Так вот у меня вопрос. Понятно что пригорает и печет от этой хуйни блядь, но сейчас не об этом. Не о том какие дилеры мудаки, а о том как нахуй вообще работает эта бизнес модель? Блядь, ну уже ебучий рено логан перевалился за 1кк. По РРЦ ты нихуя блядь не купишь его, а только с кучей допов за кучи баснословных денег.
Так вот аудитория этих рено логанов это пенсионеры и прочие гречневые поцаны, у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут в той прогрессии, в которой растут цены. Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще? Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
Что дальше то будет? Возвращаться в те времена, когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий? Че делать то? Как повозку обновлять?
>Че делать то?
Принципиально не покупать с говнодопами, очевидно же. Хотя я рад конечно что купил свою гранту пару лет назад за 500к без наебалова и смс.
>Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
ТЫСКОЗАЛ?
Пока тачки будут брать с такими ебанутыми наценками они будут повышать и повышать ценник вплоть до бесконечности. Просвета в сознании у буратин пока не намечается, а значит цены будут расти и дальше
купил по ррц в 2020 году то что сейчас скакнуло на 550к
на ближайшие лет 10 вопрос автомобиля не стоит
И как ты это себе сейчас представляешь? Я просто ради прикола пару недель назад прошелся по 4 салонам - 2 собачьих, 1 рисовозный и 1 пикрил дырка. Поводил там ебачем, послушал что несут продованы. А несут они словно по методичке про дефицит полупроводников, простаивающие заводы и пандемию в целом. Пиздец, реально все как один. Зато если заходишь и говоришь что кредитодебил, то для тебя миллиард комплектаций в наличии.
>выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий?
Плохо чтоли?
Из запчастей сам собирай, как компы.
>Их же ну просто перестанут покупать
Нет, пидорахи наоборот покупают когда цены высокие и ажиотаж, а когда цены норм. не покупают.
Ты с мамкой/бабкой на рынок не ходил в детстве?
Было такое, что мамка видит длинную очередь и тоже в нее становится? При этом что там почём продается особо похуй было
>Их же ну просто перестанут покупать
Кредиты будут брать.
Ты себе хорошо представляешь ебало среднестатистического енджоера логана?
Сложно по твоим постам сделать такой вывод.
>Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще?
Просто средний чек вырастит. Классическое расширение очка Овертона.
Не так давно можно что-то нормальное за 400к купить, потом 700 казалось нормальной ценой, а сейчас, а что вы хотели за миллион?
Ну а гои больше кредитов наберут. Все кроме них только выиграли. Ну и такое не только с авто сейчас происходит.
Вот тоже ответы на твои вопросы
Да похуй, занимаюсь бизнесом, почти все свои расходы провожу по хитрому через свою же ООО, по факту, всякие там машины, видеокарты, прохвессоры, плоечки обходятся мне даром. А обычные гречневые, ну что сказать, пусть кредиты берут, хуй знает даже.
Дилер загорелся. Уебывай отседова в свой шоурум ебаный.
А как они отдавать то будут кредиты, если зп больше не становится?
Заебись все. А то заебали все подряд машины покупать без необходимости. Катайтесь га общественном транспорте, пидоры.
Пидорах всё еще в салоны загоняют старым дедовским способом "каждые 4 месяца цена растёт на 5%, покупай или через год на 20% дороже".
Поэтому автоваз с помпой как по часам широко объявляет каждое очередное подорожание, чтобы действовать на психику, слабовольные не выдерживают и бегут в автосалон в психозе АААА ДАВАЙТЕ УЖЕ ЧТО ЕСТЬ ПОКА НЕ ПОДОРОЖАЛО ЕЩЕ
А кого это ебет? Есть будут меньше.
Рюкзак собрал? Аферист мамкин.
Никаких кроме того, что после покупки очень жалательно загнать к знакомым в сервис, разобрать и собрать заново с заменой всех плохих деталей и переваркой кузова где коррозия. Сделаешь капиталочку, и катайся еще лет 5 без проблем.
Видимо покупают если дилеры так делают. Плюс нехватка чипов и спрос опередил предложение вот и результат.
возьми пятилетку там ресурса еще дохуя.
ну и корыт за 50-100 тыщь тоже много. пешком ходить тебе не придется
Капиталка ценой в 300к? Проще новую купить
>все подряд машины покупать без необходимости
Все кто работает дальше 25 минут езды от дома. Все у кого есть дети.
Пол года назад родственник взял грпнту за 600 с копейками, не велика разница.
>>256371775 (OP)
Статистику глянь, машин покупать меньше стали, по сравнению с 12 годом, но насчет зп не прав ты, моей мамка там чуть ли не 25к платят пенсией, правда про других она не знает пенсов не знает, телик не смотрит, у меня зп тоже выросла до 85к с 18к, правда я и работ кучу сменил, но найти мне в дс2 зарплату не ниже 60к не проблема, даже таксисты больше получают
>возвращает НДС и не платит прибыль с расходов
Ебать хитрец, мама поди говорила что умный ребёночек
>там ресурса еще дохуя
Если только это что-то из околокоммерческого транспорта.
Ну и как, штраф 300к за парковку левым колесом в луже гавна под названием "газон" готов оплатить, мамкин аферист?
Какие аферы, все в рамках законодательства.
>>256372396
Хуюрум. Но сейчас нахожусь в процессе покупки машины, решил взять себе третью машину, один хуй спишу цену по налогам, даже похуй на миллион рублей допов. Поэтому кстати цена и взлетела, гречневым поебать, они берут в кредит, юрикам с хорошим бухгалтерами тож поебать, они спишут цену в налоги.
У меня везде парковочки свои, на работе и дома, да и машина недолго будет чалиться на ООО, потом перейдет в частные руки.
>если попадет в страны снг, казахстан, россию, не важно куда, кроме украины
А что там у хохлов? Пошлины мизерные?
Какая наивная схема, только нагуглил в интернете? НДС я не то что плачу, я плачу его даже больше чем положено, чтобы не привлекать никакого внимания, ведь как известно кто начинает активно возвращать НДС, к тому ФНС начинает присматриваться очень внимательно.
Пидорахи не заслужили нормальные машины за адекватные деньги. Они должны переплачивать в 10 раз
Диванная манька, хорош уже
>А что там у хохлов? Пошлины мизерные?
Да (но не факт что сейчас все так же)
Дурак? Надо ездить пока не разавалится, потому сдать на металолом и купить другую, нахуя вкладываться в ремонт некроты? Ты что реставратор дохуя?
>Проще новую купить
Ладу гранту?)) Глянь сколько бэха щас стоит, охуеешь. А тут, можно взять асечку-писечку, перебрать за 300к у пацанов, и гарцевать на престижном авто, который еще лет пять проездит без крупного ремонта, ведь из старого остался только кузов и двигло после капиталки, остальное или перебрано с новой смазкой, прокладками, либо установлено новое.
Некро бмв стоит 1 лям в достойном кузове, а новая 7.
Берёшь за лям, еще 500-700к туда вваливаешь и гарцуешь. Проблем, офицер?
Всекекнул с /b/ухгалтера.
Я когда в марте 2020 покупал дустер, эта рында в салоне звенела каждые блядь 20 минут, за целый день меня пиздец как заебать успела. А в этом году я этот самый дустер загонял в сервис к дилеру и какого-то хуя ждал почти 6 часов и в рынду ударили всего раз за это время. А собачьи салоны и мазда по соседству вообще пустые. В рено еще гречневые по старой памяти захаживают по шоуруму побродить, а туда даже не суются.
Просто производители смекнули что можно замутить дефицит и навариваться больше, а тратить меньше. Вот и всё.
>но найти мне в дс2 зарплату не ниже 60к не проблема
Чел, чему там ломаться, если вы вот только что её перебрали с друзьями? Зачистили все контакты, сосочку к писечке подогнали?
Глянь фильмы, у американцев там маскл кары бегают 1970х, шевроле импала живые сука.
По телевизеру врать не будут.
>Глянь фильмы, у американцев там маскл кары бегают 1970х
Вот только там один выхлоп будет стоить
>500-700к
> Зато если заходишь и говоришь что кредитодебил, то для тебя миллиард комплектаций в наличии.
вся суть, это говно держится на мамонтах, пока тупой скот не начнёт думать своей собственной головой ничего не изменится, государству похуй
Он ебанутый? Эти тачки у нас собираются.
Так при наборе критической массы мамонтов, которые не смогут отдать кредиты мы че, получается, повторим 2008?
Что сказать хотел?
Я надеюсь, что кредиты осушат карманы необучаемого быдла, которое сейчас бежит покупать все это говно по такой цене.
если бы всё было так, почему-то в нормальных странах такого нет
Потому что объективно в нормальных странах народ не финансово безграмотное быдло, которые умею жить по своим возможностям, а лезть в десятки кредитов, лишь бы у них что то было крутое и все такие вааау он крутой. Погугли как в европе люди в продуктовые ходят
И что важнее за ценовой сговор там знатно ебут. За обеб клиентов тоже. Риски ведения бизнеса ниже. Так постепенно все говно утекло с рынка.
Ты дебил? Везде так.
https://www.ft.com/content/f32ea2ee-bc7b-44ff-b276-0a68275d01ae
>Погугли как в европе люди в продуктовые ходят
На руках что ли? Что ты за бред несёшь каргокультная пидорашка?
>обеб
Нурмугамедов
Ты только что экономические циклы.
Ну получается повторим. Финансовые кризисы изначально зашиты в ткань мировой финансовой системы. Это так же нормально как шторм на море.
На хкях, люди соьирают купоны, покупают только то что по акциям да это не все население так делает, но большинство. В России же человек может в месяц зарабатывать 400$, но он влезет в кредит что бы купить себе новый айфон за 1000$. Потому что он крутой, и ему похуй что у него нет сбережений, что если его уволят, он завтра же останется сосать хуй и искать любую работу, хоть за 10к лишь бы покрывать свои кредиты
Ты какой-то бред из бугурт-тредов транслируешь. На улицу выйди.
Трансилую большинство знакомых, ну я из дс может в регионах не так.
Хотел бы стать автоблядком, но не потому что нужна машина для поездок на работу или выебонов перед тяночками или становления нормисом-скуфом с кредитным форд фокусом, а просто хотел бы кататься.
Но скорость реакции как у пенсионера и близорукость, еще бывает проваливаюсь в свои мысли и отключаюсь о окружающей реальности на несколько минут, так что увы, не в этой жизни.
>Возвращаться в те времена, когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий?
манюня пыневмкм давно пофиксили такой способ, хуй тебе втридорога а не тачло из-за бугра
Это временная ситуация же, так что если тебе не горит - то потерпи, анон. Через год всё взад вернется и автосалоны будут снова конкурировать между собой за покупателя скидками и бесплатными допами, а не наоборот.
>Сейчас 10к$ это 1кк
У тебя ебало не в говне, случаем?
10к бачей сейчас - это 700к дерева.
Откуда ты лям взял, чучело ебаное?
Да не будет такого уже.
Бля, ну сам подумай, зачем им снижать цены, если долбоящеры, которые готовы не есть и не платить за коммуналку, но ездить на рено за миллион, которых преобладающее количество. А щас ещё пыня начнёт платить по миллиону за третьего ребёнка - и это будет просто пизда. То, какие цены на жильё и автомобиль сейчас - это так, пыль. Вангую дичайший рост цен через год-два
Да насрать сколько, я не слежу за курсом, порядок я указал правильно. Вот тебе и ответ. Машины стоят +- стол ко же, сколько и раньше. Просто ты до сих пор в 2013 живешь.
>не слежу за курсом
>привожу курс как эталон для измерений
Ну у тебя точно лицо в кале
Ну купят каждый из них Рено за миллион и всё, а машины потом покупать все равно надо.
Чел, ты душнила. По факту есть что сказать? Цена на ушлёпскую машину всегда была 10~15к$. Посчитай тогда и сейчас, машины даже немного подешевели для нашего рынка, иначе совсем покупать не будут.
Маш ты из Японии тоже дорогие.
Н ,его приличного до миллиона уже не привезти.
>Так вот аудитория этих рено логанов это пенсионеры и прочие гречневые поцаны, у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут в той прогрессии, в которой растут цены. Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще? Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
Цена машины в долларах, им абсолютно все равно на пидорах, и что у них отрицательный рост доходов
Это не цены растут, а рубль дешевеет
Да не, смотри тут в чём штука - ценность денег снизится немножко. И вот от этого немножко и будет цена повышаться. Я так думаю.
>>256375185
Хуй знает. МНе нечного сказать. Я незнаю как объяснить тебе мысль.
>с перенасыщением машин
Диванный не в курсе, что в РФ машин мало
>>256375388
Пердиксы спок, вам и мерседес не поможет склеить зумершу, вы достойны только РСП
>становления нормисом-скуфом с кредитным форд фокусом,
Как там в 2010? Нынче полоседан у всех скуфов популярен и лада гранта.
