Акпп ДОРАХА для пидорахии. Алсо ты долбоёб, тебе лечиться надо. Я за неделю с инструктором прекрасно освоил механику - правда со времен учебки ни разу на ней не ездил и уже всё забыл к хуям.
>за неделю с инструктором прекрасно освоил механику
Почему я через 50 часов вождения также как и 2й раз ездил?
>как можно забыть выжать сцепление
Я смотрел на дорогу и когда подумал что надо снизить скорость и переключить передачу я переключил передачу, но про сцепление забыл.
Потому что ты необучаемый. В таком случае тебе в принципе нельзя права выдавать - из-за таких дегродов на дороге приходится снижать максимальную скорость и утыкивать всё камерами.
Хуя неосилятор порвался
Невозможно, ты тролишь
> Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах для среднего человека?
Не нужна. Проблема в тебе, если тебе что-то очевидно не нужно и по какой-то причине не получается, то зачем ты продолжаешь этим заниматься и бугуртить?
>должен только думать на какую педаль нажимать и как с педалью колдовать
У тебя настолько не развитый мозг, что тебе для простейших мышечных движений нужно думать как их сделать?
Ты как выжил, приятель, тебе наверное тяжело даётся жизнь, ложкой в рот попадаешь, дышать не забываешь?
ОТПУСТИЛ СЦЕПЛЕНИЕ
@
УПАЛО
@
РАЗБИЛОСЬ
Попробуй следить за дорогой и еще не забывать про передачи блядские.
Попробуй за дорогой следить и не забывать переключать передачи и делать еще это правильно и быстро.
Чел тебе нельзя машину водить, ты без инструктора въебешься на первом же кольце в час пик.
У тебя на пикче слева только на один вариант меньше положений, чем на пикче справа. НЕУЖЕЛИ ТАК СЛОЖНО ЗАПОМНИТЬ??? Тем более цифры лгче запомнить, чем ебучую иностранщину.
10 лет на механике. Когда учился, ни разу не забыл выжать сцепление перед переключением. Глох часто первое время, это да, потому что торопился и бросал, но чтобы забыть выжать сцепление перед сменой передачи - я хз, хуйня какая-то
Да не, молодые на мандраже вообще нихуя не понимают, страшна хули. Поэтому тут и газ с тормозом путают и прочая хуйня. Я вот всегда ездил в газели на переднем и смотрел как там водила себя ведет, потом тачку купил когда, ездил просто по району туда сюда потом в город выехал потупил недельку и все норм стало (ну мне казалось) Потом права купил и гоняю уже лет 12 все нормально. Это от генетики зависит тоже, есть челы которые так и не ездят в итоге и вообще боятся садится за руль.
Это типа что-то сложное?
Поридж, ты жалок, я это уже в 13 лет делал
И? Что в этом сложного?
Там просто включаешь D и едешь вперед, кроме P R D вообще ничего лучше не трогать. Английский я знаю на уровне b2.
Никого не слушай, слушай меня.
Конечно, механика, однозначно.
Первая и главная причина - это надежность ручной коробки. Масло там не менять каждые 50000км (даунов про запаянный коробок не слушай, всё равно там засверливаться надо, сгон ставить и менять таки маслю)
Во-вторых, механическая коробка более экономична. Ну, с этим-то вообще никто спорить не будет, от слова совсем. Автомат одинхер типа движок бережот, но у моего дядьки копендос с 1979 года ебашил, ебашит и будет ебашить. капиталку в 2007 делал. И никаких гвоздей.
Третья причина - обороты двигателя, которые выбираеш ты сам. В поворотах, в перестроении это бывает очень полезно.
Четьвертое. Ты бля, не понимаешь пока, что такое чувствовать, я бы даже сказал чувствовать свою ландо. Это сука стоит того, однозначно.
Кроме того, существует огромная масса других преимуществ. Там скорость, там экономия, там надежность, экономичность опять же, омсобенно на пятиступках.
Аноний, короче, учись и покупай ручник. За таким коробасом будущее.
Купи экзамен, долбаеб, пусть права будут с ручкой. Мало ли когда и где пригодится.
А ездить научмшься по ходу дела. Так большинство делают.
>Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах
затем что в пидерашке свои автоматы никогда не делали, и не делают и навряд ли научатся. Сложно и дорого.
ЧСХ для НЕОБЫЧНЫХ делают, на БМП-3 стоит коробка автомат и на танках типа Т-90.
Ну там просто такая масса что если сделать механику то долбоёб-срочник типа ОПа порвёт коробку в первый же выезд.
А так у механики КПД выше от этого расход топлива меньше.
Мне в детстве только тетя давала на автомате на тойоте поездить поэтому я и не умею наверное.
Учился на механике, покатался год, потом купил автомат, небо и земля.
Не слушай механикоблядей, нахуй не нужна эта ебля в пробках с переключением передачи, включил передачу и катаешься себе, наслаждаясь дорогой.
Значит учили хуёво. Ты думать вообще над этими действиями не должен. Связка "рука на рычаге-нога на педали" должна быть выработана до автоматизма. Потом на АКПП пересядешь - охуеешь.
Двачую. Кто блядь вообще сдает на права, а не просто берет и покупает их лолблядь. Ты все равно один хуй не научишься за это время сдачи нормально ездить, поэтому какой нахуй смысл вообще?
Я вот, например, всеми пользуюсь. Очень удобно, иди нахуй.
Ммм экономия литра-двух это круто да
>обороты двигателя, которые выбираеш ты сам. В поворотах, в перестроении это бывает очень полезно
Купи машину на нормальном моторе, и тебе на любых обортах будет норм
Вот и поговорил с копипастой
Нет.
Два чаю этому. Механика нужна только на фановых быстрых машинах вроде М3
Сейчас учусь и вроде все норм, но когда выезжаешь на более-менее оживленные участки, то начинается эта дикая дрочь. Меня не беспокоит сам процесс, он уже вроде до автоматизма, но то, что когда маневрируешь на перекрестке или выруливаешь на трехполоску с ебейшим движением - дрочишь ебаную палку, отвлекаясь все равно от того, чтобы всем своим существом следить за несущимися на тебя обезьянами.
Я и сам часто глох на обучении, бывало и газ с тормозом путал (просто ставил ногу напротив газа, думая, что это тормоз), но ни разу не переключил передачу без сцепления выжатого. Это просто как отче наш заучивается на первых занятиях. Да и вообще, че я тут расписываю, у каждого свои заморочки и проблемы
Пользуясь случаем, куда съебать с этой помойки даунов малолетних? какие борды есть еще?
Что не тред то сука испанский стыд за тех с кем я сижу
С хуев?
Иди нахуй.
Патамушта гладиолус.
Пердеж деда, который судит об автоматах 80-х годов.
Сейчас современные ГТД и роботы на 6-7-8 ступеней во всем превосходят механику и даже с надержностью никаких проблем нет, они бегают больше чем движки
>ыыы пук среньк одни долбаебы тупые уу блядь дауны сука
>не может сам найти другие борды
Ща, долбоебы, кабанчиком метнуться тебе "не долбаебу" подсказывать. Иди нахуй.
2 аргумента обычно автобыдло предьявляет.
1) это круто солидно и тебя засмеют если не механика. даже бабы учатся на механике
2)меньше расход бензина
На дела даже автоинструкторы советуют если будете ездить на норм машинах с автоматом не ебите мозг и не учитесь на механике. на ней блять никто не ездит. Это у нас только блять старьё везде что нужно учиться что бы друга бухого на жигулях подвезти.
Смотришь кинцо СШАшное а там любой подросток ездит и не парится и одной рукой пивко потягивает, ну реально блять 90 процентов тачек в принципе на автомате там.
>фольксваген кстати
кстати он для тупых уебанов
>>253804135
Тупой хуеглот двачерский скройся нахуй
>За таким коробасом будущее.
>Механики все меньше и меньше с каждым годом
>Все электронные стандартнр автомат
>мое лицо
>моя рука
А не то что, хуесос?
Ну так пиздуй отсюда нахуй.
>Акпп ДОРАХА для пидорахии.
Ну собственно так и есть, если она наебнется, там среднему классу нужно будет 3-4 зарплаты в сервисе оставить.
97%
Больше не осталось ничего, анон, весь олдовый авангард съебал от такой жизни в реал. Серьезно.
Пошел нахуй петушара ебаный
Потому что ты учился на механике. Когда сдашь, можешь на чем угодно ездить. Если учился на автомате, то тебе нельзя будет на механике ездить.
>>253804282
пиздуй нахуй двачер пидор, сука самая мерзкий хуеглот в рунете это двачер
Механика это не круто и не солидно.
Еще 10 лет назад тебя бы обсмеяли как колхозника, если бы ты в салоне ауди спросил про комплектацию на ручке.
Это конечно хорошо, но все это уже нахуй не нужно. Будущее - в отказе от ДВС вообще. ДВС - архаичный прибор, принципиальная конструкция которого не изменялась с момента его изобретения. Даже в суперсовременных спорткарах или кроссоверах стоит архаичный древний ДВС, пусть и обвешанный кучей дополнительных устройств, что еще больше усложняет конструкцию. В то время как привод электромобиля состоит из простого электродвигателя, аккумулятора и платы управления.
соси хуй сын проблядищи двачероскам лишайный, пиздуй рулеточку крутани ебло утиное
нужно не просто нажать педаль перед сменой передачи а нажать её именно таким движением как требует конкретная машина и нужно отпустить газку. тоесть контролить 2 педали перед каждым переключением. понятно что когда ты дохуя лет катаешся ты такой крутой и тебе невдомёк как можно это не делать но новичка это заёбывает.
Ключевое слово "если". А так-то машину надо менять каждые лет 5, я это прочувствовал на собственном опыте, а не только на словах. Начинают вылазить всякие ебнутые проблемки, от мелких до крупных, как всякие хитровыебанные болезни у стариков, которых у молодых просто не бывает.
Type R
>Больше не осталось ничего, анон, весь олдовый авангард съебал
БЛять в IRC шоле податься, не могу блять на тупых дегенератов двачеров уже смотреть
Пидр, иди на пикабу, там твой контингент.
Допустим, я отучился на механике. Получил корки водителя и все такое. Потом решил сдавать экз на автомате - нельзя будет сдавать? Надо снова двадцатку отдавать автошколе, чтобы на автомате поездить и на нем сдавать?
>Ебал в рот я вашу механику блядскую. Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах для среднего человека?
Ну так покупай с автоматом, ёпты блядь тупая. Сейчас даже на права учат на автомат.
Удачи на стандартном нежыповском автомате из сугрбоа выезжать или на распутице в город выехать.
Удачи на автомате завестись с толкача, или на тросу куда то откатить машину
Удачи на автомате самостояттельно в гараже коробку перебрать.
Автомат, вот что точно для баб. которые никуда кроме на работу с работы или в магаз не ездят и только по городу где чистят снег, и сами тачки свои не чинят.
Мужику автомат только мешать будет
Она может внезапно отъебнуть.
>муха на говне жужжит
И вы, двачеры, говорите, что зумеры тупые дегенераты, при том, что сами не можете выучить простейшую комбинацию
Ты че ебанулся? Все нормальные люди тупо проплачивают экзамен. Ты на оплате подачи машины каждый раз и затраченном времени больше потерял.
мимо заплатил 14к и сдал с первого раза. СПб
Пошел к твоей мамке ебливой овце, напорю ей зад что вырастила двачера тупого
Брал напрокат тачку во Франции в 2019, разнича механика/автомат 300 против 400 евро. Взял из жадности палку и даже не пожалел, все мгновенно вспомнилось и катался получал фан.
хуйня если руки есть и гараж то хоть 50 лет машина будет норм ездить
обслуживать надо уметь и чинить.
А бочком ты как будешь ездить, дебич? Хотя может ты еще и на переднем приводе ездишь? Тогда не надо свой куколдомобиль называть машиной.
Стандартные мантры про ЧУВСТВОВАТЬ в треде, я спокоен
>Удачи на стандартном нежыповском автомате из сугрбоа выезжать или на распутице в город выехать.
Так ты и не езди в ебенях по грязи.
>Удачи на автомате завестись с толкача, или на тросу куда то откатить машину
Мы не в 20 веке, маня.
>Удачи на автомате самостояттельно в гараже коробку перебрать.
Уже давно сервисные центры есть.
