ПРЕДЫДУЩИЙ ТРЕД >>254542394 (OP)
ПРЕДЫДУЩИЙ ТРЕД >>254542394 (OP)
ПРЕДЫДУЩИЙ ТРЕД >>254542394 (OP)
ПРЕДЫДУЩИЙ ТРЕД >>254542394 (OP)
>Я и не говорил что он смотрит на расстояние, которое проехал, пешеблядок, я говорю что для расчёта расхода на 100 километров нужна текущая скорость автомобиля, а если она равна нулю, то и расход будет ПЛЮС БЕСКОНЕЧНОСТЬ ПЕШЕБЛЯДИНА УГОМОНИСЬ ТЫ СЕРИШЬ АХАХАХА
Потому что ты пешихододегенерат и манямоторис, уж кто-кто, а моторист , да и вообще водила знает что расход расчитывается с датчиков а не с оборотов колеса.
И изходя из твоей дебильной пешиходской логики, если машина стоит, то и расход не равен +бесконечности, а должен быть равен нулю
Просто пиздец пешихододебил, да еще и пиздабол
Ты тот чумазый чувак, который заработал 10к и экстраполировал свой доход на каждый день, получив тем самым свои 300кк/наносекунду почти как у настоящего программиста?
Я тот, о котором ты говоришь, но не ОП. 10к в день - обычный заработок в России, не вижу тут ничего выдающегося.
ОП
можно ли капиталить современные люминивые моторы ?
какие по твоему опыту моторы машин 2005..2015 года 1) наиболее надежны и 2) наиболее ремонтнопригодны ?
есть ли у дизелей жизнь после 300-350 т.км ?
админы не стирайте плз полезный тред завтра утром читану
Любой мотор можно откапиталить. Похуй какой. Всё чинится, все дело в целесообразности.
Дизель надежен, но мозгоебен.
> Я тот, о котором ты говоришь, но не ОП. 10к в день - обычный заработок в России, не вижу тут ничего выдающегося.
> 10к в день - обычный заработок в России
Заработок в день считают только долбаёбы. Так же как в неделю или в месяц. Доходы нужно считать в год.
>расход расчитывается с датчиков а не с оборотов колеса
Пешеблядина безграмотная, мгновенный расход это экстраполяция расхода в единицу времени с учетом текущей скорости ТС на 100 км.
Ты башкой-то подумай, выблядок, вот условно у меня автомобиль на 80 километрах в час будет расходовать 8 литров на 100, а на 130 уже 11-12. Как по твоему компьютер угадает с какой скоростью я поеду, какон предугадает engine load, стехиометрию, время открытия форсунок, расход воздуха и т.д., если машина в данный момент стоит на месте?
Признайся, пешеблядок, ты же троллишь тупостью?
Это 4160 в день
>1,5к$ в месяц
Ну, как автослесарь с годом опыта работы в ДС. Если ты из мухосрани то норм наверное.
>И изходя из твоей дебильной пешиходской логики, если машина стоит, то и расход не равен +бесконечности, а должен быть равен нулю
Ну вообще на моей машине так и есть, пешеблядок конченый, как только останавливаешься, стрелка сразу показывает ноль, потому что нельзя посчитать расход на 100 км при текущей скорости ноль)))
Я ж не каждый день работаю. Есть работа - работаю. Нет работы - не работаю. Примерно так и получается, 10к в день, средний заработок в России.
Это 10к в день просто не каждый день
>>254566884
Не от скорости даун, а от датчиков расхода воздуха, расхода топлива и оборотов двигателя, без учета скорости вообще, без учета оборотов колеса.
Он не угадывает скорость даун, он вообще на нее не смотрит, он показывает тебе фактический расход, он рассчитывает расход по впрыску топлива и по расходу воздуха! Потом все считает калькулятором своим и показывает расход на сотку с такими параметрами впрыска и всего остального.
Пешихододебил, эта машина стоит на месте но двигатель работает, можешь заметить это своими пешиходскими слепыми укупорками по количеству оборотов, а ком снимает показания с сдатчиков расхода, показывая тебе уже готовый результат. Не снимая с нейтрали раскрутив двигло до больших оборотов, машинка все равно будет стоять, но топлива и воздуха она будет расходовать больше, этот расход он тебе покажет, чмо ты алогичное, пешиходоблядское. То чмо пиздабол-моторист обосрался, да хоть заткнул своя язык в жопу потому что понял с кем говорит, а ты пешихододаун походу вообще не одупляешь
Я спать СМЕРТЬ ПЕШИХОДАМ и ПИЗДАБОЛАМ!
Специально для тебя, собака ебливая, завтра запишу видео, с моментальным расходом и расходом на 100 км ))) На стоящем автомобиле )
Какой же ты тупой, просто пизда
>Потом все считает калькулятором своим и показывает расход на сотку с такими параметрами впрыска и всего остального
Но ведь как только автомобиль начнёт движение, то все эти параметры сразу же изменятся и этим твоим посчитанным значением можно будет подтереться, пешеблядок))) Ведь на скорости 20 километров в час "параметры впрыска" про которые ты кукарекаешь будут одни, а на скорости 200 - другие. Как это работает?
Да это скорее всего сумасшедший идиот которого я просто так покормил, либо пешеблядок обезумевший. Расход на сотку на холостых на стоящей машине, ёбнутый блядь)))
>>254567216
>Я спать
Слилась чмоня.
Пиши, но может за ночь одуплишь что он показывает какое количества топлива он потратит на сотку при таких параметрах впрыска, а не то расстояние которое он проедет
>>254567429
Да изменится, потому что впрыск и расход топлива изменится ты вообще можешь колеса вывесить и в воздухе крутить их, не куда не ехать, а расход все равно повысится, от того что ты увеличил обороты и повысил разход топлива и воздуха который он считает нахуй
>>254567476
Слил тебе за щеку
>а не то расстояние которое он проедет
он едет
фикс
>Расход на сотку на холостых на стоящей машине
На стоящей машине расход/км вообще не будет отображаться
Будет, ОП пик смотри
>На стоящей машине расход/км вообще не будет отображаться
Поди объясни это тупорылой пешебляди)))
>>254567578
>может за ночь одуплишь что он показывает какое количества топлива он потратит на сотку при таких параметрах впрыска
Так при каких таких-то, выблядок, вот допустим ОП возьмёт и после этого поедет со скоростью двести километров в час, и что по-твоему, расход тоже 10.8 будет, выблядок бестолковый?)