А так - жесть, ведь фокус на класс выше пологовна и гранты. И форд ушёл от нас, как и хонда, могли бы вы представить такое в 2008?
Пердикс не перди, а то кредит не дадут на поло
Прост тему не удобную вскрыли
Оправдание дилеров за счёт хуевой монетарной политики. Такое нужно перекрывать
Подожди, где оправдание дилеров? Это мафиозные хуесосы, разводящие на кредиты, все по факту, но цену на авто устанавливает производитель, а это международные корпорации, цена устанавливается в иностранной валюте. Поэтому у покупателя нет выбора. Везде +- одна и та же цена на автомобили одного класса, покупателю некуда деваться, вот эти хуесосы и наглеют.
Да на улице своими глазами всё видно. Куда ни глянь иномарки одни, преобладают дорогие ( ~2 млн) и среди этого всего небольшие вкрапления российских машин. Даже в том же 2014 соотношение было в пользу отечественного автопрома.
Но тут причина и так ясна - хуесосы из автоваза задрали цены на свои поделия.
Чел салоны продают тачки богатым.Они продают один икс 7 в полном фарше и наваривают столько же сколько с 10 гречневых лад приор.У богатых доходы только растут.В дсах новые бехи мерсы раскупают как пирожки.За айфонами за сотни тыш рублей по прежнему очереди
В мерседеси прямо сказали что нарашивать производство и снижать цены после пандемии не будут ибо им понравился вкус бабла за китайский пластик и эко кожу.Также будут поступать и проиводители комп железа
Подозреваю, что с переходом на французские технологии цена стала устанавливаться на производство «русских» машин в евро или долларах.
Не понял, кого ты по итогу зачислил в хуесосы
А как же нологе и пошлины. Вот допустим в одной стране нологе будут эквивалентны 25 долларам, а в другой стране - 75. И цена доставки в первую страну будет 100 долларов, а во вторую 250, то думаешь производитель поставит машины в обе страны по одной цене?
Звучит логично, если нет конкуренции и рынок поделен, то они ни чем не рискуют и будут дальше цены повышать. Все равно купят. Вполне логичный шаг. Картельный сговор называется. Это вершина капитализма, дальше только кибергулаг. Антимонопольные комиссии на зарплате у этих хуесосов. Средств борьбы с моно и олигополиями у современных государств нету. Хотели рыночек - это его естественное развитие.
> французские технологии
из тайваня?
>французские технологии
Вскекнул.
мимо работник на заводе, который делает запчасти для автоваза и не только.
Коллега рассказывал, как ходил покупать машину, ценой 2,5 кк. У него была вся сумма на руках, готов был просто отдать в кассу. Смог купить только с 3 раза, потому что в других салонах отказывали в продаже, как только речь шла о прямой покупке а не кредите.
Дальше передел рыночка такая мутация обшества как в покемонах.Пандемия нужна для начала контроля популяции.К 30 году начнется отказ от бензина и переход за машины с бортовым компом и анальным зондом которые будет следить за тобой.
В рашки умирает милион человек в год.Ресурсов тут больше чем где либо
Законом запрещено отказывать в покупке.
Какая у них оферта была?
Может они сразу продавали только в кредит?
Я не ебу, я знаю что теперь лада это рено+ниссан, соответственно и цены устанавливают они. То, что стоимость труда русского рабочего низкая по сравнению с мексиканцем или цыганом условным - это только их доходы. Понятно, что при массовом производстве на конвейере цена всего этого смешная.
>когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий
Спасибо плешивому нельзя сейчас
Законом не запрещено, чел. Выйди в реальный мир, узнаешь как много маразма и не справедливости. Им проще отказать под благовидным предлогом и продать кредит очередному гречневому, вот и вся история.
Покупают на фоне "грядущего дефицита", пандемии, роста цен и т.д., хитрые дилеры кабанчиком начали под это дело кабанчиком подсовывать золотые допы, прокатило и они почуяли вкус крови. Это кое как работало, с повышением доли автокредитов, разумеется, добавлением новых схем развода и прочего, но уже сейчас проблема подошла по сути к своему апогею. Или власти обратят внимание и зарегулируют (исход рандомный), или сами салоны дадут заднюю из-за падения прибыли (сразу не сдадутся и снижать аппетиты будут плавно), или их анально выебет производитель (тут все резко появится и станет как надо, причем достаточно нескольких прецедентов чтобы все вразумились).
> Че делать то? Как повозку обновлять?
Ничего, жди. Если совсем невтерпеж - бу рынок или топай покупать вместе с юристом и готовься ждать и/или поебаться.
Как ты представляешь себе передел рыночка? Последний передел это 2я мировая и последующие конфликты в ЮВА. Кто делить будет? Всё поделено и размечено.
Пишешь заявку, продаёшь в суд
Не может быть никакого предлог.
Просто твой коллега терпила
Чел, он купил машину в тот же день, просто у другого дилера, зачем возиться с судом, если можно здесь и сейчас и без головняка? Если бы это был единственный продавец машин в городе, то ты прав. Но пока что есть выбор куда пойти (в крупных городах, что в мухосранях не знаю).
бедных просто выдавят и анально закабалят кредитами недвигой налогами прививками.по тихоньку проведут цифровизацию.Потом возможно ебанет кризис отказ от налика и чтото такое
Можно почитать что пишут члены бильдербергского клуба на экономических форумах.Про пандемию они писали года с 14 по 18
>Про пандемию они писали года с 14 по 18
Самый недальновидный аргумент, блядь.
Я вот тоже сейчас говорю, что в течении следующих 4 млрд лет солнце перестанет существовать в своём привычном виде.
Или я щас скажу, что через пару лет начнётся новый виток кризиса общемирового.
Пандемию было не так уж и сложно угадать исходя из того, что на планете невероятными темпами растёт население.
У тебя ошибка симпсонов.
Как думаешь, сколько людей по всему миру предугадывали падение метеорита на территории РФ?
Никому не надо выдавливать бедных, чел, это происходит естественным образом при смене экономического уклада. Потребительские кредиты и срань с рынком недвижимости - это следствие ухода экономического блока правительства США в 70е в манямирок с кредитами, за которые расплачивается весь мир. Клубы каких то бумеров здесь не при чем. Они красиво тусуются, мы это оплачиваем. Поэтому машина трудно доступна. Потому, что нормы потребления рассчитываются по США, и западной Европе. Остальные - по остаточному принципу.
Бля, поржал с этого малолетнего пердикса. Аж жеппу рвет чтобы показаться умным, а уже после второго слова - дурак дураком, хех.
А учебник по русичу тебе уже выдали, щенок?
Да как хочешь называй, только это не изменит того, что с началом 21 века делать какие то глобальные прогнозы не получится.
Я с планшета пишу, по факту есть что сказать? Не нравятся авто диллеры - не покупай у них, съезди в европу, пригони авто от туда, заплати за растоможку. Главное не давай ни копейки местным уёбкам. Начни с себя, это будет правильно и богоугодно. Глобально пока люди несут им бабки ничего не изменится. Это уже выше сказали.
С чего ты так решил долбик?
Происходящие это не прогнозы а просто исполнение плана
рекомендованная розничная цена
рекомендованная производителем
> Че делать то?
Не покупать авто без РЕАЛЬНОЙ необходимости.
Лукашенко дал возможность таможить за полцены, так что пользуйтесь не благодарите
Че будет, че будет. Перестанут в рашку поставлять машины да и все.
>Как повозку обновлять?
А нахуя. Тебе можно сказать сама вселенная сигнализирует перестать быть потреблядью.
Спрос рождает предложение. Ну представил я его ебальник и что дальше, от чего у тебя горит?
Помимо адских цен на корыта, поднялись цены на недвижимость. Причем в моем регионе почти в три раза. Хуй с ними, с квартирами, пока есть один вариант неплохой, взять машину в аренду с выкупом, там цены не подросли. К примеру, ешка мерседес 3500р/д на 2,5 года с первоначальным взносом 15%. По моему это дешевле, чем взять этот мерен в салоне, с учетом того, что новый стоит 5млн руб.
Произойдет то же самое, что замутил Генри Форд в начале 20 века, найдется одна марка, которая будет хуярить дешевый тарантас и выпнет всех остальных жадных уебков с рынка.
Сейчас я ставлю на китайцев, у них хоть тачки сейчас и гавно, но уже девшевле аналогов процентов на 30, а года через два, когда конкуренты еще больше вырастут в цене, а китайцы научаться делать более-менее надежные автомобили, вся эрафия покроется джилями, черями и хавалами.
Ты где-то в начале нулевых застрял, китайцы уже научились норм тачки делать, а "надежные" которые бегают без проблем по 500 тыщ километров сейчас не делает никто потому что это невыгодно
Дженерал моторс лет пять назад уже свалила из рахи, собсно, шевролет чурбанский круз, и сраный ублюдский фокус сдались разве что тупым дегенератам=фанатам американского автопрома.
Нормальный человек препочитает ваг, который никогда не съебет отсюда.
Но пендосы жестко через корейцев работают, конечно. Вот, хотелось бы, ктобы свалил из моей Россиюшки, так это хэнде и кии вместе с чурками, которые ими управляют. Ну и еще чтобы куда-нибудь съебнул автоваз. Например, в Казахстан.
Тогда обычный россиянец не заметит разницы, автосалоны все цены приравняют.
Масл-кары - это в плане техники дохуя простые ведра, там реально нечему ломаться. Оно и жрет 70литров на соточку
А твоя некро-беха - это плод раздумий немецкого гения как разогнать много скорости за нихуя бензина и за минимум выхлопа, из-за чего агрегаты превращаются в пиздецовый сложные, требующие нежного к себе обращения как то прогревать движку перед полетом, плавно переключать скорости и вот это все, что беховоды игнорируют нахуй, из-за чего их тарантасы живут только первые пару лет
Хуйни не неси. Попробуй Поло.
В происходящем сплошной профит.
Эта хуйня распространилась на все сферы экономики, что приведет к тому, что подорожает все и расходы перераспределятся у населения.
Производить меньше (тратя меньше ресурсов и неся меньше издержек), а получать аналогичную прибыль, которую не нужно путать с выручкой - это более выгодно.
Запас спроса еще вполне себе охуенный, сейчас проблема коснулась только совсем нищих, которые клиенты автоподборщиков или аудитория эконома. А им машина как бы и не нужна объективно. Будут всякие гнилухи доедать еще лет 10, пока они не закончатся.
>пока они не закончатся.
появятся новые кек
Да нихуя, вот только прошлой зимой была хуйня с какими то китайцами которые горели. Их топливные шланги при -30 трескались, из-за чего топливо начинало сочиться сквозь них, а там и до возгорания недалеко.
Нахуй мне твое поло, у меня перед глазами эмгранд, который 10 лет уже отбегал и даже не сгнил. А по начинке он уже тогда давал пососать, китайцы всегда пытаются впихнуть побольше перделок. Электропривода сиденья например в твоем поло до сих пор нет
Ну это я не в курсе, предпочитаю в человеческом климате жить
Машины с середины 00х уже делают по другим принципам, а самое главное - основную их массу уже покупали новыми тут и ебали с новья. Там вот эта некромагия уже не прокатывает и они очень быстро заканчиваются по ресурсу.
Всё просто. Сейчас авто покупают по завышенной цене на пол года вперёд. Попробуй даже с домами купить сейчас например kia ceed или k5, будешь удивлён. Та же история со шкодами и хенде, по остальным маркам вроде проще, но там цена номинально выше. Так что получается возвращаемся к тому времени, где машина снова становится предметом роскоши. Новое поколение будет радоваться солярису или логану как q7. И процент купленных автомобилей в кредит опять станет стремиться к 80. Зато снова поднимется рынок бу. Те кто раньше кричал про проперженные брички и прули, будут с радостью покупать их же. Что вполне логично.
Все так он транслирует. У нас народ такой ебанутый, будет покупать машины, которые содержать не в состоянии. Зато лицом в грязь не ударил
Это еще цветочки, ща мурика и европка на электро-брички будет до 2030 пересаживаться, и нас заодно, там совсем охуеешь. Сама рама с колесами может и будет дешевле, но на расстоянии за электроэнергию будешь всаживать две-три цены.
> Не о том какие дилеры мудаки
Почему вообще существуют эти дилеры хуилеры, не проще ппроизводителю арендовать склад и гонять туда машины, проданные по интернету?
Ха-ха-ха. Понял, да?
