>>238720728 (OP) Чё реально, новая нива? Нихуя себе, красиво Хотя хуле это я, они же наконец то нормального буржуя наняли на дизайнера, а не русского еблана пузатого.
Многие узлы и агрегаты ВАЗ-2123 были позаимствованы от предыдущего поколения «Нивы» ВАЗ-21213/21214. Двигатель ВАЗ-2123 представлял собой дальнейшее развитие инжекторного мотора ВАЗ-21214 с адаптацией под новый моторный отсек.
>>238720935 Ты ебутный что ли? Где ты красоту увидел? Это ебучий Франкенштейн с мордой креты, кузовом шнивы и жопой дастера. Как было дерьмом так и осталось, нихуя не изменилось в этой машине. А за те бабки которые они просят за это уебище, лучше уж классическую ниву взять
>>238721025 >>238721000 По сравнению с тем что было раньше пикрил, это блядь на много лучше, да они тупо фейслифт сделали дешевый, но хоть выразительность появилась какая то. Главный бич это мотор от газонокосилки.
>>238721200 Получился пикрил. Старая была хоть и страшная, но хотя бы гормоничная в своей страшноте. А это выглядит, как будто Вазген в гараже сам морду приколхозил.
>>238721298 Ты как буд то оправдываешь свою жирную жену, что за народ такой русня, всё новое в штыки воспринимается, от того и дрочите на старое говно по 50 лет, вам блядь или сразу Теслу подавай или тогда вообще нихуя не надо, вот и остаётся в результате нихуя. Какой то парадокс крайностей пидорахи
>>238721354 Ты даун? У меня БМВ, я просто не чсв пидор. Кидать какого то ютубера это срать себе в штаны, любой адекват понимает что хуесосить АвтоВАЗ это отдельный жанр ютуба так же как хуесосить Пыню, чем больше обосрёт - тем больше хайпа
>>238721521 Зачем стараться, если и так бабки рекой текут ? Западные автомобили продаются с наценкой 200% и при этом стоят столько же сколько отечественные.
>>238721451 Что там новое? Крылья бампер и фары? А все остальное из 90-х так и осталось. Ну спасибо, что не к классической ниве налепили. Как я понял, салон, ну спасибо, что не от четырем остался. Просто нечего из начала нулевых. > Ты как буд то оправдываешь свою жирную жену В том то и дело, что эту жирную жену накрасили и пару шмоток напялили зумерских. Только это как была старая жируха, так и осталась.
>>238721510 Ненавижу 90е. Раньше даже у каждой задрипанной жиги было свое лицо, у газона было удивленная морда как буд-то он срать хочет(детские асоциации), а сейчас срань какая-то бездушная. Издалека и не отличишь жига или форд. Тьфу блядть.
>>238722000 Зато наше. Даже Бред Питт вроде как такой покупал себе. >>238721963 Причем тут Вова. Урал не вписывается в рыночек вот и приходится толкать втридорога выезжая только за счет совиет хистори ебаут зис мотоцайкл.
>>238722157 >Урал не вписывается в рыночек Почему? Металл свой, гречневые за 200 долларов работают. Почему блядь он стоит как 4 роял энфилдов привезенных через полмира и с которых заплатили пыне пошлины на дворец?
>>238722225 Так и нахуй она нужна то? 5 литровый мустанг как рвал в 70х так и порвет любую пластиковую помойку сейчас. >>238722249 Низкий спрос, отсутствие оборудования и прочие постсоветские приколы.
>>238722310 >5 литровый мустанг Молодой, ты про топливные кризисы слыхал? Не спорю, мустанг клевая машина. Когда ты ездишь вокруг заправки и у тебя багажник полон денег.
>>238722310 Кого там мустанг рвет? По прямой с места только если. Посмотри разницу между Шелби и той же бнв м3 на Нюрбургринге. Там просто пропасть при одинаковой мощности на бумаге.
>>238722422 И в этом кайф. Мне нрав урал, особенно боббер. Вот прям стилево. Был б пендосом при деньгах, сто проц его бы взял. Нахуй все эти триумфы и роял энфилды.
>>238722503 Ну давай спорткупе сравнивать с утилитарными поджопниками. Тебе 10 лет что-ли? К тому же твой мужицкий мустанг продают с 2-х литровым пакетиком от фокуса.