В оп-пике русским по красному написано, что средний расход - 10,8л/100км пути.
>какое количества топлива он потратит на сотку при таких параметрах впрыска
ПРИ КАКИХ ТАКИХ-ТО, ПЕШЕБЛЯДЬ ОБЕЗУМЕВШАЯ, ПРИ ПАРАМЕТРАХ ВПРЫСКА НА ХОЛОСТЫХ? ТЫ ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ЭТИ ПАРАМЕТРЫ БУДУТ ОТЛИЧАТЬСЯ ПО МЕРЕ НАБОРА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, И СООТВЕТСТВЕННО БУДЕТ МЕНЯТЬСЯ РАСХОД? ИЛИ ПО-ТВОЕМУ ПАРАМЕТРЫ ВПРЫСКА БУДУТ ОДИНАКОВЫМИ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ, ЕБАНЬКО ПЕШЕБЛЯДСКОЕ?
Это исторические данные, которые машина накопила из предыдущих поездках. То есть, это не мгновенный расход. То есть, это не расход на холостых. То есть, его вскукареки про "кок-пок на холостых жрёт как гружёный тягач" - бред сумасшедшего.
Разумеется. Завтра я сяду в этот автомобиль и запишу видео, как 11л/100км одним нажатием кнопочки превращаются в 0,7л/ч.
Да мне-то это очевидно, неочевидно дебилу слабоумному. Но опять же я до сих пор думаю что он троллит тупостью, не может быть человек настолько идиотом. Он даже не знает что на приборке можно регулировать отображение мгновенного расхода или среднего, о чем разговаривать.
Тебе бы еще понимать как работает коробка передач, пешихододебил. ой лол
>>254567813
Он показывает расход топлива при этом впрыске, оборотах двигателя и расходе воздуха, на котором ты проедешь 100км
>>254567891
Форсунки подают определенные миллиграммы топлива, довен, чем больше тыы крутишь двигатель, тем чаще он брыжет топливом, чем больше нагрузка на маховик, тем большее количество топлива брызжут форсунки
Не позорься пешиходочмо ебаное, дай мне поспать
>стоящий на месте на паркинге автомобиль будет расходовать на сотку бесконечное количество топлива
Это так
Ладно, спорить не буду. Просто завтра в районе обеда лови видео с обоссыванием тебя твоей теории. Советую посмотреть и заглотнуть, дабы в будущем не позориться.
Скажем так, что бы стоя проехать на паркинге 100 км потребуется бесконечное количество топлива
>>254567813
>>254567891
>>254568213
Пидоры пешиходские, я ваших матерей на колесо наматывал!
https://www.drive2.ru/l/6657761/
>показывает расход топлива при этом впрыске
Так что по-твоему в движении и на холостом ходу время открытия форсунок будет одинаковым, пешеблядок?)) Выходит, что машина которая едет 100 километров в час открывает форсунки на такое же количество времени, что и та, что стоит на холостом?))
ССЫЛКА НАХУЙ! >>254568271
Да мне-то не надо образовательные статьи кидать, пешеблядок, тебя ведь пользуясь ими тут же и обоссать можно.
1. При работе двигателя, ЭБУ даёт команду форсункам — на открытие и закрытие. Этот интервал открытого состояния форсунки — измеряется в микросекундах. При нажатии на газ — этот интервал естеств. увеличивается — подаётся больше бензина.
А как машина узнает, на сколько ей потребуется открыть форсунки, когда она поедет, если она сейчас стоит на месте?
МимоЭлектрокарщик.
Дак твоя ссылка не противоречит тому, что я пишу. На вопрос-то ответь, полудурок, время открытия форсунок на холостом ходу и на скорости 10, 20, 30, 50, 100, 200 км/ч будет одинаковое по-твоему?
>>254568409
Я устал, честно анон. Я пытался обьяснить на пальцах 100 раз уже, самую простую вещ. Вы не поняли, я не в силах дать вам знаний больше чем вы можете в себя впитать
Смари не закороти там ничего пока на нас в штаны бузуешь.
Так ты на вопрос ответь просто, пешеблядок, большего от тебя и не требуется: у машины, которая стоит на холостом, время открытия форсунок будет такое же, как у машины, которая едет? Да или нет?
Да это сумасшедший с картинки, он так тролит. Его сейчас уже в угол загнали и он даже на вопрос ответить не может.
Если обороты двигателя разные между машин, то разное, если одинаковые, то одинаковое
Сука лол.
>если одинаковые, то одинаковое
АХАХАХАХАХАХАХА
То есть выходит что на 2 передаче при 3000 об/мин и на 8 передаче при 3000 об/мин машина будет расходовать одинаковое количество топлива, хотя будет ехать в первом случае 40 километров, а во втором под 200? АХАХАХАХАХА Понятно, спасибо за информацию, конч.
Напомню, что только 6% россиян получают больше 80к рублей.
Вот допустим 1000 оборотов у стоячей машины, и 1000 оборотов у едущей со скоростью 5000км в час. Обороты одинаковые, циклы одинаковые
>>254568832
Именно все так как ты описал, если не учитывать колличество топлива которое может быть разной при впрыске и нагрузку на двигатель тупая пешиходоблядина
>>254568688
Жаль что инженеры на заводах не додумались на машины ставить коробки 18-ступки, тогда можно было бы врубать восемнадцатую и трассу Москва-Питер пролетать за три часа, при расходе литров 5 на сотню. Хули, обороты-то одинаковые.
>если не учитывать колличество топлива которое может быть разной при впрыске
ТАК КАК ЖЕ ОНО БУДЕТ РАЗНЫМ-ТО, ВЫБЛЯДОК, ЕСЛИ ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ ФОРСУНОК ОДИНАКОВОЕ, ТЫ ЖЕ САМ СКАЗАЛ, А ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ ВСЕГДА ПОСТОЯННОЕ, АХАХАХАХАХ
Выходит, если на машину восрать 18-ступенчатую коробку, то можно будет ехать 200, а то и 300 километров в час с расходом ну литров 5-10 )))))))))) А если поставить коробку на 30 передач, то и 600 километров можно будет ехать, а расход будет будто едешь 80 на четвертой))
Господи, какое же ты ебанько сумасшедшее.
Нагрузка........................................
