Есть 2109 1998 года за 59к, судя по отчетам машина хорошая +- живая и по кузову нет гнили совсем (у нас не сыпят ничего на асфальты зимой). Но продаем перекуп и он скрутил пробег с 290к до 120к.
Вот такой вопрос, если машина все таки по кузову хорошая, стоит ли её взять не смотря на пробег в 300к? Вроде ремонт не должен быть очень дорогой.
уПожалуйста не советуйте поднакопить денег, я сам знаю да и доход очень хороший. Но выделил себе именно эти деньги на хотелки
Вещь
> +- живая и по кузову нет гнили совсем
Не разбирая салон ты хуй проссышь гнилая она или нет
Взял за 65 десятку, потом разбирал багажник - пришлось задний стакан переваривать
такими болячками все семейства болеют, не знаешь?
>Есть 2109 1998 года за 59к
Ты ебанутый ? За 60к можно найти из нулевых или чепырку 2009 года.
Низя
Ну они конечно есть в природе, но я не готов ждать ТУ самую 10 месяцев
Только сегодня увидел, представляю какое говно там в твоей девятке
Смотри машины не только на авито
есть еще юла, автосру, а лучше всего локальные группы по продаже машин в вк и инсте
В ином случае забудь, иначе разоришься платить стошникам
https://www.youtube.com/watch?v=VhV09YJRmdc
Видос как раз по теме вёдер с гайками
Вот этот >>252148666
Дело говорит
Если ты нищук у тебя ограниченный бюджет, то дешевую машину можно брать только если умеешь в ремонт/готов учиться делать всё сам.
Если выше условия соблюдены, то если похуй на комфорт - 9ка, 99я (только инжектор)
Если хочешь чуть лучше в плане комфорта - некро иномарка (только не дизель) с атмосферником моноинжектором от 1.6 л.
Искать косяки, сбивать цену.
Не бери. Ищи четырку.
вечная, неприхотливая, дешевая в обслуге
/thread
главное после покупки такого ведра не начать переодеваться в горничную, устраивать себе фотосеты и выкладывать на анонимные имажборды.
Топ за свои деньги, если хочешь спокойно ездить и не вливать в тачку охулиарды
Долбоеб, он в деревне живёт. Ему нахуй не нужны поиски запчастей и поездки в экзист.
Идиот, по твоему в деревне есть магазин тазозапчастей? Ему по любому в город или облцентр придется ездить за любой хуйней, которая на тазоподелиях отрыгивает с завидной регулярностью
Говно твой мондео
>>252146166 (OP)
ОП, тебе очевидная Сиерра 2.0 нужна, желательно 1984-1989 года. Косметический ремонт, чистка, замены по мелочи и у тебя есть заднеприводный монстр для дежавю и кэжуальных поездок. Недавно на авито косворт даже видел за 180к, вообще рарити.
Говно твоя сиерра, заднеприводное карбюраторное и тридцатилетнее, еще бы гужевую повозку посоветовал.
ты не с некрача часом?
Мейда до сих пор чтоль на автаче камвхорит? Много времени уже не заходил туда.
>>252146166 (OP)
Бери таз. Передний привод, инжектор, пусть даже будет немного гнилой, ничего страшного для машины за 80к в этом нет. И не бери первую попавшуюся. Покатайся, повыбирай.
Себе естественно поискал бы некроино, но у меня опыт в этом деле, и пукан потом не сгорит. А для тебя таз самое то.
вот когда твой мондео поедет боком, тогда и поговорим.
Могу рассказать по моему опыту покупки машины в похожем состояние, машина была за 200к, микроавтобус тойота, в плане коррозии всё было отлично, пробег был 320 т.км. въёбана была вся, по кругу, но незначительно, передний бампер, крылья, передние двери, дверь багажника и задний бампер. Двигатель работал, но жрал масло по 1л. на каждые 200-300км. Тормоза работали, но износ дисков был 200% так как местами стёрлись до рёбер вентиляционных каналов диска, кондиционер работал, ручник естественно не работал. На моё удивление, на жрущем масло двигателе я проездил 60 т.км. заменил на контрактный потратил 80к, старый двигатель всё ещё работал, но ездить на паровозе за которым ничего невидно было стыдно. На запчасти для ремонта ручника и тормозов потратил 10к примерно, по внешнему виду, из-за проклятия микроавтобусов, мне почти сразу заехали в жопу, поэтому задний бампер и дверь починил за счёт виновника, на новые передние двери крылья и бампер с покраской потратил примерно 50к. Сейчас пробег 460т.км. Гнить начала, дыра под водительским ковриком, куски металла отваливаются от задних крыльев.