>мимо заплатил 14к и сдал с первого раза. СПб
>теперь плачу компенсацию Вазгену за то что протаранил его генедваген потому что блять не умею ездить
тупое уебище
мы про приличные машины говорим, канжопидор
>Удачи на автомате самостояттельно в гараже коробку перебрать.
Ебанулся штоле, я тебе что кузьмич которому делать нехуй? Для этого специальные люди есть.
Я сужу сейчас не по своему опыту, а по тем временам, когда учился. Говорю же, что часто глох как долбень, пытаясь быстрее тронуться, но сменить передачку, не выжав сцепление, не отпустив газ на пару секунд, не было ни малейшего желания
Нет гаража, нет рук, нет времени.
Потому что люди не дебилы, им важен комфорт за рулем, поэтому они и покупают автоматы
Ну тут ты идиот какой-то необучаемый. Научиться дрочить педали проще всего. Я завалил экзамен уже два раза, в первый раз не посмотрел на знак приоритета на кольце и не пропустил поток справа. А во второй раз в карман не въехал. С педалями проблем вообще нет.
После этого ездил 2 года на автомате.
Год машины не имею, иногда раз в месяц беру машину в прокат на пару дней.
Планирую брать машину.
95% времени я катаюсь ночью по пустому городу, 5% езжу по трассе в другой город. С пробками редко встречаюсь.
Ночью я езжу агресивно, газ в пол на каждом светофоре.
Думаю, что придрочусь к механике за месяц.
Все говорят, что на механике больше динамики, контроля и тд, что мне и надо.
Но тут услышал, что нужно идеально переключать передачи, работать сцеплением, иначе коробка и сцепление быстро наебнется.
А с моим стилем вождения я наебну ее быстрее чем автомат.
Как быть? Стоил ли покупать механику?
Машину хочу взять что-то вроде субаря
Если ты получил права сдавая на механике, то ты можешь с любой коробкой ездить. Если ты учишься на мехе, а на экзамене сказал хочу сдавать на автомате, то так нельзя, надо будет брать дополнительные часы скорее всего. Вряд ли нужно будет еще 20к платить.
блять пускать в дом или в машину копаться левого мужика это куколдизм. Надо самому все уметь, а то блять тобой эти кузьмими и будут крутить.
>Удачи на стандартном нежыповском автомате из сугрбоа выезжать или на распутице в город выехать
Никаких проблем не было даже на некропруле
>Удачи на автомате завестись с толкача, или на тросу куда то откатить машину
Нахуя?
>Удачи на автомате самостояттельно в гараже коробку перебрать
зачем мне перебирать коробку самому и тратить время, которое можно потратить на что-то полезное?
Нет ты.
неосилятор спок
нахуя тебе тогда вообще машина, раз нихуя не умеешь?
блять и на что ты время тратишь? а в юности?
научись блять бытовые вещи делать, инвалид.
>Машину хочу взять что-то вроде субаря
Лесбуха?
>нахуя тебе тогда вообще машина, раз нихуя не умеешь?
Чтобы не ездить на ОТ с такими как ты.
мимо другой анон
Маня проекции. Я нормально вожу. Просто не вижу смысл по 100500 раз пытаться сдавать где валят по любой мелочи, так как не сдавшие должны быть по статистике.
1) нуну
2) если сломается
3) ну блять помоему полезно починить машину чем тратить бабки и отвозить её другому какому то левому мужику.
Чо полезнее может быть ремонта своей вещи?
Чтобы ездить блять. Остальное тебя ебать не должно.
Отвечу за него. Нахуя мне ебаться с тачкой в гараже, когда в серсие сделают это быстрее и лучше?
Для меня вовсе секрет как-то можна не понять БЛЯДЬ МЕХАНИКУ. Что там может быть сложного?
Верняк
ну один хуй будешь ездить потому что сам починить не сумеешь.
Я то блять с 14 на тачке езжу без машины ты нихуя вообще не человек, особенно на селе.
нахуй ебаться со своей женой если вот мужики левые сделают это лучше?
>сам починить не сумеешь
У меня достаточно денег чтобы позволить себе новое авто и сервис.
Иди нахуй, даун-неосилятор
> Как лучше быть?
Выпиливайся, неосилятор. Не осилил механику = не прошёл отбор эволюцией. Даже бабы на жигулях разъёбанных ездят и им норм.
>Я нормально вожу
>просто не могу сдать без денег
Сколько вас на дороге в последнее время пиздос просто.
Успевай уворачиваться от уебка у которых шары на лоб полезли от обилия автомобилей и он растерялся.
Хуесос ты и тот кто тебя ездить учил. Мимо за первый же день научился нормально стартовать на механике. А ты отсталый пидорас какой то. Если ты не способен на такие базовые вещи то тебе не место на дороге. Забудь о правах ходи пешком, дерьмо
ну за бабки купить не значит иметь
так же и проститутку можно купить и всем рассказывать что тебе баба дала, лол.
Для субару запчасти дороха.
>если сломается
Если сломается - вызываю эвакуатор. Внезапно с тех пор когда я пересел с тазов и некропрулей на нормальные авто, эвакуатор понадобился только один раз, и то я сам проебался
>ну блять помоему полезно починить машину чем тратить бабки и отвозить её другому какому то левому мужику
Нет, лучше тратить дохуя времени на самостоятельный ремонт. Спасибо, у меня есть занятия поинтереснее.
Чинить самому имеет смысл только когда ты совсем нищий, я так иделал когда зп маленькой была
Абу благословил этот пост.
>1) нуну
Слит
>2) если сломается
А если у тебя мамка сломается? Дохуя ты в своей жизни машин сломал, чтобы их буксировать с помощью другого мимокрокодила?
>3) полезно починить машину
Дохуя ты автоматических коробок сломал в своей жизни?
Чот орнул. )
На цену запчастей похуй. Тут вопрос как часто коробка и сцепление ломается
>Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах для среднего человека
Прост в ремонте, можно вместо ручника передачу воткнуть, меньше бенза жрет если вовремя кулису дрочить.
ОТПУСТИЛ СЦЕПЛЕНИЕ
СБЕЖАЛО
чинить самому имеет смысл, если хоть чуток самоуважения есть.
ОТПУСТИЛ СЦЕПЛЕНИЕ
@
УПАЛО
@
РАЗБИЛОСЬ
@
ТВОЁ ЕБАЛО
@
ОТ ЛЕЩА БАТИ
Рот твоей матери сломал, а он был почти как автоматический - полгорода отхуярил без масла в жопе и замены зубов
Сейчас сдать без взятки невозможно. В ГАИ валят всех. Знакомый правда рогом уперся и сдал таки с 13 раза. А так все знакомые платили.
Ни с чего. Тыкаешь селектор в положение D и едешь
Думаю новую ниву взять.
Блокировка, пониженная. Ух бля. Сфоткал на районе. Ну не красавица?
Ответ довольно прост - Всё нужн0 и всё важн0!
Смекаешь, умственно ограниченный дурачок?
Всегда разнообразие важно, оно даже в природе абсолют, а уж что говорить о человеческом мире. Следовательно выбирай что тебе больше подходит. О таком не думал, бинарный, о дэбил?
Еблоид, почему сразу на АКПП не пошёл учится?
Как 2 пальца обоссать. Почитай инструкцию в интернете и следи за левой ногой чтобы случайно резко не нажать на тормоз вместо несуществующей сцепы
Не сложно, включил D и едешь спокойно, не трогая рычаг. Левой ногой ничего не трогай, не держи её над тормозом, работай только правой. Так легко всё. Передачи включаешь только после полной остановки с выжатым тормозом.
1) ну слит так слит, выдал я таких
2) дохуя
3)я ни одного автомата живого вообще не видел они после 20-25 лет пиздец как отлетают, только новую покупать.
Ну если ты еблан то да, сдать невозможно.
АВТОМАТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ЗА ТЕБЯ ПЕРЕДАЧИ
@
ЕДУ ЗА ТЕБЯ ПРИНОСИТ ДОСТАВКА
@
МУЗЫКУ И ФИЛЬМЫ ЗА ТЕБЯ ПОДБИРАЕТ СТРИМИНГОВЫЙ СЕРВИС
@
МНЕНИЕ О ЛЮБОЙ ХУЙНЕ ЗА ТЕБЯ СОСТАВЛЯЮТ БЛОГЕРЫ И ДВАЧИ
@
ТЯН ЗА ТЕБЯ ЕБУТ АШОТЫ
@
ХОРОШО
Ничего не нужно, очень просто, оно не зря называется "автомат". Ну левую ногу если только поначалу привязать, чтобы не дергалась, лол.
стаж 10+10
> Как лучше быть?
Не водить самому, это халдейская профессия. Я ещё понимаю раньше такси было дорого и вызывать сложно, а сейчас при наличии Яндекс.Такси водить это максимум глупость, тупо транжиришь деньги и своё время.
ГАИшник спок. Я же даже поворот знаю где вы валите всех в подряд.
Инструктор не нужен точно. У меня дед который 60 лет ездил онли на механике сразу на автомате легко поехал.
С коробкой разберешься за 10 минут. Если что погугли или видяхи посмотри.
Первое время левой ногой будешь пытаться что-то сделать. Ее сразу в сторону и не двигай.
Отпускаешь тормоз - машина едет. Нажимаешь газ - ускоряется
Ммм тратить кучу времени на ремонт согнувшись в ебанутой позе портя здоровье, да еще по уши в грязи это конечно пиздец самоуважение, дааа.
Спасибо, я лучше вместо этого посижу на диванчике с кофе и маком, заодно денег заработаю
/тхреад
вот кратко и по делу, анон отписал.
Твои проблем. Уворачивайся пока можешь, хуле.
> У кого есть подобный опыт, с чего начать?
Нужно анальным отверстием на ручку автомата сесть.
>300 против 400 евро
Ебать, надеюсь это за неделю\месяц?
Мимо средний класс
АВТОМАТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ЗА ТЕБЯ ПЕРЕДАЧИ
@
ВНЕЗАПНО ПЕРЕСТАЕТ
@
ТЫ В ЕБЕНЯХ НА 150 КМ ВОКРУГ НИ ДУШИ
@
ЕРОХИН НА СВОЕЙ ЧЕТВЕРКЕ В ТАКОМ СЛУЧАЕ ВТЫКАЕТ СЛЕДУЮЩУЮ И ЕДЕТ
@
ТРУП СЫЧЕВА- АВТОМАТЧИКА НАШЛИ ЧЕРЕЗ 3 НЕДЕЛИ
Ты пригоняй своё ведро по любому пуку, пригоняй. Потом не удивляйся, что годная запчасть внезапно стала куском говна.
мимо специальный человек
>>253805275
Левая нога на тормозе, правая на газе. Так удобнее намного и безопаснее
что бы чинить/покупать новую тачку
охуенно
наверное
тратить время что бы получить бабки
что бы их потратить
на то что самому делается за пару другую часов
Круто ты придумал, разумист.
Нихуя не будет коробке, сцепа от тебя зависит. Как быстро ты её спалишь, своей дёрганой ножкой.
что бы чинить/покупать новую тачку
охуенно
наверное
тратить время что бы получить бабки
что бы их потратить
на то что самому делается за пару другую часов
Круто ты придумал, разумист.
1) Так дешевле
2) При прочих равных лучше динамика и меньше расход топлива
3) Ты какой-то дегенерат, не знаю никого кто хотел научиться ездить на механике и испытывал с этим трудности
>Я СУКА НАХУЙ должен только думать на какую педаль нажимать и как с педалью колдовать
Ты че, долбоёб? Это до автоматизма задрачивается за один час. Может вождение просто не твоё?
Я один раз попробовал левой ногой на тормоз нажать. Больше не пробую
Это какая-то раллийная тема, ну нахуй. Катал так с электронным рулем и педалями в симах.
В механике нет ничего сложного, но ты прав - в 2к21 она не нужна. Точнее, нужна в особых случаях - для любителей ОЩУЩАТЬ автомобиль, например. Это такие автофанаты, для которых лучше тем, чем больше ручного управления всем подряд. Или, например, для оффроада - на какой-нибудь Ниве или УАЗе месить говны нужно именно на механике.
Но для обычного городского жителя, который ездит по городу до работы и в Пятерочку, механика просто не нужна. Проблема в том, что автоматика по дефолту дороже, а население этой страны поголовно нищее и берет то, что дешево - потому и ездят на ведрах 20-летней давности и понтами пытаются самоутвердиться.
