Спасибо
Подкинь 600 рублей на интернет, пожалуйста
Она не из усраины
Не понял, с чего это вдруг ты это написал
Ауди многие недооценивают. Я сейчас не говорю что это идеальная машина, особенно в плане обслуживания, тут нужно рассматривать ее с другой стороны.
Потому что мало вариантов в моей локации, поэтому выбора особо нет в этих годах.
Все лонговые 8ки - членовозы из под водителя с огромным количеством моторочасов
Их вообще не жалеют, в сервис только по регламенту и то в лучшем случае
Кресло пассажира имеет синдром охранника с кобурой достаточно часто
Живую хуй найдёшь
Зачем тебе этот поебанный премиум?
Подумал, что может тебе эти 600р не так важны, а мне они жизнь спасут
>Все лонговые 8ки - членовозы из под водителя с огромным количеством моторочасов
Я в курсе этого, буду учитывать и смотреть эти моменты, но один из плюсов их обслуживали хорошо, сколько не смотрел ухоженные чисто внешне и внутри машины, не засраны
Почему ты не можешь зарабатывать деньги на нормальную жизнь?
За ними как раз хуже всего ухаживают по технике
То что у кабанчика есть деньги на дитэйлинг перед продажей, не значит что задиров какихнибудь нет
Реальный кейс что Игнатик ака водитель боссяры стоит у офиса/мэрии ждёт своего начальника, и чтобы не мёрзнуть хуячит по 6 часов на холостых в итоге это говно при пробеге условных 20к имеет моторочасы как у такси в экономе, и раздроченные цилиндры потому что игнатику глубоко поебать на тачку и обслуживал он её по пробегу а не моторочасам, главное ведь чтобы чистая была, а под капот начальник не смотрит
Маслянное голодание и его последствия - судьба 99% членовозов
> мультиметр клещевой/обычный, набор гаечных ключей, отвертки
Это нахуя?
>За ними как раз хуже всего ухаживают по технике
По технике тоже не соглашусь, обслуживаются онли у официалов и всегда на готове, потому что если будет поломка, хозяин особо рад не будет и выебет водителя и диллер, так как время. Мотор 3 литра, конечно не дизель 3-х литровый живучий, но все же. Я смотрел А7 но они блядь каким-то хуем дороже при худшем состоянии, поэтому там после просмотра пару авто забил на эту идею, если есть годные советы буду рад услышать.
Из-за физических и психологических недостатков, тирании со стороны отца и еще очень очень многое. Я живу только интернетом и фильмами.
А нахуй сходить не хочешь
Ключи всегда нужно носить с собой, возможно пригодится для того чтобы отвинчивать какую-то деталь. Мультиметр если по электрике поверхностной проблемы бывают, редко он пригодился на самом деле.
каким ослоебом надо быть чтобы брать бу тачку за 2 ляма с 140к пробегом, типа нищук хочет казаться а не быть?
Я бы тебе отправил честно говоря, но мутная какая-то история, у тебя нет /dr?
Вполне адекватный пробег для данного года и я даже не уверен скручен он или нет, опять же нужно смотреть, тебе видимо лучше когда напишут пробег 50 тысяч с явным наебом, себя успокаиваешь?
Обслуживают у официалов, это да
Но по регламенту, те на ТО когда приезжают масла в моторе и коробке уже нет или на самом дне
У кабанчика воротилы всегда есть запасное авто, так как даже если не провернуло, то даже по мелочам она стоять будет
Или это вообще из парка мэрии или подобного
Босс отдаёт тачку игнктику, тот её содержит и хлопочет, боссу похуй
Но и игнатику особо поебать, обслуживает по программе минимум , все равно через 2 года в трейдин на новую модель
А тебе как бу жопонюху это вылезет и ого-го как дорого
Что за /dr?
>>243792941
А, ты про дневник. Нет, его у меня нету.
>по 6 часов на холостых в итоге это говно при пробеге условных 20к имеет моторочасы
Орнул с дурачка который думает что на холостых машина изнашивается.
мимо
Это нормальная цена? Дешёво как-то.
А4 тех лет в хорошем состоянии будет столько стоить...