Но важный момент, до этого у меня был Ваз 2115 новый из автосалона, так вот с ним геморроя и затрат, если перевести в $ за 120т.км было больше. Даже жрущий и дымящий маслом мотор от тойоты, не ебал мозги в отличие от этой адской колесницы.
Анон, за 80 можно найти девятку из нулевых, уже инжекторную. Лучше присмотри 5-10 вариантов и мотанись в город на выходные, там квартиру снимешь посуточно и пара дней у тебя есть на поиски. 290к пробега, это ещё не пиздец, но если в мотор не лазили, скоро полезешь сам, он примерно на этом пробеге капиталку может попросить. Идеал по кузову, я тут хз, есть болячки. Смотри, чтобы правый лонжерон был без трещины, в районе колеса, телевизор чтобы не на соплях держался и под багажник загляни. То что там пиздит перекуп, не верь ни одному слову, тем более, раз он уже пробег мотанул. И охуенно состояние за 59 у перекуп, ну очень это пиздежом попахивает. А вообще, зубило нормальный, неприхотливый аппарат, у самого была 09 и 14, на 09 наездил 160 тыс, на четырке около 100, особо ничего мозги не ебал. Но искать четырку за 60-80, с вероятностью 90% возьмёшь залупу, а девятку за эти деньги можно взять очень даже неплохую.
Стоят не дорого, запчасти недорогие, с ремонтом любой дегенерат справится.
Кстати, на нексие почти тот же самый двигатель, что и на астре.
Надежный, но нексия любит гнить. Если проблемные точки были исправлены в молярке, то бед знать не будешь.
Какую страховку клоун? На каско что ли? Ты собрался купить таз за 100к и заплатить за страховку ещё 100к? Ты даун? Ты дегенерат?
Страхуют машины от 1.5кк иначе смысел?
>Кстати, на нексие почти тот же самый двигатель, что и на астре.
На астре 1941 года?
Я тут двачера нащёл, у него техники аж на 30 тачек, смотрим дурачков на ютубе канала цирк на колёсах.
Сам я владею копейкой, тачка норм, если всё починить, я починил много чего, вернул некоторые стоковые детали, прокачал тормоза, дефектовал движку, сейчас бодренькая тачилка.
Ты диван что-ли? Осаго без хорошего стажа вождения, даже с деревенской пропиской, может встать ему до 10к
Нахуй машине ехать боком вне трека, фудживара что ли дохуя?
>Какую страховку клоун? На каско что ли?
Ебать наркоман, осаго никто не отменя вообще то.
А че не Оду 2126? Лучше ж девятой лады... За те же бабки.
Там надо иметь навык присирания дитолей от всего, ибо ежи уже тысячу лет не выпускают.
Плюс руки и гараж.
Десятка/двенашка на инжекторе. Самое конструктивно продуманное семейство вазов. Хотя бы блядских крабов нет как в зубилах. Или ауди 80. Или пассат б3
ачо, у нас тоже горных дорог хватает
>уже тысячу лет
С двятащпятого. Мне нраица, щас вот экзамен сдам, буду брать или самую любимую мою бочку б4 полноприводную 2.6, если найду, с тринадцати лет мечтаю... Если не найду за год, то ебись всё провались куплю Оду.
>Идиот, по твоему в деревне есть магазин
есть
мимоспередей
Пиздец, помню я таких хасанов на серпантине, чуть не въебались в автобус из за поворота. Еле увернулись, потом в последний момент избежали въеба в ограждение. Ну нахуй.
И да, ОП передний привод смотрит себе, ему дрифткар нахуй не нужен в деревне
Я тоже с пердей, и нихуя тут нет. А перди у меня поддсные.
Смотрел я бочки недавно, за живые что то дохрена просят. Лигенда, неделают, все такое
Так что удачи
Сарай в этом кузове вообще топ тема
А с одой - надо срастись, лол. У меня коллега бывший взял такого ежа на узаме еще, с омской кпп, в итоге перебрал его сам, весь, и он у него ездит не кашляет уже 6й год, и в Крым на нем катал, и в Мурманск из ДС. Денег вообще гроши потратил на ремонты, меньше сотки даже, все сам, а тазозапчасти, и что то от газ и азлк - стоят как семечки. Но тачка прикольная конечно, с душой, и интереснее 2109 в разы
ну в соседних поищи
>продает перекуп
>нет гнили совсем
>машине 23 года
>девятке
анон, очнись, там штукатурки больше чем на всех стенах у тебя в квартире
Лол, у меня до города 10 км, я туда гоняю. ОП кстати никакой конкретики не привел, может у него там Русь есть или офис экзиста под боком.
