Ты всё равно был бы очень ограничен по сезону. Да и собаки загрызут.
На таком особо далеко не уедешь. Проехать на нем 100 км это уже пиздец какое приключение. Так что в путешествия разве что возить его на прицепе
Ну так купи.
>>248307356
> Да и собаки загрызут.
Это ещё почему?
С начала мая до конца сентября даже в моей ледяной Сибире можно ездить. А на деле с середены апреля до середины октября.
>собаки загрызут.
Вообще страх ни о чём. Много ли собак в ебенях? Беспризорных собак много где много людей. Да и балон можно с собой возить.
>Проехать на нем 100 км это уже пиздец какое приключение.
И какое же? Я на таком и в кругосветку могу рвануть.
>Ну так купи
Чел, у меня зп 50-60к. Благо хоть долгов нету. Новый мне не по карману, а б/у нету.
Сейм. Но на права сдать не могу ибо хикки
Купи урал
Справку получить не можешь или как? Пора взрослеть.
>Чел, у меня зп 50-60к
Выше чем ЗП 65% населения страны.
>Новый мне не по карману, а б/у нету
Сколько он стоит?
2-3 часа за рулем этого драндулета тебя заебут даже на хорошей дороге, не говоря уж про проселок. А в кругосветку народ и пешком ходит. Дурная голова ногам покоя не дает.
150 кубов маловато для езды по шоссе, 200 более менее.
китай это лотерея, кури форумы китаеводов, изучай варианты
японские б/у туристические вседорожники имхо лучше
нет, у него нормальное широкое седло и классическая посадка
>150 кубов маловато для езды по шосс
70-80 легко идёт.
70к такой стоит начального уровня
Ссылочку в студию. За 70к можещь разве что на альфу рассчитывать.
https://www.velocityk.ru/catalog/mototekhnika/mototekhnika_1/krossovye-mototsikly/krossovyy-mototsikl-bse-z1-150e-19-16-night-road-2/
Уже подорожал.
Зимой такой в магазине видел за 70.
Хуйню несёшь. Нормальный мотоцикл с подвеской в наличии можно вести хоть вечность пока не уснёшь. Да и когда ты едешь по кайфу расследуя новые территории. Ездить по знакомым и виданным местам - да, скука смертная, в остальном никаких проблем. Даже если вдруг устанешь - останавливаешься и отдыхаешь, в чём проблема?
>кроссовый
Нахуй нужен. Я хочу дорожник повышенной проходимости с большим количеством багажников.
В любом техническом магазине стоят такие драндулеты за 50-80 к рублей новые. В моём лично стоит практически тот что на твоём пике за 59 тысяч. Так что такие мотоциклы очень доступны.
лол, тут моцыки по рублю раздают, разбираем пока не убрали хули.
Такие мотики от 80к начинаются.
Так купи, в чем проблема? На авито б/ушные варианты стоят копейки, в зависимости от состояния разумеется. Тысяч за 40 наверняка найдешь какой-нибудь не слишком убитый мот.
Могу только адрес магазина на картах показать тебе в котором они продаются по ценам которые я сказал.
ебать двачую. этих созданий дохуя. я как то так на ниве решил покататься. долетали аж до окон. я их задавил, у меня нива была с колёсами от джипа лифтанутая. Но бля там пиздец. Как я потом узнал это леревенских собак отправили ебать погулять. стоимость одной около 300к. больше я в той деревне не появлялся.
Эндурист в треде:
Прокатись пару часов и у тебя спина, задница будет болеть ещё неделю, от пыли в глазах (даже в очках) будет не очень, жар от китайского пихла через час его работы будет обжигать ногу. Вообщем твои хотелки это про электровелосипед.
втф? за эти деньги можно купить хонду если подкопить так там уже еьать скоростя
Хуйдурист, выйди. Я последний год ездил на советском блядь мопеде Рига 24 дельта. Если тебе от нормальной техники твою нежную попку уже выдрачивает, боюсь представить что будет с тобой после километра на ебучем отбойном молотке без подвески и колёсами восьмёрками. Так что можешь маме своей пожаловаться что тебе больно кататся на своей пыхтелке кряхтелке за 100+к денег, а мне можешь не рассказывать,а я знаю о чём говорю.
Алсо велосипед это ещё хуже блядь - на дороге все считают тебя чуть ли не мухой на стекле, постоянно придётся сьёбывать чуть ли не в отбойник а уж сколько поломок блядь у велосипеда....
Не придумывай. Лайтовые покатушки по пересеченке ни хера не напрягают, если не лезть в непролазные ебеня. Там где оп-хуй проезжает на тачке, на мотике он уж всяко проедет без проблем. Я тоже любил гонять по окрестностям на своём китайчонке и никакого дискомфорта не было, только кайф от окружающих пейзажей и от урчания мотора. Хотя, у нас в поддсье просёлочные дороги неплохие, бетонные плиты и накатанная грунтовка. Если хуярить по песку и грязи, то естественно заебешься и перепачкаешься как черт.
>Я на таком и в кругосветку могу рвануть.
>На китайце
У них ресурс до 10к в среднем, обычно начинают потихоньку сыпаться сразу при выезде из магазина. Заглохнет нахуй внезапно в лесу и бросишь его там же в говне
>На авито б/ушные варианты стоят копейки, в зависимости от состояния разумеется. Тысяч за 40 наверняка найдешь какой-нибудь не слишком убитый мот.
