Я так понимаю документы не нужны и летать можно где угодно, только не в черте города. Подобную штуку можно купить по цене старой иномарки, обслуживание и ремонт минимальное (по сравнению с самолетом), даже если заглохнет мотор то можно аккуратно приземлиться. Вообщем кайф, оправдывайтесь почему вы еще не вкатились в это дело
gjnjve xnj yt t,e rfr b ult yfxfnm
Удачно сломать себе ноги, бро
Пиздец, доверить свою жизнь и здоровье ветру и тряпке!Х_Х
У мня аэрофобия, от твоих фоток сиранул
инцел спок
Ты немного не туда смотришь. Есть же композитные легкие материалы:
https://www.youtube.com/watch?v=rvQ9DjJNal0
ну предположим я уебан. Тогда кто ты?
страшно налипнуть на провода.
Интересно, этот тип уже умер?
Я твоя совесть, епть
фиг
Да я не с предвкушением. Просто все они рано или поздно схлопывают крыло на противоветре
Ахуенно, вот бы туда ещё планшет на кранштейн приделать и автопилот. Интернет и GPS, чтоб автопилот мог сам держать высоту и лететь к нужной точке, и на планшете на картах отображались ближайшие заправки и запас топлива в баке, чтоб где надо приземлился, залил бенз и полетел дальше
Как называется данная нех? Хочу тоже попалить видосы.
Параплан.
А запасной парашют не предусмотрен у этого парамотора?
От души.
парамотор
Чел над полями который летает - точно без парашюта, он не откроется на такой высоте
у меня около дачи в Подмосковье такие летают, но они так высоко не поднимаются как на 1 пикче
Потому что это не средство передвижения
Это да, пижонит по чем зря, пока полный рот земли не наберёт.
>1 пик
Поднялся так в тандеме с тянкой, на 3км и выпрыгнул нахуй с парашютом, хуй тебе, а не алименты.
Мягкое крыло имеет просто отвратительную аэродинамику и летные характеристики, даже дельтаплан лучше в 10 раз, а еще лучше мелкий, но все же самолет с жестким крылом.
Ну удачи птичку поймать в парашут
https://youtu.be/JKIC9YzJYCM
Писец Х_Х
сами сделали сами плавай е
Охуеть, а ведь мог разбиться насмерть. Я бы наверное в прямом смысле обосрался. Летишь такой на высоте 300м и тут ПАРАПЛАН СЛОЖИЛСЯ. МАМ, ВРОДИ МЕНЯ ОБРАТНО
так то на параплане безопаснее, чем на обычном самолете. Ведь есть возможность выпустить запаску и сохранить жизнь. А из пассажирского самолета врятли выпрыгнешь с парашютом
Ну ты сравнил тоже. Параплан Москва-Владивосток
ну а че. Я бы жахнул на дальнячок. Летишь спокойно в нескольких км параллельно автомагистрали, иногда заруливая поближе к дороге и приземляясь где-нибудь в поле чтоб сделать небольшой перерыв, ну тип пожрать, поспать, в туалет там, еще с канистрой дойти до ближайшей АЗС, заправил бак и полетел дальше. Кайф же.
У моего кореша батя так летал, лет 10 в сумме, а потом что-то пошло не так и он расхуярился. Не насмерть, и сейчас даже сам ходит и всё такое, но инвалидом остался.
Нахуя оно вообще надо?
Ну хочешь полетать - вкатись в планерный спорт, там хоть надежнее всё будет
Двачую.
Я конечно понимаю, что если всего бояться, то лучше из дома не выходить, а то вдруг машина собьёт, но зачем приумножать шансы стать героем. По этому бывшей отказал, когда та уговаривала на парашюте прыгнуть, сказал, что тебе надо ты и прыгай.
>Подобную штуку можно купить по цене старой иномарки
Не в рашке
>обслуживание и ремонт минимальное
Не в рашке
>летать можно где угодно, только не в черте города
Так нахуя и где?
Алсо
>даже если заглохнет мотор то можно аккуратно приземлиться
И хуярить оттуда на своих двоих из какой-нибудь чащи с 50кг на плечах, да?
Ну да. У меня батя вообще пилотом всю жизнь проработал, на ми-26 грузовых грузы на севере таскали.
И за всю его практику у него был только один серьезный отказ двигателя (с грузом на подвесе), и ещё один раз, году так в 80-м, они зимой попали в хуевые погодные условия и тупо заблудились Штурман прокладывал путь по визуальным ориентирам, радиомаяков в тех местах не было, всяких гпс и подавно тогда не существовало.
Метель, всё белое, сильный боковой ветер - куда летят непонятно. С горем пополам нашли площадку и сели, потом уже оттуда взлететь не смогли, их эвакуировали, а вертушку так там и бросили лол. Доставать оттуда её было дороже, чем новую забрать с завода.
Так вот, он пролетал 25+ лет и кроме этих случаев всё у него было четко и без проблем. В то же время, у него есть фотография их выпуска из летного училища, и там 30% ребят были черным обведены. Дохуя кто разбился не пролетав и пары лет.
Название уебанское
Сначала тебе понадобится нормальная тачка для ездить. Потом учеба в местном полулегальном клубе. Потом крыло из гейропки для полетов с лебедкой, вариометр там, защита анального очка, жпс-трекер если ты серьезно относишься к безопасности. Потом первый парамотор, на котором ты начшешь летать уже самостоятельно и несколько раз повиснешь на проводах. Потом прицеп к твоей тачке и трайк с крылом стоимостью во вторую тачку. К этому времени тебе будет уже под 40, и свободные деньги ты будешь тратить совсем не на развлечения и досуг.
а планер не смотрел? Это еще интереснее как по мне
А может и ничего так было бы... Я думал ты про простой параплан, не с моторчиком
Гирокоптер больше нравится?
Это тебе сильно кажется. Внезапно окажется, что пиздец устаешь все время напряженно подруливать, а ветер холодный как мороженка. И тебе уже не хочется ни в какой Владивосток.
Идеальный вариант чтобы съебать из рашки
хуй татам, планер сиглы)