Также от данной модели нагибатора просто нещадно бомбит у владельцев карбо-гонок-пушек, которые отдали за свое говнище +100500 шекелей.
Триалопитух, еto ti?
нет, я не катаю, просто нравится триал
Это стрит, довен. Триал без седла и с другими рулём и другой кареткой и другими колёсами.
Лет 17 назад этот стелс у каждого школьника был помню. Словно их блять раздавали. И все одинаковые.
>Лет 17 назад этот стелс у каждого школьника был помню. Словно их блять раздавали. И все одинаковые.
Первые 300-ки говорят вообще охуенчик были, так как не ломалось ничего. А последние партии после 2015 года вроде как говно пошло.
Меня вот бесит, что замены вот этому 300-му практически не существует. Я имею в виду, чтобы простой вельчик на продажу выставили. Кругом передачи, переклюки, тросики, гидравлика-хуявлика... либо фиксы. А нормальных и простых дорожников без всего этого говна не выпускают. То если либо брать чугуниевый стулс, форвард, десна, аист - либо нихуя, потому что качественных и легких аналогов кроме фиксов с ебанутой посадкой не существует.
Лучший велосипед, безусловно, пикрелейтед. На таком фэтбайке ты уедешь куда угодно, хоть за пивом, хоть в тайгу за медведями, хоть в пустыню, хоть на Северный полюс. Ты только посмотри на его сексуальные жирные покрышки, их так и хочется скорее потрогать! При этом никаких амортизаторов и прочей ебалы, которая может сломаться в неподходящий момент. Трансмиссия проста как валенок, шины поставлены бескамерно, так что любой прокол не страшен, колёса крепкие как член негра! Думаешь, эта няша непомерно тяжёлая? 10-11 кг запросто! Не каждый дорожный велосипед может похвастаться таким весом. Думаешь, у фэтбайка нет наката? Ты просто не знаешь, о чем говоришь, катит он не хуже любого маунтинбайка, ибо современные шинники творят чудеса.
Это не велосипед. Это твой друг, который унесёт тебя в самые заветные приключения!
Для любителей щекотать анус задним колесом.
>Каждое лето и в хвост и в гриву и жив здоров.
Бедняга ты, сочувствую.
Дедовел. На таких же бичи ездят по помойкам металл собирать велосипеды у них эти тоже с помоек. Тяжёлый, с одинарными ободами "бесконечная восьмёрка", быстрее 15км/ч на таком ездить опасно для жизни. Да и вмагазинах этого говна хватет.
Эта поебень весит больше 18 кг, притом отвратительно собран. Лучше подкопить и купить что поприличней, либо ходить пешком здоровее будешь.
А в чем минус относительно большой массы? Ну быстрее устаешь, понятно, но не курьером же работать. Зато езда увереннее, особенно по неровностям, накат больше, что тоже кайфово. Да и о надежности говорит, хотя понимаю что не факт, но может говорить при правильном выборе.
Мимо даже не нуб, последний раз катался школяром на Кроссе, просто хочу понять.
Масса эта неподресоренная, так что езда по неровностям хуже чем на лёгком.
Я тоже не пойму этой байды, почему у нас городских простых велов нет?
Разве что в ларёк за пивом. Через 20 км у тебя позвоночник в трусы васыпится от прямой посадки, да и педолировать тяжелее в такой посадке, и аэродинамика.
если город без перепадов по высоте то вполне годный велик
Накат больше зависит от колес и покрышек, вес наката особо не даёт. А в гору и по лестницам эту бандуру тянуть никакого удовольствия нет вообще.
ничто ему не мешает накинуть 1500 р и поставить руль-баран
У меня жопа от горнопеда отваливается приниципиально. На стелсе заебись. С чего ты взял, что педалировать неудобно? На стелсе ноги хотя бы разгибаются полностью.
Два колеса - путь в небеса
у меня такой же говновелик, только с рулем бараном и скоростями, свободно закатываюсь на верхнюю часть города с нижней, перепад >100 метров.
почти каждую каждый день летом когда катался, затаскивал эту 20кг хуйню на горбу по чкаловской лестнице
вообще не помню чтобы у меня какие то пиздец с этим трудности были
ну это толсто, конечно, ты если в пути захочешь седло поднять, то где ключ на 14 возьмешь, или возить с собой будешь? опять же, болтающиеся тедали, седло от которого болит жопа и прокручивающийся руль это "ничего лишнего"?
а что не так со скоростями? охуенная штука
и ты видимо гуглить не пробовал хз, щас этих дорожных великов разных хоть жопой ешь
My pucm, очевидно же
много смех, ну это ты толстишь
щас на всех великах седло регулируется хомутом
про педали седло и руль вообще какую то хуйню написал
если все нормально при сборке затянул ниче не будет болтаться или прокручиваться, ну это относится к велику и за 10 тысяч и за 60 тысяч
я говорю про велик с фотки, какой хомут? совсем в глаза долбишься?
