Почему автопроизводители не хотят выпускать ограниченными сериями старые успешные модели?
Если я возьму себе 2-3 пик, то мне будут давать тяночки?
Как ты неловко приплёл свою бочку.
Вполне вероятно, что тебе будут давать и без него, если ты сможешь такой позволить в РФ с налогами на 5-литровый движок и обслуживанием.
\thread
>бочку
>Audi V8
Не хотят потому что налоги расход, природа хуемое причин много , тоже фанат люблю старые некрухи вот одна из них на которой сейчас гоняю
Сколько будет стоить плитку в ванной положить?
да это не только про авто, раньше производственный дизайн был на стописят голов выше, почти в каждой вещи была душевная эстетика.
Это ты с уазиком и волгой? Узнал тебя по твоим шизоидным высерам номерам.
Твоя мамка не насосёт столько
Хы да) волга уже продана
>Я считаю, что старые машины - лучшие.
В плане дизайна - субъективщина и зависит от модели и от моды тех лет. Мне, например, дико не вкатывает биодизайн девяностых.
Ну и про зависимость от модели: дешманский седан для бедных всегда был говном. А люксовые и сейчас хорошо сделаны, кроме уж совсем всратых проектов, которые запилены только чтоб срубить бабла(компактные люксовые кроссоверы).
>Больше таких не будет
Безусловно.
>Такое-то сочетание простоты и органичности, настоящего дизайна и комфорта.
Простота и органичность есть, в основном, у пары европейских моделей вроде W140 - действительно, машина без лишней хуйни. Комфорт тоже про него.
В остальном - ну хуй знает. Комфорта в современных, по понятным причинам, больше. Ты ебанись парковать Кадиллак без парктроников и тем более камер. Простота и органичность тоже не про него, ибо американские машины сплошь вычурные и пафосные(что даже круто бывает). Ну и органичность в Кадиллаке с 3 пика буквально резиновые продолжения крыльев(которые перед хромированной окантовкой задних габаритов). То есть, даже такие костыли ради дизайнерской плюшки. В современных авто многое делается именно по уму и такой ебанины себе не позволит никто.
>У них действительно есть душа в отличии от современных одинаковых обмылков.
Отчасти согласен. Сам бы не против иметь какую-нибудь классику в качестве второго авто "для кайфа"(хуй там, ибо нищий и из ретро сейчас даже Лолга нормальная стоит овер 400, за 100-200 объявления - сплошной хлам). Но опять же, от модели зависит. Глянь на некоторые современные вроде Бентли Флайн Спё - красавица же.
>Почему автопроизводители не хотят выпускать ограниченными сериями старые успешные модели?
Законодательство, надо полагать.
А так, отсыпь денек и тебе по спецзаказу хоть сейчас соберут новенький W140.
Так со своими мамалыжными друзьями говорить будешь, а не с потенциальным работодателем.
Ну и какой у тебя бюджет? на плитку?
4-5 твоих гранад примерно.
>Комфорта в современных, по понятным причинам, больше. Ты ебанись парковать Кадиллак без парктроников и тем более камер
Это понятно, что благодаря электрике комфорта чуть больше - электрика всё же больше за безопасность, нежели комфорт. Все эти приблуды в виде разноцветного потолка не особо нужны - их, мне кажется, можно было и в девяностые в гараже у Петровича сделать. А вот простота обслуживания по сравнению с нынешними СУПЕР-ПУПЕР-ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ и НАНО-ЭКОЛОГИЧНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ 1.0 ТУРБО 400 ЛОШАДЕЙ - очевидна и неоспорима.
Кстати, какой-то тест был, там по комфорту 140 уделал 222.
>А так, отсыпь денек и тебе по спецзаказу хоть сейчас соберут новенький W140.
Почему братва не делает так?
>Почему автопроизводители не хотят выпускать ограниченными сериями старые успешные модели?
Ты такой навиный, братик. Ты кажется забыл что ты раб ебаный а не человек и тебе не положены красивые вещи, раньше автомобили были красивше потому что их рекламировали, нужно было доказать обезьяне что это не только средство передвижения а в первую очередь угабуга статус, теперь люди готовы с голой жопой сидеть лишь бы в автомобиле и похуй как он там выглядит и похуй что его обмылок в 2021 стоит как пара мусклкаров в 1990. Игры и фильмы тоже изначально задумывались как средство пропаганды феминизма, гомосексуализма и прочего твичизма но качество их портилось крайне постепенно. Можно видеть во всем этом и общую стагнацию человеческой мысли от года к году. Отрицательная селекция во всем.