>>253805394
В голос! Ещё торт.
Механика прежде всего развивает ум, реакцию и совокупность этих жизненно важных факторов и свойств. Умеешь на механике - умеешь автоматом на автомате и в принципе уже хорошо работает мозг для понимания иных систем управления в перспективе.
Ты конечно продолжай злиться аки низший, но толку от этого не будет, только потеха окружающим, а тебе лишь минусы для себя самого в плане обучения во всех аспектах, и, прежде всего внутреннего осознания как управлять.
Таких как ты, я, считаю - низшими, умом не сложившимися, но что поделать, и такие нужны, ведь образно и прямо говоря, на кассе или батраком каким нужны подобные тебе, ведь пока что андроидов не создали в замену.
Сгниет сразу, как из салуна вытолкают выедешь.
>ЕРОХИН НА СВОЕЙ ЧЕТВЕРКЕ
ЗАГЛОХ НА ТРАССЕ В -30 ИЗ-ЗА ОТКАЗА БЕНЗОНАСОСА
@
ТРУП ТАК И НЕ НАШЛИ
>сдать без взятки невозможно
Потому что уебаны побежали за правами, нинужны вам автомобили
Я вообще ПДД два года учил, у нас в технаре целый курс был по нему. До этого первый раз в 7 лет за руль сел, в 12 уже самостоятельно водил. В 18 лет на две категории B и C с первого раза сдал, и с площадки на своем авто уже уехал.
А вы думаете это как в ГТА типа вот сел в машину и поехал ахуеть зумеры тупые
Вот этот дело говорит.
Анон, тебе и автомат то водить не стоит.
Ты крайне опасен на дороге для себя и окружающих с такими то способностями и вниманием.
А я целенаправленно так учился ездить, это заебись вообще-то
Тоже в автошколу хожу, ездим на солярисе с механической коробкой. Сегодня теор. экзамен сдал как раз. Экзамена с вождением по городу еще не было, но люто ссу с того, что меня могут попросить развернуться на перекрестке и подобное говно исполнить. Ну и инструктор охуенный, нихуя толком не объясняет, матами меня кроет все дела.
И что?
Нахуй такое надо. Тревожный двачер дернется и ноги перепутает или ебанет на обе педали.
двачую
>>253805239
>>253805251
>>253805275
>>253805335
Понял, пацаны, спасибо. Буду пробовать. Видосы в инете смотрел, но все равно как-то страшно за такую тачку садиться с непривычки
надо спокойнее к этому относится, это как велик, потом все будет автоматически вот тебе и акпп
НОГИ-БАЗУКИ!
> Следовательно выбирай что тебе больше подходит.
Выбирай жизнь. Выбирай работу. Выбирай карьеру. Выбирай семью. Выбирай большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт-диск плееры, электрические консервные ножи. Выбирай хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку. Выбирай недвижимость и аккуратно выплачивай взносы. Выбери свой первый дом. Выбирай своих друзей. Выбери себе курорт и шикарные чемоданы. Выбери костюм-тройку лучшей фирмы из самого дорогого материала. Выбери набор «Сделай сам», чтобы было чем заняться воскресным утром. Выбирай диван, чтобы развалиться на нем и смотреть отупляющее шоу, набивая своё брюхо помойной едой. Выбери загнивание в конце всего, проёбывая последнее в жалком доме, когда не остаётся ничего, кроме удивления, что это за эгоистичные ублюдки, которых ты породил, чтобы заменить ими самого себя. Выбирай будущее. Выбирай жизнь… Но зачем мне все это? Я не стал выбирать жизнь… Я выбрал кое-что другое… Причины? Какие могут быть причины, когда есть героин?
Почему она выглядит так как будто Шамиль в гараже обвесил Шеви-Ниву кусками стульев из Икеи и подрихтовал кувалдой?
>Я вообще ПДД два года учил, у нас в технаре целый курс был по нему.
Так ты конченый.
>для любителей ОЩУЩАТЬ автомобиль
У меня робот с сухими сцеплениями с ручным режимом, хуйня если честно, ощущения абсолютно такие же как и при автоматическом переключении.
Двачую.
АШОТ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ЗА ТЕБЯ ПЕРЕДАЧИ
@
ФИЛЬМЫ И МУЗЫКУ ЗА ТЕБЯ ДОСТАВЛЯЮТ БЛОГЕРЫ
@
ТЯН ЗА ТЕБЯ ПОДБИРАЮТ ДВАЧИ
@
МНЕНИЕ ОБ АВТОМАТЕ ЗА ТЕБЯ СОСТАВЛЯЕТ СТРИМИНГОВЫЙ СЕРВИС
@
ХУЙНЮ ЗА ТЕБЯ ЕБЕТ ДОСТАВКА
@
ХОРОШО
Потому, что это так и есть.
К меня был ваз, первая тачка. Уж чего-чего, а там отапливалось все, кроме краски.
>20-25 лет
Купи новую машину, нищук.
Блять, почему даунам никогда не приходит в голову что езда на механике, это навык и то что он вырабатывается с опытом? Но нет блять, двачер сука один раз сел на механику, заглох уууу все пиздец, поднял вони на весь двач что механика говно, что нахуй не надо, мне лучше 2 педальки жать и все заебись. Блять, если к жизни так подходить, то конечно у тебя нихуя получаться не будет блять. Но ты же как то освоил дрочку блять я не знаю. Освоил устную речь блять. Ты же сука не выпал из пизды своей мамаши и не заговорил сразу. Да, тебя водили к врачам, проверяли на аутизм и он вроде бы подтвердился, но ты же все равно научился разговаривать. Да, ты картавишь и запинаешься, но все же ты можешь выражать свои мысли. Так в чем проблема научиться ездить на машине?
долбоеб малолетний у нас целый курс был в автотраспортном по этому предмету после него в ГИБДД пожалуйста иди и тебя сразу возьмут.
Ну конечно блять двощевый пидор тупой все сразу понял, какие же двачеры уебаны санные, гнилые отбросы нижнего рунета
НЕОСИЛЯТОР
Смысла нет, а накосячить случайно можно. У раллистов идея в том, чтобы не терять обороты при прохождении поворота, они жмут на тормоз и на газ одновременно, в городе и на трассе это не нужно.
Быдло за свою жизнь научилось только водить машинку, вот откуда столько злости.
ОП пять раз обосрался.
>Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах для среднего человека?
Отъёб автомата: 150к, чинят в 1,5 сервисах в городе.
Отъёб механики: 20к за ремонт в любом ара-сервисе.
Починив один раз ватомат, больше никогда не возьму авто на автомате без гарантии. Нахуй-нахуй.
>долбоеб малолетний
Научись в пунктуацию и заглавные буквы пожалуйста, недолбаеб. Читать сложно. Нищета не рвись. Два года ПДД учил. Блядь, а ты ОГЭ не в облегченном режиме сдавал случайно?
О промытые подъехали которых маркетологи убедили что нужно НОВОЕ каждые 1/2/3/5 лет.
хотя старое охуенно работает и выполняет свои функции
Как там ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ АВТОСАЛОНА ПОЛУЧИЛ УЖЕ?
Хз.
Этого натурала двачну.
>>253805498
> Точнее, нужна в особых случаях - для любителей ОЩУЩАТЬ автомобиль, например
Этого отчасти.
>>253803077 (OP)
Причина проста - автомат на маломощных двигателях это боль и унижение. Попробуй на автомате, если под капотом меньше 150 кобыл, совершить обгон на коротком участке двухполосного загородного шоссе. Ты охуеешь, инфа 100, пока педальку с кикдауном будешь дрочить. А на моей механике Фабия 1.4 врубил понижайку (4/3 в зависимости от скорости, разогнал двигло до 3.5-4 тыс. оборотов - опередил фуру - воткнул четвертую - пятую -встроился обратно в свою полосу. Изи.
>долбоеб малолетний у нас целый курс был в автотраспортном по этому предмету после него в ГИБДД пожалуйста иди и тебя сразу возьмут.
Классика вместо аргументации, вспоминается паста про то, как анон ел ножом вместо ложки суп и всем жаловался, но не принимал никаких советов. Продолжай.
Твои муки для разумного анона ткатр.
Конечно второе. В новой школе с тебя наверное ещё и за теорию возьмут, хотя может и нет, надо тебе этот вопрос выяснить
Проиграл с толстоты. Даже моя тянка сдала на права со второго раза и уже 3 года мучает 2112 как первую машину. И это все в горном кластере, а не на равнине.
Так экзамены в школах платные. Пока ты опыта наберёшься, гаец уже на новый жигуль скопит.
Вот вообще классический халдей, который ПТУ заканчивал, самый лучший таксист ящитаю.
>>253803255
Двачую, проблемы разве что на старте и возникали. Оно и логично - глохнешь, когда обороты критически падают, а это происходит при резко соединении вала с маховиком. Когда на педераче больше нейтральной едешь проблем быть уже не может, ведь двигло раскручено на достаточное количество оборотов.
Могу позволить, а ты дальше ебись в гараже.
Затем, что ее хуй сломаешь, а если сломаешь, то починить просто.
>Так экзамены в школах платные.
Тебя наебали. Ты платишь один раз в ДОСААФЕ и все. Пересдавай хоть годами.
Фабия хоть турбо или так хуета атмосферная?
Учитывая какая аудитория тут сидит то это вполне реальная история.
>Левая нога на тормозе, правая на газе. Так удобнее намного и безопаснее
А потом в дарк-вебм тредах появляются видосики "перепутал газ с тормозом и сбил 3 на переходе." правда в них водители преимущественно тни
>Два года ПДД учил. Блядь
Да, и по два экзамена с начала в автотранспортном технаре, потом в ГИБДД.
Только тупому сыну шлюхи такое не понять ведь да? Ты же двачер отброс ебанный синоним слова - опущенец, подзалупная перхоть, тупая кака ебанная свинья.
Дващер = пидор тупой
Толсто. Большинство тачку берет под гарантию/ресурс. С некрухами ебаться большинству не хочется, если машина - просто поджопник.
Уже давно не так. Ты оплачиваешь каждый экзамен.
А вообще, нахуя ты с самого начала не пошел сдавать на автомате?
Мой батя мне всегда говорил - не водись с теми, кто ездит на автомате - они все пидоры. И я согласен с ним. А все почему? Потому что это тупорылые выблядки, которые нихуя ничего осилить не могут и только мешаются на дороге. Я считаю, что нужно запретить сдавать пдд на автомате, онли механика - не смог осилить - иди на автобусе катай, хуйло. И еще бы запретил пересдачу и навсегда лишал возможности сдать на права, если хоть раз посреди дороги заглох из-за того, что не смог нормально переключиться.
хаха, поридж не может освоить обычную механику
вот оно, влияние сраной омэрики, совсем дети отупели, им лишь бы на кнопочки нажимать, и чтоб все самое ехало
>Ни в одной приличной современной программе нет консоли. Стоит призадуматься, с чего бы. Почти на все дорогие приложения ставят дружелюбный интерфейс. Явно не просто так же ептить блядь
Я в 19 сдавал. Реально уже оплачиваешь каждый экзамен? Бля ну тогда правда проще занести и пусть все за тебя сдадут.
да щас любая вещь блять на год максимум
я этого нихуя понять не могу. как и то что блять надо что то покупать чаще чем лет в 30-50 из инструментов например или машин
Лол, люблю всей душой мкпп, как то сел на автомат ничего против не имею, тоже норм и машинально вместо сцепления тормоз нажал, хорошо что сзади не было никого
Езжу почти 15 лет, за все время только два или три раза ездил на автомате, сейчас планирую купить автомобиль на вариаторе просто потому что модель, которая мне нравится, на механике очень большая редкость и я ебал искать ее.
От сторонников автомата слышал следующее:
1. "Заебался дрочить ручку в пробках" - лично для меня никакого дискомфорта. С момента, когда я пересел 10 лет с батиных жигулей на автомобиль с гидроусилителем руля, рулю я как правило одной рукой, а вторая у меня в естественном положении на ручке. Никакого дискомфорта в постоянном переключении не вижу, потому что все происходит на таком автопилоте, что я вспоминаю про коробку только если случайно вместо первой забью третью на чужой машине.
