>>255010835 Хуево!тут на 10 мужиков одна баба, тут даже всратки востребованы я ебу, в основном они мутят с капитанами/навигаторами/офицерами первого класса, на корабле четко видно эту иерархию.
>>255010922 Не сложно, надо отправить резюме Литовской крюинговой компании Ismira, потом пройти интервью по скайпу, или они попросят приехать(зависит от компании Royal или Carnival) , это у русских, у украинцев выбор намного больше и все проще сделать в разы.На интервью проверят знание английского и баковые знания деятельности на которую претендуешь ,типа если официант то с каким вином едят рыбу и тп.
>>255012720 Ну а если выбор ебашить в Польшу на завод за 1000$ или на круизный лайнер, лучше на лайнер? Там наверное почти и некуда тратить зп и кормят бесплатно?
>>255010655 (OP) Я вот далеко от моря живу, если захочу работать на лайнере нужно ехать в Одессу, Крым, Сочи? Или только через Турцию и подобное? Или таких людей даже не берут? Нахуя этот гемор, договариваться если есть люди по месту
>>255013076 Нет не обязательно, пройти собеседование можно дистанционно или тебя попросят приехать не обязательно же тебе в порт ебашить)а потом когда тебя назначат уже поедешь за бабки свои в порт где лайнер стоит, вроде первый билет сам платишь а второй и последующие они платят
>>255013210 Русский, самый шоколад офицером, техником типа электрика наверное, механиком по движкам я думаю это хуета вообще, и туда обычному сычу не попасть нужно образование
>>255013299 В этом году закончил учебу на механика. Но работал на местной российской хуйне. Так что опыта считай 0. Планирую в этом или следующем году стартануть на заграничном торговом судне. Если подтянуть английский по специальности и набраться опыта, то хотел бы вкатиться в танкерный флот или пассажирский. Почему механикам там хуйня?
>>255010932 > Хуево!тут на 10 мужиков одна баба, тут даже всратки востребованы я ебу Ты чё дурак? У тебя в круизе целый табор народу большая часть из которых бабы. Чё ни одну пассажирку не накернил? И не пизди что ебля пассажиров запрещена, я это и так знаю.
>>255013676 Механиком всегда заебись. Работа в машине - это работа для мужчин, интересная и с механизмами, и можно продрачивать штурманов, т.к. они все тупые, а ты - нет. Они и от природы тупые (какой пацан пойдёт в мореходку на штурмана? - только тот, кто нихуя не шарит в физике, конченный еблан и гуманитарий), а в процессе работы они ещё сильнее тупеют. Это парадокс такой на судне: даже матросы оказываются умнее штурманов. А ещё на должность штурмана могут брать даже баб, что как бы намекает.
>>255014254 Хуясе. Типо ты как гражданин России на собеседование гонял в Армению. Типо туда ближе было? Ты из какой-то прикавказской республики? Caucasian?)))))
>>255014391 Не знаю мне это не известна романтика ваша, мне вообще просто хотелось на лайнере подработать интересно типа было, за официантов знаю а за мех не знаю ниче
>>255014391 Ты либо шизомеханик, либо вообще хуй пойми кто. Любой палубный матрос мечтает оказаться на мостике. Туда ведет его карьерная лестница. А нюансов в навигации там ебаный рот. Уверен, что тупицы там не задерживаются. И, кстати, штурмана это будущее капитаны. Так что имей уважение к профессии.
>>255014515 Да оклад,типсов ещё баксов 200—500 зависит от того где работаешь, galley, lido, restaurant, guest service (тут больше всего) , потому что выходных вообще нет и 10 часов рабочий день
>>255014695 Думаю мне из Крыму и еще со службой в ВС РФ виза хуй светит. Если уж совсем заморочиться: перепрописаться на материке, переоформить паспорт гражданский и загран.