За 40к только ушатанные питбайки и альфы, из 2015 чтоль капчуешь?
А вот этот правду говорит. Обычно если дед на них будет ездить на рыбалку они ещё живут по несколько лет, но стоит на таком ехать дольше двух часов он плавится и поршень вылетает в трубу.
Нахуй тебе по дорогам ездить? Он 100км может по полям и лесам. Просто прокладывай маршрут через заправки и все.
Пиздабол, не шарящий в теме, поешь говна. Я перебирал двигатель своего китайского мота после 10к км. Износа не было вообще нихуя. Ни задиров, ни износа колец, на цилиндрах тоже все тип топ. Хуярил на нем в Карелию и проблем не было вообще, разве что тросик сцепления порвался в начале пути. Смело можно было бы и на юг пиздануть, но с максималкой в 110км/ч я буду ехать 3-4 дня, ну его нахер.
14 часов непрерывной работы по пути в Питер и столько же обратно, двигло в идеале, только масло жрал из-за перегрева. Что я делал не так?
>>248312357
Ты про альфаподобные или про нормальный мотоцикл?
Купи лучше хороший велосипед, гревел или мтб в крайнем случае.
У меня есть китаец на 140 кубиков, для бездорожья это прям оверкилл. Да, жрёт мало, литра 4 на сотню, но на дальняк на нем боязно ехать ибо если что случится появляется головная боль о том как эвакуировать байк. На велосипеде оказалось, что я проезжаю гораздо дальше, 100км вообще не проблема, при условии отсутствия ветра и перепад высот не большой. Обслуженный велосипед довольно надёжен, если что-то происходит большинство поломок легко устранить на месте. Если поломка серьёзная, то велосипед помещается в легковую машину, проблем с эвакуацией никаких.
Вторая причина, по которой я забросил дырчик - это безопасность. Даже на велосипеде я недавно так убрался, что потом хромал неделю, а на мотоцикле может быть вообще фаталити. Соответственно экипировка для мотоцикла гораздо дороже.
Ну и третье - это то, что велосипед качает физуху. Да, на моте тоже можно укататься в хлам, но там совсем другие нагрузки и вибрации.
>Я перебирал двигатель своего китайского мота после 10к км
И зачем же ты его перебирал тогда?
>на цилиндрах
Что это за китаец такой фантастический, с двумя или более цилиндрами?
Motoland gs250. Двигатель 165fmm. Нормальным его врятли можно назвать, ибо мощи маловато. Однако в плане надежности и удобства он охуенен, и стоил в своё время копейки. Щас новый такой же стоит на 40к дороже.
Чот наебался, цилиндр один. А разбирал его тому що масло жрал. Я думал что китаеговно рассыпаться начало, износился поршень с кольцами или цилиндр задрался, или маслосъемные колпачки от температуры попердолило. Выяснилось что расход был просто из-за перегрева, в штатных нагрузках все норм. Только зря время и нервы потратил на разбор, ну зато получил небольшой опыт сборки-разборки.
Кстати, китайцы таки пидорасы. На двигле указана маркировка 166fmm, а когда разобрал выяснилось что это 165fmm. Так что заказанные кольца и прокладки не подошли, пришлось заказывать новые и ждать когда их привезцт.
>Motoland gs250. Двигатель 165fmm
Так зачем же ты перебирал это говно на 10к пробеге? Объясни нам блять
Указана маркировка 167fmm
быстрофикс
Масло гуще залей бля
А нахуя? Разве нагрузка на двигатель не увеличится, если залить густое масло? 10w40 вполне норм справляется, покупаю в бочковом на разлив за копейки, хотя когда только купил заморачивался и лил матюль, который по факту на хуй тут не нужен. Проблема была только при длительной эксплуатации, 14 часов подряд хуярить на максималке, почти без остановок это неслабое испытание для двигла с воздушным охлаждением. После той поездки я такие долгие поездки не совершал, ну его на хуй. По приезду в Петербург проехал на красный и чуть не впилился пару раз ибо голова начала отключаться от усталости. Первый дальняк, я был полон задора и немного переоценил свои силы. Однако ж был весьма горд и доволен собой, что махнул почти косарь километров за день.
одно твое падение с этой хуйни и 50% что ты труп, 50% что инвалид на всю жизнь со сломанной спиной/шей/оторванным туловищем/ногами/руками.
другого не бывает.
Ебанный диван
Я сам любую собаку загрызу нахуй. Я ёбнутый, у меня и справка из дурдома есть.
> двачер вышел на природу полечить социофобию
Так что хуй мне, а не мотоцикл..
>10w40 вполне норм справляется
Оно становится слишком жидким при таких лютых температурах на воздушке. В них желательно 10w50 лить
Понял тебя, спасибо за совет.
По лесам катать права не нужны
бери авантис, зум, бсе на 172fmm моторе, БУ можно найти в районе 100-120к с пробегом 20-30 моточасов
мимо эндурист
А я собрал на базе обычного горного, редукторный на 350вт.
>>248307252 (OP)
только учти, что еще экипа надо закупить тысяч на 80, поедешь в футболке и шортах - останешься инвалидом
60-70 идут и скутеры 75 кубов
49 кубовая хонда идет 65