Фольксваген поло 2011г. - 550000 тыс руб.
Лада Гранта 2021г. - средняя цена 570000 тыс руб.
Ваш выбор?
я бы гранту на автоматике выбрал
Можно даже чуть дешевле средней цены. тысяч за 500
>>237600527
Вообще-то к ней сейчас и присматриваюсь. Осталось только немного подкопить и будет моя первая машина
Ниссан Максима 1995 года. За такие бабки состояние будет идеальным.
Сорта пидорашьего говна
Ниссан гниет как сука, да и старые они уже, годы берут своё
Поло, хули тут думать
Некрофил в треде
> Ниссан Максима 1995 года. За такие бабки состояние будет идеальным.
>Фольксваген поло 2011г. - 550000 тыс руб.
Нихуя себе я свой 2013 брал за 400, ебать цены растут. получается я продам спустя 2 года дороже чем взял
Banshee из жытыа?
Банши это вроде Супра
>Поло
Обслуживание в Пидорахостане будет дорогим, а если ещё что-то наебнётся, то туши свет. так как я понимаю, что ты не бохач
>Гранта
>более 300к на это оливье
Ты траллишь, да?
Хз я в ГТА ток до вайс сити (включительно) катал и уже не помню что по чем
Dodge Challenger 3.6SXT 2018
Бротишка ясен посох поло, он как будто иномарка, а гранта даже новая ебаный в рот телега пластиковая, двери как оливье, управление оливье, воняет блядь жигулем, все по уебански. Не приятно на ней ехать
Сколько это стоит и с чем его едят? Я так понимаю пригнать такое можно только распилом через владивосток?
> машина 10 (sic!) летней давности
vs
> новая машина
Хмм, какой же сложный выбор нет.
С пынеэкономикой выбора то особо нет, либо некро лакшери, либо новые кредитопомойки
вышло мне менее 18К. Да пригон. И я не в РФ живу слава богу
>Обслуживание в Пидорахостане будет дорогим
Такое же как и на гранте бро, если не покупать оригинал. Я разбил зеркало на поло с подогревом - вышло с пластмаской в 300 руб, работает уже год, ТО - 2500 рубля, фильтр бенз рубля 2, датчик на кондей 1000, и на гранту все тоже самое, может где-то аксессуары дешевле только, типо резинок, прокладок
два с половиной года назад тоже делал выбор такой, выбрал гранту 8кл с палкой, думал проще чинить будет. Поменял за два с половиной года только лампочку одну, ну и расходники менял вовремя. Может тут еще везение, но я доволен короче.
БМВ Х3 бери, долбоёб. Хоть узнаешь, что такое ездить на машине премиум класса.
Фольц и то лучше будет. В любом варике.
Лада не автомобиль по определению
Да на посох, это явно не для его кармана, можно и кайен взять за 400к, или а8 6литровую на коже за 600, но это билет в один конец
Почему? Гранта этот Поло переживет раз 5
> вышло с пластмаской в 300 руб, работает уже год, ТО - 2500 рубля, фильтр бенз рубля 2, датчик на кондей 1000
Пиздец ты долбоеб, вротишка
Если у поло был один хозяин и не уебок, то лучше поло. Да, запчасти дороже, но и менять реже, а может и за время твоего владения все норм будет. Гранта должна сгнить быстрее, несмотря в разницу в возрасте
Полуговно будет лучше? Ты дегенерат?
толсто
>у Пло жрущие масло движки
2 года на поло 2013, от заливки до заливки масло вообще не уходит.
Что лил спешиал или лукоил, один посох. Один раз подожрал когда я ехал 1000 км в сочи со скоростью 130-160, но это на любой машине сьест
Абаснуй
>десятилетний полуседан
Гранта лучше.
Какой конец??? В бэхе охуенный комфорт от езды. Если не топить газ на каждом светофоре и не гонять в говне под сотню, то обслуживание будет лишь в 2 раза больше гранты.
>2pic
Эти зазоры...
Даже внешку сравни бля
Если ты расписываешь цены, то писать надо в одной системе счисления. А то получается что ты либо фильтр за одну монету двухрублевую купил, либо датчик на кондей за миллион и зеркало за 300 тысяч. Такую хуйню только лютый быдловасян мог настрочить
Съеби с борды, школьник. Там капот открыт.
В рублях да.
Ну не знаю, может это и мифы или как попадешь, ведь некробнв в основном из под школорейсеров. Так-то да, из салона бвм будет не дороже гранты в обслуживании, небольшая разница первые 5-7 лет аккуратной езды
там похожу капоты открыты у них, у меня такой хуйни нет и на фотках в интернетах тоже
Гранта же. Выбор адеквата.
Полудохлый немец с запчастями в половину своей стоимости против нового автомобиля, который можно чинить говном и палками.
Это уже не говоря о том, что поло - по определению оливье. И если и брать фольксваген, то только гольф.
> Съеби с борды, школьник.
> говорит нормис-автобыдло
Да без разницы , на бнв наверное один сальник стоит как перебрать движок на ладе
посох знает что ты будешь брать с рук, там ещё хорошенько придется поебать мозг, с автосалона проще. я так понимаю покупка гранты ты рассматриваешь с салона)
А джетту?
cfna на палке едит бодрее всех грант, и даже бодрее 1ю8 корейцев. Поло еще очень удобная механика, передачи щелкаются как на автомате, подхват хороший и моментальный, 2, 3 передачи - будто на турбо 2 литра.
Единственный минус - это все равно овощь и ебаный затуп на електронной педали газа в 0.5 секунды
Сальник это твоя пасть
Согласен по поводу бывших владельцев, поэтому при покупке бмв обязателен техосмотр. Если владелец сливается ищи дальше. За 500к можно очень годный варик найти. Любая машина будет ломаться, если её насиловать ежедневно по несколько раз.
Если гранта FL, то бери ее. Можешь взять гранту не последнего года, а постарше, зато на автомате.
Ладу стоит брать если живешь где-нибудь в деревне, где один магазин техно-союз и тебе откуда то перепало 300-500 кусков, которые срочно нужно куда то потратить, пока пыня не отжал
Бодрее в пробке стоит? Очень полезно.
>наверное
Ты цены посмотри сначало. Это всё мантры инцелов. БМВ в обслуживании дороже гранты, но, подчёркиваю, не более чем в 2 раза.
>cfna на палке едит бодрее всех грант
>>237601923
Твоя мама, вот мой выбор.
>поло
Говно говна говна. Выглядит ещё хуже, чем едет. А ремонт неприятно дорогой.
>гранта
Ещё большее оливье, чем поло, но дешевле.
Вообще, не понимаю нахуя люди покупают такие лоховозки, тем более за такие деньги. Я бы на твоём месте, ОП, за 500к купил пикрелейтед.
Ясен посох гранта, блядь. Тут даже думать не посох.
Гранта на шеснаре либо вэсту
Если выбор между десятилетним и новым автомобилем - бери новый. Даже если это гранта
мимо_12_лет_за_рулем_сменил_8_бричек
Для меня аккорд 14летний выглядит бомбовее поло, если честно, бротишка
*в этой гранте
Гранта на самом деле не так плоха, реально толковый неприхотливый жоповоз, имело бы смысл брать новый если бы ценник был 300-400
а так конечно нахуй
Seat Leon 3 2013 на 1.2 моторе 500-550к. Нормальный человеческий ваг на mqb платформе, а не псевдоваг как полоседан
Хули тут ржать? Он как стоил так и стоит. То что рубль просел можно и на макарашках в пятерочке понять.
9 летних Поло нет живых. Поэтому без вариантов. Ну либо если ты готов месяца 3 потратить на поиски более менее живого варианта, но и там могут быть нюансы в виде правленного кузова
хо-хо-хо 2 одинаковые машины бери гранту она новая будет
Или Datsun лучше возьми, чуть-чуть лучше гранты, совсем чуть-чуть, поприятнее будет как говорится японская лада
Пробег смущает и наверняка у него в ПТС перепись московской области
Но не гранта. Это парктически Калина-2 16 года, от иномарки только цена.
Если смотреть между грантой и поло +- одного года, то естественно поло. Однако в данном случае всё же лучше гранта - дешевле в обслуживании, плюс, если брать у официалов, гарантия 5 лет. Поло же, хоть и надёжнее, но геморра с ней будет куда больше.
Да и один хрен, ни ту, ни эту машину не берут на долгий срок юзания
Гранта ессно. На ваге можно ездить пока есть гарантия.
Но я бы подкопил до ляма, взял бы пик, поставил бы газ и ездил бы как президент оф зе юнайтед стейтс пока клапаны не прогорят.
Не Московской а скорее дагестанской.
За ~500 можно взять джетту 6.
Знаешь какой самый хороший автомобиль? Новый!!!
Японское качество с завода автоваза. Но дацун выглядит сексуальнее жопа такая массивнее чтоли, и дацуны дешевле, их не берёт никто. Дацун лучше
На авито в Казани за лям можно взять кадилак эскалейт с заказным салономтам ТВ, стол,что-то ещё на газу, правда 2007 года
Дагестанской это скорее бнв и каены
Этому знатоку две канистры масла передайте.
Если покупать на последние деньги или даже в кредит, то точно новую.
Ладу сразу нахуй, поло еще можно подумать, но что то дороговато для 11 года, вшатаный полюбому
Присмотрись лучше за такой ценник к Nissan Almera III (за те же бабки возьмешь 2018 года в отличном состоянии), да и по комфорту и маневриности она попезже будет
Гонял на поло таксистом, гонял на гранте кента, гранта неплоха, но 300к ей новой красная цена я ебал
Так лады тоже жрут масло, когда система вентиляции картерных газов забьется. А она забьется.
А вообще, даже какая нибудь новая Нива будет лучше 15 летнего дастера. Тупо потому, что она новая, и на первое время ты можешь забыть о проебах
> бери новую
Если это не уаз
граната
На додже тоже стыдновато, т.к. явно проперженка из-под пиндоса после рихтовки. Ну не продают новых в этих краях потому что. Кто не поймет - тот и гранту от поло не отличит на первый взгляд (машины одного класса и комфорта, кстати).
Эскалады и прочие навигаторы это уже понты для генста ниггеров
>2007
>явно крученый пробег 200к
>да ещё и низ рынка
>на серьезном ебале говорить что взял бы лучше его
Блять, ты таблетки выпил?
>бежит красить зацвевший капот
А можно просто новый капот купить за три тыщи, лол!
>гранту 8кл с палкой
Адекват в треде.
Так этош Автоваз один посох
Если некро - то лучше вольво. На них молодых-шутливых не ездило.
ну вот в 2010-2011 примерно у меня Нива был, купил за 120к вообще в идеальном состоянии практически не считая мятого кузова, и ахуел с того какая годная тачка
За год накатываю 6-8к.
Иди на Хуй.
