 5к в мес отдавать за паркоместо
>Неужели меня одного напрягают эти повозки нахуй в два ряда в узких дворах? Как-бы без них было хорошо
Согласен. Но проблема в плотной уебищной застройке, нужно менять подход именно к ней
В существующих реалиях да. Но это путь в пропасть
Только в маняфантазиях урбанистов
Это один из самых безобидных путей в пропасть, в данный момент есть куча путей в эту пропасть пострашнее.
Так что я просто детей заводить не буду, свой век уж как-нибудь доживу, а вы в пропасти ебитесь как хотите.
Ну типа я за общественны транспорт ,но я протмв комунальных квартир
если у частников забрать транспорт то он 100% останеться только у корпораций а тогда уже все будут плясать под их дудку если у них будет вся логистика и т.д
Ахуеть спасибо.
Ну и чо делать? Пешком хуярить 10км каждый день домой вечером и успокаивать себя мыслью, что отодвигаешь человечество от пропасти, кек.
Ну поздравляю, удачи ездить на автоебусе. Где отказ от личного транспорта-то?
Никто теья не просит жертвовать просто не будь против
Надо просто запретить машины старше 5 лет и все. Останутся только те, кто сможет постоянно обновлять авто, то есть люди со стабильным официальным доходом и просто богачи. Речь идет про крупные города, само собой. В пердях пуская ездят на чем хотят.
> Надо просто запретить
Нужно запретить быть бедным, и все станут богатыми. А еще ковид запретить, как в Туркменистане.
>Смотрите сколько расходов несет государство за сломанные дороги , аврий , пробки, дпс - это же убытки.
Анус ставишь, политэкономист мамкин?
Ох, лол, опять городские урбанисты полезли. Выкатись из сычевальни да посмотри, как живёт народ не в этих ваших мегаполисах, потом уже приходи кукарекать.
Просто бедные будут знать свое место.
Можно перенять Ислам или Иудейство и не будеит разгульных звезд так как по религий запрещено следственно нет огромного капитала. Люди потребляют то что сами сочиняют. Нет открытой культуры
Твой если только
Я жил в МО и чо?
Бедные выполняют 90% работ, и большая их часть предполагает наличие транспортного средства.
Ну бесплатные места конечно же могут быть но в ебенях всяких где нет скопления большого людей и они не кому не мешают.
>Но проблема в плотной уебищной застройке, нужно менять подход именно к ней
У нас свой путь. У нас было несколько мест на районе где были поля ну скажем ~400х400 м вокруг хрущи, хули ты думаешь вьебывают оюна это место одну или две свечки по 16 этажей без парковки. Вся суть рахи.
>Половина машин и так уже гибриды ну например у нас в ДВ. И уже нормально так стало электрокаров.
Сейчас даже боевые тазы на инжекторе евро32.
>пораждение
>аврий
> аварий сойдут к минимому
>Меньше расходов на бензин больше заботы об экологий
Кто петушарий забыл закрыть, признавайтесь.
Что ещё остаётся делать, когда на права сдать нельзя, а такси слишком по-мажорски?
У 90% бедных меньше 100к/мес, есичо есть тачки ? Бред не неси.
Лошади еще и молоко дают
Так вне мегаполисов живёт меньшинство, сейчас даже работники сельского хозяйства живут в городских агломерациях.
>Дэдпул порождение капитализма
Мегаполис в РФ только один, это Москва
>>257991664
Пидораший копроскот не представляет жизнь без барского сапога в жопе.
Личный транспорт это база для комфортной жизни, сам в своих скотовозах катайся.
ОП видимо человейниковая ДСоблядь и ему не понять.
Если общественный транспорт будет заезжать прямо ко мне домой в течении 5-10 минут и везти куда нужно в любое время суток, то я за.
Тогда рабочий начинают использовать как личный.
>>257995349
Ну ты что, вся скрепная духовность пропадёт.
Нормис порвался
Ага трамвай что ли?
А как же служебный транспорт?
Если таксомоторы останутся - я за.
Можно оставить типа если ты 0 часов остался в какой ниюудь мухосране то такси реально пригодится
Но опять же таксисты могут использоваться в криминогенных обстановках так что таксист это последний вид транспорта . Лучше всего использовать велосипед
>Лучше всего использовать велосипед
Если на него права не введут
Да вроде выше все написал, дегрод, ты точно без заторможенностей в развитии? Такие и ездят по дорогам потом, пугая людей.
Ну икру ещё отмени, ты её себе укпить тоже не можешь. И дальше по списку, всё что в твой гречневый бюджет не укладывается.
На вилосипед ты чо смеешься хотя при таком колличестве личноготранспорта все возможно
У меня три автомобиля, мотоцикл и трактор, хули ты мне сделаешь?
>пораждение
>дороги , аврий , пробки
>ненавидил
>Тогда и пробок не будет и и аварий сойдут к минимому
>больше заботы об экологий
Ебало этого коммуниста представили?