Мощности двигателя не хватит провернуть колеса на такой передачи
>1000 оборотов у стоячей машины, и 1000 оборотов у едущей со скоростью 5000км в час. Обороты одинаковые, циклы одинаковые
Сколько нужно топлива, чтобы провернуть колено у стоячей машины, и сколько нужно топлива, чтобы провернуть колено у машины, которая едет 5000 километров в час в башку-то не приходит, долбоёбина?
>Мощности двигателя не хватит провернуть колеса на такой передачи
Ага, долбоёбина, то есть если в цилиндры машины которая едет условно 100 км/ч наливать столько же топлива, сколько наливалось на холостом, то хватит, а тут почему-то не хватит. Запизделся ты))
>>254569149
>>254569336
https://www.drive2.ru/l/6657761/
Я про рампу ни слова не говорил
Вот если бы ты ни был пешиходоблядиной тупой, то знал бы, что количество впрыска топлива зависит от времени открытия форсунок.
Вот ты стоишь, у тебя машина разгружена, мотор работает на 1000 оборотах, ты не давишь на педальку газа, и форсунки жрут допустим по 1 мг за открытие, а вот если ты едешь на 18 передачи и оборотики у тебя 1000, то чтобы их поддерживать тебе нужно жать на газ, опускати педальку ближе к полу, тем самым форсуночка открывается на дольшее колличество времени и расход топлива увеличивается. Заметил пешиходик, что обороты одинаковые, но топлива расходуется больше
Жди обеда. Будешь обоссан приборкой от вага и одной кнопкой.
Знаешь, сходи на СТО, просто спроси у любого механика и все. Попробуй с ними поспорить, только готовься сразу принять мочивины пешеход
Ладно, я устал с тобой.
Короче, идиот, объясняю. Время открытия форсунок на одних и тех же оборотах бывает разным. Даже если ты просто едешь по дороге 80 км/ч 2000 об/мин, и внезапно начнёшь ехать в горку, то время открытия форсунок увеличится, потому что для того чтобы автомобиль ехал в гору, надо совершать больше работы.
Точно так же и с разной скоростью, вот тебе пример видео где машина на 6000 жрёт больше, чем на 7000 на первой передаче.
https://www.youtube.com/watch?v=g4GuKCxVayQ&t=168s
Исходя из всего вышесказанного ссу тебе на голову, поскольку твои теоритизирования про то, как машина стоя на месте рассчитывает расход на сотку - бред сумасшедшего, поскольку расход на сотку будет разный в зависимости от скорости автомобиля.
А я разве не это сказал, тупой дегенерат?
Мы оба понимаем что ты жидко обосрал свои шаровары, а теперь пытаешься отмазаться
Ты сказал что расход должен быть одинаковым на всех передачах. Ладно, хватит кривляться, долбоёб, подумаешь сказал глупость и обосрался, зачем дальше идиота из себя строить?
Расход зависит не от скорости, а от педальки газа если как дурочку обьяснять. На первой передаче под горочку на 20кмч, при 1000 оборотиков ты педальку газа не жмешь, форсуночки льют допустим 1мг. А в горочку при 20кмч, 1000 оборотиков, ты жмешь на педальку и форсуночки льют уже 2 мг бензака. Понимаешь разницу теперь
>>254569910
Значит я оговорился, если где-то такое написал, не беря в счет форсунки, просто вы же дегенераты нахуй
>Расход зависит не от скорости, а от педальки газа
А, теперь уже от педальки газа. А как стоящая на месте машина знает, насколько владелец педальку газа нажмёт, когда поедет, она - Павел Глоба?
>если где-то такое написал, не беря в счет форсунки
Нет, ты именно написал что условно на 4 и на 8 передаче на 2000 оборотах открытие форсунок будет одинаковым, после чего тебя и обоссали.
Жди обеда, псина ебливая. Будет тебе видео, как на стоячей машине при помощи одной кнопки расход 11л/100км превращается в 0,7л/час.
В ней уже заложено на сколько открывать форсуначки чтобы поддерживать холостые обороты, вот из этого и расчитан расход на компьютере
>Нет, ты
Прочти пожалуйста пост >>254567216
А именно эту строчку:
> он рассчитывает расход по впрыску топлива
>>254570290
Меняй датчики на своем вонючем тазу, просто все покругу, не будь такое ебучей жмотовилой
>В ней уже заложено на сколько открывать форсуначки чтобы поддерживать холостые обороты
Так это холостые на нейтралке, а вдруг мы первую передачку включим, и форсунки уже надо будет совсем на другое время открывать, и твоя рассчитанная цифра окажется неверной, и мать твоя мёртвая сгниёт в могиле, что тогда?))
> он рассчитывает расход по впрыску топлива
Так впрыск топлива зависит от скорости, выблядок, как же нам машинка посчитала эти несчастные 10.8, когда она не знает, с какой скоростью мы поедем, вдруг мы захотим 200 поехать и пиздец, твоя рассчитанная цифра окажется неверной, и мать твоя мёртвая сгниёт в могиле, что тогда?))
Комплютер же все это на табло показывает, если все датчики исправны, то он не пиздит
>Так впрыск топлива зависит от скорости
Не от скорости, дятел, а от форсунок которые льют топливо. Разгонись до 100, и поставь на нейтраль, не жми газ, скорость останется большая, а расход будет как если ты стоишь на месте и комп это тебе и покажет
>Не от скорости, дятел, а от форсунок которые льют топливо.
Так форсунки будут по мере набора скорости на разное время открываться, откуда жеж машинка уже знает, насколько они будут открываться, если она на месте стоит?
Ты причинно следственную связь всю перепутал
От нажатия педали газа, форсунки льют больше топлива, от этого обороты двигателя увеличиваются, и вот уже от этого скорость машины тоже увеличивается. Компьютер считает расход топлива на этапе впраска на оборот, а не по факту набранной скорости.