Бульбаш, плес. Сколько отдал за ремонт. Онаже битая с аукциона шла из сшп
Говноед, только ауди а6 2004-2005 года.
>на 130к у него нахуй рвет ремень ГРМ
Еблан? По книжке они в среднем 20к ходят
Это ты по своей мухосрани, а там ДС, отсосал?
Гранта.
Это тот который GM? Ну ты я посмотрю любитель сравнить теплое с мягким
Нет, даун, бери машину для тру пацанов, неломается, наваливает, выглядит пиздато.
ты Долбоёб
Нет ты
отговорите меня
20к долларов новый стоит в США или Европе. Ещё столько же заплатишь за растоможку, потому что там даже в самой бич комплектации стоит йоба на 3,5 литра.
Гранта
Я про ВАЗ-2121
Уазик на дизеле с блоками на обеих мостах и кузовом в антикоре.
>выглядит пиздато.
>Эти фары.
>Эта форма неотёсанного прямоугольника
Лол, лучше уж гранту
>Если у поло был один хозяин и не уебок, то лучше поло
И как ты это поймешь? Барыги и таксопарки легко тебе сделают физика формально единственным владельцем, хотя машина трудилась в такси. Таких вариантов за 500к бывших такси - 99%, а нормальная машина с реальными хотя бы 100к пробега уходит моментально просто. Правда это в ДС, но на периферии большинство машин также со вторички, очень много из той же Москвы дурачкам загоняют таксишные ведра, скручивая пробег раза в 3.
Полпаджеро?
>поло оливье говна говна. Ремонт неприятно дорогой.
>Аккорд 2005 года
>Вообще, не понимаю нахуя люди покупают такие лоховозки, тем более за такие деньги
530-550 в зависимости от состояния, автомат.не автомат
Автомат, что значит состояние? Чуть потерта, а в остальном все заебись.
Как раз таки он их забыл выпить
https://auto.ru/stats/cars/ford/fiesta/?section=all
тут забей свои параметры и нажми СТАТИСТИКА ЦЕН
Полпрадика!
дестер так тос 2012 у нас xD и нет дастер 2012 года даж с пробегом 200+ лучше нивы с салона, нива такое то ГОВНИЩЕ
Бери поло на движке cfna. Движок старый и хуевый поэтому можно не ебаться с обслуживанием а просто выбросить после 200к и поставить новый. Движок стучит с завода, кстати
Ты посмотри на это мыло на фарах. Тут 350к пробега, не пиши сюда больше
Братииишкааа я тебе ща историю свою поведую. Смотри, браток, я буквально недавно взял себе лансер 9, до этого у меня была ВАЗ 2109 и после ВАЗ 2112 2008 года выпуска, которая по факту эксплуатировалась с 12 года. Ну с девяткой итак всё ясно, едет и похуй, но вот в двенашке, поскольку более свежая и пробег был не большой, был замах на комфорт. Сначала я конечно ахуел, ебать думал заебись едет, но проэксплуатировав её 3 года я решил всё таки попробую купить ино и ебать я не прогадал. Блять, я взял дорестовый лансер 2004 года который так сильно и с заглотом даёт пососать этой двенашке, что просто пиздец. В автовазе ломается всё, начиная от экстерьера заканчивая тех частью. Вся подвеска расходник, даже если ты её заменишь в круг, а это стоит как пол машины, ты проездишь максимум пару лет, потом всё также отъебнёт. И так со всем. Видимо всё дело просто в усталости, наши машины намного быстрее устают, ресурс пиздец какой маленький, поэтому думай конечно сам, но лично я теперь пиздец жалею о том что начал с автоваза, лучше бы я тогда в свой ограниченный бюджет в 2014 году взял не ВАЗ, а ино
>пик
>поло
>лухари
Ах, какие няшные щели между деталями крыльев, какпота и бампера мммммм
ты правда не понимаешь, что все такие машины - криво восстановленный убитый тотал?
Как там с коленвалом обстоит вопрос?
1200 баксов,
400 починка
400 кузовщина
360 + мелочь - подушки и салон
https://www.copart.com/lot/46989730/salvage-2018-dodge-challenger-sxt-az-phoenix
Хуярит тебе по яйцам безостановочно
хо-хо-хо аккорд на 2 литрах, хуже ток лансер 1.4
Хуй знает анончик, катался сегодня в такси на гранте, и это было ебаное мучение, я тебе скажу. Тесно, шумно, хуево, не едет, так ещё и стоит пиздец. Если уж брать ВАЗ, то приору или зубило какое ч0ткое, там хоть какой-то молодежный стиль есть + стоит копейки. А гранта - это чистый червь плохо вёл себя в этом году, просто прокатись сам, если не веришь мне. Не рекомендую от всей души.
>я буквально недавно взял себе лансер 9
Всё ясно, ты просто подожди еще 2-3 месяца ну ладно, пол года и тогда уже приходи сюда, дадим советов мудрых горемыке
> RANG OVER
> неломается
Заорал, что же ты делаешь, содомит
>зубило
Что за "ч0ткое зубило"-то?
Понял, принял
Девятка.
Сразу понятно, что у тебя авто никогда не было.
Какой-то неликвид ебаный за 800-900к хо-хо-хо.
Гранту. Поло и подобный дешманский /b/ класс очень тяжело и муторно брать с рук. Рынок просто наводнен усосанным разбитым говнищем из под таксистов, курьеров и пользователей каршеринга и всякими мутными личностями и серыми салонами, желающими впарить этот подарок мамонту по цене хорошей машины. Если в машинах сам не разбираешься, то влезать в эту выгребную яму не советую, утонешь.
мимо работал в автосалоне
Да за сотку по приколу покататься взять что-нибудь. На литье с музыкой все дела. Один посох комфорт как в гранте и едет +- так же ну кондея нет, это да, зато дешевле в 5 раз.
Забыл сказать, что сейчас уже пробег 160к
>Не бьется, не ломается, а только кувыркается
хуя се там пробег
Для замкадыша всё что не жигуль-это лакшери
слышь ты черт, не знаешь что такое чОткое зубило ебать, подошел бля
Двачую, пытаюсь это донести анонам, но всегда не очень выходит
мимо работал в таксопарке
> 2011
> 550к
Что за пиздец, я в 18м году брал новый за 670
да дурачек явно даже масло сам в машине не менял, такоей неликвид советовать только полуумный будет, проще эти абки в казино занести и на красное поставить, там хоть есть 50% шанс что выиграешь. А с этим ведром мало того что проебешь все что есть так еще и в кредит залезешь что бы оно хоть как то ездило
Ну давай, распиши мне про гниль арок, ёбнутую заслонку, моторчики задних дверей, писающий бак, жор масла и всё вот это вот. Я по твоему долбаёб и покупал с закрытыми глазами?
А вот этого поддвачну, всякий бе класс действительно не стоит брать бу, так как в крупных городах это практически гарантированно таксишные мертвецы. Поднакопи и купи себе новый бе класс или что-то поэлитнее бу, а в эту помойку не влезай - убьет. Либо всё же на полгодика приобрети себе какой-нибудь тазик в приличном состоянии, научись масло менять, в подкапотье ковыряться, оценивать хотя бы приблизительно состояние тачки и основных агрегатов, вот тогда и можно пробовать окунаться в рынок бу-авто, но всё же желательно брать более опытных и прошаренных людей на осмотры, а ещё лучше - гнать осматриваемую бричку на СТО и изучать болячки на месте.
>Сразу понятно, что у тебя авто никогда не было.
>Какой-то неликвид ебаный за 800-900к хо-хо-хо.
А я и не скрывал. Иначе б расписал подробно плюсы вместо гринтекста.
Сам ща выбираю стул, но мозг ничего пизже нового полика с АТ не выдает.
Вообще, дрочу вприсядку на Volvo V40 CC, и вроде по средствам могу его купить как в ГИБДД на права сдам. Но все знакомые грят что оно оливье и ваще пиздец, хотя я на нем на пассажирке немало ездил и вообще вольвы люблю (В семье они часто были).
Кто может посоветовать годноты в стиле вольвы в40 2016г - добро пожаловать. Всякие хонды цивики и прочие стритсракерские/праворульные автокары старше 2011 года не предлагать
1. лада лучше вылить чан говна на себя чем ездить на такой хуйне
а вообще лучше докинь еще 300-500 и купи немцев . найти сложно но есть годные типа той же 210. правда если зажопинск деталей не будет
Бля и правда зубило (Всегда путался в номерных наименованиях поршей и вазов кстати)
и 100К нет. Ты тут не видел сонаты 19 года с 300+К пробега
ладу бери
ну гранта так себе, вообще уже лучше весту взять, там конечно тоже хватает косяков, но в принципе не больше чем у одноклассников,
Чет дохуя ты отдал за такое оливье. Я сам мониторю там, ищу себе комара свежего, я из пидорахии, мне немношк дороже выйдет.
каких блять немцев? немцы в 2000 еще закончились, советчик пиздец
Вот эта хуйня кстати вообще неч0ткая внатуре бля отвечаю. Хоть бы диски одинаковые взял на свою восьмерку ебаную. Да и наклейка довольно уебански смотрится, когда тачка не затонирована наглухо и не опущена до земли. Короче лучше б не ебал мозг и ездил как есть, без претензии, а то какой-то петух со стразами получается хрть тьфу.
>новую Весту за 400
Лол где в хач салонах? Ну ежай тебе там еще и дорогу оплатят
Та норм, по рынку Украины, челики 18 года начинаются от 25 и они более утоталеные приезжают.
Кузовщина и навесное, про которые ты пишешь - это как раз ерунда - ломается/гниет у всех, это норма в целом.
Но я про то, что разве что селюку после шеснаря да и любой жиги может может показаться ОХУЕННЫМ 17-ти годовалый лансер. уж извини, но поверить в то, что ты нашел машину, которая только и делала, что всю жизнь в теплом гараже ждала тебя - невозможно Вангую, что там честный пробег уже за 300 и этот мусор скоро предсказуемо заявит тебе об этом. Земля пухом, конечно.
петушиная хуита, бери логан и не выебывайся
Чек трансмишн.
Нахрена мне этот говноган
>>237604808
может лансер 2004 и не лучший выбор (не разбираюсь). но если деньги есть, я бы тоже взял иномарочку. за 100к будет скорее всего как ты описал. какое-нибудь гавно типа классики хотя бы за дешман взять можно, а если окажется дефектным, сильно не жалеть и скинуть другому лоху.
Я не говорю, что она сейчас так стоит. Я говорю, что она должна так стоить, тогда я бы купил.
Нихуя не норм, недавно смотрел лансор десятку 2008 года за 350к на двухлитровом движке и на палке - мечта, короче. По внешнему виду всё пиздато, но пробив вин и номер машины, я нашёл такую историю, что волосы седеть начали на очке. Лансеры вообще пользуются спросом у всяких долбоебов и стрит-рейсеров из-за своего опасного внешнего вида, хотя по существу являются обычными слабосильными тошниловками если это не эвик.