>я на другой планете
Тем не менее, эта тема достаточно обсуждаема в определённых кругах, хоть и маловероятно, что права на велосипед таки введут в ближайшем будущем.
Я не коммунист , я даже не капиталист я хз как можно поддерживать одно из течений
Ну так и езди в пригороде, кто же против.
А вот дворы-парковки и автострады в центре города должны быть выпилены вместе с километровыми пробочками наработу-сработы.
Чо ж поделать анархо-капитализм
>Я не коммунист , я даже не капиталист
Но вполне себе долбоёб.
> должны быть
Кому, блядь, должны? Ты вообще кто такой, чтобы решать, кто что кому должен?
Ну как все немножко долбаеб и чо? Ничего плохого не вижу
>и не тебе
Прошло почти 2 года ковидного пиздеца, но блевачье продолжает топить, за ОТ.
> Смотрите сколько расходов несет государство за сломанные дороги
Которые покрываются, как раз, налогами на транспорт.
>Транспорт должен быть общественный и рабочий и все.
Должен быть и общественный, и рабочий и личный. Не все ездят только по городу. СОздать грамотную сеть общественного транспорта, которая будет покрывать почти все необходимые направления, фактически, невозможно.
>огда и пробок не будет и и аварий сойдут к минимому
При правильном проектировании дорог и составлении правил, пробок и аварий и так, фактически, не будет. Посмотри на североевропейские страны.
>Меньше расходов на бензин больше заботы об экологий.
Бензин стоит примерно нихуя, особенно в России. Большая часть цены - налоги и акцизы, которые государству выгодно собирать.
Какая экология, шмекология, ты Гретту Тумберг наслушался? Норм все с экологией.
И чо сторонится каждого? Это чо за пиздец
>ничта не истина все дозволена))0
Права человека по пидорахенски. Твои свободы заканчиваются там, где начинаются свободы других людей.
Забитые дворы парковки и загазованный шумный центр явно мешает всем нормальным людям, см развитые страны где от этого отказались.
Поэтому все просто, не можешь оплатить парковочное место и въезд в центр - перемещайся на ОТ, нищенка.
Автомобили слишком дешево обходятся большинству, сравнимо с вредом для города и окружающих. Особенно учитывая, что любому люмпену дают кредит на ведро на 20 лет.
Ага, и все они едут чтобы в опенспйсе 8 часов изображать работу, дыша друг на друга.
>Какая экология, шмекология
Давно по Тверской гулял?
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения
В развитых странах отказывались от авто только в маняфантазиях урбанистов
https://visitlondon.com/traveller-information/getting-around-london/congestion-charge
Ну, я исключительно за такое. Тысячу-полторы за въезд в центр - отвадит большинство кредитных автолюьителей ездить на работу в бричке.
Диванный, в РФ очень мало машин, в Европах-Америках их куда больше. Это раз.
Забитые дворы и парковки и загазованность - следствие уберплотной застройки и хуевой дорожной сети. Это два.
Мой автомобиль на твою свободу ехать в скотовозке никак не влияет, это три.
Щас бы брать пример с самой шизанутой страны в Европе
>Давно по Тверской гулял?
Года 4 назад, я не живу в ДС. Но могу сказать, несмотря на то, что ДС все растягивается, она становится намного чище и приличнее. И этих мер вполне хватает, просто хотелось бы побыстрее.
2 с хвостом года назад был в Париже, который с пригородами почти как ДС, и там все ок вполне.
Влияет конечно же.
Во первы, забитые автобыдлом улицы мешают реально проехать на машине тем, кому реально надо воспользоваться личным авто. В том числе скорым, пожарным.
Во вторых, центр Москвы превратился в полный пиздец например, там даже людей нет потому что гулять по обочине трассы не кайфово. Зачастую переходов рядом с перекрестком в прицнипе нет и они в километре. Это ущемляет права тех, кто не хочет водить авто.
В третьих жить посреди двора парковки неприятно и опять же мешает экстренным службам города.
Это по правам.
По застройке - в центре любого города будет скопление машин в любом случае, если дать быдлу неограниченно пользоватся бричками, ибо быдло не может в сознательность. Поэтому надо регулировать, читай ограничивать.
Ну и в конце, так никто и не отберет права на владении машинами, просто это должно стоить соответственно ущербу для окружающих. Но автобыдло же любит напирать на свою успешность и состоятельность, так что тут вин-вин. Улицы станут чище, а автобыдло еще больше смогут собой гордиться, что смогли позволить себе владеть бричкой.
Я конкретно про то, как тебе гуляется по обочине центральной улицы в Москве, экология там как?
>пук
Нет конечно
Желаю смерти от ковида в быдловозке, пидораха тупая.
я уже переболел 2 раза
Работал кстати в Москве в самы разгар дельта штама в больничку так и не загремел
Там не очень.