Машина по дизайну вполне ничего получилась (хоть и странно), но двигатель уж больно слаб. Тот же патриот за такие деньги интереснее выглядит (и дизайн у него сейчас очень даже приличный). Но на тест-драйв сходил бы. Может быть даже в ближайшее время это сделаю (как раз с патриотом сравню)
>>238722624 Та ему то хуле, гоняет круглый год как кайфарик в магаз и обратно на нем. Меня больше прикольнул сына азиат. Он видимо осознал на сколько ебнутый папаня.
>>238722624 Лям деревянных для человека зарабатывающего в долларах миллионы. Да он его по приколу купил, сынишке на радость, чтоб тот учился ездить и разъебать не жалко было. Прям как твой батя когда покупал тебе девятос за 80к
"99% наших мотоциклов уходит на экспорт, — рассказывает исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ) Владимир Курмачев. — В прошлом году на родине мы продали всего 45 машин. Всего в среднем в год мы выпускаем 1200 машин".
Невменяемые истероиды кричат, что мир шагнул там куда то и во, что-то, а у нас выпускают Ниву до сих пор. LADA 4X4 NIVA выпускается концерном RENAULT на ихнем заводе АвтоВАЗ. Главная задача капиталиста получить максимальную прибыль. СССР давно нет и любое производство направленно на извлечение прибыли капиталистами. Раз НИВУ выпускают, значит она приносит существенный доход хозяевам производства. Значит её покупают и она востребована. И смысла у владельцев АвтоВАЗа что то менять радикально нет никакого. Да и те кто покупает этот автомобиль, знают что берут. Им не нужен раздельный климат-контроль и битурбовый двигатель в 3 литра, как и кожаный салон и мультируль. Есть у LADA 4X4 очень мощный козырь — это единственный по такой низкой цене внедорожник с настоящим приводом Full Time. И глупо мечтать о новом внедорожнике уровня Mercedes по цене LADA NIVA.
>>238722664 >>238722703 >>238722710 >>238722718 Для всех ебнутых поясняю. УАЗ свернул разработку "русского прадо" т.к. нет денег и если проект не стрельнет то заводу 100% пизда. УАЗ будет убирать некоторые комплектации, чтоб сделать патриота более дешевым и привлекательным, а то никто его нахуй не покупает. УАЗ клепает, стрные как говно мамонта буханки и хантеры, которые берут 2,5 деревенских анона чисто для говна. Если у УАЗа ничего не выйдет с дешевыми патриотами, то им пизда настанет очень скоро и они отправятся на свалку истории как АЗЛК и ЗИЛ
>>238722664 Проклятый диктатор! На Богданы бы перешли и запанували >>238722754 Наше зумерье дрочит на ушатаный бэушный или китайско/индусский пластилиновый импорт, что в свою очередь благотворно сказывается на их популяции.
>>238722964 >Наше зумерье дрочит на ушатаный бэушный или китайско/индусский пластилиновый импорт, что в свою очередь благотворно сказывается на их популяции. Так блядь, а что делать? Купить УРАЛ за миллион рублей? Ну найди такого ебанутого.
>>238722951 Патриот уже очень даже неплох, в нынешнем состоянии, без "русского прадо". Да и что плохого в дешёвых комплектациях? Вот базовый патриот сейчас ± как эта нива стоит. Достойная альтернатива. Выкрутятся, выкрутятся, да и как анон выше сказал - на госзаказах жить могут А буханка нынешняя пиздец. Салон оформлен (если это вообще уместно в случае с буханкой) хуже чем в советских.
>>238723032 У Урала не литр и он не спорт, сикухи засмеют. Стой он в три раза меньше, у нас на него спроса не будет. Это зажравшиеся буржуа, у которых драгстар, шэдоу и электричка уже в гараже, берут попонтоваться. Ну и фанаты "старых БМВ" с прочими ролевиками, но таких совсем мало.