> всю жизнь в теплом гараже ждала тебя
То есть хорошие машины только те которые в теплых гаражах стоят? хо-хо-хо
>Вангую, что там честный пробег уже за 300 и этот мусор скоро предсказуемо заявит тебе об этом
Хуле не за 500 то? хо-хо-хо
Эх, вот умеете вы ванговать не видя машины, умудряетесь пукать что то в ответ, да ясен посох машина не в идеальном состоянии, об этом речи и не шло, я говорю что машина не устала, я меняю машины в среднем раз в 3.5 года, и поэтому не рассчитываю что она меня всю жизнь возить будет, следовательно, на 3 года мне этого лансера за глаза хватит с минимальными вложениями, следовательно ты обосралась ванга хуева и с таким отношением к собеседнику можешь даже не отвечать на этот пост, а сразу пройти нахуй
Тут оливье какое-то, надо допиливать.
>>237605933
Тут уже более-менее, но опять же явно под определенные цели делалась бричка, в которые наваливание по раену под басы явно не входит.
>Тут уже более-менее, но опять же явно под определенные цели делалась бричка, в которые наваливание по раену под басы явно не входит.
А какие цели? Драг? Ты, я вижу, знаток
Лул. Мать джетту брала за 750к в 2012 году новую изсалону.
Через какую контору заказывал пригоны/ремонты и прочую еболу эту всю?
Дело твоё, но учти, что в 99% случаев, если ты не перекуп, ты не продашь свой таз за столько же, за сколько купил
И что? Тогда это 20к+ долларов было
Поддвачну, тазы обычно едут лучше душного лансера, на личном опыте проверял. Но по комфорту девятый лансер действительно во многом дает пососать что зубилам, что десятому семейству. Но и ломается так же, как и вся некрота.
>Двач, есть два стула:
Фольксваген поло 2011г. - 550000 тыс руб.
Лада Гранта 2021г. - средняя цена 570000 тыс руб.
Беру пики, срубаю хуи
>Ваш выбор?
Камри тридцатка
Теорема Эскобара. За 550к можешь найти гольф примерно того же года, что и этот поло. Но ищи на 1,6
Да прост немного хуею над нынешними ценами.
Через знакомого, он в частном порядке занимается, я конторам не доверяю - там какието мутные додики обычно
Можно и дороже продать, особенно если это жига дешевле 40. Их пацанчики сметают буквально в течение пары дней, берут с любыми недостатками, а если ещё в красивый вид привести, то можно ломить дикие относительно бабки и не краснеть. Знакомый перекуп взял чепырку за сорок, заварил пороги, сделал чистку и небольшой косметический ремонт у знакомых кузовщиков, после чего успешно продал её за сотку.
Если у тебя выбор между новой машиной, и б/у. Естественно бери новую, будешь ездить спокойно, и первые 5 лет даже не знать как капот открывается. Правда если ты цены смотрел с сайта автоваза, то я тебя расстрою, автодиллеры АвтоВАЗа, самые всратые автодиллеры в России, без допов на 200 т.р они тебе машину не продадут.
>
>
цфна бодрее всех только на капиталку едет
А если история в порядке и ничего страшного там нет, то как первое тачло пойдет?
Но я же могу и через них машину заказать, правда ждать придется, зато без допов
Тоесть ничего?
Нахуй жи. Брал новую весту универсал у неоф диллера.
Я хуею, у вас там в европке все на таком говне ездят??
мимо ДВ боярин
хо-хо-хо. с ладой чел как раз очень хорошо узнает как открывать капот и другие анальные отверстия этого гавна
Додж Вайпер?
>Их пацанчики сметают буквально в течение пары дней
Хуй попал, гнильё щас стороной обходят, смотрят на кузовщину первым делом, потому что самый дорогой ремонт это кузовной, говорю тебе как продавец, который в данный момент ваз продаёт
Твою тачку пробовали угонять?
>Тоесть ничего?
Не понял.
Я имею в виду, норм автокар для новичка, или придется колупаться с дорогими запчастями и прочей залупой/ремонтить самому каждые 100км пробега
Бляя моя первая тачка (сборная модель 1 к 21) какая же она была охуенная.
Нет, стоит хорошая система, плюс гараж
А ты как думаешь?
> Ваш выбор?
Гранта 16~ за 250~к
Смотря для каких целей тебе тачло и какие у тебя доходы. Если ты молодой бандит, то клеить снежинка на лансере будет намного удобнее, чем на продукции автоваза, в особенности грантах всяких. Если как ежедневная жоповозка, то есть масса менее претензионных, капризных и вместе с тем более надежных и даже комфортных авто за тот же бюджет, поэтому выбирай с умом. Приведу пример - знакомый недавно слил 10 лансер на 1.8 движке и автомате в пользу фокуса 3 вроде бы, все доволен и ни о чём не жалеет, но он практически женат и о понтах перед снежинка не думает.
>тазы обычно едут лучше душного лансера
>открыть любой обзор оливье блогера
>одна из фишек лансеров динамика
Естественно речь об 1.6 и выше
>Но и ломается так же, как и вся некрота
Ломается всё, и ты сравниваешь потому что у тебя был и лансер и ваз? Вот откуда ты блять это берешь?
>Естественно речь об 1.6 и выше
Шаха на шестнаре знаешь как прёт?
У тебя какой город? У меня вот провинциальная мухосрань 500к, и здесь тазики - самый ходовой товар. Мы с другом за одну неделю успели приобрести жигу, покататься на ней и продать на тысячу лол дороже через паблик вк. При этом желающие посмотреть перли в течение всех двух дней продажи, но чаще просили скинуть ценник и сливались.
csgo лучше
Тоже мухосрань 300км от ДС
Я знаю как 2112 на нём прёт, и при одинаковых характеристиках массы она заглатывает у лансера 9, ещё вопросы?
>Фольксваген поло 2011г. - 550000 тыс руб
Пиздос, полугнилая жоповозка для среднего класса 10 летней давности стоит пол мульта.
Капиталисты в край ебнулись
Ясенхуй лада. По уровню конфорта они одинаковые, но лада хоть новая.
На злых валах, чипе, выхлопе и турбе?
Сравниваю потому что у меня был и лансер, и ваз, и нексия. Лансер именно 9. Тазы 7, 12 и 14. Нексия сексия. Из всех лучше ебашила двенашка, потом сексия, потом чипованная чепырка, затем лансер и наконец мертвая жига. Увереннее всего за рулем себя чувствовал в лансере, в нексии и жиге ездить было элементарно страшно потому что у жиги не работал тормоз на левом переднем колесе, а в нексии были сквозные дырки по кузову.
Эх, а мне нравится РР в этом кузове, именно не спорт, а обычный. Охуенный семейный авто ведь.
Не был бы ещё таким дорогим в обслуге.
Пчёл ты... Ну и нахуй тебе проперженный десятилетний ваг из такси? Ты ебанутый? ТАЗ хоть новый, у него колёса не отвалятся через 100 километров. Я бы понял ещё, если бы ты выбирал между примерно одним и тем же годом, ковыряясь в рухляди, которую не сдали в утиль по чистой случайности.
У меня за 1к км от ДС, может у вас там побохаче народ или ещё что, но говорю как есть.
Ты дешевые понты свои оставь пацанве.
А Лансера выложи ка сюда, хоть посмотрим на чудо твоё.
Я вот работу закончил, даже не лень поотвечать тебе, может другие хоть разумнее будут.
17-летняя иномарОчка б/ц класса за 100к - это металлолом, который никому не стоит брать. Даже у моего деда Логан самый первый, новым купленый, дачника, за 15 лет владения пробег 170к, а он ездит только на дачу и там на месте, крайне редко зимой выкатывает из гаража. При этом он автомеханик, сам следит за всем, моментально ездит менять, чуть что зашепчет не так. И при этом машина начинает уже ебать мозги по всякому навесному, кузов кое-где подустал. А Логан в целом довольно надежная машина, ибо утилитарная. Чудес не бывает - за 17 лет а ведь не все такие аккуратные как мой дед любая машина б класса при регулярной эксплуатации просто вырабатывает свой ресурс, металл там подустал, хоть ты в это не веришь - иномарки это ведь не волга 60-х и даже не копейка - ресурс современных машин просчитан и он, увы, не сильно долгий в бюджетном сегменте. Это при том, что твой Лансер за 17 лет не был всажен ни разу. Но скорее всего там не осталось никакой пассивной, да и активной безопасности. Уж лучше девятку взять за 100к без колхоза, в ней шансов живым остаться выше, чем в твоей некроте, которая еще и с понтами на сракинг
Если именно в этом бюджете, то возьму тех же 10 - 12 годов Сид, Церато, Октаху с 1.6 и обычным ватоматом или Тииду там какую-нибудь хотя она всратая, конечно. Поло тесный шопесдец.
Ну а хули не с реактивным двигателем то сразу? Речь о стоке идёт ебаклак блять
>>237607712
Значит мотор на лансере был дохлый, либо двенашка не сток была
Нирикаминдую.
Надо брать либо 2.5 литра, а там нолог, либо не брать, ибо овощные версии сыпятся пиздец.
Плюс она тесная.
Если уж так хочется ололо спортседан, тогда уж ищи инсигнию на дизоле, и то кошернее будет.
Ну мне как жоповозку от дома до работы и обратно, в среднем буду около 25 км в день проезжать. Понтоваться ни перед кем не собираюсь, но при этом все равно хотелось бы более менее симпатичную тачку, а лансер вроде как с замахом на спорт и все такое
Пизда аркам.
Купи сид себе. Можно даже первого поколения, главное 2 литра не бери.
И будешь радоваться ещё долго.
на пикче не мой, но у меня такой же
Щас немногие пацанские тазы в стоке можно увидеть, везде что-то да припержено - от прошивки до гудка от локомотива мне предлагали девятку с таким клаксоном кузовщики, когда я у них дверь менял после дтп. Лансер был вроде обычный - пробег под 200к. До сотки доезжал за 10,5-11 сек.
Заебись тебе.
Лол, а с чего ты взял что она за 100к? Я нигде об этом не говорил
>>237607829
>у моего деда
Абсолютно похуй на твоего деда и на лохан, который оцинкован во первых, а во вторых кроме руля и педалей больше нихуя не имеет
>>237607829
>Уж лучше девятку взять за 100к без колхоза
Ебать, что ты несешь, моя некрота даже не варилась не разу даун, а твой ваз уже будет 200 тысяч раз переварен, вообще старина, иди нахуй, вот реально, мне твои аргументы ваще похую, и спорить с таким кончем не вижу смысла
САМИМ АЛЬ САВАРИМ /10
Там даже фотку угнали, одни пиксели остались
Купи себе такой же, за 500к можно 2.4 на автомате взять.