Но проблема не в личном транспорте, в Москве просто есть много улиц, которые можно и нужно сузить и уменьшить машинопоток, а некоторые части убрать под землю. И, в целом, работа в этом направлении ведется и я только за.
Но радикально выступать за отмену личного транспорта, как оп, мне кажется бредовым.
>Во первы, забитые автобыдлом улицы мешают реально проехать на машине тем, кому реально надо воспользоваться личным авто. В том числе скорым, пожарным.
В РФ не могут в дороги, дело чисто в этом
>Во вторых, центр Москвы превратился в полный пиздец например, там даже людей нет потому что гулять по обочине трассы не кайфово. Зачастую переходов рядом с перекрестком в прицнипе нет и они в километре. Это ущемляет права тех, кто не хочет водить авто.
Хочешь открою тебе секрет? В Москве и на машине хуево, если ты не ультрамажор с личным водятлом. Москва вообще для комфортной жизни мало приспособлена
>В третьих жить посреди двора парковки неприятно
Не живи. Есть частный сектор, есть дохуя домов с дворами без машин, в таком и обитаю.
>По застройке - в центре любого города будет скопление машин в любом случае
Согласен. Нужно способствовать переносу офисов и учреждений за пределы центра.
>соответственно ущербу для окружающих
Какому ущербу?
Нахуй отменять, дурак?
Просто налоги на личный Ам надо увеличить в разы, а также увеличить десятикратно штрафы за неправильную парковку и обязать владельца иметь место для стоянки.
Чтобы нищеебы не покупали ведра и не ставили бы их во дворах, на газонах, на тротуарах, и тд, и не покупали бы техосмотры, и не начинали бы драк и судебных войн друг с другом из-за ссанной царапины на бампере. Нищеебам нельзя личного ам.
Проблема в том, что улицы сужают, но альтернативных маршрутов особо не предлагается. Какое счастье, что я живу не в богомерзкой Москве
Обожаю такие вбросы
>на права сдать нельзя
Мама не разрешила?
> аврий , пробки
А всё почему? Потому что ёбаное быдло ездит не по правилам, а по понятиям.
Я вот летом купил драндулет и буквально через пару недель в меня на кольце въебался дедок, который ломанулся на выезд из крайней левой полосы.
Спустя некоторое время в местном подслушано запостили видос, как по правой полосе кольца едет чувак и в него с крайней левой точно так же влетает нива. И что вы думаете? 90% коментов называли чувака из правой полосы подставщиком. Хотя он просто ехал соблюдая правила.
Сразу перекрутил всё с ног на голову, чтобы высрать своё охуенно важное умозаключение. А ты тот ещё демагог.
Сейчас бы в 21 году быть тупым уебаном и не понимать, что основное загрязнение природы идёт вовсе не от легковых машин, которые к тому же все равно лет через 15 будут почти все электричками
>А всё почему? Потому что ёбаное быдло ездит не по правилам, а по понятиям.
Смотря кого ты считаешь быдлом.
В том же самом китае нет никаких правил движения. Такое чувство ,что дикие люди которым дали технологий. Опять же возьмемивсяких блогеров и звезд разве они не ведут себя как быдло с личным транспортом?
> следствие уберплотной застройки
Нужно сносить дома. Они и есть причина всех бед.
>нужно сносить комуналки и хрузевки
Пофиксил
Это не вброс. Это моя твёрдая убежденность. Автомобили слишком доступны, и пидорахи любят их парковать возле подъезда, возле работы, где угодно, закрывая пешеходный переход или заезжая на тротуар, лишь не проходить лишние сто метров до входа в здание и не платить за стоянку. Царапнулись чутка бамперами - и нет бы разъехаться, они стоят посреди дороги и ждут ДПС. Нельзя нищеебам иметь машину, налоги на ам должны быть на порядок больше, и культура на дорогах должна быть на порядок выше.
>Личный транспортат в наши дни это способ понта.
Даже если это жигули или китайский мотоцикл?
Езжу по понятиям, а не по правилам, постоянно нарушаю. Ноль дтп по моей вине. Что на это скажешь?
Блять, ненавижу кольца ебаные. Так и не понял на кой хуй там левая полоса. Я ещё понимаю, если кольцо огромное, но нахуя эта срань в маленьких кольцах?
Ну, как сказать...
>Дикие люди
Так и есть. Китайцы - махровые селюки. На Тайване получше ситуация.
работал в Азии кун
Ну если подумать то можно если куда нибудь пожарить шашлычки как тут в треде один анон писал.
Это кстати я еще не додумал
>Царапнулись чутка бамперами - и нет бы разъехаться, они стоят посреди дороги и ждут ДПС
Потому что этого требуют пдд, дурачина. Даже если вы договорились рассчитаться на месте, можно огрести проблем.