>откуда жеж машинка уже знает, насколько они будут открываться
Ну там же в компе уже заложено, инженеры рассчитали, если у тебя инжектор, на какое время подавать импульс тока на форсунку, чтобы она дрыстала, если карбуратор, то холостые обороты выставляются настройкой карбюратора
Так как на дваче принято каждому быть кухаркой и управлять государством пиздить о вещах в которых ни чего не понимают - просвещаю
В автомобилях существует 2 параметра расхода топлива мгновенный и суточный(накопительный)
мгновенный расход топлива расчитывается ЭБУ из его параметров
Время открытия форсунки первого цилиндра умноженного на время заряда катушки умноженного на виртуальный параметр мощность (параметр мощность расчитывается по времени заряда катушки умноженого на количество оборотов двигателя и деленного на УОЗ) но все это применимо только к режиму работы двигателя по "открытому кругу" то есть по датчикам при отсутствии дтц(ошибок)
В режиме "закрытого круга" параметр расход на ХХ устанавливается в 0.9 литра в час и время открытия форсунки не учитывается только УОЗ
Суточный расход в свою очередь рассчитывается панелью приборов или показометром и всего навсего делит показания датчика уровня топлива на запрограммированный в прибор коэффициент
ну можете дальше сраться по теме в которой ни кто из вас ни чего не понимает
мимо действительный автоэлектронщик диагност
Ты идиот, расход на 100 км считается из времени открытия форсунок и текущей скорости автомобиля. При скорости автомобиля в 0 расход на 100 км будет бесконечным. Поэтому ни одна машина не пишет мгновенный расход на 100 км пути когда стоит на месте, пишет в литрах в час.
что это ?
Пошел на хуй
Идиот не отличает мгновенный расход от суточного, что ты с него хочешь взять.
Смотри, долбень, а получается если у ОПа на холостом расход 10.8 на 100 км, то за сколько времени он проедет эти 100 км стоя на холостом?))
>текущей скорости автомобиля
И в каком таком автомобиле ЭБУ знает о скорости авто и зачем ему это нужно ?
В прошлом треде тебя уже обоссали за то, что ты - дешевый раб у реально полезных ячеек общества, а ты решил перекатить?
Еще раз.
Комп показывает сколько машина потратит топлива на 100км при этих параметрах впрыска, по датчикам. Двигатель работает, и не важно двигается машина или нет, она все равно жрет топливо, расход которого отображен на компе. И если бы она ехала с точно такими же параметрами впрыска, комп бы показывал тоже самое
>И в каком таком автомобиле ЭБУ знает о скорости авто и зачем ему это нужно ?
Да в любом моложе лет 30 наверное, у меня в бмв е39 знает.
>зачем ему это нужно ?
Ну как минимум чтобы расход на 100 километров посчитать, а то как же иначе.
>и если бы она ехала с точно такими же параметрами впрыска, комп бы показывал тоже самое
Ты идиот, ни одна машина стоя на месте не будет показывать мгновенный расход на сто километров, они все сразу переключаются на l/hour.
Мне жаль, что ты такой тупой.
Я и не сомневался что ты кухарка очередная...
С внедрением систем помощи при торможении определение скорости транспортного средства возложено на эти системы ABS EBD ESP и подобные
и в твоём корыте за скорость отвечает ABS он же и может по запросу предоставить эту информацию ЭБУ двигателя
и конкретно в твоём корыте за скорость отвечает передний правый(пассажирской стороны) датчик скорости абс
продолжай дальше срать себе на голову
уже не мимо действительный автоэлектронщик диагност
То есть получается что БК берет информацию о скорости ТС из АБС, но при этом все равно про нее ничего не знает, всё правильно понял?
У меня кнопкой все это переключается, как и у всех нормальных машин, и у него на табло написано ЛИТРЫ/КИЛЛОМЕТРЫ
Ну расход л/км при скорости 0 будет равен бесконечности. Либо нулю, как у меня, скрин выше кидал.
Опять же, ну просто почитай что ты пишешь, кончелыга, а как ты себе представляешь чтобы в движении автомобиля параметры впрыска были такие же, как при холостом ходу?
То есть на холостом у тебя топливо расходуется только чтобы крутить колено, а в движении - чтобы крутить колено, коробку, колеса, и двигать с места 1000 кг тушу, и при этом форсы будут открываться на одинаковое время, клоун?
То есть топлива, которого достаточно, чтобы просто крутить колено, будет также достаточно чтобы двигать машину с места, ебнутый?
нет такого блока как БК
панель приборов показометр и сам не участвует в управлении двигателем
А любой параметр телематики получаемый блоком двигателя не может быть операционным и использоваться в расчетах так как телематические параметры не являются достоверными
а то что ты считаешь бортовым компьютеров это просто тупой экранчик
Нет!
Комп показывает сколько машина потратит топлива на 100км при этих параметрах впрыска, по датчикам. Двигатель работает, и не важно двигается машина или нет, она все равно жрет топливо, расход которого отображен на компе. И если бы она ехала с точно такими же параметрами впрыска, комп бы показывал тоже самое
Все, мне через 2 часа на работу, а я еще спать не ложился! Ты козлана просто!
>Ну расход л/км при скорости 0 будет равен бесконечности
Он будет равен последнему запомненному и будет потихоньку увеличиватся по мере падения уровня топлива это не динамический параметр
>Суточный расход в свою очередь рассчитывается панелью приборов или показометром и всего навсего делит показания датчика уровня топлива на запрограммированный в прибор коэффициент
какие же вы тупые двачеры, я ебу...
Понятно, а руководствуясь каким параметром автомобиль считает расход л/100км, маняэлектрик?
>>254572421
>Комп показывает сколько машина потратит топлива на 100км при этих параметрах впрыска, по датчикам.
Но эти параметры впрыска в движении автомобиля никогда не будут достигнуты, идиот, соответственно это будет не расчёт, а говно высранное из жопы.
>Он будет равен последнему запомненному
А какой будет последний запомненный расход на 100 км при скорости 0? Сколько литров топлива требуется, чтобы проехать 100км при скорости 0 км, чмоняэлектрик?
Да не будет, если не под горку, НЕБУДЕТ. Но комп не учитывает это, он просто ставит тебя перед фактом, что эти параметры впрыска = стольки то литрам на 100км и все. Просто прими это не плоди сущности, просто упускай их как машина, она не считает ни сопротивление воздуха, ни дорожное покрытие, нихуя, кроме того что я тебе написал. Прими это как есть
>Но комп не учитывает это, он просто ставит тебя перед фактом, что эти параметры впрыска = стольки то литрам на 100км и все
Ни одна современная машина так не будет делать, включая машину ОПа, в которой можно включить отображение либо мгновенного, либо исторического расхода.
На скриншоте - исторический расход, накопленный за предыдущие поездки, и к расходу на холостых он никакого отношения не имеет. Расход на холостых измеряется в литрах в час и на скриншоте от НЕ выводится, о чем тебе, идиот, сам ОП и сказал.
>Либо нулю, как у меня
Пиздец ты клоун...