Хуй знает зачем и нахуя, но вообще весело.
Обслуживаю и чиню это говно сам.
Ну кауча дебилов вокруг смотрит с увожением и завистью.
Сложно поверить, что люди правда ездили на таких космолётах.
>кук 58
ПЕНЗЕНСКИЙ КУКОЛД
Если бы им показали пикрил, они бы кринжанули
https://www.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U&ab_channel=ConsumerReports
Да тебе тогда даже я дам.
кун-48-лвл
А ебали в чем?
>Все эти приблуды в виде разноцветного потолка не особо нужны
Тут кому как - кому-то в хуй не упёрлись, кому-то надо всякого говна подобного. Ты можешь не юзать или убрать в конфигураторе при покупке - все довольны.
>А вот простота обслуживания по сравнению с нынешними СУПЕР-ПУПЕР-ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ и НАНО-ЭКОЛОГИЧНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ 1.0 ТУРБО 400 ЛОШАДЕЙ
Ну хз. Вообще правда. Но это естественно для любых сложных вещей. КПД таких агрегатов значительно повысился, V8 8.2 Кадиллака из 70-х просто по всем параметрам всасывает у хорошего современного V6 турбо. Первый и 200 лс(и нм) не выдаёт, второй можно раскочегарить до немыслемых во времена первого показателей. Да, не без ущерба ресурсу. Но раз такие машины эксплуатируются, имеются на бу рынке, значит и ресурс и обслуживание на данный момент приемлемы.
>Почему братва не делает так?
1. Кто сказал? Может, старпёры из 90-х и заказывают себе в коллекцию для кайфа.
2. Есть огромный бу рынок и сервисов, где тебе до состояния целки доведут некруху.
>>254669972
За сколько брал 24? На какую сумму ориентироваться, чтоб оно ехало более-менее каждый день? Можно ли жить с ней студенту со съёмной хатой без гаража? Обязательно ли самому с ней ебаться или сервисы таки могут всё, шо надо сделать?
в багажнике от шетерки
Да ето так. Года до 89 - 90 машины были охуенные. Я слышал что такие дизайны перестали пилить для безопасности, мол если ты сбиваешь человека на машине с обтекаемыми формами его хотя бы не распидорасит нахуй.
Похоже на бред какой-то. Из передней части вылетела ржавая пыль, всё смялось, будто там совсем часть рамы с движком к хуям выкинули.
Да, там с безопасностью пиздец. Но то боковая безопасность из-за X-образной рамы(тачку склеивало пополам или разрывало на две части похлеще распила с ДВ). Насчёт лобововых столкновений вообще нет инфы, а это выглядит недостоверным.
Руль достань из бардачка, каторжанин.
Только вот прицелы на мереседесах до сих пор используются.
2410 это. За 30к брал. Ну тыщ за 50-60 можно найти норм экземпляр.
Без гаража жить можно, но без понимания чо в ней как устроено и как это ремонтировать жить нельзя. Сервисы могут, но обычно отказываются от такого ебучего цирка. В целом она очень простая и выносливая.
Хе-хе
Безопасность для чмонь. Чеды ездят на чем хотят и не пристегиваются.
У тебя на пике по сути 90е годы, золотые годы технички, но вот лучший дизайн у машин 60х - это пик, потом пошло на спад, и после 2000х стало совсем плохо.
> Почему автопроизводители не хотят выпускать ограниченными сериями старые успешные модели?
Дорого. За миллион долларов соберут тебе любую старую модель из серийных.
Он слишком вычурный был, но эффектный.
Пикрил в разы лучше едет
Купи Волгу Siber
Одно из ведер прям щас под окном, отсюда слышно, как остывающий выхлоп потрескивает.
Такая будет только у тебя и Майкла Джексона.
Но тян тебе всё равно не дадут.
Зато вдоволь наебешься с убитыми агрегатами 30-летнего автомобиля
Так БельЭйр без мотора и подпиленный, иначе бы малибу всосал неплохо так.