Нормас, рейтани мой.
На пике не мой, но такой же.
Где, блдяь? Я в западной части страны живу, тут таких не водится.
Конечно новые жигули. Полуседан это машина для пидорашки, которая не производилась в Европе никогда.
>САМИМ АЛЬ САВАРИМ
Непонял?
1KZ?
Мимо 2LT нищук, тоже на 78
>поло 2011
Труп. Либо в такси, либо в каршеринге, либо еще в какой-то хуйне работал. Плюс коробка у него живет нихуя не долго, а ремонт ее стоит столько, что всю семью в рабство надо будет продать.
>гранта 2021
На самом деле тоже хуйня толком без задач. Пустая чуть более, чем полностью машина, шумки нет, сидения на троечку, и в целом, машина для дида, которому вообще похуй, на чем передвигаться на дачу.. На восьмиклопе не едет нихуя, на шеснаре гнёт клапана при обрыве ремня.
Я бы уж скорее 2112 взял, с такой логикой, а сэкономленные деньги пустил на доп шумку, и установку музыки.
Если ты профан в тачках, то рискуешь нарваться на подставу в виде масложора двигателя - самой элементарной проблемы в десятых лансерах, убитой стритрейсерами коробки или ещё более страшных болячек, которые высосут твой бумажник дочиста. Говорю же, сам замах на спорт у десятого лансера предопределяет его ЦА, что делает эти тачки одними из самых проблемных среди культовых бюджетных иномарок.
Посолим заварим
Специй нахуячь
Ну типа крузак, типа арабы арабский дрифт ислам нашид ты чо не понел???))))) ахахахахахахах
мимо
Так то не капиталисты, а славный рубль хитрого доллара победил же
>Фольксваген поло 2011г.
Офф корс! За поделку от ВАЗа я бы ломаного гроша не дал, не то что пол-ляма.
У любых других официальных дилеров да, но только не у официалов АвтоВАЗа, там тебя настолько сильно унизят, за твои же деньги, что ты пойдешь в соседний автосалон. Не верь мне на слово, это надо на себе испытать, зайди в малон попробуй заказать машину, именно в том цвете и комплектации как тебе хочется. По БУ тоже могу подсказать, за 550 можно взять вполне неплохую машину, если смотришь пробеги до 100т.км то что-бы не попасть на глобальные ремонты, смотри только бензиновые моторы без турбин и прямого впрыска, коробки передач только ручные или гидротрансформаторный автомат.
>Замах на спорт
Это у 1.5-то двигателя с автоматом?
У вас 79 леворульки есть. Зайди на авито или автору, ищи в разделе ленд крузер 70 серия, не прадо. Я видел парочку норм вариантов.
>>237608302
Нормальная ламба.
чел, ты правда думаешь что у меня дорогая машина?
> ололо спортседан
Мне по большому счету похуй, спортседан, хэтч или хоть паркетник. Главное чтоб выглядело приятно.
V40 СС, S60 12го-17го годов, Элантра 17го года, Астра 2019-2020, вот это вот все. А твой жопель есть только 13-17 годов на автору есть, а он всосен пиздец, хотя 17-20 таки неплох
> Полуседан это машина для пидорашки, которая не производилась в Европе никогда.
Рапидор же
Я не он, но
>чел, ты правда думаешь что у меня дорогая машина?
Блять, да, дорогая. В западной части страны ебучие крузаки по 1кк+ стоят.
И то оливье и это. Лучше уж Toyota Mark взять.
Если взять с собой ремонтника, он сможет эти болезни выявить при поверхостном визуальном осмотре или только на сто везти?
>полуседан
Не производился. А поло на такой же сборке производится, и успешно продается. Исторически просто сложилось, что у нас больше любят седаны, а в европе хэтчбеки и сараи.
1.8 механика
А лучше гелик десятитурбовый.
> чтоб выглядело приятно
Ты же понимаешь, что фломастеры? Я ебу что тебе приятно?
Мне вот бусик типа каравеллы очень приятен
>2LT нищук
Сейм. Православный 2lte лучше перехайпнутого 1kz, с электронным управдением, алюминиевой головой, керамическими свечками, ремнем грм по цене 13bt или qd32. А наша lt стоит 70 - 140.
Вообще я так подумал, что анон имел в виду чисто внешний вид, равзе нет? Выше я уже писал, что лансеры вообще-то представляют собой довольно унылые поджопники, которые не слишком подходят для уличных гонок, но кого это останавливало?
Музыку и с дома послушать можно, хо-хо-хо
Далеко не все модели. Эльгранды второго поколения и Primera годов 2000-х например, будут с цинком, и переживут своих хозяев. Про других не знаю, но эти точно
ГЭТЭЭР
>воняет блядь жигулем
Светлым?
Да блять, просто у меня требования к авто, чтобы передвигаться каждый день. Я, конечно, пока занимался перекупством жигулей, привык слушать музыку с портативной колонки, да вот больше нахуй не нужно.
Ебать ты счетовод, конечно
Брал ты за 12к баксов, а продашь сейчас за 7к. Упал в 2 раза впрочем, это не так плохо, в отличие от падения цен на какой-нибудь мерин
Я не говорю что ты ДОЛЖЕН мне посоветовать что мне понравится. Я просто пояснил, почему не инсигния.
А каравелле няшная, да. Но не нужна.
судя по твоему визгу, ты просто молодой еще пиздюк ну или просто ебанутый. Особенно в контексте, что твоя некрота лучше потому что быстрее двенашки. Ну охуеть теперь)
>лансер 2004 года который так сильно и с заглотом даёт пососать этой двенашке, что просто пиздец
Земля пухом, как я уже говорил
Два чаю. Любой некро-ждм был бы лучше.
А, ну в таком формате да. Даже ебаные акценты ушатывали мамкины стритрейсеры, а они едут-то хуже той же 14.
>В западной части страны ебучие крузаки по 1кк+ стоят.
Зайди в дром, посмотри прадо 1 поколение до 1993г.
На лк форуме есть?
Как бы тебе сказать....
Он в Москве один.
А как он тебе масложор определит? Ну можно понять, что масло только залито, что его много, а толку? Владелец скажет, что только поменял перед продажей. Подтеки не всегда видно без подъемника, а иногда их ещё специально затирают и скрывают так, что вообще посох рассмотришь. Конечно, если при откручивании крышки двигателя ты увидишь адскую белую смесь или если из выхлопной трубы после пуска движка пойдёт сизый дым, то с машиной явно что-то не так, но в целом многие ушлые продаваны умело маскируют дефекты тачки. Если целишься именно на десятый лансер - заучи список основных болячек и чекай на каждом осматриваемом экземпляре именно их, но лучше для себя определить более широкий круг из желаемых машин. Сам-то подумай, нужны ли тебе эти потенциальные проблемы с бричкой, даже если они не гарантированы? Если ты ОП, то между 10 лансером и грантой для перемещения своей жопы на работу и обратно точно стоит выбрать новую гранту, она хоть без сюрпризов будет пусть и чмошная как пиздец.
Есть. А что?
В том году, в сентябре, купил себе бу поло за 575, 2016 года/ 45 000 пробега, типа предмаксималка на ручке, 119 лс, норм кайфу и все чики брики
Ты слишком часто меняешь брички чтобы конкретно говорить так. Ты же мало знаешь о покупке держанной тачки и ее последующем пятигодовом обслуживании.
Мимо_13_лет_за_рулем_сменил_4_брички
Ну извини это не жигули, чтобы в соседнем дворе тебя ждала. Я за своим 1.5к км катался.
ладу стоит брать, если ты хочешь НОВЫЙ кусок говна с минимальными тратами, а не СТАРЫЙ кусок говна с максимальными тратами.
Гранта очевидна. Поло не прошел проверку временем в рашке - эти ебучие дсг автоматы сыпятся через 120к, двигло может лечь после 200к.
Вообще за 550к я бы лучше взял соляриса или рио 2013-2014 года на автомате.
На трассе ветром мотыляет пиздец, заебываюсь подруливать и ловить.
Посадка за рулем уебанская, так и не смог настроить под себя, поясница отваливается постоянно.
Но, сука, заводится без проблем в любой мороз.
во во, только далбаебы и берут корейскую хуйню, удачи с вечным ремонтом
+200 км ещё выставь, такие ещё могут на дачах в Подмосковье или там же у рыбаков всяких по 10 машин таких быть.
>поставил бы газ
Расход будет 30 литров на сотню, все равно дороговато
Не забывай про стоимость налога на ЭТОТ пиздец плюсом, и бричка на пике очень старая, наверняка все гремит и гудит в ней.
Проще говоря, можно купить за лям годный эксплуатируемый аппарат, а можно древний головняк дорогой в обслуге.
Я бы понял еще если бы у тебя батя гонял на таком а потом ислам принял, и ты бы взял чисто потому что память дорога
На +500 их стало аж два, и второй без фото.
Может быть у нас дром не популярен, щас на авто.ру поищу
>>237609414
В москве никто не пользуется дромом, долбоебы. Автору и авито
Делореан как-то странно выглядит.
Двачую хо-хо-хо. 130 для ремня ГРМ это качество уровня JDM
Может кто-нибудь объяснить, в чем прикол разных двигателей? Если в образном поло будет 1.4 (Или че там в самой базе) - он что, не будет ездить? Я просто вообще не разбираюсь, но нужно выбрать себе первую машину. А так ощущение, что за "двигло помощщнее" любят топить наваливатели-со-светофора и остальные маняшашечники
Это 9, но у них тоже масложор и гнилье. Я свой наремонтировал уже на 150к. Но там один раз сделал и на 10 лет, а не как у тазов, что каждый месяц все отъебывает по новой.
>>237609284
Я всё еще иду нахуй, Москва +500 - 2 машины, самая дешевая 1.1
Эээээ. Но в Поло, кроме топ версий, обычный атмосферник и обычный ватомат. Не защищаю эту тарантайку, просто ЕБАТЬ ТЫ ЭКСПЕРТ!
>Фольксваген поло 2011г
В 80% случаев это будет такси с пробегом 500к, так что в данном случае лучше гранту прости господи
Взял акцент автомат 2004 года 200к пробег за 195к с охуенным комплектом зимних и летних шин все на дисках.
За 2 года владения потратил около 70к на ремонт да-да, гнутая крышка клапанов, плановое обслуживание менял масло в коробке, грм с помпами, охлаждение, по подвеске много косяков, колодки в круг и так далее.
Получается, на обслуживание ушло на данный момент меньше 3к/месяц. ЧЯНТД?
если просто ездить и не выебываться то 1.4 за глаза.
Это видимо адепт БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЙОТЫ, который в неё только бензин заливает, ведь ТОЙОТА НЕ ЛОМАЕЦА.