>закрывая пешеходный переход или заезжая на тротуар
Потому что в РФ траблы с парковкой, нет? Кстати, в Европе вполне нормально заезжать на тротуар для парковки
>не платить за стоянку
Хорошо зарабатываю, не плачу за парковку. Зачем мне тратить лишние деньги?
Я так понял это Москвобад . Но в областях такой хуйни нет
Дай угадаю, шестой пункт?
Неа, ДС2, тут это нормально. В Москвабаде нарушать не выйдет, анальные камеры на каждом углу
> Езжу по понятиям, а не по правилам, постоянно нарушаю. Ноль дтп по моей вине. Что на это скажешь?
Пчел, ты как пидарас. Пока не засматриваешься на мою жёппу - мне на тебя пiхуй. Но некоторые, подобные тебе, пидарасы на жёппу таки засматриваются и даже щупают её своими бамперами. И это плохо. Тебе ПДД говорит - "не будь пидором", а ты его не слушаешь.
Что на самом деле у Славика (а речь же про ему подобным была?), сказать трудно, никто не знает.
У меня же третий пункт
>которые к тому же все равно лет через 15 будут почти все электричками
Как будто электростанции не загрязняют атмосферу
>Потому что этого требуют пдд, дурачина. Даже если вы договорились рассчитаться на месте, можно огрести проблем.
Не требует. Необходимо зафиксировать место аварии на фото/видеосъемку и свалить нахуй с проезжей части, если есть такая возможность. Если пострадало только имущество и у всех есть страховка, то составляешь европротокол и все нахуй.
Да там нарушают там нерусские ездят и им похуй на штрафы . Мне даже кажется что полиционеры боятся чурок останавливать
У тебя какой-то фикс на гомогействе
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию
Тебя спросить забыли, хохлина ебучая.
Ноу, просто я разговариваю с людьми на понятном им языке. Вот ты считал, что нарушать ПДД нормально, а я рассказал суть на примере пидоров - и тебе стало неприятно. Зато понятно и доступно.
Ты ахуел, подсвинок?
Почему мне должно быть неприятно?
Ток такси оставь. в общественном не оч
>Потому что в РФ траблы с парковкой, нет?
Негде парковаться - не пользуйся автомобилем. Твои проблемы не должны становиться чужими проблемами. Во дворах дети играют, и там всегда должен быть свободный проезд.
>Даже если вы договорились рассчитаться на месте, можно огрести проблем.
Ты ведь даже пдд не знаешь, дятел.
> Необходимо зафиксировать место аварии на фото/видеосъемку и свалить нахуй с проезжей части
Это нужно в том случае, если место дтп объехать нельзя. Перечитай правила ещё раз.
Это уже другой вопрос, оп же топит за "экологию"
Велосипед оставлю
>Ты ведь даже пдд не знаешь, дятел
Нет, ты
Ну удачи убрать авто с дороги до оформления, даун
Вот из-за такой хуйни в пробках народ и стоит. НУ А ЧО, НЕ ТРАМВАЙ, ОБЪЕДУТ.
Если есть возможность, то не затрудняй движение остальным.
> Негде парковаться - не пользуйся автомобилем.
Гениально. Тебе бы в Госдуме работать.
Ну судя по твоей апелляции к гомогейству тебе было неприятно.
И теряй права за оставление места ДТП
>пораждение
Сначала писать научись, коммунист порриджный.
А судя по твоему опусу, у тебя проблемы с выражением мысли и фикс на гомогействе
Про видеорегистратор и европротокол не слышал? Гайцов надо вызывать только в случае жесткача с ущербом больше 100к или упертого барана-виновника.
>>257999565
А ты вообще нихуя не знаешь. Съебаться с места ДТП и освободить проезжую часть - абсолютно разная хуйня. У тебя бы права по хорошему забрать, а то заебался таких баранов объезжать.
Это харкач, пчел. Тут добрая традиция - объяснять всё непонятное на примере говна или пидоров.
>европротокол
Так комиссара вызывать все равно надо, если прилы нет
>Съебаться с места ДТП и освободить проезжую часть - абсолютно разная хуйня
Ну-ну, убеждай себя
ОП-прав.
Всё больше людей переезжает в большие города. И это не удивительно, ведь уровень жизни там больше, чем в провинции, причём неважно где, в США, РФ, Африке. Но такая гиперурбанизированность несёт в себе свои проблемы.
Ты - обычный мимокрокодил, хочешь достигать от своего спального района до места работы, которое находится далеко за небольшой промежуток времени. Автобус тебе менее удобен или есть другие причины, поэтому покупаешь личное авто. Авто становится больше. Уже даже те люди, которые изначально придерживались общественного транспорта, вынуждены покупать авто в кредит, т.к. из-за пробок в нем становится слишком некомфортно. В культуре начинает доминировать мнение, что без личного авто никуда, оно становится выражением твоей индивидуальности. Популяризуются такси, тк инфраструктура становится более заточенной под личное авто, даже если тебе это не выгодно.