Он равен нулю в твоём случае так как при десселяции(отпущенной педали газа на скорости) закрываются форсунки и больше не прыскают и двигатель в это время не горит совсем
Пиздец тупые харкачеры срутся весь тред из за одной простой вещи ха ха ха
>>254572558
>а руководствуясь каким параметром автомобиль считает расход л/100км
ты явно альтернативно одарен...
Приборка знает каков обьём бака и не трудно посчитать отклонение стрелки в зависимости от показаний суточного пробега
>>254572676
Это как можно проехать 100км на скорости 0км\ч, ты видимо мамкин математик ?
Когда я захочу увидеть литры в час, я нажму кнопульку!
Не показывает он исторический, накопленный расход, придурок.
СПАТЬ, не пиши мне больше, не мучь! Останемся при своих мнениях, я просто не засну изза тебя козлины!
Слыш, чмоняэлектрик, вот человек нажимает на газ и ему показывает мгновенный расход 29.5/100, приборка его рассчитала руководствуясь предыдущими данными о суточном расходе и объеме бака, ты совсем ебобо?
>Понятно, а руководствуясь каким параметром автомобиль считает расход л/100км, маняэлектрик?
Специально для тебя дебила обьясню как для детей
колеса крутятся - машина знает их радиус и значит знает сколько оборотов колеса нужно что бы проехать 100км так же она знает обьём бака и показания стрелки уровня топлива и даже знает сколько тратится топлива на одно деление стрелки и вполне может посчитать расходуемое в движении количество топлива
)))
что то ты клоун смешал говно и ложку, смотри говном может и не подавишься а вот ложкой запросто...
>Не показывает он исторический, накопленный расход, придурок.
Показывает. Если бы это был мгновенный - было бы в литрах в час.
Ты тупой просто, и судя по всему не ездил на современных автомобилях вообще. Хотя какие уж там современные, такое уж лет 15 везде есть. Хотя ты выше по треду кукарекал про то что ты и моторы бензиновые с редлайном на 4500 знаешь, что с тебя взять.
Где и сколько лет вкатываться в это говно? Насколько я понимаю конкурентов ебанешься, клиентов хуй найдешь в начале.
Мне кажется, чтобы хотя бы как ты описываешь на 10к в день выходить, нужно лет 10 ебашить.
>колеса крутятся - машина знает их радиус и значит знает сколько оборотов колеса нужно что бы проехать 100км так же она
Ну так понятное дело что единственный способ для автомобиля посчитать скорость это исходя из радиуса колес, а чему это противоречит-то, чмоняэлектрик?
>>254572925
Нормально я обоссал чмоняэлектрика залётного))
Ты дебил? Какие нахуй колёса, в первый и последний раз рассказываю как считается расход, расходомер знает точный объём двигателя который попал в двигатель, на выходе перед катализаторами стоит лямбда зонд который замеряет остаток кислорода в воздухе. Путём не хитрой математики блок двс рассчитывает количество сгоревшего топлива. На твои колёса всем похуй как они крутятся, коробка десять раз на всех скоростях меняет обороты коленвала от передачи. Вы блять тут вообще что ли все ебанутые?
>нает точный объём кислорода который попал в двигатель
интересно, сколько из этого воздуха тебе в очко залетело
Ой, это ты зря, тебя сейчас за такое и я, и чмоняэлектрик обоссым на пару.
Выходит, сама машина не знает, с какой скоростью едет, но при этом умудряется тебе писать, сколько топлива сожжёт на 100 км пути, я ничего не перепутал?))
Иди спи, хрюша
ой а как же машины с ДАДом...
Тут пиздец, не обращай внимания, я 4 часа почти тоже что и ты говорил, никто не понял
Где я сказал что машина не знает с какой скоростью едет, вы меня обосать не можете, вы оба ебанные теоретики которые нихуя о автомобиле не знают.
Ну я же не виноват, что ты идиот, в конце концов. Просто нельзя посчитать мгновенный расход на 100 км не зная скорости автомобиля.
Даже если сделать тебе скидку, и представить, что это правда, что машина реально стоя на холостом пытается посчитать какое-то эфемерное число, дескать а вот сколько бы я могла проехать с таким временем открытия форсунок, хотя оно в движении таким никогда не будет, ну да похуй, все равно возникает ряд вопросов, а именно:
- какое передаточное число
- каков радиус колес автомобиля
И так далее, иначе про какие 100 км вообще может идти речь.
Ты тупой короче, сядь в каршеринг в любую машину и не неси хуйню.
Вот пример даже, допустим у нас время открытия форсунок X, и мы пытаемся посчитать расход на 100 км. Как ты это сделаешь, не зная передаточного числа, долбоеб? Вдруг там на один оборот коленвала приходится 10 000 000 оборотов шин, и хватит всего одного цикла работы ДВС, чтобы твои 100 км проехать?))
Или ещё хуже, окажется, что у нас установлены колеса с радиусом в 100 метров, и за один оборот колена мы делаем несколько оборотов вокруг земли.
Тебя ничего не смущает, идиот?))
Поэтому комп и не учитывает накикие передаточные числа, ни колева, на пуки против воздуха, ни хуево накаченные колеса, не сколько черных хуев пососала твоя тянка пока ты меня мучал свое тупизной, он ничего этого не учитывает, просто самая обычная математика расчета от количества впрыска, ВСЕ!
ОТСТАНЬ!
Чмоняэлектрик тебя сейчас обоссыт за то, что любая машина знает радиус своих колес, чтобы - СЮРПРИЗ - рассчитывать скорость, с которой едет, ахахахаха, тупорылый ты мудак.
Тебе наверное еще и невдомек, что если на машину поставить другой радиус, отличный от того, который с завода шел, то и скорость на приборах начнет чуть отличаться)))
>просто самая обычная математика расчета от количества впрыска
Как ты можешь знать, на сколько километров впрыснутого топлива тебе хватит, если не зная радиуса колес и передаточного числа его может хватить как на 100 так и на 100 000 000 00 00 000 00 километров пути?
Ты понял вообще что за хуйню ты написал и зачем?
Слыш, дебил, а как ты это объяснишь? Вот здесь на видео машина реально показывает мгновенный расход, и почему-то пока она стоит на месте, она показывает прочерк. Не задумывался почему?) А как поехала - так сразу появился расход.