А потом у них отрыгивает нахуй двиг, и они ждут его из Владивостока, надеясь, что предыдущий владелец этого двигателя таким адептом не был.
Авито.
На новую Гранту будет гарантия 3 года, т.е. будешь только расходники менять.
Поло 10-летней давности скорее всего будет ушатано в оливье.
Ремонты все твои, капиталка двигла по минимуму 100к. Если TSI, то может и больше.
Вроде того. Но и маленький движки часто менее надёжные.
Если плюс минус надёжный мотор и будешь ездить как дед, то можно и на 1.4 ездить. Но зачастую там нет даже разницы по расходу с 1.6. 1.8, так что нет смысла их брать в основном.
На 1kz можешь не смотреть, либо цена конь, либо сапунящий ушат с дохлым тнвд за ремонт одашь 70% цены машины.
Щас скоро выйдет клубный календарь в продажу.
Один из месяцев будет с моей бричкой )
Не спрашивай что я делаю в /b
Ну я еще ауди и мазды рассматривал как вариант...
>>237609539
Тамбовская с авто.ру — тамбовская с дрома, так что 1 машина.
>Лол, а с чего ты взял что она за 100к? Я нигде об этом не говорил
А сколько? Ну 200к может цена ему, если внешне еще бодрым кажется. Но заплатить больше за старый Лансер можно, если ICQ низковато
Даунитствуешь, что же еще
> Но, сука, заводится без проблем в любой мороз.
А марка машины тут при чем?
В иркутске был, там в каждом доме по ларьку «запчасти для японских иномарок», так что некрорисовозки брать это сорт национального вида говноедства. Купить новую, кататься до первой серьезной поломки/через 5 лет, продать, купить новую. Если ты владеешь машиной иначе, ты говноед.
>Не спрашивай что я делаю в /b
Я тебя умоляю, тут и не такие люди сидят.
>клубный календарь
Да я чет думаю на хейтмуд перекатываться. На лк в основном кабанчики за новые крузаки, лексусы трут, если спрашиваешь, что то ответа ждать долго.
Новая стоит дохуя.....
Очевидно, фольц.
>гранта
>забугорнык
Ну разве что стеклоподъемники. Даже у весты локализация производства под 90 процентов. Но потребителю похуй тащемто.
Но по мне уж лучше гранта, чем тот старый Акцент, мне он теснее казался, особенно сзади. Но может я и забыл уже как оно, конечно.
>>237609737
На авито их 6. Ни одного, правда, в Москве и МО, ну ничего, сейчас посмотрим что предлагают.
Первый за 200к - некомплектен без уточнений, видимо давно в разбор пущен.
Второй стоит 1.1 - что уже больше миллиона, о чем я и говорил.
Третий за 650к - сапунит. Я живу не во Владивостоке, поэтому даже приглядываться не буду.
Четвертый за 700к. Казань, что 800км от ДС, далеко. Да и учитывая, что описание у него
>Были планы построить безупречно подготовленный экспедиционник ( как на последних фото ) но, к сожалению, нет времени. Да и жалко, если честно, вмешиваться в столь прекрасный стоковый отлично сохранившийся экземпляр.
Рассмотрю обмен на подготовленный ликвидный экспедиционник или коротыш на автомате ( Джимни, тлк80, Патрол и т.п.) в таком же отличном кузовном и техническим состоянии с доплатой в обе стороны.
Есть у меня ощущение, что он тоже помирает, либо беда с номером кузова. Ибо хотел построить хорошую машину, но не смогу, поэтому хочу одноклассника, причем любого меня смущает. Но допустим, что норм вариант.
Пятый за 630 в Ростове. По фото норм, описание почти пустое. Ну, допустим.
Итого мы видим аж 2 машины в пределах 1000км от меня. Вот это выбор блять, а если оба из них окажутся с проблемами, то это просто куча проебанного времени и денег на осмотры.
Чур меня. Просто не ходи туда, это жопа говна. Все равно что в АТЦ Москва поехать за машиной в ДС
Автосалон Центральный на Дмитровском шоссе. Абсолютно легендарное место.
>АТЦ Москва поехать за машиной в ДС
Переведи с ДСного на русский плес
Чем легендарное?
>нормис
Мимо.
>автобыдло
Есть немного.
Нахуй он тебе нужен? Для города он большой и неудобный, да и стоит неоправданно дорого, если ты рыбак/охотник, то наверное выгоднее будет бу ниву взять, а для города обычную жоповозку
Все равно что в АТЦ Москва поехать за машиной
Так лучше?
Я не про покупку у них, я про продажу им. Насколько проебусь в процентах?
А почему бы не поехать в АТЦ Москва?
Ну про первые ты, думаю, сам знаешь. К маздам можешь смело хонды приписывать - может и найдёшь что в итоге. Собсна я бы и брал для себя из бу тачек что-то такое кроме ауди, есть шанс найти живой экземпляр, не жалко денег на покупку, выглядит как правило прилично. Вот современные таксишные солярисы, поло и иже с ними бу бы точно не брал, вместо этого поднакопил бы ещё некоторое время и купил рио или рапид себе, это если бюджет в 1кк укладывать. Если на счету каждая тысяча, то посмотрел бы в сторону весты, но её проще брать почти голой и дорабатывать - один посох ты будешь её доделывать после покупки, а так хоть сэкономишь на комплектации. А гранту бы брал только в одном случае - если бы знал, что больше 600к у меня не получится собрать никоим образом, и то скорее отдал бы предпочтение вышеназванным японцам . Короче, мои приоритеты для бюджета ОПа: лансеры, хонды, мазды и иже с ними; новая гранта с салуну; моча; говно; таксишный мертвый поло 2011 года.
Ясен посох гранта лучше, а еще лучше лично мне был бы ларгус, тока денег было только на акцент, было бы 500к я бы конечно купил что-то повместительнее.
Ну, просто деляги прайс тебе сильно собьют, например минус треть от низа рынка. Если устраивает, то ок.
А ты по курсу $посчитай. Ебать в этой стране экономисты
Схему практиковали, мол продают какое-нибудь ультрапопулярное оливье, типа соляриса, по цене на 30% дешевле чем у офф. дилера.
Люди приезжали, составляли договора, вносили предоплату, а им выкатывали абсолютно не ту машину, и вообще трупа на колесах, а та сумма, которую они внесли, как предоплата - оказывалась первым взносом по кредиту. Итого солярис какой-нибудь ебаный получался по договору стоит почти 2кк, при цене нового в 800 так тебе еще и трупа продают. А по условиям договора деньги не возвращаются, ибо это первый взнос по кредиту. Крч очень долго и весело это процветало, пока, видимо, крыша на пенсию не ушла, и всех не закрыли нахуй.
Сейчас найти новости о тех обысках, и посадках не могу, если не лень - можешь заняться.
А Гранту за 200к разве не найти живую более-менее?
Chevrolet Cobalt
нодискац
Если не готов платить или ремонтировать, тогда купи жигули.
Без обид.
>по условиям договора деньги не возвращаются, ибо это первый взнос по кредиту.
В каких годах это было? Это же совсем надо быть непуганным идиотом и не читать что подписываешь, это раз, а два - отказываешься просто от кредита и все.
Путешествовать на авто люблю. В своё время в семье у нас был прадик 90, на нем половину Сибири объездили.
>б/у ниву
Блять, вот сейчас задумываюсь об этом. Думал между УАЗ 469, и нивой, да только УАЗ совсем пиздец для военных-срочников, а нивы либо стоят дохуя не меньше 150 за более-менее живую, на карбе нахуй, либо утили. Ищу вот ниву потихоньку.
Бля, гранта - это ужас. Как-то ехал в такси на гранте. Я думал, что мы умрем. Она тряслась, как трамвай и шумела так же. Да, она едет и вся хуйня, но так бля рисково. Поло - тоже не верх машиностроения, но в миллион раз лучше. У меня выбор был такой же: или поло 12го или гранта 18го. Выбрал поло
>Путешествовать на авто люблю
>Ищу вот ниву потихоньку
Ты ебанутый? Таких коротких расстояний между заправками может не быть
> Chevrolet
Ебать.
>Cobalt
Нахуй.
>Для города он большой и неудобный,
Лoл, проезжал на нем там, где легковушки не совались. Единственный минус это радиус разворота, но это из за благочестивого моста.
>да и стоит неоправданно дорого,
600-800к сейчас это не деньги за машину.
>годах
Да в 2015 вроде.
>Это же совсем надо быть непуганным идиотом и не читать что подписываешь
А эту схему практиковали многие автосалоны. Тебя сначала дрочат 2-3 часа, чтоб у тебя внимание поплыло, но желание купить новую тачку дешевле рынка оставалось, а потом еще и давали непонятные договоры, в которых исходя из совокупности всех факторов, а так же, принимая во внимание ранее высказанные доводы, однако, не стоит забывать, ну и всю вот такую поебень, на 40 листов, и люди просто поплывшие покупали.
https://www.e1.ru/articles/autojournal/010/533/article_10533.htmlВот что-то подобное, но тут гораздо мягче. Там прям по полной программе мошенничеством занимались.
Каждый день езжу на яндекс такси и регулярно попадаются поло, так вообще никаких претензий к ним
Определённо гранту.
Откатаешь по гарантии и продашь.
А с поло 11 года будешь ебаться. 10 лет железу нахуй. Вся вибруха под замену, не считая тяжелых частей и электрики.
Время-то моложе никого не делает. Особенно технику.
Ты это я >>237604756. Только у меня таксист сам, видимо, понимал, в какой адской колеснице работает, поэтому держал дистанцию метров 30 ото всех машин и вообще максимально тошнил по городу. Но хочу отметить, что встречал в такси наглухо убитых солярисов, поло, логанов, которые были даже хуже сегодняшней гранты по ощущениям.
Тебя расход в 15 пугает, или что?
Что не так? Обоснуй
Мурано 2008 года за 500к
/ тред
Чего тебе обосновывать?
Кобальт, блядь.
Даже говноделы-создатели этого говна признали, что это оливье и свернулись.
Если советуешь такой трэш, уж лучше Логан советуй.
Тебя кто из палаты выпустил?
2 года назад взял поло 2014 на автомате за 450 в идеальном состоянии с лизинга конторы. Тред
Двачирую.
>на автомате
В смысле - на роботе? )
Нахуй, лучше уж ренджика пикрил >>237603718
У них нет робота. Японский автомат айсин, 6 ступ
Захожу на сайт шевроле и кидаю скрин с новым кобальтом изсалона
Твои действия?
>Лада Гранта 2021г. - средняя цена 570000 тыс руб.
А реальная цена с салона при не ссмой жирной комплектации будет 650к-750к. Знаем, проходили. На сайте у них полная хуита. Положняк такой, что на деле каким-то образом в салоне цена оказывается под 700к в средней комплектации.