Это самое... Вопрос такой запущу, не помнишь, полноприводную он брал или классику? Вот б полноприводную найти, но чтоб была визуально как классическая, а то у них зад задран и обвес какой-то ублюдский.
Бочка... Эхх... Ну это самое, я не унываю, хули мне, и так год назад дома лишился. Буду готов штук двести на реально живую выложить, чтоб quattro. Сарай вон у соседа стоит и по сей день, реально невероятный аппарат. Как он там.. Авант вроде зовется.
BMW E39 конечно же.
У местных пидаранов купи жигуль или ниву, вот и всё.
Заднюю обычную. ПП редкий, но обвес то и снять можно. Высокая правда будет все равно. Фабула еще сарай есть, стояла давно во дворе под окнами, 4х4 версия, такой то лютый аппарат .
Если жить в тачке хочешь, то наверное 100 в этом плане поудобнее будет
Мне надо чтобы ЕЗДИЛА.
Акцент. Заебешься делать так, чтобы он не ездил
ХЮНДАЙ фу как звучит то уёбищно. Но спасибо, посмотрю!
Середины 90х
Меньше сотки на оду, чёт проиграл. Я 124й на бодрый ход за 60 поставил.
>Фабула
С парнями хотели взять чтоб до металоприемки и за пивом ездить, но мотаться за ближайшей далековато.
>Если жить в тачке хочешь, то наверное 100 в этом плане поудобнее будет
Ну, может ещё погляжу на сигару, вдруг тоже куаттро остались. Открою секрет, мне по наследству отец отдаст берлинго седьмого года, вот там уж жить так жить, из-под европейца, будет теперь в моей семье похожу династия этого ситроена. Да нахуй он мне нужен-то толком-то, на самом деле? Сарай с 1.6, не хватает ему такого двигла, на практике это понял. Я ж быдло районное, куда мне такой короб? Вот и ищу ченьть четкое, нормальное, но жигули - баян. У меня семья большая, может, вон, племяннику понадобится или сестре. Если только блять на себя работать на нем и грузы по городу развозить
>нет гнили
Это пиздоболие уровня не бит не крашен, и жена была девственница.
Забудь блядь нахуй, такое можно встретить в исключительных случаях, на авто жившее только южнее Краснодара, и желательно там законсервированное сразу после покупки, сейчас такое единицами продают за миллионы.
Лучшее, это хорошо переваренная, но и таких уже не осталось, т.к. последний раз такой работой могли запарится дедки 20 лет назад и им уже пзц повторны.
Всё остальное это изначально пиздец, или пиздец флинстоуна на пене и шпатле.
Сейчас авто 5+, иномарки гнилые в ахуй, а с пробегом зимой и дтп, ни одной родной панели.
В белых странах, авто утилизируют на гвозди, только тут покупают на всю жизнь, или по 20 человек в птс.
за 150к планирую брать матиз или десятку. До этого хотел ланос или чери 13, но чета гнилота.
Хз за 100к можно норм 10ку уже искать. У меня один из основных факторов безопасность, а десятка лучшая штука из всего до калины и гранты. Даже приора хуже, да) Ну и она наравне с матизом. Матиз тока сука с одного удара перебирает весь капот, а у 10ки есть куда вьебаться без повреждений.
https://www.youtube.com/watch?v=HutS5XONE4M
А нет, ебать, ошибся датировкой, 2008 года
Тебе для каких целей?
Вообще королла/323/альмера/кольт/меган/пунто(если на югах), но это надо брать шарящего друга с собой смотреть.
Если не стрёмно, то скорпио или омега, но это лотерея пиздец.
Если тебе нужна машина, чтобы более-менее стабильно возить жопу из А в Б, то тебе лучше купить проездной на все виды ОТ.
Если тебе машина нужна кататься и играть в гонщика/дрифтера/кого угодно, то покупай жигули классику тысяч за 20-30, а остальное вкладывай в аренду гаража, инструменты и тюнинг.
Этого кстати двачую. Инструмент важнее самого таза.