2. "Меньше управления, отдыхаешь". Хуй знает, ездил на дальняки, даже круиз контроль включаю скорее просто чтобы сменить обстановку. Не вижу никакой потребности расслабляться за рулем, я особо и не устаю, если не спешу куда-то, постоянно обгоняя.
3. Движок постоянно в правильном диапазоне оборотов" - хуй знает, если ты не чувствуешь движка, то может и плюс, но тут зависит очень многое от динамики машины и мощности движка. Хуйня в том, что если у тебя слабый мотор, тебе иногда надо оборотов, чтобы пойти на обгон, скинуть передачу в нужный момент и т.п. Если ты понимаешь движок своей машины, ты гораздо лучше и более управляемо сделаешь подобные манипуляции своими руками.
От противников автомата слышал следующее:
1. Дораха и ломаеца - да хуйня, зависит от комбинации мотора и коробки, почти про каждую коробку слышу как отзывы "да у меня уже 250 бегает без проблем", так и "залупа и геморой, который больше в ремонте чем на ходу". Как я понял, все очень зависит от обращения с коробкой.
2. Хуевая управляемость оборотами из п.3 сторонников - актуально для машин с мелким атмосферным движком. Если ты не мамкин стритсракер, то 2.5 атмосферник с автоматом даст тебе все необходимое для динамики обгона, не говоря уже о турбированных.
Вывод - любая хуйня работает, если у тебя руки и ноги из правильного места. Просто на механике ты будешь глохнуть при старте, убивать мотор неправильными оборотами и менять сцепление, что недорого, но сразу чувствуешь. А на автомате ты будешь грешить, пока автомат не наебнется и не вынесет тебе дохуя бабла. Вот и все.
А ездить надо уметь и на том, и на другом. Мало ли.
>не водись с теми, кто ездит на автомате - они все пидоры
Они все с двача блять, только тут ты найдешь инцельных омег тупых. Как бабы ебаные стонут все, хртьфууу блять
Неа, атмосферник конечно. Турбы были особая серия, на них DSG стояла, а не механика, и стоила такая модель как чугунный мост, дешевле было Октаху из салуна взять.
я тоже так думал, поездил на шохе года 3, сейчас для меня не проблема балансировать газом иногда подсосом из за плавающих оборотов, спокойно могу словить момент, когда машина глохнет, чтобы чуть выжать сцепление и поддать газку, когда трогаешься на зеленый на перекрестке или выезжаешь со двора.
на нормальных машинах с механикой чувствую себя как бог, а на акпп вообще как на велосипеде.
плюс, механика проще в обслуживании и дольше ходит и когда покупаешь бу, то в 90% случаев с коробкой все ок.
>Да, и по два экзамена с начала в автотранспортном технаре, потом в ГИБДД.
>Гордится тем на что любой анон потратил бы 3 месяца потратил 2 года
Чел, всем похуй, что бы ты там запретил, ибо ты никогда ничего и никому запрещать не будешь.
>Левая нога на тормозе, правая на газе
Я надеюсь это либо банальная ошибка твоя в тексте из-за отходняков от алкахи, либо троллинг, либо тебе бы лично набили ебало аноны за такой адЪ и содомию, ну-ка зайди в автомобилач, мудило. А вообще, никогда за руль не садись.
>ЗАГЛОХ НА ТРАССЕ В -30 ИЗ-ЗА ОТКАЗА БЕНЗОНАСОСА
ЛОЛ
@
ПОЛТОРАШКА 92 В БАГАЖНИКЕ
@
ПРИХУЯРИЛ К ПОТОЛКУ
@
БЕНЗИН САМОТЕКОМ ХУЯРИТ В КАРБ
@
ХОРОШО
Конечно не можешь, ты же нищий.
Нищук!
В чем проблема выехать с батей в поле и покататься? Сука пиздец просто. У меня батя перед моей сдачей экзамена нашел блять где-то у друга блять ушатаный уаз блять с поломанной коробкой, куда хуй воткнешь передачи и дрочил меня, дрочил и дрочил пока я не отточил навык переключения до автоматизма. Сдал с первого раза
Меньше недели, дней 5, кажется.
>Левая нога на тормозе, правая на газе
>Левая рука на руле, правая фистингует очко
> круиз контроль включаю скорее просто чтобы сменить обстанов
Кстати заметил, что начинаю засыпать, когда на дальняк на круизе еду. Теперь редко его включаю, дрочу газулю.
> Чо полезнее может быть ремонта своей вещи?
Может ты и зубы сам себе лечишь?
Греча успокойся, ты по одному долбоебу судишь за поколени? У меня в группе был один такой за 40 лет с седеной, так он аутист раз 7 сдавал и так и не сдал, я к тому времени уже все сдал и свалил в закат
>Большинство тачку берет под гарантию/ресурс. С некрухами ебаться большинству не хочется, если машина - просто поджопник.
Ты ведь в курсе, что при своевременной обслуге там нечему ломаться? Заехал на СТО, вкруг поменял всё что поизносилось плюс регламентные работы, и ездишь дальше.
Никогда не понимал лохов с "новым авто". Автодилеры объёбывают не стесняясь, ездил недавно с челом в автосалон, прям сразу же ему навязали страховку жизни №1, страховку от потери работы № 2, какой-то сраный сертификат, хуйню-малафью, допы на 50к.
Пошли нахуй я лучше беушку возьму.
На самом деле нет. Это компактная тачка, размером чуть больше обычной трехдверки, гораздо меньше длинной нивы.
Выглядит маленькой и компактной.
Внутри жк-панелька, дешёвый пластик (похуй), сидушки от последних Вазов (неплохо). Воздухозаборник выведен на крышу, возможно, есть подготовка движка в виде изоляции свечей.
И (тарам пам пам) подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, пониженная передача. Нормальный такой утилитарный внедорожник. Пока на брюхо не сел - выгребет. Лебёдку поставил - считай выехал отовсюду.
>Гордится тем на что любой анон потратил бы 3 месяца
с хуем в голове и дрожью в ногах блять который потом или денег всунет взятку или инцельный тред создаст на ебанном дваче обосанном.
Конечно же ты как тупой двачер выиграл блять молодец иди нахуй соси хуй
Батя нищук и чмоха завистливая обучил сыночка opчьемей модели мышления, потешно.
Ну представь себе, Audi Q7 только на автомате, иные возможности коробки не считаем, это все равно не полная механика в реживах разных. Что тогда, ты же ебало заткнешь при виде меня на авто таком и молча дорогу уступишь. Потешный ты лапоть.
ez bait
У меня нет бати и нет машины.
>Почему все механикобляди так стремятся уехать в ебеня за 999 км от города? Нахуя? Что вы там забыли? Чего вам в городе не сидится?
Так авто и нужен чтобы ездить НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ! По городу я и на такси и ОТ могу гонять спокойно.
Лол, на механике ты можешь нормально раскачать машину и выехать из сугроба/говна.
На автомате ты сможешь только давить на газ, молиться своим богам и вызывать эвакуатор.
> сразу же ему навязали страховку жизни №1, страховку от потери работы № 2, какой-то сраный сертификат, хуйню-малафью, допы на 50к.
А нехуй в автокредит лезть, надо брать за анал.
Рыночек порешал так, что даже хорошая машина приедет к проблемам через 200к, а бюджетка к 100.
Я сам купил бюджетку с пониманием того, что беспроблемной она будет около 100к, а дальше уже как повезет. У кого-то и тазы ездят по 150 без больших вложений.
Но у меня пробеги небольшие, я эти 100к 10 лет ездить буду.
Ебать тебя порвало по всему треду. Иди зашивайся, маня.
нищенка, ты?
Только ебаный двощер пидор строит предположения на том чего не знает. Двощеры пидоры - двач рассадник тупых убеанов 10/10
>Затем, что ее хуй сломаешь, а если сломаешь, то починить просто.
На механике такие как ОП сцепление вечно жгут и ломают.
Порвал твою ебливую скотину которой ты мать зовешь, тупой двачер сын скотины
Короч, механика нужна для того что бы из машины выжимать максимум полезной работы. Автомат никогда не сможет обогнать на трассе фуру лучше, чем ты это сделаешь сам на механике. Больше она нахуй ни на что не годится - на подъеме в городе за каким нибудь автомобильным краном ты охуеешь дрочить сцеплине, то же самое в пробках.
ну так да.
Я по врачам не хожу, Один хуй никто ничего толгового не посоветует
Скажут купи таблетки блять. или вроде того
Когда как народ уже все придумал. и все таблетки это блять и есть вытяжки из трав. а травы они растут бесплатно в лесу.
А зубы если болит надо вырывать и всего делов.
Меня Бог миловал, не болят. но я и сахару не ем и много овощей грызу.
Ну и лох. Нахуй тебе тогда машина и права? Мамку в магазин возить? А чинить ты ее как будешь? Как тебе батька, которого нет, подскажет как и че надо крутить чтобы твоя развалюха поехала? А если сервис, то где ты блять будешь брать деньги на ремонт своего ебучего ватомата? Тебя же в первой же СТО наебут блять и с голой жопой оставят. Опять придешь жаловаться на двач что тебя теперь уже механики наебывают? Ты же блять в реальном мире не проживешь. Не лезь блять дебил. Сиди дальше дома в кампуктере и не лезь к взрослым дядям и тетям. Тебе это не надо
Ну мы отказ написали на следующий день : 3.
А вот допы пришлось брать.
Заработать деньги на том,в чем ты уже разбираешься, намного проще, чем осваивать самому каждую специальность. Разделение профессий нахуя придумали?
Самостоятельная починка чего либо - признак нищего. Как вижу нищего, у которого из под машины ноги торчат, хочется сразу уебать чем то по ногам этому неудачнику
Рушен, ты?
Лада веста, 120к, кроме расходников нихуя не менял. Ну и там по мелочи, то катушку то релюшку, но то похуй.
Все так, если машина с хорошей историей.
Однако, иногда проще купить новую машину, особенно при пробегах 300+, когда пора бы менять/капиталить основные агрегаты.
Вот, о чем я и говорил тут>>253805968
>>253806667
Так збс же, не?
Так это интересно же.
Раскачивается на автомате, сложнее, чем сцеплением, но реально.
А тебе какое дело до того, чем там нищий занимается? Почему тебе с него печет?
калина универсал 216к пробега без ремонтов. без поломок. ТОлько с обслуживанием и заменой расходников.
Ага.
блять МАШИНЫ НЕ ТЕ.
А то что сейчас хуй кто даже инструкцию читает, и как обслуживать автомобиль не знает это похую
Хуеосос ты значит кривоногий. Нужно плавно работать с педалями, а не дрочить там ногами. Легко ездил на даче лет с 15 на мкпп. Первую неделю глох, и за каждый такой проёб приседал 20 раз. Потом ещё сделал 5 флажков и ставил их на участке - типа парковочного места получалось, так и освоил способы парковки в карман, в гараж.
Ну и пару слов про коробки. Механика надёжнее, дешевле, но сложнее, тут я согласен. Особенно бывает надоедает постоянно ногами работать в городе, где куча светофоров, тут акпп выигрышнее смотрится. Но когда привык, уже похуй. И ещё один плюс механике, если ты где нибудь встрял и буксуешь в снегу или грязи, то только на мкпп сможешь выехать.
зачем так сложно?
ЛЮБОЙ ГОРОД РОССИИ
@
ВЫВАЛИЛ СНЕГ
@
СЫЧЕВ АВТОМАТЧИК НЕ МОЖЕТ ВЫЕХАТЬ ИЗ СУГРОБА
@
ЕРОХИН ВРУБИЛ ПЕРВУЮ И ВЫЕХАЛ С РАСКАЧКИ
>БЛЯЯЯЯ ДВААААЧ, Я ПЕРЕПУТАЛ ПИДАЛЬКИ ТОРМОЗ И ГАЗ И ЗАДАВИЛ НАХУЙ 10 ЧЕЛОВЕК НА ОСТАНОВКЕ. МЕНЯ ТЕПЕРЬ НАБУТЫЛЯТ, ДВАЧ ПОМОГИИИ
Выбирай что тебе ближе, минута позора в пробке или 15 лет строгача?