Буквально год назад дядя покупал новую гранту 2020 с салона. Рассчитывал на сладкие цены на сайте лады в 450-500к. А на деле на на посох в минималке 600к, а добавив подголовники для сидений, коврики, покрытие днища и ещё по мелочи - вуаля почти 700к за новую Гранту.
А еще лучше А8 2003, чтобы быть бизнесменом в потоке. Обязательно на 4.2, чтобы ездить быстро.
Скажу, что ты долбоеб. Что ты делаешь на сайте Шевроле?
Это сарказм?
Быстро от заправки и магазина за маслом да салона
Поприветствуем нового блатного короля СТО в треде! Как там налоги?
Поставил систему непрерывной подачи масла, бак в багажник. И похуй.
Дед, сколько у тебя пенсия?
и тут же влетаешь на новый двигатель (старый то изъеженное алюминевое оливье с никасиловым напылением) и коробку (говно-вариатор)
авто уже 13 лет
так что пошёл нахуй отсюда зумер ебучий
если из этих двух - они почти идентичны, это овощные жоповозы , с балкой сзади и передним приводом - выбор очевиден
>Что ты делаешь на сайте Шевроле?
Кидаю тебе скрин с новым кобальтом изсалона, очевидно
У меня поло 14 года. За все время только тормозные диски менял, пару раз лампочку в фаре заменял. Все. Как часы работает.
>>237611707
>>237611743
Нет. Хотя, можно еще и кабана, или 220 на пневме, или бэху семерку. Ну, смотря, что больше нравится, естественно.
Да нахуй мне твой скрин, парень?
Тебе же пояснили, что это подарок.
>Тебе же пояснили, что это подарок.
Ну а я тебе о чем
>эти ебучие дсг автоматы
>В ОП-посте ни слова про автоматы вообще
У знакомого поло на ручке проходит 200 км в день, уже 8 лет как жив, он брал иссалуну
Жди масложор в ближайший год-два... как встрянешь на поршневую пиши
поддерживаю этого анона, готовься к капиталке
>У знакомого поло на ручке проходит 200 км в день, уже 8 лет как жив, он брал иссалуну
Подозреваю, что он за ним ухаживает, а не въебывает круглые сутки в такси, и из ТО у него не только заливка бензина.
Ваш выбор?
Коплю еще лям и беру весту
>еще лям
Схуяли? Она 900 стоит.
Веста мульт 400
>или бэху семерку
КУПИЛ НЕКРОБХЭХУ
@
ТЕПЕРЬ ТЫ БЛАТНОЙ БАНДИТ
@
ЕЗДИШЬ С БРАТВОЙ НА РАЗБОРКИ
@
НА АВТОРАЗБОРКИ ЗА ЗАПЧАСТЯМИ
Нихуя себе заявление, 600к пробега не убили бюджетную тачку? Я как-то катался в логане, где было 450к, но он был весь кривой, косой и мятый, а ещё в нём менялось всё, что можно поменять.
Ты что, это же немецкое качество, таких больше не делают, а все вот эти вот ваши новые кредитопомойки через 30 тысяч капиталка, мне брат рассказывал.
А что с поршнями? Из-за низкой юбки раздолбаются?
Нормально эти коробки ходят если их не насиловать. У мен 170к пробега. Правда в основном пробег трасса. За все время ни разу не подвела.
Проехаться до сервиса за 500к? Интересный аттракцион
>>237611743
>>237611707
>>237611667
Вот, мне кажется, отличный вариант. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1101772291-0d9ff097/
Ну, выцвел бампер на солнце, и оторвался пластик справа, но ничего страшного, владелец же написал, что хотел восстановить до идеала, накладку на порог куплю, и буду самым авторитетным в своем пгт.
>БМВ Х3
Илюш, хватит пытаться слить свою повозку. Говорили же, покупай октавию
>200 км в день
Это примерно 4 часа за рулём. Твой друг живёт в этом Поло?
Таксует.
>не въебывает круглые сутки в такси
>200 км в день
Гранту рот ебал эту хуйню 2011 года, сколько там пробег? 200 тыс?
ты в шары ебешься ? 2021 год - тоесть новая
Я живу в ДС, тут 200км в день это мало в такси. Машина вполне спокойно по 600-800км в день может проезжать, ибо ночью работает один Джамшут, утром встречается с Дилшодом, отдает ему права, и ключи от машины - и она едет работать дальше.
2011 про фольц, очевидно же
CDA двигло помойка. Жрут масло уже с 10000. Масло засирает маслосъемные кольца. Оно горит на клапанах - прямой впрыск - спасибо тебе. Почитай на драйве.
Автоаноны, помогите нуфагу в вопросах жоповозок, только права получил и пытаюсь понять, как машина 2011 года может сравниваться с машиной этого года, очевидно же, что за 10 лет этот Фольксваген могли и в хвост и в гриву гонять, так почему многие советуют брать его или еще более старые иномарки. Просто не верится, что такпя огромная разница между нашими и зарубежными образцами, похуй насколько наши быстро гниют, любая машина за 10+ лет должна нихуево так износиться.
Новая гранта, минимальная комплектация, механика, центральный замок и возможно кондиционер. Все.
А так я себе ладу ларгус кросс хочу.
>многие советуют брать его или еще более старые иномарки.
Хэйт автоваза еще с жигулей. И похуй что щас автоваз по факту клепают рено-ниссан.
>Просто не верится, что такпя огромная разница между нашими и зарубежными образцами
Гранта очень пустой автомобиль. У которого одна цель - передвижение из точки а в точку б. комфорт, шумоизоляция, и прочее - не про неё. Но ездить будешь спокойно.
>что за 10 лет этот Фольксваген могли и в хвост и в гриву гонять
Гоняли, не сомневайся
>любая машина за 10+ лет должна нихуево так износиться.
Не любая, но поло-рио-солярисы умирают в первые пару лет после выезда из салона, потому что пиздуют пачками работать в такси, каршеринги, доставки, прочие места с очень безопасной эксплуатацией.
Потому что долбоебы, вот почему. Либо очень любят курсировать из автобулочной в автосервис.
>Жрут масло уже с 10000
Что-то мне подсказывает, что ты втираешь какую-то дичь
за бюджет автора можно в люксе найти в идеальном состоянии, мозги ебать лет 10 еще не будет
один минус - газель на шильдике, что мешает чотким пацанчикам оценить всю прелесть данного авто
ну и расход литров 15 в городе)
Господи нахуй, зачем ты это сделал?
Что крайслер залупа, что это залупа.
дурачки просто думают, что ФОЛЬЦВАГЕН ПОЛО СЕДАН (выпускается спецом для стран третьего мира, в гермахе даже таких нету к слову) - немецкая машина, надежная и всё такое - а на деле - тот же посох, только в другой руке и на 10 лет старше
Думаю он ввалил в него те же 500к, нихуя не смог содержать и пытается отбить хоть часть затрат.
Нет, не правда, немецкое качество, таких больше не делают.
я в следующий раз обязательно к тебе за консультацией приду еще и денег подкину за мнение твое
1.4 нет особой разницы по расходу с 1.8 по трассе. В пробках городских разница будет ощутима
>пришел похвастаться говном
>говорят, что оливье
>недоволен
)
Официалам с фольца расскажи, а тебя ткнут носом в книгу - расход до 1л на 1000км является нормой. Ах, да зыбыл добавить - нормальных запчастей на конкретно это двигло нет.
а я и не хвастался, мы тут вроде обсуждаем первую машину при небольшом бюджете)
и рядом с моим говном рассматривают поло 11 года
хех, ну поло-то лучше, очевидно
>Шевроле Круз
Лоховозка.
Это все равно собаковозка сегмента кредитопомойки со всеми вытекающими. Ты вложил 35% стоимости авто, что не так уж и мало, но не так уж и много. В целом если тебе нравится, то все ок жди когда наебнется автомат теперь
Что поло оливье, что у тебя оливье.
Ты бы еще ПАЗик купил.
абсолютно такая же хуита - круз, как и поло и гранта
бля, ну так-то купил бы)
всяко лучше чем та некруха, что тут советуют
>сайбер
Ты чё, ебанутый? Тем более когда за 500к можно взять пикрелейтед и давать всем в рот.
Если это лоховозка как описать хуисосов на Камри и прочем говне за 1.5кк которые глотают пыль у этого самца? А про всякие вазы поло Солярисы за его цену даже сказать ничего не могу я их вообще не вижу на дороге потому что они всегда где-то сзади едут а я никогда не гоняю я просто спокойно еду и ахуеваю как люди ездят на вёдрах вроде лады и Соляриса. Круз топ тачка за свои деньги
так а кто сказал, что речь о 500к? конкретно этот сайбер 300 стоил
>они ждут его из Владивостока
На некоторые модели двигло убердешевое. Например на fit 2010 года контракт со всем навесным - 26к. На мою старую aveo 2008 года правый привод в два раза дороже оригинал стоит
Ты просто долбоеб и у тебя никогда не было Круза на турбине и в Макс комплектации . Удачи
>всяко лучше чем та некруха, что тут советуют
Бэху семерку надо было брать. Не шаришь.
тебя наебали - его цена 220 - в базарный день, когда будешь продавать - вспомнишь мои слова :)
Суть не в цене, а в ожидании двигателя. Потому что едет он месяц, а владелец БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЙТЫ целый месяц ездит на жигулях, которые купил у школьника во дворе.
>чтобы быть бизнесменом в потоке
>300-400к
>2003
Но не забудь что потом придется стать бизнесменом и в сервисе на ремонте. И только не пизди что там все легко чинится и запчасти дешевле чем на шестерку.
вообще похуй, честно
хотел сайбер-купил сайбер
Так немецкое качество не вывозит в рашке. Даже хваленая арийская машина войны замёрзла нахуй в ноябре-декабре 41го.
>>237613978
Вот, сразу видно, промыли вам маркетологи все мозги. Я вот купил в 2004 году такую, пригнанную из Германии, помыл, масло поменял, и до сих пор езжу ничего не меняя, а пробег уже 2кк.
Ты походу на тойте крузак ездишь, а не на шеви.
хуя подрыв ))))))))))))))))))))))
оливье - Б класса, с дребещжащим салоном - естественно, такую залупу я себе не куплю и кстати катался на таком, но не в максималке - шасси, как у приоры)) подвеская такая же, живи с этим
50к в год пыне отдал?
Так какую ты купил, ауди или беху?
Немцы и налог за него платят.
Мерс
Полу пузотёр еще и дорохо для 10 летней тачки, ищи джетту если баварца хочеш.
Нет естественно, машину почему-то на меня на учет ставить отказываются, говорят что-то с номером кузова не то. Странно, я его мыл вроде.
>>237614161
Бэху естественно. Я же бизнесмен опасный.