не я тебя обоссу за то что ваш манярасход ни как не зависит от включеной передачи и вообще от её включения
и в обеих случаях через час на обоих показометрах будет примерно 1км\ч и 1л\ч если доходить до абсурда конечно
ну и все это не касается вага на оп пикче так как ваг сам не знает что он считает и в обычном ваге по 5-7 параметров настройки коэффицентов расхода и оба они завязаны на время форсунок
Это все уже изначально учтено, считает только колличество топлива на впрыске и датчики всякие ебаные закисшие и обоссаные походу если твой таз всякую хуиту тебе показывает
Я тебе больше не отвечу, клянусь перед Аллахом! Остановимся на своих мнениях, и как только ты откроешь на меня рот, ты станешь хуесосом и мучителем бессердечным!
потому что расход ХХ меньше единицы и её не показывают
>Это все уже изначально учтено
Изначально учтена скорость, с которой поедет автомобиль в будущем? Ахахаха)))) Каеф. Ну получается что автомобиль - павел глоба.
>>254573462
Послушай, чмоняэлектрик. Я спорю только всего лишь с одной вещью: дебил увидел исторический расход, накопленный с предыдущих поездок, и теперь кукарекает про то, что дескать машина много жрёт на холостых, хотя понятное дело, что исторический расход не показывает, сколько мотор жрет на холостых.
Дебил так же не понимает, что ни одна машина не будет считать расход на холостых в ЛИТРАХ НА 100 КМ, потому что невозможно проехать стоя на месте ни одного сука километра, поэтому когда авто останавливается, они все пишут в л/час, либо прочерк как та бмв выше.
В чём вопрос шизойд? Что мне тебе объяснить, почему в блок двигателя не заложили считать расход не в движение? Потому что так решил производитель.
У меня на холостом ходе прекрасного показывает расход. Машины разные бывают и возможности у них тоже разные. На копейке вообще нет блять таких вещей.
Хули тебе не понятно. Есть дмрв, лямбда зонд и датчик в коробасе или редукторе (везде по разному) которые умеют передавая данные в блок двигителя считать расход, но первые два могут считать расход мгновенный, если производитель это заложил, а если не заложил не считает? Ты блять тупой или где нахуй?
Хули тебе не понятно? Ты меня погрешностью решил удивить? Да всем она известна и не уходит больше чем на 5% Хотя я её вовсе не чувствую, у меня зима 17вые а лето 20ые что зимой что летом я еду +20км\ч везде, штрафоф не получаю летом за провышения в погрешности, Так что видимо она на столько мала, что о ней вовсе не думать.
>У меня на холостом ходе прекрасного показывает расход.
Мгновенный? В литрах на сто километров в час?
Вот тебе пример, как это сделано у ауди, идиот. Исторический расход, который ты наездил за предыдущее время - 14.8, а мгновенный - ноль. И что, ты увидев эту фотографию начнешь кукарекать АААААААА ПОЧЕМУ У ТЕБЯ МАШИНА НА ХОЛОСТОМ РАСХОДУЕТ ПЯТНАДЦАТЬ ЛИТРОВ НА СТО КИЛОМЕТРОВ, ЧТО ТАКОЕ АААААААААААААААААААААААА
Специально для тебя нашёл, свой зимний рекорд по расходу фиксировал на прогреве, 9 минут со старта. Хуй будешь? 0 км\ч Стою прогреваюсь, специально для тебя нашёл.
>>254573732
Давай на ротан принимай. Хуяуди.
Колеса учтены, чтобы на спидометре скорость правильную показывало
Ты феерический дебил. Машина тебе показывает исторический расход 19.3/100 который ты наездил с момента последнего сброса.
Никакого отношения к расходу на холостом ходу эта цифра не имеет. Попробовал бы и дальше стоять на месте, она бы у тебя до 40 литров дошла со временем, тоже орал бы АААААА ПОЧЕМУ МАШИНА НА ХОЛОСТОМ РАСХОДУЕТ СОРОК ЛИТРОВ КУ-КА-РЕ-КУ
А искал для него специально или нет, я не понял?
Я сам не так давно к этому пришел, но все же:
ебал я в рот кузьмичей из гаражей. Эти пидорасы настолько ахуели, что аж тошно становится. Мало того что нос от работы воротят, делают неаккуратно и на отъебись, так еще и цены стали загибать пиздец.
Буквально недавно приехала голова. В гаражах мне зарядили цену ОТ 45к БЕЗ РАСХОДНИКОВ ВООБЩЕ. Просто ради интереса обратился в профильный сто с очень ахуенными отзывами - мне на месте показали заказ-наряды по аналогичным работам и примерно насчитали 53к. По итогу оказалось что один поршень под замену и вышло 56к. Так это все в чистом сервисе, со всеми чеками и документами, прописан артикул и марка каждой детали(все оригинал), а еще я заплатил кредиткой в рассрочку.
давай, попробую НОВУЮ ФУНКЦИЮ
До меня кажется дошло, в этом конкретном мерсе походу при каждом запуске мотора происходит расчет расхода за поездку. А дебил думает, что это ему машина показывает, сколько на холостых жрет.
>>254573750
Попробуй в следующий раз проехать 100 метров, а потом час на холостом помолоти, он тебе покажет расход литров 200 наверное, поедешь в сервис, будешь выяснять почему тачка много на холостых жрёт Сука дебил.
Ты мне блять сейчас про мою машину рассказывать собрался? Но я тебе сообщу что в ебучем мерседесе отдельная функция показывает конкретно после старта исходя из средней скорости. А ИСТОРИЧЕСКИЙ РАСХОД как ты говоришь там будет 12 у меня. Пиздец ты блять идиот нахуй. Ты сюда стску с пруфом кидаешь или уёбываешь из треда со своими визгами тупыми. Пешеблядок тупой.
Ты пиздец странный. Есть показатель МОМЕНТАЛЬНОГО расхода - он не будет нихуя показываться. На твоем пике >>254573750 расход на 100км т.е. ты сбросил счетчик километров и кудахтер тебе считает расход исходя из пройденного расстояния, если ты продолжишь стоять - расход на этом счетчике будет увеличиваться до бесконечности, а при движении - уменьшаться до реальных значений. Может йобамерседесы уже умеют показывать сколько топлива фактически было потрачено, но я такого еще нигде даже не слышал.
Слушай, посмотрел, походу в старых мерсах реально так сделано как ты говоришь))) Пиздец мерсодебилы поехавшие, выкинь это говно и нормальную машину купи наконец. В ауди-фольцвагане, да вообще нигде сейчас такой хуеты нет, как только ты остановишься оно будет писать расход в литрах в час.
Именно по этому на фото ОПа исторический, а не мгновенный расход, и о его расходе на холостых эти 10.8 ничего не говорят, дебил.
https://www.youtube.com/watch?v=nN76L9WGR_o
Забей.