Беру себе аутбек сейчас 2013 года как раз. На механике его почти нет, очень мало. У бати механика дизель форестер 2012, батя говорит малаца, но есть нюансы. Если ты привык не прогреваться и ездишь меньше чем на 2 км, особо не разгоняясь - дизель субару будет постоянно тебе гореть чеком из-за ЕГР, а если горит чек, то и турбина не включается, а значит субарь из резвой и годной машины на трассе становится атмосферным трактором 2.0. Как только даешь просраться по трассе километров на 20 со скоростью хотя бы 70 - все чеки пропадают. Короче для города не лучший вариант, хотя топлива жрет очень мало - 7 по трассе, 9-10 в городе.
Я взял себе атмосферник 2.5 на вариаторе, готовлюсь охуевать от расхода в городе, лол. Но батин форик мне очень понравился, а так как я не очень люблю жыпы, взял себе недожып-семейник.
>>253806321 -анон
Кто не сидел тот не русский.
У меня св кросс 1.8 как раз. 3 года и 29к пробега. Масло не жрет пока
В России есть только 2 города.
В ТВОЕМ ГОРОДЕ ЕСТЬ АБСОЛЮТНО ВСЕ, ЧТО МОЖНО ТОЛЬКО ВООБРАЗИТЬ, И ДАЖЕ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ
@
ВСЕ РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ЕЗДИТЬ ЗА 999 КИЛОМЕТРОВ В ДЕРЕВНЮ КОНСКИЕ ЗАЛУПКИ, ПОТОМУ ЧТО ТАМ МАКАРОХИ НА РУБЛЬ ДЕШЕВЛЕ
Какие же механикодебилы сверхлюди, я хуею.
>Я не смог 5 раза сдать на МКПП экзамен в ГАИ. Первые 3 раза я просто глох на перекрестках
Дело в том что ты дегенерат. Нормальные люди экзамен в гаи валят на нарушении правил, а не на том что не могут совладать с простейшим механизмом на совладание с которым отводилось 60 часов
ты человек ровно настолько, насколько ты самостоятелен. бабки не спасут тебя в эксренной ситуации. а вот навыки и опыт спасут.
Если конечно за пределы города не выбираться никогда, то может и можно прожить жизнь неумёхой.
Но мне бы, повторюбсь было стремно, кому то чо то там звонить ПРОСИТЬ или ПОКУПАТЬ услуги у каких то знающих мужиков.
Я и сам могу разобраться и сделать.
На 300 вообще опасно покупать. С другой стороны, если предстоящий ремонт уже в цене, почему бы и нет. Просто надо это учитывать и продавашке сразу выкатывать, что капиталка вот столько ремонт коробки вот столько, давай обсудим скидку по цене, потому что скоро явно будет ремонт.
Если там тупо атмосферник и мкпп, то о чём речь? Коробас тебе вообще легко переберут, да и движок откапиталят, в 100к уложишься на всё.
Погуглю и подкручу. А машина мне нужна просто, чтобы кататься между пердями.
Я не русский и сидел (((
>почему
Тебя ебет шоле двачер тупой ?
Елец и Лебедянь
О, типичный мастер на все руки. Делаю всё и хуево.
Национальная особенность русских - врожденная любовь к пердолингу.
Я приору продал на 103к, она у меня была иссалуну, проблем больших не было совсем. Так по мелочи ебала мозги, несколько раз менял тормозные цилиндры, термостат, лампочки часто горели, лямбды менял обе после поездки на каукаус.
С другой стороны, подруга в 17 году купила приору и она ей все мозги выебала.
Лотерея, хуле.
>ВСЕ РАВНО ПРОДОЛЖАЕТ ЕЗДИТЬ ЗА 999 КИЛОМЕТРОВ В ДЕРЕВНЮ КОНСКИЕ ЗАЛУПКИ, ПОТОМУ ЧТО ТАМ МАКАРОХИ НА РУБЛЬ ДЕШЕВЛЕ
Какие нахуй макарохи? Летом заебись на природе, чем в душном городе. А зимой можно на горные лыжи ездить и т. п.
Этот прав
Сам двачер.
> Ну и там по мелочи, то катушку то релюшку, но то похуй.
Всегда утверждал, что российские автопроизводители - пидарасы в плохом смысле слова.
Помню, знатно охуел, когда моя инжекторная девятка стала сама собой скорость набирать. Оказалось, что датчик дросселя отъебнул. Хорошо хоть на дороге относительно пусто было, и я ехал с товарищем, который шарил в автоэлектрике.
>Автомат никогда не сможет обогнать на трассе фуру
Сразу видно лаптя на приоре или черри, ты совсем ебанулся или как?
владелец mercedes cls
Придурок, что ты там крутить будешь? Это тебе не системник от пыли почистить, сняв одну только крышку. это механизм! Тут прямые руки нужны. А откуда у тебя прямые руки, если у тебя даже прямых ног нет и ты не можешь совладать аж с тремя педалями? Я даже удивлен как ты клавиатуру освоил, там вообще больше 100 кнопок, а руки у тебя всего две
Ну и ничё ей не будет, с такими пробегами еще внукам целочкой отдашь. Если не жрёт масло то и хорошо, как начнёт, там есть решение, какую-то хуйню меняют и всё заебца, не помню, загугли.
>Елец и Лебедянь
Самара и Саратов.
ОПУСТИЛ СЦЕПЛЕНИЕ
долбоеб, КОНТРОЛИРУЮЩИЙ И ЧУВСТВУЮЩИЙ переключение передач в пробке, ты?
Ты же сейчас сидишь из-под генту и сборки симбиана под андроид, а то хуле за тебя операционные системы на пеку и телефон какие-то индусы собрали?
Лол, мы говорим об инвалидах, которые по три раза подряд глохнут на механике. Он и на блядском автомате до 4-го столба только доедет. Окажется, что надо не только на педаль давить, но и рулем еще крутить, вот же ж! Кто ж это придумал - в 21-м веке рулем крутить?
ДИЧЬ НА ВЫДУМКУ ХИТРА
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС ПОДАРИЛ ВАМ ИГОРИ И СЕРИАЛЬЧИКИ
@
ДЕБИЛЫ ВСЕ РАВНО ПРУТСЯ В ЗАЛУПНЫЕ КУЩИ КЛЕЩЕЙ СОБИРАТЬ И В ГРЯЗИ ПОЛЗАТЬ
За 100к на сегодня ты сделаешь только тазомотор. Ютубщики K power не дадут спиздеть.
На 300к очень сложно выбрать машину, слишком много если и но.
То причина в отсутствии опыта, теперь в кривых ногах. Ты уж определись.
>>253807052
Заднеприводные валители закукарекали.
Нахуй эту хуйню которая за меня переключает передачи.
Я даже не замечаю как переключаю передачи на механике, всё очень элементарно и интуитивно понятно.
>50 лет машина будет норм ездить
А нахуя, простите? Вот у меня бричка 15 лвл, там ни юсб нет ни аукса, ни камер ни парктроника, компьютер - одно название, может только средний расход топлива считать. А она когда то бизнес классом числилась. Вы ебало представили человека который на одной машине 50 лет ездит?
Мини-игра для Васянов, чтобы чувствовали себя умелыми.
ОПУСТИЛИ УЖЕ ТЕБЯ ПО КРУГУ ЗА ГАРАЖАМИ
женщины на права спокойно сдают, умственно отсталые спокойно сдают, инвалиды сдают, а ты такой лох один не можешь, тьфу на тебя
мимо без прав
Я как-то купил тачку и она мне все мозги выебала. Потом узнал что на ней хачи в москве таксовали. Отваливалось всё буквально.
Есть поговорка такая, когда что то делаешь для себя и не очень качественно получается.
"ЭТОМУ КОЗЛУ И ТАК СОЙДЕТ"
зато я это сделал, у меня появился навык, который уже никуда не денется и в следующий раз я сделаю это лучше.
а ты снова отдашь те же бабки
даже если ты там ультрабогат, получается что тобой просто пользуются.
А я так то не самый бедный человек на свете. но я таки за то что бы делать самому всё что можно и даже если потратиться на какой то спец. инструмент то опять же и навык останется и инструмент будет
сплошная прибыль, а не так что бабки отдал, а нихуя не получил
раньше вещь работала и щас работает. только поломку исправили, получается нихуя не получил для себя а бабки отдал
>Почему в США с 60хх годов катаются на автомате и там все норм?
Потому что там на легковых автомобилях объем двигателя, как у нас на 5-тонных грузовиках, а если такую же коробку повесить на европейский двигатель, то ты ни в горку не поднимешься, ни вообще нихуя не сделаешь. Современный же робот является пинающимся под зад говнищем. Это все может адекватно работать только на более дорогих тачках, так что не ругай производителей всяких логанов за то, что они адекватно удовлетворяют взвешенный спрос некриворуких мужиков рабочего класса.
>только думать на какую педаль нажимать и как с педалью колдовать.
Необучаемый дебил, тебе нехуй делать на дороге, тут долбоёбов типа тебя и так дохуя. Катайся на ОТ.
Я не засыпаю, но мне лично не нравится как круиз на механике выбирает обороты под небольшой уклон. Замечал, что если ехать по холмистой дороге, расход примерно на литр больше, чем в ручном режиме. Но хуй с ним, с литром, мне не нравится перегазовка когда круиз начинает "чувствовать" подьем.
>>253807175
таки прочитать инструкцию и самостоятельно проводить ТО ответственно, и с вниманием к деталям.
даже таксо-мобиль можно вытянуть до норм состояния.
>ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС ПОДАРИЛ ВАМ ИГОРИ И СЕРИАЛЬЧИКИ
>
>ЕБАНУТЫЙ АУТИСТ ВЕСЬ ДЕНЬ СИДИТЬ В СМАРТФОНЕ/ЗА КОМПОМ.
НАХУЙ ТЕБЕ ВООБЩЕ АВТОМОБИЛЬ БЛЯДЬ?
> зато я это сделал, у меня появился навык, который уже никуда не денется и в следующий раз я сделаю это лучше.
Ага, и потратишься на ключи и съемники, которые тебе один раз в жизни пригодятся. Причем отдашь за них больше, чем заплатил бы на сто.
Чел, там французская электрика. Что больше всего меня возмущает. Будь производство АВТОВАЗ, я бы еще понял.
Но когда у меня отъёбывает подрулевой переключатель фар, я покупаю новый и он отъёбывает через неделю... это пиздец.
Мы с батей благо собрали из двух 1 работающий. Горжусь Россией.
>Сам двачер.
да ты ахуел пес? я не двачер
Заебешься все сам делать. Есть такой ресурс, как время, чел. Мне нахуй не уперлось тратить его на все и вся.
Ну такие и на механике не раскачают. О чем ты?
Та приора подруги тоже была новой изсалуну.
Игори и сериальчики ограниченные и костыльные. Полного реализма нет даже во всяких дварф фортрессах, ката:дда и тарковах.
>>253806347
Соси хуй одноногое ничтожество. Дегенерат хуев, ууух бля.... Как дал бы тебе хуипутало, за тупость твою.
иди дальше приседай на мкпп даун
Субару хуета для долбоебов.
Вот и я о чем. Нахуй нужен автомобиль? Точнее, нахуй вообще выходить из дома? Сиди дома, блядь, хули ты прешься в далекие ебеня, дебил? Работать можно из дома, жрать заказывать можно домой, чилить с друзьями по видеосвязи, даже СРАТЬ можно в доме, в теплом унитазе, а не ходить на улицу и парить над дыркой.
>mercedes cls
Да я тебя на рывулю на 20 метров разъебу как нехуй делать.
кдк сандеро
Пруф или в рот берешь.
Тебя это ебать не должно.
какой то тебе пруф даун, я второй раз в жизни в эту помойку инцельную зашел и ахуел сколько здесь червей тупых и вот тебя встретил
да доставь все ништяки которые тебе нужны?
наобоот же пизже, не берешь впаренную комплектацию а сам выбираешь девайсы которые хочешь и ставишь
блять там даже особо уметь не надо уровень кружка радиолюбителей.
и вот тебе и парктроник и доводчики дверей и стеклоподъемники и блять чо хочешь
хоть кондер впихни (ну тут варить надо уметь и паять медь)
у меня тачка вообще блять с мобилы заводится открывается закрываается на всех дверях подъемники доводчики
электроусилок и все на ардуино
а это блять москвич нахуй 412
климат контроль.
дда что хочешь то и ставь.
руки иметь надо.
и голову.
а не каждые 2 года НОВОЕ ПОКУПАТЬ.