Вот кстати давно приглядываюсь к таким велосипедам. А че он реально гораздо лучше по говнам едет чем условная мерида? Есть какие-нибудь каналы на ютубе посмтреть как они ездят? В чем кроме колес отличия?
Я не говорил, что на 20кг велике нельзя кататься и таскать его. Но покатавшись на 10кг велике, на 20кг садиться не захочется.
>с одинарными ободами
У нагибатора 300 двойные обода.
сказал 120 килограммовый жиробасина, ага, поменял велик, который на 0.7 грамма легче, заплатив 500 баксов, на форуме сразу пишешь "РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ СТАЛО", видел я таких дебильчиков
>щас этих дорожных великов разных хоть жопой ешь
Приведи хоть один качественный и легкий дорожник без передач и с нормальной посадкой как на 300 нагибаторе.
>с нормальной посадкой
>не знает что на любом велике можно сделать любую посадку, подобрав размер рамы
пиздец
Фэтбайк - окей, если тебе от 12 до 14.
Такой был лет в 12. ИМХО, велосипед наигоднейший
Я имел в виду, чтобы ехать как барин, а не как холоп на ваших горниках и всяких фиксах, шоссерах, скрючившись в три погибели.
а я тебе и отвечаю, берешь раму меньше и на любом велосипеде едешь прямо, берешь раму больше и даже на стулсе едешь как бобслее, не знать такое, ну пиздец
другое дело, что "ехать как барин" это тоже пиздец какое заблуждение, удобнее когда нагрузка распределяется между жопой и руками в удобной пропорции, а не когда седло трет очко со всем твоим весом
>>240621836
А чё это у них даже передняя вилка без амортика?
Как на таком утюге гонять?
На одних ногах?
Вкачусь со своим винтажным пыжиком-американцем на дюймовых размерах. И по совместительству с самопальными крыльями из деревянного профиля. Да, вот такой вот я наркоман
По цене треть нормального авто. Спасибо, покатался, дядя невыпонЕли.
>ты если в пути захочешь седло поднять, то где ключ на 14 возьмешь, или возить с собой будешь
Про такое я не подумал. Да, тогда реально хуево. Ну тогда хз, что брать. Остается разве что фиксы, но не на все фиксы полноразмерные крылья и багажник поставишь как на 300-ом. А больше нихуя в продаже нет из синглов. Мне нужен простой велосипед, то есть вообще без каких-либо наворотов. И вот где мне его взять блин? Есть на Авито всякие сборочки (из Старт Шоссе сингл сделан или планетарку впендюрили), но с б/у можно обосраться конкретно. Да и все эти кастомы брать тоже как по мне не варик.
вкотился, молодец, теперь укотывайся. а если серьезно, то к удобству езды на таком велике у меня притензий нет, ну разве что тормоза, по идее, гавно, а вот удобство обслуживания на нуле
>от удобство обслуживания на нуле
Косоручка не палится. Был перебран мной до винтика за зиму при наличии набора совдеповских ключей и такой то матери.
Я всю юность проездил на всяких Украинах с Уралами, поэтому прямая посадка для меня топ. И сиденье ничего не натирало, оно было мягким и удобным, плюс пружины амортизировали. Поэтому привел пример стулса 300-го как самого для меня удобного. Была бы похожая альтернатива, но в более современном, качественном и легком формате, думаешь я бы этот тред высрал тогда?
Абсолютно согласен
однако когда охото погонять все же беру старт-шоссе на трубках
>ну разве что тормоза, по идее, гавно
оригинальный weinmann тех времен, тащемта. Если резко дать по переднему тормозу со всей силы-перекидывает через руль, а это они еще на слабом натяжении настроены
откуда я знаю? я пробовал кататься на похожих сделах, да, до магазина 300 метров проехать проблем не будет, но если к другу сьездить даже нещасные 20км это седло пружинит и за щет этого нитарет очко
Мтбопник попрыгун, ты? Я узнал тебя по засранным грязью порткам и запаху жигулёвского с чесночными кириешками.
Я в 2018 купил такой же велосипед, только Десна Вояж 2018 за 4800. Классный велик, на даче на нем катаюсь. Но покупать такой велосипед за десятку... ну думаю есть варианты лучше.
>на трубках
Хуета хует тащемта. Неремонтируемое калечное говно, канувшее в лету вместе с кантиливерными тормозами. А в совокупности с харьковскими ободами из фольги и поиском новых живых трубок (ну только если ты не буржуй, который может себе позволить новые витториа корса каждый сезон) поди то еще удовольствие. Самые дешманские клинчера с али и то удобнее и практичнее будут.
Хватит обсуждать велосипеды, пидары. Не будите во мне летнее настроение.
>>240623860
Почетные господа, ценящие классику.