Оп, а чем ты пытаешься выебнуться? Это чуть больше 20 тысяч доллларов. Меньше годовой зп обычного мидлда. Вот только ты на нее наверняка свои 3-4 годовые потратишь и будешь себя очень умным считать.
Минимально изнашивается двигатель, это да, масляный насос работает на минимальных оборотах, охлаждение плохо работает из-за отсутствия обдува радиатора с этим я с ним согласен.
Да есть такой парадокс, я выше писал что те же А7 которые в хламе и старше годов стоят больше.
Ты так вбросил про хохлов? Тонко.
Ога, на холостых поршни не ходят, масло не течёт
А звук выхлопа из колонок проигрывается
>одно говно попадается
>ваговно на пике
Долбоеб ты вместо толщинометра лучще коробку в чемоданчик положи и двигло ну и 1лям готовь на ремонты
На а8 ляма ему хватит только колодки с резиной поменять, лол
На новую нормальную денег нет, мазда 6 в нормальной комплектации будет стоит как камри 3,5 от 2, цены подрасли, братан... Сейчас вообще не очень хорошее время для больших покупок, но я так уже ждунством 5 лет занимаюсь...
>>243791368 (OP)
блять сынка за такие бабки можно свеженькую камрюху выцепить. или оптиму
нахуй тебе это некро-корыто м?
Ничем, хотел советов, может ремарку внесут.
я её покупать собираюсь
Задумайся почему так?
Может потому что а8 членовозы ушаты поголовно, а а7 уже личная машина и там по состоянию при том же пробеге на много лучше?
>только колодки
которые меняются только в спец сервисе ибо их прописывать надо в бк лол
Тогда бери.
Ты бы меня спас, если бы отправил, я тебе правду говорю
Не в ушатах, а в обслуге дело, любителей на премиум нет, плюс это лонг версии которые мало кто берет.
проход в хохлы на 5 после
уважаемо
Поясни?
тебе уже пояснили выше списком только ремонт двс на 600+к и это не капиталка даже, коробка встанет в 300+ готовь туза и бери ауди
А у тебя деньги на обслуживание есть?
Учитывая что на таком пробеге там уже все по второму кругу сыпаться должно
смотришь тачки за 1.9
@
нет 30к на подборщиков
Камрюху вместо а8. мдяя
>>243793262
На холостых такой двигатель может работать бесконечно ну ладно, не бесконечно, но много лет без остановки, при гипотетическом условии что в процессе будет меняться масло.
Износ двигателя происходит в первые несколько минут после старта, когда еще не разогрет металл и из-за перепада температур есть несоответствия на несколько микрометров, которые создают трения, приводящие к износу.
Машина с пробегом 50 тыс.км, которая ездит исключительно по 10 км за раз, будет иметь более ушатанный двигатель, чем с пробегом 500 тыс.км, которая при этом ездила только на большие дистанции.
Поздравляю. А я взял байк, не люблю машины. До этого ездил на 125, думал, что херня и хотел электро. Но этот очень тихий и электронный ключ - просто бомба. Это так удобно. Прям прет.
Хромовая полоска придает законченность премиальному стилю жоповозки. Если сравнивать ту же а6 с хромом и без - последняя выглядит незавершенно и лишь с претензией на илитность. Как-то так, лол. Ну согласись.
Я уж и забыл, где я это читал, у Лебедева что ли когда-то. И таки стал замечать и согласен. Ну это из разряда лулзов, но все же.
Ну так иди и купи.
Пробки. Вот что трахает машину во все щели, от коробки до движка.
>байк
Чел, это хуйня уровня электровелосипеда у тебя на пике.
Поясним вообще за байки, интересно знать что там ценится и что выбирать.
Так у тебя, судя по всему, 24/7/365 сухая жаркая погода. В ДС, например, такое хуй прокатит. 5 месяцев сезон максимум.
>>243794024
Не благодари!
Лол. Спасибо не знал, действительно в мелочах многое.
Надо брать няшу,которая на втором пике на эвакуаторе стоит. Они около 150к сейчас,ремонтировать придется,но это можно делать в гараже при прямых руках.
