>>255677065 (OP)
>Эх, как же хочется старенький, синенький, не очень убитый, не попадавший в дтп, с девственной коробкой, рабочей подвеской, с небольшими протертостями на сиденьях, с замененным или откапиталнным мотором, синенький скайлайн 32 гтр, без армян в птс, не жрущего масло, одновременно мечтающего о хорошем владельце, чтобы зашёл к нему в мирок, но ничего не ломал по возможности, дабы вместе с ним укатить в закат от неприятного социума.
Нигде от тебя покоя нет, сученыш.
Там руль в бардачке
Как что-то плохое.
Не дохуя ли ты хочешь?
И чо?
Я же не прошу зеленую ламбу.
Да. Это машину превращает в юзелес ведро
Поясните дроч на эти ебучие скайлайны? Почему это говно так популярно у быдла? Почему не какой-нибудь еулоуберд который пытается тебя удить турбиной и отсутствием держака или феррари ф40 которую хуй дрстанешь
Ты скозал? Эксперт из 8б?
Пукни свинота
Потому что эстетика, пчел. Машина с душой и все такое, да к тому же красивая
Я машинку тебе выложил, Гольф 2. Или ты не любишь некронемцев? Всяко лучше япов твоих с рулем в бардачке.
говнокредитор офисный червь пидор тебе никто с таким дерьмом не даст
И кстати, твой скай - тоже немец в душе, прими это.
Она выглядит как машине для пенсионеров гонять на дачу. Эстетически сраная королла дежаву выглядит иниереснее.
у тебя на пике 34, алло
Твои вкусы слишком специфичны, я не собираюсь рассуждать о критериях красоты машин, мне нравится ее внешний вид, он меня даже заводит
сдохни тварь
че правда глаза режет понимаю
не будь таким наивным чмоха
ездей на маршрутке и не возникай
Хороший аппарат для души и кайфа, но по надежности и практичности это просто пиздец
Скучаю по своей цешке
>хочу 32ой скай
>на пикриле 34ый
>еще и гтр
это пердикс
Челище, когда ты накопишь свои копейки эти колесницы уже по частям продавать будут, время идет очень стремительно и их век давно прошел
Мне хочется плакать, потому что вот этот красавец наверное, либо пылится у какого-нибудь пидора-коллекционера, либо возит жопу жирнючего батю-наскарщика. Это несправедливо нахуй! Я ВСЕ за него отдам!
А я все ищу ту самую купешную c250 cdi с пробегом до 100. На мобаил де такие экземпляры сейчас от 16к евро идут, но они попадаются крайне редко.
Это скучный дорожный автомобиль, пусть и достаточно мощный по меркам пенсионерских жоповозок. Он выглядит скучно, как какой-нибудь Солярис. Можешь за одно ради интереса погуглить как скайлайны посое доработки сосут во всяких кузовных сериях.
На бумера похож
бамп
Ты такие только на наклейках видел, откуда такая любовь?
Где он выглядит как солярис, мань?
С Исчезающей Точки 1971 года, господи, как же Ковальски охуенен, еб твою мать!
Нахуй тебе convertible в россии?
Ты просто лох, тебе продали убитую тачку.
Мимо С204 250цди, езжу кайфую.
Говорят, у древней короллы с фарами наебёшься
>мобаил де
Думаешь раз немцы, то пробег не скрученный?)
А ты думаешь, что если я смогу этот кабрик себе раздобыть, то останусь жить в этой помойке? Нашел дурачка, ага, конечно.
О, братишка, поясни за твой аппарат. 204 кобылы хватает?
Большая, неповоротливая машина, с высоким центром тяжести, задними барабанными тормозами. В такой прикольно напрокат проехаться, не более того
казах спок
Да мне думаешь, не похуй? Мне похуй.
Думаю да.
Пардон, там барабаны могут быть даже спереди, что ещё лучше.
А кому ты нужен за границей? Разве что в солнечной Албании таксовать с ветерком
На авито валяется один за 13. Правда черный и в американском колхозе с огромным чарджером на капоте.
Хотя собрать пластиковый кузов и накатить куда-нибудь будет дешевле
>>255678467
Фильм-протест.
Типа "нахуй всех", а ты увидел в нем лишь тачку.
Ладно дрочить на тачки из форсажа, но полюбить охуенный челленджер из-за этого фильма - какой кринж
У меня есть планы к усташам свалить, там охуенно, и к русским относятся более-менее нейтрально, так что не переживай так.