Я о тебе вспомнил. У тебя вроде REGINA из GTA
В детстве их много видел в 90е.
Пердящее, громыхающее говно, да вы батенька извращенец
Рыночек порешал.
О братишка только у меня одна волга и еще три других машины
Я в конце нулевых очень хотел такую машину.
Я вообще не водитель, но из всех машин всегда любил w140 и эту.
Конкретно линейка XR выпускалась очень ограниченным тиражом, еще меньше делали Cosworth. Последний, к слову, недавно видел на авито за 180к в среднем состоянии. Еле удержался чтобы не взять кредит, это ведь американская хачироку мать её
Ну я в таких не разбираюсь. Но обычные сиерры были и много. Я будучи пиздюком их заприметил.
Бля, зачем он только этот уродливый хендмейд купил. Чувак бабки жопой ест походу.
в то время как челы с 300-400к просмотров под видео, которые выходят раз в месяц, могут вполне себе отлично жить, очевидно Костик может хоть в каждом выпуске разыгрывать теслу даже за свой счет
и чем они все от соляриса отличаются?
как чисто в прибалтике
и машины няшные
этот сайт мёртв
здесь остались одни боты.
Ебаааать как же я люблю свой 123, блять лучшая первая колымага, запчастей дохуя, голову не делает, по цене обслуживания ну немного дороже жиги. При этом выглядит очень сексуально, не то что жиги гнилые. На зимней стоят колпачки, а на летней спицы. И сука как же он хорош!
ну этих живых за адекватные деньги точно не осталось
>3 пик
Как же хочется...
Хохол? У вас много некроты на дорогах в хорошем сохране.
хахлам этот сайт недоступен
Какой вкусный аппарат. Я тебя уж видел где-то, ты в автаче треды создавал вроде?
test
Это аналог ЗИМа?
совки смогли украсть только 1%
американского.
Ублюдские морды какие-то
Тоже ебанина косоглазая какая-то
Совок ничего не крал! Всё наше и только наше!
это СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН ТЫ НИПОНИМАИШ!!!!1 МОДНО И МОЛОДЁЖНО!! АГРЕССИВНО!!!
> АГРЕССИВНО
> АГРЕССИВНО!!!
Я бы обосрался от смеха, если бы увидел пик 1, 4 на улице
Сам не особо создавал, а в чужих срал преизрядно своими некротами.
Сегодня вот собрал мост на квадрате. Будет блядский дрифтмобиль, 3.73 пара, и злой 5.8, да непростой - портинг бошек и интейка, роликовый лютый распред, зажига HEI, карб AVS2, правильный воздухан, правильные хедеры от мустанга, рокера правильные, маслонасос и помпа хайвольюм, огромный афтермаркет радиатор, усиленная акпп (там хитро, бублик пропаян и половина требухи стоит от 4р70в).
Короче, огромная стремная гнилая хуйня на вид, на крыше мох растет, арок нет, порогов нет, притом абсолютно живая рама и вся новая подвеска и рулевое. Как-то так.
Еслиб ничего не крали у них бы нихуя не было.
Ууу, щас бы вернуться в 2007, заварить плюху в падике и с мобилы аку послушать.
> скрскрскрскр в мертвыхнайках
> скрскрскрскр черныйсталкер
Дельта, так-то, эталоном дизайна никогда не была. Насиловать один и тот же дизайн в течение 15 лет - это что-то на уровне отечественной "классики".
Трап?
Тян
Моя первая машина в ГТА. Эх, были времена...
Эта тянка, которую куколд в июле этого года отвёз в Крым, а там она ушла от него к 5 донбассовцам. Куколд её искал всю ночь. Он сам стрёмный жирнич.
Я вот думаю купить пикрл 87-93 г.
Они все распилы
Ну ладно, ладно, тянка... Но ведь похожа, реально! А что за куколд? Очередной?
Да, очередной, на этот раз Питерский. Был. Ну началось всё с того что он в паблике выложил, мол ищет такую тян, она ушла с парнями куда-то от него, а он переживает. В итоге утром нашли её, она с 5 донбассовцами время провела. Потом срулила от него на поезде и на этом драма ВСЁ. А он ещё говорил мол любит её.
Ни разу такого не встречал
> Почему автопроизводители не хотят выпускать ограниченными сериями старые успешные модели?
