1) https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html
2) https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html
Денег 25к, ДC, рост 175
любой
велики почти одинаковые, забей хуй
рокрайдер
чем он лучше первого?
иди нахуй с такими советами еблан! ты видишь на первом гидравлика? нет? так иди на нефритовый стержень и соси член
иди на хуй? >>241708223 (OP)
Оп. первый навесом лучше
Оба плюс/минус одинаковые. 27,5 дюймов колеса правда маловаты. Сходи посиди на них, прокатись. Бери тот что визуально больше нравится и по посадке комфортнее.
Дешманская гидравлика - не гидравлика. Сам иди нахуй, конч.
Urban Black One 700.
Аммовилка тебе НАХУЙ не нужна.
десна
>навесом
Что такое навес? В гугле какая-то хуйня нерилейтед, я полный нуб если что
>27,5 дюймов колеса правда маловаты
Чому?
У меня рост 175, есть вариант взять вот такой - https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-stels-navigator-900-md-29-f010-29-2019-234153361/?asb=U8eF7k%252BznAch0wXNQGR1CDqJxk%252BOWA4%252B9hexD4ZlLII%253D
В чём профит больших колёс?
Бери stels, народный проверенный лясик
> В чём профит больших колёс?
Его нет
на самом деле есть, но чтоб его почувствовать нужно быть велодибилом со стажем
>Его нет
Тогда почему везде такой дроч на большие колёса?
Лично мне кажется, что чем больше колесо - тем быстрее велик и больше амортизация, но он более тяжёлый и менее поворотливый.
>передний переключатель
Суки блядские падлы, нахуя они это говно в 2к21 ставят? Не надёжное, бесполезное и убогое дрочево, от которого лишний вес, слетает и изнашивается цепь.
Я из своего выпилил эту парашу, поставил одну звезду спереди, сзади и так было 9, так охуенно.
Сложно им сразу поставить сзади кассету из 10 звёзд и не ебать мозги с передней хуйнёй?!
>кататься вокруг клумбы
This.
Помимо езды и физ. нагрузки будешь срывать овации у публики. Собаки текут, спортсмены боятся. Минусов нет.
удачи ебаться с этой гидравликой и прокачивать её
А продавать передние звёзды и переклюки тогда кому? Умник ты конечно ёбаный, ещё бы предложил такие велосипеды без педалей продавать
Примерно одно говно, бери тот, что больше глазу нравится, иначе будешь жалеть
Чем больше колесо, тем больше у тебя парусность, да и раскрутить большое колесо будет сложнее.
Прокачать раз в 2 года проще чем ежемесячно настраивать и чистить говнотросики.
А мне заебись. Можно как лететь с горы в 60км/ч, так и въезжать в стены. А что с твоими 1х9? Либо по прямой выше 20 не разгонишься, либо в гору на себе вел тащишь. Либо и то и другое вместе, много смех.
Ни с тем, ни с другим проблем особенных не испытываю, тем более, в моём случае, редко попадаю в такие ситуации.
Хотя, конечно, 1х12 было бы ещё лучше.
Всю жизнь ездил с передними переклюками и всю жизнь оно ебало мне мозги.
Ты хотел сказать cockрайдер на турнепсе
Вот такой. Потому, что это ОДНОХУЙСТВЕННО.
Все свои вскукареки про свистелки с перделками засуньте себе в очко.
деда, что ты забыл на форуме для школьников?
Двойное чаепитие. Лет 10 назад купил свой первый мтб, обкатал (в лесу, и в городе) и собственно тоже не понял - зачем эта хуйня всралась, от неё больше проблем, чем пользы. Стал искать вел с успокоителем и одной звездой спереди - нефритовый стержень найдешь, а то что есть, с конским ценником.
/bi/, животное.
Збс. Нужный тред. Каким образом чувак ускоряется, перестав крутить педали? Я понимаю, что в той позе сопротивление воздуха стало куда меньше, но он начал ускоряться после того, как перестал крутить педали. Это ведь немного нелогично, не?
И зачем он потом начал тормозить колесо ногами?? Много вопросов и так мало ответов...
Я еще не закончил собирать ожерелье из трофейных обгоревших анусов.