Там масло поменять выйдет в 3 тысячи рубля, 3 литра двигатель, это тебе не 5 и 6 литровые бмв мерсы, а расход для такой тачки вообще несерьезный, по городу 12-13, трасса блядь до 10, это смех
а8... эти тачки созданы для ПЕРВОГО владельца. нищете офк не понять
15го года это некрота ебаная. будешь от сервиса к сервису кататься
Все так. В дс ездил на метро. На машине мне сыкотно. Такси онли.
Переехал и юзал велик. Нравилось. Но теперь понял, что байк это топ. Машины просто стоят в пробках, а я еду.
>>243794015
Я и хотел электро сначала. Я же не хруст очередной. Мне 50-60 км по городу достаточно.
Меня сёдня на 900 кубах прокатили спортивном и я не впечатлен. Дергает постоянно, на пассажирском ощущение, что выпадешь. Посадка высокая. Сумку не кинуть в ноги.
Ну только смотрится понтово, да и все.
>>243794024
Я не шарю, как выше задрот, но мне очень прет каждый раз, когда я сажусь и объезжаю машины. Плюс я никогда в жизни не водил, и это сразу же получается.
>15го
Теперь я почувствовал себя американцем из 60-х,которые каждые 3 года авто меняли.
>Они около 150к сейчас
Они так и 10 лет назад стоили. И даже дешевле. Стабильность!
А вот чинить будешь её каждый день, если хочешь ездить раз в неделю. Либо сначала чинить раз в неделю и ездить каждый день, а потом чинить каждый день и ездить раз в неделю.
>>243794260
Мальчик, я сам в прошлом вагоёб, так что послушай такого же Вовку в прошлом как ты, не нужна тебе такая машина, купи мерседес лучше, сириусли. Ты сначала будешь ебать на ней тянок, а потом машина будет ебать тебя. Или же у вас будет групповуха - ты на мкаде раком стоишь около капота, а тянка ебет тебя гаечным ключом чтоб согреться зимой.
реальность щас такая. думаешь я рад? пидорасы хотят чтобы люди каждые 3 года новые колеса покупали. поэтому лепят хуйню, которая живет РОВНО ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК
Ну бля, у многих гаражи есть с ямами и с инструментами? Заебешься просить инструменты для ремонта. Съемники/хуёмники, тыща ключей и воротков, электроинструменты различные, да и с нуля это ебанный геморой, у тебя просто будет анальная ебля, ты будешь спать в этом ебанном гараже, поверь мне, если нет опыта и нужных инструментов, я блядь ебался помню как-то со шрусом натурально два дня вьебал спал можно скзазать там, потом с ебанным сцеплением когда менял, вот это был натуральный ад. Так что не лезьте в эту хуйню если это не ваше хобби и вам реально самим интересно дрочиться, вы нихуя не с экономите, я сам это все прошел, сколько ебанных книг перечитал, гайдов и я даже не подошел нормально к электрике и теории двс.
Да я прекрасно понимаю все риски, чел, где выбор в данном диапазоне, вот ты говоришь возьми мерс, ну смотрел я бананы 3,5, так там тоже ебля еще хуже, мало того что дохуя владельцов, 1-2 хозяина за +2 ляма улетают, так ушатанные чурками пиздец, выбора реально нет, подскажи куда смотреть. И какая у тебя в данный момент машина?
Еще скажу что блядь постоянно в говне как чумазый хуесос будешь и потный как собака, кому это нахуй надо? А про зиму вообще молчу, если гараж неотапливаемый, это печка буржуйка, ну пиздец романтика, а мог ведь в ойти вкатываться, лол.
Бананы старые вообще пиздец, они как рейджроверы нулевых исчезли ВНЕЗАПНО с дорог ДС, не знаю как насчет мухосраней - может у вас еще и остались. Все кредитопомойки, все с-е-классы, все лексусы конца нулевых всё ещё встречаются, а эти исчезли прямо вникуда, хотя рейндж прошлый выпускался до 2013 вроде, он даже в гта5 есть.