Твой джили ржавеет и гниет как старая баржа на дне морском, и твоя машина, видимо какое-то особенное исключение. Удивительно, конечно, но ровно 10 лет назад джили выкупили вольво, на вольво все подрачивают, и это понятно. Непонятно, почему некоторые покупают джили, чери, всякие хавалы уебищние. Не машины а уебища. Никакой безопасности от вольво в джили никогда не было и нет. Хочешь сидения с электроприводом, бери модель повыше, не мексиканскую джетту, например, а тигуан. Мало того, что немцы умеют качественно и надежно исполнять машины, лучшие в мире машины, они заботятся о каждой мелочи. В твой джилли, уже обросший рыжиками с конвеера, конечно на дешевом пластике с проводкой тоньше чем в тилибоне, замутят привод сидений и пару положений, и это просто чудо, что за 10 лет у тебя ничего там не перегорело.
>Как повозку обновлять?
Зачем? Ездит и похуй.
>Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще?
не перестанут, кредит возьмут и все.
Так вторичный рынок и сейчас процветает, может, даже лучше чем первичный. НО! цены на вторичку так-то зависят и от цен на первичном.
Блядь, как пример, я взял годовалый полик(в идеальном состоянии, правда) за 650к в 2019, пробегал на нем всего нихуя 25к, мне сейчас за него (трехлетнюю архаичную машинку) перекупы предлагают 800к
Поделились с тобой влагой своего тела, высшая форма уважения, хули ты?
>В рашки умирает милион человек в год
подыхает только биомусор и пенсионеры ( обуза для страны ), стране от этого только лучше, естественный отбор начал работать на полную катушку.
Вторичный рынок сейчас только начинает подниматься к уровню 2000-2010г, после был золотой период "дешёвых" новых авто. Пару лет как этот период закончился. А по поводу роста цен на вторичке ты прав конечно, за последний год цена на вторичке выросла в среднем на 15-30%, в зависимости от марки.
Умерли только те, кто и так бы умер.
Да это не мой джили, я себе китайца бы никогда не купил, но и хейтить на пустом месте тоже не буду. Тем более за 10 лет они полюбому качество подтянули, вон чери амулет это легендарная говнина, а новые тигго ниче.
ну по факту, это какая-то антиутопия, но пандемия в этом плане очень выгодна нашему правительству. с демографической ямой станет чуть по проще, пенсы и пожилая греча дохнут просто пачками. пыня решил сделать из рашки новую спарту, выживут только сильнейшие.
Их, вроде. все отозвали год назад, или нет?
Как ты на этом вообще ездить собирался?
Катаюсь в такси, не очень давно стал вместо эконома заказывать комфорт и комфорт+, когда разница не сильно большая. И я осознал, что эти ваши логаны, полуседаны, рапиды, киа рио и соплярисы — наиполнейший кал. Усугубляет ситуацию то, что эти тачки уже усосаны в хлам. Но новый экземпляр не спасет ситуацию, просто будет чистый пластик, а подвеска такое же говно.
В комфорт+ же ездит киа к5, по моему это идеальная машина в сегменте бизнес-класса без переплаты за бренд. Камрей в дс-2 пока не завезли, но это уже меж двух стульев.
Себе тоже киа к5 хочу купить, когда/если биток снова взлетит. Кровнозаработанные никогда на ведро не потрачу, хоть и могу позволить.
Не, продаются, заебали своей рекламой уже. Я съездил пощупал, все в духе китайцев, много машины за мало денег. В полтора раза дешевле тигуана
киа оптима корейский ширпотреб, я бы за 2.5 млн взял что-то более комфортное, чем эту консерву в гирляндах, тойота камри, дружок, классом выше и она именно в бизнес сегменте, так что будь добр, заплати полторы цены к5, чтобы ездить на камри. И, кстати, комфорт+ по цене сильно отличается от комфорта, просто тебе сильно повезло, и твой водитель оказался всеядным.
Самый прикол что в белорусии теже гранты и весты стоят на 200к дешевле.
У вас там что в питере настолько все с дорогами плохо, что тебе в такси важна подвеска?
Сравнивать с тигуаном я бы не стал. Тигаун это машина во-первых. За это и переплата.
А если оттуда вывезти, то тоже нолохами выебут?
Ебать сирота расфантазировалась.
Тигуан это обыкновенный поджопник, че бы и не сравнить. Или ты фанбой фольксвагена
Лол, такси может и удобно иногда, но нихуя не выгоднее собственной брички, посчитано всё на что рядов. А если учитывать что тебя возят всякие мастурбеки, то вообще ни в какое сравнение.
Удобный и качественный поджопник.
Если только у тебя права есть.
>А им машина как бы и не нужна объективно.
На чем это утверждение основывается? Как уровень необходимости автомобиля коррелирует с уровнем доходов?
Дяхан в августе купил Ниву за 750к фублей. Из допов навязали только каску, которую дяхан и так собирался в первый год оформлять.
В такое время китайцы заинрали новыми красками
Брать унылый рено или взять за те же деньги тиго 4?
Брать за 2,4кк поло или за те же деньги какой нибудь чанган или атлас про
>Че делать то? Как повозку обновлять?
Тоже удивляюсь. Зарабатыал 40-50 тыр, денег ни на что не хватало, гонял на стареньком ноуте, на все приходилось копить по полгода. При этом коллеги с такой же зп покупали ванпласы за 50-60 тыр, машина раз в два дороже. Апнулся на зп 180-200 тыр, для моей перди это очень много, купил вест очку, живется веселее, но не сказать что эмир эмирата смотрю окружающие гоняют на сонатах, спортеджах, рав4, дипломатично выясняю сколько зарабатывают,.. 50-60 тыр, 80 потолок. Какблядь? КАКБЛЯДЬ?111 У людей так получается.
Не надо мне про кретиды писать, их во первых всем подряд не дают, во вторых их обслуживать надо а для этого тоже нихуевый доход. Или может пиздят про 50-60? Ну так обычно же припизживают в большую сторону?
>Пишешь заявку, продаёшь в суд
Моментально детектится комнатный эксперт, который ни разу с рашкореалиями не сталкивался.
Есть такое отдельное себе удовольствие - это сесть за руль и поехать по ночному городу
Мне как программисту, с начала пандемии тачка нахуй не нужна вообще, до сих пор сижу на удаленке, но, сука, как же охуенно сесть за руль и покататься просто в соло.
Что касается к5/оптимы, ну хуй знает, я бы лучше тигуана присмотрел за те же деньги, он бодрее и движется, и рулится(с точки зрения водителя)
У меня 70
У жены 30
За тачку 25
Остаётся тупа дохуя
>Как повозку обновлять?
Никак. Я решил ездить на своей калине до последнего, латать до последнего. Это при том что у меня зп 60+, что для мухосрани хорошо и есть своё жильё.
>Брать за 2,4кк поло
Чивоблять
Ты цены давно не видел
К5 2,5кк
Тигуан давно 3,4кк
Блядь. Нунихуясебе.
Грустно нахуй
Ну если ты не состоянии получить водительское, то какой тут может быть разговор? Только такси и подобное, да.
Что экономические циклы?
>Что дальше то будет?
Новое возрождение тазоёбства и корчевание некроиномарок.
>Возвращаться в те времена, когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий?
Такого никогда уже не будет. Ввозные пошлины и нолохи взвинтили просто до ебанись специально, чтобы ты покупал пынявозки за много денег. Ах да, ещё одно - если экококологический класс неже 4 и нет анального зонда ЭраГулагнасс, то хуй ты вообще её пригодишь
>Че делать то?
Кобыле хуй приделать. Проблема политическая и шанс что-то изменить был в сухую просран на сладкие обещания дать пасасать западу и 10к с пыньского плеча.
Как повозку обновлять?
Никак. Если раньше была возможность как-то тюнить свои телеги, то пыня и тут насрал - зопретил и швабру к жопе приставил.
Тигуан кал полнейший, даже по сравнению с оптимой или к5, проснись.
Сложно поверить, но да.
Есть Невский, есть то, что имеет в названии "шоссе".
Все остальное либо дороги средней паршивости с колеями и трещинами, либо историческая брусчатка с перепадами высоты 10 см в пределах 10 метров дороги. Плюс они все могут пересекать трамвайные пути, на них тоже всем похуй, никто не следит за качеством переезда.
По старой дороге с брусчаткой (набережная канала грибоедова) ехал на е классе недавно, укачало так, что блеванул, хорошо что не в самой машине. Я перед этом пива напился, но я это не в первый раз делал, но по той дороге в первый раз ехал, что и стало роковой ошибкой.
Сам проснись и посмотри цены в салонах
В инете можешь не смотреть
Позавчера ездил в киа, по сайту спортаге под 2 ляма, ирл 3,1кк
Ну епта, полик с турбированным движкой 1.4 всегда был дороже атмосферника, но блядь, он и не едет, а летит охуенно.
Ну да) он точно стоит своих деняк
к5 три ляма за налик без навязанных допов
тигуан три ляма вообще не стоит, ну либо в самом обжорском салоне, тоже без допов, обычную тигу можно и за 2.2кк взять
Вообще, нехуй сравнивать так-то, если берешь к5, сравнивай его с октавией. С новой октавией, которая на десять голов пиже сраной к5.
Не мешайте людям зарабатывать!
А зачем помощь на подъёме на чём-то кроме палки? Да и на палке эта хуйня довольно овощная и не нужна.
Ну, анон, навяляли туда эксклюзивных допов, странно что на нем кованных дисков с драконами нет.
Проиграл с тебя
Без допов все дешевле
Но ты иди в салон и попробуй купить тачку без допов
Друг заказал октаху без допов
Ждать полгода
Академигу без допов дастер продали с 300к наценкой, и он это понял только после покупки
Хуй ты купишь тачку без допов
А если закажешь, машина придёт, в неё захуярят допов и все
> сегменте бизнес-класса
Чет проиграл с тебя.
Начальный бизнес-класс - это мерс ешка, ауди А5-А6, бмв 5-ка.
Даже мерсы ц-класса, Ауди а3-а4, бмв 3-йки всякие это пиздец вёдра ебучие.
А ты тут про КИА К5. Я в такси часто на них катаюсь, шумки нет, подвеска говно, внутри всё реально из дешёвых материалов. Выруливает только за счёт типа ДИЗАЙНА.
Это как тот же мерс ц-класса на фотках внутри кажется крутым и премиальным, а как внутрь садишься, то сразу понимаешь, какое же это всё дешевое пластиковое дерьмо.
Но, конечно, я тебя понимаю. Если до этого ты на реально хороших тачках не ездил, то для типа Киа К5 - топчик прям.
Я помню то ощущение, когда моя семья всю жизнь ездила на 24-й волге убитой, а потом я с батиным другом прокатился на его марковнике, который он с японии притащил. Мне тогда показалось, что лучше машины в мире нет лол.
>Еботека 40, коммуналка 10, бичевские харчи 15.
Лахта Спок, ты про это забыл
Двачую, Калина-таз на века!
Если цена не падает, значит покупают и так.
Рабы просто тупые и готовы брать анальные кредиты на 20 лет, лишь бы урвать.
Ну это чот какая-то дичь ебаная - в ростове на дону вас хотят наебать
Первая или вторая калина?
оптима это и есть к5, ебанашка.
зачем ты сравниваешь внедорожник с Ц сегментом?
Но даже, если сравнивать, твои корейцы сосут огромный немецкий хуй по всем параметрам, важнейший из которых это качество.
Чому автопушеры такие пидоры то, а?
>Что дальше то будет?
После того как перестанут покупать автомобили бренды просто уйдут из России. Все.
Только что. Тупой, что ли?)
полик и с простым атмосферником 1.6 нормально едет, бодро и весело, я о полике в 5 кузове, хз на что способен новый поло
Что мешает заказать тачку без допов и подождать год?
До наших мухосраней ростовские цены, слава богу, еще не доползли
>если учитывать что тебя возят всякие мастурбеки, то вообще ни в какое сравнение.
в комфорт+ нормально возят
Все что ниже это не такси а такой же скотовоз как и ОТ
>цены делают повышение трррррр
Это пынька налоги крутит?
Первая. Я её б/у пятилетней брал. У меня уже шестой год.
А вообще кризис полупроводников на дворе. Ждите пока США и жапания свои мегазаводы откроют, обещают к 2024 решить этот вопросик.
Отсутствие фиксаций цены. Ты пока полгода ждать будешь, цены на тачку без допов вырастут до цены сегодняшней с допами
По опыту дохуища людей - тачка придёт, в неё захуярят допов, скажут бери, ты не возьмёшь, они тупа её продают другому кто готов, и ты снова ждешь. Полон ютуб с таким сценарием
>>256382578
Ты ирл сходи в салон, отвечаю
Я вот все выхи ходил, охуевал с соляриса за 1,7кк,с дастера по 2кк, каптюр за 2,2кк, церато за 2,2кк,спортаге за 3,2.и это не в топе, это все ебать не в топе, чувак
>вас там что в питере настолько все с дорогами плохо, что тебе в такси важна подвеска?