Японцы умеют красивые жоповозки делать.
>американском колхозе с огромным чарджером на капоте
Бля, видел его, руки бы пообрывал колхозанам за эту хуету, как увидел, то стул жопой прожег, уроды.
Дядька фанат мэд макса просто
Смотря с чем сравнивать. Когда только сел в нее после овощной машины, то казалось что она прям валит.
Сейчас уже попривык чтоли. Ну как тебе сказать, едет нормально, если руль вывернуть колеса прокручиваются, если дождик то можно на каждом повороте угла давать. Стартует бодро, на трассе тоже педаль нажал уже валит.
Я конечно в основном стараюсь ездить тихонько, всё таки не новая, а крутить мотор в отсечку тоже не охота.
Конечно с полуспортивными машина с 3+ бензином она ни в какие сравнения не идет.
Внешний вид классный, по салону тоже интересная. Пока молодой и шутливый самое оно. Зумерши заглядываются, провожают взглядом. Стильная тачка одним словом.
>>255678737
Ну вот я из Дойчляндии купил, а пробег скрученный на 80к) На панельке 168 было при покупке, а по факту 250+ был.
Лол, в хачироку блока с завода, механика и 130 сил, на которых можно в стоке дать угла. И вес все на 200 кило меньше, чем в ебаном фиате, в котором 80 сил, мягкая говно-подвеска и нет блоки.
Причем ты же еще и польскую подделку под фиат принес.
Иии? Это не отменяет тот факт, что АЕ86 по дизайну кал.
Вот мне кровь из поноса это надо хотя бы.
http://muscle.su/cars-for-sale/1970_dodge_shallenger
Но сука его ж купят, если уже не купили. Как же хуево быть нищей пидорахой и иметь вкус, за что, боженька ебаный!?
А что не кал? Ламбу небось какую-нибудь принесешь щас
О, ниссано-господа в треде
>>255679365
Ну, в то время все тачки были плюс-минус, а хачироку была крутой и дешевой. Отсюда японская дроч, которая потом пришла и к нам вместе с анимкой.
>Ну вот я из Дойчляндии купил, а пробег скрученный на 80к) На панельке 168 было при покупке, а по факту 250+ был.
А как ты это выяснил?
На самом деле там в описании написано, что это строкер 8.8 литров на 800 сил.
Чарджер можно снять, капот заварить.
И диский нахуй поменять.
А в целом то сделано добротно, судя по всему.
А ну-ка, анончики, раз уж старички маслкары подтянулись, рейтаните-ка еще эти колесницы, только по существу, ок? Хотя о чем я прошу...
Почему ламборгини? Феррари f40; Alfa Romeo Brera; Миура; Carrera GT; BMW z3m coupe.
А что рисожуйки могут?
Стёрли его профессионально. При покупке подключал диагностику мерсовскую, смотрели пробег, историю ошибок, обслуживания. Всё было красиво.
Потом поехал к местному ОД менять масло в коробке, так как сам его хуй заменишь, где мне предложили сделать запрос по их какой-то международной системе об офф. визитах в немецкий сервис. Ну и последний пробег числился год назад 230к, масло блять меняли, тошку делали. Ну и прикинул, что если в среднем в год 20-25к накатывать, то реальный пробег 250+-к. Ну спасибо хоть не 400.
Было упадническое настроение, но меня заверили, что эти двигателя ходят по 500к спокойно и коробки как правило тоже. Так что какое-то время покатаюсь.
Ну и главное кузов не убитый. Я летом снимал бампера, все подкрылки, накладки порогов, посмотреть ржавчину. Нигде ее не было, практически, а та что была, очень неглубокая. Я всё зачистил, подкрасил что было и залил антикором. Пороги тоже изнутри пролил.
На них ты можешь покататься, а не только поставить картинку на рабочий стол или купить дневник с красной машинкой
В России покупал?
Говорю же в дойчляндии.
А ты как будто можешь купить АЕ86? И да мы про дизайн а не про покупку. И напомни как там в салоне этой рисоварке? Огромный будильник у водителя как в 2108, а у пассажира все низкое. Поэтому что с наружи, что внутри ваш рис-это кал .
Ну да, всего то пару миллионов подкопить на расфоршенное анимешное говно из 80х с салоном как на жиге и 1,6 атмосферником. Зато как Такуми Фудживара.