У меня сейчас мерс 2015 года, е-класс, пока ещё живой, как Высоцкий. Раньше я вагоёбил, была джетта, туарег старый (пиздец он заебал) и ауди, из которой масло текло как из пизды тянок, которые видели меня в ней и в туареге. Вангую тебе лет 20+ и ты хочешь понтов - ну тогда возьми что-нибудь за лям, а оставшиеся деньги вложишь в ремонт, через пару лет убедишься в правдивости моих слов.
За такие деньги ты ничего нормального не найдёшь. Купи новый солярис, и ещё на дошики останется
Я не из ДС, поэтому бананы у нас ии даже в хороших состояних и с 1-2 владельцам, но оверпрайс. Е-класс кстати мне тоже нравится Е-300 w212, только с дорестайл мордочкой. Что скажешь за них? Мне почему-то кажется что мерсы более хламные чем ауди попадаются и более дтпшные.
> - ну тогда возьми что-нибудь за лям, а оставшиеся деньги вложишь в ремонт, через пару лет убедишься в правдивости моих слов.
Так за лям хлам хламушный из ауди, там не битых точно не найдешь, если конечно не овощные а4 и а5 годов 13я . Так что пиздец я в растерянности.
>Все так. В дс ездил на метро. На машине мне сыкотно. Такси онли.
>Переехал и юзал велик. Нравилось. Но теперь понял, что байк это топ. Машины просто стоят в пробках, а я еду.
Мой Norco Manic 2007 года стабильно меня доставляет на работу при любой погоде, спасибо Хаке.
Сейчас хочу купить камри 40 2,5, ибо приперло (2 детей). Мне больше ссыкотно, что по ДС тачки за 65кк катаются, а за рулем-обджолбанные уебища. Уебутся в тебя, виноват будешь все равно ты.
Кио рио еще можно
>Я не из ДС
Тогда пиздуй за машиной в ДС, хуле. Серьезно, у меня тачки в основном покупали как раз регионщики, и не перекупы, а обычные хомяки.
Е-классы - они более спокойные, их не покупают как бэхи чтоб дрифтовать. Я бы посоветовал приехать в дс и купить 204 кузов рестайл, тогда тебе дохуя денег останется на ремонт и тюнинг, тянки будут давать, и в путешествие не ссыкотно будет поехать (я бы на своем туареге и ауди не двинулся дальше 200 км от Москвы).
>овощные а4 и а5
Ох, вот тут ты ошибаешься пиздец как. Никто не заставляет выбирать 1.8 движок. А с двухлитровым она будет почти как твоя трехлитровая восьмерка, если еще и чипанешь - вообще пиздец. Так же как и мерседес не обязательно слабый с 184 лошадями, он для телок.
> 65 млн
Что это за тачки?
Если я себе такую же куплю девочки, ну и няшные мальчики писю у меня в рот брать будут?
Еще вариант рено логан и лада гранта
А ты няшный?
фотка твоя?
Будут тебя в анус ебать.
>рено логан и лада гранта
Майбахи, например.
Пример из жизни: знакомый акционер начальство моего начальства решил обновить машину, купить майбах. За месяц до доставки машины уволил своего водилу, т.к. выяснилось, что тот дул кокс.
вот моя фота 10/10 мне так всегда говорили
>эндоскоп (если хозяин разрешит манипуляции
> Тогда пиздуй за машиной в ДС, хуле.
Это затратно на самом деле, расстояние под две тыщи. Вообще в ДС выбор больше конечно, но условия эксплуатации меня смущает. А как обычно у тебя приезжие покупали, не осматривали ничего, тупо забирали?
> Е-классы - они более спокойные, их не покупают как бэхи чтоб дрифтовать. Я бы посоветовал приехать в дс и купить 204 кузов рестайл, тогда тебе дохуя денег останется на ремонт и тюнинг, тянки будут давать, и в путешествие не ссыкотно будет поехать (я бы на своем туареге и ауди не двинулся дальше 200 км от Москвы).
Расскажи вообще про свою тачку и эксплуатацию, не продаешь случайно, на ц класс ну вообще не стоит, хотя этот кузов тоже нравится.
> А с двухлитровым она будет почти как твоя трехлитровая восьмерка, если еще и чипанешь - вообще пиздец. Так же как и мерседес не обязательно слабый с 184 лошадями, он для телок.