это даже в дс важно, когда сзади едешь
Поездка на оптиме и рапиде это небо и земля.
Не говоря уже про солярисы
Хотел взять что-нибудь со вторичке за 500-600к, либо гранту новую но опоздал. Ценники неадекватные, сейчас первый Логан стоит от 300к, лол. Гранта новая только с кучей допов, пошли они нахуй. Друг всего 2 года назад брал себе Шевроле Круз в ахуенном состоянии за 450к, а сейчас за такой ценник максимум - первый Солярис убитый наглухо.
Возьму калину/пятнашку/Приору и пошли они в жопу, пусть сами в кредиты залазят ради БЮДЖЕТНЫХ АВТО
>Ты пока полгода ждать будешь, цены на тачку без допов вырастут до цены сегодняшней с допами
Ты скозал? Пиздец манямир.
>За тачку 25
>Остаётся тупа дохуя
Тупо не хватит. Соната, спортедж это с довесами около 2 мультосов, даже если автокредит на 5 лет, это с процентами около 45-50 тыр в месяц.
Новый полик отличается от предыдущего, только уродливой мордой, багажником лифтбек, и охуенно спорной панелью (лично я ебал в рот в движении сенсорными кнопками выбирать погоду в салоне)
Двигатель/подвеска/все остальные внутренности - даже не меняли, как с 15 года стоят, так и стоят.
Схуяли он поедет не так же как предыдущий?
>Логан стоит от 300к
Ну вот, все верно, первый Логан когда-то стоил как раз 300к в салоне.
Мимо олд
>В комфорт+ же ездит киа к5, по моему это идеальная машина в сегменте бизнес-класса без переплаты за бренд.
Оптима была лучше для пассажира
А к5 они оптимизировали на меньший расход топлива, таксеры ее любят, но это очередное удешевление лучшего
>Камрей в дс-2 пока не завезли, но это уже меж двух стульев.
Камри для пассажира заметно более тесная и вообще говно собачье
В дс их навалом, но в оптиме сзади удобнее всего из всего комофорт+, в том числе и по подвеске
Слушай, а может будет проще если ты сьебешь нахуй, а?
Даже тогда это была ахуенная цена, насколько я помню.
Нормальные работающие люди запросто могли себе его позволить
Чел, я в 16 лет, в кфц получал 25к рублей и это было ~800 долларов. Сейчас я блядь с образованием, на изумительной работе в своей мухосрани получаю 80к... И это блядь чуть больше 1к.
Только в 2010 инфляция и цены другими были и на 800даларов я себе блядь чопырку купил и пука собрал сильно не напрягаясь, а сейчас могу только говяжьими анусами полакомиться.
>который никогда не съебет отсюда
Съебет в ту же секунду когда брички в базе станут от 3 мультов и рабсеяне даже с кредитным плечом нихуя не смогут. Будешь на весте за 4 гонять.
Просто ахуеть, так-то.. даже слов нет, на хуй.
>сука, как же охуенно сесть за руль и покататься просто в соло.
Да как же охуенно ползти час в пробке по переполненному городу, с анальными штрафами за каждую полоску, которую в пробке соблюдать тупо небезопасно и поиск свободного паркинга в радиусе 2 км от точки назначения, за который еще и выставлена цена 380 ре/час
>>256382324
>Мне как программисту
Слабоумный анадьник не в курсе что люди получают кайф от гонок на треке, а в городе ездят с водителем - персональным если побогаче и в такси если победнее
>Блядь, ну уже ебучий рено логан
Ну так это степвей, на него внезапно цена более чем адекватная, хорошая колхозная машина,, ты лучше на ларгус погляди, который уже почти 2 млн стоит в нормальной комлектации, при то что при 2.5 млн можно уже на мерседесы смотреть...
А целом - не переживай. Скоро весь этот рыночек наебнется и барыги начнут люто сосать хуи. С квартирами уже это случилось и это был первый звоночек для менеджеров автосалонов, которые коврики как ДОП продают.
1-2 года, и цены упадут на 20-30%
У меня мысль на миллион появилась.
>ы лучше на ларгус погляди
весту точнее
Да этим слабоумным внушили что 100к это хорошая зп ради которой надо в вузе 6 лет учиться и потом для опыта еще 5 лет жопу рвать
При этом список российского форбс почему то в $ как мерялся так и меряется и не уменьшился, а только растет с каждым годом
А замкадыши только и кудахтают как на 80к можно жить офигенно
У фордоблядка подгорело.
Конечно, ведь медианная зп тогда была 20к, сейчас 30. А товары подорожали раз в 5-10.
Да и логаны тогда собирали под французским руковдством, как оно ушло — все пошло по пизде.
Где-то читал пасты работника автосрамоса, как они на испытательном треке заезды на время устраивали, и у одного логана в результате инцидента натурально отвалилась жопа — хуево приварили.
Пыня решил просто завозить узбеков
Это не только к бричкам отношение имеет. Коронакризис ударил АБСОЛЮТНО по всему. От еды до новутбуков-машин-квартир. Через года 3 все начнет приходить в норму, зпхи расти ну и так далее, как обычно кароч.
Ну собственно все к тому и идет, пока дилеры нагнетают цены, найдется один, кто будет резко обвалит рынок выпуском одной дешевой простой легендарной машины.
>>256382825
В ларгусе можно перевозить корову, сука. Нахуя фермеру мерседес, если ему нужно возить коров?
У каждой машины своя задача - у мерса своя, у ларгуса - своя. И те задачи, на которые способен ларгус, мерс - тупо не потянет, и наоборот.
Ничего подобного, полики в калуге собирают, как и ВАС, в нем 15% запчастей производства России. Хуй он куда съебнет, скорей всего в него миллиарды вольют.
>тойота камри, дружок, классом выше и она именно в бизнес сегменте
камри и к5 это как раз одноклассники
при этом к5 лучше и комфортнее для перевозки паксов
камри это неудобное говно
Бизнес класс сейчас это мерин е, бмв 5 и ауди а6
А камри это семейный седан.
>Так вот аудитория этих рено логанов это пенсионеры и прочие гречневые поцаны, у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут в той прогрессии, в которой растут цены
Правильно мыслишь.
>Их же ну просто перестанут покупать
Лол, стоило только похвалить. Глупый, посмотри цены на ремонт иномарок. Происходит обычное отсеивание бывшего среднего класса в класс бичей, поедающих куриные анусы с уксусом и ходящих на дно-работу рядом с домом, т.к. не могут доехать туда, куда забитый тушами общественный транспорт их не довезет. Точно так же, как урезается доступ к мощным компьютерам, при помощи которых можно зарабатывать в востребованных профессиях вроде моушн дизайна, vfx, программирования не васянского за 40к в месяц на какой-нибудь джаве, а востребованных вещей вроде машинлернинга и биг даты, для которых нужны cuda ядра, да даже банальный майнинг доступен все меньшему количеству крепостных кредитоблядей.
Происходит самая обычная искусственная селекция, а то наплодилось тут процветающих кабанчиков, а заводы стоят. Сейчас всех неимущих с зп ниже 50 рыночек окончательно порешает, и будете мечтать о возможности поесть тушёной гречи с настоящей говядиной и морковкой, покататься на ладе весте и поиграть на 3080 RTX, метя барину полы, лул.
Люди не живут на одну зп, и "статистика" эта - хуйня по факту.
>в нем 15% запчастей производства России
Удорожание остальных 85 процентов еще в 2 раза не заставит продать завод на металл, да. Ебать ты.
Ты не там прокатнулся, очевидно. Лучше всего ночью плыть в сторону центра.
>Че делать то?
Я ЭлСамокат взял за 100к, прав нет, 35лвл.
При чем тут цены? Ты таблетки забыл принять или прочитал то, что хотел? Я говорю о том, что Тигуан в сравнении с к5 - хуита. Особенно за такие деньги.
>новутбуков
Не сказал бы, они то к доллару привязаны крепко, ведь их все еще можно заказать из европы или сша, даже с учетом пошлины — будет примерно как ндс. Серые продают ровно по курсу.
А в сша цена на макбук не менялась с 2012 года точно. Тогда прошка 15" с дискреткой 2400 стоила, показанный вчера на презентации 16" стоит 2500, но там прям инноваций завезли.
>камри, дружок, классом выше и она именно в бизнес сегменте
Ты в 2010 застрял? Все владельцы камри еще тогда на х5 пересели. Еще чуть-чуть, и ты зачитаешь себе ту самую мантру про ладу, когда она догонит ценой те же 2 ляма, что камри.
>Через года 3 все начнет приходить в норму, зпхи расти ну и так далее, как обычно кароч.
Ну ну
Скорее через 3 года скот привыкнет к новой меньшей пайке
Зп 100к как считалась хорошей в 2007
так типа считается хорошей в 2017
хотя тогда это было $4к, а сейчас $1,3, при этом сами $4к 2007 сейчас уже $6к по покупательской способности.
То есть недалекие стали считать хорошим достатком доходы в 5 ПЯТЬ раз ниже, ЭТО ЖИ СТОТЫЩ
>А в сша цена на макбук не менялась с 2012 года точно
Только на базовую модель. Видел картиночку в которой топ за 10 лет с 3к баксов до 6 взлетел. Все эти процессы из за глобальной инфляции и нихуя с этим не сделать.
Я не говорю что одинокий человек с зп 20к мог логан в кредит взять, но статистика отражает динамику зп всех уровней.
>Ты не там прокатнулся, очевидно. Лучше всего ночью плыть в сторону центра.
Очевидно, что мой приоритет это здоровье моего психики и тела, поэтому я сплю с 23 до 9 утра и режим сна не нарушаю
Поездка по дневному городу в будни это унылое говно, на которое в Дс еще навесили квест - получи штраф, все эти спрятанные знаки 40,
какие то камеры которые срабатывают на пробку как на неправильную стоянку итп
Ты реально ебанутый. Эти машины, абсолютно разные
В тигуане заебись двигаться по городу и возить жену и двух детей по детским садам, супермаркетам и на работу, и иногда за город на озеро мотануться.
к5/оптима - это тачка, чтобы хасанить по двору, и кадрить недалеких девок, которым нравиться всякое блестящее и азиатский шик. Эдакая бэха на минималках для бедных.
Банковский пузырь должен лопнуть для начала, эти цены разогнаны кредитодаунами которые при зп 25к готовы ежемесячно выплачивать по 18к в течении 10 лет.
>Скорее через 3 года скот привыкнет к новой меньшей пайке
Если после глобальной инфляции Россия не начнет экономический рост, а продолжит падение то на населении можно ставить крест. После падения всегда рост, а если роста не будет то станем полноценными таджиками.
Насчет допов ты прав, но они много кому нахуй не нужны, базовая кстати тогда имела 8/256, а сейчас 16/512, многие кодерки и дезайнеры именно ее и берут. Базовые продаются чаще всего.
Тигуан говно, долго расписывать нюансы. Несмотря на то, что я люблю полный привод и машины повыше, к5 явно обходит "немецкое" качество. Ваги В этом классе уже давно ничего нормального сделать не могут.
>Зп 100к как считалась хорошей в 2007
>так типа считается хорошей в 2017
В 2007 на 100к можно было пиздато отдохнуть 2 месяца где-нибудь в Европе, сейчас ты на 100к даже тур на 2 недели с трудом найдешь. С 2014ого зп 100к считалась равной зп в 50к для всех адекватных людей, хз что ты высрал. В твоем кругу гречневого общения видимо не знают слова "доллар".
>ЭлСамокат взял за 100к, прав нет,
Ну как раз октябрь за середину махнул, покатаешься
Пока есть спрос цена будет расти. И цена упадет если спрос перестанет быть. Проще говоря чем больше культа бездумного потребления тем больше растут цены. И так на всё, а не только на ведра.
>>256382724
Новый полик это тот же рапид, я вот на самом деле лучше бы 1.4 тси взял бы, тоже блядь начитался про ВАГ ДСГ - ломается.
мимо на рапиде 1.6 акпп, чипанул, прошил коробас на октавию (дерганный он если не прошить от коктавии) - более менее, хотя хуесосил рапид из за каршеринга
>Из запчастей сам собирай, как компы.
Уже представляю срачи машиноблядей, которые спорят поршни от какой компании лучше работают, mntel или GMD.
>Если после глобальной инфляции Россия не начнет экономический рост, а продолжит падение то на населении можно ставить крест. После падения всегда рост, а если роста не будет то станем полноценными таджиками.
С 2014 уже идет этот рост лал
С пробуждением тебя
В Рф идет процесс падения с 1991 года,
после 1998 был всплеск обусловленный ценами на нефть и газ,
который закончился в 2007, а после 2014 начался штопор
Можешь посмотреть ситуацию в Украине и Таджикистане - какой там неизбежный рост последние 30 лет
>В Рф идет процесс падения с 1991 года,
До 2014 все было норм, не надо тут.