>>238722964 > Проклятый диктатор! На Богданы бы перешли и запанували На ЗИЛы. ЗИЛ вообще пережил крах РИ, гражданскую и две мировых войны, совок, девяностые, но не Пыню. Это я уже про всякие АЗЛК молчу
Не ужели вы не понимаете что это то же самое что хаять 60–70 летнего старичка за его недостатки а то что он уже в годах и не один год прожил вам ни о чём не говорит ? Вот надо то делать надо се , действительно странно что закрывают на это глаза ...ведь конструкторам наверняка не хотят платить ,продали и все , скоро вас продадут ! Ведь нам уже ничего не принажлежит...нет.заступника русского народа , все мы как какие то дегенераты ! (Пардон не значит что дегенераты не равно) Просто кто то наплевал на историю на легенду на автопрома на нас с вами , то что производили сами это не то то маленечко не доделали зато сами а теперь все только по старым калькам или с зарубежными конструкторами ,прощай независимость ! Мы скоро окажетмся в рабстве ,конституция наша уже закрепила главенство международного права ,прощай русский народ , многонациональный ! Историю пишут победители ,будь прокляты предали Хрущ и Горбачев ! Земля им пухом !
>>238723171 >Мы скоро окажетмся в рабстве ,конституция наша уже закрепила главенство международного права ,прощай русский народ , многонациональный ! Историю пишут победители ,будь прокляты предали Хрущ и Горбачев ! Земля им пухом !
>>238723148 Вот же сволота какая, до 2000ного АЗЛК и ЗИЛ цвели и пахли, бабло гребли лопатами, а как Пыня пришел, так все накрылось. Ты часом не 2000 года рождения?
>>238723378 Справедливости ради не всегда от них это зависело. В 80-х они хотели расширять производство реально новой 3102, но не дали. Вот и пришлось 24 мучать. Но любители тут не совсем корректно, наверное Хотя и АЗЛК тот же гнобили всячески
>>238723284 Сракой не верти. ЗИЛ убила некомпетентность пынинского правителства Москвы и их же жадность до жирного куска земли. На ЗИЛе в 1994 году работало 158 тысяч человек. Это было крупнейшее объединение автомобильной отрасли СССР. Из них в Москве работало более 110 тысяч человек. А теперь подпынинские кабанчики там будут землю осваивать
>>238723447 24 производили с 66 года. К 80-м она уже безбожно устарела. Советская промышленность только грузовики и могла делать. Там прогресс куда медленнее идёт.
>>238723559 >>238723540 Дело не только в просиралове. Автомобиль не за пару лет разрабатывают. Газель была уже давно в работе и практически готова. И в 90-е как раз отлично в рынок вписалась. Остальным просто нечего было предложить против потока иномарок.
>>238723559 Если бы его оттуда не пидорнули, не было бы ГАЗа, он не успел протолкнуть план его приватизации и распила. >>238723568 Это те, кому с государственных дотаций выданных Путиным покрыли долги по зарплатам за несколько лет.
>>238723828 Неконкурентоспособность продукта вина владельцев, которые хуёво управляли своим активом, пилили и пиздили, вместо новых разработок, и в итоге просрали столетний бренд. Дай им Мерседес, они и его просрут. Производство можно было пернести, бабла с земли для этого хватило бы. Но нахуя, если его можно спиздить в виде взяток за осваивание.
>>238724087 Только при этой системе предприятие почему-то жило и даже худо-бедно запустило в производство "бычка" в середине девяностых. Но 13 лет эффективного пынизма убили всё нахуй
>>238721963 Ты в каком режиме живешь? Не покупали бы, закрылись бы они нахуй давно. Дотаций из налогов им бы точно нихуя не дали. Ты бы хоть купить нажал, там одних окрасов 80 штук, на каждую модель. Модель собирают чисто для ретроградов совковых (в основном из европки), а для них 10000 евро, три минимальных з\п. Жил бы в ФРГ, такой же бы купил, хули покупать пластиковое говно, как у каждого второго стритсракера.
>>238724448 Так к чему эта пафосная параша с громкими словами про модернизацию, подъем и сохранение? ЗИЛы на параде победы? Пусть Пыня, или Собянин выйдет к народу и скажет: мы бездарные говноеды, мы не умеем в конкурентный рыночек, мы просрали вековой бренд, теперь попилим бабки с земли. У них любое предприятие нерентабельное почему-то, кроме ресурсодобывающих, может не в предприятиях дело всё-таки?