Корейский мотор имеет УНИКАЛЬНУЮ НАНОКРИСТАЛЛИЧЕСКУЮ СТРУКТУРУ, ВИБРАНИУМНЫЕ ПОРШНИ, АЛМАЗНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ХОДА, ОТЛИВАЕМЫЙ НА ЛУНЕ БЛОК ЦИЛИНДРОВ, что повышает цену капиталки вдвое?))
Просто ты приезжаешь в сервис, тамошние наёбщики смотрят, если приехал нищий на вазе то цена одна, если средний класс на сонате то другая, ну а если богатеи на всяких ленд крузерах пожаловали, тот тут уж три шкуры нужно содрать за одну и ту же ёбанную работу, потому что блядь мотор одинаковый у всех за мелкими отличиями.
Понятно. Может, пивка бахнем?
тыскозал? Обоснуй.
Как это не должно? Всех должно ебать.
ой блять время ресурс, говорят люди которые до работы пердят в пробках
и дома тратят время на сериальчики или не знаю ДВАЧИ НАПРИМЕР.
хуйня этот ваш ресурс, если вы тратите его на то что бы отвечать колхознику типа меня.
Нищета, не рвись.
Поправил грамотея
А смысл? Я не забивал на гарантию, на приоре дрыгатель лег и был заменён на новый по гарантии. На 14к просто развалился саслонасос. На 45к тоже по гарантии меняли блок комфорта, на 49 потек радиатор, и опять замена по гарантии.
На весте по гарантии меняли только концевики дверей и провода перекладывали по отзывной кампании, но они все равно живут ровно одну сочинскую зиму, хуй знает как можно было такую хуйню сделать.
Я знаю, что в теории можно слать всех нахуй и по суду требовать ремонтов без посещения то у дилеров, но в моих горных ебенях тебе за это просто машину сожгут.
>Как вижу нищего, у которого из под машины ноги торчат, хочется сразу уебать чем то по ногам этому неудачнику
Можно ещё домкрат/подставку выбить, наверное я когда нибудь так и сделаю. Нищие, которые не смогли себе позволить даже гараж для своих половых сношений с машиной, бойтесь теперь
Не вопрос, выёбон, зато потом будешь в сервисе перебираться, потешные вы.
Посмотри видосики, там есть цены на запчасти. На корейцев цены - просто пиздец.
Может потому что ты лох ?
Ты там, блять, беззубый сидишь или что?
гарантия это одно
а не мочь самому тачу обслужить заменить там колодки или блины
или ГРМ, это по мне та же херня как и ОП который в 3 педалях путается и одном рычаге.
петрович, спок
Положи папкины права на место, щен.
На пике ты?
Поржал с этих мантр выживальщика-палкодрочера
Которые даже не в курсе, что автомат тоже можно буксировать
Но ведь ЛИ Ю ХВАН в подвалах Пекина делает запчасти ничуть не хуже, и втрое дешевле.
На базе отдыха все чисто, не сцы, хотя, откуда тебе знать то, если дальше своего наркоалкопарка не выходил, хех.
Пошел на хуй)
>да доставь все ништяки которые тебе нужны?
А нахуя мне это делать, если это обойдется дороже чем с завода ставят? И получится всратое говно типа девятки у которой двери наверх открываются КАК В ЛАМБИ)) Каждые 2 года новое покупать это такая же шиза как ездить на 30-летнем говне. Раз в 10 лет достаточно, в машинах 2011 года щас есть все в общем то
>Зачем
Затем, что так дешевле. Видел, сколько машины стоят? Можешь платить ещё и за автомат - плати. Тебя никто не заставляет. Но у большинства жизнь небогатая
да нет 35 лвл ни одной плобмы. никогда у зубного не был после 18, ничего не болит.
чищу не каждый день. Тру стори, клянусь.
просто дохуя сырых овощей грызу и сладкого не ем вообще (не из принципа просто не нравится.)
Да все эти маняоправдания типа экстренных ситуаций хуйня.
Для меня это просто интересно. Любой новый навык это интересно, это экспириенс который тебе ни одна видеоигра не даст. Моя самая заветная мечта - бессмертным быть. И не потому что я смерти боюсь, а потому что хочу все увидеть, все попробовать и все знать. В мире слишком дохуя всего, чтобы за одну жизнь все смочь.
Ну и, к слову, хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам конечно, да. Но тут уже надо быть не долбоебом. Я себе даже ножи пару раз ковал и всякие травы собирал, хотя казалось бы забытые ремесла практически.
>отдыхать
Вы только посмотрите на этого сверхразума, которому нужно СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННОЕ МЕСТО, где он будет лежать на спине. Он еще и бабки за это платит.
Я не Петрович
>>253807714
>Положи папкины права
Они у него уже не действительны как лет 25, школ
Мимо 41 летний поридж
сам поставил, сам знаешь как все работает, сам сделал как все нужно ТЕБЕ.
нет хочу стандартный набор за оверпрайс у диллера.
Очередной разумист.
Всё верно, отьебнула корзина сцепы, по опыту переключаю залупу глуша двигатель и заводясь на передаче что бы тронуться. Блядь такая хуета, автомат реально надёжней сука просто нахуй блядь. И дрочка эта в пробках заебала. Вторая машина на механике уже, третья будет на автомате я ебал
Когда не было денег, менял все сам.
А щас за тот же ГРМ проще отдать 3к и подождать полчаса, залипая в тилибон.
И да, под "не было денег" я подразумеваю тот период жизни, когда я зарабатывал 25к.
Тут вообще то сравнение механики с автоматом, а не электромобилем, каким образом механика мешает за город ездить, вы ебнулись там, палкодрочеры?
Кек, неосилятор порвался. С УАЗика с двойным выжимом и перегазовкой ты наверное вообще бы аннигилировал.
>двойным выжимом и перегазовкой
эт чё вообще?
Не буду спорить, так как не могу не подтвердить или опровергнуть данное утверждение. Собсна, как и ты.
ОП - неосилятор и дебил.
Вот шаришь, направление мысли правильное.
> каким образом механика мешает за город ездить
Автомат кнчн
Батя мой
Орнул чёт с тебя, не забудь спортрежим врубить
Ну ка расскажи как ты в бричке из прошлого века реализуешь раздельный климат контроль. Или абс. Или круиз. Все ваши кузьмичества сводятся к тому что вы хуярите сабвуфер в багажник, кресла из другой машины и стеклоподъемники которые поднимаются за полсекунды потому что через хуйпизду сделаны
> С УАЗика с двойным выжимом и перегазовкой
Чебля? Ты там пьян в дымину, нарк?
Так только шишига ездит, на козле синхры стоят уже.
ПОШЁЛ НАХУЙ С ЭТИМИ МАНТРАМИ НАДЁЖНОСТИ БЛЯДЬ В АВТОМАТЕ НЕЧЕМУ ОТЬЕБЫВАТЬ СУКА В МЕХАНИКЕ КУЧА МАЛЕНЬКИХ ЗАЛУП КОТОРЫЕ МОГУТ ОТЬЕБНУТЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ ПРОСТО ОТ ТОГО ЧТО ТЫ ПУКНУЛ
тут соглы
Ну для тебя интересно, другим нет, чего другим мозги ебать, что этим всем должны заниматься, у кого машина есть
Ультимативный пост, раз и навсегда поясняющий насчёт механики и автомата.
Получаешь права с АКПП. Гоняешь года три.
Как почувствуешь кайф от вождения, пересдаёшь на МКПП. Или не пересдаёшь, и катаешься дальше только на автомате.
Но впервые получать права на МКПП в XXI-м веке будет только аутист.
Почти у всей корейщины есть аналоги в китае. Такие дела.
Я то могу подтвердить т.к. 80% запчастей брал оттуда на своего корейца, в том числе кузовщину.
Придави на массу и смотри искру.
В уазах в коробке нет синхрозаторов передач и если будешь просто втыкать передачу, она будет хрустеть и не втыкаться. Нужно два раза выжимать сцепление чтоб воткнулась
На коробках без синхронизаторов так ездили.
Сцепа - нейтраль - газ - сцепа - передача.
Система переключения передач на машинах, где в коробке нет синхронизаторов. Нажимаешь сцепление, выключаешь передачу, отпускаешь сцепление. Пока катишься на нейтралке, газ давишь в пол, чтобы двигатель заревел, и пока обороты конские, снова нажимаешь на сцепление и включаешь другую передачу.
На коробках с синхронизаторами ты просто выжал сцепление, переключил передачу и сцепление отпустил.
Потешил несомненно, комнатный сыч, надо же, подрыв жопных станций от малейших поползновений из сычевальни на лицо. Ну ну, продолжай, это даже забавно.
Это ты так думаешь что не нужно, это удобнее
>От слова совсем
Дальше этого дегеноратского новояза не читал. Алсо, это вообще неправда
ну у меня вот есть деньги, но я все равно, предпочитаю всё делать сам.
Я могу себе позволить не тратить ВСЁ своё время на зарабатывание бабок, а только контролить, что бы все шло хорошо.
Зато в освободившееся время, я могу заниматься обслуживанием своей техники, огородом, шитьем парусов, хотя блять чо стоит купить?
а вот стоит того, что на своих руках можно куда угодно ебануть, а на покупном...я бы свою жизнь не доверил покупным парусам например. ремонт машины, для меня то же самое.
>не забудь спортрежим врубить
Редко, но врубаю, хех, зато не листва.
Так я и не ебу моск, я вообще другой анон и отвечаю как раз тому что моск ебет.
Каждый дрочит как он хочет. Даже если кто-то из нас дрочит неправильно, все равно один другому это не докажет - на дваче все упертые.
>>253808094
>>253808101
Это поэтому всякие советские зилы и камазы крякают на переключениях?
Не перепутаешь если так постоянно ездишь
>>двойным выжимом
Раогнал автомобиль. Выжал сцепление, отключил передачу, отпустил сцепление, выжал сцепление, включил следующую пердачу, отпустил сцепление.
>перегазовкой
Тоже самое, но на нижнюю передачу, и между отпусканием и выжимом передачи нужно легонько газонуть (педалью, а не жёпой)
Двач пориджево-просветительский. Это для коробок без синхронизатора.
— отпускаем педаль газа, и тормозим двигателем на второй передаче. При необходимости притормаживаем, нажимая педаль тормоза;
— выжимаем педаль сцепления и полностью отпускаем педаль газа;
— включаем «нейтраль»;
— полностью отпускаем педаль сцепления;
— немного добавляем оборотов двигателю, нажимая на педаль газа, в этот момент происходит синхронизация (поднимаются обороты двигателя, если бы вы ехали на первой передаче);
— полностью выжимаем педаль сцепления;
— включаем первую передачу;
— отпускаем педаль сцепления;
— двигаемся на первой передаче.
Теперь по фактам ОПхуй - неосилятор, что типично для тупого поколения
В наше время город даже сельди все сдавали, хотя трафика такого не было да
Дальше, АКПП - лучше механики практически по всем показателям, я застал 4 ступ АКПП, это была боль - но надежно. Сейчас от 6 ступ и выше переключения даже не чувствуются. Про VCT даже говорить не надо - это тролейбус тупо.
Так вот механика это рудимент ебаный, но может для фана доставлять, если понимаешь как ей пользоваться.
Да да сынки, я на 1.4-1.6 смогу на механике вообще без проблем любую фуру обогнать, тупа зная передаточные числа и обороты с перегазовкой на нижнюю и полетел. С АКПП так получится не со всеми или в последний раз для нее.
Так вот с нашим злоебучем трафиком только АКПП и не надо ебать пориджей лишней инфой, они и так тупые
Да ну, брось, видео твое это - дявяточка ака десяточка, перегнул.
Сразу видно корзиночку, но не беда, и, в твоем заднем дворе будет праздник.
Если есть свободное время, то вполне годная философия, удивлен, что на дваче есть такие люди.
Не ошибка и не троллинг и ты свое мнение почему тормоз и газ нужно нажимать одной ногой ничем не обоснуешь
Ну объясни, чем это удобнее. Может, стану переучиваться.
То сколько я отдаю за ремонт это копейки в сравнении с бензином.
Если рассуждать исходя из экономии, то ОТ таки рулит.
Тачка надеюсь карбовая, чтоб уж точно в ебенях можно было починить?
А то мозги сгорят, так же будешь сидеть в ебенях без машины, как на АКПП
Красавчик Kappa
климат контроль самое простоя медные воздуховоды слепал спаял и просто по полу протянул
у меня по сути 3 зонный климат. отбор тепла стандартный, мозги на ардуино. датчиков опять же 3 .