Формируется порочный круг. Внутренние дворы начинают заполнять паркующиеся машины, чтобы прогуляться, люди вынуждены ЕХАТЬ в городской парк. Атомобиль становится Уроборосом, пожирающим самого себя, требующим горы денех, времени, и нервов. Влезай в кредиты, покупай авто, сиди в пробках, обсуждай машины друзей. А ведь нуждаются в них жители сельской местности. Вот такая диалектика, Гегель-хуегель, леваки.
> Европротокол
Сумма возмещения - 100к 400к при условии годной фиксации, но это вилами по воде писано
И вот уебался ты в меня, а 100к - это цена крыла и фары. А ведь могут быть и скрытые повреждения.
>>257991946
>тот капитализм, который видели в совковых пропагандистских высерах
Самый идиотский срынявый нахрюк
Нищееб, иди нахуй домой пешком и считай там свои копейки, какая тебе машина нахуй.
>требующим горы денех, времени, и нервов
Автомобиль только экономит время и нервы
Толсто
Бабах нищука на ТАЗике.
>И вот уебался ты в меня, а 100к - это цена крыла и фары. А ведь могут быть и скрытые повреждения.
Я же написал про эти самые 100к. Если есть повод, то вызывай наряд.
Так и вижу как на сраной гранте и помойном солярисе помятые бампера на 100к выходят. У нас любят из-за любой хуйни всю проезжую часть занять и два часа ждать пепсов.
>>258000440
>Так комиссара вызывать все равно надо, если прилы нет
Ебанулся? Весь смысл евро в том, что никого вызывать не надо.
Ну так я и вызову, а ты постоишь, подождёшь...
>Ебанулся? Весь смысл евро в том, что никого вызывать не надо
Диванный, окстись
>У нас любят из-за любой хуйни всю проезжую часть занять и два часа ждать пепсов
Если вызывают - значит спорная ситуация
>Личный транспортат в наши дни это способ понта
Коммигниль, спок.
Скажи это тем, у кого семьи и детьми, пожилые/маломобильные родственники, тем, кто живёт в ебенях, куда никогда нормальный ОТ не пустят.
Если для тебя наличие обычной машины за 400к-1кк (5-13 к $), коих 99% на дорогах - это ПОНТ, то ты просто нищук. Автомобилисты не виноваты в этом.
Алсо, у меня нет авто, потому что необходимости нет, т.к. я работаю удалённо и куда-то выезжать нужно 1-2 раза в неделю обхожусь такси. Но если бы была необходимость постоянно куда-то ездить, то точно бы купил, потому что мне неприятно смотреть на пидорашьи рыла, нюхать бомжей и бабок, охуевать от орущих в метро зумеров. Алсо, в том же метро невозможно нормально перемещаться, переходишь на другую станцию, обязательно найдётся пара мудаков, прущих против потока людей, по чужой стороне. Каждая поездка на метро отнимает нервы и силы, я после этого становлюсь морально выебан. Так что, иди-ка ты нахуй со своим ОТ. Каким бы охуенным общественный транспорт не был, в нём ты будешь в непосредственном контакте с хуесосами всех видов. Яркий пример - новые длинные трамваи, которые начали запускать в Москве с 2016 года. Сами трамваи действительно охуенные, всегда есть свободные места, НО в какой не зайдёшь - обязательно где-то на заднем сидении будет сидеть вонючий бомж, катающийся от конечной до конечной. Нюхайте бомжей сами, я как-то и без этого обойдусь.
Алсо, без авто я не могу выбраться туда, куда мне бы хотелось - в какие-нибудь подмосковные лесные ебеня, чтобы отдохнуть, поэтому, сижу как сыч, в ММО играю, потому что ненавижу людные места с кучками говноедов.
Ну так вызывай, тогда никакого европротокола и не будет. Приедут пепсы, составят протокол.
>>258001055
>Если вызывают - значит спорная ситуация
Диванный походу ты. Если есть разногласия, то точно так же можно составить евро и направить в страховую видеофиксацию.
Недалекое жлобье закукарекало. Гонять туда-сюда железный гроб в тонну - это архаика, хочешь ты того или нет.
1 учиться водить машину три месяца+
2 покупать машину хуй знает за сколько (не б/у стоит мильон+)
3) водить это говно со всеми этими долбаебами на дороге
4) менять свечки и прочее ТО
вывод ебал я в рот эту хуйню, пешочком пройдусь, здоровее буду
Через приложение, которое должно быть у обоих участников. Когда последний раз пчела с ним видел?
Архаика, которой нет альтернатив
Ну так установи это приложение. Одно дело, если гаек ждать 10-15 минут, другое дело, если тебе говорят два часа ждать.
Ну как? Переедешь?
Ты хочешь превратить мир в Северную Корею?