Ну ладно, согласен.
>В ларгусе можно перевозить корову, сука.
Нет, лол. Это, внезапно, довольно тесный универсал, тот же рено кангу получше будет.
>Нахуя фермеру мерседес, если ему нужно возить коров?
Потому что для перевозки коров ему понадобится тяговитая машина на дизеле с прицепом под коров, но никак не тощенький маленький ларгус.
То, что это авто разного класса ясно и без твоих умных высказываний. Соотношение цены и качества, а также эмоций не сопоставимы у этих машин. Ты видимо на них не ездил раз придумал им такое разное применение, у тиги даже места внутри меньше. Если не считать багажник, ок. Да и тигу кроссовером трудно назвать в широком смысле. Разве что в максималке с натягом.
>после 1998 был всплеск обусловленный ценами на нефть и газ,
Ты в курсе, что сейчас в 2021 - всплеск цен на газ случился? Через полгода - все обратно будет заебца (у газпрома).
> Так вот аудитория этих рено логанов это пенсионеры и прочие гречневые поцаны, у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут в той прогрессии, в которой растут цены. Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще? Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
Соглы. Вообще хз че дальше будет, блять.
мимо гречневый владелец дастера ниссана террано
>что сейчас в 2021 - всплеск цен на газ случился?
Он должен 10 лет продолжаться что бы мы жить начали как люди
>В 2007 на 100к можно было пиздато отдохнуть 2 месяца где-нибудь в Европе, сейчас ты на 100к даже тур на 2 недели с трудом найдешь. С 2014ого зп 100к считалась равной зп в 50к для всех адекватных людей, хз что ты высрал. В твоем кругу гречневого общения видимо не знают слова "доллар".
Ну так ты почитай сеть и сайт
Уже поколение выросло, для которого 100 тыщ с баксом 75 это ХОРОШАЯ ЗП ПОСЛЕ КОТОРОЙ ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ
как была 2007 нормальная зп офисного спеца 100к
так и сейчас те же 100к
А то что купить на это стало можно ровное ничего так это не мне объясняй, а олигофренам которые вопят как же 100к кайфово и много
У вас там вообще адский пиздец творится, да. У вас и в Казани. Там тоже пиздец. Но у вас самый лютейший в России, это да.
Сначала думал, ебануться цена, веста за МИЛЛИОН!
Но теперь понимаю, что успел в последний вагон запрыгнуть.
самокатодебилы, куда вы на них едите?
Ну я купил икстрейл в июле без допов, дальше что? Ждал месяц. Просто надо в салоны идти, которые не охуевают.
К твоей маме
> весту за 1 080 000
ты больной ублюдок, ты бы и гранту за миллион купил бы в максималке.
>В ларгусе можно перевозить корову, сука. Нахуя фермеру мерседес, если ему нужно возить коров?
>
>У каждой машины своя задача - у мерса своя, у ларгуса - своя. И те задачи, на которые способен ларгус, мерс - тупо не потянет, и наоборот.
Ты кроме своей мамки в ларгус других коров не запихнешь. И открою страшную тайну, у мерседеса есть и универсалы и микроавтобусы, под твои задачи.
Так надо покупать. Пока гранта не стала стоить 2 миллиона.
>>256383144
>До 2014 все было норм, не надо тут.
Ну да зп в 2003 типа $200 у большинства населения ты не помнишь ввиду малолетства.
После 1998 у всего СНГ было ощущение краха, что страна просто развалится и превратится в Африку.
Но неожиданный буст цен на нефть подарил Рф космический рост доходов (а остальное несырьевое СНГ оставил догнивать)
В 2008 рост закончился и начался терпимый боковик до 2014, когда проедали накопленный жир, а дальше начали падать туда куда и все СНГ собратья уверенно идут
Поверил на слово, проникся, почти пересел на корейское говно за 3 ляма. Спасибо тебе, анон.
Абу благословил этот пост.
Ну если европейцы под действием гретты и дальше будут за свою ебанутую оверпрайсную зеленую энергию и нулевой карбоновый выброс пропагандировать, пересаживаться на электровозы, еще больше подстегивая цены на энергоносители, то тут (газпрому) лет на 50 профита
*Лет 10 после ухода пыни.
В США компании по добыче нефти и газа платят жителям штата по 2к баксов, у нас же не платят нихуя, да и сами на эти деньги не развивают ничего, кроме своих вилл в Италии.
>Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще?
Сынок, сейчас нормальные машины ещё ждать надо 2-3 месяца.
Их не так много на рынке новых, это первое.
Второе, такое уже было в 10х и 00х, когда тачки стояли колом и никто их не брал.
И третье, никто из автодилеров не зарабатывает на продаже автомобиля, там 2-4% от цены забирает ДЦ в лучшем случае. Весь заработок идёт от сопутствующих услуг и в первую очередь сервиса.
>для перевозки коров ему понадобится тяговитая машина на дизеле
А мерседесы на дизеле как раз таки есть.
au/ уебуйте со своими машинами блять отсюдова.
>Ты в курсе, что сейчас в 2021 - всплеск цен на газ случился? Через полгода - все обратно будет заебца (у газпрома).
Открой график, по сравнению с ценами 2008 газ дешевле в 4 раза по результатам всплеска
Это при том что сам $ с тех пор подешевел вдвое
Лям за пидорахенский скотовоз, ебать услышал бы такое в 2010м, охуел бы
>у мерседеса есть и универсалы и микроавтобусы, под твои задачи
Но не за 2.5 ляма, да? А раз в пять подороже?
В нулевые компании вполне себе бустили доходы россиян. Не вижу причин для не повторения.
>Их же ну просто перестанут покупать
А что тогда будут покупать? Велосипеды? Возьмут более кабальный кредит, будут платить и не будут бухтеть.
>Нельзя же до бесконечности повышать цену
Тыскозал? Лет 5 назад был резкий скачок цен, соплярис за 400к превратился в соплярис за 800к. Так же все кричали РРРРЯЯЯЯ ПИРИСТАНУТ ПАКУПАТЬ!
>В тигуане заебись двигаться по городу и возить жену и двух детей
Если ты карлик гном, ростом 165
Тигуан это машина для недоедабшей студентки ростом ниже 165
>как была 2007 нормальная зп офисного спеца 100к
Если брать программистов — сейчас дефолт для мидла не олимпиадника уже 200к. 100к это зп перспективного джуна, над которым не нужен постоянный контроль и менторинг.
> Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
У кого-то растут. Автодилеры и не заточены под большинство. Всегда найдутся люди с деньгами.
Ну в 10ом и лям был другими деньгами, за это время хуйлономика соснула хуёв.
>Новый полик это тот же рапид
Это сорта говна для помоек третьего мира
На этом в 2021 ездитт нельзя даже в такси
а покупать надо быть совершенно отбитым
Ты еще вместо кровати купи себе пластиковый поддон
>через 3 года
Скорее, через 3 года будет новый виток жопы.
2014, 2020, и вот 2024-25 (выборы Пыни, кстати).
>резко обвалит рынок
Резко не обвалит, но на киа и рено-говно очередь на месяц вперед. В то же время охуевший от жадности форд не может впарить тачки 2020 года, стоят как памятники в салонах.
> выборы Пыни, кстати
Пыня уйдёт с поста президента. Будет преемник.
Ты в курсе где находятся скважины в Эрафии? Намекну, в сибири, в глухомани, с 0.5 человеками на квадратный километр, и ВНЕЗАПНО, северных надбавок (+100% к зп) никто не отменял со времен ссср.
Опять же, с США нефть и газ добывают абсолютно варварским способом, подрывая слои, жителям чтобы жить в тех условиях - действительно надо быть отбитым наголову.
На пике один и тот же номинал за 25 лет
Повозку и должно быть иметь не выгодно. Нужно ограничивать число авто на дорогах иначе все встанет в вечной пробке. Я бы повысил налог на владение тачкой минимум до 300к в год.
>Если брать программистов — сейчас дефолт для мидла не олимпиадника уже 200к. 100к это зп перспективного джуна, над которым не нужен постоянный контроль и менторинг.
ты еще с фсбэшниками сравни и держателями биткоина за последние 10 лет
Зп конвертируемые в валюте ессно выросли, как у тех же моряков и пилотов. Но это нишевые истории
Как же похуй. Ведь не поменяет ровным счетом нихуя.
>гранту
лох пидар
О, я даже рекламу помню, солярис за 450 распродажа!
С тех пор солярис изменился только в цене.
>Пыня уйдёт с поста президента
Ага, ага.
Уже 20 лет уходит.
Еблан, если он уйдет, его сразу раскулачат, он будет сидеть пока не подохнет или его свои же не ёбнут.
Ты его спутал с кретой, или тигой, базарю. Места там хватает.
Хохол, спок
В твоей руине не то, что машины, даже коммуналку в кредит оплачивают, чтобы зимой не было холодно
>США нефть и газ добывают абсолютно варварским способом
Площадь страны 9,7 млн км2
Максимальный кусок суши на планете земля расположенный в самом пригодном для жизни климате
Плотность населения в 20 раз ниже чем в ЮВА
ряояоярия варвары, землю не жалеют
>с США нефть и газ добывают абсолютно варварским способом
Проиграл с этого фантазера, а тут Норникель не варварским способом заливает всё дизелем, да?
Нахуй сходи, проплатка ёбаная.
Когда Горбачёв сменил Андропова и Черненко, тоже так думали. Когда Хрущёв сменил Сталина, тоже так думали. Когда Сталин сменил Ленина, тоже так думали. В Рашке всегда меняется дохуя при новом главе грсударства. Такая уж вертикальная страна исторически.
>Хохол, спок
>В твоей руине не то, что машины, даже коммуналку в кредит оплачивают, чтобы зимой не было холодно
>его сразу раскулачат
Говно на него лить начнут только после его смерти. Так было со всеми генсеками. Лел.
У нас фактически президентская республика, недаром и по обустройству не сибирь процветает, а ДС. У штатов настоящая федерация.
Надбавки к зп это одно, а там для получения компенсации не надо работать.
>Чтобы получать нефтедоллары, человек должен прожить на Аляске не менее одного календарного года, доказать намерение жить в штате продолжительное время и не иметь судимостей.
Ну придет тебе Шойгу и сделает страну еще более милипидорской. Лучше станет?
>Ты его спутал с кретой, или тигой, базарю. Места там хватает.
Я машины меньше тигуана в принципе не рассматриваю как машины для людей.
Это ты с туарегом спутал.
Или у тебя в райцентре нет полноразмерных машин для нормальных мужчин роста 185+ и весом 85+ сухих мышц
>Говно на него лить начнут
На него и сейчас льют, тут вопрос исключительно в том, что он с Кумариными и прочими тамбовскими спиздел и кто это заберет после его смерти.
И пошёл бы нахуй на следующий день, закономерно.
Автоблядки должны страдать...
Хотя нет, погоди. Автоблядков вообще нахуй быть не должно. Весь город уже заполонили эти ебучие самоходные повозки. Раньше, я мог доехать из одного конца в другой за 40 минут на троллейбусе, блядь. Теперь не хватает и часа, ибо каждая нищая хуета купила себе по жоповозке. Все дворы заставлены этим говном - пройти негде. Автомобиль в современном мире - роскошь и налоги на него и стоимость должны быть соответствующие. ОТ в моем городе почти убили, в 5 утра и в 12 вечера уехать ни на чем уже невозможно. В ебучем совке, епта, было лучше, чем сейчас.
Этот прав. Даже самый надёжный шваброносец, как только заедет в кремль, начнёт рулить по своему.
Медвед в этот смысле уникум каких было всего 3 за всю вашу историю
Заебись.
Машина это роскошь которая должна быть ограничено доступна единицам, холопы хай в общественном транспорте гниёт или лучше пешком, чтобы знали своё место
Назарбаева дохуя раскулачили? А он ушёл с поста президента на пост главы Госсовета. Вот Пынька так же уйдёт на пост председателя Госсовета, который специально для этого и усилили в прошлом году.
>На него и сейчас льют
Вот когда по ТВ начнут разбирать обсеры России и вешать на него эти проебы вот тогда и поговорим.
>страдания нищука
Ну и?
Мы ж не сисянисты тут, чтоб верить, что если одну Пыню заменить на другую - что-то принципиально улучшится. Мы люди простые, осознаем, что вся проблема в слое пыневиков-олигархов как таковом, который пынь и порождает.
>с хуем 33+ см
Да ты бы и в рот взял.
> Так было со всеми генсеками.
На Хрущёва лили говно при жизни. И на Горбачёва. И на Николая Второго. И на Ельцина. Короче на всех, кто ушёл с должности главы государства живым.