>>238720728 (OP) Странная какая-то. Нива ж нужна для того, чтобы купить ее за ящик водки, отремонтировать за еще один, поехать на рыбалку и утопить ее в болоте к хуям. Зачем там вид, кококомфорт и прочее?
>>238724199 Секрет успеха, на основе мерседеса 1967го года в 90х сделать автомобиль и рассчитывать, что он будет пользоваться спросом вечно не только у Лужкова? Валдай уел бычка.
>>238724879 > Валдай уел бычка. Кто ж виновать, что говновладельцы не пытались усовершенствовать модель, или запилить новую. В девяностые бычок вполне себе продавался, но на одном косом бычке далеко не уедешь, в нулевые спрос упал
>>238724699 Даунич, даже московские коммунальщики от бычков отказались в пользу ГАЗа, таким он кривым говном был. Лужков в эту парашу столько денег влил, сколько Шкоде от ВАГа не снилось. А виноват Путин.
Какой тред чмонь. Это не новая нива, а фейслифтинг шнивы, которая отошла во владению от Шевроле к вазу. дороже на 10-20 тыщ чем старая версия за дизайн чуть живее. Радует одно, возможность заказать с салона самую офроудную версию с гарантией, а не колхозить самому
>>238725063 Бычок был экстренной временной мерой, чтоб не сдохнуть. Дальше ни модернизаций, ни новых машин. Во что Лужков эти деньги влил? В кадры, модернизацию и разработку? Или себе и корешам в карман? Пыня не виноват, что правительство столицы профнепригодные воры? Это не Урюпинск, это Москва, это у него под носом. Пыня и есть система, так с кого людям спрашивать?
>>238725391 >клепать говно временно, чтобы не сдохнуть. Хороший план. Ну они могли делать перспективный безкапотный грузовик, только вот советское руководство почему-то решило отнять все разработки и построить завод с нуля в набережных Челнах и назвали это камазом. И так было совсем и везде, поэтому и клепали говно не выдерживающее конкуренцию. Конкурента нивы разрабатывал алзк, только вот министр автопромышленности был бывший директор ваза и отдал эту честь своему любимому заводу, а алзк вообще запретили вести разработки.
>>238725391 Лужков - жертва кровавого режима, его убрал ставленник Путина Медведев. >>238725484 Это да, до него была горизонталь. Честнейшие люди, начиная от Михалсергеича и Борисниколича и до последнего братка на тонированой шахе, крышующего ларек.
>>238725646 > Это да, до него была горизонталь. Честнейшие люди, начиная от Михалсергеича и Борисниколича и до последнего братка на тонированой шахе, крышующего ларек. А кто же выставляется пропагандой антагонистом на белом коне, победителем кровавых олигархов и воров из девяностых?
>>238721354 >На, изучай Ммм щас бы петуха, который на лендровере ездит слушать. Все знают что лендровер это машина дорвавшихся до денег тупорылых колхозников, лол.
Пластиковый обвес на морду за +300-350к. в цене Все остальное старое, кузов, мотор, подвеска и водопроводная труба для воздухозабора. Детали прям из того самого времени, прямо с консервации из прошлого века. Ну или кетай аналог, непонятно что хуже. Гнилое изначально, древнее, неудобное, ломучее говно. И ведь схавают, еще и защищать набегут
>>238722542 >дешевый пластик А есть дорогой элитный лакшери пластик?
>китайский алюсиловый мотор, собранные в одну кучу на заводе в Индии Это называется удешевление производства. Даже если и так - педантичные японцы строги к контролю качества.
>>238738113 >А есть дорогой элитный лакшери пластик? Да, конечно. >педантичные японцы строги к контролю качества Все верно, но практика показывает, что все японское, собранное не в японии, проигрывает всему японскому, собранному в японии. Это, кстати, не говорит о том, что все японское, собранное не в японии, будет проигрывать всему остальному. В случае с уралом имеешь ремонтопригодную поделку из железа. В случае с японцем имеешь одноразовую гоночную табуретку. Сорта говна так-то
>>238738902 >В случае с японцем имеешь одноразовую гоночную табуретку Ну да - обычно хрусты расшибаются насмерть задолго до окончания срока службы спортбайка.