Посмотри видео которое я тут отправил, >>254574016 мерседес походу РЕАЛЬНО когда ему сбрасываешь исторический расход сразу же пытается высрать какое-то значение, даже учитывая то что машина стоит на месте и он про этот расход знать не может )) Ужас блядь.
>Ты мне блять сейчас про мою машину рассказывать собрался?
Тупень, тебе твоя собственная машина пишет П-О-С-Л-Е С-Т-А-Р-Т-А
То есть расход на 100 км после того как ты запустил мотор)) Это не мгновенный расход на холостых, который измеряется в литрах в час, дебич, лечись сука.
На всех так сделано, забирай свой протухший суп и уебывай на автобусную остановку
мимо проходил
Да ну нахуй, не может быть, а я то не знал как оно у меня работает.
Всё понятно владелец БМВ мог бы сразу написать, моё говно младше твоего на 10 лет, так что его рановато выкидывать.
Так а в чём проблема писать расход в литрах в час? Причём тут колёса, считается из разности вошедшего и вышедшего объёма кислорода. Я эту хуйню всё собрал и разобрал 100 раз и не одну.Я блять по роду деятельности разборщик мерседесов
Ты блять идиот? Это расход считается из моей средней скорости.
Ни на одной нормальной машине такого нет.
Но даже твоё говно русскими буквами пишет тебе после старта. Это не мгновенный расход на холостых, и эта цифра о нём ничего не говорит. Скорее всего пытается что-то высрать из предыдущего запомненного значения.
>Так а в чём проблема писать расход в литрах в час?
Проблема в том что ты начал кукарекать КО-КО-КО У ТЕБЯ ТАКОЙ БОЛЬШОЙ РАСХОД НА ХОЛОСТЫХ хотя у ОПа на фото расход не на холостых, а просто исторический, о расходе на холостых оно не говорит ничего. Ты обосрался.
Да это вообще не я, рофл. Я блять в курсе что после старта, я сам его включил, если я переключу в другой режим он мне будет средний расход показывать пересчитывая на прогрев и там будет 12 в среднем, так же на СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ.
Да это не я был, я мимо проходил и смотрю вы тут форсунками и колёсами расход замеряеете, ебанутые.
>Да это вообще не я, рофл.
А, да? Ну тогда сорян, зря быканул.
Там просто кто-то по треду срал два тезиса.
1. Высокий расход на холостых 10.8/100 для дизеля, это хуита, разобрались почему.
2. Высокий расход для дизеля 10.8, это по массе причин может быть, начиная от прошивки и заканчивая режимом езды.
>>254574280
Все так меряют. По форсам обязательно по крайней мере.
Я другой анон. Моя мне не пишет, походу из всех анонов, только твое говно не то показывает как ты думаешь. Лучше на автобусе езди, я не желаю видеть таких утырков на дороге
Салют, моторист, мне было бы интересно услышать твоё мнение касательно прогрева бензиновых двигателей.
Греть ли без движения? До скольки градусов ты прогреваешь свой автомобиль? Начинать ли движение на холодном двигателе, ограничивая мощность?
Вот я тупым двачерам говорил купил с металлоприемки задвижки пескоструем обдал раз два и продал. Вложил 100к поднял 500к. Уже оборот 3 миллиона на остальное кайфую.
ОП, а чём там было-то?:
>>254554699
>Дали тест для даунов, с вопросами для зумеров в 4-цилинровом двигателе нет компрессии во 2 и 3 цилиндрах, в чем наиболее вероятная причина? пиздец, это любой первоклассник знает.
Прокладка ГБЦ?
Бля, у меня к 34-м годам было 9 машин. От старого ниссана 97-го выпуска, до нынешней Бмв х6 2016 года (новым брал).
Тачку никогда, кроме зимы, не прогревал. Ну разве что осенью и весной чуток, когда ночью подмораживало, чтобы окна растянуло запотевшие.
А бмв так вообще на паркинге под домом стоит, сел, завел, пристегнулся, музон с телефона включил и поехал.
Никогда после этого проблем с двиглом не было.
Хотя у нас находятся и на парковке подземной, где даже при уличных -40 стабильно +2 - +3, находятся долбоёбы, которые машину минут по 5-10 греют лол. Воняет потом пиздец выхлопом на весь паркинг, а им пох, ведь "ласточку надо прогреть" лол.
Чё ты врешь, на старых бнш при остановке экономайзер уходит в максимум.
https://www.youtube.com/watch?v=HFtzImYxJVA
>кококо меняю тачку раз в полтора-два года праблем небыло!!11
>алсо мне 34 годика и в 16 году я новый х6 взял, покпоккудах!!!1
Блядь, какой же ты безмозглый петух, пиздец просто.
>>кококо меняю тачку раз в полтора-два года праблем небыло!!11
Так у меня до этого и тачки все были сильно б\у лол.
Выбирал живой вариант и гонял норм.
На той же хонде fit я вообще 3 года отъездил и всё было заебись, хотя я так же не грел её никогда, кроме зимнего периода.
Или, по-твоему, мотор надо обязательно прогревать даже при +5 градусах лол?
>лол
>лол
ЛОЛ, ты в буквальном смысле какой-то денегерат с очень избирательным восприятием и дефективной логикой. Я хуй знает даже, как тебе объяснить, насколько твои кукарекания нерелевантны поставленному вопросу, если ты даже сейчас этого не понял. Как?! Как, блядь, в твоей тупой башке не укладывается тот факт, что твой опыт не значит ровным счётом совершенно НИХУЯ, потому что твой максимальный срок владения одним авто — 3 года, и нет никакой информации по тому, что было с тачкой ни до этого времени ни после. Алсо, ты в буквальном смысле в своих постах пишешь, что ты всё-таки прогревал тачку как минимум 8 месяцев из 12. Я, конечно, хуй знает, но судя по всему ты просто конченый даун какой-то, просто тупо вообще не вдупляет, о чём человек спрашивал и какая информация ему нужна. Да ты ещё и пиздабол, судя по всему, поскольку надо быть каким-то совсем уж фантастическим уёбком, чтобы в х6 2016 года сначала садиться, блядь, а потом заводить. Любой человек даже с двузначным айкью заведёт ещё из дома, чтобы сесть в тёплую машину с уже включенной музыкой и комфортной температурой в салоне. Есть подозрения, что тот некрофит — это твоя единственная тачка, ЛОЛ.