В западную Европу
У меня оно есть. Но оно должно быть у обоих участниклов
Проэкт Венера
В Западной Европе машин намного больше чем в РФ
Первое время, так и было. Чем больше машин, и чем больше к ним привыкают, тем меньше.
Ну так пусть второй участник тоже его установит. Там делов на 10 минут.
Да-да вспомни свой вскукарек, когда будешь толкаться в очередом скотовозе. Лучше строить дороги, чем запрещать что-то.
Маленькие машинки
Большие штрафы и налоги и как следствие - культура вождения
Люди давно поняли что выгоднее пользоваться велосипедами, ОТ и своими ногами
>>258001916
Первое ,что я нагуглил
https://zwonok.net/index.php?newsid=3562
В развитых странах к машинам давно привыкли. Может дело не в них?
Без средств убийства можно обойтись, это буржуйский излишек. Я думаю нужно ещё ножи запретить, ну в том виде в каком они сейчас. Все продукты должны быть генномодифицированы под форму огурца, а ножи формы с невозможность навредить кому-то больше мыши. И ножи эти должны выдаваться государственным работникам под строгую отчётность, нужно что-то нарезать - звони в колокольчик.
Т.е. велосипеды чаще всего используют в небольших странах с достаточно тёплым климатом, полноценной велоинфраструктурой и качественно работающим ОТ. И даже там количество велопоездок не превышает 10%, а обычно не более 5%. Логично.
И? Покатушки на великах не отменяют того, что у них намного больше машин. Я и сам думаю велик взять, чтобы летом по Курортному кататься. Но он не будет заменой машине
Нужно всё сносить к ёбаной матери. Оставить только дороги и парки. А люди пусть в автомобилях живут.
Нет же. Коммуны не нужны. Нкжны личные дома.
>Маленькие машинки
Они и у нас не особо большие, полстраны на грантах и солярисах ездит
>культура вождения
У них все все равно нарушают
Вот именно. И поэтому там начали ограничивать личный транспорт ещё с нулевых. Ограничение старого пердежа, велосипедные дорожки, по которому ездит образцово-показательный мэр, вот это всё.
В пизду личные дома. В пизду их. Места в городах не хватит, чтобы строить эти собачьи будки. Так ещё каждому по лишнему куску земли выдать нужно. На хуй всё по сносить и оставить только дороги. Вся жизнь человека пройдёт на дороге. Ни дня без движения, ни минуты на одном месте. Все сражаются за бензин! Славься Гумунгус!
Белому человеку надо много территорий. Если называешь себя славянином или арабом то живи не как чурбанойд ,а как человек
>там начали ограничивать личный транспорт ещё с нулевых
Только в крупных городах и только в угоду экологии - Европе это важно из-за высокой плотности населения. У нас нет в этом нужды - земли жопой жуй, нам ничто кроме бедности не мешает строить города по американскому образцу
Кажись загнутся скоро, доставка ебанутыми темпами развива
развивается. Скоро в каждом человейнике интендатура будет, в которую самосвалами товары с подпиской завозить будут, а пидарашки в очередях построят и заберут
>Если называешь себя славянином или арабом
Но я еврейских кровей.
Так нафига тебе коммуны или ты комунист
>Белому человеку
>славянином или арабом
Так тут надо выбирать что-то одно. Либо белый, либо славянин/араб.
Они мне не нужны. Я за дороги.
О, пориджная швайноподстилка Варламова и прочих коммикуколдов опять высерается.
Лучше быть "жлобом" в глазах нищей зумеропидорахи, чем гречневым ОТшным газонюхом. Для таких, как ты, любой, кто стремится к комфортной жизни не в говне - "жлоб". Эдакая преемственность поколений, ностальгия по нищесовку.
>Гонять туда-сюда железный гроб в тонну - это архаика
Тыскозал? На чём это основано? Альтернативу предложишь? Или, личное пространство - только для жлобов и вообще "не модно"? В коливинг уже заселился? А то, человеку, если он не жлоб, не следует занимать слишком много жилплощади, ему должно хватать только одного койкоместа.
Самое главное не азиат
Кек, в этом-то и дело. Я не спорю что в личном авто нуждаются селюки из запердельска другое дело, нахуй жить там, если ты не местный фермер. А высокая плотность населения у нас в миллиониках, в ДС, тк в регионах жизни нет, и все прутся туда. Проблема вообще комплексная. Но обилие жоповозок положение вещей не улучшает.
>земли жопой жуй, нам ничто кроме бедности не мешает строить города по американскому образцу
И на этой земле никто нахуй жить не хочет. Я понимаю, когда ещё в совке рабочие места создавали, упрощали получение жилья, но сейчас-то мухосрани вымирают.
А субурбии - страшное говноедство. Ты даже за сижками быстро выйти не можешь, если что-то надо - едешь хуй пойми куда, да ещё и платишь за лишнее за бенз и налоги на участок земли.
Но ведь Моисей водил пешком 40 лет по пустыни. Как ты можешь быть за дороги?