круиз это вообще самое простое, на карбе серву ставишь и один реостат крутилку и тумблер
можно вообще педалью не пользоваться
щас кстати подруливание делаю под разметку, камеру и датчик инфракарсный заказал проша написана, электроусилок активный уже запилил.
АБС сложнее всего, тут просто прикрутил готовый вариант с калины, но опять же он у меня ОТКЛЮЧАЕМЫЙ по тумблеру, поэтому зимой я не поедуТЫР ТЫР ТЫР в сугроб.
Именно. Синхронизаторов нет, обороты на шестернях разные, вот водилы и пытаются раскрутить одну шестерню посильнее и успеть воткнуть ее, отсюда и характерный скрежет, потому что шестерни не всегда с первого толчка попадают, надо немножко рукоятку подрочить.
Механика не нужна, правда.
Но позиционировать ее как что то очень сложное и непонятное - это тупо и говорит о том, что такому неосилятору ещё практиковаться и практиковаться что впрочем не значит, что ему вообще не дано водить механику. Даже для новичка единственный более менее сложный маневр - начало движения в гору без отката и ручника, да и то после пяти неудачных попыток начнет более менее получаться, а уж за автошкольный курс точно можно более менее освоиться с мешалкой.
Конечно остаётся простор для автоспортивного управления, но это уже чисто хоббийная тема.
>на козле синхры стоят уже
На моем 469, 1983г.в. не стояли.
> Да да сынки, я на 1.4-1.6 смогу
Не на 1.4 1.6, а на двиглах <100кобыл
Малообъемники и турбовые бывают, не забывай.
инструктора надо правильного, тупица
Двойное чаепитие
хз что не так с механикой, есть 2 тачки с мешалкой и автоматом, езжу на механике. Через 10 лет вылезут дебилы, которые будут говорить, нахуя сдавать на тачку с рулём если есть автопилот.
Помню, был такой рофл. Учился водить на УРАЛе, до этого за рулем подобных монстров не сидел. Ну, поездил, остановился, поворачиваю ключ. А машина НЕ ГЛОХНЕТ! Потому что для этого надо ручку специальную потянуть, чтобы перекрыть доступ воздуха в двигатель. А ключ только для запуска двигателя.
Ну мое увожение, ты кузьмич 9000 левела
Завидую тебе, что у тебя мерседес.
мимонищукнаприоре
в Ебеня у меня безусловно карбюраторный уазик.
причем тот самый который полбуханки весь двигатель в кабине и дизельная автономка, даже зимой могу сидеть в тепле и ковыряться если чо сломаетсяв поле.
инжекторня у меня только одна калина и то. ну на ней больше жена ездит, ну или если куда то на дальняк типа на море, бросить там у знакомых и дальше пёхом или на велах Потому что калина самая тихая и быстрая которая есть из тачек.
А еще есть Уралы с флажком. Крутилка такая вместо ключа.
Почему русские Иваны так любят пердолиться?
> Сейчас сдать без взятки невозможно
Слышу это кукареканье уже лет десять.
Мимо сдал с первого раза в 2019
Ничего не имею против тех, кто топит за автомат. Но ты, ОП, тот еще дурачок.
>Малообъемники и турбовые бывают, не забывай.
Да не забываю этих маленьких никасиловых отторженецев
Ты так говоришь, будто это что-то плохое.
Насчет второго пункта хз. Есть же автоматы и роботы, типа аудюшных или поршевских, которые переключают пиздец быстро. Если примерно так же переключать, то ты педаль нахуй сломаешь и ноги охуеют.
То есть, фактически тот же ключ, только несъемный? Как на каком-нибудь фрезерном станке? Офигеть.
Белые люди этим не занимаются.
Ты - это я, анон. Друг попросил машину переставить, перед поворотом, по привычке, нажал тормоз вместо сцепления. В меня чуть не впечаталась иномарка сзади
поридж ебаный, посмотри как мужики работают
>>253808289
Да мне кажется это просто склад личности что ли.
кому то интересно одно кому то другое
я с детства как то к технике ближе был первый велик свой, ну да в те времена из за нищеты, собрал из говна и помойных деталей.
потом газулька, потом мопед.
Просто интересно копаться с техникой любого калибра. от сантехники, до машин или там прошивок для всякого говна.
Тормоз находится выше чем газ, если тебе нужно затормозить ты должен отпустить газ поднять ногу на достаточную высоту и переместить её влево, а затем вернуть обратно, это тупо неудобно и занимает дополнительное время при торможении
барин увлечение не одобрил?
Никогда не буду водить машину, нахуй нужен этот гемор?
32 лвл
Мне такая хуйня была интересна лет до 16
Ну да. Такие машины для армии делают, чтобы по тревоге на выезде из парка не бегать за ключами, проебанными пьяным прапором-дежурным хуй знает где.
Хуйня, смотри, как надо.
https://www.youtube.com/watch?v=AJ_LHW0PcSw
Понятно. Я учился на права от военкомата, на военном Урале, но там уже ключ был. А еще там была сломана педалька газа, из-за чего она просто качалась туда сюда. Кочка - и Урал сам въябывает обороты до небес, лол.
>>253808510
Мамкины стритрейсеры, которые пока еще на столб не намотались.
Один это половины, один это передачи
а третий похоже ряды? Сам на таком не катал
но в некоторых древних полуторках подобное есть.
> Понятно. Я учился на права от военкомата
Пришлось идти служить, или ты деньги потом отдал за автошколу?
Это все? Доли секунды при суперэкстенном торможении (обычно, ожидая бесовщину, нога переносится на тормоз заранее)? Ну хз. Смысл какой-то есть, и я допускаю, что однажды это может спасти жизнь, но чет не очень убедительно. Ссылки, видосы?
Вместо того что бы уебищный двигатель поменять, они на шниву пластика понавесили. И еще хуй знает что за пластик, на шниве пиздец прочный был.
Пришлось, но меня бы и так забрали, потому что денег на покупку военника не было. Зато получил две категории - B и C, причем бесплатно. Мелочь, а приятно.
Не знаю, но в комментах пишут, что так и есть.
Потому что русский Иван знает, что впереди жопа. И он из неё таки вылезет, не без помощи прямых рук
Удваиваю. Тоже не имею ничего против тех, кто любит автомат, но сам люблю механику. Ездил несколько раз на автомате - какая-то постная хуйня для ленивых пенсионеров и телок.
>После механики сложно на автомате ездить?
Это уже пиздец клиника, оп долбоеб, но ты его перепрыгнул
Сходи на аттракцион и покатайся на этом пике - тоже самое ебать
Почему Иван предпочитает жить в жопе? Чем его не устраивают другие, более подходящие для жизни места?
А почему прямые руки = жить в жопе?
Ты же сам сказал - Впереди Жопа. Иван в нее настойчиво идет, при помощи прямых рук выбирается, а впереди Жопа. Иван зачем-то лезет в жопу, чтобы потом из нее выбираться, чтобы можно было влезть в следующую жопу.
Я мимо.
Но я бы ответил, что, для того, что бы ощущать радость, нужно бывать и в печали.
иначе и счастье станет душной тюрьмой.
Причем здесь стритрейсеры?
Круто, когда какой-то придурок плетется со скоростью 30км/ч по пустой улице, создавая пробку? Или при повороте налево на перекрестке станет тупо перед светофором, а не выедет на него, чтобы пропустить остальных? Или думает по 2 минуты о том, что ему делать и как быть? Таким необучаемым права нельзя выдавать. А еще много просто тормозов и тугодумов, которые нихрена не соображают, никого и ничего не видят, не помнят о наличии поворотников, а о существовании зеркал заднего вида вообще не знают.
Мимо проезжал
Ну с паршивой овцы хоть шерсти клок.
В армии хоть водил машины, или пронесло?
Такова вся история Иванов, потрясения, страдания, героические превозмогания.
Поэтому Иван всегда на чеку и расчитывает в основном на себя
Нет, в автороту так и не попал. Просто обычным рядовым срочку прошел. Не знаю, хорошо это или плохо, потому что везде были и плюсы и минусы. С одной стороны меньше дрочат строевой, с другой стороны нужно напидоривать Камазы в лютый мороз по 12 часов в день.
На гражданке права тоже особо не нужны, потому что лично мне некуда ездить. Так, иногда с батей на Ниве гоняю в поля сено косить.
> начеку
фикс
> на чеку
На каком чеку, быдло безграмотное?
Или, говоря по-другому, Иван страшно любит пердолиться.
На чику.
> нужно напидоривать Камазы в лютый мороз по 12 часов в день.
Мало что напидоривать, так еще и чинить. А это вообще пиздец.
А я думал, на хикку.
Двачую. Реальность это просто хуйня! Смотрите что в ГТА исполняю я!
Ну как же без очередного долбаеба с его сказками о том, как он с первого раза водить научился и что остальным вообще водить не надо
Я пофиксил раньше, чем ты вспукнул, долбоёб
А это само собой. И повезло, если Камазы новые. А то в большинстве частей техника еще Ивана Грозного повидала.
Не хикку, а пипку.
Как что-то плохое. Лучше, чем аниму смотреть и в игоры играть
ПРИШЛО ВРЕМЯ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТАЗ
ТАЗ САМ НЕ ОТРЕМОНТИРУЕТСЯ
ОТРЕМОНТИРУЙ ЕГО, ОТРЕМОНТИРУЙ ЕГО ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН ПРУЛЬ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТАЗ
Я РЕМОНТИРУЮ ТАЗ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДЫЙ РЕМОНТ ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАТЬ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ РЕГУЛИРУЮ КАРБЮРАТОР
А ПОСЛЕ ЭТОГО РЕМОНТИРУЮ ТАЗ
ТУПЫЕ ПРУЛЕЁБЫ ОДЕРЖИМЫ ПОИСКОМ РАЗБОРОК
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
СХОД-РАЗВАЛ СЦЕПЛЕНИЕ БЕНЗОНАСОС
ЗАМЕНА МАСЛА СИНТЕТИКА ВЫСТАВИ ЗАЖИГАНИЕ
ЛУЧШЕ Я ОТРЕМОНТИРУЮ ЕЩЕ РАЗ ТАЗ
И ПРОТЮНЮ ЕГО, НАДЕЖНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ РЕМОНТИРОВАЛ ТАЗ НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ ОТРЕМОНТИРУЮ
В ТАЗУ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ВЫРВАЛО ШАРОВУЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЭТО РЕШИТЬ
Вот еду я на драйве, впереди горка и светофор светит красным.
Я правильно понимаю, что чтобы остановиться я жму тормоз, но передачи переключать не надо, а когда светофор позеленеет, просто отпускаю тормоз и жму на газ?
И в таком случае, если я просто отпущу тормоз на драйве, машина назад не покатится?
кстати. я вот пару месяцев назад посмотрел фильм Буффало 66. ну и там гг когда сел за руль машины той деффки, ахуел с того, что у этой тян механика. фильм блять 99 года. какого хуя в Америке в то время все на механике, а мы тут как долбаебы дрочим эту палку ебанную? ну реально что за хуйня? люди в 80 годах думали, что машины летать в 21 веке будут, а мы в России палку как долбаебы дрочим. когда прогресс то наступит блять. почему АвтоВАЗ или лада производят это говно?
все на автомате*""
Представили ебало этого косорукого дегенерата?
>>253808785
Два пиздобола. Если учат нормально, то левая нога всегда только на педали сцепления. А правая отвечает только за нажатие педали "газ" и "тормоз", соответственно. Они никогда не путаются поэтому. У каждой своя чётко определённая зона.
Поэтому, пересаживаясь с механики на автомат (чтобы кого-нибудь отвезти), просто выжимаешь левой ногой "несуществующую" педаль "сцепления". Гораздо хуже, когда пытаешься по привычке при этом за "селектор" акпп хвататься как за рычаг переключения передач мкпп.
1.6?
Блядь, няш.
У большинства машин с автоматом педаль тормоза довольно широкая.
И вот едешь ты такой на автомате, левая нога по привычке тянется к сцеплению, чтобы переключить передачу, и ребром левой стопы со всей дури давишь на тормоз, потому что на месте привычного расположения сцепления - край педали тормоза.