Какой ты грубый, фу. Быдло ас ис.
Даже дискуссию с тобой вести не хочется.
>чтобы в х6 2016 года сначала садиться, блядь, а потом заводить. Любой человек даже с двузначным айкью заведёт ещё из дома, чтобы сесть в тёплую машину с уже включенной музыкой и комфортной температурой в салоне.
Ты жопой читал что ли? Тачка на поздемном паркинге стоит, как я тебе её заведу то блять?
+ я сигналку не ставил ,только штатный иммо, а в бмв тех годов не было функции завода с штатного ключа или через приложуху, как сейчас.
>Да ты ещё и пиздабол, судя по всему, поскольку надо быть каким-то совсем уж фантастическим уёбком, чтобы в х6 2016 года сначала садиться, блядь, а потом заводить.
Ты - редкостный кретин, конечно. Сразу видно, что у тебя прав нет. Дистанционным запуском пользуются далеко не все, он в принципе нахуй нужен, разве что пидорашки, дрочащие на ПРОГРЕВАНИЕ по заветам деда, пробухавшего полжизни на гаражах. Я не ставлю, ибо я хочу контроль. Мало ли какая поломка, мало ли что пойдет не так - нахуй мне потом к мотористу-герою треда ехать? Я с ключа завел, а у меня нахуй давануло прокладку и масла нихуя или жостко троит, а я не в курсах, или по турбине что. Прокладку, конечно не давило на этом моторе ни разу, но на предыдущем е70 4.8, на котором ездил 10 лет назад - давило.
мимо-на некро-е71
>>254582703
Бро, какое двигло у тебя?
Не машина для человека, а человек для машины.
К чему ты это высрал?
> Где и сколько лет вкатываться в это говно? Насколько я понимаю конкурентов ебанешься, клиентов хуй найдешь в начале.
> Мне кажется, чтобы хотя бы как ты описываешь на 10к в день выходить, нужно лет 10 ебашить.
Бамп вопросу
> Где и сколько лет вкатываться в это говно? Насколько я понимаю конкурентов ебанешься, клиентов хуй найдешь в начале.
Окончил 9 классов, ушел в армию. Из армии вернулся долбоебом с отбитой головой, начал искать работу. Поблизости от меня был автосалон Jaguar Land Rover, пришел туда, там требуются автомеханики. Из требований вышка, а у меня только 9 классов. Сказал что вышка есть, диплом завтра принесу. Дали тест для даунов, с вопросами для зумеров в 4-цилинровом двигателе нет компрессии во 2 и 3 цилиндрах, в чем наиболее вероятная причина? пиздец, это любой первоклассник знает. Тест прошел, собеседование с директором прошел, поставили стажироваться. Через год я уже мог самостоятельно заменить турбину на Range Rover Sport со снятием кузова.
Потом автосалон GM и треды про КАБАНА, он же КРУЗАК Chevrolet Cruze.
Потом меня выпиздили на мороз и я открыл свой охуенный гараж.
>Мне кажется, чтобы хотя бы как ты описываешь на 10к в день выходить, нужно лет 10 ебашить.
У меня ушло 2 года, но была готовая клиентская база, которую я спиздил у официалов.
>треды про КАБАНА, он же КРУЗАК Chevrolet Cruze
>в бмв тех годов не было функции завода с штатного ключа или через приложуху, как сейчас
Думаю, что ты пиздишь, впрочем, мне похуй. Ты ж ёбаный даун, даже пруфаной свой кукарек ума не хватило, нахуй мне из-за тебя лишние клики делать.
>+ я сигналку не ставил
Ну и долбоёб ты, значит, безмозглый, хули ещё сказать тебе. Нормальная сигналка вещь практически обязательная, если не нищеброд, впрочем откуда тебе с твоим некрофитом об этом знать.
>>254583830
ЛОЛ!
Ёбаный ты, блядь, семён ебаный!
Тебе неужели не стыдно было самому себе БРО писать, чмошница ты, блядь, опущенная? Даже мне стыдно за тебя, хуисоса.
>Я не ставлю, ибо я хочу контроль. Мало ли какая поломка, мало ли что пойдет не так - нахуй мне потом к мотористу-герою треда ехать?
Вот тут-то ты и палишься, чмошный ты ущерб с некрофитом. На новой х6 только полный уёбнутый дегенерат будет переживать из-за поломки. Пиздец, конечно, насколько твои нищебродские пиздлявые кукареки тебя выдают. Хрртьфу на тебя, пиздливая пидарасина, дальше можешь сам с собой разговор продолжать.
ушёл
>Из требований вышка, а у меня только 9 классов. Сказал что вышка есть, диплом завтра принесу.
Охуеть.
Заебывали потом еще полгода, где диплом, где диплом. Потом смирились. Но я так и не признался, что его физически нет.
>ЛОЛ!
>Ёбаный ты, блядь, семён ебаный!
>Тебе неужели не стыдно было самому себе БРО писать, чмошница ты, блядь, опущенная? Даже мне стыдно за тебя, хуисоса.
Ебать ты шизло блядь, прими таблетки и посмотри под кроватью, вдруг там тоже семёны завелись?
>Вот тут-то ты и палишься, чмошный ты ущерб с некрофитом. На новой х6 только полный уёбнутый дегенерат будет переживать из-за поломки. Пиздец, конечно, насколько твои нищебродские пиздлявые кукареки тебя выдают. Хрртьфу на тебя, пиздливая пидарасина, дальше можешь сам с собой разговор продолжать.
У тебя припадок, шиз. Я в тред и зашел, потому что вдруг увидел твои визги про бмв х6.
Молодец! Пошёл бы с тобой в разведку!
>Ну и долбоёб ты, значит, безмозглый, хули ещё сказать тебе. Нормальная сигналка вещь практически обязательная, если не нищеброд, впрочем откуда тебе с твоим некрофитом об этом знать.
КАСКО, даун.
Пуканы у некронемцеебов и фанатов японского качества выходили на орбиту юпитера. Школьник создает тред о покупке КАБАНА, который Mercedes W140, а ему все говорят брать нормального КАБАНА с мотором 1,8 на акпп в комплетации LTZ. Начинался такой лютый помпаж....... Эх, золотое время было.
Какой массовый расход воздуха на 4000 оборотов у двухлитрового двигателя на топливообразование примерно. Считаем что 180 сил примерно на таких оборотах. И по топливу тоже интересно.
просто )))
В среднем 3 литра в час