Они банально могут не пройти современные требования по безопасности. Кроме того, кто тебе сказал, что точно такая же лехенда, но 2к21 ценой в 5-6кк будет хуже?
>Они банально могут не пройти современные требования по безопасности
ага
https://www.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U
Да и вообще по факту небось годятся только как машина выходного дня - кружочек по району и в теплый гараж. А ездить на этом чуде каждый день - увольте.
Сценаристы Малахова могут гордиться тем, как народ старательно учит их бредни и помнит спустя месяцы и годы. Нагиев с драчками в "Окнах" отдыхает. С кем я сижу на одной борде, ёбанарот...
Сотни тысяч пидорах тебе будут с пеной у рта доказывать обратное, говоря, что прочность зависит от толщины металла, а не от жездкости конструкции
А ВОТ У МЕНЯ СВАТ БРАТА ДРУГА НЕПРИСТЕГНУТ БЫЛ, ВЫЛЕТЕЛ В ОКОШКО И ЖИВ ОСТАЛСЯ, А МАШИНА В СМЯТКУ, БЫЛ БЫ ПРИСТЕГНУТ - В ФАРШ БЫ ПЕРЕМОЛОЛСЯ
>сочетание простоты
Будет новый виток который начнется точно так же, только руля не будет.
о дурачок
ВАаааауууу,это же прекрасный олд фиат 124 уууу, красота, умели же делать, горжусь
>современных одинаковых обмылков
>постит одинаковые квадратные гробы
Ладно
пешкход детектед.
налох платят по мощности, а не объему. У старья большие объемы и как правило, мало мощности. А с учетом специфики растоможки ранних лет, еще и меньше вписано.
В частности, из оппика дорогой нолох придется платить только за вагуди с v8.
Все остальные корыта будут с птс на 90, 140 или 150 л.с.
Так жрать то все равно будет как не в себя, соснешь по топливу.
А так больше 150 кобыл вообще нинужно
>больше 150 кобыл вообще нинужно
не соглашусь.
Скорее меньше 150 не нужно.
Буду пересаживаться с пикрела на hemi challenger через пол года. потому что 3.7л мало
Куда их девать то эти кобылы? Ну ок, тебе душу греет что их много, но нахуй они нужны по городу ездить то. Да даже если не по городу 150 хватит на обгон профессионалов за глаза
150 тупо дают бОльший крутящий момент, который частенько нужен при маневрах - обгон, перестроение. Конечно тут и о резине нужно подумать, чтобы у тебя при любом резком нажатии на тапку не было пробуксовки
блин, это как объяснять пидорасу, что вагина лучше жопы для ебли.
Как куда их девать? ездить и радоваться приемистости двигла.
Я езжу на мустанге и у меня расход 20-22 MPG в смешанном цикле (город+трасса+иногда даю ей просраться на шоссе) в переводя на л/100км это в пределах 12/100
Ага, едешь в потоке со средней скоростью 35 кмч и радуешься приемистости двигла
В городе оффициально можно ехать 79кмч. Выезжая на трассу - 109. Если ты едешь на овощевозке, то даже банально не сможешь обогнать ебучий автобус, если видишь, что встречка визуально в метрах 300 от тебя - зассышь, что не вывезешь. Если тачка может с условных 70кмч пульнуть за секунду до 100, то такой простой обгон не вызовет труда. А так, получается ты будешь подставлять остальных быстропетухов, едущих сзади и ждущих, когда ты наконец обгонишь этот автобус, и видя, что ты продолжаешь за ним ехать - будут рисковать, совершая двойной обгон.
>Такая будет только у тебя и Майкла Джексона.
И у Фараона.
думаешь ему можно объяснить? Если разгоняется на 4 до 60, то уже нормально
Хз, в интересующих меня направлениях трасса 2+2 с разделительной и ограничением 120 (т.е. 139), мне моей овощевозки вполне хватает. Я напулялся уже, когда у меня был мотоцикл, теперь просто еду на чилле
я приемисто езжу по другой стране, где есть трассы с ограничением 80 MPH.
И если никто не видит, можно пиздюлей и до 100 спокойно ввалить. Дальше сыкотно - штрафы большие.