ты долбаеб - ты блять про комофрт или скорость? )) за 250 рублей покупается пруль турбовый и ты теряешься где-то в потоке))))
а за мульт - покупается божественное авто Е класса с задним приводом
но тебе на твоей лоховозке с передним приводом и погремушечным салоном виднее да )))
Я езжу на Крузе турбо и 90 процентов тачек по сравнению с ним не едут в потоке потому что все думают что бля возьму себе хранту Солярис или и потом ездят посох сосут приходится терпеть их тухлые старты со светофора. Я если с кем и гоняю по городу то только некробэхами и мерсами банановыми, а одноклассники Круза и тем более ниже тупа не вывозят. Ну сам подумай 170 ЛС на турбине и атмо с 110 ЛС все его одногодки
молодцом кстати, ответил по-мужски, а не стал тут калом кидаться, как владелец турбового круза (выше и ниже)
лох на крузе - уже понимает, что его наебали - но пытается убедить нас, что это мы ничего не понимаем :)
>так а кто сказал, что речь о 500к?
Сначала ОП, а потом ты.
>Фольксваген поло 2011г. - 550000 тыс руб.
>Лада Гранта 2021г. - средняя цена 570000 тыс руб.
>за бюджет автора можно в люксе найти в идеальном состоянии1
Долбоеб там ничего не дребежит, салон ахуенно просторный и стильный , гранта преора бля ну ты долбоеб я бы в такое даже не сел
> хуисосов на Камри и прочем говне за 1.5кк которые глотают пыль
Даже двухлитровая камри уничтожает Кукуруз 1,4 со светофора. Про камри 3,5 даже говорить лень.
Ебать долбоеб, хоспаде.
Угаманис, сука.
не, я к тому, что тут все рекомендуют докинуть 100, 200, 129635к и купить что-то круче
моя фраза о том, что на это ему точно хватит)
Чел просто в соседнем городе живет, 80км туда, 80 назад на работу ездит
Во первых сравни цену на камни и на Круз
Во вторых на Камри вообще не гоняют люди с головой зная ее коробку
УАЗ берут для корчевания по говнам, там гарантия не нужна, она чисто формальна, что завод берёт ответственность за поломки при правильной эксплуатации авто.
Бери пососат Б3!!!111
Ему сразу много на что хватит, только чтобы покупать сайбер, надо быть либо дедом, который всю жизнь мечтал о волге, либо ебанутым. Тебе сколько лет, говоришь?
Да потому что вам советуешь норм вариант за 600к вы бля Приору тут нахваливаете и гранту совсем ебанутые
Ыыы, похуй, я зарплату в рублях получаю, ыыы
мне 26, а что плохого в том, чтобы быть дедом?
У каждого официала такая книга есть кста, знакомый рассказывал в renault работает, тоже тычут в такую же книгу всем претензентам
ну это разовая фигня, у каждого может быть
Ничего плохого нет.
Просто сайбер на самом деле максимально странный автомобиль, себринг собранный на заводе ГАЗ, когда себринг-то уже был никому нахуй не нужен. Вот что-что, а это точно не покупка мечты.
Бери "Гранту" в КРОСС версии и БЕЗ АВТОМАТА. Он наебнётся - тряси кошель много.
У ВАЗа зап. части дешёвые, а у 10 - летнего немца может быть какой пиздец (масло течёт, тосол течёт, подшипник по пизде), а он есть ОБЯЗЯТЕЛЬНО у Б/У, автосалоны ебуть лохов, кек. Зап. части для немца - гемор искать и ДОРОХО.
А всех пиздаболов с их пиздежом"О престиже, стыде" шли в БОЛЬШОЕ ЭРОТИЧЕСКОЕ ПИТЕШЕСТВИЕ.
В гранте от жигулей одно название да сборка. По сути это рено/дачиа.
>ну это разовая фигня
Тойота избаловала дибилов надежными двигателями, и они считают, что его вообще обслуживать не надо. Поэтому такая хуйня происходит с любым владельцем некротойоты.
> Поло надёжнее
Да любая тачка более менее надёжна когда новая. Это идиотизм брать 10 летнее б/у и каждый месяц ездить в сервис на замену чего либо выкладывая бабло столько, сколько платил бы за кредит на тачку с салона
смотри по вторичке, гранту ты не продашь через 2 года за 500к, а половик может еще какой-то кэшбэк принесет
ну а на деле, исправный (*!) мотор не расходует масло, никогда - если конечно у вас не бнв и вы по автобану 250 не хуярите, но тогда оно сгорает - для России не актуально, смело нахуй посылайте Ыкспертов про говорящих о допусках: литра на 1000 - это пиздец, вас просто наебывают
ну я не буду кричать тут как владельцы некрух типа "а ты ездил епта?"
странный, да
кому-то нравится, кому-то - нет
автомобиль норм при том стиле эксплуатации, для которого его покупают
с 10 летним поликом ты влетишь скорей всего (хорошую машину никто не продает), а с грантой - нет
так это официальная бумага производителя двиглов, как его нахуй послать?
ну я именно за вторичку говорю, я за гранту, так как с салона. Еще я бы посмотрел на количество опций, в новой гранте их я думаю будет больше
я про вторичку,
ну а так с дилером судиться - офк, иначе никак
>Вот, сразу видно, промыли вам маркетологи все мозги.
Это сказал Ильдар он работал механиком в салоне и сам дофига знает про ваг, а ты кто?
>с дилером судиться
>У автомобиля есть допуск на рынок продаж, все документы выдрочены и подписаны
И как ты будешь доказывать, что все инстанции, которые допустили этот автомобиль к продаже в России с такими параметрами - неправы, а ты такой Д'Артаньян - прав?
Поло зк эти деньги будет в топовой комплекатуии
Гранта будет без кондея, подушек и на штампе
мм, что же выбрать
И 2 литра Камри не уничтожает Круз 1.4 ты чото путаешь. У Камри заявлено 150 ЛС и 10сек до сотки , у Круза 140 и 9 с до сотки это с завода. На чипе и безкотовом выхлопе у Круза уже 170 и 8 секунд до сотни
Ну с 41 года ничего же в технологиях не поменялось
что же там в поло может так сломаться что будет несравнимо дороже с поломкой гранты с учетом того что последняя может просто сгнить к хуям
И то и другое фольга гниющая успокойтесь. Но в любом случае поло уж лучше гранты я не понимаю как нужно себя не уважать чтобы покупать тазы
ты долбаеб - видно же, что у человека денег не много - по факту полик 10 летний бабла высосет больше в разы, чем гранта новая - эти машины, однохуйственны - Б класс
>>237612403
>>237601949
Мой муж Кирилл всегда увлекался автомобилями — читал кучи автожурналов, смотрел каналы про машины и мечтал поменять старенькую праворульную иномарку на дорогой внедорожник. Слава богу, жить нам есть где — после смерти моей бабушки въехали в её квартиру. Поэтому, когда умер дедушка Кирилла и оставил ему квартиру и дачу, я даже не думала, как потратить эти деньги — предоставила выбор супругу. Он же, продав недвижимость, все вырученные деньги — 3,5 млн рублей — спустил на свою мечту: внедорожник марки «БМВ."
Радовался как ребёнок, сказал — ну наконец я, обычный монтажник окон, почувствую себя человеком. Я поначалу разделила радость мужа, да и самой, честно признаться, было невозможно приятно просто проехать по городу в этой машине. Такое ощущение, что все сразу дорогу уступают, соседи с завистью провожают взглядом, когда со двора выезжаешь. Но спустя время я поняла, что радости в этой машине мало: содержать её мы просто не в силах.
Выяснилось это ещё прошлой зимой. Купили внедорожник мы на летней резине, а с приходом холодов понадобилась зимняя. Когда я услышала, сколько стоят такие покрышки на 4 колеса — в общей сложности 80 тысяч рублей, — я чуть в обморок не упала. Денег этих у нас не оказалось, и «переобуть» машину мы не смогли. Пару раз Кирилл выехал на летней резине в город, чуть не попал в ДТП, и поэтому до весны мы передвигались по Воронежу на маршрутке — дорогой внедорожник тем временем стоял во дворе. Ну тогда я даже плюс в этом нашла — на бензине сэкономили. Ведь в месяц мы тратим на топливо больше 15 тысяч рублей, и это при том, что ездим по минимуму — на работу и обратно, по пути — в магазин.
Даже мойка машины нам выходит дороже, чем владельцам обычных седанов. Что уж говорить про транспортный налог: больше 60 тысяч рублей. В итоге все деньги, которые я откладывала на отпуск, плюс две наших зарплаты в этом году потратили на его оплату. Жили впроголодь, я осталась без сапог осенних, хожу как оборванка. Вообще в последнее время приходится во всём себе отказывать — Кирилл то масло меняет, то топливный фильтр, то ещё какую-нибудь дребедень. А стоит всё недёшево.
"Я устала объяснять мужу: машина нам не по карману, она тянет последние деньги из бюджета. Мне надоело питаться голой лапшой ради удовольствия проехаться на внедорожнике.
Но Кирилл только обижается, заявил, что продавать машину не собирается, мол, теперь он не сможет передвигаться на чём-нибудь другом. Только вот он не учёл: с приходом зимы ему всё же придётся ездить не на своём внедорожнике, а на маршрутке — денег на зимнюю резину у нас по-прежнему нет. И ведь он потерпит, лишь бы не расставаться со своим шикарным авто...
Вот как объяснить супругу, что шикарные авто — для обеспеченных людей? А не для таких как мы — простого администратора в частной клинике и монтажника пластиковых окон.
Не знаю о ком ты, насмотрелся в интернетах своих блять, а там один обман. Подойди к мужикам во дворе, пообщайся, тебе все и объяснят, что в этой жизни к чему. Покупай бэху как и я, бед знать не будешь.
Забился через месяц у батиного знакомого покупать данный дойчен ваген (пик1) Джетта на дизеле 1.6, планирую поставить йоба катализатор и глушитель, а так же попердолиться и зашумоизолировать подкапотку, чтобы по максимуму сделать её тихой и не пердящей зато заправлять можно будет хоть отработкой с сельской заправки и не бояться что отрыгнёт, деревянная соляра, хули, еще и ваг Также в планах найти редкую морду с пикрил 2 либо же высрать что нибудь самому из квадратных туманок и морды от позднего гольфа, либо же если проебу все полимеры то из двух сделаю слепую морду аля пик3. Так же ессесно планируется занижение на 7-10 см пиленными пружинами, но не хач стайл, а просто чтобы была ровной без задранной жопы. Опционально-пластиковые молдинги-фендера аля гоночный стиль евроралли, снять тонер и сделать аквариумом, диски ессесна реплики квадратных ватанаб или бэбисов, если не получится-то глухие разварки, покрашенные в черный мат . Где обосрался?