А я не понимаю, какого хуя педали крутятся? Что за долбоебизм. Помнится, на трехколесном велике в детстве ездил, там такая же хуета.
Мимо дед
>>241717592
Сори, я с 25" спутал чёт. Просто год назад бабе своей вел подбирал, кругом одни 25е были, заебался пиздец.
Сам на 27,5 катаю. Считаю оптимальной серединой.
Они плюс-минус одинаковые, бери какой больше нравится. Обвес начального бюджетного уровня, но фирменный и будет вполне удобным и надёжным.
Но я бы взял колёса 29 дюймов, они поинтереснее.
mt200 намного пизже любой дешевой механики, не надо выдумывать.
Другой простой Иван город Тверь.
Это фиксед гиар велосипед, у него нет свободного вращения педалей. А разгоняется он сам потому что с горки едет. Ногой тормозит потому что тормозов нет, философия такая у них, мол ничего лишнего.
>А разгоняется он сам потому что с горки едет
Остальные тоже с горки едут, но при этом усиленно крутят педали. А он их всех как сОсок уделывает. В чём фокус??7
Бля, хотел я битвин купить, купил в итоге грин за полтос...
Аэродинамика.
Я вот заказал себе rockrider 520. Хочу на нем на работу и с работы ездить, правда я сейчас посмотрел и расстояние 8км. Не знаю, подойдёт ли. Почему-то раньше гугл карты показывали, что можно зп 25 минут доехать, теперь показывают 40. Возможно, стоило бы взять СИТИБАЙК, поскольку я покатался в магазине и до руля приходится нагибаться, не очень удобно (правда я тестил, вроде бы, категорию М, а заказал себе под рост модель L, мб удобнее будет). Но он очень кайфовый по внешнему виду. Ещё я жирнич 100 кило и не знаю, выдержит ли меня велик. А точнее, проезжу ли я на нем долго.
Ещё хотелось бы покататься до того, как все растает. У нас сейчас гололед пиздец, но вижу уже людей на великах. Возможно, у них какие-то специальные шины? Не наебнусь ли я при катании в такую погоду?
физику в шкильке не проходили, чи да?
>СИТИБАЙК
на ситибайке ты будешь 2 часа ехать в одну сторону
тебе надо было брать шоссер на литье
вот такой надо было брать
Ты забыл указать, что он должен быть карбоновыйиначе нахуй не всрался и его ценучтоб пидорахи охуели
А на горном? Насколько будет плохо?
Сорян, не шарю, поэтому глупые вопросы
Хуёрном. 8км минут за 15-20 пооезжается, если неспеша и со светофорами.
Катаю примерно такое же расстояние до работы, но не по дороге, а по тротуару. Выходит 30-40 минут, в зависимости от того, как быстро едешь и как часто стоишь на светофорах. Катаю на МТБ.
В гололёд ездить опасно на летних шинах, я сам тот ещё райдер, но пару раз наебнулся на льду. В такую погоду особо не погоняешь, везде нужно притормаживать и поворачивать суперосторожно.
Понятно, спс. Я собираюсь по тротуару кататься, потому что по шоссе это ебанешься как опасно, хрустиком станешь. Даже мотоциклы не замечают водители, а уж о велосипедистах и говорить нечего. А наебнешься и все.
>по тротуару
много смех
Главное - не гонять как ебанутый. Ну и помнить, что народ у нас тупой и не знает о правостороннем движении. Ещё бесят тупорылые диагональные идиоты, которые так и мечтают прыгнуть тебе под колёса.
За 25к велов не бывает.
> народ у нас тупой и не знает о правостороннем движении.
как же жиза
Стелс не велик?
Не поверишь, но бывает и дороже 25
Люто проигрывал когда узнал про такие велы в велаче
Макет велика для отработки навыков ремонта.
Ебать на таком на ветру швырнет под какой нибудь камаз нахуй. В чем профит?
Уже заебали со своими макетами
Чего не хватает рядовому юзеру в стелсе и что есть в лисапеде за 50к+?
Хз вроде норм велики
Кататься по кругу под куполом, для этого он и создан
Возможность переключать скорость хотя бы через неделю после покупки будет заебись.