в РФ я кстати тоже не на овощерезке езжу, там у сеня 170лс на турбодизеле, но, конечно, черепаха по сравнению с мустангом
На чилле можно ехать, когда ты один на трассе. Если же внезапно перед тобой появляется такой же хуй на чилле или же автобус, едущей куда медленне тебя, то тебе захочется его обогнать. Если трасса более менее оживленная, то будешь плестись за ним пару десятков километров, пока он не свернет или же ты не доедешь до конечной точки своего маршрута. Опять же, собирающаяся колея тачек за тобой, будут ожидать от тебя того, что сперва ты его обгонишь, а следом и они поедут. Но видя, что ты предпочел плестись за ним, они будут пытаться обогнать вас обоих, что нехуйски увеличивает шанс дтп в лобовую со встречкой.
Я для кого написал что там по 2 полосы и разделительная, дтп со встречкой невозможны, быстропетухи летят по левой, всем хорошо, а я на круизе качусь
Понимаю, но мы же говорим не только о тебе, ок? Ты удивляешься, нахуй машине 150 лошадей. Ну вот я тебе расписал, зачем даже ебаные 1.6л моторы выдают 150 лошадей. Это тупо золотой стандарт для обеспечения безопасности на трассе
Ну у меня как раз 150 с двух литров, больше не надо.
Нет распилов уже давно, шыз.
>больше не надо.
вот это тебе больше не надо.
Кому-то и зарплата нужна только чтоб на пивас хватало.
Кому-то и жигули 210хуй предел мечтаний.
Что ты нервничаешь то? Езди на своей пушке гонке я что против
>без парктроников и тем более камер.
Хуя ты соевый.
мешалкодаун, ты? узнал тебя по твоим шизоидным высерам
не рвись, неосилятор
рил мешалкодаун. как поживаешь игорян?
Потому что если их начнут продавать по цене современных мерсов, то их никто не будет покупать: эксклюзивность исчезнет, останется только опасность для окружающих и водителя, динамика хуже, чем в самых бюджетных субкомпактах, отсутствие свистоперделок, без которых сейчас пользоваться машиной неудобно, типа парковочных камер или управлением музыки с телефона на руле.
Есть знакомый некромерсоеб, могу сказать - развлечение уровня линукса на десктопе: прикольно, познавательно, недорого, но непонятно - нахуя.
В любой трехлетней лакшери рисовозке больше комфорта + она не ебет мозги. А там ты просто читаешь кучу статей про ремонт некромерсов и дрочишь на их ремонтопригодность. Ну и можно на сходочки этих поехавших вписываться, я как-то с ним заехал - удручающее зрелище.
цвет у астона ахуенный
>отсутствие свистоперделок, без которых сейчас пользоваться машиной неудобно, типа парковочных камер или управлением музыки с телефона на руле.
Какую-то юзлесс пориджево-соевую функциональность описал
Ага, конечно, эргономика не нужна.
Нет. Но если наденешь розовую шубку, то сможешь развозить черных проституток по точкам.
Потому что это классические пимпмобили.
Кстати, да это любопытный момент. ДСоблядки ебаные и правда называют бочкам аудюхи старые, в то время как вся Россия под бочкой понимают ту самую корону, да.
Когда параллельно паркуешься или разворачиваешься буквой К - угадывать надо, сколько расстояния до машины сзади? Или дверь открывать и голову высовывать? Навигатор на присоску на стекло наклеивать? Когда хочешь трек переключить, надо брать телефон в руки, смотреть на него его или тянуться до лобовика (куда ты его прикрепил, чтобы карту было видно) и попадать по маленькой наэкранной кнопочке?
В прочем, они краун виктории на той же платформе до 2012 года выпускали, так что она не такая уж и некруха, я бы сказал что это сравнительно новый автомобиль.
Живых нет, только усракованные несколькими поколениями анимешников. И любой продавец знает, что это мемные машины, и ценник поставит соответствующий. И самое интересное, что продаст за такие деньги, не тебе, так другому анимедебилу.
Ижвините, а зачем тут гробик вместо торпеды приделан? Это какая-то похоронная машинка?
"Вся Россия" это твоя мухосрань?.. ну-ну
глупенький мамкин двачер не понимает, что постя такие картинки он лишь приближает момент, когда за них будут сажать: "арярярряр за што?". А за то. Не понял - посиди, подумай, уебок. Товарищи по нарам если что подскажут.