Купил пикрил, откатал на нем прошлый сезон - нравится и хочется еще. До этого был ситибайк с планетаркой, он, конечно, не такой интересный, но тоже норм. В этом сезоне планирую скакать первый полноценный бревет, в прошлом без подготовки смог только полтосик бахнуть.
>>240622220
>>240623860
Двойное чаепитие шоссегосподинов.
Рама прямо таки из палатов мер и весов, ничего лишнего, такая то колесница вождя.
Амортизатором служат широкие покрышки. То что не отрабатывают покры, отрабатываешь руками.
ну я наверное согласен с тобой, сам хочу свою залупу чугунную на нормальный грэвэл поменять
бля, внатури, там реально нет хомута, ну это конечно совсем дно
я таких великов не видел дешевых
Охуенно.
дык любой дорожный велик с тормозной задней втулкой, не?
ну такой велик в принципе не может быть легким, потому что это самое дно.
тебя в детстве что ли велосипедист на шоссере обидел? че тебе так скорости не нравятся?
>тебя в детстве что ли велосипедист на шоссере обидел? че тебе так скорости не нравятся?
Причем тут шоссеры? Мне просто нужен сингл дорожник! Что непонятного? Нравится куча навесного говна - ваше право, но зачем свои обмазывания другим навязывать? Я в треде уже не у одного анона спрашивал, которые тут писали, что таких дорожников полно, а на деле еще ни одной модели не предложили под мои хотелки. А я прошу простой и легкий велик без ничего! А таких тупо не производят сейчас. Приходится либо рухлядь из СССР подыскивать в более менее вменяемом состоянии, либо нагибатор 300, либо фиксы с ебанутой посадкой.
>потому что это самое дно.
Если с пикрила содрать наклейки, покрасить в черный цвет и поставить руль-баран, то окружающие будут думать, что это неебацо крутой фикс за тыщу баксов. А если еще наклейку налепить с надписью Санта Круз-хуюз, то даже велачеры из /bi будут ссаться кипятком.
Он достался мне в довольно плачевном состоянии, зато за смешную цену - пришлось самостоятельно перекрашивать раму, ставить новые рубашки, троссики, велокомпьютер, свет и т.д. Но в результате получилась девятикилограммовая конфетка с пятнадцатилетней Ультегрой. Очень доволен результатом.
>>240626323
Может попробуешь ситибайк с планетаркой? Там можно даже установить ремень вместо цепи, никакой грязи на ногах и не нужно менять его раз в сезон.
>ситибайк с планетаркой
Вариант действительно годный, но на планетарочке вельчики стоят выше моего бюджета. Плюс недавно ценники везде на велики подняли. Тот же нагибатор стоил раньше 7-8к, а сейчас он уже больше 10к стоит. И это за чугуний этот. А про более менее годные варианты я вообще молчу, ценник на такие вельчики и вовсе взлетели до небес. Мне по ходу только авито помощь и пробовать что-нибудь годное из б/у найти.
Люблю его
Не думаешь чуть докинуть и присмотреться с Б/У рынку?
До шоссера у меня был пикрил, купленный в околоидеальном состоянии за ±300 баксов (за исключением седла). Планетарка, ремень, гидравлика, вес в двенадцать килограмм. Сейчас думаю его в электровел переделать.
Выглядит хорошо, я бы погонял если там ножной тормоз и подходит под рост 195
>либо фиксы с ебанутой посадкой.
в чем проблема купить фикс с "ебанутой посадкой" и купить другой вынос за 600 рублей и руль за 1000?
тебе кажется, кто шарит за велики в три секунды определит что у тебя говно за 100 баксов, даже без какой либо надписи на любой детали
>300
считай бесплатно почти отдали
с 2014 по 2017 года катался на каме, пока рама не лопнула
было охуенно
Что-то сломал себе, или пронесло?
>каме
Фигасе. Я их вживую даже не помню, когда в последний раз видел. В основном всякие складные шульцы, стерны да стелсы.
не, пронесло
я начал велик складывать,чтобы домой занести, и он начал складываться не в месте шарнира, а в месте пайки этого шарнира к раме, много смех
да говно на самом деле, исплевался, заебался с педалями, каретка уебанская и шатуны на клиньях.
но уж очень он сердцу дорог был, катал его до последнего
Это топ, только если ты дрыщ 60кг, иначе это свисток для жопы и чемодан без ручки
Да, лучше едет по говнам, по песку и по снегу. Кроме колёс принципиальных отличий нет. Если катался на найнере, то ты удивишься, насколько похожи ощущения от фэта. Просто нормальный велосипед, катит так же, только ещё и проходимость шикарная. Ну это если фэт - не ашанбайк. Я на ашанах не катался, если честно.
а какой размер рамы то? судя по фотке, какой-то великанский
Честно говоря, точно не помню, но там что-то около средне-большого. Не сказал бы что великанского прям.