Да нету спроса никакого, долбоёбы! Сколько уже повторять можно?? Когда дойдет?? Это волшебная страна, здесь всё наоборот: падение спроса пытаются компенсировать повышением цены
Проблемы дылд, лол. Искать машину не только по ценнику, но и чтобы жопа уместилась, и ножки за руль не цеплялись.
Такто да, с моим мелким ростом, мне вообще любая бричка удобна, их все как будто под мое удобство делают.
А ты страдай.
Проблема в том что эта страна вымирает уже 30 лет и не делает ничего кроме сосания из недр. Страна экономический труп.
Он с пыней одного возраста. Не думаю, что пыня уйдет раньше 2036 года, а там они оба уже будут недееспособными, менять шило на мыло смысла не будет, пидорашки будут ждать ПРЕЕМНИКА.
То были времена Советского Союза, великой державы, которую мы потеряли. При царской России ничего не менялось, изредка взрываясь бунтами, бесправный холоп сквозь века тащил свое гнетущее бремя ничтожества.
Поглядим. Им не за чем действовать одинаково, разные люди.
Я в добровольный уход хуйла не верю, время рассудит.
>недееспособными
Будто сейчас он дееспособен?
ЧТО ПОДПИСАТЬ? ПЕТЬ, ЧТО ПОДПИСАТЬ?
Не сделает. Он скользкий тип. Сейчас притворяется милитаристом, в 90-е притворялся свободолюбивым демократом. Алсо преемником будет не он, а помоложе кто-нибудь типа Кириенко.
Нихуя ты не правильно указал порядок, клоун. Числа 350 и 700 одного порядка. В десятичной система разница на порядок это в 10 раз.
РЯЯЯ, ЗОЙЧЕМ ТАК ИЗДЕВАТЬСЯ?
ВЕДЬ МОГУТ ЛЮДИ КАТАТЬСЯ НА ТАЧКАХ
>Такто да, с моим мелким ростом, мне вообще любая бричка удобна, их все как будто под мое удобство делают.
ну да бюджетное говно для блох
Расширю твой пожелания
Жители перенаселенных городов должны страдать, набились в свою нерезиновую как селедки в бочке, и сука страдают и выплескивают свой токсикоз в интернеты.
А между тем, 90% территории эрафии необжитые пространства. А вы, дебилы, срете друг другу на головы, и дышите пердежем соседа.
Ну это банальная шутка. Не самая худшая шутка для Пыньки. Достаточно остроумная.
>Я бы повысил налог на владение тачкой минимум до 300к в год.
Сразу видно ебаната, которого мамка обеспечивает.
Насколько примерно поднимутся цены в магазинах на всё, учитывая, что доставляются продукты повозками?
>Алсо преемником будет не он, а помоложе кто-нибудь
Ну да. Надежды на лучшее нет. В совке пытались, но вышло хуево и закончилось пиздецом, а власть скурвилась.
Ну да, если и менять, то сейчас, а не когда он добровольно уйдет.
Как и у него, у тебя шутка не удалась.
Сколько раз на тебя жарко пердели в давке троллейбусной?
> Медвед в этот смысле уникум каких было всего 3 за всю вашу историю
И даже он пытался несколько умерить державный пыл, а склонялся в сторону свободы и демократии.
Эра нефти и газа рано или поздно закончится. Что будет потом? Страшно даже предположить. Развал страны, гражданское войны и теракты?
>А между тем, 90% территории эрафии необжитые пространства
Непригодные для теплокровной жизни климатически
Иди обживай мох тундровый
Если территорию требуется как то специально обживать, то по факту это территория для жизни абсолютно не пригодна
Размечтался, ослиный помет.
Этот хуило максимум на мэра ДС может рассчитывать.
> Лет 5 назад был резкий скачок цен, соплярис за 400к превратился в соплярис за 800к. Так же все кричали РРРРЯЯЯЯ ПИРИСТАНУТ ПАКУПАТЬ!
Так их после пизды рублю действительно стали меньше покупать. По сравнению с 2014 продажи улетели в пизду. Некоторые производители вообще ушли.
Ну ты и уёбок.
Да кому твой ниссан всрался, лол
Тут про машины разговаривают, сьеби
>>256382706
Дурачок ты. Знакомый заказал аркану. Пока ждал, цена выросла на 300к.тогда решил заказать дастер. Пока ждал дастер, то цена выросла тоже на 250к
В итоге смог кое как купить с ожиданием в 3 месяца переднеприводный дастер в минималке за 1,4кк. Щас она ещё дороже
В договоре на заказ машины прямо прописывается что цена ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ и что может поменяться
Ога, в любой, и в блоховозе гранте, и в корабле ландкрузере. Везде заебца. Завидуй.
>Зато если заходишь и говоришь что кредитодебил, то для тебя миллиард комплектаций в наличии.
Почему кредитодебилов любят больше, чем наличкогоспод?
>Эра нефти и газа рано или поздно закончится. Что будет потом?
В Украину съезди да посмотри
>мэра ДС
двудыров
Бля, как же я бы проиграл от таких новостей. Просто в голос.
Ну может будет хотя бы отсталой парашей типа нынешней Испании, Турции или Италии, тоже в прошлом ведущие мировые державы. Теперь пришло время России на жизнь после былого величия. Ничто не вечно.
>Дурачок
Дегенерат ты, если думаешь что повышение цена на 10-20 процентов за пару месяцев процесс бесконечный
>в блоховозе гранте, и в корабле ландкрузере. Везде заебца. Завидуй
ну да еще можно слепым позавидовать что они говна не видят
и безногим, что им обувь не нужна
>переднеприводный дастер в минималке за 1,4кк
Алё! При нём реформа МВД была и полиция получила больше прав в ущемлении граждан, больше привилегий и увеличение зарплат
Ну вообще так-то, в свое время и Москва была непригодной для жизни жопой мира, на том и сыграла, смогла укрепиться, пока монголам было в ломы каждый год ходить до нее через чащи, леса и болота и собирать дань.
>Испании, Турции или Италии, тоже в прошлом ведущие мировые державы
у них климат офигенный для сх и житья
то есть можно вкусно жрать и чиллить
а эрафии только страдать и выпиливать(-ся)
>>256383729
Вон даже пик нашел
Очевидно налог только для легковух.
Нереально ни при каких обстоятельствах. Его не трогают, пока он Москве пользу приносит, сдерживая баранов в стойле Чеченской республики. Если он замахнётся на власть во всей России, его постигнет участь президента Кеннеди.
ну тогда жди глобального потепления и затопления европы и пиндосов
Как это сказалось на цене? Подешевело все? Отскок сопляриса до 400к был?
Вангую, что менеджеры салонов получают бонусы от банков за проданные кредиты.
Пока нет никаких причин для понижения цен
Заводы выпускают машин так же мало
Полупроводников нет
Люди готовы брать машины с наценкой в миллионы рублей
Хуле им цены понижать?
На пороге война Китая с Тайванем, США с Китаем, везде конфликты
Щас нахуй мы на пороге великого шухера, не будет ваших дешёвых машин с кучей опции. Такими темпами будут выпускать машины без нихуя, а в южной Америке ваг уже так делает
Теслашизик в автаче кукарекал, что хохлы массово пересаживаются на электромобили.
Твои аналогии ложны, мелкий рост не мешает наслаждаться вождением любой брички.
Это скорей уж ты, в этом плане безногий, раз тебе ноги мешают сесть за руль и похасанить на любом тарантасе.
>Полупроводников нет
К 2024 на планете появится еще несколько крупных заводов. Чмаск уже выбил себе очередь на полное покрытие в их потребности для своих тачек к 2022. А ты и дальше дрочи на бесконечный рост стальных корыт, лел.
Народ пересядет на газельки, хули.
Ну жили же как-то во времена Новгородской республики. Не самым худшим местом на планете были. Уж не хуже Дании тех лет. Их часто сравнивают с Венецианской республикой по экономическому влиянию и уровню жизни, хотя климат разный.
Но ведь налик это налик.
Проиграл
Там вроде была выставка от теслы, хохлы все пофоткались да и все
Нет, просто те, кому надо, надорвали жопу и на двух работал заработали на соплярис за 800к.
Т.е. ты не в курсе, как работает доставка, например?
От пиццы до обуви?
Короче, идея твоя говно, а сам ты долбоёб.
На цене не сказалось. Сказалось на уходе производителей с россиянского рынка и закрытии салонов.
Пытаются нахуй слать, говорят что автомобиль зарезервирован банком и продается только в кредит. Пока выясняешь правду, можно и до драки дойти.
>На пороге война Китая с Тайванем, США с Китаем,
И доллару скоро конец!
Проиграл
Анус ставишь что обязательно появятся эти заводы в эти сроки? И что хватит сырья? Я бы не был уверен
А что маск? Ну будет выпускать свой кал, где в серийных авто ставят запчасти с волмарта. Пока это смех по количеству продвж
Иди купи б/у ласточку не битую, не крашеную с пробегом 50к за 5 лет. Неча тут в треде жопу просиживать.
И чо? Получить бонус только за продажу машины или получить бонус за продажу машины и за выданный кредит. Хмммм, что же выбрать? "налик это налик" работает только на вторичке.
Хуя инвестор в стальную хуету порвался. Лел.
Да я сам вспомнил, что и президентские и парламентские сроки увеличили при нём, перекроив конституцию. Но зато канал Дождь запилили с его подругой во главе.
А ты, видать, любишь вонючее и проперженное?
Может, потому, что именно быдло, знает, как быдло может обращаться с новым с махазину, чтобы через три года перепродать, нахлабучив быдло-лоха?
Я вот во двор смотрю, 80% автоблядей, даже не прогревают движку после холодной ночи, просто прыгают и поехали. И ладно там были бы простые тойоты из 90х, где надежность двигателя обусловлена его простотой, так нет же, и с топовыми бехами/мерсами так варварски обращаются. Блядь, даже зла не хватает, как так можно с высшим творением инженерной мысли обращаться как с деревянной телегой.
>Их же ну просто перестанут покупать
Ты переоцениваешь пидорах. Кредит в жопу и сожрут.
С ростом 184 сидел в гранте, вполне нормально, хули.
Чтож ты делаешь, взорал в рабочем сортире
>>256384019
Такое повсеместно или в отдельных салонах? Планирую брать наш родной российский таз.
>при нём
Очевидно, что для последующего царствования пыньки. Медвед не богом был и мне кажется пыня ему на ротан давал, и на видео снимал для компромата.
Как было похуй на машины 10 лет назад, так и сейчас, только теперь я вообще пешком хожу в основном по городу, представляю, что я в средневековье.
Скорее, у них там лучше развита индустрия привоза битья относительно занидорага с американских страхоховых аукционов. Среди прочего и теслы привозят.
Но такими темпами и у нас скоро всякие прулеебы, импортеры битков и прочие мамкины наебыватели системы снова встанут скален.
Фотка из гермеса, оп?
Потому что на вторичке чтоб купить бриллиант, тебе надо перелопатить тонну говна.
А хз, вдруг США победит и все для доллара будет охуенно
>>256384033
Ору. Дебилы считают машины ивестициями. Машину берешь и катаешь, просто речь идёт про охуевших дилеров, которые накручивают допы
Всегда можно поймать машину на шоуруме онлайн, что бы урвать по обычной цене
Так 184 это не
>>256383523
185+
Человеку рост диктует выбирать автомобиль, и это пчально.
У меня такой, мне 27 и я программист. Степвей норм же со, практично.
Армения воспрянет вновь!
Даём альфарды с армянским учётом каждой семье!
Повсеместно, будут применять психологические приемы, сделают "скидку", чтобы с кредитом получилось на 10-20к дешевле чем за налик.
>Банки стали активнее предлагать кредит вместо покупки за собственные средства в прошлом году. Правда, многие заемщики получали скидки и сразу же гасили кредит — дилер в таком случае комиссию не получает. Чтобы этого не было, автосалоны начали предлагать клиентам подписать к договору купли-продажи дополнительное соглашение. В нем дилер прописывает, что заемщик обязан будет вернуть предоставленную скидку в случае, если погасит кредит в течение одного месяца после его оформления или воспользуется «периодом охлаждения» и откажется от страхового продукта.
>Нельзя же до бесконечности повышать цену
Найс манямирок. А пони у тебя там не летают в небе? Долбоебы с кредитами любую хуйню сожрут
Не пользуюсь доставкой. Идея отличная. Буду ехать до работы на автобусе по полупустым московским дорогам
Нахуй лопатить тонну говна, когда уже давным давно есть всякие сервисы по подбору брички?
Просто не обращайся к конторам одноневкам, а ищи конторы с 5+-летним стажем и репутацией, они тебе нормальный тарантас хоть с владивостока/калининграда пригонят.