Хотябы это
>>241728955
Катаю ежедневно до РАБоты 9км в одну сторону. Ездил и в -24, и в снегопад по сугробам, и в сильный дождь. В любую погоду и время года мне норм.
На летних, уже стёртых, покрышках, по льду, очевидно, скользко и я бывало падал, но если смотреть куда едешь, то норм.
Езжу они по тротуарам, они у нас широкие, пешеходы в основном не мешаются, но бывают разные ситуации.
Я обычно еду быстро, на пределе своих возможностей, мне по кайфу. Такая то свобода, не зависеть от машины или ОТ.
Минус в том, что потею как мразь, в офисе переодеваюсь и сушу велошмотки.
Это хорошая идея.
Самый дешёвый переклюк торней качественный и долговечный, сбивается настройка нихуя не за неделю, а как повезет может и 2000 км откатать без подстройки. Для обычных покатушек без прыжков и спусков по кочкам самое то.
Двач ебанулся на потреблядстве
> Любой
Стальной ДВУХПОДВЕС!!!11!1!1!11 за 15к
Ахахахахахахпхп
толсто, переделывай
> в офисе
пиздец от тебя воняет как от тянок наверное
По делу пукни. Что ты за 15 к хочешь от двухподвеса?
Ничего. Всегда смеюсь с лохов на таком дерьме, которое поглощает энергию и не едет.
ДВУХПОДВЕС ещё в прошлом году начинался от 75 тысяч. Щас наверно сотку минимум стоить будет.
>30 км/ч
>если неспеша и со светофорами
Нагинание похуй, у меня на 520 дефолтное седло просто в жопу впивается точнее в бедренные кости которые, едешь как на дилдаке. особенно это было на первых порах. Думаю менять уже год но я чёт подзабил на всё это
Даун, ты сам то на велике катался? Или мож спортсмэн?
Почти на любой, если у него не ебанутая рама. Но тут могут быть и мелкие выебоны, короче только практическое измерение линейкой под параметры мотора. Кстати сколько у вас в регионе он стоит и какой регион примерно
Мотор имею в виду
У мен рокридер, нормальный вел, претензий нет, топ за свои деньги, третий год катаюсь.
Тут вилка с стальными ногами, а у тех с люминиевыми
Лишняя ебля, лучше надежную механику купить, а если захочется гидравлики, то спустя год никто тебе не мешает навесить качественную гидравлику, а не вот это вот оутлиповское дешманское говно которое под тобой разваливается и приходится пиздовать до дома пешком с великом на спине. Мы же тут для катания себя на велике велик выбираем. а не для того чтобы катать велик на себе.
Короче в любой непонятной ситуации покупай GT avalanche
Бери тот у которого каркас правильней и надежнее, лучше сварен итп. Рорайдер в этом неплох, он прочный, дважды с ним под машину попадал, вел цел, прыгал на нем с ахуевших высот, рама цела. Все остальное ты потом по мере возможностей докупишь и улучшишь. Гидравлика тебе на нефритовый стержень пока что не нужна, раз ты задаешься такими вопросами, бери рокрайдера, правда он подорожал, я его брал тысяч за 18 вроде.
У меня на таком батя разъебывался с гор. Хуита конечно та еще.
я даже не знаю с кого больше охуевать, с велосипедиста или
добавить ещё 25, купить шоссейник, экип и катать как бог.
Сразу лайфхак на зиму: тормози только задним тормозом, иначе распидорасишься. Я так один раз под газель залетел, кое как выжил.
Летом задействуй оба с упором в передний и все будет збс.
мимо катал в -40 на работку
эта хуйня для кольцевых в помещении.
А ты хорош
>катать как бог.
Да на скутере легко без рук ехать, колеса то широкие, низ устойчивый.
По такому и на машине ахуеешь.
На мтб или хотя бы гревеле норм катается.
В любом случае сколько не видел шоссеров, все ебашат по проезжей части с машинами вместе, никакого удовольствия, только и будешь думать, как какой-то уебан тебя сзади протаранит.