Да я не из-за стрисракерства, чем ниже объем тем меньше ресурс, это уже аксиома, особенно на ауди. Овощные в любом случае не буду рассматривать, нравится еще 2.8 движки аудюшные, желательно конечно в диапазоне от 2,5 до 3,5 мотор взять.
Галка ✅
Вот
>Это затратно на самом деле, расстояние под две тыщи
Так ты за Уралом?
>Вообще в ДС выбор больше конечно, но условия эксплуатации меня смущает. А как обычно у тебя приезжие покупали, не осматривали ничего, тупо забирали?
Условия как раз заебатые, тем что дороги по сравнению с вашими - просто люкс. Другое дело, что много мелких дтп в пробках и притертостей на парковках. Каждый год у меня 1-2 раза эта хуйня случается, в основном гречневые притирают уставшие после работы или милфы на мелких машинках, которые едут и одной рукой ребенка поправляют, другой в телефоне мужу смску посылают.
Приезжие приезжали, меряли толщинометром и уезжали, один чувак вообще без осмотра взял, ну заебись ему, я его не наёбывал, но он лох, его наебут в следующий раз такими темпами.
>Расскажи вообще про свою тачку и эксплуатацию, не продаешь случайно, на ц класс ну вообще не стоит, хотя этот кузов тоже нравится.
Не продаю пока что, сейчас я на удаленке ебашу, думаю еще лето она поездит. По ремонту ничего не ломалось серьезного, так, по мелочи, подшипник например. Плюс пизда парковалась и уебала передний бампер, я чинить не стал, мало ли кто еще въебет, на нем трещина.
>чем ниже объем тем меньше ресурс, это уже аксиома, особенно на ауди
Так-то да, на ауди вообще если ездишь, то деньги должны быть чтоб не высчитывать ресурс движка. Зато дизайн пиздатый, пизже мерседесов даже.
> With a starting price of $185,950, the Maybach S-class carries a nearly $25,000 premium over the similarly-posh Maybach GLS600.
Конечно безвреден. Еще лед безвреден, хмурый очень безвреден, а общение с крокодилом принесет тебе богатырское здоровье.
Знаешь, что еще безвредно? Управлять машиной под веществами. Ведь у употребляющих есть самоконтроль и они этого не будут делать на рабочем месте.
>>243794260
>>243794260
>Там масло поменять выйдет в 3 тысячи рубля, 3 литра двигатель
каким образом 3 тыщи за замену масла?
предположу что литров 8 требуется твоему мотору, это 6-7к за две канистры + масляный фильтр + пробка + (снятие защиты)+ замена
итого под 10к
Ага, а мерен V-class берется для деловых перевозок и никак не дооснащается.
> как рейджроверы нулевых исчезли ВНЕЗАПНО с дорог ДС
давно в дс был?
Каждый день ездил раньше.
их там хватает
> Условия как раз заебатые, тем что дороги по сравнению с вашими - просто люкс.
Дороги да, не знаю миф не миф, но больши ржи из-за состава реагентов зимой. Плюс все таки постоянная тошнота в пробках.
> Другое дело, что много мелких дтп в пробках и притертостей на парковках. Каждый год у меня 1-2 раза эта хуйня случается, в основном гречневые притирают уставшие после работы или милфы на мелких машинках, которые едут и одной рукой ребенка поправляют, другой в телефоне мужу смску посылают.
Да и вот дтп мелкие, а там хуй знает, я удивляюсь когда смотрю все эт разоблачения, какой-только хлам не продают и ушат и угон и затоталеные и все это добро в ДС и блядь выяснить иногда это оочень сложно.
> подшипник например
А по пробегу сколько у тебя и сколько в год наезжаешь?
Покажи мне тачку за 65 млн. Из твоих слов они вообще ездят чуть ли не на каждом углу. Я ни одной не видел в такую стоимость даже на садовом.
Не по низу ли рынка смотришь? Там явно отжатый ушат после трёх вазгенов.