В моих кубаноидских краях они никуда и не девались. Единственное что, в Армению вроде теперь запрещен ввоз прулей, поэтому свежие приезжают с рулём, переколхоженным на другую сторону грузинами а рычаг КПП остается прульный, лол
Да насрать 10 раз на этих производителей. Одни ушли - другие пришли, не умеешь конкурировать - отсосешь. Кто остался - не бухтят и делают нормальные барыши, раз в пятилетку стабильно цены повышают.
>>256383928
И сейчас будут надрываться, брать более кабальные кредиты, роллтон жрать, пиздюка в б/у вещи с лохито одевать, но бричку возьмут. На прошлой работке, лет 8 назад, тетка одна рассказывала, что пилила мужа пару месяцев, мол чойта мы в съемной хате живем. Чай в стройфирме работаешь, выпросил бы хвартирку со скидкой. И ваще, чойта ты на машине катаешься, давай продадим ее и на первоначальный взнос пустим или ты нимужик?! Так этот пельмень за неделю втайне от жены провернул махинацию - продал свой тарантас, побежал роняя кал в салон с наликом и купил Калину, часть бабла, которого не хватило взял в кредит. Жене пояснил криком, что У МУЖИКА ДАЛЖНА БЫТЬ МАШИНА! Так они и продолжили снимать хату, потом через год еще одного личинуса запузячили.
Там такие же васяны, как везде, у которых единственная мотивация - получить бабок и жопу свою прикрыть. Получишь средний авто по верху рынка.
Ну пиздец, что за мир?
> мне кажется пыня ему на ротан давал, и на видео снимал для компромата
>>256384056
>5 лет
>три года
Ну и нахуя вот это, если в мухосрансках
>простые тойоты из 90х
вполне себе ездят ещё? Причём не одни лишь прули.
Этот прав. Барин хочет на том же уровне питаться и красиво тусоваться, а машины его покупают меньше и меньше. Вывод? Повышать цены. Пусть купят не 10 человек, а 5, зато по какой цене.
Так не было ни разу еще, только грядет. Еще глобальное потепление, пендосов и гейропейцев затопит нахуй.
> мне кажется пыня ему на ротан давал, и на видео снимал для компромата
Мне про Явлинского и Памфилову так кажется. Наверняка там такой порнокопрокомпромат, где их негры швабрами ебут, что они готовы на всё, лишь бы это общественности не предъявили.
Но деньги откуда-то берут те, кто покупает. Значит есть денежки у кого-то.
Ну хуй знает, в моем частном случае, мне подогнали реально машину-бриллиант.
По оснащению, пробегу, техническое состояние - просто пушка. Единственный недостаток - не тот цвет, да и хуй с ним, при остальных данных.
Если цены повышаются бесконечно, как ты накопишь без кредита?
> Что дальше то будет? Возвращаться в те времена, когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии,
Нет
А на дачу как ездить, а на природу в горы? Общественный транспорт только в ваших дсах хорошо развит, во всей остальной рфии это ржавая маршрутка с ашотом за рулем, который шансон слушает и курит одновременно.
>>256383558
Обтекайте, маньки. Пока мои каллехи себе кредитные тачки брали и жаловались, как автосучки в этом треде, я просто купил себе квартиру в центре, лол. Так вот, они охуели, с такого маневра. Спрашивают, мол, ты каждый раз квартиру себе новую покупаешь, когда меняешь место работы? А мне и норм.
Пердикс прогреватель ты ? Современые авто не нуждаются в прогреве ,хоть бы инструкции читали ,некоторые вообще запрещено .
Так и не надо копить, просто будут срок кредита увеличивать. Наоборот магазам более выгодно - чем дольше гречневый будет выплачивать кредит, тем больше процентов с него выжмут.
это троллинг?
Я уже кидал выше пик, что продажи упали почти в два раза
>вполне себе ездят ещё? Причём не одни лишь прули.
У машины как бы есть две цены
1. сколько она тебе разово обойдется при покупке
2. сколько она тебе обойдется на расстоянии: сколько жрет бензина, во сколько тебе встанут запчасти/расходники и т.д.
Простые тойты из 90х, зачастую сильно бьют по карману по второму пункту, горючку жрут как не в себя, ссутся, запчастей хуй найдешь, и вот это вот все. Ну и ржавеют, понятно дело.
Нет , в инструкциях написано я помню у меня еще в 99 написано было ,но зачем читать инструкции . Можно же на холостом ходу дрочить холодное масло
>Ну жили же как-то во времена Новгородской республики. Не самым худшим местом на планете были.
Ну так в раннем средневековье сидеть крышевать торговые пути к византии и персам - это как сейчас барыжить энергоресурсами, топовый профит при минимуме вложений.
>Их часто сравнивают с Венецианской республикой по экономическому влиянию и уровню жизни
Лютый манямирок и аутофлюродрос, что очевидно для любого минимально знакомого с историей Венеции. Венеции аналогов нет, слишком для них всю их историю все супер складывалось.
Если уж сравнивать, то с городами ганзейского союза, со скидкой на жопу мира вполне корректно.
>Себе тоже киа к5
Хуйня не едущая
Если хотите машину - покупайте сейчас, потом все равно будет дороже.
Они и тогда падали после подорожания сопляриса с 400к до 800к, что это изменило? Люди ждут отскока, через пол года поймут, что ЭТО НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ и с грустным ебалом лягухи снова поковыляют в салоны.
У меня в инструкции написано прогревать и даже датчик есть специальный, который показывает когда машина прогрета.
в инструкции пишут и про замену масла раз в 15к.
это не значит, что так нужно делать.
да и греют их еще, чтобы садиться в уже теплый салон
Одно дело прогревать до максимально температуры, что действительно неверно.
А другое, прогревать до минимальной необходимой температуры.
Опять же, инструкции не учитывают, КАК влдаделец, например, бехи ведет себя за рулем при ненагретом масле, например, давит газ в палас с места, или резко тормозит перед светофором.
Инструкции думают, что водитель бэхи - адекватный взрослый европеец, а не малолетний долбоеб, который хочет пофорсить перед малолетними телочками.
Как же охуенно, еще бы ввели платную парковку и стало бы можно в городе жить нормально. Бляди которые жоповозкой своей занимают дохуя места на дороге или парковке должны за это место платить
У меня сейчас пруль 2003 года. По крупному он действительно хорошо держится, даже масло не жрет, несмотря на возраст. Но по мелочи меня уже доебало, тот тут что-то загремело, то там запердело, тут резинка рассохлась, там сальник потек. Еще года три назад я на сервисе бывал где-то раз в квартал, и то не каждый, и мне хватало. Сейчас я там бываю раз в месяц и в машине всё время блядь что-то не так. Да, все поломки уровня "на скорость не влияет", но меня уже доебало.
> Так вот аудитория этих рено логанов это пенсионеры и прочие гречневые поцаны, у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут в той прогрессии, в которой растут цены. Их же ну просто перестанут покупать, какой дилерам с этого толк будет вообще? Нельзя же до бесконечности повышать цену, тем более в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года?
Молодец, ты понял Маркса про классические кризисы перепроизводства в капитализме, когда товара дохуя, но купить его никто не может, потому что все деньги у богатых.
Это только начало кризиса.
По Марксу кризис капитализма разрешается либо войной, либо революцией.
Готовьтесь.
Так ты посмотри пик сначала. Продажи как упали после 2014 года, так особо и не поднялись. Небольшой копеечный рост был, плюс в начале этого года наверно был пик, которого нет на том графике, но в целом по сравнению с тем что было, это хуйня из под коня.
Двачую. И бенз рублей по 100 для легкового автотранспорта.
Ну пока что накатал 6000, что могу сказать, прекрасное авто.
Климат контроль, подогрев сидений, зеркал, руля, лобового.
Камера заднего вида, датчики дождя, света.
Атвомат, автозапуск. 4 подушки водителя и пассажира.
Хз что еще можно желать за эти деньги.
> горючку жрут как не в себя
Тойоты/Хонды 00-х уже так не жрут
> ссутся
Не обязательно
> запчастей хуй найдешь
Не знаю как на машины 90-х, а на машины 00-х еще полно запчастей на любой вкус и кошелек.
Главная проблема этих машин не в стоимости владения, а в том, что они время твоё жрут, потому что приходится регулярно решать какие-то мелкие болячки.
О, ты это я. Тоже купил весту в максималке год назад. Машина огонь.
>у которых зарплаты и пенсии нихуя не растут
>в условиях когда реальные доходы населения только падают год от года
Ясно, очередной либерахта тред. Если все так беднеют, хуле все так богатеют. Сажа-скрыл
Пикрил, ты? Узнал тебя
>хуле все так богатеют
Сроки кредитов растут.
Ты че ШИЛЬДИК не тот!
+15, быстрый перекрыв
>Тойоты/Хонды 00-х уже так не жрут
Так (в среднем) они так долго и не протянут как тойты/ходы из 90х. Именно из-за того, что сложность их агрегатов возросла (во имя экономии топлива), надежность - сильно просела.
Какой расход?
В инструкции пишут еще и про укороченный интервал замены при "тяжелых условиях эксплуатации", под которые в россиянских условиях подходит почти всё, кроме размеренной дедовской езды по трассе только летом. Вот тебе мануал от Хонды, например
> Используйте Регламент технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых условиях, если автомобиль клиента эксплуатируется В ОСНОВНОМ при выполнении одного или нескольких приводимых ниже условий:
>
> Поездки длиной менее 8 км или поездки длиной менее 16 км в условиях низких температур.
> Эксплуатация автомобиля в условиях чрезмерно высоких температур свыше 35 °C.
> Чрезмерно долгая работа двигателя на холостом ходу или длительное вождение в режиме "движение-остановка".
> Буксировка прицепа, движение с багажником на крыше или в горных условиях.
> Движение по грязным, пыльным или посыпанным средством для удаления льда дорогам.
>Возвращаться в те времена, когда было охуенно выгодно гонять машиныиз пшекии, неметчины и прочих японий?
Пешеход с дивана не палится. Цены на вторичку авторынка в ЕС с лета на 30% выросли. Тупо потому что нехватка микрочипов и на заводах склады уже забиты недоделаными машинами, так что время ожидания новой с завода от полугода и выше.
Машины 2016 года, которые ещё в июне были по 16-19к евро теперь стоят по 21-25к.
Если бы продажи упали настолько, что было бы не выгодно продавать, то цены бы отскочили. Как видишь, цены нихуя не знижались, а только росли.
Я не он, но другой веставод на автомате. Средний расход за год - 9.6литра/100км насчитал бортовой компьютер. Зимой расход довольно высокий - 12-13. Но летом низкий. Езжу по городу в основном. Накатал 10к.
Ты ахуел, я такой степвей только сандеро с движком 113л.с. на палке в 2017 брал за 580к. Остальное по комплектахе было такое же как на ОП-пике.
Да ладно, у меня на одометре уже 270к почти и может еще до меня сколько-то смотали, но по движку, коробке и кузову, тьфу тьфу тьфу, проблем нет, кроме мелочевки типа сальников. Последние живые машины из 90-х сейчас - это уже 98 - 99 год. Не думаю, что моя старушка еще 4 - 5 лет не отбегает.
Так переезжай дальше от трассы, идиот.
>>256372312
Купил недавно фокус за 200к, 2000 год,
Вкинул 18к в ТО и сгонял на нём в Абхазию сейчас (более 5000км за две недели): задний амортизатор вылез из чашки на улице Сухума (там нет дороги, кто не в курсе), заварили чашку и закрепили аморт за 2500 и я поехал дальше, вот и все поломки.
Тем временем, у меня кондей, автомат и круиз (пока ещё непочиненный, не успел перед путешествием). АБС нет, подогрева сидений нет. Форд идёт 160 кмч, будучи полностью загруженным, дальше побоялся, ибо не один ездил.
Нахуя брать тачку за миллион, вы ебанутые все?
PS моему мотоциклу 18 лет, два года катался как хотел без поломок вообще, хочу сейчас его сменить на другой, двадцатилетний и в два раза мощнее.
>>256372468
Рискнул, пока всё нормально
>>256376207
Скорее, так и будет
Ты понимаешь, там сговор. Допустим люди перестанут покупать машины, что сделвют производители и дилелы? Снизят цены? Нет, они занесут политиканам, чтобы те устроили льготные кредиты за счёт твоих налогов, льготники побегут покупать и цены останутся на месте. Такое буквально только что было на рынке недвиги.
Анон прав, описал семью моего друга, который с зп 40к+ имеет ипотеку и две машины, боюсь представить, что будет когда его уволят.
>хохлы массово пересаживаются на электромобили.
самокаты?
Ну хуй его знает, один знакомый на левине 92 года, другой на короне 94 года.
> Если бы продажи упали настолько, что было бы не выгодно продавать, то цены бы отскочили
Чтоб себе в убыток продавать? Проще уж тогда вообще не продавать, как некоторые производители и сделали.