>мимо катал в -40 на работку
Кем вы работаете, кто катает зимой на работу на велике? Просто я тоже хочу чтобы мне было настолько нехуй делать чтобы так развлекаться
Мне на работу быстрее на велике, потому что по прямой 12 км, а на тачке 25 ещё и по пробкам. На работе есть душевая, так что вонь не учитывается вообще.
Программистом работал. Сейчас перекатился на удаленку, планирую к лету пиздатый велик тысяч за 100 купить.
>ебашат по проезжей части с машинами вместе
>никакого удовольствия
Тебе просто их не понять, в этом и есть весь кайф. они движутся с машинами в потоке, не стоят в пробках, они чувствуют все окружение, дорогу, скорость и прочее. Да, опасно, я и на МТБ тоже по дорогам быстро гонял, дважды пизданулся в итоге и попал по машину, один раз серьезно, но не жалею, хуле, было весело.
Раньше 12 стоил, теперь 15 (ременной редуктор), Санкт-Петербург. Но заказывать хочу через интернет. Я боюсь, что эта херовина не влезет в типовой МТБ. 2 такта везде влезает, но мне то 4 надо. Походу пока не куплю - не разберусь.
>пиздатый велик тысяч за 100 купить.
>2021
Удачи. Пиздатые велики уже за 200+ к стоят.
Я на тратуаре в пробке тоже не стою. Ну если травмировать себя весело, то я больше вопросов не имею, это уже к психиатру надо.
Сука, штанами* блять и ведь никто не исправил
Ну, травимровать себя это лишь последствие неудачного маневра и дебилизма водиля, если исключить это, то было бы весело, да и все обошлось, это тоже весело, видимо мы с тобой по разному смотрим на жизнь.
Фиксированная передача
>>241728529
Это если че вообще первые велы вроде, это потом придумали обгонную муфту
>зачем он потом начал тормозить колесо ногами??
Притормозил чтобы ногами нормально педали поймать, а то быстро вращались очень
Вел хорош, но и свистоперделки тоже норм, особенно если колени жалеешь
С какого перепугу цепь изнашиваешься
А от тянок почему воняет ?
САП двоч. Вот эту няшу мне доставят 15 апреля. Похвали или обоссы. Trek 820
Мой новенький стелс навигатор 630, а то я оказался слишком хиккой, чтобы ездить: с автомобилями ездить боюсь, а на тротуаре заебывает объезжать людей. Тысяч за 20 отдам.
бери хардтейл с хорошими петухами и человеческой вилкой,рама естесно алюминь
>В чём профит больших колёс?
Значительно легче поддерживать накат по кочкогрунтам, снегочаче и тп
Чем больше расстояние,тем больше заметен этот профит
Мало ли, занесет тебя куда-то от клумбы вдаль
Велы одной категории отличаются качеством навешенных узлов.
Тебе главное что бы передняя вилка была не на пружине а на масле, рама алюминий и переключатели и тормоза любой фирмы могут быть, но не начальной линейки.
Это делает велосипед хорошим велосипедом.
Да все правильно
Как первый вел пробник сойдет на отлично
Если втянешься и начнешь регулярно катать сильно дальше клумбы - быстро начнет сыпаться, тк кроме рамы здесь все говно, но год-два в режиме "не клумбы" протянет.
До талого укатаешь, поймешь что нужно и возмешь нормальный
А если не втянешься, больше на него тратить и не нужно было
https://www.youtube.com/watch?v=4ZUIfsxgIp0
https://www.youtube.com/watch?v=Yehdyk_-owQ
так он 27 стоит, за 15 возьму
А чё не на дисковых тормозах?
Слушай, 25к не так уж и мало, возьми лучше какую-нибудь мериду, gt или другую более менее качественную марку. Я себе мериду неплохую за 25 взял, тоже на дисках, как и пикрилы, но качеством лучше полюбому. Либо можешь взять что-нибудь тех же марок, но получше на авито слегка подержанное. Обычно восстановление - дело несложное и поломки не серьезные
Может быть я неправ, но в декатлоне я бы ничего не стал покупать, потому что это барыги дешмановским китайским говном. Я не удивилюсь, если китайцы даже простой, стандарт дефакто велоиндустрии, обвес шимано подделывают, чтобы декатлон покупал и барыжил.