Там менять 5 минут самому. Это ку7 3.0
лол блять, что ты та мультеметром будешь мерить, аазазаз, Каким надо быть дауном что бы лонг версию себе как поджопник брать, это пиздец. Алсо сразу на гильзовку запишись.
Новых - да, дохуя. А старых - ну очень мало.
>больши ржи из-за состава реагентов зимой. Плюс все таки постоянная тошнота в пробках.
Ржа только на китаёзах, ну а в целом да, ты прав.
>Да и вот дтп мелкие, а там хуй знает, я удивляюсь когда смотрю все эт разоблачения, какой-только хлам не продают и ушат и угон и затоталеные и все это добро в ДС и блядь выяснить иногда это оочень сложно.
По хорошему нужно с каким-нибудь знакомым нормальным спецом идти, либо с подборщиками, хотя бы для обеспечения юридической чистоты.
>А по пробегу сколько у тебя и сколько в год наезжаешь?
130к, в год где-то 15.
что за масло 8 литров за 4500 ? лукойл из бочки?
> а масс-спектрометр
Лол, на самом деле ничего лишнего я не взял, анон, ты не представляешь какие помои попадаются на рынке, буквально каждый сантиметр нужно осматривать и в цилиндр нахуй с головой залезать, иначе попадешь на огромные бабки и ведро с болтами. Никогда не стоит с закрытыми глазами покупать, иначе просто мозгоебство обретешь, особенно юридическую чистоту...
лол а что ты таки хчешь сказаь что лукой плохое масло?
Чувак, зачем ты принес скрин цен новых автомобилей 2021 года, сейчас не лучшие времена из-за скачка цен, на новье просто ебантизм с ценами
>а потом оказывается что у ней 60 собственников и опу купил её вообще у левого типа
)
>5 минут самому
при условии что у тебя есть инструмент и гараж с ямой, куда эта а8 лонг поместится
и ты знаешь с каким усилием надо закручивать сливную пробку и не сорвешь резьбу в поддоне
и скорее полчаса на это уйдет
так то проще в сервисе поменять там копейки просят обычно
https://auto.ru/cars/new/group/rolls_royce/phantom/21056981/21521426/1101744564-ec15936a/
Держи. Чуть-чуть дооснастить и будет 65кк.
И нет, я не говорил, что такие тачки на каждом углу, но тебе будет достаточно въехать в одну, чтобы кардинально изменить свою жизнь. Даже говно ренж за 5кк помнешь,-хлебнешь говна.
еще раз: >чел, если ты не можешь купить такую тачку в салоне без выебонов со всеми этими лазерными залупогляделками , то она просто не для тебя, лол>>243798402
Да там че хочешь смотри в диапазоне 2,5 к за 4 ллитра, все говно, что кастрюля, что мотюль, что ельф, тут чисто на свой вкус.
хуй его знает
скорее всего говно
я бы проверять на дорогущем моторе от ауди не стал бы
А в рандом сервисе прям усилие нужное по книжке прикладывают, проиграл, давно в автосервисах был? Никто из-за пробки ебаться с динамометрическим ключом не будет в жизни.
Ясно
в сервисе опытные гречневые мужики со встроенным динамометром
С этим соглашусь.
рофел, оно ничем не уступает топовым маслам практически, ну gtl чуть получше будут чем гидрокряк, но блять всякие дауны вообще льют кастрюл и считают что это охуенное масло, а на деле сосет у бюджетного лкукой люкс, алсо все топовые масла подделывают в промышленных обьемах. так что лукой вполне себе охуенное масло, а на счет того что лить лучше заливать дешманскую полусинь и менять в 5 тысяч чем наезжать на супер нано лонглайфе 20к, и к к 100к пробека иметь загаженнй полностью движок.
У меня например текущий сальник коробки, думаете я буду его менять? Да хуй вы угадали, просто помою фланец и продам не бит/некрашен.
еблан, никто пробки на поддоне не закручивает динамкой, надо быть полным дануом что бы резбу там сорвать
80% там синячье который пидорнули с завода за пьянку, лол
Понятно, что подросли цены. Но бу это так же касается. Даже с учетом ебаного курса и того, что это лонговый премиум слишком большая потеря. Залез на автору специально, да это самый низ рынка.