>Но ведь Моисей водил пешком 40 лет по пустыни
А дома там были? Были дома? Нет, не было.
>не следует занимать слишком много жилплощади, ему должно хватать только одного койкоместа.
Именно так, тебя просто воспитали как дикую пидараху.
Ладно. Чо ты предлагаешь шатры. Ну это конечно подойдет доя пустыни ,но не для лесополосы
> Я не спорю что в личном авто нуждаются селюки из запердельска
Тащемта это все, кто живёт за пределами ДС и ДС2.
>Я не спорю что в личном авто нуждаются селюки из запердельска
Так и в городе без личного авто жизни нет
>Ты даже за сижками быстро выйти не можешь
Как будто что-то плохое
>едешь хуй пойми куда
В субурбях крупные магазины обычно в 5-10 минутах езды
>лишнее за бенз
Мм проехать несколько лишних км это же так дорого
>налоги на участок земли
Так это всего несколько тысяч в год
В дании, швеции, норвегии, финляндии. Идеальная смесь коммунизма и капитализма
Дороги + автомобили. Все постройки будут ограничены автозаправками, магазинами и дорогами.
А где люди будут размножаться? Реально какой то потакпокалипсис себе представляю с заправками и автомобилями
Даже в ДС2 без авто жизнь совсем не та
При коммунизме быдла вообще не будет, быдло запретят
Там хоть метро есть
Попробуй уехать на метро в Комарово
ДРОЧИТ НА СКОТСКИЕ УСЛОВИЯ СУЩЕСТВОВАНИЯ
@
НО ПИДОРАХА ВСЁ РАВНО НЕ ОН
Покормил зелёного
>А где люди будут размножаться?
На дорогах. Там же и будут умирать. А вместо похорон просто сбросят труп за обочину и всё.
Короче так бы и сказал что рофлишь. А я с тоьой на серьезе
>СКОТСКИЕ
Как что-то плохое. Озверевшая пидорашка слишком много мнит из себя, равенство должно быть так же и с остальными живыми видами. Все кто дожил до сегодняшнего дня - одинаково хороши и полезны.
>>258003652
>В дании, швеции, норвегии, финляндии. Идеальная смесь коммунизма и капитализма
Ты явно в коммигнильной матчасти не силён. Там частная собственность на средства производства, а метод перераспределения через налоги и пособия. Это не смесь коммунизма и капитализма, это капиталистические государства с перекаченной социалочкой, обеспечиваемой за счёт конских налогов. Минус таких систем в том, что нет стимула начинать своё дело, когда можно на отъебись работать на дядю, будучи при этом более-менее уравненным с "дядей" по доступности экономических благ.
Именно поэтому большинство стартапов и новых компаний открывают именно в США, а не в Дании/Норвегии/Швеции и т.д.
А ты что, на полном серьёзе подумал, что я настолько ебанутый? Кстати, то, что я еврейских кровей - это уже без шуток.
>Минус таких систем в том, что нет стимула начинать своё дело
Излишнее засирание планеты не спасёт её и не поможет с неё спастись.
>Все кто дожил до сегодняшнего дня - одинаково хороши и полезны.
Ты имел ввиду что много территорий для жомов ,зато меньше территрий для дорог . К тому же дома со своим хозяйством хотя бы на 10% на самообеспечений. Конечно есть проблемы с расстоянием ,но это можно решить
ЭТО ЖЕ НЕМЫСЛИМО КАК ТАКОЕ МОЖИТ БЫТЬ ВЕДЬ МАРКЕТОЛУХИ МНЕ ГОВОРИЛИ КАКОЙ Я ОСОБЕННЫЙ И КРУТОЙ ТОЛЬКО КУПИ
>Излишнее засирание планеты не спасёт её и не поможет с неё спастись.
А с чего ты решил, что все начинания направлены на засерание планеты? Ничего, что есть дохуя различных стартапов на экологическую тематику + есть общая тенденция к выпуску продукции, менее-вредной для экологии?
Алсо, всё, что делает человек - естественно и является частью природы, так как он тоже является биологическим видом. Просто, люди для своего удобства отделяют "естественные" преобразования (сделанные человеком) от "искусственных" (сделанные другими видами/природными явлениями). Какие-нибудь бобры тоже вполне-спокойно могут убивать целые леса.
>стартапов
В Россий? Ну ты блин ваше
>Они и у нас не особо большие, полстраны на грантах и солярисах ездит
Небольшие - это половинка Соляриса в длину и 50л.с.
За ведро размером с солярис налог должен быть тысяч двести в год за него и столько же за парковочное место.
Я писал про Россию?
> Небольшие - это половинка Соляриса в длину и 50л.с.
Пчел, если бы у абстрактного матиза был клиренс 160 и больше - я бы первый побежал его покупать. Но хуй. Мелкие машины все пузотёрки.