Но в целом похуй какой велосипед из недорогих, смотри на обвес и раму не из стали.
Есть нюансы. Бывают неразборные ступицы вместе с звездой и колесом. Я хз кто это придумал.
Чувак, на счет gt. ты цены видел? Новые стоят пиздец. Ушлые продаваны не собираются сливать старые аваланчи по 10к на авито.
Не в курсе, в понтовом магазе в своем мухосранске gt aggressor 2019 стоил 25к, сейчас еще меньше
>ДВУХПОДВЕС ещё в прошлом году начинался от 75 тысяч
За раму без аморта.
Хм, это прямо недорого. А что там за обвес? Мне кажется или на агрессорах аливио? Если аливио - это выброшенные деньги. Они ломаются на кочках, реально.
А скоростей у какого больше?
Че за аливио? Никогда не слышал, на всех велах до 35к стоит шимано, тут тоже
shimano alivio
Все равно все скоро будут ездить с одной передней скоростью и на найнерах, потому что вам так сказали производители.
Нагуглил уже, нет, тут другой, tourney, хз на самом деле, не знаю, какие шимано у меня были, но все держали срок довольно долго, даже на китайском веле за 9к. Посмотри сам, триалспорт заебись магаз, лучше там вел покупай
Не знаю-не знаю. Свистелки нужны, если собираешься кататься хотя бы сотню в день. На таком любой заметный глазу подъём длинной больше двух километров сжирает силы, а неровности дороги, отдающие в запястья через руль, причиняют боль рукам. Это за хлебушком кататься.
А, я обосрался. Это как раз турней самое говно. Оливио это средний класс.
Будто что-то плохое
ГТ - УГ.
Тому що говно беззадач.
А потом оставят одни фетбайки и овердорогие байки для профи. Не хочешь фет, бери байк за 250к.
какой же ты тупой)
Хз, на пикрилах обвесы не особо лучше, да и у меня они никогда не рассыпались, все годы ездил на шимано. Максимум через 3-5 лет нужно было машинку отрегулировать, чтоб переключала нормально, а так покатит.
Единственное, по личному опыту скажу еще, лучше не брать всякие малоизвестные марки коксайкер то ладно, его в bi хвалят как нищевел, а пик 1 нефритовый стержень его знает че такое. Как-то купил по приколу вел марки black one и по дороге из магаза у меня уже отвалилась педаль, в последствии было дохуя мелких проблем, так что особо старайся не брать малоизвестного производителя
Джва надувных меча этому мальчику.
Если в говна не лезть, то на и вешках нормально будет.
барахло, навес там полное днище - хватает на месяц не очень активного катания.
Шимано делает как ультрадешевое говно, так и очень дорогие переключатели. Это если только о переключателях говорить.
Но факт фактом, турней - не годятся даже для мало-мальски агрессивной езды по кочкам в лесу.
Я 3 года назад себе такой урвал по акции за 17к.
Катаю на даче всё лето, а зимой он хранится в неотапливаемой подсобке много смех.
Так вот до сих пор с ним всё ок. В прошлом году только выдавило масло (или че там) из аммортов после зимы, отвез в сервис, починили за копейки.
>Шимано делает как ультрадешевое говно, так и очень дорогие переключатели.
Которые все равно работают как ультрадешевое говно.
А хуле ты хочешь за такой бюджет? Навеса вполне хватает. Если каждый день по 50 км тресешься по кочкам, конечно через год все развалится
Вот и я о чем.
Цены пиздец за 5 лет взлетели в небеса.
А эти двухподвесы за 15к мало того не делают, что до должны, так ещё мешают ехать и адски жрут энергию.
Ну шадов да, такое себе. Вроде шадов теперь нет, только диор хрт. Вообще я бы не сказал что старший обвес шимано такой уж дорогой, но именно его ставят на профессиональные модели в стоке и многие профи гоняют с ними. Скорее из-за сплава, который используют для корпуса, чем за четкость переключения и устойчивость к нагрузке.
ты такой фантазер
Годятся
Ржавый пиздец.
https://www.sportmaster.ru/product/10487473/
сам покупал этот же ток на 29, прошлым летом
нареканий нет, откатал 2 сезона
Ньюфажик, плиз..