ведь никогда никто резьбу поддона не срывал. особенно когда поддон алюминиевый.
вот такие ебланы как ты без динамоключа и срывают эти пробки
Напряжение блядь акуума, хуйло ты неграмотное. Ты видимо его по назначению используешь, в жопу суешь щупы
я хз какое там училие надо прикладывать что бы сорвать, разве что перепутать флажок на рещетке и затянутую пробку еще больше затянуть, но даже так будет предупреждение в виде хруста.
Ты будешь покупать лонг чтобы ездить за рулем?
ппппцццц ебанутый, надо тестер аккамулятора, а н пробник кретино. алсо нахуй его мерять аккамулятор это расходник. А на счет жопы ты правильно соображаешь, она тебе поможет, что бы эту ауди откапиталить, так что не один щуп пройдет через твою дырку
Проиграл как скотина, представив, как с подобным инвентарём приезжает мамкина сычина смотреть мою помойку, которую я продаю за 200к.
Я когда свою машину, битую камазом в заднюю правую четверть продавал, там тоже пацаны толщиномером меряли, он не нашел металл за шпаклей. Я сказал что это на парковке притёрли, и вот так плохо покрасили. Они еще потыкали в арках дверей и в итоге поверили.
Это я к чему, возьми с собой кого-нибудь, кто разбирается в машинах. Ты не каждый день машину же покупаешь, так что скорее всего будешь на нервах и не заметишь, если там двери не будет.
> набор гаечных ключей, отвертки
> эндоскоп
Тебе никто не даст машину ключами и отвертками крутить. Можешь позвонить в какой-нибудь автосервис и попросить у них сделать осмотр, на это продавец скорее всего согласится.
В какой конторе трудишься или на себя? Подумывал к крупным записаться, покрутиться кабанчиком, тем более сезон, на мотоцикле без проблем вообще
Долбоеб тупой даже иронию не видит в упор, просто полоумная дегенеративная инфузория туфелька. Подумай своим крошечным мозгом для чего могут пригодиться эти приборы, хотя ты все равно далёк, твой низкопримативный мозг не сможет разгадать эту загадку тысячелетия.
А что в этом такого?
Лукойл в мерсы на заводе льют и на то предлагают, либо оригу мерседесовкую за оверпрайс
Если правда найдется клоун, который приедет двадцатилетнее ведро за две тысячи долларов проверять вот этим вот всем, я сначала поржу ему в лицо, а потом пошлю нахуй.
>Это я к чему, возьми с собой кого-нибудь, кто разбирается в машинах.
Но я ведь это и сделал...
> Тебе никто не даст машину ключами и отвертками крутить.
В редких случаях это пригождается. И таки разрешают в основном копаться в машине, конечно каждое действие с согласием хозяина. Если вижу что начинает мяться и запрещать когда докапываюсь до логического завершения поиска наеба, то скипаю, там на самом деле хозяина по поведению легко детектить.
>Это я к чему, возьми с собой кого-нибудь, кто разбирается в машинах.
Хе, хороший совет подборщику, а ОП, судя по всему, из этих
Когда кручу машину, у меня три ключа - маленькая трещетка на 3/8, большая трещетка и вороток на 60см. Соответственно я маленький крепеж затягиваю маленькой, средний - средней, а большой - вороток. И таким образом только один раз соврал крепеж, когда присирал стойку стабилизатора, по ошибке затянув воротком вместо большой трещетки.
Вобщем динамометрический ключ - это хорошо, но если ты не открываешь двигатель - то можно обойтись и без него.
> седан
Скрыл тред
разве что в рашке
Проиграл с мота конечно, хочешь вкатиться или?
Я бы вообще не разрешил, а то раскрутят всё и уйдут, а мне потом за ними закручивать.
>>243800714
Тогда ладно, я думал ОП себе машину покупает. Когда себе покупаешь - эмоционально совсем иначе воспринимается всё.
Сараеёб, ты?
Не в Германии же, блять. Нормальное масло, если ресурс не перекатывать, чем любят заниматься соотечественники
Что не так с мотоциклом?