>А с чего ты решил, что все начинания направлены на засерание планеты? Ничего, что есть дохуя различных стартапов на экологическую тематику + есть общая тенденция к выпуску продукции, менее-вредной для экологии?
Ага, очень выгодно брать землю из под ног и продавать, экологичнее некуда, это не лишнее.
>Алсо, всё, что делает человек - естественно и является частью природы, так как он тоже является биологическим видом. Просто, люди для своего удобства отделяют "естественные" преобразования (сделанные человеком) от "искусственных" (сделанные другими видами/природными явлениями). Какие-нибудь бобры тоже вполне-спокойно могут убивать целые леса.
Не естественно, только человек может что-то создавать, остальные в лучшем случае палку заточат и говном помажут, этим они ущерб никакой не наносят.
>За ведро размером с солярис налог должен быть тысяч двести в год за него и столько же за парковочное место
Шизик, спок
Кому что, а коммискаму только высераться на тех, кто не хочет жить в говне.
Но ничего, ты даже полезен обществу: такие, как ты сидят на говноработах, получают копейки и не жалуются, давая кабанчикам запабатывать, а кабанчики в свою очередь платят налоги.
И правда, зачем все эти счета бабские? они же ТВОРЧЕСКИЕ ЛИЧНОСТИ и НЕПОТРЕБЛЯДИ!!1 Прям как ЖОКИР и хуй из Бойцовского клуба. только, вместо мести ненавистным потреблядям только калоизвержения на двачах.
Новое поколение гречи as is. Хотя, ничего плохого в жтом не вижу, кто-то же должен чистить говно и хрючево доставлять на велосипедике.
Вся твоя жизнь - это товар. Ты вещь и мысли у тебя соответствующие - выдуманные. Ты не хочешь жить в говне, хотя на деле ты либо не хочешь жить в принципе и всем желаешь конца света, либо с засранной, от людей руководимых пороками, головой.
Коммигниль не меняется.
А че бы им меняться. Вот тут один уже высрался, что для жилья надо конуру чуть ли не собачью. И машина ему нинужна. Знаешь почему? Потому что не приспособившиеся нищуки живут в собачьих будках, да ездят на ОТ. Вот у них и бомбит, что кто-то может жить комфортнее. Надо самим двигаться? Нет, сложна! Отнять и поделить. Типичные булгаковские псы.
Алсо ни разу не видел человека, кто бы был со средним достатком и выше и топил бы за калмунизм. Обычно это голодранцы.
Всё так, вместо того, чтобы вылезти из говна, коммиглисты мечтают видеть в говне весь мир.
Идея конечно хорошая, особенно учитывая что при гипрурбанизации передвигаться на авто по мегаполису будет невыгодно, неиронично тупо дойти будет быстрее. Но в треде уже придумали аналог комфортности личного транспорта среди общественного? Или всем как селёдки в бочках в пидорахаавтобусах кататься?
Это что ты назвал будкой? Те приличные дома?>>258002446
Будка это как раз комуналка
Рассажать депутатов в автобусы и пусть вкладывают деньги в улучшение транспорта
Сузуки Джимни для тебя создали
Я про этого шиза - >>258004484
Шиза у тебя, в собачьей конуре у него койкоместа. Сплошные эмоции промытой лахтой пидорахи, ничего вразумительного.
>>258013641
>А че бы им меняться
Меняться будет кое что другое пока не смениться на последнее.
>И машина ему нинужна.
Что нужно каждый определяет сам, а значит нужно производить в два раза больше чем потреблять, и тогда мир точно будет не в говне.
>Потому что не приспособившиеся нищуки
Тебе приспосабливаться в геенне огненной бы, но хорошо что при настоящем капитализме такого не будет, ведь за всё в этом мире не нужно платить и все кто не грешен становятся равны и богаты.
>Надо самим двигаться?
Куда двигаться, крысёныш?
Он не такой уж маленький тащемта, да и стоит дохрена.
А как насчет личных грузовиков тех людей, которые зарабатывают на жизнь транспортировкой?
ИРЛ пару раз его видел. Маленькая и прикольная машинка, чуть больше матиза какого-нибудь. А стоят сейчас все машины дохрена.
>Что нужно каждый определяет сам, а значит нужно производить в два раза больше чем потреблять, и тогда мир точно будет не в говне.
Это каким образом?может у тебя гиперкуб есть как в мальте рика и морти?
Мимо другой анон?
Дальноюойщики? Ну тут надо обнумать может всякие пятерочки нахуй не нужны. Тут надо еще подумать
Всё очень нужно, мусор на свалке капитоглисту приоритетней жизни его которая в этом мусоре и измеряется.
Мусор сжигать надо коненчо перервьотка хорошо
Сжигать нужно психику слугам капитала, а мусор слишком важен.
Но ведь частная собственность нужна . Нильзя мыслить так что все под совок
Чтобы по частям продал капиталист дьяволу и слугам.