>270к
Бгг, у соседа деда тойота-корона (~89года) за миллион переехала лет 10 назад, дальше адометр начал показывать какую-то пургу. А эта хрень, ржавая наполовину, но до сих пор на ходу.
>часто сравнивают с Венецианской республикой по экономическому влиянию и уровню жизни, хотя климат разный
Покажи мне образчики архитектуры и произведений искусства Новгородской республики сравнимой с Венецией
Это как раз и свидетельствует о богатстве города и уровне жизни
У знакомого был виндом 96-го и это были уже пиздец дрова. И на дорогах машины из начала 90-х уже сильно редкость. Хотя допускаю, что на прулевостоке ситуация другая, у них там своя атмосфера.
>на прулевостоке
Центральная рашка.
Чел, в 90х машины сами по себе были проще и закладывали в них ресурса с запасом. С подключением, концепция автопроизводства давно поменялась.
>наслаждаться вождением любой брички
>похасанить на любом тарантасе
>похасанить
>в блоховозе гранте
иди уже отсюда недомерок компенсирующий
Гражданская машина на дорогах общего пользования это поджопник
Можешь еще зубной щёткой себе за щекой ПОХАСАНИТЬ
Это и без твоего поста понятно, речь-то о выборе между некрухой и кредитопомойкой за оверпрайс была.
Подсос одувана мгновенно детектируется своим слабоумием, ибо хочет решить только актуальные для себя СЛЕДСТВИЯ проблемы.
А то что во всех городах застройка уебанская, инфраструктура уебищная и цены пиздец, а как следствие люди скупают хоть какое-то жилье в шанхаях, где не выводить без авто - поебать. Главное чтобы когда сыч до школы ехал - пробок не было
>Пока тачки будут брать с такими ебанутыми наценками они будут повышать и повышать ценник вплоть до бесконечности
Не совсем понял, почему они не должны этого делать.
>Просвета в сознании у буратин пока не намечается
Просвет в сознании - это терять прибыль на ровном месте, или что?
Они деньги зарабатывают, пидораш, а не благотворительностью занимаются.
-->
>>256385565
Ну и "еще на ходу" не равно "нормально ездить"
>Теслашизик в автаче кукарекал, что хохлы массово пересаживаются на электромобили.
Мне в 2012 один хохлодепутат ирл на серьёзных щах заявлял,
что в Киеве мерседесов S больше чем в Москве, и что Крым никогда в РФ не вернётся.
Маня миры они такие
Впервые согласен с гринтекстом и боевой картинкой.
>5000км
>вот и все поломки
Хуя достижение, за 5к км всего лишь стакан аморта отрыгнул. Прямо УСПЕХ. Хотя, конечно, для 22 летней некроты и правда достижение, лол.
Что будет через 20к, днище вывалится?
>Человеку рост диктует выбирать автомобиль, и это пчально.
Человек относится к классу лидеров и богов
и машины для генетически ушербного работного скота очевидно делают не для него
Просрался на шишиге тебе в окно автобуса, проверяй.
>Чел, в 90х машины сами по себе были проще и закладывали в них ресурса с запасом.
у меня 11 летняя японка с левым рулём купленная в салоне
ебал в хвост и гриву первые 5 лет, так что диски менял раз за сезон
Потом 3 года гнила сугробе без движения
Вообще ни одной проблемы и поломки кроме штатного ТО раз в 10ткм
Я довольно много катаюсь в зоне примерно от югов до Воронежа. Машин старше второй половины 90-х очень мало.
Ебать-копать, лидер и бог заглянул на двощи к /b/ратьям. Азазаза
>задний амортизатор вылез из чашки на улице Сухума (там нет дороги, кто не в курсе), заварили чашку и закрепили аморт за 2500 и я поехал дальше, вот и все поломки.
>Нахуя брать тачку за миллион, вы ебанутые все?
Покупал тачку за 700к в 2011
До сих пор не знаю что такое амортизатор, чашка, и что значит Заваривать по отношению к машине.
если что то надо заваривать - то очевидно на этом ездить даже по двору нельзя
>нужно ограничивать количество авто на дорогах
Хуй будешь?
>если что то надо заваривать - то очевидно на этом ездить даже по двору нельзя
Да на самом деле можно, просто надо понимать, что это уже некроведро уровня таза, а не кукарекать гордо УХ БЛЯ ЦЕЛЫХ ПЯТЬ ТЫСЯЧ ПРОЕХАЛ И ВСЕГО ЛИШЬ АМОРТ ВЫРВАЛО, ДАЖЕ КУЗОВ НАДВОЕ НЕ РАЗВАЛИЛСЯ.
Большинство осталось, еще и Китайцы подтянулись. Продают и все им заебись, не рыпаются.
Пороги не менял не мужик
В том то и дело, что производители. А с этих объебов на допах и кредитах - зарабатывает только дилер, производитель только потери несёт, от снижения продаж.
>Пороги не менял не мужик
Так а причем здесь кузов?
Так то пороги естественно ломал раз в сезон. лобовое менялось
благо ездил по пересеченке с ямами 100+, бился днищем
взлетал с отрывом 4 точек
и это обычный седан д класса, все похуй
По технической и ходовой, электрике вообще ничего
> Большинство осталось
Ну значит пока еще оставшегося объема рынка хватает на эти оставшихся продавцов. Посмотрим что с новыми ценами будет, моет еще кто отвалится.
> Продают и все им заебись, не рыпаются
Если бы не рыпались, модельный ряд бы не резали. По сравнению с тем же 2014 ассортимент в жопе. Так что рыпаются еще как.
> еще и Китайцы подтянулись
Они и раньше были. Но теперь их стали больше брать, потому что людям перестало хватать денег даже на собак.
Вангую постепенное расширение официальных онлайн-площадок от производителей по мере того, как они смогут избавляться от контрактных обязательств с дилерами. У хендая, вроде, уже было что-то такое. Ну и с такими ценами возможно подписОЧКА лучше раскрутится. Я бы даже задумался о таком варианте, если бы не ограничения на пробег.
Вывалится — заварю, не вижу проблемы.
>>256385956
Ну и зря – корми тех, кто знает, варит и ездит.
Покупать авто за большие деньги, чем я отдал, нет ни желания, ни возможности: я коплю на недвижимость + не хочу трястись над ведром, которое могут разбить в любой день на любом перекрёстке, поэтому сейчас даже пробовал даже в горы на нём ездить.
Было страшно, но местами получилось, и это охуенно.
>>256386033
Я не кукарекаю, я говорю, как есть. Я не говорил, что машина новая, еблан, я рассказал, что я рискнул, и она едет.
>>256386076
У моего форда, кстати, они меня не, и багажник со следами сварки, весь обработан антикором. Три года назад ему подвеску всю сделали, скоро моя очередь.
Вообще не вижу в этом проблемы. Возил в нём дерево на даче, потому что в него дохуя влезает.
Ты удивишься, но нет.
Никто там уже не отвалится, у всех тут свои заводы понастроены. О чем-то серьезном можно будет говорить, когда модельный ряд пополнится моделями для Индии, вот это будет означать, что наступила жопа.
> Никто там уже не отвалится, у всех тут свои заводы понастроены.
Форду это расскажи
>Ну и зря – корми тех, кто знает, варит и ездит.
>
Как веселят эти рабочие пидорашки
Мой рабочий день стоит от 20к
Тратить время на какую то хуйню для скота, уровня как починить носок - и проводить как достижение и нужный навык такое себе
Про Китайчиков говорить, что они были раньше - значит подпездывать. Были, но где? Кто брал это говно? На дороге можно было встретить только Лифан Х60 и очень редко Тигго, в остальном их днем с огнем не сыскать. Зато теперь куча Хавалов по дорогам колесит, т.к. они только зашли и демпингуют, как могут.
>Катайтесь га общественном транспорте, пидоры.
Сам катайся в своих ковидных гробах.
Схуяли мы должны?
О том и речь, что народ уже даже китайцев жрать готов, потому что денег нет.
Форд по модельному ряду обосрался и не смог продажи вытянуть. Сами мудаки, Мерс себя заебись чувствуют. Что там по ценнику Мерса и Форда? В цене ли дело?
>Сам катайся в своих ковидных гробах.
>Схуяли мы должны?
Общественный транспорт белого человека
это свежее авто уровня камри с водителем в маске
Ты по себе что ли судишь любитель скотовоза?
За те деньги, за которые их сейчас продают, даже близко не подошел бы, при этом замечаю, что "новых" (что там нового, кроме монитора в салоне я хуй знает) поло в моем дворе с каждым днём все прибавляется и прибавляется.
Люди покупают же, чтобы и не продать хоть за 2 ляма.
А хули их не жрать, лол? Хавалы новые видел? Это же копия БМВ по цене в 2,5кк. Аркану по тому же принципу берут, т.к. МОЩНА КРАСИВА! Если глазу приятно, то человеку будет похуй, Китай это или нет.
Только в других странах он почему-то никуда не делся, зато из Россеюшки съебал роняя кал. Алсо, GM тоже обосрался? Что-то я не помню проблем с продажами Опелей и Шевроле. Хонда тоже обосралась? А Рено почему в России оставил только драндулеты на нищеплатформе Лохана?
Ну, это ты сеньор-пиздабол. А много рабочих пидорашек, которые работают за хуй собачий, но всё равно берут кредитные корыта, хотя время их мало стоит и его можно было бы тратить на ремонты.
>я рассказал, что я рискнул, и она едет.
Ну да, едет, только амортизаторы отрывает к хуям. А так всё норм.
>работают за хуй собачий, но всё равно берут кредитные корыта, хотя время их мало стоит и его можно было бы тратить на ремонты.
Так на них же кокономика и держится
Если все начнут продавать эффективно продавать свое время система рухнет, лал
>копия БМВ
>>256387073
>по цене в 2,5кк
По цене 2,5кк только бнв без всяких копий
копию можно по 500к брать, но никак за 2,5кк
Т.е. ты предлагаешь всем отказаться от личного авто и пересесть на такси?
А ты уверен, что мастурбеков хватит на всех в таком случае, и тебе не придется ждать по 2 часа машину и переплачивать за неё х10?
Цены на такси полетят вверх это очевидно ,парк ведь нужно менять ,Перекатывайте
> Перекатывайте
https://2ch.hk/b/res/256387607.html
>GM тоже обосрался
Как видишь
>с продажами Опелей
Попель возвращается, алле!
>драндулеты на нищеплатформе Лохана
Аркана схуяли на платформе лохана? А Дустер? Рено даже сами хранцузы не покупают.
Ты не понимаешь сути вопроса, дело не в том, что рабсияне богатые, а в том, что деньги на машину будут за счет урезания расходов даже на еду! Люди будут говяжьи анусы наворачивать, но ойфон и машину купят, потому, что никто не видит, что они едят, зато все видят на чем они ездят и каким смартом пользуются.
Ты где Х5 с салону возьмешь за 2,5кк? Копейка нахуй никому не усралась, она выглядит, как говно, это не БЭ ЭМ ВЭ.
Бемельве копейка была пиздатой раньше, когда можно было ее взять на рядной шестерке и заднем приводе. Сейчас такие машины берут только для селедок, которые смотрят только на шильдик.
>только для селедок
Это да. Хотя, кучу селедок в Хавалах видел, знакомый манагер с салону рассказывал, что любовницам папики берут, т.к. выглядит заебись, а стоит недорого.
Скорее, селедки хотят себе БАЛЬШУЮ МОШЫНУ, а китайщина в этом плане очень дешевая. Селедки на то и селедки, чтобы всякую хуйню покупать.
у вас обоих опыт - "ваздвадцатьодин-нольшерсть", батина
ты не путай Технологию и аварию
скорее участь его папы, нахуй этот Кеннеди, что за убогий пример?
ну не пизди, промытка. ты во всех городах РФ был? Ты из своего ПГТ хотя бы в Клубничное выезжал?
> ты во всех городах РФ был?
Я был во многих. Везде хуёво.
мимохуй
хватит пиздеть хуесос
https://www.autonews.ru/news/6023e9a69a79476598865406
Дружище, если для тебя расходы 2500р на машину 22хлетнюю - это много — ты бы купил проездной и не выёбывался.
>>256386807
я учусь варить и работать болгаркой сам для своего удовольствия, но это так, к слову. соскучился по работе руками, хочется уметь что-то создавать самому.
а так мой рабочий день стоит чуть более 4к, поэтому покупка некроты в хорошей комплектации — то, что мне нужно.
свои выебоны про 20к оставь таким же среднеклассникам, я пока только стремлюсь к тому, чтобы бросить работу нахуй и иметь доход со своего творчества поболее твоего, но тут пока нам рано писюнами меряться.
При современных ценах я ни под каким предлогом не стану поддерживать охуевших АвтоВАЗ и дилеров, точка.
Пусть заглянут в ствол моему калашу, но я им не отдам ни копейки.