А анон попробует меня отговорить
Отговаривать не буду, Рено - заебись.
inb4 уии хрюк пук хрюнцузы
Всё, что заканчивается на "о" уже определено как говно.
Всё как на пикрил Анон. Только по газону можно ездить.
В этом треде я решил пожрать говна
А анон попробует меня отговорить
По соотношению цена качество для первой машины.
И не дорогой в обслуживании
>И не дорогой в обслуживании
Только ваз
Вылезал на гранте с механикой из таких говен, в которых даже дастер застревал.
Только не рено, и не француский автомобиль.
Владелец Дастера 2019 вкатывается в тред.
Что я могу сказать? Свою цену авто отлично отрабатывает, чисто неприхотливая и надёжная рабочая лошадка. Уверенно пробирается через говна и снег, муфта не отваливается даже если сильно постараться.
Обслуживание даже у официалов дешёвое, а в гаражах вообще копейки, но я говорю чисто о расходниках, ломаться там нечему.
По комфорту мне с ростом 190 см конечно не очень, дастер рассчитан на людей пониже. Но привыкнуть можно: по городу и трассе, в принципе, окей, лично для меня на 6.5/10.
Ну и пересел на Дастер 2019 с Дастера 2014 дорестайла. Собственно, я так на нём бы и ездил, если бы не пикрил. Дтп жёсткое, лоб в лоб, но жёсткий кузов и подушка отработали на 10/10, живой.
Как-то так, задавай вопросы, если что интересно.
По твоей вине дтп?
Не стоит своих денег. На этом всё.
Как докатился?
>задавай вопросы
москвич тряпка, это ты?
Присмотрись к джили
Почему не аркану?
Почему не аркана?
Очевидно, этот квадрат не держит дорогу, скользит по обочинам и такое всякое, потому что он квадратный.
Присмотрись к новому ситроен с4.
Нет.
>>242069353
Ничего особенного, на ровном месте всё произошло. Лихач рвался через поток с друзьями, вот и дорвался.
>>242069842
Дастер только на 130+ км/ч не очень держит дорогу, это его лимит комфортной экономичной и управляемой скорости. Больше-то и не надо, это авто не для трассы конструировалось.
>>242069403
Мимо, Мухосрань. Покупать Дастре, чтобы ездить внутри МКАДа - это безумие.
>>242069655
У Арканы пустная комплектация по цене как Дастер в полной со всеми допами. Лично я просто взял ту же машину, которая затоталилась в дтп, т.к. в её конструкции я уверен полностью.
>Дастер только на 130+ км/ч не очень держит дорогу
Ясно-понятно, повозка для дедов
Это дачия - неплохой румныский внедорожник, который вы НЕ увидите ни в одном салоне рено в Европе.
>еблан, дрочащий на шильдик
Я как раз не дрочу на шильдик, в отличии от тех, кто считает, что это французский автомобиль.
Не покупай. Получилось?
Dacia - это дочка Рено для продаж дешёвых авто в Европе. В РФ Дастеры, Логаны и т.д. продаёт непосредственно сам Рено. Обслуживается Дастер в сервисах Рено.
Так что да, ты именно что просто доебался до шильдика, совершенно не разбираясь в вопросе.
>>242072322
>разработанный в техноцентре Renault в Гвианкуре. Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia
>платформа Nissan B0
>не французкий
кстати лада тоже на той же платформе
Нахуя анонам отговаривать тебя от покупки старческой унылой колымаги, если тебе самому норм ездить на таком, то удачи.
> ехать больше 100
Лол
Если её уже на 130 трясёт, то ехать на ней больше 40 будет неприятно
Лучше посмотри Аркану. Намного удобнее, и турбопечка зимой охуенно.
Езжу 160-180 по трассе постоянно, 140 по МКАДУ, если он не стоит, конечно.
-ржавеет (не все, но часто, сборка наша так, что как повезет)
-от проходимости только муфта и геометрия, т.е. она воображаемая, для нормального бездора требует нормальной доработки, нива из коробки интереснее в этом плане
-не едет. даже на 2.0 с палокой
-багажник мелкий
-на самом деле это логан
-полноприводный вариант на 2.0 - 1.2 ляма, что оверпрайс для такого авто
Сам долго изучал сей девайс, брал тестдрайвы, общался с народом, изучал типовые боляки. И в итоге отказался, оверпрайс для села, уступающий на бездоре нивам.
ВОЗМОЖНО лучше будет новый, там обещают турбач от арканы, нормальный салон вместо пыташной, лучшую управляемость на трассе и даже то, он что перестанет гнить. Не знаю, поглядим, по итогу может оказаться тот же дуст, но дороже.
Два чаю ценителю. На Гранте в Абхазии на гору заехал в такие ебеня, что проезжающий мимо джигит на джипе был в ахуе.
У бати Рено, нормальная машина, тех.осблуживание раз в 10 лет и не паришься, думаю для машины это хорошая хуйня
Лично я не буду, хотя сейчас набегут (или уже) дауны с некрояпонцами или сверхразумы с некронемцами.
Какая азиаточка аккуратненькая
Нихуя себе нива 4х4 на втором месте. Я думал максимально нишевая хуитка для петровичей. Сам хочу ниву урбан, но чет думаю нахуй мне еще одна машина.
>В этом треде я решил купить Рено ДАСТЕР
Так покупай, к нам то зачем пришёл? Думаешь, нам не похуй?
Я - этот анон >>242077370
Батя приобрел себе пикрил (только в черном цвете, конец 12 года, японской сборки, максимальная комплектация только на 2л), гораздо интереснее за свои бабки, чем дастер, хотя дастер ему подошёл бы гораздо больше, потому что он неудачник
Нахуй ниву, нахуй этот автопром... лучшее что-то жапонское, тойтоку старую или сузуку
Где я потом запчасти найду на эти старые жапонские тойоты и сузуки? По срынкам буду бегать да распилы искать что ли или на авите из Хабаровска заказывать? Надрочатся дауны в инетиках на свои хачироки и супры и сюда несут свои шизоидные мысли.
На жяпонскоье намного легче находятся запчасти, чем на отечественное.
Обладаю приорой и маркушей, на маркунь легко запчасти находятся любые и вовремя, даже крыло менял за день нашел, на Приору пиздец хуй чё найдешь и все дорогое и только на заказ от недели ждать. В сервисах говорят, что такая хуйня со всеми рашкоавто, зп на них всегда в дефиците
>>242072322
Под маркой дачия - французским управленцам не хочется это продавать в Европе в салонах рено.
ну а хули, если тебе нужен паркетник с минимумом комфорта. дустер твой выбор. Лучше шнивы.
Блять продай ты эти телеги с салоном, спроектированом для пыток,
и купи себе нормальную машину.
Если для езды по ебеням и по работе, то норм.
Подвеска живучая. Надёжный.
Мотор старый, жрущий и еле тянущий.
Комфорта ноль целых, хуй десятых.
Как повседневная машина полная хуита, а вот как рабочая лошадка збс.
На работе на дастерах дохуя наездил.