Не забудь прочитать про "слабые места", стоимость сервиса, стоимость з.частей. Говорят проблемы с помпой есть.
Я отдаю свой голос за Гранту.
МимоВолжанин
Так если денег не много смысл покупать тачку с салона которая сразу после покупки минус 20 процентов в цене
ты так написал будто от того что это б клас они однохуйственны. Но если поло 12 года, предполагаю, ты можешь взять за 550 на вполне вменяемом и живучем автомате и жирной комплектации, то гранта 21 года за 550 будет ебучим барабаном вообще без нихуя.
PAJERO SPORT, DUSTER DIESEL
владелец гранты лифтбек 2014-2017
классика
>хо-хо-хо
правильно хо-хо-хо
Она сгнила на посох еще в 2010
Двачую. Мне кажется наш автопром нахваливают кто никогда вообще не ездил на современной иномарке. Самый ушатанный сраный солярис будет лучше чем скрипучее гниющее с завода ведро автовазовское
Не, эта напидоренная и хорошая, лично знаю что мужик её в тёплом гараже держит и пердолиться с ней регулярно, брать из под пасанчиков бы постремался, а тут вроде как из надёжных рук.
Приезжаешь, смотришь в документы, чтобы владелец по птс, стс, был тот же человек, что тебе продает. В паспорт ему посмотри.
Потом заполняете 2 дкп, один тебе, один владельцу. Потом владелец ставит подпись в птс, в графе "предыдущий владелец", или как-то так. Потом ты отдаешь ему деньги, и едешь с птс, стс, дкп в ГАИ. Ставишь там машину на учет, оплачивая пошлину, вроде 600 рублей за новую стс, если машина на номерах твоего региона, и владелец их себе не оставляет. Впринципе, все.
Она какого года? 85? И ты думаешь что там что то еще живое есть?
>>237616373
А, забыл, для постановки на учет надо страховку сделать. Как ее делать я хз, я просто левые страховки по 1500 без выплат брал для постановки на учет.
В догонку, не могу смотреть на современные мыльницы, от этой джетты отдаёт прям бодреньким евробитом девяностых и запахом потных школьниц-немок на заднем сиденье. А от новых ванночек слышно фоновую музыку торгового центра и запах освежителя воздуха. НЕТ ДУШИ!1!!!1 короче.
А если на учёт не поставят ?
друг, за эти деньги я взял - lexus is 200 на коже, но это я - у нас сервис свой и выбирать я умею, а если человек задает тут такие вопросы - новую гранту или 10 летний полик - выбор очевиден, гранта, чтобы не ебать мозги и свой кошелек. а вобще там вон беху сверху предлагали за 350 - еще комфортней ;) и богаче полика, мож её посоветуешь ему?
Так он сумасшедший. Я бы ему не доверял, а то еще ножом пырнет.
сразу едь с продаваном в гаи и переоформляй, не соглашается - шли нахуй
1989 год, пригнанная из гермашки в 1998, под пороги и арки заглядывал, днище всё в антикоре. Ну посох знает, мне её отдают мало того, что по знакомству за 1.5 зелени, так еще и я знаю как к неё относились. У меня на руках 2к всего, за эти бабки я только жигу после боевых классиков из 9б возьму или волгу из под капитана-баржи. Как по мне, то самый лучший варик.
ага, а под антикором - гниль
порогов там нету - процентов 99, если он их не переваривал конечно
ну покупать беху бу если тебе больше 25 лет это же еблантизм. Беху изначально надо воспринимать что ее брали не для покатушек магазин-работа-дача. А поло все таки брали в 12 году явно для таких целей, а не наматываться на столбы. Все таки это кредитопомойка.
Я так понимаю, ты берешь с "автосалона". Лучше попридержи бабки и поищи среди знакомых, может кто продает тачку. Ну или по объявам посмотри.
Никогда не покупай у салонов и перекупов.
В идеале - переплатить немного и взять авто в идеале с одним хозяином, что-нибудь типа volvo s40 или ff2 зарубежной сборки годов 2007-2009. В любом случае эти тачки будут лучше намного, чем поло 2011 года, а стоить будут аналогично.
Кста пороги на месте, значит 100% варили, мужик как раз в этих всех разборках метается кабанчиком.
За 550к можно дофига чего интересного найти и даже дешевле
>>237612156
Масляное пятно этому сэру. Я бы если бы сейчас брал тачку то искал бы с пробегом не более 99к и не старше 10х годов и за 550 можно много чего найти. Некро и ваз точно бы не рассматривал
3 дкп нужно заполнять - один продавцу, один тебе, один в гаи
Ну ты понимаешь что там 54 силы? То что ты зимой не будешь заводится? То что этот дизель работает как отбойный молоток? Короче ремень не забудь махнуть, а то клапана тютю.и стаканы завартиь тоже не забудь
а полик брали - чтобы кататься, причем много (куча примеров) - на дальняк, таксовать, возить всё и вся - пока он новый и узлы и агрегаты не исхожены и вот 10 лет прошло - его продают, так- как отрыгивать всё начало, по тихой грусти
ну если хозяйская тачка - че бы и нет, один посох запчасти будешь искать, пока первая тачка - это весело ) потом всё поймешь, и будешь брать максимально свежее авто ) чтобы ездить, а не она на тебе ездила)
Самый стрем попасть на тачку из под такси. Таксисты это самые хитровыебанные типы , сматывать пробег перед продажей у них в таксопарках это как масло поменять
неистово двачую, даже 1,3 бензиновый не такой хуевы
из под такси тачку видно, особенно если ты когда-то работал маляром)))
там целый ворох моментов - что указывает, на таксишное авто - пороги, крыша, педали, ремни, сиденья, состояние двс и коробки и выхлопа
>максимально свежее авто
Хуйня без задач тащемта. Если что то отрыгнёт в деревянной джетте-то это можно найти на любой мусорке за 150 баксов и присрать разводным ключем и благим матом. Если что то отрыгнёт в навороченной новой мыльнице-то сам ты туда лезть побоишься, в сервисном центре заломят баснословные деньги, а в сервисе у Улун-Балдыбека неизвестно как это сделают.
так что мотай, не мотай - а я вижу когда пробег 50к, а когда 350к
В деревянной джетте данным давно отрыгнуло самое главное - кузов.
хозяин барин - кто-то чинить любит больше, чем ездить))
кстати да - кузов ВСЕГДА самое дорогое в авто
Так дурачки и не выкупят, что за 10 лет в полуседанах менялись только магнитолы, рули и разъемы лампочек в фарах. Все остальное было стабильным.
И еще из-за таких затупов с эрекцией на все, что похоже на седан, у нас нет нормальных поло. Ну и из-за жлобства нам недоступны поло на TSI моторах. Анон, ты видел комплектации поло в Германии. Посмотри, тебе понравится. А потом сравни с тем, что продавалось или продается у нас.
внезапно - она даже выглядит как МАШИНА
не хуже гольфа смотрится - как же убог поло седан ))
ну насчет такси то да - соглашусь, совсем забыл что их в такси катают. Дохуя этих помоек там. А про много кататься - ну хз. У меня к примеру пробеги годовые по 30-40к и даже новая машина из под меня за 5 лет превратится в 120-150к пробега. Но тут и покатушки по трассе и в отпуск 2к км смотаться и до работы не близко. По мне так это лучше чем 70-90к по городу в пробках. Хотя опять же все от города зависит где брать. Смотреть на цифры на одометре у тачки старше 5 лет ну такое конечно. По мне так лучше увидеть сколько хозяев по птс (и на их имена, лол) и пробить на наличие дтп. Хотя конечно нормальный поло 12 года приедтся искать долго
Не не не, зайди в конфигуратор и посмотри на все комплектации
GTI понравился
ценник в 2 397 772,04 ₽ - не понравился, за эти бабки я совсем другое авто буду смотреть
пиздец - рубль - бумага конечно (туалетная)
ПОСТАВИЛ БЫ ГАЗ
@
ЕЗДИЛ БЫ КАК ПРЕЗИДЕНТ США
Президент США ездит на лимузине Кадиллак, хотя в его кортеже есть внедорожники Шевроле, вот только они последнего поколения и бронированные.
Мало того, что бумага. Так и за эти деньги впаривают древнюю хуйню, типо Чемри, но в новой обертке. А так, в 2011 году отец брал гольф с салона за 30к бачей
Антон, смотрел цена на дромру, автору? че думаешь - по поводу ценообразования б\у некроты? японского и немцкого производства? все разом охуели ?
Конечно многие подохуевали. Это и в 19 году было, когда я покупал свой некрогольф 2012 года выпуска за 480.
просто цены смотрю и охуеваю - как за всякое 20 летнее оливье - ПРОСЯТ по пол мульта ( ПРОСИТЬ - это еще не ПРОДАТЬ)
жаль что кулаков у меня два, а ебало у некоторых всего - одно
> страховки по 1500 без выплат
третий год по такой езжу
Катаюсь последние 12 лет на Корсах и горя не знаю.
Перетолстил. Хоть бы про бэху 2003 года затирал, у которой только масло после покупки заменил и больше ничего не делал, а то ведь опель)
А, да, и правда, забыл.
>>237616531
Ну, земля бетоном тогда. Можно поехать с продавцом сразу в гаи, если сильно боишься.
А ведь это чистая правда. Но продолжай себя уверять в моей зелености. А я лучше продолжу дальше смеяться над экспертами по замене масла, по рванью со светофора или по тому: пацанская тачка или не очень.
Дед, ты? Шестой десяток разменял уже? Товоты слишком молодежные тебе?
Ты бы и собаку выбрал.
Хотя, справедливости ради, надо заметить: моей последней Корсавице уже шестой год. Пора менять. А менять особо не на что, кроме Фокуса или Гольфа. Была еще на примете Киа Венга, да вот беда - орки, поклонники седанов, вынудили почти всех автопроизводителей поставлять или седаны или кроссоверы.
Опять же, смотря что продавать. Если пепонец-проект для наматывания на столб, то неплохо. Если какая-то тошнота, то точно нет. Лухари седаны от немцев за такие деньги - дрова. За 500к стоит поискать живой гольф или фокус максимально свежий. В обслуживании недорогие, вполне комфортны, да и выглядят не как древность. Так-то население у нас сейчас нищее. Вот и предлагают кредитопомойки от сопляриса и до чемри. А они и рады, аж почавкивают.
А мне как-то начхать на молодежность или старперность. Покатался в свое время по салонам, примерился к большинству моделей. Выбрал. Катался. Мнение свое не навязывал. Но и не жаловался.
У меня так весь район ездит. Ни одной настоящей страховки, в случае дтп машина быстро сливается другому лоху, пока ее не нашли.
С гольфами будь аккуратен. Из-за орков, у которых он был до тебя, можешь конкретно влететь по техничке.