>просто выжимаешь левой ногой
ты ебанутый? у меня например нога просто внизу стоит на коврике, нахуя я должен выжимать несуществующую педаль?
Чем сложнее автомобиль, и любой другой прибор, тем труднее в нем что то сделать самому.
Почему то все любители дриста, кала под названием фонк и японских гнилух это исключительно интернетовские школьники.
Всё по фактам, нахуй не нужна. Алсо это даже не механика, скорее полуавтомат, на настоящей мезанике, с перегазовкой ты бы ахуел. Я на такой в армии гонял, когда перегоняли технику лохматых годов
Ты просто конченный ебаный даун. Тебе по определению нельзя права выдавать, если ты не можешь в трех педалях и одной палке разобраться, кретин ты ебучий
Всё так, не покатится, если там не суперебанутая горка. А если ебанутая горка, то когда почти отпустил тормоз, жмешь немного газ и отпускаешь тормоз до конца, но газа немного давай.
Если отпустить тормоз на ровной поверхности или не крутом подъёме, то машина поедет вперёд
>педаль тормоза довольно широкая
Не сказать, что очень уж широкая, но допустим.
> и ребром левой стопы со всей дури давишь на тормоз
А вот это представить никак не могу, кроме пикрелейтед.
>нахуя я должен выжимать несуществующую педаль
Я не про тебя говорю.
После 20 лет мкпп, когда приходится ездить на акпп, я её "жму" периодически.
>>253810852
Понял, благодарю.
А то есть мысли уйти в сторону автомата, но как на нем правильно в горку трогаться - не вполне понимал, думал, что при отпущенном тормозе хватает момента только на движение вперёд по ровной поверхности, но не на удержание на горке
Если ты своими руками можешь починить машину значит это машина примитивная и старая. Современные машины хуй ты починишь парочкой гаечных ключей блять которые у тебя остались от деда.
Это как с телевизорами, раньше ты мог открыть запаять пару транзисторов поменять предохранитель. а щас - хуй.
Вот только телеки кинескопные уже никто не чинит а машины чинят потому что на плазму у людей стало хватать денег а на нормальные машины - нет.
Меня больше всегда интересовало нахуя делать переключения как на схеме справа, почему не сделать проще как на автомате просто передвигая без ебли искать где же она там третья не втыкается.
Иди в ту же школу, всем похуй. Но твой уровень неосиления вызывает улыбку конечно.
> кроме пикрелейтед.
А на автомате ездят в чем то другом?
По той же причине как и раскладки печатных машинок.
Раньше была конструктивная необходимость. Потом привыкли и стало вековое legacy.
Ты только что секвентальную коробку, по моему
Если в двух словах - такое есть, работает, удобно и быстро, но оче дорого, поэтому применяется в основном в автоспорте
> Попробуй за дорогой следить и не забывать переключать передачи и делать еще это правильно и быстро.
Обосрался
Прочитал тред чуть дальше, беру свои слова назад, какой там автомат, ОПа даже на скейт пускать нельзя, а то столько действий, надо вперёд смотреть, колени сгибать, да ещё и ногой толкать.Этот паникующий мудак, неспособный в механические действия, о которых даже не думаешь, рано или поздно кого-то убьёт, просто когда отвлечётся на подпевание радио и не остановится на светофоре
> Попробуй за дорогой следить и не забывать переключать передачи и делать еще это правильно и быстро.
Делаю это чуть ли не каждый день. Сейчас бы ещё о коробке думать, когда ещё за школьный курс должен довести все до автоматизма.
пасрал на ебаных тупорылых порриджей, ббббгггггг
Для уазодауна машина равно жена, ясно понятно
Если у тебя видяха сломается или телефон ты будешь сам его чинить, иначе нахуя тебе телефон? Скорее всего ты понесёшь в сервис где человек шарит в специфике этой электроники и у него дохуя инструмента нужного.
С машиной также. если машина это запорожец где мотор достал на кухне молотком ёбнул и вставил то тогда заебись, но норм машину ты сам никогда не починишь.
У нас культ старого мусора который воскрешают. Нормальный ремонт это - ВЗЯТЬ НОВУЮ ЗАПЧАСТЬ И ЗАМЕНИТЬ НА СЛОМАННУЮ. А блять варить, гнуть, закручивать и шпаклевать это ты оставь для дрочеров которые живут в гараже и вымазываются маслом если у людей такой фетиш это не значит что он у всех такой.
Аха-ха-ха-ха-хаахаААААААА! У меня такая хуита была - в потоке машинально нажал на пустоту, и потащил рычаг АКПП, а поскольку скорость нихуя не переключилась - я даванул на то, что давилось - на тормоз!!!! Хорошо, что скорость невысокая была, но сколько я выслушал в свой адрес!!! Я сделал вывод, что на что угодно надо учить - и на механику, и на автомат.
>Ебал в рот я вашу механику блядскую. Зачем этот архаизм нужен на ОБЫЧНЫХ машинах для среднего человека? Ладно я понимаю на спецтехнике она нужна, но нахуя в легковые машины эту хуйню пихать? Почему в США с 60хх годов катаются на автомате и там все норм? Почему на автомате, когда мне давали поездить я ездил без каких либо проблем, а на ебучей механике Я СУКА НАХУЙ должен только думать на какую педаль нажимать и как с педалью колдовать. Я не смог 5 раза сдать на МКПП экзамен в ГАИ. Первые 3 раза я просто глох на перекрестках, на 4 раз я почти сдал, но к сожалению создал помеху + заглох. А в 5й раз вообще пиздец, я опять же заглох, но на этот раз из за того что забыл на сцепление нажать и со 2й на 3ю переключил. Ебал в рот я вашу механику блядскую. Так вот аноны, последний раз это было 5 месяцев назад и теперь мне нужны права. Я принял решение сдавать на автомате, но я не могу определиться либо мне идти в новую автошколу и с 0 обучаться, либо прийти там где я какбэ учусь и сказать что буду на автомате сдавать и взять уроки. Как лучше быть?
Просто брось это дело, не твое это.
Да, лучше всего было в каменном веке.
Фольксваген кстати, уже лет 40 не выпускает коробки передач - ни механику, ни автомат.
1. Надо было мне ехать в лютейший мороз в другую часть центральной россии, оставалось 200 км ебеня конкретные, на термометре -32, машин уже нету ночь. И приспичило мне пасать выйти, по привычке заглушил мотор.
Стою сикаю, ноги от холода сводит и думаю а прикинь ты ее сейчас хуй заведешь, и опана - сказано сделано! акум от холода совсем сдох, еле крутит. У меня паника, все пиздец замерзну тут к хуям. И от адреналина глаза расскрылись свет от фар перед тем как погаснуть выцепил за метров 20 знак типа горка спуск нахуй.
Я пока не околеть в нейтралку быстро и и сзади свою ласточку давай вперед толкать, вспотел пиздец, но чувствую знак уже протолкал и легкость появилось, гляжу она сама начинает ехать еще не много и она уже нормально так едет сама я бегом прыг в салон, сцепление/ третья завожу и чих чих чих хуяк и завелась, я рыдал как сука от счастья.
Пересрал знатно тогда, больше впизду такие расстояния зимой нахой
В брейкинг бед младший Уолтер так ездил, но он был ДЦП-шник
Тебе-то зачем такой херней страдать?
>>253805082
Сложно научиться не выжимать отсутствующее сцепление при резком торможении. А так левая нога обычно на специальной подставке отдыхает.
Да, еще если приходится сдавать по чуть-чуть, например при парковке в узком месте, то работаешь тормозом и только им. На ручке приходится все три педали дрочить.
Еще иногда заебывает тупняк автомата при необходимости ускориться.
Дезигн-то да, а вот мотор - гамно. Ставили туда ваговский 1,99 дизель - не машина, а мечта поэта бы была.
2 ситуация
Все по канону ночью выпал снег, во дворе все замело пиздос. А всем на работу, я с окна смотрю народ чистит выезды отчаянно.
Ну хуле я это уже проходил, спокойно допиваю кофе иду не торопясь к машине, успел даже лопату стрельнуть у одного.
Потихоньку откапал передние колеса и сзади чутка, прыг в машину в расскачечку ее туда сюда взад вперед через нейтраль и выехал. Представили ебла соседей на автомате? Я вот тоже но мне пора на работу хули.
К вечеру подъезжаю стоят на аавтомате соседи так и не выехали бля пешочком все пиздец зима сугробы ну а как ты хотел?
Вспомни последнюю машину которую ты помогал вытолкнуть зимой. Это был автомат или механика?
Ага.
Цена (тарам пам пам) 900 000
80 лс
(Пара бара пам. Фьють)
Я может конечно чего-то не понимаю. Но за эти деньги можно купить себе автомобиль.
>Ставили туда ваговский 1,99 дизель
Это который ТДИ то пшел он нахуй пиздорез от ваговна, нормальный он только первую сотню а дальше пиздец масложор и кокс. Нашел что посоветовать, туда уж джизет надо ставить
Это смотря какая у тебя коробка: некоторые роботы могут откатываться, если там не стоит костыль в виде ассистента подъема в горку.
Гидротрансформаторные коробки и вариаторы откатываться не должны (если, конечно, исправны).
Первая государственная машина, которую тронул с места сев за руль, был УАЗ буханка. Там первой и задней не было. Это был рабочий УАЗик на строительной базе. Им из угла в угол возили доски. Пацаны мне сказали , что первой нет . И я сразу вторую включил и поехал. Мне лет 17 было где-то.
Этим же годом, я начал спокойной ездить на москвиче моего друга. 408 москвич был. Полёт нормальный был.
С тех пор 15 лет прошло. Сейчас 32 мне. Но на автомате никогда не ездил в жизни если честно. Ни разу.
Да это тупые понты реднеков: у фур обычно все управление передачами (диапазоны, передачи, половинки) на одном рычаге выполнено. И нет такой херни, как на этом видео, 631что нужно одновременно дергать две палки, отпустив руль.
Думаю, что даже на некро траке так было (возможно, диапазоны выбирались отдельным рычагом, но это нужно не так часто делать).
Скажи это тем многим американцам, которые зимой замерзли насмерть в своих же домах, когда им отключили электричество. Передай им это на том свете.
Ездил на ручке. Езжу на АКПП. Оба варианта норм. Пересаживаюсь с одной машины на другу без проблем.
ТЫ просто долбоёб не обучаемый, признай это
Не можешь механику купи автомат, в чем проблема?
Переключаешь передачи на механике.
Внезапно ломается коробка.
Ты в ебенях на 150 км вокруг ни души.
> Если у тебя видяха сломается или телефон ты будешь сам его чинить
сделаю все, что в моих силах. иначе выкину нахуй, ебанув молотком пару раз, не мне так никому. мастера твои все пидорасы, которые разводами живут.
Не дальше, чем на 50км, не быстрее, чем 50км/ч.
Двачую. Я сам всё чиню и я пидорас, а значит, все мастера пидоры гнойные
Ты где живёшь, что у вас на 50 км - ни сервиса, ни населенного пункта, откуда можно вызвать эвакуатор?
Я так на своем ланосе езжу иногда, только без перегазовки))
Еду на 4й, зная о том, что поворачивать надо будет метров через 100, сбрасываю на нейтраль и качусь, а уже в повороте втыкаю 2ю.
Или еду на 3й, надо скорость будет сбрасывать скоро, врубаю нейтраль, притормаживаю и 2ю втыкаю.
Не знаю, зачем так делаю, но почему-то лично мне так удобней.
У меня провод косячил. Купил комплект за 1000 рублей, поменял, доволен.
Удваиваю.
А еще лет через 30-50 вылезут те, которые будут говорить - Зачем поднимать сраку, чтобы идти в туалет? Или еще куда-нибудь. Можно ведь жить в новой кровати как желе ёбаное, ведь в жопу заходит трубка для отведения дерьма, в рот встроена трубка для ввода жидкой пищи, еще и дрочилка хуя встроена в кровать, а на голову надет шлемофон с интернетом и игрульками. При этом даже не надо пальцами стучать по клавиатуре или по сенсору, всё на чипах в мозгу, только подумал - дрочилка тебе дрочит, кровать щекочет очко, а шлемофон показывает тебе ту порнуху, о которой ты подумал. А о том, чтобы поесть или посрать, и думать не надо - еда автоматически поступает, когда срабатывает датчик, так же и срабатывают слабительное и гомноотсос.