П-переучивание
А если без переучивания?
Хуясе ты дебс ёбаный)))
ударил тебе хуем по лбу
>Сможет ли пилот пассажирского самолёта управлять истребителем
Онли на спидах
>Ко пайлот а320 в треде
> наоборот
Очень часто, например в (((странах))), где развита действующая боевая авиация - большинство гражданских пилотов такие.
Двачеру что не скажи-все пиздаболия, лечись шиз
ИМХО и тот и тот смогут осторожненько, если предварительно ознакомятся с мануалами на запуск двигателей и т.д.
>>255375248
>На каждый тип самолета переучиваются по несколько месяцев
Как я понимаю это чтобы уверенно действовать в любой ситуации, а не просто по кругу аккуратно пролететь.
Вот техник по MSFS научился и угнал спокойненько. Если бы не изначально суицидные намерения возможно и сел бы обратно.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_DHC-8_под_Вашингтоном
Сомневаюсь. Нехуевый шанс обосраться или не взлететь есть, думаю 30% как минимум
нихуя не знаю о самолётах
Взлететь на самолете не проблема, проблема зайти на посадку и сесть. Этому и учат летчиков. Даж если ты один самолет умеешь сажать это не значит что ты любой посадишь. К высоте выравниванмя и отклику привыкать надо. Чтоб ты понимал зачем переучиваются посмотри видел из кабин боинга и эйрбаса и сравни их. Функционал грубо говоря +- одинаков, но вид исполнения и автоматизация систем разная
3900 даунят и внезапно тут не только ойти пограмизды, а еще и врачи всех мастей, дрессировщики тигров, продюссеры, путешественники, бывавшие в Парагвае
>Сможет ли пилот пассажирского самолёта управлять истребителем и наоборот??
Без обучения - нет.
>2012
>олдфаги двача с удачными травлями?
...
>пикабу
>аааа
Юридически нет, практически конечно да
>Взлететь на самолете не проблема, проблема зайти на посадку и сесть.
Ну понятно посадка самая ответственная часть. Полетает конвеер, приноровится. Хотя может быть и ситуация как с суперджетом.
>Ближе к концу полёта было замечено, что лайнер совершил бочку над Пьюджет-Саунд, пролетев над водой всего на высоте 3 метров (один из пилотов истребителя впоследствии сказал, что манёвр «казался довольно хорошо выполненным, без сваливания или отрыва крыльев»
Сделай так же с пассажирами, войди в историю. А то так и будешь блинчиком всю жизнь летать.
Гражданский пилот тупо сидит нихера не делает большую часть времени там на автопилоте все
Ну так пруфы-то будут, пайлот?
Бухгалтер сидит нихуя не делает потому что 1с все считает
Программист нихуя не делает потому что не пишет на бэйсике
иди нахуй порридж
Я о том что точно невозможно на другом типе самолета ему полететь
>на конкретный тип самолета
Так а если жизнь заставит? Вот допустим тебе шанс свалить на истребителе, или талибы башню отрежут. Попытался бы? Ведь принципы управления самолётом везде примерно одинаковые, тем более рука набита.
Есть фронтенд программисты, а если бекенд, и то, и то программист, но чтобы фронтеру писать бек придется немного подучиться.
Я еще раз говорю что самолет это не автомобиль нахуй. Если ты знаешь как запустить один самолет, то с большой долей вероятности ты не сделаешь это правильно на другом.
https://youtu.be/32Zw20z6Be4
Вот тут чел умеет водить цессну, сел за сайдстик эйрбаса и хуй бы че без подсказок сделал
Так там же тумблеры все подписаны, вот это вот всё, расположение кнопочек, последовательность запуска. Не может быть чтоб разница была настолько значительная.
Делай бочку блять
>>255376725
Странный ты чел, ты спросил знающего человека он тебе ответил, а ты с ним споришь
Я тебе уже
тут >>255375688 сказал, что да. Хуй ли тебе ещё надо, дебс??
Слушать диванника фантазёра, что он пилот а320 (лол, они так даже не говорят никогда, говорят либо квс либо второй пилот)?? Понятно, что если плохие условия, короткая полоса, самолёт не совсем исправен , испытуемый вчера закончил училище, то шансы падают, но не сильно. Закрывай тред.
> Так там же тумблеры все подписаны, вот это вот всё, расположение кнопочек, последовательность запуска. Не может быть чтоб разница была настолько значительная.
Может, гражданский самолет на автопилот рассчитан, а на военном сам все делаешь и управление совершенно другое
Да я не понимаю почему так? Его же не на вертолёт пересаживают.
Ой бляяять наес развлекаешь клоун
Но там и сама кабина меньше, и тумблеров меньше.
Даун, у тебя в вопросе что было??? Гражданский лайнер и истребитель. Откуда ты нахуй цесну высрал свою и пилота любителя!!?! Ааа??? Отвечай, алогичное чмо!! Быстро бля!