Этого двачну. Второе авто на Лукойле. Мой совокупный пробег на обоих 200к, замена раз в 8к. Под крышкой чисто.
5 к это дрочерство тоже чистое, конечно если ты блядь за 1,5 года столько накатываешь нужно менять почаще, но с моим пробегом мне по-твоему нужно раз в два месяца менять (езжу дальняки).
143210т.км если мотор цепной у тебя, заменя цепи будет 100%, через 5-6т.км. Но так то, просто послушай как мотор заводится. И работает на холодную. Прям рил на это внимание обрати. В книжке почитай чё менялось, как жрет масло и тд. Если перекуп он может мотор до тебя тупо прогреть и ты ничего не услышишь. Ошибки хз имеет ли смысл читать, ибо на Ауди их все трут и пробег скручивают, а салон у тебя будет как новый. Если надо могу тебе завтра вьебать толщину педалей и прочую хуйню. Ауди 2011, пробег 220к.
дворники к трапеции динамометрическим ключом надо затягивать, слишком слабо затянешь раскрутится, слишком сильно тоже ченить наебнется
навесную хуйню всю тоже лучше динамометрическим
Сходи на ойлклаб, почитай, что умные люди пишут. Там эта тема сотни раз обсасывалась. Средний ресурс маспа 8-10к. Есть и больше, но если не хочешь наебаться, то помни, что даже лютое говно отходит 5 до выработки присадок и потери трибологических свойств.
Ещё фары смотри. У а8 и всего вага, от пробега фары быстро уебываются, если мутные, нахуй шли, пробег точно за 200к
Он будет перед тянушками перелазить назад и выходить через заднюю дверь
Лол, цыгане
Масло меняю максимум каждые 7к, за 5к оно превращается в говно, у тебя не от жигулей мотор на ваге. Можно ещё через 15к додуматься менять масло как в тех книжке, потом поменять мотор.
Сколько автомобилей не было менял через 8-10к в зависимости от езды и автомобиля, на более простых двигателях в 10к на более сложных 8к и ни разу не один двигатель не капиталил, а проезжал почти по 200к на каждой
Ну я вот так же. Сложные моторы ток по 7к стараюсь менять. Не сложные был пассат 99, в лохматых годах, на нем менял раз в 10-12к, доездил до 310к, потом его продал, ибо стал жрать масло и бенз.
А потом просят машину перепарковать и он бежит с умным видом к задней двери, мол, без него водитель с места не сдвинется.
лол, в пидорахе, где гречневые на тазах друг друга мнут каждый божий день выезжать на такой только в булошную за 1.5 км и то с опаской, вертя башкой на все стороны света, при условии наличия реакции и еще 2 кк на ремонт этого всего. мне соболя ржавого мяли - перемяли, его хоть не жалко и мнется тяжело, а на такой аудюхе только по судам гонять пытаться с нигде официально не работающих ванек стрясти по полляма на кузовню лооол
Конечно удачи!
Но что то подсказывает мне, что на таких тачках пробег может и настоящий, но сколько по времени они стояли заведенными?
У нас водилы стоят и греются часами, мото часы наверное нахуй как на полмиллиона км.
Наверное надо что то такое смотреть, что не особо пригодно для служебных машин.
Удачи!
>а на такой аудюхе только по судам гонять пытаться с нигде официально не работающих ванек
А если сам в отбойник влетел?
Чтоб в отбойник не влетать, нужно в булочную 1.5 км максимум выбираться, аккуратненько, 40кмч. Кстати замечаю часто, что владельцы таких красотулек так и делают, плетутся 40, где можно ехать 80 и леж.полицейские проезжают медленнее пешехода, прямо будто на приоре опущенной едут лол. А все почему - ибо нехуй симулировать в скотоублюдии гейропу, тут чай не пидоры, правила не для чотких поцанов, в четыру/приору/максимум-чоткий-ланцэр прыгнул и по газам, еба!
двачую про моточасы
>2к21
>брать немецкий кал
Оп, запомни, немцы перестали делать машины после 2005 года.
Блять, да даже если ты ягуар возьмёшь за такие деньги, он будет реже ломаться и дешевле обслуживаться чем этот кусок говна.