Опу, дебсу: гугли подвиг летчика Девятаева.
Долго обьяснять, вкратце ты не поймешь
Любитель он, поэтому и тупит.
Боже какой ты конченный который не может отделять от общего частное. Каждый раз поражаюсь быдлу когда пытаюсь чето обьяснить землебыдлу а оно на говно исходят говоря кааак тааак не панимаааю. Воистину профессия богов
Бля, конечно сможет. У деда лучший друг в 1974 году уволился из ВВС и до 2003 года летал на Ту-154 и Ил-62. Военлётам гораздо легче переучиться на гражданские ВС, а вот наоборот - сложнее.
Пилотка в треде.
>>255376356
>Так а если жизнь заставит?
Если говорить о такой ситуации, то да. Добраться из пункта А в пункт В сможет любой пилот на ЛЮБОМ судне.
>>255375688
>Юридически нет, практически конечно да
Этот анон уже все ответил
Знаю я таких военлетов, тупые пиздец, и не потому что сами по себе тупые, а потому что их должность на советских самолетах отупляет-в многочленном экипаже обязанностей меньше чем в двухчленных современных лайнерах
Ну вряд-ли бы тупой смог летать штурманом на Ту-22. Уволился он кста по той же причине, по которой Беленко съебал в Японию.
Чел, ты читать умеешь? Щас бы работу штурмана и пилота сравнивать
Да-да, и законы физики по-другому работают.
Бля, я перепутал штурмана и пилота как всегда, пхех. Он пилотом был крч, всё норм
Крутая машина на самом деле. Хотел бы я почуаствовать этот пинок под сраку когда включен полный форсаж и отпускаешь тормоза на взлете...
тупые в основном кто на Ил-76 летал, на транспортниках. Они все какие-то дикие, будто не людей везут, а говно в салоне: посадки максимально жёсткие, взлёт резкий.
1) Многие пилоты закончили военные училища или около-того
2) Что ты понимаешь под управлять? Взлететь-посадить на охуенно длинной ВПП смогут в обе стороны.
Но мирняк не сможет применять вооружение на военном самолете, а военный летун не сможет автоматизировать полет на мирняке.
В теории, даже средний виртуальный пилот сможет посадить любой самолет в идеальных условиях, а в неидеальных сделает курва-маневр.
Он много кулстори рассказывал. И почему-то этот самолёт называли "людоедом", я уже забыл почему правда, но чот какая-то байка была про это
Да, соглы. Я про вташников и имел в виду просто не уточник, с ил76 особенно. Откуда знаешь?
Алсо, гугли Волтера “Тэффи” Холдена.
Короче обслуживающий персонал случайно взлетел на самолете и успешно его посадил, перед этим летав всего лишь на поршневом самолете когда-то там давно.
Лётчик-истребитель на большом пассажирском самолёте летать не сможет. Потому что большие пассажирские/грузовые лайнеры очень неуклюжие, очень чувствительные к превышению углов атаки и крена, и очень хрупкие по максимально разрешённой перегрузке. Лётчик-истребитель, привыкший к агрессивному пилотированию, на пассажирском лайнере убьётся нахуй, доведя его до сваливания.
А гражданский пилот сможет летать на истребителе - естественно просто летать, аккуратно и скучно, а не вести воздушный бой.
Работал в "Аэрофлоте" техником в 2009-2012. Неоднократно летал на Севера, чтоб там ковырять самолёты в случае чего.
Пиздец я вашему брату не завидую. Слоном получается работал? У вас мануалы больше наших пилотских раз в 5
> Сможет ли пилот пассажирского самолёта управлять истребителем??
Не сможет делать бочку и крутые петли, у него тупо оторвется почка от перегрузок
ну да, весело было) В Норильске как-то раз ВСУ наебнулась у Ту-154, сидели куковали среди полярных льдов
Жесткая там погодка, самолеты ветром на стоянке разворачивает и метель строго параллельно земле передвигается. Почему перестал работать?
Если военный лётчик не лихой долбоёб (что не факт) - то шансы сесть, не убив хотя-бы половину пассажиров в принципе есть. Связаться с землёй уж разберётся как, а дальше ему скажут какие кнопки тыкать.
Вот немного похожий опыт, правда тут пилот цессны.
https://www.youtube.com/watch?v=32Zw20z6Be4
Неблагополучное время тогда было, техников за людей не считали. Так, челядь подзаборная. Вот я и ушёл, два года работал отделочником, в 2015 вернулся в свою должность, но в другую а\к. Щас вроде А-Техниксу люди нужны, и я вот думаю снова в родную гавань вкатиться.
Удачи анончик, сейчас времена получше конечно
спасибо, тебе тоже всего хорошего!
Мальчонка, меньше трепыхайся на своём диване, а-то кондршка хватит, не сможешь нормально джойстик дрочить в своём икс плэйн симуляторе, когда по стакану воды будешь самолёт сажать